Skoda опубликовала все цены на обрусевший Kodiaq
30 Апреля 2018 | 64722 просмотра
Среднеразмерный кроссовер Skoda Kodiaq продается в России уже год. Но если до сих пор предлагали машины оригинальной чешской сборки, то в ближайшее время у дилеров появятся кроссоверы российского производства. В преддверии скорого старта продаж Skoda Auto опубликовала все цены и комплектации на «обрусевшие» машины. В гамме появились версии с передним приводом, с механической коробкой передач, а также с базовым мотором 1.4 TSI мощностью 125 л.с. Остальные версии российской сборки оказались на 300-350 тысяч рублей дешевле импортных машин в аналогичных конфигурациях.
Покупателям доступны три фиксированных комплектации: Active, Ambition и Style.
Базовая Active предполагает четыре подушки безопасности, ESP, кожаную отделку руля, подогрев передних сидений, индикатор давления в шинах, двухзонный климат-контроль, обогрев форсунок омывателей лобового стекла, электромеханический стояночный тормоз, аудиосистему с восемью динамиками, 17-дюймовые легкосплавные колеса, подогрев наружных зеркал.
Промежуточная версия Ambition дополнена боковыми подушками и шторками безопасности, кнопочным зажиганием, салонным зеркалом с автозатемнением, датчиком света/дождя, круиз-контролем, противотуманными фарами, медиасистемой со связью Bluetooth.
В топ-комплектации Style есть комбинированная обивка сидений, система бесключевого доступа в салон, светодиодные фары, камера заднего вида и 18-дюймовые колеса.
Для всех комплектаций предлагается богатый список дополнительных опций. Третий ряд сидений также доступен для любого исполнения.
Напомним, с середины февраля Skoda Kodiaq для России по полному сборочному циклу выпускает завод ГАЗ в Нижнем Новгороде. В связи с началом выпуска Kodiaq конвейер ГАЗа покинул компактный кроссовер Yeti.
| Двигатель и трансмиссия / комплектация | Active | Ambition | Style |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI (125 л.с.), 6MT, передний привод | 1 399 000 | 1 512 000 | |
| 1.4 TSI (150 л.с.), 6DSG, передний привод | 1 480 000 | 1 603 000 | 1 769 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.), 6MT, 4X4 | 1 505 000 | 1 628 000 | 1 794 000 |
| 1.4 TSI (150 л.с.), 6DSG, 4X4 | 1 545 000 | 1 668 000 | 1 834 000 |
| 2.0 TSI (180 л.с.), 7DSG, 4X4 | 1 848 000 | 2 014 000 | |
| 2.0 TDI (150 л.с.), 7DSG, 4X4 | 1 783 000 | 1 949 000 |
Skoda Kodiaq
Читайте также на Дроме
29481
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
27668
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21874
335
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
22342
128
В США начали продавать новую Toyota Camry
21859
364
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
фураке
Эк тебя разобрало, какую то куету несешь про толерастов из баварии и парня с солярисом, что все должны молиться на одноразовых немцев? Равняйся на туземцев, из за законодательны норм катающих малолитражки, кто тебе мешает, а 1.4 это откровенный пердошлак
Чудо в перьях. Ты в Баварию съездий и потом про малолитражки рассказывай. В Скандинавию, в Австрию.
3литра АудиА6 на механике- кайф!
Что касается 1,4 у КОдиака или 2литра у РАВ4, Аутлендера, Х-трейла, 2,4- Санты и Соренто. Так вот именно, что никто не заставляет тебя брать "пердошлак" 2литра РАВ4. Всегда есть выбор! Тебе мало Санты 2,4- бери турбодизель. Мало 2,7 Прадо, который 16 секунд до 100 км- бери 4 литра. Мало Санты, который в базе так же быстр, как и Кодиак 1,4- бери другую версию. Кто тебе мешает?
Никто! Речь то о другом.
Ты пытаешься задурить народ и рассказать, что 1,4 медленный, в отличии от базы корейцев или 2 литров вариаторного РАВа. Нет=- у них одна динамика.
Разница будет только в страховке и расходе. 1,4 надежные, Шкоды и ВАГи при этом имеют недорогое КАСКО.
В итоге 1,4 будет такой же динамичный, как 2,4 Соренто и будет не много быстрее чем РАВ4 у Тойоты, но расход 1,4 будет литра на 3 меньше.
То есть на 100 тыс км расход будет примерно на 130 тысяч рублей меньше. Гарантия примерно одинаковая и у Тойоты и у Шкоды. При этом и гарантия Тойоты и Шкоды и Ниссана намного честней чем у корейцев.
КТо тебя заставляет брать овощной "пердошлак" 2 литра РАВ- бери динамичней, как и Кодиак!
3литра АудиА6 на механике- кайф!
Что касается 1,4 у КОдиака или 2литра у РАВ4, Аутлендера, Х-трейла, 2,4- Санты и Соренто. Так вот именно, что никто не заставляет тебя брать "пердошлак" 2литра РАВ4. Всегда есть выбор! Тебе мало Санты 2,4- бери турбодизель. Мало 2,7 Прадо, который 16 секунд до 100 км- бери 4 литра. Мало Санты, который в базе так же быстр, как и Кодиак 1,4- бери другую версию. Кто тебе мешает?
Никто! Речь то о другом.
Ты пытаешься задурить народ и рассказать, что 1,4 медленный, в отличии от базы корейцев или 2 литров вариаторного РАВа. Нет=- у них одна динамика.
Разница будет только в страховке и расходе. 1,4 надежные, Шкоды и ВАГи при этом имеют недорогое КАСКО.
В итоге 1,4 будет такой же динамичный, как 2,4 Соренто и будет не много быстрее чем РАВ4 у Тойоты, но расход 1,4 будет литра на 3 меньше.
То есть на 100 тыс км расход будет примерно на 130 тысяч рублей меньше. Гарантия примерно одинаковая и у Тойоты и у Шкоды. При этом и гарантия Тойоты и Шкоды и Ниссана намного честней чем у корейцев.
КТо тебя заставляет брать овощной "пердошлак" 2 литра РАВ- бери динамичней, как и Кодиак!
41
14
Ответить
Drom, теперь то возьмешь на тест 1.4 DSG 4х4????
29
1
Ответить
ПАЛАСИО
Кодьяк или Тигуан?
Кодьяк +
Тигуан-
Кодьяк +
Тигуан-
Дастер)))
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
10
18
Ответить
Макс Кильдишев
Там итак есть скидка за кредит и трейдин, традиционно можно скинуть около 150 тысяч
Трейд-ин - это лохотрон. Вас опускают тысяч на 200 от рыночной цены с вашим старым авто, а потом дают скидку 100 тысяч. Неужели это так сложно понять? Трейд-ин нужен тем, кто денег не считает и кому лень заморачиваться с продажей своего авто.
А если нечего сдать в трейд-ин? Короче, проехали, пустая тема.
Поэтому смысл есть только в кредите с господдержкой, где реально дают скидку на первый взнос 10% и уменьшают конский кредит от банка.
Вот туда Кодьяк теперь и попадает. Думаю, половина будет продана по этой схеме.
А если нечего сдать в трейд-ин? Короче, проехали, пустая тема.
Поэтому смысл есть только в кредите с господдержкой, где реально дают скидку на первый взнос 10% и уменьшают конский кредит от банка.
Вот туда Кодьяк теперь и попадает. Думаю, половина будет продана по этой схеме.
11
37
Ответить
Макс Кильдишев
у Кодьяка фишечек больше... сам по себе он больше, они конкуренты с Тигой XL...
Я знаю, в ноябре сравнивал их, в итоге выбрал медведя. Для семьи и по работе он более предпочтителен. А насчёт фишек, не знаю, вряд ли что то есть такое в Медведе, чего нет в тиге... А вот движка в 220 сил, в Медведе отсутствует.
15
1
Ответить
Какой мы имеем итог?
1.Благодаря настоящей сборке, а не пародии на сборку, Шкода предложила автомобиль по фантастически выгодной цене.
2.Сравнивать с конкурентами надо не с пеной у рта, а спокойно узнав цены и комплектации. Кодиак такого же размера, как и Соренты-Санты, но дешевле на 300-400 тысяч и он больше РАВ, Спорта и так далее, но он при этом не дороже!
Фантастическая цена!
3.Кроме цены есть другой важный момент, который скрыт от глаза 90% публики. Обслуживание. У Кодиака 3 года гарантии и к примеру 1,4 элементарно экономичней чем такой же атмосферник. В топливе разница будет тысяч 120 за гарантийный переиод, а в страховке Кодиак дешевле корейцев будет тысяч на 20 в год. Гарантия у Шкоды лучше. Это не 5 лет, при этом бегай с этими корейскимии катализаторами и порнями по судам.
4.Ложка дегтя. В ВАГе лентяи. Они выпустили КОдиак и им кажется, что все отлично. Хрен там! Лодыри. Вернити в страну городской хетчбек Фабию! Когда наконец ВАГ поймет, что кроме Тигуана, Терамонта и Кодиака нужен конкурент Крете!? Это очевидно всем кроме ВАГа.
5.И последнее. В связи с ценой Кодиака- мы получили безусловный хит. Сейчас ждем истерию от китайцев и их друзей. Им только и останется рассказывать про 1,4 двигатели, ДСГ, ресурс и прочую лабуду.
1.Благодаря настоящей сборке, а не пародии на сборку, Шкода предложила автомобиль по фантастически выгодной цене.
2.Сравнивать с конкурентами надо не с пеной у рта, а спокойно узнав цены и комплектации. Кодиак такого же размера, как и Соренты-Санты, но дешевле на 300-400 тысяч и он больше РАВ, Спорта и так далее, но он при этом не дороже!
Фантастическая цена!
3.Кроме цены есть другой важный момент, который скрыт от глаза 90% публики. Обслуживание. У Кодиака 3 года гарантии и к примеру 1,4 элементарно экономичней чем такой же атмосферник. В топливе разница будет тысяч 120 за гарантийный переиод, а в страховке Кодиак дешевле корейцев будет тысяч на 20 в год. Гарантия у Шкоды лучше. Это не 5 лет, при этом бегай с этими корейскимии катализаторами и порнями по судам.
4.Ложка дегтя. В ВАГе лентяи. Они выпустили КОдиак и им кажется, что все отлично. Хрен там! Лодыри. Вернити в страну городской хетчбек Фабию! Когда наконец ВАГ поймет, что кроме Тигуана, Терамонта и Кодиака нужен конкурент Крете!? Это очевидно всем кроме ВАГа.
5.И последнее. В связи с ценой Кодиака- мы получили безусловный хит. Сейчас ждем истерию от китайцев и их друзей. Им только и останется рассказывать про 1,4 двигатели, ДСГ, ресурс и прочую лабуду.
63
18
Ответить
Alex1234567
Поедет, никуда не денется )))
Уже никуда не поедет, пу...нет
4
16
Ответить
Двигатель 1.4, это сделано наверняка так, чтобы к подходу следующего поколения а может даже и рестайлинга, его ресурс вышел бы полностью и для владельца, проще будет купить новую чем капиталить старую!
19
37
Ответить
Alex1234567
На механике враскачку можно будет выехать )))
На дсг 100% коробас кончишь, что японцу по барабану, то немцу смерть
12
44
Ответить
Макс Кильдишев
Внедорожник это прада... в соседнем топике... для которого нужен спецводитель и спецрезина чтобы в горку заехать ))))
Это статья для рукожеппых толерастов, да и не кодеяков, не террамонтов там особо в чемпионах не светилось, было бы странным, если б тяжелая машина на сликах в бугор поднялась, там и 66 на лысых не подымется
15
29
Ответить
Макс Кильдишев
Бгг, вот и вылезла вся воспитанность тойотофилов )))
Какой бред, такой и ответ. пс я не тойотофил, просто 1.4 это пердошлак, даже на тойоте
17
36
Ответить
Макс Кильдишев
Вы если в технике ничего не понимаете, хоть не позорьтесь... там максимальный крутящий момент с 1400 оборотов начинается, он гружённый на холостых будет везти... и расход будет такой же... отличии от рава с 2.0 атмомотором, который гружённый умрёт окончательно и жрать будет как Тахо )))
На 1400 он даже не тронется, на 4000 у него коленвал вырвет, равчик с 2.5 не напрягаясь ездит. Если в технике не разбираетесь, не позорьтесь...одноразовую немецкую поделку с надежной машиной сравнивать, просто позор.
20
75
Ответить
Макс Кильдишев
Главное чтобы равчик на своём вариаторе из двора зимой смог выехать и доехать до туда где Кодьяк засел ))))))))
Кодеяк в основном на СТО засесть может,и равчик там не нужен, до помойки эвакуатор заказывайте
16
39
Ответить
Евгений Евсеев
Двигатель 1.4, это сделано наверняка так, чтобы к подходу следующего поколения а может даже и рестайлинга, его ресурс вышел бы полностью и для владельца, проще будет купить новую чем капиталить старую!
"Наверняка"- это когда вы в личном пользовании имели автомобиль и можете поделиться своим опытом. А ваше "наверняка"- имеют цену ломаный грош. При этом это исключительно ваши проблемы то, что люди не учитывают ваше мнение. Вы сами его не цените, потому что пишите о том, о чем лично не знаете.
31
13
Ответить
фураке
На дсг 100% коробас кончишь, что японцу по барабану, то немцу смерть
Да-да, знакомая история, Королла на вариаторе- эталон надежности. Рядом или даже лучше 150 л.с РАВ4 с полным приводом на вариаторе:). Это просто комикс какой то, 150 л.с, азиатских, то есть это примерно то же, что у немцев 115 л.с, но при этом нет турбины, но в этот автомобиль воткнули вариатор. Но это не конец истории во все это воткнули еще и полный привод.
в итоге: 115 л.с, нет турбины. вариатор и еще и полный привод). Но и это еще не все.:))).
После этого еще Петросян что то пишет, про типо маломощный Кодиак:).
Но и это еще не все.
В России почти не известен Камри 3,5 литра. Там уже мощность, как у взрослых немецких ребят, но дело в том что сочетание 3,5 + акпп- это просто анекдот про надежность.
Ну, а венчает все это рассказ про ненадежный Туарег с одной стороны и миллионного ресурса Прадо на дизели.
И в итоге, этот парень, который все это рассказывает пишет: "на дсг 100% коробас кончишь".
Незаинтересованный Иксперд:).
в итоге: 115 л.с, нет турбины. вариатор и еще и полный привод). Но и это еще не все.:))).
После этого еще Петросян что то пишет, про типо маломощный Кодиак:).
Но и это еще не все.
В России почти не известен Камри 3,5 литра. Там уже мощность, как у взрослых немецких ребят, но дело в том что сочетание 3,5 + акпп- это просто анекдот про надежность.
Ну, а венчает все это рассказ про ненадежный Туарег с одной стороны и миллионного ресурса Прадо на дизели.
И в итоге, этот парень, который все это рассказывает пишет: "на дсг 100% коробас кончишь".
Незаинтересованный Иксперд:).
42
21
Ответить
Сергей45
Чудо в перьях. Ты в Баварию съездий и потом про малолитражки рассказывай. В Скандинавию, в Австрию.
3литра АудиА6 на механике- кайф!
Что касается 1,4 у КОдиака или 2литра у РАВ4, Аутлендера, Х-трейла,...
Мне зачем к арабским толерастам ехать, если разговор про покупку кодеяка в рф? У тебя с головенкой в порядке? Мне зачем предпочтения автрийских муххамадов или алкашей из суоми, они не в рублях зарабатывают, ты, чудо в перьях посмотри продажи в рф, на том же дроме, пердогонщег, куда ты в архангельске гонзаешь? Сравнивает прадо 2.7 с пердогонкой, а чо не с трактором к700? У тебя видимо с логикой не айс. Нравиться пердошлаг 1.4, похожь на 3 литра ауди а6 на меху, так бери и отрывай обвес по канавам, через 3 года "надежную" машину скинешь лоху на западенщине.
22
44
Ответить
Сергей45
А Порше911 на механике за 9 млн не смущает? Вас не смущают люди со средней зарплатой в 3,5 млн рублей в месяц (если переводить по курсу) -90%, которых покупают автомобили на механике?
А Вас автомат на...
я бы в минималке на рычаге полноприводного рассмотрел.а что-меха не напрягает,расход топлива приемлем.имеет смысл имхо
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
26
Ответить
Сергей45
Какой мы имеем итог?
1.Благодаря настоящей сборке, а не пародии на сборку, Шкода предложила автомобиль по фантастически выгодной цене.
2.Сравнивать с конкурентами надо не с пеной у рта, а спокойно узнав...
Фуфло, конкурент ренаульт дастеру, двушка на меху порвет пердогонку 1.4 с ценой бентайги, хранцуз более выгодный вариант
8
52
Ответить
Сергей45
Какой мы имеем итог?
1.Благодаря настоящей сборке, а не пародии на сборку, Шкода предложила автомобиль по фантастически выгодной цене.
2.Сравнивать с конкурентами надо не с пеной у рта, а спокойно узнав...
Про разницу в расходе и 120 тысяч выгоды по топливу от атмо до сих пор смеюсь, канешна, если по гарантии все поменяют, а так в минуса тыщ на 200, чудо в перьях, на пальцах всё красиво, да в жизни 1.4 от безысходности берут.
13
43
Ответить
Сергей45
Да-да, знакомая история, Королла на вариаторе- эталон надежности. Рядом или даже лучше 150 л.с РАВ4 с полным приводом на вариаторе:). Это просто комикс какой то, 150 л.с, азиатских, то есть это примерно...
сергей,не утрируй.большинству из нас пока милее и ближе все-же атмомоторы.да и варики у японцев вполне хороши.плюс ликвидность далеко не последний момент.а так ваг конечно дает ощущение некоей продуманности и сбитости автомобиля.была октавия а7 теперь вот тигуан.так вот необъяснимо-но немец есть немец.в нем и эргономика продуманна здорово и все какое-то более железобетонное что-ли.1.4 мотора даже 125 думаю хватит.звезд с неба он хватать конечно не будет ибо крутятся турбики неохотно.тот же 2 атмосфер крутится куда как охотнее.а учитывая что сейчас и гонять то особо негде то вполне вариант.
ilyi
21
4
Ответить
H22A RED TOP
Ну дак тогда и не пиши, что 125 сил на Кодиаке будет «тянуть». Дохлая маркетинговая комплектация, ибо даже Тигуану, который легче более чем на 100 кг, 125 сил хватает только только с 1 водителем. Если...
Друже 200 момента, это не капец какие цифры но для Кодиака- небольшой переднеприводной машины это больше чем достаточно. Разгон по паспорту 10 с половиной секунд. Мало? С какого потолка взялись безумные цифры веса в 1800 и 2 тонны? У тебя чего то с математикой
26
2
Ответить
Сергей45
Да-да, знакомая история, Королла на вариаторе- эталон надежности. Рядом или даже лучше 150 л.с РАВ4 с полным приводом на вариаторе:). Это просто комикс какой то, 150 л.с, азиатских, то есть это примерно...
Фсё жду когда про к700 напишешь, уже про вариатор короллы бред вкидываешь. А зачем камри на 3.5?с таким двигом есть лексус. Намекаешь, что всяких кодеяков как камри 3.5? То есть никому не нужны кроме муххамадов в австрии? Ну тафай, тафай, твоя логика беупречна. Kz на прадо миллионник или и тут решил в дер..мо встать?
11
38
Ответить
r-193
Лучше попробовать на ТД, вдруг не понравится. Я не впечатлился дизелем на ТД, бензиновая двушка поживее.
Единственное, дизель можно прошивкой разогнать до 190 сил.
Единственное, дизель можно прошивкой разогнать до 190 сил.
При любом раскладе не светит здесь,а тащить новый,сразу прошляпив гарантию неинтересно,надо переезжать
Фарш невозможно провернуть назад.Titan 1983.
Ответить
Базовый мотор маловат "по кубикам" для такой немаленькой, в принципе, машины. Для спокойной езды хватит, но про резкие ускорения, "шашки" и прочие выкрутасы можно забыть еще в автосалоне. Базовая версия. вроде бы, не совсем ободранная, кого-то такая машина и устроит вполне.
Про DSG тоже писалось много, то тест-драйв дромовского Рапида не выявил проблему "рассыпется коробка прямо при выезде с салона", на Тигуане тоже вроде коробка жива. Все-таки 2,0 TSI/2,0 TDI выглядят более подходяще для этой машины, имхо.
Про DSG тоже писалось много, то тест-драйв дромовского Рапида не выявил проблему "рассыпется коробка прямо при выезде с салона", на Тигуане тоже вроде коробка жива. Все-таки 2,0 TSI/2,0 TDI выглядят более подходяще для этой машины, имхо.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
18
3
Ответить
Цена конь, не понимаю что все радуются... как быстро русские привыкли к девальвации рубля и не митингов, ни отставок виновных...всё чинно, спокойно...до дна ещё не дошли...
35
22
Ответить
машина классная
особенно 2 литра дизелек
особенно 2 литра дизелек
О спорт, ты мир (жизнь) !!!
6
3
Ответить
В живую страшненький он какой то, но зато вполне узнаваем. Через годик и глаз уже замылится, будет смотреться ничего себе так.
7
15
Ответить
H22A RED TOP
Одинаково плюс минус, разница в нюансах
А CX5 2.0 щемит 1.4 легко.
А CX5 2.0 щемит 1.4 легко.
Не объедит, в городском режиме тосно кадьяк уедет , по трассе на скорости за 120 мазда уже будет догонять
14
6
Ответить
Макс Кильдишев
Внедорожник это прада... в соседнем топике... для которого нужен спецводитель и спецрезина чтобы в горку заехать ))))
Это уже теперь дромовский МЕМ :)
13
4
Ответить
Макс Кильдишев
Вы если в технике ничего не понимаете, хоть не позорьтесь... там максимальный крутящий момент с 1400 оборотов начинается, он гружённый на холостых будет везти... и расход будет такой же... отличии от рава с 2.0 атмомотором, который гружённый умрёт окончательно и жрать будет как Тахо )))
это как маленький муравей тащит на себе в 10 раз больше себя !
6
4
Ответить
Alex1234567
Кто-то же должен защищать азиатские подделки автомобилей )))
А зачем их защищать? Их и так лучше всех покупают.
12
17
Ответить
сергей
Это понятно. Но ничто не дается даром. При такой степени форсировки ресурс будет очень небольшой. А ТО частыми и дорогостоящими. Через 100 тыс км (три года или чуть больше) карета превратится в тыкву.
Это новый двигатель. Есть шкоды прибежавшие с этим двиглом 500 тысяч километров. Покурите актавии клуб , вместо того чтоб писать то о чем низнаю.
20
9
Ответить
Сергей45
Да-да, знакомая история, Королла на вариаторе- эталон надежности. Рядом или даже лучше 150 л.с РАВ4 с полным приводом на вариаторе:). Это просто комикс какой то, 150 л.с, азиатских, то есть это примерно...
У меня только один вопрос. Откуда вы взяли инфу о том что "японские лошади" отличаются от "немецких лошадей"?
14
28
Ответить
На сегодняшний день это самое лучшее предложение на Российском рынке, которое заставит конкурентов пить валерьянка. Но не спешите бежать за автокредитом. Эти цены они только на бумаге. В автосалонах кучи желающих стать обладателем авто и совсем мало автомобилей в наличии. Учитывая тот факт что завод скоро закроется на летний отпуск , то по данным ценам будет продано не много машин. А заказанные автомобили сто пудово подоражают.
7
19
Ответить
Макс Кильдишев
Вы если в технике ничего не понимаете, хоть не позорьтесь... там максимальный крутящий момент с 1400 оборотов начинается, он гружённый на холостых будет везти... и расход будет такой же... отличии от рава с 2.0 атмомотором, который гружённый умрёт окончательно и жрать будет как Тахо )))
Вы ещё забыли сказать, что атмосферник на разгоне будет орать как раненый зверь, посколько чтоб он выдал то на что способен, крутить его надо несчадно.
В этом плане на мало турбированных двигателях по городу передвигаться комфортней.
В этом плане на мало турбированных двигателях по городу передвигаться комфортней.
22
7
Ответить
Да цена ладно , а что потом достанется на вторичке человеку после гарантии , учитывая великолепие ДСГ?
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
12
22
Ответить
ПАЛАСИО
Шкода повернулась лицом к народу
А задом к кому?
7
Ответить
H22A RED TOP
Вот отзыв: Сегодня не хватило мощности
Цитата «И вот, сегодня два знакомых парня попросили что бы я прокатил их на своей машине, небольшой кружок, очень им интересно было что это за зверь такой - новый...
Так это же достлинство, а не недостаток. Меньше шансов, что резкие олени влупятся в кого-нибудь :-)
3
2
Ответить
Alex1234567
О чем я собссно и писал Владимиру в соседней новости. За такие деньги такая тачка в наше время - это просто подарок! Продаваться будет и очень неплохо.
Вообще-то подарок это когда ДАРОМ, а за деньги это называется как угодно, но только подарок...
5
Ответить
11508821
Это новый двигатель. Есть шкоды прибежавшие с этим двиглом 500 тысяч километров. Покурите актавии клуб , вместо того чтоб писать то о чем низнаю.
Его мозг может прочитать только 6 букв TSI DSG),для него это как для быка тряпка.
23
6
Ответить
11508821
Это новый двигатель. Есть шкоды прибежавшие с этим двиглом 500 тысяч километров. Покурите актавии клуб , вместо того чтоб писать то о чем низнаю.
"Покурите" для начала орфографический словарь...
6
9
Ответить
Двигатели просто ужас
8
23
Ответить
Осирис38
Хорошие цены! Шушлайкам аля Рав4 должно щас стать очень стыдно за свои убогие 2.5 за 2 ляма.
Шкода, 180лс, дороже Рава-4 анологичного!!!!
13
19
Ответить
Сергей45
А Порше911 на механике за 9 млн не смущает? Вас не смущают люди со средней зарплатой в 3,5 млн рублей в месяц (если переводить по курсу) -90%, которых покупают автомобили на механике?
А Вас автомат на...
Да ладно....)))))
6
8
Ответить
сергей
"Покурите" для начала орфографический словарь...
Мне курить незачем. Это китайский т9
5
3
Ответить
Осирис38
Хорошие цены! Шушлайкам аля Рав4 должно щас стать очень стыдно за свои убогие 2.5 за 2 ляма.
Средняя оценка кодиака - 8.2, у лада Веста - 8.3.
3
9
Ответить
Вариант с дизельком вообще супер. Ладный ( не путать с Ладой) европейский кроссовер в 28 тыс. гринбэков ! RAV4/NX несколько в пролете.
15
5
Ответить
ПАЛАСИО
Кодьяк или Тигуан?
Кодьяк +
Тигуан-
Кодьяк +
Тигуан-
Рав 4.
15
34
Ответить
Макс Кильдишев
Характеристики посмотрите...
Разве жулью из вага,а тем более их лакеям можно доверять?
10
31
Ответить
35igor
Трейд-ин - это лохотрон. Вас опускают тысяч на 200 от рыночной цены с вашим старым авто, а потом дают скидку 100 тысяч. Неужели это так сложно понять? Трейд-ин нужен тем, кто денег не считает и кому лень...
Проблема в том, что по этой «рыночной цене» можно продавать годами, или так же скидывать 200 000 с цены, чтобы наконец продать.
Про мошенников и риск получить по голове вместо денег я уже и не говорю.
Про мошенников и риск получить по голове вместо денег я уже и не говорю.
15
2
Ответить
11188680
Это уже теперь дромовский МЕМ :)
Мем это когда спрашивают, что такое гонко, и получают ответ - турбоваг 1.2-1.4, от избытка мощи сам себя разрывает, на гарантию хватает
11
29
Ответить
11508821
Это новый двигатель. Есть шкоды прибежавшие с этим двиглом 500 тысяч километров. Покурите актавии клуб , вместо того чтоб писать то о чем низнаю.
Свежо преданье, да вериться с трудом, это как лохнесское чудовище, вроде кто то слышал, но в живую увидеть не возможно
9
24
Ответить
11508821
Вы ещё забыли сказать, что атмосферник на разгоне будет орать как раненый зверь, посколько чтоб он выдал то на что способен, крутить его надо несчадно.
В этом плане на мало турбированных двигателях по городу передвигаться комфортней.
В этом плане на мало турбированных двигателях по городу передвигаться комфортней.
Продукции автоваза насмотрелся?
8
20
Ответить
ПоЖаР
Его мозг может прочитать только 6 букв TSI DSG),для него это как для быка тряпка.
От этих 6 букв такие проблемы у людей бывают
7
21
Ответить
Ильдар
Кодиак не весит 2 тонны. И он не кроссовер а приподнятая легковушка со стойками Макферсон и переним приводом. 1.4 его прекрасно тянет
хе хе.
ну если так рассуждать ,тогда 80 % якобы кроссоверов ,приподнятые легковушки
ну если так рассуждать ,тогда 80 % якобы кроссоверов ,приподнятые легковушки
11
1
Ответить
Ефим
У меня только один вопрос. Откуда вы взяли инфу о том что "японские лошади" отличаются от "немецких лошадей"?
вот это на..
ты спецом себя считаешь, а таких азов не знаешь..
ты кроме дрома ещё , что ни будь читай, кругозор повышай.
хотя и тут подобной инфы лом. обсасывали и не раз.
ты спецом себя считаешь, а таких азов не знаешь..
ты кроме дрома ещё , что ни будь читай, кругозор повышай.
хотя и тут подобной инфы лом. обсасывали и не раз.
8
9
Ответить
Stelios
Да цена ладно , а что потом достанется на вторичке человеку после гарантии , учитывая великолепие ДСГ?
Нужно понимать что на Kodiaq ставят не сухую 7 DSG, а мокрую DSG 6-7 в зависимости от крутящего момента двигателя.
15
1
Ответить
клованы,которым нужен автомат никогда в жизни не ездили на хорошем автомобиле с механикой.их мнение начинается у жигуара и заканчивается ушатайкой из под ипонца.
я взял новую тойоту на механике проездил 5 лет и испытывал кайф от вождения,при продаже пробег был 140 тысяч и до сих пор были родные колодки-вот что значит правильное вождение на механике.
а сейчас взял ту же машину но уже на автомате и никакого драйва,ни какого кайфа,тупит,рычит,жрет соляру бочками,колодок уже половины нет на пробеге 10 тысяч.
пришел я к выводу .что автомат для домохозеек и латентных тридваразов
я взял новую тойоту на механике проездил 5 лет и испытывал кайф от вождения,при продаже пробег был 140 тысяч и до сих пор были родные колодки-вот что значит правильное вождение на механике.
а сейчас взял ту же машину но уже на автомате и никакого драйва,ни какого кайфа,тупит,рычит,жрет соляру бочками,колодок уже половины нет на пробеге 10 тысяч.
пришел я к выводу .что автомат для домохозеек и латентных тридваразов
21
35
Ответить
11508821
На сегодняшний день это самое лучшее предложение на Российском рынке, которое заставит конкурентов пить валерьянка. Но не спешите бежать за автокредитом. Эти цены они только на бумаге. В автосалонах кучи...
так и вижу очердь из пенсионеров и бюджетников ,страждущих кодияком возобладать.
2 млн рублей,чтобы среднем россиянину купить эту машину нужно не есть 5 лет ,а если учесть,что 90% сидит на ипотечной игле ,то у вас весьма смелые ожидания по продажам.
у нас этот автомобиль уже год продается и в живую я его на дороге еще не встречал и уверен долго еще не встречу ,зато новых грант и вест с солярисами забиты все дворы
2 млн рублей,чтобы среднем россиянину купить эту машину нужно не есть 5 лет ,а если учесть,что 90% сидит на ипотечной игле ,то у вас весьма смелые ожидания по продажам.
у нас этот автомобиль уже год продается и в живую я его на дороге еще не встречал и уверен долго еще не встречу ,зато новых грант и вест с солярисами забиты все дворы
17
11
Ответить
H22A RED TOP
Ну дак тогда и не пиши, что 125 сил на Кодиаке будет «тянуть». Дохлая маркетинговая комплектация, ибо даже Тигуану, который легче более чем на 100 кг, 125 сил хватает только только с 1 водителем. Если...
Ведь истину же написал,а минусов понатыкали будь здоров. Ох и упёртые же эти вагодро.ч.еры
10
24
Ответить
H22A RED TOP
Ну дак тогда и не пиши, что 125 сил на Кодиаке будет «тянуть». Дохлая маркетинговая комплектация, ибо даже Тигуану, который легче более чем на 100 кг, 125 сил хватает только только с 1 водителем. Если...
Им литр обьёма нарисуй на их любимых поделках,они всё равно будут орать-ЭТО МЛЯ ГОНКА!!!!!
11
15
Ответить
Сергей45
Если для вас Кодиак двухтонный- то тогда да). Чего уж там. Какая разница Луна или Марс, 2 тонны или 1,5= одно и то же.
То есть двигатель на реально 2-х тонном Прадо с динамикой 15,7 секунд- это не сомнительно,...
2.7 литра на праде! Это ещё хуже этого 1.4 л чешского недоразумения
6
10
Ответить
стасяндрий
клованы,которым нужен автомат никогда в жизни не ездили на хорошем автомобиле с механикой.их мнение начинается у жигуара и заканчивается ушатайкой из под ипонца.
я взял новую тойоту на механике проездил...
140.000 на одних колодках? ******ишь, как Троцкий. Возьми норм машину на современном автомате, где есть спортивный + ручной режимы, и голову не ипи, любитель пробочного онанизма)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
20
18
Ответить
kubang
2.7 литра на праде! Это ещё хуже этого 1.4 л чешского недоразумения
И за это еще 2,6млн попросят, в Стандарте.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
6
2
Ответить
Alex1234567
Поедет, никуда не денется )))
На ниву тоже в прицепы по 1,5 тонны груза некоторые гуманоиды грузят и тоже ничего едет. С дуру то можно и .....
5
4
Ответить
фураке
От этих 6 букв такие проблемы у людей бывают
Есть поговорка: бывает и голодный ******ется. ) не в буквах дело а в эксплуатации. Лиично мне проблем не подкинули эти буквы;)
11
2
Ответить
ха, посмотрел внимательнее - сухих-то коробок ваще не будет! Единственный аргумент "против" у тех, кто до сих пор боится сухих 7-ступок, здесь несостоятелен. Можно брать(с).
На балке:
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
8
1
Ответить
то что продажи попрут это факт!1,9 за 2,0 турбо и мокрую дсг отличная цена!люди х трейлов по 2,5 ляма берут овощь на вариаторе вот это просто слов нет коментировать!
Мой отзыв: Opel Astra 2007
23
3
Ответить
За эти деньги я лучше возму Toyota Harrier, 2014 б/п по РФ в комплектации 2.5 Hybrid E-Four Grand!, Чем этот сарай на колёсах при этом выехав с салона данный авто сразу теряет 30%от стоимости в печь её на.. и!!
12
47
Ответить
Фрэнк Костелло
Всем всем владельцам авто чешской сборки стало плохо, мгновением ока потеряли еще несколько сот тысяч рублей. На вторичке не будут смотреть чешской сборки или российской, цена будет +- одна и та же, только вот уже намного ниже чем было до выхода российской сборки
Да нее, перкупы придумают какую-нибудь красивую легенду что чешские идут с печатью имп
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
8
1
Ответить
Ну что за люди. Почему 1.4 TSI (150 л.с.), 6DSG, а 2.0 TSI (180 л.с.), 7DSG, 4X4 , 2.0 TDI (150 л.с.), 7DSG, 4X4.
Почему нельзя было поставить 6ДСГ на 2.0, а 7ДСГ на 1.4. Ведь надежней же 6ДСГ.
Почему нельзя было поставить 6ДСГ на 2.0, а 7ДСГ на 1.4. Ведь надежней же 6ДСГ.
1
28
Ответить
Лучше бы Йети оставили местной сборки.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
8
Ответить
Сергей45
А Порше911 на механике за 9 млн не смущает? Вас не смущают люди со средней зарплатой в 3,5 млн рублей в месяц (если переводить по курсу) -90%, которых покупают автомобили на механике?
А Вас автомат на...
Но, согласитесь, что 1.4 это смотрится как то ущербно. Для чего Вагу так делать? Ведь стоимость к примеру двигателя 1.8ТСИ или 2.0ТСИ или ТDI и 1.4ТСИ новых пару тысяч долларов, а разница в динамике и тюнинге очень велика. 1.4 нужно вообще убрать из комплектования таких достаточно больших авто.
Я этого не понимаю, даже являясь владельцем Шкоды.
Я этого не понимаю, даже являясь владельцем Шкоды.
9
6
Ответить
Vanger-
Но, согласитесь, что 1.4 это смотрится как то ущербно. Для чего Вагу так делать? Ведь стоимость к примеру двигателя 1.8ТСИ или 2.0ТСИ или ТDI и 1.4ТСИ новых пару тысяч долларов, а разница в динамике и...
Разница в стоимости 1.8ТСИ или 2.0ТСИ или ТDI и 1.4ТСИ, я имел ввиду.
4
1
Ответить
Фрэнк Костелло
Всем всем владельцам авто чешской сборки стало плохо, мгновением ока потеряли еще несколько сот тысяч рублей. На вторичке не будут смотреть чешской сборки или российской, цена будет +- одна и та же, только вот уже намного ниже чем было до выхода российской сборки
Владельцы новых Тигуанов годовалых 2016 года с пробегами от 20 ткм весело продают их на Дроме от 900 тысяч рублей. С " популярными" у некоторых икспердов дромовских 1,4 естественно...
И не плачут об потере нескольких сот тысяч рублей за год. Наверное...
И не плачут об потере нескольких сот тысяч рублей за год. Наверное...
11
9
Ответить
Есть над чем подумать!
Я собираюсь купить Ниссан-Кашкай российского производства (чтобы подобреть, как почтальон Печкин) , а тут Кодиак возник. ПОжалуй, поинтереснее предложение.
Я собираюсь купить Ниссан-Кашкай российского производства (чтобы подобреть, как почтальон Печкин) , а тут Кодиак возник. ПОжалуй, поинтереснее предложение.
29
1
Ответить
Denis
Будут брать, как голую, так и полную. На каждую найдётся покупатель.
Да да, все четырнадцать человек...
6
13
Ответить
ПоЖаР
Этот 1.4 едет лучше 2.0 атмо , на том же спортаже или ай х 35
Хорошо, но недолго...
7
18
Ответить
Сергей45
А Порше911 на механике за 9 млн не смущает? Вас не смущают люди со средней зарплатой в 3,5 млн рублей в месяц (если переводить по курсу) -90%, которых покупают автомобили на механике?
А Вас автомат на...
Ниче вы не понимаете. В России обычно одна машина на семью и которую водит не только мужчина, но и женщина. Поэтому предпочитают автомат, чтоб не только мужчина ездил, но и женщина.
А вы привели в пример богатых людей, которые себе покупают отдельный авто, жене отдельный, дочке и сыночку отдельные.
А вы привели в пример богатых людей, которые себе покупают отдельный авто, жене отдельный, дочке и сыночку отдельные.
9
9
Ответить
Alex1234567
Смысл покупки Тигуана не отпадает - эти машины не конкуренты.
1,4 от Вага на кроссоверах это днище полное..
Ниже падать уже некуда
Ниже падать уже некуда
9
23
Ответить
Чёт подозрительно прям))) С чего это такой аттракцион невиданной щедрости???
Хоть прям иди и покупай завтра)))
Конкурентов реально нет. Естественно, что 1.4 это шляпа. Брать так 2.0. Только я вот крепко бы призадумался,какой брать. Естественно чипованный дизель,на 200 кобыл и больше,это просто бомба и пуля,но пролет с гарантией.
Только ценник действительно подозрительный))) Реально крутое предложение.
И ещё искренне жаль людей,что купили этот Кодьяк на 400 тысяч дороже, вот им сейчас обломище...
Хоть прям иди и покупай завтра)))
Конкурентов реально нет. Естественно, что 1.4 это шляпа. Брать так 2.0. Только я вот крепко бы призадумался,какой брать. Естественно чипованный дизель,на 200 кобыл и больше,это просто бомба и пуля,но пролет с гарантией.
Только ценник действительно подозрительный))) Реально крутое предложение.
И ещё искренне жаль людей,что купили этот Кодьяк на 400 тысяч дороже, вот им сейчас обломище...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
20
4
Ответить
Анд
Владельцы новых Тигуанов годовалых 2016 года с пробегами от 20 ткм весело продают их на Дроме от 900 тысяч рублей. С " популярными" у некоторых икспердов дромовских 1,4 естественно...
И не плачут об потере нескольких сот тысяч рублей за год. Наверное...
И не плачут об потере нескольких сот тысяч рублей за год. Наверное...
Добавка, для упертых , 1,4 Тигуан 17 года( меньше года машине) уже на старте 1,3 .
Наверное всеми любимое ДСГ вкупе с миллионником -пулей 1,4 пихлом способствует желанию слить это чуда несмотря на потери несколько сот тысяч...
Наверное всеми любимое ДСГ вкупе с миллионником -пулей 1,4 пихлом способствует желанию слить это чуда несмотря на потери несколько сот тысяч...
4
19
Ответить
Шкода абстрактно может что угодно публиковать. Но вот у всех дилеров есть свои сайты и странички обьявлени. Самый дешевый Кодьяк стоит 1962900 , у какого то челябинского дилера.
Естественно 1,4 .
Вот от этой цены и реально можно торговаться с трейд инами и прочими скидками...
Ну или попытаться тыча в нос манагерам прайс листом заказать себе по указанной в ней цене.
Хотелось бы посмотреть на этот процесс.
Естественно 1,4 .
Вот от этой цены и реально можно торговаться с трейд инами и прочими скидками...
Ну или попытаться тыча в нос манагерам прайс листом заказать себе по указанной в ней цене.
Хотелось бы посмотреть на этот процесс.
7
17
Ответить
35igor
Трейд-ин - это лохотрон. Вас опускают тысяч на 200 от рыночной цены с вашим старым авто, а потом дают скидку 100 тысяч. Неужели это так сложно понять? Трейд-ин нужен тем, кто денег не считает и кому лень...
Ну если у вас дрова, то может и опустят, а так обмен идет с разницей, но явно не в 100-200 тысяч...
8
4
Ответить
r-193
Я знаю, в ноябре сравнивал их, в итоге выбрал медведя. Для семьи и по работе он более предпочтителен. А насчёт фишек, не знаю, вряд ли что то есть такое в Медведе, чего нет в тиге... А вот движка в 220 сил, в Медведе отсутствует.
Музыка, больше электроники, магнитола навороченнее и т.д.
3
4
Ответить
фураке
Это статья для рукожеппых толерастов, да и не кодеяков, не террамонтов там особо в чемпионах не светилось, было бы странным, если б тяжелая машина на сликах в бугор поднялась, там и 66 на лысых не подымется
Т.е. новенькая шипованная нокия это уже слики? )) а причем тут кодьяк? Это кроссовок...
9
6
Ответить
фураке
На 1400 он даже не тронется, на 4000 у него коленвал вырвет, равчик с 2.5 не напрягаясь ездит. Если в технике не разбираетесь, не позорьтесь...одноразовую немецкую поделку с надежной машиной сравнивать, просто позор.
Да да, еще сказки расскажите... не позортесь сравнивать современный авто с древним шлаком )
12
8
Ответить
фураке
Кодеяк в основном на СТО засесть может,и равчик там не нужен, до помойки эвакуатор заказывайте
До помойки это к тойоте... )
19
8
Ответить
некто с ДВ региона
Разве жулью из вага,а тем более их лакеям можно доверять?
Ну тогда посмотрите ютуб, там полно сравнений как “едет” жуликоватая тойота )
15
7
Ответить
2,0 бензинка более чем на 500 тыс. подешевела
-
7
Ответить
Я на тесте несколько раз сказал что эта машина не стоит денег которые за нее просят
-
5
9
Ответить
H22A RED TOP
Ну на внешку машина не «жирная», угловатый сарай, желание обладать не вызывает, «вау классная» - не скажешь
Позвольте спросить, - что за 1.5-2 млн. из данного сегмента у вас вызывает "вау"?
14
2
Ответить
H22A RED TOP
Да, 1,8 на мешалке ржачный прикол от шкодовских маркетологов) симпли клевер, ога, выложить 1,8 ляма за мешалку)))
Поверьте, много людей которые предпочтут мешалку и на более дорогих машинах, только вот к сожалению большинство производителей не дают выбора, а шкодовские маркетологи предусмотрели и такой
17
3
Ответить
Сергей45
А Порше911 на механике за 9 млн не смущает? Вас не смущают люди со средней зарплатой в 3,5 млн рублей в месяц (если переводить по курсу) -90%, которых покупают автомобили на механике?
А Вас автомат на...
Его в общем то весь ВАГ смущает, боится он его, вот и тролит потихоньку.
7
3
Ответить
H22A RED TOP
Очередной понос)
Льётся из тебя!
16
4
Ответить
ПАЛАСИО
1.7 за машину с полным приводом и ДСГ в средней комплектации- хорошее предложение
Будешь брать??? ;)))
4
Ответить
Дмитрий
Лучше, но недолго.
Аргументы какие будут?
7
4
Ответить
фураке
Вот это ты зря сказал, щас немцечехофилы тебя проклянут, этож внедорожник!
Ну с полным приводом по раскисшей грунтовке или снегу поедет лучше всяких там Аутлендеров, Рав 4, Х-трейлов и иже с ними!
15
5
Ответить
11912928
Нужно понимать что на Kodiaq ставят не сухую 7 DSG, а мокрую DSG 6-7 в зависимости от крутящего момента двигателя.
Нужно понимать что ДСГ в любом его варианте это гимор и дорогой ремонт. Для тех кто планирует откатать гарантию и сдать авто дилеру в трейдин может и вариант, а вот за пределами гарантии иметь ВАГ с масложором и ломучим роботом очень стремно.
6
33
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
