В России создана замена УАЗу-469 (первые ФОТО, ВИДЕО)
В России создана замена УАЗу-469 (первые ФОТО, ВИДЕО)
22 Августа 2021 | 95420 просмотров
В подмосковной Кубинке, на открывающемся сейчас форуме «Армия-2021», представят новейший российский внедорожник, который называется ВПК Стрела. Эта машина призвана заменить в армии и народном хозяйстве заслуженного ветерана — классический УАЗ-469, выпускаемый с модернизациями с 1972 года, то есть уже почти 50 лет.
Стрела разработана совместными усилиями Военно-промышленной компании и работающего при «Бауманке» Конструкторского бюро молодежи (КБМ). Новинка представляет собой полноразмерный рамный внедорожник, широко унифицированный с Соболем NN 4x4.
Лонжероны несущей рамы у Стрелы оригинальные, но почти все остальное заимствованное. Двигатель — 2,8-литровый 149-сильный турбодизель Cummins ISF, коробка передач — 6-ступенчатая механическая марки ГАЗ. Мотор знаком по ГАЗелям Next, а коробка передач — по ГАЗели NN.
Универсальный кузов Стрелы сделан на основе кабины ГАЗели Next. Черный пластиковый колпак в задней части съемный.
Передняя подвеска независимая, пружинная, задняя — зависимая, на листовых рессорах. Привод полный, типа part time, с жестким подключением передней оси.
Снаряженная масса внедорожника — 2700 кг, полная — 3500 кг (т.е. машина подпадает под водительскую категорию B).
Гражданская Стрела дополняет собой одноименные броневик и амфибию, представленные в 2020 году. Все это семейство создано в рамках опытно-конструкторских работ «Стрела», которые финансируются Министерством обороны России.
Широкая унификация с ГАЗелями и Соболями — это не только снижение себестоимости машины, но и упрощение ее эксплуатации, ведь газовские LCV выпускаются большими тиражами и запчасти к ним всегда доступны.
В перспективе 5-10 лет небронированная Стрела заменит в армии УАЗ-469. С помощью этой машины ВПК рассчитывает увеличить долю гражданской продукции в структуре своего бизнеса. Напомним, в конце 2019 года президент РФ Владимир Путин поставил задачу перед предприятиями оборонки ускорить конверсию, то есть адаптацию под гражданских потребителей продукции оборонного назначения.
Основная специализация ВПК — выпуск БТР и бронемашин «Тигр».
Хотелось бы верить, что эта новинка дойдёт до серийного производства и будет ездить по дорогам. Но большие сомнения в этом. Все эти проекты создаются, для получения субсидии от государства, потом некая возня, видимость работы, а потом всё банкрот.
Что то уж больно похож на американские и японские военные машины. А вот УАЗик аутентичен. Нужно его оставить. Самобытность его на высоте, простой как лопата. Что ещё нужно?
Что то уж больно похож на американские и японские военные машины. А вот УАЗик аутентичен. Нужно его оставить. Самобытность его на высоте, простой как лопата. Что ещё нужно?
На какие? Морда на урал похожа. Да и кабина от него.
В целом неплохо но торчащий бачок омывателя под крылом и задние фонари закрытые декоративными крышечками говорят о спешности и скороспелости макета собранного под выставку где будет высокое начальство. Главный враг такой как коррозия пока не побежден. Те кто разбирал передний мост Соболя и Газели поймут о чем речь.
Да только не самим УАЗом создана, не гос. счёт и тд.
Кто их на рынок пустит, кто денег то даст?
Будет ли политическая воля и инвестиции.
Ну если бы это был хотя проект СП Ростех-УАЗ.
Может направят Ростеховцы свои миллиарды ₽ на постановку на конвеер. Гос. заказ, потом выведут на рынок обычный. Начнут ставить АКПП от GM, что сейчас на Патриоте и тд.
И вот мы получили свой Hummer, а потом 3х дверху по типу Wrangler с нормальными техническими данными, достаточным по мощности двигателями и тд. и тд.
Мне вот в статье все понравилась. Но уже веры нет.
В стране субсидируемый по сути УАЗ не смог доработать Патриота даже (тот самый Прадо 2020).
Уже скептик я к таким новостям. Нет им веры.
Да только не самим УАЗом создана, не гос. счёт и тд.
Кто их на рынок пустит, кто денег то даст?
Будет ли политическая воля и инвестиции.
Ну если бы это был хотя проект СП Ростех-УАЗ.
Может направят...
А может ГАЗ готовится к ликвидации УАЗ кстати.
Просто раньше это была чёткая монополия по джипам.
149 лс на 2700 кг пустого и это ТУРБО.Атмосферник японский на крузаке 30 летней давности.Он вообще ехать будет? Или это трактор? А нее это Стрела,попутал.
Профан он и есть профан. Камминсовский дризель. КУДА МОЩНЕЕ??? Он таскает здоровые газели некст грузовые. Агрегат проверенный надёжный мощный и экономичный. Залепил ты как обычно невпопад.
В целом неплохо но торчащий бачок омывателя под крылом и задние фонари закрытые декоративными крышечками говорят о спешности и скороспелости макета собранного под выставку где будет высокое начальство....
У этой машины переднего моста нет, там многорычажная стоит если что.
А иностранный камминс в армии - это уже ок? Помниться сердюков в своем время пытался закупить какие-то иностранные бронемашины, так его тогда позором заклеймили по-полной. А сегодня бы ничего, прокатило, хавалы же с черными номерами катаются, видимо уже можно.
На военные машины ставят двигатель потенциального противника. А ещё могут ввести санкции. У нас во власти одни марозматики или представители звездно-полосатого флага? Интересно сколько вложенно средств в разработку?
"Напомним, в конце 2019 года президент РФ Владимир Путин поставил задачу перед предприятиями оборонки ускорить конверсию, то есть адаптацию под гражданских потребителей продукции оборонного назначения."
Напомню, что при Горбачёве слово конверсия было очень популярным из каждого утюга звучало. Нормальную такую петлю заложили- длиной аж в 35 лет....только тогда оборонка реально многое могла , а вот сейчас...х. з.- то оборонное предприятие, где я работал давно закрыли и там сейчас элитный жилой комплекс...
А сосед по даче в возрасте 72 года ещё трудится ,но говорит, что в их КБ он самый молодой. Если тридцать лет разрушать науку, образование, разрушать НИИ и заводы - ну не знаю...
Сомневаюсь, что что-то путнее будет- хотя дело нужное- удачи им.
Профан он и есть профан. Камминсовский дризель. КУДА МОЩНЕЕ??? Он таскает здоровые газели некст грузовые. Агрегат проверенный надёжный мощный и экономичный. Залепил ты как обычно невпопад.
Ты недавно писал, что у нас на военной технике только отечественные составляющие и это, мол повод для гордости. Что теперь про каминс скажешь, будем у натовцев трофейные снимать?
А иностранный камминс в армии - это уже ок? Помниться сердюков в своем время пытался закупить какие-то иностранные бронемашины, так его тогда позором заклеймили по-полной. А сегодня бы ничего, прокатило, хавалы же с черными номерами катаются, видимо уже можно.
он не только пытался, но и закупил - бронемашины IVECO, в нашем варианте - Рысь, а самое главное - логика была, поскольку от Тигра их отличает лучшая противоминная защита днища, позволяющее с меньшими потерями перенести подрыв снаряда под днищем
ну и по поводу темы новости: если это замена 469 - то этот авто должен генералов возить, а не солдат и вооружение, штабным центром еще может быть, до кучи
А может ГАЗ готовится к ликвидации УАЗ кстати.
Просто раньше это была чёткая монополия по джипам.
было бы неплохо.
при этом выкупив промзону и заодно торговый знак. что в целом дало бы возможность - переучить старые руки на промзоне и придать некие черты кабине от 469-го. чтобы писка не было за плагиат.
149 лс на 2700 кг пустого и это ТУРБО.Атмосферник японский на крузаке 30 летней давности.Он вообще ехать будет? Или это трактор? А нее это Стрела,попутал.
Он же для армии там покатушки не нужны. Главное унификация, и тут она кстати во всем судя по колесной базе все армейские машины по одной колее будут ехать.
движок Каминс надо заменить на дизель ЯМЗ 150лс и можно начинать производить на КАМАЗе, круче всяких дорогих Геликов и крузаков, главное чтобы цена была доступная до 1,5 млн, уверен и на экспорт будет продаваться хорошо, как тебе такое Маск?
напрягает только кабина от Газели, она широкая, значит и ширина внедорожника будет как у Газели?
а родстер Крым надо наоборот увеличить в ширине, чтобы было не меньше чем у Весты! на гос заводе КАМАЗ можно производить авто разных классов и мотиков, ВПК должен стать локомотивом развития авто промышленности РФ, потому что олигархам это не интересно, а натовцы тем более не заинтересованы в любом развитии РФ.
предлагают ВПК разработать и производить "Победу" на базе Волги 3111!
Надо сообщить в госдеп что русские американский мотор на военную технику ставят и видимо его перестанут поставлять. Так что в перспективе эта поделка будет с мотором от патриота.
Углы въезда божественные. Правда кузов скорее всего из труб сварен, а поверх литыми пластиковыми панелями закрыт (как то это по научному называлось, не помню уже). Уж больно странные зазоры по фоткам.
Ты недавно писал, что у нас на военной технике только отечественные составляющие и это, мол повод для гордости. Что теперь про каминс скажешь, будем у натовцев трофейные снимать?
Тпрууууу... Не гони лошадей родной. Во первых машина не в серии еще, а во вторых проектировали её по сути студенты. Пока им разработать собственный двигатель не по уму. Учатся ребята. А если дело до серии и дойдет - то есть дизеля например Белорусские. Которые кстати хотели ставить на УАЗ но они только евро-3 поэтому не стали. Так что не надо заранее себя ушами по щщекам хлопать.
это не замена...УАЗ-469 мобильный джипик, небольшой, его можно было быстро перевозить, его любило пол мира, прост, надежен, легко ремонтируется. А эти Хамеро-образные мостадонты...эти пожиратели бензина и пространства...тупое подражание янки, думается абсалютно не нужное не на рыбалке, не в деревне(да не прокормят они его)))....мертво-рожденное очередное дитя.
149 лс на 2700 кг пустого и это ТУРБО.Атмосферник японский на крузаке 30 летней давности.Он вообще ехать будет? Или это трактор? А нее это Стрела,попутал.
У меня в грузике 4jj1 150 сил,полная масса 5.5 тонн.Пустой(весит 3.3 тонны) до 100 пуляет резвее легковушек некоторых.
Для его целей,этого движка за глаза.
Да и для гражданских шикарно.В тот же Патриот такой бы двигатель с автоматом и продажи бы однозначно бы выросли.А хочешь действительно ехать на раманом внедорожнике,купи себе Гелик 63,если конечно денег хватит.
Углы въезда божественные. Правда кузов скорее всего из труб сварен, а поверх литыми пластиковыми панелями закрыт (как то это по научному называлось, не помню уже). Уж больно странные зазоры по фоткам.
Написано же, что на основе от кабины газелевской. взяли газелевскую двухрядную кабину, распилили, немного нарастили ибо у газели задняя дверь короткая, и вуаля. какие трубы
Хотелось бы верить, что эта новинка дойдёт до серийного производства и будет ездить по дорогам. Но большие сомнения в этом. Все эти проекты создаются, для получения субсидии от государства, потом некая возня, видимость работы, а потом всё банкрот.
Так Министерство обороны это и есть государство, вернее его неотъемлемая часть...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
И еще интересный момент, а если война? Где брать каменсы?) У противника, в бою добывать трофейные)
Если будет большая война, то нахрен не нужны будут камминсы, всем без исключения придётся ползти на кладбище, а при маленькой войне всё что угодно покупается через посредников...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Дизайн пародия на Jeep Gladiator судя по его размерам он не с УАЗом должен конкурировать а с ТИГРОМ. Уж если бы делали замену то в таких же размерах как и УАЗ просто внедорожник более современный чем 469. И как установка турбодизель Cummins ISF американского вяжется с импортозамещением.
149 лс на 2700 кг пустого и это ТУРБО.Атмосферник японский на крузаке 30 летней давности.Он вообще ехать будет? Или это трактор? А нее это Стрела,попутал.
Если будет большая война, то нахрен не нужны будут камминсы, всем без исключения придётся ползти на кладбище, а при маленькой войне всё что угодно покупается через посредников...
Полстраны об этом не задумывается и яростно над.рачивают свой боевой настрой. Так же, как северокорейцы, венесуэльцы и прочие зомбированные.
Причем - чем беднее народ в государстве, тем яростнее оно ненавидит «врагов».
Что то уж больно похож на американские и японские военные машины. А вот УАЗик аутентичен. Нужно его оставить. Самобытность его на высоте, простой как лопата. Что ещё нужно?
Нужен нормальный автомобиль с каким-никаким комфортом. С движком нормальным, трансмиссией. УАЗ это просто ******. Знаю, ездил. В том числе и за рулем. В том числе и на 300 км за 1 раз. Вот****** бы он не нужен. Он нужен только по лесу поездить на охоте да на рыбалку в ипеня заехать. И даже после такиъ поездок понимаешь что это все от бедности. Как и Нива. У кого денех немного больше покупают Ниссан Патроль/Сафари и тому, Сузуки Джимни и так далее
Чего бы не выдумывали, а всё крутятся так или иначе возле хаммера.
А что там можно нового придумать? движок спереди. Высокий клиренс. Модульность - чтобы можно было и кузов поставить или санитарку сделать или штабную машину или просто машину для перевозки. Мощный движок, большие колеса. Отличная геометрическая проходимость. Рама. Как ни крути - плюс/минус Хамви и получается
не знаю как с качеством у хантера, но соболь 4 вд к 25ткм развалилась раздатка и воет мост передний, водитель боится 4 вд включать чтобы не встать - смысла в 4*4 у соболя нет - только расход выше чем у газели, еще дизель зимой это вообще плохо в сибири - как вебаста забарахлила так и хана в кабине холод - едешь и молишься чтоб не заглох от саляры нашей, для армии тем более
Да только не самим УАЗом создана, не гос. счёт и тд.
Кто их на рынок пустит, кто денег то даст?
Будет ли политическая воля и инвестиции.
Ну если бы это был хотя проект СП Ростех-УАЗ.
Может направят...
Да потому что *****али время раньше. Потому что УАЗ еще несколько лет продержится и все - даже самые преданные фанаты ортвернуться. Потому что УАЗу нужен новый автомобиль. Для удешевления нужна платформа. Нормальная, современная. Чета насколько помню VW новую платформу разработал за лярд с лишним евро. А потом моделей 7 на ней делал как минимум. Для УАЗа схема не канает. Тогда есть вариант которым пошли Хенде в свое время - купили лицензию у Митсубиси и делали их двигатели и автомобили по лицензии. УАЗу помжно в этом направлении смотреть - купить у Митсубуиси, Тойоты или еще кого-нибудь их модули 10-15 давности и по лицензии выпускать .А уже потом разработать свою модель и нормально идти дальше. Но сначала надо поднять качество - потому что как гниют Патриоты новые не гнили даже старые Ниссаны Санни - например - 10 летний авто уже гнилой.Патрик гниет уже на 3-4 год
149 лс на 2700 кг пустого и это ТУРБО.Атмосферник японский на крузаке 30 летней давности.Он вообще ехать будет? Или это трактор? А нее это Стрела,попутал.
На военные машины ставят двигатель потенциального противника. А ещё могут ввести санкции. У нас во власти одни марозматики или представители звездно-полосатого флага? Интересно сколько вложенно средств в разработку?
Вы прежде чем уличать людей в маразме, вопрос изучите. Для Газели из-за санкций уже сертифицирована полная копия этого китайского камминса, но с замысловатым китайским названием. Нет никаких проблем уже с "мотором потенциального противника".
Что то уж больно похож на американские и японские военные машины. А вот УАЗик аутентичен. Нужно его оставить. Самобытность его на высоте, простой как лопата. Что ещё нужно?
Техника сконструированная для аналогичных целей обычно похожа вне зависимости от страны изготовления. Лично я вижу в этой тачке какой то лютый кетай просто. Негармонично машина смотрится, в отличие от того же уазика. И иностранные двигатели на военной технике?! Не лучшая идея. И я вот чего понять немогу- зачем такая большая номенклатура джипов которые для одной и той же цели служат- тигры, фалькатусы, рыси и прочее. Теперь и это ещё. Чтобы в случае чего влететь с логистикой? На гражданке он никому не нужен 100%. Лучше патриота возьмут, он хоть симпатичнее.
149 лс на 2700 кг пустого и это ТУРБО.Атмосферник японский на крузаке 30 летней давности.Он вообще ехать будет? Или это трактор? А нее это Стрела,попутал.
Ехать то будет. Не в лошадях дело. Там коробку и мосты занизят и как танк переть будет. И литраж двигателя смотря какой будет. А то у трактора мтз всего то 80 лошадок..
Хотелось бы верить, что эта новинка дойдёт до серийного производства и будет ездить по дорогам. Но большие сомнения в этом. Все эти проекты создаются, для получения субсидии от государства, потом некая возня, видимость работы, а потом всё банкрот.
Тигр то пустили в производство, почему бы этот не пустить
Аэродинамикой испортили дизайн, лобовое стекло надо было ставить под 90 градусов и меньше по высоте делать.
И в случае с военной модификацией получим упругий удар в стекло при попадании пули и пробитие. А так рикошетить будут пули хоть частично, если бронестекло конечно будет.
Техника сконструированная для аналогичных целей обычно похожа вне зависимости от страны изготовления. Лично я вижу в этой тачке какой то лютый кетай просто. Негармонично машина смотрится, в отличие от...
Патриот симпатичнее? Да он просто уё&ище, вот 469-й гармонично выглядит в своей простоте.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Вопрос, диаметр колес раза в полтора больше, и так же больше и неподрессоренная масса и плечо обкатки.
В связи с этим, как быстро будут отъезжать в страну вечной охоты не рассчитанные на увеличенные нагрузки - стандартные ступицы, всяческие сайленты, рулевая рейка?
Или будет отдельная линейка усиленных запчастей?
Пока старперы не дадут в руки управление страной молодежи, так и будет. Вся инициатива молодых и талантливых хоронится в кабинетах пердунов
Назови хоть одну страну в официальной истории человечества, где старпёры добровольно дали рулить молодым и "талантливым", если приходит молодой с амбициями, то жди большой войны (А. Македонский, Н. Бонапарт, А. Гитлер), хочешь большой войны?
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Ещё вопрос, учитывая, что оно на рессорах, как видно на видео, сколько мешков цемента надо в качестве балласта пихать в багажник, чтобы ж$&па не спрашивала с дороги
Ещё вопрос, учитывая, что оно на рессорах, как видно на видео, сколько мешков цемента надо в качестве балласта пихать в багажник, чтобы ж$&па не спрашивала с дороги
Поинтересуйся на сайтах близких к теме 4х4 сколько стоит комплект сдвоенных амортизатороа типа FOX или hlins.
Мне кажется что собственной немалой массы и межлистового трения вечно ржавеющих отечественных рессор будет достаточно для выполнения боевой задачи.
Патриот симпатичнее? Да он просто уё&ище, вот 469-й гармонично выглядит в своей простоте.
Для гражданской эксплуатации однозначно патрик лучше и 469 го и этого монстра. Для армии как штабная машина 469й конечно лучше. А на этой зверюге в городе делать нечего. Будешь парковаться и матиз какой нибудь раздавишь ненароком. Не знаю, мне уаз патриот внешне нравится. Качество металла ужасное конечно у него.
УАЗ-452А, снять двигатель, коробку передач с раздаткой и поставить обратно 40 минут. Устранить почти любую неисправность на коленке от 5 минут до полутора часов. Всё это испытал на себе. А вот эта самая замена что может предложить, в плане надёжности и ремонтопригодности? Что это такое??? Новый Калашников или М-14?
этот двигатель вытянет такую тяжёлую машину, по массе стрела такая же как и хаммер, но двигатель на нём 6 литров в объёме?
Не надо сравнивать дизель с бензином. Лень смотреть, сам погугли, какой крутящий момент у 6-литрового Хаммера. А везёт не что иное, как крутящий момент.
Поинтересуйся на сайтах близких к теме 4х4 сколько стоит комплект сдвоенных амортизатороа типа FOX или hlins.
Мне кажется что собственной немалой массы и межлистового трения вечно ржавеющих отечественных рессор будет достаточно для выполнения боевой задачи.
Отличный ответ. Межлистовое трение ухудшает ход, а не улучшает.
покрасить кунг в цвет кузова и он уже перестанет напоминать рэнглер.
Изменить дизайн капота, поставив оптику от Урал Некст и изменив решетку - перестанет напоминать все остальное
https://s.auto.drom.ru/i24260/...
фига се они колею переднюю расширили О_о проставками ступичными не меньше 40 мм. да так , что суппорта тормозные полностью не защищенные даже от пыли/грязи торчат .....
Джипелац MMC с МКПП , и гравицапой V6 6G72 .
Щас таких не делают .........
Не надо сравнивать дизель с бензином. Лень смотреть, сам погугли, какой крутящий момент у 6-литрового Хаммера. А везёт не что иное, как крутящий момент.
Назови хоть одну страну в официальной истории человечества, где старпёры добровольно дали рулить молодым и "талантливым", если приходит молодой с амбициями, то жди большой войны (А. Македонский, Н. Бонапарт, А. Гитлер), хочешь большой войны?
Ты недавно писал, что у нас на военной технике только отечественные составляющие и это, мол повод для гордости. Что теперь про каминс скажешь, будем у натовцев трофейные снимать?
он и про белшину писал, что они полностью Белаз обувают, пока я его в Мишлен со звуком "чавк" не ткнул
Интересно, кто будет на гражданке покупать такие машины? Стоить будут явно к 3 миллионам, топлива они будут кушать много, детских болячек будет валом. Проектировать же машину нужно уметь, а Военно-промышленная компания и Конструкторское бюро молодежи (КБМ) уже широко известно своими успешными проектами внедорожников? Это все росту продаж на гражданке способствовать не будет. Страна всё стремительнее беднеет, топливо дешеветь и не планирует, машины всё дороже и даже Веста скоро будет стоить к полуторам миллионам. Как бы не дошло до того, что по свалкам народ начнет машины собирать, чтобы хоть как-то ездить. Так что я не вижу перспектив у такой машины на гражданке. И военные, как мне тоже кажется, не начнут менять десятки тысяч Уазиков на вот такое вот неизвестно что.
Если этот автомобиль пойдёт в серию и будет выпускаться в качестве гражданского автомобиля категории В, обеспечив цену на уровне 1,2-1,7 млн.ру блей, УАЗ закроется навсегда и бесповоротно.
ГАЗовцы молодцы. Они идут вперёд и развиваются. Может быть медленно, может быть не все их решения хороши, но развитие есть. УАЗ же до сих пор продаёт советское наследие. Как бы печально это ни звучало, но ни руководство завода не способно вытащить завод из кризиса, ни руководству страны это не надо абсолютно. Остаётся надежда на Газ. Хотя наличие всего лишь одного производителя - это автоматически монополия со всеми вытекающими.
Я все понимаю, но:
1) Дизайнера можно было нанять пряморукого? Или повторить внешность бронемобиля в чертах?
2) Собрать образец для фотосессии нормально можно? Что за ужас в верхней части задних дверей, заднее стекло почему такое кривое и в принципе выглядит так, будто торопились и на коленке делали :((
https://s.auto.drom.ru/i24260/...
фига се они колею переднюю расширили О_о проставками ступичными не меньше 40 мм. да так , что суппорта тормозные полностью не защищенные даже от пыли/грязи торчат .....
Профан он и есть профан. Камминсовский дризель. КУДА МОЩНЕЕ??? Он таскает здоровые газели некст грузовые. Агрегат проверенный надёжный мощный и экономичный. Залепил ты как обычно невпопад.
У меня в грузике 4jj1 150 сил,полная масса 5.5 тонн.Пустой(весит 3.3 тонны) до 100 пуляет резвее легковушек некоторых.
Для его целей,этого движка за глаза.
Да и для гражданских шикарно.В тот же Патриот...
Чего он там пуляет эта трешечная коммонрейльная турбопукалка от исузу? Она сама себя еле везет пустую.На N04CТ от Хино с нормальной четверкой с теми же 150 садишься,там хоть как-то человеком себя чувствуешь.С горки что-ли она у тебя пуляет или с гужевым транспортом сравниваешь?
Сомневаюсь, у него ширина под 2,5 метра и масса от 2,7 тонн. Где на нем ездить? Если и будет спрос, то единичный под конкретные цели типо состоятельным охотникам.
"Напомним, в конце 2019 года президент РФ Владимир Путин поставил задачу перед предприятиями оборонки ускорить конверсию, то есть адаптацию под гражданских потребителей продукции оборонного назначения."...
В Тюмени был один из крупнейших в СССР камвольно суконных комбинатов, работало там более трех тысяч человек, мои родители на нем много лет трудились, сейчас на его месте тоже жилой комплекс (((
Вы прежде чем уличать людей в маразме, вопрос изучите. Для Газели из-за санкций уже сертифицирована полная копия этого китайского камминса, но с замысловатым китайским названием. Нет никаких проблем уже с "мотором потенциального противника".
Китайская копия.
Военная техника должна быть на 100 % собрана из запчастей производимых на территории России. Или мы не сверхдержава, а сырьевой придаток? Вон царь уже начал в наглую голоса покупать за 10 серебренников.
Вот называют США врагами, а сами все у них копируют и самолет, который недавно разбился тоже на американский военный транспортник похож. Только копии какие-то мелкие и жалкие по сравнению с оригиналами. Свое надо придумывать и развивать, а не подражать. Хотя если посмотреть на х-рей, то лучше не придумывать. Видимо с дизайнерами в России беда.
https://s.auto.drom.ru/i24260/...
фига се они колею переднюю расширили О_о проставками ступичными не меньше 40 мм. да так , что суппорта тормозные полностью не защищенные даже от пыли/грязи торчат .....
А я вот не пойму, где там привода передней оси? Их нет. Или они выше расположены и на передних колёсах ещё редукторы стоят? 🤔 Или Стрела пока что задний привод только имеет?
А иностранный камминс в армии - это уже ок? Помниться сердюков в своем время пытался закупить какие-то иностранные бронемашины, так его тогда позором заклеймили по-полной. А сегодня бы ничего, прокатило, хавалы же с черными номерами катаются, видимо уже можно.
Не только армия) ОМОН, другие спецслужбы. Ну каминс китайский стоит- а что поделать раз своего нет.
движок Каминс надо заменить на дизель ЯМЗ 150лс и можно начинать производить на КАМАЗе, круче всяких дорогих Геликов и крузаков, главное чтобы цена была доступная до 1,5 млн, уверен и на...
Для начала на выборы прийди, чтобы голос не украли, проголосуй нормально, далее сложный долгий путь смены экономики и лет через 20 будет то что ты пишешь. а нет и не будет никогда....
Вы серьезно? Этот здоровый крокодил весом 2.7т и козлик находятся в разных габаритных, весовых и ценовых категориях. Меньше 2 млн стоить не будет. Так что хороший выстрел... мимо ниши дешёвого и ремонтопригодного полутрактора 469
ЯМЗ производил и производит для многих грузовиков ничего как то обходились без иностранных.
Ямз я знаю, хорошие движки. Я про легковые говорю. Многие с удовольствием бы ниву дизельную взяли, но нет у ямз подходящего небольшого дизелька, токмо для грузовиков. И я не слышал чтобы у других отечественных заводов что то есть подобное.
Чего бы не выдумывали, а всё крутятся так или иначе возле хаммера.
точно: и колеса у них четыре, что пятое не могли поставить чтобы отличаться, а еще фары также вперед светят, руль тоже круглый, двери есть. Ну прямо брат близнец!!! А если серьезно,то и хаммер не первый в своем роде. Прямые, рубленные формы проще в изготовление и в последующем ремонте.Посмотрите на габину ЗиЛ -130 и ЗиЛ-131, думаете ребятам тогда было по приколу две кабины рисовать для вояк и гражданских? Так что похожесть всех военных машин( и танков тоже) это всего лишь требование условий эксплуатации.
И в случае с военной модификацией получим упругий удар в стекло при попадании пули и пробитие. А так рикошетить будут пули хоть частично, если бронестекло конечно будет.
А в меньшее по площади стекло сложнее попасть, да вряд ли там что-то рекошетить будет, боковые стёкла прямые все равно, а стреляют с разной высоты и под разным углом. Или создатели Хамви чего-то не знали?
На военные машины ставят двигатель потенциального противника. А ещё могут ввести санкции. У нас во власти одни марозматики или представители звездно-полосатого флага? Интересно сколько вложенно средств в разработку?
Так это гражданская версия, военные наверное пойдут газовским 4-х литровым
Надо сообщить в госдеп что русские американский мотор на военную технику ставят и видимо его перестанут поставлять. Так что в перспективе эта поделка будет с мотором от патриота.
уже были такие движки в серой краске и на клаппаной крышке было написано что то -****суньвчай, а не камминс, так что выкрутились
Как теперь это развидеть?
Радует одно: как обычно сделают пять штук для съёмок в рекламе и фильмах Бездарчука (что по сути одно и то же), и на этом все закончится. Тигру тоже прочили светлое будущее, но не срослось.
А в меньшее по площади стекло сложнее попасть, да вряд ли там что-то рекошетить будет, боковые стёкла прямые все равно, а стреляют с разной высоты и под разным углом. Или создатели Хамви чего-то не знали?
Да, они не знали историю немецкой коробчатообразной техники и последствия её применения. Что поделать- янки..
Ехать то будет. Не в лошадях дело. Там коробку и мосты занизят и как танк переть будет. И литраж двигателя смотря какой будет. А то у трактора мтз всего то 80 лошадок..
На Мега-Круйзере тоже 155 лошадей и турбина,только там 15В стоит,а это 4,1 литра,больше.Про Хаммер вообще молчу.Тут турбопукалка на 2,8,коммон рейл и тд.Поставь туда ДШК,забронируй и экипаж посади,она поедет конечно,но не долго.Кто это вообще все выдумывает?
Какой спрос на машину 3,5 тонны весом, с независимой передней подвеской, которую не так просто лифтануть.
Да еще и слабый, дорогой мотор который в купе со слабыми мостами не позволит вкатить "большие булки"?
А любителей Hummer в русском варианте думаю единицы.
Он же для армии там покатушки не нужны. Главное унификация, и тут она кстати во всем судя по колесной базе все армейские машины по одной колее будут ехать.
Какая нх унификация? Собрали какой то макет для выставки вообще мимо реалий.Вы понимаете что такое коммон рейл для полевых условий? Они там со сканерами наверное срочники с прапорами будут бегать в грязи по уши.Это не аэродром с ангаром.2,8 турбина на такую массу,да сколько он там проедет по авнам.Ладно будет вам замена уазу в 22 веке только наверное с такими проектами.Рогозин вон собак топит.
Пока НАШ автопром будет ориентироваться на ГОСУДАРЕВЫ СЛУЖБЫ, а не на рядовых потребителей, ЕГО ТАК И НЕ БУДЕТ!
Насколько я понял, внешка - китайская копия (ну не могём мы сами - ОК!), а внутрянка ?
***
в целом и общем, хоть какой-то шанс выскочить из 100 лет отставания
Ничего, пока пусть разрабатывают. Думаю, через какое то время все равно вооружимся китайскими джипами. И, может быть, их и закупать - то не придется. Выдадут из центра по разнарядке)
На Мега-Круйзере тоже 155 лошадей и турбина,только там 15В стоит,а это 4,1 литра,больше.Про Хаммер вообще молчу.Тут турбопукалка на 2,8,коммон рейл и тд.Поставь туда ДШК,забронируй и экипаж посади,она поедет конечно,но не долго.Кто это вообще все выдумывает?
70 км/ч поедет и хватит ему. Это же не болид. Подобная техника мягко говоря нескоростная.
Вот называют США врагами, а сами все у них копируют и самолет, который недавно разбился тоже на американский военный транспортник похож. Только копии какие-то мелкие и жалкие по сравнению с оригиналами....
в СССР тоже много чего копировали, но только на 100% применяли отечественные материалы и все работало "на ура" и потом совершенствовали, а сейчас копирование -только внешнее, внутрянка обычно в китае заказывается со всеми вытекающими проблемами
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Профан он и есть профан. Камминсовский дризель. КУДА МОЩНЕЕ??? Он таскает здоровые газели некст грузовые. Агрегат проверенный надёжный мощный и экономичный. Залепил ты как обычно невпопад.
150+ сил и правда, может ли дизель быть мощнее?
Царь-двигатель.
На военные машины ставят двигатель потенциального противника. А ещё могут ввести санкции. У нас во власти одни марозматики или представители звездно-полосатого флага? Интересно сколько вложенно средств в разработку?
Ты не понимаешь! Всегда можно будет захватывать двигатели на замену с подбитых тачек! Трофейные так сказать! 😅
"Напомним, в конце 2019 года президент РФ Владимир Путин поставил задачу перед предприятиями оборонки ускорить конверсию, то есть адаптацию под гражданских потребителей продукции оборонного назначения."...
Ага, макароны калибра 7,62 и мыльницы из которых можно было делать дымовые шашки :)
ну и по поводу темы новости: если это замена 469 - то этот авто должен генералов возить, а не солдат и вооружение, штабным центром еще может быть, до кучи
Ну вот тогда ему точно нужно обладать выдающимися скоростными характеристиками :)
На военные машины ставят двигатель потенциального противника. А ещё могут ввести санкции. У нас во власти одни марозматики или представители звездно-полосатого флага? Интересно сколько вложенно средств в разработку?
Ты недавно писал, что у нас на военной технике только отечественные составляющие и это, мол повод для гордости. Что теперь про каминс скажешь, будем у натовцев трофейные снимать?
Да он ещё тот чемпион по переобуванию, у пыни учится ))
Что то уж больно похож на американские и японские военные машины. А вот УАЗик аутентичен. Нужно его оставить. Самобытность его на высоте, простой как лопата. Что ещё нужно?
А движок так вообще от страны-потенциального противника :D
Какая нх унификация? Собрали какой то макет для выставки вообще мимо реалий.Вы понимаете что такое коммон рейл для полевых условий? Они там со сканерами наверное срочники с прапорами будут бегать в грязи...
Я то понимаю что такое коммон рейил Гранд старекс турбо есть в семье. Там же написано максимально унифицировали с газелью. Шасси, трансмиссия двигатель, кузов и то от газели оперение только другое. В Армии там никто никогда с машинами не воландался двигатель сломался, притащили другой воткнули и дальше поехали. Раньше по крайней мере так было. Многие двигатели уже у нас собираются и даже на экспорт идут возможно и этот локализуют у нас. А УАЗ отжил свое он просто морально устарел там планшетный комп некуда поставить будет военному.
Какая нх унификация? Собрали какой то макет для выставки вообще мимо реалий.Вы понимаете что такое коммон рейл для полевых условий? Они там со сканерами наверное срочники с прапорами будут бегать в грязи...
Кабина от газели не кузов ну и он наверно то же от нее
Я то понимаю что такое коммон рейил Гранд старекс турбо есть в семье. Там же написано максимально унифицировали с газелью. Шасси, трансмиссия двигатель, кузов и то от газели оперение только другое. В Армии...
Если не понимаешь,зачем с дядями которые понимают разговариваешь?
Если не понимаешь,зачем с дядями которые понимают разговариваешь?
Вы слишком самоуверенны. Я с вами на брудершафт не пил и лет мне может по боле ДЯДЯ! Вопрос то в чем? Что УАЗ 469 нужно вечно выпускать! Мне знакомы возможности 469 и 66 знаю о чем говорю. 66 собирал сам знаю что простой как палка.
в СССР тоже много чего копировали, но только на 100% применяли отечественные материалы и все работало "на ура" и потом совершенствовали, а сейчас копирование -только внешнее, внутрянка обычно в китае заказывается со всеми вытекающими проблемами
нуу, с молотком и напильником на горбу людском - работало, да.
Вы слишком самоуверенны. Я с вами на брудершафт не пил и лет мне может по боле ДЯДЯ! Вопрос то в чем? Что УАЗ 469 нужно вечно выпускать! Мне знакомы возможности 469 и 66 знаю о чем говорю. 66 собирал сам знаю что простой как палка.
Нет не слишком.Через мои руки прошли тысячи грузовиков и проходят.Этому каминсу с пьезофорсунками хватит одной заправки некачественным топливом или чуть с водой и все встал.Замена топливной системы с прописыванием форсунок компом.В полевых условиях на войне колонок сетевых нету.А если не знаешь так че балаболишь? Книжку почитай.Школьник.
на каких оборотах этот момент достигается у дизеля хаммера? и какова его кривая, в отличии от малокубатурного камня?
хам не весит 4.7. Всего 3300
Речь про полную массу с нагрузкой и у того и у другого. Что ж они пустые воевать будут? Это чудо пустое тоже весит 2,7 против 3,3 у Хаммера. Как то ты односторонне считаешь. И какая разница в боевых условиях, какие у тебя обороты и где у тебя полка на кривой?
Нет не слишком.Через мои руки прошли тысячи грузовиков и проходят.Этому каминсу с пьезофорсунками хватит одной заправки некачественным топливом или чуть с водой и все встал.Замена топливной системы с прописыванием...
Более 200т.км проехал на гранд староксе за все время дважды менял турбину второй раз поставили от сорентика. Если нормально эксплуатировать менять масло фильтры и заправляться на нормальных заправках то все норм об этом даже школьник знает! Дебилом надо быть чтоб на таких машинах ставить эксперименты с заправками. Вооруженные силы Росси вряд ли будут заправляться на заправке у "Дяди Васи" У нас газельки в организации с каминксом работают нормально. Но водитель по карте может заправиться только на заправке Роснефть. Тогда уж на лошадях лучше воевать там точно движки не полетят только сено давай!!!
Речь про полную массу с нагрузкой и у того и у другого. Что ж они пустые воевать будут? Это чудо пустое тоже весит 2,7 против 3,3 у Хаммера. Как то ты односторонне считаешь. И какая разница в боевых условиях, какие у тебя обороты и где у тебя полка на кривой?
так и не сравнивай 600 кг разницы в массе и три литра в обьеме. Хню какую-то морозишь сидишь
разница в боевых условиях еще критичнее, тк времени нет ждать пока твое чудо китайское на спул выйдет - пристрелят уже.
давай еще акпп Allison с коробкой от соболя сравни.
В целом неплохо но торчащий бачок омывателя под крылом и задние фонари закрытые декоративными крышечками говорят о спешности и скороспелости макета собранного под выставку где будет высокое начальство....
Это военная машина, хоть и без брони, квк и уаз. Думаю про антикоррозийную защиту там подумаюи, темболее это внедорожник, а газель нет. На худой конец после покупки потрать 30к на доп антикоррозийную обработку кузова.
149 лс на 2700 кг пустого и это ТУРБО.Атмосферник японский на крузаке 30 летней давности.Он вообще ехать будет? Или это трактор? А нее это Стрела,попутал.
Для диванных недоэкспертов поясняю. Это американский коммерческий движок, и там под 400 крутящего момента. Основной упор этого двигателя на экономичность и ресурс, а не 5 сек до 100. Газели груженые на этом двигателе отлично себя чувствуют, и при их массе 12 сек до 100, а этот легче так вообще может в 10 сек уложится.
По пути китайцев пошли - огромные размеры и хилый двигатель.
Хилый двигатель? Там под 400 момента в стоке, можно чипануть до 500нм. Это экономичныйкоммерческий американский двигатель, дядька на газели уже 600тыс намотал на этом дрыгателе, и динамики там хватает, судя по газелькам, секунд 10 до 100 будет ехать.
не знаю как с качеством у хантера, но соболь 4 вд к 25ткм развалилась раздатка и воет мост передний, водитель боится 4 вд включать чтобы не встать - смысла в 4*4 у соболя нет - только расход выше чем у...
Не шаришь брат. Дизель у нас уже как 10 лет нормальный. Я свою ауди а7 3.0 дизель утром в -36 заводил много раз без проблем, без вебасты, на газпромовском дизеле ангарского НПЗ, и на омском дизеле тоже ездил и заводил в мороз, никаких проблем.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
