Владивосток с размахом отмечает День Жестянщика: ФОТО и ВИДЕО аварий

К чему твоя глупая писанина? Назови мне хоть один похожий город по рельефу с Владивостоком в России с населением хотя бы больше 500тыс

Большая масса жилых районов расположена на высоких сопках, на склонах этих сопок и т.д., мы то представляем что такое Владивосток, а ты похоже совершенно не понимаешь

Видимо ты сильно забыл как жил или ездил только на авто, ты отьедь на 2 часа от Владивостока в Хороль, там то же по -30 зимой, но как-то комфортнее, чем при -15 во Владивостоке с дичайшим ветром и влажностью

Внесу свои 5 копеек..
1) Опрос среди знакомых по автоклубам (состою в 3) показал что только меньше чертверти участникам не стремно ездить на зимней резине на своих машинах, и пофиг что не смотрится. Некоторые говорят "У меня полный привод! зачем зимняя? я на пазапрошлогодней межсезонке БУ поезжу! там протектора еще миллиметр или два!", другие нацепили низкопрофельную летнюю - и им неохото менять ее на некрасивую "высокопрофильную"...

2) пол города не знает простейших основ вождения на подобных дорогах. Не скажу что я профи, но я простоял несколько часов в пробке изза того что полноприводный джип на зиме не мог преодалеть миниподъем.. Я на своем заднем забрался с первой попытки. Потом ради прикола спустился (на своих двоих) к водителю джипа и на ЕГО машине заехал на горку.. мужик явно за 50 смотрел на меня бешеными глазами словно я ему открыл 8 чудо света.. оказывается у него есть понижайка и не обязательно выжимать газ в пол! (Мужу маминой подруги я как то раз показал как включается полный привод, открывается люк и подогрев/охлаждение сидений на его машине... Мамина подруга тогда ржала в голос - "2 года ездим на машине, и только сейчас муж согласился с высказывание что действительно у него есть люк!"... мужик просто купил с рук машину потому что ДЖИП и все... И это не шутка, я знавал людей которые увидев рычаг раздатки в свои 50+ лет заявляли что у них супер машина с 2 коробками передач и Автоматом и Механикой! )

3) на ЖД вокзале встал в пробку и стоял достаточно долго, не мог попасть на светланскую - Причина: Впереди колонны посреди дороги ехал мерседес дутый (очень большой) и шлефовал всеми 4 колесами так что колеса либо дымились либо пар шел... Отпустить газ и плавно нажать - не судьба!

4) встретил несколько фориков в старом кузове на ЛЕТЕ но на цепях...

И лично от себя.. Мне было стыдно что я зимнюю резину купил только в начале ноября. Если по прогнозу я видел что к вечеру могли быть осадки - я пешком добирался или на автобусах до работы. У меня отец мне отчитался еще 19 октября что переобулся.. Матери примерно тогда же купил колеса чтобы она переобулась. Таксист же заявил "зачем переобуваться? я что Л*Х позорный ездить на зиме по асфальту, я же ее убью! Вот будет снег - поеду и переобуюсь!"

За ошибки извините, пишу с телефона :(

Я не скажу что супер асс вождения.. я не скажу что круче только горы... Я сам 17 числа пару раз на попу присел от страха, сам пару раз терял сцепление и менял маршрут понимая что я в ЭТУ горку не смогу подняться... Просто я думаю надо понимать что твоя машина может, а что нет, и не требовать от нее сверх ее сил.. Если ты понимаешь что подняться с Зеленого острова на Детский парк - ну не сможешь - так и незачем несколько раз штурмовать эту ледянную горку :) лучше потратить время и дойти пешочком, или объехать..

PS. - я могу врубить тоже полный привод на своей машине (с раздатки, но 17 числа - не врубал его)

Таким не объяснить..
Был в Барнауле, Новосибе в зимние периоды. почти каждый год... Народ кутается в дубленки и шубы, термометр показывает ужансные -30 или -35... всем холодно. Бригада из Владивостока выходит пешочком до магазина из гостиницы в свитерах (или покурить).. пол часа на улице - запросто.. нету ветра, нету влажности..

Людям которые не знают что это такое - не понять, и не объяснить..
А потом когда они попадают в жалкие -5 во Владивостоке с Ветром от которого вырываются двери у машин и таскаются гаражи.. и влажностью под 100% :) и проклинают все на свете :)

«У меня полный привод! зачем зимняя? я на пазапрошлогодней межсезонке БУ поезжу! там протектора еще миллиметр или два!", другие нацепили низкопрофельную летнюю - и им неохото менять ее на некрасивую "высокопрофильную"... »
Ты состоишь в клубах малолетних ид.отов? У меня нет ни одного знакомого с такой позицией. Я много хожу пешком и замечаю мелочи. Машин на летней или лысой резине в городе практически нет. Видать, все эти клоуны в тех трёх клубах состоят. А взрослые серьёзные люди работают и ездят на хорошей резине.

Малолетним ид.отом можно быть и в 50 лет :) так что не важно.
я не знаю где Вы ходите и видите только зимнюю резину. Мы с девушкой поспорили и прошлись в воскресенье вдоль океана и смотрели именно резину.. на 20 машин что мы смотрели - только половина была на межсезонке или зиме.. и это уже после снегопада было..

Хотя если я сейчас выйду во двор у своей работы, и посмотрю на резину коллег - у всех с октября была уже зимняя..
Не все люди как Вы! умны и разумны! и работают...

В Красноярске нет такой влажности. Тут лёд, просто лёд.

Там такие дни 5 месяцев в году.

Зимняя липучка ещё бывает. Аишиповка по льду в горку также катается.

Там такое может начаться не с утра, а резко. Морской климат.

Вы считаете, что все кто живёт за мкадом новую резину не покупают? Шипы там не спасают.

НУ да! снег у нас начался в 3-4 часа дня... утром было нормально (хотя утром народ уже начал биться :( , но это не от погоды зависит).

У нас еще бывает забавно, В одной части города сыпет пипец, в другой просто дует а снега нету, в третьей метель и гололед...

Утром плюс, идёт снежок, + влажность+горка+ резкоеипадение температуры до -3, весь рецепт. Морской климат.

Совершенно согласен, я жил до этого на Камчатке, когда переехал во Владивосток, то охренел мягко говоря от этого ветра и влажности, мне показались зимы на камчатке сказочно теплыми)))

http://toyota-club.net/files/faq/04-02-20_faq_4wd-2.html Отключая абс, выключаешь блокировку центр. диффа!

Не в тему, но на тойоте если горит лампа airbag, то они могут работать.

интересно, в каком пункте правил Вы это нашли?

Это на одном сплошном подъеме?

И передок перестает работать )) момент идет только на заднюю ось ))

Опять таки.. ты не поверишь.. во всех городах 90% времени асфальт. Но вот непруха.. 10% времени шипы дают возможность уверенного управления. Уверенного и безопасного вождения.

Сам жил на острове, знаю что такое резкая смена пошоды. По настоящему резкая, когда смена происходит в течении 10-30 минут и темпер опускается резко.

ну приведите свои расчеты
покажите, что площадь пятна контакта не сокращается в уравнениях

Народ мля, вы всю жизнь прожили на ДВ, неужели до сих пор не доперли, что не надо давить педаль тормоза в пол когда автомобиль уже понесло, хер ли вы давите эту педаль как ополоумевшие чайники?! Отпусти педаль тормоза и машина станет Управляема, она начнёт рулиться, можно как минимум уйти в сторону от столкновения!!! Я это знаю и всегда использовал так как 36 лет прожил на Камчатке - спасался от такого кегельбана не раз!

И по части шипы и липучка - всю жизнь ездил зимой на липучке, на шипах одну зиму откатал, вообще никаких проблем на липучке нет, только плюсы, а в таких ситуациях когда под свежим снегом лёд, шипы не помогают вообще, тащит так же, протектор забивается снегом и шипы никак не спасают, выход только один - отпустить педаль тормоза и уйти от столкновения в сторону! Ещё раз повторяю машину рулиться и управляется только в качении с разблокированными колёсами!

Напишите здесь тогда какая у вас резина(модель и год выпуска).

Это видимо ты не смотришь видео, там в основном пытаются заехать, а потом вынуждены спускаться.

Всю тему не осилил,прочитал пару страниц.... Сказать вроде как хочется много, но большая час народа этого не поймет. Мое личное мнение, что шипы там особой роли не сыграли бы (лед,снег и спуск) какая там местность знаю не понаслышки.... А так щас подумалось... смотрят наши верховные правители на весь этот срач и радуются( им то это и надо).

пишешь 1. На машинах стоит зимняя резина. У большинства купленная новой.

напиши какая конкретно резина, модель, год выпуска

На прямой дороге я уверенно и безопасно на липучке справлюсь, у меня полноприводный автомобиль, на ледяном крутом спуске шипы тебе скорее всего не помогут, во всех городах люди могут ездить как они хотят, я речь веду о себе и о моей личной эксплуатации

скупай. Разрешаю.

Наслаждайся

Вот жеж демагог :)
А еще у нас на шипах ездят.

Как надо себя не уважать, чтобы считать деньги в чужом кармане...

При чём тут один сплошной подъём?
Википедия:"Холм — форма рельефа в виде небольшой возвышенности, в плане округлой или овальной формы, с пологими склонами и слабо выраженным подножием. Относительная высота до 200 м".
Википедия:"Сопка — общее название холмов и относительно невысоких гор (до 1000—1500 метров) со сравнительно пологими склонами в Забайкалье, на Кольском полуострове и на Дальнем Востоке России, а также вулканов на Камчатке и Курильских островах."
Во Владивостоке высОты больше,чем 200 м.Следовательно,Владивосток расположен не только на холмах,но и НА ГОРАХ.Что и требовалось докаазать,ведь ты выразил сомнение в наличии в этом городе гор.

Я бы кстати однозначно бы бросил машину возле работы. Понятно же что в такой снег без вариантов ехать.Или за цепями бы пошел, или бы из подручных бы смастерил

Да ладно! Погугли видео, как подобное было пару лет назад на Тургенева. Точно так же в паровозики собирались.

на колесах был экскаватор :)

Любая субара даже заморачиваться не будет каким-то 115 марковедром

Ну это просто шах и мат! Какая логика! )))

ну так-то липучка со 100% износом тупо старше, а значит, резина изменила свои свойства, "задубела", из нее улетучились вещества, придающие ей мягкость, эластичность, "липкость". Также уменьшилась глубина ламелей, а значит, снилизись ван-дер-ваальсовы силы, вы тут недоучитываете некоторые факторы, производите сравнение не при прочих равных. Суть-то остается той же - площадь пятна контакта ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ не влияет на силу трения между колесом и поверхностью. На энергию, затрачиваемую на качение этого колеса - да, влияет, путем увеличения рассеивания энергии на деформацию шины.

Да,шах и мат вам.

Вы непротив, чтобы ввели обязательное правило зимой ставить на авто только шипованную резину?
- Да, я не против!
-Нет, я не против!

Что за формулировка вопроса такая, тупее не придумаешь?

Водители - прокладки, им что зимняя что летняя резина, если навыков езды в экстремальных условиях нет то они и не появятся.

Надо обязать ставить просто зимнюю резину, хоть липучку хоть шиповку.

И все это будет не сильно эффективно, в случает если ГИБДД будет протирать штаны в машинах и кабинетах и не участвовать в регулировании движения.

Я просто поражаюсь чудикам, которые пишут "зачем шипы, если снег три раза за зиму". Ну во-первых: чтобы такой вот муйни не было. Во-вторых: не на летней же кататься - она то вообще дубеет при нуле градусов а то и раньше свойства теряет свои. В-третьих: самое главное, что это бараны считают, что от езды на шипах по асфальту все шипы поразлетаются в разные стороны.

Ну прикатайте их для начала на новых покрышках. Или они думают, что в том же Омске когда ноль - сразу горы снега и льда? Также по два месяца на шипах по асфальту катаемся - поздней осенью и ранней весной. Ничего с ними не случается. Ну по крайней мере Хаккапелита 7-я второй сезон волгу мою катает и ни одного шипа никуда не делась. А они с такими условиями экономят. Балбесы. Вот и доэкономились. И авто на шипованной резине управляется даже на таком льду. Ясен пень не идеально как по сухому асфальту, но достаточно чтобы можно было маневрировать и заезжать на горки. Просто машину купили, а ездить не купили, да еще и на резине сэкономили. Так как в видосах с прямой дорогой ездить могут только авто вообще на летней резине. Но это уже край просто. А на горках - да, не очень хороший вариант. Но кто заставлял на*****о-резине туда переть вообще?

В целом согласен, но есть нюанс. Есть риск при таких попытках маневрах ускорить летящий снаряд и наворотить больше делов... Хотя ничего не делать, зажав тапку тормоза - удел дебилов, которые не понимают сути управления авто.

Осталось вбить это в голову дебилам... Боюсь тщетно все это.

Чтобы песок насыпать надо в эти горки как-то на спец технике заехать... А чтобы в эти горки как-то на спец технике заехать нужно песок насыпать... А чтобы песок насыпать надо в эти горки как-то на спец технике заехать... А чтобы в эти горки как-то на спец технике заехать нужно песок насыпать...А чтобы песок насыпать надо в эти горки как-то на спец технике заехать... А чтобы в эти горки как-то на спец технике заехать нужно песок насыпать...А чтобы песок насыпать надо в эти горки как-то на спец технике заехать... А чтобы в эти горки как-то на спец технике заехать нужно песок насыпать...А чтобы песок насыпать надо в эти горки как-то на спец технике заехать... А чтобы в эти горки как-то на спец технике заехать нужно песок насыпать...А чтобы песок насыпать надо в эти горки как-то на спец технике заехать... А чтобы в эти горки как-то на спец технике заехать нужно песок насыпать...

Херово ездили. Просто в ютуб не выкладывали. )))))))))))

Дело же в лошадях, а крутящем моменте на колесах. Ну и сцеплении с дорогой само собой.

Еще один не читатель.

В глубоком снегу твои шипы не играют. От слова совсем. Езди дальше на шипах, уродуй дороги родного города.

Ну хз. Жена на Шевченко работает. Каждый день по Шевченко /Тургенева катался, ниче вроде, норм всегда...

Зачем вы перевираете? если срезать ламели с новой, это будет уже не "при прочих равных", поскольку задача отведения воды из-под пятна контакта не будет выполняться. При прочих равных - это значит, одна и та же шина при разных давлениях, то, с чего мы начали. Вы утверждали, что это приведет к лучшему сцеплению с дорогой вследствие увеличения пятна контакта, я же возразил, что при увеличении пятна контакта также уменьшится давление, что приведет к снижению трения (удельного - на единицу площади), и в результате общее сцепление с дорогой не изменится.
Такое чувство, что вы как будто не читаете или не осознаете прочитанное. Модель верна, и вы в этом убедитесь, если ее осознаете.

Ну если вам мое мнение кажется неуместным, приведите свой пример "умной" эксплуатации в зимний период.
Езжу на шипах, как включают отопление в квартире. Обычно еще до первого снега остается пол месяца. В этом году так и полтора месяца не было снега. Как-то не обламываюсь, цокая по асфальту. Конкретно зимой у нас температура -15 обычное явление и вполне сухой асфальт, на шипах то же не обламываюсь, как и многие другие.
Такое явление как мокрый снег и гололед, а тем более как вчера снизу лед, а сверху каша из выпавшего снега - в году лишь весной и осенью. Но вот именно ради этого и ставлю шипы. А во владике я так понимаю такая погода, вообще большую часть зимы. Почему непереобувшиеся, или на бушной липучке считают что это норма, для меня загадка.
Еще раз повторюсь - поделитесь с нами своими умными мыслями на этот счет, раз чужое мнение вас не устраивает...

У нас есть в городе пара таких горок и водители с посыпкой, заезжают в них задом включив распылитель. А не устраивают рекурсивные дискуссии сами с собой.

Вы наверное не в том Владивостоке жили. Я там прожил 15 лет и зимой без тёплой куртки, полусапог на меху и шапки во всю голову оооочень не уютно даже если ты передвигаешься на машине. :)

Вот... А были бы ямы - машинки бы в них стопорились. ))))))))))

Так оказывается про Владик вы только смутное имеете представление? Так какого спрашивается вы имеете право судить и давать советы? Сразу было видно-ОСОБО УМНЫЙ. Теперь насчёт грамотной эксплуатации, и это не я придумал, перед снегом (прогноз есть) перед проблемными подъёмами-спусками (они все известны) ставятся две пескоструйки-посыпалки с реагентами и наряд ДПС, как только снег пошёл, дорогу гаишники перекрыли, чтоб авто не мешали, и пустили на 10мин технику, и опять открыли движение. Далее по обстановке, как только начали буксовать, опять перекрыли и т.д. И это было всегда. Но в этот раз мэра нет, а исполняющий обязанности просто дятел или деньги украл.

При чем тут вода? Рассматривалось поведение на льду. Похоже ты из тех упертых, альтернативно одаренных умников, которые мочу из баночки пьют в качестве эликсира.

Машина с песком должна заранее наверху стоять.

Ну и что? "Обещали небольшой, а случился большой"? Первый снегопад - это всегда большая "веселуха". Или нечто другое, кому как нравится. Вот уже лет 5-ть подряд в первый "армагедон" я пользуюсь авто. Планирую приехать домой раньше и смотреть по web камерам бесплатное шоу...

Я так понял весь ваш пример умной эксплуатации - это нытье насчет того что мэра нет, исполняющий деньги разворовал, теперь нет ответственного дорогу перекрывать и делать посыпку для автолюбителей на летней резине.

Вот именно. И зимой надо ездить на зимней резине, блин. До весны.

.... в мечтах...., либо в эротическом сне...... ;)
а, еп тыдь, чуть не забыл, водитель ! нужен ещё СУПЕР-водитель !, в моем марке такой есть !

К сожалению я уже не юноша)

машина катится вниз, медленно, но катится, а по бокам люди идут, спотыкаются, падают и смотрят только себе под ноги. А внизу пролегает дорога и по ней идут машины, и опять же идут пешеходы....

Вот так медленно катясь, ты просто получишь вмятую деталь кузова или легкое касание пешехода. А в твоём варианте, я включил передачу и придав небольшое ускорение, увернулся от первого препятствия, потом ещё добавил скорость и увернулся от второго препятствия, а далее увеличивать скорость уже некуда - машина превратилась в стремительно летящий болид, а препятствий ещё десяток и пешеходов, женщин, детей.

И вот тогда, это уже будет не видео для развлечения или для страховой компании, а вполне реальный факт обвинения в причинении особо тяжких по халатности. И смотреть его будут уже не тролли, а следователи и криминалисты.

Так что, как ни странно, но пассивное и медленное скатывание, здесь самое незначительное из возможных потерь.

На, держи)) https://forums.drom.ru/vladivo...

Да уж, зря клавиатуру только портил. Не в коня корм))). Мне так жаль вас,О-о Учители интернетные, так вы страдаете, переживаете.

на личности переходите? видимо, аргументы закончились. может, если вы не знаете физику, не будете позориться со своими аргументами? http://sinkov.livejournal.com/... "На зимней дороге коэффициент сцепления [] составляет где-то 0,1...0,2. В пятне контакта совершается некоторая работа, выделяется тепло. В каркасе тоже есть гистерезисные свойства, при движении сминается, распрямляется. Внутреннее трение в шине (там проволока и нейлоновые нити корда), выделяется тепло. Все же видели, мороз, а шина на боковинах и в районе борта - сухая. А ближе к протектору - парит. К чему это я? В пятне контакта работающей шины не может быть абстрактного льда. Там всегда будет прослойка воды, которая и снижает (резко) уровень сцепления зимней шины (надеюсь, на летней зимой никто не ездит?) до ужасных 0,08 и ниже. И откуда там вода? Правильно, лед растаял. Переходим к термину "частично обледенелая". Имеет ли термин какой-либо функционал? Мне кажется, нет. Будет ли под колесом 1 мм льда, или 2 сантиметра - какая разница. Шина сможет растопить ровно столько льда, сколько сможет: доли миллиметра, превратив его в тончайшую пленку воды, которая послужит смазкой. И этого достаточно. Шина будет очень хорошо скользить уже по тончайшей пленке воды. Если не ошибаюсь, это вископланирование. Но применим ли этот термин (он описывает фатальную потерю сцепления летних шин при попадании колеса на тонкую прослойку воды толщиной около 0,3...0,5 мм). Это я не знаю. Появившиеся в последние 8 лет фрикционные шины с функцией откачки воды из пятна контакта с этим более-менее эффективно сражаются. Шинники предусмотрели наличие в таких шинах микрорезервуаров, открывающихся пор, тончайших водозасасывающих ламелей. Эти все штучки фактически мгновенно осушают рабочую поверхность дороги - как губка. Приложили, и поверхность сухая. Резервуарчики и пустоты не переполняются, на 2/3 последующего оборота колеса вода будет удалена за счет центробежных сил. И все начинается снова." Вот для чего нужны ламели на шинах. А вы думаете, их производители так, для красоты наносят?

Из пребывания во Владике заметил следующие вещи:
1) Все ездят на авто даже в сартир, по городу не пройти пешком все забито автомобилями;
2) И еще Все такие обидчевые. Особенно когда касается их праворуих авто;

ОТ всех увезет, если чаще им пользоваться. Я последние пол года езжу на ОТ. А раньше был таким же как Вы. И знаете ОТ это очень круто. Почти как с личным водителем. Можно работать и ехать. Так, что увезет попробуйте, я попробовал и уверен на 100%. Причем во Владике тоже пробовал ;)

А у дома авто не разберут? Или у Вас там все принципиально в гаражи ставят? Да не смешите меня ;) Авто во Владике у всех почти во дворах стоит. И чем один двор отличается от другого?

Я нормально отношусь к праворуким. Но разница езды в России на праворуких и леворуких все же есть. Я по всему СОЮЗУ на праворуких и леворуких откатал. И это нерыки, а нормальные перегоны по 3000км в 1,5суток. Так, что разница есть. Уж поверте.

Ездите на новой, эт хорошо. А зачем на 1 машину 2 комплекта колес? "Для одной ***ы одного унитаза мало?" - фильм "ДОМ".

ЗЫ: Из общения с Вами лично увидел 2 момента:
1) Смотрю в книгу вижу фигу;
2) Земля не плоская, она круглая!

Надеюсь, в этот раз поймете ;))))

Хочу на родину, во Владик

Наши -15, будут как все ваши -35, потому что у нас океан со всех сторон, город продувается сквозняками. Ветра такие дикие и ледяные, что тебе не приснится. У вас ветра нет и -30 поэтому чувствуется как чоткий такой, покалывающий кожу морозец. А вот когда на тебя дует со скоростью 100 кмч в -17 ледяной ветер, так, что ты дышать не можешь и рот открыть и у тебя возникает ощущение, что у тебя вот вот треснет лицо на куски - это Владивосток.

В Приморье шипы не в почёте. Лучше возьмут всесезонку контрактную на пару сезонов и при снегопаде поиграют в кёрлинг.

Ты бы еще заместо Сибири ,Тундру сюда приплел.

Всю жизнь экономлю на резине. Езжу на чем придется. Сейчас на машине стоит резина трех разных видов. Одно колесо летнее. В дтп не попадаю, хотя проезжаю больше 100 км каждый день. Может у вас просто руки не под руль, а под что-то другое заточены? :)

Неправда. В Москве все ездят как раз на липучке. На шипах катается народ из области, потому что там уже Россия. Всю жизнь прожил в Сибири и искренне считал что липучка - не резина. Поработав зиму в Москве понял - липучка гораздо лучше работает там, где работают коммунальщики. На чистом, замерзшем асфальте она гораздо лучше шипов. Вот и моё, личное разрешение спора - что лучше, шипы или липучка: если ты белый человек и основной твой пробег внутри МКАДа - то бери липучку, нет сомнений. А если замкадыш, шипы - твой выбор!

Дополню. Японская липучка, даже бэ/у, гораздо лучше европейских шипов, тем более что в четыре раза дешевле. Проблема Владика в том, что они забыли, вместе с резиной, привезти из Япии снегоуборочную технику, и трудолюбивых японцев, чистящих на ней дороги, по которым должны эти покрышки кататься...

Парт-тайм самая старая и самая правильная система. Т.к. она обеспечивает равномерный и постоянный поток мощности. Все остальные придуманы ради экономии. И имеют ряд недостатков:
1. Неравномерность передаваемой мощности. У тебя никогда не кидало машину на повороте, когда задок муфта подключает?
2. Низкая надежность. В хорошей грязи муфту спалить на раз-два.

каждый год одно и тоже))))

Не гони. При чем здесь учителя, врачи и т.п. ты дури нюхнул чтоли??? Выжить они пытаются, не смеши... Купить бу липучку по цене новой шиповки.... Дальше сиди на диване баран.

У мамки своей спроси на кухне, как 5 точку от дивана оторвешь.

Да, ее перерабатывают.... Приморские водятлы.

Это у Вас спросить надо))

Это все понятно. Объясни тогда, почему владивосток из года в год в рейтинге самых тупых ДТП (сопки). Я тебя уверяю, есть НП где сопки покруче и повыше.

Я не пойму ты что хочешь??? Оправдать тупость водятлов???

Я рад за приморье. Если ЗП такие хорошие, так покупайте ЛР Крузаки. Они стоят столько же сколько и ПР Крузаки... Парадокс)))

Нет... Ну вот реально, ты кому хочешь доказать про то что В приморье БУ резиной не торгуют??? Ты не смеши народ. 70% Бушная резина. В лучшем случае 5-6 лет от роду липучка.

Кстати один тут Ваш приморский писал, что у Вас ЗП ВЫШЕ чем во многих регионах... Вы уж там школота определитесь, бедные вы или богатые. Нет ну надоже здесь учителей каких то приплести, тупость 80-го уровня.

Ответ:мы всё делаем правильно.

Новый Крузак купить не все могут, независимо от региона. А по б/у состояние леворуких их не устраивает по сравнению с б/п и доставка с европейской части дороговата. Поэтому машины с большим объёмом во Владивостоке стоят дорого независимо от руля, поставки с Япии давно закончились.

Ну так если живешь каждый год в таком непредсказуемом климате, то можно наверное уже как-то приспособиться?
Или это все новые водители подрастают?
Не спасают шипы, купить цепи, не выезжать в этот день.
Наверное лучше даже работу пропустить, ну обойдется это тебе по б/с (день без содержания) несколько тысяч рублей, для большинства 1-3 тыс.р. за день приколов.
А жестянка любая на авто обойдется дороже гораздо.

А, это знаменитая дорога по ул. Огородной.
Действительно там ездят только такие же, как во Владивостоке.
Это грунтовая дорога в частном секторе, там ездят единицы.
Это ни в какое сравнение не идёт с апокалипсисом во всем Владике.

Кстати этим летом эту дорогу закрыли. Теперь там не будет такой веселухи.
Жаль.

1. Все горы за спиной снимающего.
2. на фото не видно горы на Мединститут. По фото вообще не видно, что левый берег существенно выше правого. Такое вышло фото.
3. Дивногорского серпантина тоже нет на фото.

"Это ни в какое сравнение не идёт с апокалипсисом во всем Владике."
Естественно.Владивосток весь состоит из таких дорог,как на вашей ул. Огородной.Потому и масштабы другие.

1. Значит все горы находятся массово вокруг города, а во Владивостоке весь город на сопках практически.
2. Вы были во Владивостоке?
3. Речь не о серпантинах уходящих из города, а о том что сам жилой массив находится на сопках, склонах и т.д.

Сергей , у меня акпп стоит ( доработка) , распределение по осям - 45/55- в пользу зада, как на турбовый легасях, и где здесь - AWD ? Согласен, что в стоке - 80/20, 70/30, в пользу переда. Но есть Но ! и не нужно всех под одну гребенку ! Как-то так. )))) Был у меня Кариб , с честным приводом как вы пищите , отстой в соотношении с Субарем.

Да ладно )) Кариб отстой?? в кузове АЕ95?? У него проходимость и живучесть агрегатов/железа и подвески такая, что ни одному Субарю не под силу.

Не знаю в каком вы Владивостоке жили, а я на улице Адмирала Невельскова, на самой верхотуре. При -15 с ветром от силы -25. А пишут что с ветром все -40, как в Норильске или Магадане.Даже слушать неловко. Вы в Беларусии такие сказки рассказывайте.