Медведев прокатился на Lada XRAY: «Комфортная и современная машина»
Медведев прокатился на Lada XRAY: «Комфортная и современная машина»
23 Января 2016 | 103603 просмотра
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев посетил «АвтоВАЗ» и протестировал новый хэтчбек Lada XRAY. За рулем автомобиля Медведев перемещался между корпусами предприятия.
Во время посещения «АвтоВАЗа» премьер осмотрел три цеха: производство двигателей и коробок передач, сварку кузовов и сборку готовой продукции. Позже он ознакомился с экспозицией готовых машин и обсудил с рабочими условия их труда на «АвтоВАЗе».
Накануне Медведев подписал распоряжение правительства о том, что автопром получит поддержку в объеме 50 млрд рублей в 2016 году — эта цифра оказалась самой высокой среди всех других гражданских отраслей. В 2015 году автомобильному сектору выделили 43 млрд рублей.
Премьер отметил, что рынок в ближайшее время вряд ли вырастет, поэтому нужно искать новые точки роста. По словам Медведева, внимание стоит обратить на импортозамещение — сейчас производители сильно зависят от зарубежных деталей. Кроме того, он призвал активнее развивать экспорт — правительство уже готово стимулировать продажу автомобилей за рубеж путем компенсации затрат на их перевозку по стране.
Столько срача, а все из за чего??? Ну прорекламировал он этот иксрей, и что?? Свободу выбора никто не отменял. Не хочешь русско-французкую, купи японскую, либо немецкую, не хочешь новую, купи старую. В чем проблема?Мне с одной стороны по барабану на этот иксрей, я знаю, что у нас на дв за этот ценник тот же форестер, црв, либо даже рав 4 будут кучерявей и ликвидней)) Хоть они и старее за эти деньги. Всем мир))
ну кстати был в Чите - там праворулек на улицах процентов не более 50, не знаю, может остальные в гаражах где стоят
Слушай, кто лучше знает сколько процентов ? Ты, бывший проездом, или я, живуший здесь ? :) Основная масса автомобилей у нас - прули....... После пруля очень трудно заставить себя сесть на ТАЗ :)
я не собираюсь себя истязать и говорю нет тазу на дорогах,ток в бане))))
Башкатов:
Слушай, кто лучше знает сколько процентов ? Ты, бывший проездом, или я, живуший здесь ? :) Основная масса автомобилей у нас - прули....... После пруля очень трудно заставить себя сесть на ТАЗ :)
Ну если ты такой умный, тогда наладь сам производство качественных и недорогих автомобилей в стране :) Ты наверное думаешь это так просто, и любой гражданин страны, при наличии патриотичного желания может во дворе у себя хорошие, продаваемые автомобили собирать ? Ты для начала попробуй наладить выпуск лопат хотя бы ! Бумаги для разрешения их производства будешь года три собирать :)
Я работаю в сфере теплоэнергетики, автомобили - слишком специфично, на осилю
не ну а х,,,,,ли вы хотели - увидеть отечественную иномарку, да и еще в током обличии! это ж ВАЗ ёптыть! нормальная тачка моё мнение! только походу цена кусается сабака!
Из-за проблем менеджмента, инжениринга и прочего у них такая ситуация, и выделять 50 млрд для них только лист подорожника
Для кого для них? Выделять то будут всему автопрому страны, т.е. финансировать программу утилизации trade-in и прочие льготные кредиты на машины, собранные в РФ.
Первое - ничего видимо и вправду хорошего не светит, в газнефти воруют и покупают Бентли на эти деньги, а оставшиеся уводят из страны. Второе - зачем мне котел, если я хочу купить авто, и вообще - нет деревянного дома :) То есть я хочу сказать - не так много производится у нас отечественного, чтобы покупать в случае необходимости....... не будешь веашидь покупать котел, когда тебе телевизор нужен. Покупать только потому что котел - отечественный)
Не выдергивайте из контекста - касаемо автомобилей: у нас нет современного внедорожника - придется покупать импорт, а компактные переднеприводные автомобили у нас есть - поэтому можно купить наш. У меня были нива и калина - поэтому вывод сделал.
...Вообще это рутинный визит, на которых у одних сводит скулы от скуки, у других - сфинктер в ожидании награды.
- Когда эта х.рня кончится... У меня СМС-ка пришла... Ну и пластмасса у нее... Или как они эту фигню называли...
Российскому производителю в соотношении цена/качество нужно ровняться на китай (без шуток), у китайских авто, не продаваемых в рссии, приемлемое качество за очень приемлемые деньги! А у ваза , отвратительное качество, за деньги , чуть ли не в 2 раза превышающие китайские авто! Вот и вся арифметика! Почему они могут делать такие машины, а автоваз не может?
Вы это рассказывает на основе личного опыта или так, где-то слышали ? У меня Лада Гранта на АКП. Владение уже больше 3-х лет. Покупал за 377 тыс рублей. Качество цене соответствует. В моём понимании. Поэтому на чём основывается ваше мнение, мне пока сложно определить.
Да если бы два карлика только рекламировали, а то ведь они при этом еще ограничивают ввоз нормальных авто, за приемлимые деньги из-за бугра. И это уже не реклама, а насильственное втюхивание автоваза. Почему то волгу и уаз не рекламируют гномы, хотя эти свой хлеб едят вполне заслуженно. Пусть авто не экстра класса , но ориентированные на определенный сегмент рынка в конкурентной среде.
А ну да, ну да. Опять пошлины, опять то, опять сё.
Феерично ! :) Это из за нашего выбора страна стала беднее :) А не из-за безграмотного управления разве !? И совершенно неадекватной внешней политики !?
В том числе и из-за Вашего выбора стала чуточку беднее - не сгущайте краски. Отдали хоть немного денег в иностранную экономику - значит вытащили их из оборота своей экономики. Самокритичности нам всем не помешает.
Внешняя политика не устраивает - а Вы посмотрите на карту мира - у нас друзей не будет никогда - мы совсем о...ели - столько территории заняли - и единственный выход, чтобы всем понравиться - честно ее поделить.
Слушай, кто лучше знает сколько процентов ? Ты, бывший проездом, или я, живуший здесь ? :) Основная масса автомобилей у нас - прули....... После пруля очень трудно заставить себя сесть на ТАЗ :)
отпустите АВТО=ВАЗ.в свободное плаванье с ее рыночной экономикой без поддержки провительства . думаю если не научатся делать автомобили то хоть хламма меньше станет в нашей стране . ВСЕМ РАВНЫЕ УСЛОВИЯ.
Можно попробовать, но сначала нужно создать в России мощное производство лаптей на тот случай, если наш заводик сдуется )))
Вот если вять составляющие ато металл+ пластик + стекло
Веста ( к примеру) 40т.р. стоимость металла+ 10 т.р. стоимость пластика+ 5 т.р. стоимость стекла+ 10 т.р резина ну и 20 т.р. электроника, краска и все остальное. Итого: 75 т.р. розничной цены*2 (для устранения неучтенных погрешностей) =150 т.р. розничной цены.
Конвеер уже есть, нужно сделать прессформы, что с мощностями автоваза не составит большого труда и затрат ну еще 20 т.р. к стоимости авто.
Производство, зп рабочим , эл. энергия еще 50 т.р.
Общая сумма 220 т.р., наценка 380 ЭТО ******!!! И после этого медведь говорит что авто отличное !!!Да пошел бы он в очко дегенерат!!!
Слушай, кто лучше знает сколько процентов ? Ты, бывший проездом, или я, живуший здесь ? :) Основная масса автомобилей у нас - прули....... После пруля очень трудно заставить себя сесть на ТАЗ :)
а если серьезно, да, согласен, фотки посмотрел, действительно прулей больше
Теперь "двигателем экономики" которой у нас нет будем мы - россияне :) налоги/поборы/оброки..Ну купили бы всем Кремлядем/думой разом с зарплаты по Весте/Хэрэю, у вас же там ЗП под миллион позволяют, еще бы и деньги на еду остались - до следующей "получки" нет конечно на оставшиеся 300-400тысяч пришлось бы "ужаться" и есть поменьше - но вы же сами предлагали нам есть поменьше, это же все ради "Родины" за то глядишь и и экономике страны бы помогли и нам холопам пример подали, да по ТВ в СМИ отчитались бы какие вы "патриоты" или ОНО вам и за недорого и даже ради "Родины" не надо это ГЭ - нет??
вот я так и знал,что будут те кто минусить будет,сразу ясно,что среди нас диверсанты.Тра та та вас у стенки.И это я не из-за минусов обижен,честно!Мне за державу обидно!)
влад:
не не не это слишком .тут тоже с умом нужно нам Украинский мойдан нах ненужен!У нас нет не коммерческих правозащитных организаций вот,что нам нужно ,а народный типо фронт это всё мне кажется искусствнно созданный орган для отвода глаз.Нужно разговаривать исключительно через диалог,а это сценарий ждут америкосы где мы друг друга опять мочить пойдём.ху им!
Вы это рассказывает на основе личного опыта или так, где-то слышали ? У меня Лада Гранта на АКП. Владение уже больше 3-х лет. Покупал за 377 тыс рублей. Качество цене соответствует. В моём понимании. Поэтому на чём основывается ваше мнение, мне пока сложно определить.
Почему не сделать гос заказ на эти деньги которые они хотят влить. Заказать всем губернаторам, мэрам. итд и тп. Это и заводу будет + они будут что то производить не просто в надежде что это потом кто-то это купит, а реально потом всё что произвели отправить в регионы! Вот оно не импорто замещение ли?
Не выдергивайте из контекста - касаемо автомобилей: у нас нет современного внедорожника - придется покупать импорт, а компактные переднеприводные автомобили у нас есть - поэтому можно купить наш. У меня были нива и калина - поэтому вывод сделал.
Ты прям как наш "сонце фракции" говоришь(пишешь) :) "Выдернуто из контекста" - это видимо всегда у нас так говорят, когда ответить нечего :) И еще - как раз то у нас есть более ли менее достойный большой внедорожник по приемлимой цене - УАЗ Патриот........ а вот Веста и ХРей подкачали....... дорогие они слишком получились......
Дали бы ему проехать как Путин проехал на Калине. Тысячи 3 км - тогда бы посмеялись!
Никто бы не посмеялся, это Рено Сандеро, по сути Логан, который так все обожают.
Да и честно говоря нападки непонятны, Приора достаточно тихий, мягкий и экономичный авто.
Ларгус вообще иномарка (недавно везли на такси, ожидал что будет трястисьдребезжать, а нет, все тихо, мягко).
Нормальные в общем машины Ваз делает, в свою цену.
В том числе и из-за Вашего выбора стала чуточку беднее - не сгущайте краски. Отдали хоть немного денег в иностранную экономику - значит вытащили их из оборота своей экономики. Самокритичности нам всем не помешает.
Внешняя политика не устраивает - а Вы посмотрите на карту мира - у нас друзей не будет никогда - мы совсем о...ели - столько территории заняли - и единственный выход, чтобы всем понравиться - честно ее поделить.
Из-за моего выбора ? То есть ты совсем ничего не имеешь импортного в доме (телевизор, стиралка, холодильник), на улице (авто), или на себе самом (одежда) ?! Это я тебе могу написать - "не сгущайте краски" :)
В том числе и из-за Вашего выбора стала чуточку беднее - не сгущайте краски. Отдали хоть немного денег в иностранную экономику - значит вытащили их из оборота своей экономики. Самокритичности нам всем не помешает.
Внешняя политика не устраивает - а Вы посмотрите на карту мира - у нас друзей не будет никогда - мы совсем о...ели - столько территории заняли - и единственный выход, чтобы всем понравиться - честно ее поделить.
Странно слышать это не от пенсионера, зашоренного первым каналом, а от, скорее всего, молодого человека.
ОДОРА ! :) Кто знает тот поймет ! Не-ее, эти слишком много топлива жрут...... Это к "отпускникам"....... черт бы их побрал....... катались туда-сюда, в "отпуска"....... теперь сидим вот, в полной "яме"......
Лучше баки на этих тазах бы переконструировали, на старых ещё был датчик уровня топлива, а на новых за***или, и думай когда он у тебя лопнит, вот маразм, ещё 50 млн им растрелять того кто этот бак придумал.
Праильно, вот сместить Володю и Димона, поставить(проголосовать) за какого нибудь потриота, вариантов масса Навальный, сабчак, макаревич, вот тогда сразу заживем, вот тогда все наладицца, и бакс будет низким и экономика развитой, ну то что от неё останется через пару лет президенства какого нибудь либераста, иопять поедут хлопчики русские в кореи да польши работать, а девчины проститутствовать, но зато все будет и окорочка омериканские, илапша карейская)))
Мне очень удивительно, почему у нас так мало модификаций автомобилей? Почему бы на базе той же Нивы не сделать какой-нибудь микроавтобусик с большим багажником? Я бы взал. Почему бы не делать модификации с бензиновым или дизельным двигателем? С автоматом и без? С полным приводом и без? И т.д. Почему бы не делать машины для разного потребителя, не только для охотников и рыбаков, но и для дачников, с высокой крышой, чтобы, например, рассаду возить? Продолжать можно долго. Почему? Почему? Потому так и живем.
В сша и европе свое б/у не знают куда деть, у них цены на б/у такие что и ограничивать ничего не надо, продаванам самим за такие копейки машину из-за тридевять земель тащить не выгодно!
а если серьезно, да, согласен, фотки посмотрел, действительно прулей больше
Ну конечно прулей гораздо больше ! :) Их стопроцентное наличие в Забайкалье сдерживает только огромная пошлина....... Наши "ремлевцы" хотят что-бы ОНИ, сами жили при капитализме, а народ прозябал в каком-то недосоциализме....... Сами они не хотят ездить на отечественных авто, норовят все на БМВ и Мерседесах кататься....... как минимум.....
Российскому производителю в соотношении цена/качество нужно ровняться на китай (без шуток), у китайских авто, не продаваемых в рссии, приемлемое качество за очень приемлемые деньги! А у ваза , отвратительное качество, за деньги , чуть ли не в 2 раза превышающие китайские авто! Вот и вся арифметика! Почему они могут делать такие машины, а автоваз не может?
Что вы знаете про китайские авто непродающиеся в России? Вы их тестировали, или читали сравнительные тесты, кого то другого?
вот я так и знал,что будут те кто минусить будет,сразу ясно,что среди нас диверсанты.Тра та та вас у стенки.И это я не из-за минусов обижен,честно!Мне за державу обидно!)
За державу обидно как раз из-за таких вот "лысых уткиных", которые профукали все, не построили нормальную экономику в жирные годы...... и из-за утеноидов, подпевающих нашим "ремлядям" !
За суммы которые Автовазу выделяют можно было бы уже разработать суперкар не хуже гетера,или внедорожник типо ланд-ровера или каддилака,а тут все еще балалайки Б класса клепают,а бабло по карманам.
..
ну разработают супер кар. а ты сможешь его купить? я так понимаю, ты каддилаки с ланд-роверами по 3 раза в год меняешь?
отпустите АВТО=ВАЗ.в свободное плаванье с ее рыночной экономикой без поддержки провительства . думаю если не научатся делать автомобили то хоть хламма меньше станет в нашей стране . ВСЕМ РАВНЫЕ УСЛОВИЯ.
Так и так все в равных условиях. Или может скажете какие такие префернции Автовазу положены, которых не может получить ни один другой производитель
Погуглил в иннете, единственное ограничение для ввоза авто в сша на соответствие нормам безопасности и экологичности, и пошлина 100$ если авто соответствует указанным требованиям. И на этом все. Любая машина ради бога.
Вот если вять составляющие ато металл+ пластик + стекло
Веста ( к примеру) 40т.р. стоимость металла+ 10 т.р. стоимость пластика+ 5 т.р. стоимость стекла+ 10 т.р резина ну и 20 т.р. электроника, краска и все остальное. Итого: 75 т.р. розничной цены*2 (для устранения неучтенных погрешностей) =150 т.р. розничной цены.
Конвеер уже есть, нужно сделать прессформы, что с мощностями автоваза не составит большого труда и затрат ну еще 20 т.р. к стоимости авто.
Производство, зп рабочим , эл. энергия еще 50 т.р.
Общая сумма 220 т.р., наценка 380 ЭТО ******!!! И после этого медведь говорит что авто отличное !!!Да пошел бы он в очко дегенерат!!!
Ну блин счетоводы. Сколько стоит разработка новой модели авто? Почему это то в стоимость не учитываете? Да и все остально слишком умозрительно.
И кстати если все так дешево, то почему Тойота продает свои машины так дорого? Или Хюндай, да и все остальные? в них металла больше? пластика? Электроники?
в вазовских поделках мало места. машины для карликов.
я не помещаюсь в изделиях автоваза.
рост 180.
для Дмитрия Анатольевича, конечно, хэтч иксрей это огромный комфортный авто. почти Икарус маршрутный, есть стоячие места.
Зачем вы так о Дмитрии Анатольевиче,его и так природа обделила.Смеяться над убогими грешно.)
Светлые комментирующие головы - предложите правительству свой вариант развития автопрома. Доллар поднялся не из-за Путина и Медведева, а из-за россиян, любящих иностранные товары вместо своих.
Например китайский вариант. Если есть большая аудитория, любящая машины внутреннего японского рынка, то почему бы не дать построить заводы их делающие? Думаю японцы будут не против :-)
Каждая страна имеет свои особенности авторынка. Недавно тут спорили про отличия японского и американского рынков, насколько там топ-листы разные. Российский рынок сильно искусственный - кто вот придумал, что у нас должны быть только бюджетные седаны и одноликие кроссоверы для тех, кому подороже? Почему ввоз ПР машин смоли придушить только валютой и пошлинами? Спрос-то есть.
Так пусть сделают один автомобиль что бы все люди в мире охренели и сказали, ДА! я хочу этот автомибиль!!! Оружие же делают весь мир от него в восторге!!! Почему с Автопромом то через ...опу всё а??? НАДО СДЕЛАТЬ ОДНУ ХОРОШУЮ, НАДЁЖНУЮ, И КОНКУРЕНТНОСПОСОБНУЮ МАШИНУ, ЧТОБЫ ОНА КАК АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА РАБОТАЛА и ВСЁ!!!!!!!!!!
Вообще-то автомат Калашникова всего лишь модернизированный вариант немецкого MP-43... То есть по сути тот же Xray.
Ну блин счетоводы. Сколько стоит разработка новой модели авто? Почему это то в стоимость не учитываете? Да и все остально слишком умозрительно.
И кстати если все так дешево, то почему Тойота продает свои машины так дорого? Или Хюндай, да и все остальные? в них металла больше? пластика? Электроники?
Какая к черту новая модель ? Перелицованная Сандеро........ А Тойоту с ВАЗом не ровняй :)
Какой наивный ребёнок Во-первых сравнение неудачное, так как Веста неплохой авто и даже конкурент Корейцам и даже Поло. Это к слову. А во-вторых система потребления находится на стадии, когда конкуренция выходит на уровень не качества и цены товара, а на уровень маркетинга и рекламы. И сегодня схожие по потребительским свойством и в одном сегменте товары конкурируют не ценой, а размерами рекламных бюджетов.
Поэтому если вы почитаете серьёзные исследования на тему продаж. Лучше западных специалистов А они есть уже даже на русском, то там большая часть сводится к тому, как убедить покупателя купить именно ваш товар. При этом свойства товара уже не так важны.
Рынок США не может быть мерилом автомобилей. Успешные модели в США могут быть провальными на рынке ЕС. Автомобили, которые пользуются спросом в Азии, могут быть провальными на рынке США.
И еще. Конкуренция в России в сфере авто существует. За 1 млн. руб. тыс, у тебя просто огромный выбор моделей. От Б/у Мерседесов до новеньких Тойот. Выбирай не хочу. Просто у вас нет этого 1 млн. руб., поэтому вы начинаете сужать выбор и чем меньше денег, тем меньше вам будет предложено. И никто не будет снижать цены, ради продаж.
Сегодня все продажи сводятся к тому, Приди -> купи. Нет денег -> возьми кредит.
Это ты наивный ребёнок, начитавшийся взрослых книжек, но не в состоянии понять смысла. Когда мне человек говорит, что Веста неплохой авто, я больше с ним не общаюсь, ибо не люблю глупости слушать.
И на последок, у меня машина дороже 1 миллиона рублей и куплена не на последние деньги. По этому я выбираю машины головой, а не в салоне, наслушавшись лапши менеджеров. Похоже, тебе этой лапши навешали намерено.
Вообще-то автомат Калашникова всего лишь модернизированный вариант немецкого MP-43... То есть по сути тот же Xray.
Ну нет. Это первая советская баллистическая ракета Р-1 - сделанная у нас Фау-2. А для "Калашникова" немецкий агрегат был всего лишь прототипом. Это разные вещи.
Вообще-то автомат Калашникова всего лишь модернизированный вариант немецкого MP-43... То есть по сути тот же Xray.
Вы бы эту байку бы не тёрли. Кто-то фейк запустил и полуграмотный народец понёс где только можно.
Есть такое понятие. Базируется на общих принципах и технологических решениях. Хотя всего лишь модернизированному варианту обезьяны это может быть не совсем понятно.
Это ты наивный ребёнок, начитавшийся взрослых книжек, но не в состоянии понять смысла. Когда мне человек говорит, что Веста неплохой авто, я больше с ним не общаюсь, ибо не люблю глупости слушать.
И на последок, у меня машина дороже 1 миллиона рублей и куплена не на последние деньги. По этому я выбираю машины головой, а не в салоне, наслушавшись лапши менеджеров. Похоже, тебе этой лапши навешали намерено.
О. Прям голубая кость, белая кровь. Простите. Голубая кровь, белая кость. Ну куда уж нам немытым-то за такой харей, да в калашный ряд. Простите барин. Больше токучать глупостями не буду.
Кстати если вам пошлины на ввоз б/у авто из Японии вдруг отменят - за Путина голосовать в 2018 году будете ?
Я в здравом уме ни когда это Х-рей(гамно) не купил-бы, можно-же не много подкопить(подождать) и взять к примеру Террано который просто красавчег по сравнению с этой повозкой.
Ну блин счетоводы. Сколько стоит разработка новой модели авто? Почему это то в стоимость не учитываете? Да и все остально слишком умозрительно.
И кстати если все так дешево, то почему Тойота продает свои машины так дорого? Или Хюндай, да и все остальные? в них металла больше? пластика? Электроники?
Разработка автоваза ничего не стоит, реально!!! Сам инженер строитель, работаю во многих САПР. И в современном мире, разработка сводиться к проектированию и программным испытаниям авто! Это не 80-е когда нужно было каждое изменение проверить на практике. Тем более автоваз трансмиссия старая, двигло старое. Создать кузов это дело фантазии. Пресс формы ПО разработает практически само. ЧПУ станки изготовливают не отходя от кассы. В китае когда фольцваген объявил конкурс на разработку авто, с призовым фондом 1 млн. долларов, население прислало 1 миллион проектов.
У тойоты все сырье покупное, ну и тойота помимо прочего разрабатывает сама материалы для авто, а автоваз использует уже разработанное. Рабочая сила у тойоты дороже. Ну и переплата за бренд почему айфон стоит как айфон а не как положенно 15 т.р.
Я в здравом уме ни когда это Х-рей(гамно) не купил-бы, можно-же не много подкопить(подождать) и взять к примеру Террано который просто красавчег по сравнению с этой повозкой.
Прикольно. Только вот новая Nissan Terrano это перелицованный Renault Daster. Засада да ?
Ты прям как наш "сонце фракции" говоришь(пишешь) :) "Выдернуто из контекста" - это видимо всегда у нас так говорят, когда ответить нечего :) И еще - как раз то у нас есть более ли менее достойный большой внедорожник по приемлимой цене - УАЗ Патриот........ а вот Веста и ХРей подкачали....... дорогие они слишком получились......
Привел пример с котлами из другой области, а вы его собрались вместо машины покупать - сами нарвались на "Выдернуто из контекста".
О. Прям голубая кость, белая кровь. Простите. Голубая кровь, белая кость. Ну куда уж нам немытым-то за такой харей, да в калашный ряд. Простите барин. Больше токучать глупостями не буду.
Кстати если вам пошлины на ввоз б/у авто из Японии вдруг отменят - за Путина голосовать в 2018 году будете ?
Хватит чушь писать. Это ты начал о деньгах разговор. Я всего лишь ответил.
Никогда не голосовал ни за одного, ни за другого. На выборы хожу и всем советую. Ибо не понаслышке знаю, что такое подтасованные выборы, так как Владивосток первый в этом преуспел. Самое простое для них это незаполненные ленивыми избирателями бланки.
Разработка автоваза ничего не стоит, реально!!! Сам инженер строитель, работаю во многих САПР. И в современном мире, разработка сводиться к проектированию и программным испытаниям авто! Это не 80-е когда нужно было каждое изменение проверить на практике. Тем более автоваз трансмиссия старая, двигло старое. Создать кузов это дело фантазии. Пресс формы ПО разработает практически само. ЧПУ станки изготовливают не отходя от кассы. В китае когда фольцваген объявил конкурс на разработку авто, с призовым фондом 1 млн. долларов, население прислало 1 миллион проектов.
У тойоты все сырье покупное, ну и тойота помимо прочего разрабатывает сама материалы для авто, а автоваз использует уже разработанное. Рабочая сила у тойоты дороже. Ну и переплата за бренд почему айфон стоит как айфон а не как положенно 15 т.р.
Мне кажется вы немного далеки от пром.производства. Чтобы поставить на конвейер новую модель авто. Причём концептуально новую, а не использовать базу, нужно большой объём работ. От изготовления самих станков ЧПУ до подготовки персонала. Новые модели встают на поток не ранее чем 3-5 лет. Кстати тот факт, что АвтоВАЗ смог поставить на конвейер Весту как раз за 3 года говорит о хорошей логистической и технологической проработке. И затраты тут соответствующие. По-моему пример самого АВТОВАЗа вас должен чему-то учить, когда завод имея качественный образцы и технологические карты разработок не мог поставить на конвейер новые автомобили. Тот же ВАЗ 2116.
а я хожу на выборы, ибо у нас там беспроигрышная лотерея (некоторые квартиры даже выигрывали, наша семья - 2 рулетки, 1 дартс, чё-то ещё там - не помню)
это точно.....а то в приморье почему-то деньги не отправляют.а пошлины на машины задрали до небес...я хочу купить например машину с правым рулем но немогу из-за пошлины...почему так путин? а это чудо ладу выпустили та-же гранта только повыше и на коробке передний привод..кому она нужна ... путин сейчас говарит что во всем виноват ленин из-за курса долара.....что там наши правители с ума сошли что-ли...его уже как 100 лет нету...а ленин виноват...пипец полный...
Из-за моего выбора ? То есть ты совсем ничего не имеешь импортного в доме (телевизор, стиралка, холодильник), на улице (авто), или на себе самом (одежда) ?! Это я тебе могу написать - "не сгущайте краски" :)
Если наше сопоставимо по соотношению "цена-качество" - покупаю наше и с каждой покупкой импортного - я делаю страну беднее и это признаю, Вы ведете разговор так, как будто я в своем глазу бревна на замечаю, но это не так.
Мне кажется вы немного далеки от пром.производства. Чтобы поставить на конвейер новую модель авто. Причём концептуально новую, а не использовать базу, нужно большой объём работ. От изготовления самих станков ЧПУ до подготовки персонала. Новые модели встают на поток не ранее чем 3-5 лет. Кстати тот факт, что АвтоВАЗ смог поставить на конвейер Весту как раз за 3 года говорит о хорошей логистической и технологической проработке. И затраты тут соответствующие. По-моему пример самого АВТОВАЗа вас должен чему-то учить, когда завод имея качественный образцы и технологические карты разработок не мог поставить на конвейер новые автомобили. Тот же ВАЗ 2116.
Чем принципиально отличается Веста от ВАЗ 2110, ответ ничем!!! Вы всерьез считаете что нужны новые станки для производства выштамповок на дверях??? Для Весты разработка 3 года это большой срок. Какие еще техкарты, фоменко ,возьмем в пример чтобы далеко не ходить , без отсутствия техкарт разработал за 3 года 2 машины класса люкс, котрые явно технологичнее весты. Причем у них была своя база, своя трансмиссия и свое двигло, которое правдв разработал не он!) Ну нет специалистов у автоваза, так бы и сказали, что у них кадровый голод и объявили бы себя банкротом, так нет деньги тянут и тянут!)))
Хватит чушь писать. Это ты начал о деньгах разговор. Я всего лишь ответил.
Никогда не голосовал ни за одного, ни за другого. На выборы хожу и всем советую. Ибо не понаслышке знаю, что такое подтасованные выборы, так как Владивосток первый в этом преуспел. Самое простое для них это незаполненные ленивыми избирателями бланки.
По-моему речь шла не о деньга, а о сути продаж и выборе. Однако ты видимо не читал или не понял, что написано, а потому уцепился за цифру. Поэтому и ответ выглядит откроенно не в тему. Мне всё равно сколько стоит у тебя авто. Сегодня достаток лишь изменяет поле выбора, при неизменной цене, которая от благосостояния покупателей перестаёт зависит, как это хотелось бы в идеально конкуренции.
Сегодня конкуренция в продажах основывается на маркетинговой стратегии, рекламной поддержке и кредитного потолка покупателя.
Кстати по этой причине чем богаче человек, как это не абсурдно звучит, но тем не менее, тем уже у него выбор для покупки. У сверхбогатых людей вообще выбора нет. Они пользуются только эксклюзивными предложениями за астрономические суммы. Хотя могут позволить всё, но уровень окружения и статус не позволяют позволить то, что могут себе позволить другие.
Вот о чём я говорю. Поэтому идеальное представление о конкуренции, которое вы тут пытаетесь изобразить уже давно не соответствует реалиям крупных продаж в том же автопроме например.
На счёт выборов. Я не знаю как во Владивостоке обстоят дела, но я несколько лет работал в избирательных комиссиях, был сам кандидатом в депутаты в местную думу. И выборный процесс мне крайне хорошо известен. Но про галочки в пустых бюллетенях. Это конечно интересно. У меня например лично таких фактов не было. Наша комиссия работал чисто. И всё, что наголосовали люди всё пошло так как и должно быть. Хотя не исключаю наверное таких вот действий. Но вот с чем сталкивался, так это однажды попал в комиссию где попросили всех членов комиссии подписать пустой протокол, после чего председатель был дружно послать*****..уй, а потом двое членов комиссии и ездили вместе с председателей сдавать результаты в ТИК. Отчего настроение у председателя было слишком плохим, но сделать она ничего не могла. Но это опять же принцип самих членов ОИК. А так да, возможно всё.
Чем принципиально отличается Веста от ВАЗ 2110, ответ ничем!!! Вы всерьез считаете что нужны новые станки для производства выштамповок на дверях??? Для Весты разработка 3 года это большой срок. Какие еще техкарты, фоменко ,возьмем в пример чтобы далеко не ходить , без отсутствия техкарт разработал за 3 года 2 машины класса люкс, котрые явно технологичнее весты. Причем у них была своя база, своя трансмиссия и свое двигло, которое правдв разработал не он!) Ну нет специалистов у автоваза, так бы и сказали, что у них кадровый голод и объявили бы себя банкротом, так нет деньги тянут и тянут!)))
Веста с точки зрения конструктива интереснее - двигатель на подрамнике, более хитрая задняя балка, отсюда безопасность и управляемость. Вы скорее всего инженер-конструктор, я тоже в SCADе 5 лет здания считал, а сейчас занимаюсь котельными, и для себя с удивлением узнал, что там где что-то горит, крутится и т.п. кроме всего прочего есть еще пуско-наладка (ну или доводка), она занимает очень времени, поэтому и сроки такие.
все просто. Пересаживаем чинов на автоваз, они же не привыкли на фигне ездить,всеми силами будут стараться улучшить комфорт, и тишину, и качество, и лет через пять сделают хорошую машину, дабы свои достопочтенные попы возить в уюте.
Чем принципиально отличается Веста от ВАЗ 2110, ответ ничем!!! Вы всерьез считаете что нужны новые станки для производства выштамповок на дверях??? Для Весты разработка 3 года это большой срок. Какие еще техкарты, фоменко ,возьмем в пример чтобы далеко не ходить , без отсутствия техкарт разработал за 3 года 2 машины класса люкс, котрые явно технологичнее весты. Причем у них была своя база, своя трансмиссия и свое двигло, которое правдв разработал не он!) Ну нет специалистов у автоваза, так бы и сказали, что у них кадровый голод и объявили бы себя банкротом, так нет деньги тянут и тянут!)))
Ну т.е. новый ВАЗ вы в глаза не видывали. Понятно. Если что, но Фоменко разработал автомобиль, который собирался в ручную. Что такое конвейер вам видимо неведомо.
в вазовских поделках мало места. машины для карликов.
я не помещаюсь в изделиях автоваза.
рост 180.
для Дмитрия Анатольевича, конечно, хэтч иксрей это огромный комфортный авто. почти Икарус маршрутный, есть стоячие места.
Странно, у меня рост 185 и я спокойно помещаюсь в Калину, а уж тем более в Весту и Х-Ray. Может быть у вас вес тоже 180?
Да уж, в какой же отсталой стране мы живем, где автопроизводитель мало того, что производит неконкурентноспособные машины, так еще и глава государства на пару со своей правой рукой рекламируют их где только можно. Вы хоть можете представить такое в америке или в любой развитой европейской стране? Позор.
Нормальные президенты рекламируют свой автопром тем фактом что постоянно на нем передвигаются, а не приехал на мерсе, сел в ладу на 10 минут, вышел сказал "лада ништяк" сел в мерс и уехал.
Так пусть сделают один автомобиль что бы все люди в мире охренели и сказали, ДА! я хочу этот автомибиль!!! Оружие же делают весь мир от него в восторге!!! Почему с Автопромом то через ...опу всё а??? НАДО СДЕЛАТЬ ОДНУ ХОРОШУЮ, НАДЁЖНУЮ, И КОНКУРЕНТНОСПОСОБНУЮ МАШИНУ, ЧТОБЫ ОНА КАК АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА РАБОТАЛА и ВСЁ!!!!!!!!!!
Сделать на ВАЗе машину, чтобы все оxрeнели в мире можно, но кто купит машину по цене оружия?
Веста с точки зрения конструктива интереснее - двигатель на подрамнике, более хитрая задняя балка, отсюда безопасность и управляемость. Вы скорее всего инженер-конструктор, я тоже в SCADе 5 лет здания считал, а сейчас занимаюсь котельными, и для себя с удивлением узнал, что там где что-то горит, крутится и т.п. кроме всего прочего есть еще пуско-наладка (ну или доводка), она занимает очень времени, поэтому и сроки такие.
Если бы он был инженером-конструктором то такого бреда бы не писал бы.
Ну конечно прулей гораздо больше ! :) Их стопроцентное наличие в Забайкалье сдерживает только огромная пошлина....... Наши "ремлевцы" хотят что-бы ОНИ, сами жили при капитализме, а народ прозябал в каком-то недосоциализме....... Сами они не хотят ездить на отечественных авто, норовят все на БМВ и Мерседесах кататься....... как минимум.....
Для чего вводили пошлины ("привлечение иностранных автопроизводителей", "рабочие места" и всё такое) - на бумаге всё понятно, а результат? Буржуи сняли сливки с народа (в том числе и Автоваз), набили карманы, а теперь и сами сливаются.
ребетня с запада может сколько угодно гундосить про супер пупер шкоды но и правда если бы не пошлины 99,9% авто до урала точно были бы прулями ибо от крауна 2007 года за 250к едва ли многие бы отказались или что нибудь менее прожорливое и более новое по той же цене.
О. Прям голубая кость, белая кровь. Простите. Голубая кровь, белая кость. Ну куда уж нам немытым-то за такой харей, да в калашный ряд. Простите барин. Больше токучать глупостями не буду.
Кстати если вам пошлины на ввоз б/у авто из Японии вдруг отменят - за Путина голосовать в 2018 году будете ?[/quot[quote=Владимир_Ветер]
Хватит чушь писать. Это ты начал о деньгах разговор. Я всего лишь ответил.
Никогда не голосовал ни за одного, ни за другого. На выборы хожу и всем советую. Ибо не понаслышке знаю, что такое подтасованные выборы, так как Владивосток первый в этом преуспел. Самое простое для них это незаполненные ленивыми избирателями бланки.[/quote]
простите покорнейше, но очень хочецца узнать что за авто НОВОЕ авто ты купил за лям во владе, ну пусть за полтора ляма, А?
ребетня с запада может сколько угодно гундосить про супер пупер шкоды но и правда если бы не пошлины 99,9% авто до урала точно были бы прулями ибо от крауна 2007 года за 250к едва ли многие бы отказались или что нибудь менее прожорливое и более новое по той же цене.
В Нигерии нет никакого пром.производства. Практически. По структуре экономики она похоже на Россию или точнее Россия похожа на Нигерию. Тот же экспорт нефти. Большинство населения там ходит пешком или на велосипедах. При этом никаких пошлин на ввоз б/у авто. Как думаете почему ?
Если бы он был инженером-конструктором то такого бреда бы не писал бы.
Слушай это ты жене можешь рассказать про бред!))) Китайцы в месяц по 1 новой модели на конвеер ставят, у фоменко денег не было чтобы запустить конвеер, при хороших продажах это не было бы проблемой! Технология изготовления была готова полностью. Принципиальные отличия для меня, это новаторские решения, которые нужно обкатывать, у весты таких нет, все на уровне ваз 2110. В общем ее себестоимость 200 т.р., остальное димке с вовкой на пирожки сборы. А то умники , на конвеер поставить, доработка, пусконаладка!)))
Слушай это ты жене можешь рассказать про бред!))) Китайцы в месяц по 1 новой модели на конвеер ставят, у фоменко денег не было чтобы запустить конвеер, при хороших продажах это не было бы проблемой! Технология изготовления была готова полностью. Принципиальные отличия для меня, это новаторские решения, которые нужно обкатывать, у весты таких нет, все на уровне ваз 2110. В общем ее себестоимость 200 т.р., остальное димке с вовкой на пирожки сборы. А то умники , на конвеер поставить, доработка, пусконаладка!)))
Я смотрю школо-ло отжигает. Ну жги дальше. Хотя прогресс тоже есть. Такие же кадры как ты Весту с 8-й сравнивали. У тебя вот 10-ка в тексте фигрурирует. Уже неплохо.
Прикольно. Только вот новая Nissan Terrano это перелицованный Renault Daster. Засада да ?
Да знаю я что это Дастер. Я о том что сам Террано выглядит просто изумительно по сравнению с Х-реем. Уважающий себя человек естественно Ниссан выберет, а тех кто выберет Х-рей(особенно на роботе) за свои кровно заработанные деньги, мне наверно ни когда не понять.
А продавая некачественные, опасные и вечноразваливающиеся корыта, что хорошего делают наши автопроизводители, наверно работают непокладая рук для того что бы увеличить смертность на дорогах Да?
У вас есть более свежие данные о современных вазовских машинах? Что-то уже утомило читать ваши заплесневелые высказывания из прошлого века.
Да знаю я что это Дастер. Я о том что сам Террано выглядит просто изумительно по сравнению с Х-реем. Уважающий себя человек естественно Ниссан выберет, а тех кто выберет Х-рей(особенно на роботе) за свои кровно заработанные деньги, мне наверно ни когда не понять.
Ну на счёт изумительно я бы поспорил, но тут скорее дело вкуса. Конечно по сравнению с Дастером всё же куда благороднее. На счёт X-ray, тут вопрос. Это скорее хэтчбэк, а потому тот же Террано это другой класс автомобиля. Пока в живую не видели мне лично сказать что-то сложно. Хотя на видео выглядит надо сказать неплохо. Тут вопрос скорее вкуса ну и возможностей доплатить 150-20 тыс. Это тоже серьёзны барьер.
В Нигерии нет никакого пром.производства. Практически. По структуре экономики она похоже на Россию или точнее Россия похожа на Нигерию. Тот же экспорт нефти. Большинство населения там ходит пешком или на велосипедах. При этом никаких пошлин на ввоз б/у авто. Как думаете почему ?
Нигерия 50 лет назад из каменного века вышла,а ее жители с пальмы спустились и сели на велосипеды,а у тебя хватает мозгов сравнить ее с Россией.То,что мы до сих пор остаемся сырьевой страной,виноват совсем не народ России.
один раз уже зашел....очень сильно пожалел после, купив ниву шевроле.... Машине небыло и пробега и 20 тыщ как....течь заднего сальника коленвала, замена заднего кардана, замена полуосей с подшипнками, замена сальников полуосей (чуть позже), замена рабочего цилиндра сцепления (2 раза), замена ступиц передних в сборе, утечка тосола ( литр в месяц примерно мож чуть больше уже не важно), барахлили концевики дверей ( особенно приятно когда она ночью посреди двора сигналам ПИЩАТЬ начинает...срабатывает имобилайзер), весь двиг вспотел как и раздатка, все пыльника на валах поотлетали и звенели как колокольки при езде (надо снимать валы и расклепывать их), при холодном пуске дико несколько секунд рокотала цепь ГРМ, угрожая перескочить и погнуть клапана (не всегда на довольно часто), постоянно жрала резину( развал мне впоследствии никто не делал, но причину я нашел..делал сам цена около 7тыс руб), тормозные диски ведет каждый сезон (проточка каждый раз, по цене почти половина нового)..
Ну-ка скажи мне еще раз, что автоваз должен сделать чтобы я поверил что он делает действительно качественный и конкурентноспособный товар?
И на все это смотрели все мой друзья, знакомые....те разказывали далее и вот она и репутация завода.Никто уже не хочет ладу!!!!
P.S. очень хотел бы побеседовать со сборщиком моей машины, уж лучше бы я ногу сломал на ступеньках автодилера ваза при божьей помощи, тогда бы уберегся эт этого греха!!!!!!!!!!!!!!
Вы Шевроле Ниву купили у дилера Лады? Ну и сказочник вы однако))).
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобилиЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
