Американские концерны покидают Россию. И виноваты в этом не они
14 Января 2019 | 34432 просмотра
В свое время Ford первым из глобальных концернов построил крупный автозавод в постсоветской России.
Частичный уход GM с российского рынка с закрытием завода мог остаться случайностью. Но грядущий уход Ford (тоже частичный, но это не принципиально) с закрытием сразу двух заводов — уже тенденция. Давайте назовем ситуацию ее реальным именем, без экивоков и намеков на тайный заговор.
GM и Ford охладели к российскому рынку из-за изменения условий игры во время самой игры. Американцев упрекали в том, что они не выполняют соглашения о промсборке ни в плане локализации, ни в плане количества. Но соглашения формировались в 2010 году, когда прогнозы на рост рынка были самыми оптимистичными и 300 000 автомобилей в год от одной фирмы не казались плохой фантастикой. Но в 2014 году РФ сделала такой политико-экономический кульбит, что над прежними планами оставалось только посмеяться и отложить в сторонку. Закрыть завод для GM было МНОГОКРАТНО выгоднее, чем продолжать попытки соответствовать требованиям Постановления № 166. Соглашения подписывались в одной стране, а реализовывать их пришлось бы фактически в другой. У Форда просто ситуация чуть лучше, чем у GM, ему альянс с «Соллерсом» позволял и локализацию какую-то проводить, и объемы держать. Да и вообще Форд был первой иностранной компанией, построившей свой независимый завод в России, первые годы работы он был очень успешен, несмотря на то, что и тогда планов по локализации он не выполнял. Сейчас действие соглашения с Фордом либо уже закончилось, либо вот-вот (точных сроков я не знаю). Если концерну и дальше нужна господдержка, то надо подавать заявку на СПИК. А это та же промсборка, только в профиль. Куча обязательств на рынке, который доказал свою непредсказуемость. Проще выдохнуть и сказать «ну его на фиг». Что Форд, судя по всему, скоро и сделает.
Потянутся ли за Фордом другие? Hyundai уже подписал СПИК, так что за корейцев можно не волноваться. VW на перепутье: в российский завод вложено уже больше миллиарда евро, его просто так не бросишь. А больше «промсборщиков» с действующими соглашениями и нет. Если, конечно, не считать странного альянса Сбербанк — Мосавтозил — Дервейс, который, кажется, купленным у «Химэкса» соглашением так и не воспользовался толком. Зато под Тулой скоро запустят завод полного цикла Haval мощностью 150 000 автомобилей в год. И ужасно интересно, сломают ли китайцы собственную гордыню и подадут ли заявку на СПИК? Или так и будут работать параллельно всему российскому автопрому, чтобы через пару лет закрыться, списав убытки на нестабильность российской экономики, а по факту — на собственную недальновидность?
Сборка автомобиля Ford Mondeo на заводе Ford Sollers во Всеволожске
Сборка Ford Focus седан на заводе Ford Sollers во Всеволожске
Читайте также на Дроме
25809
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
27798
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
22130
88
Пятничная подборка видео
23260
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22070
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
таки решились на побег?
"в добрый путь" (с)
"в добрый путь" (с)
203
624
Ответить
Правительство в большинстве своем - жулики.
1110
65
Ответить
Хотели как лучше, а получилось как в России.
813
49
Ответить
вангую. через 10 лет мечтой будет не новая "камри/крузак", а новая "гранта 4"
967
78
Ответить
Путинская Россия- жалкое подобие свободных рыночных отношений, свободы слова и демократии...
1324
195
Ответить
Теперь мы не только будем задаром отдавать свои земли и лес Китаю, мы еще и ездить на их барахле будем, попутно обогащая "доброго соседа". Мля, как подумаешь, куда Родину загнали - ком к горлу подкатывает.
1072
113
Ответить
"...первые годы работы он был очень успешен, несмотря на то, что и тогда планов по локализации он не выполнял..." - сами себе подняли внутренние цены за счет пошлин, дяди сняли сливки и ушли. А-а-тличный бизнес, так держать,че... Технологии? Инженерные школы? Зачем это нам, сами все придут и построят и делать будут, за нефтюшку, ага.
196
51
Ответить
Кто то скоро получит готовые заводы на халяву
337
43
Ответить
Плохому танцору как говорится...
Для успеха в РФ нужно:
Седан В-класса.
Бюджетный маленький кроссовер.
Среднекомпактный небюджетный кроссовер.
У кого есть конкурентоспособные модели в этих классах - живут и не тужат. Остальные лепят отмазки.
ЖМ таже слился и из Европы, а Форд уходит из России в рамках общего ухода из Европы.
Для успеха в РФ нужно:
Седан В-класса.
Бюджетный маленький кроссовер.
Среднекомпактный небюджетный кроссовер.
У кого есть конкурентоспособные модели в этих классах - живут и не тужат. Остальные лепят отмазки.
ЖМ таже слился и из Европы, а Форд уходит из России в рамках общего ухода из Европы.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
399
274
Ответить
Евгений Балаухин
вангую. через 10 лет мечтой будет не новая "камри/крузак", а новая "гранта 4"
не через 10, а через 2-3 года
384
55
Ответить
Я считаю, что ошибка здесь была и есть в основном российской стороны. Решили, что "вот-вот" войдут в мировую элиту, будут теснить Европу и Америку, ведь на руках козыри "мировой энергетической сверхдержавы", а автомобили и вертолётоносцы для нас будут другие делать.
Оп! Не вышло...
Ну, а теперь - расплата за ошибки.
Оп! Не вышло...
Ну, а теперь - расплата за ошибки.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
386
99
Ответить
Форд прокакал все полимеры в ЕС, в т.ч. и в РФ.
В том, что его перестают покупать - виноват только он сам.
Унылый модельный ряд, как зубная боль.
В том, что его перестают покупать - виноват только он сам.
Унылый модельный ряд, как зубная боль.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
373
207
Ответить
Евгений Балаухин
вангую. через 10 лет мечтой будет не новая "камри/крузак", а новая "гранта 4"
Заправить полный бак на Роснефти скоро мечтой многих будет
558
52
Ответить
Если отбросить всю политоту вызывает только интерес такой момент.
Корейцы то не лажают на нашем рынке. адаптируются. предлагают. Конечно солярис и рио это не гольф или королла но, людям же на чем то ездить надо, а не продавать 10 королл в год и ничего другого не предлагая.
за 2018 корейцы сделали в питере 250к автомобилей. Вот им же никто не помешал, даже наша провальная политика по принципу "караул кругом враги". Почему форд в России предложил экоспорт, который теснее и хуже креты, тесный фокус который и дороже сиида и ничем особым его не лучше, куга вроде нормальный вариант в рынке но... самая странна машина в классе, и не мягкая и не рулится и 2.5 жрет как не в себя, старый мондео с странным набором двигателей, фиесту седан которая ну просто ЯВНО хуже рио-солярисов и, о ужас, внезапно, форд не может удержаться на нашем рынке.....
Такие вот мысли в слух.
Корейцы то не лажают на нашем рынке. адаптируются. предлагают. Конечно солярис и рио это не гольф или королла но, людям же на чем то ездить надо, а не продавать 10 королл в год и ничего другого не предлагая.
за 2018 корейцы сделали в питере 250к автомобилей. Вот им же никто не помешал, даже наша провальная политика по принципу "караул кругом враги". Почему форд в России предложил экоспорт, который теснее и хуже креты, тесный фокус который и дороже сиида и ничем особым его не лучше, куга вроде нормальный вариант в рынке но... самая странна машина в классе, и не мягкая и не рулится и 2.5 жрет как не в себя, старый мондео с странным набором двигателей, фиесту седан которая ну просто ЯВНО хуже рио-солярисов и, о ужас, внезапно, форд не может удержаться на нашем рынке.....
Такие вот мысли в слух.
821
85
Ответить
Я Фокус который сейчас ездит,от Фиесты не отличаю,таже морда. Да они давно ушли, Опели и Шевролет в году эдак 2013-2014 свалили. Сейчас Рвоны начали узбекские нам присылать.
54
74
Ответить
Вот такая у нас экономика. Еще недавно форд фокус считался кредитопомойкой, а нынче Лада Веста Кросс - для состоятельных жителей России, а форд будет экзотикой :(
Машина - друг человека!
_______________________
_______________________
463
70
Ответить
Евгений Балаухин
вангую. через 10 лет мечтой будет не новая "камри/крузак", а новая "гранта 4"
Кто на трамваях,тот да, мечтает. Примитивное мышление какое то)
В снегопад по снегу иэти Прадо еле тащаться,ибо если что его снесёт нафиг. Машина без души для председателя колхоза.
Вот кроссовер для драйва, с отличной динамикой, и управляемостью не видать. Твой Прадо стоит дешевле чем Х5М и тем более Х6М
В снегопад по снегу иэти Прадо еле тащаться,ибо если что его снесёт нафиг. Машина без души для председателя колхоза.
Вот кроссовер для драйва, с отличной динамикой, и управляемостью не видать. Твой Прадо стоит дешевле чем Х5М и тем более Х6М
47
328
Ответить
Форд в версии "Крым" не пошел значит...
Продам уши от мертвого осла.
121
54
Ответить
За последние два года из России ушло около 60 известных брендов и компаний — в полтора раза больше, чем во время кризиса 2008 года. Еще несколько десятков компаний смотрят в сторону двери. На прощание беглецы, как правило, произносят корректные слова о "реорганизации бизнеса", но истинные причины — в опустевших кошельках потребителей и отсутствии уверенности в том, что это временно. 18.01.2016
547
30
Ответить
10-12 лет назад народ спокойно брал Фокус 2, а не Рио и Логан
Продам уши от мертвого осла.
336
45
Ответить
rrr
Кто то скоро получит готовые заводы на халяву
Вы далеки от промышленности. Завод без технологий и оборудования это - ангар.
315
13
Ответить
А я по прежнему жду от китайцев какой-нибудь автомобильный XIAOMI, доступный,простой и надёжный.
Они смогут,я уверен.
Они смогут,я уверен.
272
140
Ответить
Ну еще годы такой политики, и новости будут: "Оставшиеся малочисленные российские производители покидают Россию", а то и "Российский народ покидает Россию".
407
71
Ответить
vital27ru
Путинская Россия- жалкое подобие свободных рыночных отношений, свободы слова и демократии...
Ельцинская Россия - процветающая богатая страна с рыночными отношениями с демократией и свободой.
222
277
Ответить
очередной жолтый заголовок и розжиг хомячков. браво)))
162
170
Ответить
В россии хорошо быть премиумом
89
10
Ответить
Хорошо, скоро как раньше, кто может будет на новых иномарках ездить собранных не в России, а остальные на старье...
140
10
Ответить
vital27ru
Путинская Россия- жалкое подобие свободных рыночных отношений, свободы слова и демократии...
Вы поаккуратней,а то плешивый обидится и ФСБ вычислят вас по IP.
320
82
Ответить
Raven
Я считаю, что ошибка здесь была и есть в основном российской стороны. Решили, что "вот-вот" войдут в мировую элиту, будут теснить Европу и Америку, ведь на руках козыри "мировой энергетической...
Ну да, русский Ванька во всем виноват а Джон нет.. Ведь русские ничего не могут делать нормально, все что делают - все через одно место. Не так ли ?
102
134
Ответить
к чему сей опус автор. авто были полностью нацелены на чинайский рынок, и наша тухлая политика здесь не причём (хотя что ботексный что димон уже всё развалили в пух). быстрое извлечение прибыли любой ценой - вот девиз форда. гляньте на стоимость опций у Фокуса - камера з/в за 17 тыщ., это что шутка при её себестоимости с установкой в 2,5 руб. и так везде. ну и кто будет ЭТО брать за разумные деньги. ну а про одноразовые экобусты уверен все знают. вернуть 2 литра атмо религия не позволяет или прибыль нужна сегодня и сейчас. уверен что и в правительстве не полные идиоты прекрасно понимают ситуацию, ибо "покупают" капусту по 50 руб. за кило по бумажкам.
99
58
Ответить
dmitry31
Если отбросить всю политоту вызывает только интерес такой момент.
Корейцы то не лажают на нашем рынке. адаптируются. предлагают. Конечно солярис и рио это не гольф или королла но, людям же на чем то ездить...
Присоединяюсь, но я бы не стал политический фактор отбрасывать. Унылые тачки за большие деньги (для России), плюс снижение покупательской способности. Плюс неплохая конкуренция от японцев в качестве и от корпйцев в стоимости. Рано или поздно привели к логичному решению. К тому же наш рынок не является приоритетным. Вобщем расходимся, как интеллегентные супруги))
145
7
Ответить
Евгений Балаухин
вангую. через 10 лет мечтой будет не новая "камри/крузак", а новая "гранта 4"
Причем Гранта по цене Камри, как минимум.
Веста Кросс и Х-рей Кросс уже лям подпирают, причем не имея ни коробки, ни двигателя нормального...
Веста Кросс и Х-рей Кросс уже лям подпирают, причем не имея ни коробки, ни двигателя нормального...
215
38
Ответить
Paranoik
За последние два года из России ушло около 60 известных брендов и компаний — в полтора раза больше, чем во время кризиса 2008 года. Еще несколько десятков компаний смотрят в сторону двери. На прощание...
Согласен. Многие не хотят работать на падающем рынке. Тут думать надо))
84
20
Ответить
Уход таких марок с рынка, это совсем не к добру. Нужна конкуренция
155
22
Ответить
Самим ,засучить рукава и создать новое в автомобиле строении.На дядю всё надеемся.Не надо ,кормить своего врага
73
173
Ответить
Евгений Балаухин
вангую. через 10 лет мечтой будет не новая "камри/крузак", а новая "гранта 4"
Значит многие у нас гости из будущего, нет денег даже на мечту-гранту.
58
6
Ответить
С Америки из за: налогов,удорожания жизни,свалило 9 миллионов американцев.Так что скоро и Илон, вместе с Теслой прибежит
60
215
Ответить
ПАЛАСИО
10-12 лет назад народ спокойно брал Фокус 2, а не Рио и Логан
Причем на Фокус очередь в полгода была.
142
7
Ответить
Дром-журналюги, что такое СПИК? Такую фигню по всем правилам журналистики надо расшифровывать! Это вам не общеизвестная аббревиатура типа ОСАГО
284
7
Ответить
Куба ближе, чем вы думаете.
94
5
Ответить
Вячеслав
Правительство в большинстве своем - жулики.
это ты видать услышал когда взрослые разговаривали за рюмкой чая.
ну тогда скажи диванный аналитик.
в Европе в правительстве тоже жулики сидят если форд и оттуда ласты склеивает..
ты бы вместо того что бы взрослых подслушивать больше бы новостей на дроме читал
https://news.drom.ru/Ford-6645...
ну тогда скажи диванный аналитик.
в Европе в правительстве тоже жулики сидят если форд и оттуда ласты склеивает..
ты бы вместо того что бы взрослых подслушивать больше бы новостей на дроме читал
https://news.drom.ru/Ford-6645...
87
143
Ответить
Бизнесу нужны деньги,тугрики.Хоть как, они будут пищать но лезть и зарабатывать
10
26
Ответить
vital27ru
Путинская Россия- жалкое подобие свободных рыночных отношений, свободы слова и демократии...
А на Украине что, лучше чтоли? У нас задачи планетарные стоят, сдерживать агрессора заокеанского с ядерной дубиной. Когда НАТО все своими радарами вокруг обложило какой вам рынок отношений, как вообще о таком можно говорить?
67
215
Ответить
Что за сопли с сахаром? В автопроме была и есть следующая политика. На начальном этапе всем дали за счет крупноузловой сборки попробовать себя на рынке. 15 лет все рубили кеш особо не вкладываясь. Но потом государство справедливо заметило, что пора бы увеличивать локализацию, тем самым оставляя больше денег в России (создавая рабочие места и налаживая в РФ производство). Нормальные ребята посыл поняли и стали инвестировать в РФ. Быки же сказали, что где это видано, чтобы холопы господам указывали как им бабло заколачивать. Вот и пришлось с быками расстаться. Работяг, единственно, жалко, но и нормальных автозаводов уже много.
288
75
Ответить
Александр Лютый
Ельцинская Россия - процветающая богатая страна с рыночными отношениями с демократией и свободой.
только скажи кому эти богатства достались
66
9
Ответить
Александр Лютый
Ельцинская Россия - процветающая богатая страна с рыночными отношениями с демократией и свободой.
Сарказм, же есть? :-)
59
3
Ответить
Вячеслав
Правительство в большинстве своем - жулики.
Американское - да, свой американский народ довели на пособии миллионы жителей находятся.
41
117
Ответить
Дромовод
Дром-журналюги, что такое СПИК? Такую фигню по всем правилам журналистики надо расшифровывать! Это вам не общеизвестная аббревиатура типа ОСАГО
Совершенно верно. На три раза статью прочитал, а расшифровки не нашел. Позор!
88
2
Ответить
АвтоГорожанин
Американское - да, свой американский народ довели на пособии миллионы жителей находятся.
Они еще негров унижают
99
7
Ответить
Franz42
Причем на Фокус очередь в полгода была.
Да, а на Мазда3 очередь год! была
Продам уши от мертвого осла.
56
7
Ответить
dmitry31
Если отбросить всю политоту вызывает только интерес такой момент.
Корейцы то не лажают на нашем рынке. адаптируются. предлагают. Конечно солярис и рио это не гольф или королла но, людям же на чем то ездить...
Подождут корейцы когда конкуренты свалят и своё возьмут,это бизнес
Каждому своё
87
8
Ответить
"...изменения условий игры во время самой игры..." -так это сейчас обыденность.
42
3
Ответить
Форд и все импортные компании, понастроившие заводов тут - вахтовики, зарабатывающие для дизни там, у себя дома.
Уход форда - это уход вахтовика с вахты, потому что Америка снова станет Грейт агейн, и возвращается возделывать собственные огороды.
Ну и вывод воих ресурсов с какой то территории - значит на этой территории что то будет, что то тревожное может быть.
Уход форда - это уход вахтовика с вахты, потому что Америка снова станет Грейт агейн, и возвращается возделывать собственные огороды.
Ну и вывод воих ресурсов с какой то территории - значит на этой территории что то будет, что то тревожное может быть.
91
8
Ответить
Витя Малеев
А я по прежнему жду от китайцев какой-нибудь автомобильный XIAOMI, доступный,простой и надёжный.
Они смогут,я уверен.
Они смогут,я уверен.
Сделают, но из "доступный, простой и надёжный" одновременно можно будет выбрать только два пункта.
26
7
Ответить
Дромовод
Дром-журналюги, что такое СПИК? Такую фигню по всем правилам журналистики надо расшифровывать! Это вам не общеизвестная аббревиатура типа ОСАГО
Фром СПИК май Раша ©
68
4
Ответить
Вы бы фокус купили? Или как его экопорт? Фиесту? Я нет, ну и как бы все.. А когда то фокус 2 был мечтой.
116
27
Ответить
krogen
Самим ,засучить рукава и создать новое в автомобиле строении.На дядю всё надеемся.Не надо ,кормить своего врага
Боюсь поздно рукава засучивать!
46
15
Ответить
ALLEXW
Подождут корейцы когда конкуренты свалят и своё возьмут,это бизнес
а что именно то возьмут? Они итак в топе продаж почти в каждом классе. Б класс - рио/солярис после весты. Бюджетные паркетники - крета наруливает. в С классе сиид + церато продается лучше октавий, в D классе оптима наступает на пятки камри, тигуан с спортейджем делят первые места, соренто прайм только хуже кодиака продается. Чего им брать то, они итак на нашем рынке себя отлично чувствуют.
111
6
Ответить
krogen
Самим ,засучить рукава и создать новое в автомобиле строении.На дядю всё надеемся.Не надо ,кормить своего врага
Не врага, а хозяина ужэ давно
42
17
Ответить
bRUtality
Куба ближе, чем вы думаете.
Там зимы нет, машины не гниют...
18
6
Ответить
Наложить санкции,оборудование,завод отобрать и наладить выпуск своей модели.Форду по ...
17
57
Ответить
Грустно это все-таки. Все хуже и хуже.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
147
32
Ответить
Бедненькие! Может им еще и недополученную прибыль доплатить? А не охренели?
Тише едешь - дальше будешь
40
74
Ответить
Во всём виноваты американцы...
19
45
Ответить
Дромовод
Дром-журналюги, что такое СПИК? Такую фигню по всем правилам журналистики надо расшифровывать! Это вам не общеизвестная аббревиатура типа ОСАГО
Лет ми СПИК фром май харт! (с).
59
5
Ответить
поганенькая статейка
54
66
Ответить
Воще пох
Главное чтобы тойота не ушла
Главное чтобы тойота не ушла
38
92
Ответить
годная аналитическая статья. а то дром любил теперь комментарии, когда дело касалось нашего могучего рубля и пу
14
29
Ответить
ctulhuhero
Уход таких марок с рынка, это совсем не к добру. Нужна конкуренция
На драйве посмотри сколько китайских марок в россии представлено официально.
На ютюбе посмотри поздравление с новым годом отца народов СиЦзеньПина с русскими субтитрами.
В вк посмотри проект Павла Пашкова по противодействию вырубки лесов от алтая до воронежа.
Осталось китайское гражданство принять и смириться со своей долей, катаясь остатки лет на китайской машине.
Ведь как говорил Генри Форд - лучшая машина - новая машина. Китайская.
На ютюбе посмотри поздравление с новым годом отца народов СиЦзеньПина с русскими субтитрами.
В вк посмотри проект Павла Пашкова по противодействию вырубки лесов от алтая до воронежа.
Осталось китайское гражданство принять и смириться со своей долей, катаясь остатки лет на китайской машине.
Ведь как говорил Генри Форд - лучшая машина - новая машина. Китайская.
50
21
Ответить
Дромовод
Дром-журналюги, что такое СПИК? Такую фигню по всем правилам журналистики надо расшифровывать! Это вам не общеизвестная аббревиатура типа ОСАГО
Ага, и вот еще перл журналиста "Сейчас действие соглашения с Фордом либо уже закончилось, либо вот-вот (точных сроков я не знаю)." Не знаешь, не пиши!
Impreza 20R 2007
43
11
Ответить
Александр Лютый
Ну да, русский Ванька во всем виноват а Джон нет.. Ведь русские ничего не могут делать нормально, все что делают - все через одно место. Не так ли ?
Надо смотреть, кому от происходящего процесса хуже.
Если Ваньке, то его вина больше.
Не бывает "без вины виноватых".
Если не сам Ванька виноват, то пусть смотрит, кому он делегировал полномочия и что из этого вышло.
Если Ваньке, то его вина больше.
Не бывает "без вины виноватых".
Если не сам Ванька виноват, то пусть смотрит, кому он делегировал полномочия и что из этого вышло.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
27
11
Ответить
5-9
Плохому танцору как говорится...
Для успеха в РФ нужно:
Седан В-класса.
Бюджетный маленький кроссовер.
Среднекомпактный небюджетный кроссовер.
У кого есть конкурентоспособные модели в этих классах...
если для вас успех это седан В-класса и вонючий кроссовер, то мне вас жаль
42
74
Ответить
Поднимал вова страну 18 лет с колен и вот опять...
123
20
Ответить
457592
"...первые годы работы он был очень успешен, несмотря на то, что и тогда планов по локализации он не выполнял..." - сами себе подняли внутренние цены за счет пошлин, дяди сняли сливки и ушли....
"Инженерные школы"? Это словосочетание у нас в стране я не встречал уже несколько лет. А когда пытался использовать этот термин сам, то его просто не замечали. Как будто я что-то произнёс (или написал) на инопланетном языке... Никто уже просто не знает (понятия не имеет), что он означает...
47
4
Ответить
alexjfk
Ну еще годы такой политики, и новости будут: "Оставшиеся малочисленные российские производители покидают Россию", а то и "Российский народ покидает Россию".
Российский народ с 91-го покидает Россию, и всё для того, чтоб этот народ вовсе покинул, тем или иным способом.
По загсу - меньше 90 млн населения уже.
По загсу - меньше 90 млн населения уже.
66
46
Ответить
vital27ru
Путинская Россия- жалкое подобие свободных рыночных отношений, свободы слова и демократии...
Свободы слова слишком много!
16
46
Ответить
А вот народу бежать не куда увы......
43
5
Ответить
Витя Малеев
А я по прежнему жду от китайцев какой-нибудь автомобильный XIAOMI, доступный,простой и надёжный.
Они смогут,я уверен.
Они смогут,я уверен.
С али экспрес чтоб заказать и на почте россии получить xiaomi miiAuto plus
27
3
Ответить
rrr
Кто то скоро получит готовые заводы на халяву
Готовые заводы, продукция которых никому не нужна, ничего не стоят.
26
2
Ответить
Ростислав Есаулов
Причем Гранта по цене Камри, как минимум.
Веста Кросс и Х-рей Кросс уже лям подпирают, причем не имея ни коробки, ни двигателя нормального...
Веста Кросс и Х-рей Кросс уже лям подпирают, причем не имея ни коробки, ни двигателя нормального...
кто это минусует?)
23
33
Ответить
Сейчас не проблема произвести авто, проблема его сбыть, этого добра вообще можно наклепать сколько угодно. Но вот не получается у амеров. Ну так это их проблема. Освободят рынок, другим легче вздохнется. Тем более амеры по продажам вообще где-то на 20-30ых местах. Никто и не заметит, есть они или нет. Кому уж очень надо из-загранки привезут.
37
47
Ответить
ПАЛАСИО
10-12 лет назад народ спокойно брал Фокус 2, а не Рио и Логан
Я тогда Ноут взял, хоть он и дороже фф2 был. Микровэны я люблю потомушто
12
21
Ответить
Одноклассник учился на инженера автомобилестроения.При должном волеизьявлении,через год два, новые машины будут созданы
10
80
Ответить
Витя Малеев
А я по прежнему жду от китайцев какой-нибудь автомобильный XIAOMI, доступный,простой и надёжный.
Они смогут,я уверен.
Они смогут,я уверен.
Не смогут! Машина не смартфон где себестоимость грошовая!
15
20
Ответить
Как то пофиг о чем жалеть Куга Мондео Фокус Фиеста Экоспорт Эксплорер
Мондео это просто ужас по сути не меняли лет 10 морду астона налепили и думали норм,фокус маленький салон экобуст и пауэршифт сделали своё дело,экоспорт настолько убог что его даже цена самая дешевая не спасла,Эксплор транспортный налог расход топлива конь,Куга даже и сказать не знаю что редкий гость на наших дорогах.Чего полно так это дустур тусон спортейдж сх5 рав4 тигуан каптюр.
Следующие на выход я думаю Елка и Лев.
Мондео это просто ужас по сути не меняли лет 10 морду астона налепили и думали норм,фокус маленький салон экобуст и пауэршифт сделали своё дело,экоспорт настолько убог что его даже цена самая дешевая не спасла,Эксплор транспортный налог расход топлива конь,Куга даже и сказать не знаю что редкий гость на наших дорогах.Чего полно так это дустур тусон спортейдж сх5 рав4 тигуан каптюр.
Следующие на выход я думаю Елка и Лев.
67
33
Ответить
Чёт автор статьи гаденько и скользко всё написал. Форд такой весь в белом, замучили чинуши его. Обманули. Про условия в работе в России сообщили не сегодня а за несколько лет. Кто хотел, тот подсуетился. Корейцы например. Да пусть опустились в сегмент B, да пришлось изобретать маленький кроссовер. Но благодаря им у народа при всей стрёмности российской экономики есть возможность приобрести современный надёжный авто. Это как челноки в начале 90х, возили всё что подешевле, НО благодаря им народ не ходил с голым задом. Как только наметится подъём и у населения появятся деньги (дай Бог), получите вы свои С-класс и полноценные кроссоверы. Нормальные производители держат руку на пульсе, не сомневайтесь.
А форд, рубил бабло пока были тепличные условия. Ни конкурентов толком с российской сборкой ни кризисов. И уходят они не только из России. Это уход из Европы. На мой взгляд тут вообще сейчас по всему миру начнут сворачивать американское производство, именно американское. И не только автомобильное. Скоро айфоны будут собирать где-нибудь в Алабаме. Возможно они хотят уронить/отказаться от доллара, потому что долги уже не подъёмные. Скажут кому должны - прощаем. Тогда у них будет дикая инфляция т.к. доллар превратиться в резанную бумагу. Но тогда экспорт из Америки по выгодности побьёт даже Китай. Т.к. товары от туда будут ооочень дешёвые. Может вы ещё в очередь будете выстраиваться за своим любимым фокусом, но американской сборки, но по цене гранты здесь в России ))))
А форд, рубил бабло пока были тепличные условия. Ни конкурентов толком с российской сборкой ни кризисов. И уходят они не только из России. Это уход из Европы. На мой взгляд тут вообще сейчас по всему миру начнут сворачивать американское производство, именно американское. И не только автомобильное. Скоро айфоны будут собирать где-нибудь в Алабаме. Возможно они хотят уронить/отказаться от доллара, потому что долги уже не подъёмные. Скажут кому должны - прощаем. Тогда у них будет дикая инфляция т.к. доллар превратиться в резанную бумагу. Но тогда экспорт из Америки по выгодности побьёт даже Китай. Т.к. товары от туда будут ооочень дешёвые. Может вы ещё в очередь будете выстраиваться за своим любимым фокусом, но американской сборки, но по цене гранты здесь в России ))))
115
69
Ответить
Сначала фокус 3 сделали тесной бричкой (после семейного фф2), потом новая куга со странными комплектациями. Не берут форд в первую очередь из-за неправильной стратегии компании.
Какой-то похмельный гон, а не статья.
Какой-то похмельный гон, а не статья.
bigpaseka.ru - мёд с пасеки
Мои отзывы: Peugeot 3008 2014, Renault Sandero Stepway 2015
94
17
Ответить
Помер Максим да и х с ним. Форд идет дорогой Джиэм, все правильно написано. Напомню ене: малый ассортимент, отсутствие локализации, конские цены (см. п.2), модерновые технологии (низкая надежность). Правильно люди выше написали: спроси себя купил бы ты новый фокус, и ответив, скорее всего поймешь почему продажам форда карачун приходит.
Toyota Sprinter AE104 '94
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
53
19
Ответить
Да уж, к форду отношусь равнодушно, лада и тойота наше всё, но персонал российский куда пойдёт?
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
19
10
Ответить
Вот ВООБЩЕ не удивлен.
Еще пару лет назад недоумевал: долго ли еще проживет завод, выпускающий С-класс за 1.2 млн, который при этом стал отчасти хуже, чем его предшественник за 650 тыр.
Еще пару лет назад недоумевал: долго ли еще проживет завод, выпускающий С-класс за 1.2 млн, который при этом стал отчасти хуже, чем его предшественник за 650 тыр.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
54
9
Ответить
Зато - Крымнаш! И ядрёные ракеты с торпедами! И всем кузькину мать регулярно показываем!
Ах, вам еще и экономику надо, и уровень жизни, и машины, вон? Ну, вы и фантазёры!
Ах, вам еще и экономику надо, и уровень жизни, и машины, вон? Ну, вы и фантазёры!
108
93
Ответить
Sergey .
Чёт автор статьи гаденько и скользко всё написал. Форд такой весь в белом, замучили чинуши его. Обманули. Про условия в работе в России сообщили не сегодня а за несколько лет. Кто хотел, тот подсуетился....
Да на них Трампыч надавил, чтобы производства в Америке делали создавали рабочие места, мегаштрафами пригрозил. У них и в Европе сейчас шухер и на Мексику они давят, чтобы оттуда заводы в Америку перевели. А наш наивняк все думает, как бы еще подлизать Америкосам и что мы сделали не так. Глобализму настает конец, все кто хотели, на нем заработали. Сейчас в моде опять протекционизм будет. А все эти уходы форда, кипишь с китайскими айфонами и т.д. это только начало, и вершина айсберга.
66
10
Ответить
смешно читать это. опять сбегают из "плохой России". Они сами не выполнили соглашение, никому не интересно чтобы только "колеса прикручивали" и выдавали это за автомобиль произведенный в России.
48
26
Ответить
Что за мусор я сейчас прочитал? Дром явно ловит хайп. то какую то левую аналитику, то про самолеты в новостной колонке. Вы что решили превратится в помойку, аля Ухо Мацы?
56
34
Ответить
Лучше новость о том что рынок вырос до 1.8 миллионов напишите и что Исузу завод строит собирается. а то что пиндоские компании накрылись медным тазом, еще 10 лет назад известно стало и Россия тут не причем, не выдержали конкуренцию по всему миру.
Почитайте сколько заводов по всему миру позакрывали Джи Эмы, Форды и Крайслеры.
Почитайте сколько заводов по всему миру позакрывали Джи Эмы, Форды и Крайслеры.
55
32
Ответить
byrilhik
Воще пох
Главное чтобы тойота не ушла
Главное чтобы тойота не ушла
Так тойота из Питера ломучая и леворульная! Это не правильная тойота!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
34
28
Ответить
Raven
Я считаю, что ошибка здесь была и есть в основном российской стороны. Решили, что "вот-вот" войдут в мировую элиту, будут теснить Европу и Америку, ведь на руках козыри "мировой энергетической...
никакой расплаты за ошибки, разве что один Улюкаев слетел, да и то по другому поводу
14
5
Ответить
Статья очень хорошая. Отражает собственный реалистичный взгляд на ситуацию в автопроме.
41
42
Ответить
На совете директоров форд моторс обсуждать закрытие завода и списание убытков в россии будут меньше одной минуты - это глобальный бизнес у которого пальцы во всех пирогах, сотни направлений, не всё чем они занимаются - называется форд. там такие жирные коты сидят, такая поддержка госдепартамента сша - им плюс минус 10 лярдов долларов в год - так, расчетная операционная прибыль или убыток, всем на*****, никто даже не заметит.
31
10
Ответить
Александр Лютый
Ельцинская Россия - процветающая богатая страна с рыночными отношениями с демократией и свободой.
Если разобраться, то да. 91 год огурцы в банках и драки за туалетную бумагу, 96 год пробки из иномарок и новых нашемарок, которые изготавливали ныне закрытые заводы. Входной билет на рынок частного предпринимательства равен сумме на первоначальную закупку товара, помещавшегося в одной клетчатой сумке. Руководители ГКЧП давно на свободе, руководители восстания 93 года, после полугода в тюрьме, помилованы Ельциным. А они не картинки против него постили, а с вооруженными отрядами по Москве шастали и призывали к расправам.
49
26
Ответить
Ивановка
Так тойота из Питера ломучая и леворульная! Это не правильная тойота!
Много моделей и не Питерской сборки есть в общем то
3
4
Ответить
А меня ломает отдавать за весту кросс 1 миллион 1 Карл!!!Адекватная цена её в топе 700
Помню камри xv50 дорест 2.0 брал за 1.050.000 пробег уже 200 ниче не сломалось только т.о делаю до сих пор у дилера
Помню камри xv50 дорест 2.0 брал за 1.050.000 пробег уже 200 ниче не сломалось только т.о делаю до сих пор у дилера
38
19
Ответить
5-9
Плохому танцору как говорится...
Для успеха в РФ нужно:
Седан В-класса.
Бюджетный маленький кроссовер.
Среднекомпактный небюджетный кроссовер.
У кого есть конкурентоспособные модели в этих классах...
Нах...ра ваши маленькие седаны и маленькие кроссоверы без багажников семьям с 2-3 детьми? В них же ничего не положишь, кроме своей задницы.
Бюджетная линейка полноценная нужна В-класса- седан, полноценный универсал (не а-ля Калина), микровен, хетч ценой 350-500т.р. с вариантным 4вд обязательно.
Но этого не будет, т.к своего ничего не создали, а забугорных комплектующих по таким ценам нет и не будет. А если это вдруг и случится, то Поло/Солярисы по 700тр уже никому не надо будет) Сами уйдут)
Бюджетная линейка полноценная нужна В-класса- седан, полноценный универсал (не а-ля Калина), микровен, хетч ценой 350-500т.р. с вариантным 4вд обязательно.
Но этого не будет, т.к своего ничего не создали, а забугорных комплектующих по таким ценам нет и не будет. А если это вдруг и случится, то Поло/Солярисы по 700тр уже никому не надо будет) Сами уйдут)
23
25
Ответить
Ивановка
Так тойота из Питера ломучая и леворульная! Это не правильная тойота!
Что-то похожее я слышал про Короллу 120 из Турции.
Эти 120е уже по 300+ тыкм намотали и все никак сдохнуть не могут и в цене (что удивительно) не теряют особо.
Эти 120е уже по 300+ тыкм намотали и все никак сдохнуть не могут и в цене (что удивительно) не теряют особо.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
31
7
Ответить
Да и так во всем!!!! Весь бизнес давят,уроды...
16
15
Ответить
dmitry31
Если отбросить всю политоту вызывает только интерес такой момент.
Корейцы то не лажают на нашем рынке. адаптируются. предлагают. Конечно солярис и рио это не гольф или королла но, людям же на чем то ездить...
спустись с небес.. корейцы уже давно объявили, что в России они в убытке.. при всех продажах, нынешние цены не помогают им выйти в плюс.. а цены они держат в надежде, что все изменится, а лояльность к ним останется.. когда они просекут, что ничего уже в лучшую сторону не изменится, сбегут и они.. ты уже придумал какие у тебя будут мысли в слух в при таком развитии событий?))
66
28
Ответить
citroen
если для вас успех это седан В-класса и вонючий кроссовер, то мне вас жаль
Да уж - ума нет - считай калека...
хотя дислексия - это болезнь, таких жалеть надо...хотя если ен понимаешь что прочитал, зачем писать?
хотя дислексия - это болезнь, таких жалеть надо...хотя если ен понимаешь что прочитал, зачем писать?
19
16
Ответить
в РФ и так население менее 150млн. И среди этого населения потенциальные автомобилисты далеко не все и не половина (и даже не факт что четверть).
Среди автомобилистов не все с доходами.
При этому у нас всё же есть и импорт б/у-автомобилей и новых и т. п.
Есть автомобильные заводы в странах ТС.
Где такому количеству заводов найти сбыт?
Это наши заводы должны были бы производить "неоригинальные" запчасть и даже гаргегаты что бы люди могли НЕ ТОЛЬКО в РФ ремонтировать свои машины. Да хотя бы турбины на ВАГи подходящие по параметарам и на их форумах показать как на ваш Гольф мы поставили РФную турбину и она хорошо работает, а её ещё можно ремонтировать и ремкоплекты на неё есть. А ведь есть не только турбины и т. п. Куча комплектующих начиная от ступиц и т. п. мелочей. На них заработать можно больше чем на самом авто с конечной сборкой получая комплектующие от поставщиков.
Кто этим занимается?
Среди автомобилистов не все с доходами.
При этому у нас всё же есть и импорт б/у-автомобилей и новых и т. п.
Есть автомобильные заводы в странах ТС.
Где такому количеству заводов найти сбыт?
Это наши заводы должны были бы производить "неоригинальные" запчасть и даже гаргегаты что бы люди могли НЕ ТОЛЬКО в РФ ремонтировать свои машины. Да хотя бы турбины на ВАГи подходящие по параметарам и на их форумах показать как на ваш Гольф мы поставили РФную турбину и она хорошо работает, а её ещё можно ремонтировать и ремкоплекты на неё есть. А ведь есть не только турбины и т. п. Куча комплектующих начиная от ступиц и т. п. мелочей. На них заработать можно больше чем на самом авто с конечной сборкой получая комплектующие от поставщиков.
Кто этим занимается?
29
7
Ответить
Александр Лютый
Ельцинская Россия - процветающая богатая страна с рыночными отношениями с демократией и свободой.
Минусят школьники?
12
21
Ответить
Скоро как раньше будем, за жугулями в очереди по несколько лет стоять.
30
13
Ответить
Евгений Балаухин
вангую. через 10 лет мечтой будет не новая "камри/крузак", а новая "гранта 4"
Я бы сказал что это крайне позитивный сценарий... такими темпами как бы старая гранта1 о трех колесах мечтой не стала )
20
7
Ответить
5-9
Плохому танцору как говорится...
Для успеха в РФ нужно:
Седан В-класса.
Бюджетный маленький кроссовер.
Среднекомпактный небюджетный кроссовер.
У кого есть конкурентоспособные модели в этих классах...
Фиеста
Экоспорт
Куга
А, неееее, значит и другие причины есть?
Экоспорт
Куга
А, неееее, значит и другие причины есть?
7
11
Ответить
bRUtality
Куба ближе, чем вы думаете.
В странах третьего мира бедность уравновешивается тем, что государство не лезит в частную жизнь и совсем уж мелкий бизнес. Живя в Сомали можно стать пиратом, на Кубе вряд ли древние Кадиллаки и Копейки мучают техосмотром и регулировкой СО. А у нас пытаются совместить Швейцарию по количеству запретов, с уровнем жизни на уровне Португалии в городах миллионниках и африканским по всей остальной стране. Так что никто нам не даст на древних машинах ездить, да и гниют они в нашем климате.
83
7
Ответить
Raven
Я считаю, что ошибка здесь была и есть в основном российской стороны. Решили, что "вот-вот" войдут в мировую элиту, будут теснить Европу и Америку, ведь на руках козыри "мировой энергетической...
что за чушь Вы несете? Вы и здесь все собравшиеся....
КОгда пишут что китайцы в обмен за свой рынок и рабочую силу от западных концеронов затребовали передачу технологий и максимальную локализацию - вы тут все в ладоши хлопаете. КОгда аналогичные программы продвигают российские власти - начинаеться бурление*****.
Все верно - нужен рынок в 150 млн человек + ещё несколько десятков млн по странам ЕвразЭС - будь любезен - организуй локализованную сборку. Не готов? Свободен. Корейцы немцы и французы охотно работают. А их ещё и китайцы поджимают.
Так что американские неудачники - невидимая рука рынка расставляет все по местам))))
КОгда пишут что китайцы в обмен за свой рынок и рабочую силу от западных концеронов затребовали передачу технологий и максимальную локализацию - вы тут все в ладоши хлопаете. КОгда аналогичные программы продвигают российские власти - начинаеться бурление*****.
Все верно - нужен рынок в 150 млн человек + ещё несколько десятков млн по странам ЕвразЭС - будь любезен - организуй локализованную сборку. Не готов? Свободен. Корейцы немцы и французы охотно работают. А их ещё и китайцы поджимают.
Так что американские неудачники - невидимая рука рынка расставляет все по местам))))
40
27
Ответить
s70
Минусят школьники?
Минусят те, кто не понимает смысл вот этого графика... (и как циферки связаны с "улучшением после Ельцина")
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
27
18
Ответить
moёmesto
С али экспрес чтоб заказать и на почте россии получить xiaomi miiAuto plus
Лол, почтальон не только вор, но еще и угонщик.
Ответить
Очень может быть, что дело не в локальной невыгодности ведения автобизнеса в Европе (Россия тут прицепом), а в окончательном геополитическом решении в США уже начинать валить ЕС по-взрослому, как основного экономического конкурента США, да и конкурента вообще. Не смотря на риторику про РФ, КНР и прочих Ынов - основной конкурент США на планете - ЕС. Сваливают, чтоб им в отвертку хвост в Европе не прищемили.
17
13
Ответить
Вован-70
никакой расплаты за ошибки, разве что один Улюкаев слетел, да и то по другому поводу
Я имел ввиду мировую арену и последствия этих ошибок для России.
Ну, и как следствие - для россиян.
Ну, и как следствие - для россиян.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
3
Ответить
Рустам
что за чушь Вы несете? Вы и здесь все собравшиеся....
КОгда пишут что китайцы в обмен за свой рынок и рабочую силу от западных концеронов затребовали передачу технологий и максимальную локализацию -...
ага, нормальная такая рука рынка - невидимая, но костлявая: с фокусов - на бажажи...
9
8
Ответить
Да потому что нет стабильности в стране, совсем нет. Никто ни во что не верит, богатые богатеют, бедные беднеют. Коррупция дичайшая. Надо менять управление страной.
54
13
Ответить
Рустам
что за чушь Вы несете? Вы и здесь все собравшиеся....
КОгда пишут что китайцы в обмен за свой рынок и рабочую силу от западных концеронов затребовали передачу технологий и максимальную локализацию -...
Ну и прекрасно.
Раз "русский Ванька" (Рустам, Вадим, Сергей - не принципиально) доволен ассортиментом, то вопросов не возникает.
Действительно, зачем вам "американцы", у вас ещё много других разных марок осталось. :)
Раз "русский Ванька" (Рустам, Вадим, Сергей - не принципиально) доволен ассортиментом, то вопросов не возникает.
Действительно, зачем вам "американцы", у вас ещё много других разных марок осталось. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
23
13
Ответить
Злющий Тролль
Да потому что нет стабильности в стране, совсем нет. Никто ни во что не верит, богатые богатеют, бедные беднеют. Коррупция дичайшая. Надо менять управление страной.
Меняй. Ходи на выборы. Все. Начиная с выборов депутата местного самоуправления.
35
10
Ответить
Александ
Грустно это все-таки. Все хуже и хуже.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
странную чушь несете.. КОнечно же над полуторамиллиардным Китаем, где население сконцентрировано на клочке земли размером с Украину, будет гораздо больше самолетов. Так же как над 500млн Европой.....
26
40
Ответить
Вячеслав
Правительство в большинстве своем - жулики.
Ну вот ты сейчас конечно вообще Америку открыл)))
11
Ответить
АвтоГорожанин
А на Украине что, лучше чтоли? У нас задачи планетарные стоят, сдерживать агрессора заокеанского с ядерной дубиной. Когда НАТО все своими радарами вокруг обложило какой вам рынок отношений, как вообще о таком можно говорить?
Не понимаю язвящих комментов,типа пусть уходят,сами виноваты и т.д. Вопрос кто останется на рынке? Корейцы мне не нравятся,лада/китайцы тоже. Единичные продажи японцев и европейцев по более высокой цене,не по карману. В итоге мы теряем очередной мировой бренд на нашем рынке,оставаясь практически без выбора. И это уже тенденция. Кто следующий?
46
19
Ответить
Да чего уж там - тот же самый Форд влил в Китайскую экономику только за последние десять лет около 15-ти лярдов долларов - официально как Форд и Мазда, а сколько неофициально своим участием в китайских автопроизводителях ? А ведь они с начала 2000-ых начали туда вливать, т.е. как раз когда начали строить завод в России. Им пофиг куда бабло вливать - где стрельнёт - там и заработают. Не вышло - значит закроют и нигде у них не кольнет.
20
5
Ответить
@lex@nder
Минусят те, кто не понимает смысл вот этого графика... (и как циферки связаны с "улучшением после Ельцина")
сколько можно это фуфло втыкать? Цена на нефть потому и была нулевой что из России всяческие ЮКОСы скважинную жидкость гнали без пошлин и налогов миллионами тонн. Как только порядок навели - так неожиданно на рынке избытка не стало и сразу же ценник адеватный стал. Клоуны политошные...
25
55
Ответить
Харасмент
Фиеста
Экоспорт
Куга
А, неееее, значит и другие причины есть?
Экоспорт
Куга
А, неееее, значит и другие причины есть?
Фиеста - отстой
Экоспорт - мегаотстой
Куга - так себе, на 4-/3+.
Ключевое слово "конкурентоспособные" не заметили?
Экоспорт - мегаотстой
Куга - так себе, на 4-/3+.
Ключевое слово "конкурентоспособные" не заметили?
22
14
Ответить
ctulhuhero
Уход таких марок с рынка, это совсем не к добру. Нужна конкуренция
Так Форд и GM и не выдержали конкуренции с японцами и корейцами !!!
22
12
Ответить
Вован-70
ага, нормальная такая рука рынка - невидимая, но костлявая: с фокусов - на бажажи...
с фокусов на солярисы. Ч Взять 2008 год, крайний докризисный - продажи ФОрда - 186 тыс. машин. Сейчас КИА только за январь-ноябрь 2018 продали 206 тыс. машин. ТАкое бажажи я не знаю...
Так что все верно - не можешь? свободен.
Так что все верно - не можешь? свободен.
12
13
Ответить
Иван
Теперь мы не только будем задаром отдавать свои земли и лес Китаю, мы еще и ездить на их барахле будем, попутно обогащая "доброго соседа". Мля, как подумаешь, куда Родину загнали - ком к горлу подкатывает.
Куда именно загнали? туда где уже даже самые переферийные города задыхаются в пробках от кол-ва машин?
13
20
Ответить
5-9
Да уж - ума нет - считай калека...
хотя дислексия - это болезнь, таких жалеть надо...хотя если ен понимаешь что прочитал, зачем писать?
хотя дислексия - это болезнь, таких жалеть надо...хотя если ен понимаешь что прочитал, зачем писать?
согласен. писать больше не буду.
Ответить
Vadim Vorobyev
спустись с небес.. корейцы уже давно объявили, что в России они в убытке.. при всех продажах, нынешние цены не помогают им выйти в плюс.. а цены они держат в надежде, что все изменится, а лояльность к...
Эээ а где объявили что торгуют в убыток?
15
3
Ответить
Миллионеры и так купят авто нужное.
8
Ответить
Вася
Поднимал вова страну 18 лет с колен и вот опять...
если что, то 19 уже
15
3
Ответить
Рустам
сколько можно это фуфло втыкать? Цена на нефть потому и была нулевой что из России всяческие ЮКОСы скважинную жидкость гнали без пошлин и налогов миллионами тонн. Как только порядок навели - так неожиданно на рынке избытка не стало и сразу же ценник адеватный стал. Клоуны политошные...
Новая методичка чтоль вышла, под белым порошком из самолёта МИДа написанная. Получается Ходор был настолько крут, что уронил общемировые цены на нефть, которую он воровал в России и почти бесплатно раздавал всему остальному миру. Ну да, он же известной национальности, ему лишь бы россиюшке нагадить, можно даже себе в убыток :-) Интересно почему его за это не грохнули шейхи и другие нефтепроизволители ?
59
18
Ответить
я вот поражаюсь Корейцы молодцы киа сид новый только вышел уже весь гооод в них а фокус я даже и забыл как он выглядит!
19
8
Ответить
аа фордяра)) ска получи гад за свой вонючий пауершип)))
РЕМОНТ АКПП по телефону и фотографии))
18
11
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Новая методичка чтоль вышла, под белым порошком из самолёта МИДа написанная. Получается Ходор был настолько крут, что уронил общемировые цены на нефть, которую он воровал в России и почти бесплатно раздавал...
причем тут себе в убыток? Где здесь убыток то? Взять готовые месторождения, иметь нулевые капзатраты и без налогов миллионами тонн продавать. В чем проблема то? Почему то скачок ценн как раз совпадает с разгоном всей этой прикентовки эффективных менеджеров.... Совпадение? не думаю)))))
18
31
Ответить
КТО ВИНОВАТ И ЧТО ДЕЛАТЬ?
Вот тут некоторые возомнили, что думать способны- ГЛУБОКО ЗАБЛУЖДАЮТСЯ. Вечером Соловьев и Киселев все объяснят, а думать не надо, работать и мечтать дожить до пенсии, такая задача
Вот тут некоторые возомнили, что думать способны- ГЛУБОКО ЗАБЛУЖДАЮТСЯ. Вечером Соловьев и Киселев все объяснят, а думать не надо, работать и мечтать дожить до пенсии, такая задача
22
9
Ответить
Notorius B.I.G.
я вот поражаюсь Корейцы молодцы киа сид новый только вышел уже весь гооод в них а фокус я даже и забыл как он выглядит!
Вот в этом весь ответ на вопрос почему форд уходит
Toyota Sprinter AE104 '94
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
Toyota Corolla E11 '97
Toyota RAV4 '10
Toyota Celica GT-Four '97
10
3
Ответить
Тойота работает и не парится
10
6
Ответить
Андрей Николаевич
таки решились на побег?
"в добрый путь" (с)
"в добрый путь" (с)
Ближайшее наше автобудущее Николаич и ваше кстати- корейцы, китай и веста. В отдалении просто веста, которая будет уже француженка.
13
1
Ответить
Че пацаны, опять Путин виноват? Вы хоть читаете что написано в новости? Никто никого не зажимал и не выгонял, эти требования - условия для получения ГОСПОМОЩИ. А не то что не дадут работать. Не выполняешь условия - работаешь без помощи со стороны государства, что правильно, ибо на эту помощь идут наши налоги. Хотите чтобы наши налоги шли напрямую америкосам? Форд просто не выдержал конкуренции и все.
35
30
Ответить
Даже если не брать в расчет геополитичиские причины ухода. Модельный ряд убог, если взять фокус 3 - шумоизоляции нет ваще,акпп -нет,хотя до сих пор на сайте дилеров форда они обманывают покупателей - пишут акпп,на самом деле это робот живущий свое жизнью- за который в США их засудили. Видимо помогло- следующее поколение выпускают с норм.8 ступенчатым акпп и симпатичным дизайном.
17
10
Ответить
Что и следовало ожидать! Если такие гиганты не удержать свой бизнес, не говорю про развитие, то что тогда говорить о малом бизнесе...
14
4
Ответить
5-9
Плохому танцору как говорится...
Для успеха в РФ нужно:
Седан В-класса.
Бюджетный маленький кроссовер.
Среднекомпактный небюджетный кроссовер.
У кого есть конкурентоспособные модели в этих классах...
Ваша логика не работает. Все есть у форда. 1-фиеста седан, 2-экоспорт, 3-куга.
10
11
Ответить
Иван
Теперь мы не только будем задаром отдавать свои земли и лес Китаю, мы еще и ездить на их барахле будем, попутно обогащая "доброго соседа". Мля, как подумаешь, куда Родину загнали - ком к горлу подкатывает.
ИМХО само население загнало своим невежеством и деревенщиной и Шариковостью
20
7
Ответить
Рустам
сколько можно это фуфло втыкать? Цена на нефть потому и была нулевой что из России всяческие ЮКОСы скважинную жидкость гнали без пошлин и налогов миллионами тонн. Как только порядок навели - так неожиданно на рынке избытка не стало и сразу же ценник адеватный стал. Клоуны политошные...
Пхах )) Да ты эксперт! )))
ТАСС:
Рост цен на нефть в начале 2000-х годов
В 2000 г. цены находились на уровне $30 за баррель. Продолжительный и практически непрерывный рост цен на нефть начался в марте 2002 г. Эксперты объясняли это целым рядом факторов: войной в Ираке, сокращением нефтедобычи в Мексике, Великобритании и Индонезии, ростом потребления нефти и истощением легкодобываемых запасов (читай повышением себестоимости) в странах Персидского залива.
*Как видно - ЮКОС и его "СЖ" не упоминается.
Про "не стало избытка" - это забавная ремарка.
Во-первых Россия лишь НАРАЩИВАЛА объемы добычи нефти все 20 лет (а это стратегия ПРОТИВОПОЛОЖНАЯ борьбе с избытком).
(Источник: http://www.tadviser.ru/index.p...:%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%B0_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B8_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8)
Во-вторых Россия хоть и является крупным игроком на рынке, но все же есть и другие. К примеру Саудовская Аравия добывает примерно столько же. Ирак+Иран+Кувейт добывают столько же в совокупности. Китай + США добывают столько же в совокупности (источник: https://nonews.co/directory/li...).
Из последнего следует, что не Россиюшка одна (с ЮКОСОМ или без него) определяет рыночные тренды и избыток/недостаток на рынке нефти.
В общем, кто из нас клоун - большой вопрос ;)
ТАСС:
Рост цен на нефть в начале 2000-х годов
В 2000 г. цены находились на уровне $30 за баррель. Продолжительный и практически непрерывный рост цен на нефть начался в марте 2002 г. Эксперты объясняли это целым рядом факторов: войной в Ираке, сокращением нефтедобычи в Мексике, Великобритании и Индонезии, ростом потребления нефти и истощением легкодобываемых запасов (читай повышением себестоимости) в странах Персидского залива.
*Как видно - ЮКОС и его "СЖ" не упоминается.
Про "не стало избытка" - это забавная ремарка.
Во-первых Россия лишь НАРАЩИВАЛА объемы добычи нефти все 20 лет (а это стратегия ПРОТИВОПОЛОЖНАЯ борьбе с избытком).
(Источник: http://www.tadviser.ru/index.p...:%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%B0_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B8_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8)
Во-вторых Россия хоть и является крупным игроком на рынке, но все же есть и другие. К примеру Саудовская Аравия добывает примерно столько же. Ирак+Иран+Кувейт добывают столько же в совокупности. Китай + США добывают столько же в совокупности (источник: https://nonews.co/directory/li...).
Из последнего следует, что не Россиюшка одна (с ЮКОСОМ или без него) определяет рыночные тренды и избыток/недостаток на рынке нефти.
В общем, кто из нас клоун - большой вопрос ;)
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
35
8
Ответить
Думаю пацаны из форд-соллерс после этой невероятно неприятной и ужасной новости, вот прямо с собрания совета директоров направились непременно в айкон, ведь сохо же закрыли, куда ж еще. в айконе формально посидели, выпили-закусили, подзакинулись для расслабления - потом рванули в облака, там и пошуметь как следует и оттянуться можно и потанцевать. ну а потом уставшие - в ленинград конечно, на диванчиках поспать - ну а кто всё еще бодр и могёт - песни петь. На работу же через час.
7
2
Ответить
5-9
Плохому танцору как говорится...
Для успеха в РФ нужно:
Седан В-класса.
Бюджетный маленький кроссовер.
Среднекомпактный небюджетный кроссовер.
У кого есть конкурентоспособные модели в этих классах...
потому что спроса нет из-за снижение доходов, сейчас самое то снизить пошлины на бу японию - хоть на нормальных авто будем ездить
14
17
Ответить
dmitry31
а что именно то возьмут? Они итак в топе продаж почти в каждом классе. Б класс - рио/солярис после весты. Бюджетные паркетники - крета наруливает. в С классе сиид + церато продается лучше октавий, в D...
Возьму, возьмут... из кармана покупателей....по полной!:))
Важно быть, а не казаться.
8
2
Ответить
5-9
Фиеста - отстой
Экоспорт - мегаотстой
Куга - так себе, на 4-/3+.
Ключевое слово "конкурентоспособные" не заметили?
Экоспорт - мегаотстой
Куга - так себе, на 4-/3+.
Ключевое слово "конкурентоспособные" не заметили?
У тебя хоть одна из перечисленных машин была? Что Фиеста,что Экоспорт почему то самые покупаемые и любимые машины в европе на базе В класса. Фокус и Мондео тоже одни из лучших в своем классе по многим показателям в т.ч. безопасности при этом самые доступные опять же в своем классе. Не ездил на фордах не тебе судить каковы они.
18
19
Ответить
Raven
Я считаю, что ошибка здесь была и есть в основном российской стороны. Решили, что "вот-вот" войдут в мировую элиту, будут теснить Европу и Америку, ведь на руках козыри "мировой энергетической...
даже ИКЕЯ в плюс пока не вышла у нас, ее доят все чиновники кому не лень, поэтому и бегут иностранцы
19
3
Ответить
mitsub_1979
потому что спроса нет из-за снижение доходов, сейчас самое то снизить пошлины на бу японию - хоть на нормальных авто будем ездить
Или добить народ до конца и загнуть его в ситуацию, когда доступная машина = Гранта, успешная машина = Веста, а мечта среднего класса = Рио/Солярис, купленный в 50% случаев в кредит.
ЗЫ: Пошлины? Отпусти и ЗАБУДЬ...
ЗЫ: Пошлины? Отпусти и ЗАБУДЬ...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
14
7
Ответить
Paranoik
За последние два года из России ушло около 60 известных брендов и компаний — в полтора раза больше, чем во время кризиса 2008 года. Еще несколько десятков компаний смотрят в сторону двери. На прощание...
да, это основная причина
11
3
Ответить
JEKA FORD
У тебя хоть одна из перечисленных машин была? Что Фиеста,что Экоспорт почему то самые покупаемые и любимые машины в европе на базе В класса. Фокус и Мондео тоже одни из лучших в своем классе по многим...
Что-то объемы продаж говорят об обратном:
Фиесте предпочитают Рио-Солярис.
Сиды/Элантры тоже расходятся лучше Фокусов.
Может не ему одному судить, но он нифига не одинок.
А то, что конкретно тебе Форды нравятся - это, по-моему, уже весь Дром запомнил )))))
Фиесте предпочитают Рио-Солярис.
Сиды/Элантры тоже расходятся лучше Фокусов.
Может не ему одному судить, но он нифига не одинок.
А то, что конкретно тебе Форды нравятся - это, по-моему, уже весь Дром запомнил )))))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
23
5
Ответить
Рустам
сколько можно это фуфло втыкать? Цена на нефть потому и была нулевой что из России всяческие ЮКОСы скважинную жидкость гнали без пошлин и налогов миллионами тонн. Как только порядок навели - так неожиданно на рынке избытка не стало и сразу же ценник адеватный стал. Клоуны политошные...
И да, глядя на волатильность цен в прошедшие 10 лет - ПОСЛЕДНЕЕ что приходит в голову - это фраза "навели порядок" )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
13
3
Ответить
Витя Малеев
А я по прежнему жду от китайцев какой-нибудь автомобильный XIAOMI, доступный,простой и надёжный.
Они смогут,я уверен.
Они смогут,я уверен.
сделают но остальное рекламой возьмут, будезде реклама, включаешь кондей реклама вылазит, включил музыку реклама, ну его такой авто
«Из всех автомобильных аксессуаров самый необходимый — это бумажник» @интернет
2
2
Ответить
alexjfk
Ну еще годы такой политики, и новости будут: "Оставшиеся малочисленные российские производители покидают Россию", а то и "Российский народ покидает Россию".
да что далеко ходить, это уже сейчас есть - вся элита детей заграницу готовит давно уже, вся молодежь более менее с головой тоже вся туда уезжает, даже в тот же таиланд или новую зеландию
потому что не дураки люди, голосуют ногами, вряд ли тут что то поменяется кроме как в худшую сторону
потому что не дураки люди, голосуют ногами, вряд ли тут что то поменяется кроме как в худшую сторону
24
5
Ответить
А и скатертью дорога... Не хотите искать пути как сделать продукцию доступнее - гудбай Америка, о!... Всяко проще рубить деньги с сытых рынков, где какой-нить случайный покупатель возьмет да и купит. К их прайсам и так было не подступиться в здравом уме. В любом классе берешь авто и сравниваешь с однокласниками - ни разу не нашел форд выгоднее, практичнее и надежнее одноклассников. Всегда что-то не так. Всё дороже на 1.5-2 тысячи долларов чем конкуренты. Будь то тележка Б-класса, или то кроссовер... Всё что брал нового в последнее время в салоне - всё не Форд. Или корейцы или немцы получались. Так чта... Выбор это хорошо, конечно... Но в странах где считают каждый песо, выбор делают преимущественно взвешенно. Всё закономерно. Как имея такую локализацию тут так лажать с маркетингом - это прямо дар от Бога у них. Пусть попробуют свои повозки кроме F150 на своём родном рынке продать. Как говорят Гвозди: "Посмотрим мужики?! Посмооотрим!!!"
20
22
Ответить
Кавказец
Даже если не брать в расчет геополитичиские причины ухода. Модельный ряд убог, если взять фокус 3 - шумоизоляции нет ваще,акпп -нет,хотя до сих пор на сайте дилеров форда они обманывают покупателей - пишут...
фары задние как у новой камри только красного в них больше
1
1
Ответить
5-9
Фиеста - отстой
Экоспорт - мегаотстой
Куга - так себе, на 4-/3+.
Ключевое слово "конкурентоспособные" не заметили?
Экоспорт - мегаотстой
Куга - так себе, на 4-/3+.
Ключевое слово "конкурентоспособные" не заметили?
Да-да, а спортиж с задирами в моторах у каждой второй прям мегаконкурент.
15
8
Ответить
Евгений Балаухин
вангую. через 10 лет мечтой будет не новая "камри/крузак", а новая "гранта 4"
А недосягаемой мечтой будет премиальный Haval последней модели.
10
1
Ответить
NIIIK
в РФ и так население менее 150млн. И среди этого населения потенциальные автомобилисты далеко не все и не половина (и даже не факт что четверть).
Среди автомобилистов не все с доходами.
При этому у...
проблема в том, что неоригинальная запчасть российского производства будет дороже китайской, и при этом хуже качеством. собственно, именно поэтому локализация у нас ограничивается ковриками да стеклами...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
15
2
Ответить
AlexYuu
смешно читать это. опять сбегают из "плохой России". Они сами не выполнили соглашение, никому не интересно чтобы только "колеса прикручивали" и выдавали это за автомобиль произведенный в России.
У форда как раз полноцикловые заводы. Но проблема не с фордом, проблема с долларом.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
14
6
Ответить
Jackson979
Ваша логика не работает. Все есть у форда. 1-фиеста седан, 2-экоспорт, 3-куга.
Да, есть. Только никто это покупает.
12
1
Ответить
krogen
Самим ,засучить рукава и создать новое в автомобиле строении.На дядю всё надеемся.Не надо ,кормить своего врага
Я даже не беру в расчет "создать новое автомобилестроении"...
Хочется уточнить кто для Вас "враг"?
Хочется уточнить кто для Вас "враг"?
11
2
Ответить
Jackson979
Ваша логика не работает. Все есть у форда. 1-фиеста седан, 2-экоспорт, 3-куга.
Только никто это не покупает.
4
1
Ответить
Кавказец
Даже если не брать в расчет геополитичиские причины ухода. Модельный ряд убог, если взять фокус 3 - шумоизоляции нет ваще,акпп -нет,хотя до сих пор на сайте дилеров форда они обманывают покупателей - пишут...
чем плох экобуст по цене креты и каптура?
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
1
11
Ответить
10101213
Вы бы фокус купили? Или как его экопорт? Фиесту? Я нет, ну и как бы все.. А когда то фокус 2 был мечтой.
Фокус 2 я бы и сейчас купил. За разумный ценник естественно. Он в свое время весьма конкурентно стоил (в 1,5 раза дешевле Гольфа).
И сейчас бы продавался - ставишь его по цене по середине между Солярисом и Октавией, тысяч за 800 - и вперед. Китайскй планшет нужно только воткнуть в панель, да современных плюшек копеечных (камеры, подогревы) напихать.
А вот Фокус 3 - совсем не то пальто. Тесный, клиренс ни о чем, ценник в гору резко вырос. Управляемость хорошая - но это ж не БМВ, чтобы на управляемость шликать. Попытались Форд из честного "работяги" перелезть по-выше - но зафейлили все по полной. И вот результат.
И сейчас бы продавался - ставишь его по цене по середине между Солярисом и Октавией, тысяч за 800 - и вперед. Китайскй планшет нужно только воткнуть в панель, да современных плюшек копеечных (камеры, подогревы) напихать.
А вот Фокус 3 - совсем не то пальто. Тесный, клиренс ни о чем, ценник в гору резко вырос. Управляемость хорошая - но это ж не БМВ, чтобы на управляемость шликать. Попытались Форд из честного "работяги" перелезть по-выше - но зафейлили все по полной. И вот результат.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
22
6
Ответить
Александр Мельниченко
Нах...ра ваши маленькие седаны и маленькие кроссоверы без багажников семьям с 2-3 детьми? В них же ничего не положишь, кроме своей задницы.
Бюджетная линейка полноценная нужна В-класса- седан, полноценный...
о каких 500000 разговор? это меньше 6500 евро. Таких автомобилей теоретически не может быть. Мотоколяски не в счет.
13
1
Ответить
TheDozopi .
Скоро как раньше будем, за жугулями в очереди по несколько лет стоять.
Мы вам сочувствуем.
8
5
Ответить
rrr
Кто то скоро получит готовые заводы на халяву
И сдаст их на металл в Кетай.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
9
Ответить
@lex@nder
Или добить народ до конца и загнуть его в ситуацию, когда доступная машина = Гранта, успешная машина = Веста, а мечта среднего класса = Рио/Солярис, купленный в 50% случаев в кредит.
ЗЫ: Пошлины? Отпусти и ЗАБУДЬ...
ЗЫ: Пошлины? Отпусти и ЗАБУДЬ...
ну а что, если нормальный авто по зп россиянину - это только бу японец, правый руль - не аргумент
5
6
Ответить
Что за бред? Форд сливается из всей Европы, а за ним сокращения ленд ровер и прочих. Это общая мировая тенденция. Наша страна тут будет в одном ряду со всеми.
11
5
Ответить
@lex@nder
Что-то объемы продаж говорят об обратном:
Фиесте предпочитают Рио-Солярис.
Сиды/Элантры тоже расходятся лучше Фокусов.
Может не ему одному судить, но он нифига не одинок.
А то, что конкретно тебе Форды нравятся - это, по-моему, уже весь Дром запомнил )))))
Фиесте предпочитают Рио-Солярис.
Сиды/Элантры тоже расходятся лучше Фокусов.
Может не ему одному судить, но он нифига не одинок.
А то, что конкретно тебе Форды нравятся - это, по-моему, уже весь Дром запомнил )))))
так дело только в цене, у корейских пустышек себестОимость такая низкая, что корейцы не остаются в убытках, даже устанавливая низкие цены на рынке на свои убогие поделки, включают копеечные допы и вауля типа мегажестяная поделка по супер цене и с сомнительной гарантией 5 лет, нормальный рассудительный человек никогда не купить ЭТО, имхо, лучше даже Хавал или DFM чем всякие киосолярисы
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Мой отзыв: Honda Civic 1997
9
16
Ответить
Jackson979
Да-да, а спортиж с задирами в моторах у каждой второй прям мегаконкурент.
Менеджер Форда?
9
4
Ответить
Заголовок новости это прямой вызов автовазу, я считаю. Сможет ли "великий и ужасный" автогигант местного разлива "воспользоваться" щекотливым положением некоторых своих конкурентов и занять твёрдую позицию на авторынке, мы увидим в ближайшее будущем. Время, так сказать, покажет. Не переключайтесь.. Возможно, будет интересно...
Покажи мне, как ты ездишь, и я скажу тебе, кто ты!
5
Ответить
Поджог Сараев
Форд прокакал все полимеры в ЕС, в т.ч. и в РФ.
В том, что его перестают покупать - виноват только он сам.
Унылый модельный ряд, как зубная боль.
В том, что его перестают покупать - виноват только он сам.
Унылый модельный ряд, как зубная боль.
Если ты не покупаешь форд, то это не значит что его не покупают. Я купил себе форд и ждал выхода фф4 и ещё десятки тысяч людей!!! За себя говори, балтун.
14
13
Ответить
Хорошо сказано, что подписывались соглашения в одной стране, а выполнять их приходится в другой.
Нашим правителем, главное всех кинуть и собственный народ в первую очередь.
Нашим правителем, главное всех кинуть и собственный народ в первую очередь.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
12
7
Ответить
krogen
Самим ,засучить рукава и создать новое в автомобиле строении.На дядю всё надеемся.Не надо ,кормить своего врага
Че раньше не засучали рукава? На какого такого дядю надеялись ? Вы где врага увидели ?
15
3
Ответить
krogen
Наложить санкции,оборудование,завод отобрать и наладить выпуск своей модели.Форду по ...
Абырвалг
11
Ответить
Notorius B.I.G.
А меня ломает отдавать за весту кросс 1 миллион 1 Карл!!!Адекватная цена её в топе 700
Помню камри xv50 дорест 2.0 брал за 1.050.000 пробег уже 200 ниче не сломалось только т.о делаю до сих пор у дилера
Помню камри xv50 дорест 2.0 брал за 1.050.000 пробег уже 200 ниче не сломалось только т.о делаю до сих пор у дилера
450 в топе Карл
2
5
Ответить
Иван
Теперь мы не только будем задаром отдавать свои земли и лес Китаю, мы еще и ездить на их барахле будем, попутно обогащая "доброго соседа". Мля, как подумаешь, куда Родину загнали - ком к горлу подкатывает.
Крокодиловы слезы... на самом деле через десять лет китайские авто будут по качеству не хуже японских...
9
8
Ответить
Chuck_Norris54
так дело только в цене, у корейских пустышек себестОимость такая низкая, что корейцы не остаются в убытках, даже устанавливая низкие цены на рынке на свои убогие поделки, включают копеечные допы и вауля...
Себе-то уже прикупил Хавал или DFM? Или так, попиндеть зашел?
17
Ответить
Кавказец
Даже если не брать в расчет геополитичиские причины ухода. Модельный ряд убог, если взять фокус 3 - шумоизоляции нет ваще,акпп -нет,хотя до сих пор на сайте дилеров форда они обманывают покупателей - пишут...
Акпп есть но только с турбомотором.
1
1
Ответить
Рустам
сколько можно это фуфло втыкать? Цена на нефть потому и была нулевой что из России всяческие ЮКОСы скважинную жидкость гнали без пошлин и налогов миллионами тонн. Как только порядок навели - так неожиданно на рынке избытка не стало и сразу же ценник адеватный стал. Клоуны политошные...
Нет. Потребление было ниже и ощутимо, в последние годы КНР и Индия серьёзно начали потреблять, это не считая других государств, а ЮКОСы как раз таки хотели бы гнать дорого тогда, но не получалось (какой дурак будет продавать за 20. когда можно продать за 100? при таких же расходах)
6
3
Ответить
а что с ниссаном и тойотой?
Алкоголь полезен - миллионы мужчин не могут ошибаться!
3
Ответить
dmitry31
а что именно то возьмут? Они итак в топе продаж почти в каждом классе. Б класс - рио/солярис после весты. Бюджетные паркетники - крета наруливает. в С классе сиид + церато продается лучше октавий, в D...
Недогоняешь маленько,когда конкурентов небудет рисуй любой ценник
Каждому своё
6
2
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Новая методичка чтоль вышла, под белым порошком из самолёта МИДа написанная. Получается Ходор был настолько крут, что уронил общемировые цены на нефть, которую он воровал в России и почти бесплатно раздавал...
когда прочитал про "скважинная жидкость", понял что текст не его)))
10
1
Ответить
Александ
Грустно это все-таки. Все хуже и хуже.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
раз в 20 меньше, но и эти которые в небе - там 80% транзитных иностранцев, которые через северный полюс летят из азии в европу и америку
6
2
Ответить
krogen
Наложить санкции,оборудование,завод отобрать и наладить выпуск своей модели.Форду по ...
такова последняя методичка?))
6
2
Ответить
krogen
Одноклассник учился на инженера автомобилестроения.При должном волеизьявлении,через год два, новые машины будут созданы
Пригожин вы?)))
9
1
Ответить
Продажи у Форда провалились в Европе и в Юго-Восточной Азии типа Таиланда и Малайзии. Без всякого Путина. Судя по новым Фокус и Куга Форд продолжает наступать на те же грабли. В постиндустриальную эпоху надо создавать такое что отличается от других. Айфон и Тесла тому яркий пример. Как и КИА Рио с размерами десятого Лансера и ценой Кольта. И пять лет гарантии. А не морды а-ля Астон Мартин.
18
9
Ответить
Миша-Михаил
Себе-то уже прикупил Хавал или DFM? Или так, попиндеть зашел?
На автомобиле производства DFM ездил несколько раз - офигительная машинка,
китайца начну рассматривать когда уйдут европейские марки и задумаю менять авто...
но к ним отношусь гораздо лояльнее чем к недоавто кроейских марок...
особенно умиляют нищие индивиды, которые едут по улице на оптиме или гинезисе с выражением лица словно на мерсе s-класса
китайца начну рассматривать когда уйдут европейские марки и задумаю менять авто...
но к ним отношусь гораздо лояльнее чем к недоавто кроейских марок...
особенно умиляют нищие индивиды, которые едут по улице на оптиме или гинезисе с выражением лица словно на мерсе s-класса
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
9
11
Ответить
Notorius B.I.G.
А меня ломает отдавать за весту кросс 1 миллион 1 Карл!!!Адекватная цена её в топе 700
Помню камри xv50 дорест 2.0 брал за 1.050.000 пробег уже 200 ниче не сломалось только т.о делаю до сих пор у дилера
Помню камри xv50 дорест 2.0 брал за 1.050.000 пробег уже 200 ниче не сломалось только т.о делаю до сих пор у дилера
Брат в каком году ты её брал то за лям????? акститесь!!!
10
2
Ответить
Иван Человеков
Что за сопли с сахаром? В автопроме была и есть следующая политика. На начальном этапе всем дали за счет крупноузловой сборки попробовать себя на рынке. 15 лет все рубили кеш особо не вкладываясь. Но потом...
Нормальные ребята из Philips в свое время вложились в ВЭЛТ. Чем кончилось - гугли.
Остальные сделали выводы и вкладываются только под очень конкретные гарантии от отжима. Ну и полный производственный цикл не строят из тех же соображений.
В 2014 наши бонзы показали, что все гарантии это бумажки. Результат предсказуем
Остальные сделали выводы и вкладываются только под очень конкретные гарантии от отжима. Ну и полный производственный цикл не строят из тех же соображений.
В 2014 наши бонзы показали, что все гарантии это бумажки. Результат предсказуем
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
11
9
Ответить
Федя_Дичь
Думаю пацаны из форд-соллерс после этой невероятно неприятной и ужасной новости, вот прямо с собрания совета директоров направились непременно в айкон, ведь сохо же закрыли, куда ж еще. в айконе формально...
что поделаешь, это суровые будни топов. пашут как волы, вырабатывают стратегию деятельности предприятия для повышения доходности в будущем, а также думают об обеспечении стабильного экономического и финансового развития
Ответить
АвтоГорожанин
Акпп есть но только с турбомотором.
Есть, но сейчас наверное уже за 1.3 -1.4 миллиона.Вот поэтому и нет хороших продаж. У конкурентов начиная с Рио и заканчивая мазда 3 - обычная акпп. И фордовцы это поняли.
2
Ответить
ALLEXW
Подождут корейцы когда конкуренты свалят и своё возьмут,это бизнес
Не свое, а наше. Конкуренты свалили - цены поднялись на 30%, половину откатили кремлевской крыше
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
8
6
Ответить
...Но в 2014 году РФ сделала такой политико-экономический кульбит, что над прежними планами оставалось только посмеяться и отложить в сторонку.
А причем здесь Россия, акробат работал соло...
А причем здесь Россия, акробат работал соло...
11
6
Ответить
dmitry31
Если отбросить всю политоту вызывает только интерес такой момент.
Корейцы то не лажают на нашем рынке. адаптируются. предлагают. Конечно солярис и рио это не гольф или королла но, людям же на чем то ездить...
Эльфы, считающие что вокруг одни друзья, ещё хуже.
5
5
Ответить
Terranic
Не свое, а наше. Конкуренты свалили - цены поднялись на 30%, половину откатили кремлевской крыше
А где ты наше видел?
Каждому своё
2
Ответить
ALLEXW
А где ты наше видел?
У себя в кармане, не? Работал ты на свой солярис, грубо, год. Теперь будешь работать полтора. Вся математика
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
4
5
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Если разобраться, то да. 91 год огурцы в банках и драки за туалетную бумагу, 96 год пробки из иномарок и новых нашемарок, которые изготавливали ныне закрытые заводы. Входной билет на рынок частного предпринимательства...
96 год шта?)))ну может в Москве так и было
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
8
3
Ответить
5-9
Плохому танцору как говорится...
Для успеха в РФ нужно:
Седан В-класса.
Бюджетный маленький кроссовер.
Среднекомпактный небюджетный кроссовер.
У кого есть конкурентоспособные модели в этих классах...
У GM были хорошие, ресурсные автомобили, такие как: Опель Астра, Шевроле Круз, Каптива...
8
7
Ответить
Raven
Я считаю, что ошибка здесь была и есть в основном российской стороны. Решили, что "вот-вот" войдут в мировую элиту, будут теснить Европу и Америку, ведь на руках козыри "мировой энергетической...
Думали? Чем они думать могут? Потомки быдла убившего патриарха, царя и его семью, думать и мыслить неспособны
7
11
Ответить
Поджог Сараев
Форд прокакал все полимеры в ЕС, в т.ч. и в РФ.
В том, что его перестают покупать - виноват только он сам.
Унылый модельный ряд, как зубная боль.
В том, что его перестают покупать - виноват только он сам.
Унылый модельный ряд, как зубная боль.
Ну на счет Форда согласен, хотя Эксплорер, считаю будет получше Прадо и двухсотки, а что может быть лучше ВАГа? Его Кодьяка, Октавии, Рапид, Тигуана, Поло, Джетты? Только большая немецкая тройка, Вольво и британцы... Остальные азиаты и близко рядом с ними не валялись...
11
12
Ответить
dmitry31
Если отбросить всю политоту вызывает только интерес такой момент.
Корейцы то не лажают на нашем рынке. адаптируются. предлагают. Конечно солярис и рио это не гольф или королла но, людям же на чем то ездить...
Ну не знаю.Катался на корейцах.Вот недавно на х лайне доезжал.Ну убогость это все.С фокусом,крузом никакого сравнения нет.
ilyi
13
6
Ответить
alexjfk
Ну еще годы такой политики, и новости будут: "Оставшиеся малочисленные российские производители покидают Россию", а то и "Российский народ покидает Россию".
Куда покидать Россию? Европу хохлы и молдаване давно забили....Разве, что хохлам дворы подметать...
5
7
Ответить
ПАЛАСИО
10-12 лет назад народ спокойно брал Фокус 2, а не Рио и Логан
Вы не правы: 10 лет назад фф2 на механике стоил прибл.600 тр., а сечас за эти деньги поло либо рапид(других не вижу...согласен мельче, но по факту не на много). Я, как завгар, парка шкод, фольцев и фордов - резюмирую- форд не важный автомобиль, поэтому наши люди перестали их покупать. Вот и сваливает форд из России, так как авто посредственный, в прочем как и джи эм.
7
11
Ответить
dmitry31
Если отбросить всю политоту вызывает только интерес такой момент.
Корейцы то не лажают на нашем рынке. адаптируются. предлагают. Конечно солярис и рио это не гольф или королла но, людям же на чем то ездить...
У Вас был форд Куга 2.5 литра??? Машина комфортная, отлично управляется, расход по трассе 92 бензина 6.5 литров по чекам!!
8
8
Ответить
Ростислав Есаулов
Причем Гранта по цене Камри, как минимум.
Веста Кросс и Х-рей Кросс уже лям подпирают, причем не имея ни коробки, ни двигателя нормального...
Веста Кросс и Х-рей Кросс уже лям подпирают, причем не имея ни коробки, ни двигателя нормального...
А что у Камри есть хорошие двигатели, коробки? Недавно ехал на этой Камри, жесткая, шумная, сиденье короткое, устаешь моментом...Только в такси по городу её предназначение... Но не за такие деньги...
Веста мягче, тише и удобнее.
Веста мягче, тише и удобнее.
10
9
Ответить
АвтоГорожанин
А на Украине что, лучше чтоли? У нас задачи планетарные стоят, сдерживать агрессора заокеанского с ядерной дубиной. Когда НАТО все своими радарами вокруг обложило какой вам рынок отношений, как вообще о таком можно говорить?
На Украине свобода, а тут тоталитарный режим... Хохлы в Европе деньги зарабатывают, а наши, в Заполярье зубы и почки оставляют...
13
6
Ответить
alexjfk
Ну еще годы такой политики, и новости будут: "Оставшиеся малочисленные российские производители покидают Россию", а то и "Российский народ покидает Россию".
А российский народ, стараясь не шуметь, уже покидает эту страну...
Зы. Друг был в консульстве 🇺🇸, говорит, по лицам людей видно что уезжают навсегда. Он сам кстати тоже навсегда((
Зы. Друг был в консульстве 🇺🇸, говорит, по лицам людей видно что уезжают навсегда. Он сам кстати тоже навсегда((
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Мой отзыв: Toyota Allion 2006
15
10
Ответить
Посути остается автоваз, корея, китай и пруль)))(для кому денех жалко на гуано)
веня+ санек 2001-2003г
4
4
Ответить
Форд стал неконкурентоспособен
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
11
7
Ответить
zohan
Брат в каком году ты её брал то за лям????? акститесь!!!
в конце 12 года брал комплектация Standard Plus 2.0 литра автомат 4ступка.
1
1
Ответить
не знаю.... а мне нравится форд больше японцев, буду и дальше на нем ездить
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
9
2
Ответить
кто то тут возмущался руководством России, что много праздничных дней в году -накаркали, неДимон читает Дром , походу:
"Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев считает, что длинные новогодние праздники в России вредят экономике: в эти дни страна мало создаёт, но очень хорошо отмечает.
«Вообще, у нас праздники очень длинные, вы знаете, для экономики это плохо. Я как председатель правительства не могу этого не отметить, потому что 14 дней практически страна мало чего создаёт"(с)
"Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев считает, что длинные новогодние праздники в России вредят экономике: в эти дни страна мало создаёт, но очень хорошо отмечает.
«Вообще, у нас праздники очень длинные, вы знаете, для экономики это плохо. Я как председатель правительства не могу этого не отметить, потому что 14 дней практически страна мало чего создаёт"(с)
12
Ответить
А в Европе Форд заводы тоже из-за России сокращает?
Сначала сами пишите новости про уход из Европы
https://news.drom.ru/Ford-6645...
а потом высасываете из пальца про то, что виновата Россия.
Сначала сами пишите новости про уход из Европы
https://news.drom.ru/Ford-6645...
а потом высасываете из пальца про то, что виновата Россия.
11
6
Ответить
Плохому танцору (сиречь Форду) и яйца мешают.
Провальный фокус 3, и попадание в яблочко Хендай с их Солярисом - и вот результат.
Провальный фокус 3, и попадание в яблочко Хендай с их Солярисом - и вот результат.
11
9
Ответить
В следующей статье Дром напишет про то, что и Детройт загнулся из-за России (платить и каяться), а не из-за того, что американские машины - никому не нужные помойки, которые не выдерживают конкуренцию с японцами, корейцами и европейцами. И главное МНОГОКРАТНО написать капсом слово МНОГОКРАТНО, для усиления чувства стыда у россиян, за гибель Детройта
14
9
Ответить
vital27ru
Путинская Россия- жалкое подобие свободных рыночных отношений, свободы слова и демократии...
Форд и из Европы уходит. Путин в разнос пошел...
П.С. А за тобой уже выехало крававае ФСБ-наследница КГБ)))
П.С. А за тобой уже выехало крававае ФСБ-наследница КГБ)))
9
8
Ответить
mitsub_1979
ИМХО само население загнало своим невежеством и деревенщиной и Шариковостью
А кто воспитывает именно такое население ? ;)
5
2
Ответить
XPEH
Форд стал неконкурентоспособен
Это понятно. Но дром умудрился обвинить в этом Россию))) Шиза косит ребят нешуточно(
12
6
Ответить
5-9
Плохому танцору как говорится...
Для успеха в РФ нужно:
Седан В-класса.
Бюджетный маленький кроссовер.
Среднекомпактный небюджетный кроссовер.
У кого есть конкурентоспособные модели в этих классах...
вчерашняя статья видимо не подошла переправили на уход из России и виноваты не они
3
6
Ответить
vital27ru
Путинская Россия- жалкое подобие свободных рыночных отношений, свободы слова и демократии...
Экономические санкции против России инфицировало правительство США. Заводы закрывают так же американские компании. Но никакой политики тут нет - посто им так выгодно.
Однако немецкие, японские и корейские компании свои заводы закрывать не планируют - но почему? Им тоже должно быть гораздо выгоднее свернуть производство, ведь обязательство по промсборки одинаковые для всех. Однако об этом автор статьи умалчивает.
Так же порадовали тезисы про «политические кульбиты» российского руководства. При это не упоминая кульбиты руководства ряда иностранных государств, использующих такие «рыночные» методы, как санкции, ограничения и манипуляции ценами на биржах.
Однако немецкие, японские и корейские компании свои заводы закрывать не планируют - но почему? Им тоже должно быть гораздо выгоднее свернуть производство, ведь обязательство по промсборки одинаковые для всех. Однако об этом автор статьи умалчивает.
Так же порадовали тезисы про «политические кульбиты» российского руководства. При это не упоминая кульбиты руководства ряда иностранных государств, использующих такие «рыночные» методы, как санкции, ограничения и манипуляции ценами на биржах.
12
17
Ответить
Михаил 20 01
А российский народ, стараясь не шуметь, уже покидает эту страну...
Зы. Друг был в консульстве 🇺🇸, говорит, по лицам людей видно что уезжают навсегда. Он сам кстати тоже навсегда((
Зы. Друг был в консульстве 🇺🇸, говорит, по лицам людей видно что уезжают навсегда. Он сам кстати тоже навсегда((
Прекрасно их понимаю, лучше свалить навсегда чем чинуш кормить
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
18
8
Ответить
Александ
Грустно это все-таки. Все хуже и хуже.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
Диваноаналитика в деле. Итак, над нашим небом летает меньше самолётов, хорошо. Что из этого следует? Кроме того, что однозначно виноват Путин.
10
14
Ответить
5-9
Плохому танцору как говорится...
Для успеха в РФ нужно:
Седан В-класса.
Бюджетный маленький кроссовер.
Среднекомпактный небюджетный кроссовер.
У кого есть конкурентоспособные модели в этих классах...
У Форда все вышеперечисленное есть: седан B-класса - фиеста, компактный кроссовер EcoSport, среднеразмерный кроссовер Kuga. И с продажами у него все не плохо - он ********* лидеров по продажам на российском рынке (включая отечественных производителей).
Однако он уходит. В статье пишут, что ему так выгодно. По-моему, выгодно это не форду, а его азиатским конкурентам, которые, наверно, уже считают будущие прибыли.
Однако он уходит. В статье пишут, что ему так выгодно. По-моему, выгодно это не форду, а его азиатским конкурентам, которые, наверно, уже считают будущие прибыли.
6
11
Ответить
Raven
Я считаю, что ошибка здесь была и есть в основном российской стороны. Решили, что "вот-вот" войдут в мировую элиту, будут теснить Европу и Америку, ведь на руках козыри "мировой энергетической...
В комментах к новостям про Aurus и ВАЗ все наоборот пишут - что надо перестать тратить деньги на свой автопром, и отменить пошлины на импорт.
5
1
Ответить
Поджог Сараев
Форд прокакал все полимеры в ЕС, в т.ч. и в РФ.
В том, что его перестают покупать - виноват только он сам.
Унылый модельный ряд, как зубная боль.
В том, что его перестают покупать - виноват только он сам.
Унылый модельный ряд, как зубная боль.
Так это наши виноваты. Форд номер 1 в США продано 2.5 млн одних фордов, российский рынок самый дешевый и не интересный.
https://auto.vercity.ru/statis...
https://auto.vercity.ru/statis...
9
4
Ответить
ПАЛАСИО
10-12 лет назад народ спокойно брал Фокус 2, а не Рио и Логан
нищаем на С класс уже не хватает
10
1
Ответить
Александ
Грустно это все-таки. Все хуже и хуже.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
А чего удивляться? Китай-население 1,3 млрд.,Сшп - 310 млн.,Европа - более 400 млн.,Россия - 145 млн. У кого выше процент возможных авиапассажиров? И соответственно авиакомпаний?
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2019, Opel Meriva 2014
6
13
Ответить
Роман
Вы не правы: 10 лет назад фф2 на механике стоил прибл.600 тр., а сечас за эти деньги поло либо рапид(других не вижу...согласен мельче, но по факту не на много). Я, как завгар, парка шкод, фольцев и фордов...
27.11.2007 нода я купил свой ФФ2 1.8 МКПП за 452 тысячи😭
5
Ответить
Александ
"...изменения условий игры во время самой игры..." -так это сейчас обыденность.
Рынок - не игра. Постоянно меняющиеся условия - это норма. Кто умеет прогнозировать и адаптироваться, закрепляется на рынке и растёт, кто не умеет - вылетает. Так было всегда - не только сейчас.
2
8
Ответить
Для сравнения!!! В 2018 г продано 90 тыс лада вест (гав..но такое) в США форд ф-150 900 тысяч !!!!!!!!!!!!!!! ПРИ ЭТОМ ТАМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО БЕЗОПАСНЫЕ И МОЩНЫЕ МАШИНЫ от 3.5 литров и больше
18
8
Ответить
vladdon71
Вы поаккуратней,а то плешивый обидится и ФСБ вычислят вас по IP.
Никуда не отходите, мы Вам перезвоним
5
2
Ответить
citroen
годная аналитическая статья. а то дром любил теперь комментарии, когда дело касалось нашего могучего рубля и пу
Аналитик забыть рассказать, почему японцы, корейцы и немцы не планируют сворачивать производства, хотя условия промсборки одинаковые для всех.
9
11
Ответить
kolpis
А чего удивляться? Китай-население 1,3 млрд.,Сшп - 310 млн.,Европа - более 400 млн.,Россия - 145 млн. У кого выше процент возможных авиапассажиров? И соответственно авиакомпаний?
Причем здесь население, если нет гос.регулирования цен на авиабилеты, внутриобластные авиаперевозки по всей стране почти везде ликвидированы, народ просто не может себе позволить финансово купить авиабилеты на перелет через полстраны, особенно когда большая семья
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
18
2
Ответить
где статья? что за блог на дроме в разделе новости? зачем такие странные вбросы?
по теме. вряд ли форд стал бы закрываться из-за мифической нестабильности внутреннего рынка рф. всегда есть выход. скорее речь идет о санкциях, которые им вкручивает их же правительство. отсюда и неготовность подисывать соглашения.
кто будет жалеть о фордах? по-моему их все меньше и меньше на улицах. даже фокус сильно утратил свои позиции с третьим поколением. неудачный модельный ряд...
по теме. вряд ли форд стал бы закрываться из-за мифической нестабильности внутреннего рынка рф. всегда есть выход. скорее речь идет о санкциях, которые им вкручивает их же правительство. отсюда и неготовность подисывать соглашения.
кто будет жалеть о фордах? по-моему их все меньше и меньше на улицах. даже фокус сильно утратил свои позиции с третьим поколением. неудачный модельный ряд...
1. ВАЗ 21120 2001г. (2011-2012)
2. Skoda Octavia A5FL Ambition 1.6 MPI МКПП 2012г. (2012-2017)
2. Skoda Octavia A5FL Ambition 1.6 MPI МКПП 2012г. (2012-2017)
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
8
11
Ответить
Chuck_Norris54
Причем здесь население, если нет гос.регулирования цен на авиабилеты, внутриобластные авиаперевозки по всей стране почти везде ликвидированы, народ просто не может себе позволить финансово купить авиабилеты на перелет через полстраны, особенно когда большая семья
То,что население нищее,спору нет,я не это имел ввиду.Хотя недоступность авиабилетов для многих у нас,к сожалению,основной факт.
7
1
Ответить
Вася
Поднимал вова страну 18 лет с колен и вот опять...
А страна ему "Брось, командир! Уходи!..."
7
1
Ответить
moёmesto
Форд и все импортные компании, понастроившие заводов тут - вахтовики, зарабатывающие для дизни там, у себя дома.
Уход форда - это уход вахтовика с вахты, потому что Америка снова станет Грейт агейн, и...
По сути да,что было у народа в кубышке,то он и потратил,больше брать нечего-пора сваливать.Вот пройдет лет ..цать,народ научится меньше жрать и тратить,скопит деньжат,тогда можно снова выйти на рынок.А участвовать в экономическом бардаке банановой республики дело неблагодарное.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
6
Ответить
Витя Малеев
А я по прежнему жду от китайцев какой-нибудь автомобильный XIAOMI, доступный,простой и надёжный.
Они смогут,я уверен.
Они смогут,я уверен.
Да-да. Ксяоми и хуавеи щас по сорок тыщ стоят. Я в шоке
6
Ответить
Куплю квартиру на Южных Курилах. Срочно!
8
Ответить
Notorius B.I.G.
Как то пофиг о чем жалеть Куга Мондео Фокус Фиеста Экоспорт Эксплорер
Мондео это просто ужас по сути не меняли лет 10 морду астона налепили и думали норм,фокус маленький салон экобуст и пауэршифт сделали...
А у нас в Перми в ноябре елка уже сбежала. Так что скоро и по всей России
5
Ответить
NordicSlav
В комментах к новостям про Aurus и ВАЗ все наоборот пишут - что надо перестать тратить деньги на свой автопром, и отменить пошлины на импорт.
Я всегда писал, что высокие пошлины "работают" только при развитии собственного, национального автопрома. В остальных случаях - это просто дополнительное финансовое бремя для населения. Для наполнения бюджета.
А мне орали - ну вот же! Вот он, национальный автопром - ВАЗ, Форд во Всеволожске, Тойота в Шушарах, Фольксваген в Калуге. Наше это, российское! Сейчас везде международная кооперации, и не имеет смысла, где находится штаб-квартира организации. :)
Ну вот, а сейчас наглядно видно, что такое "автосборка" и чем она отличается от автопроизводителя.
А пошлины?
Для наполнения бюджета, конечно.
Пошлины, акцизы, налоги - вот это всё. ©
А мне орали - ну вот же! Вот он, национальный автопром - ВАЗ, Форд во Всеволожске, Тойота в Шушарах, Фольксваген в Калуге. Наше это, российское! Сейчас везде международная кооперации, и не имеет смысла, где находится штаб-квартира организации. :)
Ну вот, а сейчас наглядно видно, что такое "автосборка" и чем она отличается от автопроизводителя.
А пошлины?
Для наполнения бюджета, конечно.
Пошлины, акцизы, налоги - вот это всё. ©
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
11
1
Ответить
Дромовод
Дром-журналюги, что такое СПИК? Такую фигню по всем правилам журналистики надо расшифровывать! Это вам не общеизвестная аббревиатура типа ОСАГО
Да вообще статья какая-то несерьезная
Мои отзывы: Nissan Terrano 2018, Suzuki Grand Vitara 2007
7
4
Ответить
Raven
Я считаю, что ошибка здесь была и есть в основном российской стороны. Решили, что "вот-вот" войдут в мировую элиту, будут теснить Европу и Америку, ведь на руках козыри "мировой энергетической...
Не Российской стороны...а будем называть своими именами..ужасным управлением страной Путиным...загнавшим Россию в изгои дабы утешать свое тщеславие и оставлять приближенным холопам кормушку
14
3
Ответить
xtrail77
не знаю.... а мне нравится форд больше японцев, буду и дальше на нем ездить
Конечно лучше...У меня знакомый выбирал, среди японских кроссоверов и аыбрать нечего, одни вариаторы, или неедущие и жрущие...
11
2
Ответить
smerig
А у нас в Перми в ноябре елка уже сбежала. Так что скоро и по всей России
Это она к нам перебежала :)
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
4
Ответить
Paranoik
За последние два года из России ушло около 60 известных брендов и компаний — в полтора раза больше, чем во время кризиса 2008 года. Еще несколько десятков компаний смотрят в сторону двери. На прощание...
жаль только что владельцы пустых кошельков ничего не понимают. Боюсь и не поймут, пока холодильник не опустеет
7
1
Ответить
world's_on_fire
очередной жолтый заголовок и розжиг хомячков. браво)))
жОлтый пишется через Ё. какие неграмотные нынче троли пошли
5
2
Ответить
ТУФТУ ПРОДАВАЛИ НАМ ПУСТЬ ИДУТ
2
6
Ответить
Сложное время нынче
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
4
1
Ответить
@lex@nder
Минусят те, кто не понимает смысл вот этого графика... (и как циферки связаны с "улучшением после Ельцина")
Это фсё фотошоп, а царь молодец. надо только время дать. еще пару сроков, и увеличить срок до 8 лет, а то мало 6ти, чтоб поднять страну с колен, может не успеть. уже 70 скоро. Не дай бог умрет ,война тогда будет сразу же вообще.
9
2
Ответить
Александ
Грустно это все-таки. Все хуже и хуже.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
так они сторонятся, боятся, что собьют)
Ответить
Грустный Джокер
Диваноаналитика в деле. Итак, над нашим небом летает меньше самолётов, хорошо. Что из этого следует? Кроме того, что однозначно виноват Путин.
следует то, что конкуренции почти нет, иностранных перевозчиков на рынок не пустили. стоимость билетов выше ,чем могла бы быть. мобильность населения падает ,как и покупательская способность.
4
1
Ответить
Давайте будет смотреть на вещи не предвзято. Да, ситуация в стране ухудшилось. Но есть два огромных НО. Я с 91 года не помню, чтобы наша экономика когда-то цвела. Другие автопроизводители как-то приспособились? Умение приспособиться и есть главный козырь в бизнесе.
Просто форду нужно было, на мой конечно не профессиональный взгляд: Выпустить нормальный автомобиль Б класса, а не то убожество, что они попытались втюхать; Выпустить нормальный седан С класса, а не это убожество под названием фокус3, бампер которого в России можно отломить на первых сотнях километров, багажник которого (да и салон) меньше весты, которая ниже классом.
Просто форду нужно было, на мой конечно не профессиональный взгляд: Выпустить нормальный автомобиль Б класса, а не то убожество, что они попытались втюхать; Выпустить нормальный седан С класса, а не это убожество под названием фокус3, бампер которого в России можно отломить на первых сотнях километров, багажник которого (да и салон) меньше весты, которая ниже классом.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
7
4
Ответить
pazik124
Сложное время нынче
Песню Слепакова видели про тяжелый год?))
2
1
Ответить
Тем, кто ездит на правом руле, все эти уходы и камбэки фиолетовы.
Конечно, жаль видеть уменьшение конкуренции, но вспомним-ка что все эти производства создавались под обещание правительства угробить гражданам свободный импорт б/у автомобилей. То есть, мы "обязаны" в том числе и Форду тем, что импорт правого руля практически под запретом, и ничего нормального не ввезешь, хоть даже заплати государству столько пошлин, сколько оно имеет с автопроизводителей в виде налогов.
Жаль что уход Форда не вернёт нам ввоз. Покуда был мощный канал дешевых б/у автомобилей, дилеры не смели задирать цены. Не было "бюджетных" машин стоимостью выше миллиона как сейчас. Да, люди были бедны и покупали правый руль, но люди не стали сильно богаче чтобы покупать новьё за такие деньги, а жизнь в кредит это немного маразм. Если у тебя квартира, машина и даже телефон в кредите, то ты нормальный? А Форд вечно покупали в кредит. Или организации.
Конечно, жаль видеть уменьшение конкуренции, но вспомним-ка что все эти производства создавались под обещание правительства угробить гражданам свободный импорт б/у автомобилей. То есть, мы "обязаны" в том числе и Форду тем, что импорт правого руля практически под запретом, и ничего нормального не ввезешь, хоть даже заплати государству столько пошлин, сколько оно имеет с автопроизводителей в виде налогов.
Жаль что уход Форда не вернёт нам ввоз. Покуда был мощный канал дешевых б/у автомобилей, дилеры не смели задирать цены. Не было "бюджетных" машин стоимостью выше миллиона как сейчас. Да, люди были бедны и покупали правый руль, но люди не стали сильно богаче чтобы покупать новьё за такие деньги, а жизнь в кредит это немного маразм. Если у тебя квартира, машина и даже телефон в кредите, то ты нормальный? А Форд вечно покупали в кредит. Или организации.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
1
Ответить
Харасмент
Фиеста
Экоспорт
Куга
А, неееее, значит и другие причины есть?
Экоспорт
Куга
А, неееее, значит и другие причины есть?
Да, есть другие причины. Недостаточно вывести три модели. Нужно вывести три конкурентные модели. Фиеста, например, вызывает у людей рвотные позывы. Другой причины столь низких продаж при доступной цене я не вижу.
2
3
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
В странах третьего мира бедность уравновешивается тем, что государство не лезит в частную жизнь и совсем уж мелкий бизнес. Живя в Сомали можно стать пиратом, на Кубе вряд ли древние Кадиллаки и Копейки...
У нас техосмотра и регулировки СО вообще нет. Фактически контроль со стороны государства устранен. И очень зря, на мой взгляд
2
3
Ответить
Constantin
Это фсё фотошоп, а царь молодец. надо только время дать. еще пару сроков, и увеличить срок до 8 лет, а то мало 6ти, чтоб поднять страну с колен, может не успеть. уже 70 скоро. Не дай бог умрет ,война тогда будет сразу же вообще.
Какая война, непатриотичная молодежь сдаст за лайки страну без единого выстрела, потому что патриотизма нет у подрастающего поколения, что и добивался Путин за много лет - в отличие от Ленина, Сталина, Брежнева, которые понимали - единство народа равно единой стране...
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
5
9
Ответить
Евгений Балаухин
вангую. через 10 лет мечтой будет не новая "камри/крузак", а новая "гранта 4"
Каша с маслом - вот мечта в россии через десять лет :)))))))))))))))))))
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
9
1
Ответить
vital27ru
Путинская Россия- жалкое подобие свободных рыночных отношений, свободы слова и демократии...
Создают очередную гос.монополию - на вывоз тбо :)))))
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
4
Ответить
5-9
Плохому танцору как говорится...
Для успеха в РФ нужно:
Седан В-класса.
Бюджетный маленький кроссовер.
Среднекомпактный небюджетный кроссовер.
У кого есть конкурентоспособные модели в этих классах...
это есть у автоваза - и эту нишу никому не отдадут.
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
2
Ответить
fareast
это ты видать услышал когда взрослые разговаривали за рюмкой чая.
ну тогда скажи диванный аналитик.
в Европе в правительстве тоже жулики сидят если форд и оттуда ласты склеивает..
ты бы вместо того что бы взрослых подслушивать больше бы новостей на дроме читал
https://news.drom.ru/Ford-6645...
ну тогда скажи диванный аналитик.
в Европе в правительстве тоже жулики сидят если форд и оттуда ласты склеивает..
ты бы вместо того что бы взрослых подслушивать больше бы новостей на дроме читал
https://news.drom.ru/Ford-6645...
Аналитик я не диванный. Уход некогда крупного игрока с Российского рынка - это абсолютное желание самого Форда? Политика государства - привлечение инвестиций, благоприятная экономическая среда, пропорциональная налоговая нагрузка. Новости на дроме - чисто развлекательная статья, которая несет только информационный характер. В свое время имел шанс общаться с Борис Ефимычем, за что ему просто огромное спасибо! Перевернул мое восприятие жизни и отношение к российской политике. Все, что я сейчас вижу, абсолютно все подтверждает слова Бориса Ефимовича. Если хорошо думаешь, то читать новости - просто подтверждение твоих догадок. Никто никогда не откажется от денег. И Форд никогда бы не отказался. Если звезды светят, значит это кому-нибудь нужно. Начинайте относится к жизни с пониманием. Удачи вам!
8
1
Ответить
ToxicExhaust
А кто воспитывает именно такое население ? ;)
родители, самообучение, те кто начинает рассказывать про внешние причины и обстоятельства - просто не хочет брать ответственность за свои поступки - это самообман
1
2
Ответить
Sergey .
Меняй. Ходи на выборы. Все. Начиная с выборов депутата местного самоуправления.
Я и так на все выборы хожу, а не отсиживаюсь дома как те, которые говорят что все равно выберут кого надо. Хотя выборы губера Хаб.края показали обратное.
3
2
Ответить
Грустный Джокер
Диваноаналитика в деле. Итак, над нашим небом летает меньше самолётов, хорошо. Что из этого следует? Кроме того, что однозначно виноват Путин.
представьте весь мир живет в благоустроенном жилье, а вы в домике щитовом с туалетом на улице, что из этого следует? Дело в том что кроме наших властей на эту ситуацию никто не влияет
8
1
Ответить
kolpis
А чего удивляться? Китай-население 1,3 млрд.,Сшп - 310 млн.,Европа - более 400 млн.,Россия - 145 млн. У кого выше процент возможных авиапассажиров? И соответственно авиакомпаний?
самолет в небе раз в 50 меньше относительно Европы, а населения только в 4 раза меньше))
Лахта?
Лахта?
4
2
Ответить
KuraLexeR
Давайте будет смотреть на вещи не предвзято. Да, ситуация в стране ухудшилось. Но есть два огромных НО. Я с 91 года не помню, чтобы наша экономика когда-то цвела. Другие автопроизводители как-то приспособились?...
с 17 года не помню чтобы цвела
3
2
Ответить
Злющий Тролль
Я и так на все выборы хожу, а не отсиживаюсь дома как те, которые говорят что все равно выберут кого надо. Хотя выборы губера Хаб.края показали обратное.
Хабаровск "сходил" на выборы, теперь у них отобрали столицу Дальнего востока, и все финансирование урезали, превратят Хабаровск скоро в дыру вроде Белогорска - цена выборов нелояльного губернатора
4
2
Ответить
Chuck_Norris54
Какая война, непатриотичная молодежь сдаст за лайки страну без единого выстрела, потому что патриотизма нет у подрастающего поколения, что и добивался Путин за много лет - в отличие от Ленина, Сталина, Брежнева, которые понимали - единство народа равно единой стране...
молодежь не пойдет воевать за Пригожина и остальных дружков
6
1
Ответить
Евгений Викторович Пригожин (род. 1 июня 1961 года, Ленинград, РСФСР, СССР) — российский бизнесмен, ресторатор, владелец кейтерингового бизнеса.
29 ноября 1979 года Куйбышевский суд в Ленинграде приговорил Пригожина к первому условному сроку по статье «кража», а в 1981 году Ждановский суд приговорил его к 12 годам лишения свободы по статьям УК «разбой», «мошенничество», «вовлечение несовершеннолетнего в преступную деятельность» Пригожин вовлекал несовершеннолетних в проституцию, за что также был осуждён судом.
29 ноября 1979 года Куйбышевский суд в Ленинграде приговорил Пригожина к первому условному сроку по статье «кража», а в 1981 году Ждановский суд приговорил его к 12 годам лишения свободы по статьям УК «разбой», «мошенничество», «вовлечение несовершеннолетнего в преступную деятельность» Пригожин вовлекал несовершеннолетних в проституцию, за что также был осуждён судом.
4
Ответить
Че, за бредовая статья, а кто виноват что они производят "плохие" машины ??? Они уходят с Европейского рынка, закрывают заводы в Европе, причем здесь Россия где продажи новых машин растут на 13% в год ???
2
1
Ответить
ford explorer где собирается?
Ответить
Корейские товарищи аплодируют стоя этому решению, предвкушая рост цен на свои повозки))
SUV Japan
4
1
Ответить
Raven
Я считаю, что ошибка здесь была и есть в основном российской стороны. Решили, что "вот-вот" войдут в мировую элиту, будут теснить Европу и Америку, ведь на руках козыри "мировой энергетической...
Какая расплата )) джиэм и форд в Европе тоже облажались, там тоже что-то случилось? Кто хочет продавать у нас автомобили - тот строит заводы и продает. Плохому танцору всегда что-то мешает.
3
1
Ответить
Notorius B.I.G.
в конце 12 года брал комплектация Standard Plus 2.0 литра автомат 4ступка.
Так и я про это доллар то по сколько был???? А ты сейчас говоришь, что когда то ты ее брал за 1лимон. Так и тазы тогдашние стоили других денег. Вот я о чем брат.
2
Ответить
Антон
Присоединяюсь, но я бы не стал политический фактор отбрасывать. Унылые тачки за большие деньги (для России), плюс снижение покупательской способности. Плюс неплохая конкуренция от японцев в качестве и...
Мне кажется качество к современным машинам мало относится, скорее 3хгодовалый расчет чтобы доползала.
Ответить
Грустный Джокер
Диваноаналитика в деле. Итак, над нашим небом летает меньше самолётов, хорошо. Что из этого следует? Кроме того, что однозначно виноват Путин.
Диваноаналитика вы рассмотрели, а понять ума не хватило. Последнее предложение вы придумали сами, я такое не писАл. С троллями в дискуссию не вступаю.
3
Ответить
kolpis
А чего удивляться? Китай-население 1,3 млрд.,Сшп - 310 млн.,Европа - более 400 млн.,Россия - 145 млн. У кого выше процент возможных авиапассажиров? И соответственно авиакомпаний?
Мыслите глубже, глобальнее, шире! Думайте! Люди взаимодействуют, налаживают контакты, заключают контракты, путешествуют и так далее. А над Россией половина транзитных рейсов.
3
1
Ответить
опять активизировались патриоты, как же вы достали, кругом заговор против Росии и солнцеликого Пу...
не всрались мы никому, это точно, нас боятся как дикарей, вот и всё.
нет у нас ни рынка ни собственности, а поэтому мы зона рискованного бизнеса, как и всегда все авторитарные режимы.
не всрались мы никому, это точно, нас боятся как дикарей, вот и всё.
нет у нас ни рынка ни собственности, а поэтому мы зона рискованного бизнеса, как и всегда все авторитарные режимы.
Юридическое, бухгалтерское обслуживание. Представительство в суде. В личку.
8
5
Ответить
Александр Самоса
к чему сей опус автор. авто были полностью нацелены на чинайский рынок, и наша тухлая политика здесь не причём (хотя что ботексный что димон уже всё развалили в пух). быстрое извлечение прибыли любой ценой...
2 литра атмо это мотор маздовский. низя, больше не партнеры
Ответить
NordicSlav
Рынок - не игра. Постоянно меняющиеся условия - это норма. Кто умеет прогнозировать и адаптироваться, закрепляется на рынке и растёт, кто не умеет - вылетает. Так было всегда - не только сейчас.
Утроился ты на работу, тебя ознакомили с системой мотивации, ты выполнил план и рассчитывал на зарплату в 75 тыс. руб. Но для твоего шефа "Постоянно меняющиеся условия - это норма", и он выплачивает тебе двадцатку. А потом говорит: Кто умеет прогнозировать и адаптироваться, закрепляется на рабочем месте и растёт, кто не умеет - вылетает. Так было всегда - не только сейчас.
И после этого вы начинаете искать новую работу.
И после этого вы начинаете искать новую работу.
9
Ответить
Евгений
Какая расплата )) джиэм и форд в Европе тоже облажались, там тоже что-то случилось? Кто хочет продавать у нас автомобили - тот строит заводы и продает. Плохому танцору всегда что-то мешает.
Для Европы столь же чувствителен уход (сокращение присутствия) этих концернов, как и для России?
В Европе, если что, свой, национальный автопром есть. Очень хороший, самодостаточный. Немецкий, французский, итальянский.
А у России с этим всё гораздо хуже.
Именно про это речь.
В Европе, если что, свой, национальный автопром есть. Очень хороший, самодостаточный. Немецкий, французский, итальянский.
А у России с этим всё гораздо хуже.
Именно про это речь.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
2
Ответить
kol22
Сейчас не проблема произвести авто, проблема его сбыть, этого добра вообще можно наклепать сколько угодно. Но вот не получается у амеров. Ну так это их проблема. Освободят рынок, другим легче вздохнется....
Эм) "Амеры" это кто?) Форд??) На нашем рынке форд это не совсем "амеры"!) Ну и как бы форд в первой 10ке по продажам в РФ)
Ответить
zohan
Брат в каком году ты её брал то за лям????? акститесь!!!
где то 12-13 судя по всему
Бигги брат продолжай кататься на нормальной машине!
Пусть эти и дальше свое недорено лепят
Бигги брат продолжай кататься на нормальной машине!
Пусть эти и дальше свое недорено лепят
Ответить
rrr
Кто то скоро получит готовые заводы на халяву
Станки в металлолом, площади под торговые центры. Это по нашему)))
6
Ответить
Те, кто пишут мол им пофиг если уйдет еще один игрок с рынка, вы немного то голову врубайте! От нас за последние годы убежало множество зарубежных компаний! Не задумывались почему?! Это тревожный звоночек так-то!
4
Ответить
mitsub_1979
с 17 года не помню чтобы цвела
Я не настолько стар, чтобы помнить 1917-ый)))
3
2
Ответить
D0N ViTO
Те, кто пишут мол им пофиг если уйдет еще один игрок с рынка, вы немного то голову врубайте! От нас за последние годы убежало множество зарубежных компаний! Не задумывались почему?! Это тревожный звоночек так-то!
Что делать? Ваши предложения?
2
2
Ответить
Иван
Теперь мы не только будем задаром отдавать свои земли и лес Китаю, мы еще и ездить на их барахле будем, попутно обогащая "доброго соседа". Мля, как подумаешь, куда Родину загнали - ком к горлу подкатывает.
Понеслось,диванные революционеры восстали,если мы так и будем ныть ничего не поменяется
1
6
Ответить
Роман
Вы не правы: 10 лет назад фф2 на механике стоил прибл.600 тр., а сечас за эти деньги поло либо рапид(других не вижу...согласен мельче, но по факту не на много). Я, как завгар, парка шкод, фольцев и фордов...
это же просто пример был!
от 500 он кстати стоил за 1,4
а так в приблизительно такие же деньги были:астры, гольфы, мазды 3 т.е "ГОЛЬФ класс"
камри начиналась меньше 1 млн за 2 литра на ручке
если перевести все в доллары , то все по честному и цены такие какие и должны быть, у нас многие машины дешевле чем в европе и америки!
просто рубль стал слабый при тех же доходах населения (большей части)
Все вполне логично
от 500 он кстати стоил за 1,4
а так в приблизительно такие же деньги были:астры, гольфы, мазды 3 т.е "ГОЛЬФ класс"
камри начиналась меньше 1 млн за 2 литра на ручке
если перевести все в доллары , то все по честному и цены такие какие и должны быть, у нас многие машины дешевле чем в европе и америки!
просто рубль стал слабый при тех же доходах населения (большей части)
Все вполне логично
2
2
Ответить
provagon
опять активизировались патриоты, как же вы достали, кругом заговор против Росии и солнцеликого Пу...
не всрались мы никому, это точно, нас боятся как дикарей, вот и всё.
нет у нас ни рынка ни собственности, а поэтому мы зона рискованного бизнеса, как и всегда все авторитарные режимы.
не всрались мы никому, это точно, нас боятся как дикарей, вот и всё.
нет у нас ни рынка ни собственности, а поэтому мы зона рискованного бизнеса, как и всегда все авторитарные режимы.
это все троли
6
1
Ответить
OleZZ
Евгений Викторович Пригожин (род. 1 июня 1961 года, Ленинград, РСФСР, СССР) — российский бизнесмен, ресторатор, владелец кейтерингового бизнеса.
29 ноября 1979 года Куйбышевский суд в Ленинграде...
такие руководят страной де факто, понятно что все разбегаются
6
1
Ответить
Gambit
Тем, кто ездит на правом руле, все эти уходы и камбэки фиолетовы.
Конечно, жаль видеть уменьшение конкуренции, но вспомним-ка что все эти производства создавались под обещание правительства угробить гражданам...
я за правый руль без пошлин
5
4
Ответить
rrr
Кто то скоро получит готовые заводы на халяву
Да мусороперерабатывающие
3
Ответить
Статья шляпо. Другие смогли соответствовать а они нет?
Продукция не конкуретна вот и всё. Фокус 3 стал тесным и экобусты повершифтами нах не нужны.
Куга была неплохой машиной в дорестайле. А тут у 2.5 мотора ВД забрали, комплектации полный бред. Маркетологи ни к черту, вот и продаж нет.
Продукция не конкуретна вот и всё. Фокус 3 стал тесным и экобусты повершифтами нах не нужны.
Куга была неплохой машиной в дорестайле. А тут у 2.5 мотора ВД забрали, комплектации полный бред. Маркетологи ни к черту, вот и продаж нет.
был туд
2
1
Ответить
Причин на мой взгляд несколько: 1) неконкурентоспособность американских автомобилей в целом: что Шевроле, что форд, что Кадиллак, что крайслер, Додж, джип - как машины хлам хламом, некрасивые, ненадёжные, жручие, быстро теряющие цену и с дорогими запчастями, 2) неадекватные цены, пример: Крайслер Пасифика за 4 млн - много желающих купить ее, а не v-класс, каравеллу, альфард или вообще круизер, прадо, туарег, ку7, ку5 и др? 3) с каждым годом нарастающая неконкурентоспособность американских предприятий тяжёлой и средней промышленности: пример эйпл - теряющая продажи в мире, автопроизводители, производители инструментов, бытовой электроники, одежды (много лет не видел ни в ЕС, ни в Британии, ни в нашей стране американской одежды? Она существует?) причина в неадекватной оценке рыночной среды. 4) достаточно серьезная конкуренция в бюджетном и среднеценовом сегменте, и тем более в премиуме; пример: джип компас - против Тигуана, Рав 4; Спортаджа, Туссана и др.или фокус против короллы, гольфа, Октавии, джеты, Серато, сида и др. Что делать? Помню в девяностых адепты рыночной экономики - говорили рынок все урегулирует, вот и урегулирует, что американский автопром скоро в деревяный бушлат оденется. Считаю, американцам надо менять имидж своего автопрома, повышать надёжность, резко снижать цены для конкурентоспособности, строить машины не для своего "острова", а для всего мира рассматривая реальную платежеспособность и вкусы большинства в качестве приоритета, иначе судьба промышленности СССР - станет будущим промышленности США
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Мои отзывы: ЛуАЗ ЛуАЗ 1979, Audi 80 1991
5
6
Ответить
Constantin
жОлтый пишется через Ё. какие неграмотные нынче троли пошли
именно так и работают заголовки дрома, моё авторское "О" не оставило тебя равнодушным ;) тралит вас дром, а вы и рады
1
Ответить
То ли оптимисты, то ли правда дураки:)
-
1
Ответить
DikiyPrapor
Причин на мой взгляд несколько: 1) неконкурентоспособность американских автомобилей в целом: что Шевроле, что форд, что Кадиллак, что крайслер, Додж, джип - как машины хлам хламом, некрасивые, ненадёжные,...
Что касается нашего рынка, то тут дополнительные причины: падение рубля, неприспособленность к условиям наших дорог, двигатели и КПП с малым ресурсом и высокой стоитмостью ремонта. Мой прогноз на будущее: скоро уйдут: Фиат, Пежо, Ситроен, ссангйонг, Субару, Хонда, возможно Сузуки. Причины здесь Фиат, пежо, Ситроен - проиграли в коммерческом транспорте - газель Некст лучше и сильно дешевле, остальные модели непопулярны, ссангйонг - практически призрак уже, субару, Хонда и Сузуки - малый модельный ряд и переоценка стоимости, также думаю оставшимся производителям выкупить мощности уходящих : Фольксвагену купить завод в Пежо в Калуге и производить там Ауди - у которых третий год падают продажи из-за цен, а Тойоте купить завод Шевроле в Питере и увеличить модельный ряд: сам скорее всего взял бы не Ауди А4, а Камри гибрид или Краун с левым рулём при адекватной цене)))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
2
2
Ответить
Батрак Александр Валерьевич
Мне кажется качество к современным машинам мало относится, скорее 3хгодовалый расчет чтобы доползала.
Да нее, у нас среднее владение лет пять. А средний возраст автомобилей 12 лет по России.
Но причем тут причина ухода Форда?
Но причем тут причина ухода Форда?
1
Ответить
Jackson979
Ваша логика не работает. Все есть у форда. 1-фиеста седан, 2-экоспорт, 3-куга.
1 - отстой, никто не берёт
2- отстой, никто не берёт
3 - так себе, продажи средние
2- отстой, никто не берёт
3 - так себе, продажи средние
2
4
Ответить
Федя_Дичь
На совете директоров форд моторс обсуждать закрытие завода и списание убытков в россии будут меньше одной минуты - это глобальный бизнес у которого пальцы во всех пирогах, сотни направлений, не всё чем...
Дружок, очнись!!!
У Форда в жирном для них 2017 году весь оборот составил 172 млд. А чистая прибыль 8,7 млд.
А в 2018-м стало плохеть прям на глазах...
О каких ты вообще плюс минус 10 лярдах , и минутных обсуждениях. ..??
Мультиков насмотрелся?
У Форда в жирном для них 2017 году весь оборот составил 172 млд. А чистая прибыль 8,7 млд.
А в 2018-м стало плохеть прям на глазах...
О каких ты вообще плюс минус 10 лярдах , и минутных обсуждениях. ..??
Мультиков насмотрелся?
6
Ответить
JEKA FORD
У тебя хоть одна из перечисленных машин была? Что Фиеста,что Экоспорт почему то самые покупаемые и любимые машины в европе на базе В класса. Фокус и Мондео тоже одни из лучших в своем классе по многим...
МНЕ зачем расписывать прелести этих фордов?
Ты убеди сотни тыщ российских покупателей, что в бюджетном классе форд лучше корейцев или французо-россиян, что Куга ровня Тигуану, РАВ4 или Хтрэйлу с корейцами, а Могндео лучше Камри и Оптимы.
Люди голосуют рублём.
Ты убеди сотни тыщ российских покупателей, что в бюджетном классе форд лучше корейцев или французо-россиян, что Куга ровня Тигуану, РАВ4 или Хтрэйлу с корейцами, а Могндео лучше Камри и Оптимы.
Люди голосуют рублём.
7
2
Ответить
Raven
Я считаю, что ошибка здесь была и есть в основном российской стороны. Решили, что "вот-вот" войдут в мировую элиту, будут теснить Европу и Америку, ведь на руках козыри "мировой энергетической...
Да, хотелось бы только добавить, что когда традиционные энергоносители начнут отходить на второй план в глобальном масштабе, ситуация у нас в стране, прямо скажем, будет очень плохая и 90-е нам могут показаться цветочками.
Ведь в 90-е была надежда, а там надежд уже не будет.
И вспоминать прошедшие два десятилетия мы будем со слезами на глазах.
Когда были все шансы выйти в авангард цивилизации, но мы решили остаться на ее задворках.
Ведь в 90-е была надежда, а там надежд уже не будет.
И вспоминать прошедшие два десятилетия мы будем со слезами на глазах.
Когда были все шансы выйти в авангард цивилизации, но мы решили остаться на ее задворках.
5
2
Ответить
mitsub_1979
ну а что, если нормальный авто по зп россиянину - это только бу японец, правый руль - не аргумент
С т.з. потребителя и здравого смысла - еще какой аргумент.
С т.з. реалий и политики (которую пишут в Мск) - не стоит и вспоминать. Война заканчивается, победа близка. ПРуль скоро капитулирует. Осталось чуть-чуть.
С т.з. реалий и политики (которую пишут в Мск) - не стоит и вспоминать. Война заканчивается, победа близка. ПРуль скоро капитулирует. Осталось чуть-чуть.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
1
Ответить
DikiyPrapor
Причин на мой взгляд несколько: 1) неконкурентоспособность американских автомобилей в целом: что Шевроле, что форд, что Кадиллак, что крайслер, Додж, джип - как машины хлам хламом, некрасивые, ненадёжные,...
1) Всё нормально с американскими автомобилями последнее время. Тем более что форды на нашем рынке суть европейские автомобили.
2) Цена на американские (настоящие) автомобили, по крайней мере у ЖМ (да и Эксплорер и Куга), по курсу чуть выше, чем в США и намного ниже, чем в ЕС.
3) Это да, их тянет вниз необоснованно высокие зряплаты, в т.ч. на аццкие отчисления на медицину - сегодня это паразитарный сектор, душащий всю их экономику, наряду с пузырём на рынке недвижимости.
4) Американские компании во многом потеряли сегмент недорогих авто. Держатся за счёт пикапов, средне- и полноразмерных кроссоверов.
2) Цена на американские (настоящие) автомобили, по крайней мере у ЖМ (да и Эксплорер и Куга), по курсу чуть выше, чем в США и намного ниже, чем в ЕС.
3) Это да, их тянет вниз необоснованно высокие зряплаты, в т.ч. на аццкие отчисления на медицину - сегодня это паразитарный сектор, душащий всю их экономику, наряду с пузырём на рынке недвижимости.
4) Американские компании во многом потеряли сегмент недорогих авто. Держатся за счёт пикапов, средне- и полноразмерных кроссоверов.
7
Ответить
Blazer83
Статья очень хорошая. Отражает собственный реалистичный взгляд на ситуацию в автопроме.
Млин, ну все собственно было ясно еще до начала.
Была выбрана стратегия "быстрохапнутьбабла"!
Вся фишка была в быстрой постройке крупноузловых автосборок и увода из бюджета неуплаченных таможенных пошлин. Машины продавались по такой же цене как и ввезенные а разница в пошлине ложилась в карман. В принципе можно было не задумываться об технологиях, себестоимости и прочих мелочах. Плюс аффилированные структуры в правительстве продавливали заградительные пошлины на б/у убирая конкурентов.
И все это под трескотню СМИ об " отечественном автопроме" , заводы полного цикла, налоги , зарплаты и тд.....
А потом потихоньку стали требовать локализацию( хоть и фиктивную)да и падение рубля привело к снижению цен на авто( в валюте естественно) и маржа от схемы " конструктор" перестала себя оправдывать.
И пошло поехало, Опель , джи М, и так далее стали прощаться.
И вдруг оказалосьчто нет " отчественного автопрома" . Что без технологий и оборудования, это просто ангары на территории огороженной забором.
А эти самые технологии никто и не собирался давать, что печально подозреваю что наши вожди и не подозревают об таких мелочах, в построении своих лихих мутных схем...
Да что там, до сих пор рапортуют об строящихся " заводах полного цикла" ...
И что печально все остальные " заводы" точно такие же. И Фолькс Калужский и Тойота с Хендаем.
В определенный момент времени они могут просто тупо бросить все, ну да, потеряют вложенное в газоны и елочки вокруг офиса, но оборудование вывезут, и останутся у России еще пара " отечественных автозаводов"... Фильмы ужасов можно будет снимать на территории...
Была выбрана стратегия "быстрохапнутьбабла"!
Вся фишка была в быстрой постройке крупноузловых автосборок и увода из бюджета неуплаченных таможенных пошлин. Машины продавались по такой же цене как и ввезенные а разница в пошлине ложилась в карман. В принципе можно было не задумываться об технологиях, себестоимости и прочих мелочах. Плюс аффилированные структуры в правительстве продавливали заградительные пошлины на б/у убирая конкурентов.
И все это под трескотню СМИ об " отечественном автопроме" , заводы полного цикла, налоги , зарплаты и тд.....
А потом потихоньку стали требовать локализацию( хоть и фиктивную)да и падение рубля привело к снижению цен на авто( в валюте естественно) и маржа от схемы " конструктор" перестала себя оправдывать.
И пошло поехало, Опель , джи М, и так далее стали прощаться.
И вдруг оказалосьчто нет " отчественного автопрома" . Что без технологий и оборудования, это просто ангары на территории огороженной забором.
А эти самые технологии никто и не собирался давать, что печально подозреваю что наши вожди и не подозревают об таких мелочах, в построении своих лихих мутных схем...
Да что там, до сих пор рапортуют об строящихся " заводах полного цикла" ...
И что печально все остальные " заводы" точно такие же. И Фолькс Калужский и Тойота с Хендаем.
В определенный момент времени они могут просто тупо бросить все, ну да, потеряют вложенное в газоны и елочки вокруг офиса, но оборудование вывезут, и останутся у России еще пара " отечественных автозаводов"... Фильмы ужасов можно будет снимать на территории...
6
1
Ответить
Вячеслав
Правительство в большинстве своем - жулики.
Можно подумать вы другие. Или капиталисты из других стран прям кристально чистые. Капитализм равносилен жульничеству, так как без него он просто не состоятелен и ничтожен.
1
3
Ответить
Евгений Балаухин
вангую. через 10 лет мечтой будет не новая "камри/крузак", а новая "гранта 4"
Так это-же отлично. Поскорее бы.
4
Ответить
vital27ru
Путинская Россия- жалкое подобие свободных рыночных отношений, свободы слова и демократии...
Это голова у вас жалкое подобие мыслей ...
2
8
Ответить
В скором времени пересядем наконец-то на отечественный автопром - весты и гранты ждут нас. Кто хочет иномарку- пожалуйста, есть Датсун. Правительство всегда дает выбор !
4
4
Ответить
Иван
Теперь мы не только будем задаром отдавать свои земли и лес Китаю, мы еще и ездить на их барахле будем, попутно обогащая "доброго соседа". Мля, как подумаешь, куда Родину загнали - ком к горлу подкатывает.
Ездите на наших автомобилях, тогда не придется кетайцам лес и земли отдавать. Или вам кто-то не дает?
2
5
Ответить
Да это нормально. У нас руководители тоже любят козырей менять в конце игры. Вроде набрал козырей полные руки ( выполнил план) ,а они хоп и поменяли бубны на пики.
2
Ответить
Chuck_Norris54
так дело только в цене, у корейских пустышек себестОимость такая низкая, что корейцы не остаются в убытках, даже устанавливая низкие цены на рынке на свои убогие поделки, включают копеечные допы и вауля...
Нет, дело не только в цене. Фиесту брали хуже когда Рио-Соляра стоили 600 и берут хуже, когда стали стоить 900. Фиеста по сравнению с Рио-Солярисом тупо не едет, дороже в обслуге, хуже укомплектована в простых исполнениях.
Себестоимость у типакорецев очевидно ниже: было время Сид и ФФ3 стоили в районе 750тыр. Потом пришел 2014-15 и фокус тупо вдвое подорожал, а типакорейцы еще до конца 2015 держались... а потом подорожали, но все равно были дешевле фокуса. Получилось, что у форда - менее прочные позиции. А кому если не Форду (с его некогда самым популярным фокусом) можно было занять самые прочные позиции? Что мешало "снижать себестоимость"? Просто не заморачивались.
Киа-Хендэ беспокоились о рынке и о спросе. А Форд - всю свою историю "цедил через губу с клиентом" - выстраивал 12мес очереди (позже 3мес очереди), а когда спрос падал - они тупо сокращали количество рабочих дней в неделю, снижая объемы производства. Потом (вместо того, чтобы учесть опыт ФФ2 и шагнуть вперед и вверх) форд вывел на рынок выкидыш с сомнительной внешностью, прямым впрыском, роботом и опять без клиренса. В итоге доигрался х** на скрипке - перестали покупать.
С технической точки зрения твои выпады о "поделках" вызывают лишь улыбку. Что касается вкусов - о них не спорят: кому Хавал и ДФМ "лучше" - тот пускай "хавает" и "дээфэмит" на здоровье )))
Себестоимость у типакорецев очевидно ниже: было время Сид и ФФ3 стоили в районе 750тыр. Потом пришел 2014-15 и фокус тупо вдвое подорожал, а типакорейцы еще до конца 2015 держались... а потом подорожали, но все равно были дешевле фокуса. Получилось, что у форда - менее прочные позиции. А кому если не Форду (с его некогда самым популярным фокусом) можно было занять самые прочные позиции? Что мешало "снижать себестоимость"? Просто не заморачивались.
Киа-Хендэ беспокоились о рынке и о спросе. А Форд - всю свою историю "цедил через губу с клиентом" - выстраивал 12мес очереди (позже 3мес очереди), а когда спрос падал - они тупо сокращали количество рабочих дней в неделю, снижая объемы производства. Потом (вместо того, чтобы учесть опыт ФФ2 и шагнуть вперед и вверх) форд вывел на рынок выкидыш с сомнительной внешностью, прямым впрыском, роботом и опять без клиренса. В итоге доигрался х** на скрипке - перестали покупать.
С технической точки зрения твои выпады о "поделках" вызывают лишь улыбку. Что касается вкусов - о них не спорят: кому Хавал и ДФМ "лучше" - тот пускай "хавает" и "дээфэмит" на здоровье )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
Ответить
Правильно и делают,что валят из России! Был бы помоложе лет на двадцать,сам бы валил не поворачивая головы! В России будущего нет!
5
4
Ответить
5-9
1) Всё нормально с американскими автомобилями последнее время. Тем более что форды на нашем рынке суть европейские автомобили.
2) Цена на американские (настоящие) автомобили, по крайней мере у ЖМ (да...
Спасибо за ответ)) расскажу почему я сделал такие выводы: 1)по опыту себя и своей семьи: на моей работе Форд Транзит (не маршрутка, просто бизнес вэн) 14 ремонтов за 2 года - замена мотора через 73000 км, мой дядя купил лэнд Ровер дефендер - двигатель дизельный форд - умер через 3 года, мой отец в 1999 купил б/у крайслер неон валилось в нем все!! Поменял на новую 3110 Волгу (и это в Калининграде!!!) и перекрестился)) 2) в Европе (в Германии в частности, где у меня человек 200 знакомых) форд считается большим барахлом чем Опель, чисто американские машины -;большие пикапы, паркетники и т.д. крайне непрактичны - расход, цена запчастей и обслуживания, проблемы с парковкой, 3) американская экономика - это вообще довольно интересная тема для обсуждения - но скажу честно я не экономист (я геолог) поэтому рассказать о всех процессах грамотно не смогу(( 4) полностью согласен, только добавлю держатся за счёт рынка США - все остальные страны - даже близкородственные типа Австралии - они пролюбили
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
4
Ответить
Chuck_Norris54
Какая война, непатриотичная молодежь сдаст за лайки страну без единого выстрела, потому что патриотизма нет у подрастающего поколения, что и добивался Путин за много лет - в отличие от Ленина, Сталина, Брежнева, которые понимали - единство народа равно единой стране...
А теперь сравни "цену", выраженную в человеческих жизнях, которую ВВП заплатил за свои результаты (у нас же ах ох демографический кризис сейчас) и которую Ленин/Сталин заплатили за свои результаты (при последнем же считается "светлые времена" были).
Внимательно посчитай нули... вдумайся в цифры трижды.
Внимательно посчитай нули... вдумайся в цифры трижды.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
2
Ответить
Sergeevitch
Ездите на наших автомобилях, тогда не придется кетайцам лес и земли отдавать. Или вам кто-то не дает?
Зачем чушь писать?! Какая связь, кто на чем езди,т и продажа земель и леса китайцам? Полный бред!
5
1
Ответить
Sergey .
Чёт автор статьи гаденько и скользко всё написал. Форд такой весь в белом, замучили чинуши его. Обманули. Про условия в работе в России сообщили не сегодня а за несколько лет. Кто хотел, тот подсуетился....
В чем то даже можно согласиться...слова и действия Трампа - тому подтверждение.
Ибо я считаю, что Форду сказали -либо рыбку съесть либо.... и вот Форд мчит домой.
Ибо я считаю, что Форду сказали -либо рыбку съесть либо.... и вот Форд мчит домой.
5
Ответить
zohan
Так и я про это доллар то по сколько был???? А ты сейчас говоришь, что когда то ты ее брал за 1лимон. Так и тазы тогдашние стоили других денег. Вот я о чем брат.
а я тебе говорю про то что хоть 400 будет веста кросс стоить не пересяду в жизни лучше буду на камри еще лет 10 ездить и в х у й не дуть.Доллар был 31-32 . Ну по сегодняшнему курсу такая камри как у меня xv70 стоит 1,5 мульта на 2.0 литра.
3
Ответить
Raven
Для Европы столь же чувствителен уход (сокращение присутствия) этих концернов, как и для России?
В Европе, если что, свой, национальный автопром есть. Очень хороший, самодостаточный. Немецкий, французский, итальянский.
А у России с этим всё гораздо хуже.
Именно про это речь.
В Европе, если что, свой, национальный автопром есть. Очень хороший, самодостаточный. Немецкий, французский, итальянский.
А у России с этим всё гораздо хуже.
Именно про это речь.
Ну свалил джиэм от нас и чего страшного случилось? Так же Форд уйдет, особо никто и не заметит. Рабочие места исчезнут - плохо, но специалисты всегда работу найдут. А производство кто-нибудь другой откроет. В чем тут проблема? Не хотят востребованые авто делать, издержки сокращать и т.д., а виноваты опять все, только не фордовцы, джиэмовцы и прочие.
Корейцы, французы, немцы работают и ничего. А про "самодостаточный" автопром вообще непонятно, чего в нем самодостаточного, если везде пошлины, разница курсов валют и прочее?
Корейцы, французы, немцы работают и ничего. А про "самодостаточный" автопром вообще непонятно, чего в нем самодостаточного, если везде пошлины, разница курсов валют и прочее?
2
1
Ответить
dmitry31
Если отбросить всю политоту вызывает только интерес такой момент.
Корейцы то не лажают на нашем рынке. адаптируются. предлагают. Конечно солярис и рио это не гольф или королла но, людям же на чем то ездить...
Дело в том, что у форда нет в модельном ряде барахла вроде Соляриса и Рио. Что им теперь, ради РФ новые бюджетные тачки разрабатывать?
2
9
Ответить
Витя Малеев
А я по прежнему жду от китайцев какой-нибудь автомобильный XIAOMI, доступный,простой и надёжный.
Они смогут,я уверен.
Они смогут,я уверен.
Haval есть, но это - не Xiaomi. Последний, надежностью не блещет, в отличии от Huawei.
Ответить
Валентин Зачетов
Дело в том, что у форда нет в модельном ряде барахла вроде Соляриса и Рио. Что им теперь, ради РФ новые бюджетные тачки разрабатывать?
Да! Хочешь жить - умей вертеться ! А если не хотят - скатертью дорога, и в перспективе (а уходят они не только из РФ) место на кладбище автомобильных марок по соседству со многими марками которым делать востребованые авто мешали принципы или богатый внутренний мир)))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
5
2
Ответить
Я вот своего соседа до сих пор понять не могу. Зачем он взял с салона КУГУ, хотя за эти же 1, 770тыс. мог взять нового РАФика?? Задаю ему вопрос - он раньше был ФФ2 и нравился, а то что 10 лет прошло и движения марки нет не понимает((. И ликвидность этого куги писец, никакая.
2
Ответить
Люди хотят слушать то, что они хотят!
Преподнесли нам под таким соусом....Но под каким не преподноси, сам факт - УХОД С РЫНКА!
Это как минимум (-) рабочих мест, а у людей ипотеки / кредиты и т.д.
Это как минимум (+) ст-ти ЗЧ ко всей линейке
****
Кичится тем, что на рынок РФ привлекли Корейские и Китайские концерны ... над привлекать МАКСИМУМ. А чем?
Не сдерживают обещания? Вы смеётесь что ли....
Преподнесли нам под таким соусом....Но под каким не преподноси, сам факт - УХОД С РЫНКА!
Это как минимум (-) рабочих мест, а у людей ипотеки / кредиты и т.д.
Это как минимум (+) ст-ти ЗЧ ко всей линейке
****
Кичится тем, что на рынок РФ привлекли Корейские и Китайские концерны ... над привлекать МАКСИМУМ. А чем?
Не сдерживают обещания? Вы смеётесь что ли....
1
1
Ответить
Sergeevitch
Это голова у вас жалкое подобие мыслей ...
зачем оскорблять форумчан? нет аргументов, так и скажи...
2
1
Ответить
smerig
Да-да. Ксяоми и хуавеи щас по сорок тыщ стоят. Я в шоке
ну да,ну да..
к сожалению,они сейчас выпускают только 2 модели.
одна за 39,вторая за 40 тыщ
мы все от этого в шоке
к сожалению,они сейчас выпускают только 2 модели.
одна за 39,вторая за 40 тыщ
мы все от этого в шоке
1
Ответить
Sergeevitch
Можно подумать вы другие. Или капиталисты из других стран прям кристально чистые. Капитализм равносилен жульничеству, так как без него он просто не состоятелен и ничтожен.
мы другие, а вот вы похоже нет)
3
Ответить
AntonyEngineer
Да, хотелось бы только добавить, что когда традиционные энергоносители начнут отходить на второй план в глобальном масштабе, ситуация у нас в стране, прямо скажем, будет очень плохая и 90-е нам могут показаться...
да, думаю поэтому и форд сворачивает в том числе свое производство - электромобили скоро будут, а нефть будет стоить 5$ - по себестоимости
1
Ответить
world's_on_fire
именно так и работают заголовки дрома, моё авторское "О" не оставило тебя равнодушным ;) тралит вас дром, а вы и рады
так не читай, не заставляют же)
1
1
Ответить
Dimon763
Кто на трамваях,тот да, мечтает. Примитивное мышление какое то)
В снегопад по снегу иэти Прадо еле тащаться,ибо если что его снесёт нафиг. Машина без души для председателя колхоза.
Вот кроссовер для...
Серьезным пацанам твои динамичные кроссоверы не нужны.
Серьезные пацаны по дорогам не гоняют ибо понимают что опасность создают для окружающих и отвечать придется и по закону и по понятиям.
Гоняют по дорогам имбицилы и шпана, а когда попадают в ДТП с тяжкими телесными или летальным, начинают, как нашкодившие крысёныши, прятаться за мамами-папами и тётями-дядями.
Людям нужны надежные машины, а не машины для гонок.
Серьезные пацаны по дорогам не гоняют ибо понимают что опасность создают для окружающих и отвечать придется и по закону и по понятиям.
Гоняют по дорогам имбицилы и шпана, а когда попадают в ДТП с тяжкими телесными или летальным, начинают, как нашкодившие крысёныши, прятаться за мамами-папами и тётями-дядями.
Людям нужны надежные машины, а не машины для гонок.
4
1
Ответить
AntonyGL
Статья шляпо. Другие смогли соответствовать а они нет?
Продукция не конкуретна вот и всё. Фокус 3 стал тесным и экобусты повершифтами нах не нужны.
Куга была неплохой машиной в дорестайле. А тут у 2.5 мотора ВД забрали, комплектации полный бред. Маркетологи ни к черту, вот и продаж нет.
Продукция не конкуретна вот и всё. Фокус 3 стал тесным и экобусты повершифтами нах не нужны.
Куга была неплохой машиной в дорестайле. А тут у 2.5 мотора ВД забрали, комплектации полный бред. Маркетологи ни к черту, вот и продаж нет.
да и другие смотрят на двери - не секрет поди)
2
1
Ответить
Евгений
Какая расплата )) джиэм и форд в Европе тоже облажались, там тоже что-то случилось? Кто хочет продавать у нас автомобили - тот строит заводы и продает. Плохому танцору всегда что-то мешает.
Строит заводы?Серьёзно...Много построено заводов за 25лет Демократии, а может города )))
Ау-у-у-у....ты ещё ничего не построил, а уже должен ВСЕМ ))
А Гос-во нам ничего не должно - это говорят сами слуги народа.Сами проанализируйте высказывания ПУТИНА, МЕДВЕДЕВА, я уже молчу про региональных "бояр"
****
Други мои, ведь поэтому, у нас ни г..нов, ни розеток - ни ...уйя
Ау-у-у-у....ты ещё ничего не построил, а уже должен ВСЕМ ))
А Гос-во нам ничего не должно - это говорят сами слуги народа.Сами проанализируйте высказывания ПУТИНА, МЕДВЕДЕВА, я уже молчу про региональных "бояр"
****
Други мои, ведь поэтому, у нас ни г..нов, ни розеток - ни ...уйя
5
1
Ответить
Alex
ford explorer где собирается?
Елабуга
Ответить
Sanya87
Вы далеки от промышленности. Завод без технологий и оборудования это - ангар.
Можно будет сделать программу доступного жилья))).
А че, в ангаре перекрытия забабахал, канализацию, электричество, воду, отопление, вентиляцию и всё.
По нормам, конечно, не пройдут.
Но учитывая качество ныне строящихся объектов недвижимости, жильё получится крепкое))).
А че, в ангаре перекрытия забабахал, канализацию, электричество, воду, отопление, вентиляцию и всё.
По нормам, конечно, не пройдут.
Но учитывая качество ныне строящихся объектов недвижимости, жильё получится крепкое))).
Ответить
давайте станем на колени перед амерекосами и будем от,,,,,ть чтоб ездить на их фордах а в заде нас престроится весь блок нато и это будет не РОССИЯ а пр,,,,ка
3
1
Ответить
AntonyEngineer
Можно будет сделать программу доступного жилья))).
А че, в ангаре перекрытия забабахал, канализацию, электричество, воду, отопление, вентиляцию и всё.
По нормам, конечно, не пройдут.
Но учитывая качество ныне строящихся объектов недвижимости, жильё получится крепкое))).
А че, в ангаре перекрытия забабахал, канализацию, электричество, воду, отопление, вентиляцию и всё.
По нормам, конечно, не пройдут.
Но учитывая качество ныне строящихся объектов недвижимости, жильё получится крепкое))).
Лучше рынок или ТЦ ! Сейчас все вместо заводов так делают
2
Ответить
ПАЛАСИО
10-12 лет назад народ спокойно брал Фокус 2, а не Рио и Логан
10-12 лет назад в лидерах продаж были жигули разных матей и нексия.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
Ответить
Andr.Gor
Зачем чушь писать?! Какая связь, кто на чем езди,т и продажа земель и леса китайцам? Полный бред!
Начини изучать экономическую теорию, и развивать свой мозг, может тогда поймешь.
4
Ответить
Александ
Утроился ты на работу, тебя ознакомили с системой мотивации, ты выполнил план и рассчитывал на зарплату в 75 тыс. руб. Но для твоего шефа "Постоянно меняющиеся условия - это норма", и он выплачивает...
Есть такая шляпа. Обычно пишут мотивацию, при этом ты сможешь больше заработать если выполнишь все показатели, но их можно выполнить раз в году, а в остальное время ты получаешь меньше чем до изменения мотивации. Кругом пытаются надурить.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
2
Ответить
Sergeevitch
Начини изучать экономическую теорию, и развивать свой мозг, может тогда поймешь.
Может Ты хоть кратко в двух словах объяснишь взаимосвязь. Между тем, на каких авто будет ездить наш народ и продажа леса и земель китайцам. Или признайся что просто не думая чушь написал.
4
1
Ответить
Александр Лютый
Ельцинская Россия - процветающая богатая страна с рыночными отношениями с демократией и свободой.
Путинская Россия - продолжение ельцинской , с поправкой на высокие цены на нефть и отсутствие свободы слова в СМИ.
Моя группа в телеграм о переезде в Испанию.
https://t.me/nolucrativa
https://t.me/nolucrativa
6
3
Ответить
krogen
Одноклассник учился на инженера автомобилестроения.При должном волеизьявлении,через год два, новые машины будут созданы
фигово он учился видимо )) такого не бывает, может если тока весь бюджет РФ зарыть
1
Ответить
"Но в 2014 году РФ сделала такой политико-экономический кульбит"
Какой ***** такие тексты составляет?
Какой ***** такие тексты составляет?
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
2
1
Ответить
NordicSlav
Рынок - не игра. Постоянно меняющиеся условия - это норма. Кто умеет прогнозировать и адаптироваться, закрепляется на рынке и растёт, кто не умеет - вылетает. Так было всегда - не только сейчас.
Вы, безусловно, правы!
Только есть "условия", а есть "существенные условия", "изменения" и "кардинальные изменения".
Если бы Форд знал, что рост реальных доходов Россиян с 2011 по 2018 составить "0", а платежеспособность рубля уменьшится вдвое, то наверное развернулся бы да ушел с рынка еще 7-8 лет назад.
Да и аппетит у концерна - ВЕСЬМА себе: в США они тоже приняли решение сконцентрироваться на пикапах, SUV и мустангах. На мелочь размениваться невыгодно (видимо).
Только есть "условия", а есть "существенные условия", "изменения" и "кардинальные изменения".
Если бы Форд знал, что рост реальных доходов Россиян с 2011 по 2018 составить "0", а платежеспособность рубля уменьшится вдвое, то наверное развернулся бы да ушел с рынка еще 7-8 лет назад.
Да и аппетит у концерна - ВЕСЬМА себе: в США они тоже приняли решение сконцентрироваться на пикапах, SUV и мустангах. На мелочь размениваться невыгодно (видимо).
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
1
Ответить
@ndron96
Строит заводы?Серьёзно...Много построено заводов за 25лет Демократии, а может города )))
Ау-у-у-у....ты ещё ничего не построил, а уже должен ВСЕМ ))
А Гос-во нам ничего не должно - это говорят сами слуги...
Вот тут я с вами не соглашусь чего-чего а г**донов у нас лет на 100 припасено))))
Audi A4 2.0 TDI S-TRONIC S-line 2018 г.
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
Лада Х-рей 1.8 AМТ Comfort 2019 г. - машина жены
2
Ответить
DikiyPrapor
Вот тут я с вами не соглашусь чего-чего а г**донов у нас лет на 100 припасено))))
если я правильно понял, тогда НЕ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ, а БОЛЬШИМИ БУКВАМИ)
1
Ответить
Был на митинге по отказу пенсионной реформы,пришли единицы. Большинство кто не пришел видимо такие как Вы-" моя хата с краю". Или Вы сами военный ,или полицай ,или приближенный к власти не знаю.Но кого еще может все устраивать? То,что менять ворующую власть надо,это факт! Но с нашим общим пофигизмом и пассивностю так и будет продолжаться.
4
3
Ответить
mitsub_1979
да и другие смотрят на двери - не секрет поди)
Сомневаюсь , что хёндэ, киа и тойота смотрят на двери
был туд
1
Ответить
Антон
Согласен. Многие не хотят работать на падающем рынке. Тут думать надо))
Согласен. Многие не хотят работать...
Стыдно быть несчастливым. Пора бросать! (С)
1
2
Ответить
Notorius B.I.G.
а я тебе говорю про то что хоть 400 будет веста кросс стоить не пересяду в жизни лучше буду на камри еще лет 10 ездить и в х у й не дуть.Доллар был 31-32 . Ну по сегодняшнему курсу такая камри как у меня xv70 стоит 1,5 мульта на 2.0 литра.
xv70 думаю трудно будет купить за 1.5 мультика. Про Весту согласен с тобой. Сам на Toyota Granvia 5vz-fe катаюсь тачке 17 лет, пробегу за 300 уже очень давно. В 2008 её привезли под полную пошлину ценник тогда у нее 800 примерно был. Сейчас такая от 500-до 700 стоит сам посмотри если интересно. Вот это я называю недвижимость на колесах. А пройдет еще время такие машины в хорошем состоянии будут еще дороже. Считаю что ладу Весту сегодня купить за 1 лям, то через лет пять там от стоимость отстраниться меньше половины.
Ответить
dmitry31
Эээ а где объявили что торгуют в убыток?
то ли президент, то ли генеральный директор КИА Моторс в России давал обширное интервью, где все это объяснил.. что их бизнес у нас в стране убыточен.. цены держат низкими, чтобы повысить лояльность покупателей.. надеются в будущем им это принесет дивиденды)
1
1
Ответить
Валентин Зачетов
Дело в том, что у форда нет в модельном ряде барахла вроде Соляриса и Рио. Что им теперь, ради РФ новые бюджетные тачки разрабатывать?
У них есть еще большее барахло которое и не зашло - фиеста седан.
3
Ответить
ильяи
Ну не знаю.Катался на корейцах.Вот недавно на х лайне доезжал.Ну убогость это все.С фокусом,крузом никакого сравнения нет.
рио х лайн это Б класс. с фокусом это сиид.
Ответить
ALLEXW
Недогоняешь маленько,когда конкурентов небудет рисуй любой ценник
ну как не будет. рено со своим очередным B0 будет всегда. как и автоваз. как и непоколебимая вера в камри. поэтому конкуренты всегда будут.
Ответить
rrr
Кто то скоро получит готовые заводы на халяву
готовые ангары, которые попилят и сдадут на металл. уже проходили, даже сваи из земли вырывают, следа от завода не остаётся.
2
Ответить
вот из-за всяких там Паков скоро лада останется только, говорю мало ему дали футболисты, мало!!!
1
Ответить
5-9
Плохому танцору как говорится...
Для успеха в РФ нужно:
Седан В-класса.
Бюджетный маленький кроссовер.
Среднекомпактный небюджетный кроссовер.
У кого есть конкурентоспособные модели в этих классах...
расскажи ещё про кризис в мире)))
1
Ответить
mitsub_1979
да, думаю поэтому и форд сворачивает в том числе свое производство - электромобили скоро будут, а нефть будет стоить 5$ - по себестоимости
К стати вопрос о себестоимости добычи нефти - это вообще отдельная тема.
многие думают - че там, берешь конкретное месторождение, смотришь извлекаемые запасы, потом оцениваешь стоимость строительства объектов + операционные затраты. Делишь 2 циферки и получаешь себестоимость.
А все потому, что большинство не работали в структурах заказчика, в компаниях-подрядчиках и поставщиков оборудования. У каждой из этих компаний свои принципы ценообразования, и себестоимость нефти можно сильно снизить, если:
1. не платить зарплаты второсортным, нифига не делающим специалистам (коих в том же Газпроме пол офиса сидит),
2. нагибать поставщиков на хорошие скидки (а если рынок падает, то скидки можно получать огромные, знаю на личном опыте),
3. оптимизировать расходы топ-менеджеров (у некоторых сервисных организаций топ менеджерам только за жилье платят по 10-15 тысяч баксов в месяц, и это в РФ, а к примеру в структурах заказчиков Генералы крупных НГДУ по 3 служебных автомобиля имеют с водителями).
4. заказчиков не номинировать на разработку месторождения, продавая за копейки лицензии на разработку, а устраивать открытый тендер с торгами.
И много еще чего можно придумать... Нефтегазовый сектор - очень жирная структура, особенно в части руководителей! Это я как Главный специалист в нефтяной компании с 8-ми летним опытом говорю )))
Конечно нефтедобыча очень переплетена с политикой и там сумасшедшее лобби, но если конструктивно заняться этим вопросом, себестоимость можно сильно опустить, особенно при морской добыче.
По этим принципам сейчас работают американцы на сланце. Сланец не зря пошел в отрыв, Трамп с правительством его еще разгонят.
многие думают - че там, берешь конкретное месторождение, смотришь извлекаемые запасы, потом оцениваешь стоимость строительства объектов + операционные затраты. Делишь 2 циферки и получаешь себестоимость.
А все потому, что большинство не работали в структурах заказчика, в компаниях-подрядчиках и поставщиков оборудования. У каждой из этих компаний свои принципы ценообразования, и себестоимость нефти можно сильно снизить, если:
1. не платить зарплаты второсортным, нифига не делающим специалистам (коих в том же Газпроме пол офиса сидит),
2. нагибать поставщиков на хорошие скидки (а если рынок падает, то скидки можно получать огромные, знаю на личном опыте),
3. оптимизировать расходы топ-менеджеров (у некоторых сервисных организаций топ менеджерам только за жилье платят по 10-15 тысяч баксов в месяц, и это в РФ, а к примеру в структурах заказчиков Генералы крупных НГДУ по 3 служебных автомобиля имеют с водителями).
4. заказчиков не номинировать на разработку месторождения, продавая за копейки лицензии на разработку, а устраивать открытый тендер с торгами.
И много еще чего можно придумать... Нефтегазовый сектор - очень жирная структура, особенно в части руководителей! Это я как Главный специалист в нефтяной компании с 8-ми летним опытом говорю )))
Конечно нефтедобыча очень переплетена с политикой и там сумасшедшее лобби, но если конструктивно заняться этим вопросом, себестоимость можно сильно опустить, особенно при морской добыче.
По этим принципам сейчас работают американцы на сланце. Сланец не зря пошел в отрыв, Трамп с правительством его еще разгонят.
Ответить
Кипер
Боюсь поздно рукава засучивать!
Чего поздно? Или на вашем поколении история заканчивается?
1
Ответить
Dimon763
Я Фокус который сейчас ездит,от Фиесты не отличаю,таже морда. Да они давно ушли, Опели и Шевролет в году эдак 2013-2014 свалили. Сейчас Рвоны начали узбекские нам присылать.
нету уже равонов
1
Ответить
Витя Малеев
А я по прежнему жду от китайцев какой-нибудь автомобильный XIAOMI, доступный,простой и надёжный.
Они смогут,я уверен.
Они смогут,я уверен.
уже! Джили из Белоруссии!
Ответить
Александр Лютый
Ну да, русский Ванька во всем виноват а Джон нет.. Ведь русские ничего не могут делать нормально, все что делают - все через одно место. Не так ли ?
чистая правда, подкрепленная фактами
Ответить
читаю статью и понимаю,что мне пофиг на форд и все остальные марки,ибо я себе даже гранту с салона купить не могу без кредита.покупательная способность народа упала до плинтуса.с каждым днем растет разрыв между алигархами,чинушами,депутатами и простым рабочим народом.при такой политике через 10 лет будем снова ездить на лошадях и не иметь свободы.
А не пора ли отдохнуть...
1
2
Ответить
AntonyEngineer
К стати вопрос о себестоимости добычи нефти - это вообще отдельная тема.
многие думают - че там, берешь конкретное месторождение, смотришь извлекаемые запасы, потом оцениваешь стоимость строительства...
да, имеется ввиду мировая себестоимость, Россия не определяет цены на нефть, на избыточном рынке вообще без нас могут обойтись
Ответить
Sergeevitch
Ездите на наших автомобилях, тогда не придется кетайцам лес и земли отдавать. Или вам кто-то не дает?
Спасибо, наездился. Реализуйте это мероприятие сами. Жизнь одна и пока есть возможность я буду использовать лучшее, чем барахло. Пусть даже и "наше" - Лада, французская собственность.
2
1
Ответить
dmitry31
ну как не будет. рено со своим очередным B0 будет всегда. как и автоваз. как и непоколебимая вера в камри. поэтому конкуренты всегда будут.
Это не рынок будет,а монополия.Раз считаешь что всё в поряде считай,спорить смысла нет.
Каждому своё
1
Ответить
ALLEXW
Это не рынок будет,а монополия.Раз считаешь что всё в поряде считай,спорить смысла нет.
ну а что толку причитать что вай мы покупаем солярисы вместо гольфов. речь о том что форд сваливает с рынка к которому не адаптировался.
Политика это в другие форумы.
Политика это в другие форумы.
1
Ответить
Vadim Vorobyev
то ли президент, то ли генеральный директор КИА Моторс в России давал обширное интервью, где все это объяснил.. что их бизнес у нас в стране убыточен.. цены держат низкими, чтобы повысить лояльность покупателей.. надеются в будущем им это принесет дивиденды)
не видел что-то. поделитесь ссылкой?
1
Ответить
@ndron96
Строит заводы?Серьёзно...Много построено заводов за 25лет Демократии, а может города )))
Ау-у-у-у....ты ещё ничего не построил, а уже должен ВСЕМ ))
А Гос-во нам ничего не должно - это говорят сами слуги...
А заводы у немцев и косоглазых сами появились или они их построили? Они пришли и работают, причем вполне успешно.
Кто хочет работать - работает, другие только ноют.
Кто хочет работать - работает, другие только ноют.
1
2
Ответить
Иван
Теперь мы не только будем задаром отдавать свои земли и лес Китаю, мы еще и ездить на их барахле будем, попутно обогащая "доброго соседа". Мля, как подумаешь, куда Родину загнали - ком к горлу подкатывает.
А кто загнал? Кто-то заставлял людей иномарки и бытовую технику со шмотками импортными покупать? И отдыхать в Турции и Египте где россиян *****ом считают?
2
Ответить
Это называется "сняли сливки". Здесь больше делать нечего. Осталось только молоко и то скоро прокиснет)
Ответить
dmitry31
ну а что толку причитать что вай мы покупаем солярисы вместо гольфов. речь о том что форд сваливает с рынка к которому не адаптировался.
Политика это в другие форумы.
Политика это в другие форумы.
Ты знаешь мне фиолетово и на салярисы и на других производителей, меня в служебной машине все эти игры мало волнуют.
Каждому своё
1
Ответить
krogen
Самим ,засучить рукава и создать новое в автомобиле строении.На дядю всё надеемся.Не надо ,кормить своего врага
Фоменко уже помнится создал...Марусю. Денег собрал, а потом развел руками...мол извиняйте...банкрот...не получилось, но ооочень старался
1
Ответить
ALLEXW
Недогоняешь маленько,когда конкурентов небудет рисуй любой ценник
Вот именно - до кризиса Спортейдж был всегда дешевле того же Рав-4, Хтрейла СХ-5, и находился в нише Шевроле Каптива, Ссанг-Йонгов Рекстон/Кайрон, а сейчас последних нет и Спортейдж не стесняясь поднял цену до уровня японцев, при этом Спортейджем оставшись.
1
Ответить
dmitry31
Если отбросить всю политоту вызывает только интерес такой момент.
Корейцы то не лажают на нашем рынке. адаптируются. предлагают. Конечно солярис и рио это не гольф или королла но, людям же на чем то ездить...
Абсолютно согласен, кроме описания куги. Тут вы увы не попали ни разу в точку, даже с расходом топлива. Мой с 2,5 при средней скорости 32 км/ч с прогревами зимой больше 10,5 л не потребляет... А в остальном поддерживаю, пусть катятся колесом, если не конкурентноспособны...
Ответить
Вася
Поднимал вова страну 18 лет с колен и вот опять...
Какой бред! Как уже тошнит от всякой этой обсираловки Володи, правительства, соседей, членов семьи... У нас ведь виноваты все, кроме самих... Вы все, когда родились? В 2000м году? Я помню как жили люди и работяги в 90е! Когда мужики бухали с горя, что нечем было семью кормить и зарплату по пол года не видели! Это тогда было хорошо? Вот тогда жили хорошо - депутаты, бандиты, торгаши и менты... Они и плачутся по тем временам! А что сейчас? Совсем изголодались? Да вы зажрались! У меня только на улице нет ни одного двора, в которой не было бы ни одной машины, а большей частью по 2, а то и три! Плохо живем и на бензин денег не хватает? И я уже не помню ни одного дня, чтобы навстречу не попадалась новая иномарка без номеров! А живу я в сельской местности! И эти сопли, как плохо живем - уже вымораживают! Толи проплаченные западом писаки, толи слепые, которые по сторонам не смотрят. Если ты плохо живешь - бросай бухать и бездельничать - и Володя окажется очень даже ничего!
4
1
Ответить
ВНК
Согласен. Многие не хотят работать...
Согласен. Не хотят))
Ответить
Рустем
А кто загнал? Кто-то заставлял людей иномарки и бытовую технику со шмотками импортными покупать? И отдыхать в Турции и Египте где россиян *****ом считают?
Вы мне такой вопрос задали, что я ей Богу, просто растерялся. Честно я не знаю, что ответить. Или я или Вы вообще нихрена не понимаем, что происходит вокруг. Да, и как должен жить гражданин страны, в которой есть ВСЁ и нет НИЧЕГО. Взгляните на арабские ТОЛЬКО НЕФТЯНЫЕ страны, как там живут. Я не говорю, что все должны жить как шейхи, нормальные работающие люди должны жить просто-как ЛЮДИ. Не знаю из какого Вы века или планеты, но я знал государство в котором людей уважали. Одна беда-у них не было сникерсов, зато был один секрет-конфеты "Старт", что одно и то же.
Ответить
Евгений Клиндухов
Крокодиловы слезы... на самом деле через десять лет китайские авто будут по качеству не хуже японских...
А вот с этим согласен. Может до старых япов не дотянут, но до корейцев вполне могут. Вот только экономику нашу это не спасет и не поднимет. Китайскую да, она сейчас уже первая в мире и кит.технологии. А финансировать будем так или иначе мы. То ли еще будет.
Ответить
Алексей1101
Понеслось,диванные революционеры восстали,если мы так и будем ныть ничего не поменяется
Молодец, мужик, ты точно не нытик. Смелый решительный напористый. А достаточно умный? Есть конкретное предложение в борьбе с такой махиной как ....? Или может на митинг пойти? Так тебя там быстренько сгребут в маленькую коричневую кучку и благодаря недавно принятым законам обвинят в провокаторстве со сроком. А т.к. денег на хороших адвокатов от спонсоров ты не найдешь, то из коричневой кучки превратишься в перегной.
1
Ответить
Александ
Грустно это все-таки. Все хуже и хуже.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
Я иногда Флайтрадар посматриваю. И вы посмотрите сколько самолетов находится в небе над Китаем, Америкой и Европой, а сколько над Россией.
А плотность населения не приходит в голову сравнить?
1
2
Ответить
Иван
Спасибо, наездился. Реализуйте это мероприятие сами. Жизнь одна и пока есть возможность я буду использовать лучшее, чем барахло. Пусть даже и "наше" - Лада, французская собственность.
Ну тогда принимайте как должное уменьшение пенсий, повышение налогов и стоимости топлива.
1
Ответить
Andr.Gor
Может Ты хоть кратко в двух словах объяснишь взаимосвязь. Между тем, на каких авто будет ездить наш народ и продажа леса и земель китайцам. Или признайся что просто не думая чушь написал.
Кратко в 2х словах рассказать экономическую теорию? Капитал должен оставаться внутри страны, тогда не придется продавать ресурсы. Советую все-таки начинать изучать ее самостоятельно, тогда будет все понятно.
1
1
Ответить
Andrey Fly
А плотность населения не приходит в голову сравнить?
Нет, не приходит. Экономические показатели стран тому виной.
Ответить
Абсолютно закономерный итог. Просто проходит время брендов! Люди стали понимать, что слово бренд, давно уже не синоним словосочетания "качественные отличия". И сейчас человек садясь с фокуса в рио или весту не видит особых отличий. А мечта брендов о развале российского, китайского автопрома, а до кучи и корейского - не сбылась. Так же и япоши скоро уменьшатся на рынке.
1
Ответить
Иван
Молодец, мужик, ты точно не нытик. Смелый решительный напористый. А достаточно умный? Есть конкретное предложение в борьбе с такой махиной как ....? Или может на митинг пойти? Так тебя там быстренько сгребут...
Ну если так рассуждать,то *******ныть,иди на работу и делай благосостояние всем известных.В 17ом тоже была махина и в 92ом а видишь что получилось,у франзузов надо учиться,в масштабе страны ничего они не смогут сделать,как то так
Ответить
mitsub_1979
мы другие, а вот вы похоже нет)
Я достаточно долго посещаю дром, и точно знаю, что тут других нет, все такие.
Ответить
Евгений
А заводы у немцев и косоглазых сами появились или они их построили? Они пришли и работают, причем вполне успешно.
Кто хочет работать - работает, другие только ноют.
Кто хочет работать - работает, другие только ноют.
Цели разные в странах по сравнению с РФ:
1. Законодательство и налогообложение неизменны
2. Кредиты на развитие не достигают 8%
3. Субсидии по налогам, если своего (местного) поставщика-производителя поддерживаешь
и т.д.
Понятие "ПРИБЫЛЬ" там: 5% - хорошо, 10% - отлично.
***
Ты пойми, что завод построить - ни речку по мосту перейти. Этому дай, этому дай ...НИЧЕГО ЕЩЁ НЕ СДЕЛАЛ, но чтобы земельный участок ВЫДЕЛИЛИ - ручку по золоти чиновнику, а ВИЗУ поставить надо на проект + ВИЗУ на согласования - тоже друг мой, не за "спасибо" и т.д.
И это ещё на стадии "ПЛАНИРОВАНИЯ" строительства и согласования
А далее:
САМ взял кредит на покупку оборудования как минимум под 14%, САМ выплачиваешь - никто не субсидирует.А если опять курс ? или с таможней....Ты ведь в курсе, ситации в нашей стране с оборудованием (даже розеток нет своих)
САМ работяг нанял, САМ - ЗП заплати, САМ - с этой ЗП 36% гос-ву отдай
а далее, пришли пожарники, СЭС, налоговики....МЭР позвонил, мол якобы надо помочь родному городу....
помимо того, надо ПРОДУКТ СВОЙ ПРИСТРОИТЬ, ПРОДАТЬ ...
А издержки растут в нашей стране: Топливо - логистика, ЖКХ, ЖД Тарифы
ВРЕМЯ НА ПЕРИОД ОКУПАЕМОСТИ становится просто ЖИЗНЕННОЙ ЦЕЛЬЮ - СВОЕЙ ЦЕЛЬЮ.
Это производство как только стало интересным или с/с окупилась, его отжимают с целью получения ПРИБЫЛИ, не вкладывая при этом ни копейки, экономя на качестве продукта и сотрудниках, вытягивая с имеющихся мощностей МАКСИМУМ.
********
не нытьё, друг мой...таковы реалии
ты про фермерские хозяйства слышал - забей в ютуб, послушай развитие на Урале, в Курской области и т.д.
*******
Бабушке на пенсию (11000р) не хватает, продаёт ягоды и яблоки - она самозанятая сейчас. Государство даёт ей копейку, при этом решили с неё налог 4-6% брать. Само государство поставило бабульку в такую жизненную ситуацию (коммуналка -7000р), что не хватает.
*******
Экономические цели разные. ТАМ: предприятие - это развитие и на местном уровне, и на региональном....что вносит лепту в федеральном значении. У НАС - ....
1. Законодательство и налогообложение неизменны
2. Кредиты на развитие не достигают 8%
3. Субсидии по налогам, если своего (местного) поставщика-производителя поддерживаешь
и т.д.
Понятие "ПРИБЫЛЬ" там: 5% - хорошо, 10% - отлично.
***
Ты пойми, что завод построить - ни речку по мосту перейти. Этому дай, этому дай ...НИЧЕГО ЕЩЁ НЕ СДЕЛАЛ, но чтобы земельный участок ВЫДЕЛИЛИ - ручку по золоти чиновнику, а ВИЗУ поставить надо на проект + ВИЗУ на согласования - тоже друг мой, не за "спасибо" и т.д.
И это ещё на стадии "ПЛАНИРОВАНИЯ" строительства и согласования
А далее:
САМ взял кредит на покупку оборудования как минимум под 14%, САМ выплачиваешь - никто не субсидирует.А если опять курс ? или с таможней....Ты ведь в курсе, ситации в нашей стране с оборудованием (даже розеток нет своих)
САМ работяг нанял, САМ - ЗП заплати, САМ - с этой ЗП 36% гос-ву отдай
а далее, пришли пожарники, СЭС, налоговики....МЭР позвонил, мол якобы надо помочь родному городу....
помимо того, надо ПРОДУКТ СВОЙ ПРИСТРОИТЬ, ПРОДАТЬ ...
А издержки растут в нашей стране: Топливо - логистика, ЖКХ, ЖД Тарифы
ВРЕМЯ НА ПЕРИОД ОКУПАЕМОСТИ становится просто ЖИЗНЕННОЙ ЦЕЛЬЮ - СВОЕЙ ЦЕЛЬЮ.
Это производство как только стало интересным или с/с окупилась, его отжимают с целью получения ПРИБЫЛИ, не вкладывая при этом ни копейки, экономя на качестве продукта и сотрудниках, вытягивая с имеющихся мощностей МАКСИМУМ.
********
не нытьё, друг мой...таковы реалии
ты про фермерские хозяйства слышал - забей в ютуб, послушай развитие на Урале, в Курской области и т.д.
*******
Бабушке на пенсию (11000р) не хватает, продаёт ягоды и яблоки - она самозанятая сейчас. Государство даёт ей копейку, при этом решили с неё налог 4-6% брать. Само государство поставило бабульку в такую жизненную ситуацию (коммуналка -7000р), что не хватает.
*******
Экономические цели разные. ТАМ: предприятие - это развитие и на местном уровне, и на региональном....что вносит лепту в федеральном значении. У НАС - ....
Ответить
Sergeevitch
Ну тогда принимайте как должное уменьшение пенсий, повышение налогов и стоимости топлива.
А может снова смертную казнь вернем за хищение госимущества в особо крупном объеме и полную конфискацию как в Китае? Вы потом удивитесь, откуда такие деньги у государства появятся.
Ответить
Алексей1101
Ну если так рассуждать,то *******ныть,иди на работу и делай благосостояние всем известных.В 17ом тоже была махина и в 92ом а видишь что получилось,у франзузов надо учиться,в масштабе страны ничего они не смогут сделать,как то так
Французы-хороший пример, правда и у них без баламутов не обходится (может США спонсирует). Молодцы, добиваются своего. Законы там несколько от наших отличные. Вот только погромы - это лишнее.
Ответить
@ndron96
Цели разные в странах по сравнению с РФ:
1. Законодательство и налогообложение неизменны
2. Кредиты на развитие не достигают 8%
3. Субсидии по налогам, если своего (местного) поставщика-производителя...
Только почему-то кто-то работает и выплачивает людям высокую зарплату и никто ничего не отжимает, не вымогает и прочее, знаю такую небольшую производственную фирму. А другим вечно мешают, обижают и т.д. Почему так?
И про фермерство тоже: почему-то одни колхозы живут и здравствуют и своим пайщикам каждый год выплачивают деньгами, зерном и т.д., а другие сразу накрылись? Может дело не в государстве, а в людях - руководителях?
Когда директор приезжает на участок на новом Туареге и начинает работягам втирать: "денег пока нет, надо потерпеть" - тоже государство виновато?
И про фермерство тоже: почему-то одни колхозы живут и здравствуют и своим пайщикам каждый год выплачивают деньгами, зерном и т.д., а другие сразу накрылись? Может дело не в государстве, а в людях - руководителях?
Когда директор приезжает на участок на новом Туареге и начинает работягам втирать: "денег пока нет, надо потерпеть" - тоже государство виновато?
1
Ответить
Иван
Французы-хороший пример, правда и у них без баламутов не обходится (может США спонсирует). Молодцы, добиваются своего. Законы там несколько от наших отличные. Вот только погромы - это лишнее.
По другому не бывает,вы думаете что выйдете попьете пивка и все станет так как хотели?Да уж,философия у вас однако
Ответить
Sergeevitch
Я достаточно долго посещаю дром, и точно знаю, что тут других нет, все такие.
как связан дром с капитализмом? как капитализм связан с дромом? как капитализм связан с мошенничеством, с мошенничеством связан человек, а капитализм это просто одна из неотъемлемых частей жизни каждого человека, как и социализм, которые также есть в каждом человеке
Ответить
mitsub_1979
Хабаровск "сходил" на выборы, теперь у них отобрали столицу Дальнего востока, и все финансирование урезали, превратят Хабаровск скоро в дыру вроде Белогорска - цена выборов нелояльного губернатора
Это выбор людей был, а не чмырей. А ты дальше выбирай "лояльных".
Ответить
Злющий Тролль
Это выбор людей был, а не чмырей. А ты дальше выбирай "лояльных".
не призываю выбирать лояльных
Ответить
Иван
А может снова смертную казнь вернем за хищение госимущества в особо крупном объеме и полную конфискацию как в Китае? Вы потом удивитесь, откуда такие деньги у государства появятся.
И что в кетае это устранило коррупцию? и второй вопрос, кто-же введет такие наказания?
Ответить
mitsub_1979
как связан дром с капитализмом? как капитализм связан с дромом? как капитализм связан с мошенничеством, с мошенничеством связан человек, а капитализм это просто одна из неотъемлемых частей жизни каждого человека, как и социализм, которые также есть в каждом человеке
Рукалицо, вот из-за таких как ты, к власти приходят такие как у нас, а потом все мы дружно катимся в опу. Капитализм это и есть мошенничество и коррупция, потому-что как экономическая система он ничтожен, дром это просто рассадник пропаганды капитализма и его левых ценностей, дальнейшие аналогии думаю сам составишь, если же нет, то горбатого как говориться только одно исправит ...
1
Ответить
dmitry31
не видел что-то. поделитесь ссылкой?
я это интервью в бумажном журнале читал.. не знаю есть ли в интернете..
Ответить
Олег Олегович
Путинская Россия - продолжение ельцинской , с поправкой на высокие цены на нефть и отсутствие свободы слова в СМИ.
Да, еще в России гулаги, расстреливают за репосты и убивают за участие в митингах...хехе
1
Ответить
ivan ivan
чистая правда, подкрепленная фактами
Русский Ванька ничего не изобрел, не произвел нормального. Все делали европейцы и американцы, именно они научили Ваньку писать, читать..хехе
Ответить
Александр Самоса
к чему сей опус автор. авто были полностью нацелены на чинайский рынок, и наша тухлая политика здесь не причём (хотя что ботексный что димон уже всё развалили в пух). быстрое извлечение прибыли любой ценой...
экобусты обязаны своему появлению жестких эко норм у них и рассчитаны на их масла и топливо,здесь они мрут лишь от неправильного всего!))) в правительстве хер клал на интересы народа, им важны быстрые деньги , собственно капусты на 5 лет, там всевышний уйдет и гори оно все огнем
Ответить
корейцы всех вытеснили с рынка
Ответить
dmitry31
Если отбросить всю политоту вызывает только интерес такой момент.
Корейцы то не лажают на нашем рынке. адаптируются. предлагают. Конечно солярис и рио это не гольф или королла но, людям же на чем то ездить...
Да кому нужны эти пиндосовские ведра!
Ответить
ПАЛАСИО
10-12 лет назад народ спокойно брал Фокус 2, а не Рио и Логан
10-12 лет назад съездил в Приморье, взял тачку «по карману» и ездишь пару лет и в ус не дуешь...но кто-то решил поднять экономику...теперь курим бамбук....мне одному кажется что 10 лет назад я лучше жил чем сейчас????
Ответить
vital27ru
Путинская Россия- жалкое подобие свободных рыночных отношений, свободы слова и демократии...
Особенно тебе свободу слова зажали, да
Ответить
dmitry31
Если отбросить всю политоту вызывает только интерес такой момент.
Корейцы то не лажают на нашем рынке. адаптируются. предлагают. Конечно солярис и рио это не гольф или королла но, людям же на чем то ездить...
Это явно происки Путина, как вещают нам из Хабары =)
Ответить
Dimon763
Я Фокус который сейчас ездит,от Фиесты не отличаю,таже морда. Да они давно ушли, Опели и Шевролет в году эдак 2013-2014 свалили. Сейчас Рвоны начали узбекские нам присылать.
А Поло от Туарега спереди чем отличается? Та же морда, только шире.
Ответить
Витя Малеев
А я по прежнему жду от китайцев какой-нибудь автомобильный XIAOMI, доступный,простой и надёжный.
Они смогут,я уверен.
Они смогут,я уверен.
И такой же глючный?
Ответить
Александр Лютый
Ельцинская Россия - процветающая богатая страна с рыночными отношениями с демократией и свободой.
Так толсто, что аж тонко =)
Ответить
moёmesto
На драйве посмотри сколько китайских марок в россии представлено официально.
На ютюбе посмотри поздравление с новым годом отца народов СиЦзеньПина с русскими субтитрами.
В вк посмотри проект Павла Пашкова...
Смирись, чо. Других только в свое болото не тяни.
Ответить
moёmesto
Российский народ с 91-го покидает Россию, и всё для того, чтоб этот народ вовсе покинул, тем или иным способом.
По загсу - меньше 90 млн населения уже.
По загсу - меньше 90 млн населения уже.
Это явно завышенная цифра - максимум 15 миллионов, и те хохлы.
Ответить
krogen
Одноклассник учился на инженера автомобилестроения.При должном волеизьявлении,через год два, новые машины будут созданы
А производственные цепочки под них?
Ответить
Notorius B.I.G.
А меня ломает отдавать за весту кросс 1 миллион 1 Карл!!!Адекватная цена её в топе 700
Помню камри xv50 дорест 2.0 брал за 1.050.000 пробег уже 200 ниче не сломалось только т.о делаю до сих пор у дилера
Помню камри xv50 дорест 2.0 брал за 1.050.000 пробег уже 200 ниче не сломалось только т.о делаю до сих пор у дилера
Еще один мамкин оценщик =))
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
В странах третьего мира бедность уравновешивается тем, что государство не лезит в частную жизнь и совсем уж мелкий бизнес. Живя в Сомали можно стать пиратом, на Кубе вряд ли древние Кадиллаки и Копейки...
По своему опыту жизни в Сомали пишешь?
Ответить
Eminent
Че пацаны, опять Путин виноват? Вы хоть читаете что написано в новости? Никто никого не зажимал и не выгонял, эти требования - условия для получения ГОСПОМОЩИ. А не то что не дадут работать. Не выполняешь...
Поныть - нашевсе. Россия погибает на этой неделе особенно сильно, Путин ссыт каждому недовольному в шаровары и мешает зарабатывать больше, не дает повышать квалификацию и вообще снег холодный а вода мокрая, не забудем не простим.
Песня та же, клоуны на сцене те же, дром как дром.
Песня та же, клоуны на сцене те же, дром как дром.
Ответить
Вaлeрий Лизун
Думали? Чем они думать могут? Потомки быдла убившего патриарха, царя и его семью, думать и мыслить неспособны
Главное, что ты небыдло
Ответить
12509349
Смирись, чо. Других только в свое болото не тяни.
Все там будем,в этом новом дивном мире. Китайском. И добавки попросим
Ответить
moёmesto
Все там будем,в этом новом дивном мире. Китайском. И добавки попросим
Я так не думаю. Для китайского дивного мира им придется много воевать и уметь это делать. А реальная сила китайской армии - это большой вопрос - во всех войнах 20-го века и ранее они огребали на все деньги. Да и нет у них реальных боевого опыта и школы - все оружие, что у них есть это или лицензии, или прямые кражи или покупки у других стран. Одним баблом тут ничего не решить, его на раз могут отжать.
Ответить
krogen
Самим ,засучить рукава и создать новое в автомобиле строении.На дядю всё надеемся.Не надо ,кормить своего врага
У нас нет врагов. Только в головах
Ответить
Андрей Николаевич
таки решились на побег?
"в добрый путь" (с)
"в добрый путь" (с)
Пишут же - решили переключиться на электромобили и беспилотники. И какой им смысл делиться технлогиями первые лет 20? Всё равно купите - на москвиче-412 никто из вас ездить ужо не желает, при этом нести расходы по локализации и борьбе со спик-ами и бюрократическими мр*зями не придётся.
Ответить
Иван
Теперь мы не только будем задаром отдавать свои земли и лес Китаю, мы еще и ездить на их барахле будем, попутно обогащая "доброго соседа". Мля, как подумаешь, куда Родину загнали - ком к горлу подкатывает.
Будьте чесным до конца - поставьте слово "мы" между "куда" и "Родину"...
Ответить
BStang
"Инженерные школы"? Это словосочетание у нас в стране я не встречал уже несколько лет. А когда пытался использовать этот термин сам, то его просто не замечали. Как будто я что-то произнёс (или...
Это словосочетание и раньше в отношении совка/РФ ничего особого не означало. Ввиду того, что пром.потенциал был создан в 30е годы конструкторскими фирмами Германии/США на конфискованное людоедской системой у народа золото/продовольствие - заводы в разборе сотнями завозили, собирали и местных обезьян учили фрезерными станками пользоваться. Примерно как "современную" гордость РФ - Сибур. Привезли из Финляндии основные комплетующие, привезли финов - всё на месте собрали - получилась "гордость России".
Но Вам этого в школе не рассказывали, а то вяличие нечаянно может с головы свалится ненароком...
Но Вам этого в школе не рассказывали, а то вяличие нечаянно может с головы свалится ненароком...
Ответить
Sergo Ordgonikidze
Будьте чесным до конца - поставьте слово "мы" между "куда" и "Родину"...
Буду чеСНым до конца - куда ВЫ Родину загнали.
Ответить
Александр Лютый
Да, еще в России гулаги, расстреливают за репосты и убивают за участие в митингах...хехе
Скоро будут
Моя группа в телеграм о переезде в Испанию.
https://t.me/nolucrativa
https://t.me/nolucrativa
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Ford C-MAX
Приветствую, подскажите пожалуста, на форд си макс 2, 1.6, 125 лс умер бензонасос, не разборный, оригинал от 50000, аналогов нет по каталогу.
1 ответ
Ford Sierra
Здравствуйте. На сиере (дизель 1.8) при резко нажатии на педаль газа подсасывает воздух (слушно при падении оборотов).
1 ответ
Ford Mondeo
Подскажи пожалуйста, очень нужно ! Где мне посмотреть, какие провода по цвету и куда они идут с зелёного разьёма C1BP02-A, блока GEM ? Машина —
1 ответ
Ford Kuga
как открывается крышка капота
1 ответ
Ford Focus
Добрый день . Подскажите , если кто знает . Подходит ли моторчик стеклоочистителя VWF0328 для Форд Фокус 2 2010 года
1 ответ
