На УАЗ Патриот в США собрали заказов на 3,8 млн долларов — за один день

Я и говорю- хороший мотоцикл.

С чего это лучше? Ехать Мистраль, не едет, клиренс мал, зимой в -30 градусов, в нем дубак, если еще заведешь! Гниет он, только в путь!

И слепой и не читал. НО в заголовке что написано? Заказов на 3,8 млн долларов. Так все таки заказов или депозитов? Или кто то где то врет.

Обратил. В новости депозит. А в заголовке? А в заголовке заказ. Так заказов или депозитов?

Ну ты и .... у меня форд маврик 94г. Полностью откапеталеный с блокировкой заднего деференцала и с надежним дизелем, чем твой уаз лучше то, если я постоянно этих уазиков на рыбалках вытаскивою то с песка то с торфяника или ты себя так утешаешь что купил хлам за 1.5 ляма и он новый

Я уже не говорю о том что этот уазик жрёт как танк и вечно сыпется

Неваду забыл и еще процентов 80 штатов где температура ниже нуля не опускается - ни снега ни реагентов.
а про Аляску как не вспомнить, с её количеством населения которое несомненно будет основным эксплуатантом УАЗиков)

Это вопрос к автору статьи...
Но у нас, в России, при заказе автомобиля (дилеры ещё называют это бронирование), когда-то вносим какие-то деньги, когда это не требуется. Я трижды заказывал автомобили, вот в этот раз, недавно совсем, заказал УАЗ Патриот с АКПП, денег с меня не спросили, но правда ждать долго, а когда ранее заказывал, что-то вносил, тыщ 10 что-ли.
К тому же, в США совсем другие законы и инструкции, в том числе и в этом тоже, поэтому нам их механизмов при заказах сразу не понять, да и надо ли нам это?!)
На мой взгляд нет не надо. Но уже то что американцы заинтересовались нашим автомобилем и даже заказывают их, очень отрадно, и мало того я даже уверен нас все 100, что покупки, а возможно и цена тоже, в США, с годами, наших УАЗ Патриот, будет расти...
Как-то у меня был в принципе неплохой автомобиль Мицубиши Паджеро Спорт 2,5 TDI, производство Японии на Европу, я покупал его абсолютно новым в салоне, и эксплуатировал я его ровно три года в разных условиях, как и потом стал эксплуатировать свои УАЗы, от простого уазика, типа 469, и Хантера, до УАЗ Патриота (этих пока трёх подряд), так вот УАЗ Патриот 2014 года был уже ничем не хуже того Паджерика, а вот этот на котором я езжу сейчас, 2019 года, уже гораздо лучше его, и по салону, МПС теснее, и по подвеске, всё-таки у японцев она слабая, а по ДВС, вообще никакой разницы, только что на дизельном японце расход соляры был меньше, но ремонт того же ТНВД и подвески на нём встал мне в такие деньги, что посчитав ту якобы "экономию" я прослезился, и это ещё было до повышения цены на дизтопливо, а вот у Патриотов, начиная ещё с 2007-го года, у меня практически не было никаких проблем, а те, что были стоили копейки за запчасти, а ремонтирую свои отечественные автомобили я сам, в своём гараже, что даже в принципе невозможно с иномарками, особенно с новыми.
Вот и считайте потом американцев дураками, что не соответствует действительности, они же явно прикинули все за и против, уж что что, а деньги они считать умеют.

Подогрев поставил за 5 тыс и нет проблем, ехать он едет нормально 110-130 км час. Печка греет у меня отлично я на Ямале живу! За 5 лет не разу не подводила! Так уазик тоже гниёт если что

Похоже, что ты просто бредишь, или рассказываешь свой сон.
Увы.
Я тебе сочувствую.

Сразу все ушли в режим лишь бы обоср..ть. Ну поживем да увидим. Может волшебные руки американских граждан соберут все как надо и тыква превратится в карету. Тем более обещают в бричку впрячь V8. Короче волк в овечей шкуре маде ин юса.

Нет, не гниёт теперь, и уже года с 2014-го что-ли, сейчас и металл на них другого состава, и ЛКП очень качественное, да и вообще практически все полости и днище в них покрыты мастикой, а если есть сомнение то можно заказать ещё при покупке дополнительное покрытие, и противошумку, что в принципе стоит копейки, хотя на моём (ему 4-й год) всё было сделано ещё на заводе, а покупал я его новым, вот сейчас заказал УАЗ Патриота с АКПП, этот выставлю в трейд-ин, у них и вовсе и шумка и антикороозийка на очень достойном уровне , жаль только, что-то долго ждать.

Безопасность как у Lexus LX, проходимость как у Land Rover.
https://bremachusa.com/bremach...

Почему то для США различные гарантии а для своих ни какой гарантии...

С чего такой вывод?

"Срок гарантии на модели УАЗ Патриот и УАЗ Пикап составляет 3 года или 100 000 км пробега."

Приезжай ноябрьск, я тебя встречу покажу свою машину и у друга патриот посмотришь!

Не знаю не знаю насколько умним нужно быть что бы за такой прайс паприка покупать, я бы лучше за эту цену правила бы взял бу! А так у меня маврик 94г я в него 200к вложил и уже 5 лет езжу, вторая машина для рыбалки и охоты

Взорвет мосты, на первом же бернаут

Ну так каждому своё.
Кто-то же рад древнему хламу, что уже не жалко сдать в чермет, вот такие и жгут за этот хлам обсирая новые, но российские автомобили, якобы они плохие...
Но причина этого прямо на поверхности, и даже она вон сквозит в твоём ответе...у них нет денег.
При этом я не знаю ни одного человека чтобы имея деньги на новый УАЗ Патриот...пошёл бы и купил б/у иномарку древне-лохматых годов, с богатой историей, и ДТП, и десятком владельцев и перекупов, а потом радовался бы этому, что отказался от нового автомобиля в пользу древнего убитого ремка...)
Но ты-то этого скорее всего не поймёшь, гордость не позволит признать прописную истину.
Только и всего.

Уазовцы молодцы. Захватывают зарубежные рынки сбыта.

Я ездил на Мистрале, он едет хуже фуры! Про обгоны на трассах можно забыть! Что за подогрев за 5 тысяч? Предпусковой? Я имею в виду подогрев в движении, чтобы не в валенках за рулем сидеть.

У вас есть свое мнение у него свое. Его истина в том, что купив однажды иномарку (тут конечно следует подчеркнуть что не те дрова, которые вы так живописно описали и которые купить - надо быть слепым идиотом) можно на ней успешно проездить следующие 10-15 лет не особо парясь и меня только масла, иногда ступичные и иные расходники. Ваша истина в том что вы по цене его иномарки покупаете новый патриот. Но почему же вы его скидываете каждые три года и берете новый? Гарантия истекает? или он в дрова превращается? Ваша гордость тоже не позволит этого признать. Вы конечно можете рассказать что можете себе это позволить. Но я вам как владелец древнего прадика скажу, что я сильно посмеюсь если мне предложат поменять его на нового патриота, хотя и деньги есть, но как то мыслей таких не возникает от слова совсем. Уж увольте. И это моя истина. И в мое обществе люди у которых есть деньги на Патриот почему то его не берут....... Хантер есть у знакомого, но там лям сверху вложен. Ничего машина вышла.

да они на гарантийных ремонтах разорятся, а потом их еще засудят когда несколько патриотов сгорит, как это было в России. на этом бесславное присутствие российского автопрома на американской земле и закончится

:-)
сильно разочаруется Бремах - когда устанет платить по судебным искам по качеству этого изделия, а вот амеры наоборот....

У нас каждый день первое апреля.

Дело в том, что были у меня и новые и б/у иномарки, и если ранее, в прошлом веке, новые иномарки были достаточно хорошего качества, а б/у в зависимости от их владельцев, то потом, с годами...они стали всё хуже и хуже в техническом плане, они стали сыпаться, а я, как-то, в начале нулевых, разговаривал с одним очень умным человеком, что работал по этой теме и задал ему один вопрос "почему сейчас иномарки стали такого низкого качества?!", на что он ответил, "там произошло перераспределение рынка автомобилестроения и сбыта и получилось так, что производители автомобилей и производители запчастей стали...одним и тем же монополистом, при этом ему стало невыгодно производить качественные автомобили и тогда там сильно понизили требования к качеству (помните у нас был когда-то при СССР "ОТК") так вот и у них ранее было что-то подобное и вот они сильно урезали требования к качеству автомобилей, вот и получилось так, что для них чем больше и чаще автомобиль ломается, тем для них выгоднее на продаже запчастей и ремонте...
В России же в стремлении продать как можно больше автомобилей по этому пути не пошли, и вот на примере УАЗ Патриота, у меня первый был аж 2007 года выпуска, он и правда был и ржавеющий и тяжёлый в управлении и по подвеске было много проблем и по КПП и раздатке и необходимо было его доводить до ума, я довёл, и хорошо его продал, а следующий мой УАЗ Патриот был уже 2014-го года, и он был уже сильно модернизированный, хорошо было видно, что конструктора в Ульяновске работают, а не стоят на месте, доработок в нём было уже много и все они были только на пользу...следующий мой УАЗ Патриот 2019 года уже много лучше, изменений в нём стало ещё больше, вплоть до ДВС, он сейчас уже 150л/с много сделано и по салону и подвеске и даже по металлу и ЛКП, он сейчас не ржавеет...
А покупаю я новые автомобили по мере истечения гарантии уже давно и это не только наши, но и иномарки тоже, и в этом ничего странного я не вижу, тем более, что в этом я далеко не одинок, так делают через трейд-ин очень многие, правда сейчас появилась небольшая проблема с покупкой нового автомобиля, очередь, что может быть даже месяцы...

Но меня очень удивляют люди, что в стремлении оправдаться за свои очень (вон у моего оппонента его автомобилю 30 (тридцать!) лет, старые автомобили...обливают грязью российские новые.
Зачем?!!
Что это за идиотская привычка такая?
Да, и ещё, ты там пишешь про цену за сильно б/у иномарки, что якобы такая же как и за нового УАЗ Патриота, это далеко не так, вот поэтому "счастливым владельцам иноавтохлама" не злобиться нужно на новый российский автопром , а заодно и на их владельцев...а лучше бы подумать о том как заработать побольше денег и купить новый автомобиль, вот тогда, я уверен в этом, у них чудесным образом, куда-то исчезнет вся их ненависть к российским автомобилям, причём однозначно.

А я после пятилетнего владения Патриотом купил Ленд Ровер Дискавери Спорт, тоже новый из автосалона, тогда по цене нового Прадо, в предмаксималке и снова хочу купить Патриот, потому что не хочупереплачивать за импортные масла и фильтра, хотя можно и не переплачивать и покупать контрафактные запчасти, как это делают владельцы Прадо, а потом орут, чтт на Тойоту запчасти дешевле, чем на Ленд Ровер. Вот скан с Экзиста, который находится от меня на расстоянии 250 км, а на Патриота всё есть в наличии, в отличии от иномарки.

Фирма через год, банкрот!

Отвечу вашими же словами. Вам гордость не дает признать причину продажи этого чудесного коня каждые три года.

Не ну а что, ульяновцев можно поздравить, да и нас с вами всех тоже: первый Россиийский автомобиль будут продавать в США! Это безусловно круто! Допускаю, что с доработками, сути это не меняет. Кстати это не первый пример выхода на североамериканский рынок, значительно ранее это уже сделал Ирбитский мотоциклетный завод - ИМЗ. Мотоциклы "УРАЛ" давно и достаточно успешно продаются в США. И вот теперь УАЗ! Красавцы!!!
🙂👍

А зачем ему названье поменяли.?

Я бы сказал "V8 взорвёт сам УАЗ". Или как говорят амеры "Ю, Эй, Зи".

Что бы по лесам и буеракам ездить безопасность на втором или третьем месте..
Вопрос в другом, надёжность никакая и коррозия за 5-6 лет сквозная - это печаль...
Ну если хотят пусть покупают, познают наш чудесный автопром :-)

Норм он жарит, 2 печки в машине стояла с момента покупки, доп помпа от газели! Ну так мистраль дизель он не для трассы, для трассы у меня лексус есть, по бездорожью мистраль лучше чем уаз с завода

Саморезы крепления приборки скрепно смотрятся, пусть привыкают, пхахахахахаха)

Вы не понимаете,это новое секретное оружие против Америки, пхахахахахаха

Да, это у вас принцип лучше новый чем бу, за 1.7 лямов за уазик это перебор 100% меня на этих патриотов на работу по скважиниам возят я знаю о чем говорю, вижу как водители матами их кроют у друга тесть такой хлам купил, расс 3 месяца что то меняет! Для кого то и новая калина машина а для меня это хлам!

Если про 6АККП от GM, Панч которая, то там ничего не надо модернизировать, запаса прочности хватает.
Вот куда она ставилась, не самые дохлые машины:
2007–2011 : Cadillac SLS
2007–2011 : Cadillac STS
2007–2009 : Cadillac SRX
2008–2019 : Cadillac CTS
2010–2015 : Camaro LS/LT (V6 Models)
2009–2013: Holden VE Commodore / Holden VE Berlina / Holden VE Calais / Chevrolet Lumina / Chevrolet Omega
2009–2017: Holden WM Statesman/Caprice / Chevrolet Caprice / Daewoo Veritas
2015-2019: Chevrolet Colorado

Открою для тебя страшную тайну, Краснодар не в Америке находится)))

Есть опыты свапа, мосты с прадо ,двигатель серии uz 1-2 или3

А Патриот и для трассы очень хорош! Вы ТД2,7 сначала нагрейте в -30 до рабочей температуры, потом уже печка будет жарить и где его зимой на бездорожье можно нагреть?

Согласен

Мля, фанатейте дальше от вашего zmz, тд27т и так температуру держит нор, на край подсос вытянул до 1000об. и все, глупости пишите! Машина за 5 лет моей эксплуатации ремонта не требует, один раз при покупке вложился починил и все, а ваш уаз вечно ломается

В штатах можно спокойно правый руль взять мой отваришь катал раньше Субару праворульного.

Я не фанатею ни от чего, тем более от автомобилей! Я подхожу к выбору, как потребитель, ориентируясь по критериям: цена/ качество!
Я также вложил в УАЗик 30 тысяч и потом пять лет ездил и до сих пор человек (рядом живет) на нем ездит и продавать не собирается.
Машина, крепкая, надежная и недорогая. Я его использовал по хозяйству в своем доме, благодаря его вместимости, у него нет конкурентов, в этом сегменте!
Ну если Вас устраивает качество Лексуса и его цена, то можно дальше диалог не продолжать.

Вы с чего взяли, что я меняю автомобили КАЖДЫЕ ТРИ ГОДА, или у вас что-то с глазами, или вы здесь просто троллите, видимо от безделья...
В ответе я пишу периоды смены автомобилей, читайте, только мееееедленно, желательно по слогам, вот тогда может быть поймёте, что между 2007-м и 2014-м годом смены моего первого УАЗ Патриота СЕМЬ ЛЕТ, и между 2014-м годом и 2019-м пять лет, и сейчас Патриота, что февраля 2019-го года выпуска я ещё не сменил, заказал нужную мне модель (хочу попробовать с АКПП), но ещё не сменил...
При этом, да, я меняю свои другие автомобили, стараюсь ещё до окончания гарантии месяца за два-три, но это ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ИНОМАРКИ, вот сейчас это Ауди А6, ездит жена и у младшего сына Тойота Королла, им около 3-х лет, будем менять...

И вам впредь, вы или каким-то делом займитесь, чтобы не завидовать людям, что долго и много учились, и очень много работают, соответственно зарабатывая деньги, или продолжайте сидеть на своём месте и читайте чужие комментарии, только нормально, чтобы не вводить народ в заблуждение, и продолжайте завидовать.

Это не ваше дело сколько и за что я заплатил своих денег.

И о месторождениях: Дело в том, что я тоже работаю на севере вахтой, сейчас ВОДИТЕЛЕМ на отсыпке, до этого на бензовозе, иногда приходится работать на замене и на других автомобилях тоже, включая УАЗ Патриоты, и буханки, и столько сколько они ходят у нас, в совершенно нечеловеческих условиях в практически бездорожье по 300-400 тысяч км. пробега до списания, не выдерживает ни одна иномарка.
Так что не надо так врать, прямо как в той поговорке, "ты ври то ври, да не завирайся", о том что водители что-то и как-то там "кроют" УАЗы, нет такого, даже по определению, тем более сейчас, и уже года с 15-го когда в Патриотах появилось много доработок и изменений.

сколько икспердов по уазам собралось тут в каментах))) Обсирающие хоть в нем сидели интересно?

к сожалению русские иваны могут порадоваться только когда соотечественнику плохо. поэтому радость будет только если будет новость о закрытии завода

Кому ты заливаешь патриот по 300-400км по кустам севера едет, эту хрен можешь другим залевать 75тыс и все край дальше кап ремонт всего!

Зайдите на сайт того же Сургут нефтигаза и посмотрите на технику которую они продают там и иномарки есть и патрики ваши, по состоянию машин все станет понятно

Да этот панч - единственная нормальная деталь в патриоте))) Про нее и речь нет.

1. Да,это нормально.
2.Я не утверждал что это из ряда вон.
3.Да,Урал российский мотоцикл и это здорово!(В отличии от PATRIOTа на экспорт пишет название по русски-Урал!)
Однако ,зайдем опять с другой стороны.
Если бы в Урал не ставились итальянские тормоза Brembo и система зажигания от Ducati, немецкие шины Heidenau и амортиза­торы Sachs, японские свечи NGK и аккуму­лятор Yausa, шведские под­шипники SKF и впрыск от таких мировых гигантов автомото­индустрии, как Bosch или Delphi как вы думаете брали бы их американцы?

Где я соврал? Я знаю что его собирают в Ирбите,только российского там то что я перечислил.Остальное импорт. И только это позволяет его продавать на экспорт.

Они покупают не набор комплектующих, а российский мотоцикл. Если бы в мире прекратили ставить на авто трансмиссии от ZF и Айсин, и каждый автопроизводитель ставил бы на авто только свое - марок в мире было бы по пальцам перечесть. Но при этом мерс с французским двиглом 1.3-турбо почему-то остается немецкой машиной, а российский мотоцикл с российским же движком и российской трансмиссией права на комплектовку импортным не имеет?

Пара знакомых Патриотофилов катаются по всей стране и в ус не дуют, что-то там отвалившееся для них не проблема и авто у них не гнию так, как это раздуто.
По соотношению суммарных затрат и тому, что могут дать, Патрики всё равно выигрывают у любого другого внедорожника.
Да, авто не для белоручек, как и остальные. У меня Сурф и клубни его так же делают, перебирают, от ржи избавляются и т.д.
В барбершоп или смузярню не подкатишь на таком =))

Да,но мерседес и со своим двигателем останется мерседесом а кто возьмет Урал с родным двигателем,барабанными тормозами отрывающимся на ходу рулем вопрос.....

Да такой же раздолбай подобный тому, кто будучи в уме и при памяти берет в России мерс 40-летней давности выпуска для того, чтобы с ним повозиться и ввалить в него денег

Что и где ты перечислил?
А вот я действительно перечислил в своём комментарии, что там из импортных комплектующих, и это 4-5 наименований, типа тормозов и зажигания,
т.е. пшик...а остальное всё российское.

И ты не устал ещё лить на Россию свою лживую грязь?!
Ведь заболеешь от разрыва сознания жить в стране и ненавидеть её.
Вот так и будет.

А что мне туда заходить если через две недели у меня примерно там вахта на три месяца...)
А реальные пробеги наших автомобилей на севере я знаю сам лично, и 200 тыс.километров для наших рабочих УАЗ Патриотов это далеко не предел, причём без капитального ремонта.

На полюбуйся на пробег УАЗов в ЯНАО, но предупреждаю, что тебе это, ненавистнику России вообще, и российского автопрома в частности, ну оооочень сильно не понравится.)

https://auto.drom.ru/region89/uaz/

Причём тут Россия вообще ты уже перегибаешь, речь о машинах которые не надёжные и конструктивно осталие! Ваз 2106 тоже ездят жосех пор, я вам про надёжность говорю, понятно что все можно чинить и ездить, вопрос в количестве ремонтов! P.S. если любовь к родине у вас заключается в том что бы ездить на уаз то мне точно не о чем говорить с вами

Ой ну извините.... Надо было ведь точно вам в секундах сколько между вашими покупками времени. Но чтобы сделать выводы о Патриоте мне достаточно посмотреть на машины на работе. Да даже фотографий с объявлений на дроме достаточно чтобы сделать нужные выводы. Я когда на салон смотрю просто плачу. У моей жены в праворуком витце в далеком 2009 и то лучше салон был. Но вам нравится. Этого не изменить. Вот вы АКПП хотите попробовать. Ваше право и ваши деньги. АКПП в 2021......

И вам впредь, не стоит делать умозаключения по буквам в интернете о том чем занимается человек и завидует он вам или нет. Ни в одном из сообщений я не дал вам повода считать что я вам завидую. Чему? Тому что вы способны купить новый Патрик?)))) Ржу...... А с чего вы взяли что я плохо работаю и мало зарабатываю и не могу его купить завтра? С вами лично я не знаком, но очень быстро оказался в стане завидующих вашему счастью нищебродов. Хотя вы даже ведь года выпуска моего Прадика не знаете и какая по счету это машина в семье.

Не смеши нормальный народ утверждая, что тридцатилетняя иномарка лучше и надёжнее чем...новый российский автомобиль, включая УАЗ Патриот, это же уже ни в какие рамки, и указывает только на одно, у тебя явно протекает крыша.)))
Причём источник всего этого у тебя явно от ненависти к России, ну и конечно же нищеты, в чём ты и подобные почему-то видите российскую власть, что никогда и никак не запрещали вам учиться и работать там где зарабатывают.

В общем истеричный упссс, и ничего более.
И да, в моем комментарии указаны не минуты и не секунды, а годы...но вероятно, что разницы в этом ты не видишь, хорошо видно, что ты совсем уже не от мира сего. )

Вашему сюрфу наверное и лет уже 15-20? Зачем сравнивать его переборку с ремонтом новых машин?

1. Геометрия.
2. Мосты.
3. не столь важное для вас, но важное для процесса - психологическая проходимость. ну не полезете вы туда на форчунере, куда полезете на патриоте.

Прочитав целую кучу комментариев, все более прихожу к выводу о том, какой бесполезный народ достался нашей стране. На сколько примитивно тут рассуждает публика, рассуждения которой основываются на примитивных критериях оценки. На сколько надо быть тупым, чтобы обо***** успех своей страны... Не постижимо просто.

Зато ты я смотрю от сего мира. И заметь я в отличие от тебя на личности не приходил. Надеюсь корона не жмёт.

Езди на своём хламе и думай что Патрик это машина! А по счет нещиты, то поверь мне я нормально зарабатываю и да 20 летняя тойота во всем лучше патриота!

по Акции : 40ф контейнер ЗЧ в подарок
да прибудет с Вами сила....и гаечный ключ
Россиский след: "Ни себе - ни людям"

40 летние мерседесы были довольно крепкие в отличии от современных.

Ну раз ты читать не умеешь ,для тебя повторю .Из российского там рама бак коляска и картер двигателя.Если все остальное для тебя "пшик" ,похоже неизлечимо болен ты.

Лично меня это печалит тем, что пострадает репутация моей страны.
Мотоциклы урал тут вообще ни к месту, т.к. на данный момент это вообще штучный товар, изначально нацеленный на США и премиум сегмент и имеет мало общего с теми массовыми уралами, что догнивают в гаражах и сараях по всей стране.

Так я же тоже, что называется «не на ровном месте» его захотел - у друга был такой с 1994 по 2002 год. Как такси в фатерлянде прошел 700 ткм, на никаких больших хлопот другану не доставлял. Впоследствии был обменян на ГАЗ-3102-двухлетку, о чем друг жалеет до сих пор

говорят заезды офф роад!
www.youtube.com/watch?v=tEtnQbP0RNI

Доказывать репутацию России пиндосам? Надеюсь краковяк вприсядку перед ними танцевать не надо? Да пошли они всесте со всеми своими ЛБГТ, «свободу неграм» и «родитель 1 и родитель 2» к еманой матери.

Пусть говорят, им делать нечего в своих общагах, вот они и выезжают по выходным природу гробить! Так что для меня эти джиперы не авторитет, а презренные люди!

Не, не жмёт, тем более, что у меня никогда её не было, а работаю я всю жизнь исключительно физически.

Так хлам то как раз у тебя, асу меня только свежие автомобили...)
А хвалить древние рыдваны, только потому, что это иномарки, это и правда уже диагноз.

Вот что там стоит из импортных комплектующих:

итальянские тормоза Brembo. зажигание от Ducati.
немецкие шины Heidenau и амортиза­торы Sachs.
японские свечи NGK и аккуму­лятор Yausa.
шведские под­шипники SKF и впрыск от таких мировых гигантов автомото­индустрии, как Bosch или Delphi.

Предлагают тебе взять вот это всё импортное на заводе и поехать на нём.))
Далеко ли уедешь, без мотоцикла...
При этом всё это очень легко, если что, заменить и на российские комплектующие и спокойно поехать, при этом никаких особых изменений в мотоцикле не произойдёт.

Да, для России Урал, за эту же модель, стоит до 500 тысяч рублей, а вот для США и ещё десятков стран мира до $17 500 (за полноприводный), считай разницу, и ничено личного, только бизнес. )
А ты привыкай завидовать молча, а то он нервов все болезни, береги здоровье, а то таких как ты ненавистников России, впереди ждут ещё большие потрясения. )

Очень печально, что большая часть комментаторов мои земляки. Такого количества "плюющих в свой колодец" и "гадящих себе в штаны" я не видел((!

так пишут же, что пока не прошел он сертификацию , в процессе

1. Ты перечислил не все. Генератор Denso, аммортизатры Sachs, кольца и поршни -импортные (раньше ставили Гётце) электростартер ,выхлопная судя по фото и то что Урал соответствует Евро 5 имеет катализатор тоже не наш, пульты управления -итальянские. Уедешь без этого ? На российское говоришь поменяешь?У нас делают впрыск и дисковые тормоза? Ну-ну. Для России Урал 500 тысяч стоил в 2015 году, сейчас стоит 998000 рублей, и тут ничего не знаешь.
Завидовать? А кому и зачем? Тебе? Так тебя жалеть только можно ,но я не буду. Болезни от нервов говоришь -тебе виднее сильно болел? Большие потрясения ждут тебя ,правда не уверен что ты это поймешь....

Ладно, ты победил езжай на своём уазе и радуйся успеху, а мы лохи как нибудь на бу иномарках проживем

Я думаю из за цены люди будут покупать и только

Ну у нас же только из за цены не покупают. А в США тем более не будут. К тому же довольно забавно сравнивать его по стоимости Jeep Wrangler, но при этом молчать о том, что цены на Ford Bronco в США начинаются с отметки в 28 500 долларов (чуть более 2 млн рублей) за трехдверную версию и от 33 200 долларов (около 2,4 млн рублей).

Ну ты даёшь, сейчас уаза води тебя шапками закидают, я в соседней теме написал что машина хлам, конструктивно отстала и по сути тот же ниссан мистраль 94г по стоимости 500к выполняет те же функции уаза и не разваливается, меня чуть не загрызли! Я понимаю что уаз не надёжная машина и тот же редуктор рулевой 21г уже о многом говорит

Так уже..... Я как и ты нищеброд ни от мира сего, у которого денег нет на новый УАЗ, а у них уже будет третий аж с АКПП и они долго учились и теперь много работают аж водителями. И мы им очень сильно завидуем. Их счастью. Ты завидуешь?))))))

Да, езжу на лексусе 10летнем и думаю как же я лоханулся что новый уаз не купил )))

Я то езжу ,там где захочу, а вот тебе кроме как лежать под своим древне-лохматым ремком, и при этом (парадокс!) ещё и хвалить его, мазохист что-ли...больше ничего не остаётся. )

Ты дурачок больше мне тебе нечего сказать

"В компании говорят, что он обладает лучшим соотношением цены и качества в классе среднеразмерных внедорожников в Соединенных Штатах." Спасибо, поржал ;). Хотя я бы свой продукт тоже нахваливал.
То есть предзаказ на аж 146 машин. Мощщщь! Учитывая минимальный депозит... Представил. Сидят вечером в пятницу пацанчики, пиццу трескают, новости перемывают. Ух ты! Посоны, а давайте русский джип закажем по приколу, тут сотыгу всего скинуть надо! ;))

У меня у одного такое ощущение что Патриот в Америке хорошо смотрится? :))

Вот черт, а я ведь ради Вас так старался, так старался. Пойду утоплюсь, пожалуй.

нет уже шкворней. там шаровые уже 4 года как

Как на квартирах, наобещают соберут деньги и уедут в Россию, а наши потом скажут что ни с кем ни о чем не договаривались и вообще первый раз слышат.
Добродушные американцы.

С 2019 года уже прошло 4 года? 17-18 года еще Уазы со старым мостом.

у друга был когда-то Урал Волк: японские карбы, тормоза Брембо, тоже 750 кубов и 45 лс.... был куплен новым по цене дороже жигулей классики! Почти никогда нормально не ехал: то зазоры в клапанах уйдут, то зажигание пропадет, то генератор перестанет генерить... Смешно все это, если честно, тем более за те деньги, что за них просят.
ЗЫ Вот как будет Вам новый Урал по карману, тогда и расскажите что купили. Что-то сомневаюсь, насчет Урала, чтоб своими кровными так швыряться.