В Сети опубликовали фото кросс-универсала Lada Iskra

23 ч. назад

11010422

И как всегда без полного привода..

292

235

Ответить

23 ч. назад

skyrood

DC

Сообщений: 2243

сделайте меня развидеть это

Мой отзыв: Skoda Rapid 2011

270

463

Ответить

23 ч. назад

6089797

11010422

И как всегда без полного привода..

На кой там полный привод?

382

167

Ответить

23 ч. назад

9626007

Омск

Фонари задние съедают загрузочное пространство багажника.

320

43

Ответить

23 ч. назад

Павел

Владивосток

Новый русский Лексус! В народ пойдет за 2 ляма на горячие пирожки на новый год

63

185

Ответить

23 ч. назад

31619336

Интересны ходовые испытания. И вообще проехаться бы на ней)
Когда то один из первых на Аркане покатался

98

99

Ответить

23 ч. назад

Debwer

Сообщений: 1570

...Уникальными особенностями кросс-варианта являются повышенный дорожный просвет и защитные накладки из черного тисненого пластика по низу кузова...

Уникальными особенностями кросс-варианта будет его цена . Особенная .

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

339

234

Ответить

23 ч. назад

Олег Макаров

Абакан

Господи, как так чудом вышло сделать Весту красивой. До нее у…дки и после нее еще более ужасные. Задняя часть машины на уровне деревенских китайцев типа Лифана 2010 годов

301

338

Ответить

23 ч. назад

Pocafred

Сообщений: 994

и нафиг он нужен по цене за полтора ляма

Мой отзыв: Toyota Allion 2003

105

216

Ответить

23 ч. назад

Dmitry V.

Сообщений: 98

Внутреннее расследование по утекшим фото уже начали?

46

33

Ответить

23 ч. назад

17764131

9626007

Фонари задние съедают загрузочное пространство багажника.

С рестайлингом поменяют

29

20

Ответить

23 ч. назад

Николай

Красноярск

Задок на Фокус-2 похож.

131

37

Ответить

23 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 16259

Надо в производство быстрее включить

Продам уши от мертвого осла.

88

28

Ответить

23 ч. назад

547

Тюмень

Сообщений: 473

6089797

На кой там полный привод?

Чтобы по скользкому (зимой или в дождик) и по сыпучему (снег, песок) нормально ездить, а не тошнить.

А. Т.

92

113

Ответить

23 ч. назад

Валерий Стенин

Ждите в салонах по 1,8,-1,9 без допов. Это при благоприятном раскладе

102

52

Ответить

23 ч. назад

Валерий Стенин

Pocafred

и нафиг он нужен по цене за полтора ляма

Полтора ?? ))) дороже

56

44

Ответить

23 ч. назад

Валерий Стенин

Павел

Новый русский Лексус! В народ пойдет за 2 ляма на горячие пирожки на новый год

По цене Лексуса несколько лет назад. В это смысле да )

56

37

Ответить

23 ч. назад

Иван 1980

Пермь

Сообщений: 4023

Модельный ряд автоваза расширяется, предлагаются модели под разные задачи, и это не может не радовать.

87

89

Ответить

23 ч. назад

Борис DJ огонь

547

Чтобы по скользкому (зимой или в дождик) и по сыпучему (снег, песок) нормально ездить, а не тошнить.

Вот честно, отдать должное сколько ездил на ВАЗах от классики до Весты и на логонаобразных B0. Никогда не переживал за тот что по колесами. Тошнят обычно владельцы иномарок дорогих и деды, вот реально по подвеске и моральной проходимости ВАЗ и Логаны топ, просто едешь газ в пол и не паришься.

186

63

Ответить

23 ч. назад

Сибирь

Кемерово

Заднюю часть "рисовал" то же дизайнер, который "китайцев" рисует (из Вольво приглашенный)

51

20

Ответить

23 ч. назад

Arnok

Тула

Валерий Стенин

Ждите в салонах по 1,8,-1,9 без допов. Это при благоприятном раскладе

Согласен, Искра кросс наверное так и будет. А седанчики должны придумать в 1.3 - 1.6 засунуть, что с вестами не бились сильно.

29

10

Ответить

23 ч. назад

ALLEXей

Владивосток

пока все нравится, интересный авто

83

45

Ответить

23 ч. назад

6089797

547

Чтобы по скользкому (зимой или в дождик) и по сыпучему (снег, песок) нормально ездить, а не тошнить.

Сколько проездил на переднем, застревал только там где садился на брюхо, там и полный бы не помог. Для сцепления надо резину нормальную иметь.

Полный привод в бюджетной искре сделает её только дороже и прожорливей.

131

36

Ответить

23 ч. назад

Директор Моря!

Тараз

Фурора не будет.. Дизайн спорный.. Цена будет не малой..

76

50

Ответить

23 ч. назад

бесстрашный 1

Москва

Сообщений: 32446

Этой машине губы не накрасишь, не поможет.

Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх

33

59

Ответить

22 ч. назад

Boris986

Ангарск

skyrood

сделайте меня развидеть это

Да вы гурман батенька.

32

9

Ответить

22 ч. назад

7469161

Хабаровск

Симпатичная, но как всегда колеса в базе маленькие

23

40

Ответить

22 ч. назад

Tigress

Тюмень

Искорка ))

19

11

Ответить

22 ч. назад

25029229

Красноярск

УНИКАЛЬНЫМИ особенностями кросс-варианта являются повышенный дорожный просвет и защитные накладки из черного тисненого пластика по низу кузова. Слабовато. Лучше: феноменальными, исключительными, потрясающими.

56

25

Ответить

22 ч. назад

3194577

Иван 1980

Модельный ряд автоваза расширяется, предлагаются модели под разные задачи, и это не может не радовать.

Модельный ряд из плюс минус одного сегмента? Хоть бы один нормальный кроссовер выпустили.

33

36

Ответить

22 ч. назад

Василий Киржаев

Оренбург

На счёт проходимости - все переднеприводные ВАЗы (ездил на 08, 09, 99, Калина, Веста) прут по бездорожью как танки. Не нужен им полный привод, сама машина и её эксплуатация дороже будут.

113

41

Ответить

22 ч. назад

томич.

Томск

Сообщений: 73495

7469161

Симпатичная, но как всегда колеса в базе маленькие

а какие надо ? R20 ? Это бюджет авто. Здесь даже стоимость резины играет роль .

Собака лает - караван идёт

Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011

102

4

Ответить

22 ч. назад

Карл

Новосибирск

Зачем она была вообще нужна? Была гранта и Веста, а это не понятый сегмент и ниша ! Если она будет стоить кросс 1,000,000 .

25

43

Ответить

22 ч. назад

Роман

Красноярск

Редуктор назад передний, назад поставить, все полный привод готов.

5

36

Ответить

22 ч. назад

Роман

Красноярск

6089797

На кой там полный привод?

Ну что бы прям универсал повышенной проходимости был.

27

6

Ответить

22 ч. назад

Валентин Нарышников

Автоваз уже как санг ёнг стал, начал такие же страшные авто лепить, только последние хотя бы исправились

29

49

Ответить

22 ч. назад

Александр

547

Чтобы по скользкому (зимой или в дождик) и по сыпучему (снег, песок) нормально ездить, а не тошнить.

Ага а потом или в столбе или в кювете.
Зато не тошнил.
Полный привод не панацея.

60

22

Ответить

22 ч. назад

Richter

Можно посмотреть ТЗ дизайнеру, чтобы понять как можно было нарисовать "это"?

27

34

Ответить

22 ч. назад

fedel топорики

Рязань

Перемудрили с пятой дверью...))

22

21

Ответить

22 ч. назад

Richter

Сибирь

Заднюю часть "рисовал" то же дизайнер, который "китайцев" рисует (из Вольво приглашенный)

Из бухгалтерии кто-то в пэинте развлекался, какой-то непризнанный художник в душе...

28

19

Ответить

22 ч. назад

Михаил

Олег Макаров

Господи, как так чудом вышло сделать Весту красивой. До нее у…дки и после нее еще более ужасные. Задняя часть машины на уровне деревенских китайцев типа Лифана 2010 годов

Он и должен быть страшным, чтобы не отвлекать от более дорогой Весты. Это как Камри / Краун и Шкода / Фольксваген.

8

26

Ответить

22 ч. назад

Валерий Стенин

Это сообщение было удалено автором

25029229

УНИКАЛЬНЫМИ особенностями кросс-варианта являются повышенный дорожный просвет и защитные накладки из черного тисненого пластика по низу кузова. Слабовато. Лучше: феноменальными, исключительными, потрясающими.

А я бы проще сказал: аналоговнет )))

18

28

Ответить

22 ч. назад

25029229

Красноярск

Richter

Можно посмотреть ТЗ дизайнеру, чтобы понять как можно было нарисовать "это"?

Да не было у него никакого ТЗ. Рембрандт вот тоже творил без ТЗ. И часто попадал на бабки.

6

13

Ответить

22 ч. назад

илья

Кемерово

Василий Киржаев

На счёт проходимости - все переднеприводные ВАЗы (ездил на 08, 09, 99, Калина, Веста) прут по бездорожью как танки. Не нужен им полный привод, сама машина и её эксплуатация дороже будут.

Да никуда они не прут, просто за счёт клиренса и короткой базы с небольшими свесами они едут и не садятся на брюхо. Но никакого сравнения с полным приводом нет конечно.

57

27

Ответить

22 ч. назад

2884121

11010422

И как всегда без полного привода..

А он там нужен?

22

14

Ответить

22 ч. назад

илья

Кемерово

Александр

Ага а потом или в столбе или в кювете.
Зато не тошнил.
Полный привод не панацея.

Скорее наоборот, полный привод спасёт в этом случае. Просто не надо сравнивать с примитивом 30 летней давности, сейчас полный привод это один из лучших помощников.

26

41

Ответить

22 ч. назад

Olsol

Сообщений: 6648

Этот кросс-универсал Искра сделали по мотивам Киа Рио Х-line.
Которая хорошо зашла на наш рынок.
https://www.drom.ru/catalog/ki...

15

Ответить

22 ч. назад

FreeGod

Воронеж

Arnok

Согласен, Искра кросс наверное так и будет. А седанчики должны придумать в 1.3 - 1.6 засунуть, что с вестами не бились сильно.

К тому моменту как искру запустят в продажу веста уже под 3 ляма будет стоить.

21

14

Ответить

22 ч. назад

2884121

25029229

УНИКАЛЬНЫМИ особенностями кросс-варианта являются повышенный дорожный просвет и защитные накладки из черного тисненого пластика по низу кузова. Слабовато. Лучше: феноменальными, исключительными, потрясающими.

А, по-Вашему, "уникальный", "феноменальный" и "потрясающий" - слова-синонимы?

15

5

Ответить

22 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

3194577

Модельный ряд из плюс минус одного сегмента? Хоть бы один нормальный кроссовер выпустили.

Хорошо сказано +-
Так как искра на базе Логана это В, Веста В+, а гранта В- 🤣

13

14

Ответить

22 ч. назад

2884121

Роман

Редуктор назад передний, назад поставить, все полный привод готов.

Действительно... Делов-то... А они, инженеры, не додумались.... Подскажите им, как правильно надо делать....

27

7

Ответить

22 ч. назад

2884121

Olsol

Этот кросс-универсал Искра сделали по мотивам Киа Рио Х-line.
Которая хорошо зашла на наш рынок.
https://www.drom.ru/catalog/ki...

С чего бы вдруг? Киа тут каким боком? У ВАЗа последние ВСЕ модели имеют Кросс версии. Задолго до появления РИО Икс Лайна. Искра Кросс - просто логичное продолжение модельного ряда в соответствии с общей концепцией завода. Уж точно не про Киа тут речь. Как до такого можно было додуматься вообще?

38

2

Ответить

22 ч. назад

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7759

2884121

А он там нужен?

И правда. Автовазу ничто не поможет. Не честно спионеренная реновская платформа, ни китайский дизайн и комплектующие.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

14

37

Ответить

22 ч. назад

Максим

Барнаул

Павел

Новый русский Лексус! В народ пойдет за 2 ляма на горячие пирожки на новый год

Это убийца Лексуса, по любому.

11

14

Ответить

22 ч. назад

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7759

2884121

Действительно... Делов-то... А они, инженеры, не додумались.... Подскажите им, как правильно надо делать....

Именно, что не додумались. А ума то особо не надо в готовую платформу, предусматривающую полный привод, добавить редуктор. Видимо реновцы чертежиками не подедились.

9

20

Ответить

22 ч. назад

Иван Мелихов

Фигню городят че то придумывали получилась снова веста с более раскосыми фарами и наверно по такой же цене будет продаваться.Гранта точно не уйдёт с конвеера ещё лет 30 как минимум.

15

24

Ответить

22 ч. назад

1686530

Хабаровск

Выглядит как что-то французское года так 2005.

10

25

Ответить

22 ч. назад

MihaNix

Свободный

11010422

И как всегда без полного привода..

Я тоже об этом подумал.

Скорее всего, это связано с трудностями в локализации этих узлов и нехваткой производственных мощностей. Кроме того, похоже, что спрос на комплектацию с полным приводом не очень высокий.
Также возникли бы сложности с установкой раздаточной коробки на мотор, который для неё не предназначен.

Жаль, что не планируется устанавливать более мощный двигатель, 1.8 evo.

10

4

Ответить

22 ч. назад

29459797

После Весты ожидал большего прогресса в плане лаконичности и оригинальности дизайна. Все эти "усы" по бортам, "Х" образный экстерьер, странные пластиковые приливы на фарах дают только визуальный шум и сложности в кузовном ремонте. Тем более что мода, на эти изыски, быстро проходит. А модели ВАЗ выпускаются длительное время. Задние фары портят весь вид сзади. И дизайн спорен и функционал под вопросом. Да и задний свес можно было сделать побольше. Хотя ТТХ и габариты пока неизвестны, есть впечатление что нам опять предложат недоуниверсал как Калина/Гранта в одноименном кузове. Может быть это сделано с учетом того что продажи Весты универсал не должны падать. Если "закрыть глаза" на экстерьер, то универсал в обычном исполнении обязательно посмотрю и попробую на тест-драйве когда появятся. При условии что будут комплектации с минимумом китайской электроники, вроде кнопки "старт-стоп", и прочего мне лично совершенно не нужного.

18

13

Ответить

22 ч. назад

Nerungrinec78

Подольск

Сообщений: 544

Василий Киржаев

На счёт проходимости - все переднеприводные ВАЗы (ездил на 08, 09, 99, Калина, Веста) прут по бездорожью как танки. Не нужен им полный привод, сама машина и её эксплуатация дороже будут.

А может всё таки должен быть выбор?

18

17

Ответить

22 ч. назад

25029229

Красноярск

2884121

А, по-Вашему, "уникальный", "феноменальный" и "потрясающий" - слова-синонимы?

Синонимы, а также близкие по смыслу.

2

13

Ответить

22 ч. назад

VW73

Ульяновск

Сообщений: 451

Arnok

Согласен, Искра кросс наверное так и будет. А седанчики должны придумать в 1.3 - 1.6 засунуть, что с вестами не бились сильно.

Так они на весту цену поднимути не будет биться

8

10

Ответить

21 ч. назад

maksim02

Уфа

Сообщений: 226

Чем? Чем он отличается от Весты??? Фонари новые поставили. Инженеры, ***. Новая модель)))

WWW.77KM.RU

9

28

Ответить

21 ч. назад

Tinkz

Новокузнецк

Сообщений: 2199

фонари великоваты, но в целом по боку

2

8

Ответить

21 ч. назад

Александр

Новосибирск

Выглядит нормально. Только задний погрузочный проём по горизонтали заужен из-за выступающих фонарей.

10

4

Ответить

21 ч. назад

denidi

Красноярск

Сообщений: 260

А где фото салона ? интересно глянуть новый салон

9

4

Ответить

21 ч. назад

Александр

Новосибирск

Первые товарные экземпляры будут толкать дороже Весты?
У нас же всегда так - типа, новинка.

4

16

Ответить

21 ч. назад

Mivel

Омск

FreeGod

К тому моменту как искру запустят в продажу веста уже под 3 ляма будет стоить.

Эту Весту уже на пенсию пора отправлять.

7

21

Ответить

21 ч. назад

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 375

и цена? Цена вряд ли понравится

7

Ответить

21 ч. назад

Sych1fy

Краснодар

Несмотря на весь хейт, который на АвтоВАЗ сыпится шквалом, я рад тому, что Искра увидела свет и будет на конвейере.
По сути, это нормальная замена Гранте, так ещё и универсал будет, вообще огонь!
Единственное, что печалит — это дизайн задней части универсала. Такое ощущение, что использовали наработки биодизайна из начала 00-х.

36

11

Ответить

21 ч. назад

MihaNix

Свободный

9626007

Фонари задние съедают загрузочное пространство багажника.

Да, но выглядит прекрасно!

Возможно, такой дизайн имеет какое-то функциональное объяснение. Например, проём может быть сужен, профиль увеличен, чтобы повысить жесткость кузова в этой зоне.
Например, можно было бы разместить фонари, как в Renault Kaptur — частично на двери, а частично — на крыле. Расширив дверной проём.

12

9

Ответить

21 ч. назад

Алексей Анатольевич

11010422

И как всегда без полного привода..

А откуда он должен взяться?

7

Ответить

21 ч. назад

Алексей Анатольевич

Sych1fy

Несмотря на весь хейт, который на АвтоВАЗ сыпится шквалом, я рад тому, что Искра увидела свет и будет на конвейере. По сути, это нормальная замена Гранте, так ещё и универсал будет, вообще огонь! Единственное,...

Да..да..,.замена, за эьту замену ты заплатишь как за Весту, а за Весту как за китайца

11

Ответить

21 ч. назад

Benjamin Breeg

Задние фонари в три раза больше, чем им положено быть. Они больше ноздрей современных BMW, что совершенно бессмысленно и ненужно.

15

Ответить

21 ч. назад

MihaNix

Свободный

6089797

На кой там полный привод?

Обратите внимание на комплектацию некоторых японских моделей. Некоторые производители предлагают настолько широкий ассортимент, что он может быть даже избыточным. Подумайте, зачем они так поступают.

Пусть будет так, и тогда это решение обязательно найдёт свою аудиторию.
Покупатель должен иметь возможность выбора.

16

9

Ответить

21 ч. назад

Nikolai Zhiltsov

6089797

На кой там полный привод?

А на кой вообще нужен кроссовер, если у него нет полного привода?

18

22

Ответить

21 ч. назад

sarbaz81

ЯМАЛ

Сообщений: 4695

Почему такая страшная корма?

7

13

Ответить

21 ч. назад

Виктор

Отл авто, был бы полноприводный, разлетелся бы как горячие пирожки

17

8

Ответить

21 ч. назад

9512755

Новосибирск

Опять из *овна конфетку!)))) ОСТАНОВИТЕ ИХ!))) Двигло бы лучше с коробкой сделали мощнее!!!

7

21

Ответить

21 ч. назад

SDY

Владивосток->Москва

Сообщений: 2190

MihaNix

Я тоже об этом подумал. Скорее всего, это связано с трудностями в локализации этих узлов и нехваткой производственных мощностей. Кроме того, похоже, что спрос на комплектацию с полным приводом не очень...

Достаточно было бы чего-то, типа e-4WD

Мои отзывы: Toyota Prius 2017, Toyota Prius 2007, Nissan Pulsar 1999, Honda Fit 2002, Mazda Demio 1999 и другие

11

3

Ответить

21 ч. назад

da-fomin

Новосибирск

6089797

На кой там полный привод?

На кой и всем остальным легковушкам.

12

8

Ответить

21 ч. назад

da-fomin

Новосибирск

Олег Макаров

Господи, как так чудом вышло сделать Весту красивой. До нее у…дки и после нее еще более ужасные. Задняя часть машины на уровне деревенских китайцев типа Лифана 2010 годов

Спасибо Стиву Матину и Бу Андерсену за Весту.

12

11

Ответить

21 ч. назад

r667ve

6089797

Сколько проездил на переднем, застревал только там где садился на брюхо, там и полный бы не помог. Для сцепления надо резину нормальную иметь.

Полный привод в бюджетной искре сделает её только дороже и прожорливей.

Приезжай во Владивосток.Покажи класс.
К дому моему 4вд на муфте и шипах забраться не может иной раз.
Или куда нить после дождя по глиняной грунтовке в подъем летом на летней дорожке.По песочку на пляже.
В жизни не куплю машину на моноприводе.
Я готов переплатить за полный привод и лить лишний литр бензина на сотню,но ехать,когда моноривод беспощно крутит колеса.

21

12

Ответить

21 ч. назад

29627569

Николай

Задок на Фокус-2 похож.

На Фокус 3

17

1

Ответить

21 ч. назад

Игорь

9626007

Фонари задние съедают загрузочное пространство багажника.

там нет столько пространства)

3

7

Ответить

21 ч. назад

Игорь

31619336

Интересны ходовые испытания. И вообще проехаться бы на ней)
Когда то один из первых на Аркане покатался

Вряд ли от ларгуса с 8клопом отличаться будет

2

14

Ответить

21 ч. назад

r667ve

илья

Скорее наоборот, полный привод спасёт в этом случае. Просто не надо сравнивать с примитивом 30 летней давности, сейчас полный привод это один из лучших помощников.

Ты чё дядя,30 лет назад полный привод был честным даже на шушлайках.
Все старые Тойоты были на фулл тайме с межосевым дифом,от Старлетки и 100 Спринтера,до Камри и Рав4.
А сейчас как раз дешманский примитив.Передний привод постоянный,а зад подключается муфтой.
Особенно прикольно ездить на какой нить тачке с вязкостной муфтой,которая уже подустала.Начинает морда буксовать в повороте,только начинаешь стабилизировать,с жёстким пинком через секунду подключается зад с пинком.

10

8

Ответить

21 ч. назад

Darkharbor

Кемерово

9512755

Опять из *овна конфетку!)))) ОСТАНОВИТЕ ИХ!))) Двигло бы лучше с коробкой сделали мощнее!!!

Кому-то и этого хватает за глаза, не всем нужно мощнее, главное чтобы просто было и ремонтопригодно, в своем гараже.

У меня 98 сил с АКПП и мне хватает в повседневной жизни за глаза. Даже на дальняк споконой катался, ноль проблем.

21

6

Ответить

21 ч. назад

Darkharbor

Кемерово

Нормально выглядит, авто нишу свою точно займет и продажи будут хорошие. Учитывая что китайцы нормальных седанов В класса так и не привезли, то что они привозят - хуже Ваза намного.

21

4

Ответить

20 ч. назад

25846971

Челябинск

Николай

Задок на Фокус-2 похож.

Сбоку на Вольво какую то

9

3

Ответить

20 ч. назад

анатолий АН

maksim02

Чем? Чем он отличается от Весты??? Фонари новые поставили. Инженеры, ***. Новая модель)))

она с вестой настолько схожа, на сколько с солярисом..

11

5

Ответить

20 ч. назад

Александр

илья

Скорее наоборот, полный привод спасёт в этом случае. Просто не надо сравнивать с примитивом 30 летней давности, сейчас полный привод это один из лучших помощников.

Да да да....
Ключевое слово - помощник.

Я видел крузаки и х6 в кювете в снегопад на трассе. Видел как крутит джимни и витару в гололед.
Как беспомощно тхл штурмовал асфальтовый подъем из поселка после ледяного дождя будучи на липучке и Эксплорер пробивший просеку в поле когда все это начало подтаивать.

Привод как и абс с есп - средство, но не панацея.
Так что ехать с большей безопастностью это одно, а "не тошнить" с верой в полной привод это чутка другое.

23

7

Ответить

20 ч. назад

DenisS

Москва

Pocafred

и нафиг он нужен по цене за полтора ляма

Если он будет по полтора ляма, то будет раскупаться бешеннл и задавит Весту. Если будет 2, то все так и будут гранту покупать и китайцев.

11

1

Ответить

20 ч. назад

илья

Кемерово

r667ve

Ты чё дядя,30 лет назад полный привод был честным даже на шушлайках. Все старые Тойоты были на фулл тайме с межосевым дифом,от Старлетки и 100 Спринтера,до Камри и Рав4. А сейчас как раз дешманский примитив.Передний...

Да ничё. Современные системы полного привода срабатывают очень мягко и в совокупности с системой стабилизации творят чудеса. А вот эти примеры с фуллтаймами как раз сложны в зимних условиях и требуется навык.

8

1

Ответить

20 ч. назад

32661072

11010422

И как всегда без полного привода..

Бери Ниву.

17

6

Ответить

20 ч. назад

илья

Кемерово

Александр

Да да да.... Ключевое слово - помощник. Я видел крузаки и х6 в кювете в снегопад на трассе. Видел как крутит джимни и витару в гололед. Как беспомощно тхл штурмовал асфальтовый подъем из поселка...

А никто и не говорит, что современные системы отменяют законы физики. Но в то же самое время не требуют особых навыков, облегчают выход из сложных ситуаций.

8

Ответить

20 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 2357

Задняя часть ужасна.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

8

13

Ответить

20 ч. назад

32661072

9512755

Опять из *овна конфетку!)))) ОСТАНОВИТЕ ИХ!))) Двигло бы лучше с коробкой сделали мощнее!!!

Как на Пробоксе,или как на Рейзе?

14

1

Ответить

20 ч. назад

2884121

KuraLexeR

И правда. Автовазу ничто не поможет. Не честно спионеренная реновская платформа, ни китайский дизайн и комплектующие.

Что? Нечем крыть, да? Убегаете от темы? Сразу в кусты? :)))

10

4

Ответить

20 ч. назад

2884121

KuraLexeR

Именно, что не додумались. А ума то особо не надо в готовую платформу, предусматривающую полный привод, добавить редуктор. Видимо реновцы чертежиками не подедились.

"Добавить"....Как в старых рекламах растворимых напитков Юпи или Инвайт: "Просто добавь воды..." :) А потом удивляются на Дроме, почему не можем нормальные машины делать...Так вот такие и приходят на заводы, у которых все "просто" и нужно всего лишь "добавить"......

13

2

Ответить

20 ч. назад

2884121

25029229

Синонимы, а также близкие по смыслу.

Мда, уж......

5

Ответить

20 ч. назад

32661072

denidi

А где фото салона ? интересно глянуть новый салон

Держи

21

Ответить

20 ч. назад

2884121

maksim02

Чем? Чем он отличается от Весты??? Фонари новые поставили. Инженеры, ***. Новая модель)))

Вы первый раз новость про Искру видите? Почитайте, много чего там отличного от Весты. Даже платформы разные, что уже говорит о весомых различиях.

14

4

Ответить

20 ч. назад

VolandvoY

Томск

6089797

На кой там полный привод?

Что бы был. А почему нет. Пусть порадуют, вот хотим и все пусть и 200 тыс к цене. Чем плохо то. Дополнительные детали больше заводов больше рабочих мест.

9

3

Ответить

20 ч. назад

VolandvoY

Томск

9626007

Фонари задние съедают загрузочное пространство багажника.

Фонари тупни не могли пополам разделить и сделать проем ровным. Нет ска это не про наших инженеров.

9

Ответить

20 ч. назад

32661072

Pocafred

и нафиг он нужен по цене за полтора ляма

Берите Витса пятилетнего,кто заставляет.

13

3

Ответить

20 ч. назад

2884121

MihaNix

Обратите внимание на комплектацию некоторых японских моделей. Некоторые производители предлагают настолько широкий ассортимент, что он может быть даже избыточным. Подумайте, зачем они так поступают. ...

При наличии огромного рынка сбыта, и не одного, широкой унификации комплектующих в обширной линейке моделей и совместных наработок с такими же крупными концернами - это имеет смысл и обоснованно. Но мы ведь про ВАЗ говорим. На кой ляд машинке для местного, край ближнее зарубежье, с небольшими продажами (по меркам мировых концернов) ставить дорогущее оборудование, которое имеет низкий шанс на окупаемость? Особенно, когда сам завод находится в подвешенном состоянии...

19

3

Ответить

20 ч. назад

Борей

Пенза

Не пойму, нравится она мне или нет... Дайте больше фото. Ну или начните с цены.

7

Ответить

20 ч. назад

32661072

VolandvoY

Фонари тупни не могли пополам разделить и сделать проем ровным. Нет ска это не про наших инженеров.

А это чьи инженеры,стесняюсь спросить...

20

4

Ответить

19 ч. назад

Jackson979

Москва

Сообщений: 2100

Китайский вариатор умрёт в первом сугробе. Хотя- бы робот на кросс поставили.

9

15

Ответить

19 ч. назад

Михаил Булгаков

Олег Макаров

Господи, как так чудом вышло сделать Весту красивой. До нее у…дки и после нее еще более ужасные. Задняя часть машины на уровне деревенских китайцев типа Лифана 2010 годов

Никакого чуда - просто дизайнерам АвтоВАЗа не дали ее рисовать - варяга наняли. Но варяг уехал, теперь авторы шедевров в духе ВАЗ-2110 снова в строю.

6

23

Ответить

19 ч. назад

Александр

илья

А никто и не говорит, что современные системы отменяют законы физики. Но в то же самое время не требуют особых навыков, облегчают выход из сложных ситуаций.

Тут я с вами спорить не стану. Их вообще не обмануть.

Я в целом придрался к "не тошнить" и к чувству "самоуверенности" которое дарит современное 4вд и ассистенты, а не к самому полному приводу.

4

2

Ответить

19 ч. назад

Иван 1980

Пермь

Сообщений: 4023

3194577

Модельный ряд из плюс минус одного сегмента? Хоть бы один нормальный кроссовер выпустили.

Х-Рей

7

2

Ответить

19 ч. назад

18171530

Весь мир уже на всех континентах почти полностью пересел на кроссоверы отказавшись от лековушек, + гибриды там, электротяга.. И тока Автоваз бесконечно пытается сломать страну об колено делая вид что дорогим россиянам нужны только лилипутские, тесные, без багажника смешные машинки с доисторическими атмосферниками 1,6, деньги на создание которых выделял еще товарищ Брежнев. Даже в Тайланде народный авто - это пикап с 5 местной кабиной, можно даже сказать семейно-хозяйственный авто. А у нас лепят какието тесные лилипутские квартиры-студии за много миллионов, лепят такие автомобили для гномиков, и при этом кричат что надо рождаемость в стране повышать.

19

26

Ответить

19 ч. назад

29459797

Обратил внимание на расположение ручки задней двери. Сразу подумалось, что после снегопада она будет вся в снегу и может примерзать из-за затекающей в зазоры воды. Не говоря о том что браться за такую ручку двери неприятно. А где вода и лед скапливаются там жди поломок и коррозии. Получается функционал в жертву дизайну принесли.

2

12

Ответить

19 ч. назад

Focus_nik

Липецк

Сообщений: 2661

Что-то очень сильно напоминает Калину.

7

15

Ответить

19 ч. назад

Александр

Новосибирск

Олег Макаров

Господи, как так чудом вышло сделать Весту красивой. До нее у…дки и после нее еще более ужасные. Задняя часть машины на уровне деревенских китайцев типа Лифана 2010 годов

Может как-то связано с тем, что руководителем на заводе был Бу Андерссон?

3

9

Ответить

19 ч. назад

Илья Жуковский

Иркутск

Если в полтораху уложат по цене этот универсал в годной комплектации под какой нибудь льготный кредит, может и зайдет...

14

3

Ответить

19 ч. назад

tss+

Сообщений: 800

2884121

"Добавить"....Как в старых рекламах растворимых напитков Юпи или Инвайт: "Просто добавь воды..." :) А потом удивляются на Дроме, почему не можем нормальные машины делать...Так вот такие...

Вот лучше бы приходили именно такие инженеры и делали машины, а не те - у которых KPI досидеть до вечера...
Как с Союза это пошло - когда любая инициатива тебе же по башке прилетит, так - по ходу у Ваза ничего и не поменялось...

Поэтому пока у Ваза отлично получается добавлять только цены...)))

9

11

Ответить

19 ч. назад

Ын Си Пин

универсал Искра типа Рено клио, только недоброжелатели и тут смогли напакостить ( Соколов куда смотрел?) искусственно уменьшив ширину проема растянутыми фонарями, чего естественно нет на "цивилизованном" клио

7

8

Ответить

19 ч. назад

Ын Си Пин

11010422

И как всегда без полного привода..

дважды авто ВАЗ это завод исключительно тазов Б класса, монах ВАЗ добровольно лишил себя удовольствий от производства других классов

5

4

Ответить

19 ч. назад

2884121

Nikolai Zhiltsov

А на кой вообще нужен кроссовер, если у него нет полного привода?

Ну, этот вопрос надо Тойоте и прочим Фольксвагенам задать. А Кроссы от ВАЗа - это всего лишь более "проходимое" исполнение их переднеприводных моделей, которые, в отличие от тех же Кроссов и кроссоверов от именитых брендов, действительно имеют неплохую геометрию и повышенную проходимость относительно стандартных, "дорожных" версий.. Если что, Искра - это не кроссовер....

18

5

Ответить

19 ч. назад

32661072

18171530

Весь мир уже на всех континентах почти полностью пересел на кроссоверы отказавшись от лековушек, + гибриды там, электротяга.. И тока Автоваз бесконечно пытается сломать страну об колено делая вид что дорогим...

Весьмирговоришькроссоверы...
Ну-ну

15

5

Ответить

19 ч. назад

2884121

r667ve

Приезжай во Владивосток.Покажи класс. К дому моему 4вд на муфте и шипах забраться не может иной раз. Или куда нить после дождя по глиняной грунтовке в подъем летом на летней дорожке.По песочку на пляже....

Значит, под Ваши условия надо брать другие авто. Из большого многообразия. Искра - не Ваш вариант. И всё. А не: "ВАЗ рукопопы, ничего не могут..." А сделают Искру на полном - Вы первый будете писать, что дорого и не готовы платить....

23

3

Ответить

19 ч. назад

insan1ty

НСО. Ярково

Сообщений: 4418

а по мне - прикольно выглядит.

О вкусах не спорят. Не спорят вообще. И особенно с безвкусными moodаками.
Airtrek Turbo-R Ralliart

13

1

Ответить

19 ч. назад

2884121

VolandvoY

Фонари тупни не могли пополам разделить и сделать проем ровным. Нет ска это не про наших инженеров.

А с чего Вы взяли, что там проём багажника не ровный? На третьем Фокусе посмотрите, как реализовано....Один в один...Или там тоже , инженеры - не инженеры?

8

2

Ответить

19 ч. назад

2884121

18171530

Весь мир уже на всех континентах почти полностью пересел на кроссоверы отказавшись от лековушек, + гибриды там, электротяга.. И тока Автоваз бесконечно пытается сломать страну об колено делая вид что дорогим...

Это кто там от легковушек прям отказался? Веста тесная и лилипутская? Тревел тесный и лилипутский? По сравнению с чем? С Эхо, Адом или Джимни? И если следовать Вашей логике, когда тесные машины и квартиры, люди ближе друг к другу....Значит, рождаемость должна повышаться! :)

11

4

Ответить

19 ч. назад

2884121

29459797

Обратил внимание на расположение ручки задней двери. Сразу подумалось, что после снегопада она будет вся в снегу и может примерзать из-за затекающей в зазоры воды. Не говоря о том что браться за такую...

С чего бы вдруг? Тем более, даже "О! Тойота", когда срисовала свою Короллу Кросс с Весты Кросс, точно так же расположила ручку.....Значит, всё там норм? Или "это другое"?

9

5

Ответить

19 ч. назад

2884121

tss+

Вот лучше бы приходили именно такие инженеры и делали машины, а не те - у которых KPI досидеть до вечера...
Как с Союза это пошло - когда любая инициатива тебе же по башке прилетит, так - по ходу у Ваза ничего и не поменялось...

Поэтому пока у Ваза отлично получается добавлять только цены...)))

Так они (инженеры ВАЗа) и делают. Даже в условиях, при которых другие бы загнулись, умудряются модернизировать, улучшать и создавать новое. Просто Вы этого не видите и не понимаете. Клишированное мышление, бичь современной молодежи....

15

8

Ответить

19 ч. назад

18171530

2884121

Это кто там от легковушек прям отказался? Веста тесная и лилипутская? Тревел тесный и лилипутский? По сравнению с чем? С Эхо, Адом или Джимни? И если следовать Вашей логике, когда тесные машины и квартиры, люди ближе друг к другу....Значит, рождаемость должна повышаться! :)

Если "прям" - то американцы. Корейцы на путик этому. Китайские легковушки у нас никому не нужны, даже по ценам ВАЗов, а кроссоверы разбирают сотнями тысяч.
Веста тесная и лилипутская, да. По сравнению с чем угодно, с небольшой Октавией, с К5 и прочими.
Про рождаемости и простора.. твои мысли.. походу у тебя детей нет и не ожидается :)

5

17

Ответить

19 ч. назад

2884121

Ын Си Пин

универсал Искра типа Рено клио, только недоброжелатели и тут смогли напакостить ( Соколов куда смотрел?) искусственно уменьшив ширину проема растянутыми фонарями, чего естественно нет на "цивилизованном" клио

А как у Вас параллели провелись между шириной проёма багажника и формой крышки багажника? Хоть раз автомобиль не на картинке видели?

8

2

Ответить

18 ч. назад

2884121

18171530

Если "прям" - то американцы. Корейцы на путик этому. Китайские легковушки у нас никому не нужны, даже по ценам ВАЗов, а кроссоверы разбирают сотнями тысяч. Веста тесная и лилипутская, да. По...

"Весь мир" и "американцы" - не одно и то же. Именно на это я и указал, что основные продажи приходятся на легковые, моноприводные автомобили. При, несомненно, широком разнообразии кроссоверов. Октавия по сравнению с трамваем - вообще коробочка для хомячка.... А Веста, по меркам класса и в абсолютных значениях, очень просторная. Как и Тревел. И, если уж Вы юмор не идентифицируете (кстати, способность понимать юмор - характеристика высокого интеллекта), то вынужден Вам сказать, что проблемы с детьми и их рождаемостью - актуальнее Вам, если уж Вам в Весте и Тревеле тесно.....За здоровьем и лишним весом надо следить! И мой сын явно разбирается в автомобилях лучше Вас.

15

7

Ответить

18 ч. назад

32661072

Jackson979

Китайский вариатор умрёт в первом сугробе. Хотя- бы робот на кросс поставили.

Если водитель,владелец стеклянного прибора,он зароет там все.

7

Ответить

18 ч. назад

29459797

2884121

С чего бы вдруг? Тем более, даже "О! Тойота", когда срисовала свою Короллу Кросс с Весты Кросс, точно так же расположила ручку.....Значит, всё там норм? Или "это другое"?

Я предлагаю посмотреть на угол наклона относительно вертикали и подумать про условия эксплуатации. Представьте что ваш ребенок пытается открыть дверь за эту примерзшую неработающую ручку двери или вы сами. А кто там что срисовал и, главное, как реализовал конструктивно это другая история. Разговор о конкретной машине и ее возможном серьезном недостатке.

2

7

Ответить

18 ч. назад

32661072

18171530

Если "прям" - то американцы. Корейцы на путик этому. Китайские легковушки у нас никому не нужны, даже по ценам ВАЗов, а кроссоверы разбирают сотнями тысяч. Веста тесная и лилипутская, да. По...

Если для тебя Веста тесная,то тебе просторно будет только в прицепе.

17

2

Ответить

18 ч. назад

18171530

2884121

"Весь мир" и "американцы" - не одно и то же. Именно на это я и указал, что основные продажи приходятся на легковые, моноприводные автомобили. При, несомненно, широком разнообразии кроссоверов....

Желаю вам до конца ваших дней ездить на продукции Автоваза, просторной и комфортной :)

8

17

Ответить

18 ч. назад

tss+

Сообщений: 800

2884121

Так они (инженеры ВАЗа) и делают. Даже в условиях, при которых другие бы загнулись, умудряются модернизировать, улучшать и создавать новое. Просто Вы этого не видите и не понимаете. Клишированное мышление, бичь современной молодежи....

Так что ВАЗ говоришь там сделал, в каких таких условиях?)

Несколько раз пробил себе льготные условия в виде утильсбора?
Продолжил вслед за Рено выпуск Весты (попутно снабдив ее таким ценником, что она обогнала в цене Хаваловский М6?
Хотя никакой утильсбор он не платит)))
И это при том, что Веста в сути своей - весьма примитивный по механике авто - и Хавал, на ее фоне, это космический корабль по сложности...)

Что еще?
Выпустил сейчас на рынок очередной эрзац - в виде Искры?

А кто ее ждал то?)))
Несет в себе Искра какой то новый функционал по сравнению с Вестой?
Нет, конечно. Еще более примитивный технически автомобиль, еще и меньше по размеру...

Будет Искра значительно дешевле Весты?
Да нет, конечно)
Просто искусственно разведут их по рынку - убрав дешевые модификации Весты...
Вполне можно было продолжать выпускать Весту...

Нужно это потребителю? Нет конечно.

Но это нужно руководству Ваза - потому что там надо отчитаться о новых моделях...
А какая это модель, кому она нужна - это дело уже сто-пятое...

Ну - поведай же обществу о прорывах завода - или ты только по навешиванию клише мастер?)))

18

23

Ответить

18 ч. назад

Dk1503

Иркутск

Не хватает варианта 50/50.
Автомобиль не цепляет и не вызвал никаких эмоций. Ни положительных, ни отрицательных. Очередная машина которую глазом в потоке заметить сложно будет.

13

16

Ответить

18 ч. назад

2884121

29459797

Я предлагаю посмотреть на угол наклона относительно вертикали и подумать про условия эксплуатации. Представьте что ваш ребенок пытается открыть дверь за эту примерзшую неработающую ручку двери или вы...

Речь лишь о том, что Вы, имея изначально предвзятое отношение к автомобилю, сами придумали "проблему" на ровном месте и пытаетесь её раздуть. И всё.

16

4

Ответить

18 ч. назад

2884121

18171530

Желаю вам до конца ваших дней ездить на продукции Автоваза, просторной и комфортной :)

Спасибо. И Вам не хворать. У меня несколько машин в семье. В том числе и ВАЗовские изделия. Если они выполняют возложенную на них функцию - почему нет? У меня нет бзиков на счет страны происхождения и крутости бренда. Я, при покупке, оцениваю товар по сумме потребительских характеристик. Если меня устраивает - беру.

20

6

Ответить

18 ч. назад

AleksandrNevskiy

Покров

2026, 2027 года.

Дамы и господа. Ну откуда тут можно верить таким громким заявлениям. Темп черепаший. А крику, т.к. освоят деньги уже сегодня-завтра.

Второй и не менее важный момент, - цена на данный автомобиль.
Стоит задуматься, - какими способами АвтоВАЗ сможет сформировать активный сбыт своей продукции.
Ведь цена будет явно более 1.5 млн рублей.
Но это будет не скоро. Очень не скоро.

7

11

Ответить

18 ч. назад

6089797

r667ve

Приезжай во Владивосток.Покажи класс. К дому моему 4вд на муфте и шипах забраться не может иной раз. Или куда нить после дождя по глиняной грунтовке в подъем летом на летней дорожке.По песочку на пляже....

Хорошо, какой у вас бюджетный седан/универсал с полным приводом и муфтой? Мы же тут обсуждаем машину класса Искры.

16

4

Ответить

18 ч. назад

ASCI

Благовещенск

Сообщений: 82

6089797

Хорошо, какой у вас бюджетный седан/универсал с полным приводом и муфтой? Мы же тут обсуждаем машину класса Искры.

Дык, а кто поисковик на Дроме отменил для Вас? Пробегитесь по японцам, классам авто, ценам, опциям, комплектациям. Много чего нового для себя откроете, окромя Автоваза...

4

18

Ответить

18 ч. назад

6089797

MihaNix

Обратите внимание на комплектацию некоторых японских моделей. Некоторые производители предлагают настолько широкий ассортимент, что он может быть даже избыточным. Подумайте, зачем они так поступают. ...

Там конкуренция и потенциальные покупатели с деньгами. Здесь рынок другой и обстоятельства.

8

2

Ответить

18 ч. назад

2884121

tss+

Так что ВАЗ говоришь там сделал, в каких таких условиях?) Несколько раз пробил себе льготные условия в виде утильсбора? Продолжил вслед за Рено выпуск Весты (попутно снабдив ее таким ценником, что...

У Вас дислексия? Десятки раз уже это все разжевывалось...
ВАЗ - не единственный отечественный производитель, и сборы-поборы делаются для поддержки местного производителя, а не обособленно ВАЗа.
"Продолжил вслед за Рено выпуск Весты...." - чего? Сформулируйте мысль, пожалуйста.
По сути, все одноклассники Весты, как и она сама - примитивные по механике авто. Это их удел такой, бюджетников....
И да, выпуск Искры, когда ушел "донор", материнский концерн - это весьма значимое событие для завода. Ведь это запуск новой платформы, на которой будут выпускаться перспективные авто (памятуя про необразованность основной массы Дромописателей, напоминаю, что "перспективный", это не только "выдающийся по характеристикам", но и "грядущий, идущий на смену")
Функционал новой платформы, на которой сделана Искра, немного шире Вестовской. Как минимум, предполагает применение полного привода, чего нет на Вестовской платформе априори. Плюс задел по активной и пассивной безопасности.
Откуда Вы знаете, что нужно потребителю? Вы работаете аналитиком на ВАЗе? Они всяко лучше знают свою целевую аудиторию.
А про цену....В каждой тме про ВАЗ разгоняли уже. Реально в облом уже очевидные вещи писать. Но, раз уж Вы просите...Как думаю, заинтересован был завод в остановке производства на полгода? Или в выплатах зарплат , при отсутствии производства? Или, может, в сокращении поставок, ухудшении логистики и подорожании материалов? Вы правда думаете, что цену ВАЗ нарисовал "от балды", просто умножив на 2? Вы на полном серьезе будете утверждать, что себестоимость продукции осталась на прежнем уровне? Вы хоть издали понимаете, как устроено огромное производство, и какими методами заводы решают вопросы с простоями? ВАЗ от всей этой "движухи" не в меньшем шоке, чем мы с Вами.....Но, тем не менее, он умудрился выжить. Наладить поставку комплектующих на уровень ДО, и даже улучшить комплектации. Проводит модернизации имеющихся авто и запускает новые. Это и есть работа завода. А про какие "прорывы завода" Вы речь ведёте - не в курсе, чего у них там прорывного. Это уж Вы нам поведайте, если не сольётесь....

21

14

Ответить

18 ч. назад

2884121

AleksandrNevskiy

2026, 2027 года. Дамы и господа. Ну откуда тут можно верить таким громким заявлениям. Темп черепаший. А крику, т.к. освоят деньги уже сегодня-завтра. Второй и не менее важный момент, - цена на данный...

Чего?

14

3

Ответить

17 ч. назад

27353560

Новосибирск

УНИКАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ, не вышепчешь всей уникальность....... Озвучьте уникальный ценник.....

5

8

Ответить

17 ч. назад

Денис

Барнаул

если не покупать, то цена нормальная

3

12

Ответить

17 ч. назад

Тимофей

Москва

В понедельник мама их, наверное, родила...

6

12

Ответить

17 ч. назад

27353560

Новосибирск

Между Сандеро и Икс реем. Недоуниверсалоперехэтчбек.... Вот

1

11

Ответить

17 ч. назад

30099770

Так понимаю, что X дизайн для лады лет на 100 вперёд теперь .

8

10

Ответить

17 ч. назад

tss+

Сообщений: 800

2884121

У Вас дислексия? Десятки раз уже это все разжевывалось... ВАЗ - не единственный отечественный производитель, и сборы-поборы делаются для поддержки местного производителя, а не обособленно ВАЗа. "Продолжил...

У тебя дефицит информации - который выражается в жгучем желании навешивания ярлыков?)))

Ну ок…

Когда случилась вся эта катавасия - и Автоваз остался по сути один на расчищенном поле…
Что он сделал в первую очередь?

Правильно - дети))) Пробил пошлины и в разы задрал цены...

Вот что принципиально поменялось для Автоваза – при выпуске той же старушки Нивы?
Какие вдруг нано-технологии для нее стали недоступны? Почему вдруг стала стоить вдвое дороже?
Да потому что пришли наши управленцы, назначенные государством - а они в другой маркетинг не умеют)

…«не обособленно для ВАЗа»… говоришь?
А не напомнишь – управленец какого завода их неоднократно (!) и очень упорно пролоббировал?)

Повторюсь уже я - никто бы и слова не сказал, если бы Автоваз просто выпускал продукцию как коммерческое предприятие.
Простую/сложную – уже не важно – если есть потребитель, значит это предприятие нужно.

Но Автоваз – в первую очередь это основной лоббист повышения цен на продукцию конкурентов.
Путем пошлин он выжимает с рынка конкурентов – и параллельно ухудшает и удорожает собственные авто.
При этом – модельный ряд очень скудный, всех потребностей рынка он не закрывает.
Классический монополист.

И зачем мне как потребителю знать о всех его внутренних потугах – если его потуги ведут к тому, что машины на рынке становятся дороже и хуже?
И для того - чтобы какие то олигархи стали еще богаче...

Это именно то – что ты готов называть прорывом?)

14

16

Ответить

17 ч. назад

29459797

2884121

Речь лишь о том, что Вы, имея изначально предвзятое отношение к автомобилю, сами придумали "проблему" на ровном месте и пытаетесь её раздуть. И всё.

Предвзятости не имею. А вот сомнительные конструктивные решения имеют место быть. И я допускаю что могу ошибаться.

3

4

Ответить

17 ч. назад

Pawel

Березники

А нормальные универсалы с багажниками делать разучились?

5

10

Ответить

17 ч. назад

32385385

бесстрашный 1

Этой машине губы не накрасишь, не поможет.

В ярко-красном металлике задние фонари будут смотреться лучше ))

5

Ответить

17 ч. назад

32385385

Дизайн устарел лет на 10 - парящие крыши и фонари-бумеранги уже не в моде. Но, в условиях вечной нехватки денег, заводчане сделали молодёжный по дизайну универсал, который не выглядит совсем дачным. Спрос будет, так как других универсалов этого класса у нас сейчас мало

4

12

Ответить

17 ч. назад

Владимир Надеин

3194577

Модельный ряд из плюс минус одного сегмента? Хоть бы один нормальный кроссовер выпустили.

Необходимость в кроссоверах надуманная, универсалы есть, а для бездорожья внедорожники. А кроссовер-это беременный универсал.

8

9

Ответить

17 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11261

11010422

И как всегда без полного привода..

Муфта нужна, их делать не умеем, не раздатку же ставить

5

1

Ответить

17 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11261

9626007

Фонари задние съедают загрузочное пространство багажника.

Зато красиво, это же не каблук комерческий, у Туарега и Кайена треть багажника съедено обводами и покатостью, нужен грузовичек бери Ларгус

4

3

Ответить

17 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11261

Павел

Новый русский Лексус! В народ пойдет за 2 ляма на горячие пирожки на новый год

У Лексуса и двух лямов что общего?

6

1

Ответить

17 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11261

31619336

Интересны ходовые испытания. И вообще проехаться бы на ней)
Когда то один из первых на Аркане покатался

Веста хорошо рулится и подвеска работает не плохо, шумно конечно но ей не по чину быть тихой и мягкой, тут +- то же самое

7

2

Ответить

17 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11261

Pocafred

и нафиг он нужен по цене за полтора ляма

Дешевле только Нива))))

4

1

Ответить

17 ч. назад

Фил

Это очень не красиво выглядит, за последние годы прям худшее что я видел.

6

11

Ответить

17 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11261

547

Чтобы по скользкому (зимой или в дождик) и по сыпучему (снег, песок) нормально ездить, а не тошнить.

Переднего привода и клиренса в 90% случаев хватает, на югах вообще многим не объяснить зачем 4вд на дороге нужен даже зимой

8

3

Ответить

17 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11261

Валерий Стенин

По цене Лексуса несколько лет назад. В это смысле да )

Несколько это 15-17?))))

6

1

Ответить

17 ч. назад

31636514

Новосибирск

Василий Киржаев

На счёт проходимости - все переднеприводные ВАЗы (ездил на 08, 09, 99, Калина, Веста) прут по бездорожью как танки. Не нужен им полный привод, сама машина и её эксплуатация дороже будут.

Особенно в песке на вариаторе))))

1

7

Ответить

17 ч. назад

31636514

Новосибирск

Sych1fy

Несмотря на весь хейт, который на АвтоВАЗ сыпится шквалом, я рад тому, что Искра увидела свет и будет на конвейере. По сути, это нормальная замена Гранте, так ещё и универсал будет, вообще огонь! Единственное,...

Не будет ее на конвеере, вот увидишь

2

12

Ответить

16 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11261

2884121

"Добавить"....Как в старых рекламах растворимых напитков Юпи или Инвайт: "Просто добавь воды..." :) А потом удивляются на Дроме, почему не можем нормальные машины делать...Так вот такие...

Там у инженеров есть жёсткий барьер, бюджет называется, выдумать они могут всё что угодно, но в серю пойдёт лишь то что принесёт принесёт продажи

9

2

Ответить

16 ч. назад

AleksandrNevskiy

Покров

2884121

Чего?

Зачем?

1

6

Ответить

16 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11261

Dk1503

Не хватает варианта 50/50.
Автомобиль не цепляет и не вызвал никаких эмоций. Ни положительных, ни отрицательных. Очередная машина которую глазом в потоке заметить сложно будет.

Это недорогая машина, дно рынка, чем она должна цеплять? Выезжающей из капота эмблемой?)))

5

9

Ответить

16 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11261

tss+

У тебя дефицит информации - который выражается в жгучем желании навешивания ярлыков?))) Ну ок… Когда случилась вся эта катавасия - и Автоваз остался по сути один на расчищенном поле…...

Если бы ваз оставили одного на поле то сейчас торговали бы очередью на машины и ввели талоны на них, он может выдать 500 тыс в год максимум, расширение это годы

10

4

Ответить

16 ч. назад

tss+

Сообщений: 800

Киргиз

Если бы ваз оставили одного на поле то сейчас торговали бы очередью на машины и ввели талоны на них, он может выдать 500 тыс в год максимум, расширение это годы

Ну как тебе сказать...
В 22 году - если не ошибаюсь - в итоге новых машин продали чуть больше 600 тыс. (и это с разгоном еще за беспроблемные январь и февраль...)

А Автоваз в былые времена делал и по 800... Было бы желание)

8

5

Ответить

16 ч. назад

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8645

Иван 1980

Модельный ряд автоваза расширяется, предлагаются модели под разные задачи, и это не может не радовать.

Где вы увидели расширение модельного ряда? Это когда ларгусы наконец-то до автосалонов добрались?

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

3

8

Ответить

16 ч. назад

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8645

Nerungrinec78

А может всё таки должен быть выбор?

Должен. Только не нашлось ещё желающих оплатить банкет

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

3

1

Ответить

15 ч. назад

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8645

Ын Си Пин

дважды авто ВАЗ это завод исключительно тазов Б класса, монах ВАЗ добровольно лишил себя удовольствий от производства других классов

На производство других классов деньги выделили НАМИ. Прямо сейчас можно купить себе аурус

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

4

Ответить

15 ч. назад

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8645

32661072

Весьмирговоришькроссоверы...
Ну-ну

А что вы хотели этой картинкой сказать? Там 11 из 20 кроссоверы, начиная с теслы

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

Ответить

15 ч. назад

Никита Ляпин

Задняя часть при виде сбоку напомнила Вольво, рука Стива Маттина ещё прослеживается))

2

6

Ответить

15 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11261

tss+

Ну как тебе сказать...
В 22 году - если не ошибаюсь - в итоге новых машин продали чуть больше 600 тыс. (и это с разгоном еще за беспроблемные январь и февраль...)

А Автоваз в былые времена делал и по 800... Было бы желание)

Не продавал ваз 600 тыс машин в 22г, менее 200 тыс продал, план 500 тыс на 25г, и то не факт что получится, он на 300 тыс в 2 смены пашет, но 500 с учётом всех площадок и Х сайтов наверное сделают, возможности на 800тыс давно в прошлом, нет оборудования площадей и людей и долг огромен, восстановить быстро невозможно тк восстанавливать нечего надо создавать с нуля

6

2

Ответить

15 ч. назад

_сталкер_

Новосибирск

Сообщений: 1385

томич.

а какие надо ? R20 ? Это бюджет авто. Здесь даже стоимость резины играет роль .

Да не, просто как-то кургузо смотрится, как на докатках. Веста и на пятнашках нормально выглядит. Диссонанс с общим объемом кузова

Мои отзывы: Mitsubishi Outlander 2012, Hyundai Tucson 2007, Hyundai Elantra 2008

3

6

Ответить

15 ч. назад

Никита Ляпин

Похоже на Вольво?
+ да
- нет

8

12

Ответить

15 ч. назад

Туполь

Новосибирск

Как только цену узнаёшь - так сразу не нравится или, даже, шок наступает...

4

3

Ответить

15 ч. назад

32989823

Pocafred

и нафиг он нужен по цене за полтора ляма

Какие полтора???? Цена будет в районе четырех!!!

3

6

Ответить

15 ч. назад

бесстрашный 1

Москва

Сообщений: 32446

32385385

В ярко-красном металлике задние фонари будут смотреться лучше ))

Из овна конфету не сделать.

Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх

3

8

Ответить

15 ч. назад

kontiki

Николай

Задок на Фокус-2 похож.

Ага.. Хетчбек такой был...

3

Ответить

15 ч. назад

Tiguan1

Сообщений: 1412

r667ve

Приезжай во Владивосток.Покажи класс. К дому моему 4вд на муфте и шипах забраться не может иной раз. Или куда нить после дождя по глиняной грунтовке в подъем летом на летней дорожке.По песочку на пляже....

Да не объясняй, не поймут они всё равно, у кого полного привода не было.
Они считают, что он только вездеходам нужен. Пусть продолжают так считать.

4

Ответить

14 ч. назад

гена крокодил

9626007

Фонари задние съедают загрузочное пространство багажника.

сделали бы раздельными, а так получается что они торчат когда багажник открываешь и скорей всего этот пластик будет ломаться. обязательно при погрузке-выгрузке чем-то разобьёшь.

2

Ответить

14 ч. назад

Дмитрий

Челябинск

Борис DJ огонь

Вот честно, отдать должное сколько ездил на ВАЗах от классики до Весты и на логонаобразных B0. Никогда не переживал за тот что по колесами. Тошнят обычно владельцы иномарок дорогих и деды, вот реально по подвеске и моральной проходимости ВАЗ и Логаны топ, просто едешь газ в пол и не паришься.

Газ в пол и поехал это спасибо просвету и подвеске. А полный привод чтоб зимой не откапывать авто ( зная как чистят и сколько бывает снега с поправкой на праздники ) даже в больших городах. Хотелось бы чтоб какой никакой ( можно не фулл тайм) а банальную муфту, как опцию. Обычно ведь нехватает то чуть чуть

2

1

Ответить

14 ч. назад

Dk1503

Иркутск

Киргиз

Это недорогая машина, дно рынка, чем она должна цеплять? Выезжающей из капота эмблемой?)))

Может и ей.
Классический Мини дорогим не назвать однако он выделялся из толпы автомобилей своего времени, а из современных автомобилей образ которого первым пришел в голову - Suzuki Xbee.

3

11

Ответить

14 ч. назад

6234614

29459797

После Весты ожидал большего прогресса в плане лаконичности и оригинальности дизайна. Все эти "усы" по бортам, "Х" образный экстерьер, странные пластиковые приливы на фарах дают только...

согласен полностью. перемудрили с загогулинами - всё это на любителя, удорожает производство и ремонт

2

10

Ответить

14 ч. назад

Андрей Николаевич

Самара

skyrood

сделайте меня развидеть это

в фильме "Горячие головы" глаза вылечить
можно было вмешательством через...

готовы?

3

Ответить

14 ч. назад

6234614

посмотрел фото ещё раз... вполне уродлив.

4

14

Ответить

14 ч. назад

Евгений

Кемерово

Выглядит как испорченная веста. Зачем она вообще нужна? Это замена гранты?

4

14

Ответить

14 ч. назад

29459797

6234614

согласен полностью. перемудрили с загогулинами - всё это на любителя, удорожает производство и ремонт

Думаю что дизайн машин массового сегмента и с долгим периодом выпуска хорошо делать без сильного захода в автомобильную моду. Европейцы на этом и имели некоторое преимущество.

3

Ответить

13 ч. назад

Mangus

Прокопьевск

Сообщений: 2216

9626007

Фонари задние съедают загрузочное пространство багажника.

Грусть-печаль, владельцы квадратных четырок так и будут докатывать свои ведра, т.к. там ничего из фонарей не съедает объема багажника, а еще и на крышу можно два навесных прикрутить, ну у какой модели в современном автопроме еще такое возможно....

Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть.

Мои отзывы: Mercedes-Benz A-Class 2000, Kia Sorento 2004, Ford Explorer 2000, Ford Focus 2004, Mazda Capella 1996 и другие

4

9

Ответить

13 ч. назад

Дмитрий Романов

Pocafred

и нафиг он нужен по цене за полтора ляма

Откуда?
Цена будет от 2млн

2

8

Ответить

13 ч. назад

VW73

Ульяновск

Сообщений: 451

Вот это уродец сзади,уж лучше бу октаху скаут взять стнорм мотором и полным,на норм коробке

5

17

Ответить

13 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11261

Dk1503

Может и ей.
Классический Мини дорогим не назвать однако он выделялся из толпы автомобилей своего времени, а из современных автомобилей образ которого первым пришел в голову - Suzuki Xbee.

Классический мини, который до бмв, это был убогий и ломучий аналог запорожца, потом сделали то что ездит сейчас делая ставку на все общую известность по аналогии с ФВ жук, и тот и другой теперь довольно дорогие машины, и подросли в размерах

9

3

Ответить

13 ч. назад

Андрей Николаевич

Самара

r667ve

Приезжай во Владивосток.Покажи класс. К дому моему 4вд на муфте и шипах забраться не может иной раз. Или куда нить после дождя по глиняной грунтовке в подъем летом на летней дорожке.По песочку на пляже....

большей части населения России
не нужен полный привод, особенно
не живущим во Владивостоке. А так да,
американцы на пикапах навоз и железки
возят, а русские пустые по городу и с
телкой во вкусноиточка. Опус к применяемости
личного авто

9

6

Ответить

13 ч. назад

mabius

Иван 1980

Модельный ряд автоваза расширяется, предлагаются модели под разные задачи, и это не может не радовать.

И 15 лет не прошло. Космическая скорость. Ничего не меняется.

2

12

Ответить

13 ч. назад

Андрей Николаевич

Самара

r667ve

Ты чё дядя,30 лет назад полный привод был честным даже на шушлайках. Все старые Тойоты были на фулл тайме с межосевым дифом,от Старлетки и 100 Спринтера,до Камри и Рав4. А сейчас как раз дешманский примитив.Передний...

в 2011 году с интервалом в месяц
два С-РВ (хонда) перевертыша
армяне в в соседнем гараже
восстанавливали на продажу.
Именно проблема с пинком под зад
была

2

Ответить

13 ч. назад

Dk1503

Иркутск

Киргиз

Классический мини, который до бмв, это был убогий и ломучий аналог запорожца, потом сделали то что ездит сейчас делая ставку на все общую известность по аналогии с ФВ жук, и тот и другой теперь довольно дорогие машины, и подросли в размерах

Однако классический Мини прошел проверку временем и у этой машинки есть фан клубы. Посмотрим что будет с Искрой лет через 20.
Хотя я напомню что мой первый коммент был предложением добавить третий пункт в голосовании.
Зачем так категорично? Нравится/ не нравится?
Можно же и промежуточный пункт добавить, что-то типа - не определился или 50/50.
Лично я не могу определиться нравится она или нет и мне кажется не я один такой.

3

10

Ответить

12 ч. назад

Nikita Pochechuev

Карл

Зачем она была вообще нужна? Была гранта и Веста, а это не понятый сегмент и ниша ! Если она будет стоить кросс 1,000,000 .

А Гранта как отдельная модель зачем?

С таким успехом можно Калину, Приору с десятым семейством, Самару, Классику, ИксРей вернут и весь этот зоопарк.

__________________

Одна самая рентабельная платформа должна быть, дальше комплектации Весты, например, с названиями "Гранта" (Лоу кост) и т. п.

2

3

Ответить

12 ч. назад

Правдаматка

Уват

аля китай 2006г

2

13

Ответить

12 ч. назад

Nikita Pochechuev

Киргиз

Переднего привода и клиренса в 90% случаев хватает, на югах вообще многим не объяснить зачем 4вд на дороге нужен даже зимой

тут вопрос зачем нужен 4ВД пузотёрке в положении АвтоВАЗа на рынке РФ и т. п.

Для того малого сегмента кому это критично - пусть идёт к иностранным конкурентам если шНива не устраивает. Этого клиента лучше потерять.

А ВАЗ если что и с самобклоком покатается. Ни на Весте ни на Искре в кузове и в трансмиссии полного привода разных конструкций (механических, не электрических) заведомо не предусмотренно. Да и не надо в случае ВАЗа (может отдельным индивидам актуально, которые бы готовы были бы платить).

Хонда Фит тоже бывает с полным приводом, но там и масштабы другие и популярностью особо не пользуется.

6

8

Ответить

12 ч. назад

tss+

Сообщений: 800

Киргиз

Не продавал ваз 600 тыс машин в 22г, менее 200 тыс продал, план 500 тыс на 25г, и то не факт что получится, он на 300 тыс в 2 смены пашет, но 500 с учётом всех площадок и Х сайтов наверное сделают, возможности...

Ну т.е. - имеем весьма несостоятельное предприятие, которое не в состоянии обеспечить нужный объем выпуска, не несет никакого прогресса и инноваций, не способно выпускать конкурентоспособную продукцию, не может обеспечить доходом обычных рабочих (так, что приходится привлекать зеков) - но держит за пяльца весь рынок через аццкие поборы - с тем, чтобы задрав до небес цены насытить тех, кто вокруг него кормится?

Ну примерно об этом я и говорю...)

И да, главное - лично я совершенно не против Автоваза, а очень даже "ЗА".
За тот Автоваз - который выпустил Весту на конкурентном рынке и вполне с ней конкурировал без всяких ацких пошлин.
Что лишний раз подтверждает - нет никакого "проклятого места" и вазовцы вполне способны выпускать вещи...

Просто тогда у завода был хозяин, который искренне желал выпускать продукт, а нынешние управленцы - имеют желание выжимать только деньги (исключительно для себя и так как умеют)...
"...Такой Автоваз нам не нужен...")))

12

17

Ответить

12 ч. назад

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Москва

Сообщений: 5975

Павел

Новый русский Лексус! В народ пойдет за 2 ляма на горячие пирожки на новый год

У народа "котлет" по два ляма, в каждом кармане заныкано? Даже в прошлогодней куртке 🤣

4

7

Ответить

12 ч. назад

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10136

Никита Ляпин

Похоже на Вольво?
+ да
- нет

Не этот Вольво

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006

1

Ответить

12 ч. назад

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10136

Lada X- Code, ты ли это?

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

3

Ответить

11 ч. назад

Ванька

Курчатов

Уже закидывают новости..Повышение ключевой ставки до 23% будет сопровождено жестким сигналом рынку..это не сигнал..это дефолт рынку

1

7

Ответить

11 ч. назад

Oloffff

Сообщений: 544

7469161

Симпатичная, но как всегда колеса в базе маленькие

У нее и мощща Не те , что бы 16 тапки крутить

4

Ответить

11 ч. назад

Oloffff

Сообщений: 544

Роман

Редуктор назад передний, назад поставить, все полный привод готов.

Да берите проще , из 54го гаража просто по стартеру назад и кнопку в салон. Чё то 5000 у них все это обошлось. 😂

1

Ответить

11 ч. назад

ден

Огонь аппарат🔥

12

3

Ответить

11 ч. назад

Serge Anisimoff

Как жаль, что опять скошенный зад (в салонное зеркало заднего вида не посмотреть), скорее хэтч. Да и по длине - коротко. Надеялся что после полу-универсала калинагранта который короче лифтбэка они исправят свои ошибки, но нет..

1

6

Ответить

10 ч. назад

прокуратор

Щёлково

Сообщений: 6622

Переиграли в дизайн. Ну можно же делать простые утилитарные машины, без вот этих фонарей в половину багажника. Но нет, надо же сделать красиво, а красивое у каждого своё. Нельзя сделать как теслу грузовик? Просто и понятно.

Мои отзывы: Mazda Capella 2001, Toyota Mark II 1997, Kia Rio 2011, Mitsubishi Montero 2002, Toyota Mark II 2000

1

8

Ответить

9 ч. назад

Sd.Kfz.181

Рио-де-Находка

Сообщений: 2487

Лучше Короллу Кросс из Японии притащить за эти деньги. И эти огромные буквы LADA сзади просто раздражают.

2

10

Ответить

9 ч. назад

Семён

Симпатичный автомобиль. Найдёт своего покупателя.
Не защищаю АвтоВАЗ, но такое количество хэйта потому, что это модель ВАЗа?

9

Ответить

9 ч. назад

Micromacro

Самара

Господи, какой ужас. В фарах такое ощущение что налепили дизайн ради дизайна. Ну типа чтобы не было претензий что все осталось такое же, давайте сделаем по углам наплывы.

2

6

Ответить

7 ч. назад

DSC

Новороссийск

Sych1fy

Несмотря на весь хейт, который на АвтоВАЗ сыпится шквалом, я рад тому, что Искра увидела свет и будет на конвейере. По сути, это нормальная замена Гранте, так ещё и универсал будет, вообще огонь! Единственное,...

Если вы были в музее АвтоВАЗа, то "биодизайн" там представлен в виде нескольких творений начала 2000-х и "Искра" просто божество в плане дизайна по сравнению с ними :))

2

Ответить

6 ч. назад

Игорь

Хороль

Осел останется ослом хоть и осыпь его звезда’ми

4

Ответить

6 ч. назад

31619336

Игорь

Вряд ли от ларгуса с 8клопом отличаться будет

Возможно и так. Но платформа то всё таки модернизированная.

2

Ответить

6 ч. назад

31619336

Киргиз

Веста хорошо рулится и подвеска работает не плохо, шумно конечно но ей не по чину быть тихой и мягкой, тут +- то же самое

Согласен!

1

Ответить

5 ч. назад

Pol

Комсомольск-на-Амуре

Оптика - отличительная черта данной машины, непрерывно вызывающая отторжение. Остальное может и не плохо, но желания разобраться в этом уже нет.

2

4

Ответить

4 ч. назад

Pumping Plant

Томск

За что такие фонари на жопе, это же ужасно! Из-за них весь кузов диспропорционален, арки кривые, колёса маленькие и т.п.

5

Ответить

4 ч. назад

ASCI

Благовещенск

Сообщений: 82

Киргиз

Муфта нужна, их делать не умеем, не раздатку же ставить

Та, это атас, конечно. В ней (электромагнитной муфте, например) так-то что сложного? Отсек с фрикционами и жижой, электромагнит с выводами и разъемом, корпус с подшипниками. Фсё...🙂... мега сложный узел...🤦‍♂️

1

3

Ответить

4 ч. назад

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14461

Мертворожденная. Опять 1300+ кг и 90л.с. Здравствуй обгоны с иконками, и расход 10-16литров.

Мои отзывы: Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996, Nissan Cima 2001, Toyota Mark II Wagon Qualis 2001

2

6

Ответить

4 ч. назад

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14461

31619336

Возможно и так. Но платформа то всё таки модернизированная.

Чем? линки немного укоротили? Стаб на 1мм толще? что там могли "модернизировать"?

1

5

Ответить

4 ч. назад

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14461

9626007

Фонари задние съедают загрузочное пространство багажника.

А скошенная дверь и высокий порог? это же типичный хэтч. Универсалом и не пахнет. Как в этот проём 5й двери можно засунуть хоть что-то? Думал у Весты он маленький, ага...тут ещё меньше.

2

Ответить

4 ч. назад

Max Protopopov

Мммм... Какой все таки Автоваз разнообразный! Надо тебе модель длиной примерно 4.3 метра? На. Мало одной? На еще одну длиной 4.3 метра. Недостаточно? Да как же? Вот же еще одна модель с такой же длиной. Моторов недостаточно? Как это? Вот тебе восьмиклоп. Не нравится? Ну вот тебе еще восьмиклоп! Ах, и этого мало? Держи тогда восьмиклоп в соверешенно уникальной модели длиной около 4.3 метра. Выбор на любой вкус и цвет для тех, кому нужны машины размером около 4.3 метра.

Ну и фонари конечно просто ад. БМВшные решетки последних поколений отдыхают. У Ваза фонари выглядят сразу как после фотошопа

4

6

Ответить

4 ч. назад

14940844

Иркутск

Интересно, а заднюю часть ещё уродливее они не могли придумать? Даже многих японцев переплюнули и французов тоже.

1

6

Ответить

3 ч. назад

31619336

vadik5687

Чем? линки немного укоротили? Стаб на 1мм толще? что там могли "модернизировать"?

Платформа Лада Искра совершенно другая, нежели в Ларгусе или логане 1 и 2 поколения.
Не зря альянс Рено-Ниссан-Митсубиси разработали и используют CMF с 2019 года.
Это не только линки и стаб...это огромное количество параметров, включая электрическую часть. В новой платформе возможен и полный привод, так что возможно мы увидим Искру СВ Кросс 4вд )

1

Ответить

3 ч. назад

A20C .

Екатеринбург

7469161

Симпатичная, но как всегда колеса в базе маленькие

ну как маленькие?! до земли же достают!

1

Ответить

2 ч. назад

rinat621

Нефтескважинск (Сургут :)

Сообщений: 1910

Какой кошмарный и устаревший уже сейчас дизайн даже в сравнении с самыми дешёвыми китайцами...

3

Ответить

2 ч. назад

r667ve

Андрей Николаевич

большей части населения России
не нужен полный привод, особенно
не живущим во Владивостоке. А так да,
американцы на пикапах навоз и железки
возят, а русские пустые по городу и с
телкой во вкусноиточка. Опус к применяемости
личного авто

И поэтому в стране продается 2 Нивы суммарно по 10 тыщ в месяц.
Сейчас в топ 10 Монджаро,Тигр,Хавалы которые все есть с полным приводом.
Раньше в топ 10 всегда торчал Тигуан и Рав-4.
В стране на большей части страны зима 6 месяцев в году,снега по колено.
Летом размытые проселочные дороги.
Минивэнов тоже в продажах нет,но это не значит,что населению они не нужны.
Сколько минивэнов во дворе 25 этажки Екатеринбурга или Питера?
А у меня во дворе 25 этажки Владивостока штук 5-6 Фридов, столько же Сиент.Штук 20 побольше Эксига,Виш,Стрим,Исис,Ноах и Степвагон.
Есть тут выбор японцев,их и берут.
Нету выбора бюджетного минивенов и 4 вд,вот и нету их в Западной части РФ,а не потому что большей части населения не нужен минивен и 4вд.
А сделай кроссовок или Ладу Весту св кросс на полном приводе,продажи будут однозначно.
Кто то доплатит вместо монопривода.Кто то уйдет от архаичной Нивы и 469 УАЗа.Кто то от китайца или б/у пруля.

4

1

Ответить

2 ч. назад

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7759

2884121

"Добавить"....Как в старых рекламах растворимых напитков Юпи или Инвайт: "Просто добавь воды..." :) А потом удивляются на Дроме, почему не можем нормальные машины делать...Так вот такие...

"Добавить" уже спроектировали соответствующие компетентные люди из рено. А вот те, которые приходят на заводе, типа Груненкова, будут еще 30 лет выпускать гранту, весту, и ниву, потому что на большее не способны

3

Ответить

2 ч. назад

Dmitry36

Воронеж

6089797

Сколько проездил на переднем, застревал только там где садился на брюхо, там и полный бы не помог. Для сцепления надо резину нормальную иметь.

Полный привод в бюджетной искре сделает её только дороже и прожорливей.

полный привод на легковушках нужен не для того чтобы болота преодолевать, а чтобы зимой в горку заехать нормально. исключительно поэтому в японии он и популярен.

2

Ответить

1 ч. назад

Van Der Logg

Зеленоград

Сообщений: 345

Фонари третьего Фокуса (самые страшные задние фонари на хэтчбеках за последние 30 лет) + непонятная пасть на крышке + узкий проём. Всё остальное просто устарело лет на 10+..

2

Ответить

1 ч. назад

Dmitry36

Воронеж

3194577

Модельный ряд из плюс минус одного сегмента? Хоть бы один нормальный кроссовер выпустили.

по критериям автоваза, нива тревел - нормальный кроссовер.

1

Ответить

1 ч. назад

Lesha Zh

Arnok

Согласен, Искра кросс наверное так и будет. А седанчики должны придумать в 1.3 - 1.6 засунуть, что с вестами не бились сильно.

Зачем? С выходом искры ценники на Весты перепишут и ок)))

1

Ответить

1 ч. назад

Lesha Zh

Василий Киржаев

На счёт проходимости - все переднеприводные ВАЗы (ездил на 08, 09, 99, Калина, Веста) прут по бездорожью как танки. Не нужен им полный привод, сама машина и её эксплуатация дороже будут.

Насчёт Весты сомнительно, а вот на девятке я однажды пролез в таком месте, даже сам удивился...

1

Ответить

54 мин. назад

Руслан

Челябинск

MihaNix

Обратите внимание на комплектацию некоторых японских моделей. Некоторые производители предлагают настолько широкий ассортимент, что он может быть даже избыточным. Подумайте, зачем они так поступают. ...

Но только не тогда, когда емкость рынка смехотворная, кто за ваши фантазии будет платить, если они не зайдут, не вы ли потом будете на каждом углу выть, что ваз опять бабок попросил?)

2

Ответить

54 мин. назад

Иван

Бердск

Уникальными особенностями кросс-варианта являются повышенный дорожный просвет и защитные накладки из черного тисненого пластика по низу кузова.))))))))))))))))

1

Ответить

45 мин. назад

3869930

Санкт-Петербург

Только сейчас, акция- посещение сервисного центра по гарантии раз в неделю, но это ещё не всё, в подарок вы получаете стакан кофе из нормального автомата, которого в этой поделке нет)))))

1

Ответить

38 мин. назад

Dmitry36

Воронеж

илья

Скорее наоборот, полный привод спасёт в этом случае. Просто не надо сравнивать с примитивом 30 летней давности, сейчас полный привод это один из лучших помощников.

90% машин с полным приводом имеют в лучшем случае блокировку в межосевом дифференциале, и в итоге буксуют двумя колесами. Того же эффекта (ну, почти) можно достигнуть, добавив блокировку межколесного дифференциала на переднеприводной машине, опыт был на дромовской гранте спорт, вполне успешный

2

Ответить

29 мин. назад

Dmitry36

Воронеж

MihaNix

Обратите внимание на комплектацию некоторых японских моделей. Некоторые производители предлагают настолько широкий ассортимент, что он может быть даже избыточным. Подумайте, зачем они так поступают. ...

вот когда будет у нас, как у японцев, выбор между шестью-семью отечественными автопроизводителями, предлагающими авто в одном классе, тогда и будет ассортимент. а пока - ешьте что дают, и радуйтесь что импорт ещё не запретили.

2

1

Ответить

25 мин. назад

2884121

Киргиз

Там у инженеров есть жёсткий барьер, бюджет называется, выдумать они могут всё что угодно, но в серю пойдёт лишь то что принесёт принесёт продажи

Всё верно пишите. Но речь не про это была.

1

Ответить

24 мин. назад

2884121

AleksandrNevskiy

Зачем?

Тогда и не стОит...

1

Ответить

22 мин. назад

SadSam

Петрозаводск

Dmitry36

вот когда будет у нас, как у японцев, выбор между шестью-семью отечественными автопроизводителями, предлагающими авто в одном классе, тогда и будет ассортимент. а пока - ешьте что дают, и радуйтесь что импорт ещё не запретили.

Да и цены тогда вменяемыми будут.

Но 7-8 локальных производств не смогут существовать без массовых продаж на экспортных рынках

Ответить

20 мин. назад

Stunner

Новосибирск

Сообщений: 6486

Олег Макаров

Господи, как так чудом вышло сделать Весту красивой. До нее у…дки и после нее еще более ужасные. Задняя часть машины на уровне деревенских китайцев типа Лифана 2010 годов

задняя часть - копия вольво

Мои отзывы: Geely Coolray 2021, Toyota Auris 2007

Ответить

20 мин. назад

2884121

Киргиз

Не продавал ваз 600 тыс машин в 22г, менее 200 тыс продал, план 500 тыс на 25г, и то не факт что получится, он на 300 тыс в 2 смены пашет, но 500 с учётом всех площадок и Х сайтов наверное сделают, возможности...

Ваш оппонент не читает сообщения. Я это уже понял, пытаясь вести с ним беседу. Он не видел и не понял Вашего посыла про продукцию ВАЗа, он считал "на итого всех". Либо просто не способен понимать, что читает.

Ответить

14 мин. назад

Dmitry36

Воронеж

r667ve

Ты чё дядя,30 лет назад полный привод был честным даже на шушлайках. Все старые Тойоты были на фулл тайме с межосевым дифом,от Старлетки и 100 Спринтера,до Камри и Рав4. А сейчас как раз дешманский примитив.Передний...

не было у старлетки фултайма, муфта там вместо межосевого диффа

Ответить

13 мин. назад

2884121

Nikita Pochechuev

А Гранта как отдельная модель зачем? С таким успехом можно Калину, Приору с десятым семейством, Самару, Классику, ИксРей вернут и весь этот зоопарк. __________________ Одна самая рентабельная...

Вам не надоело эту глупость писать каждый день на протяжение уже года, наверное? А зачем у Тойоты и Фольксвагена столько моделей? Сделать, допустим, Короллу, и всё. Ни Ярисов ни Камри не надо, да? Вполне логичный модельный ряд у ВАЗа. Лично меня смущает лишь то, что поддавшись веянию японских и европейских маркетологов, модельный ряд стал на одно лицо. Т.е. пришли к тому же, чем грешат последние десятилетия японцы и европейцы - все машины на вид практически одинаковые.....

Ответить

12 мин. назад

Dmitry36

Воронеж

Darkharbor

Кому-то и этого хватает за глаза, не всем нужно мощнее, главное чтобы просто было и ремонтопригодно, в своем гараже.

У меня 98 сил с АКПП и мне хватает в повседневной жизни за глаза. Даже на дальняк споконой катался, ноль проблем.

"мне хватает" - это вообще унылый подход к жизни

1

Ответить

9 мин. назад

2884121

ASCI

Та, это атас, конечно. В ней (электромагнитной муфте, например) так-то что сложного? Отсек с фрикционами и жижой, электромагнит с выводами и разъемом, корпус с подшипниками. Фсё...🙂... мега сложный узел...🤦‍♂️

Так спроектируйте и продайте ВАЗу. Они будут очень рады. Местное производство, местные умы. Вы можете сколотить неплохое состояние. Дерзайте!

1

Ответить

6 мин. назад

21658737

Артём

Dmitry36

"мне хватает" - это вообще унылый подход к жизни

А ты с каким живешь?

Ответить

5 мин. назад

2884121

vadik5687

Мертворожденная. Опять 1300+ кг и 90л.с. Здравствуй обгоны с иконками, и расход 10-16литров.

Вы на этом моторе и машине ездили? Или Вы всё еще думаете, что за разгон "лошади" отвечают? А вес откуда такой взяли?

Ответить

4 мин. назад

2884121

vadik5687

Чем? линки немного укоротили? Стаб на 1мм толще? что там могли "модернизировать"?

Вы как обычно: ничего не понимаете, но со всеми спорите...Там платформа от третьего, актуального Логана....

Ответить

В Сети опубликовали фото кросс-универсала Lada Iskra

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии