Honda закроет завод в Японии и похоронит три легендарные модели

Honda Motor анонсировала крупную чистку своего продуктового ряда — к концу 2021 года в Японии будет прекращено производство сразу трех прославленных моделей: представительского седана Legend, водородомобиля Clarity и среднеразмерного минивэна Odyssey поколения RC. И если Одиссей RC продолжит жить в Китае, то первые две машины уйдут с концами — без прямых наследников.

В чем предпосылки столь резкого шага? Honda проводит оптимизацию своих мощностей в Японии и планирует к марту 2022 года закрыть завод в городе Саяма (префектура Сайтама), где делают все три модели.

Вторая причина — это постепенная переориентация автомобильного подразделения компании на выпуск батарейных электромобилей, пишет издание Nikkei.

Clarity второго поколения выпускается с 2016 года, базовая конфигурация — это электромобиль с двигателем на водородных топливных ячейках Fuel Cell. Однако существовал батарейный электромобиль Electric (сняли с производства в 2019-м), а в 2018-м гамма ради повышения тиражности модели была дополнена вариантом «подзаряжаемый гибрид» PHEV с 1,5-литровым бензиновым мотором. Но Clarity все равно осталась убыточным продуктом. Водородная версия продается только в США и стоит очень дорого — $71 000, при этом инфраструктура для заправки таких машин развита минимально. Неудивительно, что за 5 лет Honda продала всего 1900 Clarity Fuel Cell.

Тем не менее полностью отказываться от водородомобилей Honda не планирует — эти продукты еще появятся в будущем, ведь развитием соответствующих технологий Honda с 2013 года занимается совместно с американским концерном General Motors.

Независимые эксперты авторынка полагают, что после отказа от модели Clarity автопроизводитель сосредоточится на адаптации технологии топливных элементов для автобусов, грузовиков и других коммерческих транспортных средств.

В 2021 году стало известно о намерении Хонды выпустить два массовых батарейных электрокроссовера на платформе Ultium от General Motors. Целевым рынком для моделей станет Северная Америка.

Седан Legend первой генерации начали выпускать в 1985 году. Honda Legend нынешнего, пятого поколения выпускают с 2014-го. В США машина известна под именем Acura RLX. В марте Legend стал первым в мире автомобилем с автопилотом третьего уровня.

Первый Одиссей вышел на рынок в 1994 году. Honda Odyssey нынешнего поколения RC выпускается с 2013-го. В 2020-м было произведено обновление. Модель RC продолжат делать в КНР, кроме того, существует «параллельная» Honda Odyssey североамериканского производства, которая практически ничего общего не имеет с японской, — эту модель тоже не тронут.

Завод Honda в городе Саяма основан в 1964 году. Это предприятие полного цикла — на нем штампуются детали, свариваются и окрашиваются кузова, производятся двигатели, осуществляется окончательная сборка транспортных средств.

Напомним, в начале 2022 года Honda Motor планирует полностью покинуть наш рынок.