Глава Приморья попросил продлить действие временного порядка установки ЭРА-ГЛОНАСС

Изначально вопрос стоял о кроссовере с правым рулем в цену нового дастера с автоматом и 2 литра под капотом, наивысща, цена была объявлена 900 тыс рублей. Я привел привёл, товарищ начавший дискуссию указал, что эти машины ему не нравятся, поэтому они не подходят. Далее появились вы и начали рассксзывать про эксклюзивность дастера и требовать привести пример бюджетного кроссовера (в понимании российского покупателя) но производящийся для внутреннего рынка Японии, но при этом опирались на российский уровень жизни. Потом вы начали требовать показать вам эксклюзивные серийные машины из Японии, что вы хотели я так и не понял. Кстати врач и адвокат считаются в Японии высокооплачиваемым, медсестра не входит в этот список, это просто достойная работа, с достойным заработком. Поэтому, рав4 для Японии вполне бюджетный кроссовер. Кстати в Японии есть комплектации для северных районов и для активного отдыха, в последней есть защита днища. Кстати официанты в Японии получают больше чем наша медсестра, но это не делает эту профессию высокооплачиваемой.

В дастере стоит принципиально новый движок и КПП?

Ну Вы Кадр.
Точно проплаченный.
Вроде и не против японских, но наши машины всяко круче.
У нас вон гляди какое разнообразие: и веста, и солярис, и рио, и поло, и рапид. ПРОСТО ПОД СТОЛОМ.

Где то выще или ниже у тебя планка цены в 1150000 проскакивала.

https://auto.drom.ru/region25/...

900 это была цена объявлена на трёхлетнего. Я уже писал для чего так сделано.
Новый в предмаксималке стоит 1150. Там нет разве что радарного круиза с автоторможением. А самый дешёвый новый вэдовый автоматный двухлитровый стоит 950 вроде, плюс-минус немного.
А товарищу тому те машины из Японии не нравятся потому что они неженки и масложорки. Вот первая цр-в - это тема. Была.
Эксклюзивными я назвал машины джудиэм которых нет на других рынках или хотя бы у нас. Я таких эксклюзивных вижу две. Две группы: вэдовые легковушки на любой кошелёк и микрики. Легковые микрики это эксклюзив японского рынка, не согласен? Чую, меня даже за это заминусят мои поклонники.
Короче, ребята, вы меня утомили. Так яростно отстаиваете то чего не существует, что даже скучно.
Прощаюсь. Увидимся в комментах к новости о запрете ввоза.

Нет, наоборот: старый добрый движок и кпп.

Вылези из-под стола, ты же не ребёнок.
Перечитай ещё раз мою мысль: если то что мне показывают с джудиэм называть разнообразием, то тогда и наш рынок тоже разнообразный.
Хотя знаешь что? А оставайся-ка ты под столом. Мне тут надоело, а про скудность джудиэм вы, ребята, меня уже убедили.

1150 это для новой машины. Но не напрягайся, мне тут уже обосновали что японцам не нужны новые кроссоверы за 1150, так как японцы богатые и их не напрягает покупать более дорогие машины.
Ссылку не открывал, и так знаю что увижу там пачку подержанных вариаторов, каждый со своими неповторимыми проблемами.

Они ему не нравятся, потому что они японские. Обоснованных доводов он не привёл. Трёхлетних кроссоверов с пробегом по РФ выбор больше, чем без пробега по РФ. Если для вас авто с пробегом по РФ и без пробега по РФ одинаковы, то это грустно. Надеюсь после запрета ввоза последует запрет эксплуатации авто старше трёх лет.

не люблю вариаторы:)

Придумали кормушку... такое посмешите ужас...

Ни разу не слышал о проблемах с документами с аукционными машинами . То что на рынке подделывают аукционники и скручивают пробеги это обычная Российская практика но их можно проверить в статистике и нанять человека который проверит машину битая или нет .А по документам у нас в России это полный швах если она уже ездила по России обязательно в залоге или в угоне так что рисковать не сильно хочется тем более суды отбирают машины у таких покупателей

Зачем он нужен отечественный автопром. Пускай производят танки, самолеты,космические корабли-то что могут. А вам лично трактора и комбайны. P.S.: Нормальный руль левым не назовут.

Это что за дрова за такие деньги продают

Тут дело выбора. Можешь брать дупстера или как там его,твоё право,хоть за 900 хоть за 300. Причем здесь правый (от слова правильный )руль.

Ты приедь на ДВ и попробуй постоять у станка, пожить здесь,а потом посмотрим как ты помитингуешь.

Без комментариев...

Я на ТАЗ никогда не сяду, хоть и размотало мою Любу на трассе в ноль!

Я уже купил скутер ,зимой на автобусе буду ездить .

Свой автопром , От этой фразы не то что смеяться хочется , а ржать во всё горло !!!

Смейтесь сколько угодно, если голова не соображает. Свой автопроп это не только ВАЗ. Это и Тойота, Форд и другие, которые собирается у нас.

я не ДВ живу,но тоже за праворукую

японку голосую

А бюджетные авто это какая стоимость? Ведь для кого-то бюджетная 300-400т.р а для кого-то и 1,5-2,0 млн это какая-то дешёвка .

Сейчас, все машины, которые собирают в России , рассчитаны максимум на 2-3 года, как и вся бытовая техника которая собирается в России . Для сравнения, технику которую собирали 10-15 лет назад она до сих пор работает без поломок , также как и автомобили , собранные в 80-90-х годах.
Я за правый руль, за качество и безотказность. Как АКМ-47.

Старую тему ты поднял. Речь шла о кроссовере на честном автомате и с двумя литрами и клиренсом от 200 мм по цене в Японии до 900 за новый. За новый, а не аукционный. Ну и ребята стали мне писать какие-то загадки что якобы к нам везут из Японии не всё, что якобы если я не знаю такую модель - это не значит что её не существует и прочее бла-бла. Но конкретной модели так и не назвали.

Возьми простой правый года от 14 - такая же кредитопомойка как стоят в салонах. Сразу начинаешь думать "эй, ради чего я терплю руль из бардачка". Хотя это зависит от того есть ли у клиента самовнушение.

Низнаю, у меня три правых руля было , покупал с аукциона, отъездил на каждой по 5 лет, проблем ни каких не было, пробеги за 150, сейчас ещё две взял трёх летки себе и жене, посмотрим как себя поведут.

Отправлял тебе свои соображения о современном автопроме с обоими рулями, но почему-то удалили.

Вкратце: 150 тыс для современной машины не пробег. Фокусы-солярисы-рапиды-камри российской сборки столько ходят без проблем. А аукционный яп часть из этих 150 ходит в тепличных условиях Японии, так что вообще не вижу заслуги. Тут паритет. И наоборот: к 200 тысячам и десяти годам японская машина тоже начинает кончаться: идут рыжики, гремит пластик салона, просится контрактный вариатор и рейка. Поэтому я свой пруль к двумстам тысячам солью на рынок, пусть другие ставят контракт. А себе возьму местную трёхлетку. Хотя в этом нелёгком деле безусловно аукцион был бы надёжнее.

Ты скажешь что "зато солярис сделан из фольги". Ну так я тоже скажу что кольты-демио-свифты-фиты тоже сделаны из фольги. Тоже имеют слабое ЛПК, балку, экономию на материалах салона, задние барабанные тормоза и прочие атрибуты кредитопомоек. Это раньше в любом деревянном спринтере была независимая подвеска, велюр и мягкий пластик, а теперь - всё, забудьте. Маркетологи теперь. Попадаются ещё кольты на велюре и пассо с диваном, но в целом - паритет.

Вот это то что я имел ввиду.

Что за треп? Хотим мы, дальневосточники, ездить,что б руль был справа, так почему не можем? ЕЗДИИТЕ в своей мАскве на чем хотите... солярисы, полярисы и прочее... Не лезьте к нам!! Я хочу ездить на японке бэушной, мне нравится, я не хочу пересаживаться, тем более не на что!! Мне сегодня запретят ездить на автомобилях, на которых в других странах ездят!!! Они что, хуже нас, эти страны? Или по уровню развития они в списке стран центральной африки? Непонимаю. Завтра мне скажут в чем и как ходить! Давайте тогда кроссовки китайские запретим, например? Потому что они небезопасны? А что? Я не собираюсь никому ничего обьяснять. Хочу ездить на правом руле - почему не могу? Это мой выбор!! У меня должен быть выбор или нет? Или мы в КНДР проживаем? Почему унитаз я могу купить себе любого производства, а авто нет? У себя в Москве хоть на лошадях ездите - мне по барабану! Нас не трогайте!!! У меня ДЕЛИКА СУГРОБ. Вариантов с левым рулем - НЕЕЕТТТТ!!