Третью зарядную станцию для электромобилей откроют в Хабаровске
19 Мая 2019 | 1003 просмотра | Хабаровский край
Она будет расположена в Северном микрорайоне.
В Хабаровске в ближайший месяц планируют открыть третью зарядную станцию для электромобилей. Она будет расположена в Северном микрорайоне. Оборудование для станции уже закуплено в Китае и обошлось в 400 тысяч рублей, сообщает издание «Новости на DVhab.ru».
— Владельцам автомобилей на батареях очень нужны подобные заправки. Но до недавнего времени у нас была только одна такая установка. В конце апреля мы поставили вторую такую точку, где 30 процентов оплатили те самые водители, которые будут ею пользоваться. И вот закуплено оборудование для третьей станции. Ее планируем разместить в Северном микрорайоне. Думаю, что эту точку мы запустим до конца июня, — сообщил Руслан Джекшенов, владелец сети заправок.
Третья станция будет точно такой же, как и предыдущие две. Чтобы полностью зарядить автомобиль на «батарейке», нужно в среднем покупать до 20 киловатт-часов электроэнергии. Этого заряда хватает, чтобы проехать зимой с включенной «печкой» около 80 километров. Сам процесс зарядки занимает около часа.
Фото: издание «Новости на VL.ru»
Читайте также на Дроме
Комментарии
Новость на самом деле хорошая, развитие заправок это лучше чем их отсутствие,но все таки нужен свой гараж или дом. Час времени сидеть на заправке ежедневно...
20кВтч*10 руб=200рублей на 80км
Автомобиль такого класса с ДВС потребляет зимой 10л/100км, то есть 8литров на 80км.
8л*42рубля=336рублей.
То есть в полтора раза дороже на бензине, но получаешь запас хода, и не привязан к трём заправкам.
Каждый сам выбирает что ему нужно, но на мой взгляд переплата в 1.5 раза На бензине это не много.
20кВтч*10 руб=200рублей на 80км
Автомобиль такого класса с ДВС потребляет зимой 10л/100км, то есть 8литров на 80км.
8л*42рубля=336рублей.
То есть в полтора раза дороже на бензине, но получаешь запас хода, и не привязан к трём заправкам.
Каждый сам выбирает что ему нужно, но на мой взгляд переплата в 1.5 раза На бензине это не много.
17
8
Ответить
Artix
Новость на самом деле хорошая, развитие заправок это лучше чем их отсутствие,но все таки нужен свой гараж или дом. Час времени сидеть на заправке ежедневно...
20кВтч*10 руб=200рублей на 80км
Автомобиль...
...Автомобиль такого класса с ДВС потребляет зимой 10л/100км...
Вранье.
Вранье.
.
9
9
Ответить
Artix
Новость на самом деле хорошая, развитие заправок это лучше чем их отсутствие,но все таки нужен свой гараж или дом. Час времени сидеть на заправке ежедневно...
20кВтч*10 руб=200рублей на 80км
Автомобиль...
летом я спокойно проеду 110
1
Ответить
Artix
Новость на самом деле хорошая, развитие заправок это лучше чем их отсутствие,но все таки нужен свой гараж или дом. Час времени сидеть на заправке ежедневно...
20кВтч*10 руб=200рублей на 80км
Автомобиль...
сейчас переплата 1.5 раза, а что будет с ценой на бензин через год или два?
2
2
Ответить
ALEX27
летом я спокойно проеду 110
Проедешь на чем? На электро или на двс?
В статье говорится о зимней эксплуатации. Конечно и электро и двс покажут другие пробеги летом.
В статье говорится о зимней эксплуатации. Конечно и электро и двс покажут другие пробеги летом.
4
Ответить
oil27rus
сейчас переплата 1.5 раза, а что будет с ценой на бензин через год или два?
А что будет с тарифами на электроэнергию через год или два?
11
Ответить
Artix
Проедешь на чем? На электро или на двс?
В статье говорится о зимней эксплуатации. Конечно и электро и двс покажут другие пробеги летом.
В статье говорится о зимней эксплуатации. Конечно и электро и двс покажут другие пробеги летом.
на лифе
только заправляюсь я в доме с эл.отоплением и по ночному тарифу 110 км пробега мне обходиться в 40 рублей))
разница с ДВС ЕСТЬ??
только заправляюсь я в доме с эл.отоплением и по ночному тарифу 110 км пробега мне обходиться в 40 рублей))
разница с ДВС ЕСТЬ??
2
2
Ответить
Барохло все ваши электромобили,гибриды, пока новое еще куда не шло, у электро запас хода не о чем,особенно зимой с печкой,светом ,музыкой,на все это много энергии требуется,либо себя ограничивать в чем-либо, тогда зачем такая машина вообще? Проще на такси или автобусе уж, плюс батарея выходит из строя не так уж и долго,ее замена встанет не дешего, ну и где плюсы этих электро? Вот как дойдет прогресс хотя бы до 300 км пробега,уже можно задуматься о покупке такого авто.
8
7
Ответить
ALEX27
на лифе
только заправляюсь я в доме с эл.отоплением и по ночному тарифу 110 км пробега мне обходиться в 40 рублей))
разница с ДВС ЕСТЬ??
только заправляюсь я в доме с эл.отоплением и по ночному тарифу 110 км пробега мне обходиться в 40 рублей))
разница с ДВС ЕСТЬ??
В статье речь про заправки, поэтому и расчет произведен по стоимости заправки + время простоя по часу в день это тоже касается заправки. Дома совсем другие условия, об этом я писал выше - что электро хорош тогда, когда есть свой дом или гараж.
4
Ответить
Iron_Angel
...Автомобиль такого класса с ДВС потребляет зимой 10л/100км...
Вранье.
Вранье.
Nissan Note E-Power даже меньше ест
2
Ответить
oil27rus
сейчас переплата 1.5 раза, а что будет с ценой на бензин через год или два?
А с ценой киловатта?
Toyota Sequoia 2001, 2UZ non-VVTi
1
Ответить
ALEX27
на лифе
только заправляюсь я в доме с эл.отоплением и по ночному тарифу 110 км пробега мне обходиться в 40 рублей))
разница с ДВС ЕСТЬ??
только заправляюсь я в доме с эл.отоплением и по ночному тарифу 110 км пробега мне обходиться в 40 рублей))
разница с ДВС ЕСТЬ??
А я бензин 95 покупаю у водителя с авто фирмы по 30 рублей
2
Ответить
123
Барохло все ваши электромобили,гибриды, пока новое еще куда не шло, у электро запас хода не о чем,особенно зимой с печкой,светом ,музыкой,на все это много энергии требуется,либо себя ограничивать в чем-либо,...
Есть такие авто, только стоят как две квартиры в центре
2
Ответить
123
Барохло все ваши электромобили,гибриды, пока новое еще куда не шло, у электро запас хода не о чем,особенно зимой с печкой,светом ,музыкой,на все это много энергии требуется,либо себя ограничивать в чем-либо,...
можно пжл про эксплуатацию батарей по подробней, какие батареи как долго ходят и как они ремонтируются, сколько ремонт стоит?!
я смотрю вы прям спец в батарейках)
я смотрю вы прям спец в батарейках)
2
2
Ответить
Artix
А что будет с тарифами на электроэнергию через год или два?
Вожди введут социальную норму на электроэнергию. 300 кВт на домохозяйство в месяц.
Дороги портят не грузовики, а яхты...
2
Ответить
Прогресс!
Ответить
krutsss
можно пжл про эксплуатацию батарей по подробней, какие батареи как долго ходят и как они ремонтируются, сколько ремонт стоит?!
я смотрю вы прям спец в батарейках)
я смотрю вы прям спец в батарейках)
Какие вам нужны подробности?У вас что аккумулятор в машине,в телефоне вечный? Батарейки любые вечные что ли? Так же на лифе,на гибридах они выходят из строя,они с Японии приходят не в новом состоянии,а замена не дешевая,и вот наступит момент когда вся экономия сводится на нет.Что ж приусы спихивают пачками коль они такие хорошие и экономичные? Фулл электро пока не распробовал контингент,а как коснется,так же будут избавляться от них,поверьте на слово,у меня есть друзья и с гибридами и с лифом. Лиф пока ездиет,хорош в одноразовых поездках типа с работы на работу,а так куда-либо прокатиться по городу он уже не годиться, ну и я считаю что он того не стоит чтобы платить за него 500-700 тысяч.
Ответить
Ребята о чём спорим. Речь идет об открытии еще одной зарядной станции в городе , а в Северном она действительно необходима ! Еще 5 лет назад я и думать не мог что и до нас этот прогресс дойдет. Кто понял для чего необходим электроавтомобиль в городе , тому обьяснять нет нужды . По мне так зарядная станция , необходима как резервный источник в случае если просчитался с предпологаемым на день пробегом. Сидеть час и заряжаться на чадеме это непоэволительная роскошь в наше время и для батарейки не есть камильфо. Для этого есть ночной тариф у дома или в гараже. А диванным знатокам электромобилей хочу посоветовать раскрыть глаза и для примера взять и посчитать сколько таких авто вы за день встречаете на дорогах Хабаровска. И самое главное надо понять что электромобиль это не единственный авто должно быть в семье , а как ЭКОНОМИЧНОЕ комфортное средство передвижения в черте города.
1
Ответить
В Хабаровске тестируют электробус с запасом хода до 300 километров
Ответить
123
Какие вам нужны подробности?У вас что аккумулятор в машине,в телефоне вечный? Батарейки любые вечные что ли? Так же на лифе,на гибридах они выходят из строя,они с Японии приходят не в новом состоянии,а...
В том то и дело что распробовал контингент , в июне 2014 когда я купил своего Лифа , нас в городе было человек 5 всего , знали друг друга в лицо , общались делились советами , а спустя 5 лет их столь развелось что за часовую поездку по городу до 15-20 машин встречаешь.
1
Ответить
123
Какие вам нужны подробности?У вас что аккумулятор в машине,в телефоне вечный? Батарейки любые вечные что ли? Так же на лифе,на гибридах они выходят из строя,они с Японии приходят не в новом состоянии,а...
А платить за него 500-700 тысяч действительно не стоит! А с вилами на правительство идти что-бы таможенную пошлину отменили коль свое производить не умеем или не хотим !
Ответить
Вы бы рассмотрели покупку электромобиля?
Да
132 (51%)
Может быть, в отдаленной перспективе
84 (32%)
Нет
32 (12%)
У меня уже есть электромобиль
9 (3%)
(Ваш голос уже принят)
Да
132 (51%)
Может быть, в отдаленной перспективе
84 (32%)
Нет
32 (12%)
У меня уже есть электромобиль
9 (3%)
(Ваш голос уже принят)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
