Рестайлинговая Lada Priora: фотографии и цены

24 Сентября 2013 | 139480 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
3982 (50%)
4001 (50%)

Серия фотографий рестайлинговой Lada Priora, премьера которой состоится в Тольятти 27 сентября, опубликована на сайте издания «АвтоСреда».

Напомним, дизайн автомобиля в целом остался прежним: у рестайлинговой Lada Priora другие передний и задний (кроме универсала) бамперы, фонари обзавелись светодиодами, а фары — дневными ходовыми огнями. По сравнению с внешностью, салон «Приоры» изменился более заметно.

«Дизайн машины — это не только внешность. Интерьер — тоже важная тема. При обновлении Lada Priora стояла первоочередная задача сделать интерьер более актуальным, соответствующим сегодняшним запросам потенциальных покупателей. И, на мой взгляд, эта задача решена. Появились такие модные вещи, как вставки из хрома и черного глянца. Одним из первых «АвтоВАЗ» применил для панели приборов материал типа «софт-лук», он выглядит как хорошая мягкая кожа. Внутри автомобиля стало приятнее находиться — новый дизайн, удобные сиденья...», — сообщал в июле директор по внешним связям ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Буренков.

Кроме того, в салоне «Приоры» изменены основные детали и узлы. Так, в автомобилях любой комплектации теперь устанавливаются передние сиденья улучшенной конструкции, у которых увеличен диапазон регулировок.

Для люксовых версий модели предусмотрены новый 106-сильный двигатель, система курсовой устойчивости (ESC), круиз-контроль, боковые подушки безопасности (ставились и на дорестайлинговую Lada Priora), вместо аудиосистемы устанавливается мультимедийная система, аналогичная той, что имеется и на новой «Калине». Не исключено, что в будущем модель будут оснащать роботизированной коробкой передач.

По собственной информации издания «АвтоСреда», «стандартные» обновленные седан и хэтчбек Lada Priora будут стоить 347 600 и 353 600 руб. соответственно.

«Посвежевший» седан версии «Норма» обойдется в сумму от 367 000 до 413 000 руб., универсал — от 375 600 до 422 500 руб., хэтчбек — от 372 000 до 418 300 руб.

Обновленный седан комплектации «Люкс» будет стоить от 441 300 до 451 300 руб., универсал — от 450 500 до 460 500 руб., хэтчбек — от 446 100 до 456 100 руб.

В продажу новая «Приора» поступит в октябре текущего года.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

   
На семи холмах
Сообщений: 31299
Sanych Minsky:
А был ли в Японии такой кризис, как в России, начиная с 1985 года? Развалилась ли Япония на отдельные государства? Порвались ли действовавшие на тот момент в Японии экономические связи? Была ли такая девальвация йены, как рубля? Был ли в Японии дефолт, как в России в 1998 году?
Так что все ваши умозаключения на уровне школьника пятого класса.
да хватит уже все списывать на кризис прошлого тысячелетия. если верить нашему дорогому господину ПЖ, последние 14 лет мы только и делаем, что к солнцу восходим, один автоваз никак взойти не может, уже сколько зарубежных компаний за этот период успели и обанкротится и начать выпуск авто по новой? один автотаз не смотря на многомиллиардные вливания так и топчется на месте, отделывается то панельку новым матераилом покрыли - рестайл, то коробку 20-летней давности от японцев поставили - почти новая модель, тьфу, хвалить эти машины и сравнивать с тем, что предлагет импортный производитель можно только в издевку над собственной страной!!! "наши поезда самые поездатые поезда в мире", "амно хорошее, потому что наше" и т.д. себе на плакаты повесте, защитнички.
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
12
2
Ответить
    
Ижевск
Сообщений: 1151
Один завод в РСФСР остался, который выпускает свои авто
3
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Диско:
Тебеж не с крауоном сравнили,ты я смотрю ярый поклонник русских авто? Не впрягайся,они от этого лучше не станут
ой спасибо что не с крауном. век не забуду.

а как сравнить с аналогичным авто, так и все аргументы исчезают
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Кстати, на приведённых мной в пример фото Краун просто с климатом, а ещё есть с раздельным климатом
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Ифенк:
Чо соскакиваем? Речь стоял не стоял
ну стоял.

а в витцах пробаксах, нисан ад тоже тачкрин стоял во всех?
или краун самый распространенный пруль?
3
2
Ответить
    
Джебарики-Хая,Якт14
Сообщений: 40405
Магомобиль.
Рыба рыба
Отпусти мечты
Спать мне неохота
Чудишься всё ты
 
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
ой спасибо что не с крауном. век не забуду.
а как сравнить с аналогичным авто, так и все аргументы исчезают
Блин, чегем, давай сравним с аналогичным авто: Краун 97 г.в. (у Японцев) VS ничего нет такого 97 г.в (у России). Ну или Волга? Сравнивать? Думаю, не стОит.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
ну стоял.
а в витцах пробаксах, нисан ад тоже тачкрин стоял во всех?
или краун самый распространенный пруль?
Кстати, Витьки как бэ ниже классом чем Жигуар идёт. Королла Аксио VS Жигуар тогда. Опять же там по лучше будет
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
3
3
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 16581
все равно уродец ... хотя для таза это прорыв ;)))
1
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
Кстати, на приведённых мной в пример фото Краун просто с климатом, а ещё есть с раздельным климатом
опять таки на мерседасах все это раньше появилось.

зачем сравнивать древний премиум и новый бюджет?

сравните с той же нексией альмерой, кобальтом логаном.
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
У Японцев нет Альмеры, кобальта и Логана. Сравниваем же ПРули с ВАЗами
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
3
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
Блин, чегем, давай сравним с аналогичным авто: Краун 97 г.в. (у Японцев) VS ничего нет такого 97 г.в (у России). Ну или Волга? Сравнивать? Думаю, не стОит.
давай сравним ламборджини, ферари бентли, ролсройс и японцов у них есть аналоги?
2
3
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 19077
rb03rus:
все равно уродец ... хотя для таза это прорыв ;)))
Всех порвут в В-класце...
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Хотя вот Японская Альмера
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
давай сравним ламборджини, ферари бентли, ролсройс и японцов у них есть аналоги?
Ты что с темы соскакиваешь? Сравниваем одинаковые классы ПРулей и ВАЗов
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
У Японцев нет Альмеры, кобальта и Логана. Сравниваем же ПРули с ВАЗами
зачем я всегда говорю что сравнивать б/у и новое глупо.

вы исходите из цены. Ну давайте сравним мерс с500 1990 года с любым прулем в пределах 400 штук.
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Я в одном соглашусь: Левый руль удобнее у нас. Но не критично
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3467
chegem:
и что с того, что стоял?
в мерседесе тоже много чего есть что краунам и неснилось
Например?что стояло в мерине 95 года,чего не было в кроуне???Хотя судя по твоим ответам,я уже понял,что мерседес для вас это что то эфемерное,которого у вас никогда не было,и не знаете что это такое,но везде вставляете)))
5
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
Ты что с темы соскакиваешь? Сравниваем одинаковые классы ПРулей и ВАЗов
если сравнивть бюджетки то различия не так уж и сильны.
на стороны прулей у вас дешевизна запчастей легкость обслуживания, и надежность.

у вазов здесь такие же преимущества. новые 100 тыс бегают без проблем.
3
3
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
EdikS:
Например?что стояло в мерине 95 года,чего не было в кроуне???Хотя судя по твоим ответам,я уже понял,что мерседес для вас это что то эфемерное,которого у вас никогда не было,и не знаете что это такое,но везде вставляете)))
двигатель в 8 с 400 конями если не больше
1
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
зачем я всегда говорю что сравнивать б/у и новое глупо.
вы исходите из цены. Ну давайте сравним мерс с500 1990 года с любым прулем в пределах 400 штук.
А что глупо-то?? б/у получается лучше нового.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
EdikS:
Например?что стояло в мерине 95 года,чего не было в кроуне???Хотя судя по твоим ответам,я уже понял,что мерседес для вас это что то эфемерное,которого у вас никогда не было,и не знаете что это такое,но везде вставляете)))
у меня небыло. у друзей было и есть.

причем друг с усурийска катает только мерсы все уши прожужал. над японками теперь смеется.
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
если сравнивть бюджетки то различия не так уж и сильны.
на стороны прулей у вас дешевизна запчастей легкость обслуживания, и надежность.
у вазов здесь такие же преимущества. новые 100 тыс бегают без проблем.
100тык это показатель??????? Ты серьёзно??? Без комментариев!
А вот надёжность - это ты зря про ВАЗы.
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
3
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
А что глупо-то?? б/у получается лучше нового.
в каком месте?

если вам нужны понты и наличие наворотов то б/у для вас.

если поповоз без проблемный то новье для вас.
4
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
у меня небыло. у друзей было и есть.
причем друг с усурийска катает только мерсы все уши прожужал. над японками теперь смеется.
Скажу честно, мерены не юзал, но на сколько мне известно, у меренов тех годов (а может и у новых) двигателя одноразовые. У них же вроде башка не съёмная? Надежда на надёжность?
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
5
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
100тык это показатель??????? Ты серьёзно??? Без комментариев!
А вот надёжность - это ты зря про ВАЗы.
ну если ты хочешь до пенсии катать пруль твои проблемы.

сейчас для всех иномарок 100-150 тыс это показатель.
и его нормальный человек накатывает лет за 5 а дальше проблемы любителей б/у.
4
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
в каком месте?
если вам нужны понты и наличие наворотов то б/у для вас.
если поповоз без проблемный то новье для вас.
Без проблемный??? Ну хватит уже так-то (извиняюсь) гнать! Если бы на 30-40тык у них ролики обводные не разлетались, то ещё ладно... Да даже говорить не хочется про "надёжность" ВАЗов
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
100 тык у ВАЗа двигло отъездиет, НО! не без ремонта
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
4
Ответить
 
Сообщений: 167
мда ..ужж.. Почему, почему? что это, опять десятка...не отдам никогда свои кровные за русские ведра, пока не сделают действительно автомобиль, о котором в будут говорить в мире, может лет через 100 появится..и вообще, как же бесит, что в России по сути один автоваз, почему не возродить марку "москвич", на "газе" тоже все не понятно, нужна конкуренция в стране именно отечественных марок, так что, пока старенький пруль...ибо куда лучше это 10-ки, вообщем и смешно и грустно.
Мой автомобиль: Nissan Cefiro 2.0, 155 л.с, 1995 г.в
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2006
4
3
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
Скажу честно, мерены не юзал, но на сколько мне известно, у меренов тех годов (а может и у новых) двигателя одноразовые. У них же вроде башка не съёмная? Надежда на надёжность?
ну да ну да.
смотря что за двигатель, были движки и с применением пластика одноразовые.

а были движки которые ремонтируются легко, когда на металоконструкциях работал блоки пару раз мерсовские привозили для ремонта.
2
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 6
в марке года 87 походу всё по интереснее,да и по удачнее
2
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
ну если ты хочешь до пенсии катать пруль твои проблемы.
сейчас для всех иномарок 100-150 тыс это показатель.
и его нормальный человек накатывает лет за 5 а дальше проблемы любителей б/у.
Так в том-то и дело, что б/у ПРуль меньше проблем приносит нежели ВАЗ новый. Вот честно, пересел бы на ВАЗ, если бы он был такой же надёжный. А так мне не охото лежать под машиной (ну или сдавать её регулярно в сервис)
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
4
5
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
Без проблемный??? Ну хватит уже так-то (извиняюсь) гнать! Если бы на 30-40тык у них ролики обводные не разлетались, то ещё ладно... Да даже говорить не хочется про "надёжность" ВАЗов
не смеши, про ролики.

если нормально эксплуатируешь без педали в пол до отсечки то все и хорошо.
6
3
Ответить
     
Сообщений: 3467
chegem:
двигатель в 8 с 400 конями если не больше
Краун маджеста V8 4 литра
3
3
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3643
chegem:
зачем я всегда говорю что сравнивать б/у и новое глупо.
вы исходите из цены. Ну давайте сравним мерс с500 1990 года с любым прулем в пределах 400 штук.
Извините! А почему собсно потенциальный покупатель должен только на цену смотреть? Вот для меня лично более важен вопрос, а сколько автомобиля я могу приобрести за сумму что у меня есть? Почему я не могу рассматривать тот же б.у., но как таковой, не важно откуда он? Ведь если можно приобрести вполне приличный автомобиль с пробегом, заплатив за него меньшие деньги в перерасчете на его класс, оснащение, комплектацию, его потенциальные риски, потерю в стоимости и пр.отчего не рассмотреть и такой вариант? Посему сравнивать новое и подержаное стоит и очень даже стоит!
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
5
4
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
Так в том-то и дело, что б/у ПРуль меньше проблем приносит нежели ВАЗ новый. Вот честно, пересел бы на ВАЗ, если бы он был такой же надёжный. А так мне не охото лежать под машиной (ну или сдавать её регулярно в сервис)
я не лежу кроме замены расходников проблем не было.

первая серьезная поломка была после 110 тысяч
3
2
Ответить
     
Сообщений: 3467
chegem:
не смеши, про ролики.
если нормально эксплуатируешь без педали в пол до отсечки то все и хорошо.
Может ее на прицепе таскать,чтоб движок побереч)))
2
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
не смеши, про ролики.
если нормально эксплуатируешь без педали в пол до отсечки то все и хорошо.
Вот!!! А на ПРуле можно до отсечки и в жёстком режиме и ничего не разлетается. Блин, да у меня дизель периодически крутится в жёстком режиме и уже под 300 тык (из них я проехал 170) и поменял только МАФ
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
3
3
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Andrej-DV:
Извините! А почему собсно потенциальный покупатель должен только на цену смотреть? Вот для меня лично более важен вопрос, а сколько автомобиля я могу приобрести за сумму что у меня есть? Почему я не могу рассматривать тот же б.у., но как таковой, не важно откуда он? Ведь если можно приобрести вполне приличный автомобиль с пробегом, заплатив за него меньшие деньги в перерасчете на его класс, оснащение, комплектацию, его потенциальные риски, потерю в стоимости и пр.отчего не рассмотреть и такой вариант? Посему сравнивать новое и подержаное стоит и очень даже стоит!
да кто вам запрещает?

тогда зачем лезть и кричать ваз фуфло. он вас не устраивает берите или новый но в 2 раза дороже или б/у. это ваши деньги ваши проблемы.
3
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
Вот!!! А на ПРуле можно до отсечки и в жёстком режиме и ничего не разлетается. Блин, да у меня дизель периодически крутится в жёстком режиме и уже под 300 тык (из них я проехал 170) и поменял только МАФ
не рассказывай сказки.

может на спортивном авто и можно, а на обычном пойдешь за контрактом.
4
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Andrej-DV:
Извините! А почему собсно потенциальный покупатель должен только на цену смотреть? Вот для меня лично более важен вопрос, а сколько автомобиля я могу приобрести за сумму что у меня есть? Почему я не могу рассматривать тот же б.у., но как таковой, не важно откуда он? Ведь если можно приобрести вполне приличный автомобиль с пробегом, заплатив за него меньшие деньги в перерасчете на его класс, оснащение, комплектацию, его потенциальные риски, потерю в стоимости и пр.отчего не рассмотреть и такой вариант? Посему сравнивать новое и подержаное стоит и очень даже стоит!
Всё верно. "Я не настолько богат, что бы покупать дешёвые вещи"
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
3
3
Ответить
     
Сообщений: 3157
iStalker:
китай китаем ... процентов 50 наверное деталей из китая....
Лучше бы с разборок, там то точно качественное всё и ещё лет 10 проходит.
3
2
Ответить
     
Сообщений: 3157
chegem:
не рассказывай сказки.
может на спортивном авто и можно, а на обычном пойдешь за контрактом.
Фигня, это же расходник, как масло поменять.
3
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
не рассказывай сказки.
может на спортивном авто и можно, а на обычном пойдешь за контрактом.
Да, блин, вот ты ж Фома неверущий :) ПРуль - это НЕ ВАЗ!!! Не пойдёшь ты за контрктом, если у тебя двигатель обслужен. И крути его сколько надо (в разумных пределах), только не перегревай. Один минус: расход увеличивается :) Но и машина летит
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
3
6
Ответить
 
Сообщений: 167
chegem:
да кто вам запрещает?
тогда зачем лезть и кричать ваз фуфло. он вас не устраивает берите или новый но в 2 раза дороже или б/у. это ваши деньги ваши проблемы.
да никто не запрещает, "это ваши деньги и ваши проблемы?" да...действительно это как бы "его" проблемы, но по сути это всеобщие проблемы, вот поэтому и созданы форумы..
Мой автомобиль: Nissan Cefiro 2.0, 155 л.с, 1995 г.в
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Я только на одной своей машине ставил контрактный двигатель - это был (кстати тоже :) ) Краун 1987 г.в. с пробегом около 400тык
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
3
3
Ответить
     
Сообщений: 3467
Барменталь:
Фигня, это же расходник, как масло поменять.
Ченидь новое придумай,или шутка повторенная дважды в два раза смешнее?а в твоем случае в 150?
3
5
Ответить
     
москва
Сообщений: 74
vad-IK:
до тачскрина реально дотянуться не вставая или палочка вспомогательная в комплектацию входит? что он показывать будет во время движения?
в этом ведре так тесно что ты можеш 1 рукой рулить а второй перебирать вещщи в багажнике,все предусмотрено дружище и продумано
5
3
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
Да, блин, вот ты ж Фома неверущий :) ПРуль - это НЕ ВАЗ!!! Не пойдёшь ты за контрктом, если у тебя двигатель обслужен. И крути его сколько надо (в разумных пределах), только не перегревай. Один минус: расход увеличивается :) Но и машина летит
это вы фома не верующий.

почему то на американках европейках полетит, а на япе нет.
будете использовать авто на пределе быстрее сломаете быстрее.

тогда вопрос на засыпку почему турбо движок изнашивается быстрее чем, атмосферник?
3
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
EdikS:
Ченидь новое придумай,или шутка повторенная дважды в два раза смешнее?а в твоем случае в 150?
аналогично прулеводам когда новое придумаете?
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
Сказать наверно ВАЗоводам, что у Японских дизелей ресурс под 500 - 1000 тык, так ваще не поверят :)
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
4
3
Ответить
  
Омск
Сообщений: 364
Ну что за цены за эти лохмотья?!
1
2
Ответить
   
Похабовск
Сообщений: 30087
Автоваз! давай так! у меня на работе работает дизайнер, он вещи делает, реальные... вы ему заплатите... а он вам нарисует модный дизайн кузова, а не вот это УГ.
раз у вас нет нормального дизайнера.
смотреть страшно кузов не пропорционален вообще... маленькие колесики.
щяз придут Любители "новых пластмассовых машин" и поставят минусы.
SV 32 MCV 21 UA4 UCF 21 JZX 100 JZS 147 JZS 160 SXV 20 JZX 90 UCF 21
6
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
это вы фома не верующий.
почему то на американках европейках полетит, а на япе нет.
будете использовать авто на пределе быстрее сломаете быстрее.
тогда вопрос на засыпку почему турбо движок изнашивается быстрее чем, атмосферник?
Потому что американские европейки.
У нас проблемы с японскими движками по большей части только из-за нашего топлива
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
3
2
Ответить
     
Сообщений: 3467
ПедальВпол:
Я только на одной своей машине ставил контрактный двигатель - это был (кстати тоже :) ) Краун 1987 г.в. с пробегом около 400тык
С 2003 было 17 или 18 япов,бывало трес только ходовку,ах да,еврик был-жертва неудачного тюнинга,с прогоревшими поршнями,но я его целенаправленно брал под ремонт по дешевке
3
2
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3643
chegem:
тогда зачем лезть и кричать ваз фуфло.
Я уже в предыдущей теме писал -- не надо говорить неправду, да еще публично! Покажите где я в этой теме, либо в другой назвал ВАЗ "фуфлом" или другим лестным словом? А то пора уже сатисфакции требовать от владельцев русских машин, как обозвать владельца(обозвать машину) чуть ли не матом - это мы можем на раз два, а как ответить за сказанное, так нас и след простыл!
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
1
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
Потому что американские европейки.
У нас проблемы с японскими движками по большей части только из-за нашего топлива
а физику прогуляли?

и последний вопрос почему турбо меньше ходят?
2
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
Сказать наверно ВАЗоводам, что у Японских дизелей ресурс под 500 - 1000 тык, так ваще не поверят :)
а слышали фабия в чехии лям прошла?

ну а для мерсов это вообще не новость.
3
4
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Andrej-DV:
Я уже в предыдущей теме писал -- не надо говорить неправду, да еще публично! Покажите где я в этой теме, либо в другой назвал ВАЗ "фуфлом" или другим лестным словом? А то пора уже сатисфакции требовать от владельцев русских машин, как обозвать владельца(обозвать машину) чуть ли не матом - это мы можем на раз два, а как ответить за сказанное, так нас и след простыл!
ну хорошо точно такие слова не сказали. Не прав.
но тематика разговора в этом ключе?
 
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
а физику прогуляли?
и последний вопрос почему турбо меньше ходят?
Меньше насколько? У них турбина летит в первую очередь. Обычно после 100тык. (ну это авто типа гражданское но с турбой, а не подготовленное для гонок и участвующее в них). А двигло ходит свои 200-300. Ну это про бензин я. Про турбодизель так вообще молчу :)
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
1
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3643
ПедальВпол:
Всё верно. "Я не настолько богат, что бы покупать дешёвые вещи"
Да все верно,согласен! Только прежде чем понять всю сущность ВАЗа - я на этом авто 2 года работал в рабочее время и в выходные, что б он хоть как то двигался, да у батяни был Москвич 2141 на нем я "отъездил" 8 лет, а после того как впервые сел за японку Т. Камри в 41 кузове 1996 г в 2006 году понял -- японцы ска молодцы))))
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
3
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
EdikS:
Есть тут несколько мандавидумов,кричащих что это это хорошее авто,у них спросите)))
эдик может ты скажешь, быстрее сломается двигатель если на отсечки часто ездить или нет?
3
2
Ответить
     
Сообщений: 3467
chegem:
а физику прогуляли?
и последний вопрос почему турбо меньше ходят?
Смотря какие,если 1,2,то конечно если 2,5-3 литра то другое дело
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
лчино у самого был скай с rb25t - отъездил 150тык и продал. Он до сих пор ходит и норм. Турбина даже целая
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
5
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ПедальВпол:
Меньше насколько? У них турбина летит в первую очередь. Обычно после 100тык. (ну это авто типа гражданское но с турбой, а не подготовленное для гонок и участвующее в них). А двигло ходит свои 200-300. Ну это про бензин я. Про турбодизель так вообще молчу :)
да а где ваши 1 000 000 км?

блин вот народ сам себе противоречит, но признать не может.
3
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Sanych Minsky:
Равно как и у прулеводов есть порок, всем доказывать, что их повозки со штампом императора, как минимум имеют perpetuum mobile под капотом, сравнивают несравнимые вещи, как по возрасту, так и по классам авто, равняясь лишь на условные 400тыс. руб. )))
да, возраст у наших немаленький. так наоборот, вазу должно обидно.
1
2
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
chegem:
давай сравним ламборджини, ферари бентли, ролсройс и японцов у них есть аналоги?
можно и сравнить!!!
они где то настолько же лучше японок, насколько б/у японки лучше нового тазика))))))))))
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
2
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
EdikS:
Смотря какие,если 1,2,то конечно если 2,5-3 литра то другое дело
а в чем разница принципиальная?
1
2
Ответить
     
Сообщений: 3467
chegem:
эдик может ты скажешь, быстрее сломается двигатель если на отсечки часто ездить или нет?
Естественно,просто в таком режиме эксплуатации японец пробежит в 20 раз больше
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
да а где ваши 1 000 000 км?
блин вот народ сам себе противоречит, но признать не может.
Ну ты как бы читай что НЕКОТРЫЕ ходят по 1000тык. Пример TD42t - миллионник
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
и 1000 тык я говорил про ДИЗЕЛИ
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ЕвгенУфа:
можно и сравнить!!!
они где то настолько же лучше японок, насколько б/у японки лучше нового тазика))))))))))
не о том вопрос был. да не кто и не спорит про новые.

парень хотел сравнить волгу и краун.

вот и сравни выше перечисленые и япов.
2
2
Ответить
     
Сообщений: 3467
chegem:
а в чем разница принципиальная?
Разница в том,что 1,2 в любом случае придется крутить постоянно
2
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
chegem:
не о том вопрос был. да не кто и не спорит про новые.
парень хотел сравнить волгу и краун.
вот и сравни выше перечисленые и япов.
Так ты сам говорил сравнить одноклассников. Я и сравнил. Для того года у нас нет ничего подобного кроме волги
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
2
2
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
chegem:
не смеши, про ролики.
если нормально эксплуатируешь без педали в пол до отсечки то все и хорошо.
судя по тесту новой калины там и руль нельзя резко крутить, клинит его))))))))))
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
3
2
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
JumanGEE:
А Альмера - это авто С-класса? Лол!
"Семерка" тогда тоже С-класс. И стоила она вообще 200тыр (а Волга так и вовсе - представительский класс)
Что в Альмере от С-класса? Размер? Ее даже Ниссан сроду в С-класс не относил, не позорился. Ибо в курсе, что двигатель и комплектации у нее хуже, чем у Жигулей.
С-класс - это вот к примеру авто. Где там Альмера хоть рядом-то лежала?
Я давно подозревал,что Вы совсем не разбираетесь в автомобилях. Деление на классы основано на различии автомобилей по габаритным размерам кузова и величине колесной базы. Причем здесь "Семерка"?
3
4
Ответить
     
Сообщений: 3467
EdikS:
Разница в том,что 1,2 в любом случае придется крутить постоянно
Да и множество примеров этому,как дейзеты рб ср ходят по 300 тысяч спокойно,при условии нормального обслуживания,чего не скажешь о ваговских мопедовских турбодвигателей
1
1
Ответить
    
Сообщений: 33993
450 за люкс многовато!!!! 400 бы)))
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Товарищъ:
Один завод в РСФСР остался, который выпускает свои авто
уже не свои.
1
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Ифенк:
Ты не прав... В0 оно всё...
Т.е. сильфи тоже на В0? А, точно. Нашел в и-нете. Вот уж не думал
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6478
dimgorb:
Не знаю я на тест-драйве ездил, сзади посидел вроде не впились, а что там не так с замками?
На тазкх замки расположены между спинкой и подушкой, на логаноподобных замки торчат из подушки. Посмотри на Фотки Ларгуса.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
chegem:
если сравнивть бюджетки то различия не так уж и сильны.
на стороны прулей у вас дешевизна запчастей легкость обслуживания, и надежность.
у вазов здесь такие же преимущества. новые 100 тыс бегают без проблем.
100 000 это разве пробег)))? и у меня до 100 000 были проблемы. на вазах.
2
1
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12907
Sanych Minsky:
А был ли в Японии такой кризис, как в России, начиная с 1985 года? Развалилась ли Япония на отдельные государства? Порвались ли действовавшие на тот момент в Японии экономические связи? Была ли такая девальвация йены, как рубля? Был ли в Японии дефолт, как в России в 1998 году?
Так что все ваши умозаключения на уровне школьника пятого класса.
Причем тут кризис если руки кривые? Ты еще татаро-монгольское иго вспомни, учитель истории мля
5
5
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ПедальВпол:
А что глупо-то?? б/у получается лучше нового.
Это если оно способно проездить столько же сколько новое. А это сомнительно
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
akrogis:
Это если оно способно проездить столько же сколько новое. А это сомнительно
Согласен. Сомнительно. Оно просто больше проездиет, чем ВАЗ новый
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
3
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
chegem:
в каком месте?
если вам нужны понты и наличие наворотов то б/у для вас.
если поповоз без проблемный то новье для вас.
ваз беспроблемный поповоз? увы, это не так. какие понты? просто хорошее качество за разумные деньги. а то ваз почти пол-ляма стоить будет, дожили)))).
4
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
utsukushi:
Автоваз! давай так! у меня на работе работает дизайнер, он вещи делает, реальные... вы ему заплатите... а он вам нарисует модный дизайн кузова, а не вот это УГ.
раз у вас нет нормального дизайнера.
смотреть страшно кузов не пропорционален вообще... маленькие колесики.
щяз придут Любители "новых пластмассовых машин" и поставят минусы.
Нарисовать то можно все что угодно, как потом это сделать, чтобы в итоге цена машины не сравнялась со стоимостью космического корабля.

А большие колеса, это большая цена. Камри в позапрошлом кузове тоже не очень то пропорциональна (толсто****я) и колесики также смотрятся маленькими по сравнению с кузовом. Зря японцы вашего знакомого дизайнера не пригласили. А уж марк 90-х годов ( просто идеал пропорциональности
3
3
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
chegem:
не смеши, про ролики.
если нормально эксплуатируешь без педали в пол до отсечки то все и хорошо.
если не гонять и не ездить-вечный авто по вашему)))).
4
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Барменталь:
Лучше бы с разборок, там то точно качественное всё и ещё лет 10 проходит.
самое интересное, что так обычно и бывает.
6
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ЕвгенУфа:
да хватит уже все списывать на кризис прошлого тысячелетия. если верить нашему дорогому господину ПЖ, последние 14 лет мы только и делаем, что к солнцу восходим, один автоваз никак взойти не может, уже сколько зарубежных компаний за этот период успели и обанкротится и начать выпуск авто по новой? один автотаз не смотря на многомиллиардные вливания так и топчется на месте, отделывается то панельку новым матераилом покрыли - рестайл, то коробку 20-летней давности от японцев поставили - почти новая модель, тьфу, хвалить эти машины и сравнивать с тем, что предлагет импортный производитель можно только в издевку над собственной страной!!! "наши поезда самые поездатые поезда в мире", "амно хорошее, потому что наше" и т.д. себе на плакаты повесте, защитнички.
Импортный производитель вообще ничего не предлагает за цену вазов. Вот когда сможет предложить, тогда и будем смотреть что в издевку ваз или то что предложил импортный производитель
2
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Барменталь:
Фигня, это же расходник, как масло поменять.
я масло раз 20 на своем поменял. что-то не помню, что же я еще так часто менял. утрируете, наверное?
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1718
бегу покупать
завоевываю весь мир
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 247
Диско:
Sanych MinskyА был ли в Японии такой кризис, как в России, начиная с 1985 года? Развалилась ли Япония на отдельные государства? Порвались ли действовавшие на тот момент в Японии экономические связи? Была ли такая девальвация йены, как рубля? Был ли в Японии дефолт, как в России в 1998 году?
Так что все ваши умозаключения на уровне школьника пятого класса.

Причем тут кризис если руки кривые? Ты еще татаро-монгольское иго вспомни, учитель истории мля
У тебя тоже руки кривые или у всех кроме вас?
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ПедальВпол:
Без проблемный??? Ну хватит уже так-то (извиняюсь) гнать! Если бы на 30-40тык у них ролики обводные не разлетались, то ещё ладно... Да даже говорить не хочется про "надёжность" ВАЗов
А что вы про нее знаете то, про надежность вазов?
2
3
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 19077
Max887:
В каком месте рестайл? Ручки убогие, Мафон убогий, пластик вообще днище!
Тама нанопластик, не клевешщи... Одним из первых АвтоВАЗ применил для панели приборов материал типа «софт-лук», он выглядит как хорошая мягкая кожа. http://www.autonews.ru/automar...
1
4
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
toyotist:
читай внимательно..... я о том ,что если ваз будет стоить 600.т.р- следовательно другой авто (нормальный) за эти деньги не купишь- придумают новую защиту АВТОваза...
Какую защиту? солярисы что ли запретят производить? Киа рио запретят? фольксвагены запретят?
4
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ПедальВпол:
Ах ха ха :) Вот вы зомбированы проВАЗовским ящиком. Смешно даже. Тачскрин стоял в япноских Краунах с 96 или 97 года, если не ошибаюсь. У нас такой на работе есть. Вся печка, радио и т.п. (ТВ тоже есть) управляется на тачскрином.
Вот если бы он стоял в королле с 96 или 97 года или в каком нибудь ниссан санни, или в мазде демио. Тогда еще можно было бы ха, ха.
3
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
ПедальВпол:
Так ты сам говорил сравнить одноклассников. Я и сравнил. Для того года у нас нет ничего подобного кроме волги
да что волгу сравнивать, только сегодня сгоревшую от удара видел. меня газель на полном ходу таранила на трассе- и все тип-топ.
 
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Andrej-DV:
Ну вот опять двадцать пять! Я человеку говорил про особенности поведения его единомышленников, а ты ни с того ни с сего переводишь стрелки на цены! Где логика? Ты сейчас на Дроме или где? Открой объявления и там все сам увидишь, только свой козырь про доступность цены грант, приор, калин можешь в рукав не прятать, ибо он уже давно побит!
Там только подержаные, в объявлениях. Приоры раза в полтора два подержаные дешевле стоят
2
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
akrogis:
А что вы про нее знаете то, про надежность вазов?
есть такое. у знакомых было.
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!