В России создали нанопокрытие для защиты металлических элементов автомобилей
12 Декабря 2019 | 8999 просмотров
Национальный исследовательский технологический университет (НИТУ) «МИСиС» разработал нанокомпозитное покрытие, способное защитить металлические детали машин и инструмент от износа, окисления и коррозии.
Согласно исследованиям, опубликованным в журнале Ceramics International, новая технология позволяет улучшить характеристики материала и многократно повысить срок службы изделий. Покрытие состоит из атомов титана, алюминия, никеля, углерода и азота, наносимых в вакуумной камере по технологии ионно-плазменного осаждения. Под действием электрического газового разряда поток ионов аргона выбивает атомы с поверхности катода и переносит их на изделие.
«Атомы реагируют с азотом и образуют твердое износостойкое защитное покрытие, обладающее нанокомпозитной структурой», — цитирует доцента кафедры порошковой металлургии и функциональных покрытий НИТУ «МИСиС», кандидата технических наук Филиппа Кирюханцева-Корнеева «РИА Новости».
По словам ученых, покрытие позволяет повысить эффективность металлообработки благодаря снижению коэффициента трения в зоне резания, росту износостойкости и термической стабильности покрытия.
Анализ качества состава и структуры покрытия был осуществлен с помощью сканирующей электронной микроскопии, рентгеноструктурного фазового анализа и спектроскопии тлеющего разряда. Определение твердости и модуля упругости покрытий проводится с помощью измерительного наноиндентирования, а уровень адгезии покрытия к инструменту определяется методом царапания (скретч-тестированием).
Сейчас изобретатели трудятся над улучшением состава покрытий и технологии их осаждения. По их словам, эти наработки имеют большое значение и для развития более продвинутой методики нанесения — импульсного магнетронного распыления с высокой мощностью, достигающей сотен и тысяч киловатт.
Читайте также на Дроме
Комментарии
дождались.)
63
6
Ответить
Ничего личного. Только бизнес...
В Москве и Питере на ура пойдет
В Москве и Питере на ура пойдет
T.me/chinamarka - ТГ канал про китайские автомобили
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
34
5
Ответить
То что разработали это ещё полдела. Как в серию запустят там и поглядим
196
1
Ответить
Супротек №2 ??
"Когда говорят ты здесь не проедешь, обязательно туда нужно сунуться"
181
10
Ответить
От когда это будет покрытие, а не нанопокрытие, тогда будет счастье...
90
3
Ответить
И добавлю: когда в описании много непонятных слов типо нано, пико,мультиплетных технологий на основе фазовых переходов энергий это наводит на некие подозрения
217
7
Ответить
Наконец-то! Будет замена этим устаревшим чугунным гильзам.
5
60
Ответить
Так-то изобретение практичное очень. Но судя по описанию - основное предназначение для инструмента металлообработки.
Уверен, что подойдёт и для автомобилей.. Да много куда. Через 3-5 лет поглядим...
Уверен, что подойдёт и для автомобилей.. Да много куда. Через 3-5 лет поглядим...
17
3
Ответить
Ну, теперь буржуины приготовят еще 2 мешка санкций, и персональную наноатомную бомбу для МиСИС.
Чтоб продавать лохам самосгнивающее железо не мешали.
Чтоб продавать лохам самосгнивающее железо не мешали.
Автомобильный инфо-каталог: http://inforcat.ru
Мои отзывы: Haval H5 2020, Great Wall Hover H3 2013
16
34
Ответить
Один рыжий дяденька внушил всей стране недоверие к приставке "нано"
232
1
Ответить
На машины и так цена космос,после покрытия вообще будет полный писец.
36
4
Ответить
Будет очень дорого pvd осаждать, если вы намекаете на массовый сегмент автомобилестроения, никто не пойдет на увеличение ресурса на гранте(например), тем более, если придется закупать кучу точной измериловки и оборудования, даже бу китайского
25
1
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
На машины и так цена космос,после покрытия вообще будет полный писец.
"Покрытие состоит из атомов титана, алюминия, никеля, углерода и азота, наносимых в вакуумной камере по технологии ионно-плазменного осаждения." ничё не понятно, но звучит круто и уже дорого=)
55
6
Ответить
Новости, начинающиеся "В России изобрели, в России придумали, в России создали" (наноасфальт, вундервафлю, гравицаппу, супербензин и прочее, не имеющее аналогов в миру) в нынешнее время в 90% случаев имеют под собой банальный распил гранта, в 9% через некоторое время всплывут где-то на Западе или в Китае при внедрении и производстве, и в 1% будут производиться в России. И если этот 1% вдруг будет успешен финансово, его отожмут и угробят госкорпорации.
149
5
Ответить
1 мегаватт электроэнергии будет потрачен на создание ионно-плазменной дуги, чтобы нанести данное нано-покрытие на десяток кв. см поверхности - вот такое это достижение, к применению в реальной промышленности не имеющее никакого отношения, уверен, в какой-нибудь Германии это уже давно было опробовано и отброшено в урну ввиду нерентабельности применения в реальной экономике, а это копашатся там в своих нано-лабораториях
59
14
Ответить
Humman
Супротек №2 ??
Судя по упомянутым в статье журналам, где были опубликованы результаты исследования, и методам этих самых исследований - это совсем не супротек.
К тому же в статье написано, что это покрытие наносится методом ионо-плазменного напыление на детали на этапе их изготовления, а не чудодейственным образом наносится туда, где надо, в процессе работы двигателя (как супротек и ему подобные).
К тому же в статье написано, что это покрытие наносится методом ионо-плазменного напыление на детали на этапе их изготовления, а не чудодейственным образом наносится туда, где надо, в процессе работы двигателя (как супротек и ему подобные).
12
3
Ответить
Подойдёт российским автопроизводителям. Наша новая лада зацвела через два месяца после покупки. Через два года у нее выгнил левый лонжерон и балка жила сама по себе. Сейчас ей 12 лет и она в родной краске и на 20% это ржа и сквозные дырки))
18
9
Ответить
Vadim_03
"Покрытие состоит из атомов титана, алюминия, никеля, углерода и азота, наносимых в вакуумной камере по технологии ионно-плазменного осаждения." ничё не понятно, но звучит круто и уже дорого=)
Чего там непонятно ? Лет 40 назад ( может раньше ) наносили покрытия магнетронами в вакууме под стеклянным колпаком
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
19
Ответить
Иван 1980
И добавлю: когда в описании много непонятных слов типо нано, пико,мультиплетных технологий на основе фазовых переходов энергий это наводит на некие подозрения
В этой статье про нанопокрытия все написано правильно и строго научно. В отличии от псевдонаучного бреда, который можно услышать в рекламе средств вроде «супротека».
Это я как кандидат наук, имеющий отношение к этому самому «нано» говорю.
Это я как кандидат наук, имеющий отношение к этому самому «нано» говорю.
27
10
Ответить
В слове "нанопокрытие" неизменно читается "гигораспил".
39
5
Ответить
И кому оно нужно в автомобилях? Производителям нафиг не нужно, у них все и так в порядке, им наоборот более нежное надо каждый раз делать. Частникам на б/у авто это не нанесешь никак. Может в какой-то большом автоспорте, где миллионы девать некуда, но думаю там проще и выгоднее будет прикупить запасных блоков и прочего.
11
Ответить
Щас ребят премируют "в размере одного оклада младшего научного сотрудника", а чуть позже они вместе с наработками поедут в США - мутить стартап.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
29
1
Ответить
звучит красиво, когда внедрение в производство?
1
Ответить
томич.
Чего там непонятно ? Лет 40 назад ( может раньше ) наносили покрытия магнетронами в вакууме под стеклянным колпаком
я гуманитарий=)
3
4
Ответить
Ионное напыление титаном уже сто лет в обед как на рынке. Все эти декоративные металлические элементы в строительстве "под золото", а так же микробофобные напыления на предметы быта, посуду и барабаны стиральных машин... Это не говоря уже об автомобилестроении, где подобная обработка применяется в частности для улучшения поверхностных свойств зеркал цилиндров.
Изобрести что-то новое здесь, это полбеды. Основная задача - получить готовый продукт, который принесёт прибыль на рынке. Как вариант - готовую технологию, лицензии на которую будет выгодно продавать.
Изобрести что-то новое здесь, это полбеды. Основная задача - получить готовый продукт, который принесёт прибыль на рынке. Как вариант - готовую технологию, лицензии на которую будет выгодно продавать.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
15
Ответить
NordicSlav
В этой статье про нанопокрытия все написано правильно и строго научно. В отличии от псевдонаучного бреда, который можно услышать в рекламе средств вроде «супротека».
Это я как кандидат наук, имеющий отношение к этому самому «нано» говорю.
Это я как кандидат наук, имеющий отношение к этому самому «нано» говорю.
если лить регулярно супротек то через пару месяцев машина начнет вырабатывать 98 бензин и его можно будет продавать. это сам ученый с мировым именем жекич дубровский рассказывал, так что не надо ляля=)
16
3
Ответить
buhtarma
Ничего личного. Только бизнес...
В Москве и Питере на ура пойдет
В Москве и Питере на ура пойдет
Имеете в виду снять офис в Москва-Сити и качать гранты через контору?
Иностранный Агент
9
1
Ответить
ну и лажа!
4
1
Ответить
Различные нанопокрытия, ионное напыление металлов давно разрабатывают, только ты об этом похоже не знаешь... Главная область применения: металлорежущий инструмент, высокоточные машины и механизмы. А в авто где их использовать?
2
Ответить
томич.
Чего там непонятно ? Лет 40 назад ( может раньше ) наносили покрытия магнетронами в вакууме под стеклянным колпаком
А. Ну теперь то точно всё на своих местах )
1
Ответить
Купили как-то суровым сибирским лесорубам японскую бензопилу.
Собрались в кружок лесорубы, решили ее испытать.
Завели ее, подсунули ей деревце.
«Вжик» — сказала японская пила.
«У, ***...» — сказали лесорубы.
Подсунули ей деревце потолще. «Вж-ж-жик!» — сказала пила.
«Ух, ***!» — сказали лесорубы.
Подсунули ей толстенный кедр. «ВЖ-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-ЖИК!!!» — сказала пила.
«Ух ты, ***!!» — сказали лесорубы.
Подсунули ей железный лом. «КРЯК!» — сказала пила.
«Ага, ***!!!» — укоризненно сказали суровые сибирские лесорубы! И ушли рубить лес топорами…
Собрались в кружок лесорубы, решили ее испытать.
Завели ее, подсунули ей деревце.
«Вжик» — сказала японская пила.
«У, ***...» — сказали лесорубы.
Подсунули ей деревце потолще. «Вж-ж-жик!» — сказала пила.
«Ух, ***!» — сказали лесорубы.
Подсунули ей толстенный кедр. «ВЖ-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-ЖИК!!!» — сказала пила.
«Ух ты, ***!!» — сказали лесорубы.
Подсунули ей железный лом. «КРЯК!» — сказала пила.
«Ага, ***!!!» — укоризненно сказали суровые сибирские лесорубы! И ушли рубить лес топорами…
40
1
Ответить
На кузове Патриота будет держаться?
2
1
Ответить
Никто не станет внедрять супер прочные покрытие в изготовление двигателей и т.п. Производителю не нужны очень ресурсные агрегаты на авто. Это сократит их прибыль.
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
Мой отзыв: Subaru Forester 2017
6
Ответить
Забыли дописать, что для повышения эффективности покрытия его решили назвать в честь великих людей, пока есть три рабочие версии:
* путэн
* чубайсит
* рамзанит
Исследовательским методом были получены интересные результаты: в зависимости от наименования (тестировалось на пробных партиях) материал меняет свойства. Так, при наименовании рамзанит, материал необъяснимым образом растворяет материальные ценности, оказавшиеся поблизости, а так же разрушает основу, на которую нанесено покрытие.
Чубайсит же, в свою очередь, при синтезе оказывается в 150 раз дороже, чем при иных наименованиях. Данный феномен, многократно подтвержденный в ходе испытаний, ученым так и не удалось объяснить.
Путэн оказался самым стабильным из всех. Он стабилен настолько, что уровень его энтропии ранее был возможен лишь теоретически. Подобно рамзаниту, путэн разрушает любые материалы, на которые нанесен, но через сверхстабильность. Еще одной интересной особенностью материала с таким названием стала удивительная закономерность: чем больше средств потрачено на его создание, тем ниже качество и тем больше средств необходимо для следующего синтеза.
Впервые в нашей истории зафиксирован факт изменения свойств материала в зависимости от наименования. Научное сообщество гудит и обсуждает сенсацию.
* путэн
* чубайсит
* рамзанит
Исследовательским методом были получены интересные результаты: в зависимости от наименования (тестировалось на пробных партиях) материал меняет свойства. Так, при наименовании рамзанит, материал необъяснимым образом растворяет материальные ценности, оказавшиеся поблизости, а так же разрушает основу, на которую нанесено покрытие.
Чубайсит же, в свою очередь, при синтезе оказывается в 150 раз дороже, чем при иных наименованиях. Данный феномен, многократно подтвержденный в ходе испытаний, ученым так и не удалось объяснить.
Путэн оказался самым стабильным из всех. Он стабилен настолько, что уровень его энтропии ранее был возможен лишь теоретически. Подобно рамзаниту, путэн разрушает любые материалы, на которые нанесен, но через сверхстабильность. Еще одной интересной особенностью материала с таким названием стала удивительная закономерность: чем больше средств потрачено на его создание, тем ниже качество и тем больше средств необходимо для следующего синтеза.
Впервые в нашей истории зафиксирован факт изменения свойств материала в зависимости от наименования. Научное сообщество гудит и обсуждает сенсацию.
Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013
58
2
Ответить
4423
Различные нанопокрытия, ионное напыление металлов давно разрабатывают, только ты об этом похоже не знаешь... Главная область применения: металлорежущий инструмент, высокоточные машины и механизмы. А в авто где их использовать?
Везде, где есть пары трения и/или воздействие высокой температуры. В автомобиле таких узлов полно. Вопрос только в экономической целесообразности.
4
Ответить
Вы тачку сделайте нормальную . Чтобы миллионным тиражом разошлась в России. Госзакупки не в счет. А все это наноультраалмазнефтьгазшлак просто шлак.
7
1
Ответить
Опять "Нано", ох уж эти маркетологи
6
1
Ответить
С подачи одного рыжего в России приставка "нано" уже стала эквивалентна приставке "лохо".
18
Ответить
Слышу "нано-", вспоминаю чубайса и ваучеры..
13
1
Ответить
Госкорпорация Супротек, ну точно присадки заработают теперь
3
1
Ответить
томич.
Чего там непонятно ? Лет 40 назад ( может раньше ) наносили покрытия магнетронами в вакууме под стеклянным колпаком
Вот вот, в любом приличном ВУЗе или НИИ есть подобные установки и покрытия клепают десятилетиями.
2
Ответить
Был никасил, теперь есть русасил. Предлагаю этим раптором бмвэшные движки заливать, может чутка надёжней станут.
6
3
Ответить
Скотч тестирование??? это скотч приклеили потом оторвали )))))
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
5
Ответить
Мне НАНО больше денег сказал рыжий.
3S-FE, как ехал так и едет.
23
Ответить
Тащемта святой водой окропил и иконку закрепил.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1997
5
Ответить
В России все что закручивается ключем меньше чем на 14 считается нанотехнологиями)
16
Ответить
peacemaker
Ну, теперь буржуины приготовят еще 2 мешка санкций, и персональную наноатомную бомбу для МиСИС.
Чтоб продавать лохам самосгнивающее железо не мешали.
Чтоб продавать лохам самосгнивающее железо не мешали.
А они нам санкции разве за научные открытия готовят, а не за гоп-стоп на мировой арене ?
11
2
Ответить
Приставка NANO - это чаще MEGA распил...
5
2
Ответить
томич.
Чего там непонятно ? Лет 40 назад ( может раньше ) наносили покрытия магнетронами в вакууме под стеклянным колпаком
Ну круто! а через 20 лет пришли мегатроны и настала эпоха загнивания... потом пришли автоботы и все возродили! (читай - выпустили Ладу Весту).
PS Краткий сценарий для Голливуда)))))))))))))))))
PS Краткий сценарий для Голливуда)))))))))))))))))
3
1
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
А они нам санкции разве за научные открытия готовят, а не за гоп-стоп на мировой арене ?
Гоп-стопом на мировой арене Штаты занимаются. А санкции нам за то, что посмели им помешать, и уронили авторитет пахана в глазах партнёров по опасному бизнесу.
5
19
Ответить
просто сказывается техническая малообразованность, ничего страшного
3
Ответить
NordicSlav
Гоп-стопом на мировой арене Штаты занимаются. А санкции нам за то, что посмели им помешать, и уронили авторитет пахана в глазах партнёров по опасному бизнесу.
Вести себя надо нормально на мировой арене, а не дуть ноздри в дырявых штанах как это делает ваш старик цапцарапыч. ВВП Монголии например после развала СССР и выхода из протектората союза выросло в 12 раз за счет инвестиций иностранных компаний. А у нас что выросло за 30 лет кроме числа миллиардеров?
19
2
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
А они нам санкции разве за научные открытия готовят, а не за гоп-стоп на мировой арене ?
гоп-стоп был когда отморозки поварёнка решили отжать нефтяные месторождения в сирии, правда пиндосы решили что такой квадратно-гнездовой метод с танками и пулеметами это несерьезно и расстреляли всех накер под дейр-эз-зором=) ну крымнаш и донбаснаш проканал, там пиндосов не было=)
8
3
Ответить
lis@ndrew
Забыли дописать, что для повышения эффективности покрытия его решили назвать в честь великих людей, пока есть три рабочие версии:
* путэн
* чубайсит
* рамзанит
Исследовательским методом были получены...
"Путэн" - это что-то из водонагревательного оборудования.
Иностранный Агент
8
Ответить
Humman
Супротек №2 ??
Нет ,это местный алюсил...
1
1
Ответить
Иван 1980
И добавлю: когда в описании много непонятных слов типо нано, пико,мультиплетных технологий на основе фазовых переходов энергий это наводит на некие подозрения
Ну так поэтому ты и не при делах;)
1
1
Ответить
Илья Каплан
Нам такого нано не нано!
Вот и GAZelle Kaplan со своими шуточками прикатила)
5
6
Ответить
77782
Один рыжий дяденька внушил всей стране недоверие к приставке "нано"
Нанотолий?)
10
Ответить
Ха-ха-ха !!! Как знакомо! Нано-Покрытие. Вы его видите? - Нет? А оно есть!!! ))))) Ска ржунемагу!!!
F-Ranger 2013г. T-Hilux 2013г. MMC-L200 2011г. N-Navara 2008г. M-BT50 2008г. - дизеля
13
Ответить
Иван 1980
То что разработали это ещё полдела. Как в серию запустят там и поглядим
А кому это надо?Сейчас двигатель-расходная запчасть. Уже и деталей нет, все неразборными узлами делается в авто.
3
Ответить
Если реально хорошая вещь, то заберут на войну IMHO. На Аурусы ещё может покатить. Для простых людей это слишком дорого, уже и гнилушки то большинство не в состоянии по этим ценам взять. А папикам пох на износ авто, они их и так как перчатки меняют.
Tundra CrewMax 2010
2
2
Ответить
Ваг тоже мудрил с покрытиями, каков результат?
Ответить
Простите а*****.Если у нас авто сейчас делают с ресурсом 200 000 км. Они просто сгнивать даже не успевают , а уже внутри всему капут.
1
Ответить
НаноЧубайсом будут красить Автоваз
2
Ответить
в России много что создают хорошего, но дальше бумаги это очень часто не доходит.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
5
Ответить
Иван 1980
И добавлю: когда в описании много непонятных слов типо нано, пико,мультиплетных технологий на основе фазовых переходов энергий это наводит на некие подозрения
Да ты что такое говоришь?! Там в ВАКУУМНОЙ камере бла-бла-бла поток ионов АРГОНА выбивает атомы бла-ьла-ьла, а потом атомы реагируют с азотом (из игры "Сталкер" наверно) и это говорит КТН Филипп Кирюханцев-Корнеев. Сколково курит в сторонке, Меркель забрала послов.... Что дальше??!!
2
Ответить
А гальваника не работает?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
Ответить
Dimka Yamp
Вот и GAZelle Kaplan со своими шуточками прикатила)
Вы, главное, свитшот на надписью Il"ich снимите, а то она за себя не отвечает)
2
6
Ответить
lis@ndrew
Забыли дописать, что для повышения эффективности покрытия его решили назвать в честь великих людей, пока есть три рабочие версии:
* путэн
* чубайсит
* рамзанит
Исследовательским методом были получены...
Хочешь сказать путэн - идеальный кристалл??!!
2
Ответить
👀😂😂😂
1
Ответить
Илья Каплан
Вы, главное, свитшот на надписью Il"ich снимите, а то она за себя не отвечает)
Чё?)
2
1
Ответить
Либо будет невозможно осуществлять в рамках большого производства, либо если всё получается - то технологию продадут за бугор. У нас дорохо применять
1
Ответить
Иван 1980
То что разработали это ещё полдела. Как в серию запустят там и поглядим
Ждем сообщения, что в ФША разработано и впервые применено нанопокрытие для защиты металлических элементов автомобилей!!!
1
3
Ответить
Иван 1980
То что разработали это ещё полдела. Как в серию запустят там и поглядим
Это точно.
"импульсного магнетронного распыления с высокой мощностью, достигающей сотен и тысяч киловатт"
Не дороговато-ли выйдет нанесение этого покрытия?
Можно и золото синтезировать, но затраты многократно превысят стоимость полученного металла.
"импульсного магнетронного распыления с высокой мощностью, достигающей сотен и тысяч киловатт"
Не дороговато-ли выйдет нанесение этого покрытия?
Можно и золото синтезировать, но затраты многократно превысят стоимость полученного металла.
3
Ответить
И чо
Ответить
Snow Woolf
Это точно.
"импульсного магнетронного распыления с высокой мощностью, достигающей сотен и тысяч киловатт"
Не дороговато-ли выйдет нанесение этого покрытия?
Можно и золото синтезировать, но затраты многократно превысят стоимость полученного металла.
"импульсного магнетронного распыления с высокой мощностью, достигающей сотен и тысяч киловатт"
Не дороговато-ли выйдет нанесение этого покрытия?
Можно и золото синтезировать, но затраты многократно превысят стоимость полученного металла.
Наверное, килоВольты имелись ввиду. сотни-тысячи килоВольт.
Они наверное разгоняют и вбивают нужные им атомы в поверхность обрабатываемого сплава.
А для разгона нужна огромная разность потенциалов.
Они наверное разгоняют и вбивают нужные им атомы в поверхность обрабатываемого сплава.
А для разгона нужна огромная разность потенциалов.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
1
Ответить
Какая цена?
Вообще обычно с износом боятся масленым клином и подшипниками скольжения. Там вообще никакого контакта металла о металл быть не должно.
Вообще обычно с износом боятся масленым клином и подшипниками скольжения. Там вообще никакого контакта металла о металл быть не должно.
1
Ответить
Ruslan Khusainov
Это был выброс потока ионов каплуния.
Аа, а я думаю, что за запах)
4
Ответить
Про КЦ С ГРАВИЦАПОЙ забыли.
Каждому своё
3
Ответить
Интересно, а покрытия нитридом титана и нитридом бора чем отличаются от этого супернано (ну кроме того, что они уже давно используются)?
1
Ответить
Сергей Петровича
звучит красиво, когда внедрение в производство?
производству это не нужно.
Мировые концерны годами бились над технологиями управляемого износа, чтобы через 5 лет машину под пресс отправлять. Сначала Автоваз опережал мир, ГАЗ и Москвич, но потом западные догнали, а некоторые даже перегнали, Тойота подтягивается. "Никому не нужна вечная игла для примуса". Не стоит задача делать миллионники. Убрали даже чугунные гильзы, вместо ремонта-в утиль. Хотя, конечно, в космической технике, в чем то штучном и дальнобойном, в подшипниках- противоизносные покрытия важны.
Мировые концерны годами бились над технологиями управляемого износа, чтобы через 5 лет машину под пресс отправлять. Сначала Автоваз опережал мир, ГАЗ и Москвич, но потом западные догнали, а некоторые даже перегнали, Тойота подтягивается. "Никому не нужна вечная игла для примуса". Не стоит задача делать миллионники. Убрали даже чугунные гильзы, вместо ремонта-в утиль. Хотя, конечно, в космической технике, в чем то штучном и дальнобойном, в подшипниках- противоизносные покрытия важны.
1
Ответить
Vadim_03
если лить регулярно супротек то через пару месяцев машина начнет вырабатывать 98 бензин и его можно будет продавать. это сам ученый с мировым именем жекич дубровский рассказывал, так что не надо ляля=)
если смазать Супротеком сломанную руку-к утру она срастется, Жорик Ревазов не даст соврать
4
Ответить
нитрид титана. "изобретение" с огромной бородой.
1
Ответить
Дорого. Если с мелкими деталями ещё более-менее понятно, то для больших деталей нужна огромная вакуумная камера. Каждая камера стоит кучу денег со всем оборудованием - а там кроме насосов ещё и испарители недешевые, и материалы, и ПО. Каждое пыление стоит больших денег - получаем чуть ли не индивидуальный проект.
Насчет износостойкости - если речь идёт о постоянно трущихся металлических частях - сложно сказать.
Насчет износостойкости - если речь идёт о постоянно трущихся металлических частях - сложно сказать.
Ответить
Вообще то забугорные производители уже лет 20 используют алюминиевые блоки с композитным покрытием стенок цилиндров. А наши прям прорыв сделали.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1992
Ответить
главное чтобы потом не выяснилось, что сера оказывает разрушающие свойства на эту нану...
Ответить
77782
Один рыжий дяденька внушил всей стране недоверие к приставке "нано"
он не внушил, он с такой репутацией уже пришёл в нану, и ситуация с наной сразу прояснилась!
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
2
Ответить
кроме улыбки ничего данная новость не вызывает..
Денег едва-едва хватает на безбедную жизнь....
Мои отзывы: Honda Odyssey 2014, Honda Stream 2007
3
Ответить
Много дельных изобретений и идей. Глядишь где нибудь и пригодятся, только не в нашей стране. Желаю успехов этим ученым, в том месте где их реально оценят!
1
Ответить
Андрей89
дождались.)
Сыромятину теперь будут обрабатывать!
Ответить
Покрывайте джейзеты этим покрытием, чтобы еще на 20 лет хватило)
Ответить
Очередной пых прорыв, не имеющий аналогов в мире :)))) Ога... Ога верим, сколько уже порвали, все в дырах.
1
Ответить
ага ржавчина называется!!создатели,блин!
Ответить
NordicSlav
В этой статье про нанопокрытия все написано правильно и строго научно. В отличии от псевдонаучного бреда, который можно услышать в рекламе средств вроде «супротека».
Это я как кандидат наук, имеющий отношение к этому самому «нано» говорю.
Это я как кандидат наук, имеющий отношение к этому самому «нано» говорю.
Так вот вы какой Филипп Кирюханцев-Корнеев
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
