Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Ford «светит» иск на 4 миллиарда долларов из-за дефектных трансмиссий

Ford «светит» иск на 4 миллиарда долларов из-за дефектных трансмиссий

10 Мая 2019 | 24042 просмотра
Ford Powershift - это:
214 (9%)
2097 (91%)

Ford Motor может столкнуться с крупным судебным иском из-за дефектов, которые были обнаружены в автомобилях Focus и Fiesta.

Как пишет издание The Detroit Free Press, американские владельцы Focus 2012-2016 гг. выпуска и Fiesta 2011-2016 гг. жалуются на отвратительную работу двухдисковых «роботов» PowerShift. По их словам, коробки передач в их автомобилях ведут себя дерганно, щелкают, стучат, буксуют, внезапно переключают передачи, вовремя не реагируют на педаль газа и в целом ведут себя не лучшим образом. Кроме того, на подобное поведение своих автомобилей Ford жалуются подписчики портала Jalopnik.

Клиенты Ford уже наняли адвоката Райана Ву, который во время слушаний в Апелляционном суде США заявил, что Ford может проиграть дело, и если это произойдет, то сумма компенсации может составить около $4 млрд. В апреле он пытался решить вопрос полюбовно и согласовать с Ford соглашение стоимостью $35 млн, но некоммерческая организация Public Citizen порекомендовала владельцам дефектных автомобилей как следует надавить на Ford, поскольку сделка, по мнению организации, является слишком выгодной для автопроизводителя.

Так или иначе, это дело пока еще томится в руках американской Фемиды, но если все пойдет по плохому для Ford сценарию, нас может ожидать скандал на уровне «дизельгейта».

Ford Fiesta Sedan
Ford Focus
 

Комментарии

  
Екатеринбург
Сообщений: 13362
Ведь действенно там, где действенны ЗАКОНЫ...поэтому мимо РФ пройдёт, а по месту - предложат как минимум отзывную, а как максимум- пойдут на мировую.
***
про ДСГ вижу речь ведут некоторые участники. Скажу Вам так, в Европе дилеры её и обслуживали, и меняли БЕСПЛАТНО (информация 3 летней давности) как расходник во имя:
- сохранения дилерства
- репутации
- лояльности
- перспектив прибыли
***
По мимо данного факта, на Эксплорерах была проблема в ходовой части, что привело к трагедиям. Данный факт выявила спец. комиссия (в нашей стране такой службы нет), в т.ч. выявленные страховыми компаниями при расследовании страховых случаев. Данный дефект был устранён, проведена отзывная компания + выплачены компенсации.
****
И вот вопрос, как к этому относятся в нашей стране....
 
 
Ответить
Руслан
Челябинск
Эвано как, в Америке они дело выиграют, форд втухнет, а что с фордами для европейского рынка, в т.ч. нашего?
Тот же самый галимый PowerShift стоит же, но.. что то я забыл, мы же в другом государстве живем, лох не мамонт..
 
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6881
zogar-zag
Адвокат Райан Ву видимо скоро станет мультимиллионером :-)
Там все на этом и построено, адвокатские конторы на таких исках зарабатывают свой % от цены иска, но вроде ограничение в 7% (не помню откуда цифры). Все эти суды Джон Смит против Кока-Кола, это в чистом виде работа адвокатских контор, Джон Смит нужен только чтобы начать разбирательство.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
 
 
Ответить
BSP
    
Сообщений: 1853
13476663
На BMW идеально работает обычный автомат.

Так зачем нужны эти DSG и PowerShift!?
Ведь можно сделать и быстро и надежно..
Ну они будут ездить и ездить, ездить и ездить, ездить и ездить...
нельзя допустить!
Нужно, чтоб каждые 3-4 года покупалась новая машина, взамен "старой", ведь пробег то уже 70-80ткм и вот вот сцепу менять, а она стоит 30т дерева...
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7185
Dmitry36
гидротранс по определению не может не уступать по скорости переключения двухдисковому роботу, который переключается вообще без разрыва тяги.
«Без разрыва тяги» - меньше читай рекламу. Есть техническая информация, где указывается время переключения роботов.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 7185
BSP
Ну они будут ездить и ездить, ездить и ездить, ездить и ездить...
нельзя допустить!
Нужно, чтоб каждые 3-4 года покупалась новая машина, взамен "старой", ведь пробег то уже 70-80ткм и вот вот сцепу менять, а она стоит 30т дерева...
Обычный автомат автокомпания тоже может испортить прошивкой, перегревом, так же назвав его необслуживаемым.
Пример автомат Айсин на Туарегах и Каенах. Ваг прописал быстрое смыкание фрикционов, но радиатор охлаждения не поставил и сказал - коробка на весь срок службы. Тем самым перегрев, обгорелые фрикционы в грязной трансмиссионной жидкости приводили к тычкам и дальнейшей полной поломке автомата.
Все лечилось дополнительным радиатором и сменой жидкости по регламенту производителя.
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5721
Savik
И все сразу обонкротятся , ты это предлогаешь ?
А если нет?
Я вот почему-то думаю что нет.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 30930
Роуэн Аткинсон
У всех так. Может на 95 меньше, но я его не люблю. На прошлой машине 92=95 по расходу, но она была на палке. В защиту Кореи могу сказать - что мой расход состоит из езды по пробкам плюс короткое расстояния 3-7км. Вот и расход.
Поджирают по прежнему конечно корейцы, думал получше стало в новых моделях.
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5721
Alex Ivanov
Ага, заправказарядка за счет производителя, лечение поясницы из-за долгого нахождения за рулем тоже за счет производителя. В случае ДТП - гроб от компании, которая выпускала авто. С шильдиком.
Это перебор.
Я этого не требовал.
Я не понимаю, почему я купив новую вещь, обслуживая за большие деньги у дилера должен еще сталкиваться с гарантийными проблемами.
Типа как дружно доказывали корейцам, что катализатор только у них по 5 тыс. ходил.
Или что до сих пор не могут доказать, что у них движки задиристые.
Или что у дизельных прадо поршни лопались.
Или что у рено логанов крыша трескалась.
Или 5я дверь по гарантии перекрашивается. А меня не устраивает перекрас. Я хочу заводской окрас и гарантию на любую коррозию лет 10 минимум, а не сквозную.
Что у вага например первые движки тси и роботы были косячные, а сейчас слегка получше.
Я думаю автопроизводитель должен страдать.
И уж движка с коробкой до 200к вообще кроме жидкости не должна ничего требовать.
И можно много нарыть случаев, когда автовладелец доказывает, что он не верблюд.
А должен по-умолчанию быть правым.

Представьте, что вы купили телевизор или холодильник.
И примерьте как решается гарантия с ними и с авто.
 
 
Ответить
BSP
    
Сообщений: 1853
314159
«Без разрыва тяги» - меньше читай рекламу. Есть техническая информация, где указывается время переключения роботов.
Он по сути верно пишет...
Дуал клатч так и работает...
Когда воткнута первая, то вторая передача уже готова на включение, поэтому в пробке на приселекте лучше втыкать мануал режим, потому что если залезть через андроид в тачку, то можно увидеть, что проехав 2 км в пробочном режиме, ДСГ переключилась овер 900раз...
Сцепление живет дольше, если в пробках ездить на мануале...
ДСГ ДСГ - рознь, надо понимать, какая надежная, какая нет...
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5721
Сергей
Безусловные гарантийные обязательства до пробега в 300 тыс. км либо пересадят всех на лошадей, либо задерут ценник на Ладу Гранту до 1,5 - 2 млн. (а скорее всего, и то и другое)
Ну раньше же ходили.
 
 
Ответить
BSP
    
Сообщений: 1853
314159
Обычный автомат автокомпания тоже может испортить прошивкой, перегревом, так же назвав его необслуживаемым. Пример автомат Айсин на Туарегах и Каенах. Ваг прописал быстрое смыкание фрикционов, но радиатор...
У меня не было не одной машины с отдельным радиатором, все на радиаторе мотора...
Как не ездил, не разу коробку не перегревал...
АТФ надо менять, необслуживаемая - неравно нельзя заменить АТФ...
На всем коробках менял атф сам лично и не было трудностей...
Была у меня в обиходе и знаменитая AL4 она же DP0, она у меня ходит по сей день, машина жены... Проблем нет, менял соленоиды на давку в гидромозг и на блокировку гидротранса...Замена АТФ также делалась...
Короб охлаждается радиатором мотора также...

Не менять атф в акпп это конечно чистой воды маркетинг. Любая атф потеряет свои фрикционные свойства, вопрос времени...
Когда разбираешь гидроблок, то в фильтрах на пробегах межсервисном 50ткм есть метал налет (естественный износ). На магнитах много железной пыли...Клапана в акпп будут какое время работать, потом начнут втыкать скоростя на разлизном давлении и привет капиталка акпп. Поэтому меняя атф каждые 50ткм, можно ездить очень долго и не думать о тычках...

Кто меняет машины часто, я не думаю, что им стоит заботиться об ресурсе, они и не задумываются об этом...
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1751
Роуэн Аткинсон
Конечно, сразу -контракт)))
П.с. не далее, как пару дней назад у меня знакомый порвал обычный автомат на Спринтёре за 10 минут букса.
Тойота Спринтер,та же Королла с другими бамперами но под собственной лейбой,последнее ведро сошло с конвеера 20 лет назад. машине 20-30 лет.Что он там порвал? Ну че пиз...деть то ,троль? Он сам умер от старости.
2
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
9691
Тойота Спринтер,та же Королла с другими бамперами но под собственной лейбой,последнее ведро сошло с конвеера 20 лет назад. машине 20-30 лет.Что он там порвал? Ну че пиз...деть то ,троль? Он сам умер от старости.
Если учесть, что там 789 контракт был - то буй!
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
1
 
Ответить
Vkravcov
Белгород
JEKA FORD
Лично мой пример 130 тыс на Пауэршифте накатал,часто газ в пол ездил,кпп никогда не жалел,таскаю прицеп 2,5 метра. К Пауэршифту нет ни одного замечания,никогда не обслуживал и не ремонтировал ее. И в жару...
Powershift больше всего любит именно езду газ в пол. Ездишь как дед-пердед - через какое-то время начинаются подёргивания, которые лечаться парой-тройкой стартов со светофора с полным газом.
 
 
Ответить
7128113
Но это только для американских владельцев Форд. Остальные владельцы дефектных машин идут лесом.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1751
Роуэн Аткинсон
Если учесть, что там 789 контракт был - то буй!
Если учесть,что у тебя написано на трусах,то ты в секте.Правый,левый руль здравомыслящим у которых нет проблем с телками и с деньгами пх.Мне все равно,если это кркузак или леха.
 
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
314159
«Без разрыва тяги» - меньше читай рекламу. Есть техническая информация, где указывается время переключения роботов.
ну и какое же это время, в сравнении с божественными классическими автоматами?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
9691
Если учесть,что у тебя написано на трусах,то ты в секте.Правый,левый руль здравомыслящим у которых нет проблем с телками и с деньгами пх.Мне все равно,если это кркузак или леха.
Это ты так думаешь. У меня понимание автомобилей абсолютно другое. Новый + левый руль.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
АвтоГорожанин
Они вроде как в штаты дсг не завозили, там на обычном автомате продают.
DSG6/7 в штатах доступна как опция на Jetta GLI, Golf GTI, Gold Alltrak...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5886
Dmitry36
DSG6/7 в штатах доступна как опция на Jetta GLI, Golf GTI, Gold Alltrak...
И на новом Тигуане так же доступна, но теоретик-ветер и его свита, таких же диванных экспертов, как всегда "знают" что в США ДСГ не продают...
1
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3287
123
Потому что раньше не было на вариках бублика да и сейчас он не в каждом есть , встречается но не обязателен в конструкции
Раньше не было? Он у ниссанов с самого начала был, на хондах чуть позже тоже ставили...
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
vladimir26
И на новом Тигуане так же доступна, но теоретик-ветер и его свита, таких же диванных экспертов, как всегда "знают" что в США ДСГ не продают...
пруф? я не нашел на http://vw.com, только 8-ступка автомат без вариантов, как в 2018MY, так и в 2019MY
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
 
Сообщений: 161
Savik
И все сразу обонкротятся , ты это предлогаешь ?
Не обанкротятся. Тачки просто будут стоить в 2 раза дороже.
 
 
Ответить
11077336
Хабаровск
Роуэн Аткинсон
+++ Езжу на рио 1.6 6 акпп, город 11.2 минимум. А я не гонщик. И вряд ли у него Примера 98 года технологичнее и экономичнее
Mark X 2.5 6 акпп жрет в городе 11-12 летом, зимой до 15, 98 правда, а иксу уже около 15ти лет, так что рио врядли показатель технологичности и экономичности несмотря на малый возраст.
 
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 29
M18H
И это было бы справедливо.
Я считаю надо установить безусловные гарантийные обязательства на авто.
Например не менее 300 тыс. км.
И весь ремонт за счет производителя.
А почему автопроизводитель должен отвечать за твое неумение ездить? Гарантийные случаи и так устраняют за счет производителя
 
 
Ответить
   
Сообщений: 782
Уже и китайцы ставят эти ДСГ. Так эти "тащят грабли" ДСГ к нам, наступать на них снова, и снова, с оговоркой от китайцев: "доработанные" в китае.))))
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
 
 
Ответить
Бирюков Антон Викторович
Новокузнецк
А где же иски к Ниссанке с их поделками ввиде вариатора.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Форд Фокус, Форд Фиеста.
Посмотреть всё о Форд Фокус, Форд Фиеста
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром