В Сети опубликовали фото кросс-универсала Lada Iskra

25 Ноября 2024 | 57518 просмотров

Да

3008 (58%)

Нет

2201 (42%)

В свободном доступе в Сети разместили фотографии перспективной Lada Iskra в варианте кросс-универсал (предположительно модификация получит в названии приставку SW Cross). Машина не имеет никакой маскировочной пленки на кузове, то есть можно оценить ее дизайн.

Напомним, базовый автомобиль семейства Искра — седан — публично представили еще в июне. Универсал и кросс-универсал этой линейки пока не демонстрировали.

Уникальными особенностями кросс-варианта являются повышенный дорожный просвет и защитные накладки из черного тисненого пластика по низу кузова.

Lada Iskra дебютировала в начале июня на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Седан длиной 4,35 м построен на импортозамещенной версии платформы Renault-Nissan CMF-B-LS. Модель оснастят вазовскими моторами 1.6 мощностью 90 или 106 л.с. Менее мощный — только в связке с 5-ступенчатой МКП, «старший» двигатель в стандарте будет сочетаться с 6-скоростной МКП или бесступенчатым вариатором. Помимо четырехдверного варианта предложат исполнения пятидверный универсал и кросс-универсал, однако они выйдут в 2025-2026 годах.

Кросс-универсал на базе Lada Iskra. Фото: https://t.me/Ladaiskranews

Lada Iskra седан. Фото: пресс-служба АВТОВАЗа

с чего вдруг оно будет разное?
дорога одна и та же под колёсами?
или "даже на идеальной дороге" коэффициент сцепления под шинами сильно разный? обычно он не настолько разный, чтобы пара колёс на 4WD прям в букс ушла, а пара как бы катилась еле-еле

А. Т.

Ответить

05.12.2024

Механизатор из Сибири

Омск

Сообщений: 9693

547

ну а нам, как потребителям, разве интересны эти отговорки автовазы в качестве оправданий их скромной ущербности?

Любой производитель выпускает свой продукт для получения прибыли, а не для удовлетворения хотелок горстки фриков, которые ездили на полноприводном Витце.

Только Омск, только победа!

Ответить

05.12.2024

Механизатор из Сибири

Омск

Сообщений: 9693

Nikolai Zhiltsov

Я понимаю, что мухи на всё клюют.
Но никто из владельцев переднеприводных кроссоверов так и не смог привести ни одного реального довода, чем эти обрезки лучше моноприводных легковушек.

Большими колёсами и высокой посадкой. На вкус и цвет все фломастеры разные. Лично я предпочту легковушку моноприводному кроссоверу, но требовать от людей обоснования их выбора - это чересчур. Да просто потому что нравится берут!
В США, кстати, доля кроссоверов с передним приводом в объеме продаж намного больше чем в России, причем с далеко не "младшими" моторами.

Только Омск, только победа!

Ответить

05.12.2024

Механизатор из Сибири

Омск

Сообщений: 9693

Scout66

Сузуки ставят полный привод на полузависимую балку сзади. Конечно геометрию надо особую, может даже заранее места крепления к кузову предусмотреть где надо. С запаской проблемы могут быть

Если честно - никогда не видел зависимую заднюю подвеску, если это не мост. У моей Сузуки многорычажка сзади...

Только Омск, только победа!

Ответить

05.12.2024

Dmitry36

Воронеж

547

как только одно колесо на оси уходит в букс, практически весь момент уходит в него, а второму колесу ничего не достается. так устроен свободный дифференциал. если ведущих осей две, и есть межосевая блокировка, то всё заканчивается на том, что на каждой оси буксует одно колесо, и это не обязательно диагоналка будет, могут и на одной стороне два крутиться. заставить машину буксовать двумя колесами на одной оси при свободном дифференциале невозможно.

Ответить

06.12.2024

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8757

Механизатор из Сибири

Если честно - никогда не видел зависимую заднюю подвеску, если это не мост. У моей Сузуки многорычажка сзади...

Sx4 и кейкары с такими

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

Ответить

06.12.2024

Vvassy

Ноябрьск

Scout66

За морем тётушка, да...

Ответить

06.12.2024

547

Тюмень

Сообщений: 562

Dmitry36

"как только одно колесо уходит в букс" - это про то, что на одной оси одно колесо забуксовало, а другое нет? Это возможно, если под шинами поверхности сильно разная по коэффициенту сцепления и/или давление в этих шинах разное и/или один из амортизаторов умер.
Заставить машину буксовать двумя колёсами на одной оси при свободном диффе на ней - очень даже возможно! Многократно это наблюдал воочию! Происходит это, когда сцепление у обеих шин с поверхностью, по которой они буксуют, одинаковое. При незначительной разнице коэффициента сцепления под шинами на одной оси они будут вращаться с незначительной разницей в скорости вращения.

А. Т.

Ответить

07.12.2024

Евгений Волков

Кемь

Василий Киржаев

На счёт проходимости - все переднеприводные ВАЗы (ездил на 08, 09, 99, Калина, Веста) прут по бездорожью как танки. Не нужен им полный привод, сама машина и её эксплуатация дороже будут.

Приплюсую, ездил ещё на классике. Также прут.

Ответить

09.12.2024

Dmitry36

Воронеж

547

всё, я устал. го учебник по физике вспоминать, и обучающее видео 1937 года от GM про работу дифференциала.
и это, как увидите следующий раз два буксующих колеса на одной оси со свободным диффом - снимите видео, чтобы было понятно что не приснилось.

Ответить

09.12.2024

Nikolai Zhiltsov

Механизатор из Сибири

С такой здравой позицией как у вас я целиком согласен.
Но беда в том, что большинство кроссовероводов — воинствующие упоротыши, которые не видят недостатков своих корытец и достоинств пузотёрок. То бишь, промытые маркетингом люди.

Ответить

10.12.2024

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26176

547

Полный привод нужен, например, чтобы резво стартануть и на скользком перед кольцом и встроиться в поток на кольце, не создав ему помех. И не создавая за собой пробку перед кольцом, потому что стоишь и...

Короче я живу в норм селе - мне пофигу

есть и полный и передний

зимой один ФИГ ЛУЖИ

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2008, BMW 5-Series 2007

Ответить

11.12.2024

Механизатор из Сибири

Омск

Сообщений: 9693

Scout66

Sx4 и кейкары с такими

Диво дивное! :)))))

Только Омск, только победа!

Ответить

11.12.2024

Механизатор из Сибири

Омск

Сообщений: 9693

Nikolai Zhiltsov

Среди моих знакомых как раз преобладает взвешенная позиция. Женщины, например, покупают, чтобы увереннее чувствовать себя на дороге. При этом сами признают, что проходимость хуже чем у легковушек :)).

Только Омск, только победа!

Ответить

12.12.2024

Chuvakes

Сообщений: 1564

KuraLexeR

Именно, что не додумались. А ума то особо не надо в готовую платформу, предусматривающую полный привод, добавить редуктор. Видимо реновцы чертежиками не подедились.

ну ежели ума много не надо- таки добавь

Ответить

14.12.2024

seregafin

Балахта

Сообщений: 3091

На уме песня только... "Ну что ж ты страшная такая, ты такая страшная"

Секта прулеводов.

Ответить

15.12.2024

15881034

Иркутск

6089797

На кой там полный привод?

А почему бы и нет? Не постоянный конечно, с подключаемым задком.

Ответить

20.12.2024

7759642

Олег Макаров

Господи, как так чудом вышло сделать Весту красивой. До нее у…дки и после нее еще более ужасные. Задняя часть машины на уровне деревенских китайцев типа Лифана 2010 годов

Однозначно! Автовазовские извращенцы! И нет, чтобы сдедать задние фонари унифицированные седан-универсал, были же такие на селане-универсале Приора! Так нет очередноц же порше каен ваяют)))

Ответить

21.12.2024

primles

Сообщений: 289

да это же прям Вольво))

Ответить

25.12.2024

32359424

Борис DJ огонь

Вот честно, отдать должное сколько ездил на ВАЗах от классики до Весты и на логонаобразных B0. Никогда не переживал за тот что по колесами. Тошнят обычно владельцы иномарок дорогих и деды, вот реально по подвеске и моральной проходимости ВАЗ и Логаны топ, просто едешь газ в пол и не паришься.

Андерсон, где ты на переднем приводе на пузотнрке мог ездить?по лужам на асфальте?

Ответить