В Калининграде запустили завод по выпуску моторов для электромобилей

29.08.2024

750726

Барнаул

Как то всё быстро -не было ничего и вдруг бац прорыв.
Паз,Аурус.прям позитив вокруг . Чёт как то настораживает .

137

23

Ответить

29.08.2024

ДИВАНИО Диванный X Перд

Многочисленные листочки с надписью #W1 нужны чтобы наспех закрыть заводскую маркировку оборудования на китайском языке?

238

35

Ответить

29.08.2024

32350241

Как говорится, лучше что-то делать, чем не делать ничего.

83

93

Ответить

29.08.2024

ssw ssw

Интересно, а какие продажи сейчас, что уже 60000 в год собрались производить?
1000 продали уже?

111

13

Ответить

29.08.2024

750726

Барнаул

собирает электромобили Амберавто А5, которые являются переименованным вариантом китайского JMEV Yi.
-----------------------------------------------------
И это тож будет китайское переименованное ....
Никаких чудес быть не может ,бананы в Якутии не ростут .

142

24

Ответить

29.08.2024

Richter

ДИВАНИО Диванный X Перд

Многочисленные листочки с надписью #W1 нужны чтобы наспех закрыть заводскую маркировку оборудования на китайском языке?

Да, а то опять дотошные комментаторы засмеют, а они там будут потом багровые ходить неделю...

53

15

Ответить

29.08.2024

КУДРЯШКИ

Хабаровск

Глядишь появятся маленькие электромобильчики за вменяемую цену чтобы ползать из дома на работу и обратно. (вменяемая цена - это +/- 5000$)

22

87

Ответить

29.08.2024

Владиимр

Omsk

Сообщений: 150864

Это сообщение было удалено автором

В последнее время создается ощущение, что в Калининграде всё больше и больше новых производств.
Все трудятся, думают, работают, что-то делают, молодцы, занятость видимо 100%+, безработных наверняка нет совсем.
Только непонятно, что и для кого в Калининграде все делают и куда это всё затем девается....

97

9

Ответить

29.08.2024

750726

Барнаул

КУДРЯШКИ

Глядишь появятся маленькие электромобильчики за вменяемую цену чтобы ползать из дома на работу и обратно. (вменяемая цена - это +/- 5000$)

Никакого Глядиша не появится .
Завтра скажут что мы Боинг или Аэрбас переплюнули . Построили ТУ 164 на солнечных АКБ .Тож поверишь ?
Утюг сначала свой сделайте и в серию пустите . потом уже о каких то двигателях думайте.

184

28

Ответить

29.08.2024

FRLS

Сообщений: 4189

так вот как выглядят станки для печати шильдиков

117

13

Ответить

29.08.2024

Gadina16

Барнаул

Сообщений: 874

Это сообщение было удалено автором

de_TRUENO

ну как бы да другая, т.к. логисты просто дружно вышли в окно. а чё не на новой земле завод этот не построили? а потом будут удивляться почему их электрические поделки за 4-5 лямов в России никто не покупает....

в какое окно они (логисты) вышли, все у них работает, в Калининграде незамерзающий порт, доставка морем из Китая дешевле чем через всю Россию по ЖД, основной рынок сбыта европейская часть России, что не так? опять же в Калининград нужно везти много чего, чтобы назад ЖД и паромы шли не пустые будут продукцию того же Автотора везти. Может у вас какая-то своя логистика, так просветите нас?

14

36

Ответить

29.08.2024

Ramambaharumambaru

Сообщений: 720

КУДРЯШКИ

Глядишь появятся маленькие электромобильчики за вменяемую цену чтобы ползать из дома на работу и обратно. (вменяемая цена - это +/- 5000$)

Не благодари)

72

6

Ответить

29.08.2024

citroen

Масква

Сообщений: 2652

Моторы есть, а электромобиля нету
сюжет

77

7

Ответить

29.08.2024

Евгений

Славгород

Оборудование стоИт на ножках от стиральных машин, а не на фундаментах - что бы после фоточек можно было вывезти обратно и не занимать склад для китайских авто?

84

24

Ответить

29.08.2024

navy

Нижневартовск

ДИВАНИО Диванный X Перд

Многочисленные листочки с надписью #W1 нужны чтобы наспех закрыть заводскую маркировку оборудования на китайском языке?

Верстаки на колёсах - это чисто для фотосессии, прикатил - укатил, работать на таких нереально.

65

12

Ответить

29.08.2024

navy

Нижневартовск

32350241

Как говорится, лучше что-то делать, чем не делать ничего.

Это называется импортозамещением с 2014г :)))

35

4

Ответить

29.08.2024

Артур

Елабуга

Соседи оценят. 🤭

8

3

Ответить

29.08.2024

Texxtron

Москва

Евгений

Оборудование стоИт на ножках от стиральных машин, а не на фундаментах - что бы после фоточек можно было вывезти обратно и не занимать склад для китайских авто?

Не, насчет ножек все норм. Нормальные виброопоры, недорогие, но функциональные.
К остальному есть вопросы. Например, к двум сортировочным машинкам, где с кругов даже защитную пленку, не сняли.
Ну и вот реальное производство электродвигателей:
https://youtu.be/23QUQMOOhsY?si=LFRG8n32SRo60UsZ

Давайте найдем на фотах что-то, похожее. ;)

31

5

Ответить

29.08.2024

Soledad

Москва

32350241

Как говорится, лучше что-то делать, чем не делать ничего.

Каждое действие должно иметь какой-то смысл, иначе это действие ради действия (ну и украсть ещё что-нибудь можно). Какой смысл в производстве моторов для электромобилей, если их самих то и нет. И не будет в обозримом будущем, поскольку в той же Европе производители не спешат отказываться от проектирования новых ДВС. Поскольку вся эта "зелёная" энергетика - не более чем PR для чиновников ЕС, и толковые и дальновидные люди это понимают.

22

16

Ответить

29.08.2024

Хабаровск

Сообщений: 4510

С моторами нет особых проблем. Проблемы есть с АКБ. Моторы могут - АКБ нет. Нужен прорыв в аккумуляторных батареях. Все эти сборки из сотен элементов полная бредятина так как не возможно отслеживать состояние каждого элемента и производить индивидуальный зарядразряд. Поэтому все эти АКБ очень быстро дохнут.

Мои отзывы: Honda Insight 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1997

15

11

Ответить

29.08.2024

Андрей

Краснодар

Soledad

Каждое действие должно иметь какой-то смысл, иначе это действие ради действия (ну и украсть ещё что-нибудь можно). Какой смысл в производстве моторов для электромобилей, если их самих то и нет. И не будет...

Традиционные производители никогда и не были в восторге от идеи электромобилей, т.к. в среднесрочной перспективе это уронит их прибыли, так что они пользуются любым поводом чтобы как то попустить эту тему, байки форда, что он теряет по 30/50/100к на каждом проданном электромобиле в ту же струю например. А "толковые и дальновидные люди" - это кто? Те кто хихикал и издевался сначала над сланцевым газом, потом над сланцевой нефтью? Или тот чел, который шутил насчет батута? Кстати осмеянная и оплёванная в русскоязычном медиа пространстве "зеленая энергетика" в 2019 году в мировом масштабе опередила АЭС, в 2023 уже и ГЭС(15,8% против 14,2) и давно ее локомотивом являются китайские чиновники а не ЕЭС.

21

23

Ответить

29.08.2024

10835736

Москва

ssw ssw

Интересно, а какие продажи сейчас, что уже 60000 в год собрались производить?
1000 продали уже?

Еще не сделали даже

12

2

Ответить

29.08.2024

8499418

ssw ssw

Интересно, а какие продажи сейчас, что уже 60000 в год собрались производить?
1000 продали уже?

Такая тачка на Дроме одна единственная продается за 1.4 🍋 и то в Белоруссии

2

Ответить

29.08.2024

32350241

Soledad

Каждое действие должно иметь какой-то смысл, иначе это действие ради действия (ну и украсть ещё что-нибудь можно). Какой смысл в производстве моторов для электромобилей, если их самих то и нет. И не будет...

Я в Москве электрички часто вижу. Китайские и Теслы, но все-таки. И количество зарядок на парковках растет.
Нас всех на них пересадят рано или поздно, хотим мы того или нет. Вопрос времени.

13

22

Ответить

29.08.2024

25029229

Красноярск

Очень бы хотелось верить, что что-то делается. Но когда слышишь стандартное чиновничье: про высокотехнологичное оборудование, высокие показатели качества, про сотни, а то и тысячи создаваемы рабочих мест. И про будущие перспективы. На фоне свежеокрашенных металлоконструкций и полов. Понимаешь, что ничего хорошего не будет.

34

5

Ответить

30.08.2024

kiper

Новосибирск

32350241

Я в Москве электрички часто вижу. Китайские и Теслы, но все-таки. И количество зарядок на парковках растет.
Нас всех на них пересадят рано или поздно, хотим мы того или нет. Вопрос времени.

В Москве наверное и легковые дизельные часто попадаются. В белоруси дизелей легковых наверное больше чем бензинок. А вот в Новосибирске нет, не часто увидишь дизельную легковушку. Так и с электричками будет, где потеплее их побольше, где холоднее, поменьше. И когда наступит это "рано или поздно" неизвестно.

12

2

Ответить

30.08.2024

Andr.Gor

Сочи

Там уже что то делают? Судя по написанному пока все в перспективе. Так же как и автомобили на которые собираются устанавливать эти моторы. L7 собственной разработки или Атом? Даже, если случится чудо и эти авто пойдут в производство,то вряд-ли продажи их будут под 60 т.шт. Эти авто очень специфичные.

9

2

Ответить

30.08.2024

Lehach88

Новосибирск

Сообщений: 2836

Электромотор от бюджетной пилы

6

3

Ответить

30.08.2024

Алексей

Кемерово

Мало то что путь в никуда, так ещё и не зачем.
Какие.... электрички?????

11

5

Ответить

30.08.2024

Texxtron

Москва

Soledad

Каждое действие должно иметь какой-то смысл, иначе это действие ради действия (ну и украсть ещё что-нибудь можно). Какой смысл в производстве моторов для электромобилей, если их самих то и нет. И не будет...

Бро, основное начало любого экономического действия - называемое "Оценка платежеспособного спроса" - тут, явно не просматривается.
Организаторы, думаю, ни Смита ни Маркса не читали, а на уроках политэкономии социализма - спали, получая зачет "автоматом".

Но пусть делают, чо...

18

3

Ответить

30.08.2024

Benjamin Breeg

Они даже скопировали стандартные цвета пола на китайской фабрике, с зелеными зонами для оборудования и серыми зонами для ходьбы, разделенными красными линиями.

12

4

Ответить

30.08.2024

ИгорьИрк

Иркутск

Да вспоминается одна из "обязательных позитивных новостей" про запуск современного автобуса из Челябинска по моему.
Были фото и даже видео работников в новых костюмах.
Кто помнит? где он есть?

12

1

Ответить

30.08.2024

29459797

Субсидии, чё. Ну и отчеты "наверх" о прогрессе в автомобилестроении. И о выполнении "правительственных программ по....". Экономические форумы. "Пирожок с полочки." и новые должности.

11

Ответить

30.08.2024

Shadow from omsk

Санкт-Петербург

Сообщений: 1256

10835736

Еще не сделали даже

а сделают вот так:

https://youtu.be/jnLUpzbB0G4

Ответить

30.08.2024

Сергей

Екатеринбург

Это когда китайское название Джмев Йи звучит лучше, чем Российское Амберавто Апять.

4

Ответить

30.08.2024

Soledad

Москва

Андрей

Традиционные производители никогда и не были в восторге от идеи электромобилей, т.к. в среднесрочной перспективе это уронит их прибыли, так что они пользуются любым поводом чтобы как то попустить эту тему,...

Под определением "толковые и дальновидные люди" имелись в виду те, кто определяет концепции развития современного автопрома в Европе, Штатах, Японии и, отчасти, Корее. Та же Тойота вполне ясно дала понять, что её приоритет - ДВС, европейские компании осторожничают, но тоже не собираются прекращать работу над традиционными двигателями.
Более того, я вовсе не занимаю "экстремистскую" позицию вроде "ДВС это наше всё, а электромобили - ф топку", наоборот, чем больше различных технологий, тем, в конце концов, у конкретного человека бОльший выбор.

6

1

Ответить

30.08.2024

Arkady

Пермь

32350241

Как говорится, лучше что-то делать, чем не делать ничего.

Это называется - Мартышкин труд.
Monkey business.
Основа существования современного чиновника.

17

2

Ответить

30.08.2024

Саймон

Благовещенск

ДИВАНИО Диванный X Перд

Многочисленные листочки с надписью #W1 нужны чтобы наспех закрыть заводскую маркировку оборудования на китайском языке?

Это пароль от вай-фая.

2

Ответить

30.08.2024

SorentoS77

Челябинск

Очередная муля
Но стали уже более тщательно готовиться, листочки приклеили чтоб сразу не спалиться
Кругом фэйковое производство

13

2

Ответить

30.08.2024

10835736

Москва

Shadow from omsk

а сделают вот так:

https://youtu.be/jnLUpzbB0G4

Да вообще никак не будет

6

Ответить

30.08.2024

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15073

Китай бурно разрастается. Как болиголов

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

2

Ответить

30.08.2024

Denis

Москва

<Strelok>

С моторами нет особых проблем. Проблемы есть с АКБ. Моторы могут - АКБ нет. Нужен прорыв в аккумуляторных батареях. Все эти сборки из сотен элементов полная бредятина так как не возможно отслеживать состояние...

Вы наверное не в курсе, что существует BMS? )))) очень хорошо позволяет контролировать индивидуальный зарядразряд каждой ячейки )

4

5

Ответить

30.08.2024

Urakryger

Самара

ssw ssw

Интересно, а какие продажи сейчас, что уже 60000 в год собрались производить?
1000 продали уже?

Ничего не продали и не продадут в ближайшее время, просто отчитались перед государством и инвесторами))), это сейчас так работает

9

2

Ответить

31.08.2024

Hohlander

navy

Верстаки на колёсах - это чисто для фотосессии, прикатил - укатил, работать на таких нереально.

Странно, я в Швеции на таких верстаках на заводе СААБ работал, это наверное для таких бездельников как ты нереально работать.

6

5

Ответить

31.08.2024

da-fomin

Новосибирск

КУДРЯШКИ

Глядишь появятся маленькие электромобильчики за вменяемую цену чтобы ползать из дома на работу и обратно. (вменяемая цена - это +/- 5000$)

Заряжать где?

3

Ответить

31.08.2024

da-fomin

Новосибирск

navy

Это называется импортозамещением с 2014г :)))

Импортоизвращение

5

Ответить

31.08.2024

da-fomin

Новосибирск

32350241

Я в Москве электрички часто вижу. Китайские и Теслы, но все-таки. И количество зарядок на парковках растет.
Нас всех на них пересадят рано или поздно, хотим мы того или нет. Вопрос времени.

Я не доживу точно. И ты тоже.

3

1

Ответить

31.08.2024

slk200

иркутск-калининград

Сообщений: 3299

КУДРЯШКИ

Глядишь появятся маленькие электромобильчики за вменяемую цену чтобы ползать из дома на работу и обратно. (вменяемая цена - это +/- 5000$)

Сегодня проходя мимо завода видел там подобную поделку.
Габариты письменного стола.
Вмещает двух человек друг за другом,но багажника уже нет.
Или один + багажник.
Колесики наверное на 10".
Узкая и высокая.
Воздушным потоком от встречной фуры,снесет с дороги.
Жаль не успел сфотать,оторопел от такого зрелища.
Где ее область применения ума не приложу.

Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2021, Volkswagen Polo 2021

4

1

Ответить

31.08.2024

slk200

иркутск-калининград

Сообщений: 3299

citroen

Моторы есть, а электромобиля нету
сюжет

Так они же говорили,что готовят установки для "ремоторизации" популярных моделей с ДВС,после кончины оного.
Может это оно?
Будут скупать по всей РФ авто с умершими движками и в Калининград.
А тут уже "ремоторизировать" и в обратку по всей стране новые электромобили.
Как тебе такое Илон Маск?
Эта чушь даже не вызовет удивления в данное время.

6

Ответить

31.08.2024

8401219

Железногорск-Илимский

КУДРЯШКИ

Глядишь появятся маленькие электромобильчики за вменяемую цену чтобы ползать из дома на работу и обратно. (вменяемая цена - это +/- 5000$)

Надо на эти маленькие автомобильчики этих "открывателей завода" и иже с ними, пересадить пусть поездят! )))

3

Ответить

31.08.2024

Maxim

citroen

Моторы есть, а электромобиля нету
сюжет

Ситуация..)

2

Ответить

01.09.2024

29178900

32350241

Как говорится, лучше что-то делать, чем не делать ничего.

У пилотов есть поговорка , если не знаешь что делать то не делай ничего.

Ответить

01.09.2024

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13754

32350241

Как говорится, лучше что-то делать, чем не делать ничего.

ага, ни одно доброе дело не остается безнаказанным

1

Ответить

01.09.2024

Orlick

Walkumei

Сообщений: 17921

всего-то 60 тысяч электромоторов ... в год ...
это прорыв !
бгг

Времена не выбирают,
в них живут и умирают.

1

Ответить

01.09.2024

Orlick

Walkumei

Сообщений: 17921

любопытно, сколько бюджетных денег "освоили" при этом ?

Времена не выбирают,
в них живут и умирают.

2

1

Ответить

01.09.2024

26784733

В Калининграде на дорогах каждый день вижу эти Амберавто А5, наверное такси, не знаю точно.
Заряжают их наверное на стоянке.
Ночная зарядка стоит копейки, думаю такси в скором времени все перейдут на электро, если будет хорошая цена + сервисное обслуживание.

1

2

Ответить

01.09.2024

agesd

Барнаул

Сообщений: 1788

то что на ножках с винтами стоит , так и должно быть
чтобы пыль протирать под оборудованием

www.gde.ru - продай тут свою машину быстро

Мой отзыв: Subaru Impreza WRX 1998

Ответить

01.09.2024

sani10

Сообщений: 1184

очередной попил бабла - производить яко бы что то которое на самом деле никому не нужно .....

Мой отзыв: УАЗ Буханка 1999

3

1

Ответить

01.09.2024

Azeus Prius

Сообщений: 642

Сидел я внутри этого JMEV Yi, приятный

ПРиусу 14 лет)

2

3

Ответить

02.09.2024

Osok

Калининград

Сообщений: 1337

Это сообщение было удалено автором

На самом деле Амбер авто, нормальная машина. В Калининграде их много ездит, часть в такси, часть в личном пользовании. Гарантия от производителя. + государство при покупке 950 000 компенсирует. Ездил на нм в такси, места много, тихо, тянет хорошо. Ничего не скрипит, не шумит. По городу м на работу самый раз. Пробег на одном заряде думаю летом 350, зимой 250. Обслуживание копейки, цена км будет +- 1 руб, если заряжать дома

Нечего писать пока....

Мои отзывы: Zeekr 001 2023, Mercedes-Benz CLS-Class 2005, Mercedes-Benz R-Class 2007, BMW 5-Series 1996, Toyota Land Cruiser 2001 и другие

2

Ответить

02.09.2024

Евро Пол

32350241

Я в Москве электрички часто вижу. Китайские и Теслы, но все-таки. И количество зарядок на парковках растет.
Нас всех на них пересадят рано или поздно, хотим мы того или нет. Вопрос времени.

Вас это кого? Москвичей? Ты гуманитарий? На текущий момент электрички в российских условиях не больше чем игрушки. У нас какое-то время катались в такси китайские электричке собранные в Липецке, но как-то быстро исчезли и сейчас пылятся на стоянках, а в такси старые добрые солярисы с пробегами в полмиллиона. Все это утопия, как и с метаном, в РФ будут править малообъемные турбированные двс, но все таки двс. Потому что электрички не приживутся как по климатическим нюансам, по отсутствии инфраструктуры, так и по расстояниям. И самое смешное, что итоговое владение электричкой нисколько не дешевле двс.

Ответить

02.09.2024

6234614

32350241

Как говорится, лучше что-то делать, чем не делать ничего.

лучше хорошо подумать, прежде чем что-то делать

1

Ответить

02.09.2024

STS36

Воронеж

Руководство завода Атотор кидает в крайности, то ноунейм китайцев начнут собирать - че-то их никто не покупает, то рабочих кинут на поля картошку сажать, теперь еще электро моторы... Когда уже в ум войдут?

1

Ответить

02.09.2024

Алекс Нефедов

Казань

"изготовления статоров и их пропитки" - похоже это все что там изготавливают, остальное привозное просто собирают.

3

Ответить

02.09.2024

Петрович

Санкт-Петербург

сейчас всепропалщики расскажут почему это плохо, а позитивисты снова не смогут ответить, когда же будет хорошо.

1

2

Ответить

02.09.2024

Александр

Лучегорск

В стране, где запасов газа не на одну сотню лет, развивают электромобили... 🤦‍♂️
А потому что все так делают и нам надо.

2

Ответить

03.09.2024

Nikita Pochechuev

Почему завод электродвигателей только для автомобилей, а не просто завод для электродвигателей?

Существующие заводы новую модель двигателя не могут делать ?

Ответить

03.09.2024

Бешеный пёс режима

Краснодар

32350241

Как говорится, лучше что-то делать, чем не делать ничего.

поддерживаю

2

Ответить

03.09.2024

Бешеный пёс режима

Краснодар

750726

Никакого Глядиша не появится .
Завтра скажут что мы Боинг или Аэрбас переплюнули . Построили ТУ 164 на солнечных АКБ .Тож поверишь ?
Утюг сначала свой сделайте и в серию пустите . потом уже о каких то двигателях думайте.

У нас не только утюги делают так-то.
А если утюги выгодней из Китая привезти, то так и сделают, а выпустят у нас, так Вы первый кто запустит хэйт, что дорого или мне такое не нужно, есть же самсунги и прочие боши с индезитами и тут же скажете, что "лучше бы эл. двигатели начали выпускать ха-ха, нашли чем гордиться, - утюгами, это прошлый век"

2

Ответить

03.09.2024

Бешеный пёс режима

Краснодар

citroen

Моторы есть, а электромобиля нету
сюжет

в новости про выпуск авто подозреваю написали бы "ха, авто есть, а двигателей нет", ну Вам же всё сразу, да за копейки.

2

1

Ответить

03.09.2024

Бешеный пёс режима

Краснодар

Евгений

Оборудование стоИт на ножках от стиральных машин, а не на фундаментах - что бы после фоточек можно было вывезти обратно и не занимать склад для китайских авто?

Нормальные опоры. Специалист детектед ага.

2

Ответить

03.09.2024

Бешеный пёс режима

Краснодар

navy

Верстаки на колёсах - это чисто для фотосессии, прикатил - укатил, работать на таких нереально.

это не верстаки

2

1

Ответить

03.09.2024

Бешеный пёс режима

Краснодар

Soledad

Каждое действие должно иметь какой-то смысл, иначе это действие ради действия (ну и украсть ещё что-нибудь можно). Какой смысл в производстве моторов для электромобилей, если их самих то и нет. И не будет...

А производили бы авто, Вы бы написали, что производят железную коробку, а нужно начинку так как железку любой неумный сделает.
Вам же всё сразу подавай, да за копейки.
Там так то 400 новых рабочих мест и видимо не в вакуум будут делать, а есть какие-то планы есть по сбыту.

2

Ответить

03.09.2024

Бешеный пёс режима

Краснодар

Андрей

Традиционные производители никогда и не были в восторге от идеи электромобилей, т.к. в среднесрочной перспективе это уронит их прибыли, так что они пользуются любым поводом чтобы как то попустить эту тему,...

хоть кто-то адекватный, остальным лишь бы обкакать всё.
наверное и о своём труде также отзываемся

2

Ответить

03.09.2024

Бешеный пёс режима

Краснодар

Александр

В стране, где запасов газа не на одну сотню лет, развивают электромобили... 🤦‍♂️
А потому что все так делают и нам надо.

ну да, ну да и эти же люди потом так пишут "вот лишь бы выкачал и сжёг, нет бы электромобили делать, как весь цивилизованный мир"

1

Ответить

03.09.2024

Бешеный пёс режима

Краснодар

Когда же наконец у нас люди начнут гордиться хоть какими-то достижениями, уважать стремление других и их труд.
Столько злобы, желчи и ненависти на ровном месте.
Открылись, делают, молодцы, так держать, за развитие, отлично. будут делать, не найдут применения унас, так отправят заграницу. Рабочие места, предприятие, да тут только позитив должен быть.
Нет елки палки: воруют, лучше бы утюги делали, ага, китайское оборудование, да нах это надо, и т.д. и т.п.
Вот поэтому и отстаём, потому что пока у нас фыркают от моновпрыска и молятся на карбюратор, они пользуют и делают распределенный, а потом и непосредственный, а мы только распробовали обычный впрыск, тоже и с автоматами, вариаторами, роботами и т.д.
А они (японы, немцы, китайцы, корейцы) делают, ошибаются, исправляют, совершенствуют и идут вперёд и снова ошибаются и снова делают. В этом и есть развитие.

2

Ответить

03.09.2024

citroen

Масква

Сообщений: 2652

Бешеный пёс режима

в новости про выпуск авто подозреваю написали бы "ха, авто есть, а двигателей нет", ну Вам же всё сразу, да за копейки.

как тебя из курска выпустили? А кто будет родину защищать?

2

Ответить

10.09.2024

Soledad

Москва

Бешеный пёс режима

А производили бы авто, Вы бы написали, что производят железную коробку, а нужно начинку так как железку любой неумный сделает.
Вам же всё сразу подавай, да за копейки.
Там так то 400 новых рабочих мест и видимо не в вакуум будут делать, а есть какие-то планы есть по сбыту.

Ну и полку от этих 400-сот рабочих мест? Процесс ради процесса?

Ответить

10.09.2024

Soledad

Москва

Бешеный пёс режима

А производили бы авто, Вы бы написали, что производят железную коробку, а нужно начинку так как железку любой неумный сделает.
Вам же всё сразу подавай, да за копейки.
Там так то 400 новых рабочих мест и видимо не в вакуум будут делать, а есть какие-то планы есть по сбыту.

И ещё - а Вы что, экстрасенс? Наперёд знаете что я бы написал?

1

Ответить

13.09.2024

Бешеный пёс режима

Краснодар

Soledad

Ну и полку от этих 400-сот рабочих мест? Процесс ради процесса?

Может и Ваше рабочее место кто-то считает бестолковым (не я), Вы не задумывались об этом.
Если бы хотели своровать (как туту многие пишут) воровали бы более удобным и эффективным способом.
Нормально так, потратил на оборудование, здания, заработную плату, налоги, что бы своровать? Может лучше было просто по бумагам провести, да в офшор вывести, не?

Ответить

13.09.2024

Бешеный пёс режима

Краснодар

Soledad

И ещё - а Вы что, экстрасенс? Наперёд знаете что я бы написал?

А здесь на Дроме так, к сожалению, происходит, все начинания хэйтятся, обси***ся. Вы почитайте разные новости, просто для интереса. Производства нет - плохо, открыли - плохо. ВАЗ закрыть, из-за бугра вести и потом ныть, что ничего своего нет.
Все очень умные сидят и знают, как экономикой рулить, да что там экономикой, как страной управлять знают, а у себя дома или во дворе порядок навести не могут. Сами и палец о палец не ударят же, им все всё должны. Дома построить за 1 тыс кв.м, авто продавать за 100 тыс красная цена как пишут, з.п. миллион подавай и это для начала. Сами чужого труда ни в грош не ставят.
Чужие деньги считать только умеют, а я сейчас хоть и наёмный работник, но и своим делом пробовал заниматься и сейчас пробую и на собственной шкуре знаю как всё не просто и ни черта не из-за налогов, законов или ещё чего там государственного (как раз наоборот много делают для начинающих предпринимателей), а тяжело из-за людей, которые не соблюдают договорённости, пытаются обмануть и т.д. и т.п.

Ответить

13.09.2024

Бешеный пёс режима

Краснодар

Soledad

И ещё - а Вы что, экстрасенс? Наперёд знаете что я бы написал?

А Вы в своей логике противоречий не видите?
Пишете человеку, что он не экстрасенс и не может наперёд знать о чём напишет другой, но сами судя по всему знаетн наперёд, что толку от этих рабочих мест не будет.
Тогда и Вы такой же экстрасенс как и я.

Ответить

14.09.2024

Soledad

Москва

Бешеный пёс режима

А Вы в своей логике противоречий не видите?
Пишете человеку, что он не экстрасенс и не может наперёд знать о чём напишет другой, но сами судя по всему знаетн наперёд, что толку от этих рабочих мест не будет.
Тогда и Вы такой же экстрасенс как и я.

Вот скажите, какой толк производить какую-то продукцию, если она получается заведомо некачественной, а потому никому не нужной. Некоторые патриотично настроенные индивиды до сих пор кричат - развалили советскую промышленность...но ведь когда открылись границы и товары из Европы и Штатов появились на рынке - что люди выбирали? Держась тематики портала - люди предпочитали даже 10-летнюю европейскую или японскую машину, а не "продукцию АвтоВАЗа"

1

Ответить

14.09.2024

Soledad

Москва

Бешеный пёс режима

А здесь на Дроме так, к сожалению, происходит, все начинания хэйтятся, обси***ся. Вы почитайте разные новости, просто для интереса. Производства нет - плохо, открыли - плохо. ВАЗ закрыть, из-за бугра вести...

Увы, эти начинания, как показывает практика, так и остаются начинаниями, и со временем как-то забываются.

1

Ответить

В Калининграде запустили завод по выпуску моторов для электромобилей

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии