АВТОВАЗ сократил гамму кузовов Гранты
30 Января 2024 | 9411 просмотров
Хэтчбек и универсал пользовались ограниченным спросом.
АВТОВАЗ официально сообщил, что окончательно прекратил выпуск Lada Granta в кузовных модификациях хэтчбек и универсал. Дилерские остатки таких машин уже распроданы, они удалены из каталога на официальном сайте Lada, пишет «Российская газета».
Приостановка выпуска хэтчбеков и универсалов состоялась еще в начале 2022-го. Предполагалось, что это временная мера. В результате ВАЗ решил не возвращаться к этим модификациям Гранты, которые пользовались низким спросом.
Хэтчбек значительно уступал по продажам лифтбеку, универсал — кросс-универсалу.
Таким образом, кузовная гамма Гранты сегодня включает три модификации — седан, лифтбек и кросс-универсал.
Granta-sedan в настоящее время стоит от 699 900 рублей.
Lada Granta в кузове «универсал»
Lada Granta в кузове «хэтчбек»
Читайте также на Дроме
Комментарии
Да пора бы уже и саму Гранту исключить. Лучше отдать силы на оптимизацию ценообразования Весты
132
169
Ответить
Лучше бы он сократил саму Гранту и делал бы Весту в комплектациях Гранта, Спорт, Лакшери, ... и что он там ещё придумает.
Зоопарк моделей не нужен (тем более с китайцами). Массовость и унификация нужны.
Отказался же он когда-то от Надежды (интересная к стати), от Х-Рей, от 10го семейства, от Самры, от Классики - тудаже в историю дорога Гранте-Калине (неплохой на фоне отсальных и для своей эпохи "шаг вперёд").
Внутренний канибализм не нужен. Да и внешний тоже.
Зоопарк моделей не нужен (тем более с китайцами). Массовость и унификация нужны.
Отказался же он когда-то от Надежды (интересная к стати), от Х-Рей, от 10го семейства, от Самры, от Классики - тудаже в историю дорога Гранте-Калине (неплохой на фоне отсальных и для своей эпохи "шаг вперёд").
Внутренний канибализм не нужен. Да и внешний тоже.
49
128
Ответить
В хэтчбеке уж совсем багажника нет
115
19
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
В хэтчбеке уж совсем багажника нет
Женщинам нравится хэтчбек Гранта
Продам уши от мертвого осла.
76
34
Ответить
Вопрос ,видел ли кто реальную гранту в салоне за 700 тыщ?
229
8
Ответить
ПАЛАСИО
Женщинам нравится хэтчбек Гранта
Только ездить они предпочитают на всяких Омодах :)
82
22
Ответить
Это не универсал а большой хэтчбек
91
7
Ответить
Универсал у гранты номинальный. У лифтбека больше багажник, его и брали.
112
4
Ответить
Берут, в смысле...
15
5
Ответить
Денис Борисыч
Вопрос ,видел ли кто реальную гранту в салоне за 700 тыщ?
Да, я, в марте 23 года)
27
8
Ответить
Интересно, можно ли найти Гранту за 699 900 рублей? У меня справа в колонке за 951 900 высвечивает.
77
3
Ответить
Забыть уж надо про эту модель...сколько можно выпускать ???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
30
55
Ответить
"НАТЕ"!
В.В. Маяковский
В.В. Маяковский
37
3
Ответить
А. О.
Да пора бы уже и саму Гранту исключить. Лучше отдать силы на оптимизацию ценообразования Весты
О оптимизировать ценообразование они умеют. Но есть нюанс)))
40
Ответить
Хэтч и правда невнятный, что на калине был, что на гранте (одна машина).
А вот обычный универсал все-таки несколько иное чем кросс-универсал (хотя бы по подвеске и колесам и цене), жаль что его убрали, хотя конечно он отъедал профит от кросс-универсала и с точки зрения максимальной выгоды заводу это правильный ход.
А вот обычный универсал все-таки несколько иное чем кросс-универсал (хотя бы по подвеске и колесам и цене), жаль что его убрали, хотя конечно он отъедал профит от кросс-универсала и с точки зрения максимальной выгоды заводу это правильный ход.
52
5
Ответить
Nikita Pochechuev
Лучше бы он сократил саму Гранту и делал бы Весту в комплектациях Гранта, Спорт, Лакшери, ... и что он там ещё придумает.
Зоопарк моделей не нужен (тем более с китайцами). Массовость и унификация нужны....
Смешно. Гранта от 700 - Веста в комплектации безнифига от 1,5млн
Вы думаете, если уберут гранту, Веста станет стоить 1млн? Нет, станет от 1,7… по всем законам рынка, тем более монопольного
Вы думаете, если уберут гранту, Веста станет стоить 1млн? Нет, станет от 1,7… по всем законам рынка, тем более монопольного
125
3
Ответить
VVT
Это не универсал а большой хэтчбек
Ну как большой… обычный
39
Ответить
машина бизнес класса должна быть только в престижном кузове седан
36
20
Ответить
Был когда то крос универсал, сначала обычный взять хотел, но продаван в салоне сказал, давай на кросс у нас тестовый авто стоит, покатаемся, я говорю давай сам, я на механике давно не ездил, он как въёб по кочкам да по дороге из плит неровных, мне прям понравилось, купил крос, 3 года отъездил прям радовался, по работе возить всякое мне прям зашло, сзади кого то возить конечно уже места нету.
61
5
Ответить
SadSam
Смешно. Гранта от 700 - Веста в комплектации безнифига от 1,5млн
Вы думаете, если уберут гранту, Веста станет стоить 1млн? Нет, станет от 1,7… по всем законам рынка, тем более монопольного
Вы думаете, если уберут гранту, Веста станет стоить 1млн? Нет, станет от 1,7… по всем законам рынка, тем более монопольного
Т. е. вы видели этого "единорога за 700" ?!
Если вам "смешно без причины", то расскажите почему кузов от Весты должен так сильно влиять на стоимость и почему его себестоимость дольна быть на столько больше, тем более при тех же агрегатах (ДВС, МКПП).
А почему себестоимость других комплектующих должна быть более чем в два раза больше?
Про "законы рынка" я ещё больше вашего могу поговорить, но тут как раз не по законам рынка.
Это как "думатели" что если поднять пошлины, то на АвтоВАЗ цена не поднимится...
Если вам "смешно без причины", то расскажите почему кузов от Весты должен так сильно влиять на стоимость и почему его себестоимость дольна быть на столько больше, тем более при тех же агрегатах (ДВС, МКПП).
А почему себестоимость других комплектующих должна быть более чем в два раза больше?
Про "законы рынка" я ещё больше вашего могу поговорить, но тут как раз не по законам рынка.
Это как "думатели" что если поднять пошлины, то на АвтоВАЗ цена не поднимится...
32
18
Ответить
ПАЛАСИО
Женщинам нравится хэтчбек Гранта
Анекдот про Запорожца напомнило.
Там рожать удобнее.
Там рожать удобнее.
9
4
Ответить
Carrozzeria
Забыть уж надо про эту модель...сколько можно выпускать ???
"Буханке" сие расскажите...можно и Ниве...
31
5
Ответить
В каком из салонов Granta-sedan стоит от 699 900 рублей???
31
4
Ответить
За универсал обидно.
Это не кузов "универсал" не пользуется спросом, это ЦЕНА ваша не пользуется спросом.
Это не кузов "универсал" не пользуется спросом, это ЦЕНА ваша не пользуется спросом.
114
3
Ответить
Проще говоря, угробили единственный отечественный автомобиль в кузове хэтчбэк.
Поздравляю, "с расширением молельного ряда"!))
К 2030 ВАЗ очень много моделек нам обещал, не хуже Мерседесов!
Поздравляю, "с расширением молельного ряда"!))
К 2030 ВАЗ очень много моделек нам обещал, не хуже Мерседесов!
54
5
Ответить
Александр
В каком из салонов Granta-sedan стоит от 699 900 рублей???
В Тольятте можете купить на сайте ВАЗа)
4
23
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
В хэтчбеке уж совсем багажника нет
Так и что? У Фабии последней тоже его считай нет. Но хэтч выпускают! С разными моторами: и слабыми и более мощными.
Корм собаке привезти уж точно хватит 300 литров объема багажника.
Корм собаке привезти уж точно хватит 300 литров объема багажника.
39
1
Ответить
АВТОВАЗ: более менее доступную Гранту хэтчбэк снимем, спросом не пользуется!
Весту Спортлайн сарай за 2 ляма, полная шляпа, которая спросом хуже этой Гранты обладает - выпустим)).
Весту Спортлайн сарай за 2 ляма, полная шляпа, которая спросом хуже этой Гранты обладает - выпустим)).
70
3
Ответить
Nikita Pochechuev
Лучше бы он сократил саму Гранту и делал бы Весту в комплектациях Гранта, Спорт, Лакшери, ... и что он там ещё придумает.
Зоопарк моделей не нужен (тем более с китайцами). Массовость и унификация нужны....
Они сейчас готовятся к выпуску заменителя гранты которая зовется Искра. Вот там будет полный канибализм с Вестой...
23
1
Ответить
Тёмная Ночь
АВТОВАЗ: более менее доступную Гранту хэтчбэк снимем, спросом не пользуется!
Весту Спортлайн сарай за 2 ляма, полная шляпа, которая спросом хуже этой Гранты обладает - выпустим)).
Весту Спортлайн сарай за 2 ляма, полная шляпа, которая спросом хуже этой Гранты обладает - выпустим)).
Маржинальности с машины у весты видимо выше. Да и делают ее же вроде не на основном конвеере, поэтому автовазу немного пофиг, чем его "придомывые тюнинг ателье" занимаются.
6
3
Ответить
111 11
Они сейчас готовятся к выпуску заменителя гранты которая зовется Искра. Вот там будет полный канибализм с Вестой...
Из гранты обещали сделать аля жигули (даже спереди без электро стекол), весту с искрой и аурой разведут в разные ценовые категории.
4
1
Ответить
1ddr
Маржинальности с машины у весты видимо выше. Да и делают ее же вроде не на основном конвеере, поэтому автовазу немного пофиг, чем его "придомывые тюнинг ателье" занимаются.
Что им пофиг на покупателя это давно уж понятно.
Но вот где тут логика объясните мне)) Осенью они ищут где-то по помойкам штампы и оснастку для выпуска "Нивы распил пикап" которую Бу типа угробил, и снять хэтчбэк который берут тысячами экземпляров.
Ну бред какой-то.
Но вот где тут логика объясните мне)) Осенью они ищут где-то по помойкам штампы и оснастку для выпуска "Нивы распил пикап" которую Бу типа угробил, и снять хэтчбэк который берут тысячами экземпляров.
Ну бред какой-то.
29
2
Ответить
Тёмная Ночь
Что им пофиг на покупателя это давно уж понятно.
Но вот где тут логика объясните мне)) Осенью они ищут где-то по помойкам штампы и оснастку для выпуска "Нивы распил пикап" которую Бу типа угробил, и снять хэтчбэк который берут тысячами экземпляров.
Ну бред какой-то.
Но вот где тут логика объясните мне)) Осенью они ищут где-то по помойкам штампы и оснастку для выпуска "Нивы распил пикап" которую Бу типа угробил, и снять хэтчбэк который берут тысячами экземпляров.
Ну бред какой-то.
Разница в том, что гранта хэтч это основной конвеер и если ее не берут, то это убытки и нужно оптимизировать и выпускать только массовую модель.
А нива распил пикап, веста псевдоспорт и пр это не основной конвеер и что там эти шабашники делают - пофиг, лишь бы что-то делали и кормили себя.
А нива распил пикап, веста псевдоспорт и пр это не основной конвеер и что там эти шабашники делают - пофиг, лишь бы что-то делали и кормили себя.
12
2
Ответить
А. О.
Да пора бы уже и саму Гранту исключить. Лучше отдать силы на оптимизацию ценообразования Весты
Лучше на качество
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
5
1
Ответить
А где по таким ценам Гранты есть? Недавно племяннику покупали, ниже 940 тысяч нет у дилеров машин.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
15
4
Ответить
Дмитрий 2008
А где по таким ценам Гранты есть? Недавно племяннику покупали, ниже 940 тысяч нет у дилеров машин.
Под заказ?
4
2
Ответить
1
7
Ответить
Не сократил гамму кузовов Гранты, а отрицательно увеличил.
18
4
Ответить
А. О.
Да пора бы уже и саму Гранту исключить. Лучше отдать силы на оптимизацию ценообразования Весты
Хотите весту от 2-х лямов?😲😳
7
Ответить
Ну и правильно там от универсала одно название реально хэтчбэк. А вот лифтбэк зачетный кузов.
6
11
Ответить
111 11
Они сейчас готовятся к выпуску заменителя гранты которая зовется Искра. Вот там будет полный канибализм с Вестой...
Она на базе платформы Логана и да, это канибализм внутренний, хотя с внешними не справляемся.
2
6
Ответить
Александр
В каком из салонов Granta-sedan стоит от 699 900 рублей???
В волшебном, существующем только в больном сознании владельцев автозавода....
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
7
3
Ответить
1ddr
Под заказ?
Нет, пришли, забрали в комплектации Club, типа максималка
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
1
2
Ответить
А. О.
Да пора бы уже и саму Гранту исключить. Лучше отдать силы на оптимизацию ценообразования Весты
А дешман- авто отменяется? То есть всем копить 1.5 ляма на Весту или Веста будет по 700 тыр?))
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
6
Ответить
Был раньше прикресный хэтчбэк на китайском Айсин Лада Калина. Неплохой автомобиль.
Но пришли эффективные менеджеры, и устранили достаточно симпатичную Калину ( Sport и NFR) тоже. И дали прорывную вниз в Гранту. Вместо того, что Калина 3 выпустить. Дать на базе Калиндоса в серию концепт Лада Х-Лайн.
Да и универсал- популярный кузов. Тот же Веста универсал запущен в серию и Веста Х-Кросс тож продавался неплохо, пока 2 ляма ценник не приобрел.
Но пришли эффективные менеджеры, и устранили достаточно симпатичную Калину ( Sport и NFR) тоже. И дали прорывную вниз в Гранту. Вместо того, что Калина 3 выпустить. Дать на базе Калиндоса в серию концепт Лада Х-Лайн.
Да и универсал- популярный кузов. Тот же Веста универсал запущен в серию и Веста Х-Кросс тож продавался неплохо, пока 2 ляма ценник не приобрел.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
11
7
Ответить
Nikita Pochechuev
Т. е. вы видели этого "единорога за 700" ?!
Если вам "смешно без причины", то расскажите почему кузов от Весты должен так сильно влиять на стоимость и почему его себестоимость дольна...
Какая себестоимость? При чем тут она?
ВАЗ - монополист до 2х миллионов. Цены назначает как хочет.
Вот только если убрать гранту, то часть покупателей пойдут за Вестой… то есть спрос на Весту вырастет. Вырос спрос - поднялась цена)
Все просто.
ВАЗ - монополист до 2х миллионов. Цены назначает как хочет.
Вот только если убрать гранту, то часть покупателей пойдут за Вестой… то есть спрос на Весту вырастет. Вырос спрос - поднялась цена)
Все просто.
12
5
Ответить
ака МУДРЫЙ
А дешман- авто отменяется? То есть всем копить 1.5 ляма на Весту или Веста будет по 700 тыр?))
Какие 700тыр? В Германии сандеро с моторчиком в 900куб стоит от 15к+ евро. И это в стране, где конкуренции среди авто достаточно и процессы, как производства, так и продажи хорошо отлажены. И, скорее всего, цена на сайте тоже не совсем честная.
Что-то похожее на автомобиль от 25к+ евро. В каких-нибудь США ситуация такая же.
А в нашем бардаке, да ещё и под санкциями о каких дешёвых авто вообще может идти речь? Это ещё китайцы есть и компоненты возят. А иначе - белая гранта седан на вёслах и дыркой под мафон. Цена? Какая цена), на всех не хватает, платишь сколько скажут, либо ездишь на трамвае).
Что-то похожее на автомобиль от 25к+ евро. В каких-нибудь США ситуация такая же.
А в нашем бардаке, да ещё и под санкциями о каких дешёвых авто вообще может идти речь? Это ещё китайцы есть и компоненты возят. А иначе - белая гранта седан на вёслах и дыркой под мафон. Цена? Какая цена), на всех не хватает, платишь сколько скажут, либо ездишь на трамвае).
9
7
Ответить
ака МУДРЫЙ
А дешман- авто отменяется? То есть всем копить 1.5 ляма на Весту или Веста будет по 700 тыр?))
Почему 1,5 . 1450000 правда без подушек.
1
3
Ответить
А. О.
Да пора бы уже и саму Гранту исключить. Лучше отдать силы на оптимизацию ценообразования Весты
Вы как будто не в России живёте. В итоге оптимизации самым дешёвым автомобилем станет нива за полтора мульта
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
9
1
Ответить
Калину брали как горячие пирожки, а теперь низкий спрос
7
Ответить
Вместо Калины была лада х-рей, ее тоже убили
6
1
Ответить
Дмитрий 2008
Нет, пришли, забрали в комплектации Club, типа максималка
Я про то, что без допов можно под заказ.
2
2
Ответить
ака МУДРЫЙ
Был раньше прикресный хэтчбэк на китайском Айсин Лада Калина. Неплохой автомобиль.
Но пришли эффективные менеджеры, и устранили достаточно симпатичную Калину ( Sport и NFR) тоже. И дали прорывную вниз...
Не было айсина на ладе никогда. Был джатко вариантор, джатко акпп и актуатор немецкий поверх вазовской коробки.
Спорт и нфр никогда не были массовыми и собирались не на основном конвейере.
Не было никогда весты х-кросс.
Вы там вообще что курите?
Спорт и нфр никогда не были массовыми и собирались не на основном конвейере.
Не было никогда весты х-кросс.
Вы там вообще что курите?
20
1
Ответить
Ethan Hunt
Калину брали как горячие пирожки, а теперь низкий спрос
Хэтч и универсал и правда меньшим спросом пользовалась чем седан, ибо седан дешевле.
9
Ответить
Ethan Hunt
Вместо Калины была лада х-рей, ее тоже убили
Никому не нужный перелициванный сандеро с импортными запчастями.
6
6
Ответить
1ddr
Я про то, что без допов можно под заказ.
Допы на 30 тысяч, от них никак.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
2
2
Ответить
То есть гранту - кабриолет мы не дождемся?
Машины за миллион покупают миллионеры!
А что же это за миллионеры, да без кабриолета?
Машины за миллион покупают миллионеры!
А что же это за миллионеры, да без кабриолета?
7
1
Ответить
BenTech
Какие 700тыр? В Германии сандеро с моторчиком в 900куб стоит от 15к+ евро. И это в стране, где конкуренции среди авто достаточно и процессы, как производства, так и продажи хорошо отлажены. И, скорее всего,...
Загнивают) То- то многие американцы имеют по тачке, именно от огромных цен. А то и 2- 4 тачки в семье.
А про Германию не страшно, там зряплата 3000евро в месяц. Так что 5 месяцев голодом- и Сандеро в кармане)
А про Германию не страшно, там зряплата 3000евро в месяц. Так что 5 месяцев голодом- и Сандеро в кармане)
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
2
1
Ответить
Nerungrinec78
Почему 1,5 . 1450000 правда без подушек.
А допы?
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
2
1
Ответить
1ddr
Не было айсина на ладе никогда. Был джатко вариантор, джатко акпп и актуатор немецкий поверх вазовской коробки.
Спорт и нфр никогда не были массовыми и собирались не на основном конвейере.
Не было никогда весты х-кросс.
Вы там вообще что курите?
Спорт и нфр никогда не были массовыми и собирались не на основном конвейере.
Не было никогда весты х-кросс.
Вы там вообще что курите?
Мануалы по Тойоте. Вшотиривает хорошо, по ходу)
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
6
Ответить
Гранта хетчбек - была единственным вариантом в линейке, которая была похожа на нормальный автомобиль, пускай и двадцати-тридцати летней давности... Универсал отдалённо напоминал... Но лифтбек и особенно седан - это же откровенное днище!
3
7
Ответить
Pavel L
Да, я, в марте 23 года)
С шильдиком "Продано"
1
Ответить
А. О.
Да пора бы уже и саму Гранту исключить. Лучше отдать силы на оптимизацию ценообразования Весты
С радостью но в весте только гномики сзади помешаются.
8
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
В хэтчбеке уж совсем багажника нет
Как и в Гётце, Корсе, Спарке, Пиканто. Это класс такой, безбагажный
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
14
Ответить
fedel топорики
Универсал у гранты номинальный. У лифтбека больше багажник, его и брали.
С чего бы в лифтбеке багажник больше? Лифтбек по наружной длине длиннее на 5 см только за счет пластика заднего бампера. Багажники в глубину одинаковые. Зато в высоту у универсала больше.
5
7
Ответить
В нашей стране очень много извращенцев ездящих на седанах с торчащим грузом из боковых задних окон и из открытой крышки багажника…Зачем им универсалы ???
10
Ответить
12 лет выпускать одно и то же, где развитие???)))
2
1
Ответить
Александр
За универсал обидно.
Это не кузов "универсал" не пользуется спросом, это ЦЕНА ваша не пользуется спросом.
Это не кузов "универсал" не пользуется спросом, это ЦЕНА ваша не пользуется спросом.
Ну, это объективно. Универсал дороже в производстве, поэтому и цена выше. В результате, на универсал спрос ниже. Всё закономерно и ожидаемо.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
2
3
Ответить
9512755
12 лет выпускать одно и то же, где развитие???)))
Ладно 12, другой вазовской модели скоро 50 стукнет. ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
Ответить
ПАЛАСИО
Женщинам нравится хэтчбек Гранта
Женщинам нравится Гранта?
3
1
Ответить
и так дешмана почти нет, так его еще и сокращают.
странна миллионеров. не меньше!
странна миллионеров. не меньше!
SUV Japan
5
Ответить
magistr
и так дешмана почти нет, так его еще и сокращают.
странна миллионеров. не меньше!
странна миллионеров. не меньше!
Будьте аккуратны в желание стать миллионером, осмотритесь, возможно вы сейчас миллиардер))
2
Ответить
nbt
С чего бы в лифтбеке багажник больше? Лифтбек по наружной длине длиннее на 5 см только за счет пластика заднего бампера. Багажники в глубину одинаковые. Зато в высоту у универсала больше.
Посмотрите в каталоге объемы и сравните.
1
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
В хэтчбеке уж совсем багажника нет
Его много где нет.
3
Ответить
ака МУДРЫЙ
Загнивают) То- то многие американцы имеют по тачке, именно от огромных цен. А то и 2- 4 тачки в семье.
А про Германию не страшно, там зряплата 3000евро в месяц. Так что 5 месяцев голодом- и Сандеро в кармане)
А про Германию не страшно, там зряплата 3000евро в месяц. Так что 5 месяцев голодом- и Сандеро в кармане)
А причём тут это? Ну да, там машины доступнее, т.к доходы выше.
Вопрос в другом, почему тут машины должны быть в разы дешевле, если они столько стоят примерно везде? Только из-за того, что купить тут тачку за 25к баксов может не только лишь каждый? Ну так это так не работает.
Вопрос в другом, почему тут машины должны быть в разы дешевле, если они столько стоят примерно везде? Только из-за того, что купить тут тачку за 25к баксов может не только лишь каждый? Ну так это так не работает.
2
2
Ответить
SadSam
Какая себестоимость? При чем тут она?
ВАЗ - монополист до 2х миллионов. Цены назначает как хочет.
Вот только если убрать гранту, то часть покупателей пойдут за Вестой… то есть спрос на Весту вырастет. Вырос спрос - поднялась цена)
Все просто.
ВАЗ - монополист до 2х миллионов. Цены назначает как хочет.
Вот только если убрать гранту, то часть покупателей пойдут за Вестой… то есть спрос на Весту вырастет. Вырос спрос - поднялась цена)
Все просто.
был бы "монополистом" ВАЗ если бы не было бы экспорта нового и БУ.
ВАЗ - "на подсосе" и если бы он реально хотел что "развиться" что "выйти на внешние рынки" оправдывая что конские пошлины, что утиль-сборы ныне (пошлина после пошлины) - оптимизировал бы производство, а не занимался бы расточительством.
Я не сказал "просто убрать Калина-Гранту-Искру", я сказал ВМЕСТО неё выпускать более массово Весту для унификации и массовости.
Если мы говорим "чисто про рынок", то при прочих равных не будут Весту массово покупать даже при цене 2-2.2 млн ибо есть альтернатива, тем более для тех кому ПРуль не проблема и БУ.
А так да, если ещё выше задрать утиль-сбор, пошлины (тарифы на грузы, премии брокерам..) и т. п., то, как раз цены на любую Ладу вырастут так же и при этом эта разница так же раствориться в никуда (а не в реальное производство будет вложена).
ВАЗ - "на подсосе" и если бы он реально хотел что "развиться" что "выйти на внешние рынки" оправдывая что конские пошлины, что утиль-сборы ныне (пошлина после пошлины) - оптимизировал бы производство, а не занимался бы расточительством.
Я не сказал "просто убрать Калина-Гранту-Искру", я сказал ВМЕСТО неё выпускать более массово Весту для унификации и массовости.
Если мы говорим "чисто про рынок", то при прочих равных не будут Весту массово покупать даже при цене 2-2.2 млн ибо есть альтернатива, тем более для тех кому ПРуль не проблема и БУ.
А так да, если ещё выше задрать утиль-сбор, пошлины (тарифы на грузы, премии брокерам..) и т. п., то, как раз цены на любую Ладу вырастут так же и при этом эта разница так же раствориться в никуда (а не в реальное производство будет вложена).
2
2
Ответить
Рыночек порешал :)
2
Ответить
BenTech
А причём тут это? Ну да, там машины доступнее, т.к доходы выше.
Вопрос в другом, почему тут машины должны быть в разы дешевле, если они столько стоят примерно везде? Только из-за того, что купить тут тачку за 25к баксов может не только лишь каждый? Ну так это так не работает.
Вопрос в другом, почему тут машины должны быть в разы дешевле, если они столько стоят примерно везде? Только из-за того, что купить тут тачку за 25к баксов может не только лишь каждый? Ну так это так не работает.
А как это работает? Нищим- телегу, богатым-автомобиль. Я точно со взрослым человеком в 21 веке, в 2024 году говорю?
ЖивЯ, при этом, в самой большой стране мира?
ЖивЯ, при этом, в самой большой стране мира?
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
3
1
Ответить
Интересно, а как бы потенциальный покупатель гранты отнёсся бы к модификации " кросс лифтбек "? Был бы спрос или нет?.. Мне встречалась что-то подобное ,но это видимо была чья-то личная фантазия.
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
В хэтчбеке уж совсем багажника нет
А мне нравился хэтч.
2
1
Ответить
Денис Борисыч
Вопрос ,видел ли кто реальную гранту в салоне за 700 тыщ?
Нет, у нас на работу купили самые дешевые за 980 т.р.
3
1
Ответить
Nikita Pochechuev
был бы "монополистом" ВАЗ если бы не было бы экспорта нового и БУ.
ВАЗ - "на подсосе" и если бы он реально хотел что "развиться" что "выйти на внешние рынки"...
Да прикрыли уже экспорт, то что тарабанят частники и перекупы ВАЗу не помеха. Если рынок сожмется, и ему будет не хватать, то перекроют и этот ручеёк
Ответить
ака МУДРЫЙ
А как это работает? Нищим- телегу, богатым-автомобиль. Я точно со взрослым человеком в 21 веке, в 2024 году говорю?
ЖивЯ, при этом, в самой большой стране мира?
ЖивЯ, при этом, в самой большой стране мира?
Автомобиль стоит минимум Х денег. Дешевле этого Х он будет стоить, если из него что-то ещё выкинуть, либо если разницу доплатит кто-то другой. Автоваз продаёт машину за 9000 тысяч долларов, думаю дешевле разве что в индии поискать. Ну или стёлка на плёнку ещё можно поменять. Если же у человека нет этих Х денег, то какие вопросы к производителю? Ну а если это массовая тенденция, то тем более вопросы не к производителю.
Год, век и тем более размер страны тут вообще значения не имеет. Странно, что это нужно прям объяснять, по-моему и так понятно.
Год, век и тем более размер страны тут вообще значения не имеет. Странно, что это нужно прям объяснять, по-моему и так понятно.
2
Ответить
BenTech
Автомобиль стоит минимум Х денег. Дешевле этого Х он будет стоить, если из него что-то ещё выкинуть, либо если разницу доплатит кто-то другой. Автоваз продаёт машину за 9000 тысяч долларов, думаю дешевле...
А вот тут комментарий, с каким уже не поспоришь
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада Гранта
За всё время эксплуатации случилось 3 раз. Я просто прихожу в машину, начинаю движение, а она больше 30 км/ч не едет, хотя газ в пол (это при
2 ответа
Лада Гранта
Бензин 92 или 95? Какой лучше заливать?
3 ответа
Лада Гранта
Ребята кто нибудь сталкивался с данной проблемой и если да, то как ее решили или каки либо есть рекомендации, имею 186 мотор 1.
3 ответа
Лада Гранта
Ребят, кто нибудь зашивал данный мотор? Если да то было бы интересно услышать, есть ли смысл? Что то поменялось? Тяга прибавилась? Как ощущения?
Лада Гранта
кто знает где предохранитель привода крана печки лада гранта? спасибо
