«Механика» все менее популярна: опубликована статистика продаж автомобилей с АКП
10 Февраля 2020 | 21259 просмотров
В 2019 году доля легковых автомобилей с автоматическими коробками передач увеличивалась, несмотря на общий спад российского рынка.
В прошлом году в России было продано 970 тысяч новых легковушек с АКП, что на 3% больше, чем в 2018-м, их доля выросла с 56,3% до 59,4%, остальную часть составляют автомобили с механическими коробками передач, сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Аналитики отмечают, что доля автомобилей с АКП в России растет уже четвертый год подряд.
К автоматическим трансмиссиям относятся механизмы с гидротрансформатором, вариаторы (CVT), «роботы» (АМТ, DSG) и т. д.
Напомним, всего в 2019 году в России было продано 1 759 532 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 2,3% меньше, чем в 2018 году.
Читайте также на Дроме
Комментарии
serj86
невростеники такие невростеники)) лишь бы бы подергать и потерибить))
так вот зачем на двухпедальных авто освобождают одну руку, чтоб теребонькать и ножкой свободной дергать...
не знал, про таких извращенцов
не знал, про таких извращенцов
1
1
Ответить
AntiSovieticus
Удобно двумя руками за руль держаться, а не рычаг кпп шурудить ;-) И двигателем тормозить тоже можно :-)
Кстати, ещё в 80х годах прошлого Toyota внедрила на своих АКПП кнопочку overdrive, которая позволяет...
все это хорошо, но все инструменты ручного переключения и пр на любом автомате реализованы искусственно, без промежуточных состояний по принципу-вкл-выкл и чертовски неудобно, поэтому и говорю что "для галочки". В реальности этим пользоваться невозможно. и "кнопочками на руле" как на тойоте, и качанием рычага влево-вправо как на ниссане и пр. Неэргономично и бессмысленно , пусть уж лучше тупая фигня делает свою работу по программе чем пытаться в нее влзть и сделать хуже.
На механике, особенно хорошей (форд, фольксваген), видимо надо поездить достаточное время чтобы вправду научиться на ней "как ходить ногами". Тогда это уже на всю ж. какую бы тебе авоматическую коробку не подсовывали все равно будешь чувствовать что что-то не так. не осознанно, мышечная память будет подсказывать что здесь бы уже катился на нейтраплочке, периодически "подбрасывая" 4 чтобы ровнехонько приехать к тому поворотику на нужной скорости, ни разу не тронув тормоза. Опять же как с ногами-ноги начинают скользить на льду и делают все сами, рефлекторно. а не "сейчас включим режим спасения на льду - чик - заработала программа, левую ногу на см правее, правую на пол сантиметра левее и тп"
На механике, особенно хорошей (форд, фольксваген), видимо надо поездить достаточное время чтобы вправду научиться на ней "как ходить ногами". Тогда это уже на всю ж. какую бы тебе авоматическую коробку не подсовывали все равно будешь чувствовать что что-то не так. не осознанно, мышечная память будет подсказывать что здесь бы уже катился на нейтраплочке, периодически "подбрасывая" 4 чтобы ровнехонько приехать к тому поворотику на нужной скорости, ни разу не тронув тормоза. Опять же как с ногами-ноги начинают скользить на льду и делают все сами, рефлекторно. а не "сейчас включим режим спасения на льду - чик - заработала программа, левую ногу на см правее, правую на пол сантиметра левее и тп"
1
1
Ответить
Железный Дровосек
Наблюдал недавно покатушки упоротых джиперов по снежным оврагам. У них весь кайф от механики - газ в пол и жми пока едет ! Никакого понятия о зацепе , о том какой снег под колесами ... Единственный плюс...
..... на акпп это не исполнить в полной мере....но всё таки можно!)))
Ответить
да это и понятно, тут даже говорить не о чем,
скоро механика уйдет в архив - будет только на спец.версиях.
скоро механика уйдет в архив - будет только на спец.версиях.
You'll never walk alone!
1
Ответить
Я не знаю, где причина, а где следствие, но я бы купил на МКПП новую машину, существуй они в хороших комплектациях. А сейчас из 5 условных комплектаций МКПП есть только в первых двух. А барабан брать не хочется.
Мой отзыв: Renault Fluence 2010
Ответить
Валентиныч
Сейчас только на Гранте остался.
Не только, еще на XRay с 1,8 ставят АМТ до сих пор, на кроссе только вариатор и меха
Ответить
ну еще и комплектаций с МКПП все меньше. В основном, это барабан. Хочешь нормальную машину на механике? Нет, дружок, маркетологи уже решили за тебя, что тебе нужен только автомат.
Ответить
Ивановка
Бесит автомат. Приходится в пробке держать ногу на тормозе постоянно.
На палке бросил педали и стоишь.
После пробки на акпп моя правая нога больше левой на 2 см. На мкпп такой фигни нет. Там обе ноги на 2см в диаметре увеличиваются) Я люблю симметрию.
На палке бросил педали и стоишь.
После пробки на акпп моя правая нога больше левой на 2 см. На мкпп такой фигни нет. Там обе ноги на 2см в диаметре увеличиваются) Я люблю симметрию.
На ручник поставил не выключая передачи на АКПП и все, при любом уклоне дороги, на механике тоже так можно!
Ответить
АвтоГорожанин
Автомат был бы более распространен уже давно, если бы не фиксированные комплектации. Раньше у многих было
600тр механика барабан
750тр акпп средняя
800тр акпп выше средней
Цивики всякие и тд. Вместе...
... Да это ж - Тойота ,для РФ.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
Ответить
Raven
Некоторым просто нравится езда на "механике", особенно с мощным двигателем.
И дело даже не в экономии топлива и долей секунд при разгоне - современные автоматические трансмиссии давно уже делают...
Каждому свое. Кто-то до сих пор в уличные пудр-клозеты ходит на мороз. И ему нравится олдскул..)
2
Ответить
VQ35HR
и теперь копай глубже - производитель идет от спроса...
дальше рассказывать?
дальше рассказывать?
Производитель идет от выгоды.
А маркетологи сформируют спрос и докажут вам, что вы хотите именно то, что производитель хочет втюхать с максимальной выгодой.
Вот в РФ большой спрос на связку атмомотор 2 литра + гидроавтомат + полный привод.
ГДЕ ?
По-вашему должен быть просто вал предложений от производителей.
А маркетологи сформируют спрос и докажут вам, что вы хотите именно то, что производитель хочет втюхать с максимальной выгодой.
Вот в РФ большой спрос на связку атмомотор 2 литра + гидроавтомат + полный привод.
ГДЕ ?
По-вашему должен быть просто вал предложений от производителей.
1
Ответить
Артём Артёмов
Так механику мало кто предлагает да и то только в дешманском сегменте. Людей просто выбора лишили. Производители все бабам пытаются угодить. На мужиков им фиолетово. Какая-то мужикофобия у авто производителей.
Че вы кипиш разводите?? Зашел в каталог Дрома - вбил новые, продаются официально, - аж 9 страниц вылезло от Лады до Порше, от китайцев до БМВ, от УАЗа до Тойоты Прадо. Вечно нытики загоняют всякую дичь!
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Мои отзывы: ЛуАЗ ЛуАЗ 1979, Audi 80 1991
Ответить
Sunduk
Каждому свое. Кто-то до сих пор в уличные пудр-клозеты ходит на мороз. И ему нравится олдскул..)
Ну, напрасно ты такие сравнения проводишь.
Тебе непонятно удовольствие, которое люди получают от езды на "механике", но это не значит, что его нет.
Мне, например, совершенно не интересны охота и рыбалка. Но я же не считаю любителей бродить с ружьём и посидеть с удочкой отсталыми дикарями, которые до сих пор от первобытной эпохи отойти не могут.
Каждый развлекается по-своему.
Тебе непонятно удовольствие, которое люди получают от езды на "механике", но это не значит, что его нет.
Мне, например, совершенно не интересны охота и рыбалка. Но я же не считаю любителей бродить с ружьём и посидеть с удочкой отсталыми дикарями, которые до сих пор от первобытной эпохи отойти не могут.
Каждый развлекается по-своему.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
1
Ответить
Ивановка
Мне в 18 сказали: Если ты садишься на байк, мы всё отписываем кому угодно но не тебе.
Я долго жил с этой мыслью. В прошлом году я понял что не могу держать себя в узде. Получил мотоправа. Купил сибиху....
Не парься, катайся в свое удовольствие. Брату 49, купил в позапрошлом году чоппера, экипировку и катает в свое удовольствие. Мне годков поменьше, но в этом году буду получать права.
Ответить
12-й год гоняю на Аккорд-7 2,4л на механике. Не хочу менять. Когда сажусь на машину жены на АКПП - скука.
Ответить
Sunil Varma
вариатор экономнее механики. потомучто ьесконечное количество ступеней и двигатель всегда в оптимальном режиме. нет разрыва потока мощности при переключениях. двигатель не работает в переходных режимах-набора...
Вы очень внимательно читаете википедию, но ничего не понимете в автомобилях)
Кстати, электричка - это очень удобно в мегаполисе - в пробках из ккрутых манагеров не стоишь.
а в выходные можно и на автомобиле покататься, на зависть всем школотронам)
Кстати, электричка - это очень удобно в мегаполисе - в пробках из ккрутых манагеров не стоишь.
а в выходные можно и на автомобиле покататься, на зависть всем школотронам)
Ответить
Jora 1
Никогда не мог понять проблемы подождать 2 и более месяца, чтобы купить то, что тебе надо...
Если живёшь рядом с дилером проблем нет, а если ты в отпуске на 2 месяца и до дилера 2 тыс. км?
Ответить
Железный Дровосек
Вот просто интересно , зачем Вам Прадо дизель на механике ? Для каких таких целей ? Пмсм, он там просто нахрен не нужен !
По зимнику ездить.
Ответить
12614281
Разговор слепого с глухим
а ты кто такой вася безголовый?
Ответить
urwoiy
Автомат дешевле механики в обслуживании.
Да, ну тогда скиньте мне норму часа ТО1 по ТО5 любого конкретного автомобиля с механикой и автоматом за 2019 год!
Ответить
Ивановка
У меня древние машины. Пежо это платформа 99 года. Как и октавия.
Ну на 4ом гольфе противооткат бывал, лично видел.
1
Ответить
sarbaz81
По зимнику ездить.
На зимнике что, какие-то особые моменты всплывают? Чем автомат не угодил ? Сам ездил разок, правда очень недалеко, 30 км, проблем ноль, даже подурачиться можно в пределах разумного )
Ответить
DikiyPrapor
Че вы кипиш разводите?? Зашел в каталог Дрома - вбил новые, продаются официально, - аж 9 страниц вылезло от Лады до Порше, от китайцев до БМВ, от УАЗа до Тойоты Прадо. Вечно нытики загоняют всякую дичь!
Поло 1.4 турбо только на дсг, и это только один из примеров
Ответить
псевдоним
..... на акпп это не исполнить в полной мере....но всё таки можно!)))
Но муторно. В снегу еще можно, но вот в грязевой жиже на верхушке не зафиксируешься, сползаешь.
Ответить
Саня Иванов
А вы кривым стартером, а когда мотор запустился, быстрее за кипятком в радиатор бежите. А вечером слить, что бы двигатель не разморозить. Угадал ваш метод?
Газели зимой, кстати, из экономии так и обслуживают в некоторых автопарках. До сих пор. А молотящим по полчаса во дворе корытам часто кирпичи из неоткуда прилетают.
Ответить
XPEH
Так а смысл время терять и топтаться возле неё в мороз. Ткнул кнопку сигналки, пока одеваешься, выходишь, уже можно ехать, как раз пару минут помолотить успеет
Оделся по сезону и не придётся топтаться. А разминка с утра не помешает - всяко лучше, чем на диване валяться
1
Ответить
Евгений из СПб
:-)
ну это же лучше, сесть прогретую машину с оттаявшими окнами, чем прыгать вокруг нее и царапать стекла, пытаясь лед соскоблить?
ну это же лучше, сесть прогретую машину с оттаявшими окнами, чем прыгать вокруг нее и царапать стекла, пытаясь лед соскоблить?
Оделся по сезону и не придётся топтаться. А разминка с утра не помешает - всяко лучше, чем на диване валяться.
Ответить
wired
Ну на 4ом гольфе противооткат бывал, лично видел.
Реально? В жизни гольфа 4 с противооткатом не видел... Всяких видел, а вот с откатом - нет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Алексей
Да, ну тогда скиньте мне норму часа ТО1 по ТО5 любого конкретного автомобиля с механикой и автоматом за 2019 год!
В автомате я своими руками полную замену делаю минут за 15-20, мне ни яма не подъемник ничего не нужно для этого, лью самую недорогую универсальную жидкость, рублей 250-300 наверное литр. А вот менять сцепление уже не так просто, плоскогубцами и тазиком вопрос не решишь и денег оно стоит не малых, и там еще пара видов жидкости в придачу, которые тоже менять нужно.
Ответить
Ивановка
Автохолд выбор слабаков) Я есп отлкючаю почти всегда.
А вот мамка с автохолдом гоняет и норм. Мне не понять.
Для меня езда это вызов самому себе. Я каждый раз не знаю доеду я или нет.
А вообще...
Чтобы наследство не отбить, нужно сиденье помягче.
Несмотря на падение цен на нефть, падения цен на бензин удалось избежать.
Мои отзывы: Lexus RX350 2012, Honda CR-V 2000
Ответить
"В 2019 году доля легковых автомобилей с автоматическими коробками передач увеличивалась, несмотря на общий спад российского рынка."
а причем тут общий спад к доле?
что, есть какая то зависимость доли от спада?
а причем тут общий спад к доле?
что, есть какая то зависимость доли от спада?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
16967640
прикинь сколько лишних движений нужно сделать, что бы сходить в туалет... пока дойдешь, пока штаны снимешь... проще же с дивана не вставать.
ура берем аптомат и едем записувацця на финтесс.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Железный Дровосек
Наблюдал недавно покатушки упоротых джиперов по снежным оврагам. У них весь кайф от механики - газ в пол и жми пока едет ! Никакого понятия о зацепе , о том какой снег под колесами ... Единственный плюс...
езжу за грибами на эскуде по следам квадроциклов и тоже без какого-либо напряга.
з.ы. ПП все же на всякий случай включаю - лес, сырость, лужи, глина.
з.ы. ПП все же на всякий случай включаю - лес, сырость, лужи, глина.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
DNS07
Современные города и их коллапс вынуждает отказываться. Но всё зависит от автомобиля, если это WRX STI то тут очевидно только палка и ничего другого. Всё остальное до 200 коней нуждается в АКПП
Даааа, и почему только GT-R ездит на роботизированной АКПП.
Ответить
wladtfmf
чем мощнее, тем автомат предпочтительнее, на механике медленнее и нестабильнее переключения. да и нормальное сцепление стоит больших денег.
Переключение на механике полностью зависит от реакции вашего мозга на обстановку и обработку информации.
Что значит нестабильное переключение? На нормально расчитанных коробках все включается чётко и быстро. Плавно и деликатно.
Что значит нестабильное переключение? На нормально расчитанных коробках все включается чётко и быстро. Плавно и деликатно.
1
Ответить
Raven
Ну, напрасно ты такие сравнения проводишь.
Тебе непонятно удовольствие, которое люди получают от езды на "механике", но это не значит, что его нет.
Мне, например, совершенно не интересны охота...
Да это я так .. Шучу.. )))
Ответить
Конферансье
Получается мужчин водителей намного больше
Почему? Ну хотя пока что точно мужчин больше за рулем, но думаю скоро сравняется процент.
Я писал про то, что по уму доля машин с акпп должна быть хотя бы 75%, просто отсутствие денег людям не позволяет хотелки реализовать
Я писал про то, что по уму доля машин с акпп должна быть хотя бы 75%, просто отсутствие денег людям не позволяет хотелки реализовать
Мой отзыв: Лада 2106 1986
Ответить
wired
Дисциплины в студию пожалуйста. И да, МКПП - это не про секвенталку.
Дрифт, продолжать?
Ответить
Илья Каплан
Вы очень внимательно читаете википедию, но ничего не понимете в автомобилях)
Кстати, электричка - это очень удобно в мегаполисе - в пробках из ккрутых манагеров не стоишь.
а в выходные можно и на автомобиле покататься, на зависть всем школотронам)
Кстати, электричка - это очень удобно в мегаполисе - в пробках из ккрутых манагеров не стоишь.
а в выходные можно и на автомобиле покататься, на зависть всем школотронам)
чувачок, у меня тащемто стаж 20 лет, категория BC. поверь, я перебирал двигатель газовский двигатель V8 своими руками, когда как раз ты был школьником :)
Ответить
Артём Артёмов
Газели зимой, кстати, из экономии так и обслуживают в некоторых автопарках. До сих пор. А молотящим по полчаса во дворе корытам часто кирпичи из неоткуда прилетают.
У меня автозапуск на 15 минут настроен. Кирпича дождаться не должен)))
Ответить
maks1126
Переключение на механике полностью зависит от реакции вашего мозга на обстановку и обработку информации.
Что значит нестабильное переключение? На нормально расчитанных коробках все включается чётко и быстро. Плавно и деликатно.
Что значит нестабильное переключение? На нормально расчитанных коробках все включается чётко и быстро. Плавно и деликатно.
робот или даже гидротрансформаторный автомат делает это быстрее и всегда в нужных оборотах.
если речь про город и вялую езду, то механика тем более не нужна, дёргаться в пробках
если речь про город и вялую езду, то механика тем более не нужна, дёргаться в пробках
Ответить
16967640
так вот зачем на двухпедальных авто освобождают одну руку, чтоб теребонькать и ножкой свободной дергать...
не знал, про таких извращенцов
не знал, про таких извращенцов
нет, мы освобождаем руку, чтоб положить ее на коленку подруге, а механички фигачят в одно лицо, хватаясь за палку и топоча по педалькам))))
2
Ответить
Sunil Varma
чувачок, у меня тащемто стаж 20 лет, категория BC. поверь, я перебирал двигатель газовский двигатель V8 своими руками, когда как раз ты был школьником :)
Это всё очень интересно, но какое отношение ваши фантазии имеют к теме обсуждения?
2
Ответить
wladtfmf
робот или даже гидротрансформаторный автомат делает это быстрее и всегда в нужных оборотах.
если речь про город и вялую езду, то механика тем более не нужна, дёргаться в пробках
если речь про город и вялую езду, то механика тем более не нужна, дёргаться в пробках
Ну если вы так долго думаете о переключениях и на каких оборатах повышать/понижать передачу.... Обычно кто хорошо чувствует машину переключается быстро и без раздумий
В умелых руках механика - спортивный снаряд
Я вовсе не против автоматических и роботизированных кп. Но человеческий мозг всегда будет думать быстрее, следовательно КПД выше.
По пробкам конечно приятнее не на механике, но опять же если трансмиссия сконструирована правильно, с должным передаточным отношением, чёткостью и плавностью, то такие переключения не доставляют дискомфорта
В умелых руках механика - спортивный снаряд
Я вовсе не против автоматических и роботизированных кп. Но человеческий мозг всегда будет думать быстрее, следовательно КПД выше.
По пробкам конечно приятнее не на механике, но опять же если трансмиссия сконструирована правильно, с должным передаточным отношением, чёткостью и плавностью, то такие переключения не доставляют дискомфорта
1
Ответить
urwoiy
В автомате я своими руками полную замену делаю минут за 15-20, мне ни яма не подъемник ничего не нужно для этого, лью самую недорогую универсальную жидкость, рублей 250-300 наверное литр. А вот менять...
Странно... а мы дураки подъёмники закупили, оборудования набрали, персонал обучали а тут делов то на 15 минут.
Ответить
Алексей
Странно... а мы дураки подъёмники закупили, оборудования набрали, персонал обучали а тут делов то на 15 минут.
Какие же вы дураки, вы просто лентяев разводите, нагоняя пурги что это сложно, нужны всякие аппараты и прочее. Прогнал 3 канистры по 4 литра через коробку пока чистая жижа не потекла и всего делов. С уровнем в первый раз конечно сложновато, но поняв что и как на практике, это перестает быть проблемой.
Ответить
urwoiy
Какие же вы дураки, вы просто лентяев разводите, нагоняя пурги что это сложно, нужны всякие аппараты и прочее. Прогнал 3 канистры по 4 литра через коробку пока чистая жижа не потекла и всего делов. С уровнем...
Я рад за вас, чем больше вы знаете - тем больше нам доход.... цена вопроса время!
Ответить
Алексей
Я рад за вас, чем больше вы знаете - тем больше нам доход.... цена вопроса время!
Ну конечно, я же на всех машинах своих и друзей коробки чинил или менял после такой замены))) А насчет времени, в сервис надо ехать, ждать очередь, потом ждать пока работяги покурят, чай попьют, поболтают, вспомнят где они и кто они и соизволят наконец свою работу сделать, потом обратно ехать, если что-то где-то капать будет возвращаться и все по кругу.. А поменять самому можно в гараже перед домом или прямо на улице без косяков, без ваты и всего перечисленного и не растрачивая время на дорогу, пробки, ожидание. Не понимаю о каком времени разговор.
Ответить
на фото рупь сорок )
...ушёл в неизвестность курировать местность
Ответить
Котофункен
а ты кто такой вася безголовый?
Можешь так меня называть.
Ответить
GReeNbI4
Постоишь часок другой в пробке нажимая сцепление и понимаешь, что только автомат. Робот/вариатор/автомат - плевать
Тогда зачем нужен автомобиль раз часок другой в пробке стоишь??? =))) Механика рулит!!!
Ответить
Ивановка
Бесит автомат. Приходится в пробке держать ногу на тормозе постоянно.
На палке бросил педали и стоишь.
После пробки на акпп моя правая нога больше левой на 2 см. На мкпп такой фигни нет. Там обе ноги на 2см в диаметре увеличиваются) Я люблю симметрию.
На палке бросил педали и стоишь.
После пробки на акпп моя правая нога больше левой на 2 см. На мкпп такой фигни нет. Там обе ноги на 2см в диаметре увеличиваются) Я люблю симметрию.
А разве АКПП нельзя на нейтраль поставить? =)))
Ответить
Петрович
Может просто потому что многие не умеют ездить на механике?
Это точно, брат. Я от механики удовольствие получаю.
Ответить
Дмитрий
Люблю механику. И таких как я достаточно большой процент. В спадах продаж механики виноваты производители - все меньше и меньше предлагается моделей где хотя-бы какая-то комплектация была на механике....
Тоже когда на мезанике испытываю удовольствие от вождения.
Ответить
сибирь-
фигню городишь,4 года на вариаторе расход 7-10 литров
Вот так все мне и говорят,и никто не верит.При приезде машины с Японии,заменил фильтра(все дорогое установил),масло равенол DXG 5W30,антифриз равенол.Резина зима новая родное,лето тоже.Я сам лично замерил,летом 10-12,зимой до 16.Думаю нужно было ДМРВ почитить.ВОТ ВАМ И Б/П ПО РОССИИ.И я не верю людям которые говорят мол у меня расход такой 10 зимой,конечно если ты не в сибири живешь,или у тебя механика.
Ответить
2365634
Вот так все мне и говорят,и никто не верит.При приезде машины с Японии,заменил фильтра(все дорогое установил),масло равенол DXG 5W30,антифриз равенол.Резина зима новая родное,лето тоже.Я сам лично замерил,летом...
многое зависит от стиля езды-если резго газовать то и расход в 10 и более может быть+состояние фарсунок многое играет как дмрв и лямда,кстати лямда когда умирает то чек ещё не горит а умирать может долго.
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
Ответить
сибирь-
многое зависит от стиля езды-если резго газовать то и расход в 10 и более может быть+состояние фарсунок многое играет как дмрв и лямда,кстати лямда когда умирает то чек ещё не горит а умирать может долго.
Согласен.
Ответить
Артём Артёмов
Так механику мало кто предлагает да и то только в дешманском сегменте. Людей просто выбора лишили. Производители все бабам пытаются угодить. На мужиков им фиолетово. Какая-то мужикофобия у авто производителей.
А мужчины выбирали бы механику, если бы был выбор?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
