Илон Маск открыл в Лос-Анджелесе тоннель системы Loop

уважаемый, Вы даже не поняли иронии! обычно говорят про высокий КПД электродвигателя - в отрыве от всего. Как в вакууме. Будто бы электроэнергия уже на клеммах "прикручена" и бесплатно. Потому и привожу в пример изолированную часть ДВС. Дошло, нет? ДВС - на своём "борту" перерабатывает топливо в энергию. А на ТЭЦ газотурбинами делается тоже самое, сжигание углеводородов для преобразования энергии. Ну и прочая инфраструктура - электростанции, куча подстанций, трансформаторов, преобразований... Так что идите ка сами с матчастью знакомиться, уважаемый )) а то даже не понимаете предмет разговора

В мире в среднем если считать совокупно да, порядка 60% электроэнергии вырабатывается ТЭС.
Но

Во-первых: доля электроэнергии, вырабатываемой именно на угольных ТЭС порядка 40%. Растет доля газовых ТЭС, на сегодняшний день это порядка более 20%. А это уже не настолько "не экологично", как рисуют поборники экологии с экологией на них обстоит все довольно хорошо.
Во вторых: КПД ТЭС низкое, порядка 35%, только на выработку электроэнергии, если что. Но не нужно забывать, что эти станции зачастую не только электроэнергию вырабатывают. Если считать все вместе, э/э, пар, тепло, то КПД таки получим уже более 60%. Тепло для обогрева помещений (жилых и не жилых), тепло и пар для промышленных нужд и т.д. уже не нужно да?
Да, это не электроэнергия для электромобиля, скажете вы, но это тем не менее полезная работа, это необходимо учитывать.
В-третьих: если смотреть по странам, то окажется, что есть страны, где доля ТЭС не превышает 30-40%.

с углём - из него научились делать бензин и газ и довольно недорогие, погуглите. А бензин и газ у нас - напрямую сжигаются в ДВС. Про газ не забыли? Газ, газочек, метан, пропан, бутан... Так что, совокупно с углём - сжигание углеводородов преобладает не то, что значительно, а "подавляюще".
далее - вся эта альтернативка, в виде солнечных панелей-потуги не от хорошей шизни. Тут уже в ветке писали люди, что на производство "альтернативки" на заводах уходит обычных углеводородов больше, чем потом эти панели и ветряки за свой срок службы вырабатывают.
Есть, правда, попутные бонусы-в ИЗЛИШНЕ жарких регионах поля с солнечными панелями-перерабатывают этот излишний жар в электроэнергию, которая, в свою очередь-не всё отдаёт в нагрев атмосферы, а много энергии во вращение эл.маг рамки (электромоторы в стир машинках и многом другом, в общем-в энергию движения , свет... Правда, от этих экспериментов появились изменения климата, порой оборачивающиеся разрушительными ураганами и потопами, но возможно (и нужно) человечество научится более менее-управлять этими процессами.
По любому, у нас, в РОССИИ (само холодной стране мира официально и фактически) изымать солнечное тепло в панели - это дичь. Тем более, что недра полны, просто сочатся всякими углеводородами. И любое потепление даже на неск градусов -за счастье на территории нашей страны. И это потепление - очень заметно от сжигания углевдр.
По части выработки электростанциями тепла-прямой такой связи нет. Иначе бы не было котельных и прочих кочегарок. В той же Москве, где наверняка вершина технологий страны - Мосэнерго вырабатывает электроэнергию, а ТЭЦ производят тепло. Есть смежность в этих сферах, но не в полной мере, не на 100%. Иначе бы не было по городу в каждом р-оне газовых и угольных котельных.
Да, есть страны, где углевдр не так значительно преобладают, чемпионом является Норвегия, где тысячи мини-водопадиков, беспрерывно струящиеся с гор-крутят турбины и только они обеспечивают более 80% всей эл энергии в стране. Ну повезло, да, в этом плане. Потому там так активно электромашины внедряют.
Но мы то-совсем другие условия имеем! сибирские холода (при которых выработка ДВС тепла прямо на борту-идет прямо потребителю, в салон! Почему вы припомнили параллельное тепло при выработке э/э, но вот это не обозначили? Что ДВС не только вращение колес даёт, а и немеряно энергии в виде тепловой, отапливающей салоны авто. Это на самом деле немалая (и необходимая)доля энергии от сжигания ГСМ на борту а/м. Ведь зимой в России все эти электромашинки вместо заявленных 170 км проезжают 70, калорифер все сжигает, да еще экономят так, что едет и зубами стучит.
Короче, если к КПД ДВС 40% добавить попутное отопление салона - то получается уже другая арифметика.
И мне странно, что сайт не норвежский, а российский - а тут так топят за электромашинки, будто не понимают разницы. Или все в мечтах уже жители Норвегии? ну так опомнитесь. И кстати, когда в Норвегии отменили дотации на теслы-их продажи резко рухнули. да и наркоман маск не обещал всем владельцам тесл вечно бесплатную розетку. США тут, как страна, очень хитрую схему прокрутили! навязали Европе тему экологии и дотации владельцам тесл из местного бюджета, а сами под это - впаривают ДОРОГИЕ теслы им, дотации не платя, а ПОЛУЧАЯ бабло себе в США. И пусть Тесла убыточна, но в целом проект для США прибылен. Фокус-покус. Как и даже показывающий убытки по РСБУ АВТОВАЗ-на самом деле для экономики страны выгоден и прибылен в целом был всегда, ибо рабочие места, налоги, смежники...
Заканчиваю в одностороннем порядке этот спор-тут никто не хочет понимать и признавать свою неправоту, НИ ОДИН в ветке не признал, уж НИКИТА сколько бисер метал и мечет-в ответ только злоба разгорается "чё, самый умный штоле", одни нападки... Короче-бессмысленно всё это.

> Можешь присуждать что угодно и кому угодно.
>И думать тоже что угодно...
>Время все расставит на свои места.
Это че за ответ? что он доказывает то ? Ровно тоже самое могу тебе сказать.
>Пока ты "думаешь и присуждаешь", генерация электроэнергии с помощью ВИЭ в США перевалила за 8%, в Норвегии стало >проблематично продавать дизельные автомобили, потому что все берут электрички, в Британии ввели в эксплуатацию крупнейшую >ветро-электростанцию, которая обеспечивает энергией почти 2 млн. человек, а саудиты стремятся стать экспортером "чистой >электроэнергии" в соседние страны.
Ну как обычно мух и котлет все в одну кучу. Ты же вроде инженер. Вроде. Где цифры то ?
1. ВИЭ бывают разные. Там тоже есть классика и модерн. Смотрим самую обычную викки. https://ru.wikipedia.org/wiki/...
И видим Годовая электрогенерация, млрд кВт*ч (ТВт*ч) в год по видам топлива:
Ископаемые топлива 2775
Атомная 769
Возобновляемые 494
Всего 4095
Данные за 2012 г. Считаем процент и получаем что виэ уже в 2012 это аж 12 %. Вроде по твоим словам перевалило за 8 % ? Или так у инженеров в Астрахани нормально, перевалило же ? Но среди виэ есть дрова, которые вроде возобновляемые, но не очень. Есть гидрогенерация, геотермальная, которые крайне ограничены и уже по максиму в развитых странах реализованы. Поэтому обычно под виэ понимают солнце и ветер. И если посчитать только их то получается 4 %. Все равно не бьется. Хотя в принципе 4 отличается от 8, так же как 8 от 12, может у тебя такая логика ?
2. В Норвегии очень необычная ситуация. Там куча речек, которые дают дешевую ЭЭ, причем ночью ее девать некуда. Вот и стоит она там копейки, и для владельце в электричек удобно, можно ночью их заряжать. Но попробуй тоже самое попытаться повторить например в Сауд. Аравии. Так что скорее исключение, подтверждающее правило
3. Что такое обеспечивает энергией 2 млн человек. Как мне поможет узнать энергобаланс ? Где общие объемы генерации и потреблению по видам топлива. Может у них эта станция вкидывает 1 мегават/час за год в сетевку к которой подключены 2 млн человек. Что позволяет узнать эта цифра ?
4. Саудиты молодцы. Я тоже много чего хочу. Хотеть не значит иметь.
В общем резюме. Я не понял что доказывает твой пост, реально спам какой то.