«Механика» все менее популярна: опубликована статистика продаж автомобилей с АКП
10 Февраля 2020 | 21258 просмотров
В 2019 году доля легковых автомобилей с автоматическими коробками передач увеличивалась, несмотря на общий спад российского рынка.
В прошлом году в России было продано 970 тысяч новых легковушек с АКП, что на 3% больше, чем в 2018-м, их доля выросла с 56,3% до 59,4%, остальную часть составляют автомобили с механическими коробками передач, сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Аналитики отмечают, что доля автомобилей с АКП в России растет уже четвертый год подряд.
К автоматическим трансмиссиям относятся механизмы с гидротрансформатором, вариаторы (CVT), «роботы» (АМТ, DSG) и т. д.
Напомним, всего в 2019 году в России было продано 1 759 532 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 2,3% меньше, чем в 2018 году.
Читайте также на Дроме
48484
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
28297
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
67283
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
22548
88
Пятничная подборка видео
23851
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
У механики два плюса-она дешевле и можно, что нибудь на буксире таскать. ВСЕ.
Свой авто на механе, в каршеринге только Аавтомат, разумеется последний проще, а особенно в пробках.
Свой авто на механе, в каршеринге только Аавтомат, разумеется последний проще, а особенно в пробках.
Мои отзывы: Dodge Challenger 2020, ГАЗ 3102 Волга 2007
2
2
Ответить
Ивановка
Хаха ха ха!
В голос.
Я пилотирую некрухи.
Автохолда у меня нет. Но во втором бмв есть, но на нем езжу не я.
Даже если бы он и был я бы им не пользовался. Как я не пользуюсь климатом или памятью сидух....
Старт-стоп вообще не функция. Это выкидыш европейских требований по экологии.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
17
4
Ответить
Slonik_Smile
Старт-стоп вообще не функция. Это выкидыш европейских требований по экологии.
первое что делаю когда сажусь в машину с этой функцикй - выключаю напрочь
6
Ответить
Роуэн Аткинсон
Яростно плюсую, касательно старт стопа!
Старт-стоп, автохолд, подсветка поворотов... Дичь чистой воды.
У меня есть подсветка поворотов. Не пользуюсь. Есть авто дальний свет. Не пользуюсь. Есть датчик дождь - не пользуюсь.
Я получаю истиный кайв от страдания в авто. Только мотор и коробка. Дырка сквозная в полу? Пофиг если тачка бодрая.
Я в 20 году сам каждый раз активирую дворники. Я не пользуюсь никаким положением дворников кроме одно: Единоразовый взмах!
Каюсь пользуюсь 3мя вспышками поворотника.
Но автосветом не пользуюсь. До глубокой ночи гоняю на дхо. Потом врубаю ближний и птф. Как только чуть ярче чем ночь сразу ДХО.
ДПС пофиг. Мне тоже.
У меня есть подсветка поворотов. Не пользуюсь. Есть авто дальний свет. Не пользуюсь. Есть датчик дождь - не пользуюсь.
Я получаю истиный кайв от страдания в авто. Только мотор и коробка. Дырка сквозная в полу? Пофиг если тачка бодрая.
Я в 20 году сам каждый раз активирую дворники. Я не пользуюсь никаким положением дворников кроме одно: Единоразовый взмах!
Каюсь пользуюсь 3мя вспышками поворотника.
Но автосветом не пользуюсь. До глубокой ночи гоняю на дхо. Потом врубаю ближний и птф. Как только чуть ярче чем ночь сразу ДХО.
ДПС пофиг. Мне тоже.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
15
Ответить
Роуэн Аткинсон
Это все вина стояния на работе на светофорах и в пробках. Робот любит нейтралку, и кто этим пользуется, хоть и это не логично (зачем тогда робот, а не механика?), - у того робот живет долго. По крайней мере дольше, чему тех, кто воткнул Д, и ездит, как на классическом автомате
угу
но подтверждения этому нет, так, на уровне слухов
я бы еще поверил в какое-то мало мальское исследование, что типа взяли 100 чуваков которые переходят на нейтраль, и 100, которые не переходят, они ездили 20000 км и получилось вот так...
а то что ты говоришь - это из разряда баек и поверий
но подтверждения этому нет, так, на уровне слухов
я бы еще поверил в какое-то мало мальское исследование, что типа взяли 100 чуваков которые переходят на нейтраль, и 100, которые не переходят, они ездили 20000 км и получилось вот так...
а то что ты говоришь - это из разряда баек и поверий
9
Ответить
Автомат ухудшает показатели расхода топлива,износа тормозных колодок,выпирает поддон автомата в отличие от механики, обслуживание недешевое с аппаратной заменой масла, именно поэтому у меня уже третий праворульный авто на механике
9
20
Ответить
Только механика. Новый Тигуан взял, и даже тут нашел комплектуху где механика. Из-за неё и взял.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
6
8
Ответить
Slonik_Smile
Старт-стоп вообще не функция. Это выкидыш европейских требований по экологии.
А он у меня есть! Но я не пользуюсь.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Ивановка
У меня мотоопыта 3 тысячи км всего. Я так-то очень боюсь. Но куда деваться. Жизнь стала пресной(
Преодолей страх и на встречку***** Шутка. Живи как хочется.
Toyota
Мои отзывы: Toyota Mark II 1991, Toyota Chaser 1998, Toyota Celica 1994, Toyota Mark II 1988, Suzuki Jimny 2001 и другие
3
Ответить
Лет так через 10 , вообще физическое руление отомрет . Будем Алисе говорить маршрут , а сами в смартфон и на Дром ) А чтоб порулить да палкой потыкать - пожалте на платный автодром ! И самые дорогие машины на прокате будут марки, бээнвэ и родные шестерки-пятерки )))
9
2
Ответить
Ивановка
Мне в 18 сказали: Если ты садишься на байк, мы всё отписываем кому угодно но не тебе.
Я долго жил с этой мыслью. В прошлом году я понял что не могу держать себя в узде. Получил мотоправа. Купил сибиху....
Чесотку?
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
Ответить
Ивановка
Я уехал в КЛД.
По совету одного человека ушел из медицины в бизнес.
По совету одного человека ушел из медицины в бизнес.
Ну у тебя же медицинский бизнес вроде...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
1
Ответить
314159
После программы «спонсор папа» уедет к «сельскому доктору»? Ммммм.... сомневаюсь.
Уедет, извращенец он)))
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
2
Ответить
VQ35HR
угу
но подтверждения этому нет, так, на уровне слухов
я бы еще поверил в какое-то мало мальское исследование, что типа взяли 100 чуваков которые переходят на нейтраль, и 100, которые не переходят, они ездили 20000 км и получилось вот так...
а то что ты говоришь - это из разряда баек и поверий
но подтверждения этому нет, так, на уровне слухов
я бы еще поверил в какое-то мало мальское исследование, что типа взяли 100 чуваков которые переходят на нейтраль, и 100, которые не переходят, они ездили 20000 км и получилось вот так...
а то что ты говоришь - это из разряда баек и поверий
Просто знаком с механикой, и знаю, что бывает, если не размыкать диски полностью. А именно это и происходит, если не ставить робота в "N"
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
1
4
Ответить
дич какая-то. ничего еще удобнее механики не придумали. кому с ней "неудобно" -как же вы граждане ногами то ходите, там столько мышыцев надо отжать, напряч-расслабить чобы шажок то сделать...для привычного человека пользоваться механикой не более сложно, чем ходить,все на атвомате и естественно. а инструментарий управления механика дает обширнейший - да не каждому он нужен, но он есть - и двигателем подтормозить, и на нейтралке проехать, и передачу нужную подержать "с запасом". да и вообще это удобно.
35
16
Ответить
Ивановка
Старт-стоп, автохолд, подсветка поворотов... Дичь чистой воды.
У меня есть подсветка поворотов. Не пользуюсь. Есть авто дальний свет. Не пользуюсь. Есть датчик дождь - не пользуюсь.
Я получаю истиный...
Про себя прочитал. Пользуюсь разовыми дворниками, если слабый дождь, 3*поворотниками, если ситуация не требует иного, климат только в ручном режиме, авто свет отличный- но не моё, датчик дождя отсутствует, но его алгоритм мне не нравится, ездил, шляпа)))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
2
Ответить
Savik
Ну чувак где-то же нашёл ) https://noviy-urengoy.drom.ru/...
Там на фото видно, что автомат.
Ответить
Железный Дровосек
Лет так через 10 , вообще физическое руление отомрет . Будем Алисе говорить маршрут , а сами в смартфон и на Дром ) А чтоб порулить да палкой потыкать - пожалте на платный автодром ! И самые дорогие машины на прокате будут марки, бээнвэ и родные шестерки-пятерки )))
давай лучше лет через сто... чтоб я этого точно не увидел
7
1
Ответить
Механика для деревни лучше.
5
3
Ответить
16967640
у меня устала правая нога, жать газ-тормоз... на двухпедальной машине все ровным счетом так же
Вот то же самое абсолютно. Левая нога не устаёт вообще, от слова совсем. Правая рука не напрягается переключать 1-2-0-1-2-0 и т.д. И правая нога бывает почти отваливается после длительного стояния в пробке.
3
Ответить
Железный Дровосек
Лет так через 10 , вообще физическое руление отомрет . Будем Алисе говорить маршрут , а сами в смартфон и на Дром ) А чтоб порулить да палкой потыкать - пожалте на платный автодром ! И самые дорогие машины на прокате будут марки, бээнвэ и родные шестерки-пятерки )))
Самому управлять - вот это кайф. На адекватной механике, не более 5 ступеней, с механическим ручником, с аналоговой ПП. Но уже многого нету, что - жаль
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
11
2
Ответить
Причина Безумств
Чесотку?
А вот я чувствую себя тупым(
Чесотку?
О чем речь? Я не врубился(
Чесотку?
О чем речь? Я не врубился(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
Ответить
Причина Безумств
Ну у тебя же медицинский бизнес вроде...
Но так бизнес же!
Понял что работать руками круто и всё такое. Но общаться с людьми с умным видом мне нравится больше. Тут есть куда расти. Пусть руками другие работают)
Понял что работать руками круто и всё такое. Но общаться с людьми с умным видом мне нравится больше. Тут есть куда расти. Пусть руками другие работают)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
Ответить
072
В большом городе, ездить на механике по пробкам, то ещё удовольствие. По этому все логично)
Смотря какая механика.
ВАЗовская - ну такая себе, да. Если же нормально настроенная коробка и сцепление не из наждачной бцмаги, то можно и на механике по мегаполису. Просто обленились все.
У меня и АКПП была, и МКПП имеется, и особой разницы, помимо экономии на топливе с МКПП, не вижу.
ВАЗовская - ну такая себе, да. Если же нормально настроенная коробка и сцепление не из наждачной бцмаги, то можно и на механике по мегаполису. Просто обленились все.
У меня и АКПП была, и МКПП имеется, и особой разницы, помимо экономии на топливе с МКПП, не вижу.
8
6
Ответить
Механика это прошлый век) для гражданской езды автомата за глаза) за рулём нужно отдыхать а не работать)
11
4
Ответить
314159
После программы «спонсор папа» уедет к «сельскому доктору»? Ммммм.... сомневаюсь.
Спонсор папа)))
АХАХААХА)
Вот сейчас обидно было. Отец не видел меня с 3х до 16 лет.
Вы испортили мне настроение. Надавили на больную мозоль(
Как бестактно...
Я может и вырос таким потому что без отца рос.
АХАХААХА)
Вот сейчас обидно было. Отец не видел меня с 3х до 16 лет.
Вы испортили мне настроение. Надавили на больную мозоль(
Как бестактно...
Я может и вырос таким потому что без отца рос.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
3
Ответить
Всегда считал что автомат для лентяев. Но вот однажды в конце дневного перегона в паре десятков километров от пункта назначения попал в пробку-тягун на 4 часа. Вот тут об автомате и задумался)))
3
1
Ответить
Ивановка
Так робот это обычная мкпп. Максимум что убить можно это сцепу. А сцепа - расходник как и колодки.
Это на плохих автомобилях типа шкоды или бмв сцепление расходник. У меня оно отбегало 230т.км на фокусе))
3
7
Ответить
Роуэн Аткинсон
Про себя прочитал. Пользуюсь разовыми дворниками, если слабый дождь, 3*поворотниками, если ситуация не требует иного, климат только в ручном режиме, авто свет отличный- но не моё, датчик дождя отсутствует, но его алгоритм мне не нравится, ездил, шляпа)))
Очень хороший алгоритм кстати был на тииде. Реально годнота там была. Дворники работали эталонно!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
Ответить
Железный Дровосек
Лет так через 10 , вообще физическое руление отомрет . Будем Алисе говорить маршрут , а сами в смартфон и на Дром ) А чтоб порулить да палкой потыкать - пожалте на платный автодром ! И самые дорогие машины на прокате будут марки, бээнвэ и родные шестерки-пятерки )))
И это прекрасно.
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
2
1
Ответить
Ивановка
А вот я чувствую себя тупым(
Чесотку?
О чем речь? Я не врубился(
Чесотку?
О чем речь? Я не врубился(
Хонда СиБи 400,в народе чесотка...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
5
Ответить
8629507
Это на плохих автомобилях типа шкоды или бмв сцепление расходник. У меня оно отбегало 230т.км на фокусе))
У моего товарища на фокус ст оно живет 1-2 месяца. Так что...
Тут как ездить.
На газ 24 у меня сцепа проехала 270 тысяч. И до сих пор ездит но в других руках.
Вашему фокусу есть у кого поучиться. За 800+ тысяч пробега было всего 3 комплекта сцепы.
Тут как ездить.
На газ 24 у меня сцепа проехала 270 тысяч. И до сих пор ездит но в других руках.
Вашему фокусу есть у кого поучиться. За 800+ тысяч пробега было всего 3 комплекта сцепы.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
16967640
прикинь сколько лишних движений нужно сделать, что бы сходить в туалет... пока дойдешь, пока штаны снимешь... проще же с дивана не вставать.
))))))))))))
2
Ответить
Ивановка
Потому что офф роад это опыт и мозг, а не мкпп!
Лично я считаю что акпп для грязи лучше чем мкпп. Ибо проще не уйти в букс и лучше момент на колесах дозировать.
Я бы выбрал акпп. А раскачать можно и людьми.
Лично я считаю что акпп для грязи лучше чем мкпп. Ибо проще не уйти в букс и лучше момент на колесах дозировать.
Я бы выбрал акпп. А раскачать можно и людьми.
Вот и я про то же...
1
Ответить
Причина Безумств
Хонда СиБи 400,в народе чесотка...
А... Вот этого не знал) Я новенький в этом мире мото)
750 взял с очень хорошей скидкой. Правда есть следы того что мот падал.
Но мне учиться. Я не претендую на годноту.
Я сторонник того что учиться надо на дичи. Чтобы потом получив нормальный аппарат кайфонуть.
Внешка на 3-
зато техника на твёрдую 3. То что надо.
750 взял с очень хорошей скидкой. Правда есть следы того что мот падал.
Но мне учиться. Я не претендую на годноту.
Я сторонник того что учиться надо на дичи. Чтобы потом получив нормальный аппарат кайфонуть.
Внешка на 3-
зато техника на твёрдую 3. То что надо.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
Вот удивлён что на вариант всего 9%......
Как напишешь, что варик не есть хорошо и по себестоимости ниже МКПП- сразу НЕМЕРЯНО
владельцев вариаторов появляется))
А так всё понятно- новое поколение за руль садится, а для них три педали, две ноги- бином Ньютона...ну и второе- им одна рука нужна свободная для смартфона- они его вместе с соской познали)... сам тоже на АКПП езжу, классическая с гидротр. В большом городе удобно- жил бы в маленьком, посёлке- взял бы МКПП-дешевле, надёжнее, понятнее
Как напишешь, что варик не есть хорошо и по себестоимости ниже МКПП- сразу НЕМЕРЯНО
владельцев вариаторов появляется))
А так всё понятно- новое поколение за руль садится, а для них три педали, две ноги- бином Ньютона...ну и второе- им одна рука нужна свободная для смартфона- они его вместе с соской познали)... сам тоже на АКПП езжу, классическая с гидротр. В большом городе удобно- жил бы в маленьком, посёлке- взял бы МКПП-дешевле, надёжнее, понятнее
7
2
Ответить
16967640
давай лучше лет через сто... чтоб я этого точно не увидел
Поддерживаю всецело !!! Но это не от меня зависит , а от баб , которых здесь кто-то целых 65 из 100 в пробке насчитал (
2
Ответить
DNS07
Современные города и их коллапс вынуждает отказываться. Но всё зависит от автомобиля, если это WRX STI то тут очевидно только палка и ничего другого. Всё остальное до 200 коней нуждается в АКПП
Это если коробки не уметь нормальные делать...или жалить деньги на их покупку...в случае мертвого варика у Субару это высказываение справедливо только в отношении WRX STI....
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
1
Ответить
Ивановка
А... Вот этого не знал) Я новенький в этом мире мото)
750 взял с очень хорошей скидкой. Правда есть следы того что мот падал.
Но мне учиться. Я не претендую на годноту.
Я сторонник того что учиться...
Сам кайф мота когда тебе ещё даже не 16...
Ответить
Артём Артёмов
Вы наверное и машину утром с авто запуска заводите? Эх неженки.
:-)
ну это же лучше, сесть прогретую машину с оттаявшими окнами, чем прыгать вокруг нее и царапать стекла, пытаясь лед соскоблить?
ну это же лучше, сесть прогретую машину с оттаявшими окнами, чем прыгать вокруг нее и царапать стекла, пытаясь лед соскоблить?
5
1
Ответить
10 лет езжу на механике а все мои друзья на автомате на старых динозаврах,и как что случись так помоги выручи, утащи, иногда стараюсь найти причину чтоб только не тащить на покупали автоматы вот пускай и друг друга таскают на нём! дело принципа. Автомобиль газ 31105 полёт нормальный!!!
6
14
Ответить
Механика становится уделом энтузиастов.
Не считая бюджетных моделей, где механика от бедности, на дорогих машнах механика встречается уже лишь в виде эксклюзива в каких-нибудь спецверсиях.
Механика проигрывает роботу во всем как человек проигрывает компьютеру, но многим она способна подарить удовольствие от управления авто, а это бесценно.
Сам после 14 лет на автомате решил следующее авто выбрать с механикой и это ой как непросто.
Не считая бюджетных моделей, где механика от бедности, на дорогих машнах механика встречается уже лишь в виде эксклюзива в каких-нибудь спецверсиях.
Механика проигрывает роботу во всем как человек проигрывает компьютеру, но многим она способна подарить удовольствие от управления авто, а это бесценно.
Сам после 14 лет на автомате решил следующее авто выбрать с механикой и это ой как непросто.
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
23
5
Ответить
12614281
Сам кайф мота когда тебе ещё даже не 16...
У меня до 16 только сноуборд был и скейт) Мне хватало за глаза. Ну дед давал на даче баржой порулить, да у отчима или мамы я по тихой тачки брал кататься. А велосипеда у меня толком и не было. Аист был. Но это пародия на велик. Хотя было круто.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
Ивановка
Бесит автомат. Приходится в пробке держать ногу на тормозе постоянно.
На палке бросил педали и стоишь.
После пробки на акпп моя правая нога больше левой на 2 см. На мкпп такой фигни нет. Там обе ноги на 2см в диаметре увеличиваются) Я люблю симметрию.
На палке бросил педали и стоишь.
После пробки на акпп моя правая нога больше левой на 2 см. На мкпп такой фигни нет. Там обе ноги на 2см в диаметре увеличиваются) Я люблю симметрию.
Ручник то передергивать конечно интереснее)
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
2
Ответить
VQ35HR
ой ли
7 литров масла
2 фильтра
снимать и чистить поддон
замена VFS соленоидов
замена пластиковых колец (Оверол Кит)
замена фрикционов
Front Seal Cover
и т.д.
до фига там чего меняется при переборке,...
А в сухом роботе тоже 7 литров масла менять?
Не я так то и в мкпп частенько масло меняю. Ну чтоб машину порадовать. Но это чисто мои хотелки.
Соленоиды? Зачем если они рабочие? Почему просто не сменить сцепу как делают все вменяемые люди?
Может сразу коробку поменять?
Не я так то и в мкпп частенько масло меняю. Ну чтоб машину порадовать. Но это чисто мои хотелки.
Соленоиды? Зачем если они рабочие? Почему просто не сменить сцепу как делают все вменяемые люди?
Может сразу коробку поменять?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
8629507
Механика это прошлый век) для гражданской езды автомата за глаза) за рулём нужно отдыхать а не работать)
отдыхать нужно дома на диване в обнимку с любимой...
а если уж про транспорт речь ведем, то на выбор много вариантов ОТ или такси, где можно отдыхать пялясь в окно, книгу, телефон....
а если уж про транспорт речь ведем, то на выбор много вариантов ОТ или такси, где можно отдыхать пялясь в окно, книгу, телефон....
5
2
Ответить
А разве ещё механику выпускают?
Я думал, что это только осталось на отечественном атопроме, а все инопроизводители торгуют АКППшными машинами. Уже и забыл, когда видел "мешалку" на машинах.
Я думал, что это только осталось на отечественном атопроме, а все инопроизводители торгуют АКППшными машинами. Уже и забыл, когда видел "мешалку" на машинах.
6
9
Ответить
Ивановка
Старт-стоп, автохолд, подсветка поворотов... Дичь чистой воды.
У меня есть подсветка поворотов. Не пользуюсь. Есть авто дальний свет. Не пользуюсь. Есть датчик дождь - не пользуюсь.
Я получаю истиный...
Половину подхода разделяю (касательно ненужности всех этих подсветочек и помошников в пользу кайфовой коробки и двигателя), вторую - не понимаю (чем мешает автосвет с дворниками?).
Кстати на моем некроваге автохолд включается просто кнопкой возле селектора строника. Штука удобная, но психологически не комфортно доверять тормоз автоматике когда стоишь в пробке. Может дело привычки, но у меня оно перманентно выкл.
Кстати на моем некроваге автохолд включается просто кнопкой возле селектора строника. Штука удобная, но психологически не комфортно доверять тормоз автоматике когда стоишь в пробке. Может дело привычки, но у меня оно перманентно выкл.
1
Ответить
Ивановка
Скидывать в паркинг? Смысл акпп если дергать рычаг?
Тебе вот тормоз держать обломно, а сцепление не обломно каждые 5 сек по пробкам тыркать?
1
3
Ответить
kazakovdm
Ручник то передергивать конечно интереснее)
Я знаете ли не ленюсь рукой работать.
Люблю я двойные интерпретации)
Люблю я двойные интерпретации)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
Евгений из СПб
:-)
ну это же лучше, сесть прогретую машину с оттаявшими окнами, чем прыгать вокруг нее и царапать стекла, пытаясь лед соскоблить?
ну это же лучше, сесть прогретую машину с оттаявшими окнами, чем прыгать вокруг нее и царапать стекла, пытаясь лед соскоблить?
Лучше ещё перед тем как заводить масло проверить
Ответить
kazakovdm
Тебе вот тормоз держать обломно, а сцепление не обломно каждые 5 сек по пробкам тыркать?
Нет. Нажал отпустил. Отпустил нажал. Ничего держать не надо.
Меня бесит любая рутина.
Так-то можно и сцепу держать выжатой. Если уж совсем влом рычаг теребить.
Меня бесит любая рутина.
Так-то можно и сцепу держать выжатой. Если уж совсем влом рычаг теребить.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
Петрович
Может просто потому что многие не умеют ездить на механике?
Авто для многих обычное полезное устройство. И чем легче в управлении, тем лучше. Но много ещё гурманов, для которых вождение автомобиля доставляет удовольствие.
13
Ответить
Savik
Палка в скорости переключения проигрывает роботу
это верно конечно, но и в скорости выхода из строя она(акпп) тоже занимает лидирующую позицию (не утверждаю)! Да и полагаю по стоимости ремонта опять же впереди планеты всей. А так да, быстрее, но всегда ли это решающий фактор при выборе типа коробки передач? может Вы желаете тотально динамику автомобиля контролировать, а способен ли Акпп угадывать в таком случае в точности Ваше настроение, как это делаете Вы сами..... ?!
2
2
Ответить
8629507
Это на плохих автомобилях типа шкоды или бмв сцепление расходник. У меня оно отбегало 230т.км на фокусе))
Сс**** , это прям комент года "на плохих автомобилях типа шкоды или бмв "
4
Ответить
ТУРБО
Лет 20 не прикасался к палке, да и палки у нас давно вымерли как класс, продукция автоваз не в счёт ) сейчас новый тренд, гибрид да электрички там тупо кнопка или джойстик)
Какие электрички? В опросе 0 процентов.
Ответить
wired
Половину подхода разделяю (касательно ненужности всех этих подсветочек и помошников в пользу кайфовой коробки и двигателя), вторую - не понимаю (чем мешает автосвет с дворниками?).
Кстати на моем некроваге...
У меня на х3 автохолд. Я ваще не понял прикола. Ваще.
Так получилось что тачка ушла маме. Вот она ездит и радуется. Говорит удобно.
Я иногда сажусь за руль икса и вырубаю. Не могу когда машина за меня думает. Может я откатиться хочу чтобы побесить в пробке кого-нибудь?
А прикол в том что я люблю бесить людей и частенько откатываюсь назад.
Автосвет? Я люблю стелс. Видимо поэтому в меня постоянно приезжают(
Дворники? Меня просто бесят щетки которые туда-сюда ездят.
Сказать честно я иногда их пугаюсь(
Так получилось что тачка ушла маме. Вот она ездит и радуется. Говорит удобно.
Я иногда сажусь за руль икса и вырубаю. Не могу когда машина за меня думает. Может я откатиться хочу чтобы побесить в пробке кого-нибудь?
А прикол в том что я люблю бесить людей и частенько откатываюсь назад.
Автосвет? Я люблю стелс. Видимо поэтому в меня постоянно приезжают(
Дворники? Меня просто бесят щетки которые туда-сюда ездят.
Сказать честно я иногда их пугаюсь(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
12
Ответить
Дмитрий
Люблю механику. И таких как я достаточно большой процент. В спадах продаж механики виноваты производители - все меньше и меньше предлагается моделей где хотя-бы какая-то комплектация была на механике....
Если в рекламе указано, а заказать нельзя, то жалуйтесь в Отдел по защите прав потребителей. Дилера нагнут и тачку вам найдут.
Ответить
Роуэн Аткинсон
Это все вина стояния на работе на светофорах и в пробках. Робот любит нейтралку, и кто этим пользуется, хоть и это не логично (зачем тогда робот, а не механика?), - у того робот живет долго. По крайней мере дольше, чему тех, кто воткнул Д, и ездит, как на классическом автомате
Спорно. На ДСГ есть режим ЭКО - при движении накатом переходит в нейтраль, может и стоит на ней...еще большой вопрос, насколько эти частые переходы из D в N полезны.
2
Ответить
alekseidoss
Какие электрички? В опросе 0 процентов.
Нас уже 7% в опросе)
В Тольятти то да там в основном автоваз а у нас на ДВ лиф это уже обычная авто))
В Тольятти то да там в основном автоваз а у нас на ДВ лиф это уже обычная авто))
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
2
Ответить
Ивановка
Так робот это обычная мкпп. Максимум что убить можно это сцепу. А сцепа - расходник как и колодки.
У меня этот расходник третью сотню ходит
2
Ответить
Дядька покупает новую машину только с механикой (не дешевая и не Лада), говорит, что настоящая машина только с механической коробкой передач. Есть такая аналогия с самолетами: настоящий пилот - тот, который управлять самолетом в ручном режиме, а тот, кто летает на автомате - это оператор.
15
9
Ответить
DNS07
Современные города и их коллапс вынуждает отказываться. Но всё зависит от автомобиля, если это WRX STI то тут очевидно только палка и ничего другого. Всё остальное до 200 коней нуждается в АКПП
какие города, жертва стереотипов. города тут не причем, автомат и на трассе удобнее*****омеханики.
4
6
Ответить
Yes
Вот удивлён что на вариант всего 9%......
Как напишешь, что варик не есть хорошо и по себестоимости ниже МКПП- сразу НЕМЕРЯНО
владельцев вариаторов появляется))
А так всё понятно- новое поколение за...
владелец вариатора. очень удобная трансмиссия, из автоматических безусловно лучшая. заявление по поводу что там дешевле по себестоимости можно множить на ноль, никто реально не знает что и как стоит. то что однозначно - те же детали что и в акпп - гидроблок, гидротрансформатор, пакет фрикционов,планетарка. Давление однозначно выше - в вариаторе до 60 бар,рабочее до 15 чего никакой акпп и не снилось. Из чего следует что гидроблок намного сложнее (а собственно гидробок это самое сложное в любой коробке, все остальное просто валы с зубъями).Да само по себе изменние дисков требует намного большей точности, чем переключение в акпп - отжал-отпустил. посему все разговоры что там сложнее чистая спекуляция.
5
3
Ответить
вас я пупкин
У меня этот расходник третью сотню ходит
Ну у кого-то и колодки по 100к ходят. А у меня нет.
Но это расходник.
Я с прошлой зимы в бачке с омывайкой вожу омывайку которую я залил еще в 2018 году!
Я просто не пользуюсь омывашкой. Вот такие пироги. Так и со сцепой.
Я её бросаю, перегазовки, букс... Вот и ресурс низкий.
А сцепа на тягаче и 500к проедет.
Но это расходник.
Я с прошлой зимы в бачке с омывайкой вожу омывайку которую я залил еще в 2018 году!
Я просто не пользуюсь омывашкой. Вот такие пироги. Так и со сцепой.
Я её бросаю, перегазовки, букс... Вот и ресурс низкий.
А сцепа на тягаче и 500к проедет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
3
Ответить
GReeNbI4
Постоишь часок другой в пробке нажимая сцепление и понимаешь, что только автомат. Робот/вариатор/автомат - плевать
я и на трассе понимаю что автомат лучше, а вы и дальше свои тупые стереотипы размусоливайте
6
5
Ответить
072
В большом городе, ездить на механике по пробкам, то ещё удовольствие. По этому все логично)
а на трассе дрочка все еще актуальна что ли?
4
4
Ответить
Ничего удивительного.
Можно любить механику, но в повседневной жизни, это прошлый век.
Ничего хорошего в ней нет, кроме гемороя, онанизма и неудобства.
Можно любить механику, но в повседневной жизни, это прошлый век.
Ничего хорошего в ней нет, кроме гемороя, онанизма и неудобства.
Мои отзывы: Opel Meriva 2014, Opel Meriva 2006
10
11
Ответить
17397685
дич какая-то. ничего еще удобнее механики не придумали. кому с ней "неудобно" -как же вы граждане ногами то ходите, там столько мышыцев надо отжать, напряч-расслабить чобы шажок то сделать...для...
И на автомате можно двигателем притормозить и передачу подержать, на нейтралке поехать да не получится. Другой вопрос что в 99% случаев это нахрен не нужно.
13
3
Ответить
АвтоГорожанин
Многие автомобили официально продаются только с автоматом. Камри например.
и правильно делают
5
4
Ответить
AntiSovieticus
А разве ещё механику выпускают?
Я думал, что это только осталось на отечественном атопроме, а все инопроизводители торгуют АКППшными машинами. Уже и забыл, когда видел "мешалку" на машинах.
Я думал, что это только осталось на отечественном атопроме, а все инопроизводители торгуют АКППшными машинами. Уже и забыл, когда видел "мешалку" на машинах.
На тазах, на в-классе для стран третьего мира и китайцах, ещё ставят.
2
3
Ответить
wladtfmf
чем мощнее, тем автомат предпочтительнее, на механике медленнее и нестабильнее переключения. да и нормальное сцепление стоит больших денег.
нормальный автомат не потребует вмешательств на том сроке, на котором метла уже рыгает сцеплением.
3
7
Ответить
STALKER
Робот АМТ - кайф, берите смело, АМТ был на моей гранте, сейчас на приоре, никаких проблем!
Сейчас только на Гранте остался.
1
Ответить
Надо добавить ещё вариант - я не знаю какая у меня коробка передач)))
Nissan Skyline ER34 25GT M/T
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
8
Ответить
Ивановка
Автохолд выбор слабаков) Я есп отлкючаю почти всегда.
А вот мамка с автохолдом гоняет и норм. Мне не понять.
Для меня езда это вызов самому себе. Я каждый раз не знаю доеду я или нет.
А вообще...
Красавчик)))
Ответить
Бредовый вывод о непопулярности механики.
Некоторые модели/комплектации при всем желании невозможно купить с МКПП - не производятся (не поставляются в РФ).
Многим покупателям ПРИХОДИТСЯ брать автоматические трансмиссии. А не потому что "механика менее популярна".
Некоторые модели/комплектации при всем желании невозможно купить с МКПП - не производятся (не поставляются в РФ).
Многим покупателям ПРИХОДИТСЯ брать автоматические трансмиссии. А не потому что "механика менее популярна".
15
3
Ответить
16967640
я любил, люблю и буду любить механику. на двухпедальных машинах скучно даже в пробках...
вывод из статьи акпп - попса, а я никогда не любил попсу, начиная с музыки и заканчивая чем угодно
вывод из статьи акпп - попса, а я никогда не любил попсу, начиная с музыки и заканчивая чем угодно
Солидарен, ещё стоя в пробке можно на месте отжечь, и как приятно посмотреть в испуганные глаза в переди стоящиго)))
1
3
Ответить
5-9
Спорно. На ДСГ есть режим ЭКО - при движении накатом переходит в нейтраль, может и стоит на ней...еще большой вопрос, насколько эти частые переходы из D в N полезны.
для меня до сих пор загадка зачем в эко сделали переход на нейтраль, ведь при движении накатом - расход 0, а на нейтралке - как на холостых.
3
1
Ответить
Артем
Пересел с Лады Калины (механика) на Мазду Фамилия (вариатор) бензин экономится по городу, но вариатор не резвый)))
Разгон по паспорту посмотрите - ,не исключено, что ваша Мазда разгоняется бодрее Калины (просто от варика складываются такие ощущения).
2
Ответить
15285095
Проехал как-то 12км по городу днём. Специально от нефиг делать считал количество переключений и нажатий на педаль сцепления - 436!!!! 436 КАРЛ!!! 436 совершенно бесполезных и бессмысленных движений, которые можно не делать если у тебя автоматическая коробка!
Можно машину в гараж не ставить и всегда двигаться на авто даже по магазинам всегда в супермаркете использовать эскалатор, не когда не селиться в дома без лифта и т д
1
3
Ответить
Автомат удобно и практично и экономично и все такое, но для души - только механика
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
3
1
Ответить
Дмитрий
Люблю механику. И таких как я достаточно большой процент. В спадах продаж механики виноваты производители - все меньше и меньше предлагается моделей где хотя-бы какая-то комплектация была на механике....
Золотые слова....!
Производителю невыгодно делать надёжную механику, а другим надо зарабатывать на далеко не дешевом обслуживании автоматов всех мастей.
Производителю невыгодно делать надёжную механику, а другим надо зарабатывать на далеко не дешевом обслуживании автоматов всех мастей.
7
1
Ответить
16967640
прикинь сколько лишних движений нужно сделать, что бы сходить в туалет... пока дойдешь, пока штаны снимешь... проще же с дивана не вставать.
Верно ты ему подметил ,жаль что для этой аудитории как он всё равно не дойдет!
4
Ответить
5-9
Спорно. На ДСГ есть режим ЭКО - при движении накатом переходит в нейтраль, может и стоит на ней...еще большой вопрос, насколько эти частые переходы из D в N полезны.
5-9 я даже плюсанул тебе
Ответить
вас я пупкин
У меня этот расходник третью сотню ходит
из них твои 3000, сколько раз до тебя меняли неизвестно))
1
Ответить
Роман
Бредовый вывод о непопулярности механики.
Некоторые модели/комплектации при всем желании невозможно купить с МКПП - не производятся (не поставляются в РФ).
Многим покупателям ПРИХОДИТСЯ брать автоматические трансмиссии. А не потому что "механика менее популярна".
Некоторые модели/комплектации при всем желании невозможно купить с МКПП - не производятся (не поставляются в РФ).
Многим покупателям ПРИХОДИТСЯ брать автоматические трансмиссии. А не потому что "механика менее популярна".
и теперь копай глубже - производитель идет от спроса...
дальше рассказывать?
дальше рассказывать?
4
2
Ответить
тут кто и где больше ездит,если для города то автомат,если за городом или там где нет или мало пробок то механика,для охоты рыбалки по любому механика.
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
3
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Просто знаком с механикой, и знаю, что бывает, если не размыкать диски полностью. А именно это и происходит, если не ставить робота в "N"
По крайней мере у ВАГа на ДСГ ничего переключать не нужно. Сцепление при остановке размыкается. Все реализовано на программном уровне.
1
Ответить
Ярослав
для меня до сих пор загадка зачем в эко сделали переход на нейтраль, ведь при движении накатом - расход 0, а на нейтралке - как на холостых.
Да еще и вопрос безопасности, когда между двигателем и колесами размыкается связь.
Ответить
Glacius
И на автомате можно двигателем притормозить и передачу подержать, на нейтралке поехать да не получится. Другой вопрос что в 99% случаев это нахрен не нужно.
ну ненужно потому как там реально этого нет. есть какое-то унылое неработоспособное подобие "для галочки". Ну етсь у меня на вариаторе ручное переключение - это как морская свинка, ни к переключению ни к ручному отношения не имеет, какая то адова фикция. Едешь так на своем варике и ловишь себя на том, что здесь бы уже на мехе делал бы намного эффективнее. да, в общем случае мелочи-но и они влияют. А когда после нормлаьной механики садишся на на вариатор а на какую-нть 4-ступку из "легендарных" -ну тут уже даже не мелочи. Это просто трешь а не трансмиссия. Если вариатор вместо механики это как хороший такой протез вместо ноги, то древний (конструктивно) автомат просто костыль
2
4
Ответить
Ивановка
Бесит автомат. Приходится в пробке держать ногу на тормозе постоянно.
На палке бросил педали и стоишь.
После пробки на акпп моя правая нога больше левой на 2 см. На мкпп такой фигни нет. Там обе ноги на 2см в диаметре увеличиваются) Я люблю симметрию.
На палке бросил педали и стоишь.
После пробки на акпп моя правая нога больше левой на 2 см. На мкпп такой фигни нет. Там обе ноги на 2см в диаметре увеличиваются) Я люблю симметрию.
Про автохолд слыхал?)
1
Ответить
Артем
Пересел с Лады Калины (механика) на Мазду Фамилия (вариатор) бензин экономится по городу, но вариатор не резвый)))
Вроде у Калины и так расход не большой. Не?
Ответить
wladtfmf
а чем не то? может просто то что полный привод подключаемый, муфта какая-нибудь перегревается.
например Evo X с роботом SST наоборот хвалят на любительских гонках
например Evo X с роботом SST наоборот хвалят на любительских гонках
А на нелюбительских почему-то мкпп
1
Ответить
Думаю было бы интересно копнуть тему глубже, а то сама по себе цифра 59,4% ни о чем не говорит. Хотя бы соотношение МКПП/АКПП на авто до 1 млн и свыше. Ведь чем выше стоимость автомобиля, тем менее значимой становится доплата за автомат. На самом деле оригиналов, утверждающих, что они хотят авто именно на механике, очень мало.
Как пример Октавия 1,8. На МКПП их Н.Новгороде уже почти 2 года не выпускают из-за отсутствия спроса. И это несмотря на то, что вроде бы мощная машина, которой механика в самый раз+весь этот страх перед DSG. Но тем не менее никто не берет. Даже гайцам пришлось закупать варианты на роботе.
Как пример Октавия 1,8. На МКПП их Н.Новгороде уже почти 2 года не выпускают из-за отсутствия спроса. И это несмотря на то, что вроде бы мощная машина, которой механика в самый раз+весь этот страх перед DSG. Но тем не менее никто не берет. Даже гайцам пришлось закупать варианты на роботе.
3
Ответить
Savik
Палка в скорости переключения проигрывает роботу
а если нужно сцепление? ну или просто кайфуешь от механики?
3
1
Ответить
Конечно, какая механика, на ней же неудобно в инстаграме сидеть или вотсап отписывать. Едешь по городу, каждое третье тело в телефон сидит, тупит, а потом удивление, когда паровозики в десяток машин собирают. Против АКП ничего не имею, да, кому-то нравится, кому-то удобно, но то что столько водятлов в телефоне сидит, бесит страшно.
13
2
Ответить
Andrey 10rus
По крайней мере у ВАГа на ДСГ ничего переключать не нужно. Сцепление при остановке размыкается. Все реализовано на программном уровне.
Они реально допилили ДСГ, небо и земля, в сравнении со старыми версиями. ВАГовскую ДСГ можно спокойно брать
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
8
Ответить
17397685
ну ненужно потому как там реально этого нет. есть какое-то унылое неработоспособное подобие "для галочки". Ну етсь у меня на вариаторе ручное переключение - это как морская свинка, ни к переключению...
Год назад продал хонду элемент как раз по причине 4ёх ступенчатого автомата легендарной надежности: переключения туповатые, лаг на педаль газа существенный, по трассе ехать 120-130 при 3+ тысячи оборотов - мазохизм и конский расход.
А вот любителям дешевизны и неубиваемости механики стоило бы вспомнить о современных коробках с двухмассовыми маховиками - там уж и в ДСГ сцепу поменять кажется не особенно дорого.
А вот любителям дешевизны и неубиваемости механики стоило бы вспомнить о современных коробках с двухмассовыми маховиками - там уж и в ДСГ сцепу поменять кажется не особенно дорого.
2
Ответить
moёmesto
Понял ! Бабы умнее!?...
Или не так понял?))
Или не так понял?))
Бабы - хитрее!
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
