Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Skoda Kodiaq в России: от 1,99 млн рублей за 1.4 TSI, полный привод и «робот»

Skoda Kodiaq в России: от 1,99 млн рублей за 1.4 TSI, полный привод и «робот»

06 Апреля 2017 | 59491 просмотр
Вам нравится этот автомобиль?
3046 (65%)
1612 (35%)

Российское представительство Skoda опубликовало цены на новый кроссовер Kodiaq. На старте машину предложат за 1 999 000 рублей, впоследствии появится более доступный локализованный вариант.

Kodiaq для рынка РФ можно купить с одним из трех моторов с турбонаддувом. Базовым станет 1.4 TSI мощностью 150 л.с. Предусмотрен еще один бензиновый двигатель — 2.0 TSI (180 л.с.), а также дизель 2.0 TDI (150 л.с.).

Все анонсированные на старте продаж версии будут только полноприводными (многодисковая муфта с электронным управлением) с «роботом» DSG.

Предложенные исполнения Ambition Plus (от 1 999 000 рублей) и Style Plus (от 2 315 000 рублей) позиционируются производителем как лимитированные. Эти версии можно будет купить в июне 2017 года.

В начале 2018 года появится более простой вариант российской сборки — Active с 1,4-литровым 125-сильным мотором и передним приводом. Его ориентировочная цена составит 1 500 000 рублей.

В список стандартного оборудования анонсированных сегодня версий Ambition Plus и Style Plus входят такие опции, как обогрев лобового стекла, подогрев многофункционального кожаного руля, центральный замок KESSY с системой бесключевого доступа и защита дверной кромки, которая автоматически выдвигается при открывании двери.

Базовое оборудование для самой доступной к настоящему моменту комплектации Ambition Plus включает подогрев передних и задних сидений, 6 подушек безопасности, литые 17-дюймовые диски, двухзонный климат-контроль Climatronic, передние и задние датчики парковки, систему контроля слепых зон, а также круиз-контроль с ограничителем скорости, ассистент подъема в гору, ассистент выезда с парковки задним ходом Rear Traffic Alert

Автомобили в «старшей» комплектации Style Plus получили электрорегулировку кресла водителя с функцией памяти, встроенную сигнализацию, 9 подушек безопасности, трехзонный климат-контроль, литые 18-дюймовые диски, обивку сидений c отделкой Alcantara, электропривод багажника, акустическую систему Canton.

Для версии Style Plus также предусмотрены автоматическая система парковки, круговой обзор Area View, система контроля дистанции спереди Front Assist с функцией аварийного торможения City Emergency Brake, система защиты пассажиров Crew Protect Assist и адаптивный круиз-контроль.

В качестве опций доступны ассистент при буксировке прицепа Trailer Assist, система выбора режимов движения Driving Mode Select и система динамического контроля ходовой части DCC — последний пункт появится только в 2018 году.

По данным «Авторевю», подробные цены на Kodiaq выглядят следующим образом:

Оснащение Ambition Plus Style Plus
1.4 TSI (150 л.с.), DSG-6, полный привод 1 999 000 рублей 2 315 000 рублей
2.0 TDI (150 л.с.), DSG-7, полный привод 2 309 000 рублей 2 575 000 рублей
2.0 TSI (180 л.с.), DSG-7, полный привод 2 349 000 рублей 2 615 000 рублей

 

Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq
 
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq
 
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq
 
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq
 
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq
 
Skoda Kodiaq
 

Комментарии

al
Краснодар
5-9
Конечно завидуют, у всех этих идущих бабла на 2,5 и полный привод не хватает, вот и рассказывают друг другу байки, что 12 сек до 100 - "это достаточно" и "полный привод в городе не нужен". Не упирается,...
Встречаешь на ресепшене людей в Тойота -центре? Откуда знания, у кого на что хватает? Так то равчик ни разу не дешевле тиги. И когда предпочитают нищий рав тигауну - не заставляет задуматься?
С понтом все кодеаки будут в топе, 4 вд, и 2,0 ( по хорошему тоже смешной мотор).?
Или " новый, премиальный, полный привод не нужен, 125 сил хватит "?
На форумах ( ты тут недавно ими размахивал) прекрасно расписано все за ваши туберкулезники 1,4. Потому и стеб.
Вы кому нибудь другому рассказывайте, как валят ваши чахлики на микротурбинках. В жизни за старым евреем угнаться не могут.
1
 
Ответить
al
Краснодар
5-9
С чего бы это разного класса? Размеры практически одинаковые
Да. Только кузовные недоприводные неликвидные амеро-корейцы. И немцы ( самые лучшие и продающиеся для патрициев - ниче не забыл?)
 
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
al
Встречаешь на ресепшене людей в Тойота -центре? Откуда знания, у кого на что хватает? Так то равчик ни разу не дешевле тиги. И когда предпочитают нищий рав тигауну - не заставляет задуматься? С понтом...
По сути - дешевле. Первый Тигуан - это в 80% случаев 2.0ТСИ (и процентов на 10 дизель), а РАВ4 - это в 90% случаев 2.0 из которых половина с недоприводом....а по форме - да, цена 2.0 ТСИ равна цене 2.5.
А стёб выглядит смешно...это как разговоры мужей медведиц и крокодилиц "ой, у Васи жена красивая, ..лядь наверное".
Понимаешь ли, ТТХ двигателя ты получаешь в 100% случаев пр и покупке, а ломучесть - это всегда величина вероятностная....тем более, что у данного 1.4 никаких массовых или врождённых косяков за 4 года не выявлено...во так.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
1
2
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 129146
Dan
два миллиона за одноразовую игрушку. надо очень хорошо думать потом кому сбагрить этот сундук при пробеге так 100т за года три владения потеряет 800т-1000т рублей .
А кто из равной ценовой категории при подобном пробеге теряет меньше? Примерами не желаете поделиться?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
 
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 129146
al
Встречаешь на ресепшене людей в Тойота -центре? Откуда знания, у кого на что хватает? Так то равчик ни разу не дешевле тиги. И когда предпочитают нищий рав тигауну - не заставляет задуматься? С понтом...
"Смешные" моторы - 2-литровые бензотурбо ставят на кроссоверы такие "серьезные" фирмы, как Вольво (кстати, на своего флагмана), Даймлер-Бенц, ЛендРовер - идиоты они что ль? Или все-таки что-то просчитывают?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
 
1
Ответить
     
Красноярский острог
Сообщений: 129146
al
Да. Только кузовные недоприводные неликвидные амеро-корейцы. И немцы ( самые лучшие и продающиеся для патрициев - ниче не забыл?)
Ничего, что мы в России живем? На неделе занимался одним из таких авто для "патрициев" - еле сдали в ремонт - не очень много желающих в городе сделать дизель от Фолькса с оборванным ремнем! Да и у себя "самые лучшие" тоже как-то не айс - только что приятели вернулись из Чехии - брали в аренду Мерс-универсал. САМ МЕРС! Так он за двое суток так вынес мозг своими "глюками" в электронике, что взяли старую проверенную Октавию-комби, 1.6 с АКП и оставшиеся 10 дней никаких проблем с авто не знали - вот тебе и "самые лучшие"! Не живи стреотипами!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
 
Ответить
Сергей
Абакан
SergeyK85
В чем он проигрывает своим однокашникам?
Вчера был на презентации!, нет будущего у авто!!!, ценник конский!!!!!
1
 
Ответить
Сергей
Абакан
Виталий
спорт дорогой потому что больше нет старшего паджерика и спорт сделали типа более качественно и дорого солидно нежели предыдущий спорт..... ну и накинули в ценнике..... только дизайна прорывного не получилось...
Посмотри Кодиаг)))))
1
 
Ответить
Сергей
Абакан
Сергей
Посмотри Кодиаг)))))
Вот где режет!))))))
1
 
Ответить
Сергей
Абакан
SergeyK85
В чем он проигрывает своим однокашникам?
Во всем!!!!, вчера смотрел!!!!
1
 
Ответить
Сергей
Абакан
SergeyK85
В чем он проигрывает своим однокашникам?
1700т его цена!, ну ни как не 2800!
1
 
Ответить
Сергей
Абакан
Сергей45
Маркетинговый отдел ВАГ, как всегда в своем репертуаре. Одним словом- клоуны. Соберите их вместе, озвучьте публично имена и потом возите этих полоумных по стране. Ни один идиот, заключением ребят из...
Прав!!!!!
1
 
Ответить
Сергей
Абакан
Даааааааа , с такими авто, с такими ценниками на рынок выходить!!!!!!, реально-клоуны!!!!!!!!!!!))))) )))))))
1
 
Ответить
Сергей
Абакан
Вчера смотрел это "чудо-автомобиль"-1700т его реальная цена)))))
1
 
Ответить
Сергей
Абакан
Виталий
спорт дорогой потому что больше нет старшего паджерика и спорт сделали типа более качественно и дорого солидно нежели предыдущий спорт..... ну и накинули в ценнике..... только дизайна прорывного не получилось...
Вот где ВАТА
1
 
Ответить
Сергей
Абакан
Интересно, они хотят это авто впарить, таким же клоунам? !))))))
1
 
Ответить
Сергей
Абакан
коммунист
извращенцы ездят на автомате и с попогрейкой, да ещё и ручки что-бы не мёрзли, а мужики ездят на механике.
Мужик, что ли??????
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14036
мне кажется если бы на 2 литрах был обычный автомат или даже механика, то в цене 2.3-2.6 машина бы пошла довольно хорошо. Надо признать, что шкоды делают не плохие и весьма живучие машинки. Но робот, не знаю. У меня у трех знакомых были дсг. У всех были проблемы на 80-120 тысячах. Но самое интересное они все ровно потом взяли машины с ДСГ.
 
 
Ответить
al
Краснодар
mr.blackcat2
актив ибо двигатель все время активно крутиться
Неее. По другой причине....
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Шкода Кодиак.
Посмотреть всё о Шкода Кодиак
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром