В Санкт-Петербурге до конца года перезапустят два автозавода

"Китайские партнеры" - вот и весь бизнес-план)

Сказал бы как есть: "На двух заводах мы планируем наладить шильдикопереклеиваетельную промышленность."

Согражданам нужны седаны/хэтчи и универсалы по цене до 1 млн. руб., а лучше и того дешевле.
Чиновники, ауу! Нельзя же так от действительности отрываться. У нас между прочим средний класс с ЗП 17000р., реальная зарплата 30-40 в среднем. Какие кроссоверы и электромобили за несколько миллионов?

Да это ладно, фигово что на переклеенные шильды ценник, скорее всего, не китайсы задирают, а те кому выгодно чтоб автотаз продавался/субсидировался, иначе кто его вообще купит?

Настоящее производство??!!

Дядюшка Ляо уже притупил к сборке отечественных автомобилей.

Образовательную площадку? А ВУЗов для этого не хватает?
Мутят мутки наши правители. И ничего более.
Будут учить как автомат чистить и на этом всё

Да все по плану,вместо постройки новых БЕСПЛАТНЫХ ☝️,в целях борьбы с пробками лучше проредить автомобиле-население ,а с тех сткойких кто остатнется драть три шкуры,и это при том что у нас самые большие территории и одна из самых низких автомобилизаций на душу населения,чтобы там про плаченные про забитые дворы не рассказывали

На 146% настоящее производство!

А вы что то другое можете предложить?

Зачем человеку с 17 тыс дохода автомобиль? Его заправлять надо, страховать, проводить регулярное ТО - это всё денег стоит.

Лишь бы у партнеров не было плана, по которому эта продукция станет нам отечественной...

Снова ждем дЛуга который нам поможет! В итоге из хоть немного рыночной экономики мы съехали к плановой с крышеванием заводов и объявлением ПЛАНОВ на пятилетки!

п.с. Не с такими планами царь к пристолу приходил! Многое обещал, НО такого сценария я уж и не припомню!

Возобновить производство мотороллеров Муравей. Дешево и сердито.
До работы хватит доехать, грузоподьемность 250кг - можно вещи перевозить.

Лучше бы в нашем автопроме убрали бы лишний "зоопарк" и внутренний канибализм.

Лучше бы оставили только Весту (все модификации) и убрали бы Калино-Гранту и т. п. как когда-то убрали ВАЗ-2107 (05) и убрали поздно, как убрали 10ое семейство, как убрали "самары" и т. п.

Пусть она будет в барабанной комплектации, а на тех же агрегатах и пусть даже чуть дороже будет (хотя не сильно понятно чем кузов Гранты может бть существенно дешевле по себестоимости кузова Весты-барабан) . В итоге всем будет лучше. Кто просто возьмёт чуть более пробежную/возврастную. Но или просто больше заплатит (но и больше останется), но в итоге будет лучше всем в 150 млн РФ где не каждый автомобилист и где покупательская способность не самая крутая.

Не нужен нам, тем более в эти времена, зоопарк разных брендов. Те кто хочет "не как у всех" и тюннинга и т. п. ему мало - импорт индивидуальный, тот же ПРуль с аукциона. У нас же даже Ларгус надо убирать и пытаться его аналог делать на базе Весты (на базе Логана же сделали Ларгус в Дачии). Что бы автомобиль был хоть чуть-чуть более массовым тем более с нашим малым рынком сбыта, тем более если на нашем рынке всё равно есть куча других.

И на этих заводах надо производить именно Весты и обеспечивать сбыт именно комплектующих на Весты и т. д.

Более того, если кто-то хочет подчинить иномарку заменив в ней ДВС+КПП - надо без головняка давать все разрешения (и даже без госпошлин), даже если экоклас ПОНИЖАЕТСЯ (там Евро-6/7, а нам и Евро-4 за глаза) . Что бы и в голову не приходило отказать потому что "модель двигателя не та" и т. п.

Надо иномарки превратить в российские машины. И прокладки, подшипники, .... делать для них аналогичные. И не только на наш рынок. В том числе не мешать контрабасу наших запчастей на внешние рынки.

как в анекдоте. все говорят и вы говорите...

"Ваши ожидания - ваши проблемы" (с)

Забудьте уже фразу "Авто до миллиона рублей" - нет их более.

чтоб клеить шильдики и прикручивать колеса целый автозавод не нужен

Главный автомобильный концерн в Китае - FAW.
Если договорятся с Китаем- это вполне качественное долгосрочное партнёрство с очень продвинутым партнёром.

им уже напрямую плюют в лицо говоря "меньше чем с миллионом прибыли мы даже не почешемся"
а они все ждут и ждут, ждут и ждут...

он ещё не курсе говорильных событий. да и ему не особо интересно как после продажи его продукцию будут дальше колошматить.

Ага с пробками борьба особо НОВЫМИ БЕСПЛАТНЫМИ решается. Что то в таких странах как оаэ строительство новых супер современных не решает проблему пробок. А вот чтобы к месту нужному подъехать иногда приходится десяток км лишних проехать чтобы найти съезд а потом ещё и разворот.

и лухари эдишн тук-тук для богатых

Стремление хорошее, НО

Опять в будущем времени, опять запустят, опять к концу года..

А там или Эмир сдохнет, или ишак заговорит..

А из чего делать? Производства авто-компонентов в России почти нет.

Где ты был эти 8...22 года?

Именно поэтому меня абсолютно не удивляют публикуемые здесь отчеты о продажах авто.
Сокрушительное падение и оглушительный рост китайцев в проценах, но мизерные продажи в количестве.
Идиотов с деньгами немного и они уже купили себе чунгачанги, чири и прочий хлам по цене немецкого/японского премиума.

Тренд на запуск заводов попёр. Скоро очередь за медальками в Кремль выстроится. За большой вклад в развитие промышленности. Может, даже целоваться будут

Лучше не печатайте очередные блаблабольства чиновников.

В течение 2023 года в Санкт-Петербурге перезапустят производство автомобилей на двух заводах, об этом журналистам заявил губернатор города Александр Беглов.

Думал какая-то конкретика, а тут влажные фантазии Беглова.... Походу у них сейчас, главное прокукарекать, а там....выжидают, короче.
Кстати, была же новость, что с кузовами что то не лалится

Дак это получается новый вид промышленности, срочно патентовать.

Дядюшка Ляо - на фото слева. Справа - его коллега дядюшка Чен из Гуандуна.

"Зачем вам машина, если у вас денег нет. Это провокация какая то" (c)

Вах-Вау! Два завода!
Шилдикостроение идёт вперёд семимильными шагами.

Даже не интересно, что он там сказал. Когда-то мощнейший автокластер в городе, просто колом стоит. Рынку нужна была Крета и Кашкай с его кроссоверами, седаны питерской сборки. А ни это вот всё, партнёры какие-то там нарисовались, с ноунеймами.

согражданам с зп 17к или доходом 40к на семью нужны не седаны и хетчи, а автобусы и трамваи.

Так других то вариантов и нет,имею в виду Китай,а FAW это будет или ещё кака неведома зверушка это уже дело 10е

Китайцы хоть что-то делают, а ты только комменты строчишь.

Дурь не пиши, рыночная экономика это та же самая плановая экономика, без планов это был бы просто хаос.

Тагаз когда перезапустят ))))

Решать проблемы в автоотрасли не его задача, не обычного человека. А тех кто много обещает но ничего не делает.

Формулировка у вас не правильная.

Если Китай разрешит.Мы им не партнер уже давно, не равные для них

ты забыл написать что за 1 млн авто должно быть надежным, с АКПП и полным приводом

Ё -завод под что перезапустят?

"Переформатирование" - слово какое-то не очень, не внушает доверия, на перспективу что ли...

Сказал тот кто настрочил уже 11 тысяч комментариев.

Пока Гранта приносит прибыль, её не снимут. Тем более Гранта-2024 XJO ещё не вышла. Точно также было в своё время с Классикой, которую в 2004 заменила Калина.
Классические моторы 2121 и 2123 уйдут. Пока только моторы.
АВТОВАЗ начал проект XGN для Питера (завода имени Ниссана).

Мне можно, я своё отработал на государство и сейчас располагаю своим временем.

Считаю, что нужно наладить производство электросамокатов!! Сложнее ничего не получится самим делать!

Одну лесопилку запустил Беглов. Теперь ещё две? А дров хватит для бесперебойной работы?

20 лет пожарным что ли работал и в 40 лет на пенсию?

какой завод какой завод)))) их в россии нету в питере собирают только конструкторы как и в калуге....

Все хорошо , ну не получилось с западом , повернем на восток , есть еще африка , антарктида , и т.д. , будем развивать все что угодно , кроме того ,что действительно нужно.

Не совсем так, на Севере .опу морозил, там льготный стаж у многих профессий.

Надо больше зарабатывать (с) Легусь

Что за конструкторы в Питере собираЛИ?))

Чехи тоже шильдики меняют.

Павел)) сгоняйте в Индию на досуге. Знаю лично капитана небольшого судна по промыслу рыбы, который счастлив и доволен что имеет обычный мотик honda hero. Понятное дело мы круче и богаче, но поездив по миру я точно могу сказать: мы еще неплохо живем🤣

Действительно. Индия это еще что, предложили бы проехать по ЦАР, Конго, Бурунди, Сомали и пр. Что бы сразу начать завидовать самим себе здесь у нас.

Ну так а что? Люди там трудятся посильнее нашего. Просто те кто не привык ныть, а учиться и работать и у нас и там живут нормально. Намек понятен?

FAW - самый старый и крупный китайский автоконцерн.

что что?? тойоты .заводов то нету в россии не знали что ли..конструктора только и собирают...