Лукашенко раскритиковал утилизационный сбор на автомобили

Лукашенко раскритиковал утилизационный сбор на автомобили

29 Мая 2026 | 31276 просмотров

Президент Беларуси Александр Лукашенко на проходящем в Астане саммите ЕАЭС жестко высказался о введении участницами союза утилизационного сбора на автомобили. По мнению Лукашенко, такой подход мешает свободной торговле внутри организации.

«При создании союза мы говорили о совместном привлечении инвестиций в развитие, например, компонентной базы. Без этой компонентной базы автомобиля быть не может, а сейчас что произошло? Каждый закрылся так, что даже мышь не проскочит. Ставки утилизационного сбора скоро превысит стоимость самих машин. [...] О каком союзе можно говорить?» — заявил белорусский лидер.

Надо иметь ввиду, что хотя пошлины на ввоз автомобилей являются едиными для всего ЕАЭС, каждое из государств установило собственные ставки утилизационного сбора. Самые высокие ставки утильсбора — в России и Казахстане.

Позднее на пресс-конференции по итогам саммита президент РФ Владимир Путин высказал свою позицию по утилизационному сбору: увеличение его ставок связано с поддержкой российских автопроизводителей, при этом Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран, которые поступали бы в РФ через соседние государства-члены ЕАЭС. Вместе с тем российский рынок открыт поставкам машин, произведенным в других государствах-участницах союза, подчеркнул российский лидер.

Комментарии

ДИВАНИО Диванный X Перд
Батька всё верно говорит!
2160
33
Ответить
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
2843
20
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Даже и не стал скрывать что для нас нежелательны доступные современные автомобили. Не удивительно.
1674
15
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
На саммите у всех такие лица напряженные, даже на похоронах лица повеселее.
668
11
Ответить
Сенька
Новый Уренгой
Батька, кажись, соскочить хочет с союза. Качает лодку.
Но так то по сути сказал.
318
49
Ответить
Шкипер
Жигулёвск
Что и требовалось доказать. Сам себя выдал прямо заявив что нежелает что бы россияне покупали дешевые доступные авто . Принуждение...жесткое к поокупке поганых дорогих авто из автоваза. ...ну или кому не в моготу то раскошеливаться и платить в две-три цены за иномарку от мировых цен.
936
14
Ответить
ЗабаненМодераторомНавсегда!
Курган
Вопрос остаётся открытым, почему веста в Белоруссии дешевле, чем в РФ?
957
11
Ответить
ЗабаненМодераторомНавсегда!
Курган
ДИВАНИО Диванный X Перд
На саммите у всех такие лица напряженные, даже на похоронах лица повеселее.
Армяне выходят из ЕАЭС, казахи тоже с радостью бы, ещё и Батька говорит, не то что хотелось бы слышать...
634
23
Ответить
36235853
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
Вам же сказали - «Россия не хочет». А кто в их представлении Россия? Государство, то есть они сами. Остальное население - компост. ☹️
664
13
Ответить
Egor Travel
Союз трещит по швам
520
15
Ответить
Denis_Ekb96
Екатеринбург
батька молодец.
Только он забыл, что машины собранные на территории его страны продаются у нас. А если не будет утиля, то никому он их не продаст.
так как и хавал М6, джулион, джеленд 6 и тенет 4 будут стоит 1,7 млн.р. и белджи очень скоро закроется так как не выдержит конкуренции.

сейчас он без утиля поставляет машины белджи и они продаются по ценам конкурентов.
41
371
Ответить
Сергей М
Нам российские чиновники на это не ответят. В лучшем случае будут пересылать запрос по инстанциям, с промежуточными ответами-отписками.
Давайте, задим его Лукашенко!
Дром
98
7
Ответить
Дмитрий
Омск
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
Крутой комментарий - больше 100 плюсов и ни одного минуса!
251
15
Ответить
    
В-Устюг/П-Камчатский/СПб
Сообщений: 1088
"...Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили...", а россияне тоже не хотят? Наверное Терешковой уже письма шлют:"Долой дешёвые автомобили, даёшь китайцев по цене квартиры".
Toyota Ipsum 2000, Toyota Sienta Hybrid 2016, Toyota Yaris Cross 2021
522
8
Ответить
Сергей М
Дром продемонстрируйте Вашу журналистику.
Сформулируйте вопросы к Александру Лукошенко. Также интересна статья по авторынку, промышленности Белоруссии и их тенденциям. Там много особенностей и отличий от нашего.
162
13
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18494
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
Я прям спать не могу спокойно как только слышу, что нашу страну заполонят дешевые автомобили из третьих стран.
377
3
Ответить
    
Советский
Сообщений: 1122
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"

А Япония почему-то хочет - там свободно продаются авто, импортируемые из Германии без всяких космических пошлин и утилей. Гольф там пользуется популярностью.

Тойота, Хонда и другие японские производители не боятся значит конкуренции с миром, а у нас ВОСЬМИКЛОПАВАЗ аж прям прожит перед мировыми производителями от страха )
Corolla 2003 1.5 X (07)
Shuttle Hybrid 2019 4WD (23)
Passat B8 Variant 2018 1.4 18" (25)
446
11
Ответить
Фил
Красноярск
А что надо поддерживать наших производителей автомобилей? Они не делают ничего стоящего! И что-то мне подсказывает, не будут, они приносят только убытки! Для каков цели это делать?
310
11
Ответить
36331404
Фил
А что надо поддерживать наших производителей автомобилей? Они не делают ничего стоящего! И что-то мне подсказывает, не будут, они приносят только убытки! Для каков цели это делать?
В Китай ушло за год 20 млрд зелени на авто, это в 2 раза больше чем продали газа в китай
95
13
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
ДИВАНИО Диванный X Перд
Батька всё верно говорит!
Я тоже удивлен.
45
10
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
ЗабаненМодераторомНавсегда!
Вопрос остаётся открытым, почему веста в Белоруссии дешевле, чем в РФ?
Наверное вследствие конкуренции. Там выбор машин и моделей скорее всего пошире, поэтому и цены пониже.
45
8
Ответить
Адель
Лангепас
Взял бы гранту, но что то дороговато она стоит. Лучше на старом японце поезжу.
146
4
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7911
Поджог Сараев
Я прям спать не могу спокойно как только слышу, что нашу страну заполонят дешевые автомобили из третьих стран.
Такую неприязнь к дешёвым машинам испытываю, аж кушать не могу...
MCV30
206
4
Ответить
Дизельный Кот
Томск
Правильно говорит,с утильсбором на дорогах только стало больше утиля ездить по причине невменяемых цен на рынке.
268
3
Ответить
  
Сообщений: 9316
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
ЕАЭС для чего создавали?
45
9
Ответить
  
Сообщений: 9316
Denis_Ekb96
батька молодец. Только он забыл, что машины собранные на территории его страны продаются у нас. А если не будет утиля, то никому он их не продаст. так как и хавал М6, джулион, джеленд 6 и тенет 4 будут...
машины собранные на территории его страны продаются у нас - но дороже, чем в Белорусии.
53
5
Ответить
37063691
ДИВАНИО Диванный X Перд
Батька всё верно говорит!
Нам бы его в начале 90х, и страну не узнать бы было. Китай бы попадал.
90
26
Ответить
  
Сообщений: 9316
36331404
В Китай ушло за год 20 млрд зелени на авто, это в 2 раза больше чем продали газа в китай
В Китай не только газ продают.
25
9
Ответить
Сергей М
Адель
Взял бы гранту, но что то дороговато она стоит. Лучше на старом японце поезжу.
Даже не думайте о Гранте, если не планируете её эксплуатировать с пробегами как в такси. Через несколько лет, коррозия кузова в таких местах где её не наблюдалось на классике сравнимого возраста. Панели дверей, рамка лобового стекла и дверей.
Веста в коррозионной стойкости лучше.
58
14
Ответить
23376917
Нам дешевых не надо, мы же богатые!!!
81
4
Ответить
Александр
Москва
ILych
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран" А Япония почему-то хочет - там свободно продаются авто, импортируемые из Германии без всяких космических пошлин...
Просто в Японии богатые люди и могут себе позволить любое авто, а у нас даже джигузин не могут
53
5
Ответить
16397858
Вон Трамп сказал пару слов и японцы уже вовсю строят автомобильные заводы в США утиль в России тоже самое делайте автомобили в России стройте заводы, и выпускайте это намек китайцам прежде всего чтобы они не везли свои авто произведенные в Китае а строили здесь заводы и когда таких заводов будет хотя бы 5-6 тогда и возникнет конкуренция и станут нормальными цены
24
230
Ответить
16397858
Вон Трамп сказал пару слов и японцы уже вовсю строят автомобильные заводы в США утиль в России тоже самое делайте автомобили в России стройте заводы, и выпускайте это намек китайцам прежде всего чтобы...
Не факт ,настроят китайцы заводы чтобы было дешевле,а им запретят продавать дешевле чтобы не делать конкуренцию вазу..или вы предлагаете закрыть ваз?
139
6
Ответить
16397858
Степан К
Не факт ,настроят китайцы заводы чтобы было дешевле,а им запретят продавать дешевле чтобы не делать конкуренцию вазу..или вы предлагаете закрыть ваз?
Автовазу нужны новые дизайнеры новые станки и оборудование и выпуск новых конкурентных автомобилей возможно как ГАК-Тойота сделать ГАК-Автоваз, ну и соответсвенно я бы очень хотел чтобы в России открылись бы заводы на 300-400 тыс. автомобилей Ли, ГАК, ГАК-Автоваз и другие кто хочет Тесла пусть открывает, вот тогда будет настоящая жара будет конкуренция и снижение цен. Вот простой пример в США нет китайских авто а почему а чтобы не создавали конкуренцию местному автопрому, у них нет утиля и прочего просто стоит запрет и никто ни слова не говорит
13
130
Ответить
da-fomin
Новосибирск
ЗабаненМодераторомНавсегда!
Армяне выходят из ЕАЭС, казахи тоже с радостью бы, ещё и Батька говорит, не то что хотелось бы слышать...
Все логично. Нефиг было начинать
50
6
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Egor Travel
Союз трещит по швам
Развалили ещё один
87
3
Ответить
NikitaUSSR87
16397858
Вон Трамп сказал пару слов и японцы уже вовсю строят автомобильные заводы в США утиль в России тоже самое делайте автомобили в России стройте заводы, и выпускайте это намек китайцам прежде всего чтобы...
Строить заводы в РФ рискованно (и очень):
1)Cтрана под тотальными санкциями
2)Нестабильная экономика,большие % по кредитам для производства,низкая покупательская способность населения-кто будет покупать?
3)Убитая промышленность (глубокая локализация невозможна) Так стёкла,брызговики да сиденья с шинами сделают...
4)В.В.Путину уже много лет
Отвёрточная сборка работает из почти полностью Китайских комплектующих и на этом всё (что бы в случае чего всё доделать и свалить по быстрому) Болты с гайками и то Китайские.
201
4
Ответить
Сергей Лысенко
Лукашено один из немногих политиков, к которым можно прислушиваться.
97
26
Ответить
21217269
Да все правильно говорит и по делу, нельзя такой утиль для своих людей ставить, что дороже чем сама машина
107
7
Ответить
36331404
NikitaUSSR87
Строить заводы в РФ рискованно (и очень): 1)Cтрана под тотальными санкциями 2)Нестабильная экономика,большие % по кредитам для производства,низкая покупательская способность населения-кто будет покупать?...
А разрабатывать новые авто НАТО запрещает?

Разработка Азимута стоила 40 млрд, утиля за год собрали 1 трл
90
10
Ответить
36331404
16397858
Автовазу нужны новые дизайнеры новые станки и оборудование и выпуск новых конкурентных автомобилей возможно как ГАК-Тойота сделать ГАК-Автоваз, ну и соответсвенно я бы очень хотел чтобы в России открылись...
Будет конкуренция отверточной сборки, в России есть место только для пары заводов.
Локализация при объемах меньше 100 тыс убыточно, оттого даже у Хавала локализация в 2,5 раза весты
8
33
Ответить
16397858
NikitaUSSR87
Строить заводы в РФ рискованно (и очень): 1)Cтрана под тотальными санкциями 2)Нестабильная экономика,большие % по кредитам для производства,низкая покупательская способность населения-кто будет покупать?...
Хавалу как-то пофиг, построил никого не послушал сейчас сливки собирает по 250 тыс авто продает в год. Кто хочет тот делает кто "много думает" тот пусть получает так называемый "утиль" хотя все знают что это за "утиль", так что много думать не надо китайцам а бежать и создавать СП вот что им делать надо и помнить про то как в свое время СССР бесплатно им стоил заводы и бесплатно передал чертежи атомной бомбы
20
94
Ответить
16397858
Автовазу нужны новые дизайнеры новые станки и оборудование и выпуск новых конкурентных автомобилей возможно как ГАК-Тойота сделать ГАК-Автоваз, ну и соответсвенно я бы очень хотел чтобы в России открылись...
У вас рассуждения как у пятиклассника,зачем америкацам китай ,если они стояли у истоков автопрома ,и у них есть все свое куча бренндов куча моделей куча формфакторов,хочешь седан ,хочешь пикап ,хочешь V8 компрессорный хочешь полная электричка,хочешь гибрид..а у нас что есть чтобы запрещать ? Автоваз с тремя у старевшими седанами б класса на советских двигателях и коробках?
187
7
Ответить
36331404
А разрабатывать новые авто НАТО запрещает?

Разработка Азимута стоила 40 млрд, утиля за год собрали 1 трл
Разработка это одно отсутсвие, технологий это совсем другое ...по хорошему надо начинать с малого ,как это делали китайцы ,то есть в разработки и производства комплектющих,и только потом автомобиль а не телегу разрабатывать,а у нас все запретили ,и на том успкоились...
45
6
Ответить
16397858
Хавалу как-то пофиг, построил никого не послушал сейчас сливки собирает по 250 тыс авто продает в год. Кто хочет тот делает кто "много думает" тот пусть получает так называемый "утиль"...
С какого будуна китайцы будут что то строить еще и бесплатно?🤣🤣бесплатно они только газ могут брать.
108
5
Ответить
Olsol
ЕАЭС для чего создавали?
Чтобы показать всяким Евросоюзам как надо союзы создавать. Но потом недружественные страны нефть и газ перестали покупать, деньги кончились и дружественным странам решили закрутить гайки. Теперь они сидят и офигевают - нафига им такой союз, от которого кроме вторичных санкций - никакого эффекта?
147
7
Ответить
NikitaUSSR87
36331404
А разрабатывать новые авто НАТО запрещает?

Разработка Азимута стоила 40 млрд, утиля за год собрали 1 трл
Для начала кто будет разрабатывать ? (Инженеров нет это сделать)Выход нивы спорт помните? так у блогера c канала "Combat crew" продольный рычаг заднего моста загнуло при поездке по ровному полю (есть видео у него на канале со съёмкой этого момента под днищем)+ саморез у рычага кпп прошил топливопровод (то же есть видео у него) Вот: https://yandex.ru/video/preview/2263711337985917573
У блогера "Булкина"этот же продольный рычаг загнуло просто при динамичном разгоне по асфальту но уже на другой машине .У Академика тоже самое было....РЫЧАГ НОРМАЛЬНЫЙ СДЕЛАТЬ НЕ МОГУТ!!! О КАКОМ АВТОМОБИЛЕ МОЖЕТ ИДТИ РЕЧЬ?
Были попытки на Автовазе модернизировать 1.6 двигатель.... 1.4 жрал масло 1.8 тоже жрал масло и их сняли с производства -последний с исправлениями вновь запустили и по некоторым данным эти моторы вновь любят покушать масло...
Азимут: нужно показать бурную деятельность да и всё.Китайских Автомобилей всех типов и видов и так хватает и без Азимута этого ,только стоят они в разы дороже чем в Китае.
106
10
Ответить
16397858
Вон Трамп сказал пару слов и японцы уже вовсю строят автомобильные заводы в США утиль в России тоже самое делайте автомобили в России стройте заводы, и выпускайте это намек китайцам прежде всего чтобы...
Вот только есть мааааааленький ньюанс - Япония зависит от США. А Китай от России - нет. Более того - все строго наоборот: Россия зависит от Китая, причём последние 4 года - полностью. Так что диктовать условия Китаю - диктовалка не выросла.
168
5
Ответить
16397858
Степан К
У вас рассуждения как у пятиклассника,зачем америкацам китай ,если они стояли у истоков автопрома ,и у них есть все свое куча бренндов куча моделей куча формфакторов,хочешь седан ,хочешь пикап ,хочешь...
Ну конечно а Трамп у американцев спросил чего хотят простые американцы? Может они тоже хотят дешевые китайские авто которых нету на рынке. Так что я в принципе понимаю что Путин хочет сделать, тут как бы все ясно нужно открывать производства в России.
10
116
Ответить
16397858
Степан К
С какого будуна китайцы будут что то строить еще и бесплатно?🤣🤣бесплатно они только газ могут брать.
Я сказал только что СССР строил бесплатно, нам в России ничего бесплатно строить не нужно нам главное чтобы строили
6
63
Ответить
16397858
Хавалу как-то пофиг, построил никого не послушал сейчас сливки собирает по 250 тыс авто продает в год. Кто хочет тот делает кто "много думает" тот пусть получает так называемый "утиль"...
> помнить про то как в свое время СССР бесплатно им стоил заводы и бесплатно передал чертежи атомной бомбы

Так СССР 35 лет как не существует. А Россия им ничего не строила и не передавала.

СССР кстати и России оставил в наследство промышленность, науку, космонавтику и много чего ещё. И Россия успешно все это спустила в одно место. В отличии от Китая.
157
3
Ответить
16397858
Михаил Булгаков
Вот только есть мааааааленький ньюанс - Япония зависит от США. А Китай от России - нет. Более того - все строго наоборот: Россия зависит от Китая, причём последние 4 года - полностью. Так что диктовать условия Китаю - диктовалка не выросла.
В этом Мире все друг от друга зависят, немцы уже поняли что вся их экономика держалась только благодаря России, это китайцы тоже понимают и попасть в немецкую ситуацию не очень то и хотят
9
126
Ответить
PunkBuster
Черский
В России все налоги итп идут сейчас сами знаете куда. Поэтому послаблений не будет.
69
2
Ответить
16397858
Михаил Булгаков
> помнить про то как в свое время СССР бесплатно им стоил заводы и бесплатно передал чертежи атомной бомбы Так СССР 35 лет как не существует. А Россия им ничего не строила и не передавала. СССР...
А что именно спустила? Истребитель 5-го поколения делают только 3 страны в мире Россия в их числе. Ледоколы умеют строить только США и Россия, пассажирские самолеты ССЖ-100 выпускают, а японцы не могут сделать самолет покупают боинги, Россия строит АЭС по всему миру, а те же японцы приглашают на стройку американцев. В космос запустили сейчас спутники для интернета уже 21 спутник вывели на орбиту, своя система позиционирования Глонасс, системы навигации имеют 3 страны Россия США Китай. Уникальный реактор БН-800 запустили в России такого вообще нет нигде в Мире. Так что изучи вопрос прежде чем говорить про промышленность в России.
24
178
Ответить
Сергей
Владивосток
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
Вас спросить, -Россия опять в 90-ые уедет.
6
85
Ответить
Сергей
Владивосток
ЗабаненМодераторомНавсегда!
Армяне выходят из ЕАЭС, казахи тоже с радостью бы, ещё и Батька говорит, не то что хотелось бы слышать...
Скатертью дорога)))
13
68
Ответить
Сергей
Владивосток
Фил
А что надо поддерживать наших производителей автомобилей? Они не делают ничего стоящего! И что-то мне подсказывает, не будут, они приносят только убытки! Для каков цели это делать?
Рабочие места.
9
83
Ответить
Сергей
Владивосток
Александр
Просто в Японии богатые люди и могут себе позволить любое авто, а у нас даже джигузин не могут
Кей кары?
9
74
Ответить
Сергей
Владивосток
16397858
Вон Трамп сказал пару слов и японцы уже вовсю строят автомобильные заводы в США утиль в России тоже самое делайте автомобили в России стройте заводы, и выпускайте это намек китайцам прежде всего чтобы...
Кому Вы это объясняете? Там дальше носа своего не видят. Хотя б, как элементарно работает экономика страны.
6
93
Ответить
36331404
Степан К
Разработка это одно отсутсвие, технологий это совсем другое ...по хорошему надо начинать с малого ,как это делали китайцы ,то есть в разработки и производства комплектющих,и только потом автомобиль а не телегу разрабатывать,а у нас все запретили ,и на том успкоились...
Каких технологий нет? Какая проблема их купить?
4
71
Ответить
NikitaUSSR87
16397858
Хавалу как-то пофиг, построил никого не послушал сейчас сливки собирает по 250 тыс авто продает в год. Кто хочет тот делает кто "много думает" тот пусть получает так называемый "утиль"...
На 06.06.25 (год назад было 6 лет как работает завод Haval России -за эти 6 лет было выпущено 375 000 автомобилей)
Статистика продаж в России у Haval:
2018 год Haval продали 1 958 автомобилей,
2019 год Haval продали 10 776 автомобилей,
2020 год Haval продали 16 462 автомобилей,
2021 год Haval продали 36 394 автомобилей,
2022 год Haval продали 34 128 автомобилей,
2023 год Haval продали 111 700 автомобилей,
2024 год Haval продали 191 560 автомобилей,
2025 год Haval продали 173 434 автомобилей,
Нет никаких 250 000 авто в год.
2019 год рискнули и выиграли из за событий 2022 года. А то бы и производили по 35 тыс в год. (смотрим продажи в 2020 и 2021)
62
6
Ответить
ник
Хабаровск
Сергей М
Даже не думайте о Гранте, если не планируете её эксплуатировать с пробегами как в такси. Через несколько лет, коррозия кузова в таких местах где её не наблюдалось на классике сравнимого возраста. Панели дверей, рамка лобового стекла и дверей.
Веста в коррозионной стойкости лучше.
Одинаковый хлам за дорого
40
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6731
16397858
В этом Мире все друг от друга зависят, немцы уже поняли что вся их экономика держалась только благодаря России, это китайцы тоже понимают и попасть в немецкую ситуацию не очень то и хотят
Даже звезды и галактики поняли благодаря кому они двигаются! Посмотрев сюжет новостей на Первом))
100
6
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3421
Россию и так наводнили дешевые автомобили, просто их продают задорого
116
3
Ответить
родион
Хабаровск
Все правильно сказал
30
5
Ответить
Иван
Усть-Илимск
Батя все правильно говорит! Стоимость налогов уже превысила стоимость самого авто... Считали Honda Civic FK7 1.5 литра 182 л.с. только одни налоги составили 1.9 миллиона + стоимость автомобиля 1.5-1.8 миллиона! Ладу я никогда не куплю НИКОГДА! Я за эти деньги перерою всю вторичку и куплю хорошую машину.
108
10
Ответить
Денис
Барнаул
зато наши ресурсы продают со скидками во всю и там наша продукция дешевле , чем в родной стране
94
1
Ответить
DanilVL
Владивосток
Ставка утиля скоро превысит стоимость авто?! Я купил за 1.2 млн, на нее утиль сейчас 1.5!!! и из 1.2 половина пошлина!
62
5
Ответить
 
Сообщений: 8085
... Обычный популизм - до поры до времени - буржуазного политика.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
17
6
Ответить
сергей
Барнаул
16397858
Вон Трамп сказал пару слов и японцы уже вовсю строят автомобильные заводы в США утиль в России тоже самое делайте автомобили в России стройте заводы, и выпускайте это намек китайцам прежде всего чтобы...
Это всё уже было. Пять лет назад. И где эти заводы ? И кто после такого кидалова инвестировать будет?
63
8
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5593
A.V.B.
"...Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили...", а россияне тоже не хотят? Наверное Терешковой уже письма шлют:"Долой дешёвые автомобили, даёшь китайцев по цене квартиры".
Причём письма шлют мешками. Ещё требуют повысить пенсионный возраст, понизить пенсию и поднять цены ЖКХ.
97
2
Ответить
дмитрий
Владивосток
Степан К
У вас рассуждения как у пятиклассника,зачем америкацам китай ,если они стояли у истоков автопрома ,и у них есть все свое куча бренндов куча моделей куча формфакторов,хочешь седан ,хочешь пикап ,хочешь...
при чем когда можно было все возить автоваз стоил разумных денег
40
1
Ответить
33100018
Надо оставить только дешевые автомобили из первых и вторых стран ну а из третьих пусть будут Очень дорогие.
20
1
Ответить
Сергей
Красноярск
Батька как обычно красавчик, все по делу и как есть! 👍
32
7
Ответить
Сорок пятый
Томск
нет дешевых автомобилей
автолюбители передвигаются на старье
чет как то до руководителей недоходит
у них там своя статистика и математика
40
 
Ответить
26042294
Кызыл
Россия вернее его олигархи подталкивали этот экономический союз с самого начало думая только о свей выгоде а не взаимовыгодности с союзниками. Когда союзники в лице Белорусь и Казахстан экономически окрепли и сами полезли своим товаром в Россию как говорят народе стали изворачиваться как уж в сковороде. Надо Белорусь и Казахстан уходить от бестолкового союза где слово ничего не значит.
66
5
Ответить
26042294
Кызыл
Дежурный Тролль
Россию и так наводнили дешевые автомобили, просто их продают задорого
Задорого из за утиля.
14
1
Ответить
сергей
Барнаул
16397858
А что именно спустила? Истребитель 5-го поколения делают только 3 страны в мире Россия в их числе. Ледоколы умеют строить только США и Россия, пассажирские самолеты ССЖ-100 выпускают, а японцы не могут...
"В космос запустили сейчас спутники для интернета уже 21 спутник вывели на орбиту,"
-ВАУ!!! КРУТО !!! А как там в Америке?
" Текущий статус группировки Starlink:Запущено всего: более 10 000 аппаратов (начиная с первого тестового запуска в 2018 году).На орбите: более 8500 спутников, большинство из которых являются полностью работоспособными."
"размеры группировки постоянно растут благодаря десяткам регулярных пусков ракет Falcon 9 и испытательным полетам системы Starship."
"Ледоколы умеют строить только США и Россия"
- -ВАУ!!! КРУТО !!! А как там в Африке?
76
4
Ответить
Сергей
Омск
Да да, Россия не хочет....
18
 
Ответить
vix54
Новосибирск
Надо убрать утиль и накладывать санкции на определенных производителей авто оставив сборы.так сказать пойти по Эвропейскому пути любители запада одобрят
5
32
Ответить
vix54
Новосибирск
26042294
Россия вернее его олигархи подталкивали этот экономический союз с самого начало думая только о свей выгоде а не взаимовыгодности с союзниками. Когда союзники в лице Белорусь и Казахстан экономически окрепли...
А что мешает этим странам продавать свою продукцию в США или Эвропу..... А там ещё намного более конский налог и законы и они жёстко не пускают конкурентов на свой рынок
10
33
Ответить
Shapka
Москва
Батька в своем послании говорит о том, что РФ не соблюдает подписанные ей же соглашения в рамках ЕАЭС. Это юридические документы о свободном хождении/продаже товаров стран участниц союза на территории друг друга. Для этого, собственно, союз и создавался. Поэтому он и задается вопросом, зачем нужен такой союз?
97
2
Ответить
15561588
Промышленная
23376917
Нам дешевых не надо, мы же богатые!!!
Потому что мы вяликие🙄
35
4
Ответить
kpogen
Кызыл
Тупиковый путь.Пора новые ,технологичные виды, транспорта осваивать.
2
16
Ответить
Shapka
Москва
16397858
Хавалу как-то пофиг, построил никого не послушал сейчас сливки собирает по 250 тыс авто продает в год. Кто хочет тот делает кто "много думает" тот пусть получает так называемый "утиль"...
Во-первых Хавал как раз был из тех кто "много думает", он одним из последних строил свой завод. Во-вторых человек тебе все правильно написал, инвестировать в страну с таким состоянием экономики массово и глубоко никто не будет. Хавал, который ты привел в пример, построил свой завод в 2019 году. Начал он его строить в 2015м, а соглашение о строительстве подписал вообще в 2014м. Когда китайцами принималось решение о строительстве завода это были совсем "другие" годы в экономике и автопроме нашей страны. А теперь да, сиди и мечтай, как та бабка у корыта, что придут Теслы, Ли и прочие и завалят тебя машинами за копейки. Да и не понятно, зачем тебе, гражданину величайшей державы на планете с ледоколами и АЭС, дешевые автомобили? У тебя должны быть самые дорогие автомобили, можешь же себе позволить, мы третья экономика планеты.
75
2
Ответить
34249934
Биробиджан
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран" -ну наконец то сказали это в слух !!!! А россияне это Россия или еще нет? Их кто то спросил? Или они на столько богаты что бы покупать дорогие авто?
70
1
Ответить
37063691
16397858
А что именно спустила? Истребитель 5-го поколения делают только 3 страны в мире Россия в их числе. Ледоколы умеют строить только США и Россия, пассажирские самолеты ССЖ-100 выпускают, а японцы не могут...
Вас почитать, как телевизор посмотреть.
91
2
Ответить
34249934
Биробиджан
vix54
Надо убрать утиль и накладывать санкции на определенных производителей авто оставив сборы.так сказать пойти по Эвропейскому пути любители запада одобрят
главный страх японки,корейцы и китайцы!!! На японцев ты еще накладешь санкции. А вот братский китай не оценит это...
17
 
Ответить
Shapka
Москва
vix54
А что мешает этим странам продавать свою продукцию в США или Эвропу..... А там ещё намного более конский налог и законы и они жёстко не пускают конкурентов на свой рынок
Ну наверное мешает то, что США и Европа не входят в ЕАЭС и не с ними были подписаны экономические соглашения, имеющие наднациональный юридический статус.
26
3
Ответить
36490443
Фил
А что надо поддерживать наших производителей автомобилей? Они не делают ничего стоящего! И что-то мне подсказывает, не будут, они приносят только убытки! Для каков цели это делать?
Грандиозный отмыв! И по словам великого кормчего, он и в курсе и в доле. Разве неясно теперь, кто у нас пятая колонна?
56
2
Ответить
36490443
36331404
Будет конкуренция отверточной сборки, в России есть место только для пары заводов.
Локализация при объемах меньше 100 тыс убыточно, оттого даже у Хавала локализация в 2,5 раза весты
Про локализацию загнул! Про москвич в прошлом году и позапрошлом писали, что чтобы выйти в ноль, надо минимум 30 тысяч машин продавать. А если под 100 тысяч, прибыль будет и немаленькая. Сам-то не придумай цифры. С потолка взял и балдеет.
6
4
Ответить
36490443
PunkBuster
В России все налоги итп идут сейчас сами знаете куда. Поэтому послаблений не будет.
Я скажу больше. Даже когда события закончатся, эта обдираловка никуда не денется. Аппетиты они снижать не будут.
73
 
Ответить
33122878
Сенька
Батька, кажись, соскочить хочет с союза. Качает лодку.
Но так то по сути сказал.
Никуда он не соскочит, особенно сейчас. Но по делу говорит, прямо и честно. За что ему от россиян спасибо!
45
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1786
16397858
Автовазу нужны новые дизайнеры новые станки и оборудование и выпуск новых конкурентных автомобилей возможно как ГАК-Тойота сделать ГАК-Автоваз, ну и соответсвенно я бы очень хотел чтобы в России открылись...
вы б хоть посмотрели, что амеры пишут в каментах под видео про китайские машины - так и пишут, что понятно, почему запрет. Точно так же жалуются, что им форды с гм продают шлак втридорога
7
25
Ответить
9531222
Челябинск
В этом союзе каждый тащит одеяло на себя.
16
 
Ответить
Tarsis
Екатеринбург
Бацька Лу правильный вопрос задал - зачем эти поборы и запреты?
Батька хочет делать деньги на продажах белджи в России. Но упускает, что если утиль уберут, его белджи у нас нафиг не нужен будет. Так что вилы, батенька. Или так, или никак вообще.
9
25
Ответить
Руслан Деревянко
Tarsis
Бацька Лу правильный вопрос задал - зачем эти поборы и запреты?
Батька хочет делать деньги на продажах белджи в России. Но упускает, что если утиль уберут, его белджи у нас нафиг не нужен будет. Так что вилы, батенька. Или так, или никак вообще.
А ничего, что белджи утильсбор тоже платит?
31
 
Ответить
19097260
Нижний Новгород
Ага, особенно для машин произведённых в Казахстане открыт наш рынок. Если из-за пределов ЕАЭС можно привезти машину под льготный утиль хотя бы до 160 л.с., то на казахские киа/хендэ это не распространяется.
23
1
Ответить
shoblik@mail.ru
Южно-Сахалинск
История повторяется, нужно вспомнить как мы ступали в ВТО, какие обязательства брала на себя РФ по снижению дискриминационного доступа автомобилей на рынок. А после появился утиль, НДС, акциз (на электрички). Теперь вот в ЕАЭС РФ идет аналогичным путем. Как говорил один очень умный человек: "Никогда такого не было и вот опять".
45
1
Ответить
Tarsis
Екатеринбург
Руслан Деревянко
А ничего, что белджи утильсбор тоже платит?
Уважаемый, кто платит то? Белджи ли (кстати, прикольная фраза в контексте - белджи ли))) или простой россиянин, м??
Уберут утиль, будет ввоз доступнее, ты сам что купишь: любой другой авто или белджи?
7
3
Ответить
35332885
Автовазу расчистили конкурентов он стал монополистом и решил что ему можно устанавливать любые цены на свои конные повозки начала 20 века. ПРОДАЙТЕ ВАЗ В ЧАСТНЫЕ РУКИ!
41
2
Ответить
11355040
Фил
А что надо поддерживать наших производителей автомобилей? Они не делают ничего стоящего! И что-то мне подсказывает, не будут, они приносят только убытки! Для каков цели это делать?
Для отмыва бюджетного бабла на поддержку
17
1
Ответить
34856840
... Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"...
Россия хочет чтоб её рынок наводняли эти же дешёвые автомобили, но по космической цене.
38
1
Ответить
34856840
35332885
Автовазу расчистили конкурентов он стал монополистом и решил что ему можно устанавливать любые цены на свои конные повозки начала 20 века. ПРОДАЙТЕ ВАЗ В ЧАСТНЫЕ РУКИ!
Частные руки предпочитают алюминий, сталь, газ, нефть, древесину, вобщем всё что можно разбазарить за бугор.
30
2
Ответить
31374543
Красноярск
ILych
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран" А Япония почему-то хочет - там свободно продаются авто, импортируемые из Германии без всяких космических пошлин...
Я думаю многие закрыли бы глаза на старые технологии ВАЗа и брали бы его по цене в два раза дешевле чем сейчас.
27
5
Ответить
34856840
Мне кажется АвтоВАЗ с его ценами ненавидят даже сами работники завода.
46
1
Ответить
 
Сообщений: 4358
сергей
Это всё уже было. Пять лет назад. И где эти заводы ? И кто после такого кидалова инвестировать будет?
Вы про какое кидалово?
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
3
24
Ответить
SadSam
Петрозаводск
А кто виноват что нашу страну вместо автомобецпервых стран доступных народу, везут/производят авто 3х стран ))) и они внезапно лучше отечественных
17
1
Ответить
Sergey Alexandrovich
пойдут на встречу батьке и уменьшат поборы для собранных в беларуси автомобилей БелДжи...на бу европейцев и японцев все по старому останется
13
2
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 544
Критикуй, не критикуй - все равно получишь...
.. планомерное увеличение утилизационного сбора...
28
 
Ответить
Фил
Красноярск
Сергей
Рабочие места.
Единственный, но совершенно несостоятельный аргумент.
21
2
Ответить
Дупель
Махачкала
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
А я хочу ехать на дорогой машине, странно что вы хотите ездить на дешевых...
1
30
Ответить
36331404
Каких технологий нет? Какая проблема их купить?
Как выяснилось в 2022 году у нас нет технологий даже для производсэва белой бумаги,не говоря об современных автомобилях,вы забыли про ободранную гранту в 22-м? и то там хоть что по сусекам наскребли,сколько времени понадобилось вазу чтобы сделать нормально работающий элементарный датчик педали тормоза на весту?А щас все комплектующие ваз так же закупает ,только это самый дешевый полуподвальный китай...А вы говорите купить..кто вам продаст эти технологии?
54
1
Ответить
  
Тегусигальпа
Сообщений: 10559
37063691
Вас почитать, как телевизор посмотреть.
Это он и есть, только в другом обличии.
Сон разума рождает чудовищ.
24
 
Ответить
1220112
Хабаровск
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
Вопрос не в утиле, в системе. В Южной Корее и Китае очень высокие пошлины на
импорт автомобилей, за 20/25 лет они смогли наладить выпуск своих и начали их экспорт.
Помню какое гаавнище были Корейские машины сгнившие за два, три года. Китай ещё 10 лет назад это было такое ужалище. Да и сейчас пока не очень.
Они сумели наладить. Мы нет.
Значит это у нас не работает
24
5
Ответить
Bassist
вы б хоть посмотрели, что амеры пишут в каментах под видео про китайские машины - так и пишут, что понятно, почему запрет. Точно так же жалуются, что им форды с гм продают шлак втридорога
А что бы сказали американцы если бы им продавали в три дорога исключительно весту икру и гранту? На 100 лошадиной механике?
36
2
Ответить
shoblik@mail.ru
История повторяется, нужно вспомнить как мы ступали в ВТО, какие обязательства брала на себя РФ по снижению дискриминационного доступа автомобилей на рынок. А после появился утиль, НДС, акциз (на электрички)....
Автоваз как дракон все вокруг захавает и не подавится.
16
3
Ответить
Sergey Alexandrovich
пойдут на встречу батьке и уменьшат поборы для собранных в беларуси автомобилей БелДжи...на бу европейцев и японцев все по старому останется
Не пойдут..Манэуров уже сказал что будут чистить поляну для автоваза.
18
2
Ответить
Павел
Москва
Популизм
7
3
Ответить
16397858
А что именно спустила? Истребитель 5-го поколения делают только 3 страны в мире Россия в их числе. Ледоколы умеют строить только США и Россия, пассажирские самолеты ССЖ-100 выпускают, а японцы не могут...
1) СУ-57 - выпущено 52 штуки. Индия, участвовавшая в проекте - свалила и сказала, что истребитель не соответствует заявленным требованиям.
Для сравнения F-35 - выпущено 1330 штук.

2) Глобус давно крутили? Накой ляд вообще кому-то кроме РФ сдались ледоколы? Весь шарик плавает через Суэцкий канал и Севморпуть, который не смотря на все ледоколы замой непроходим - нафиг никому не упал.

3) Superjet 100 - это который с французским двигателем летал, а щас его вот уже 4 года как импортозаместить до конца не могут? Есть такой. 232 штуки героически выпустили.
Для сравнения: Boeing 737 MAX - 1886 штук.

4) Система «Рассвет» - планируется 288 спутников. Запущено 22.
Старлинк - 1886 спутников. Запущенных кстати на батутах - по версии Рогозина.

Правда те "батуты" уже на порядок обгоняют Роскосмос. РФ - 17 запусков в 25 году, США - 176, из них 165 на Falcon-9, который "что там Маск понимает в ракетостроении".

З.Ы. Вас почитал, как Первый канал посмотрел, ей Богу.
85
3
Ответить
33791565
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
Товарищ, Государству виднее. Государственные интересы приоритетнее
3
37
Ответить
33791565
Denis_Ekb96
батька молодец. Только он забыл, что машины собранные на территории его страны продаются у нас. А если не будет утиля, то никому он их не продаст. так как и хавал М6, джулион, джеленд 6 и тенет 4 будут...
Всё он помнит, он просто намекает что не надо вводить утиль на машине внутри Союза произведеные. То есть волнуется чтобы его машины (белджи) не обладали утилем
4
10
Ответить
12573432
Как буд то жители страны хотят купить автомобиль дешевле только потому что он дешовый а не потому что он доступный и новый. Пора бы уже для предприятий снижать стоимость электроэнергии.
11
1
Ответить
33791565
Сергей М
Дром продемонстрируйте Вашу журналистику.
Сформулируйте вопросы к Александру Лукошенко. Также интересна статья по авторынку, промышленности Белоруссии и их тенденциям. Там много особенностей и отличий от нашего.
Да, поддерживаю. Дром сделай те большое интервью с Лукашенко. Не обязательно ехать в Минск можно даже по телефону поговорить (но лучше конечно съездить)
19
5
Ответить
33791565
Фил
А что надо поддерживать наших производителей автомобилей? Они не делают ничего стоящего! И что-то мне подсказывает, не будут, они приносят только убытки! Для каков цели это делать?
Конечно надо. Хотя бы за то, что они Наши. Что не попадать в зависимость от импорта надо обязательно иметь своё производство. Впрочем в 2010-е ВАЗ как-то существовал не смотря на полный выбор иномарок и хорошо существововал
6
28
Ответить
33791565
Адель
Взял бы гранту, но что то дороговато она стоит. Лучше на старом японце поезжу.
Вот вот. На самом деле у АвтоВАЗа всегда две проблемы. Номер один - цена, номер два - качество сборки. Если модели подешевеют резко на 40% (а лучше в два раза) то многие их возьмут, даже качество сборки вторично
11
15
Ответить
33791565
Сергей М
Даже не думайте о Гранте, если не планируете её эксплуатировать с пробегами как в такси. Через несколько лет, коррозия кузова в таких местах где её не наблюдалось на классике сравнимого возраста. Панели дверей, рамка лобового стекла и дверей.
Веста в коррозионной стойкости лучше.
Если бы гранта стоила бы сейчас 500-600к я бы простил ей все недостатки и конечно взял бы её новую (и я такой не один). Главная проблема именно цена, качество сборки вторично а всё остальное вообще не важно
20
15
Ответить
23240646
Екатеринбург
Denis_Ekb96
батька молодец. Только он забыл, что машины собранные на территории его страны продаются у нас. А если не будет утиля, то никому он их не продаст. так как и хавал М6, джулион, джеленд 6 и тенет 4 будут...
как только умная и взвешенная мысль от кого то появляется, дак сразу дизлайки
4
22
Ответить
33791565
16397858
Вон Трамп сказал пару слов и японцы уже вовсю строят автомобильные заводы в США утиль в России тоже самое делайте автомобили в России стройте заводы, и выпускайте это намек китайцам прежде всего чтобы...
У меня вопрос? А почему мы "завем" только китайцев? Почему бы например в Астрахани не пригласить построить завод фирмы С**** или ИранХодро? Они тоже делаю легковые авто на основе Рено 20 летней давности, но только с кондеями в базе, вариаторами и турбо 1,5. И так ещё возможно получится сильно дешевле ляма
3
19
Ответить
33791565
Степан К
Разработка это одно отсутсвие, технологий это совсем другое ...по хорошему надо начинать с малого ,как это делали китайцы ,то есть в разработки и производства комплектющих,и только потом автомобиль а не телегу разрабатывать,а у нас все запретили ,и на том успкоились...
Зачем вообще что-то самостоятельно разрабатывать? Производство важнее разработки. Лучше локализованная копия очередного Рено, чем своя разработка но с кучей импортных компонентов
5
21
Ответить
33791565
Михаил Булгаков
1) СУ-57 - выпущено 52 штуки. Индия, участвовавшая в проекте - свалила и сказала, что истребитель не соответствует заявленным требованиям. Для сравнения F-35 - выпущено 1330 штук. 2) Глобус давно...
Про наше лидерство в мирном атоме вы конечно умолчали... Росатом лучший в мире в этом.
Ледоколы в той же Канаде были бы Оз как нужны, но они не могут из сделать.
То что суперджетов меньше чем Боингов так что ж в этом такого странного или плохого? Мы из для себя в первую очередь делаем, а Боинг на продажу
7
51
Ответить
сергей
Барнаул
User_2013
Вы про какое кидалово?
Я про заводы немецких, корейских и японских производителей. Они прекрасно работали в РФ. Потом были созданы политико-экономические условия, вынудившие автопроизводителей закрыть производство. По факту заводы просто отжали за один рубль.
34
4
Ответить
33791565
Зачем вообще что-то самостоятельно разрабатывать? Производство важнее разработки. Лучше локализованная копия очередного Рено, чем своя разработка но с кучей импортных компонентов
Чтобы создать очередное рено,надо иметь современные высокоточные станки для обработки в больших количествах,надо уметь лить качественный металл и пластик,надо иметь оборудование для производства микроэлектроники также в больших количествах.Надо иметь технологии для производства высококачественных РТИ,а не балаково,а это годы исследований и куча денег,нужна разработка современной платформы,а это тоже опыт деньги и время...В противном случае получится очередная гранта или веста... с советским двигателем и коробкой ,а не рено..
36
1
Ответить
анатолий АН
ЗабаненМодераторомНавсегда!
Вопрос остаётся открытым, почему веста в Белоруссии дешевле, чем в РФ?
потому что утильсбор ниже, я уже неоднократно удивляюсь насколько плохо с интеллектом у большинства дромчан...
6
28
Ответить
33122878
33791565
Про наше лидерство в мирном атоме вы конечно умолчали... Росатом лучший в мире в этом. Ледоколы в той же Канаде были бы Оз как нужны, но они не могут из сделать. То что суперджетов меньше чем Боингов...
У Канады нет необходимости в большом ледокольном флоте. Ледоколы коммерчески не окупаются. У нас они тоже не окупаются, но они часть больших геостратегических проектов и военного освоения Арктики. На такое денег не жалко.
34
1
Ответить
суханов андрей
Иркутск
37063691
Нам бы его в начале 90х, и страну не узнать бы было. Китай бы попадал.
Батька наш президент.
12
9
Ответить
анатолий АН
Denis_Ekb96
батька молодец. Только он забыл, что машины собранные на территории его страны продаются у нас. А если не будет утиля, то никому он их не продаст. так как и хавал М6, джулион, джеленд 6 и тенет 4 будут...
более того он и у себя их не продаст, т.к белорусы побегут за бушными вагами из ес
5
16
Ответить
анатолий АН
ILych
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран" А Япония почему-то хочет - там свободно продаются авто, импортируемые из Германии без всяких космических пошлин...
свободно? там пошлины почти как в россии на импортные машины..
2
29
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2867
анатолий АН
свободно? там пошлины почти как в россии на импортные машины..
Где пошлина? В Японии? Когда ее ввести успели - еще вчера вроде как она 0% была.... И никаких утилей.. Это очно - как в России?
26
2
Ответить
Руслан Деревянко
Tarsis
Уважаемый, кто платит то? Белджи ли (кстати, прикольная фраза в контексте - белджи ли))) или простой россиянин, м??
Уберут утиль, будет ввоз доступнее, ты сам что купишь: любой другой авто или белджи?
Целевые аудитории у них не пересекаются. Те, кто ввозит машины и те, кто покупает в салонах это абсолютно разные группы людей, которые друг друга не понимают. Белджи сами по себе вполне конкурентно стоят и в Беларуси неплохо себя чувствуют, несмотря на гораздо более свободный ввоз
13
2
Ответить
7084584
Красноярск
Зачем открывать, у нас не знают что делать с брошенными европейскими заводами а китайцы не хотят у нас открывать заводы.
27
 
Ответить
36490443
Иван
Батя все правильно говорит! Стоимость налогов уже превысила стоимость самого авто... Считали Honda Civic FK7 1.5 литра 182 л.с. только одни налоги составили 1.9 миллиона + стоимость автомобиля 1.5-1.8...
Вторичка то тоже растёт, как раз из-за утильсбор. И Лада всему виной.
14
2
Ответить
   
Сообщений: 940
Сергей
Рабочие места.
Работа ради работы? Пусть всем Автовазом неделю копают котлован, а следующую неделю закапывают.Пользы все равно не будет, как нет и сейчас. Зато рабочие места...
45
 
Ответить
Фил
Красноярск
33791565
Конечно надо. Хотя бы за то, что они Наши. Что не попадать в зависимость от импорта надо обязательно иметь своё производство. Впрочем в 2010-е ВАЗ как-то существовал не смотря на полный выбор иномарок и хорошо существововал
Хорошо существовал, когда принадлежал рено-нисану? Вы не а тебе совершенно. Где-то ты зависишь от импорта, где-то от тебя зависят, так устроена мировая торговля, всего у всех не бывает и это нормально. Я почему-то уверен что ты сам не давал бы денег на дело, которое проваливается раз за разом и ничего полезного не приносит обществу, но почему-то в отношении АвтоВАЗа, ты вполне не против расходования средств в таком формате.
17
3
Ответить
26386673
Шерегеш
ДИВАНИО Диванный X Перд
Батька всё верно говорит!
А толку? Что ж нам то с Батьками так не везёт!!!
14
1
Ответить
Андрей
Усть-Илимск
у всего еть предел
11
 
Ответить
34856840
chajnick
Где пошлина? В Японии? Когда ее ввести успели - еще вчера вроде как она 0% была.... И никаких утилей.. Это очно - как в России?
Автовладельцу там ни разу не халява. Потому и ездиют на Кей карах.
https://www.drom.ru/info/japan...
3
15
Ответить
16397858
сергей
"В космос запустили сейчас спутники для интернета уже 21 спутник вывели на орбиту," -ВАУ!!! КРУТО !!! А как там в Америке? " Текущий статус группировки Starlink:Запущено всего: более...
У нас есть технологии и этим все сказано, 190 стран в мире вообще не умеют запускать и делать ракеты
2
41
Ответить
26386673
Шерегеш
16397858
А что именно спустила? Истребитель 5-го поколения делают только 3 страны в мире Россия в их числе. Ледоколы умеют строить только США и Россия, пассажирские самолеты ССЖ-100 выпускают, а японцы не могут...
Ракеты и реакторы это конечно хорошо, с автопромом что? С легкой промышленностью, с бытовой электроникой , со всем, что не вписывается в ракеты и реакторы?
42
 
Ответить
Egor222
Работа ради работы? Пусть всем Автовазом неделю копают котлован, а следующую неделю закапывают.Пользы все равно не будет, как нет и сейчас. Зато рабочие места...
Да какие на вазе рабочие места? Росдственники родственников в офисе? Разогнать никто и не заметит...а на произстводстве там половина если не больше зеки на гастрабайтеры из соседних стран,им что терять?разъедутся по другим объектам,в сухом остатке тыщ 10 обычных работяг для них можно завод на тяпки и лопаты перепрфилировать.
24
1
Ответить
16397858
Shapka
Во-первых Хавал как раз был из тех кто "много думает", он одним из последних строил свой завод. Во-вторых человек тебе все правильно написал, инвестировать в страну с таким состоянием экономики...
Самое главное что Хавал построил, то есть сделал. А из авто я культа не делаю, в СССР видеомагнитофон стоил 5 тыс рублей и где сейчас видеомагнитофоны? То же самое и авто сегодня дорогие завтра будут копейки
6
23
Ответить
16397858
37063691
Вас почитать, как телевизор посмотреть.
Правда ведь она глаза колет, реальность то такова что 190 стран в мире делать не умеют что делает и умеет делать Россия
4
42
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1439
Поджог Сараев
Я прям спать не могу спокойно как только слышу, что нашу страну заполонят дешевые автомобили из третьих стран.
Вообще лично я не против чтобы дешёвые и хорошие автомобили были не из третьих стран. Могут быть из первых, вторых, пятых - десятых. Главное чтобы были.
25
 
Ответить
16397858
Михаил Булгаков
1) СУ-57 - выпущено 52 штуки. Индия, участвовавшая в проекте - свалила и сказала, что истребитель не соответствует заявленным требованиям. Для сравнения F-35 - выпущено 1330 штук. 2) Глобус давно...
Самое главное технологии и умение делать. Японцы и ССЖ100 делать не умеют, расположили резервное питание в низине, классно построили АЭС причем силами США сами делать не умеют и технологий не имеют. А Россия умеет и делает. Вот видишь ты тоже сравниваешь Россию только с США и возможно еще чуть-чуть с Китаем то есть всего 3 мощные страны которые умеют что-то делать
3
38
Ответить
анатолий АН
chajnick
Где пошлина? В Японии? Когда ее ввести успели - еще вчера вроде как она 0% была.... И никаких утилей.. Это очно - как в России?
ввели еще в 60х дитятко..
4
21
Ответить
26386673
Шерегеш
Сергей
Кому Вы это объясняете? Там дальше носа своего не видят. Хотя б, как элементарно работает экономика страны.
Как экономика работает мы более менее знаем. Ты расскажи как ,зачем и почему работает экономика России.
23
1
Ответить
12573432
Лукашенко, конечно, популист, но сейчас он сказал правду. ЕАЭС превратился в балаган. Каждый участник союза хочет быть автопроизводителем Россия делает Tenet, Беларусь БелДжи, Казахстан что-нибудь своё придумает. По факту же все просто отвёрткой крутят, наклеивают свои шильдики на один и тот же китайский конструктор. А всё потому, что наши чиновники и бизнесмены обычные перекупы в крупном масштабе. Они закупают машинокомплект у китайцев уже с заложенной маржой, добавляют свою наценку, а сверху ещё и утильсбор вешают. В итоге тот же Chery в Китае стоит в полтора-два раза дешевле, чем его клон Tenet или БелДжи в России. Где здесь забота о людях? Нигде.
44
3
Ответить
16397858
33791565
У меня вопрос? А почему мы "завем" только китайцев? Почему бы например в Астрахани не пригласить построить завод фирмы С**** или ИранХодро? Они тоже делаю легковые авто на основе Рено 20 летней...
Не я написал кто хочет тот пусть приходит на наш рынок хоть Тесла хоть кто, инвестиции останутся в стране и заводы построенны никуда никто с собой не заберет. Вот в этом то и заключается экономическая безопасность
5
17
Ответить
NikitaUSSR87
Степан К
Как выяснилось в 2022 году у нас нет технологий даже для производсэва белой бумаги,не говоря об современных автомобилях,вы забыли про ободранную гранту в 22-м? и то там хоть что по сусекам наскребли,сколько...
Помню помню ,мне дали распечатку на А4 , светло серый листок, а на вопрос -" чего у листка такой цвет?" мне ответили что не купить белую бумагу так как её в принципе нет в продаже (Санкт-Петербург 2022 год) Я был в полнейшем шоке.
По поводу датчика педали тормоза -4 месяца назад проблема ещё была на новых авто ,как дела обстоят на сегодня ...может быть доделали.
28
 
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2867
34856840
Автовладельцу там ни разу не халява. Потому и ездиют на Кей карах.
https://www.drom.ru/info/japan...
А при чем тут автовладельцы и кей-кары?! Речь о пошлинах была, чего Вы как ... уж в проруби крутитесь?!
17
3
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2867
анатолий АН
ввели еще в 60х дитятко..
Сейчас какие пошины в Японии, а не в 60-х?! В 60-х меня автомобили, тем более японские еще не интеерсовали и что там было - мне не интересно.. Сейчас там какие пошлины?
13
2
Ответить
16397858
26386673
Ракеты и реакторы это конечно хорошо, с автопромом что? С легкой промышленностью, с бытовой электроникой , со всем, что не вписывается в ракеты и реакторы?
А что с автопромом? Тебе нужен авто иди покупай в наличии любой автомобиль в очереди стоять не нужно из-под полы покупать тоже, холодильники стиралки телевизоры например фирмы Хайер все делается уже давно в России, у меня дома например все от чайника до стиралки все фирмы Хайер, все сделано в России
4
39
Ответить
33122878
12573432
Лукашенко, конечно, популист, но сейчас он сказал правду. ЕАЭС превратился в балаган. Каждый участник союза хочет быть автопроизводителем Россия делает Tenet, Беларусь БелДжи, Казахстан что-нибудь своё...
А какая альтернатива сборке иностранных авто в РФ? Ещё а&лиард денег закопать в новый "отечественный" проект вроде Атома и ждать его пять лет и на выходе пшик?
Нет сейчас альтернативы сборкам иностранных авто, если хотим получить современные авто по приемлемым ценам.
Можно по пути Ирана пойти, с суверенным автопромом с модельным рядом из позапрошлого века. Тоже вариант. 🤷‍♂️
7
7
Ответить
Denis_Ekb96
Екатеринбург
23240646
как только умная и взвешенная мысль от кого то появляется, дак сразу дизлайки
В хавале М6 450тыс руб утиля заложено. (Я смотрел отчётность за 2025 год).

Теперь посчитаем: 2350-450т.р. =1.9 млн.р.

Сможет батька по такой цене конкурировать? Кому он свои белджи продаст?

Про автотаз молчу - те сразу загнутся.
Причем и сейчас искру не купить - мало машин в наличии. WTF спросите? В автосалоне нет искр вообще.
3
13
Ответить
5051599
16397858
Автовазу нужны новые дизайнеры новые станки и оборудование и выпуск новых конкурентных автомобилей возможно как ГАК-Тойота сделать ГАК-Автоваз, ну и соответсвенно я бы очень хотел чтобы в России открылись...
У Автоваза пять платформ для производства автомобилей. ПЯТЬ! У Мерседеса четыре, у Вольво три. Каждая платформа стоит девяносто миллиардов руб,, и это деньги налогоплательщиков ! Может у Соколова спросить :Где деньги?
19
 
Ответить
Руслан Деревянко
33791565
У меня вопрос? А почему мы "завем" только китайцев? Почему бы например в Астрахани не пригласить построить завод фирмы С**** или ИранХодро? Они тоже делаю легковые авто на основе Рено 20 летней...
А что за марку зацензурило?
4
 
Ответить
  
Сообщений: 12602
ДИВАНИО Диванный X Перд
Батька всё верно говорит!
Кому он "Батька"?
Важно быть, а не казаться.
7
10
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1786
Степан К
А что бы сказали американцы если бы им продавали в три дорога исключительно весту икру и гранту? На 100 лошадиной механике?
да то же самое, что и мы. Что это никуда не годится, доколе и прочее. Просто у них есть нормальный автопром, а у нас - ваз и уаз
8
 
Ответить
Михаил
Зеленогорск
Лукашенко - Руководитель, чьи слова вызывают уважение и поддержку Российского народа.
12
7
Ответить
NikitaUSSR87
33791565
У меня вопрос? А почему мы "завем" только китайцев? Почему бы например в Астрахани не пригласить построить завод фирмы С**** или ИранХодро? Они тоже делаю легковые авто на основе Рено 20 летней...
Государство в РФ не даёт производить/продавать автомобили которые конкурируют с продукцией Автоваза по цене
16
1
Ответить
  
Сообщений: 12602
A.V.B.
"...Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили...", а россияне тоже не хотят? Наверное Терешковой уже письма шлют:"Долой дешёвые автомобили, даёшь китайцев по цене квартиры".
Бетонные коробки под конский прайс и % тоже пусть себе оставят...
Важно быть, а не казаться.
17
 
Ответить
     
Сообщений: 3810
chajnick
А при чем тут автовладельцы и кей-кары?! Речь о пошлинах была, чего Вы как ... уж в проруби крутитесь?!
Пошлина это вид побора . У всех он подаётся под разным соусом , по-разному называется , но смысл один .
Ваша прорубь имеет определенный контекст .
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
1
14
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2696
16397858
Вон Трамп сказал пару слов и японцы уже вовсю строят автомобильные заводы в США утиль в России тоже самое делайте автомобили в России стройте заводы, и выпускайте это намек китайцам прежде всего чтобы...
Хавал давно собирается в России. Чери уже в России ( Тенет). Что то с ценами изменилось?? Белджи вообще не платит утильсбор по взаимному соглашению между РФ и Беларусь. Но чудесным образом Белджи в РФ стоят как крыло от Боинга. Объясни нам
18
 
Ответить
19094074
Первомайский
Распоясался Батька, следущий кредит в Москве не дадут 😁
10
1
Ответить
33791565
NikitaUSSR87
Государство в РФ не даёт производить/продавать автомобили которые конкурируют с продукцией Автоваза по цене
Почему же? Белджи же продаётся спокойно
1
9
Ответить
33791565
Руслан Деревянко
А что за марку зацензурило?
Сам удивлён. Ничего криминального там нет SAIPA, я просто кириллицей написал... Странно
5
 
Ответить
33791565
16397858
Не я написал кто хочет тот пусть приходит на наш рынок хоть Тесла хоть кто, инвестиции останутся в стране и заводы построенны никуда никто с собой не заберет. Вот в этом то и заключается экономическая безопасность
Вот тут вы правы. Главное чтобы заводы строили. Только лучше чтобы это были все же из дружеских стран бренды
3
14
Ответить
33791565
Фил
Хорошо существовал, когда принадлежал рено-нисану? Вы не а тебе совершенно. Где-то ты зависишь от импорта, где-то от тебя зависят, так устроена мировая торговля, всего у всех не бывает и это нормально....
Можно создать авто производство почти не зависящее от импорта. То есть чтобы импортными были лишь очень общие моменты не зависящие от конкретной фирмы и легко заменяемые на аналоги от других импортёров
 
16
Ответить
33791565
Степан К
Чтобы создать очередное рено,надо иметь современные высокоточные станки для обработки в больших количествах,надо уметь лить качественный металл и пластик,надо иметь оборудование для производства микроэлектроники...
Нормальные у нас РТИ. Просто чаще меняйте)
Опять таки ни какой разработки платформы не надо. Просто надо вязать у кого-то готовую платформу) И немного упросить её под наши РТИ и прочие расходники)
 
21
Ответить
26386673
Шерегеш
16397858
А что с автопромом? Тебе нужен авто иди покупай в наличии любой автомобиль в очереди стоять не нужно из-под полы покупать тоже, холодильники стиралки телевизоры например фирмы Хайер все делается уже давно в России, у меня дома например все от чайника до стиралки все фирмы Хайер, все сделано в России
Из российских только вазуаз, за эту цену ты и покупай. Хайер это российская компания? Делается в России , не значит российское.
16
2
Ответить
16397858
Jackson979
Хавал давно собирается в России. Чери уже в России ( Тенет). Что то с ценами изменилось?? Белджи вообще не платит утильсбор по взаимному соглашению между РФ и Беларусь. Но чудесным образом Белджи в РФ стоят как крыло от Боинга. Объясни нам
Потому что цена зависит от уровня локализации недостаточно вложить 10 млн долларов прикручивать бампер и выдавать за произведенный в России авто, пусть делают полного цикла! Вот тогда поверь мне цена будет совсем другая. Заводы в России надо строить от и до и вкладыватся хорошо, а не хитрить
2
15
Ответить
16397858
26386673
Из российских только вазуаз, за эту цену ты и покупай. Хайер это российская компания? Делается в России , не значит российское.
Все что делается в России российское! На заводе работают россияне, электричество сырье и прочее все российское вон мак ушел и что? а ничего все было российское и работает сейчас без иностранных менеджеров и работают также хорошо, все осталось в России.
4
33
Ответить
7414432
Челябинск
ЗабаненМодераторомНавсегда!
Вопрос остаётся открытым, почему веста в Белоруссии дешевле, чем в РФ?
налоги скорее всего ниже
5
 
Ответить
16397858
У нас есть технологии и этим все сказано, 190 стран в мире вообще не умеют запускать и делать ракеты
Не наши технологии. Технологии СССР. 35 лет по советскому РД напильником водим, да под хохлому красим. Причём ещё лет 20 назад были лидерами по запускам, сейчас - на порядок отстаём.
34
2
Ответить
родион
Хабаровск
36235853
Вам же сказали - «Россия не хочет». А кто в их представлении Россия? Государство, то есть они сами. Остальное население - компост. ☹️
так всегда и было
4
3
Ответить
NikitaUSSR87
33791565
Почему же? Белджи же продаётся спокойно
https://www.drom.ru/info/misc/... -Почитайте недавнюю статью Дрома про попытку найти "китайский" автомобиль по цене Весты,про Белджи там то же есть.
Если коротко: ценник на Белджи начинается там где у Автоваза заканчиваются самые- самые дорогие комплектации (Веста).
8
4
Ответить
родион
Хабаровск
Trevor
Кому он "Батька"?
своему народу
4
10
Ответить
   
Сообщений: 20314
Степан К
Не пойдут..Манэуров уже сказал что будут чистить поляну для автоваза.
Лучше уехать жить в Белоруссию, чем ездить на ВАЗе.
24
4
Ответить
Дупель
Махачкала
26386673
Ракеты и реакторы это конечно хорошо, с автопромом что? С легкой промышленностью, с бытовой электроникой , со всем, что не вписывается в ракеты и реакторы?
Что вы так все к автопрому привязались. Машин в мире миллионы, при необходимости пошлины всегда можно убрать. Пошлины это один из рычагов контроля за обстановкой на дорогах в том числе. Сейчас даже место для парковки трудно найти.
С нашим демографическим кризисом, мы даже за страной не можем уследить, а тут предлагают еще и автомобили разрабатывать свои. Может еще и велосипеды свои изобретать? Давайте начнем с велосипедов.
3
31
Ответить
Фил
Красноярск
33791565
Можно создать авто производство почти не зависящее от импорта. То есть чтобы импортными были лишь очень общие моменты не зависящие от конкретной фирмы и легко заменяемые на аналоги от других импортёров
Нет нельзя, про глобализацию почитайте, это двигатель прогресса, а не наоборот. Никакая страна планеты не процветает экономически, имея полное импортозамещение или хоть какое-то значимое импортозамещение. А те кто делают вид что импортозамещают, дак и подавно.
13
 
Ответить
15171636
NikitaUSSR87
Для начала кто будет разрабатывать ? (Инженеров нет это сделать)Выход нивы спорт помните? так у блогера c канала "Combat crew" продольный рычаг заднего моста загнуло при поездке по ровному полю...
Рычаг изобретение подразделения Лада Спорт, эдакая большая гаражная мастерская. Саморез вообще дилер вкрутил
4
5
Ответить
15171636
Михаил Булгаков
1) СУ-57 - выпущено 52 штуки. Индия, участвовавшая в проекте - свалила и сказала, что истребитель не соответствует заявленным требованиям. Для сравнения F-35 - выпущено 1330 штук. 2) Глобус давно...
1) А какие еще многофункциональные истребители 5-го поколения в мире выпускаются как крупнейший производитель в мире, создавший кооперацию по всей планете Локхид-Мартин?

2) И Штаты и Китай сейчас закладывают ледоколы.

3) И очень здорово что летал и летает. Сравнение с 737 с гигантом от Боинга, в сравнении с по сути стартапом от Сухого - обычное натягивание на глобус, который вы предлагаете тут покрутить. Импортозаместят Сурджика однозначно, это ко всему даст свой движок ПД-8. Много в мире производителей таких двигателей в мире? Нет, не много. Китайцы без своих двигателей сейчас знатно огребают, чисто к примеру, не смотря на все масштабы и возможности.

4) Что плохого в создании своего "Старлински" - в упор не вижу. Так это как раз нормальное достижение, к чему это ерничание? Молодцы что работают над этим.
4
29
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 3749
16397858
Вон Трамп сказал пару слов и японцы уже вовсю строят автомобильные заводы в США утиль в России тоже самое делайте автомобили в России стройте заводы, и выпускайте это намек китайцам прежде всего чтобы...
Их у нас уже более 5-6, конкуренция есть.
Haval под Тулой, Автотор Калининград BAIC, АГР Холдинг Калуга Tenet, АГР Холдинг Санкт-Петербург Jaecoo, Автозавод Санкт-Петербург Chery (Xcite), Моторинвест Липецк Voyah, Evolute, Автодом, Подмосковье, Exeed, Соллерс, Елабуга/Владивосток - JAC.
Есть более глобальная причина высоких цен, слона в посудной лавке многие так упорно не замечают...
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
3
12
Ответить
  
Сообщений: 9316
15171636
1) А какие еще многофункциональные истребители 5-го поколения в мире выпускаются как крупнейший производитель в мире, создавший кооперацию по всей планете Локхид-Мартин? 2) И Штаты и Китай сейчас закладывают...
"И Штаты и Китай сейчас закладывают ледоколы"

какого класса? Штаты - на какой верфи закладывают?
7
6
Ответить
Колобанов
Краснодар
при этом Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран, которые поступали бы в РФ через соседние государства-члены ЕАЭС

Россия осень хочет, чтобы её наводнили дешёвые новые качественные не китайские машины из других стран
17
1
Ответить
  
Сообщений: 9316
33791565
Можно создать авто производство почти не зависящее от импорта. То есть чтобы импортными были лишь очень общие моменты не зависящие от конкретной фирмы и легко заменяемые на аналоги от других импортёров
Можно.
Получится бухангка.
9
1
Ответить
  
Сообщений: 9316
5051599
У Автоваза пять платформ для производства автомобилей. ПЯТЬ! У Мерседеса четыре, у Вольво три. Каждая платформа стоит девяносто миллиардов руб,, и это деньги налогоплательщиков ! Может у Соколова спросить :Где деньги?
ВАЗу нужно было еще в 22г перейти на выпуск китайских моделей.
Создать совместное предприятие 50/50% и клепать какую-нибудь Чери.

По аналогии с китайским автопромом. В Китае до сих пор так работают.
2
9
Ответить
  
Сообщений: 12602
Дупель
Что вы так все к автопрому привязались. Машин в мире миллионы, при необходимости пошлины всегда можно убрать. Пошлины это один из рычагов контроля за обстановкой на дорогах в том числе. Сейчас даже место...
Начните сначала с гвоздей..)
Важно быть, а не казаться.
21
1
Ответить
  
Сообщений: 9316
сергей
Я про заводы немецких, корейских и японских производителей. Они прекрасно работали в РФ. Потом были созданы политико-экономические условия, вынудившие автопроизводителей закрыть производство. По факту заводы просто отжали за один рубль.
Никто ничего не отжимал. Добровольно.
Западные сами ушли. По просьбе своих политиков. Когда не смогли платежи трансграничные проводить и логистику обеспечивать. Им финансисты прикрутили краник.
5
21
Ответить
  
Сообщений: 9316
16397858
А что именно спустила? Истребитель 5-го поколения делают только 3 страны в мире Россия в их числе. Ледоколы умеют строить только США и Россия, пассажирские самолеты ССЖ-100 выпускают, а японцы не могут...
На истр*****ле сложновато в магазин ездить. И на танке тоже.
Много истр*****лей экспортируется? Бизнес выгодный?
Ледоколы - окупаются? Как Севморпуть работает? Рентабельно?
Сколько ССЖ-100 выпустили с 2022 г?
Спутники и вообще космос - окупаются?
Глонасом кто пользуется?
Систем навигации побольше 3-х. Galileo,QZSS, Quasi-Zenith, NAVIC, DORIS. и еще разрабатываются
31
2
Ответить
Олег
16397858
А что именно спустила? Истребитель 5-го поколения делают только 3 страны в мире Россия в их числе. Ледоколы умеют строить только США и Россия, пассажирские самолеты ССЖ-100 выпускают, а японцы не могут...
А чайник, чайник электрический где бы наш купить? А ещё бы посудомойку и стиральную машинку.
27
1
Ответить
  
Н
Сообщений: 367
Я знаю что нужно для поддержки российского производителя автомобилей, давайте все скинемся и начнем платить им зарплату. Они пусть сидят на стенах мелками рисуют. Это будет дешевле чем утиль сбор. Будет реальная поддержка автоваза и нет конкуренции. А утиль сбор и пошлины отменим, пусть люди ездят на том, на чем хотят.
P.s. кстати почему в дпс в основном шкоды, солярисы, завалы, а не весты? Правильно думаешь.
25
 
Ответить
NikitaUSSR87
15171636
Рычаг изобретение подразделения Лада Спорт, эдакая большая гаражная мастерская. Саморез вообще дилер вкрутил
ООО «ЛАДА Спорт» — дочернее предприятие АО «АВТОВАЗ»
Взято с офф сайта "Лада Спорт" вот ссылка : https://www.lada-sport.ru/?ysclid=mpsf8xdltw694139890
По поводу дилера :По вашему они дособирают автомобили за Автовазом и его дочерними предприятиями?
7
 
Ответить
16397858
Olsol
На истр*****ле сложновато в магазин ездить. И на танке тоже. Много истр*****лей экспортируется? Бизнес выгодный? Ледоколы - окупаются? Как Севморпуть работает? Рентабельно? Сколько ССЖ-100 выпустили...
Тоже не пойму причем тут автомобили, если речь шла про потерянные технологии. Про обрезанные навигации лучше не говори
 
19
Ответить
16397858
Олег
А чайник, чайник электрический где бы наш купить? А ещё бы посудомойку и стиральную машинку.
Я же написал, и посудомойка и чайник и стиралка хайер, все сделано в России, хорошие вещи делает компания еще и гарантия 5 лет
1
32
Ответить
NikitaUSSR87
Olsol
ВАЗу нужно было еще в 22г перейти на выпуск китайских моделей.
Создать совместное предприятие 50/50% и клепать какую-нибудь Чери.

По аналогии с китайским автопромом. В Китае до сих пор так работают.
Автоваз в 2022 году думал что все уйдут (и все ушли) и продажи резко взлетят а в итоге сели в лужу.
А зачем Китайцам Автоваз ?Все комплектующие они без проблем (и дёшевле) сделают сами,в России им надо это только где-то собрать в готовый автомобиль и всю прибыль от этого себе в карман и не надо делиться с каким-то Автовазом.
22
 
Ответить
  
Сообщений: 9316
NikitaUSSR87
Автоваз в 2022 году думал что все уйдут (и все ушли) и продажи резко взлетят а в итоге сели в лужу. А зачем Китайцам Автоваз ?Все комплектующие они без проблем (и дёшевле) сделают сами,в России им надо...
Тенет - это китайско-российское предприятие 50/50.
В Китае так все крупные производители работают с западными концернами.
3
11
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2867
Olsol
Тенет - это китайско-российское предприятие 50/50.
В Китае так все крупные производители работают с западными концернами.
Нет, не так... В Китае условием работы был перенос производства всех компонентов в Китае - от саморезов до электроники... "Отвертки" в КНР не было никогда
11
 
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2867
st190
Я знаю что нужно для поддержки российского производителя автомобилей, давайте все скинемся и начнем платить им зарплату. Они пусть сидят на стенах мелками рисуют. Это будет дешевле чем утиль сбор. Будет...
Так мы уже скинулись.. НА 2026 год из бюджета ВАЗ получил 1,3 лярда на поддержание рабочих мест...
19
 
Ответить
сергей
Барнаул
Olsol
Никто ничего не отжимал. Добровольно.
Западные сами ушли. По просьбе своих политиков. Когда не смогли платежи трансграничные проводить и логистику обеспечивать. Им финансисты прикрутили краник.
Для меня 90е начались еще в середине 80х. Как у кого отжать я знаю лучше многих. Но в этом деле главное сделать так, что-бы лох не понял, что его развели. Ну и благородное обчество поддержало. Для народа ведь старались!!!
9
3
Ответить
NikitaUSSR87
Агр предоставило производственные площади,логистику,cклады +тех обслуживание (дилерская сеть)-Пока в убытках на десятки миллиардов.
(Китайцы поступили по умному -у них в РФ вообще ничего нет -только комплектующие для сборки и всё)
50/50 предприятие?Скорее каждый сам за себя но вместе пока выгодно.Просто остановят поставку комплектующих в случае чего и ничего не потеряют.
7
3
Ответить
NikitaUSSR87
Выше ответ пользователю "Olsol"
3
 
Ответить
  
Сообщений: 9316
chajnick
Нет, не так... В Китае условием работы был перенос производства всех компонентов в Китае - от саморезов до электроники... "Отвертки" в КНР не было никогда
У нас тоже что-то про локализацию талдычат :-))
1
3
Ответить
33791565
Фил
Нет нельзя, про глобализацию почитайте, это двигатель прогресса, а не наоборот. Никакая страна планеты не процветает экономически, имея полное импортозамещение или хоть какое-то значимое импортозамещение. А те кто делают вид что импортозамещают, дак и подавно.
А я и не говорил что в случае реально высокого импортозамещения мы будем экономически процветать. Вовсе нет. Просто импортозамещение позволит игнорировать санкции, что в свою очередь позволит нам быть независимыми во внешней политике без оглядки на потенциальные санкции, что в свою очередь точно важнее экономического процветания
2
24
Ответить
33791565
Фил
Нет нельзя, про глобализацию почитайте, это двигатель прогресса, а не наоборот. Никакая страна планеты не процветает экономически, имея полное импортозамещение или хоть какое-то значимое импортозамещение. А те кто делают вид что импортозамещают, дак и подавно.
Глобализация делает нас зависимыми принятии внешне политических решений. А чем более у нас автономная экономика (100% автаркии не бывает конечно) тем больше мы реально независимы как Страна с большой буквы
2
26
Ответить
   
Сообщений: 940
Степан К
Да какие на вазе рабочие места? Росдственники родственников в офисе? Разогнать никто и не заметит...а на произстводстве там половина если не больше зеки на гастрабайтеры из соседних стран,им что терять?разъедутся...
+
6
 
Ответить
33791565
Olsol
Можно.
Получится бухангка.
Буханка – хорошее авто для Сибири и Севера. Минусы будут?
2
27
Ответить
   
Сообщений: 940
33122878
А какая альтернатива сборке иностранных авто в РФ? Ещё а&лиард денег закопать в новый "отечественный" проект вроде Атома и ждать его пять лет и на выходе пшик? Нет сейчас альтернативы сборкам...
Может быть и так, но с приемлемыми ценами вы явно погорячились.
4
1
Ответить
NikitaUSSR87
Olsol
Тенет - это китайско-российское предприятие 50/50.
В Китае так все крупные производители работают с западными концернами.
Агр предоставило производственные площади,логистику,cклады +тех обслуживание (дилерская сеть)-Пока в убытках на десятки миллиардов.
(Китайцы поступили по умному -у них в РФ вообще ничего нет -только комплектующие для сборки и всё)
50/50 предприятие? Скорее каждый сам за себя но вместе пока выгодно. Просто остановят поставку комплектующих в случае чего и ничего не потеряют.
9
 
Ответить
Денис
Иркутск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Батька всё верно говорит!
Батько верно для своих говорит. Белорусы в разы меньше покупают авто они в основном всю технику нам сплавляют в том числе и устарешие мазы с гомельскими тракторами и комбайнами. А мы какого должны спонсировать их? Пусть джили у нас завод строит три модели их с шильдиками волги уже пошли и славно!
2
25
Ответить
Anton
Югорск
Руководство даже не скрывает что не хочет чтобы средний и малый класс ездили на авто. Загнать всех на каторгу вот их направление
26
 
Ответить
Антон
Новосибирск
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
Айда протестовать)
9
1
Ответить
Александр
Новороссийск
Не знаю как давно, но по-моему уже достаточно, только и поддерживаем отечественный автопром, а в ответ получаем технически отсталый продукт, никого качества, да ещё по двойной цене.
13
1
Ответить
Фил
Красноярск
33791565
Глобализация делает нас зависимыми принятии внешне политических решений. А чем более у нас автономная экономика (100% автаркии не бывает конечно) тем больше мы реально независимы как Страна с большой буквы
Нет это так не работает, политику с торговлей не надо так сильно перемешивать. У вас слишком много лозунгов из телика, слишком мало критических размышлений. Торговать и дружить, это процветание, закрываться и делать упор на импортозамещение, это провал в современном мире. Это хорошо видно на практике. Делай то, что нужно будет всему миру и тогда будет процветание, делай то, что уже все вокруг умеют, чтобы от них не зависеть, все мы видим что будет.
17
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10929
Россия точно не хочет? Я бы не против БМХ Х5 трехлетку за пол- ляма взять. Но это лишь мое частное мнение
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
10
1
Ответить
16397858
Фил
Нет это так не работает, политику с торговлей не надо так сильно перемешивать. У вас слишком много лозунгов из телика, слишком мало критических размышлений. Торговать и дружить, это процветание, закрываться...
А как же печатай столько долларов сколько сможешь, воруй и убивай тех президентов что не нравятся, бомби те страны где много нефти...как нормально критических размышлений?
2
24
Ответить
37063691
16397858
Правда ведь она глаза колет, реальность то такова что 190 стран в мире делать не умеют что делает и умеет делать Россия
Да, да, да. Жги ещё.
17
1
Ответить
37063691
33791565
Глобализация делает нас зависимыми принятии внешне политических решений. А чем более у нас автономная экономика (100% автаркии не бывает конечно) тем больше мы реально независимы как Страна с большой буквы
Да вы батенька, провокатор!
11
1
Ответить
36331404
36490443
Про локализацию загнул! Про москвич в прошлом году и позапрошлом писали, что чтобы выйти в ноль, надо минимум 30 тысяч машин продавать. А если под 100 тысяч, прибыль будет и немаленькая. Сам-то не придумай цифры. С потолка взял и балдеет.
Минимум для отверточной сборки и минимум для реального производства разные вещи
2
5
Ответить
Влад
Бердск
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
Нет, не забыли, а не стали.
13
 
Ответить
 
Сообщений: 4358
сергей
Я про заводы немецких, корейских и японских производителей. Они прекрасно работали в РФ. Потом были созданы политико-экономические условия, вынудившие автопроизводителей закрыть производство. По факту заводы просто отжали за один рубль.
Интересно, какие политико-экономические условия заставили иностранцев закрыть заводы? Я в дальнем походе был, не в курсе
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
3
23
Ответить
Николай
Иркутск
16397858
А что именно спустила? Истребитель 5-го поколения делают только 3 страны в мире Россия в их числе. Ледоколы умеют строить только США и Россия, пассажирские самолеты ССЖ-100 выпускают, а японцы не могут...
Бред пишешь. Из того,что ты перечислил, что делает жизнь простого человека в России счастливее? Истребитель, ледокол или спутник связи? Уникальный реактор? А че тогда цены на эл. энергию космические? Ледоколы кому нужны в мире кроме нас?
31
3
Ответить
Сергей
Барнаул
Правильно батька говорит
8
2
Ответить
     
Сообщений: 2308
Ключевое тут : Россия не хочет что бы ее наводнили ДЕШЁВЫМИ автомобилями.

Это все что нужно знать.
16
 
Ответить
Фил
Красноярск
16397858
А как же печатай столько долларов сколько сможешь, воруй и убивай тех президентов что не нравятся, бомби те страны где много нефти...как нормально критических размышлений?
Есть ощущение что с ИИ разговариваю, который натаскан на рандомные выпады, содержащие "мы хорошие" "а они вон какие плохие" Мы же не в детском саду, нельзя обсуждать с человеком экономические вопросы своей страны и в качестве аргумента привезти плохие или хорошие, не суть, политическо-военные решения другой страны. Ругают Петю, а он кричит какой Вася плохой. Не серьезно.
23
3
Ответить
33122878
Egor222
Может быть и так, но с приемлемыми ценами вы явно погорячились.
Почитай о ценах на авто в СССР.)
2
 
Ответить
DanilVL
Владивосток
А между тем, вторичка стоит. и новье стоит. Ждут чего то.
7
 
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5593
Shapka
Во-первых Хавал как раз был из тех кто "много думает", он одним из последних строил свой завод. Во-вторых человек тебе все правильно написал, инвестировать в страну с таким состоянием экономики...
Третья экономика Обозримой Галактики
14
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 20
36235853
Вам же сказали - «Россия не хочет». А кто в их представлении Россия? Государство, то есть они сами. Остальное население - компост. ☹️
Обидно, что за нас обычных трудяг, всё решают не спрашивая и не понимая реальности жизни! Я , например, хочу ездить на современном,экономичном и проходимом авто, а это более 2 млн. Р, которых нет!
Мой отзыв: Nissan Vanette 1998
9
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 20
16397858
Вон Трамп сказал пару слов и японцы уже вовсю строят автомобильные заводы в США утиль в России тоже самое делайте автомобили в России стройте заводы, и выпускайте это намек китайцам прежде всего чтобы...
Да , правильно, пока мы сами не начнём производить продукцию,так и будем зависеть от импорта!!
5
9
Ответить
12573432
33122878
А какая альтернатива сборке иностранных авто в РФ? Ещё а&лиард денег закопать в новый "отечественный" проект вроде Атома и ждать его пять лет и на выходе пшик? Нет сейчас альтернативы сборкам...
Не нужно тут пугать Ираном, у которого не было никакой истории автомобилестроения. С 2022 года уже должны были быть начаты разработки, как так, Аурус за 5 лет сделали, а теперь не можем. Сдается мне, что это всё просто бартер. Честнее продавать Черри такой, какой он есть, по нормальной цене и стремиться к тому, чтобы конкурировать, а так это обычная обдираловка. Завтра китайцы уйдут, и что будем делать? У Ирана будем брать разработки. Пока там во власти думают как ты, у страны нет будущего.
10
1
Ответить
Модест
Тамбов
Батько Прав!!!
6
3
Ответить
26386673
Шерегеш
Дупель
Что вы так все к автопрому привязались. Машин в мире миллионы, при необходимости пошлины всегда можно убрать. Пошлины это один из рычагов контроля за обстановкой на дорогах в том числе. Сейчас даже место...
Тонко!!
6
 
Ответить
selfracer
Тюмень
ПП сказал, что не хочет, чтобы рынок наводняли дешевые а/м из третьих стран. А почему в третьих странах а/м на порядок дешевле - не сказал.
15
 
Ответить
23601159
ЗабаненМодераторомНавсегда!
Вопрос остаётся открытым, почему веста в Белоруссии дешевле, чем в РФ?
Потому что
2
5
Ответить
23601159
A.V.B.
"...Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили...", а россияне тоже не хотят? Наверное Терешковой уже письма шлют:"Долой дешёвые автомобили, даёшь китайцев по цене квартиры".
А как же налог на роскошь? Потому получается велик на педальной тяге лучше будет)
5
1
Ответить
White angel
Самара
То ли ещё будет...
5
 
Ответить
33122878
12573432
Не нужно тут пугать Ираном, у которого не было никакой истории автомобилестроения. С 2022 года уже должны были быть начаты разработки, как так, Аурус за 5 лет сделали, а теперь не можем. Сдается мне, что...
Аурус - это прям очень не релевантный пример. Во первых его сделали совместно с иностранцами. Во вторых за очень , очень и очень дорого. Денег дали на проект невероятно много, лишь бы был свой автомобиль у первого лица. Такие проекты реализовывать на самом деле проще, чем проектировать иивыпускать конкурентные бюджетные автомобили или даже среднего класса. Т.к. есть чёткие лимиты по финансам и времени. Не успел выпустить модель в срок или затратил больше положенного - все, прибыли не будет и хана проекту или даже всей компании.
В случае премиум, ещё и лоббируемым государством - любую цену назначай - купят или заставят купить.
21
 
Ответить
Ну Ну
Такое происходит когда создают искусственные союзы
11
 
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2867
Olsol
У нас тоже что-то про локализацию талдычат :-))
"доктор. у меня сосед на пят лет старше меня. а говорит, что у него два раза в неделю с женой получается, а у меня - никак... Посмотрите. может можно мне помочь? - Окройте рот, дедушка. скажите "АААА" . Ну вот - у Вас с голосовыми связками все в порядке, Вы тоже можете говорить соседу все, что угодно"(с)
Какое отношение вербальные интервенции к производству то имеют?
6
 
Ответить
33791565
Фил
Нет это так не работает, политику с торговлей не надо так сильно перемешивать. У вас слишком много лозунгов из телика, слишком мало критических размышлений. Торговать и дружить, это процветание, закрываться...
Экономика служанка политики ©
Торговать и дружить надо с теми кто именно хочет торговать и дружить. А с теми кто питается нас чему-то учить или нас осуждать с тем дружить не нужно да торговать не стоит
2
20
Ответить
33791565
Фил
Нет это так не работает, политику с торговлей не надо так сильно перемешивать. У вас слишком много лозунгов из телика, слишком мало критических размышлений. Торговать и дружить, это процветание, закрываться...
Повторюсь: ставка на торговлю со всеми и глубокая интеграция в международное разделение труда делает нас уязвимыми к санкциям.
2
21
Ответить
Фил
Красноярск
33791565
Повторюсь: ставка на торговлю со всеми и глубокая интеграция в международное разделение труда делает нас уязвимыми к санкциям.
То что вы повторяетесь, лишь индикатор отсутствия аргументов. На этом и завершу дискуссию.
15
1
Ответить
Фил
Красноярск
33791565
Экономика служанка политики ©
Торговать и дружить надо с теми кто именно хочет торговать и дружить. А с теми кто питается нас чему-то учить или нас осуждать с тем дружить не нужно да торговать не стоит
Не будем с ними торговать, потому что они нас учат и осуждают? Не серьезно, опять что-то из детского сада, забирай свои игрушки и не писай в мой горшок. Можно сколько угодно тут говорить какая Америка плохая, а вот какие мы хорошие, это все лирика и односторонний взгляд. Есть статистика и факты, чья страна на первом месте по экономике в мире, у кого есть производство автомобилей, самолётов, технологии, а у кого нет, это результат внутренней, внешней политики и торговли. У нас плохой результат, вот и все, значит мы делаем не правильно, у других хороший, значит они делают правильно, но естественно все делать правильно нельзя, но зато, похоже вполне можно все делать через ж...
14
1
Ответить
33791565
Фил
Не будем с ними торговать, потому что они нас учат и осуждают? Не серьезно, опять что-то из детского сада, забирай свои игрушки и не писай в мой горшок. Можно сколько угодно тут говорить какая Америка...
Мы не будем трогать с ним потому что они диктуют как нам жить. По моему достаточный аргумент. Они критикуют нас строй и внешнюю политику мы критикуем их. Мы поддерживаем разных прокси. О какой торговле может идти речь при таких отношениях? Зачем вообще торговать с вероятнысм противником???
2
20
Ответить
Петр
Томск
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
Неистово плюсую
10
 
Ответить
888
Иркутск
я бы за батьку проголосовал!
6
3
Ответить
12573432
33122878
Аурус - это прям очень не релевантный пример. Во первых его сделали совместно с иностранцами. Во вторых за очень , очень и очень дорого. Денег дали на проект невероятно много, лишь бы был свой автомобиль...
Вообще никакой проблемы нет с тем, чтобы сделать копию авто или двигателей в короткие сроки, так как уже давно существуют 3D-сканеры, спектрометры, твердометры, что воспроизводить с точностью на 100%. Конечно, потратить 124 млрд на Aurus можно, невзирая ни на что, а для народа сделать народный авто, на базе которого можно делать кучу других моделей, нельзя. Я понял ваш ответ, знаменитый "Можно, а зачем?". Тогда и не нужно делать анонсы новостей, кто там сколько машин выпускает и какой утиль. Кстати, в России уже нет здоровой конкуренции, так как если бы она была, то Автоваза уже не было либо они бы выпускали доступные современные авто.
5
7
Ответить
3204012
Нежинка
только российские производители не хотят двигаться дальше выпускают *****. а президент и рад чтобы мы на этом*****е ездили. сам на гранде не хочет ездить а мы должны.
5
 
Ответить
    
Сообщений: 1140
User_2013
Интересно, какие политико-экономические условия заставили иностранцев закрыть заводы? Я в дальнем походе был, не в курсе
Ну это - как будто ты руководитель компании и стоишь перед выбором:

- закрыть небольшой филиал своей компании в тревожном регионе, но сохранить весь основной бизнес...
- или оставить такой филиал, но по полной рисковать всем остальным бизнесом компании, а возможно и *****ить всю эту остальную часть...

И при этом у тебя еще и парочка вводных:

- убытки от закрытия филиала будут неизмеримо меньше, чем убытки от решения его сохранить.
- в случае сохранения филиала: его безоблачное будущее и сохранение всех текущих правил и договоренностей - тебе никто не гарантирует.

И решение - как бы за тобой...)
10
 
Ответить
3204012
Нежинка
вот бы нам такого батьку.
4
1
Ответить
16397858
Фил
Есть ощущение что с ИИ разговариваю, который натаскан на рандомные выпады, содержащие "мы хорошие" "а они вон какие плохие" Мы же не в детском саду, нельзя обсуждать с человеком экономические...
По сути вопросов будут ответы или будет демагогия?
2
5
Ответить
33122878
12573432
Вообще никакой проблемы нет с тем, чтобы сделать копию авто или двигателей в короткие сроки, так как уже давно существуют 3D-сканеры, спектрометры, твердометры, что воспроизводить с точностью на 100%....
3Д сканеры, принтеры... Видимо где-то витает реверс-инжиниринг
😅 Этот конечно все очень хорошо, но промышленность на много сложнее устроена.
6
1
Ответить
Фил
Красноярск
16397858
По сути вопросов будут ответы или будет демагогия?
Вопросы достойные ответов, отсутствуют, так что не будет.
4
1
Ответить
21658737
Артём
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
А смысл спрашивать? Родители разменяли Союз на шмот и загранку, нынешнее поколение Россию так же разменяет на тачки будь его воля..ю
2
12
Ответить
21658737
Артём
Александр
Просто в Японии богатые люди и могут себе позволить любое авто, а у нас даже джигузин не могут
Тоот остановившись на перекрестке в крупном городе вокруг можно насчитать десяток тачек стоимостью от трешки. Бомжи)
1
5
Ответить
21658737
Артём
Михаил Булгаков
> помнить про то как в свое время СССР бесплатно им стоил заводы и бесплатно передал чертежи атомной бомбы Так СССР 35 лет как не существует. А Россия им ничего не строила и не передавала. СССР...
Ага с кучей долгов)
3
4
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18494
Наши правители сами себе стреляют в ногу.
Сначала создали союз (РФ, Казахстан, Белоруссия, Киргизия + остальные).
Придумали единые экономические правила, понятные и вроде удобные для всех. Ок. Все согласились.
Далее - как только сравняли таможенные платежи (они кстати не хило так поднялись в РК, РБ, что вызвало недовольство у многих жителей) - наши что придумали? Правильно! Утильсбор!! Дескать, таможня таможней, а в итоге - моментально "прикрутили" дополнительный оброк. Не важно, как его назвали - можно было и экологический сбор, и утиль и все что угодно.
Итог: вроде как решили играть по общим правилам, но тут же "закрыли" свой рынок от импорта из бывших республик.
Естественно, там ребята сразу удивляются: а чего это получается, мы тут решили все играть по ОБЩИМ правилам, как отцы-командиры из РФ тут же их переписывают. Так не пойдет.

Не удивлюсь, если завтра-послезавтра начнут из этого ЕАЭС разбегаться все в разные стороны.
20
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 2144
А было бы хорошо, если бы наш рынок заполоняли дешевые авто, не хорошо то по сути маленькому количеству человек, которые чаще походу на вертолетах летают, чем на машинах катаются
toyota chaser jzx100 2jz gte мкпп
6
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 2144
16397858
А что именно спустила? Истребитель 5-го поколения делают только 3 страны в мире Россия в их числе. Ледоколы умеют строить только США и Россия, пассажирские самолеты ССЖ-100 выпускают, а японцы не могут...
Блин, это конечно все круто, пусть бы наша страна тогда и развивала и вкладывала деньги в ледоколы, истребители, атомную энергетику, гражданскую авиацию, военную промышленность, а нам бы разрешила завозить и покупать любые авто без бешенных поборов, которые больше цены самой машины
toyota chaser jzx100 2jz gte мкпп
9
1
Ответить
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
Путин не хочет что бы россияне ездили на дешёвых машина, вот и всё. Каждый россиянин имеет огромные зарплаты, они и должны ездить на дорогих машинах. И весь мир завидует.
9
1
Ответить
Александр
Москва
21658737
Тоот остановившись на перекрестке в крупном городе вокруг можно насчитать десяток тачек стоимостью от трешки. Бомжи)
Ну так не остановливайтесь, как буд-то раньше там не было бмв и мерседесов такой-же стоимостью
2
 
Ответить
Александр
Почему депутаты ездят не на искрах и вестах, а на машинах не дружественных стран? Почему для простых людей не делают сенаты
8
 
Ответить
Первый
Новокузнецк
Батька КРАСАВЧИК.
4
4
Ответить
 
Сообщений: 4358
tss+
Ну это - как будто ты руководитель компании и стоишь перед выбором: - закрыть небольшой филиал своей компании в тревожном регионе, но сохранить весь основной бизнес... - или оставить такой филиал,...
Ну разумеется, решение всегда за хозяином. Ну бизнес же это всегда риск..
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
2
1
Ответить
Dmitrii
Руслан Деревянко
Целевые аудитории у них не пересекаются. Те, кто ввозит машины и те, кто покупает в салонах это абсолютно разные группы людей, которые друг друга не понимают. Белджи сами по себе вполне конкурентно стоят и в Беларуси неплохо себя чувствуют, несмотря на гораздо более свободный ввоз
Не соглашусь. С удовольствием купил бы новый авто от С-класса европейской, японской или южнокорейской марки, но новых их нет(кривая китайская сборка не в счёт), поэтому приходится везти слегка б/у. А вот новую ладу купить не готов ни за что на свете(и я даже здесь в комментариях не один такой), поэтому скорее целевые аудитории автоваза и покупателей иномарок не пересекаются.
9
1
Ответить
     
Сообщений: 67
С каких пор Россия не третья страна, Россия наверное десятая страна! Во всем мире Россия даже в двадцатку не входит!
8
 
Ответить
  
Сообщений: 270
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
Поддерживаю. Как раз в интересах населения, чтобы рынок был наводнён дешёвыми и качественными машинами. Ещё наши руководители любят вспоминать про суверенитет... Так вот главная цель любого суверенитета - чтобы население жило хорошо. Если способ достижения суверенитета в области гражданского машиностроения предполагает, что население затянет пояса и будет жить хуже, то нафиг такой суверенитет не нужен. Лучше жить в стране без АвтоВАЗа и необходимости постоянно поддерживать это зомби за счёт всех автовладельцев страны. И не страшно, что будем зависеть от импорта авто в страну - наши соотечественники всегда находили способы ввозить машины в РФ несмотря на все санкции
13
1
Ответить
Евгений
Чита
Сергей
Рабочие места.
Какой в них смысл??? продукт неконкурентоспособный, что в любом случае приведет к краху
5
1
Ответить
   
Сообщений: 20314
ГБР
Поддерживаю. Как раз в интересах населения, чтобы рынок был наводнён дешёвыми и качественными машинами. Ещё наши руководители любят вспоминать про суверенитет... Так вот главная цель любого суверенитета...
Для этого все и сделано. Поэтому и на вазе делают капсулы смерти. Что бы ты платил три цены за ввоз нормального авто.
Тебе просто не оставляют выбора, либо купить шахидмобиль либо башлять в бюджет три ценника, а часть твоих денег дадут вазу, чтобы он продолжал выпускать это *****о.
7
1
Ответить
ALLEXей
Владивосток
так, Belgee X50+ менее 160 л. с., чего ему переживать это из бюджетных, массовых.
1
3
Ответить
002
Барнаул
так я не понял, это китайский машиные такие дешевые или наши такие дорогие...?!
4
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1254
Поджог Сараев
Я прям спать не могу спокойно как только слышу, что нашу страну заполонят дешевые автомобили из третьих стран.
А третьи страны - это Япония, Корея и Германия с Францией ))))))))))))))
4
 
Ответить
Северянин
37063691
Нам бы его в начале 90х, и страну не узнать бы было. Китай бы попадал.
Лукашенко - президент Беларуси с 1994 года. Помогло?
5
2
Ответить
The_Luc
Красноярск
Руслан Деревянко
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли
Поэтому ее будут наводнять Дорогие-дешевые автомобили! У нас всё так и Новый год тоже - Старый-новый год )))
6
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8652
Поджог Сараев
Наши правители сами себе стреляют в ногу. Сначала создали союз (РФ, Казахстан, Белоруссия, Киргизия + остальные). Придумали единые экономические правила, понятные и вроде удобные для всех. Ок. Все...
цитата
"Наши правители сами себе стреляют в ногу."
Вот уж нет.
Если и в какую ногу - точно не в свою.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
3
 
Ответить
Марк Михайлов
"Россия не хочет, чтобы ее рынок наводняли дешевые автомобили из третьих стран"
А россиян-то спросить забыли"- Аццки плюсую!!!
4
 
Ответить
    
Подмосковье
Сообщений: 1356
Tarsis
Бацька Лу правильный вопрос задал - зачем эти поборы и запреты?
Батька хочет делать деньги на продажах белджи в России. Но упускает, что если утиль уберут, его белджи у нас нафиг не нужен будет. Так что вилы, батенька. Или так, или никак вообще.
Он хочет, чтобы утиль убрали для стран союза, что логично. Его белджи станут более конкурентноспособными по сравнению с машинами из Китая.
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
 
 
Ответить
him541
Новосибирск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Батька всё верно говорит!
У Батьки свои интересы, все инвестиции из Китая шли в расчете на поставки на Российский рынок, чисто для Белорусского рынка сборка не рентабельна, там население 9 млн. человек.
 
 
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18494
VovaSt
А третьи страны - это Япония, Корея и Германия с Францией ))))))))))))))
Ну еще США с их Фордом и GM и Теслой.
И Швеция с Вольво.
И Италия с Фиатом
И Китай с их Ли, Вояхами и прочими BYD и Xiaomi.
Мне кажется именно наши Лады и УАЗы сегодня в 21 веке - это самые нелогичные, непонятные и никому не нужные автомобили за ту цену, которую за них просят. Даже Махиндры из Индии - уже ушли вперед.

Машины, которые не продаются и никому нигде не нужны - это признак того, что завод работает зря.
Нельзя производить в 21 веке продукцию такого профиля как автомобиль, чтобы он продавался только в 1й стране.
Любой успешный автопроизводитель продает машины на всех континентах.
Хонда, Тойота, Киа, Фольскваген, БМВ, Форд, Вольво, Рено, Пежо. Они продаются и в США и в ЕС и в Китае и в Корее и в Японии.
И только наши ВАЗ да УАЗ пытаются нам навязать.

А еще заметил такой нюанс.
На дроме пишут иногда отзывы из Казахстана, Белоруссии.
Так вот, отзывов из этих стран о Ладах и УАЗах я не видел уже несколько лет.
Все, 2 последних лояльных страны к этим автомобилям тоже уже вышли из игры.
10-15-20 лет назад ВАЗ продолжал поставлять свои авто в бывшие республики СССР. Сейчас практически везде - нулевой спрос на эту продукцию.
6
 
Ответить
Алексей
Иркутск
кароче искусственно создается ажиотаж в странах, чтобы машинки покупали, но при этом чтоб не слишком дешево... я гляжу и нашему начальнику не чужда некая человеческая "жадность" видимо приносит нормально вся эта суета со сборами...
 
 
Ответить
37063691
Северянин
Лукашенко - президент Беларуси с 1994 года. Помогло?
Белорусам, да
 
3
Ответить
16964304
Tarsis
Бацька Лу правильный вопрос задал - зачем эти поборы и запреты?
Батька хочет делать деньги на продажах белджи в России. Но упускает, что если утиль уберут, его белджи у нас нафиг не нужен будет. Так что вилы, батенька. Или так, или никак вообще.
Он боится, что на белджи введут этот налог и куда тогда девать этот белджи.
 
 
Ответить
16964304
33791565
Да, поддерживаю. Дром сделай те большое интервью с Лукашенко. Не обязательно ехать в Минск можно даже по телефону поговорить (но лучше конечно съездить)
Вот после этого Дром точно прихлопнут!
 
 
Ответить
32573263
Сергей М
Дром продемонстрируйте Вашу журналистику.
Сформулируйте вопросы к Александру Лукошенко. Также интересна статья по авторынку, промышленности Белоруссии и их тенденциям. Там много особенностей и отличий от нашего.
Они могут демонстрировать только удаление комментов.😂
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром