УАЗ избавили от непрофильного балласта. Возможна продажа завода
19 Ноября 2021 | 19754 просмотра
Холдинг «Соллерс Авто» завершил трехлетнюю реорганизацию УАЗа, в рамках которой из компании выведены непрофильные активы. Теперь УАЗ состоит только из активов и компетенций современного автопроизводителя: штамповка, сварка, окраска кузовов и сборка автомобилей. Ульяновский автозавод готовят либо к продаже, либо к союзу с иностранным партнером, предполагает газета «Коммерсантъ».
Все непрофильные активы компании, находящиеся на ее территории, перевели на единое юрлицо — ООО «Промфининвест», оно подчиняется напрямую «Соллерс Авто». На базе «Промфининвеста» могут создать многопрофильный индустриальный парк. Ранее из УАЗа были выделены производство автокомпонентов и «Соллерс Инжиниринг».
После реорганизации в бизнесе УАЗа должна сократиться доля накладных расходов и повыситься эффективность производства автомобилей.
Переформатирование УАЗа может быть этапом подготовки к продаже предприятия. Аналогичные процедуры избавления от непрофильных активов проходили и другие крупные советские автозаводы перед продажей, в том числе АвтоВАЗ, говорит аналитик «Автостата» Сергей Удалов. После заявлений руководства УАЗа об отсутствии возможностей для развития новых проектов логично разделить бизнес «на то, что кому-то пригодится, и то, что нет».
Но есть и второй вариант: на УАЗе начнут сборку автомобиля на иностранной платформе. Кто именно может стать новым партнером, пока официально не сообщается. Но еще в марте Дром писал, что в Ульяновске могут наладить сборку автомобилей на платформе новых Isuzu D-Max/MU-X.
Пока в УАЗе, Isuzu и «Соллерс Авто» не комментируют эту информацию, подробности и сроки не называются.
Isuzu D-Max
Isuzu MU-X
Isuzu MU-X
Читайте также на Дроме
25957
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
67029
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
22014
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
37418
584
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
23531
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
Прощай УАЗ
422
10
Ответить
Я думаю что сборка автомобилей на платформе новых Isuzu D-Max/MU-X - это фантастика. Скорее продадут завод
333
10
Ответить
все пошел по рукам
покупайте неимеющие аналогов буханки, атофсьо😏
покупайте неимеющие аналогов буханки, атофсьо😏
171
11
Ответить
продадут завод левой рукой своей правой руке за границей.
и будут от-туда штампавать поделки кузовов для всех новинок внешнего рынка и Гос. заказа РФ.
и будут от-туда штампавать поделки кузовов для всех новинок внешнего рынка и Гос. заказа РФ.
68
12
Ответить
И где теперь будет работать этот колоритный сотрудник?
150
21
Ответить
Получатся октябрьский доклад о новой стратегии: ставка на электромобили был ни о чём!
179
2
Ответить
Ну кому продавать? Все кто активно пытался - зашли. Хавал в Тулу, Хендай докупил GMовский завод. Не слышал про новую компанию, которая жаждет в нас внедриться. Вот с ISUZU мне кажется реально, профиль машин похожий, если обеспечить конкурентный ценник - то можно взять с места в карьер. Дилерская сеть у УАЗа уже есть.
99
22
Ответить
Доуправлялись эффективные частные собственники. Завод как историю конечно жалко, но последние лет 10 все к этому и шло.
296
9
Ответить
"УАЗ избавили от непрофильного балласта... Теперь УАЗ не производит автомобили."
316
7
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Я думаю что сборка автомобилей на платформе новых Isuzu D-Max/MU-X - это фантастика. Скорее продадут завод
Кому он нужен? Тут современный GM за 7 лет еле-еле продали корейцам, а есть еще легковой форд, всяко лучше УАЗа.
111
11
Ответить
1) Качество сборки.
2) Устаревшие конструкции.
3) Абсолютно неконкурентная цена.
4) Отсутствие развития.
Жаль конечно. Но требования к машинами высоки. Первая машина на которой я учился ездить по деревне...
2) Устаревшие конструкции.
3) Абсолютно неконкурентная цена.
4) Отсутствие развития.
Жаль конечно. Но требования к машинами высоки. Первая машина на которой я учился ездить по деревне...
130
14
Ответить
Можно долго рассуждать о потерянной стране, но от разговоров ситуация не поменяется.
В нашей стране активно думать и громко это говорить ЗАПРЕЩЕНО.
Но по факту, изделия Isuzu по потребительским качествам всяко лучше Патриота. Лично я горевать по моделям УАЗа не буду. Мне больше жаль сам автозавод,а что там будут выпускать не важно.
В нашей стране активно думать и громко это говорить ЗАПРЕЩЕНО.
Но по факту, изделия Isuzu по потребительским качествам всяко лучше Патриота. Лично я горевать по моделям УАЗа не буду. Мне больше жаль сам автозавод,а что там будут выпускать не важно.
204
22
Ответить
Сочетания слов "многопрофильный индустриальный парк", "инновационный кластер" и т.д. сразу намекают на очередной лютый распил бюджетных денег
313
7
Ответить
Я им рекомендовал бы с сокращения эффективных менеджеров и жадности руководства))
265
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Получатся октябрьский доклад о новой стратегии: ставка на электромобили был ни о чём!
Кто то сомневался?)
58
3
Ответить
Ждём большое интервью с руководителями и манагерами УАЗа, под чьим чутким руководством компания умерла, имея огромные дотации от государства, проиграв старым бу японским внедорожникам.
186
7
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Я думаю что сборка автомобилей на платформе новых Isuzu D-Max/MU-X - это фантастика. Скорее продадут завод
Ясное дело! Какой приличный концерн на это чудо позарится, да ещё в такое время для автопрома?! Там станки 1930-1940х годов стоят. Здания находятся в плохом состоянии. Перспективных платформ нет, все из 1950-1960х (если что Патриот построен на удлиненной и слегка модернизированной платформе УАЗ-469). Да даже свои КПП и раздатки уже не могут покупают китайские и Hyundai Demos. Уже понятно что это все край.
Я предлагал путь: обратиться к индийской фирме Tata motors - у них есть свое нормальое производство и КПП, и раздаток и дизельных двигателей, приличный ряд коммерческого транспорта. Я даже написал заказное письмо на завод со своим предложением. Мне даже ответ пришел, суть такова: шел бы ты парень лесом"
Поэтому считаю в нынешнем виде и с нынешним хозяином (ПАО "Соллерс") будущего у УАЗа нет. скоро будет новая заброшека.
Я предлагал путь: обратиться к индийской фирме Tata motors - у них есть свое нормальое производство и КПП, и раздаток и дизельных двигателей, приличный ряд коммерческого транспорта. Я даже написал заказное письмо на завод со своим предложением. Мне даже ответ пришел, суть такова: шел бы ты парень лесом"
Поэтому считаю в нынешнем виде и с нынешним хозяином (ПАО "Соллерс") будущего у УАЗа нет. скоро будет новая заброшека.
128
21
Ответить
Эффективный капиталистический собственник эффективно освоил собственность. Не задерживаемся, проходим дальше.
154
5
Ответить
IsuzUAZ
Мой отзыв: Nissan Leaf 2011
12
18
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Получатся октябрьский доклад о новой стратегии: ставка на электромобили был ни о чём!
А что сразу было не ясно?;-)
45
1
Ответить
Избавляют от непрофильных активов всё "советское наследие" не придумав ничего нового. Лично я практически всю сознательную жизнь железнодорожник, окончил профильный ВУЗ и уже более 20 лет на дороге. Насмотрелся на избавление от непрофильного и аутсорсинг с полна, а итог один ...непомерно растущий менеджмент и проданные кому надо "ништяки".
212
2
Ответить
XP
Ну кому продавать? Все кто активно пытался - зашли. Хавал в Тулу, Хендай докупил GMовский завод. Не слышал про новую компанию, которая жаждет в нас внедриться. Вот с ISUZU мне кажется реально, профиль...
Нереально, слишком дорогие. К тому же есть минус - Isuzu частично принадлежит GM, поправка в законе от 2018 года прямо запрещает покупать технику из США (или им принадлежих предприятий) в госструктуры, наподобие МО, МЧС, МВД. По этой же причине Isuzu вряд ли будут покупать госкорпорации.
А для массового рынка частников они слишком дорогие
А для массового рынка частников они слишком дорогие
48
6
Ответить
Udacha&blagopoluchie
продадут завод левой рукой своей правой руке за границей.
и будут от-туда штампавать поделки кузовов для всех новинок внешнего рынка и Гос. заказа РФ.
и будут от-туда штампавать поделки кузовов для всех новинок внешнего рынка и Гос. заказа РФ.
ЕР сила !
26
15
Ответить
Тойота пускай покупает, и будет собирать на мощностях УАЗ - прадо)))
16
33
Ответить
непрофильный актив уаза- завод уаз.
Автолизинг любой техники, авто. в т.ч. без аванса
71
7
Ответить
Ну всё, развалил Урюк Абрикосович завод, что и ожидаемо было.
128
6
Ответить
Андрей
Сочетания слов "многопрофильный индустриальный парк", "инновационный кластер" и т.д. сразу намекают на очередной лютый распил бюджетных денег
это синонимы
28
4
Ответить
Dragocennyi
Можно долго рассуждать о потерянной стране, но от разговоров ситуация не поменяется.
В нашей стране активно думать и громко это говорить ЗАПРЕЩЕНО.
Но по факту, изделия Isuzu по потребительским качествам...
ISUZU будет стоить минимум в 2 раза больше, для большинства владельцев Patriot, это не подъемная цена..
66
4
Ответить
Прадики будут делать за 1 лям для народа!
5
35
Ответить
Давно пора было,а такую х.....ю выпускают,что просто мама не горюй,а так может хорошие яповские авто будут собирать
26
85
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Получатся октябрьский доклад о новой стратегии: ставка на электромобили был ни о чём!
купит телла, и будут кибертраки штамповать, их как раз красить не надо, а то все что в ульяновске красят, ржавеет через месяц, климат там наверно не тот.
10
11
Ответить
Из статьи непонятно, что же конкретно называется непрофильным балластом.
31
3
Ответить
Сколько заводов и фабрик закрыто при этой антинародной власти и не сосчитать... УАЗ не первый и не последний.... Столько лет мучаются *****ократы и все разрушить не могут, трудовым народом построенное
Мои отзывы: Great Wall Hover H5 2013, Toyota Vitz 1999, Лада 4x4 2131 Нива 2013, Toyota ToyoAce 2002, Toyota Camry 2006 и другие
105
13
Ответить
Если его реально продадут и перепрофилируют, их всех тех рупоров, что метали в него какахи без устали. Полетят стенания, что потеряли еще одно наследие передавнное фараонами балбесам, развалившим индустриального гиганта.
Вот стопудова, оплакивать будут пока глаза не вытекут).
Лично мое впечатление, если он реально канет в забвение будет, как если бы рухнул барак, жильцы которого упорно непонимали бы, почему их красота ненаглядная всем остальным кроме их самих, кажется ужасной древностью.
Вот стопудова, оплакивать будут пока глаза не вытекут).
Лично мое впечатление, если он реально канет в забвение будет, как если бы рухнул барак, жильцы которого упорно непонимали бы, почему их красота ненаглядная всем остальным кроме их самих, кажется ужасной древностью.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
31
34
Ответить
Бизнесмены... очередное предприятие хоронят (((((( При этом ни хрена не создавая взамен. Впрочем это не бизнесмены, это банальные спекулянты.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
62
10
Ответить
Влад_на мазде
Если его реально продадут и перепрофилируют, их всех тех рупоров, что метали в него какахи без устали. Полетят стенания, что потеряли еще одно наследие передавнное фараонами балбесам, развалившим индустриального...
Не совсем верны аналогии.
Владельцы завода, только вытягивали с него ни вкладывая в развитие ни рубля. Вот и сейчас, они заявляют что разрабатывать, создавать это утопия. И ладно бы они построили этот завод с нуля. Но нет, им этот завод который они получили готовым и нужен он им лишь для тупого набивания карманов.
Владельцы завода, только вытягивали с него ни вкладывая в развитие ни рубля. Вот и сейчас, они заявляют что разрабатывать, создавать это утопия. И ладно бы они построили этот завод с нуля. Но нет, им этот завод который они получили готовым и нужен он им лишь для тупого набивания карманов.
100
5
Ответить
him541
ISUZU будет стоить минимум в 2 раза больше, для большинства владельцев Patriot, это не подъемная цена..
При локализации в 1,5, но он в 3 раза лучше!
13
17
Ответить
А как же американский рынок? Вы же (УАЗ) там собрались покорять рынок США.
46
4
Ответить
Anton Arkhipov
Кому он нужен? Тут современный GM за 7 лет еле-еле продали корейцам, а есть еще легковой форд, всяко лучше УАЗа.
Думаешь снесут и застроят территорию ЖК?
33
1
Ответить
Такое ощущение, что проект Аурис потянул на дно УАЗ. Так как свернули перспективную программу Русский Прадо.
Но с другой стороны, вам же (УАЗу) от этого не мало денег перепало от проекта Аурис во главе с Шириновым (руковолитель Солерс УАЗ).
Но с другой стороны, вам же (УАЗу) от этого не мало денег перепало от проекта Аурис во главе с Шириновым (руковолитель Солерс УАЗ).
24
6
Ответить
Magic Wind
Ждём большое интервью с руководителями и манагерами УАЗа, под чьим чутким руководством компания умерла, имея огромные дотации от государства, проиграв старым бу японским внедорожникам.
А кто не проиграет б.у?
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
12
14
Ответить
Александр Поляков
Давно пора было,а такую х.....ю выпускают,что просто мама не горюй,а так может хорошие яповские авто будут собирать
А сейчас разве в них дефицит?
Subaru Outback BR9.2012
Мой отзыв: Hyundai i30 2008
9
3
Ответить
Лишь бы людей работяг на заводе не оставили без работы и без зарплаты.
34
5
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Получатся октябрьский доклад о новой стратегии: ставка на электромобили был ни о чём!
Это была просто программа по распилу бюджета на электрическое направление, госдотаций так скажем
-
26
4
Ответить
УАЗу в том виде, в котором мы его знали - хана! Теперь пойдут по пути АвтоВАЗа. Будут собирать свои авто на чужих платформах или даже вообще своих авто не будет, только сборка чужих
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
37
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
И где теперь будет работать этот колоритный сотрудник?
Да там же и будет работать. Другой вопрос: кто станет хозяином завода!
6
7
Ответить
Что там коротко, очередной прорыв без раскачки? Будь прокляты эти лихие 90-ые...не иначе
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Volkswagen Tiguan 2023, Volkswagen T-Roc 2022, Hyundai Kona 2021, Ford Focus 2020 и другие
33
7
Ответить
Никто его не закроет.Кто будет в армию поставлять?Замены УАЗам нет.
14
25
Ответить
"УАЗ избавили от непрофильного балласта". УАЗ избавили от самого себя
25
6
Ответить
Aisen
УАЗу в том виде, в котором мы его знали - хана! Теперь пойдут по пути АвтоВАЗа. Будут собирать свои авто на чужих платформах или даже вообще своих авто не будет, только сборка чужих
Айсен, я думаю УАЗу как производителю внедорожников просто хана, без всяких вариантов, ну или немного подрыгается и в гроб. Почему я так думаю:
1) их технику перестали брать по госзаказам МО, МЧС, МВД (это был их основной источник дохода), теперь там правят бал ГАЗ, VW, Haval
2) в плане покупки гражданскими лицами - гораздо вероятнее, что в ценовой категории новых УАЗа купят б/у Тойоту, Hyundai и тд
3) в более высокой ценовой категории - редкий человек возьмёт аналог Лэнд Круизера или Туарега сборки УАЗа, уазовская сборка - уже притча во языцах
4) их транспорт слишком специфичен - мало кому сегодня нужен (в реальности, а не в мечтах) большой жручий внедорожник, поэтому спрос будет крайне мал
Единственный вариант переходить на выпуск ЧУЖОЙ коммерческой техники, но тут вопрос, а потянут они здесь конкуренцию с ГАЗом, VAG, Mercedes-Benz? Я в этом сомневаюсь! Поэтому единственный вариант уходить в самый лоукост - то бишь к производителям типа Tata motors из Индии. А там глядишь и дешёвые автобусы типа Эталон бы выпускали и мелкие грузовички аналоги Киа Бонго и может быть пикапы и внедорожники Тата под своим значком.
1) их технику перестали брать по госзаказам МО, МЧС, МВД (это был их основной источник дохода), теперь там правят бал ГАЗ, VW, Haval
2) в плане покупки гражданскими лицами - гораздо вероятнее, что в ценовой категории новых УАЗа купят б/у Тойоту, Hyundai и тд
3) в более высокой ценовой категории - редкий человек возьмёт аналог Лэнд Круизера или Туарега сборки УАЗа, уазовская сборка - уже притча во языцах
4) их транспорт слишком специфичен - мало кому сегодня нужен (в реальности, а не в мечтах) большой жручий внедорожник, поэтому спрос будет крайне мал
Единственный вариант переходить на выпуск ЧУЖОЙ коммерческой техники, но тут вопрос, а потянут они здесь конкуренцию с ГАЗом, VAG, Mercedes-Benz? Я в этом сомневаюсь! Поэтому единственный вариант уходить в самый лоукост - то бишь к производителям типа Tata motors из Индии. А там глядишь и дешёвые автобусы типа Эталон бы выпускали и мелкие грузовички аналоги Киа Бонго и может быть пикапы и внедорожники Тата под своим значком.
24
12
Ответить
Парни, давайте скинемся всем миром, выкупим завод, наладим производство, каждый будет участвовать в улучшении качества и создании идеального внедорожника,кому дизель?-поучай, кому автомат?-забирай, кому качественно окрашенный и собранный кузов?-налетай! вот она, МЕЧТА!)
38
19
Ответить
Алексей
Лишь бы людей работяг на заводе не оставили без работы и без зарплаты.
2016: "Скорее бы закрыли все наши заводы, вон какие праворульки клёвые."
2021: "Сволочи, закрывают завод с многолетней историей ! "
2021: "Сволочи, закрывают завод с многолетней историей ! "
40
16
Ответить
заградительные пошлины на ввоз, поддержка государством и т.д
и все отечественные предприятия или не совсем отечественные или закрыты
и смысл всего этого?
и все отечественные предприятия или не совсем отечественные или закрыты
и смысл всего этого?
39
4
Ответить
Magic Wind
Ждём большое интервью с руководителями и манагерами УАЗа, под чьим чутким руководством компания умерла, имея огромные дотации от государства, проиграв старым бу японским внедорожникам.
так недавно было огромное интервью с Шириновым, наслаждайтесь так сказать))
https://www.business-gazeta.ru/article/528822
https://www.business-gazeta.ru/article/528822
14
1
Ответить
Александр
Парни, давайте скинемся всем миром, выкупим завод, наладим производство, каждый будет участвовать в улучшении качества и создании идеального внедорожника,кому дизель?-поучай, кому автомат?-забирай, кому качественно окрашенный и собранный кузов?-налетай! вот она, МЕЧТА!)
Ты мало скидываешься на фиг знает что всем миром?
До сих пор веришь что все пойдет в нужное русло?!
Ну окей!
Можешь даже без УАЗа мне деньжат на карту перевести! номер скинуть?
До сих пор веришь что все пойдет в нужное русло?!
Ну окей!
Можешь даже без УАЗа мне деньжат на карту перевести! номер скинуть?
24
6
Ответить
Николай
Тойота пускай покупает, и будет собирать на мощностях УАЗ - прадо)))
У Тойоты в РФ свой завод есть, зачем ей эти руины?
12
4
Ответить
Dragocennyi
Можно долго рассуждать о потерянной стране, но от разговоров ситуация не поменяется.
В нашей стране активно думать и громко это говорить ЗАПРЕЩЕНО.
Но по факту, изделия Isuzu по потребительским качествам...
Так вопрос в цене. Ну и с буханкой тоже, аналогов у исузу нет, а машина до сих востребована как самый дешёвый микрик высокой проходимости
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
11
12
Ответить
Александр Поляков
Давно пора было,а такую х.....ю выпускают,что просто мама не горюй,а так может хорошие яповские авто будут собирать
Ничего не будут собирать просто через некоторое время
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
5
2
Ответить
Aisen
УАЗу в том виде, в котором мы его знали - хана! Теперь пойдут по пути АвтоВАЗа. Будут собирать свои авто на чужих платформах или даже вообще своих авто не будет, только сборка чужих
В отличае от продукции ВАЗа, который собирает бюджетные рено, альтернатив что собирать на УАЗе нет. Сборка любого иностранного внедорожника сразу выталкивает УАЗ по ценнику из своей ниши и новая продукция становится мало кому нужной
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
13
4
Ответить
игорь
Никто его не закроет.Кто будет в армию поставлять?Замены УАЗам нет.
Газ
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
16
3
Ответить
Это праздник для военных. Армия на неделю в запой уйдет.
В Воронеже база выгрузки военной техники. Всю жизнь машины сопровождения были уазы. А тут появились ховеры н9. Поговорил с вояками, они взахлёб рассказывают об этих китайцах и просто молятся на них.
Просто представить их восторг, когда они с Уаза пересели на н9.
Вообщем Российская армия, не дожидаясь кончины Уаза, переходит на китайцев. И по заверению военных, китайский автопром, в сто раз круче, лучше и надёжнее, чем российский шлак.
В Воронеже база выгрузки военной техники. Всю жизнь машины сопровождения были уазы. А тут появились ховеры н9. Поговорил с вояками, они взахлёб рассказывают об этих китайцах и просто молятся на них.
Просто представить их восторг, когда они с Уаза пересели на н9.
Вообщем Российская армия, не дожидаясь кончины Уаза, переходит на китайцев. И по заверению военных, китайский автопром, в сто раз круче, лучше и надёжнее, чем российский шлак.
46
18
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Я думаю что сборка автомобилей на платформе новых Isuzu D-Max/MU-X - это фантастика. Скорее продадут завод
Кому он нужен, вот вопрос...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
7
4
Ответить
Arseny Lyuty
Я им рекомендовал бы с сокращения эффективных менеджеров и жадности руководства))
Да эти все движенья выклянчить очередную бюджетную дотацию ради сохранения Уникального Авто Завода, распихать по карманам и по новой.
15
1
Ответить
Dragocennyi
Можно долго рассуждать о потерянной стране, но от разговоров ситуация не поменяется.
В нашей стране активно думать и громко это говорить ЗАПРЕЩЕНО.
Но по факту, изделия Isuzu по потребительским качествам...
Да будут на нём выпускать то же самое, что и на ТаГАЗе сейчас выпускают...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
3
5
Ответить
Т Д
Ну всё, развалил Урюк Абрикосович завод, что и ожидаемо было.
Да нет, он только последние гвоздики вбивает в крышку гроба завода, а развал начался задолго до него.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
11
5
Ответить
Александр Вэ
так недавно было огромное интервью с Шириновым, наслаждайтесь так сказать))
https://www.business-gazeta.ru/article/528822
https://www.business-gazeta.ru/article/528822
Спасибо, за интересную информацию!
2
2
Ответить
XPEH
В отличае от продукции ВАЗа, который собирает бюджетные рено, альтернатив что собирать на УАЗе нет. Сборка любого иностранного внедорожника сразу выталкивает УАЗ по ценнику из своей ниши и новая продукция становится мало кому нужной
Да просто у УАЗа нет ни одного перспективного проекта внедорожника. Проект так называемого "русского Прадо" закрыли и в замен ничего. У Патриота нет следующего поколения. Будут выпускать в скором времени какой нить Хавал или Махиндру.
Путешествуйте!
17
Ответить
Товарищи, хватит гадать на кофейной гуще, наверняка в ближайшее время всё прояснится и будем точно знать пациент жив или скорее мёртв.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
8
7
Ответить
Дикий Прапор
Айсен, я думаю УАЗу как производителю внедорожников просто хана, без всяких вариантов, ну или немного подрыгается и в гроб. Почему я так думаю:
1) их технику перестали брать по госзаказам МО, МЧС, МВД...
Согласен.
Судя по последней движухе, ничего хорошему УАЗу, как самостоятельному автопроизводителю не светит. Ещё побарахтаются с Патриотами и Профи и... Все! Новых моделей у них нет и видимо не будет. Будет УАЗ - суньпунь какой нить, китайские ведра собирать. И это ещё не плохой вариант, видимо.)
Судя по последней движухе, ничего хорошему УАЗу, как самостоятельному автопроизводителю не светит. Ещё побарахтаются с Патриотами и Профи и... Все! Новых моделей у них нет и видимо не будет. Будет УАЗ - суньпунь какой нить, китайские ведра собирать. И это ещё не плохой вариант, видимо.)
Путешествуйте!
12
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Получатся октябрьский доклад о новой стратегии: ставка на электромобили был ни о чём!
это уже агония ,как поздний москвич ,хватаются сразу за все, прибыли нет....а потом закат..
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
20
Ответить
XP
Ну кому продавать? Все кто активно пытался - зашли. Хавал в Тулу, Хендай докупил GMовский завод. Не слышал про новую компанию, которая жаждет в нас внедриться. Вот с ISUZU мне кажется реально, профиль...
чтобы этот проект стал реальным - должен быть рынок сбыта/объем производства.
в стране, в которой первое место по продажам лада гранта - обеспечить нужный объем - невозможно.
в стране, в которой первое место по продажам лада гранта - обеспечить нужный объем - невозможно.
18
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
И где теперь будет работать этот колоритный сотрудник?
там же, только за меньшую зп
9
3
Ответить
Диаспора определяет направления развития Российского автопрома.
Анкара довольна.
Анкара довольна.
18
4
Ответить
Избавился таки? От балласта непрофильного
33
Ответить
Утилизация идет по плану. Хьюман-ресурс - наиболее токсичная часть утилизируемого актива. Оттого и такие сложные и растянутые во времени схемы.
17
1
Ответить
XP
Ну кому продавать? Все кто активно пытался - зашли. Хавал в Тулу, Хендай докупил GMовский завод. Не слышал про новую компанию, которая жаждет в нас внедриться. Вот с ISUZU мне кажется реально, профиль...
Конкурентный относительно чего? В 2 раза минимум дороже этого уаза, а скорее в 3...
6
Ответить
Да никто не сомневался) , все отдадим в руки наших заграничных партнеров)
6
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Получатся октябрьский доклад о новой стратегии: ставка на электромобили был ни о чём!
Он будет курить как и прежде. Просто дорога в его голове будет другая.
3
Ответить
повыситься эффективность производства автомобилей.- еще быстрей будут собирать буханки.
2
4
Ответить
Например, относительно доступности. Бывают УАЗы, которые проводят в гарантийном сервисе по 3-4 месяца в году, и еще хорошо, когда этот сервис есть.
4
1
Ответить
всё продать и свалить....
14
Ответить
Александр Вэ
У Тойоты в РФ свой завод есть, зачем ей эти руины?
надо наращивать производство, и на экспорт
3
3
Ответить
Лучше бы красить нормально научились. И металл хороший закупали. На днях видос у одного блохера смотрел по перекраски буханки, пока они одну сторону от краски зачищали, другая сторона где уже зачистили краску ржаветь начала...
10
1
Ответить
Пора уже дряхлому старику умереть...... зато у нас гиперзвуковые ракеты есть, будем летать на них на рыбалку.
PS а по-чесноку - завод который так ненавидит своего клиента что выпускает такое *****ищще давно обязан подохнуть, свято место пусто не бывает.
PS а по-чесноку - завод который так ненавидит своего клиента что выпускает такое *****ищще давно обязан подохнуть, свято место пусто не бывает.
Мои отзывы: Great Wall Hover 2008, Subaru Forester 2006
30
8
Ответить
Хаммеры бу для Армии скоро будем закупать !
9
2
Ответить
Не надо вздохов…УАЗ давно не "скрепы", а чисто коммерческое предприятие принадлежащее конкретному чуваку-коммерсу (имя узнаете погуглив). Маленько поиграл выпуская такое редкое*****ищще вместо автомобиля, ради госзаказа…Наигрался, госзаказ-2021 обломался, больше ***** не нужно никому кроме нищего народа…теперь пришло время убить бедолагу чтоб продавать свой нормальный внедорожник. Убивать надо было медленно-чтоб Ульяновск не восстал и не вышел на улицы. вот и срут в уши про модернизацию.
Никто его не купит и не модернизирует- расслабтесь! речь явно идет о "раздербанстве" цехов, и судя по истории страны, дербанить будут исключительно только на металлолом.
RIP Уаз!
Никто его не купит и не модернизирует- расслабтесь! речь явно идет о "раздербанстве" цехов, и судя по истории страны, дербанить будут исключительно только на металлолом.
RIP Уаз!
57
1
Ответить
Николай
Тойота пускай покупает, и будет собирать на мощностях УАЗ - прадо)))
Так собирала уже. Не шмогла
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
1
Ответить
Николай
надо наращивать производство, и на экспорт
У Тойоты достаточно производственных мощностей по миру, и половина сейчас недозагружены. Включая российский завод.
Так ещё раз, зачем им руины устаревшего автозавода?
Так ещё раз, зачем им руины устаревшего автозавода?
9
Ответить
Кабзда Уазику.
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
11
Ответить
Dragocennyi
Можно долго рассуждать о потерянной стране, но от разговоров ситуация не поменяется.
В нашей стране активно думать и громко это говорить ЗАПРЕЩЕНО.
Но по факту, изделия Isuzu по потребительским качествам...
Кто бы спорил, что Исудзу лучше УАЗа? Другой вопрос - что УАЗ - это полноценный большой внедорожник за миллион с хвостиком. А самый дешёвый Исудзу - в 2.5 раза дороже.
Только Омск, только победа!
9
6
Ответить
ну может и будут собирать на УАЗе пикапы и внедорожники Isuzu, но недолго - кому они нужны за такие деньги? к тому же Соллерс уже сотрудничал с Isuzu, что-то особо грузовых Isuzu не видно на дорогах. мое мнение - будет что-то типа мотозавода Урал, клепать ретро поделки и продавать за баслословные деньги в кол-ве 100-200 шт в год.
3
3
Ответить
Magic Wind
Ждём большое интервью с руководителями и манагерами УАЗа, под чьим чутким руководством компания умерла, имея огромные дотации от государства, проиграв старым бу японским внедорожникам.
Я понимаю, что "старые бу японские внедорожники" - это предмет лютого фапа половины Дрома, но, справедливости ради, УАЗ проиграл не им.
Только Омск, только победа!
8
7
Ответить
Dragocennyi
При локализации в 1,5, но он в 3 раза лучше!
Вы много машин видели что при локализации они стояли дешево? Не будет никаких Исудзу ибо дорого стоить будет это принимают даже наши не дрозвитые бизнесмены!
11
Ответить
Dragocennyi
При локализации в 1,5, но он в 3 раза лучше!
Только в ваших фантазиях. Локализованный паджероспорт от 3х
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
6
Ответить
Механизатор из Сибири
Я понимаю, что "старые бу японские внедорожники" - это предмет лютого фапа половины Дрома, но, справедливости ради, УАЗ проиграл не им.
А кому тогда если не им, когда у нас TLC на дорогах пруд пруди. На одном Дроме почти 10.000 объявлений о б/у продаже кукурузеров, которые после десятилетней выдержки как раз сопоставимы по цене с новым Патриотом.
7
2
Ответить
Синоним слову Sollers - распил
11
1
Ответить
Ну а сколько можно обгладывать одну и туже кость таз, уаз барахло и только!
7
8
Ответить
Евгений из СПб
чтобы этот проект стал реальным - должен быть рынок сбыта/объем производства.
в стране, в которой первое место по продажам лада гранта - обеспечить нужный объем - невозможно.
в стране, в которой первое место по продажам лада гранта - обеспечить нужный объем - невозможно.
В стране с нищим населением производить что-либо хорошего качества не выгодно, вот и клепают что подешевле, экономят на всём
19
1
Ответить
Механизатор из Сибири
Я понимаю, что "старые бу японские внедорожники" - это предмет лютого фапа половины Дрома, но, справедливости ради, УАЗ проиграл не им.
а кому ???
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
3
1
Ответить
Склады сделать для К&Б.
10
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Я думаю что сборка автомобилей на платформе новых Isuzu D-Max/MU-X - это фантастика. Скорее продадут завод
А тот кто купит, чем там по вашему заниматься будет?
4
Ответить
игорь
Никто его не закроет.Кто будет в армию поставлять?Замены УАЗам нет.
Армия счас на Тиграх катает. Штабные ***ы возят на иномарках, остальных на Дустеры пересадят
8
4
Ответить
А ГАЗ, ликуя, потирает руки. В случае кончины УАЗа, госструктуры, закупающие буханки, перейдут на Газельки и Собольки. Наверное.
10
Ответить
Так было же интервью директора УАЗа на других ресурсах - где он прямо говорит, что завод будет закрыт, как только упадет спрос на их внедорожники,
а при таких ценах они нафиг не нужны никому - даже скорые в основном же газели закупают
а при таких ценах они нафиг не нужны никому - даже скорые в основном же газели закупают
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Мой отзыв: Honda Civic 1997
6
Ответить
Black_Honda
В стране с нищим населением производить что-либо хорошего качества не выгодно, вот и клепают что подешевле, экономят на всём
Да уж, население нищее... Все машины пораскупали в автосалонах по бешеным ценам. Одной рукой слезы утирают, другой бабло из кармана достают и дилерам суют, лишь бы тачку им продали, пусть и с допами на 500 тысяч. Все от нищеты.
9
11
Ответить
А Б
А тот кто купит, чем там по вашему заниматься будет?
Сравняет с землей и построит ЖК
5
1
Ответить
Похрен... Я за японские машины.
Секта прулеводов.
9
5
Ответить
Cranby
а кому ???
Коррупции и собственному тупорылому руководству может быть?
Только Омск, только победа!
4
Ответить
Александр.....
Кабзда Уазику.
Да у нас всему в РФ кабзда куда ни посмотри...... Все распродали, а что не распродали развалили...
Так нас скоро и растащут по частям.....
Так нас скоро и растащут по частям.....
Секта прулеводов.
14
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Сравняет с землей и построит ЖК
Это вам не Москвабад ) За эти деньги можно просто еще пол Ульяновска купить и построить там жк. От только кто в нем квартиры купит?
9
Ответить
XP
Ну кому продавать? Все кто активно пытался - зашли. Хавал в Тулу, Хендай докупил GMовский завод. Не слышал про новую компанию, которая жаждет в нас внедриться. Вот с ISUZU мне кажется реально, профиль...
Это невозможно, уровень локализации не достаточен а значит будет пошлина, если как то хз как быстро сделать его достаточным то изза высокого Обьема вложений на не большую серию будет высокой себестоимость, у Дмакс цена и так конкурентна а цена на МуХ вообще не озвучена
2
Ответить
Внезапно возникнут проблемы для бюджетников - армии, полиции, медиков.
Т.е. нужна будет какая то замена.
Проблема в том - что прямой замены УАЗикам нет, пожалуй ГАЗ может попробовать, что то создать, но на это потребуется время.
Ладно - бухыч заменит Соболь, со скрипом.
Патриот - частично заменит, в качестве городского авто, китаец H9
А вот что заменит древнючий Хантер?
Иногда смотришь на презенташки от минообороны - часто если там какие то легкие багги - то на основе Нивы (!), что будет когда ее снимут с производства?
Я бы на месте государства возбудился на эту тему. Это что же такое - деньги дали, а тут дыра.
Т.е. нужна будет какая то замена.
Проблема в том - что прямой замены УАЗикам нет, пожалуй ГАЗ может попробовать, что то создать, но на это потребуется время.
Ладно - бухыч заменит Соболь, со скрипом.
Патриот - частично заменит, в качестве городского авто, китаец H9
А вот что заменит древнючий Хантер?
Иногда смотришь на презенташки от минообороны - часто если там какие то легкие багги - то на основе Нивы (!), что будет когда ее снимут с производства?
Я бы на месте государства возбудился на эту тему. Это что же такое - деньги дали, а тут дыра.
6
2
Ответить
Николай
Тойота пускай покупает, и будет собирать на мощностях УАЗ - прадо)))
Тойота собирала Прадо в России, невыгодно оказалось
2
Ответить
eremite
Из статьи непонятно, что же конкретно называется непрофильным балластом.
Производство того что выгодней купить у других чем делать самим, салон электрика резина пластик и тд
3
Ответить
Dragocennyi
При локализации в 1,5, но он в 3 раза лучше!
Максимум что даст локализация это 25% экономии относительно ввоза, о разах там речи нет, и эти 25% никто на рынок не бросит, инвестор оставит их у себя как доп доход и как резерв на торг на случай обострения конкурентной борьбы на рынке
4
Ответить
Алексей
А как же американский рынок? Вы же (УАЗ) там собрались покорять рынок США.
Да не исключено что какой нибудь авантюрист оттуда и купит
2
Ответить
Aisen
УАЗу в том виде, в котором мы его знали - хана! Теперь пойдут по пути АвтоВАЗа. Будут собирать свои авто на чужих платформах или даже вообще своих авто не будет, только сборка чужих
Что сейчас свое а что чужое кроме инжиниринга? Все собирают из компонентов производимых по всему миру
Ответить
игорь
Никто его не закроет.Кто будет в армию поставлять?Замены УАЗам нет.
Газ
1
1
Ответить
Александр
Парни, давайте скинемся всем миром, выкупим завод, наладим производство, каждый будет участвовать в улучшении качества и создании идеального внедорожника,кому дизель?-поучай, кому автомат?-забирай, кому качественно окрашенный и собранный кузов?-налетай! вот она, МЕЧТА!)
Предприятия покупают чтоб прибыль получать а не чтоб фантазии воплощать
4
Ответить
Киргиз
Предприятия покупают чтоб прибыль получать а не чтоб фантазии воплощать
+100% для воплощения разных там фантазий существуют разные там секс-шопы и кварталы красных фонарей)))
5
Ответить
бывалый578
Склады сделать для К&Б.
УАЗу на заметку: вот это я понимаю - эффективный менеджер!! На этом точно прибыль лопатой можно грести
1
2
Ответить
Механизатор из Сибири
Я понимаю, что "старые бу японские внедорожники" - это предмет лютого фапа половины Дрома, но, справедливости ради, УАЗ проиграл не им.
Нука нука
минутка глубокой аналитики
Кому же проиграл уаз?
минутка глубокой аналитики
Кому же проиграл уаз?
2
2
Ответить
FRLS
Нука нука
минутка глубокой аналитики
Кому же проиграл уаз?
минутка глубокой аналитики
Кому же проиграл уаз?
Как минимум:
1) Тойоте
2) Фольксвагену
3) Хундай
4) Хавалу
1) Тойоте
2) Фольксвагену
3) Хундай
4) Хавалу
3
4
Ответить
Андрей
Сочетания слов "многопрофильный индустриальный парк", "инновационный кластер" и т.д. сразу намекают на очередной лютый распил бюджетных денег
Если судить по Москве, то "Сочетания слов "многопрофильный индустриальный парк", "инновационный кластер" и т.д." намекают на складские, офисные, торговые и небольшие производственные помещения на территории бывшего завода. Что, впрочем, и распила не исключает.
9
Ответить
Если ГАЗ штампует Шкоды по полному циклу, то чем хуже УАЗ?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
2
Ответить
Всё старое умирает от травинки в поле и комара до двуногого бога на планете и государства. Надо вовремя делать анализ каждому человеку. Отработал в интернате с учащимися в отставании в развитии, всё понимают и рассуждают, анализа нет и быть не может,
типа Хрущёва, Брежнева, Горбачёва и так до бесконечности бытия. Пример, Горбачёв вывел вооружённые сила из ЕС. не потребовал вывести все иностранные силы из Европы.
А УАЗ умер естественным путём. всё заменять и примерять ? Легче новое построить, дешевле и надёжнее. Такова жизнь другой нет и не будет. Пока все ресурсы планеты не уничтожат в том числе и кислород воздуха ИСТОЧНИК ЖИЗНИ!
типа Хрущёва, Брежнева, Горбачёва и так до бесконечности бытия. Пример, Горбачёв вывел вооружённые сила из ЕС. не потребовал вывести все иностранные силы из Европы.
А УАЗ умер естественным путём. всё заменять и примерять ? Легче новое построить, дешевле и надёжнее. Такова жизнь другой нет и не будет. Пока все ресурсы планеты не уничтожат в том числе и кислород воздуха ИСТОЧНИК ЖИЗНИ!
1
2
Ответить
Anton Arkhipov
Кому он нужен? Тут современный GM за 7 лет еле-еле продали корейцам, а есть еще легковой форд, всяко лучше УАЗа.
А с чего ты решил что еле еле продали? И не за семь лет кстати
3
Ответить
Dragocennyi
Можно долго рассуждать о потерянной стране, но от разговоров ситуация не поменяется.
В нашей стране активно думать и громко это говорить ЗАПРЕЩЕНО.
Но по факту, изделия Isuzu по потребительским качествам...
А мне жаль уаз потому что при развитии из него может выйти вполне хороший русский jeep
4
1
Ответить
Дикий Прапор
Нереально, слишком дорогие. К тому же есть минус - Isuzu частично принадлежит GM, поправка в законе от 2018 года прямо запрещает покупать технику из США (или им принадлежих предприятий) в госструктуры,...
Она больше не принадлежит gm даже частично
2
Ответить
Сергей
Да уж, население нищее... Все машины пораскупали в автосалонах по бешеным ценам. Одной рукой слезы утирают, другой бабло из кармана достают и дилерам суют, лишь бы тачку им продали, пусть и с допами на 500 тысяч. Все от нищеты.
Конечно нищее, сравни продажи в Развитых странах с хорошими доходами у населения и с РФ, возьмем например Японию, по кол-ву населения страна сопоставима с РФ, за 2020 год в РФ продано 1 598 825 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей, А в Японии только новых легковых продано 4 598 615шт за тот же период. По-моему не вооруженным глазом видно все, где доходы нормальные, а где в 3 раза меньше.
12
1
Ответить
Борис Карлоич
А кто не проиграет б.у?
На б/у уже и пошлины конские и всякие поборы утилизационные и т.д. и т.п. , а они умудрились проиграть б/у, наверно руки из одного места у руководителей завода, не умение работать и желание отжать денежек много при много сыграли свою роль. Производят то продукт плохого качества, устаревший и за много денег.
4
1
Ответить
FRLS
Нука нука
минутка глубокой аналитики
Кому же проиграл уаз?
минутка глубокой аналитики
Кому же проиграл уаз?
Уаз проиграл прогрессу, строительству дорог, обустройству городов, спрос на утилитарники все время падает а спрос на комфорт надежность и экономичность растет или стабилен, никому не продать 100тыс уазиков, просто ненужно столько
8
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
И где теперь будет работать этот колоритный сотрудник?
Дворы мести.
2
1
Ответить
Все свое прос рали, ничего своего уже нет, вот уже и УАЗ туда же..Никому, ничего здесь не нужно, у "руководства" семьи, дети жены, любовники и т.д и т.п. давно жируют на наши деньги на Западе и Европе, на всяких островах и на яхтах в океанах и морях..
6
1
Ответить
Dmitry Buluchevskiy
А ГАЗ, ликуя, потирает руки. В случае кончины УАЗа, госструктуры, закупающие буханки, перейдут на Газельки и Собольки. Наверное.
соболь 4вд - адекватная замена буханкам и головастикам, посовременнее будет и для более-менее адекватных дорог и направлений вполне годится
4
Ответить
Николай
На б/у уже и пошлины конские и всякие поборы утилизационные и т.д. и т.п. , а они умудрились проиграть б/у, наверно руки из одного места у руководителей завода, не умение работать и желание отжать денежек...
Где проиграли то? Они проиграли Газели и все, газель наше все
3
1
Ответить
15171636
Внезапно возникнут проблемы для бюджетников - армии, полиции, медиков.
Т.е. нужна будет какая то замена.
Проблема в том - что прямой замены УАЗикам нет, пожалуй ГАЗ может попробовать, что то создать,...
для армии - тигр, для полиции - веста либо дастер, для медиков - газель. такие УАЗы которые сейчас выпускают реально никому не нужны кроме фанатов. Хунтеры и буханки давно устарели, у патриота тоже нет будущего. УАЗ могла спасти модернизация (в плане улучшения) патриота и замена буханок на карго и профи, но похоже никому это не надо, ни потребителю, ни владельцам завода.
3
Ответить
Мое имя
Избавился таки? От балласта непрофильного
Глаза как у Пулата Булььульоглу🤔
1
Ответить
drom_ru_autoregistered
для армии - тигр, для полиции - веста либо дастер, для медиков - газель. такие УАЗы которые сейчас выпускают реально никому не нужны кроме фанатов. Хунтеры и буханки давно устарели, у патриота тоже нет...
Если его модернизировать вырастет цена, вон ТЛК70 стоит 5млн, ну кому эти дрова нужны? Продают 30тыс шт в год на весь мир, Уаз еще как то умудряется продать в одной не самой населенной и богатой стране 20тыс шт утилитарников, Ренглер ушел в нафаршированные шоукары
2
1
Ответить
Алексей
Такое ощущение, что проект Аурис потянул на дно УАЗ. Так как свернули перспективную программу Русский Прадо.
Но с другой стороны, вам же (УАЗу) от этого не мало денег перепало от проекта Аурис во главе с Шириновым (руковолитель Солерс УАЗ).
Но с другой стороны, вам же (УАЗу) от этого не мало денег перепало от проекта Аурис во главе с Шириновым (руковолитель Солерс УАЗ).
В каком месте русский прадо был перспективной программой? Чистой воды популистический проект, это уже из названия даже ясно было.
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
5
1
Ответить
FFM_man
Что там коротко, очередной прорыв без раскачки? Будь прокляты эти лихие 90-ые...не иначе
Очередная мина Ленина взорвалась
3
Ответить
Борис Карлоич
Где проиграли то? Они проиграли Газели и все, газель наше все
Новые газели не плохо выглядят.
1
Ответить
drom_ru_autoregistered
для армии - тигр, для полиции - веста либо дастер, для медиков - газель. такие УАЗы которые сейчас выпускают реально никому не нужны кроме фанатов. Хунтеры и буханки давно устарели, у патриота тоже нет...
Патриоты то пока востребованы. Профи ещё больше. Но это пока, на года 3 максимум. И это в общем то хорошо. Плохо, что нет у УАЗа перспективных моделей. Это как семья без детей - не имеет будущего.
Путешествуйте!
Ответить
Киргиз
Если его модернизировать вырастет цена, вон ТЛК70 стоит 5млн, ну кому эти дрова нужны? Продают 30тыс шт в год на весь мир, Уаз еще как то умудряется продать в одной не самой населенной и богатой стране 20тыс шт утилитарников, Ренглер ушел в нафаршированные шоукары
Эти "дрова" как говоришь вполне востребованы в мире. В той же Австралии помимо Крузака 70 выпускаются Гелики в своём первоначальном утилитарном виде.
Спрос был бы много выше если бы не всякие пошлины и увлечение зелёной темой.
Спрос был бы много выше если бы не всякие пошлины и увлечение зелёной темой.
Путешествуйте!
Ответить
Aisen
Патриоты то пока востребованы. Профи ещё больше. Но это пока, на года 3 максимум. И это в общем то хорошо. Плохо, что нет у УАЗа перспективных моделей. Это как семья без детей - не имеет будущего.
Про УАЗы соглашусь.
А про семью без детей, только отчасти. У меня вот походу детей не будет, у жены была опухоль матки - все на все 100% бесплодна. Но это не ее или моя вина. Просто проблема со здоровьем и все. Печально конечно, без условно, но как есть...
Я и сам уже всяко думал, развестись, найти другую? Ну допустим, дак моя реально красавица модельной внешности, характер хороший, образованная, умная по жизни, из хорошей семьи, опять же да в конце концов она мне девочкой досталась и я с ней скоро 13 лет как расписался. А знаком 17.
Да и сам я уже не мальчик, три года до сорокета. Взять неведомо какую (хуже того с чужими детьми) лишь бы детей могла рожать, ну нафиг. Взять молодую, лет на 15 младше, ну допустим возьму, да я спортом занимаюсь серьезно, КМС, хорошо выгляжу и держу себя в форме, но блин когда ей будет лет под 30, мне будет под полтос, зачем молодой бабе старый дед?! Это измены, разводы и прочая хрень.
Так что Айсен не все в жизни так идеально как хотелось бы
А про семью без детей, только отчасти. У меня вот походу детей не будет, у жены была опухоль матки - все на все 100% бесплодна. Но это не ее или моя вина. Просто проблема со здоровьем и все. Печально конечно, без условно, но как есть...
Я и сам уже всяко думал, развестись, найти другую? Ну допустим, дак моя реально красавица модельной внешности, характер хороший, образованная, умная по жизни, из хорошей семьи, опять же да в конце концов она мне девочкой досталась и я с ней скоро 13 лет как расписался. А знаком 17.
Да и сам я уже не мальчик, три года до сорокета. Взять неведомо какую (хуже того с чужими детьми) лишь бы детей могла рожать, ну нафиг. Взять молодую, лет на 15 младше, ну допустим возьму, да я спортом занимаюсь серьезно, КМС, хорошо выгляжу и держу себя в форме, но блин когда ей будет лет под 30, мне будет под полтос, зачем молодой бабе старый дед?! Это измены, разводы и прочая хрень.
Так что Айсен не все в жизни так идеально как хотелось бы
2
Ответить
Dragocennyi
Можно долго рассуждать о потерянной стране, но от разговоров ситуация не поменяется.
В нашей стране активно думать и громко это говорить ЗАПРЕЩЕНО.
Но по факту, изделия Isuzu по потребительским качествам...
Это где же вы, безрукие, свою страну-то потеряли? А моя развивается семимильными шагами.
3
Ответить
Arseny Lyuty
Я им рекомендовал бы с сокращения эффективных менеджеров и жадности руководства))
Это в Кащенко аналитический отдел открыли? Или какое ведомство вы возглавляете?
1
2
Ответить
Андрей
Кто то сомневался?)
У нас за столом никто..
1
Ответить
Magic Wind
Ждём большое интервью с руководителями и манагерами УАЗа, под чьим чутким руководством компания умерла, имея огромные дотации от государства, проиграв старым бу японским внедорожникам.
Умерла!? А где официально можно ознакомиться со столь страшной вестью?
2
Ответить
Сергей
Да уж, население нищее... Все машины пораскупали в автосалонах по бешеным ценам. Одной рукой слезы утирают, другой бабло из кармана достают и дилерам суют, лишь бы тачку им продали, пусть и с допами на 500 тысяч. Все от нищеты.
Кто эти легендарные "все"? Коллег и знакомых у меня около 300 человек, все с неплохим доходом, из них на новых ездит около 10 человек. Машины, если есть, до миллиона стоимостью
5
Ответить
Дикий Прапор
Про УАЗы соглашусь.
А про семью без детей, только отчасти. У меня вот походу детей не будет, у жены была опухоль матки - все на все 100% бесплодна. Но это не ее или моя вина. Просто проблема со здоровьем...
Ситуация печальная, но продолжать род надо, иначе всё, что прожили все твои родственники до тебя теряет смысл
1
Ответить
MAYBAX24
Это где же вы, безрукие, свою страну-то потеряли? А моя развивается семимильными шагами.
Мы явно не об одной стране говорим!
2
Ответить
MAYBAX24
Это в Кащенко аналитический отдел открыли? Или какое ведомство вы возглавляете?
Я возглавляю общество диванных икспердов)))
Ответить
Aisen
Эти "дрова" как говоришь вполне востребованы в мире. В той же Австралии помимо Крузака 70 выпускаются Гелики в своём первоначальном утилитарном виде.
Спрос был бы много выше если бы не всякие пошлины и увлечение зелёной темой.
Спрос был бы много выше если бы не всякие пошлины и увлечение зелёной темой.
Уаз продается в крличестве 20 тыс на рынке 200млн, тлк 70 в количе тве 30тыс на рынке 5мрд, нихрена он не востребован
2
1
Ответить
MAYBAX24
Умерла!? А где официально можно ознакомиться со столь страшной вестью?
В этой новости
Ответить
Black_Honda
Ситуация печальная, но продолжать род надо, иначе всё, что прожили все твои родственники до тебя теряет смысл
С одной стороны конечно так, а с другой стороны у меня родной брат есть, к него дочка, умница-красавица, моя племянница (люблю как родную дочку ее), большая уже 19й год пошел на Лечебном в Медицинском институте учится, у жены - есть родная сестра у нее есть сын, так что по идее совсем в никуда все не уйдет)) а так конечно хотелось бы своих детей, но видать не судьба
1
Ответить
Уаз дробят для банкротства и создания сборочной площадки, вопрос в другом как установка иностранных агрегатов и сборка чужих машин вяжуться с оборонной доктриной государства страна превращается в колонию и разработки не нужны как и русские умы для пользы государства.
2
Ответить
Дикий Прапор
Про УАЗы соглашусь.
А про семью без детей, только отчасти. У меня вот походу детей не будет, у жены была опухоль матки - все на все 100% бесплодна. Но это не ее или моя вина. Просто проблема со здоровьем...
Извини, я резко и не совсем адекватно сравнение сделал. Не хотел так обидеть. Жизнь не идеальна, конечно. Но это жизнь и надо достойно пройти этот путь.
Ты каким спортом занимаешься? Я вот бегом занимался, так для себя.) хотел одолеть марафон, но тяжело для суставов даются большие объёмы. Дистанции более 10 км вроде легко пробегаю, мог бы много больше, но когда часто так бегаю , набираю объем ступни просто горят, а летом на спринте так вообще очень сильно травмировал. Сейчас вот только отошёл и залечил повреждение. Не знаю, смогу ли в след году марафон осилить, посмотрим. Вернее сейчас есть уверенность, что смогу, но также уверен что при этом без ног останусь на полгода. А хочется одолеть без такой жертвы.
И ты зря на 50 лет так мрачно смотришь.) норм возраст. если спортик, без вредных привычек то очень активным будешь. Мудрость годов накопится и сила молодости ещё остаётся. ✊🏼😉
Ты каким спортом занимаешься? Я вот бегом занимался, так для себя.) хотел одолеть марафон, но тяжело для суставов даются большие объёмы. Дистанции более 10 км вроде легко пробегаю, мог бы много больше, но когда часто так бегаю , набираю объем ступни просто горят, а летом на спринте так вообще очень сильно травмировал. Сейчас вот только отошёл и залечил повреждение. Не знаю, смогу ли в след году марафон осилить, посмотрим. Вернее сейчас есть уверенность, что смогу, но также уверен что при этом без ног останусь на полгода. А хочется одолеть без такой жертвы.
И ты зря на 50 лет так мрачно смотришь.) норм возраст. если спортик, без вредных привычек то очень активным будешь. Мудрость годов накопится и сила молодости ещё остаётся. ✊🏼😉
Путешествуйте!
2
Ответить
ПРАДО по-новорусски!
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
И где теперь будет работать этот колоритный сотрудник?
мне сдаётся - он бухой в хлам на фото, не?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
Ответить
Дикий Прапор
Ясное дело! Какой приличный концерн на это чудо позарится, да ещё в такое время для автопрома?! Там станки 1930-1940х годов стоят. Здания находятся в плохом состоянии. Перспективных платформ нет, все из...
"эффетивный менеджмент" или как работают руко.опы с гламурным названием профессии. анегдот копировать не стал. кто хочет - прочитает, хотя это баян.
https://www.yaplakal.com/forum...
https://www.yaplakal.com/forum...
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
Ответить
"УАЗ избавили от непрофильного балласта. Возможна продажа завода"
что-то мне это напоминает...
"Брежнев приехал с визитом к Рейгану.
Тот угощение выставил богатое.
— За чей счет гуляем? — спрашивает Брежнев
- Смотри, Леня, вооон там мост видишь?
- Вижу
- Новейшие технологии, огромная экономия. Вот с этого и гуляем.
Приехал Рейган с ответным визитом.
Поляна еще круче: икра, лососина то да се...
— За чей счет гуляем? — спрашивает Рейган.
- Смотри, Рони, вооон там мост видишь?
- Где?
- Вооооон там.
- Нет.
На это и гуляем!"
что-то мне это напоминает...
"Брежнев приехал с визитом к Рейгану.
Тот угощение выставил богатое.
— За чей счет гуляем? — спрашивает Брежнев
- Смотри, Леня, вооон там мост видишь?
- Вижу
- Новейшие технологии, огромная экономия. Вот с этого и гуляем.
Приехал Рейган с ответным визитом.
Поляна еще круче: икра, лососина то да се...
— За чей счет гуляем? — спрашивает Рейган.
- Смотри, Рони, вооон там мост видишь?
- Где?
- Вооооон там.
- Нет.
На это и гуляем!"
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
для армии - тигр, для полиции - веста либо дастер, для медиков - газель. такие УАЗы которые сейчас выпускают реально никому не нужны кроме фанатов. Хунтеры и буханки давно устарели, у патриота тоже нет...
Тигр - переразмерен во многих случаях. Это же по сути БТР, он реально огромный. Если просто по делам сгонять, как на штабном авто, на чем то небольшом - до не давнего времени пользовали 469/Hunter, Patriot - это оправдано, броневики ресурс то же не бесконечный имеют, так как являются достаточно нагруженными. Броневики они вообще для использования в конкретных условиях.
Про ГАЗель/Соболь то понятно.
Собственно Стрела на базе ГАЗели тем и интересна, но это студенческий проект, далекий от реализации пока.
Но тут самое интересное начинка - ведь у минобороны есть требования к локализации и вообще свои тараканы на эту тему.
Про ГАЗель/Соболь то понятно.
Собственно Стрела на базе ГАЗели тем и интересна, но это студенческий проект, далекий от реализации пока.
Но тут самое интересное начинка - ведь у минобороны есть требования к локализации и вообще свои тараканы на эту тему.
Ответить
УАЗ ждет судьба АЗЛК.
Ответить
Дикий Прапор
С одной стороны конечно так, а с другой стороны у меня родной брат есть, к него дочка, умница-красавица, моя племянница (люблю как родную дочку ее), большая уже 19й год пошел на Лечебном в Медицинском...
Решать только тебе
1
Ответить
15171636
Тигр - переразмерен во многих случаях. Это же по сути БТР, он реально огромный. Если просто по делам сгонять, как на штабном авто, на чем то небольшом - до не давнего времени пользовали 469/Hunter, Patriot...
ну не знаю, куда по в/ч по делам гонять? если что, то ведь и небронированные тигры есть или соболь 4вд - чем не замена 469. со временем думаю откажутся в армии он уазиков.
Ответить
Aisen
Извини, я резко и не совсем адекватно сравнение сделал. Не хотел так обидеть. Жизнь не идеальна, конечно. Но это жизнь и надо достойно пройти этот путь.
Ты каким спортом занимаешься? Я вот бегом занимался,...
Польза от спорта сомнительна, а вред очевиден.
Может все же физкультура, а не спорт.
Может все же физкультура, а не спорт.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
Ответить
Black_Honda
Кто эти легендарные "все"? Коллег и знакомых у меня около 300 человек, все с неплохим доходом, из них на новых ездит около 10 человек. Машины, если есть, до миллиона стоимостью
Это показывает, что среди ваших коллег и знакомых почти все нормальные люди. Они скорее вложат деньги в бизнес или семьи, чем в новую жестянку по неадекватной цене.
Ответить
drom_ru_autoregistered
ну не знаю, куда по в/ч по делам гонять? если что, то ведь и небронированные тигры есть или соболь 4вд - чем не замена 469. со временем думаю откажутся в армии он уазиков.
небронированные тигры уже давно не выпускаются, ГАЗ даже проект (еще раз уточню проект) багги на основе бронированного тигра родили для ССО, и то это безумная штуковина для конкретных задач - весит 7 тонн, огромная, открытая.
На дороге к таким авто серьезные вопросы и желательно сопровождение полиции, чем заканчиваются столкновения с подобным транспортом - надеюсь все в курсе.
Соболь чисто геометрически проигрывает буханке и 469-ому. Повторю опять таки - нужна штабная машина. Ну не знаю, командиру части пешком в поле выходить на учениях и прочее и прочее?
Отказаться то всегда можно. Но рано или поздно ресурс имеющейся техники закончится и начнется наша любимая российская забава - всёж нормально было, а тут внезапно проблема которой никто не занимался и ее нужно срочно решать. Ну как с самолетами теми же.
Про развоз генералов - вопрос уже пока закрыт покупкой Haval H9 - постоянно вижу на черных номерах данных китайцев.
Кабы китайцев для армии не пришлось закупать, благо китайцы микроавтобусами штабные автомобили не пытаются заменить ))
На дороге к таким авто серьезные вопросы и желательно сопровождение полиции, чем заканчиваются столкновения с подобным транспортом - надеюсь все в курсе.
Соболь чисто геометрически проигрывает буханке и 469-ому. Повторю опять таки - нужна штабная машина. Ну не знаю, командиру части пешком в поле выходить на учениях и прочее и прочее?
Отказаться то всегда можно. Но рано или поздно ресурс имеющейся техники закончится и начнется наша любимая российская забава - всёж нормально было, а тут внезапно проблема которой никто не занимался и ее нужно срочно решать. Ну как с самолетами теми же.
Про развоз генералов - вопрос уже пока закрыт покупкой Haval H9 - постоянно вижу на черных номерах данных китайцев.
Кабы китайцев для армии не пришлось закупать, благо китайцы микроавтобусами штабные автомобили не пытаются заменить ))
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Прощай УАЗ
Да никто не говорил на интервью про продажу завода. Он рентабельный. Пока приносит прибыль, его никто не отдаст
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Получатся октябрьский доклад о новой стратегии: ставка на электромобили был ни о чём!
Никто не говорит о закрытии завода, просто именно новых моделей пока не разрабатывают. Но кто мешает электрифицировать старые?
Ответить
Читинский
1) Качество сборки.
2) Устаревшие конструкции.
3) Абсолютно неконкурентная цена.
4) Отсутствие развития.
Жаль конечно. Но требования к машинами высоки. Первая машина на которой я учился ездить по деревне...
2) Устаревшие конструкции.
3) Абсолютно неконкурентная цена.
4) Отсутствие развития.
Жаль конечно. Но требования к машинами высоки. Первая машина на которой я учился ездить по деревне...
1) что не так с качеством сборки?
2) конструкция вполне современная
3) назови ещё хоть одно авто этого класса за лям
4) развитие есть, например электрификация
УАЗ ещё нас всех переживёт :)
2) конструкция вполне современная
3) назови ещё хоть одно авто этого класса за лям
4) развитие есть, например электрификация
УАЗ ещё нас всех переживёт :)
Ответить
Dragocennyi
Можно долго рассуждать о потерянной стране, но от разговоров ситуация не поменяется.
В нашей стране активно думать и громко это говорить ЗАПРЕЩЕНО.
Но по факту, изделия Isuzu по потребительским качествам...
Ага, только исузу стоит от 3 лямов, а Патриот от одного. В три раза разница. Если в патриот вложить два ляма, он уделает всех
Ответить
Т Д
Ну всё, развалил Урюк Абрикосович завод, что и ожидаемо было.
Не развалил. Просто сейчас нет смысла создавать новый продукт. Новый = более дорогой, а одно из главных преимуществ УАЗа - доступная цена. Он пока и так рентабельный.
Ответить
eremite
Из статьи непонятно, что же конкретно называется непрофильным балластом.
Статья вообще мало информативная. Как обычно журналисты ведут себя как журналисты.
1
Ответить
Алексей
Лишь бы людей работяг на заводе не оставили без работы и без зарплаты.
Не оставят. Завод будет дальше работать. Он рентабелен
Ответить
Anton Arkhipov
Например, относительно доступности. Бывают УАЗы, которые проводят в гарантийном сервисе по 3-4 месяца в году, и еще хорошо, когда этот сервис есть.
Да не бывает такого. Я пол жизни на УАЗах. Просто ухаживаю за машиной, вовремя меняю расходники.
Ответить
Влад
Да не бывает такого. Я пол жизни на УАЗах. Просто ухаживаю за машиной, вовремя меняю расходники.
Личные - может быть. А конторские, без закрепленного водителя, сыпяться только так.
Ответить
Aisen
Извини, я резко и не совсем адекватно сравнение сделал. Не хотел так обидеть. Жизнь не идеальна, конечно. Но это жизнь и надо достойно пройти этот путь.
Ты каким спортом занимаешься? Я вот бегом занимался,...
Привет) да норм все, я с этим давно смирился и не парюсь, к тому же жена мне разрешает прогуливать в разумных пределах))
Занимаюсь плаванием, про возраст подумаю, может ты и прав)
Занимаюсь плаванием, про возраст подумаю, может ты и прав)
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
