«Немецкая тройка» собирается вложить в электромобили €40 млрд в течение трех лет

В ближайшие три года немецкие автопроизводители собираются инвестировать €40 млрд в разработку электромобилей, чтобы утроить ассортимент подобных машин. Об этом со ссылкой на главу Ассоциации немецкой автомобильной промышленности (VDA) Бернарда Маттеса (Bernhard Mattes) сообщает Bloomberg.

По мнению господина Маттеса, пока покупатели остерегаются электромобилей из-за высоких цен, скромного запаса хода и слабо развитой инфраструктуры. В то же время производители выделяют все больше денег на развитие этого направления, но инвестиции могут окупиться еще нескоро.

В течение трех ближайших лет в ассортименте Volkswagen AG, Daimler AG и BMW AG будет около 100 электрических легковушек. В общей сложности «немецкая тройка» собирается вложить в отрасль €40 млрд.

Еще €18 млрд они планируют направить на развитие сервисов «подключенных» и беспилотных автомобилей. Столь крупные траты подталкивают компании к совместным разработкам. Так, в феврале Daimler AG и BMW объявили о сотрудничестве в сфере транспортных средств с автономным управлением и создании совместного предприятия в сфере каршеринга. Volkswagen и Ford договорились о создании общих коммерческих автомобилей. Эксперты уверены, что этот союз в перспективе может перекинуться и на коллаборацию в сфере автономного управления.

Согласно опубликованной ранее статистике, в 2018 году рост продаж электромобилей в мире составил 64%. Самым крупным рынком для электрифицированных машин является Китай — здесь их в прошлом году продали 1,1 млн, рост — более 80%. На втором месте — Евросоюз, результат — 408 000 реализованных электромобилей и подзаряжаемых гибридов, это +33%. Третье место занимают США, американцы купили 361 000 «зеленых» машин, прибавка — +81%.

Самым популярным электрокаром стала Tesla Model 3. В 2018 году было продано 145 846 таких машин. Как раз на днях Tesla начала продажи самой доступной версии своего бестселлера: базовый ценник опустился до 35 000 долларов. В комплектации Standard Range предусмотрен единственный мотор на задней оси и батарея емкостью 50 кВт*ч. Разгон до 100 км/ч занимает 5,6 секунды, максимальная скорость составляет 209 км/ч. Запас хода — 354 километра.