Медведев прокатился на Lada XRAY: «Комфортная и современная машина»
Медведев прокатился на Lada XRAY: «Комфортная и современная машина»
23 Января 2016 | 103633 просмотра
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев посетил «АвтоВАЗ» и протестировал новый хэтчбек Lada XRAY. За рулем автомобиля Медведев перемещался между корпусами предприятия.
Во время посещения «АвтоВАЗа» премьер осмотрел три цеха: производство двигателей и коробок передач, сварку кузовов и сборку готовой продукции. Позже он ознакомился с экспозицией готовых машин и обсудил с рабочими условия их труда на «АвтоВАЗе».
Накануне Медведев подписал распоряжение правительства о том, что автопром получит поддержку в объеме 50 млрд рублей в 2016 году — эта цифра оказалась самой высокой среди всех других гражданских отраслей. В 2015 году автомобильному сектору выделили 43 млрд рублей.
Премьер отметил, что рынок в ближайшее время вряд ли вырастет, поэтому нужно искать новые точки роста. По словам Медведева, внимание стоит обратить на импортозамещение — сейчас производители сильно зависят от зарубежных деталей. Кроме того, он призвал активнее развивать экспорт — правительство уже готово стимулировать продажу автомобилей за рубеж путем компенсации затрат на их перевозку по стране.
Я смотрю школо-ло отжигает. Ну жги дальше. Хотя прогресс тоже есть. Такие же кадры как ты Весту с 8-й сравнивали. У тебя вот 10-ка в тексте фигрурирует. Уже неплохо.
))) Да хоть засмотрись, адекватная часть общества понимает что есть веста, сейчас вроде газель делают конкурентноспособную технически и по цене. Вот эти ребята показывают что они что то могут! А шламосборник веста, которой цена ( с учетом производителя 300т.р.), так и останется разочарованием года!))) А разработка весты это предлог, чтобы оправдать простратое бабло и цена такое разработке, ноль!))) ЕЕ под пивасик за месяц дома разработать можно!)))
Ну на счёт изумительно я бы поспорил, но тут скорее дело вкуса. Конечно по сравнению с Дастером всё же куда благороднее. На счёт X-ray, тут вопрос. Это скорее хэтчбэк, а потому тот же Террано это другой класс автомобиля. Пока в живую не видели мне лично сказать что-то сложно. Хотя на видео выглядит надо сказать неплохо. Тут вопрос скорее вкуса ну и возможностей доплатить 150-20 тыс. Это тоже серьёзны барьер.
"Изумительно" в сравнении с Х-реем. Мне просто не понятно как можно работать-работать откладывать много себе в чем отказывать и купить себе Х-рей? Авто же не средство первой необходимости всегда(за редким исключением) можно подождать и купить то что хотя-бы маленько нравится, ну а покупка это изделия(да и любого другого) в кредит для меня глупость несусветная.
Если читают инженеры ВАЗа,сделайте на Х-РЕЙ отключаемую кнопку ESP,поставьте зеркала нормальные от Весты,а не Логан, кнопку подогрева сидений непонятно где? до 14.02 16 время есть.Сделайте ХОТЬ РАЗ по ЧЕЛОВЕЧЕСКИ для НАРОДА.
Нигерия 50 лет назад из каменного века вышла,а ее жители с пальмы спустились и сели на велосипеды,а у тебя хватает мозгов сравнить ее с Россией.То,что мы до сих пор остаемся сырьевой страной,виноват совсем не народ России.
И это их потолок. Дальше велосипедов их достаток не вырастет.
До сих пор мы стали такой после развала СССР. До это страна как-то развивалась, при этом имело груз санкций. Например продажа микроэлектроники в СССР. Но это другая тема. Наша экономика и экономика Нигерии схожи. Поэтому почему бы и не сравнить. Тем более они сейчас из-за падении цены на нефть, снова на пальмы полезут и наша страна тоже видимо по избушкам.
Моя сравнение лишь как пример того, что отсутствие собственного производства приводит к тому, что в итоге основанная масса населения не может купить то, о чём тут большинство в своих влажных мечтах грезит. "Крауны по 250 тыс. и много другого б/у, что хотелось бы использовать"
Если читают инженеры ВАЗа,сделайте на Х-РЕЙ отключаемую кнопку ESP,поставьте зеркала нормальные от Весты,а не Логан, кнопку подогрева сидений непонятно где? до 14.02 16 время есть.Сделайте ХОТЬ РАЗ по ЧЕЛОВЕЧЕСКИ для НАРОДА.
Инженерам Рено Сандеро тоже этот крик души адресовать или не надо ?
))) Да хоть засмотрись, адекватная часть общества понимает что есть веста, сейчас вроде газель делают конкурентноспособную технически и по цене. Вот эти ребята показывают что они что то могут! А шламосборник веста, которой цена ( с учетом производителя 300т.р.), так и останется разочарованием года!))) А разработка весты это предлог, чтобы оправдать простратое бабло и цена такое разработке, ноль!))) ЕЕ под пивасик за месяц дома разработать можно!)))
А чего ты себя по недоразумению к адекватной части общества отнёс ? Ну просто под пивасик за месяц в одного. Да какой ты адекват. Ты гений. Ну гений и шизофреники они обычно близко к друг другу, но всё же ... Я думаю ты гений. Вот если и самолёт под водочку и ракету под коньячок можешь замастрячить, то можешь считать, что тебя твоя страна не оценила.
Если читают инженеры ВАЗа,сделайте на Х-РЕЙ отключаемую кнопку ESP,поставьте зеркала нормальные от Весты,а не Логан, кнопку подогрева сидений непонятно где? до 14.02 16 время есть.Сделайте ХОТЬ РАЗ по ЧЕЛОВЕЧЕСКИ для НАРОДА.
mymind:
Инженерам Рено Сандеро тоже этот крик души адресовать или не надо ?
Крик души будет осенью,когда IX-25 на рынок выйдет.
Нигерия 50 лет назад из каменного века вышла,а ее жители с пальмы спустились и сели на велосипеды,а у тебя хватает мозгов сравнить ее с Россией.То,что мы до сих пор остаемся сырьевой страной,виноват совсем не народ России.
А кто? Даже дорогу до сих пор не все переходить умеют - стоят в нескольких метрах от пешеходного перехода и ждут, пока машины проедут )))
Я вот одно в толк не возьму....зачем главе Правительства пиарить обычный Рено Сандеро? Вот что шильдик АвтоВАЗ с людьми делает))) А вы все: "Плохие машины эти ВАЗы" заладили)))
В Нигерии нет никакого пром.производства. Практически. По структуре экономики она похоже на Россию или точнее Россия похожа на Нигерию. Тот же экспорт нефти. Большинство населения там ходит пешком или на велосипедах. При этом никаких пошлин на ввоз б/у авто. Как думаете почему ?
вы хотите поиграть в найди отличия так вот Россия точнее правительство России пытается сделать из нашей страны копию нигерии только с пошлинами, уровень жизни и реальные доходы населения падают со стремительной скоростью еще годика 4-5 в такого "экономического развития и повсеместного импортозамещения" даже оплот промпроизводства по имени автоваз существет лишь благодаря огромным госвливаниям (а когда они кончатся? сколько просуществет авто ваз ? год? два?) и от нигерии будем отличаться только менее благоприятным климатом.....
А кто? Даже дорогу до сих пор не все переходить умеют - стоят в нескольких метрах от пешеходного перехода и ждут, пока машины проедут )))
А знаешь почему они не подходят к пешеходному переходу.
Причина в том,что неожиданно может появиться сынок прокурора или другой неадекват и отправить бедную старушку на встречу к предкам,отделавшись при этом условным устным предупреждением.
А за народ не переживай,он не такой глупый,как в сказках.
По-моему речь шла не о деньга, а о сути продаж и выборе. Однако ты видимо не читал или не понял, что написано, а потому уцепился за цифру. Поэтому и ответ выглядит откроенно не в тему. Мне всё равно сколько стоит у тебя авто. Сегодня достаток лишь изменяет поле выбора, при неизменной цене, которая от благосостояния покупателей перестаёт зависит, как это хотелось бы в идеально конкуренции.
Сегодня конкуренция в продажах основывается на маркетинговой стратегии, рекламной поддержке и кредитного потолка покупателя.
Кстати по этой причине чем богаче человек, как это не абсурдно звучит, но тем не менее, тем уже у него выбор для покупки. У сверхбогатых людей вообще выбора нет. Они пользуются только эксклюзивными предложениями за астрономические суммы. Хотя могут позволить всё, но уровень окружения и статус не позволяют позволить то, что могут себе позволить другие.
Вот о чём я говорю. Поэтому идеальное представление о конкуренции, которое вы тут пытаетесь изобразить уже давно не соответствует реалиям крупных продаж в том же автопроме например.
На счёт выборов. Я не знаю как во Владивостоке обстоят дела, но я несколько лет работал в избирательных комиссиях, был сам кандидатом в депутаты в местную думу. И выборный процесс мне крайне хорошо известен. Но про галочки в пустых бюллетенях. Это конечно интересно. У меня например лично таких фактов не было. Наша комиссия работал чисто. И всё, что наголосовали люди всё пошло так как и должно быть. Хотя не исключаю наверное таких вот действий. Но вот с чем сталкивался, так это однажды попал в комиссию где попросили всех членов комиссии подписать пустой протокол, после чего председатель был дружно послать*****..уй, а потом двое членов комиссии и ездили вместе с председателей сдавать результаты в ТИК. Отчего настроение у председателя было слишком плохим, но сделать она ничего не могла. Но это опять же принцип самих членов ОИК. А так да, возможно всё.
Это тот случай, когда избирателям несказанно повезло, что тебя не выбрали. Ибо слуга народа, который не видит элементарного, нафиг не нужен. Но, к сожалению, такие, как ты, там и сидят. По этому в России нет нормальных машин, бытовой и компьютерной техники...
Ты на полном серьезе утверждаешь, что АвтоВАЗ развивается по всем законам экономики? Давай, до свидания ))
Бред!
Посмотри курсы валют начиная хотя бы 1996 года. Там отношение рубля ко всем валютам всегда одинаковое. Раз одиноковое - значит только рубль либо падает либо растёт. Сейчас он падает.
Башкатов:
Вылитый Максим Василенко ! :) Из Новокузнецка......... Это шахтерский край, где тяжелый труд и относительно небольшая зарплата.......К тому-же очень плохая экология. Снег на второй день становится черным, и на срезе снег виден слоями - то черный, то еще чернее....... Думаю там немного таких - "максимов василенко в ватничках" :)
Как умно оценивать многих по единственному примеру.
Забавно читать комменты любителей подержанных иномарок из Японии, которые за краун за 250₽ готовы Родину продать, главное чтоб свою ***у возить в бизнес классе. Захожу переодически на дром почитать комменты вот таких упырей и поржать ))
Я начинал ездить тоже на прульном хламе, как и все жители Сибири, но так как машина была 2000 года ( а начал я в 2009 ездить на ней) она начала просить слишком много бабок и времени на ремонты(и пруль ломается оказывается :D) продал, добавил бабла и взял новую приору, и вот те на, за 3 года и 60т пробега только плановые то! Сейчас на Шевроле Круз двигаюсь и машине летом 3 года и 50т пробега и тоже только плановые то, что касается весты, то она получилась очень похожа на Круз по ходовке, и особой разницы в качестве материалов салона я не заметил, а ценник Круза значительно выше весты, так что все огонь у АвтоВАЗа!
Врешь! Он будет вставать с колен, под предвотительством мудрейших и гегемонов мировой экономики, посмотри только на молодых академиков и хероев России - кадыров например.
А вобще то он думает что он в Ольгино до пенсии работать будет, на должности главного кремлебота.
Это тот случай, когда избирателям несказанно повезло, что тебя не выбрали. Ибо слуга народа, который не видит элементарного, нафиг не нужен. Но, к сожалению, такие, как ты, там и сидят. По этому в России нет нормальных машин, бытовой и компьютерной техники...
Ты на полном серьезе утверждаешь, что АвтоВАЗ развивается по всем законам экономики? Давай, до свидания ))
А ну да. Ты же тут самый умный. Я и забыл. Вам тут надо вот с типом общаться. Ты ему законы экономики, а он тебе про проектирование авто под пивасик за месяц. В общем вы друг друга найдёте. У вас могут даже психотипы сойти. Один с синдромом проповедника, другой а-ля подродосток0дикарь. В общем есть о чём пообщаться.
А знаешь почему они не подходят к пешеходному переходу.
Причина в том,что неожиданно может появиться сынок прокурора или другой неадекват и отправить бедную старушку на встречу к предкам,отделавшись при этом условным устным предупреждением.
А за народ не переживай,он не такой глупый,как в сказках.
Причина в том, что они не знают разницы между переходом ПЧ по ПП и вне его и не умеют им пользоваться )))
Вы когда свою субару купили очень помогли японским рабочим, поэтому они живут хорошо, а мы хреново, когда цена на нефть падает, что все на правительство валить - под лежачий камень вода не бежит - идите и делайте конкурентный продукт.
Так он про это и пишет что вся страна зависит от продажи ресурсов, а сделать и продать Ванька не может.
И почему Ванька не должен покупать субару а поддерживать местный автопром для того чтобы стране помочь, думаешь страна потом поможет в ремонте машины? Плюнут тебе по ветру когда будешь уезжать на этой недорашы и делай с ней че хочешь, а субару еще и ездить умеет также как и тойота также как и ниссан и мазда... А поля стоят простаивают без ресурсов которые могли бы производиться и не покупали бы из всяких там заграниц а имели бы свое, кушали и еще даже продавать успевали, а нефть падает рубль падает вся страна в шоке и страдают обычные смертные...
Забавно читать комменты любителей подержанных иномарок из Японии, которые за краун за 250₽ готовы Родину продать, главное чтоб свою ***у возить в бизнес классе. Захожу переодически на дром почитать комменты вот таких упырей и поржать ))
Я начинал ездить тоже на прульном хламе, как и все жители Сибири, но так как машина была 2000 года ( а начал я в 2009 ездить на ней) она начала просить слишком много бабок и времени на ремонты(и пруль ломается оказывается :D) продал, добавил бабла и взял новую приору, и вот те на, за 3 года и 60т пробега только плановые то! Сейчас на Шевроле Круз двигаюсь и машине летом 3 года и 50т пробега и тоже только плановые то, что касается весты, то она получилась очень похожа на Круз по ходовке, и особой разницы в качестве материалов салона я не заметил, а ценник Круза значительно выше весты, так что все огонь у АвтоВАЗа!
Мнение человека с таким ником (говорит об уровне развития) очень важно для россиян.
Не позорился бы со своим хламом.
А ну да. Ты же тут самый умный. Я и забыл. Вам тут надо вот с типом общаться. Ты ему законы экономики, а он тебе про проектирование авто под пивасик за месяц. В общем вы друг друга найдёте. У вас могут даже психотипы сойти. Один с синдромом проповедника, другой а-ля подродосток0дикарь. В общем есть о чём пообщаться.
А мы глупые лучше в сторонке.
От какой партии выдвигался? Сколько часов в день смотришь зомбоящик? Портрет вождя висит в комнате? За сколько диплом купил?
А где написано, что ВАЗу дают 50 лярдов? Я что то пропустил?
да это ной неудачников, которые сами ничего производить не могут, привыкли деньги в чужих карманах считать, зато при удобном случае кредиты просят, чтобы пошлины снизили, лишь бы барахло с под забугорной ***ы была возможность купить
вы хотите поиграть в найди отличия так вот Россия точнее правительство России пытается сделать из нашей страны копию нигерии только с пошлинами, уровень жизни и реальные доходы населения падают со стремительной скоростью еще годика 4-5 в такого "экономического развития и повсеместного импортозамещения" даже оплот промпроизводства по имени автоваз существет лишь благодаря огромным госвливаниям (а когда они кончатся? сколько просуществет авто ваз ? год? два?) и от нигерии будем отличаться только менее благоприятным климатом.....
Вот мне интересно, и что вы предлагаете ?
По идее тут любители либеральных мысли высказывали предположения, мол закрыть то, что не конкурентно (автопром в том числе) оставить только то, с чем запад работает ( а это ресурсные отрасли) и всё. Правда тут было уточнение, что и населено нужно сократить и хватит в принципе 20-30 млн. человек. Тогда эти 20-30 будут жить очень даже неплохо.
Ваше предложение какое ? Только прежде чем что-то предлагать, посмотрите кто у власти. И подумайте, может лучше пусть эти клоуны, но хоть как-то поддерживают текущее производство сегодня, чтобы потом тем, кто будет после них не пришлось с нуля всё восстанавливать.
Очнитесь от угара. Эти деньги не дали Вазу. Их выделили в поддержку авто-производителям в России. А это Форд, Хендай, Рено, Газ, Фольц, Ваз, Камаз и много других. Сколько можно мыслить узколобо?
хорош уж им писать.....ужратые тут большинство походу.....
мне кажется премьер под мухой! красный как рак! видели как он из нее выскочил?! и вообще какое же это лицемерие, когда человек уже 100500 лет ездящий на заднем сидении самых престижных майбахов оценивает ладу х-рэй. самим то не смешно, господа правители?
Нее,не под мухой он. На его лице желание-ПОХМЕЛИТЬСЯ! И на майбахе он не ездит,всего-лишь на пульмане!)))
От какой партии выдвигался? Сколько часов в день смотришь зомбоящик? Портрет вождя висит в комнате? За сколько диплом купил?
КПРФ. Зомбоящик не смотрю. Портретов дома нет, но труды товарища Сталина в печатном издании 50-х годов дома есть. У меня вообще библиотека от родителей мамы родных бабушки и деда осталась такая, что те, кто в хорошей литературе разбирается нервно курят в сторонке.. Про диплом вообще промолчу. Умные человек, а такую пургу спрашивает. Если себя уважаешь и нужны знания, а не бумага для устройства на работу, то диплом это лишь подтверждение своих знаний.
А ну да. Ты же тут самый умный. Я и забыл. Вам тут надо вот с типом общаться. Ты ему законы экономики, а он тебе про проектирование авто под пивасик за месяц. В общем вы друг друга найдёте. У вас могут даже психотипы сойти. Один с синдромом проповедника, другой а-ля подродосток0дикарь. В общем есть о чём пообщаться.
А мы глупые лучше в сторонке.
Владимир_Ветер:
От какой партии выдвигался? Сколько часов в день смотришь зомбоящик? Портрет вождя висит в комнате? За сколько диплом купил?
Депутат, иди отоспись для начала!))) В россии депутаты это те кто ничего в жизни кроме как шланг в ухо вкручивать не умеют!))) Так почему разработка весты 3 года это мало, в чем сложность конструирования весты и какие затраты нужны для переделки конвеера с ваз 2110 на весту? Или ты только языком можешь махать на поселковых митингах? Как все российские властьимущие прихлебатели за свои слова отвечать не привык?)))
КПРФ. Зомбоящик не смотрю. Портретов дома нет, но труды товарища Сталина в печатном издании 50-х годов дома есть. У меня вообще библиотека от родителей мамы родных бабушки и деда осталась такая, что те, кто в хорошей литературе разбирается нервно курят в сторонке.. Про диплом вообще промолчу. Умные человек, а такую пургу спрашивает. Если себя уважаешь и нужны знания, а не бумага для устройства на работу, то диплом это лишь подтверждение своих знаний.
Слушай у илона маска, била гейтса и джобса вообще нет дипломов!))) Ты по библеотеке дедушки проектированию учился походу!))))))))))))
Это тот случай, когда избирателям несказанно повезло, что тебя не выбрали. Ибо слуга народа, который не видит элементарного, нафиг не нужен. Но, к сожалению, такие, как ты, там и сидят. По этому в России нет нормальных машин, бытовой и компьютерной техники...
Ты на полном серьезе утверждаешь, что АвтоВАЗ развивается по всем законам экономики? Давай, до свидания ))
Жителю Владивостока видимо виднее рассуждать про автомобильную промышленность, ведь Дальний Восток нас и красной рыбой и икрой заваливает по копеешным ценам, да и на другие породы рыб цена падает уже второй год, кормильцы вы наши. Вы уж не нойте по поводу 50 млрд. рублей выделяемых на автомобильную промышленность ВСЕЙ России, а это к вашему сведению: АВТОВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, УАЗ, БАЗ, ИЖ-Авто, ЗиЛ (его еще производят), завод двигателей в Ярославле, автосборочные предприятия в Калуге, Ленинградской области, Черкесске, Татарии, Автофрамос и др. Далее, зайдем в интернет и прочитаем:
"Саммит АТЭС, по задумке властей, должен привлечь в регион иностранные инвестиции и сделать Приморье окном в Азиатско-Тихоокеанский регион. Для этого были приняты федеральная программа для продвижения Дальнего Востока и подпрограмма развития Владивостока как центра в АТР. Четыре года аврального строительства, 679 млрд. руб. бюджетных и внебюджетных инвестиций. Что в итоге получили жители?
На большинстве из задуманных 67 объектов строительные работы закончены, из предусмотренных средств потрачено 664,5 млрд. руб. Более 219 млрд. вложил федеральный бюджет. По данным дирекции, на пике работ на будущих объектах АТЭС трудились около 28 тыс. строителей, чуть меньше половины — жители края."
За 664,5 млрд рублей (доллар тогда меньше 30 рублей стоил) базар держать перед ВСЕМИ автопроизводителями готов??? Или дальше будете деньги из бюджета сосать???
Вот мне интересно, и что вы предлагаете ?
По идее тут любители либеральных мысли высказывали предположения, мол закрыть то, что не конкурентно (автопром в том числе) оставить только то, с чем запад работает ( а это ресурсные отрасли) и всё. Правда тут было уточнение, что и населено нужно сократить и хватит в принципе 20-30 млн. человек. Тогда эти 20-30 будут жить очень даже неплохо.
Ваше предложение какое ? Только прежде чем что-то предлагать, посмотрите кто у власти. И подумайте, может лучше пусть эти клоуны, но хоть как-то поддерживают текущее производство сегодня, чтобы потом тем, кто будет после них не пришлось с нуля всё восстанавливать.
А пердложение одно у всех, пустить автоваз в открытое плаванье, как рубль! Если у него такие отличные автомобили и огромные перспективы развития, пусть ищет инвесторов, как все компании и в среде естественной конкуренции развивается! Сделать ввозные пошлины как в США 100$ пусть народ как во всем цивилизованном мире сам решает на что ему потратить свои кровно нажитые на весту за 600 т.р. или на иномарку 7-ми летней давности за 250 т.р.
ХЗ как так, но в мос. области ни разу пока не видел ни одной Весты, где они все?
В Москве на "таком" западло ездить, это же Европа с уровнем жизни куда выше чем у всей остальной страны - там другая Россия, не такая "модная" и "пафосная" как остальная её часть..
Да ни чо, так для развития тебе закинул, чтобы кроме трудов маркса и энгельса еще что нибудь в голову свою запихал? Так чо по моим вопросам по разработке весты, за слова отвечать не думаешь? Последователь Троцкого!!!)))
Забавно читать комменты любителей подержанных иномарок из Японии, которые за краун за 250₽ готовы Родину продать, главное чтоб свою ***у возить в бизнес классе. Захожу переодически на дром почитать комменты вот таких упырей и поржать ))
Я начинал ездить тоже на прульном хламе, как и все жители Сибири, но так как машина была 2000 года ( а начал я в 2009 ездить на ней) она начала просить слишком много бабок и времени на ремонты(и пруль ломается оказывается :D) продал, добавил бабла и взял новую приору, и вот те на, за 3 года и 60т пробега только плановые то! Сейчас на Шевроле Круз двигаюсь и машине летом 3 года и 50т пробега и тоже только плановые то, что касается весты, то она получилась очень похожа на Круз по ходовке, и особой разницы в качестве материалов салона я не заметил, а ценник Круза значительно выше весты, так что все огонь у АвтоВАЗа!
Во всём виноваты япошки. Задали такую планку "качество-цена", что ещё много лет автоваз будет отщепенцем со своим "цена - качество, до тех пор пока в регионах правый руль не умрёт от старости.
Да ни чо, так для развития тебе закинул, чтобы кроме трудов маркса и энгельса еще что нибудь в голову свою запихал? Так чо по моим вопросам по разработке весты, за слова отвечать не думаешь? Последователь Троцкого!!!)))
Какой ты смешной. Ну продолжай, что еще порекомендуешь из личного опыта.
Я смотрю у жителей Владивостока прям какую-то агрессию новости про АвтоВАЗ вызывают. Зубы скрежут так, что даже тут слышно. Вы вот человека почему так определили ? Он написал свой опыт. Что вас в этом смущает ?
Какой ты смешной. Ну продолжай, что еще порекомендуешь из личного опыта.
Депутат тебе лучше на форум КПРФ или КПСС перебраться, там у тебя единомышленников больше будет!))) Ну согласись что ВЕСТА не соит своих денег и ввоозные пошлины мешают естественной конкуренции. И еще к твоему сведению, почему сейчас появляется много производителей которые разрабатывают классные авто с нуля, потому что уровень современного САПР позволяет это делать, даже небольшой группе специалистов за короткое время.
))) Да хоть засмотрись, адекватная часть общества понимает что есть веста, сейчас вроде газель делают конкурентноспособную технически и по цене. Вот эти ребята показывают что они что то могут! А шламосборник веста, которой цена ( с учетом производителя 300т.р.), так и останется разочарованием года!))) А разработка весты это предлог, чтобы оправдать простратое бабло и цена такое разработке, ноль!))) ЕЕ под пивасик за месяц дома разработать можно!)))
Сергей, как я понял, вы только и можете, что пивасик качественно потягивать. Знаний в автомобилестроении минус ноль, а гонору выше крыши. Как хорошо, что вы машины не разрабатываете, адекватный вы наш.
Сергей, как я понял, вы только и можете, что пивасик качественно потягивать. Знаний в автомобилестроении минус ноль, а гонору выше крыши. Как хорошо, что вы машины не разрабатываете, адекватный вы наш.
Да автоваз тоже их под пивасик делает, ниче ездят же!))))))))) Вон под новый год под шампусик икс рея апгрейдили!)))))))) А в чем я собственно не прав, аргументируйте или вы тоже как представитель политбюро только языком трепать?)))
Депутат тебе лучше на форум КПРФ или КПСС перебраться, там у тебя единомышленников больше будет!))) Ну согласись что ВЕСТА не соит своих денег и ввоозные пошлины мешают естественной конкуренции. И еще к твоему сведению, почему сейчас появляется много производителей которые разрабатывают классные авто с нуля, потому что уровень современного САПР позволяет это делать, даже небольшой группе специалистов за короткое время.
Они все за пивасик работают или так, чисто поржать ? Ну просто чтобы понимать ценность таких разработок. Вдруг захочу эксклюзивный авто себе, а тут раз ящичек Балтики тройки и всё, чертежи в кармане. Останется только к тем, кто за флян водяры это сделает.
Да хрен с этим тазом вы гляньте на Димку он такой замученый толи пянках весь толи спит мало, толи с почками трабл, Димка побереги себя партия без тебя в топку!
эксплуатация росавтопрома приводит к проф.заболеваниям.
Они все за пивасик работают или так, чисто поржать ? Ну просто чтобы понимать ценность таких разработок. Вдруг захочу эксклюзивный авто себе, а тут раз ящичек Балтики тройки и всё, чертежи в кармане. Останется только к тем, кто за флян водяры это сделает.
За ящик водки тебе Зюганов свой майбах даст, ты не ответил на вопросы по конструированию весты и модернизации конвеера с ваз 2110 под ладу весту!)))
«Мне нравится. Комфортная и современная машина. Ничуть не хуже любой другой аналогичной машины, которую делают иностранные производители», — сказал Медведев.
Что ж не спросили журналисты на чем он аналогичном от иностранного производителя ездил? С чем сравнивает Димон?
Да уж, в какой же отсталой стране мы живем, где автопроизводитель мало того, что производит неконкурентноспособные машины, так еще и глава государства на пару со своей правой рукой рекламируют их где только можно. Вы хоть можете представить такое в америке или в любой развитой европейской стране? Позор.
В самом деле если президент США начнет пиарить например новую модель "Форда", а не "Шевроле" какой-нибудь или "Хонду" местной сборки , например. Как на это отреагирует общественность, всякие антимонопольные комитеты , всемирная торговая организация и прочее?
За ящик водки тебе Зюганов свой майбах даст, ты не ответил на вопросы по конструированию весты и модернизации конвеера с ваз 2110 под ладу весту!)))
По-моему я тебе ясно дал понять, что твой уникальный гений может быть по достоинству оценен только другим собеседником. Только там ты найдёшь все ответы на свои гениальные вопросы.
А пердложение одно у всех, пустить автоваз в открытое плаванье, как рубль! Если у него такие отличные автомобили и огромные перспективы развития, пусть ищет инвесторов, как все компании и в среде естественной конкуренции развивается! Сделать ввозные пошлины как в США 100$ пусть народ как во всем цивилизованном мире сам решает на что ему потратить свои кровно нажитые на весту за 600 т.р. или на иномарку 7-ми летней давности за 250 т.р.
В США мил человек, правительство Рейгана в свое время вынудило японских производителей строить свои производства в Америке благодаря угрозам введения 100% ввозных пошлин. И там еще много других НО, те же корейцы имеют высокие пошлины на авто с двигателем объемом более 3 литров
За ящик водки тебе Зюганов свой майбах даст, ты не ответил на вопросы по конструированию весты и модернизации конвеера с ваз 2110 под ладу весту!)))
Для начала попробуйте нам рассказать где производилась ВАЗ 2110 и где Веста. Кстати, десяточный конвейер был полностью заменен на новый и сейчас там идет Приора.
Интересно, а все негодующие, требующие и просящие, что делают технологичного и востребованного? Какой товар, который уходит зарубеж и от него приходит валюта в бюджет?
В самом деле если президент США начнет пиарить например новую модель "Форда", а не "Шевроле" какой-нибудь или "Хонду" местной сборки , например. Как на это отреагирует общественность, всякие антимонопольные комитеты , всемирная торговая организация и прочее?
Реакция ВТО ??? Это конечно пять. Вся проблема в том, что в нашей стране остался один формально-российский производитель легковых автомобилей. Это АвтоВАЗ. Других просто нет. Благополучно прсра...ли в 90-е годы. Как бы наличие своего автопрома - это признак промышленного уровня страны. Нравится это кому-то или нет. Вот и ездят.
Да автоваз тоже их под пивасик делает, ниче ездят же!))))))))) Вон под новый год под шампусик икс рея апгрейдили!)))))))) А в чем я собственно не прав, аргументируйте или вы тоже как представитель политбюро только языком трепать?)))
Пока что треп исходит только с вашей стороны. Причем совершенно пустой и неадекватный. А я с производством авто более менее знаком.
Интересно, а все негодующие, требующие и просящие, что делают технологичного и востребованного? Какой товар, который уходит зарубеж и от него приходит валюта в бюджет?
Хотелось бы небольшого уточнения. АвтоВАЗ так-то тоже не особо выручки приносит. Поэтому вы как бы мерило смените.
В США мил человек, правительство Рейгана в свое время вынудило японских производителей строить свои производства в Америке благодаря угрозам введения 100% ввозных пошлин. И там еще много других НО, те же корейцы имеют высокие пошлины на авто с двигателем объемом более 3 литров
Ну так у нас 150% ввозная пошлина!) Так пусть и у нас строят я не против я же за, будет естественная конкуренция! Я против искуственно завышенных цен на автоваз, постоянных дотаций без отдачи и ничем не обоснованных ввозных пошлин!
Пока что треп исходит только с вашей стороны. Причем совершенно пустой и неадекватный. А я с производством авто более менее знаком.
Лучше всего игнорировать этого кадра. Он пытается троля изображать, но получается крайне убого. Для хорошего троллинга интеллект нужно иметь, а в его случае он не на том уровне находится.
Пока что треп исходит только с вашей стороны. Причем совершенно пустой и неадекватный. А я с производством авто более менее знаком.
Ну и я более менее, так в чем сложность разработки весты и как тут говорят дороговизна, какова на ваш взгляд себестоимость весты и почему, и какие затраты денег и времени нужны на переоборудование конвеера с ваз 2110 на лада ВЕСТА???
Для начала попробуйте нам рассказать где производилась ВАЗ 2110 и где Веста. Кстати, десяточный конвейер был полностью заменен на новый и сейчас там идет Приора.
Незнаю и знать не хочу где она производилась, я вам задал конкретные вопросы, не уходите в сторону!!!)))
Депутат тебе лучше на форум КПРФ или КПСС перебраться, там у тебя единомышленников больше будет!))) Ну согласись что ВЕСТА не соит своих денег и ввоозные пошлины мешают естественной конкуренции. И еще к твоему сведению, почему сейчас появляется много производителей которые разрабатывают классные авто с нуля, потому что уровень современного САПР позволяет это делать, даже небольшой группе специалистов за короткое время.
Вы это Прохорову расскажите, у него как раз такого специалиста не хватило для запуска Ё-мобиля.
Вот мне интересно, и что вы предлагаете ?
По идее тут любители либеральных мысли высказывали предположения, мол закрыть то, что не конкурентно (автопром в том числе) оставить только то, с чем запад работает ( а это ресурсные отрасли) и всё. Правда тут было уточнение, что и населено нужно сократить и хватит в принципе 20-30 млн. человек. Тогда эти 20-30 будут жить очень даже неплохо.
Ваше предложение какое ? Только прежде чем что-то предлагать, посмотрите кто у власти. И подумайте, может лучше пусть эти клоуны, но хоть как-то поддерживают текущее производство сегодня, чтобы потом тем, кто будет после них не пришлось с нуля всё восстанавливать.
пусть делают что хотят (тем более от моего "против" ничего не изменится) мне уже пох. превратили сильное государство за 25 лет в руины.... что тут еще сказать?
Вы это Прохорову расскажите, у него как раз такого специалиста не хватило для запуска Ё-мобиля.
Прохоров сделал с ёмобилем больше чем ваз за всю свою историю!) человек начал разработку с нуля, но понял что не конкурентно способен по цене и закрыл производство.
Пока что треп исходит только с вашей стороны. Причем совершенно пустой и неадекватный. А я с производством авто более менее знаком.
Давайте рассмотрим ситуацию есть конвеер ваз 2110 ну или любой другой( кроме советских конечно) разработан концепт лада ВЕСТА к примеру, что нужно для того чтобы запустить ее сборку на этом конвеере?)))
Я смотрю у жителей Владивостока прям какую-то агрессию новости про АвтоВАЗ вызывают. Зубы скрежут так, что даже тут слышно. Вы вот человека почему так определили ? Он написал свой опыт. Что вас в этом смущает ?
У меня агрессию вызвала не новость про ваш автопром...какой опыт...краун за 250 тыр? Давай я тебе свой опыт расскажу? Тойота Камри ценой 80 тыщ, 90 года выпуска, 4 вд, почти топовая комплектация- купил в 2007 году, проездил 8 лет, за эти 8 лет, кроме капиталки мотора сразу после покупки НИЧЕГО не делал, периодически менял расходники, ни разу не менял резинки в ходовой, стойки два раза менял... Всё! Тойота спринтер, 89 год, куплен в 2005 за 40 тыщ, 4вд, мотор- карбюратор мать его... Менял только расходники, вв провода и много ёбся с карбом...всё!!!!кроме карба не ломалось ваще ничего! Полный электро- пакет в этой машине уже был, салон- красный велюр!! Мазда вериса 2005 года выпуска...владел этой машиной год, поменял задние стойки, лапочку в головном свете...так и продал, субару аутбэк, 2007, после покупки поменял все расходники, резинки в ходовой, поднял на 30мм, поменял рейку.... За два года умерли только линки - из- за лифта.......что я делал не так с машинами, что кроме двух ситуаций с дтп у меня машины ниразу колом не вставали и денег я в них ваще не вкладывал?? ....???? Сейчас паджеро ио- 1.8, гди... 1999 года выпуска... Куплен за 190, уставший ... всё починилось своими руками, предлагали забрать за 250....пол года езжу- полет нормальный... Вот это хоть и не богатый- но опыт...помимо этого сталкивался достаточно много с уа3, зил 131, Урал, камаз, бтр 80, газ66, волга....сужу по этому... А, забыл...лада калина или типа того была у родственника в Питере...да это автомобилем сложно назвать было!!!!!! Мы тут зажрались??? Нет...мы привыкли к хорошему, а нас пытаются посадить на*****о....что касается этого чела с его великим опытом в один краун- начиная с его ника его адекватность и суждения ставятся под вопрос...
Прохоров сделал с ёмобилем больше чем ваз за всю свою историю!) человек начал разработку с нуля, но понял что не конкурентно способен по цене и закрыл производство.
вы не правы, точнее у вас угол зрения не верен. люди которые инженеры - очень конкурентноспособны, а вот человек подрядившейся это дело финансировать оказался обычным жлобом и пустобрехом - карооче олигархом, за то время, что прошло с момента анонса при достаточном финансировании, уже бы эти Ё-авто колесилибы и не тольк опо россии.
Лучше всего игнорировать этого кадра. Он пытается троля изображать, но получается крайне убого. Для хорошего троллинга интеллект нужно иметь, а в его случае он не на том уровне находится.
Капец, а начинал с я - инженер-строитель, дальше по тексту у него совсем у него плохо пошло
Реакция ВТО ??? Это конечно пять. Вся проблема в том, что в нашей стране остался один формально-российский производитель легковых автомобилей. Это АвтоВАЗ. Других просто нет. Благополучно прсра...ли в 90-е годы. Как бы наличие своего автопрома - это признак промышленного уровня страны. Нравится это кому-то или нет. Вот и ездят.
вы не правы, точнее у вас угол зрения не верен. люди которые инженеры - очень конкурентноспособны, а вот человек подрядившейся это дело финансировать оказался обычным жлобом и пустобрехом - карооче олигархом, за то время, что прошло с момента анонса при достаточном финансировании, уже бы эти Ё-авто колесилибы и не тольк опо россии.
Ну понял человек что его машина не конкурентноспособна с ниссан лиф, митсубиси имей бид е6. Он я думаю мониторил ситуацию в мире. И понимал что инфраструктуру он для них не потянет, илон маск тоже олигарх, все ищут свою выгоду на этом и держится прогресс! А так молодец, мое мнение , все производители переключаются на электромобили это пока еще новое производство, в котором в прорыв уходят даже фирмы с 60 сотрудниками, автовазу бы тоже включиться в эту гонку, тут он будет почти на равных. Да к тому же новости про разработку каких то сверх аккумулятором новосибирцами проскакивают!!!
оппа, ты тише будь. тебя полномочиями так общатся ещё люди не наделяли
Не говори мне что делать, я не скажу куда тебе идти! Обосновать не можешь- трепло... Разговор окончен... Ибо кроме "сам дурак" у таких как ты больше аргументов не наблюдается....
пусть делают что хотят (тем более от моего "против" ничего не изменится) мне уже пох. превратили сильное государство за 25 лет в руины.... что тут еще сказать?
Вот тут вы не правы. Понятно, что на своих местах мы мало что может, но есть еще небольшой рычаг. Пусть ржавый, тяжело им ворочать, но он есть. И появился благодаря тому, что эти все хотят быть там. А потому только им и можно воспользоваться. Рычаг этот называется выборы.
И как кто бы не относился к ним, но пример Иркутской области, когда взяли и выбрали оппозиционного кандидата в губернаторы тому пример. Понятно, что тут не всё так просто и ровно и красиво, но сам прецедент, что можно взять и своим голосованием против спутать все карты этом уродам, которые решили, что у них всё задалось.
Главное не наплевать на страну. Эти карлики приходит и уходят, а страна она у нас одна. Конечно если мы понимаем под этим одно и то же. Имя моего деда золотыми буквами написано на стене ТЭЦ-10, на которой он работал, которую строил и запускал для нашего города. Был в первой смене, которая пускала её. И уже только этот факт моей семьи заставляет меня не опускать руки потому что у меня есть на кого ровняться.
Да сейчас стране тяжело и вместо элементарной порядочности людям навязали принципы жрать в три горла и *****, простите, в три дырки. Но это не навсегда.
Не сможет страна жить в той системе экономический, политический и моральной, в которой она находится сейчас. Просто не сможет. Этот режим банкрот. Во всех отношениях. И рано или поздно он сломается. Рухнет. И в этот сложный период потребуются люди, которые пусть на своих местах, но покажут, что не только воровство и стяжательство имеют цену ... в общем долго можно писать.
Вы когда свою субару купили очень помогли японским рабочим, поэтому они живут хорошо, а мы хреново, когда цена на нефть падает, что все на правительство валить - под лежачий камень вода не бежит - идите и делайте конкурентный продукт.
Алеша не учи нас как нам тратить свои денги ))) я голосую рублем, кровно, скопленым за качество и комфорт и мне покую че там дима с путлером нового придумают я буду ездить только на японках и собраного в японии .
они ложили на народ им бабло нада и лобиррование биснеса в который вкинули бабло и его нужно окупитиь попробуй тоже сделать в продуктовой сфере ? в трубу вылетишь оч быстро.. тут можносказать меня заствляют покупать куевую колбасу из бумаги а я мясо люблю... чуещь ? машины собирают а где разработки двигов , коробок ?? задайся вопросом кто из них разобрал бы японский или мерсовский двиг ? да им покую!!!!!!норм инженеры только танки собирают т.к. там норм конкуренция ты либо тебя ))))))
пёрнуть про одно и ссылаться на другое так любыт нашщи леберасты-пе.дерасты. иди тренеруйся на болотную
и вообще,ладно ты за бабки строчишь, ну самому как гражданину,чем тебе болотная не угодила?? ты видел та агентов цру?или госдепа?или купленые люди?? там были обычные москвичи, которые не желали что ,бы их в наглую обь...ли!!! там студенты и пенсионеры были несогласные!!! причем их не мало!!! постыдись хотя бы сердечный порыв доведеных до ручки людей, осквернять, они пришли из за того что не согласны!!!!!
Ну понял человек что его машина не конкурентноспособна с ниссан лиф, митсубиси имей бид е6. Он я думаю мониторил ситуацию в мире. И понимал что инфраструктуру он для них не потянет, илон маск тоже олигарх, все ищут свою выгоду на этом и держится прогресс! А так молодец, мое мнение , все производители переключаются на электромобили это пока еще новое производство, в котором в прорыв уходят даже фирмы с 60 сотрудниками, автовазу бы тоже включиться в эту гонку, тут он будет почти на равных. Да к тому же новости про разработку каких то сверх аккумулятором новосибирцами проскакивают!!!
инфраструктуру не один суперолиарх не вытянет, послении трусы продаст обкаканые и то в трубу вылетит. тут нужна господдержка и длинные деньги в кредит. осмелюсь напомнить, что электромотор для гибридной гранты делал колектив начинавшиё ё-драндулет. такого мотора до сих пор нет ни на одном гаже приусе. это говорит о многом. авто таз заниается уже електромобилями. лять если бы не упоротость наших рукоразводителей и не развал союза уже в середине 90х союз мог бы колесить на гибридах. и разных не белегзиновых машинах. минус автотазу, что все комплектухи и запчасти приходится покупать за лимесом, бо у нас этоо просто не производят, отсюда и ценник. роторный пихло кстати до ума бы тоже на тазе первые довели, кабы не то что выше. порою выть охото от того, что на верху преобладают бакланы жадные
инфраструктуру не один суперолиарх не вытянет, послении трусы продаст обкаканые и то в трубу вылетит. тут нужна господдержка и длинные деньги в кредит. осмелюсь напомнить, что электромотор для гибридной гранты делал колектив начинавшиё ё-драндулет. такого мотора до сих пор нет ни на одном гаже приусе. это говорит о многом. авто таз заниается уже електромобилями. лять если бы не упоротость наших рукоразводителей и не развал союза уже в середине 90х союз мог бы колесить на гибридах. и разных не белегзиновых машинах. минус автотазу, что все комплектухи и запчасти приходится покупать за лимесом, бо у нас этоо просто не производят, отсюда и ценник. роторный пихло кстати до ума бы тоже на тазе первые довели, кабы не то что выше. порою выть охото от того, что на верху преобладают бакланы жадные
Илон маск вытянул!) Нужно не жить прошлым, а смотреть в будующее!)
Алеша не учи нас как нам тратить свои денги ))) я голосую рублем, кровно, скопленым за качество и комфорт и мне покую че там дима с путлером нового придумают я буду ездить только на японках и собраного в японии .
они ложили на народ им бабло нада и лобиррование биснеса в который вкинули бабло и его нужно окупитиь попробуй тоже сделать в продуктовой сфере ? в трубу вылетишь оч быстро.. тут можносказать меня заствляют покупать куевую колбасу из бумаги а я мясо люблю... чуещь ? машины собирают а где разработки двигов , коробок ?? задайся вопросом кто из них разобрал бы японский или мерсовский двиг ? да им покую!!!!!!норм инженеры только танки собирают т.к. там норм конкуренция ты либо тебя ))))))
Я никого не учу Эдуард. Трать куда хочешь, твое право. Просто не плачься потом, что у нас заводы стоят из-за Путина.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
