«Урал» начал выпуск бескапотных грузовиков нового поколения
09 Апреля 2021 | 48722 просмотра
Автозавод «Урал» (г. Миасс, Челябинская область) приступил к производству бескапотных дорожных (неполноприводных) грузовиков нового поколения. Напомним, первенец линейки — самосвал Урал С35510 6x4 — представили в октябре 2020 года.
Экземпляр грузовика N001 приобрела коммунальная компания из Екатеринбурга.
На новинке применена проверенная кабина от Iveco TurboTech образца 1984 года, которую сам «Урал» выпускает по лицензии с начала 90-х.
В новой итерации кабину подвергли очередному рестайлингу. Снаружи изменили дизайн «передка», внедрили пластиковый бампер, блок-фары от классического КАМАЗа, крупные по площади зеркала заднего вида. Интересно, что бампер поделен на несколько больших сегментов, имеющих внешние болтовые крепления — для более удобного ремонта после ДТП.
В салоне — полностью новая передняя панель современной архитектуры. Впервые для бескапотных Уралов появились мультифункциональный руль, цифровая комбинация приборов, медиасистема, кондиционер и тросиковый привод рычага коробки передач (он гарантирует короткие ходы и небольшие усилия при переключениях).
В качестве шасси для новинки использованы рама, узлы и агрегаты от капотного Урала Next в дорожной модификации, который выпускается уже 2,5 года.
Ural С35510 оснащен рядным 6-цилиндровым турбодизелем ЯМЗ-653, ведущими мостами Hande (Китай), 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear (Китай). Двигатель развивает 420 л.с. мощности и 1900 Нм крутящего момента, его объем — 11,1 литра. К слову, это старый французский Renault dCi 11 конца 90-х, уже несколько лет выпускаемый по лицензии в Ярославле.
Грузоподъемность самосвала составляет 21 тонну, полная масса — 35 тонн, объем самосвального кузова — 20 куб. м, максимальная скорость — 90 км/ч.
Пока С35510 делают не по серийной, а по опытно-промышленной (читай: обходной) технологии.
Отметим, что бескапотные дорожные грузовики в истории «Урала» уже были — они также оснащались кабиной от TurboStar. Машины с колесными формулами 6x4 и 8x4 производили с 2004 по 2009 год. Они комплектовались классическим V-образным 8-цилиндровым ЯМЗ-7601, отечественной 9-ступенчатой МКП и китайскими мостами FAW. Относительный спрос на эти автомобили подкосил кризис в строительной отрасли, разразившийся на фоне экономической нестабильности 2008-2009 годов, поэтому их и сняли с производства.
Новый бескапотный дорожный Ural С35510
Новый бескапотный дорожный Ural С35510
Новый бескапотный дорожный Ural С35510
Новый бескапотный дорожный Ural С35510
Бескапотный дорожный Урал старого образца, выпускался в 2004-2009 гг.
Выпускаемый с 2018 года дорожный Урал Next, с которым новинка унифицирована по шасси и агрегатам
Читайте также на Дроме
20149
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
25381
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
27100
47
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
36578
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
28817
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
ну хоть название пишут на русском УРАЛ!, не то что все эти PATRIOTы и KAMAZы
259
32
Ответить
Ну неплохо. Нужно ещё больше свое производство развивать. Ну и какой ни какой а конкурент Камазу будет.
174
14
Ответить
Прочитал описание того что из себя представляет сей автомобиль и понял, что наше новое - это хорошо забытое старое!
162
10
Ответить
ЩЕГОЛ
ну хоть название пишут на русском УРАЛ!, не то что все эти PATRIOTы и KAMAZы
А ничего что все метровые авто бренды так пишут, и не важно Франция Германия, Япония и тд
63
50
Ответить
УРАЛ Next всё-таки внешне круче!
131
10
Ответить
оснащён ведущими мостами Hande (Китай), 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear (Китай).
двигатель - это старый французский Renault dCi 11 конца 90-х, уже несколько лет выпускаемый по лицензии в Ярославле.
кабина-Ивеко.
-----------------------
это не УРАЛ, а Франкинштеин из зарубежных узлов. Даже китаиские мосты и кпп, позорище.... Всё прос ралли, осталось еще на китаиских ракетах в космос летать
двигатель - это старый французский Renault dCi 11 конца 90-х, уже несколько лет выпускаемый по лицензии в Ярославле.
кабина-Ивеко.
-----------------------
это не УРАЛ, а Франкинштеин из зарубежных узлов. Даже китаиские мосты и кпп, позорище.... Всё прос ралли, осталось еще на китаиских ракетах в космос летать
372
55
Ответить
420 лошадей с 11 литров - он турбирован? Сравниваю с Isuzu Giga там было 19 литров и 380 лошадей. и г/п 10 тонн (по документам). У меня возникают вопрос по надежности авто,
30
118
Ответить
Роман
А ничего что все метровые авто бренды так пишут, и не важно Франция Германия, Япония и тд
не знаю что такое "метровые", видимо старались быстрее комментарий написать. Думаю всё таки "мировые" имелось ввиду.
Это внутренний рынок - зачем писать на иностранном, мы же не папуасы какие-то? ... или папуасы?).
А лучше давайте на китайском писать, ведь всем понятно что за Китаем будущее, надо быть в тренде.
Я так подозреваю LADA, KAMAZ, UAZ бабки зарабатывают с соотечественников, а не с зарубежных штучных продаж. Надо уважать своих и не думать, что вы зарубежный производитель.
..."Она хотела бы жить на Манхэтане, но промышляет на трассе ми ......рулетами =)"
Это внутренний рынок - зачем писать на иностранном, мы же не папуасы какие-то? ... или папуасы?).
А лучше давайте на китайском писать, ведь всем понятно что за Китаем будущее, надо быть в тренде.
Я так подозреваю LADA, KAMAZ, UAZ бабки зарабатывают с соотечественников, а не с зарубежных штучных продаж. Надо уважать своих и не думать, что вы зарубежный производитель.
..."Она хотела бы жить на Манхэтане, но промышляет на трассе ми ......рулетами =)"
114
27
Ответить
Упал версия Кунь Лунь.
Я проголосовал не за того...
49
16
Ответить
Гуляя вчера по деревне с удивлением обнаружил, что возле пожарки стоит новехонький Урал Некст, смотрится он конечно шикарно. Надеюсь по прямому назначению он будет невостребован, пусть лучше стоит и глаз радует
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
81
6
Ответить
Копипаст, он такой. Даже абзац можно два раза вставить)
17
Ответить
ЩЕГОЛ
не знаю что такое "метровые", видимо старались быстрее комментарий написать. Думаю всё таки "мировые" имелось ввиду.
Это внутренний рынок - зачем писать на иностранном, мы же не...
Ну по такой логике Японцы, Немцы, Французы тоже папуасы получается? Кто не папуасы тогда? Американцы и Англичане получается?
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
40
11
Ответить
1249735
420 лошадей с 11 литров - он турбирован? Сравниваю с Isuzu Giga там было 19 литров и 380 лошадей. и г/п 10 тонн (по документам). У меня возникают вопрос по надежности авто,
Да какая тебе разница, все равно за рулём грузовика тебе не сидеть.
50
5
Ответить
Задрали нытики. Да, франкенштейн и чо? Собирают наши, покупают наши. У нас же госкомпании приоритетно покупают наше.
Лицензию на движок купили - значит все честно. Мосты посмотрят и потом свои сделают как аналог Китая. Чем плохо то???
Пусть хоть что-то делают, нам не до передовых технологий, главное чтобы люди работали, а продукция имела спрос.
Лицензию на движок купили - значит все честно. Мосты посмотрят и потом свои сделают как аналог Китая. Чем плохо то???
Пусть хоть что-то делают, нам не до передовых технологий, главное чтобы люди работали, а продукция имела спрос.
136
36
Ответить
НЕКСТ более симпатичный!
29
6
Ответить
Ну понеслось, знатоки трансмиссии и моторов сейчас свою оценку этому изделию дадут, блин на дроме столько грамотных людей а прорыва нет, вот как едро не даёт нормальным людям крылья расправить. Таких бы в правительство, давно бы все на тойотах ездили и на мальдивах каждые выходные отдыхали.
64
14
Ответить
KIA
Кабина Ивеко, трансмиссия Китай, двигло Рено🤣🤣🤣🤣🤣
Надпись "УРАЛ" на русском!!
Продам уши от мертвого осла.
36
3
Ответить
DenisS
Копипаст, он такой. Даже абзац можно два раза вставить)
Хах, ну Дрому не впервой...
10
4
Ответить
После этой фразы можно не читать))) "на новинке кабина 1984 года" пиз дец новинка))))))
47
27
Ответить
Что, литейки на заводе больше нет ни одной?
Без своих агрегатов они и не нужны. Тогда половину территории можно освободить, а то и две трети.
Вырос в Миассе, пацаненком на практике работал в модельном цехе - как раз часть литейного производства.
Без своих агрегатов они и не нужны. Тогда половину территории можно освободить, а то и две трети.
Вырос в Миассе, пацаненком на практике работал в модельном цехе - как раз часть литейного производства.
38
5
Ответить
XP
Задрали нытики. Да, франкенштейн и чо? Собирают наши, покупают наши. У нас же госкомпании приоритетно покупают наше.
Лицензию на движок купили - значит все честно. Мосты посмотрят и потом свои сделают...
Действительно, лучше так чем никак.
23
8
Ответить
Россия- это где запад соединяется с востоком. Примечательно что на Урале, границе Европы и Азии.
16
6
Ответить
Т Д
оснащён ведущими мостами Hande (Китай), 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear (Китай).
двигатель - это старый французский Renault dCi 11 конца 90-х, уже несколько лет выпускаемый по...
Трансмиссии у нас всегда плохие были на всех машинах что кпп что редуктора
32
9
Ответить
Mark$ist
Ну по такой логике Японцы, Немцы, Французы тоже папуасы получается? Кто не папуасы тогда? Американцы и Англичане получается?
верно ... англичане и амеры себя уважают. Или вы не согласитесь с этим?)
22
9
Ответить
ПАЛАСИО
Надпись "УРАЛ" на русском!!
ну да) я не писал про начинку, там наверное хорошо, если половина наша)
9
4
Ответить
Орфей Булатов
Могущество России - УРАЛОМ прирастать будет!
Некст то на вид клевый
18
4
Ответить
DenisS
Копипаст, он такой. Даже абзац можно два раза вставить)
только это со старой новости Дрома. сами у себя копипастят
4
2
Ответить
ни чего своего....печально все это
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
20
8
Ответить
"...ведущими мостами Hande (Китай), 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear (Китай)..." - сломаются. ((
13
10
Ответить
ЩЕГОЛ
ну хоть название пишут на русском УРАЛ!, не то что все эти PATRIOTы и KAMAZы
УПАЛ - норм название для внешних рынков!
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
19
10
Ответить
На самом деле машина неплохая получилась, вопрос цены, у МАЗ и КамАЗ объемы производства гораздо больше
18
2
Ответить
Т Д
оснащён ведущими мостами Hande (Китай), 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear (Китай).
двигатель - это старый французский Renault dCi 11 конца 90-х, уже несколько лет выпускаемый по...
Не думаю, что китайские ракеты фантастический сценарий. "Супер эффективные" руководители в космической отрасли и не только, шутя и улыбаясь, приведут в китайское будущее)
26
5
Ответить
Т Д
оснащён ведущими мостами Hande (Китай), 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear (Китай).
двигатель - это старый французский Renault dCi 11 конца 90-х, уже несколько лет выпускаемый по...
Так-то Renault dCi 11 отличный двигатель (получше многих современных). Очень хорошо, что его теперь полностью делают у нас.
37
3
Ответить
Алекс56 рус
ни чего своего....печально все это
Кроме Трансмиссии и Мостов, все остальное в России производится, т.е. процетов 60-70
19
6
Ответить
KIA
Кабина Ивеко, трансмиссия Китай, двигло Рено🤣🤣🤣🤣🤣
Импортозамещение называется)
22
7
Ответить
XP
Задрали нытики. Да, франкенштейн и чо? Собирают наши, покупают наши. У нас же госкомпании приоритетно покупают наше.
Лицензию на движок купили - значит все честно. Мосты посмотрят и потом свои сделают...
Самое смешное, что эти же люди в другой новости будут брызгать слюной со словами "Да, что же вы тупые такие, купите лицензию у кого-нибудь раз сами придумать не можете"
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
44
7
Ответить
cnupum
Упал версия Кунь Лунь.
Гуанчжоу
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
3
3
Ответить
him541
Кроме Трансмиссии и Мостов, все остальное в России производится, т.е. процетов 60-70
Это только если по массе считать. Тогда рама и кузов наверное потянут на половину. Вся электроника тоже заграничная, не обольщайтесь.
20
8
Ответить
XP
Задрали нытики. Да, франкенштейн и чо? Собирают наши, покупают наши. У нас же госкомпании приоритетно покупают наше.
Лицензию на движок купили - значит все честно. Мосты посмотрят и потом свои сделают...
...Пусть хоть что-то делают, нам не до передовых технологий, главное чтобы люди работали, а продукция имела спрос.
И так уже двадцать лет "не до передовых технологий", как в преддверии войны. Только чёс дедульки и рост числа липовых миллиардеров
И так уже двадцать лет "не до передовых технологий", как в преддверии войны. Только чёс дедульки и рост числа липовых миллиардеров
26
9
Ответить
pivot
Да какая тебе разница, все равно за рулём грузовика тебе не сидеть.
У меня манипулятор GIGA ISUZU 97 десяток года. Есть с чем сравнивать.
13
7
Ответить
Т Д
оснащён ведущими мостами Hande (Китай), 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear (Китай).
двигатель - это старый французский Renault dCi 11 конца 90-х, уже несколько лет выпускаемый по...
Ракеты тоже не целиком отечественные и сейчас. Не помню точно,года два назад наверное ,ракета не вывела на орбиту спутники и взорвалась . Неисправными оказались агрегаты сделанные в Румынии.
По любому и Китай что-то из запчастей в эту отрасль нам поставляет).
По любому и Китай что-то из запчастей в эту отрасль нам поставляет).
12
2
Ответить
Андрей
Не думаю, что китайские ракеты фантастический сценарий. "Супер эффективные" руководители в космической отрасли и не только, шутя и улыбаясь, приведут в китайское будущее)
да так и будет!
сегодня же на РОСКОСМОСЕ не люди уровня Сергея Королёва, а придворныи шут, песенник-журналист-хохмач Рогозин, кичащийся, что он панских-дворянских кровей и занимающиися непонятно чем-и воруют в Роскосмосе гигантски и сам он получает гигантские "зарплата+бонус", как и всё плутинское окружение.
сегодня же на РОСКОСМОСЕ не люди уровня Сергея Королёва, а придворныи шут, песенник-журналист-хохмач Рогозин, кичащийся, что он панских-дворянских кровей и занимающиися непонятно чем-и воруют в Роскосмосе гигантски и сам он получает гигантские "зарплата+бонус", как и всё плутинское окружение.
45
7
Ответить
ЩЕГОЛ
не знаю что такое "метровые", видимо старались быстрее комментарий написать. Думаю всё таки "мировые" имелось ввиду.
Это внутренний рынок - зачем писать на иностранном, мы же не...
На японских авто для внутреннего рынка вы видите иероглифы в названии? На немецких/французских/итальянских, так же названия на их языках? Я вообще не понимаю людей, которые докапываются до латинских букв) Видимо комплексы какие-то...)
28
5
Ответить
1249735
У меня манипулятор GIGA ISUZU 97 десяток года. Есть с чем сравнивать.
Да что там твой иссузу, вот фусо кантер или Хино вот это грузовики а ты тут с немытым рылом соавниваешься ))))
6
19
Ответить
Mark$ist
Ну по такой логике Японцы, Немцы, Французы тоже папуасы получается? Кто не папуасы тогда? Американцы и Англичане получается?
:-)
наглоговорящий конгломерат - с середины прошлого века - по факту начал подминать под себя весь мир и почти справедливо остальное население шарика разделил на тир категории - узкоглазые, варвары и папуасы.
наглоговорящий конгломерат - с середины прошлого века - по факту начал подминать под себя весь мир и почти справедливо остальное население шарика разделил на тир категории - узкоглазые, варвары и папуасы.
7
2
Ответить
NordicSlav
Так-то Renault dCi 11 отличный двигатель (получше многих современных). Очень хорошо, что его теперь полностью делают у нас.
хорошии реновскии дизель по лицензии выпускать-это еще туда-сюда.... Хотя могли бы взять и сами разработать своё, если надо-купить парочку, разобрать и понять, чего не знали.
Но вот китаиские мосты и коробки - это уже полное разложение! У завода УРАЛ своё КБ было, делавшее в ссср свою машину полностью! и что то я не помню, чтобы китаиские конструкторы были не то что лучшие в мире, а даже лучше наших. Наоборот, всё китаиское - синоним плохого качества. И не надо говорить, что это не так, это-так! сыромятина, сомнительные конструкции, непонимание техмаша, недолгии ресурс, хлипкость, копирование зарубежного... И подбирать за китаицем - это показывает глубину падения произвоства, инженерии нашеи страны, при улыбчивои плутовски морде Коегого, вешающего лапшу населению об импортозамещении. Слова расходятся с делами у плутов. А ведь, "по делам судите их"
Но вот китаиские мосты и коробки - это уже полное разложение! У завода УРАЛ своё КБ было, делавшее в ссср свою машину полностью! и что то я не помню, чтобы китаиские конструкторы были не то что лучшие в мире, а даже лучше наших. Наоборот, всё китаиское - синоним плохого качества. И не надо говорить, что это не так, это-так! сыромятина, сомнительные конструкции, непонимание техмаша, недолгии ресурс, хлипкость, копирование зарубежного... И подбирать за китаицем - это показывает глубину падения произвоства, инженерии нашеи страны, при улыбчивои плутовски морде Коегого, вешающего лапшу населению об импортозамещении. Слова расходятся с делами у плутов. А ведь, "по делам судите их"
43
10
Ответить
Прочитал сначала как БЕСПИЛОТНЫЙ, подумал молодцы-да прогресс, вчитался- бескапотный, ну блин......
Мои отзывы: Great Wall Hover H5 2013, Toyota Vitz 1999, Лада 4x4 2131 Нива 2013, Toyota ToyoAce 2002, Toyota Camry 2006 и другие
6
4
Ответить
Kyojima
УПАЛ - норм название для внешних рынков!
возможно))
1
1
Ответить
Андрей
Не думаю, что китайские ракеты фантастический сценарий. "Супер эффективные" руководители в космической отрасли и не только, шутя и улыбаясь, приведут в китайское будущее)
недавно было в новостях - китайцы затеяли строительство ПЯТОГО космодрома...
16
1
Ответить
Кузов объемнее чем у капотника, есть спальное место- в этом плюсы перед Некстом. Только одно не могу понять- Зачем Уралазу две совершенно РАЗНЫЕ кабины производить? Даже три с учётом старого Урала. Лучше бы мосты и коробки выпускали...
5
5
Ответить
D0N ViTO
На японских авто для внутреннего рынка вы видите иероглифы в названии? На немецких/французских/итальянских, так же названия на их языках? Я вообще не понимаю людей, которые докапываются до латинских букв) Видимо комплексы какие-то...)
ага, ракетные комплексы))
в Китае кстати пишут на своём, иероглифы Для экспорта всё на латинице, это язык для папуасов и для господ)
в Китае кстати пишут на своём, иероглифы Для экспорта всё на латинице, это язык для папуасов и для господ)
6
2
Ответить
Каргат
Ракеты тоже не целиком отечественные и сейчас. Не помню точно,года два назад наверное ,ракета не вывела на орбиту спутники и взорвалась . Неисправными оказались агрегаты сделанные в Румынии.
По любому и Китай что-то из запчастей в эту отрасль нам поставляет).
По любому и Китай что-то из запчастей в эту отрасль нам поставляет).
так улетел же уже в космическое небытие наш российский аппарат Роскосмоса, оснащённые китайской электроникой, которая вышла их строя (офиц версия) , 4 млрд долл пропало в просторах Вселенной. Хотя, не удивлюсь, если это басня и 4 млрд долл - просто попилили по карманам, выдумав аппарат, а кто проверит то, космос-закрытая тема
13
3
Ответить
Киргиз
Трансмиссии у нас всегда плохие были на всех машинах что кпп что редуктора
Только камазовский и зиловские были более менее
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
2
1
Ответить
NordicSlav
Так-то Renault dCi 11 отличный двигатель (получше многих современных). Очень хорошо, что его теперь полностью делают у нас.
С 2007 года выпускают, почти 100% локализация, турбину тоже сами делают. Отличный и не дорогой двигатель.
10
Ответить
ЩЕГОЛ
ага, ракетные комплексы))
в Китае кстати пишут на своём, иероглифы Для экспорта всё на латинице, это язык для папуасов и для господ)
в Китае кстати пишут на своём, иероглифы Для экспорта всё на латинице, это язык для папуасов и для господ)
Точно комплексы...)) Ну исправьте у себя на авто название - наклейте русские буквы, да флажок не забудьте!;)
5
Ответить
1249735
У меня манипулятор GIGA ISUZU 97 десяток года. Есть с чем сравнивать.
Японские грузовики вообще отстой, маломощные, не комфортные, с маленькими низкими кабинами, тихоходные, это при всем уважении к японским легковым
12
15
Ответить
ЩЕГОЛ
не знаю что такое "метровые", видимо старались быстрее комментарий написать. Думаю всё таки "мировые" имелось ввиду.
Это внутренний рынок - зачем писать на иностранном, мы же не...
Когда японцы на моделях для внутреннего рынка пишут названия на английском - то "вы не понимаете, это другое"?
7
2
Ответить
Т Д
хорошии реновскии дизель по лицензии выпускать-это еще туда-сюда.... Хотя могли бы взять и сами разработать своё, если надо-купить парочку, разобрать и понять, чего не знали.
Но вот китаиские мосты...
Отличные коробки ставят от крупнейшего в мире производителя коробок для грузовиков, большинство продукции лицензированный американски EATON.
6
1
Ответить
Т Д
хорошии реновскии дизель по лицензии выпускать-это еще туда-сюда.... Хотя могли бы взять и сами разработать своё, если надо-купить парочку, разобрать и понять, чего не знали.
Но вот китаиские мосты...
Да откуда вы такие берётесь блин, при чём здесь конструирование, когда элементарно готовый китайский узел купить дешевле чем рисовать и производить свой. Значит с одной единицы продукции можно будет больше прибыль получить, либо наоборот получится уронить цену для более эффективной конкуренции
11
13
Ответить
ЩЕГОЛ
ну хоть название пишут на русском УРАЛ!, не то что все эти PATRIOTы и KAMAZы
Если не импорт пишут на латинице
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
1
1
Ответить
ЩЕГОЛ
ну да) я не писал про начинку, там наверное хорошо, если половина наша)
Тебе то виднее с Барнаула, что там на Урале выпускают.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
5
5
Ответить
Павел Жиляев
Да откуда вы такие берётесь блин, при чём здесь конструирование, когда элементарно готовый китайский узел купить дешевле чем рисовать и производить свой. Значит с одной единицы продукции можно будет больше прибыль получить, либо наоборот получится уронить цену для более эффективной конкуренции
Производить у себя, если есть СВОЁ сырьё (а у нас свои металлы) - ВСЕГДА дешевле, выгоднее. чем покупать извне! запомни это, если понять не в состоянии.
Даже если китайские мосты окажутся по 1 рублю, а наши по 2 (что сомнительно, но допустим), то и в этом случае-наши будет выгоднее! Почему? а потому, что за китайские мосты - этот 1 рубль будет из экономики страны уходить, навсегда, а за наш мост, хоть он и по 2 руб будет - эти 2 руб из экономики не уйдут, а просто обернутся внутри страны и опять в казне окажутся, не уходя из нашей экономики.
Вот откуда вы такие берётесь, что этого не понимаете?
Даже если китайские мосты окажутся по 1 рублю, а наши по 2 (что сомнительно, но допустим), то и в этом случае-наши будет выгоднее! Почему? а потому, что за китайские мосты - этот 1 рубль будет из экономики страны уходить, навсегда, а за наш мост, хоть он и по 2 руб будет - эти 2 руб из экономики не уйдут, а просто обернутся внутри страны и опять в казне окажутся, не уходя из нашей экономики.
Вот откуда вы такие берётесь, что этого не понимаете?
24
9
Ответить
ЩЕГОЛ
не знаю что такое "метровые", видимо старались быстрее комментарий написать. Думаю всё таки "мировые" имелось ввиду.
Это внутренний рынок - зачем писать на иностранном, мы же не...
вот именно!
и когда наша страна из себя что то представляла - так и делали, для внутреннего рынка писали на технике родные слова, на родном языке, на великом могучем, одном из 6 основных языков мира.
А на экспорт на латинице. Внутри страны - Москвич, Волга, Жигули. На экспорт: Moskvich, Volga, Lada
и когда наша страна из себя что то представляла - так и делали, для внутреннего рынка писали на технике родные слова, на родном языке, на великом могучем, одном из 6 основных языков мира.
А на экспорт на латинице. Внутри страны - Москвич, Волга, Жигули. На экспорт: Moskvich, Volga, Lada
14
2
Ответить
Т Д
Производить у себя, если есть СВОЁ сырьё (а у нас свои металлы) - ВСЕГДА дешевле, выгоднее. чем покупать извне! запомни это, если понять не в состоянии.
Даже если китайские мосты окажутся по 1 рублю,...
При чём здесь страна, экономика и 2 рубля, речь о частном бизнесе. Мост не "наш", а юридического лица.
Прочитайте учебник "Технология машиностроения", тогда надеюсь понятней станет
Прочитайте учебник "Технология машиностроения", тогда надеюсь понятней станет
8
11
Ответить
Т Д
Производить у себя, если есть СВОЁ сырьё (а у нас свои металлы) - ВСЕГДА дешевле, выгоднее. чем покупать извне! запомни это, если понять не в состоянии.
Даже если китайские мосты окажутся по 1 рублю,...
А ты в курсе что более 50% мостов ZF изготавливаются на китайском совместном предприятии и 100% корпусов мостов льются в Китае?
5
10
Ответить
На новинке кабина 1984 года. Двигатель ЯМЗ-653 это семейство двигателей 600 серии купленных у Renault. Мосты и КПП Китай. Ахахахаха новинка блин...
P.S. даже кабину сами не в состоянии спроектировать...
P.S. даже кабину сами не в состоянии спроектировать...
10
5
Ответить
На то они и мировые бренды, что их продукция поставляется всему миру.
Сложностей с этим нет, но на патриоте вся приборка на англ., если этот уазик не продается нигде кроме России.
Сложностей с этим нет, но на патриоте вся приборка на англ., если этот уазик не продается нигде кроме России.
Мои отзывы: Dodge Challenger 2020, ГАЗ 3102 Волга 2007
4
1
Ответить
Jarno
Когда японцы на моделях для внутреннего рынка пишут названия на английском - то "вы не понимаете, это другое"?
да тоже папуса ... у них даже армии своей нет, под англосаксами сидят. Не знали? вся Япония утыкана военными базами хозяев
6
8
Ответить
В салоне — полностью новая передняя панель современной архитектуры.
Это сообщение из прошлого в настоящее 40 лет назад?
Это сообщение из прошлого в настоящее 40 лет назад?
3
5
Ответить
Никола23
Тебе то виднее с Барнаула, что там на Урале выпускают.
ой, Миасс проснулся ... )
1
5
Ответить
D0N ViTO
Точно комплексы...)) Ну исправьте у себя на авто название - наклейте русские буквы, да флажок не забудьте!;)
власовский флажок не уважаю
5
3
Ответить
Почему не котят выпускать Крокодилов!?
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
1
Ответить
Дешёвая китайская автоаккустика тоже Урал называется. :)
6
1
Ответить
Роман
А ничего что все метровые авто бренды так пишут, и не важно Франция Германия, Япония и тд
Как границы откроют - посетителей Китай и Южную Корею - там местные автомобили родным алфавитом подписаны.
4
2
Ответить
Mark$ist
Ну по такой логике Японцы, Немцы, Французы тоже папуасы получается? Кто не папуасы тогда? Американцы и Англичане получается?
Китайцы и Южные Корейцы тоже - у них местные автомобили родным алфавитом подписаны.
3
1
Ответить
ЩЕГОЛ
ну хоть название пишут на русском УРАЛ!, не то что все эти PATRIOTы и KAMAZы
Ну да, чтобы никто в мире не догадался что за производитель. Так проще, меньше клиентов - меньше работы. Крепкое вам советское Ура за вашу совковую паранойю!
3
3
Ответить
Роман
А ничего что все метровые авто бренды так пишут, и не важно Франция Германия, Япония и тд
Ага, здорово и мы действуем по принципу: "Что крестьянин, то и обезьянин"...
А вообще (к сведению) во Франции и Германии государственные языки опираются на латинский алфавит, а Япония после американской оккупации уже не умеет права чирикать на своём, тем более, что у жапонцев огромный импорт именно в страны с латинским алфавитом, а наши Уралы в подавляющем большинстве для внутреннего рынка.
А вообще (к сведению) во Франции и Германии государственные языки опираются на латинский алфавит, а Япония после американской оккупации уже не умеет права чирикать на своём, тем более, что у жапонцев огромный импорт именно в страны с латинским алфавитом, а наши Уралы в подавляющем большинстве для внутреннего рынка.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
5
3
Ответить
KIA
Кабина Ивеко, трансмиссия Китай, двигло Рено🤣🤣🤣🤣🤣
Мерканцы используют(-вали) ракетные движки нашего производства и ничего...
Главное, что кабины ивековские выпускают ЗДЕСЬ САМИ и движки тоже ЗДЕСЬ, а вот с мостами конечно косячок.
Главное, что кабины ивековские выпускают ЗДЕСЬ САМИ и движки тоже ЗДЕСЬ, а вот с мостами конечно косячок.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
5
3
Ответить
Mark$ist
Ну по такой логике Японцы, Немцы, Французы тоже папуасы получается? Кто не папуасы тогда? Американцы и Англичане получается?
Чувак, чем немецкий и французский алфавиты отличаются от английского? А японцы да, папуасы, именно так к ним американцы и относятся, кстати во время Второй мировой войны они своих граждан японского происхождения НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ посадили в лагеря и лагеря это были не пионерские...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
4
3
Ответить
Т Д
Производить у себя, если есть СВОЁ сырьё (а у нас свои металлы) - ВСЕГДА дешевле, выгоднее. чем покупать извне! запомни это, если понять не в состоянии.
Даже если китайские мосты окажутся по 1 рублю,...
При СССР - да. В РФ: Урал на условный рубль дороже будет условно на 20 копеек дороже аналога - купят аналог. И нет оборота, и будет как с ВАЗом - завод разорён и куплен за бесценок иностранцем (в случае с ВАЗом - французом Рено).
5
Ответить
ГАЗ хочет всех выдавить с рынка коммерческих авто. Газели давно подмяли и Бычков и Головастиков. Теперь хотят на Урале КАМАЗ переехать.
1
1
Ответить
Михаил
Ну неплохо. Нужно ещё больше свое производство развивать. Ну и какой ни какой а конкурент Камазу будет.
Что там своего, простите. Рама? Завтра Китаю не понравится что нефть не бесплатно к ним течет или вспомнят свои карты где Сибирь часть Поднебесной и не будет у этого урала ни коробки ни мостов. На 21-м году модернизации намодернизировали новый бампер от старой импортной кабины.
9
4
Ответить
Т Д
оснащён ведущими мостами Hande (Китай), 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear (Китай).
двигатель - это старый французский Renault dCi 11 конца 90-х, уже несколько лет выпускаемый по...
Не за горами, кстати. Не за горами... Денег на билеты правда у Роскосмоса маловато, офис строят. Ну ничего, будет один наш космонавт летать, по праздникам, 12 апреля.
6
1
Ответить
Mark$ist
Гуляя вчера по деревне с удивлением обнаружил, что возле пожарки стоит новехонький Урал Некст, смотрится он конечно шикарно. Надеюсь по прямому назначению он будет невостребован, пусть лучше стоит и глаз радует
Вот лучше пусть будет, чем стоять и блестеть для красоты. Не для этого его купили.
4
1
Ответить
Виктор
ГАЗ хочет всех выдавить с рынка коммерческих авто. Газели давно подмяли и Бычков и Головастиков. Теперь хотят на Урале КАМАЗ переехать.
у Урала все через *опу. Особенно обеспечение запчастями. Особенно на бескапотники
4
3
Ответить
Этих Китайских фар хватает на год или полтора..., и света от них ..., смотрим сколько они стоят и - правильно ,! Ставим на КамАЗа стеклянные фары старого образца)))
3
1
Ответить
Борис Карлоич
Только камазовский и зиловские были более менее
Ага на зилах постоянно рвало заклепки на ведомой шестерни редуктора дифа, на гипоидных выкрашивались зубья да и полуось рвало тоже
2
1
Ответить
Т Д
хорошии реновскии дизель по лицензии выпускать-это еще туда-сюда.... Хотя могли бы взять и сами разработать своё, если надо-купить парочку, разобрать и понять, чего не знали.
Но вот китаиские мосты...
Возьмите и разработайте. И подарите заводу. Все будут рады. Это же вам не в туалет сходить.
6
2
Ответить
pivot
Ну понеслось, знатоки трансмиссии и моторов сейчас свою оценку этому изделию дадут, блин на дроме столько грамотных людей а прорыва нет, вот как едро не даёт нормальным людям крылья расправить. Таких бы в правительство, давно бы все на тойотах ездили и на мальдивах каждые выходные отдыхали.
едро всех умелых ловких и смелых загнало на дром в комментах страдания и чаяния излагать об идеях и умениях своих невостребованных. :)
на бентлях бы ездили бы все но не те кто могут, точнее не каждый кто едет тот на бентли. (С)
на бентлях бы ездили бы все но не те кто могут, точнее не каждый кто едет тот на бентли. (С)
4
4
Ответить
546413
едро всех умелых ловких и смелых загнало на дром в комментах страдания и чаяния излагать об идеях и умениях своих невостребованных. :)
на бентлях бы ездили бы все но не те кто могут, точнее не каждый кто едет тот на бентли. (С)
на бентлях бы ездили бы все но не те кто могут, точнее не каждый кто едет тот на бентли. (С)
Золотые слова.
2
3
Ответить
ЩЕГОЛ
ну хоть название пишут на русском УРАЛ!, не то что все эти PATRIOTы и KAMAZы
А Тойоты мазды нисаны, на каком пишут?
2
Ответить
Dragocennyi
Прочитал описание того что из себя представляет сей автомобиль и понял, что наше новое - это хорошо забытое старое!
Это можно сказать про любой автомобиль, не надо только на Урал писать.
2
1
Ответить
Кузов то нашего производства!!! Ура товарищщщи!!!
1
3
Ответить
Ехидный
Что, литейки на заводе больше нет ни одной?
Без своих агрегатов они и не нужны. Тогда половину территории можно освободить, а то и две трети.
Вырос в Миассе, пацаненком на практике работал в модельном цехе - как раз часть литейного производства.
Без своих агрегатов они и не нужны. Тогда половину территории можно освободить, а то и две трети.
Вырос в Миассе, пацаненком на практике работал в модельном цехе - как раз часть литейного производства.
Так они и высвободили большую часть территории. В результате в Миассе больше 30 производств спецтехники на грузовых шасси. Несколько производств шаровых и других запчастей для автомобилей, в том числе поставляемых на конвейер иностранных автопроизводителей собирающих авто в России.
А то что Урал - сборная солянка иностранных технологий. Так отечественная серийная автопромышленность тоже не с чистого листа начиналась, а с иностранных лицензий и идей. Свои ноу-хау в основном сводились к удешевлению и упрощению технологий в ущерб комфорту и ресурсу. Вот и дошли до ручки, что импортные мосты, кабины и другое лучше и выгоднее чем российские.
А то что Урал - сборная солянка иностранных технологий. Так отечественная серийная автопромышленность тоже не с чистого листа начиналась, а с иностранных лицензий и идей. Свои ноу-хау в основном сводились к удешевлению и упрощению технологий в ущерб комфорту и ресурсу. Вот и дошли до ручки, что импортные мосты, кабины и другое лучше и выгоднее чем российские.
3
Ответить
Т Д
Производить у себя, если есть СВОЁ сырьё (а у нас свои металлы) - ВСЕГДА дешевле, выгоднее. чем покупать извне! запомни это, если понять не в состоянии.
Даже если китайские мосты окажутся по 1 рублю,...
У нас руда своя и железо своё, да по цене лондонской товарно сырьевой биржи. А у китайцев руда чужая, а железо своё и похоже по своей цене. Начните производить что-нибудь из металла в нашей стране, может оказаться, что китайская продукция здесь в готовом виде имеет цену сопоставимую с ценой исходного сырья для вашего завода. Вот и берут у них, "спасибо" отечественному налогообложению, монополиям и законам.
8
1
Ответить
Папай
На новинке кабина 1984 года. Двигатель ЯМЗ-653 это семейство двигателей 600 серии купленных у Renault. Мосты и КПП Китай. Ахахахаха новинка блин...
P.S. даже кабину сами не в состоянии спроектировать...
P.S. даже кабину сами не в состоянии спроектировать...
Как статья про легковушки - так весь Дром комментирует: "Нафиг ваши идеи на вазах/уазах, купите лучше древнюю версию иномарки, чем изобретать велосипед..."
Неужели вы отказались бы от кузова 70-го ландкрузера собранного на УАЗе?)))
Вот Урал и пошел по этому пути.
Неужели вы отказались бы от кузова 70-го ландкрузера собранного на УАЗе?)))
Вот Урал и пошел по этому пути.
4
Ответить
ЩЕГОЛ
да тоже папуса ... у них даже армии своей нет, под англосаксами сидят. Не знали? вся Япония утыкана военными базами хозяев
Бывает такое, что кормить чужую армию гораааздо дешевле чем свою. Вот Япония хороший пример. Их ведь треклятые пендосы завоевали, свои военные базы понастроили, при этом порабощенная Япония - одна из ведущих мировых держав. Как так? У неё ведь даже нет, наших единственных могущественных друзей: армии и флота...
5
3
Ответить
14800599
Ага на зилах постоянно рвало заклепки на ведомой шестерни редуктора дифа, на гипоидных выкрашивались зубья да и полуось рвало тоже
Сколько зилов было у отца, ни у одного не рвало редуктор, один раз на дядькином срезало шлицы полуоси. Рвет может от перегруза?, Но отец с перегрузом не ездил
2
Ответить
1249735
420 лошадей с 11 литров - он турбирован? Сравниваю с Isuzu Giga там было 19 литров и 380 лошадей. и г/п 10 тонн (по документам). У меня возникают вопрос по надежности авто,
У меня раньше была Тойота Калдина дизель 2 л., мощность 85 л.с., а сейчас сколько снимают с 2 литров? Лошадей под 200, прогресс однако.
3
1
Ответить
13146537
Бывает такое, что кормить чужую армию гораааздо дешевле чем свою. Вот Япония хороший пример. Их ведь треклятые пендосы завоевали, свои военные базы понастроили, при этом порабощенная Япония - одна из ведущих...
И у Японии нет столько природных ресурсов как у нас. Однако, строительная техника, легковые автомобили, лодочные моторы....да много всего перечислить можно, производится в той же Японии.
4
1
Ответить
21167799
Как границы откроют - посетителей Китай и Южную Корею - там местные автомобили родным алфавитом подписаны.
Привозил из Кореи местного б/у Hundai i30, ни одного иероглифа на машине не видел, все на латинице
Subaru Outback BR9.2012
Мой отзыв: Hyundai i30 2008
2
Ответить
Т Д
оснащён ведущими мостами Hande (Китай), 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear (Китай).
двигатель - это старый французский Renault dCi 11 конца 90-х, уже несколько лет выпускаемый по...
Полетим на украинском Зените
1
3
Ответить
Т Д
Производить у себя, если есть СВОЁ сырьё (а у нас свои металлы) - ВСЕГДА дешевле, выгоднее. чем покупать извне! запомни это, если понять не в состоянии.
Даже если китайские мосты окажутся по 1 рублю,...
Урал это не страна
3
1
Ответить
SUBAрь
После этой фразы можно не читать))) "на новинке кабина 1984 года" пиз дец новинка))))))
Тот же вопрос мучает. По новее кабины не нашлось? Вон КамАЗ и то ставит от мерседеса предыдущего поколения.
2
Ответить
Орфей Булатов
Могущество России - УРАЛОМ прирастать будет!
Пока с Китаем дружим. Как только поссоримся, всё ни Уралов, ни много чего ещё не увидим.
2
1
Ответить
Эдуард Егоров
А Тойоты мазды нисаны, на каком пишут?
на иностранном, они же под англосаксами все ... не зря же атомными бомбами бомбили
1
1
Ответить
13146537
Бывает такое, что кормить чужую армию гораааздо дешевле чем свою. Вот Япония хороший пример. Их ведь треклятые пендосы завоевали, свои военные базы понастроили, при этом порабощенная Япония - одна из ведущих...
были и армия и флот, пока их немтоптали в землю. Потом их эксплуатировали жёстко те же амеры.
Зарабатывали на них деньги(на Южной Корее тоже), когда Япония поднялась и стала на себя работать амеры стали зарабатывать на Китае.
Всё достаточно просто и очевидно, в эти страны вкладывали деньги и технологии, давали им рынки сбыта продукции - вот и результат собственно.
К сожалению в СССР и Россию никто ничего не вкладывает особо(всю историю под санкциями) ... только войны(1 и 2), развал страны(СССР) и выкачка ресурсов(РФ). Не фартануло, не повезло.
Зарабатывали на них деньги(на Южной Корее тоже), когда Япония поднялась и стала на себя работать амеры стали зарабатывать на Китае.
Всё достаточно просто и очевидно, в эти страны вкладывали деньги и технологии, давали им рынки сбыта продукции - вот и результат собственно.
К сожалению в СССР и Россию никто ничего не вкладывает особо(всю историю под санкциями) ... только войны(1 и 2), развал страны(СССР) и выкачка ресурсов(РФ). Не фартануло, не повезло.
9
2
Ответить
13146537
Как статья про легковушки - так весь Дром комментирует: "Нафиг ваши идеи на вазах/уазах, купите лучше древнюю версию иномарки, чем изобретать велосипед..."
Неужели вы отказались бы от кузова 70-го ландкрузера собранного на УАЗе?)))
Вот Урал и пошел по этому пути.
Неужели вы отказались бы от кузова 70-го ландкрузера собранного на УАЗе?)))
Вот Урал и пошел по этому пути.
Мне он не нужен. Тут на дроме многие подвывали о том, что как был хорош 70 крузак и будь у них возможность приобрести свежего, то они с большим удовольствием это сделали бы. Японцы с Тойоты прочитали данные комментарии и поставили 70 Крузак на конвейер. Только покупать его некто не стал, т.к. он оказался слишком дорог. Что касается 70 от Уаза, то точно не надо. Я догадываюсь какой на УАЗе контроль качества. Авто будет стоит от 3 млн. руб. А качество будет как у Патриота.
2
1
Ответить
Dragocennyi
Прочитал описание того что из себя представляет сей автомобиль и понял, что наше новое - это хорошо забытое старое!
И при чем не наше,а импортное старое.Только хотел возгордится уралом,но нет,увы((
1
Ответить
XP
Задрали нытики. Да, франкенштейн и чо? Собирают наши, покупают наши. У нас же госкомпании приоритетно покупают наше.
Лицензию на движок купили - значит все честно. Мосты посмотрят и потом свои сделают...
Китайские мосты и коробки тоже наверное чей то аналог. Они не придумывают вроде копируют всё.
2
Ответить
ЩЕГОЛ
не знаю что такое "метровые", видимо старались быстрее комментарий написать. Думаю всё таки "мировые" имелось ввиду.
Это внутренний рынок - зачем писать на иностранном, мы же не...
Это дитя ЕГЭ,имело ввиду мЭтровыеЮот слова МЭТР
1
1
Ответить
На КамАЗе, тоже самое - кабина, мосты, кпп, двигатель всё чужое не своё. Не будет уже такого, как раньше, что всё делалось на одном заводе, забудьте. Миром правит экономика, дешевле купить на стороне агрегаты, чем организовывать полное производство у себя на месте. Никто не будет тешить ваше самолюбие.
4
1
Ответить
Т Д
да так и будет!
сегодня же на РОСКОСМОСЕ не люди уровня Сергея Королёва, а придворныи шут, песенник-журналист-хохмач Рогозин, кичащийся, что он панских-дворянских кровей и занимающиися непонятно чем-и...
Самое интересное что в те времена когда ещё страна была отсталой. Рождались гениальные умные люди. А сейчас образование доступно. Интернет учебники. Очень много информации. Но гениев нет. Парадокс.
3
1
Ответить
Т Д
хорошии реновскии дизель по лицензии выпускать-это еще туда-сюда.... Хотя могли бы взять и сами разработать своё, если надо-купить парочку, разобрать и понять, чего не знали.
Но вот китаиские мосты...
Согласен. Вы правы ✊👍. Жаль😔😔😔
1
Ответить
Т Д
хорошии реновскии дизель по лицензии выпускать-это еще туда-сюда.... Хотя могли бы взять и сами разработать своё, если надо-купить парочку, разобрать и понять, чего не знали.
Но вот китаиские мосты...
Я бы вернул. Советскую систему образования.
3
1
Ответить
dilmurad
Самое интересное что в те времена когда ещё страна была отсталой. Рождались гениальные умные люди. А сейчас образование доступно. Интернет учебники. Очень много информации. Но гениев нет. Парадокс.
гении и таланты в народе-есть всегда. Задача лидеров стран и чиновничества-создать им условия для реализации. Сегодня они не раскрываются, им не созданы условия.
Те гении, те преподаватели и их ученики-достались СССР от разрушенной царской России. Королёв не из вакуума возник, он роился и окончил школу в царской России, отец его-учителем был там же. Циолковский-наставником. Преподаватели, его выучившие-все из царской России
Все великие важные изобретения, мирового уровня-все ТАМ. Радио(Попов), телевидение(Зворыкин), электролампа(Лодыгин), химия (Менделеев), университет Ломоносова, научная и промышленная основа - всё оттуда, из царски России.
А кто сегодня в кремле? ворьё с запасными израильскими и лондонскими паспортами, торгаши и лгуны. Даже по импортозамещению, по УРАЛУ - мы видим, что с трибуны лгут. Импортозамещение происходит в обратную сторону - вместо отечественных узлов, автомобилей - всё "импортозаместилось" на иностранное.
.
Те гении, те преподаватели и их ученики-достались СССР от разрушенной царской России. Королёв не из вакуума возник, он роился и окончил школу в царской России, отец его-учителем был там же. Циолковский-наставником. Преподаватели, его выучившие-все из царской России
Все великие важные изобретения, мирового уровня-все ТАМ. Радио(Попов), телевидение(Зворыкин), электролампа(Лодыгин), химия (Менделеев), университет Ломоносова, научная и промышленная основа - всё оттуда, из царски России.
А кто сегодня в кремле? ворьё с запасными израильскими и лондонскими паспортами, торгаши и лгуны. Даже по импортозамещению, по УРАЛУ - мы видим, что с трибуны лгут. Импортозамещение происходит в обратную сторону - вместо отечественных узлов, автомобилей - всё "импортозаместилось" на иностранное.
.
6
1
Ответить
Папай
Мне он не нужен. Тут на дроме многие подвывали о том, что как был хорош 70 крузак и будь у них возможность приобрести свежего, то они с большим удовольствием это сделали бы. Японцы с Тойоты прочитали данные...
70 круйзер никогда с конвеера и не снимали.Его до сих пор клепают в Австралии и еще где-то,в ЮАР вроде.Это глобальная модель и япам на наш рынок и хотелки нашего минпромторга на самом деле болт.Насчет подвывают,в Австралии он стоит на наши деньги 3,5 ляма,за эти деньги его бы покупали,кто понимает.Там это просто телега для деревни.Но у нас же утильсбор,евро*****нормы,стоить он будет уже 6,5.Конечно за такие деньги он никому не нужен.
4
Ответить
Вообще грузовик красивый,холдинг Русские машины в отличии от Камаза развивается гораздо быстрей.
1
1
Ответить
Бегали бегали своими путями и все равно пришли к европейскому виду грузовика. Как бы не стоит и китайцев осуждать, что тупо копируют. не не копируют, просто сокращают эволюционный путь.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
2
Ответить
я уж думал этот завод разорили как многие.
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
1
Ответить
Т Д
гении и таланты в народе-есть всегда. Задача лидеров стран и чиновничества-создать им условия для реализации. Сегодня они не раскрываются, им не созданы условия.
Те гении, те преподаватели и их ученики-достались...
Я согласен с вами уважаемый ТД. Я как то здесь писал про то что все великие ученые. Королёв,Глушко, Челомей, Лозино Лозинский и многие другие выдающиеся личности. Родились и получали образование ещё в царские времена. На меня все накинулись.
2
1
Ответить
Евгений из СПб
недавно было в новостях - китайцы затеяли строительство ПЯТОГО космодрома...
Они истребитель пятого поколения делают. Позор .
2
1
Ответить
pivot
А ты в курсе что более 50% мостов ZF изготавливаются на китайском совместном предприятии и 100% корпусов мостов льются в Китае?
А нельзя отличается от них. И производить у себя. Может потом как они продавать другим компаниям. Комплектующие.
1
1
Ответить
ЩЕГОЛ
на иностранном, они же под англосаксами все ... не зря же атомными бомбами бомбили
Но не смотря на это. Японцы обожают американцев.
2
Ответить
ЩЕГОЛ
были и армия и флот, пока их немтоптали в землю. Потом их эксплуатировали жёстко те же амеры.
Зарабатывали на них деньги(на Южной Корее тоже), когда Япония поднялась и стала на себя работать амеры стали...
За всю российскую истотию только этот сценарий. К сожалению.
1
Ответить
Про электронику не написали. В этом автомобиле она отечественная или китайская?
1
Ответить
Dragocennyi
Прочитал описание того что из себя представляет сей автомобиль и понял, что наше новое - это хорошо забытое старое!
Справедливости ради, кабины вряд-ли сильно поменялись, кроме как по дизайну, за 50 лет))
1
Ответить
ЩЕГОЛ
ну хоть название пишут на русском УРАЛ!, не то что все эти PATRIOTы и KAMAZы
Зато всё остальное не наше,я думаю и кузов и раму откуда нибудь из Индии привозят.Отвёрточная сборка
1
Ответить
14800599
Ага на зилах постоянно рвало заклепки на ведомой шестерни редуктора дифа, на гипоидных выкрашивались зубья да и полуось рвало тоже
... Может хоть доказательную базу предъявите к своим словам. Фото-отчёты по перечисленным массовым дефектам,с датами дефектации. Зачем пустые слова говорить. .... Сообщения "для звёзд" не "набиваете" - ник просто серо-циферный.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
1
1
Ответить
ДРАКОН_пират
... Может хоть доказательную базу предъявите к своим словам. Фото-отчёты по перечисленным массовым дефектам,с датами дефектации. Зачем пустые слова говорить. .... Сообщения "для звёзд" не "набиваете" - ник просто серо-циферный.
Ага, фотоотчеты на смартфон сделанные в 1995..
Ты Петросяну не родственник??
Ты Петросяну не родственник??
1
1
Ответить
К сожалению нынешнее дорожное законодательство допускает движение трехосных грузовиков полной массой не более 25т,бесплатно(законно) на таком можно возить по полкузова.
1
Ответить
ЩЕГОЛ
ну хоть название пишут на русском УРАЛ!, не то что все эти PATRIOTы и KAMAZы
Это то немногое, что в ней есть отечественное
1
1
Ответить
dilmurad
Но не смотря на это. Японцы обожают американцев.
ну у них там свои особенности, да
1
Ответить
Николай Дягелев
Зато всё остальное не наше,я думаю и кузов и раму откуда нибудь из Индии привозят.Отвёрточная сборка
наверно
1
Ответить
ЩЕГОЛ
ну хоть название пишут на русском УРАЛ!, не то что все эти PATRIOTы и KAMAZы
А толку то?? В нем что только и осталось русского, лишь его название УРАЛ..
1
1
Ответить
Стали забывать как должен выглядеть настоящий Урал)))
Мой отзыв: Volvo S60 2008
1
2
Ответить
Т Д
оснащён ведущими мостами Hande (Китай), 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear (Китай).
двигатель - это старый французский Renault dCi 11 конца 90-х, уже несколько лет выпускаемый по...
Мне как то так видится..
РФ сегодня, это корпорация по зарабатыванию капитала некой группой лиц (причем и зарубежных) на ее территории, развивать здесь собственное производство, никому почему то не нужно, видимо это ни к чему..
Главное качать нефть/газ, рубить леса, добывать драг и цвет металлы, алмазы, морепродукты, качать воду из Байкала, отправлять все это на экспорт.
Зарабатывают средства здесь, а живут и тратят в Лондонах с Франциями, Швейцариями и США, на огромные яхты, спорт кары и Бентли с Ройсам, замки, виллы, поместья, обеспечивая жирную жизнь себе и своим ребятишкам..
А нас взамен травить продуктами из пальмового жира, который чудесным образом благодаря пищевым технологам и химикам, превращается в молоко/сметану/сыр/творог/кондитерские изделия, печенье и прочее, китайскими пестицидными овощами и фруктами, чьи яблоки лежат неделями и не пропадают, благо что хоть какие то фрукты, еще можно купить не из этой "братской" страны...
Помнится при СССР, все фрукты и овощи были наши, выращенные в наших Совхозах, по всей огромной стране.
Видимо мода такая у олигархата сегодня, хотя возможно есть некие неведанные нам причины сего невиданного бардака..
РФ сегодня, это корпорация по зарабатыванию капитала некой группой лиц (причем и зарубежных) на ее территории, развивать здесь собственное производство, никому почему то не нужно, видимо это ни к чему..
Главное качать нефть/газ, рубить леса, добывать драг и цвет металлы, алмазы, морепродукты, качать воду из Байкала, отправлять все это на экспорт.
Зарабатывают средства здесь, а живут и тратят в Лондонах с Франциями, Швейцариями и США, на огромные яхты, спорт кары и Бентли с Ройсам, замки, виллы, поместья, обеспечивая жирную жизнь себе и своим ребятишкам..
А нас взамен травить продуктами из пальмового жира, который чудесным образом благодаря пищевым технологам и химикам, превращается в молоко/сметану/сыр/творог/кондитерские изделия, печенье и прочее, китайскими пестицидными овощами и фруктами, чьи яблоки лежат неделями и не пропадают, благо что хоть какие то фрукты, еще можно купить не из этой "братской" страны...
Помнится при СССР, все фрукты и овощи были наши, выращенные в наших Совхозах, по всей огромной стране.
Видимо мода такая у олигархата сегодня, хотя возможно есть некие неведанные нам причины сего невиданного бардака..
3
1
Ответить
ДРАКОН_пират
... Может хоть доказательную базу предъявите к своим словам. Фото-отчёты по перечисленным массовым дефектам,с датами дефектации. Зачем пустые слова говорить. .... Сообщения "для звёзд" не "набиваете" - ник просто серо-циферный.
8 лет, с 92 по2000 работал механиком.
Простите, как то в то время мыслей не было что в 2021 об этом кто то попросит фотоотчет.
Простите, как то в то время мыслей не было что в 2021 об этом кто то попросит фотоотчет.
1
1
Ответить
Buiko33
Это то немногое, что в ней есть отечественное
согласен
1
Ответить
sergey-54
А толку то?? В нем что только и осталось русского, лишь его название УРАЛ..
возможно)
1
1
Ответить
Dragocennyi
Прочитал описание того что из себя представляет сей автомобиль и понял, что наше новое - это хорошо забытое старое!
Ну дык страна третьего мира😁 наше новое-старые европейские и китайские продукты
1
Ответить
Михаил
Ну неплохо. Нужно ещё больше свое производство развивать. Ну и какой ни какой а конкурент Камазу будет.
Может хоть подстегет камаз делать машины лучше или хотя бы дешевле. А то по 3-4 раза в год индексируют цены.
1
Ответить
Т Д
оснащён ведущими мостами Hande (Китай), 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear (Китай).
двигатель - это старый французский Renault dCi 11 конца 90-х, уже несколько лет выпускаемый по...
До китайских ракет лет через десять дойдёт. С мостами может ещё и неплохо, что так. Они нормальные и недорогие. Их и на камазы ставили с завода. В Китае есть экономика, в России нет. Тупо дешевле и надёжнее так.
2
Ответить
ЩЕГОЛ
не знаю что такое "метровые", видимо старались быстрее комментарий написать. Думаю всё таки "мировые" имелось ввиду.
Это внутренний рынок - зачем писать на иностранном, мы же не...
На российском нищем внутреннем рынке недалеко уедешь. Любое нормальное производство ориентировано на массовость, а массовость может дать экспорт.
2
Ответить
ЩЕГОЛ
не знаю что такое "метровые", видимо старались быстрее комментарий написать. Думаю всё таки "мировые" имелось ввиду.
Это внутренний рынок - зачем писать на иностранном, мы же не...
На китайском писать нет смысла, т.к.он непонятен. И Китай его не купит уж точно.
1
Ответить
gelo888
НЕКСТ более симпатичный!
Да, но он не заменит бескапотник.
1
Ответить
ЩЕГОЛ
ну да) я не писал про начинку, там наверное хорошо, если половина наша)
Если проводка не такая хлипкая, как на камазе, то машина - вещь.
1
Ответить
Алекс56 рус
ни чего своего....печально все это
А что вы можете сделать, кроме мусора. В стране 140 млн, и те вымирают или разбегаются. Из этих 140 половина живёт за счёт нефти и пр ископаемых. Из остальных половина разучилась производить и предпочла торговать. А рядом гигантские рынки давят своей продукцией, массовостью и развиваются. Только с400 и мифы первого канала спасают положение.
1
Ответить
11413955
"...ведущими мостами Hande (Китай), 12-ступенчатой механической коробкой передач Fast Gear (Китай)..." - сломаются. ((
Да нормальная кпп. Мазы же ездят.
1
Ответить
Kyojima
УПАЛ - норм название для внешних рынков!
Ну они ж по русски не понимают.
1
Ответить
1249735
У меня манипулятор GIGA ISUZU 97 десяток года. Есть с чем сравнивать.
Ну вообще не знаю современных дизелей без турбины не может быть.
1
Ответить
Каргат
Ракеты тоже не целиком отечественные и сейчас. Не помню точно,года два назад наверное ,ракета не вывела на орбиту спутники и взорвалась . Неисправными оказались агрегаты сделанные в Румынии.
По любому и Китай что-то из запчастей в эту отрасль нам поставляет).
По любому и Китай что-то из запчастей в эту отрасль нам поставляет).
Меня вот лично в камазах словацкие подъёмники кабины достали. Дорогие, хрен настроить, ремонту не подлежат. Идут только они, альтернативы не предусмотрено. Что насос, что цилиндр.
Ответить
Евгений из СПб
недавно было в новостях - китайцы затеяли строительство ПЯТОГО космодрома...
И ведь построят за год!
1
Ответить
drom_ru_autoregistered
Кузов объемнее чем у капотника, есть спальное место- в этом плюсы перед Некстом. Только одно не могу понять- Зачем Уралазу две совершенно РАЗНЫЕ кабины производить? Даже три с учётом старого Урала. Лучше бы мосты и коробки выпускали...
Мосты и коробки это очень дорого и не нужно. Как вы не поймёте, там же русскими буквами написано, идёт штучная сборка. Чем лепить свое*****о, на которое и запчастей то не найти будет в регионах, лучше так, с китайскими мостами.
Ответить
Александр Божко
Мосты и коробки это очень дорого и не нужно. Как вы не поймёте, там же русскими буквами написано, идёт штучная сборка. Чем лепить свое*****о, на которое и запчастей то не найти будет в регионах, лучше так, с китайскими мостами.
И где вас только берут, экспертов 89 уровня и блогеров абсолютной правды?
1
Ответить
gunn40
...Пусть хоть что-то делают, нам не до передовых технологий, главное чтобы люди работали, а продукция имела спрос.
И так уже двадцать лет "не до передовых технологий", как в преддверии войны. Только чёс дедульки и рост числа липовых миллиардеров
И так уже двадцать лет "не до передовых технологий", как в преддверии войны. Только чёс дедульки и рост числа липовых миллиардеров
Миллиардеры, то как раз не липовые, а самые натуральные
1
Ответить
13146537
Так они и высвободили большую часть территории. В результате в Миассе больше 30 производств спецтехники на грузовых шасси. Несколько производств шаровых и других запчастей для автомобилей, в том числе...
Согласен насчёт упрощений. Помню, как упрощали подвески первых Ивеко, но тогда и для тех задач - в этом был смысл, и ресур только увеличивался. Однако, развитие на одном упрощении - невозможно.
Насчёт завода даже не знаю. Хорошо это всё или плохо - я за людей переживаю, чтобы работа была и зарплата. В своё время сбежал оттуда, не выдержал жить на "юрики", сам бы ещё ничего, но молодую жену было жалко...
Насчёт завода даже не знаю. Хорошо это всё или плохо - я за людей переживаю, чтобы работа была и зарплата. В своё время сбежал оттуда, не выдержал жить на "юрики", сам бы ещё ничего, но молодую жену было жалко...
1
Ответить
Здравствуйте, люди,вот дожились: кабины только штампуют на Урале, все остальное импортное. А было как: Они, япы, американцы, немцы и другие выпердыши брали наши журналы Техника молодежи, моделист конструктор, радио и внедряли технику себе в производство. Коробка автомат на крузаке в точности как у ЛиаЗа. Теперь Россию развалили , притока мозгов нету (они ж пид—ня через одного там, на западе) и не знают что делать. Амператоры хреновы.
1
Ответить
Александр Божко
На российском нищем внутреннем рынке недалеко уедешь. Любое нормальное производство ориентировано на массовость, а массовость может дать экспорт.
чего? ... массовость на внутреннем рынке у УРАЛа. Экспорт единицы и десятки. Вы с тойотой видать перепутали или ещё чем
Ответить
Андрей
Импортозамещение называется)
Как что-то накроет я не будешь знать в какой магазин бежать
Или к китайцам или в камаз или в рено
Солянка короче
У нас как обычно
Думали как лучше а получилось как всегда
Ведро
Или к китайцам или в камаз или в рено
Солянка короче
У нас как обычно
Думали как лучше а получилось как всегда
Ведро
Ответить
1249735
420 лошадей с 11 литров - он турбирован? Сравниваю с Isuzu Giga там было 19 литров и 380 лошадей. и г/п 10 тонн (по документам). У меня возникают вопрос по надежности авто,
статью читал ?
Ural С35510 оснащен рядным 6-цилиндровым турбодизелем ЯМЗ-653
Ural С35510 оснащен рядным 6-цилиндровым турбодизелем ЯМЗ-653
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
