Nissan Maxima нового поколения: 300-сильный «атмосферник» и вариатор

03 Апреля 2015 | 90688 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
5504 (94%)
366 (6%)
Ниссан намерен вернуться к позиционированию модели в качестве «четырехдверного спорткара» — данный слоган компания применяла во время продвижения третьего поколения Максимы (J30) в конце 1980-х годов.
Ниссан намерен вернуться к позиционированию модели в качестве «четырехдверного спорткара» — данный слоган компания применяла во время продвижения третьего поколения Максимы (J30) в конце 1980-х годов.

На автосалоне в Нью-Йорке состоялась премьера Nissan Maxima нового, восьмого по счету поколения. Ниссан намерен вернуться к позиционированию модели в качестве «четырехдверного спорткара» — данный слоган компания применяла во время продвижения третьего поколения Максимы (J30) в конце 1980-х годов.

Автомобиль получился похожим на концептуальную версию, показанную в 2013 году — тогда Nissan присвоил прототипу название SportSedan, но автомобильные СМИ почти мгновенно пришли к выводу, что речь идет о новой Maxima.

В основе конструкции седана находится новая платформа с большим количеством элементов, выполненных из высокопрочной стали. Кузов стал жестче, а машина потеряла около 37 кг веса по сравнению с предшественником.

Под капотом переднеприводного автомобиля находится 3,5-литровая V-образная «шестерка» серии VQ, которая выдает 300 л.с. мощности и 353 Нм тяги. Представители Nissan подчеркивают, что агрегат получил до 60% новых деталей. Мотор работает в паре с вариатором Xtronic. Заявленный производителем расход — 10,7 литра на «сотню» в городе и 7,8 литра — на трассе.

В список оборудования седана войдут кожаные кресла с подогревом и охлаждением, мультимедийная система с восьмидюймовым дисплеем и аудиотехникой от Bose, семидюймовый экран на приборной панели, а также широкий спектр средств активной безопасности — интеллектуальный круиз-контроль, превентивный тормоз и датчик «слепых зон».

У американских дилеров новая Maxima появится летом 2015 года. Предусмотрены пять вариантов оснащения, самый доступный из которых стоит от $32 410 (около 1 847 000 рублей).

Nissan Maxima (2016)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Nissan SportSedan Concept (2013)
 
 

Комментарии

 
Сообщений: 222
Однозначно надо смотреть вживую, и уж потом делать выводы...
Если хочешь, чтобы жизнь тебе улыбнулась - сначала улыбнись ей!!!
Мои отзывы: Toyota RAV4 2022, Honda Accord 2013
3
2
Ответить
Ново Е Буново
Сообщений: 2
Nadya0520:
Кого-то он мне напоминает. Ну, фарами похож на приуса, а вот зад тоже до боли знакомый!
Киа
1
2
Ответить
  
Владивосток-Хабаровск
Сообщений: 9172
Боже, какая красотища.
TLC Cygnus
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
1
1
Ответить
  
Сообщений: 9553
[quote=sva_11]
Т.е. вы согласны, что Максима - конкурент Акуры ТЛХ и их можно сравнивать напрямую?[/
Можно сравнивать хоть что.Но все же берите похожую модель от Хонды и сравнивайте. Другое дело что у Хонды в ее премиум сегменте( Акуре) довольно небольшой выбор моделей. Сравнение притянутое за уши получается.
Японцы четко делят свою иерархию моделей в общей линейке.. Есть премиум сегмент( лексус , инфинити, акура) . Варианты исполнения моделей в них не опускаются ниже определенного уровня( в любом случае богатого).И есть одноплатформенные модели которые может в топовых версиях не уступают ничем , но все же вариантов комплектаций бывает от бедненькой до накрученной. Поэтому все же конкурировать Максима будет с Авалоном. Чистый одноклассник , и по цене и по размерам . Хотя можно сюда хоть что пристроить для сравнения
1
 
Ответить
  
Сообщений: 9553
[quote=esl_2m][quote=анд]
2007 год-это не так давно.Касаемо расхода разница больше двух литров(33 кузов),динамика до сотни-разница 1.5 сек.(33 кузов).Комплектация макса,что на автомате,что на механике НИЧЕМ не отличалась.Курс в 2001 году был 30 руб.И кстати,40 000$ в 2001 году стоила квартира в Москве(и совсем не в Бутово).Так что сами не передёргивайте...Коль максиму позиционируют как спортивный седан механика должна быть хотя бы как опция.[/

Вообщето 33 кузов начался с 2000 года, а 32 уж так давно что доллар был еще по 6 рублей. Доллар был и 30 и был и 24 , то выше то ниже.
А в 90 году квартиру однокомнатную меняли на видеодвойку. Такуой кондовый видеоплеер и телевизор 54 по диогонали.
Компания вернулась к слогану из 80-х, но все прекрасно понимают что в данном исполнении коробка это моветон.
От спорта здесь только линии кузова и довольно приличное ускорение по прямой за чтет большого мотора.
Любителям реального спорткара Ниссан предлагает совсем другие модели.
Бедным , мечтающим экономить литр -полтора Дешового бензина тоже надо бы выбирать машины по карману.
 
 
Ответить
Алексей
Новосибирск
Шикарная машина, только немного смущает налог за 300 лосей, и вариатор
1
 
Ответить
Сергей
Новочеркасск
madload:
простите, но сейчас самая красивая в этом сегменте - мазда 6
Калина спорт может быть еще?
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!