Универсал Lada Vesta SW заметили на дорогах Германии

Универсал Lada Vesta SW заметили на дорогах Германии

15 Мая 2017 | 41396 просмотров
Не исключено, что Lada Vesta SW проходит в Германии сертификацию по правилам Евросоюза.
Не исключено, что Lada Vesta SW проходит в Германии сертификацию по правилам Евросоюза.

В сети появилась очередная порция снимков универсала Lada Vesta SW. На сей раз один из прототипов серийной версии модели засняли в Германии, где он проходит этап дорожных испытаний. Фото опубликовало англоязычное издание AutoEvolution.

Ранее новинку неоднократно замечали во время дорожных испытаний в Тольятти и в Краснодарском крае. Не исключено, что в Германии Vesta SW проходит сертификацию по правилам Евросоюза. Напомним, что седан Vesta уже знаком европейцам — с нынешнего года его начали продавать в Германии и Венгрии.

По плану производство универсалов Lada Vesta SW стартует в июле нынешнего года. Модель сразу начнут выпускать в двух версиях — обычной и кросс-модификации, которая отличается повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Выпускать обе модификации будут параллельно с седаном на заводе Lada Ижевск.

Отметим, концепт кросс-версии универсала был представлен еще в августе 2015 года. Изображения серийной версии стандартного модели публиковал в сентябре прошлого года Роспатент.

Гамма моторов и коробок передач универсалу Lada Vesta без изменений перейдет от седана. То есть машина получит бензиновые двигатели ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л мощностью 106 и 122 л.с. соответственно, с механической и роботизированной коробками передач. Полный привод не планируется.

В апреле агентство Regnum сообщило, что одновременно со стартом производства универсала, все семейство Lada Vesta получит ряд конструктивных новшеств. В частности, в дорогих комплектациях машины начнут оснащать задними дисковыми тормозами. На всем семействе будет внедрена новая приборная панель — с более крупными цифрами, оранжевыми шкалами, дневной подсветкой и синхронизацией часов по сигналам со спутника (сейчас такая «приборка» ставится только на машины для ЕС). Кроме того, с июля на всех Вестах появится еще одна «евроопция» — датчик давления в шинах.

Как в январе писал Дром, в 2017 году «АвтоВАЗ» планирует выпустить 7529 универсалов Vesta, этот объем примерно поровну распределится между обычной и кросс-версиями.

Прототип Lada Vesta SW в Германии
Прототип Lada Vesta SW в Германии
 
Прототип Lada Vesta SW в Германии
Прототип Lada Vesta SW в Германии
 
Прототип Lada Vesta SW в Германии
Прототип Lada Vesta SW в Германии
 
Серийная версия универсала Lada Vesta SW
Серийная версия универсала Lada Vesta SW
 
Серийная версия универсала Lada Vesta SW
Концепт-кар Lada Vesta SW Cross, показанный в 2015 году
 
Концепт-кар Lada Vesta SW Cross, показанный в 2015 году
 

Комментарии

   
Красноярск
Сообщений: 17515
Argonaut from FarSib
Не совсем верно. Нужно траты все учитывать,кроме деления на зарплату. Я больше чем уверен,что твой дед не платил ипотеку,например. Да и зарплата в 400 рублей в те времена была совсем даже очень и очень.
Ну конечно, но на аналогичной должности сейчас он и получал бы не 1/20 Лады в месяц))
5
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9636
drewkap
"Не исключено, что Lada Vesta SW проходит в Германии сертификацию по правилам Евросоюза." Я так понимаю, что покупатели из Евросоюза более интересны чем наши нищеброды?
???
Сертификацию по правилам РФ она уже прошла, теперь проходит в ЕС. В чем проблема?
Только Омск, только победа!
3
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9636
Ей нужна шестиступенчатая механика. Особенно со 122 л.с.
Только Омск, только победа!
3
2
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 94
premio711
Ну конечно, но на аналогичной должности сейчас он и получал бы не 1/20 Лады в месяц))
Это верно. И от этого грустно.
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9636
Argonaut from FarSib
Не совсем верно. Нужно траты все учитывать,кроме деления на зарплату. Я больше чем уверен,что твой дед не платил ипотеку,например. Да и зарплата в 400 рублей в те времена была совсем даже очень и очень.
Так-то его дед был руководителем крупного предприятия (колхоза, да), то есть его зарплата на сегодняшний день никак не меньше 100 000.
Только Омск, только победа!
3
1
Ответить
Вячеслав
Иркутск
Ну как то, нет у меня доверия к нашему автопрому. У меня было две калины, одна новая, брал с салона в Иркутске первые 3 года все более или менее, а потом пошло поехало, то одно то другое. Короче надоело вкладывать деньги- продал,но чтобы удостовериться взял пробежную...не отездил и года. Куда там ЕС и немцы, взять туже ВМW лохматого года Куда приятней будет. Ps. Да ещё и сервис обслуживания у нас г...о!
2
9
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17515
Argonaut from FarSib
Это верно. И от этого грустно.
Почему грустно - когда работал на Красмаше ведущим инженером,получал со всеми надбавками 28-32 т.р. - ессно был недоволен, а старожила начали вспоминать и вспомнили, что в 90 г. з/п человека на моём месте была 120 рэ.
При з/п жены в 25 т.р. мы могли бы позволить самую простенькую новую Ладу, а тот советский инженер никогда бы с такой з/п не купил авто. Да бесплатный проезд, соц. льготы, копеечная квартплата, бесплатная путёвка раз в год - но в таком достатке как сейчас, в России не жили НИКОГДА!
12
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17515
Вячеслав
Ну как то, нет у меня доверия к нашему автопрому. У меня было две калины, одна новая, брал с салона в Иркутске первые 3 года все более или менее, а потом пошло поехало, то одно то другое. Короче надоело...
А я вот дедову копейку только в 21 году продал - там при пробеге 230 т.км. даже все лампочки в салоне, под капотом и в багажнике были родные, кольца с колпачками менял на 200 т.км. и стартер менял, который сам угробил заведя машину на передаче. Надёжнее Лады у меня машины не было. Это факт.
5
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17515
в 2012 г продал конечно, и очень жалею
5
 
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 94
premio711
Почему грустно - когда работал на Красмаше ведущим инженером,получал со всеми надбавками 28-32 т.р. - ессно был недоволен, а старожила начали вспоминать и вспомнили, что в 90 г. з/п человека на моём месте...
Я бы поаккуратнее был бы в высказываниях про достаток. Представь: полностью с нуля квартира,обставить квартиру и т.п. И простенькая лада сейчас-то же самое,что на Москвиче 401-м ездить в восьмидесятые. И родственник из деревни купил новую ладу только тогда,когда устроился в моем городе на тэц.
 
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17515
А запах той новой копейки до сих пор помню - он несколько лет держался - такой приятный)
3
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17515
Argonaut from FarSib
Я бы поаккуратнее был бы в высказываниях про достаток. Представь: полностью с нуля квартира,обставить квартиру и т.п. И простенькая лада сейчас-то же самое,что на Москвиче 401-м ездить в восьмидесятые. И родственник из деревни купил новую ладу только тогда,когда устроился в моем городе на тэц.
Не, простенькая Лада это как Иж Юпитер 3 в 80-е))) У моего бати был с люлькой - зимой правда ж..па))))
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25997
Alex Diver
Мля мы с тобой по одним пробкам в Питере ездим, на палке это не езда а мучение и это единственная причина по которой я хочу поменять имеющийся пепелац. Ручка и робот меня не устраивают, а ничего другого ВАЗ не предлагает поэтому мне она неинтересна. И судя по местным камментам таких людей много.
Робот дно я не спорю)
Начинаю чувствовать себя сверх человеком. Октавия на палке. Пежо на палке. Волгарь не считается. Это тачка для фана.
О тиида! Гидрач! Но держать ногу на тормозе в пробках меня выбешивает больше, чем кататься на мехе. Видать я странный. Лично мне кажется что хорошая механика и адекватный привод сцепы отменяют проблемы даже в пробках. Видимо я особенный. Вообще не напрягает на меха по пробкам
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
3
Ответить
Большой Камень
Игорь
Вам просто нравится этот авто,поэтому он и лучше.для Вас.А так,стой выбор в 700 рябчиков,я бы выбирвл либо новые вестакорейцыполо и выбрал бы то ,где большую скидку предложили бы,резину на зиму,че нить...
Игорь, мне хочется Вас поблагодарить и это не сарказм, а на полном серьезе, за то , что в этой теме Вы ни разу не напомнили дальневосточникам про "анпиратора", который "помечает супермеганадежные 40 летние, с ржавчиной, заложенной в тавоту исче на канвеири"; Не напомнили про "секту упоротых тоётофилов, страдающих тоётой головного мозга"; За то, что не напомнили, что все дальневосточники "перепуки и купипродай". За всё это Вам огромное спасибо! Ну а в остальном, наверное я скоро начну верить, что портовый город Краснодар к Японии по ближе будет, чем никому не известный степной Владивосток. И потому как мы , дальневосточники, в машинах ничего не соображаем, мы просто обязаны принять безоговорочно Ваше мнение, которое Вы считаете самым правильным.)) И всё же я не могу с Вами согласиться, что мы в том далёком ДВ не имеем право на выбор.
3
7
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25997
Ивановка
Робот дно я не спорю) Начинаю чувствовать себя сверх человеком. Октавия на палке. Пежо на палке. Волгарь не считается. Это тачка для фана. О тиида! Гидрач! Но держать ногу на тормозе в пробках меня выбешивает...
Мне даже как то стыдно перед самим собой будет когда куплю себе машину с 2 педалями. Не подумайте что я цитат в интернете начитался но Хонда был прав. Тот кто любит водить использует 3 педали. Да роботы и гидрачи сейчас быстрее мехи и тачки с 2 педалями быстрее разгоняются чем с 3. Но чёрт как же здорово самому решать когда переключаться. Иногда еду 100 на 2передачи и просто тащусь от этих толчков в спину и резкого замедления под сброс газа. Никакой спорт режим этоготне даст. Пробовал. Как здорово что можно самому скидывать с 6ой на 2ю при обгоне. Перегазовки, удары, букс.... Скоро этого не будет(( как же люблю механику... Но и она уже дно. Днотдля ретроградов. Для меня.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
2
Ответить
Ивановка
Робот дно я не спорю) Начинаю чувствовать себя сверх человеком. Октавия на палке. Пежо на палке. Волгарь не считается. Это тачка для фана. О тиида! Гидрач! Но держать ногу на тормозе в пробках меня выбешивает...
В режиме проехал три метра и встал, еще три метра и опять стоишь любого задолбает самое лучшее сцепление и ручная коробка.
5
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25997
Alex Diver
В режиме проехал три метра и встал, еще три метра и опять стоишь любого задолбает самое лучшее сцепление и ручная коробка.
Когда меня задолбает я буду в печале. Это будет означать что мальчишка любящий машины во мне умер(( я буду ездить с 2мя педалями и горевать по былым дням.

Механика в машине это как бриться опасной бритвой. Это круто. Вот только бриться опасной бритвой я не умею((( до сферичной крутости мне далеко
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
2
Ответить
 
Сообщений: 5220
Ивановка
Когда меня задолбает я буду в печале. Это будет означать что мальчишка любящий машины во мне умер(( я буду ездить с 2мя педалями и горевать по былым дням.

Механика в машине это как бриться опасной бритвой. Это круто. Вот только бриться опасной бритвой я не умею((( до сферичной крутости мне далеко
да не надо так утрировать.ничего особого в мехе нет.научился ездить на ней-и пробки побоку.задалбывает конечно но терпимо.и что самое интересное,те,кто думает,что поменяв меху на 2 педали будут прям расслабляться в городском траффике,на самом деле имхо ошибаются.причем жестко.а так мкпп всяко интереснее.притом если меха хорошая
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
3
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17515
ильяи
да не надо так утрировать.ничего особого в мехе нет.научился ездить на ней-и пробки побоку.задалбывает конечно но терпимо.и что самое интересное,те,кто думает,что поменяв меху на 2 педали будут прям расслабляться...
Когда ты стоишь в пробке в равнинном Новосибе или Питере, то действительно удивляешься привередливым красноярцам или владивостокцам, которые не хотят 3 педали. А потом приезжаешь в эти города и попадаешь в "мёртвую" пробку в затяжной крутой подъём и проклинаешь свою меху)))
5
2
Ответить
   
Октябрьское
Сообщений: 737
TROY88
Так это и есть достижение!
маловато, уродливо.Хотя на вкус и цвет товарища нет, Слава Богу обхожусь без "прогрессивных" моделей!
2
5
Ответить
Игорь
Краснодар
Евгений Агарков
Игорь, мне хочется Вас поблагодарить и это не сарказм, а на полном серьезе, за то , что в этой теме Вы ни разу не напомнили дальневосточникам про "анпиратора", который "помечает супермеганадежные 40...
Портовый Краснодар от не менее портового Новороссийска 250 км,праворуких там было ввезенных дохера и больше,вопрос не в этом,мое мнение.это мое мнение и навязывать я его не буду никому,и воспринимать это как руководство к действию не стоит конечно же.Но ,скажу я Вам,это мнение человека который занят в сфере автомобильных продаж 7 лет,начинал продавцом.Знаком с сервисом и прочим прочим что связано с автомобилями.Я не важности себе лишней придать хочу,а всего навсего для понимания специализации моей. И я не ангажирован,у нас 18 брендов. Сейчас у меня вторая машина по счету.которую я приобрел новой из салона,до этого ,тех которыми были именно в собственности машин 5 они были бушными,с разными сроками владения,и их я больше года не держал,а пересчитать сколько я машин купилпродал за 100 перевалило уже наверно давно,просто последние 4 года этим не занимаюсь,перепродажей бушек,времени нет,есть доход,в общем не надо.Первую новую,откатал 3 года,продал как окончилась гарантия,ездил и не парился.Сейчас уже 2 года машине,правда гарантия 2 без ограничения,но у меня и 30 не набежало,еще год и отправится к новому покупателю. Тоже без вопросов.В бушечки которые были до этого я вкладывал,плюс всегда был вариант влипнуть по крупному,когда я менял на двигателе 6 цилиндровом свечи,а их на каждом по 2 и не самые дешевые,плюс пара катушек,ценник выскочил очень не слабый...
Так что,давайте быть честными хотя бы сами перед собой,покупка бу авто из за недостатка средств на новую, в 99% случаев. И вся эта напускная любовь к япам,немцам и черти кому еще 10-20-30 летней давности выглядит неубедительной. Что касается машин за 700 тысяч современных,они ,сейчас очень неплохого уровня и иногда управляя ими,пересаживаясь с представителя немецкой премиумной тройки я не ощущаю какого то дискомфорта безумного,а как на меня посмотрят мне наплевать.
4
1
Ответить
yurtsa
Москва
drewkap
"Не исключено, что Lada Vesta SW проходит в Германии сертификацию по правилам Евросоюза." Я так понимаю, что покупатели из Евросоюза более интересны чем наши нищеброды?
Как это следует из вашей цитаты?
Хочешь продавать в Евросоюзе - получи сертификат соответствия.
Хочешь продавать в США или в РФ - тоже получи подобные документы.
При чем тут нищеброды?
3
 
Ответить
yurtsa
Москва
Ozmatic
Любопытно другое: задние дисковые тормоза. Ставили барабанные, никому не мешало, а тут в дорогих комплектациях будут дисковые. Зачем? Эффективности барабанных тормозов не хватает для Весты? Сколько приора-сарай и десятка-сарай весили? 1150-1200 кг? Веста тяжелей? У неё мощнее мотор? В чем прикол?
Прикол в том, что дисковые тормоза требует народ.
2
2
Ответить
 
Сообщений: 5220
premio711
Когда ты стоишь в пробке в равнинном Новосибе или Питере, то действительно удивляешься привередливым красноярцам или владивостокцам, которые не хотят 3 педали. А потом приезжаешь в эти города и попадаешь в "мёртвую" пробку в затяжной крутой подъём и проклинаешь свою меху)))
если есть опыт езды то и горки и подгорки-все едино.конечно в пробке в горку напрягать будет.но лично у меня отката нет-ну привык я чувствовать свой автомобиль.но естественно именно в таких условиях 3 педали задолбают.а так-лично мне пофиг.и на том и на том не напрягает.меха даже в городе повеселее(а у нас в Кемерово пробок хватает тоже).
ilyi
4
1
Ответить
JEKA FORD
Maxtech
Новые вэны от Тойоты: томозилки и дисковые и барабанные. Что вы упарываетесь в эти задние дисковые тормоза? При резком торможении задняя ось вообще почти не тормозит - там регулятор специальный стоит,...
Я в курсе как работает тормозная система,не нужно подробностей. Если универсал эксплуатировать по назначению,то зад загружен будет,а следовательно задние тормоза будут задействованы. У меня на легковой тоже вкруг дисковые при пробеге 90 тыс. задние колодки родные с износом 50%.Не вижу ничего плохого в том,что дисковые их и контролировать проще и мнять проще и эффективней. Одни плюсы,так зачем отказываться от прогресса.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 5220
yurtsa
Прикол в том, что дисковые тормоза требует народ.
ну дисковые лучше.и это логично и понятно.тут кто за ресурс пишет-типа дисковые меньше ходят.ну и пусть поменьше-зато они эффективнее и в мороз не примерзнут.барабаны анахронизм.если б барабаны были так хороши-так ставили бы вкруговую как раньше.
ilyi
5
3
Ответить
Артур
Миасс
Нда,
такая удачная идея была сделать народную машину из Dacia Logan, хоть и не оставили отличный турбодизель,
зато название придумал ларгус.
Нишу чуть подороже заткнут конечно Веста wagon, но какой же промах - упустить из вида Dacia Lodgy!
Думаю кому удалось поездить дизельную Dacia Lodgy вполне себе оценили машинку.
 
5
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 904
Полный привод не ждите. Там кардан в принципе негде размещать - пол-то плоский почти.
3
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37284
будут брать
2
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25997
ильяи
да не надо так утрировать.ничего особого в мехе нет.научился ездить на ней-и пробки побоку.задалбывает конечно но терпимо.и что самое интересное,те,кто думает,что поменяв меху на 2 педали будут прям расслабляться...
У меня с 2 педалями правая нога болит) постоянно работает. А на меха остановился и сел расслабленно. Пяточки отдыхают) в пробках не расслабиться даже если тебя везут) пробка зло для всех!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 283
У меня швед на палке, кореец с автоматом. Я даже после хорошей механики, хорошей эргономики, шумки и т.п. отдыхаю, пересев на корейскую жестянку с автоматом. А робот - это не "дно", как тут пишут. Это просто среднее между мехой и АКП по комфорту. Причем комфортом ближе к автомату, чем к механике. Хуже, чем АКП, зато связь между двигом и коробкой не резиновая. Вполне нормальный вариант, если не смотреть на него, как на замену АКП. Это отдельная ниша.
Самая чистая радость — злорадство
Мой отзыв: Лада Веста 2019
5
 
Ответить
     
Сообщений: 73
NVP
Почему полного привода не планируется ? В чем сложности от Дастера его позаимствовать ?
Потому что сделают они полный привод, и народ в коментах начнет дальше ныть - сделайте движки по 2.4, сделайте автомат 9ти ступенчатый, климат 3х зонный, адаптивную подвеску и т.д. А в конце - а че так дорого??
3
 
Ответить
  
Сообщений: 14490
Анатолий
Самая лучшая машина Porsche Cayene 2017 года выпуска.
Как вариант...
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17515
ильяи
если есть опыт езды то и горки и подгорки-все едино.конечно в пробке в горку напрягать будет.но лично у меня отката нет-ну привык я чувствовать свой автомобиль.но естественно именно в таких условиях 3...
Да опыт на мехе уже 30 лет))) И раз в месяц езжу по работе, ессно справляюсь спокойно, но когда в одной руке бутерброд, а в другой телефон лишний раз переключать передачи не хочется)))
 
1
Ответить
Fireman
Барнаул
Jackson979
Торговая наценка получается 100%. Как это по русски....
Это не по русски, не надо врать. По делу: Стоимость материалов на Весту седан, 370 т.р. (Авторевю), отпускная цена завода 420 (наценка примерно 13 - 15%), продажа дилеров 545 - 20 скидка если деньгами, итого 525, то есть наценка дилера примерно 25% Считать то умеете?
3
1
Ответить
Fireman
Барнаул
yurtsa
Прикол в том, что дисковые тормоза требует народ.
1-3% от покупателей это не народ, мне например эти понты не к чему и переплачивать за них я не хочу!
3
1
Ответить
Новость, видимо, составлена по сообщениям очевидцев, выживших после разрыва животов от смеха.
1
5
Ответить
Igor V6Engine
Допустим, пристроят 4WD. Будет стоить миллион. Возьмёте? Опять все ныть начнут, что жигули за лям - дорого!
А почему она должна стоить миллион и выше рублей? Народный автомобиль, должен стоить по народному.
1
4
Ответить
Kmetik
Отец купил дастер в недорогой комплектации почти за 900. Выйдет эта веста, гарантировано будет кусать локти. Симпатичная машинка, адекватная цена(в современных реалиях конечно же), моторчик хотя бы на...
Вот именно плавающее качество нас и пугает. Не привыкли мы каждые 10 тыс. км. Болты протягивать и допиливать машину постоянно. Мы привыкли сел и поехал, раз в 8 тыс.км. маслице поменял и поехал дальше. А вот о проблемах и сверчеах после 230 тыскм пробега думать начали.
1
5
Ответить
Игорь
Портовый Краснодар от не менее портового Новороссийска 250 км,праворуких там было ввезенных дохера и больше,вопрос не в этом,мое мнение.это мое мнение и навязывать я его не буду никому,и воспринимать это...
Недешевые свечи, это какие? Иридиевые? Так с такими свечами и машина далеко не дешевая, ты соизмеряй. Стандартные ниссановские свечки 600 за комплект из 4 штук. Я их каждый год меняю просто по привычке, они ни на грамм не прогорают и самую малость окисляются от нашего "качественного" топлива, можно ездить 2-3 года спокойно.
1
 
Ответить
Ивановка
Мне даже как то стыдно перед самим собой будет когда куплю себе машину с 2 педалями. Не подумайте что я цитат в интернете начитался но Хонда был прав. Тот кто любит водить использует 3 педали. Да роботы...
"Иногда еду 100 на 2передачи и просто тащусь от этих толчков в спину и резкого замедления под сброс газа." - ну-ну, и расход литров 25. Так вот после кого машины с убитыми коробками, оказывается.
4
 
Ответить
Fireman
Себестоимость Весты седан 370 т/руб, себестоимость Весты-универсал примерно 450. Как Вы поддержите отечественного производителя, если будете покупать авто ниже себестоимости? Работать без прибыли это нонсенс...
Миллионные премии менеджеров при отсутствии прибыли это нонсенс.
 
4
Ответить
Ивановка
Робот дно я не спорю) Начинаю чувствовать себя сверх человеком. Октавия на палке. Пежо на палке. Волгарь не считается. Это тачка для фана. О тиида! Гидрач! Но держать ногу на тормозе в пробках меня выбешивает...
То есть сцепу держать тебя не выбешивает? Ты и правда очень странный
2
2
Ответить
AmoTsk
C чего вдруг не ставили? У меня на калдине 93 года 2л, обычный 3S (не помню сколько там лошадей но точно <150) стояли дисковые тормоза сзади, аиртрек 139л.с. тоже диски вкруг, на барабаны возвращаться нет желания.
3sfe 140 л.с. у меня на ардео тоже дисковые стоят
 
 
Ответить
Ивановка
Без обид. Обычно это типичные владельцы японских тачек. Я как в мазду/ниссан/тойоту лет 5 сяду и ощущаю вибрацию мотора, толчки коробаса и гул гура мне дурно становится... Ответ всегда один: Это японец!...
Весту после 10 лет такого режима езды останется только на металл сдать. А японец будет ехать. Чувствуете разницу. И если вам попался чудак, который тупо не умеет ездить и следить за машиной, не делайте выводы о всех.
2
7
Ответить
TROY88
Вот вот, Все Динозавтры императорского качества так думают "Вы с начало сами поездите 20 лет, а мы посмотрим" Нет уж ребятки глонасом границу прикроют и все пересядут на что что продаётся официально у нас в стране.
Крутое достижение. Давайте перестанет продавать бананы, пускай все сливы покупают, а то иш распоясались заморские фрукты жрут, не растёт у нас банан нехрен его жрать
1
3
Ответить
Argonaut from FarSib
Не надо бульдога с носорогом сравнивать. Сколько у нас официальный форестер новый стоит,а?
Нисколько. Официально он у нас не продается.
3
2
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Я писал о понятии нормальности у разных людей если внимательно прочитать мой пост. Ну раз уж заговорили, могу сказать, что машину возрастом 10 и более лет, трудно найти без аварийной истории за хорошие...
Что вы понимаете под "по крупному влететь". Если я покупаю отличную бу машину за 700-800, не проблема будет приплюсовать в случае чего еще 100 и привезти контрактный двигатель. И все равно останусь в огроооомном плюсе. Тогда мне в принципе не понадобится другая машина в ближайшие 10 лет.
4
5
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9650
Ozmatic
Любопытно другое: задние дисковые тормоза. Ставили барабанные, никому не мешало, а тут в дорогих комплектациях будут дисковые. Зачем? Эффективности барабанных тормозов не хватает для Весты? Сколько приора-сарай и десятка-сарай весили? 1150-1200 кг? Веста тяжелей? У неё мощнее мотор? В чем прикол?
1) поливал с утреца барабаны кипятком?
2) менял хоть раз задние колодки?
 
5
Ответить
moroz040203
Шли годы... Судя по фото, колпаки на литье продолжали отваливаться... Неужели это такая проблема нерешаемая, или нЕзачем решать, истинные ценители и так в восторге? Пока не покатаются пару лет и не продадут с радостью из-за целого набора мелочей, делающих мозг...
Главный вопрос - зачем вешать колпак на литье...
2
2
Ответить
KyTy3oBb
А если главное требование к машине ездить и она прекрасно справляется с этим даже спустя 27 лет? Каждый день, зимой и летом, сел и поехал. Один, ну максимум 2 дня в году машина проводит в сервисе, раз...
Просто для среднего расейского человека машина до сих пор - понты, статус и проч. И его покупка по значимости сродни покупки огромной квартиры. На дальнем востоке в этом плане мышление пошире, благодаря JDM. Но и сюда пробирается масковская зараза :(
2
4
Ответить
Ивановка
Я садясь в авто только купленное у дилера с пробегом в 20 км уже могу найти косяки)) Причем марка не важна. Они всегда есть. Идеала нет. Есть состояние новой машины. Старой. Ухоженной. Есть нормальное....
100 тыс японских километров - все равно, что с завода. Видимо, вы просто не сидели в только что привезенных 5-летних японцах.
2
6
Ответить
Анатолий
Я за миллион лучше возьму два крауна, соеденю их и получится один новый краун)))
Краун-лимо? Я - за! :)
1
 
Ответить
mr.blackcat2
а что могло стать с лкп за 5 лет что его нужно полностю перекрашивать? или из за пары сколов это делать? что за покрас за 300 и чем он лучше покараса за 100? до заводского все равно будет далеко в...
Да похоже, что он сгоревший остов на помойке подобрал. Хардкорное восстановление :)
2
2
Ответить
Игорь
Вы поймите,машина через 10 лет,уже не актуально по многим параметрам,а через 20 это уже черти что.Просто у нас страна своеобразная,во многих развитых странах,авто 7-10 летней давности по налогом и страховке...
Дурачкам отсылают? Расскажите это новозеландцам, например. Что в начале 90-х, что сейчас караваны судов, нагруженных доверху 3-5 летними японками, идут в Н-З из Тоямы.
2
7
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 80
Ozmatic
Любопытно другое: задние дисковые тормоза. Ставили барабанные, никому не мешало, а тут в дорогих комплектациях будут дисковые. Зачем? Эффективности барабанных тормозов не хватает для Весты? Сколько приора-сарай и десятка-сарай весили? 1150-1200 кг? Веста тяжелей? У неё мощнее мотор? В чем прикол?
Дисковые тормоза имеют целый ряд преимуществ перед барабанными. Поизучайте в интернете. Лень тут все перечислять.
 
3
Ответить
Fireman
Барнаул
Работник Работающий
Миллионные премии менеджеров при отсутствии прибыли это нонсенс.
"Миллионные премии менеджеров" давно канули в лету, еще при Бу, так что не надо бла, бла.
1
2
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58409
Ander500
Дисковые тормоза имеют целый ряд преимуществ перед барабанными. Поизучайте в интернете. Лень тут все перечислять.
Главное чтоб они тормозили, и те и те тормозят хорошо..
3
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
Mikhail Kiselev
ну выйдет универсал по 800 за барабан
пройдет месяц будет 850 за барабан
к следующему году будет лям за барабан
играйте сами...
Вычеркиваем?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1071
онСамый
при таком уровне автопромышленности как в Германии, можно вообще вводить запрет на иномарки.

Так что скорее у них "свобода", а не у нас.
БМВ там тоже не всем по карману, такие берут всякие шкоды. И на весту найдутся желающие, если даже гранты брали
2
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8308
Kot Paslyon
Дурачкам отсылают? Расскажите это новозеландцам, например. Что в начале 90-х, что сейчас караваны судов, нагруженных доверху 3-5 летними японками, идут в Н-З из Тоямы.
В Новой Зеландии есть своя автопромышленность?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
5
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8308
Kot Paslyon
Недешевые свечи, это какие? Иридиевые? Так с такими свечами и машина далеко не дешевая, ты соизмеряй. Стандартные ниссановские свечки 600 за комплект из 4 штук. Я их каждый год меняю просто по привычке,...
Что же у меня за премиумная ниссановская повозка, в которой стоят платиновые свечи за 1600 комплект? При этом до них ещё фиг доберешься, и откручиваются они тонкостенной головкой на 14, а при неудаче ещё и дроссельную заслонку обучать придется.
Причем этот движок в большинстве ниссановских поповозок
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
2
Ответить
Игорь
Краснодар
Fireman
Это не по русски, не надо врать. По делу: Стоимость материалов на Весту седан, 370 т.р. (Авторевю), отпускная цена завода 420 (наценка примерно 13 - 15%), продажа дилеров 545 - 20 скидка если деньгами, итого 525, то есть наценка дилера примерно 25% Считать то умеете?
Глупости пишите,маржинальность на Ладе 6-7%.
1
 
Ответить
Игорь
Краснодар
Имеется в виду дилера.
1
 
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Россия
Сообщений: 486
Kot Paslyon
Что вы понимаете под "по крупному влететь". Если я покупаю отличную бу машину за 700-800, не проблема будет приплюсовать в случае чего еще 100 и привезти контрактный двигатель. И все равно останусь в огроооомном плюсе. Тогда мне в принципе не понадобится другая машина в ближайшие 10 лет.
Я даже в скобочках написал, что я понимаю под "крупно влететь". Если ваша машина участвовала в крупном ДТП, но её сделали очень даже хорошо (ланжероны вытянули красиво, даже сделали визуальный эффект точечной сварки и хорошо покрасили), то если вы не специалист вы КРУПНО встряните. Многие могут сказать "Так если сделали так здорово то какая нафиг разница? не смеши". Но не все понимают что такое усталость металла и что будет с такой машиной если она попадёт в следующее ДТП. И потом вам будет не слишком интересно, почему машина в которой ENCAP 15 из 16 балов сложилась в гармошку. И всё же такого уровня ремонт затратен и это достаточно редкий случай. Чаще всего просто стараются выставить зазоры кузова ровно и всё равно найдётся человек который будет ездить на этом хламе ничего не подозревая.
Мой отзыв: Skoda Rapid 2016
2
2
Ответить
Fireman
Барнаул
Ander500
Дисковые тормоза имеют целый ряд преимуществ перед барабанными. Поизучайте в интернете. Лень тут все перечислять.
А не лень писать тут эту ерунду, "поизучайте" сначала сами...
2
1
Ответить
Fireman
Барнаул
Игорь
Глупости пишите,маржинальность на Ладе 6-7%.
Глупости это Вы пишите, я не про маржинальность пишу как таковую в каждом звене, а о повышении цены с завода до покупателя, не вижу смысла расписывать всю цепочку повышения.
 
 
Ответить
Игорь
Краснодар
Fireman
Глупости это Вы пишите, я не про маржинальность пишу как таковую в каждом звене, а о повышении цены с завода до покупателя, не вижу смысла расписывать всю цепочку повышения.
тихо тихо,отпускная цена завода 420 ,продажа дилера 545 . Вы же написали? То есть.Вы утверждаете в своем сообщение,что завод продает дилеру автомобиль за 420,а дилер за 545.Разница в 125 тысяч ,то что заработает дилер,маржа. Это то,что следует из вашего же сообщения,в котором Вы приводите вполне конкретные цифры. Цифры не соответствуют реальности. Или как то еще более абстрактно описывайте или приводите точные цифры.Или вообще не пишите то ,о чем не знаете.Как то так)
2
1
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 94
Kot Paslyon
100 тыс японских километров - все равно, что с завода. Видимо, вы просто не сидели в только что привезенных 5-летних японцах.
Я сидел в пятилетней японке. Сколы на кузове. Много потертостей на пластике. Даже следы нашел на торпеде,как будто сигаретой касались. Неровные зазоры,где крышка капота. При этом дтп не было. Нашел потом в инете аукционник. Пробег-100 с небольшим тыс. км. И?
2
4
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 8137
7529 универсалов Vesta на дорогах РФ с кнопкой Глонас и.т.д
Для перевозки*****а со свинофермы, самое оно.
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
 
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25997
Kot Paslyon
"Иногда еду 100 на 2передачи и просто тащусь от этих толчков в спину и резкого замедления под сброс газа." - ну-ну, и расход литров 25. Так вот после кого машины с убитыми коробками, оказывается.
А Вы не покупайте Б/У))
Моя машина) Захочу сожгу. Какая кому разница как я катаюсь? Я еще и двери ногами закрываю. Еще и не мою кузов. Моя. Пусть страдает. А тот кто купит её после меня хл***** горя. Мне то что? Я купил, я покатал. Катаю грубо.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25997
Kot Paslyon
То есть сцепу держать тебя не выбешивает? Ты и правда очень странный
Зачем держать? Остановился - бросил все педали. Сидишь. Я не маршруточник. Это они стоят 3 минуты на светофоре и все время жмут на сцепу((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25997
Kot Paslyon
Весту после 10 лет такого режима езды останется только на металл сдать. А японец будет ехать. Чувствуете разницу. И если вам попался чудак, который тупо не умеет ездить и следить за машиной, не делайте выводы о всех.
Японцы не ломаются. Никогда. Ресурс с возрастом только растет. Я это уже усвоил!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25997
Kot Paslyon
100 тыс японских километров - все равно, что с завода. Видимо, вы просто не сидели в только что привезенных 5-летних японцах.
Сидел. Сел в японца, а руля нет. Забыли приделать походу...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
2
Ответить
 
левая грядка
Сообщений: 236
Ивановка
Сидел. Сел в японца, а руля нет. Забыли приделать походу...
Так там уже по современному ездят без руля силой мысли
Вы ещё рулите !
тогда рулите дальше !
АвА-99г GH-ТА2 2.3 L-4
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2312
цена в топе под лям будет?)
1
1
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26304
Ивановка
Машины этого класса проектируются по принципу разумной достаточности. Ради 2% людей которые хотят ОВД весту никто бы не стал заморачиваться. Ваз конторка иностранная. Там хорошо считают деньги. Получите...
Автоваз проектирует вообще без принципа. Я тебя слепила из того что было.
Нет у них современного полного привода, а давно бы пора обзавестись и предлагать как опцию.
Спрос на 4WD версии в России очевидно значительно больше 2%.
Это ты мог бы сам заметить, просто обратив внимание как много выбирают среди японцев вариантов с 4WD.
Ну это если б ты знал про нюансы праворульного рынка, конечно. Видно что в ноль.
Вон ГАЗ в очередной раз штурмует вариант ГАЗели с полным приводом, идея не даёт покоя. И правильно.
А у Автоваза чё? Ничё. Древнючая Нива. И всё.
Многие берут эту Ниву-Шниву только потому что это бюджетная машина с полным приводом. И ютятся в мелком кузове.
Универсал с высоким клиренсом и вообще любым полным приводом это самая семейная машина в России, без вариантов.
Даже просто чтоб на дачу ездить или зимой. Я вот неполноприводные модели вообще не рассматриваю. Это не машины, если у них 4 колеса, но они не все крутятся от мотора, это велик.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
 
4
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26304
Игорь
А Вы поезжайте на завод и откройте им глаза,а то они там бедолаги не в курсе как чего и сколько надо выпускать.Ага.Только Вы и японцы в курсе,но япошки молчат ****,выручай!
В 21 веке люди придумали средства коммуникации, чтобы не ездить на заводы и что-то там рассказывать. Проапгрейдте себя.
И ТАЗу стоит просматривать форумы в поисках идей.
Хотя...
ТАЗу похоже всё равно. Это советское предприятие, и не важно кто там у руля. Там привыкли выпускать самобеглые тележки, полагая что чем проще тележка - тем меньше она ломается. И чем дешевле она тем стопудово народу интереснее, ведь народ он такой - в технике вообще не разбирается, не отличает.
До сих пор на ТАЗе не могут понять только одно - почему, при всей убогости конструкции, их тележки одни из самых ломучих. Парадокс...
***
Пока Автоваз не научится делать пристойного качества кузова и более-менее интересные конструкционно автомобили - они не выйдут из убытков, в которых давно и крепко сидят. В автомобилях должна быть изюминка. Мало кто предлагает универсалов с автоподключаемым полным приводом? - отлично, мы сделаем и заберем себе этот сегмент. Вот как думает предприниматель. А на ТАЗе нет предпринимателей, там производственники. Я точу детали, из них делают педали...
Хонда сделала себе имя и рынок, когда в разгар топливного кризиса 70-х вывела на рынок модели с низким потреблением топлива. Когда все ныли и закрывали производства, японцы наоборот его нарастили и забрали себе крупные сегменты. Вот чему надо учиться, а не тому как выбивать себе бонусы у правительства.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
2
Ответить
Ивановка
Зачем держать? Остановился - бросил все педали. Сидишь. Я не маршруточник. Это они стоят 3 минуты на светофоре и все время жмут на сцепу((
Ты не все пункты привел: остановился - кочергу на нейтралку-ручник- только потом сидишь. На акпп остановился - паркинг - сидишь
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8308
Gambit
Автоваз проектирует вообще без принципа. Я тебя слепила из того что было. Нет у них современного полного привода, а давно бы пора обзавестись и предлагать как опцию. Спрос на 4WD версии в России очевидно...
Нюанс праворульного рынка в том, что ценник на полный и передний привод практически один. А когда покупаешь новую "бюджетную" машину за 500, то доплачивать сотку за полный привод никто не хочет. Рено заявляет, что 80% дастеров продается с полным приводом, а креты только треть. Шнива между тем стоит как солярис и дешевле короллы, а вы ещё чем-то недовольны.
К тому же автоваз по меркам автогигантов продает довольно скромное количество машин. За прошлый год дешевых грант продали втрое меньше чем одних только приусов в одной только Японии. Сравните ценники. И соответственно затраты на разработку чего-то нового, закупку оборудования, покупку лицензии и etc распределяются по весьма скромному количеству машин, что заметно влияет на их конечную стоимость.
Ну и за счет чего ладам быть дешевле "иномарок", которые собираются в той же стране из тех же запчастей? Невозможно сделать одновременно хорошо и дешево.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
 
Ответить
Александр
premio711
Скорее всего изменения относительно седана в езде очень сложно будет уловить. Интересен мотор 1,8 - на нём ещё не ездил.
Шикарный мотор. у меня 1.8....Вот только масло жрет по хлеще немцев, но в сочетании с роботом идеальный вариант!!!
 
 
Ответить
Александр
влад
Для начала пускай без проблем Веста 20 лет отбегает без проблем по нашим дорогам как японские авто, а там посмотрим брать ее или нет!!!
А какое новое Японское авто сейчас отбегает 20 лет?
 
 
Ответить
Александр
Gambit
Автоваз проектирует вообще без принципа. Я тебя слепила из того что было. Нет у них современного полного привода, а давно бы пора обзавестись и предлагать как опцию. Спрос на 4WD версии в России очевидно...
4вд Сейчас выбирают все меньше и меньше. Для чего он в городе? Во Владике я понимаю, там зимой по горам ездить еще то удовольствие, а вот там где гор нет, он ни к чему. Был у меня 4 вд, пару раз в год на природу, и то, там где отдыхали, спокойно стояли 2вд авто. Бесспорно, что в каких-то ситуациях он выручит и полезен, но большинству он не нужен. А вот высокий клиренс это да! Бампера целее будут.
 
 
Ответить
Александр
Gambit
Автоваз проектирует вообще без принципа. Я тебя слепила из того что было. Нет у них современного полного привода, а давно бы пора обзавестись и предлагать как опцию. Спрос на 4WD версии в России очевидно...
Касательно дачи и т.д. До своей даче, даже по плохой дороге я и на весте с 2вд доеду, главное чтобы голова была на плечах, и здравая оценка ситуации. Вторая машина у меня форик, и я понимаю, что его потенциал использую исключительно для развлечений. А без головы, можно и танк в луже утопить, и еще кое чего сломать.
 
 
Ответить
Fireman
Барнаул
Игорь
тихо тихо,отпускная цена завода 420 ,продажа дилера 545 . Вы же написали? То есть.Вы утверждаете в своем сообщение,что завод продает дилеру автомобиль за 420,а дилер за 545.Разница в 125 тысяч ,то что...
Привожу конкретные цифры, данные журнала "Авторевю": стоимость материалов на Весту 370 т. р. отпускная 420 уже более 13%, а Вы написали "маржинальность на Ладе 6-7%" , я же не спрашиваю у Вас куда деваются еще 6-7%?
Далее: ОД купил за 420, продаст он Вам не за 545, а сделав скидку в 20 т.р., Разница уже 105, а дальше дилер продолжает нести расходы по перевозке, охране, предпродажной подготовке, сервисным услугам и т.д., Вам все расписывать или уже стало понятно, что не все 15 достанутся дилеру? Удачи.
 
 
Ответить
Fireman
Барнаул
Fireman
Привожу конкретные цифры, данные журнала "Авторевю": стоимость материалов на Весту 370 т. р. отпускная 420 уже более 13%, а Вы написали "маржинальность на Ладе 6-7%" , я же не спрашиваю у Вас куда деваются...
Ноль пропустил, конечно же 105 т.р.
 
 
Ответить
Рустем
Казань
Игорь
как накосячили?Она ведет себя неадекватно? Машина на скоростях выше 90 кмч нестабильно себя ведет?
У вас есть Веста?
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 80
Fireman
А не лень писать тут эту ерунду, "поизучайте" сначала сами...
А в чем ерунда то? Вот сам и поизучай. Весь мир давно перешел на дисковые тормоза, или ты один умный считаешь барабанные тормоза суперэффективными? Почему же тот же ВАЗ не ставит барабан спереди, если с ними все так хорошо? Кроме ресурса у барабана нет никаких достоинств перед дисковыми.
 
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 190
KyTy3oBb
Знаешь что самое обидное. Сейчас почти ни один из современных автомобилей не отбегает 20 лет. Как говорил один мой бывший коллега, старше и опытнее меня. Не суетись, подожди, все наладится само. ВАЗ просто...
Хочешь сказать ВАЗ опередил свое время лет так на 50?
Это не мы пытаемся перенять опыт запада, а запад медленно и вяло перенимает наши передовые технологии?
 
 
Ответить
Fireman
"Миллионные премии менеджеров" давно канули в лету, еще при Бу, так что не надо бла, бла.
Инфа сотка?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 628303
Arhangel_29reg
Если бы он не пошел против системы, мы бы не увидели Весту, Х-рэй и X-Code (при его участии- решен дизайн концепта).
А вы откуда знаете?))
Движение - жизнь
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 479
Работник Работающий
Вот именно плавающее качество нас и пугает. Не привыкли мы каждые 10 тыс. км. Болты протягивать и допиливать машину постоянно. Мы привыкли сел и поехал, раз в 8 тыс.км. маслице поменял и поехал дальше. А вот о проблемах и сверчеах после 230 тыскм пробега думать начали.
Да не рассказывайте Вы сказки.
Поверьте, есть лучшая жизнь, чем бэушная японка, просто вы ее пока не видели.
 
 
Ответить
Kmetik
Да не рассказывайте Вы сказки.
Поверьте, есть лучшая жизнь, чем бэушная японка, просто вы ее пока не видели.
Конечно есть. Новая японка с японского салона. Если бы не пошлина в полцены машины, давно бы притащилбы, а так жалко деньги низачто отдавать. И врятли вы видели лучшую жизнь чем новые Жигули!!!
 
 
Ответить
Eugene S.
влад
Для начала пускай без проблем Веста 20 лет отбегает без проблем по нашим дорогам как японские авто, а там посмотрим брать ее или нет!!!
из принципа тачку младше 20 лет не купишь?
 
 
Ответить
732353
да уж а ты не ноешь сейчас?
Я нет, а ты?
 
 
Ответить
kostus
Санкт-Петербург
Dmitry
Калдина
ну так дизайнеры не вакууме живут )) тоже смотрят по сторонам, "заимствуют и развивают" ))

хотя ничего нового и полезного с точки зрения утилитарности и не делают.
1
 
Ответить
г. Анапа (Анапский район)
Argonaut from FarSib
Не надо бульдога с носорогом сравнивать. Сколько у нас официальный форестер новый стоит,а?
Это да, с вами согласен полностью, по этой причине уже езжу на б/у уже 8 лет субару ездит я рад да и цена не падает за сколь купил за столь можно продать хоть через 15 лет с нашим автопромом такие фокусы не прокатят, Удачи на дорогах.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о LADA Vesta.
Посмотреть всё о LADA Vesta
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром