Шумахер возвращается в Формулу-1 в составе команды Mercedes GP

Главное, что бы как с Тайсоном не получилось....уходить то нужно непобежденным...

думаю, что всё будет зависеть от машины. в своём "первом последнем"))) сезоне всегда побеждать не получалось исключительно из-за техники.
Вспоминая, как всё было, точно помню, что когда шуми сидел в хвосте у гамильтона тот и впрямь начинал вести себя как мартышка, нервничал и в итоге уступал. Алонза держался лучше, но тоже в стремлении догнать шумахера очень часто пренебрегал всем, увлекался короче...
Думаю, что шумахер будет самым сильным пилотом в сезоне, но от техники будет зависеть больше.

С Михой такого не должно получиться (в тюрьме не сидел, женщин вроде не избивал и не насиловал, наркотиками вроде тоже не увлекается), буду болеть за Мишаню, думаю хорошо выступит, изголодался человек по победам

Шумахер, он и в Африке Шумахер!

Удачи, Миша! лишь бы мерины не подкачали...

Ага, Шумахер уже слово нарецательное в мире:)
так что 100% победит всех:)

Эх Шуми, зачем Ferrari променял!

Шумахер очень хороший гонщик ни чего не скажешь,но кажется зря возвращается.Пора дорогу молодым уступать.

то Rrunner

Тогда пусть будет "как с Джорданом"

Вспоминая, как всё было, точно помню, что когда шуми сидел в хвосте у гамильтона тот и впрямь начинал вести себя как мартышка, нервничал и в итоге уступал.

Ну и память у тебя :). Такого никогда не было. Хэмильтон пришел в 2007, а Шумахер ушел в 2006.

Зря он это затеял...
Прост пропускал год и вернулся 1993 году в чемпионскую команду, там машина была на голову лучше остальных, любой мог бы стать чемпионом.
А сейчас новый регламент (заправки запрещены), на сликах он наверно уже лет 10 не ездил, да и 3 года мотоциклов наверняка повлияли на технику вождения....

Шумми, мы в тебя верим!!!

как в фильмах...старик возвращается в команду что бы помоч молодому))

посмотрим че он покажет

Интересно, в каком теперь он цвете будет выступать? Раньше же он был в фирменном ферариевском красном цвете

сядет в лужу, лучше бы не возвращался!

Надеюсь с его возвращением F1 станет ещё зрелищней.

40 лет это все таки многовато для гонщика Формулы. Но посмотреть будет интересно.

Деньги кончились наверно, вот и вернулся!=)))

Блин, сидел бы уже да наслаждался жизнью, вон куча других чемпионатов и ралли для души. Имя сделал, пусть бы имя и работало на него. А так... Его уже в те времена молодняк прессовал не хило, что же будет теперь?? По-моему ничего кроме позора не будет. Хоть и обожаю Мишку.

Мастера таранов прибыло...
Хотя, конечно, гонщик великий

Кризис, мерсы не продаются. Вот и сделали ему предложение от которого он не смог отказаться))

Думаю он уже не станет таким как раньше (я говорю о победах)

Мастерство не пропьешь!!!F-1 от его возвращения только выиграет.А с новым регламентом на первый план выходит удача,надежность и мастерство.Будем "болеть" за Шуми ;О))))

Шумми, ПОРА НА ПЕНСИЮ:)))
САМЫЙ лучший тактик и гонщик в формуле (в тандеме с гениальным конструктором и ООООгромным баблом). Но...

ПОРА НА ПЕНСИЮ!!!

А не хидый у Mercedes GP тандем организовываеться, Рос Браун + Шуми + (Достоиная машина "Это если повезет")= Чемпионский титул.

Не уверен, что решение с возвращением правильное. К тому же оно чем-то смахивает на рекламную акцию, проведённую в этом году в Ферарри.
Его талант ни кто не отменял. Опыту у него конечно побольше чем у многих конкурентов. Но во первых три года перерыва и практически полное отсутствие тестов... Наличие огромного опыта не помогло Рубенсу выиграть титул. Машина за минувшие годы сильно изменилась. Появились новые трассы. Да и серьёзные конкуренты подросли.
Если вспомнить историю побед Михаэля, то он завоёвывал её трудом с инженерами, когда небыло ограничений на тесты и бютжеты команд. Когда сотнями часов на тестовом треке постоянно улучшался болид прогрессируя к КАЖДОЙ гонке. А работать с настройками он умел лучше чем кто-либо. Сейчас эти его таланты будут достаточно бесполезными, т.к. тесты в сезон гонок фактически запрещены. Улучшения в машину можно вносить только косметические. Бютжеты на какие-либо работы ограничены.
Кроме этого большое сомнение, что переименованная команда сможет иметь столь существенное преимущество как это было в прошлом году.
В общем сомнительное мероприятие это его возвращение...

В чём я точно уверен, что возращение Михаэля (при любых результатах) вызовет увеличение спроса на билеты соревнований. Во всяком случае на первый десяток этапов точно.

Вряд ли что то стоящее получится,возрасток уже не тот,чтобы рассекать с такими нагрузками.гонорар сам за себя говорит,в 20 раз меньше чем лучшие годы.чего сунулся,не пойму,бабки видать кончились)
быть Шуми битым,думаю

Нравится мне Миха. Я был подростком и рос и Миха рос. После его ухода перестал следить за Ф1. Для меня он легенда. Не зависимо от результатов мне приятно будет увидеть его снова в строю болидов на старте.
Да и вообще эта новость одна из немногих позитивных. Побольше бы таких.

я конечно всей душой за миху, но возраст всегда дает о себе знать-это жизнь! от предложения я бы на его месте тоже бы не отказался, не по людски бы получилось! Но всеравно, не знаю как для других, но для меня михаэль всегда останется самым лучшим гоньщиком, эталоном спортивного вождения, даже если ему не повезет!!! удачи михаэль, и запомни тебя все помнят и будут помнить таким, каким ты был в девяностые!!!

Предал Ферари ! Он же ети годы пока не выступал , работал там кем то , а щас перещел в мерседес да еще и пилотом !!!! Продался

Пофиг на Ферари!Заезд выигрывает команда, а не марка!
Майклу - респект,ждём!

что такое "ПЕАР"?

Что-то я очкую...

Мерседесу пора подумать о "народном" автомобиле, а то скоро китайцы всех задавят...

у шумми заканчивается бабло вот

Шумахер король Формулы 1! Я думаю,что мы еще увидим его звездные победы! :)

Зы снова начну усмотреть формулу не пропуская :)

Шумахер лучше всех, буду болеть за него!

Аллах в натуре Акбар!

Шуми и мерс это понятия несовместимые... Он навсегда КРАСНЫЙ барон!!

Посмотрим, сохранил ли он свои реакции в 40 лет))буду за него болеть,первое место наврядли, но в первую тройку должен войти))

Это и есть - второе пришествие!!!
То, что многие пишут про его возраст - кроме усмешки не вызывает никаких эмоций. Перед ним ведь никто не ставит задачу осчастливить женщину за ночь восемь раз. Да и не у каждого молодого это получится :))). На два часа гонки у него здоровья по-любому хватит.
Зуботёры, орущие, что грех не выигрывать гонки, когда вся команда работает только на него, подумали бы хорошенько над этим прежде чем зубоскалить. А кто не давал тому же Лехто, Бланделу, Ирвайну, Баррикело, Массе наконец, лешить его этой привилегии, показывая достойные результаты на трассе. Никто не станет затачивать всю команду под одного гонщика если этот гонщик ноль на палочке. Вспомните 96й год, когда на мёртворождённой машине Феррари, которая разваливалась прямо на трассе, Шумик умудрился выиграть 3 гонки. А какая гонка под дождём в Испании была им выиграна в том же году? А сколько гонок в том году выиграл его напарник Ирвайн? Ни одной.
А Алези и Бергер, перейдя в том же году в чемпионский Беннетон всместо Шумика чем себя там проявили? Тем, что всё время жаловались на плохую управляемость машины. А Шумик два года на этой же машине громил всех на трассе. Ещё нужны примеры? Конечно, он не идеален, он тоже проигрывал немало. Но зато в Турции и в Египте, в Эмиратах, Тайланде и Китае никому не нужно объяснять кто такой Шумахер. А вот про Алонсо, Райконена, Хэмельтона и Баттона ничего не слышали. Это тоже говорит о многом.
А многие находят в себе силы, что бы вернуться, рискуя своей репутацией?
Шумахер - это явление в спортивной жизни. И нам фантастически повезло жить с ним в одну эпоху, и уж тем более видеть его на трассе. Наши потомки будут нам завидовать.

а не попра ли ему на пенсию или там тренером. Сам то уже не пацан, а нагрузки какие? Лодно сам разобьется, а если кого еще за собой прихватит!

Хорошая новость. Люблю Шуми. Но вроде у него здоровье покачнулось? --- http://alacarte.nnov.ru

Дааааа не получилось на мотоцикле.....

Действительно пусть попробует на самой отстойной машине, выиграет - респект. Нет-отстой!

Шумахер это легенда автоспорта на долгие годы и то что мы снова сможем наблюдать за его выступлениями это повод для радости. Таких гоншиков по пальцам можно пересчитать, а кто пишет "ф топку" - недалекие ребятки.

Что все бабло в автомате спустил что ли? Сиди дома и детей воспитывай. Дай дорогу молодым, гонщег.

Жаль, что Шуми не в хонде.

чёт сомнительно как то в 41!-но смотреть будя интересней,хотя мерс в прошлом году не очень сезон начал!

Кто пишет, что Шумахер выигрывал потому что у него была лучшая машина, тот вообще в Формуле 1 ничего не понимает. Лучшие его победы В ДОЖДЕВЫХ ГОНКАХ, там машина большой роли не играет

to Геннадий Сёмин
вот только не надо втирать про равные возможности Шумахера и его напарников
во-первых - у него никогда не было напарника, равного по возможностям, НЕ БЫЛО!!! Лехто, Херберт, Пике старший, Ферстаппен, Ирвайн, Баррикелло, Масса либо только набирались опыта, либо (Пике) доезжали карьеру, либо были просто середняками. В любом случае равных ему по силе напарников не было.
во-вторых - команда всегда работала на Шумахера, всегда. Хотите фактов - их есть у меня. Когда Херберт в первый раз обогнал Шумахера в квале ему тут же отрубили возможность просматривать настройки автомобиля Шумахера, а Красный барон наоборот всегда имел все данные телеметрии напарника. Когда Ирвайн имел все шансы стать чемпионом в 1999м году на ГП Европы на пит-стопе команда чудом прое...ала запасное колесо, искали почти минуту, а нашёл оператор, снимавший из боксов - разгильдяйство ни разу не допущенное по отношению к его величеству Шумахеру и тут внезапно проявившееся. Искали бы и дольше, но вот плохо от телеоператора заныкали. Так что Феррари всегда работала на Шумми, ну а уж как Бриатторе из тогдашнего Бенеттона умеет строить команду вокруг одного из пилотов, думаю, рассказывать не надо.
Когда Алези и Бергер пришли в чемпионский Бенеттон, от былой славы осталась только вывеска - машина была очередной вариацией на Бенеттон начала 90х, и уже в чемпионском 95ом эта машина на некоторых трассах ехала средне, да и Росс Браун вскоре ушёл к Шумахеру в Феррари. А Алези и Бергер также смогли по разу выиграть на Феррари в 94 и 95ом, когда машины были откровенным хламом по сравнению с машиной Шумахера в 96м. Плюс редкостное раздолбайство Ферраристов дошумахеровской эпохи. Пример? Пжлста! В 95м, не помню что за гонка (тогда ещё Хилл на торможении в Барона въехал, а тот драться полез), лидируют Алези и Бергер с разницей в секунду между собой. Алези на питстоп, механик-урод меняя заднее правое колесо задевает этим самым колесом видеокамеру на заднем антикрыле - та надломилась. Далее на трассе камера от тряски улетела в Бергера (хорошо, не в голову), поломка подвески - Бергер сходит. Через несколько кругов уже у Алези возгорание тормозной системы - сход. Победил Херберт. Опять просра...и верный дубль Феррари. Могу продолжать очень долго.
Когда Шумахер пришёл в Феррари - в команде в-первую очередь из боксов исчезло знаете что? Кьянти и Мартини, к которым до этого периодически прикладывались механики.
При Шумахере команда имела очень сильный конструкторский и тактический штаб, чего не было при Алези и Бергере. Росс Браун пришёл вскоре после Шумахера на смену Джону Барнарду, чьи машины уже не были так прогрессивны как раньше, но были (как сказал Прост) загримированными под гоночный авто грузовиками.
Короче, говорить ещё много чего можно по поводу Шумахера (например, про его мастерские тараны Вильнёва и закрытие поворота перед Хиллом на повреждённой машине). Вывод один - лично для меня Шумахер как гонщик велик, как человек - гамно.
И я не шибко горд, что жил в его эру, уж лучше жить в эру Стирлинга Мосса и Х.М.Фанхио. Тгда совсем другие гонщики были и люди в особенности.

Ура! Значит я снова начну смотреть Формулу 1. После того как М.Шумахер из неё ушел, она стала как то не очень интересной.

Как он в глаза он будет смотреть поклонникам Феррари ?

Senna Лучший ! Хонда рулит :)

DenisF40 это гран-при Италии 95. С Хиллом и Вельнёвым эпизоды некрасивые, спору нет, но в 94 его дисквалифицировали на 2 гонки (Италия, Португалия) и ещё в 2-х (Англия, Бельгия) лишили побед, на мой взгляд, несправедливо, а Хилл эти гонки выиграл, сезон вообще был скандальным и несправедливым в отношении к Шумахеру, поэтому сталкновение с Хиллом можно простить..))

а дисквалифицировали его за неправильное поведение на прогревочном круге с дальнейшим игнорированием чёрных флагов плюс за наличие запрещённой электроники в автомобиле, а это доказанный факт, который вообще невозможно оспорить как, например, "спорный" для некоторых момент с Хиллом в Аделаиде
И надо было ещё и за аварию в Аделаиде дисквалифицировать. Но что не сделали в 94м, сделали в 97м.

DenisF40 Обгон на прогревочном круге, не слишком серьёзное нарушение, а игнорирование черного флага - это "по совету" Флавио Бриаторре, на счету которого ещё и "авария" Пике в Сингапуре 2008.

вот-вот, с кем поведёшься, от того и наберешься...
уже одной только электроники достаточного для дисквалификации на сезон вместе с командой...

DenisF40 правила одинаковы НЕ для всех))). Я в 90-х болел именно за Хилла, и хорошо помню эти гонки, очень красивая борьба была. Хилл на фоне Шумахера истинный джентельмен,за что ему бодьшое уважение, но Шумахер дарил болельщикам настоящее зрелище с красивыми обгонами и громкими победами, за что его и любят, и я в том числе

не могу сказать, что Шумахер совсем не обгонял, но вообще-то он всемирно признанный мастер обгонов на пит-стопах
Сенна обгонял, Прост, Алези, Хаккинен, Бергер - на трассе, не на питстопах...
также настаиваю на том, что у Шумахера 2 титула незаконные - 94 год и 2003 или 2004, когда Райконнен должен был стать чемпионом, т.к. в одной из гонок Шумахера вытолкали стюарды из гравия после столкновения с Монтойей, что запрещено правилами (кроме случаев, когда машина стоит в опасном месте, но Шумахер не находился в таковом)...

пеар ))) грамотеи ))

DenisF40 1)пит-стопы ввели в 94, поэтому позицию стало проще отыграть в боксах, а не на трассе. 2)на гран-при Японии в 89 Прост спровацировал столкновение с Сенной и стал чемпионом, а в 90 Сенна выбил Проста и сам стал чемпионом (это по поводу столкновений с Хиллом и Вильнёвым, в этом смысле Шумахер тут не первый). 3)Шумахер находился в ОПАСНОМ месте и двумя колёсами на трассе...)))

На фото с инженером:
Оуэн: Миша, принимай новую машину.
Шумахер: Джон, круто ты пошутил, как же я буду ездить на таком маленьком болиде?
Оуэн (задумчиво): Ни хрена не поделаешь - кризис.

Согласен, можно вновь вернуться к Формуле-1. Без участия Шумахера, мы как начали с чистой страницы. А это уже совсем другая история и совсем неинтерестная... А теперь можно вернуться и продолжить... А про титулы - это для него, а его гонки для нас....

Миха гад кинул Феррари.

для DenisF40:
Вы, я вижу жутко компетентны в вопросах занижения гоночных и экстраординарных качествах Шумахера.
Да, он всегда был первым номером в команде по отношению к напарникам, остальные были в тени!
Но скажите, почему-же он должен был иметь равный с напарниками статус, когда в 95% случаев на трассе, он был не просто быстрее их, а имел подавляющее превосходство в мастерстве и скорости.
Что, все эти ребята-напарники - полные ЛОХИ? Нет конечно!, но
свой уровень они доказывали на деле или нужно было доказать, что ты достоин быть на одной планке с Шумахером или даже выше!
И боссы команды Ferrari - неужели полная посредственность, попавшая под влияние всего-лишь одного гонщика(хоть и Шумахера), готовые наизнанку выкрутиться перед ним одним? Неужели команда безоговорочно боддержывала бы Шумахера, если второй пилот был настолько-же быстр как он? Тоже нет!
Команда видела истинную картину ситуации, и выбрала ключевую схему, когда иметь одного безоговорочного лидера и второго бойца стабильного и надёжного, но уровнем пониже - оборачивалась в полнейший триумф!

И в каком это месте я написал про занижение его качеств? Ещё раз, для особо невнимательных - Шумахер как гонщик велик, как человек - гамно.
Ну и что, что у него 2 колеса на трассе были - других гонщиков за это убирали с трассы, просто Шумахер своей активной жестикуляцией вынудил маршалов вытолкнуть его обратно на трассу, а ФИА не стала принципиальничать.
И мне ещё интересно как это папарники Шумахера должны были выворачиваться наизнанку, чтобы доказать свою состоятельность если команда изначально поддерживала Красного Барона - лучшие гоночные инженеры у Шумахера, всю телеметрию только Шумахеру, самые быстрые пит-стопы - опять же у Шумахера. Ирвайн пытался возмущаться сложившейся ситуацией - его попросили.
Да и самих напарников Шумахеру изначально выбирали ниже уровнем, чтобы не дай бог не создать некомфортных уловий Приме.

Он как Бунта Фудживара!

круто!

DenisF40 большой спорт и большие деньги испортят любого человека, Шумахер ещё не самый худший вариант. Кстати, зарплата у Ирвайна и Барикелло была хоть и в разы меньше, чем у Шумахера, но больше чем у остальных гонщиков, так что они на это шли осознанно.

Что бы на тебя работала команда этого нужно ещё добиться. Шумахер добивался! Он всегда был готов на всё ради победы, про столкновения и выталкивания все говорят, но никто не говорит сколько он тренеровался и продолжает, кстати, поэтому и возращаеться. Гонки это действительно часть его жизни и в них он всегда нацелен на результат, видя это на него и делали ставку боссы Ф1. Не могу себе представить ситуацию когда Миха вышел на трассу и просто так без видимых причин слил гонку, как например делают наши футболисты - рас****яи.

То DenisF40
Для начала хочу выразить тебе своё восхищение за почти энциклопедические познания в этой области. К сожалению, не многие могут этим похвастать. А зачастую имеют лишь очень отдалённое представление о этом спорте. Очень сожалею, что в моём окружении нет таких людей. Респект тебе.
Прочитал очень внимательно твой пост. Ты сам ответил на свои вопросы и споришь сам с собой. Ты ведь не противишься тому, что гений Шумахера, как гонщика, не вызывает сомнений. Что касается оценки его человеческих качеств, то здесь сколько людей столько же и мнений. Если судить по организованной тобой буре на форуме, то сторонников у него явно больше. Разве не так? Мне вот Баттон не нравится. И что? Думаешь от этого у него будет меньше поклонников? Сомневаюсь. И ты бы сердце не рвал, доказывая что Шумик гуано (по твоей версии). Правильно в репортаже сказал Попов, что чемпионом становится человек с инстинктом убийцы (Баттон исключение). Все скажут, что убийство - это нехорошо, это плохо. Но фильмы про убийства люди смотрели и будут смотреть. Шумик - убийца как соперников, так и своих напарников. И нам это нравится. Когда в этом сезоне Барикелло начал стращать, что напишет в мемуарах про то, как его опускали в команде - это кроме усмешки ничего не вызвало. Если ты крутой гонщик - докажи это на деле. В 940м году тот же Шумик доказал это, выиграв чемпионат на более слабой машине со старым фордовским мотором. Разве не так?
А Ирвайн не стал чемпионом в 99ом году потому, что Монтедземоло сказал, что будет у Ирвайна механником, если тот станет чемпионом. Как видишь, я в этом тоже имею определённые познания.
А хулить великого человека, спрятавшись за ник с маклареновско-феррариевским оттенком - проще простого. Это оправдало бы тебя если бы ты был Хаккиненом, Вильнёвым, Алонсо, Хиллом наконец.
Но ты, к сожалению, только DenisF40.
Ничего, что на "ты"?

DennisF40

Хочу сказать, что я общался с людьми знающими Шумахера, и они в первую очередь высоко ценят его личные человеческие качества!
Именно благодаря ярчайшей харизме он стал кем он есть. Я гонщиков оцениваю по человеческим качествам. Ездить быстро - могут многие, но уметь при этом остаться человеком - это искусство!

А вот его братец Ральф -*****юк ещё тот, это мне его гоночный инженер по картингу сказал.

Оооо, понеслось, становится интересно...
Мой ник никак не связан с МакЛареном -) Я с 96го вообще за команды не болею. Только за гонщиков.
По поводу хуления Шумахера. Да как гонщик он велик, лучший из поколения 90х-2000х. А как человек я уже писал для меня неприемлем. Пока не перешёл ему дорогу - всё нормально, чуть-что - смотрим выше.
По поводу его титулов. В 94м году Бенеттон был сильнейшей машиной чемпионата. Да, мотор проигрывал Феррари и Рено по чистой мощности, но был лёгок, компактен и экономичен. Но сама машина была наилучшим образом подготовлена под новый регламент, пока соперники привыкали настраивать машину без помощи электроники Бенеттон смог перестроиться с начала чемпионата, плюс и известное жульничество, о чём писал выше, плюс гибель Сенны и отсутствие в оставшейся части чемпионата сильных соперников (Хилл всё-таки не ровня Шумахеру). То же самое мы видели в прошедшем сезоне на примере Браун ГП.
В 95м реальных соперников не появилось, зато появился мотор Рено и полный разгром соперников.
4 из последних 5 титулов опять же получены за явным преимуществом техники над конкурентами. Но когда соперники прибавили в технике Шумахер не смог выиграть в 2006м. Попытались придушить Рено с демпфером масс - поздновато вышло, старт был проигран. Зато на рубеже веков Феррари смогла пролоббировать запрет бериллия в моторах и МакЛарен сдулся - результат 5 титулов подряд. Феррари постепенно превращалась в палитечесгую пгаститутгу.
Ну не получиться напрямую сравнить Шумахера с конкурентами - в 98 и 99м годах МакЛарен был сильнее по технике. В 97м Шумахер опять показал своё истинное лицо - он пойдёт на всё ради победы, за что и был дисквалифицирован. А потом ходил с грустным видом - типа, я сам не ожидал такого развития событий, оно как-то самой получилось. Детский сад, чесслово.
То, что сказал Попов и много кто ещё - правда, но есть и другая правда - Джеки Стюарт выиграл 3 чемпионских титула и смог не скатиться до такого поведения по отношению к соперникам, как Шумахер.

круто не чего не скажешь

Денис ф40, да...!
Советую переживать и страсно болеть (в спортивном смысле конечно) за Хэмильтона или за Алонсо, ну или страстно вспоминайте великово Сенну - они-же гонщики и честные водители, а Шумаха так, сплошными обманами и везениями получил то что имеет (аж 91 и 7 раз).
За качества человеческие давай те помалкивать - или само честность пожизне!?
прецедент не нужно из пальца тянуть - поймете (стюарды, аварии, слабые партнёры и т.д.) - это дым в п**де против того, каво он просто уехал

А кто сказал, что мне импонируют Алонсо, Хэмильтон и Сенна? Переход на личности говорит только об окончании аргументации у оппонента.
Ещё раз для особо невнимательных - я не считаю, что все титулы Шумахера получены нечестно. Как минимум в 94м году его должны были дисквалить за столкновение.
Мне поведение Шумахера не нравилось никогда, я об этом аргументированно и пишу.

на самом деле бодобные действия в течении его карьеры говорят только от том, что он очень чистолюбивый, волевой и весьма смелый человек, готовый за секунду принять решение и пойти на риск - это разве плохо? это 100% качества лидера.
Вне трассы он всегда был человеком корректным и приветливым по отношению к соперникам, он никогда не позволял себе оскарбительных высказываний в прессе по отношению к ним, даже к тем пилотам, которые были виновниками каково-либо инцидента в который он попадал не по своей воле (исключение - случай с Култхардом), в отличии прямолинейного Сенны и ещё ряда пилотов, которые могли просто в хамской манере комментировать другово гонщика.

Денис,полностью поддерживаю тебя. т.к. в прямом эфире смотрю все гонки с тех пор, как Патрезе с Менселлом имели весь пелетон в одну калитку, а единственным их соперником был Ворлшебник. тем, кто яростно доказывает, что Шу настолько велие, что все его напарники просто грязь из под ногтей советую подумать, как можно отличится, если вся команда заинтересована во главу лишь победой Михи, а уж потом всем остальным, и даже если ты впереди великого.тебя просят пропустить его под клечатый флаг( А-ринг 04).Хочу отметить первый пост, про уход непобеждённым. Миха ушел как раз пару раз подряд ПОБЕЖДЁННЫМ. причем даже при явном лобби ФИА. А вообще хватит копья ломать, в новом сезоне увидим что и как. Сейчас как минимум четверо смогут легко выиграть у Михи несмотря на его таланты и титулы.

Да че спорить, эксперементально увидим как все будет. Да, надо было ему идти не в команду лидера чемпионата, а в среднечковую для чистоты. :)Ну тут уже бабосы решили, а вы тут типо шуми любит бороться.

вернулся таки.

Миша,Миша....

Давай Шуми!!!!! Тряхни стариной!!! Только осторожно!!! :))