В Сети опубликовали фото кросс-универсала Lada Iskra

26.11.2024

Dk1503

Иркутск

Киргиз

Классический мини, который до бмв, это был убогий и ломучий аналог запорожца, потом сделали то что ездит сейчас делая ставку на все общую известность по аналогии с ФВ жук, и тот и другой теперь довольно дорогие машины, и подросли в размерах

Однако классический Мини прошел проверку временем и у этой машинки есть фан клубы. Посмотрим что будет с Искрой лет через 20.
Хотя я напомню что мой первый коммент был предложением добавить третий пункт в голосовании.
Зачем так категорично? Нравится/ не нравится?
Можно же и промежуточный пункт добавить, что-то типа - не определился или 50/50.
Лично я не могу определиться нравится она или нет и мне кажется не я один такой.

4

13

Ответить

26.11.2024

Nikita Pochechuev

Карл

Зачем она была вообще нужна? Была гранта и Веста, а это не понятый сегмент и ниша ! Если она будет стоить кросс 1,000,000 .

А Гранта как отдельная модель зачем?

С таким успехом можно Калину, Приору с десятым семейством, Самару, Классику, ИксРей вернут и весь этот зоопарк.

__________________

Одна самая рентабельная платформа должна быть, дальше комплектации Весты, например, с названиями "Гранта" (Лоу кост) и т. п.

3

6

Ответить

26.11.2024

Правдаматка

Уват

аля китай 2006г

3

17

Ответить

26.11.2024

Nikita Pochechuev

Киргиз

Переднего привода и клиренса в 90% случаев хватает, на югах вообще многим не объяснить зачем 4вд на дороге нужен даже зимой

тут вопрос зачем нужен 4ВД пузотёрке в положении АвтоВАЗа на рынке РФ и т. п.

Для того малого сегмента кому это критично - пусть идёт к иностранным конкурентам если шНива не устраивает. Этого клиента лучше потерять.

А ВАЗ если что и с самобклоком покатается. Ни на Весте ни на Искре в кузове и в трансмиссии полного привода разных конструкций (механических, не электрических) заведомо не предусмотренно. Да и не надо в случае ВАЗа (может отдельным индивидам актуально, которые бы готовы были бы платить).

Хонда Фит тоже бывает с полным приводом, но там и масштабы другие и популярностью особо не пользуется.

14

11

Ответить

26.11.2024

tss+

Сообщений: 831

Киргиз

Не продавал ваз 600 тыс машин в 22г, менее 200 тыс продал, план 500 тыс на 25г, и то не факт что получится, он на 300 тыс в 2 смены пашет, но 500 с учётом всех площадок и Х сайтов наверное сделают, возможности...

Ну т.е. - имеем весьма несостоятельное предприятие, которое не в состоянии обеспечить нужный объем выпуска, не несет никакого прогресса и инноваций, не способно выпускать конкурентоспособную продукцию, не может обеспечить доходом обычных рабочих (так, что приходится привлекать зеков) - но держит за пяльца весь рынок через аццкие поборы - с тем, чтобы задрав до небес цены насытить тех, кто вокруг него кормится?

Ну примерно об этом я и говорю...)

И да, главное - лично я совершенно не против Автоваза, а очень даже "ЗА".
За тот Автоваз - который выпустил Весту на конкурентном рынке и вполне с ней конкурировал без всяких ацких пошлин.
Что лишний раз подтверждает - нет никакого "проклятого места" и вазовцы вполне способны выпускать вещи...

Просто тогда у завода был хозяин, который искренне желал выпускать продукт, а нынешние управленцы - имеют желание выжимать только деньги (исключительно для себя и так как умеют)...
"...Такой Автоваз нам не нужен...")))

19

21

Ответить

26.11.2024

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Москва

Сообщений: 5996

Павел

Новый русский Лексус! В народ пойдет за 2 ляма на горячие пирожки на новый год

У народа "котлет" по два ляма, в каждом кармане заныкано? Даже в прошлогодней куртке 🤣

7

8

Ответить

26.11.2024

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10169

Никита Ляпин

Похоже на Вольво?
+ да
- нет

Не этот Вольво

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006

3

Ответить

26.11.2024

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10169

Lada X- Code, ты ли это?

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

1

4

Ответить

26.11.2024

Oloffff

Сообщений: 549

7469161

Симпатичная, но как всегда колеса в базе маленькие

У нее и мощща Не те , что бы 16 тапки крутить

6

Ответить

26.11.2024

Oloffff

Сообщений: 549

Роман

Редуктор назад передний, назад поставить, все полный привод готов.

Да берите проще , из 54го гаража просто по стартеру назад и кнопку в салон. Чё то 5000 у них все это обошлось. 😂

4

1

Ответить

26.11.2024

ден

Огонь аппарат🔥

14

4

Ответить

26.11.2024

Serge Anisimoff

Как жаль, что опять скошенный зад (в салонное зеркало заднего вида не посмотреть), скорее хэтч. Да и по длине - коротко. Надеялся что после полу-универсала калинагранта который короче лифтбэка они исправят свои ошибки, но нет..

2

8

Ответить

26.11.2024

прокуратор

Щёлково

Сообщений: 6636

Переиграли в дизайн. Ну можно же делать простые утилитарные машины, без вот этих фонарей в половину багажника. Но нет, надо же сделать красиво, а красивое у каждого своё. Нельзя сделать как теслу грузовик? Просто и понятно.

Мои отзывы: Mazda Capella 2001, Toyota Mark II 1997, Kia Rio 2011, Mitsubishi Montero 2002, Toyota Mark II 2000

1

12

Ответить

26.11.2024

Sd.Kfz.181

Рио-де-Находка

Сообщений: 2491

Лучше Короллу Кросс из Японии притащить за эти деньги. И эти огромные буквы LADA сзади просто раздражают.

3

24

Ответить

26.11.2024

Семён

Симпатичный автомобиль. Найдёт своего покупателя.
Не защищаю АвтоВАЗ, но такое количество хэйта потому, что это модель ВАЗа?

21

2

Ответить

26.11.2024

Micromacro

Самара

Господи, какой ужас. В фарах такое ощущение что налепили дизайн ради дизайна. Ну типа чтобы не было претензий что все осталось такое же, давайте сделаем по углам наплывы.

2

11

Ответить

26.11.2024

DSC

Новороссийск

Sych1fy

Несмотря на весь хейт, который на АвтоВАЗ сыпится шквалом, я рад тому, что Искра увидела свет и будет на конвейере. По сути, это нормальная замена Гранте, так ещё и универсал будет, вообще огонь! Единственное,...

Если вы были в музее АвтоВАЗа, то "биодизайн" там представлен в виде нескольких творений начала 2000-х и "Искра" просто божество в плане дизайна по сравнению с ними :))

1

4

Ответить

26.11.2024

Игорь

Хороль

Осел останется ослом хоть и осыпь его звезда’ми

2

13

Ответить

26.11.2024

31619336

Игорь

Вряд ли от ларгуса с 8клопом отличаться будет

Возможно и так. Но платформа то всё таки модернизированная.

4

Ответить

26.11.2024

31619336

Киргиз

Веста хорошо рулится и подвеска работает не плохо, шумно конечно но ей не по чину быть тихой и мягкой, тут +- то же самое

Согласен!

4

Ответить

26.11.2024

Pol

Комсомольск-на-Амуре

Оптика - отличительная черта данной машины, непрерывно вызывающая отторжение. Остальное может и не плохо, но желания разобраться в этом уже нет.

5

10

Ответить

26.11.2024

Pumping Plant

Томск

За что такие фонари на жопе, это же ужасно! Из-за них весь кузов диспропорционален, арки кривые, колёса маленькие и т.п.

1

15

Ответить

26.11.2024

ASCI

Благовещенск

Сообщений: 86

Киргиз

Муфта нужна, их делать не умеем, не раздатку же ставить

Та, это атас, конечно. В ней (электромагнитной муфте, например) так-то что сложного? Отсек с фрикционами и жижой, электромагнит с выводами и разъемом, корпус с подшипниками. Фсё...🙂... мега сложный узел...🤦‍♂️

3

9

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14629

Мертворожденная. Опять 1300+ кг и 90л.с. Здравствуй обгоны с иконками, и расход 10-16литров.

Мои отзывы: Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996, Nissan Cima 2001, Toyota Mark II Wagon Qualis 2001

6

17

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14629

31619336

Возможно и так. Но платформа то всё таки модернизированная.

Чем? линки немного укоротили? Стаб на 1мм толще? что там могли "модернизировать"?

4

10

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14629

9626007

Фонари задние съедают загрузочное пространство багажника.

А скошенная дверь и высокий порог? это же типичный хэтч. Универсалом и не пахнет. Как в этот проём 5й двери можно засунуть хоть что-то? Думал у Весты он маленький, ага...тут ещё меньше.

4

7

Ответить

26.11.2024

Max Protopopov

Мммм... Какой все таки Автоваз разнообразный! Надо тебе модель длиной примерно 4.3 метра? На. Мало одной? На еще одну длиной 4.3 метра. Недостаточно? Да как же? Вот же еще одна модель с такой же длиной. Моторов недостаточно? Как это? Вот тебе восьмиклоп. Не нравится? Ну вот тебе еще восьмиклоп! Ах, и этого мало? Держи тогда восьмиклоп в соверешенно уникальной модели длиной около 4.3 метра. Выбор на любой вкус и цвет для тех, кому нужны машины размером около 4.3 метра.

Ну и фонари конечно просто ад. БМВшные решетки последних поколений отдыхают. У Ваза фонари выглядят сразу как после фотошопа

11

16

Ответить

26.11.2024

14940844

Иркутск

Интересно, а заднюю часть ещё уродливее они не могли придумать? Даже многих японцев переплюнули и французов тоже.

3

13

Ответить

26.11.2024

31619336

vadik5687

Чем? линки немного укоротили? Стаб на 1мм толще? что там могли "модернизировать"?

Платформа Лада Искра совершенно другая, нежели в Ларгусе или логане 1 и 2 поколения.
Не зря альянс Рено-Ниссан-Митсубиси разработали и используют CMF с 2019 года.
Это не только линки и стаб...это огромное количество параметров, включая электрическую часть. В новой платформе возможен и полный привод, так что возможно мы увидим Искру СВ Кросс 4вд )

5

Ответить

26.11.2024

A20C .

Екатеринбург

7469161

Симпатичная, но как всегда колеса в базе маленькие

ну как маленькие?! до земли же достают!

2

3

Ответить

26.11.2024

rinat621

Нефтескважинск (Сургут :)

Сообщений: 1913

Какой кошмарный и устаревший уже сейчас дизайн даже в сравнении с самыми дешёвыми китайцами...

12

Ответить

26.11.2024

r667ve

Андрей Николаевич

большей части населения России
не нужен полный привод, особенно
не живущим во Владивостоке. А так да,
американцы на пикапах навоз и железки
возят, а русские пустые по городу и с
телкой во вкусноиточка. Опус к применяемости
личного авто

И поэтому в стране продается 2 Нивы суммарно по 10 тыщ в месяц.
Сейчас в топ 10 Монджаро,Тигр,Хавалы которые все есть с полным приводом.
Раньше в топ 10 всегда торчал Тигуан и Рав-4.
В стране на большей части страны зима 6 месяцев в году,снега по колено.
Летом размытые проселочные дороги.
Минивэнов тоже в продажах нет,но это не значит,что населению они не нужны.
Сколько минивэнов во дворе 25 этажки Екатеринбурга или Питера?
А у меня во дворе 25 этажки Владивостока штук 5-6 Фридов, столько же Сиент.Штук 20 побольше Эксига,Виш,Стрим,Исис,Ноах и Степвагон.
Есть тут выбор японцев,их и берут.
Нету выбора бюджетного минивенов и 4 вд,вот и нету их в Западной части РФ,а не потому что большей части населения не нужен минивен и 4вд.
А сделай кроссовок или Ладу Весту св кросс на полном приводе,продажи будут однозначно.
Кто то доплатит вместо монопривода.Кто то уйдет от архаичной Нивы и 469 УАЗа.Кто то от китайца или б/у пруля.

18

6

Ответить

26.11.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7811

2884121

"Добавить"....Как в старых рекламах растворимых напитков Юпи или Инвайт: "Просто добавь воды..." :) А потом удивляются на Дроме, почему не можем нормальные машины делать...Так вот такие...

"Добавить" уже спроектировали соответствующие компетентные люди из рено. А вот те, которые приходят на заводе, типа Груненкова, будут еще 30 лет выпускать гранту, весту, и ниву, потому что на большее не способны

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

1

9

Ответить

26.11.2024

Dmitry36

Воронеж

6089797

Сколько проездил на переднем, застревал только там где садился на брюхо, там и полный бы не помог. Для сцепления надо резину нормальную иметь.

Полный привод в бюджетной искре сделает её только дороже и прожорливей.

полный привод на легковушках нужен не для того чтобы болота преодолевать, а чтобы зимой в горку заехать нормально. исключительно поэтому в японии он и популярен.

11

2

Ответить

26.11.2024

Van Der Logg

Зеленоград

Сообщений: 355

Фонари третьего Фокуса (самые страшные задние фонари на хэтчбеках за последние 30 лет) + непонятная пасть на крышке + узкий проём. Всё остальное просто устарело лет на 10+..

1

8

Ответить

26.11.2024

Dmitry36

Воронеж

3194577

Модельный ряд из плюс минус одного сегмента? Хоть бы один нормальный кроссовер выпустили.

по критериям автоваза, нива тревел - нормальный кроссовер.

3

1

Ответить

26.11.2024

Lesha Zh

Arnok

Согласен, Искра кросс наверное так и будет. А седанчики должны придумать в 1.3 - 1.6 засунуть, что с вестами не бились сильно.

Зачем? С выходом искры ценники на Весты перепишут и ок)))

6

Ответить

26.11.2024

Lesha Zh

Василий Киржаев

На счёт проходимости - все переднеприводные ВАЗы (ездил на 08, 09, 99, Калина, Веста) прут по бездорожью как танки. Не нужен им полный привод, сама машина и её эксплуатация дороже будут.

Насчёт Весты сомнительно, а вот на девятке я однажды пролез в таком месте, даже сам удивился...

5

Ответить

26.11.2024

Руслан

Челябинск

MihaNix

Обратите внимание на комплектацию некоторых японских моделей. Некоторые производители предлагают настолько широкий ассортимент, что он может быть даже избыточным. Подумайте, зачем они так поступают. ...

Но только не тогда, когда емкость рынка смехотворная, кто за ваши фантазии будет платить, если они не зайдут, не вы ли потом будете на каждом углу выть, что ваз опять бабок попросил?)

7

2

Ответить

26.11.2024

Иван

Бердск

Уникальными особенностями кросс-варианта являются повышенный дорожный просвет и защитные накладки из черного тисненого пластика по низу кузова.))))))))))))))))

5

4

Ответить

26.11.2024

3869930

Санкт-Петербург

Только сейчас, акция- посещение сервисного центра по гарантии раз в неделю, но это ещё не всё, в подарок вы получаете стакан кофе из нормального автомата, которого в этой поделке нет)))))

7

Ответить

26.11.2024

Dmitry36

Воронеж

илья

Скорее наоборот, полный привод спасёт в этом случае. Просто не надо сравнивать с примитивом 30 летней давности, сейчас полный привод это один из лучших помощников.

90% машин с полным приводом имеют в лучшем случае блокировку в межосевом дифференциале, и в итоге буксуют двумя колесами. Того же эффекта (ну, почти) можно достигнуть, добавив блокировку межколесного дифференциала на переднеприводной машине, опыт был на дромовской гранте спорт, вполне успешный

9

6

Ответить

26.11.2024

Dmitry36

Воронеж

MihaNix

Обратите внимание на комплектацию некоторых японских моделей. Некоторые производители предлагают настолько широкий ассортимент, что он может быть даже избыточным. Подумайте, зачем они так поступают. ...

вот когда будет у нас, как у японцев, выбор между шестью-семью отечественными автопроизводителями, предлагающими авто в одном классе, тогда и будет ассортимент. а пока - ешьте что дают, и радуйтесь что импорт ещё не запретили.

10

4

Ответить

26.11.2024

2884121

Киргиз

Там у инженеров есть жёсткий барьер, бюджет называется, выдумать они могут всё что угодно, но в серю пойдёт лишь то что принесёт принесёт продажи

Всё верно пишите. Но речь не про это была.

3

Ответить

26.11.2024

2884121

AleksandrNevskiy

Зачем?

Тогда и не стОит...

3

1

Ответить

26.11.2024

SadSam

Петрозаводск

Dmitry36

вот когда будет у нас, как у японцев, выбор между шестью-семью отечественными автопроизводителями, предлагающими авто в одном классе, тогда и будет ассортимент. а пока - ешьте что дают, и радуйтесь что импорт ещё не запретили.

Да и цены тогда вменяемыми будут.

Но 7-8 локальных производств не смогут существовать без массовых продаж на экспортных рынках

4

1

Ответить

26.11.2024

Stunner

Новосибирск

Сообщений: 6512

Олег Макаров

Господи, как так чудом вышло сделать Весту красивой. До нее у…дки и после нее еще более ужасные. Задняя часть машины на уровне деревенских китайцев типа Лифана 2010 годов

задняя часть - копия вольво

Мои отзывы: Geely Coolray 2021, Toyota Auris 2007

1

4

Ответить

26.11.2024

2884121

Киргиз

Не продавал ваз 600 тыс машин в 22г, менее 200 тыс продал, план 500 тыс на 25г, и то не факт что получится, он на 300 тыс в 2 смены пашет, но 500 с учётом всех площадок и Х сайтов наверное сделают, возможности...

Ваш оппонент не читает сообщения. Я это уже понял, пытаясь вести с ним беседу. Он не видел и не понял Вашего посыла про продукцию ВАЗа, он считал "на итого всех". Либо просто не способен понимать, что читает.

4

1

Ответить

26.11.2024

Dmitry36

Воронеж

r667ve

Ты чё дядя,30 лет назад полный привод был честным даже на шушлайках. Все старые Тойоты были на фулл тайме с межосевым дифом,от Старлетки и 100 Спринтера,до Камри и Рав4. А сейчас как раз дешманский примитив.Передний...

не было у старлетки фултайма, муфта там вместо межосевого диффа

2

Ответить

26.11.2024

2884121

Nikita Pochechuev

А Гранта как отдельная модель зачем? С таким успехом можно Калину, Приору с десятым семейством, Самару, Классику, ИксРей вернут и весь этот зоопарк. __________________ Одна самая рентабельная...

Вам не надоело эту глупость писать каждый день на протяжение уже года, наверное? А зачем у Тойоты и Фольксвагена столько моделей? Сделать, допустим, Короллу, и всё. Ни Ярисов ни Камри не надо, да? Вполне логичный модельный ряд у ВАЗа. Лично меня смущает лишь то, что поддавшись веянию японских и европейских маркетологов, модельный ряд стал на одно лицо. Т.е. пришли к тому же, чем грешат последние десятилетия японцы и европейцы - все машины на вид практически одинаковые.....

11

3

Ответить

26.11.2024

Dmitry36

Воронеж

Darkharbor

Кому-то и этого хватает за глаза, не всем нужно мощнее, главное чтобы просто было и ремонтопригодно, в своем гараже.

У меня 98 сил с АКПП и мне хватает в повседневной жизни за глаза. Даже на дальняк споконой катался, ноль проблем.

"мне хватает" - это вообще унылый подход к жизни

2

10

Ответить

26.11.2024

2884121

ASCI

Та, это атас, конечно. В ней (электромагнитной муфте, например) так-то что сложного? Отсек с фрикционами и жижой, электромагнит с выводами и разъемом, корпус с подшипниками. Фсё...🙂... мега сложный узел...🤦‍♂️

Так спроектируйте и продайте ВАЗу. Они будут очень рады. Местное производство, местные умы. Вы можете сколотить неплохое состояние. Дерзайте!

8

1

Ответить

26.11.2024

21658737

Артём

Dmitry36

"мне хватает" - это вообще унылый подход к жизни

А ты с каким живешь?

9

Ответить

26.11.2024

2884121

vadik5687

Мертворожденная. Опять 1300+ кг и 90л.с. Здравствуй обгоны с иконками, и расход 10-16литров.

Вы на этом моторе и машине ездили? Или Вы всё еще думаете, что за разгон "лошади" отвечают? А вес откуда такой взяли?

9

Ответить

26.11.2024

2884121

vadik5687

Чем? линки немного укоротили? Стаб на 1мм толще? что там могли "модернизировать"?

Вы как обычно: ничего не понимаете, но со всеми спорите...Там платформа от третьего, актуального Логана....

10

1

Ответить

26.11.2024

29459797

Dmitry36

"мне хватает" - это вообще унылый подход к жизни

Это скорее выражение личного мнения. А каков подход должен быть по вашему если говорить о потребительских свойствах чего либо?

2

1

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14629

2884121

Вы на этом моторе и машине ездили? Или Вы всё еще думаете, что за разгон "лошади" отвечают? А вес откуда такой взяли?

За ускорение на трассе,в подъемы и обгоны, отвечают ЛОШАДИ. Особенно, когда немощный мотор, скорость уже более 80-100км/ч, и его приходится крутить. Момента там тоже нет, к слову. И быть не может при 1.6 литра.
Вес Весты кросс на вариаторе 1275кг. Посади водителя, залей жижи, и вот тебе почти полторы тонны. Дай бог если 16-17сек до 100 разгон будет, но это вряд ли...

2

11

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14629

2884121

Вы как обычно: ничего не понимаете, но со всеми спорите...Там платформа от третьего, актуального Логана....

Что именно там "модернизировали"? когда эти слова употребляют в контексте автомобиля, собранного в РФ, это обозначает - удешевление и экономию на спичках.

1

9

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14629

2884121

Так спроектируйте и продайте ВАЗу. Они будут очень рады. Местное производство, местные умы. Вы можете сколотить неплохое состояние. Дерзайте!

На те дотации, на оброг/утильсбор, за все эти годы.... уже можно было несколько модельных рядов спроектировать, сделать с нуля и запустить в серию. И 2вд и 4вд и гибриды...

1

9

Ответить

26.11.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14629

Dmitry36

90% машин с полным приводом имеют в лучшем случае блокировку в межосевом дифференциале, и в итоге буксуют двумя колесами. Того же эффекта (ну, почти) можно достигнуть, добавив блокировку межколесного дифференциала на переднеприводной машине, опыт был на дромовской гранте спорт, вполне успешный

Сейчас эта примитивная мех блока на FF машине вообще не нужна. Элетромотор + грамотная настройка алгоритмов момента/пробуксовки везут ещё лучше. И при разгрузке, и в снежной каше...

2

Ответить

26.11.2024

2884121

KuraLexeR

"Добавить" уже спроектировали соответствующие компетентные люди из рено. А вот те, которые приходят на заводе, типа Груненкова, будут еще 30 лет выпускать гранту, весту, и ниву, потому что на большее не способны

Ага. А где сейчас Рено? Т.е., когда крупные, мировые концерны кооперируются, ввиду отсутствия и нецелесообразности создания своего полного привода, дизеля или еще какой-нибудь приколюхи - это "норм, дальновидные руководители, умеющие экономить средства , не тратящие их на изобретение колеса". А местячковый производитель типа ВАЗа должен сам, находясь под тотальным запретом и дикими санкциями, всё это сделать? Да? Шикарная логика у Вас. Развивайте, на ЕГЭ Вам она понадобится.

9

2

Ответить

26.11.2024

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8757

tss+

Ну т.е. - имеем весьма несостоятельное предприятие, которое не в состоянии обеспечить нужный объем выпуска, не несет никакого прогресса и инноваций, не способно выпускать конкурентоспособную продукцию,...

Похоже вы главного не понимаете. ВАЗ никак не влияет на размер утильсбора и пошлин, этим правительство занимается. У меня всё.

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

9

4

Ответить

26.11.2024

Dmitry36

Воронеж

VolandvoY

Фонари тупни не могли пополам разделить и сделать проем ровным. Нет ска это не про наших инженеров.

там скорее всего, так же как на седане, проем гораздо уже, чем крышка багажника. но так сейчас на всех хетчах такого класса, посмотрите на хэтчи vw golf и polo - такие же вырезы на крышке багажника и зауженные проемы. думаю, это сделано в угоду жесткости кузова и пассивной безопасности. ну а фонари раздельные делать - это ж дорого...

2

1

Ответить

26.11.2024

СергеевВН

Сообщений: 1778

Dk1503

Может и ей.
Классический Мини дорогим не назвать однако он выделялся из толпы автомобилей своего времени, а из современных автомобилей образ которого первым пришел в голову - Suzuki Xbee.

xbeeкстати интересная машинка, тут согласен, но у сузуки в этом классе много интересных моделей

1

4

Ответить

26.11.2024

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8757

vadik5687

Чем? линки немного укоротили? Стаб на 1мм толще? что там могли "модернизировать"?

Подрамник искры и ларгуса. Подозреваю, что рычаги будут L-образные как у весты, или они же. Нижняя опора КПП в другой плоскости как у второго логана видна.
А для вазодвигателя на подрамник ларгуса рога наваривают

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

1

Ответить

26.11.2024

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8757

r667ve

И поэтому в стране продается 2 Нивы суммарно по 10 тыщ в месяц. Сейчас в топ 10 Монджаро,Тигр,Хавалы которые все есть с полным приводом. Раньше в топ 10 всегда торчал Тигуан и Рав-4. В стране на большей...

Они коробку негудящую сделать не могут, а вы от них угловой редуктор и муфту хотите. Берите отечественный Х-кyй-знает-что-Хcross8, там уже все есть

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

5

4

Ответить

26.11.2024

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8757

Lesha Zh

Зачем? С выходом искры ценники на Весты перепишут и ок)))

Перепишут и до, и после, как утиль с Нового года поднимется. Как бы ещё вместо не переписали

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

2

1

Ответить

26.11.2024

Dmitry36

Воронеж

Ын Си Пин

универсал Искра типа Рено клио, только недоброжелатели и тут смогли напакостить ( Соколов куда смотрел?) искусственно уменьшив ширину проема растянутыми фонарями, чего естественно нет на "цивилизованном" клио

выводы надо делать, посмотрев на фото с открытой дверью. у clio проем гораздо меньше, чем дверь снаружи.

4

Ответить

26.11.2024

Макс56

Орск

Борис DJ огонь

Вот честно, отдать должное сколько ездил на ВАЗах от классики до Весты и на логонаобразных B0. Никогда не переживал за тот что по колесами. Тошнят обычно владельцы иномарок дорогих и деды, вот реально по подвеске и моральной проходимости ВАЗ и Логаны топ, просто едешь газ в пол и не паришься.

Ага особенно зимой на светофоре газ в пол и не паришься что больше шлифуешь чем едешь.

6

4

Ответить

26.11.2024

Макс56

Орск

6089797

Сколько проездил на переднем, застревал только там где садился на брюхо, там и полный бы не помог. Для сцепления надо резину нормальную иметь.

Полный привод в бюджетной искре сделает её только дороже и прожорливей.

Когда на 4вд не хватало, тоже так всем говорил. По факту, 4вд даже летом на перекрестках где насыпана всякая пыль и чача позволяет высокчить в такие моменты, где 2вд одним колесиком шлифует и пытается поймать зацеп, а про зиму и скользкие дороги я вообще молчу.

7

6

Ответить

26.11.2024

Chief-mate

Сообщений: 4958

Pocafred

и нафиг он нужен по цене за полтора ляма

За полтора ляма, сейчас ничего нового стоящего купить нельзя. За 1,5 млн. она найдет своего покупателя, но думаю стоить она будет не менее 2 млн.

5

Ответить

26.11.2024

Dk1503

Иркутск

СергеевВН

xbeeкстати интересная машинка, тут согласен, но у сузуки в этом классе много интересных моделей

Хbee первая машинка которая пришла в голову.

Ответить

26.11.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11425

Dk1503

Однако классический Мини прошел проверку временем и у этой машинки есть фан клубы. Посмотрим что будет с Искрой лет через 20. Хотя я напомню что мой первый коммент был предложением добавить третий пункт...

какая проверка временем? просто стёб зашел под всеизвестным логотипом шлака запустить мажорский премиум

6

Ответить

26.11.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11425

ASCI

Та, это атас, конечно. В ней (электромагнитной муфте, например) так-то что сложного? Отсек с фрикционами и жижой, электромагнит с выводами и разъемом, корпус с подшипниками. Фсё...🙂... мега сложный узел...🤦‍♂️

при отсутствии оборудования для производства, элементной базы, материалов для подбора и денег на разработку запуск и испытания, при этом наличие конкуренции с проверенными и отработанными решениями - задача не такая простая

7

1

Ответить

26.11.2024

32661072

Scout66

А что вы хотели этой картинкой сказать? Там 11 из 20 кроссоверы, начиная с теслы

А Сандеры нет там после Тэслы?

3

Ответить

26.11.2024

ASCI

Благовещенск

Сообщений: 86

2884121

Так спроектируйте и продайте ВАЗу. Они будут очень рады. Местное производство, местные умы. Вы можете сколотить неплохое состояние. Дерзайте!

А что её проектировать? Зачем изобретать вновь и вновь велосипед? Ну как братцы - китайцы, разве, нельзя сделать, взять и скопировать, адаптировав тупо по фланцам, не, такой вариант не катит? А почему? На счёт "продать"/"сколотить" я сильно сомневаюсь, причину называть не буду.

2

7

Ответить

26.11.2024

ASCI

Благовещенск

Сообщений: 86

Киргиз

при отсутствии оборудования для производства, элементной базы, материалов для подбора и денег на разработку запуск и испытания, при этом наличие конкуренции с проверенными и отработанными решениями - задача не такая простая

Вот поэтому у нас и автопром такой, потому что бОльшая часть его работников думает так же.

3

8

Ответить

26.11.2024

111 11

Scout66

Подрамник искры и ларгуса. Подозреваю, что рычаги будут L-образные как у весты, или они же. Нижняя опора КПП в другой плоскости как у второго логана видна.
А для вазодвигателя на подрамник ларгуса рога наваривают

Уже все сделано, у Икс-Рея было подрамник от Логана/Дастера и рычаги от Весты им даже обкатывать ничего не надо.

3

2

Ответить

26.11.2024

111 11

Scout66

Они коробку негудящую сделать не могут, а вы от них угловой редуктор и муфту хотите. Берите отечественный Х-кyй-знает-что-Хcross8, там уже все есть

Подозреваю что могут, но АвтоВАЗовцы жаловались что у них зубонарезающий и зубошлифовальный участок времен постановки копейки на производство, но плюс я думаю основная причина воя дешевые подшипники низкого класса точности. К сожалению за 30 лет подшипниковая отрасль пришла в упадок, полного цикла производства нет, а в "святые" 90е подшипниковые заводы по цене металлолома ехали в Китай.

5

3

Ответить

26.11.2024

111 11

Павел

Новый русский Лексус! В народ пойдет за 2 ляма на горячие пирожки на новый год

Это Логан в вазовской обертке.

6

4

Ответить

26.11.2024

СергеевВН

Сообщений: 1778

2884121

Это кто там от легковушек прям отказался? Веста тесная и лилипутская? Тревел тесный и лилипутский? По сравнению с чем? С Эхо, Адом или Джимни? И если следовать Вашей логике, когда тесные машины и квартиры, люди ближе друг к другу....Значит, рождаемость должна повышаться! :)

Так джимни то изначально кей кар, компактные размеры это его фишка и в Японии - это требования чтобы проходить по классу кей каров

3

5

Ответить

26.11.2024

8834095

Набережные Челны

9626007

Фонари задние съедают загрузочное пространство багажника.

Только по движкам понятно - практически полный аналог Весты... Практически та же внешность и габариты. Был бы полный привод, как опция - было бы гораздо интереснее!

2

4

Ответить

26.11.2024

8834095

Набережные Челны

ПАЛАСИО

Надо в производство быстрее включить

сейчас уже нет смысла торопиться. Потребительский спрос упал...

1

2

Ответить

26.11.2024

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8757

111 11

Уже все сделано, у Икс-Рея было подрамник от Логана/Дастера и рычаги от Весты им даже обкатывать ничего не надо.

Был. Но это не он

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

Ответить

26.11.2024

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8757

32661072

А Сандеры нет там после Тэслы?

Вам зачем?

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

1

2

Ответить

26.11.2024

8834095

Набережные Челны

547

Чтобы по скользкому (зимой или в дождик) и по сыпучему (снег, песок) нормально ездить, а не тошнить.

Японцы полный привод на любой кейкар практически ставят...

3

Ответить

26.11.2024

21125900

илья

Да никуда они не прут, просто за счёт клиренса и короткой базы с небольшими свесами они едут и не садятся на брюхо. Но никакого сравнения с полным приводом нет конечно.

А что они тогда делают, раз едут и не застревают? Забавно в тех же условиях наблюдать субару, грустно лежащую на брюхе. Или ВАЗы должны летать как даккаровский Камаз?

2

Ответить

26.11.2024

547

Тюмень

Сообщений: 562

Киргиз

Переднего привода и клиренса в 90% случаев хватает, на югах вообще многим не объяснить зачем 4вд на дороге нужен даже зимой

ага, у нас же в РФ большая часть страны - это юга ;-)

А. Т.

4

6

Ответить

26.11.2024

547

Тюмень

Сообщений: 562

Борис DJ огонь

Вот честно, отдать должное сколько ездил на ВАЗах от классики до Весты и на логонаобразных B0. Никогда не переживал за тот что по колесами. Тошнят обычно владельцы иномарок дорогих и деды, вот реально по подвеске и моральной проходимости ВАЗ и Логаны топ, просто едешь газ в пол и не паришься.

Недопривод - он и есть недопривод. Ни по снегу, ни по песку, ни по скользкому он не едет также хорошо, как 4WD.

А. Т.

6

7

Ответить

26.11.2024

547

Тюмень

Сообщений: 562

6089797

Сколько проездил на переднем, застревал только там где садился на брюхо, там и полный бы не помог. Для сцепления надо резину нормальную иметь.

Полный привод в бюджетной искре сделает её только дороже и прожорливей.

Да ты хоть всю резину в аптеке скупи, от этого недопривод не поедет также, как и 4WD!
Полный привод в "Искре" сделает её не только дороже и прожорливей, но и проходимее!

А. Т.

6

Ответить

26.11.2024

547

Тюмень

Сообщений: 562

Александр

Ага а потом или в столбе или в кювете.
Зато не тошнил.
Полный привод не панацея.

Ну так скорость надо выбирать.
На недоприводе ты и на меньшей скорости столб обнимешь.

А. Т.

3

7

Ответить

26.11.2024

2884121

Макс56

Ага особенно зимой на светофоре газ в пол и не паришься что больше шлифуешь чем едешь.

Зимой на светофоре....газ в пол...на переднем приводе....Вы уверены, что проблема именно в заводе и его автомобилях?

5

3

Ответить

26.11.2024

2884121

ASCI

А что её проектировать? Зачем изобретать вновь и вновь велосипед? Ну как братцы - китайцы, разве, нельзя сделать, взять и скопировать, адаптировав тупо по фланцам, не, такой вариант не катит? А почему? На счёт "продать"/"сколотить" я сильно сомневаюсь, причину называть не буду.

"Зачем изобретать вновь и вновь велосипед?" - Ну как....Местные "эксперты" утверждают, что всё, вплоть до болтика должно быть своим. И не важно, сколько и по каким ценам продается продукции. Всё свое должно быть. И не важно, что ни один автопроизводитель в мире так не делает ( на счет китайцев не уверен, у них что угодно может быть...), все должно быть своим......И санкции заводу на пользу, и отсутствие поставщиков и простои. Ну и это, что Вы там скопировать по фланцам хотели? Редуктор? Викомуфту? А...... Это так работает, да? Главное - фланцы... А остальное приложится...

5

2

Ответить

26.11.2024

2884121

СергеевВН

Так джимни то изначально кей кар, компактные размеры это его фишка и в Японии - это требования чтобы проходить по классу кей каров

А кто-то утверждал обратное? Смысл посыла был в другом. Почитайте переписку мою с моим оппонентом. Про другое речь шла. Про относительность восприятия размеров. Человеку в Трэвеле и Весте было тесно, как в коробочках. И теснее, на его удивление, чем в машинах на пару классов выше.....

6

1

Ответить

26.11.2024

Dmitry36

Воронеж

Киргиз

Переднего привода и клиренса в 90% случаев хватает, на югах вообще многим не объяснить зачем 4вд на дороге нужен даже зимой

странно, зачем же тогда греки нашу ниву трехдверку охотно покупали?

2

1

Ответить

26.11.2024

2884121

547

Да ты хоть всю резину в аптеке скупи, от этого недопривод не поедет также, как и 4WD!
Полный привод в "Искре" сделает её не только дороже и прожорливей, но и проходимее!

А кто-то утверждал обратное? Речь-то была не про сравнение проходимости полного и переднего привода (тут только у Вас вопросы возникли, остальным по умолчанию понятно было), а про необходимость этого варианта привода на новой модели, которую еще толком-то и в серию не запустили. Учитывая, что новая платформа подразумевает такую опцию, не исключено, что когда-нибудь и появится. Машина еще не вышла, а её уже во всех грехах обвинили и раскритиковали.....

5

1

Ответить

26.11.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11425

ASCI

Вот поэтому у нас и автопром такой, потому что бОльшая часть его работников думает так же.

Работники там нормальные, инвестора нет, и не будет, тк такой труд и вложения не окупится никогда, любой инвестор заработает не меньше быстрее и с гораздо меньшим риском, это можно сделать только по госпрограмме развития или прямого субсидирования или гарантий выкупа объёмов необходимых для прибыли

3

Ответить

26.11.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11425

547

ага, у нас же в РФ большая часть страны - это юга ;-)

Большая часть населения там где не сильно холодно

4

1

Ответить

26.11.2024

Dmitry36

Воронеж

tss+

Ну как тебе сказать...
В 22 году - если не ошибаюсь - в итоге новых машин продали чуть больше 600 тыс. (и это с разгоном еще за беспроблемные январь и февраль...)

А Автоваз в былые времена делал и по 800... Было бы желание)

>Автоваз в былые времена делал и по 800...

в 2008-м было 800+ тыс, и это еще без завода в Ижевске. Правда, тогда и клепали машинки попроще...

3

Ответить

26.11.2024

Dmitry36

Воронеж

гена крокодил

сделали бы раздельными, а так получается что они торчат когда багажник открываешь и скорей всего этот пластик будет ломаться. обязательно при погрузке-выгрузке чем-то разобьёшь.

посмотрите фото седана с открытым багажником, и всё поймёте

3

1

Ответить

В Сети опубликовали фото кросс-универсала Lada Iskra

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии