1,8-литровый вазовский мотор для Весты и Иксрея сделают «безвтыковым»
04 Октября 2021 | 25736 просмотров
АвтоВАЗ модернизирует 1,8-литровый бензиновый двигатель ВАЗ-21179 — сделает его «безвтыковым», то есть исключит деформацию клапанов при обрыве ремня ГРМ. Об этом сообщает паблик Avtograd news в социальной сети «ВКонтакте».
Улучшение конструкции 122-сильного мотора проведут за счет замены поршней — в новых сделают специальные выточки, чтобы при обрыве ремня ГРМ не происходило столкновения с клапанами.
Напомним, с июля 2018 года АвтоВАЗ начал применять «безвтыковые» поршни во всех моторах объемом 1,6 литра. Поставщиком деталей со специальными выборками выступает компания Federal Mogul, они устанавливаются на двигатели ВАЗ-11186/11189 (8 клапанов, 87 л.с.), ВАЗ-21126 (16 клапанов, 98 л.с.), ВАЗ-21127 (16 клапанов, 106 л.с.). С начала 2021-го добавлен также улучшенный 8-клапанный мотор ВАЗ-11182 (90 л.с.).
Точные сроки внедрения в производство модернизированного 1,8-литрового ВАЗ-21179 пока не сообщаются. Также неясно, затронут ли изменения форсированную до 145 л.с. версию мотора, устанавливаемую на Lada Vesta Sport.
Напомним, в 2020 году АвтоВАЗ провел легкую модернизацию 1,8-литрового мотора. Тогда улучшение коснулось головки блока цилиндров. Предполагалось, что изменение было призвано снизить «масложор» — повышенный расход масла.
Двигатель ВАЗ-21179 устанавливается на модели Lada Vesta и Lada XRAY.
Двигатель ВАЗ-21179
Читайте также на Дроме
20100
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
25340
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
47568
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
26999
46
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
21482
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
Леонид1078
одноразовый алюминий без гидриков,такой же как на солярисе...
120 т.км он точно ходит без проблем.
2
2
Ответить
Леонид1078
на девятке вообще можно было ездить пока не порвется...учитывая качетство запчастей в 90-х обычно долго ждать не приходилось...
Не, лучше заранее. А то вдруг зимой ночью в буран порвется и проклянёшь там всё менять его.
3
1
Ответить
leo-izh
Сегодня только с знакомым разговаривал. Хрей кросс 1.8л на пробеге 11 ткм. возвратил автовазу по досудебному. Предлагали двигатель поменять, к тому моменту уже перебирали его по гарантии. Взял Логан 8 клапанный - говорит резвее едет.
8- ми клоп он резвее, факт. Только чем выше обороты, сразу наоборот.
5
Ответить
Леонид1078
на девятке вообще можно было ездить пока не порвется...учитывая качетство запчастей в 90-х обычно долго ждать не приходилось...
А вообще реально в 90 качество запчастей ужасающее было. Шестерни из незакаленной стали и без цементования и прочие радости. У меня как раз мот первый был урал 103.10. По сравнению с 80 ми годами изготовления такими же мотами весь лязгал, текло из под прокладок, несоосности отверстий масляных... слов не было просто.
5
Ответить
Между прочим чугунный движок ходит по 300-350 тысяч км без капиталки!
И движки ремонтопригодны!
И не дорогие !
И движки ремонтопригодны!
И не дорогие !
8
3
Ответить
МаратМ
Лучше бы сделали его не "жрущим" масло
и чтобы ваз с ним ехал, а не тупо жрал бенз
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
3
4
Ответить
Raм
А может масложор устранить,не?
Ты не поверишь,но на моей Хонда Пилот производитель допускает расход масла 1литр на 1000 км!! Литр на тысячу Карл,и это считается нормальным! А ты про ВАЗ...
7
4
Ответить
Rorry
Я так понимаю, что это мера поддержки дебилов которые ремень ГРМ меняют когда от уже порвался, а не через интервал в инструкции.
150000 км в инструкции
1
Ответить
lamer1188
Т.е. 40-летний ваг лучше нового гольфа? Верно?
Каждому потребителю - своё.
Но я точно никогда не купил бы автомобиль, у которого клапаны встречаются с поршнями.
Но я точно никогда не купил бы автомобиль, у которого клапаны встречаются с поршнями.
1
5
Ответить
Нафаня
А теперь представьте : куча разработчиков, руководителей , помошников руководителей, начальников , замов и ещё 2-3 этажа хрен пойми кого . И вот они все вместе придумали поршня подточить. Изобретение измученное годами , которое дядя Вася в гараже за 10 минут осмыслит.
25 этажей, 8 лифтов, 7 столовых, 2 медпункта....
Не иначе там штаб по порабощению всего мира сидит.
Не иначе там штаб по порабощению всего мира сидит.
5
Ответить
cJIaB9H
120 т.км он точно ходит без проблем.
120 проходит,но автотазы обычно до дыр донашивают....
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
6
2
Ответить
МаратМ
Лучше бы сделали его не "жрущим" масло
И выдавал мощности как Хонда на туперах в 90х
1
1
Ответить
Vizario
Там регламент говорит только о проверке состояния при 105000км пробега. А ремень редко 70 ходит. Даже самый дешманский дубль японский дольше ходит.
Неужели так тяжело заказать ремень у нормальных фирм?
Будет он на 2000 дороже, да бог с ним. Не тот узел на котором экономить стоит
Неужели так тяжело заказать ремень у нормальных фирм?
Будет он на 2000 дороже, да бог с ним. Не тот узел на котором экономить стоит
А какой фирмы там ремень? Гейтс или контитеч нормальные фирмы?
7
Ответить
Vizario
Там регламент говорит только о проверке состояния при 105000км пробега. А ремень редко 70 ходит. Даже самый дешманский дубль японский дольше ходит.
Неужели так тяжело заказать ремень у нормальных фирм?
Будет он на 2000 дороже, да бог с ним. Не тот узел на котором экономить стоит
Неужели так тяжело заказать ремень у нормальных фирм?
Будет он на 2000 дороже, да бог с ним. Не тот узел на котором экономить стоит
Это Вы слишком хорошо живёте, если для Вас 2000 - это небольшая разница.
А мы тут в провинции живём на 25 тысяч в месяц и каждый рубль экономим, так что лучше уж машина с безвтыковым мотором, чем каждое второе ТО разоряться на очередной ремень из-за страха, что он может порваться.
А мы тут в провинции живём на 25 тысяч в месяц и каждый рубль экономим, так что лучше уж машина с безвтыковым мотором, чем каждое второе ТО разоряться на очередной ремень из-за страха, что он может порваться.
10
3
Ответить
19984677
а что такое клапана?
Когда ешь, это открывается впускной клапан, когда идёшь в туалет открывается выпускной клапан, только на моторе это быстрее происходит.
17
Ответить
Японский Патруль
дак никто не может
прикол в том, что найти импортный мотор атмосферный 1.8 на 145 л.с. сейчас нереально - их нет
знает кто-нить у импортных авто атмо 1.8 на 145 л.с. в текущей линейке?
прикол в том, что найти импортный мотор атмосферный 1.8 на 145 л.с. сейчас нереально - их нет
знает кто-нить у импортных авто атмо 1.8 на 145 л.с. в текущей линейке?
Алион , премио, на приусе 1.8
3
Ответить
cJIaB9H
Все 1.8 литровые движки выходят неудачными у многих концернов я заметил. На весту ставиться отличный h4m вот только с таким двс и надо покупать ее.
А b18c? 1-2zz, f18b,
1
Ответить
Андрей
Никуда не делись Сибирь с Дальним Востоком катает и улыбается)
И рукавом слезу вытирает..
это на чём таком древнем как фикалии мамонты сии моторы стоят... огласи список...
это на чём таком древнем как фикалии мамонты сии моторы стоят... огласи список...
5
2
Ответить
Sevasilich
Сколько тойот было - нигде масло не ела. Мазда, Мицубиши - тоже не ели масло, Цивик тоже. А нет, вспомнил, была праворукая тойота королла 97 года, в 2005 году брал немного перебиться, пока шла моя мазда, там пробег был за 300 тысяч, вот она подъедала на трассе, по городу нет.
так потому и не ели, что у тебя их было как у дурака махорки...покатался и продал остронуждающемуся... а тот может и не то напишет..
1
1
Ответить
Холера
А что с контрактом не так? Проще за ту же сумму мотор поменять, чем отремонтировать. Другое дело, что контракта с каждым годом все меньше и состояние хуже. И да, кто говорит что малолитражные моторы больше трехсот тысяч без ремонта ходят, конечно лукавят. Чудес не бывает.
да всё так.. ведь прежде чем контракт завести ЛЮБОЙ комерс ему капиталку делает и пожизненную гарантию дат. а ещё комерсы мамой клянутся. что контракты снимают с машин максимум 20 тысяч пробега... старушка померла . а ездила только в магазин и цЭркву по выходным...а детям и внукам машина не нужна..
3
3
Ответить
Vizario
Там регламент говорит только о проверке состояния при 105000км пробега. А ремень редко 70 ходит. Даже самый дешманский дубль японский дольше ходит.
Неужели так тяжело заказать ремень у нормальных фирм?
Будет он на 2000 дороже, да бог с ним. Не тот узел на котором экономить стоит
Неужели так тяжело заказать ремень у нормальных фирм?
Будет он на 2000 дороже, да бог с ним. Не тот узел на котором экономить стоит
Да в нормальных условиях должен ходить тысяч хотяб 120 ремень. Варианты вроде крайнего севера конечно не берём, там при -50 и холоднее другой износ совсем
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
Ответить
Алексей
Корбка не выдержит, кузов рвать начнёт, привода винтом скручивать, сцепление разлетится.
Иногда лучше жевать... Ничего, что именно такой фазовозвращатель, который стоит на обсуждаемом движке и назывался на Хонде VTEC?
Только Омск, только победа!
2
4
Ответить
leo-izh
Сегодня только с знакомым разговаривал. Хрей кросс 1.8л на пробеге 11 ткм. возвратил автовазу по досудебному. Предлагали двигатель поменять, к тому моменту уже перебирали его по гарантии. Взял Логан 8 клапанный - говорит резвее едет.
Ска, чо я делаю не так???
Катаю третий ТАЗ - и никаких проблем, что характерно...
Катаю третий ТАЗ - и никаких проблем, что характерно...
Только Омск, только победа!
8
4
Ответить
Евгений
На 1.8 нормально все с роликами, и помпа надежная стоит.
Когда все нормально с роликами и помпой, то в дне поршня не делают выточки под клапана. Посмотрите на поршни современных двигателей, хоть VW, хоть Honda/Mazda.
2
4
Ответить
cJIaB9H
120 т.км он точно ходит без проблем.
120 тыщ без проблем ходит даже тазоклассический мамонт из 60-х, причем под экстремальными нагрузками - на тяжеленной для него фуллтаймовой Шниве. Так себе результат для современного мотора...
Только Омск, только победа!
8
2
Ответить
Японский Патруль
vtec, vvti, vvel - разные "брендированные" названия одного и того же у разных производителей
Серьёзно? Мне казалось, что VVT-i меняет только фазы, VVTL-i ещё умеет менять высоту клапанов и вот именно она похожа на VVEL, но во VTEC принцип совершенно иной, там меняется не фаза, там начинает работать другой кулачок распредвала с совершенно иным профилем и фазой. А вот на i-VTEC там ещё и фазы вала крутят. Собственно поэтому благодаря VTEC получилось снимать столько атмосил с довольно неплохой тягой на низах, такого нельзя достичь просто изменяя фазы ГРМ.
Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
6
Ответить
DIABLO999
Вот это технологии! Лет 15 еще движек этот впаривать будут.
Тойота 1-nz с 97 года впаривает и никто не жалуется.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
6
2
Ответить
Андрей
7А, 4s той же кубатуры, вот это были моторы, а тот, что в статье никчемная, ненадежная, жрущая масло тазовская поделка, мотором то назвать нельзя)
Были
4
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
4040 все никак не сознается что это наш друг Илюша
Так это его вторая личность или третья был еще много цифр040 потерялся тоже))
8
1
Ответить
CHSI
Безвтыковый ДВС... Это что, так важно? Соблюдай регламент, ставь качественные элементы ГРМ и все, собственно. Куда важнее совершенство конструкции, качество сборки и комплектующих, всего того, что влияет на надежность, долговечность и экономичность.
Своеобразная защита от дурака
7
Ответить
Anton Arkhipov
Когда все нормально с роликами и помпой, то в дне поршня не делают выточки под клапана. Посмотрите на поршни современных двигателей, хоть VW, хоть Honda/Mazda.
С другой стороны, когда все плохо не делают регламент замены ремня на 180 тыс. Именной такой регламент у вазовского 1.8.
3
1
Ответить
Rorry
Я так понимаю, что это мера поддержки дебилов которые ремень ГРМ меняют когда от уже порвался, а не через интервал в инструкции.
Ремни рекомендованный интервал не выхаживают!!!)))
3
1
Ответить
4040
А безмасложорным его сделают когда-нибудь?
Второй в очереди после вагенгрупп
Ответить
Петр
Плач про масложор разве актуален? Вроде победили же эту проблему?
Не смогли, по словам мастера дилера ваза
3
Ответить
Конечно же, сразу так нельзя было сделать. Непонятно ж как изобрести такое..
Сначала делаем мотор со встречей - пусть моторы ломаются, с учётом низкого качества запчастей ГРМ.
Затем спустя много лет делаем проточки и выдаём это за изобретение.
Профит.
Сначала делаем мотор со встречей - пусть моторы ломаются, с учётом низкого качества запчастей ГРМ.
Затем спустя много лет делаем проточки и выдаём это за изобретение.
Профит.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
1
Ответить
Японский Патруль
дак никто не может
прикол в том, что найти импортный мотор атмосферный 1.8 на 145 л.с. сейчас нереально - их нет
знает кто-нить у импортных авто атмо 1.8 на 145 л.с. в текущей линейке?
прикол в том, что найти импортный мотор атмосферный 1.8 на 145 л.с. сейчас нереально - их нет
знает кто-нить у импортных авто атмо 1.8 на 145 л.с. в текущей линейке?
***ель? Ну в текущей +5-7 лет
Ответить
Yuriy Lukianov
Зато форд не жрёт, хотя пробег 200 000.
Он же ездит по прямой, останавливается применяет 5 колесо и едет дальше по прямой, нет?!
Ответить
JohnnyTomsk
И помпа приводится в движение зубчатой частью. Лучше бы это пофиксили!!! Закусывает помпу, слизывает зубья, класс. Проблема со времен 9-ок.
Вот тут я подниму обе руки и пару ног. Какой "гений" это придумал...
1
Ответить
8354973
А мотористам что теперь?
Без соли доедать? :)
Без соли доедать? :)
Слава богу на просторах земли русской тайот ещё на сто лет припасено...)
4
2
Ответить
Алексей
Корбка не выдержит, кузов рвать начнёт, привода винтом скручивать, сцепление разлетится.
Сцепа и привода от рено, выдержат... Коробку ставили уже реношную, надо вернуть
1
Ответить
lamer1188
Т.е. 40-летний ваг лучше нового гольфа? Верно?
40 летний ваг 100% лучше нового гольфа, 40 летний ваг в идеальном состоянии явно дороже нового гольфа из салона...
1
3
Ответить
PROXOR81
Ну это батенька моветон. Мерседес - кушает, БМВ-кушает, Факинваген - ещё как кушает, БОЖЕСТВЕННАЯ тайота - кушает, а Вы хотите ВАЗ и чтобы не кушал))))
Ну там явный косяк с поршневой, по этому кушает, что будь здоров, хотя не которые с этим масложором по 300тыщ проезжают
Ответить
Drom Expert
Столько даже ваг не кушает
Сколько ваг официально может кушать столько нет экологов на планете земля
Ответить
Diatth
Понизится степень сжатия, уменьшится мощность, можно заправлять более говенным топливом)
Нельзя, если ты не враг себе
1
Ответить
leo-izh
Сегодня только с знакомым разговаривал. Хрей кросс 1.8л на пробеге 11 ткм. возвратил автовазу по досудебному. Предлагали двигатель поменять, к тому моменту уже перебирали его по гарантии. Взял Логан 8 клапанный - говорит резвее едет.
Хрэй и есть логан, к слову
1
Ответить
CHSI
Безвтыковый ДВС... Это что, так важно? Соблюдай регламент, ставь качественные элементы ГРМ и все, собственно. Куда важнее совершенство конструкции, качество сборки и комплектующих, всего того, что влияет на надежность, долговечность и экономичность.
Поэтому и сделали то что сделали... Кому щас можно верить?! Бывает и на денсо проруха
3
Ответить
Mikhail Kiselev
40 летний ваг 100% лучше нового гольфа, 40 летний ваг в идеальном состоянии явно дороже нового гольфа из салона...
Форд Т в идеальном состоянии тоже гораздо дороже нового Мондео, но вот лучше ли на нем ездить, большой вопрос.
Навряд ли цена в данном случае определяет уровень комфорта и безопасности.
Навряд ли цена в данном случае определяет уровень комфорта и безопасности.
3
1
Ответить
Самое интересное, что 1.8 в "сталинграде" замечен не был. Мотор интересный, но сборка страдает. Рандомный жор масла - это фейл. А учитывая, что чуваки с прямыми руками его собирают заново, после чего он не жрет - это фейл в квадрате для завода в целом.
5
1
Ответить
тому кто про масложорных японцев писал, двигатели тойоты серии ZZ и все двигатели мицубиси серии 4g это же двигатели с известной проблемой залегания колец. просто не повезло раз за разом выбирать авто с этими движками.
а вот реношный k4m просто бессмертен. регламент замены ремня грм 60тыщ.км. даже с учетом доработок в виде гидриков это все равно двигатель древней конструкции и потому бензина жрет чуть больше других, и помпа слабенькая. несмотря на все это очень хороший двигатель. просто меняй ремень грм и помпу например раз в 50тыщ.км и масло раз в 10тыщ.км и он тебя протащит до пенсии.
и еще дополнительная плюшка к4м он гарантированно заводится до t -40°С. в t -45°C уже не заведешь. тут уже надо каждые 4-5 часов прогревать. проверено на себе. эта инфа для большинства и не нужна, просто в некоторых регионах температура зимой частенько держится -40 иногда -50. кстати 4g от мицубиси вообще в -30 не заводится.
а вот реношный k4m просто бессмертен. регламент замены ремня грм 60тыщ.км. даже с учетом доработок в виде гидриков это все равно двигатель древней конструкции и потому бензина жрет чуть больше других, и помпа слабенькая. несмотря на все это очень хороший двигатель. просто меняй ремень грм и помпу например раз в 50тыщ.км и масло раз в 10тыщ.км и он тебя протащит до пенсии.
и еще дополнительная плюшка к4м он гарантированно заводится до t -40°С. в t -45°C уже не заведешь. тут уже надо каждые 4-5 часов прогревать. проверено на себе. эта инфа для большинства и не нужна, просто в некоторых регионах температура зимой частенько держится -40 иногда -50. кстати 4g от мицубиси вообще в -30 не заводится.
5
1
Ответить
Михаил Советов
грм часто до регламента рвется
У кого он часто рвется?
Третья машина с 16-ти клапанным мотором. И ни разу ничего не порвалось.
Третья машина с 16-ти клапанным мотором. И ни разу ничего не порвалось.
5
Ответить
тут все подробно про 1"8
https://www.youtube.com/watch?v=jQ1t2FjywOE
https://www.youtube.com/watch?v=jQ1t2FjywOE
Ответить
Денис .
Между прочим чугунный движок ходит по 300-350 тысяч км без капиталки!
И движки ремонтопригодны!
И не дорогие !
И движки ремонтопригодны!
И не дорогие !
Земляк все верно, все движки 1.8л ходят 250-350 в зависимости от эксплуатации, но на дроме надо хаять Ваз хоть он давно принадлежит Рено , как и Нисан и Муцу.
8
1
Ответить
Staszol
А какой фирмы там ремень? Гейтс или контитеч нормальные фирмы?
Хоть какой , если катаешь в сибири лето35+ зима -40 градусов не выходит заявленные км.
1
1
Ответить
Механизатор из Сибири
Ска, чо я делаю не так???
Катаю третий ТАЗ - и никаких проблем, что характерно...
Катаю третий ТАЗ - и никаких проблем, что характерно...
Видишь земляк , механизатор разговаривал и слышал , а тому бабка рассказывала.
5
Ответить
Японский Патруль
vtec, vvti, vvel - разные "брендированные" названия одного и того же у разных производителей
Vvti изменяет фазу, а vtec подъём клапана. Так что это не одно и тоже)
4
1
Ответить
Лучшее введение на автотазе, было бы купить лицензию на моторы 4А. иделать их намного лучше чем все это современное УГ
4
5
Ответить
Андрей
Есть и будут и по миллиону киллометров отходят легко)
У разгельдеяев и такие не отходят. Вазовские с чугунными блоками тоже более полумилиона отхаживают где то веста бегает на ютубе есть по ней инфа. Может до ляма проидет!
4
1
Ответить
Андрей
Есть и будут и по миллиону киллометров отходят легко)
Есть знакомые на грантах которых масло не заставишь вовремя поменять, поэтому сделали без втыковые. Как мне ответил этож жигули! По его мнению отечественая машина должна заводиться в минус сорок масло лить лучше самое дешманское и пореже. Был бы 80 бенз так он его бы и лил. Второй Аутлендер так он в гараже постоянно стоит только по праздникам и с соответствующим обслуживанием, потому что это ЯПОНИЯ и надо этому коню все самое лучшее! Сосед по гаражу
11
Ответить
Японский Патруль
дак никто не может
прикол в том, что найти импортный мотор атмосферный 1.8 на 145 л.с. сейчас нереально - их нет
знает кто-нить у импортных авто атмо 1.8 на 145 л.с. в текущей линейке?
прикол в том, что найти импортный мотор атмосферный 1.8 на 145 л.с. сейчас нереально - их нет
знает кто-нить у импортных авто атмо 1.8 на 145 л.с. в текущей линейке?
2ZR???
1
Ответить
Anton Arkhipov
Увы, это из-за низкого качества ремня ГРМ и роликов. Например, у журнала ЗР редакционная калина загнула клапана, хотя ТО проводили по регламенту.
Насколько помню это был Datsun Mi do. Но смысл тот -же. Пробег был примерно 62 тыс, хотя замена ГРМ по регламенту на 75 тыс. км.
Ответить
Денис
Есть знакомые на грантах которых масло не заставишь вовремя поменять, поэтому сделали без втыковые. Как мне ответил этож жигули! По его мнению отечественая машина должна заводиться в минус сорок масло...
Можно подумать, ремни рвутся от редкой замены масла....
Ремень амно, подшипники в помпе и ролике амно - при чем тут масло?
Ремень амно, подшипники в помпе и ролике амно - при чем тут масло?
5
Ответить
fareast
да всё так.. ведь прежде чем контракт завести ЛЮБОЙ комерс ему капиталку делает и пожизненную гарантию дат. а ещё комерсы мамой клянутся. что контракты снимают с машин максимум 20 тысяч пробега... старушка...
Я тебя понял. Бон вояж.
Ответить
fareast
И рукавом слезу вытирает..
это на чём таком древнем как фикалии мамонты сии моторы стоят... огласи список...
это на чём таком древнем как фикалии мамонты сии моторы стоят... огласи список...
Карины, Короны, Спасио и т.д., очень много. Это у вас на западе слезы счастья вытирают, у нас другая жизнь, другие машины)
3
2
Ответить
23038979
Хоть какой , если катаешь в сибири лето35+ зима -40 градусов не выходит заявленные км.
А на второй вопрос ответ будет?
Ответить
Vizario
Там регламент говорит только о проверке состояния при 105000км пробега. А ремень редко 70 ходит. Даже самый дешманский дубль японский дольше ходит.
Неужели так тяжело заказать ремень у нормальных фирм?
Будет он на 2000 дороже, да бог с ним. Не тот узел на котором экономить стоит
Неужели так тяжело заказать ремень у нормальных фирм?
Будет он на 2000 дороже, да бог с ним. Не тот узел на котором экономить стоит
Умный какой. Сейчас ВСЁ - кетай, хоть гейтс, хоть ас делко, хоть контитех.
Фурами оттуда везут. Даже "Балаково-резино-техника" оттуда же.
Фурами оттуда везут. Даже "Балаково-резино-техника" оттуда же.
1
5
Ответить
nbt
Умный какой. Сейчас ВСЁ - кетай, хоть гейтс, хоть ас делко, хоть контитех.
Фурами оттуда везут. Даже "Балаково-резино-техника" оттуда же.
Фурами оттуда везут. Даже "Балаково-резино-техника" оттуда же.
Такой же как ты мне намедни втирал, что шины Toyo подделка, их делают в Китае, а мейд ин джапан можно на чем угодно написать. Как сложно жить, кругом обман...
7
1
Ответить
У меня 1G FE 1988 г.в. там эти проточки уже были с прошлых годов. А тут только в 2018 додумались
9
Ответить
Staszol
А какой фирмы там ремень? Гейтс или контитеч нормальные фирмы?
Почему на 2jz Гейтс ходит 100 спокойно, а на жигулях 70 еле еле?
Какое тех. задание производителю, такие и комплектующие. Поговорка есть такая, какое т.з. такое х.з.
Какое тех. задание производителю, такие и комплектующие. Поговорка есть такая, какое т.з. такое х.з.
6
Ответить
eremite
Это Вы слишком хорошо живёте, если для Вас 2000 - это небольшая разница.
А мы тут в провинции живём на 25 тысяч в месяц и каждый рубль экономим, так что лучше уж машина с безвтыковым мотором, чем каждое второе ТО разоряться на очередной ремень из-за страха, что он может порваться.
А мы тут в провинции живём на 25 тысяч в месяц и каждый рубль экономим, так что лучше уж машина с безвтыковым мотором, чем каждое второе ТО разоряться на очередной ремень из-за страха, что он может порваться.
Мнимая экономия на дешёвых запчастях.
2
2
Ответить
Николай16363
+ 150.000 к цене?
149 990.
Ответить
2 раза ремни грм,по 90 тысяч выхаживали
Ответить
Северный Казахстан
149 990.
50000 у частника:без втык и масложор пропадает
Ответить
Денис
Есть знакомые на грантах которых масло не заставишь вовремя поменять, поэтому сделали без втыковые. Как мне ответил этож жигули! По его мнению отечественая машина должна заводиться в минус сорок масло...
аха. А ведь правда.
Нашему нач. бригады купили новенькую буханку. Так он ее вользовал как будто она собака какая. Было дело привели его в гараж, он сел, завел и сразу поехал. Я говорю, а как же погреть? он мне, дак это ж отечественная, че ее жалеть.
А вот когда он себе паждеро отработал, там уже забота пошла.
Нашему нач. бригады купили новенькую буханку. Так он ее вользовал как будто она собака какая. Было дело привели его в гараж, он сел, завел и сразу поехал. Я говорю, а как же погреть? он мне, дак это ж отечественная, че ее жалеть.
А вот когда он себе паждеро отработал, там уже забота пошла.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
9
Ответить
Александр Бусовиков
тут все подробно про 1"8
https://www.youtube.com/watch?v=jQ1t2FjywOE
https://www.youtube.com/watch?v=jQ1t2FjywOE
Нет, не всё подробно. Причина масложора - синяя изолента на воздуховоде. Были бы титановые клапаны как на Honda CRF450R - было бы еще более нагляднее. Про вырезанный катализатор вообще молчу.
В целом продукция ВАЗ-а и этот сервис K-Power полностью соответсвуют менталитету их клиентов.
В целом продукция ВАЗ-а и этот сервис K-Power полностью соответсвуют менталитету их клиентов.
1
1
Ответить
Александр
Лучшее введение на автотазе, было бы купить лицензию на моторы 4А. иделать их намного лучше чем все это современное УГ
Советчики из Владивостока могут сами попробовать построить у себя моторный завод и потом попытаться продать кому-нибудь свою продукцию. А затем раздавать советы и рекомендации.
12
1
Ответить
МаратМ
Лучше бы сделали его не "жрущим" масло
Написал чувак, у которого нет Весты, который не собирается покупать Весту с 1.8 и в принципе не понимает, что это за авто. Но выдать комментарий а-ля Вася из гаража очень хочется.
10
1
Ответить
Денис
лучше бы сделали его втековый))
Т.е. видимо тот факт, что мотор 1.8 оснащён изменяемыми фазами газораспределения с самого начало вам неведомо. Но выср...аться в комментах прямо очень нужно видимо.
8
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Этот ДВС вроде хотели снимать с производства.
Только в ваших влажных мечтах.
3
1
Ответить
dromовец
показалось безвтЭковый, думаю откуда там VTEC...
А прикинь там есть система изменения фаз газораспределения. Причём с завода и с самого начала ... так что там показалось ?
5
1
Ответить
"двигатели ВАЗ-11186/11189 (8 клапанов, 87 л.с.), ВАЗ-21126 (16 клапанов, 98 л.с.), ВАЗ-21127 (16 клапанов, 106 л.с.)" тээк, автоваз, я не понял, где двигатели мощностью 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105 л.с.? А то так палитра неполная, не могу определиться!
1
7
Ответить
Anton Arkhipov
VTEK там конечно нет, но VVT имеется.
Вообще-то i-vtec это разработка Honda, а VVT-i это уже Toyota. Но в целом вы правы, в том, что на данном ДВС есть своя система изменяемых фаз газораспределения. Но местным ..... (слов не нашёл) это неведомо. Потому как мозги давно стали одноклеточными и изучить вопрос до того, как чиркнёшь комментарий это стало плохим тоном. Как у амёбы - ткнул ножку, сжалась. Чисто рефлексы. Так и тут у большинства на слово АвтоВАЗ сплошные рефлексы. И очень любят разные мантры из гаражных попоек рассказывать.
Это когда сидят и обсуждают авто, которого не было ни у кого, не собираются покупать и не значют, что это за авто. Но обсудить - это прям надо.
Это когда сидят и обсуждают авто, которого не было ни у кого, не собираются покупать и не значют, что это за авто. Но обсудить - это прям надо.
10
1
Ответить
ALEXEY
У меня 1G FE 1988 г.в. там эти проточки уже были с прошлых годов. А тут только в 2018 додумались
У вас там Евро-5 в 88 году был?
5
Ответить
4040
А безмасложорным его сделают когда-нибудь?
А вы как-то страдаете по причине того, что двигатель Весты жрёт масло ??? А главное сколько он жрёт ??? Вы в курсе ??? Я да -- у меня Веста 1.8 2018 года. И меня лично не парит то, сколько я доливаю. - а вас ??? Сколько доливаете ???
8
1
Ответить
Anton Arkhipov
Увы, это из-за низкого качества ремня ГРМ и роликов. Например, у журнала ЗР редакционная калина загнула клапана, хотя ТО проводили по регламенту.
на калине стоял 1.8 ? )))))
Секс туры в Эквадор, Седула. Сдам квартиру в Кито.
4
Ответить
Японский Патруль
думаю 1.8 145 л.с. могли бы ставить не только на весту спорт, а просто на обычные весты, например на ту же sw cross
Могли бы, но тогда налог был бы не такой. На Весту в 122 л.с. налог 1800 рублей в год. На Весту 145 л.с.2200 рублей. На 20% выше.
3
1
Ответить
JohnnyTomsk
И помпа приводится в движение зубчатой частью. Лучше бы это пофиксили!!! Закусывает помпу, слизывает зубья, класс. Проблема со времен 9-ок.
Т.е. тот факт, что аналогичная проблема и на иностранных ДВС вас не смущает. Боле того, был клин помпы на 85 тыс. Ничего не срезало, ни воткнуло. Заменил помпу и поехали дальше. Авто был Лада Гранта с 1.6 мотор 21127 в связке с АКПП.
3
1
Ответить
eremite
Это Вы слишком хорошо живёте, если для Вас 2000 - это небольшая разница.
А мы тут в провинции живём на 25 тысяч в месяц и каждый рубль экономим, так что лучше уж машина с безвтыковым мотором, чем каждое второе ТО разоряться на очередной ремень из-за страха, что он может порваться.
А мы тут в провинции живём на 25 тысяч в месяц и каждый рубль экономим, так что лучше уж машина с безвтыковым мотором, чем каждое второе ТО разоряться на очередной ремень из-за страха, что он может порваться.
Не на том ты экономиш лучше на тормозах экономь , ставь вместо колодок деревянные брусочки
5
Ответить
fareast
так потому и не ели, что у тебя их было как у дурака махорки...покатался и продал остронуждающемуся... а тот может и не то напишет..
Да нет, немного было. Своих только 4 машины: две короллы праворукие, потом две мазды демио, мазда 3 и мицубиши аутлендер XL. Меньше года на машине ездил только один раз. Еще служебные, их много было - девятка, десятка, фокус, альмера, королла, камри 30, камри 40, камри 50. Так что есть о чем судить, говорю только о собственном опыте.
1
Ответить
Холера
Такой же как ты мне намедни втирал, что шины Toyo подделка, их делают в Китае, а мейд ин джапан можно на чем угодно написать. Как сложно жить, кругом обман...
Он не втирал, а правду говорил.
Я жил в кетае, видел эту кухню.
Я жил в кетае, видел эту кухню.
1
1
Ответить
Vizario
Почему на 2jz Гейтс ходит 100 спокойно, а на жигулях 70 еле еле?
Какое тех. задание производителю, такие и комплектующие. Поговорка есть такая, какое т.з. такое х.з.
Какое тех. задание производителю, такие и комплектующие. Поговорка есть такая, какое т.з. такое х.з.
Проблема давно известна и это не ремень
2
Ответить
АМК
Советчики из Владивостока могут сами попробовать построить у себя моторный завод и потом попытаться продать кому-нибудь свою продукцию. А затем раздавать советы и рекомендации.
Им Мазда уже построила.
Ответить
cJIaB9H
Все 1.8 литровые движки выходят неудачными у многих концернов я заметил. На весту ставиться отличный h4m вот только с таким двс и надо покупать ее.
в курсе, что с таким двиглом нельзя купить на палке?
только с вариком Жатко.
только с вариком Жатко.
1
Ответить
DIABLO999
Вот это технологии! Лет 15 еще движек этот впаривать будут.
ну и что на Тойота двигатель 2AZ-FE/FSE/FXE 2.4 л. 2000 года и выпускается и сейчас.
1
1
Ответить
PROXOR81
Ну это батенька моветон. Мерседес - кушает, БМВ-кушает, Факинваген - ещё как кушает, БОЖЕСТВЕННАЯ тайота - кушает, а Вы хотите ВАЗ и чтобы не кушал))))
Тойота кушает? про немцев не скажу, хонда у меня не кушала 0W 20 c пробегом 180 тыс и еще не известно сколько смотали. ниссан не кушал в 140 тыс
2
Ответить
4040
А безмасложорным его сделают когда-нибудь?
Мастурбек, не переживай, сразу после твоей шкоды сделают )))))))
1
2
Ответить
mymind
А прикинь там есть система изменения фаз газораспределения. Причём с завода и с самого начала ... так что там показалось ?
VTEC это электронная система управления временем открытия и высотой подъема клапанов.
VVT это система изменения фаз газораспределения.
VVT это система изменения фаз газораспределения.
Ответить
Альберт Михайлович
Как на шкоде?
А с какого пробега на шкоде начинается масложор, подскажите. А то у меня первая шкода, волнуюсь! Но пока масло не уходит, на Ниссан уходило зимой на холодных пусках и на трассе, ну как уходило 100мл на 15000 доливал.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада 2107
Добрый день. Заменил монтажный блок. Горит прав.перед. поворот и фара. Стеклоочиститель не работает. Поменял на старый. Тоже самое.
1 ответ
Лада 2115 Самара
Диагностика К-Линия. Подскажите как подключить? Сам не смог, думал не работает или я что-то не то делаю.
4 ответа
Лада Гранта
Бензин 92 или 95? Какой лучше заливать?
2 ответа
Лада Калина
Горит лампа зарядки. Поменял реле напряжения,проверил диодный мост лампа все равно горит. Напряжение на хх 14.4в на генераторе и аккумуляторе.
1 ответ
Лада 2104
Здравствуйте. Появилась такая проблема на ВАЗ 2104 (Инжектор) машина заводится только с «Толкача» с замка не заводится.
2 ответа
