Англичане отметили двигатели Subaru

15 Мая 2006 | 3505 просмотров

Горизонтально-оппозитный турбированный двигатель объемом 2500 сс марки EJ25 производства Subaru

Британский автомобильный журнал Engine Technology International удостоил горизонтально-оппозитный двигатель производства компании Fuji Heavy Industries, выпускающей автомобили под маркой Subaru, звания International Engine of the Year 2006. Турбированный мотор объемом 2500 сс, которым комплектуются такие известные автомобили Subaru как Impreza и Forester, был назван лучшим в категории "двигатели объемом от 2000 до 2500 сс"".

Различные двигатели оценивали свыше 60 автожурналистов из 29 стран. Основными критериями выбора стали: «впечатления от вождения», «технологичность», «характеристики», «расход топлива» и т.д.

Горизонтально-оппозитные двигатели Subaru впервые удостаиваются звания International Engine of the Year.

фигня
недавно двигателем года называли роторный двигатель от Мазды. Ну и что? Много народу о нём мечтает (особенно с России с нашим бензином) или на нём ездит?
Оценки ставят журналисты (60 чел.) и этим всё сказано. Если бы это была оценка, например, автомехаников в количестве 60000 я бы к этой оценке прислушался. А так - фигня.

Ответить

16.05.2006

хоть я ифанат субы, но с PROFY согласен .

Ответить

16.05.2006

Otetz

Toyota хочет быть номер один в мире. Формула такая = Субару это дополнительные 400 тысяч авто Дайхатсу и Сайен еще около 300 тысяч Шумахер младший в Тойота Ф1(имидж) Альянс с Пежо/Ситроен(продажи) , гибридные авто(долгосрочная сильная сторона)... Японцы ведут очень умную стратегию маркетинга и продаж - конечно, делают хорошие машины - конечно, НО они и работают по 12 часов в сутки. Мотаем на ус и учимся.

Ответить

16.05.2006

хонда устанавливает опозит на свой топовый мотоцикл голд винг ,валкири 1580 кубов ..водян охлажд ,100 л.с
это нормально ..в Англии культ субару а рок звезды не брезгают ездить на Таун Аисах в старом кузове с яп рынка.

Ответить

16.05.2006

2 Profy
Я не думаю, что те кто покупают новую машину на первое место при выборе ставят удобство ремонта для автомехаников.

Ответить

17.05.2006

Конечно,это "политика" маркетинга,но смею напомнить,что в Англии-довольно серьезный "Клуб любителей Subaru" и журналисты ФИЛЬТРУЮТ мнение людей.А их(наше с вами) мнение- самое правильное.Вот и я со своею Муррркою(STi) низачто(пишется слитно) не расстанусь...

Ответить

20.09.2006

roy

Я хотел уточнить, а это правда что субаровские оппозитники после 30000 км пробега начинают немеряно жрать масло. Просто читал на каком-то форуме. Выскажите ваше мнение плз.

Ответить

08.10.2006

2roy.
Сильно в этом сомневаюсь. У меня легаси с проб.126000 - масла не жрет вообще. Предыдущий субарик "стукнул" 160000 км, когда уровень (после 5-6 тыс.пробега) стал садиться на 3-4 мм.

Ответить