«АвтоВАЗ» назвал цены на Весту: от 514 000 до 677 000 рублей
24 Ноября 2015 | 79277 просмотров
Сегодня, 24 ноября, в России объявлены цены долгожданной новинки Lada Vesta, и начались ее продажи. Автомобили из первой партии можно купить в 28 городах и 59 дилерских центрах. Стоимость самого простого автомобиля составит 514 000 рублей.
На старте продаж машина предлагается с единственным двигателем — вазовским 1,6-литровым 106-сильным бензиновым мотором, который комплектуется пятиступенчатой «механикой» или «роботом» с таким же количеством передач. В перспективе Веста может получить еще один 1,6-литровый агрегат мощностью 114 л.с., предоставляемый альянсом Renault-Nissan.
В стартовую версию Classic из нетипичных для АвтоВАЗа опций включили следующее оснащение: подушка безопасности водителя, система контроля устойчивости (ESC) и антибукс, передние стеклоподъемники, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету, автоматическое запирание дверей при движении. Кондиционер в этой комплектации не предусмотрен, но он вместе с подушкой безопасности переднего пассажира и охлаждаемым «бардачком» входит в предусмотреный для «базы» пакет опций Старт.
В «среднем» исполнении Comfort кондиционер и вторая подушка безопасности уже не потребуют доплаты, плюс вы получите подогрев передних сидений, поясничную поддержку и регулировку по высоте водительского кресла, задний парктроник, электропривод и обогрев боковых зеркал. Пакет опций Оптима добавит литые диски на 15 дюймов и обогрев лобового стекла.
Самая дорогая Веста в исполнении Luxe в дополнение к перечисленной технике получит электростеклоподъемники задних дверей, противотуманные фары, обогрев лобового стекла, 16-дюймовые легкосплавные диски, а также датчики дождя и света. Для «полного фарша» надо докупать наборы XV Line и Multimedia, где доступны камера заднего вида, круиз-контроль и ограничитель скорости, мультимедийная система с сенсорным дисплеем на 7 дюймов и навигатором, накладки на педали, спойлер и декоративная насадка выхлопной трубы. Эксклюзивный цвет Lime доступен в одноименном пакете, предлагаемом только для топ-версий.
Цены на Лада Веста
Комплектация Classic: 514 000 руб. (АМТ — 569 000 руб.)
Комплектация Classic + пакет опций Start: 544 000 руб.
Комплектация Comfort: 570 000 руб. (АМТ — 595 000 руб.)
Комплектация Comfort + пакет опций Optima: 585 000 руб. (АМТ — 610 000 руб.)
Комплектация Luxe: 609 000 руб. (АМТ — 634 000 руб.)
Комплектация Luxe + пакет опций Multimedia: 633 000 руб. (АМТ — 658 000 руб.)
Комплектация Luxe + пакет опций XV Line (АМТ): 663 000 руб.
Комплектация Luxe + пакет опций Lime: 628 000 руб. (АМТ — 653 000 руб.)
Комплектация Luxe + пакет опций Lime Multimedia: 652 000 руб. (АМТ — 677 000 руб.)
От желающих осмотреть новинку не было отбоя
Главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин
Читайте также на Дроме
23644
80
Пятничная подборка видео
47992
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
37003
580
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
27555
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22122
128
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Slonik_Smile:
Мне не интересны рассуждения в стиле "если бы". Это не конструктивно. На основании этого трепа невозможно сделать какие-то выводы и что-то СДЕЛАТЬ. Это просто нытье. Вот нытье - "я хочу, чтобы машина стоила так". И все. Но она не стоит так. У нас - не стоит. Вот это ФАКТ! это не область для рассуждений, это факт. По факту у нас машина стоит 794900. И мне она за эти бабки не нужна. Я не могу изменить это решение, если буду канючить о том, что она без пошлин стоит 460. Отсюда мораль - смысла в этом нытье нет.
он писал не про то что продайте мне машину за 460, а про то, что веста не стоит своих денег, вот и всё.... при прочих равных ( о за пошлины и сборы) унитаз бы стоил 300 максимум....
И пошлины нужны , вы верно написали для поддержки собственных производителей , а не для подъёма ценника на их поделки , собранные по нитки с мегана, логана, ваза...
И пошлины нужны , вы верно написали для поддержки собственных производителей , а не для подъёма ценника на их поделки , собранные по нитки с мегана, логана, ваза...
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
3
1
Ответить
Yxta:
Всё самое дорогое, привозное и будет всегда привозное. Автомат, мотор, вся электрика и ПО
Локализация по пластику, железу, стёклам и коврикам.
Локализация по пластику, железу, стёклам и коврикам.
На компоненты нет такой пошлины, как на автомобиль. Это раз. Во-вторых, если мне память не изменяет, строить завод в РФ Правительство давало разрешение только при уровне локализации не менее 60%.
Я могу ошибаться, но как-то такая цифра в голове осела.
Электрика, кстати, давно делается в РФ. Она почти везде сейчас - Бош, а Бош делает это добро под Калугой. ПО вообще не пишется - просто по лицензии готовое заливается и все.
Я могу ошибаться, но как-то такая цифра в голове осела.
Электрика, кстати, давно делается в РФ. Она почти везде сейчас - Бош, а Бош делает это добро под Калугой. ПО вообще не пишется - просто по лицензии готовое заливается и все.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
Ответить
Slonik_Smile:
Всегда было интересно - почему заявления завода изготовителя это бред, а собственные додумки, додумки человека далекого от производства автомобиля - это истина?
Загадка...
Я вот себе за правило по жизни избрал - не пытаться умничать там, где ничего не понимаешь. Гораздо честнее и правильнее найти в себе силы ПРИЗНАТЬ, что ты в чем-то не разбираешься, чем пытаться доказать что-то, руководствуясь собственными домыслами, ДАЖЕ НЕ ДОПУСКАЯ, что можешь быть не прав. Туголомость какая-то.
Загадка...
Я вот себе за правило по жизни избрал - не пытаться умничать там, где ничего не понимаешь. Гораздо честнее и правильнее найти в себе силы ПРИЗНАТЬ, что ты в чем-то не разбираешься, чем пытаться доказать что-то, руководствуясь собственными домыслами, ДАЖЕ НЕ ДОПУСКАЯ, что можешь быть не прав. Туголомость какая-то.
Ответ на 1 вопрос: потому, что заводу нужны деньги населения, а мне - НЕТ
Рекомендация по 2й части: не понимай дальше.. покупай Весту с АМТ и д****сь с ней сам )))
ЗЫ: я действительно не допускаю что можно быть неправым, утверждая, что
а) робот лучше АКПП
б) на Ладу нереально забабахть 6АКПП при ее сегодняшнем уровне цен
Рекомендация по 2й части: не понимай дальше.. покупай Весту с АМТ и д****сь с ней сам )))
ЗЫ: я действительно не допускаю что можно быть неправым, утверждая, что
а) робот лучше АКПП
б) на Ладу нереально забабахть 6АКПП при ее сегодняшнем уровне цен
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
1
Ответить
Slonik_Smile:
По их мнению прогрессивная ветвь развития - это прули проперженные с аукционов брать.
Только не понятно - что конкретно это развивает, кроме барыжных рынков?
Только не понятно - что конкретно это развивает, кроме барыжных рынков?
я сам то на ПРуле (Хонда Фит) катаюсь, но необъективностью я не страдаю и один вопрос от другого отделяю.
Ответить
@lex@nder:
утверждая, что
опровергая ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
@lex@nder:
-потребительский рынок
-рынок запчастей
-доход в казну от пошлин
-самостоятельно создающиеся рабочие места
-уровень жизни человека
-отсутствие необходимости кормить управленческий аппарат
-отсутствие необходимости вливать бесконечные миллионные дотации
-отсутствие необходимости копить на машину пол жизни (я свой первый пульсар дешевле 190 купил при том что 2110 тогда 260 стоила.. 4,5 года горя не знал, рук не пачкал, у дороги привод грм не менял, печку не ремонтировал)
-рынок запчастей
-доход в казну от пошлин
-самостоятельно создающиеся рабочие места
-уровень жизни человека
-отсутствие необходимости кормить управленческий аппарат
-отсутствие необходимости вливать бесконечные миллионные дотации
-отсутствие необходимости копить на машину пол жизни (я свой первый пульсар дешевле 190 купил при том что 2110 тогда 260 стоила.. 4,5 года горя не знал, рук не пачкал, у дороги привод грм не менял, печку не ремонтировал)
рабочие места? Какие? На заводе работают десятки тысяч человек. Если взять все смежные заводы - то сотни тысяч. Какие места рабочие создают японские аукционы?
Потребительский рынок не может развиваться без доходов у населения. Какие доходы у населения будут при покупке прулей? При производстве у людей есть зарплата.
Миллионные дотации в автопром это ничто, по сравнению, например, с сельским хозяйством. Его тоже завернем у нас? Будем молочко импортное покупать?
"-уровень жизни человека"
Уровень жизни человека определяется его доходом. А доходы возникают от РАБОТЫ. От деятельности. Покупка пруля в японии доходы населения не повышает.
Потребительский рынок не может развиваться без доходов у населения. Какие доходы у населения будут при покупке прулей? При производстве у людей есть зарплата.
Миллионные дотации в автопром это ничто, по сравнению, например, с сельским хозяйством. Его тоже завернем у нас? Будем молочко импортное покупать?
"-уровень жизни человека"
Уровень жизни человека определяется его доходом. А доходы возникают от РАБОТЫ. От деятельности. Покупка пруля в японии доходы населения не повышает.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
6
1
Ответить
Кстати, весной 2008го (до поднятия пошлин) мне пой ПРуль вышел около 11.5 кбакса
Да и курсы тогда были другие йена-доллар.
Да и курсы тогда были другие йена-доллар.
Ответить
"Накладки на педали и насадка выхлопной трубы" - корка месяца!!! Еще бы дворники зимние и мухобойку в опции включили. Вместе с иконками на торпеде.
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2006, Daihatsu Mira 2008
2
2
Ответить
@lex@nder:
Ответ на 1 вопрос: потому, что заводу нужны деньги населения, а мне - НЕТ
Рекомендация по 2й части: не понимай дальше.. покупай Весту с АМТ и д****сь с ней сам )))
ЗЫ: я действительно не допускаю что можно быть неправым, утверждая, что
а) робот лучше АКПП
б) на Ладу нереально забабахть 6АКПП при ее сегодняшнем уровне цен
Рекомендация по 2й части: не понимай дальше.. покупай Весту с АМТ и д****сь с ней сам )))
ЗЫ: я действительно не допускаю что можно быть неправым, утверждая, что
а) робот лучше АКПП
б) на Ладу нереально забабахть 6АКПП при ее сегодняшнем уровне цен
У автоваза нет своей АКПП. Как и у многих других. Стоит коробочка ZF на БМВ - чего вы не стонете, что бмв лошье не могут собрать?
А дальше тупо экономические соображения. Если закупка коробаса у наших иностранных партнеров сильно завысит цену автомобиля и оттолкнет покупателя - нафига оно надо? Вопрос экономики, не более чем.
Естественно, гораздо лучше заказать тому же ZF персонально под весту коробас, но какая будет цена этого коробаса?
А дальше тупо экономические соображения. Если закупка коробаса у наших иностранных партнеров сильно завысит цену автомобиля и оттолкнет покупателя - нафига оно надо? Вопрос экономики, не более чем.
Естественно, гораздо лучше заказать тому же ZF персонально под весту коробас, но какая будет цена этого коробаса?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
Ответить
В стартовую версию Classic из нетипичных для АвтоВАЗа опций включили следующее оснащение: подушка безопасности водителя,передние стеклоподъемники, регулировка рулевой колонки по высоте ...........................
Читать полностью: https://news.drom.ru/37776.html...
Не знаю что курит автор статьи, но он как минимум не совсем владеет информацией.
Эти "не типичные опции" были на моей приоре в базовой комплектации, аж в 2008 году!!!!
Так что не надо принижать автоваз. Он конечно не идеален, но и не полное амно, как многие считают.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
7
Ответить
скоро лимон за гужули будет норма,электорат ядра схавает.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
2
1
Ответить
krogen:
Были бы деньги,хоть сейчас купил!
мозг бы сначала купил,в магазе,хотя бы куриный.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
3
Ответить
Shepster:
"Накладки на педали и насадка выхлопной трубы" - корка месяца!!! Еще бы дворники зимние и мухобойку в опции включили. Вместе с иконками на торпеде.
Ещё нужна глухая тонировка, наклейка спорт, обрезанные пружины и встроенную в магнитолу песню "чёрьные глаза" Это добавит, как минимум плюс 20 лошадей к мощности и поднимет престижность машины, до невиданных высот. Бггггггг
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Ответить
Это где эт средняя зарплата 30000р.? Только на бумаге, на докладе президенту.
sergey150219 61:
Как говорят наши эксперты, машина должна стоить 20 зарплат, если учесть что официально принято средняя зарплата по РФ 30 труб то цена на Весту обоснованная.
2
3
Ответить
Руслан Чикалов:
Чувак, я всю ту часть жизни, что вожу авто с правами имел только японцев. От правого руля до нормального премиального. И считаю, что на фоне поповозок Поло-Солярис у Весты отличная цена. Отличное оснащение (минус один, - нет гидротрансформаторной трансмиссии), и запчасти на нее будут в любой булочной. Я уж молчу про кучу тюнинг фишек итд, про все то, что любит молодежь.
Ты упрлс.
Посмотри еще раз фото с премьеры - зазоры, покраска, дохлый движок и робот по цене нормального соляриса (который немного мощнее с нормальной шестиступкой и гораздо надежнее).
Запчасти, тюнинг и косяки будут еще год-два обкатывать, как на любой новой модели.
Жыгуль, который дороже и хуже можно купить только спьяну.
Посмотри еще раз фото с премьеры - зазоры, покраска, дохлый движок и робот по цене нормального соляриса (который немного мощнее с нормальной шестиступкой и гораздо надежнее).
Запчасти, тюнинг и косяки будут еще год-два обкатывать, как на любой новой модели.
Жыгуль, который дороже и хуже можно купить только спьяну.
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
3
Ответить
Рено ниссану надо было маленько по другому сделать - повесить на эту машину шильдик ниссан например и назвать Ниссан виида к примеру. Все успех был бы обеспечен при этих же ценах и здесь бы писали ВАУ наконец то хороший просторный, комфортный автомобиль от японцев (пусть из Тольятти) убийца риосолярисов и т.п. и про задние ЭСП никто и не вспомнил бы
9
2
Ответить
Slonik_Smile:
рабочие места? Какие? На заводе работают десятки тысяч человек. Если взять все смежные заводы - то сотни тысяч. Какие места рабочие создают японские аукционы?
Потребительский рынок не может развиваться без доходов у населения. Какие доходы у населения будут при покупке прулей? При производстве у людей есть зарплата.
Миллионные дотации в автопром это ничто, по сравнению, например, с сельским хозяйством. Его тоже завернем у нас? Будем молочко импортное покупать?
"-уровень жизни человека"
Уровень жизни человека определяется его доходом. А доходы возникают от РАБОТЫ. От деятельности. Покупка пруля в японии доходы населения не повышает.
Потребительский рынок не может развиваться без доходов у населения. Какие доходы у населения будут при покупке прулей? При производстве у людей есть зарплата.
Миллионные дотации в автопром это ничто, по сравнению, например, с сельским хозяйством. Его тоже завернем у нас? Будем молочко импортное покупать?
"-уровень жизни человека"
Уровень жизни человека определяется его доходом. А доходы возникают от РАБОТЫ. От деятельности. Покупка пруля в японии доходы населения не повышает.
ага, особенно ты находясь в офисе в Москве занимаешься сельским хозяйством-производством отечественного молочка...
случайно не помощником депутата работаешь???
очень много напыщенных фраз, непривязанных к жизненным реалиям большей части территории нашей страны.....
случайно не помощником депутата работаешь???
очень много напыщенных фраз, непривязанных к жизненным реалиям большей части территории нашей страны.....
5
Ответить
бесстрашный 1:
скоро лимон за гужули будет норма,электорат ядра схавает.
не схавает, его просто не будет - вымрет......
1
Ответить
Slonik_Smile:
рабочие места? Какие? На заводе работают десятки тысяч человек. Если взять все смежные заводы - то сотни тысяч. Какие места рабочие создают японские аукционы?
Потребительский рынок не может развиваться без доходов у населения. Какие доходы у населения будут при покупке прулей? При производстве у людей есть зарплата.
Миллионные дотации в автопром это ничто, по сравнению, например, с сельским хозяйством. Его тоже завернем у нас? Будем молочко импортное покупать?
"-уровень жизни человека"
Уровень жизни человека определяется его доходом. А доходы возникают от РАБОТЫ. От деятельности. Покупка пруля в японии доходы населения не повышает.
Потребительский рынок не может развиваться без доходов у населения. Какие доходы у населения будут при покупке прулей? При производстве у людей есть зарплата.
Миллионные дотации в автопром это ничто, по сравнению, например, с сельским хозяйством. Его тоже завернем у нас? Будем молочко импортное покупать?
"-уровень жизни человека"
Уровень жизни человека определяется его доходом. А доходы возникают от РАБОТЫ. От деятельности. Покупка пруля в японии доходы населения не повышает.
Давайте сначала обозначим границы, чтобы правильнее понимать дрдр и не кидаться в крайности.
Я не сторонник разрушения ВАЗа и перенесения на его пепелище "зеленого угла".
Я всего лишь пытаюсь сказать, что утверждения из серии:
1) Автоваз = наше все, вливания в криворуких бездарей и их прожорливых управленцев с продуктом, который все хаят и никто толком без кредита накопить не может = ХОРОШО ДЛЯ СТРАНЫ
НЕСМОТРЯ НА ТО, что ресурсов из страны тратится КУЧА
2) Барыги, не дождавшиеся дотаций и организовавшие прокорм семьям САМИ, заполонившие ДВ япономойками, от которых в восторге потребители до такой степени, что про суперлады ничего знать не желают т.к. за их цену покупают машину намного лучше или 2 машины не хуже, но точно надежнее и комфортнее = ПЛОХО ДЛЯ СТРАНЫ
НЕСМОТРЯ НА ТО, что ресурсов из страны тратится НОЛЬ
Как минимум неоднозначные и имеют в себе много "политики"...
Продажа японок - классический пример явления РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКИ. Всем лучше, кроме бездельников-паразитов.
Продажа Лады - классический пример явления ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЭКОНОМИКИ. Лучше верхушке.
Я не сторонник разрушения ВАЗа и перенесения на его пепелище "зеленого угла".
Я всего лишь пытаюсь сказать, что утверждения из серии:
1) Автоваз = наше все, вливания в криворуких бездарей и их прожорливых управленцев с продуктом, который все хаят и никто толком без кредита накопить не может = ХОРОШО ДЛЯ СТРАНЫ
НЕСМОТРЯ НА ТО, что ресурсов из страны тратится КУЧА
2) Барыги, не дождавшиеся дотаций и организовавшие прокорм семьям САМИ, заполонившие ДВ япономойками, от которых в восторге потребители до такой степени, что про суперлады ничего знать не желают т.к. за их цену покупают машину намного лучше или 2 машины не хуже, но точно надежнее и комфортнее = ПЛОХО ДЛЯ СТРАНЫ
НЕСМОТРЯ НА ТО, что ресурсов из страны тратится НОЛЬ
Как минимум неоднозначные и имеют в себе много "политики"...
Продажа японок - классический пример явления РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКИ. Всем лучше, кроме бездельников-паразитов.
Продажа Лады - классический пример явления ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЭКОНОМИКИ. Лучше верхушке.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
3
Ответить
Евгений:
ага, особенно ты находясь в офисе в Москве занимаешься сельским хозяйством-производством отечественного молочка...
случайно не помощником депутата работаешь???
очень много напыщенных фраз, непривязанных к жизненным реалиям большей части территории нашей страны.....
случайно не помощником депутата работаешь???
очень много напыщенных фраз, непривязанных к жизненным реалиям большей части территории нашей страны.....
Причем тут я? А если бы я занимался производством транзисторов - ты бы мне тоже написал, что я не занимаюсь сельским хозяйством?
Только скажи мне, как твой пост опровергает сказанное мной и вообще хоть что-то ему противопоставляет? Я задал конкретный вопрос - ЧТО Развивает в стране покупка прулей из японии? Как покупка прулей из японии повышает уровень жизни в стране? И привел пример того, что миллионные вливания в автопром это ничто по сравнению с поддержкой других отраслей.
Вы мне ответьте - что конкретно вы предлагаете? Вообще отменить поддержку российской промышленности и отдаться импорту? Вообще ничего у себя не производить? А народ будет где работать?
Только скажи мне, как твой пост опровергает сказанное мной и вообще хоть что-то ему противопоставляет? Я задал конкретный вопрос - ЧТО Развивает в стране покупка прулей из японии? Как покупка прулей из японии повышает уровень жизни в стране? И привел пример того, что миллионные вливания в автопром это ничто по сравнению с поддержкой других отраслей.
Вы мне ответьте - что конкретно вы предлагаете? Вообще отменить поддержку российской промышленности и отдаться импорту? Вообще ничего у себя не производить? А народ будет где работать?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
Ответить
Slonik_Smile:
У автоваза нет своей АКПП. Как и у многих других. Стоит коробочка ZF на БМВ - чего вы не стонете, что бмв лошье не могут собрать?
А дальше тупо экономические соображения. Если закупка коробаса у наших иностранных партнеров сильно завысит цену автомобиля и оттолкнет покупателя - нафига оно надо? Вопрос экономики, не более чем.
Естественно, гораздо лучше заказать тому же ZF персонально под весту коробас, но какая будет цена этого коробаса?
А дальше тупо экономические соображения. Если закупка коробаса у наших иностранных партнеров сильно завысит цену автомобиля и оттолкнет покупателя - нафига оно надо? Вопрос экономики, не более чем.
Естественно, гораздо лучше заказать тому же ZF персонально под весту коробас, но какая будет цена этого коробаса?
ЧИТАЙ ВЫШЕ. Обсудили уже в деталях и цифрах.
Невозможность обеспечения качественной АКПП при за доступную цену - легенда осени для деревянных людей, не умеющих оглянуться вокруг и сопоставить 2 + 2
Невозможность обеспечения качественной АКПП при за доступную цену - легенда осени для деревянных людей, не умеющих оглянуться вокруг и сопоставить 2 + 2
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
4
Ответить
@lex@nder:
Давайте сначала обозначим границы, чтобы правильнее понимать дрдр и не кидаться в крайности.
Я не сторонник разрушения ВАЗа и перенесения на его пепелище "зеленого угла".
Я всего лишь пытаюсь сказать, что утверждения из серии:
1) Автоваз = наше все, вливания в криворуких бездарей и их прожорливых управленцев с продуктом, который все хаят и никто толком без кредита накопить не может = ХОРОШО ДЛЯ СТРАНЫ
НЕСМОТРЯ НА ТО, что ресурсов из страны тратится КУЧА
2) Барыги, не дождавшиеся дотаций и организовавшие прокорм семьям САМИ, заполонившие ДВ япономойками, от которых в восторге потребители до такой степени, что про суперлады ничего знать не желают т.к. за их цену покупают машину намного лучше или 2 машины не хуже, но точно надежнее и комфортнее = ПЛОХО ДЛЯ СТРАНЫ
НЕСМОТРЯ НА ТО, что ресурсов из страны тратится НОЛЬ
Как минимум неоднозначные и имеют в себе много "политики"...
Продажа японок - классический пример явления РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКИ. Всем лучше, кроме бездельников-паразитов.
Продажа Лады - классический пример явления ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЭКОНОМИКИ. Лучше верхушке.
Я не сторонник разрушения ВАЗа и перенесения на его пепелище "зеленого угла".
Я всего лишь пытаюсь сказать, что утверждения из серии:
1) Автоваз = наше все, вливания в криворуких бездарей и их прожорливых управленцев с продуктом, который все хаят и никто толком без кредита накопить не может = ХОРОШО ДЛЯ СТРАНЫ
НЕСМОТРЯ НА ТО, что ресурсов из страны тратится КУЧА
2) Барыги, не дождавшиеся дотаций и организовавшие прокорм семьям САМИ, заполонившие ДВ япономойками, от которых в восторге потребители до такой степени, что про суперлады ничего знать не желают т.к. за их цену покупают машину намного лучше или 2 машины не хуже, но точно надежнее и комфортнее = ПЛОХО ДЛЯ СТРАНЫ
НЕСМОТРЯ НА ТО, что ресурсов из страны тратится НОЛЬ
Как минимум неоднозначные и имеют в себе много "политики"...
Продажа японок - классический пример явления РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКИ. Всем лучше, кроме бездельников-паразитов.
Продажа Лады - классический пример явления ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЭКОНОМИКИ. Лучше верхушке.
Неа. Ровно по той же причине, что ты не сможешь продать самолет в Евросоюз, будь он хоть в 10 раз лучше тех, что производится там. Почему? Потому что у них есть своя авиационная промышленность и дешевый самолет лучшего качества ее погубит. Отсюда заградительные механизмы. Тоже рынок? Рынок. Глобальный рынок, в котором пошлины есть везде. Классический пример пошлин - текстильная промышленность в Англии в 19 веке. Индия делала вещи лучшего качества за меньшие деньги и при отсутствии пошлин английская текстильная промышленность сдохла бы за год. Никто бы не стал покупать шмотки за 2 фунта, если можно купить за 0,2 фунта. В связи с этим за счет пошлин индийские товары получались дороже английских.
То же самое тут. У тебя отношение к автомобилю сугубо потребительское. Может быть это и правильно, но вот выводы в итоге кривые. Покупая прули в японии вы так или иначе поддерживаете японскую промышленность, а не нашу. Ты говоришь, что ресурсов из страны тратится ноль?
А КУДА УХОДЯТ БАБКИ ЗА МАШИНУ, ЕСЛИ НЕ ИЗ СТРАНЫ В ЯПОНИЮ??!!
Ладно, это риторический вопрос. Вложения в производство - это не выкидывание их на помойку. Это средства в модернизацию. В повышение производительности труда. Сравни то, что производил Автоваз в 2009 году, например, с тем, что производит сейчас. Автоваз обеспечивает заказами сотни заводов (около 700). На котором работают сотни тысяч человек. Которые там РАБОТАЮТ и за свой труд получают зарплату. Тот факт, что автоваз остается на плаву говорит о том, что у НИХ У ВСЕХ есть работа, есть что принести домой пожрать и есть во что одеться. Когда ты покупаешь пруль у япошки - то еда и одежда появляется у японца.
Чувствуешь разницу? Появляется понимание необходимости развития автопрома?
То же самое тут. У тебя отношение к автомобилю сугубо потребительское. Может быть это и правильно, но вот выводы в итоге кривые. Покупая прули в японии вы так или иначе поддерживаете японскую промышленность, а не нашу. Ты говоришь, что ресурсов из страны тратится ноль?
А КУДА УХОДЯТ БАБКИ ЗА МАШИНУ, ЕСЛИ НЕ ИЗ СТРАНЫ В ЯПОНИЮ??!!
Ладно, это риторический вопрос. Вложения в производство - это не выкидывание их на помойку. Это средства в модернизацию. В повышение производительности труда. Сравни то, что производил Автоваз в 2009 году, например, с тем, что производит сейчас. Автоваз обеспечивает заказами сотни заводов (около 700). На котором работают сотни тысяч человек. Которые там РАБОТАЮТ и за свой труд получают зарплату. Тот факт, что автоваз остается на плаву говорит о том, что у НИХ У ВСЕХ есть работа, есть что принести домой пожрать и есть во что одеться. Когда ты покупаешь пруль у япошки - то еда и одежда появляется у японца.
Чувствуешь разницу? Появляется понимание необходимости развития автопрома?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
8
1
Ответить
@lex@nder:
ЧИТАЙ ВЫШЕ. Обсудили уже в деталях и цифрах.
Невозможность обеспечения качественной АКПП при за доступную цену - легенда осени для деревянных людей, не умеющих оглянуться вокруг и сопоставить 2 + 2
Невозможность обеспечения качественной АКПП при за доступную цену - легенда осени для деревянных людей, не умеющих оглянуться вокруг и сопоставить 2 + 2
А ты знаешь? Вот откуда? Из своей головы? Опять рассуждения в стиле "так должно быть"?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
Ответить
Slonik_Smile:
А ты знаешь? Вот откуда? Из своей головы? Опять рассуждения в стиле "так должно быть"?
Обоснуй цифрами и фактами НЕ ИЗ ГОЛОВЫ почему я не прав.
Почему на Рио можно обеспечить 6АКПП за +40тыр, а на Весту нет.
Приведи убедительные и достоверные доводы.
Почему на Рио можно обеспечить 6АКПП за +40тыр, а на Весту нет.
Приведи убедительные и достоверные доводы.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
4
Ответить
А сколько будет стоить в салоне сразу кузов ЗАМОВИЛИТЬ?!?!??)))))))) она же как нива сгниет за год)))))
4
Ответить
Жорик Ревазов же поехал брать - глянем - ему можно довериться.
2
Ответить
@lex@nder:
Обоснуй цифрами и фактами НЕ ИЗ ГОЛОВЫ почему я не прав.
Почему на Рио можно обеспечить 6АКПП за +40тыр, а на Весту нет.
Приведи убедительные и достоверные доводы.
Почему на Рио можно обеспечить 6АКПП за +40тыр, а на Весту нет.
Приведи убедительные и достоверные доводы.
Потому что ты не учитываешь стоимость разработки АКПП и объем продаж, который эту разработку окупит. Если у Киа есть своя коробка - это значит, что они в нее вложились и разработали. А объем продаж у Киа по всему миру в разы выше, чем у автоваза и окупаемость этой коробки достигается быстрее. Отсюда и низкая цена.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
Ответить
@lex@nder:
При том, что стоимость АМТ формируется из стоимости МКПП + навески.
Как раз таки НЕ ОСТАВЛЯЮТ. И от того машина с АКПП не несет в себе цены МКПП т.е. она "условно дешевле на эту величину"
Т.е. цена машины с АМТ (условно Веста) = цена весты с МКПП + цена навески, а с автоматом
от этой суммы нужно отнять цену самой МКПП
Как раз таки НЕ ОСТАВЛЯЮТ. И от того машина с АКПП не несет в себе цены МКПП т.е. она "условно дешевле на эту величину"
Т.е. цена машины с АМТ (условно Веста) = цена весты с МКПП + цена навески, а с автоматом
от этой суммы нужно отнять цену самой МКПП
Гуманитарий?
2
Ответить
САИД:
А сколько будет стоить в салоне сразу кузов ЗАМОВИЛИТЬ?!?!??)))))))) она же как нива сгниет за год)))))
Не сгниет. У нивы старая линия покраски. Даже гранты и калины уже давно красят другими методами и гнилых калин нет. ну вот нет. Там покрытие даже наощупь отличается.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
Ответить
АВТО ТАЗ цену обоснуйте?!?корейцы за несколько тысяч километров гонят машины к нам через таможню и тд!!! А тут в тольяти собирают и такая цена блин!!! За 175.000 полную возьму а за такие деньги досвидос!!!
1
10
Ответить
Даром это добро не надо!
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
1
4
Ответить
САИД:
АВТО ТАЗ цену обоснуйте?!?корейцы за несколько тысяч километров гонят машины к нам через таможню и тд!!! А тут в тольяти собирают и такая цена блин!!! За 175.000 полную возьму а за такие деньги досвидос!!!
А чего ж не за 20?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
1
Ответить
Slonik_Smile:
Причем тут я? А если бы я занимался производством транзисторов - ты бы мне тоже написал, что я не занимаюсь сельским хозяйством?
Только скажи мне, как твой пост опровергает сказанное мной и вообще хоть что-то ему противопоставляет? Я задал конкретный вопрос - ЧТО Развивает в стране покупка прулей из японии? Как покупка прулей из японии повышает уровень жизни в стране? И привел пример того, что миллионные вливания в автопром это ничто по сравнению с поддержкой других отраслей.
Вы мне ответьте - что конкретно вы предлагаете? Вообще отменить поддержку российской промышленности и отдаться импорту? Вообще ничего у себя не производить? А народ будет где работать?
Только скажи мне, как твой пост опровергает сказанное мной и вообще хоть что-то ему противопоставляет? Я задал конкретный вопрос - ЧТО Развивает в стране покупка прулей из японии? Как покупка прулей из японии повышает уровень жизни в стране? И привел пример того, что миллионные вливания в автопром это ничто по сравнению с поддержкой других отраслей.
Вы мне ответьте - что конкретно вы предлагаете? Вообще отменить поддержку российской промышленности и отдаться импорту? Вообще ничего у себя не производить? А народ будет где работать?
- ФАС провести проверку вазопрома на предмет картельного ценового сговора;
- обозначить четкие сроки прекращения льгот для отечественного автопрома - 4 года в совокупности со всеми поставщиками (100% локализация производства позволит уйти от привязки к курсу и позволит быть конкурентными по ценам и надеюсь качеству по отношению к импорту при снятии пошлин)
в моем понимании будет достаточно.
если ФАС не найдет нарушений в цене и веста с тоит 600 т.р. - значит она будет столько стоить, и найдет своих покупателей, наверное.
если 4 года дополнительной кормушки автовазу и его поставщикам не хватит и они не выживут после отмены пошлин - значит не выживут.
государство выкупит обратно обанкротившееся предприятие и приведет его работу к стандартам ВПК, который конкурентен на мировом рынке как по качеству так и по цене.
И я тогда продам свою калдину полный привод универсал последнего года выпуска в максималке и куплю допустим " Ладу Сибирь" универсал, полный привод. Готов подождать еще 4-7 лет. Калдинки точно хватит.
- обозначить четкие сроки прекращения льгот для отечественного автопрома - 4 года в совокупности со всеми поставщиками (100% локализация производства позволит уйти от привязки к курсу и позволит быть конкурентными по ценам и надеюсь качеству по отношению к импорту при снятии пошлин)
в моем понимании будет достаточно.
если ФАС не найдет нарушений в цене и веста с тоит 600 т.р. - значит она будет столько стоить, и найдет своих покупателей, наверное.
если 4 года дополнительной кормушки автовазу и его поставщикам не хватит и они не выживут после отмены пошлин - значит не выживут.
государство выкупит обратно обанкротившееся предприятие и приведет его работу к стандартам ВПК, который конкурентен на мировом рынке как по качеству так и по цене.
И я тогда продам свою калдину полный привод универсал последнего года выпуска в максималке и куплю допустим " Ладу Сибирь" универсал, полный привод. Готов подождать еще 4-7 лет. Калдинки точно хватит.
3
1
Ответить
САИД:
АВТО ТАЗ цену обоснуйте?!?корейцы за несколько тысяч километров гонят машины к нам через таможню и тд!!! А тут в тольяти собирают и такая цена блин!!! За 175.000 полную возьму а за такие деньги досвидос!!!
За такую цену даже у индусов не купишь рикшу.
3
Ответить
Не вижу смысла в датчике света
3
Ответить
Slonik_Smile:
Неа. Ровно по той же причине, что ты не сможешь продать самолет в Евросоюз, будь он хоть в 10 раз лучше тех, что производится там. Почему? Потому что у них есть своя авиационная промышленность и дешевый самолет лучшего качества ее погубит. Отсюда заградительные механизмы. Тоже рынок? Рынок. Глобальный рынок, в котором пошлины есть везде. Классический пример пошлин - текстильная промышленность в Англии в 19 веке. Индия делала вещи лучшего качества за меньшие деньги и при отсутствии пошлин английская текстильная промышленность сдохла бы за год. Никто бы не стал покупать шмотки за 2 фунта, если можно купить за 0,2 фунта. В связи с этим за счет пошлин индийские товары получались дороже английских.
То же самое тут. У тебя отношение к автомобилю сугубо потребительское. Может быть это и правильно, но вот выводы в итоге кривые. Покупая прули в японии вы так или иначе поддерживаете японскую промышленность, а не нашу. Ты говоришь, что ресурсов из страны тратится ноль?
А КУДА УХОДЯТ БАБКИ ЗА МАШИНУ, ЕСЛИ НЕ ИЗ СТРАНЫ В ЯПОНИЮ??!!
Ладно, это риторический вопрос. Вложения в производство - это не выкидывание их на помойку. Это средства в модернизацию. В повышение производительности труда. Сравни то, что производил Автоваз в 2009 году, например, с тем, что производит сейчас. Автоваз обеспечивает заказами сотни заводов (около 700). На котором работают сотни тысяч человек. Которые там РАБОТАЮТ и за свой труд получают зарплату. Тот факт, что автоваз остается на плаву говорит о том, что у НИХ У ВСЕХ есть работа, есть что принести домой пожрать и есть во что одеться. Когда ты покупаешь пруль у япошки - то еда и одежда появляется у японца.
Чувствуешь разницу? Появляется понимание необходимости развития автопрома?
То же самое тут. У тебя отношение к автомобилю сугубо потребительское. Может быть это и правильно, но вот выводы в итоге кривые. Покупая прули в японии вы так или иначе поддерживаете японскую промышленность, а не нашу. Ты говоришь, что ресурсов из страны тратится ноль?
А КУДА УХОДЯТ БАБКИ ЗА МАШИНУ, ЕСЛИ НЕ ИЗ СТРАНЫ В ЯПОНИЮ??!!
Ладно, это риторический вопрос. Вложения в производство - это не выкидывание их на помойку. Это средства в модернизацию. В повышение производительности труда. Сравни то, что производил Автоваз в 2009 году, например, с тем, что производит сейчас. Автоваз обеспечивает заказами сотни заводов (около 700). На котором работают сотни тысяч человек. Которые там РАБОТАЮТ и за свой труд получают зарплату. Тот факт, что автоваз остается на плаву говорит о том, что у НИХ У ВСЕХ есть работа, есть что принести домой пожрать и есть во что одеться. Когда ты покупаешь пруль у япошки - то еда и одежда появляется у японца.
Чувствуешь разницу? Появляется понимание необходимости развития автопрома?
По основной части я СОГЛАСЕН. Развивать НУЖНО. Внешняя эконом угроза ЕСТЬ и через это все прошли в т.ч. Англия (сорри, Великобритания) в т.ч. с япономоциками.
По поводу РЕУСРСОВ и трат я имел в виду не "деньги из кармана потребителя", а металл, энергия итп - все то, что с этим связано и уходит глубоко в корни базово произв. экономики.
По поводу "в карман японцу" - НЕТ НЕ СОГЛАСЕН. Изучи структуру ЦЕНЫ на ПР хотябы 2006г. (после поднятия пошлин выше низкого, но до того как пошлины стали заградительными) Там японцу и 50% не перепадало. Очень весомый процент перепадал нашим транспортникам и таможенникам. Последнее поступление в бюджет страны по принципу "расходы 0 доходы немалые".
Как сдружить Ладу с ПР? Сложно. Точнее сегодня было бы ЛЕГКО. Лада стоила 300 (приора) и ПР (филдер) стоил 300. Из-за курса Филдер стал бы стоить 500 и всем ПО ПРЕЖНЕМУ БЫЛО БЫ ВЫГОДНО.. система бы ВЫДЕРЖАЛА.
Но НЕТ. Экономика автоваза такого не выдержала бы - ей необходимо было безраздельное господство на отметке 500-600. Для этого было сделано ВСЕ.
По поводу РЕУСРСОВ и трат я имел в виду не "деньги из кармана потребителя", а металл, энергия итп - все то, что с этим связано и уходит глубоко в корни базово произв. экономики.
По поводу "в карман японцу" - НЕТ НЕ СОГЛАСЕН. Изучи структуру ЦЕНЫ на ПР хотябы 2006г. (после поднятия пошлин выше низкого, но до того как пошлины стали заградительными) Там японцу и 50% не перепадало. Очень весомый процент перепадал нашим транспортникам и таможенникам. Последнее поступление в бюджет страны по принципу "расходы 0 доходы немалые".
Как сдружить Ладу с ПР? Сложно. Точнее сегодня было бы ЛЕГКО. Лада стоила 300 (приора) и ПР (филдер) стоил 300. Из-за курса Филдер стал бы стоить 500 и всем ПО ПРЕЖНЕМУ БЫЛО БЫ ВЫГОДНО.. система бы ВЫДЕРЖАЛА.
Но НЕТ. Экономика автоваза такого не выдержала бы - ей необходимо было безраздельное господство на отметке 500-600. Для этого было сделано ВСЕ.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
1
Ответить
Slonik_Smile:
Потому что ты не учитываешь стоимость разработки АКПП и объем продаж, который эту разработку окупит. Если у Киа есть своя коробка - это значит, что они в нее вложились и разработали. А объем продаж у Киа по всему миру в разы выше, чем у автоваза и окупаемость этой коробки достигается быстрее. Отсюда и низкая цена.
Купить разработку? Не? Не слышал...?
Разобрать 120 Короллу, посмотреть, сделать свою? Не не могем?
Разобрать 120 Короллу, посмотреть, сделать свою? Не не могем?
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
5
Ответить
Евгений:
- ФАС провести проверку вазопрома на предмет картельного ценового сговора;
- обозначить четкие сроки прекращения льгот для отечественного автопрома - 4 года в совокупности со всеми поставщиками (100% локализация производства позволит уйти от привязки к курсу и позволит быть конкурентными по ценам и надеюсь качеству по отношению к импорту при снятии пошлин)
в моем понимании будет достаточно.
если ФАС не найдет нарушений в цене и веста с тоит 600 т.р. - значит она будет столько стоить, и найдет своих покупателей, наверное.
если 4 года дополнительной кормушки автовазу и его поставщикам не хватит и они не выживут после отмены пошлин - значит не выживут.
государство выкупит обратно обанкротившееся предприятие и приведет его работу к стандартам ВПК, который конкурентен на мировом рынке как по качеству так и по цене.
И я тогда продам свою калдину полный привод универсал последнего года выпуска в максималке и куплю допустим " Ладу Сибирь" универсал, полный привод. Готов подождать еще 4-7 лет. Калдинки точно хватит.
- обозначить четкие сроки прекращения льгот для отечественного автопрома - 4 года в совокупности со всеми поставщиками (100% локализация производства позволит уйти от привязки к курсу и позволит быть конкурентными по ценам и надеюсь качеству по отношению к импорту при снятии пошлин)
в моем понимании будет достаточно.
если ФАС не найдет нарушений в цене и веста с тоит 600 т.р. - значит она будет столько стоить, и найдет своих покупателей, наверное.
если 4 года дополнительной кормушки автовазу и его поставщикам не хватит и они не выживут после отмены пошлин - значит не выживут.
государство выкупит обратно обанкротившееся предприятие и приведет его работу к стандартам ВПК, который конкурентен на мировом рынке как по качеству так и по цене.
И я тогда продам свою калдину полный привод универсал последнего года выпуска в максималке и куплю допустим " Ладу Сибирь" универсал, полный привод. Готов подождать еще 4-7 лет. Калдинки точно хватит.
Всем глубоко плевать продашь ты калдину или нет. Нормальные люди вообще не парятся этим и покупают то, что их устраивает. Нравится бушная калдина - берут ее. Нравится новый ваз - его. Что не так? Не понятно. Только какие-то детские обиды и амбиции, что новая машина должна стоить в 2 раза дешевле. Странно.
При этом не анализируя структуру себестоимости машины. Это еще более странно.
При этом не анализируя структуру себестоимости машины. Это еще более странно.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
Ответить
Когда же уже АвтоВАЗ объявит об уходе с российского рынка? Когда будет табуретка за миллион с полностью иностранными агрегатами и шильдиком российского производства?
Мой отзыв: Honda Avancier 1999
1
6
Ответить
Машина удалась :-))).
Судя по жадным нападкам.
Обычная машина ничего в ней такого , а ору то сколько.
Стон стоит над русской землёй.
Судя по жадным нападкам.
Обычная машина ничего в ней такого , а ору то сколько.
Стон стоит над русской землёй.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
8
Ответить
@lex@nder:
Купить разработку? Не? Не слышал...?
Разобрать 120 Короллу, посмотреть, сделать свою? Не не могем?
Разобрать 120 Короллу, посмотреть, сделать свою? Не не могем?
А кто ее продаст? Ты так говоришь, будто она на рынке продается.
И ты думаешь, что покупка разработки стоит 40 тыс. рублей? Ты ориентируешься в ценах покупки разработок? Причем ты же хочешь, чтобы коробас был НОВЫЙ! то есть не 15-тилетняя разработка, а новый коробас. А кто тебе его продаст? Технологии и секреты производства изделий - коммерческая тайна заводов изготовителей и нафиг никому не вперлось продавать из вазу.
И ты думаешь, что покупка разработки стоит 40 тыс. рублей? Ты ориентируешься в ценах покупки разработок? Причем ты же хочешь, чтобы коробас был НОВЫЙ! то есть не 15-тилетняя разработка, а новый коробас. А кто тебе его продаст? Технологии и секреты производства изделий - коммерческая тайна заводов изготовителей и нафиг никому не вперлось продавать из вазу.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
1
Ответить
А че Вовка деньги может заробатывать молодец , сбер ржд менты вояки да и много чего нуи это гоуно красава че. к стене пи...ора
1
2
Ответить
@lex@nder:
Разобрать 120 Короллу, посмотреть, сделать свою? Не не могем?
Вот это вообще жесть. То есть ты считаешь, что обратны инжиринг это отличная тема? Ты считаешь, что наладить собственное МАССОВОЕ производство коробки БЕЗ ДОКУМЕНТАЦИИ без нифига, просто разобрав ее - реально?
Обратный инжиринг стоит порой дороже, чем создать свое. Ты видишь ЧТО они сделали, но КАК они это сделали - разбор коробки тебе не даст.
Обратный инжиринг стоит порой дороже, чем создать свое. Ты видишь ЧТО они сделали, но КАК они это сделали - разбор коробки тебе не даст.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
Ответить
Slonik_Smile:
А кто ее продаст? Ты так говоришь, будто она на рынке продается.
И ты думаешь, что покупка разработки стоит 40 тыс. рублей? Ты ориентируешься в ценах покупки разработок? Причем ты же хочешь, чтобы коробас был НОВЫЙ! то есть не 15-тилетняя разработка, а новый коробас. А кто тебе его продаст? Технологии и секреты производства изделий - коммерческая тайна заводов изготовителей и нафиг никому не вперлось продавать из вазу.
И ты думаешь, что покупка разработки стоит 40 тыс. рублей? Ты ориентируешься в ценах покупки разработок? Причем ты же хочешь, чтобы коробас был НОВЫЙ! то есть не 15-тилетняя разработка, а новый коробас. А кто тебе его продаст? Технологии и секреты производства изделий - коммерческая тайна заводов изготовителей и нафиг никому не вперлось продавать из вазу.
Ты уводишь разговор в сторону. Ты не даешь прямых ответов на поставленные ключевые вопросы.
ЗЫ: я не говорил, что должна быть новая, уровень айзина образца 2005 был бы ПРОРЫВОМ
ЗЫЫ: как говорили в фильме Авиатор "оборонка может позволить себе потратить миллиарды на оружие и технику, которой НЕ СУЩЕСТВУЕТ". Это часть НИОКР.
На то и гос. поддрежка. А не на латание дыр в бюджете апосля выплаты БОНУСОВ.
ЗЫ: я не говорил, что должна быть новая, уровень айзина образца 2005 был бы ПРОРЫВОМ
ЗЫЫ: как говорили в фильме Авиатор "оборонка может позволить себе потратить миллиарды на оружие и технику, которой НЕ СУЩЕСТВУЕТ". Это часть НИОКР.
На то и гос. поддрежка. А не на латание дыр в бюджете апосля выплаты БОНУСОВ.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
1
Ответить
Slonik_Smile:
При том, что на солярисе даже в этой комплектации нет регулировки руля по вылету. Нет ДХО, противотуманок, подогрева сидений, блютуса нет (ОЧЕНЬ Нужная вещь! Не подумал бы, если бы не пользовался каждый день. Реально повышает безопасность). Ну и бонусы - у солярки за эти деньги ручки черные. Признак нищенской тачки.
Так что выбор не очевиден. Автоваз как обычно предлагает более богатые комплектации за те же деньги.
Так что выбор не очевиден. Автоваз как обычно предлагает более богатые комплектации за те же деньги.
Подогрев сидений там даже в начальной комплектации Active есть. Добавьте 30 руб. и получите ДХО, туманки, регулировку руля по вылету, ручки в цвет кузова и литьё. Комплектация с блютуз подороже, да, но был он у меня, не скажу, что уж такая нужная вещь. В любом случае наличие надёжной проверенной АКПП перевешивает этот "недочёт", не говоря уже о том, что Веста ещё сырая машина.
На счёт того, что Автоваз "как обычно предлагает более богатые комплектации за те же деньги" улыбнуло)). Когда такое было?
На счёт того, что Автоваз "как обычно предлагает более богатые комплектации за те же деньги" улыбнуло)). Когда такое было?
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
2
1
Ответить
Интересно кто ставит минусы ???[quote=777]Или https://nakhodka.drom.ru/toyota /corolla_axio/20213031.html[/q uote]
8
Ответить
САИД:
АВТО ТАЗ цену обоснуйте?!?корейцы за несколько тысяч километров гонят машины к нам через таможню и тд!!! А тут в тольяти собирают и такая цена блин!!! За 175.000 полную возьму а за такие деньги досвидос!!!
А где таможня между Питером и Саратовом?
Стреляли что-ли?
Стреляли что-ли?
1
Ответить
Для додиков поясню. В коробке тьма деталей. Чтобы собрать свою коробку, нужно наладить массовое производство КАЖДОЙ детали. С нужными допусками, из сплава нужного состава, провести испытание и сертификацию КАЖДОЙ детали в коробке. Без документации это сделать невозможно. Точнее возможно, но затраты на исследование этой детали и настройка производственных линий, не предназначенных для этого будет дороже, чем придумать свою собственную.
Люди, которые так пишут (разобрать чужую и собрать) явно никогда не имели отношения к массовому производству чего либо. Уровень кустарных поделок в голове.
Люди, которые так пишут (разобрать чужую и собрать) явно никогда не имели отношения к массовому производству чего либо. Уровень кустарных поделок в голове.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
Ответить
@lex@nder:
Ты уводишь разговор в сторону. Ты не даешь прямых ответов на поставленные ключевые вопросы.
ЗЫ: я не говорил, что должна быть новая, уровень айзина образца 2005 был бы ПРОРЫВОМ
ЗЫЫ: как говорили в фильме Авиатор "оборонка может позволить себе потратить миллиарды на оружие и технику, которой НЕ СУЩЕСТВУЕТ". Это часть НИОКР.
На то и гос. поддрежка. А не на латание дыр в бюджете апосля выплаты БОНУСОВ.
ЗЫ: я не говорил, что должна быть новая, уровень айзина образца 2005 был бы ПРОРЫВОМ
ЗЫЫ: как говорили в фильме Авиатор "оборонка может позволить себе потратить миллиарды на оружие и технику, которой НЕ СУЩЕСТВУЕТ". Это часть НИОКР.
На то и гос. поддрежка. А не на латание дыр в бюджете апосля выплаты БОНУСОВ.
Я еще раз говорю - разработку нужно будет окупать! Можно вложить миллиарды в разработку коробаса, но если машин с автоматом продается дофига мало - она не окупит себя никогда.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
1
Ответить
Driver Vladivostok:
Уж лучше переплатить за автомат чем******ся меняя сцепление у робота!
Это очень спорный вопрос. Робот на лады ставят уже некоторое время, но пока я нигде не видел отзывы о том, чтобы кто-то менял сцепление. Единственный глюк, который был у робота, судя по форумам тазоводов, это то, что он самопроизвольно раскручивал обороты в жаркую погоду. Но это обещали устранить, как я понял. Всё.
Ответить
akrogis:
А на авто с механикой?
так противооткат придумали чтобы на роботе машина обратно не катилась?
на механике вообще нет смысла в этом противооткате - педаль сцепления человек нажимает
на механике вообще нет смысла в этом противооткате - педаль сцепления человек нажимает
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
Мой отзыв: Isuzu Elf 1990
Ответить
Сергей к522рв02:
За конкурентов хоть я буду уверен в дальней дороге. По работе ездил на Жигулях - в сумке всегда лежали ключи мелкие и отвёртка рядом с документами. Нет, кредита доверия не будет без уступок в цене. Не хочу чтоб дворники на ходу отваливались...
забудьте вы уже про жигули. забудьте что было 20 лет назад. сейчас Лада это совсем другой автомобиль. лучше самой себя прежней в десятки раз.
3
1
Ответить
Slonik_Smile:
Для додиков поясню. В коробке тьма деталей. Чтобы собрать свою коробку, нужно наладить массовое производство КАЖДОЙ детали. С нужными допусками, из сплава нужного состава, провести испытание и сертификацию КАЖДОЙ детали в коробке. Без документации это сделать невозможно. Точнее возможно, но затраты на исследование этой детали и настройка производственных линий, не предназначенных для этого будет дороже, чем придумать свою собственную.
Люди, которые так пишут (разобрать чужую и собрать) явно никогда не имели отношения к массовому производству чего либо. Уровень кустарных поделок в голове.
Люди, которые так пишут (разобрать чужую и собрать) явно никогда не имели отношения к массовому производству чего либо. Уровень кустарных поделок в голове.
Бомбардировщик Ту-4 знаете?
Точная копия американского Б-29.
Уложились года в два что-ли, но тогда Лаврентий Павлович лично контролировал выполнение задания Иосифа Виссарионовича.
Если бы в 1985 году начали бы копировать автомат о четырех ступенях - неужто к 1990 не справились бы?
А если бы начали в 2000?
К 2015 получилось бы выпускать начать?
Точная копия американского Б-29.
Уложились года в два что-ли, но тогда Лаврентий Павлович лично контролировал выполнение задания Иосифа Виссарионовича.
Если бы в 1985 году начали бы копировать автомат о четырех ступенях - неужто к 1990 не справились бы?
А если бы начали в 2000?
К 2015 получилось бы выпускать начать?
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
2
1
Ответить
Bonifazi:
Веста ещё сырая машина.
А вот и первый владелец! Не потрудитесь рассказать о первых проявлениях сырости?
7
Ответить
САИД:
корейцы за несколько тысяч километров гонят машины к нам через таможню и тд!!!
Какие корейцы гонят машины через таможню? Если брать новых корейцев, которые сравнимы по цене с Вестой, то это российская сборка, ни через какую таможню их не гонят.
1
Ответить
Bonifazi:
Подогрев сидений там даже в начальной комплектации Active есть. Добавьте 30 руб. и получите ДХО, туманки, регулировку руля по вылету, ручки в цвет кузова и литьё. Комплектация с блютуз подороже, да, но был он у меня, не скажу, что уж такая нужная вещь. В любом случае наличие надёжной проверенной АКПП перевешивает этот "недочёт", не говоря уже о том, что Веста ещё сырая машина.
На счёт того, что Автоваз "как обычно предлагает более богатые комплектации за те же деньги" улыбнуло)). Когда такое было?
На счёт того, что Автоваз "как обычно предлагает более богатые комплектации за те же деньги" улыбнуло)). Когда такое было?
Всегда было. Когда я покупал калину, то любая иномарка с подобной комплектухой стоила на 150 тыс. дороже. С вестой разница меньше, но есть.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
1
Ответить
это цена мерседеса С класса 2010гв на вторичном рынке, это же аутизм!
2
3
Ответить
Подождите, скоро увидите сколько их будет на дорогах. Это все будут патриоты своей страны. Пох что дорого и на роботе,главное свое!
EMEX38 - все автозапчасти Иркутска!
www.автозапчасти.сайт
www.автозапчасти.сайт
2
Ответить
Jorg:
Бомбардировщик Ту-4 знаете?
Точная копия американского Б-29.
Уложились года в два что-ли, но тогда Лаврентий Павлович лично контролировал выполнение задания Иосифа Виссарионовича.
Если бы в 1985 году начали бы копировать автомат о четырех ступенях - неужто к 1990 не справились бы?
А если бы начали в 2000?
К 2015 получилось бы выпускать начать?
Точная копия американского Б-29.
Уложились года в два что-ли, но тогда Лаврентий Павлович лично контролировал выполнение задания Иосифа Виссарионовича.
Если бы в 1985 году начали бы копировать автомат о четырех ступенях - неужто к 1990 не справились бы?
А если бы начали в 2000?
К 2015 получилось бы выпускать начать?
Да, потому что это оборонка и с ресурсами не считались. Там не стояла задача получения прибыли и отчета перед акционером. Нужен был носитель ядерной бомбы и плевать сколько он стоит. Когда речь идет о коммерческом производстве техники с таким посылом можно легко и быстро в трубу вылететь.
Разработка должна окупаться.
Разработка должна окупаться.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
1
Ответить
Jorg:
Бомбардировщик Ту-4 знаете?
Точная копия американского Б-29.
Уложились года в два что-ли, но тогда Лаврентий Павлович лично контролировал выполнение задания Иосифа Виссарионовича.
Если бы в 1985 году начали бы копировать автомат о четырех ступенях - неужто к 1990 не справились бы?
А если бы начали в 2000?
К 2015 получилось бы выпускать начать?
Точная копия американского Б-29.
Уложились года в два что-ли, но тогда Лаврентий Павлович лично контролировал выполнение задания Иосифа Виссарионовича.
Если бы в 1985 году начали бы копировать автомат о четырех ступенях - неужто к 1990 не справились бы?
А если бы начали в 2000?
К 2015 получилось бы выпускать начать?
И да, вы определитесь - кого вы ругаете? Текущее руководство или прошлое? Текущее руководство делает как раз все грамотно в сложившейся ситуации.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
Ответить
@lex@nder:
-потребительский рынок
-рынок запчастей
-доход в казну от пошлин
-самостоятельно создающиеся рабочие места
-уровень жизни человека
-отсутствие необходимости кормить управленческий аппарат
-отсутствие необходимости вливать бесконечные миллионные дотации
-отсутствие необходимости копить на машину пол жизни (я свой первый пульсар дешевле 190 купил при том что 2110 тогда 260 стоила.. 4,5 года горя не знал, рук не пачкал, у дороги привод грм не менял, печку не ремонтировал)
-рынок запчастей
-доход в казну от пошлин
-самостоятельно создающиеся рабочие места
-уровень жизни человека
-отсутствие необходимости кормить управленческий аппарат
-отсутствие необходимости вливать бесконечные миллионные дотации
-отсутствие необходимости копить на машину пол жизни (я свой первый пульсар дешевле 190 купил при том что 2110 тогда 260 стоила.. 4,5 года горя не знал, рук не пачкал, у дороги привод грм не менял, печку не ремонтировал)
что такое правый руль - изначально - возможность жителей Дальнего Востока удовлетворить потребность в личном автотранспорте, которого с левым рулем на территории ДВ в 1990 году просто не было. Так же физически не было автомобильных дорог, по которым рядовой гражданин мог приехать в Новосибирск, Москву и т.д. и купить жигули.
Со временем, цена, качество, и технический уровень машин привели к логичному - законы рыночной экономики - востребованный товар начал распространятся по всей территории РФ.
Доступные ЖД тарифы и завершение строительства автодороги, соединяющей страну в одно целое + отток населения с ДВ (вместе с машинами) привели к лавинообразному росту спроса на ПР машины.
Правительство в три этапа в течение 10 лет вело повышенные пошлины для сокращения этого потока. Курс валюты тоже повлиял.
Машин с ПР стали ввозить меньше в рамках страны, но в рамках ДВ до сих пор ввозится предостаточно.
Я родом с Владивостока - я привык воспринимать машину, как средство передвижения, а не как божество, на которое надо копить пол жизни и потом по выходным облизывать в гараже.
Я привык к комфорту, безопасности, адекватным ценам. Веста, на данный момент - не является альтернативой машине с моими требованиями. (хотя подумывал о ней при адекватной цене в качестве средства поездок на работу)
И я не один такой, уверен в этом на 10000%
Со временем, цена, качество, и технический уровень машин привели к логичному - законы рыночной экономики - востребованный товар начал распространятся по всей территории РФ.
Доступные ЖД тарифы и завершение строительства автодороги, соединяющей страну в одно целое + отток населения с ДВ (вместе с машинами) привели к лавинообразному росту спроса на ПР машины.
Правительство в три этапа в течение 10 лет вело повышенные пошлины для сокращения этого потока. Курс валюты тоже повлиял.
Машин с ПР стали ввозить меньше в рамках страны, но в рамках ДВ до сих пор ввозится предостаточно.
Я родом с Владивостока - я привык воспринимать машину, как средство передвижения, а не как божество, на которое надо копить пол жизни и потом по выходным облизывать в гараже.
Я привык к комфорту, безопасности, адекватным ценам. Веста, на данный момент - не является альтернативой машине с моими требованиями. (хотя подумывал о ней при адекватной цене в качестве средства поездок на работу)
И я не один такой, уверен в этом на 10000%
5
4
Ответить
Slonik_Smile:
Я еще раз говорю - разработку нужно будет окупать! Можно вложить миллиарды в разработку коробаса, но если машин с автоматом продается дофига мало - она не окупит себя никогда.
Мы все очень хороши в генерировании аргументов на тему "почему невозможно".
ВВП сказал: "для РФ нет ничего невозможного благодаря ее героям".
Вывод: подключить к решению вопроса ГЕРОЕВ )))
ЗЫ: ну а если серьезно, то покупали у Джатко, покупали бы и у Айзина или у Кии. Вопрос решаемый, просто надо заниматься им с таким же энтузазизмом, как наблюдается при расчете премий и втюхиванию АМТ )))
ВВП сказал: "для РФ нет ничего невозможного благодаря ее героям".
Вывод: подключить к решению вопроса ГЕРОЕВ )))
ЗЫ: ну а если серьезно, то покупали у Джатко, покупали бы и у Айзина или у Кии. Вопрос решаемый, просто надо заниматься им с таким же энтузазизмом, как наблюдается при расчете премий и втюхиванию АМТ )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
1
Ответить
Цена, людей сильно заставит задуматься о покупке этого Китайско, Французко, Российского продукта!
1
Ответить
@lex@nder:
Мы все очень хороши в генерировании аргументов на тему "почему невозможно".
ВВП сказал: "для РФ нет ничего невозможного благодаря ее героям".
Вывод: подключить к решению вопроса ГЕРОЕВ )))
ЗЫ: ну а если серьезно, то покупали у Джатко, покупали бы и у Айзина или у Кии. Вопрос решаемый, просто надо заниматься им с таким же энтузазизмом, как наблюдается при расчете премий и втюхиванию АМТ )))
ВВП сказал: "для РФ нет ничего невозможного благодаря ее героям".
Вывод: подключить к решению вопроса ГЕРОЕВ )))
ЗЫ: ну а если серьезно, то покупали у Джатко, покупали бы и у Айзина или у Кии. Вопрос решаемый, просто надо заниматься им с таким же энтузазизмом, как наблюдается при расчете премий и втюхиванию АМТ )))
Ну раз не покупают, значит есть причина. Подозреваю, что причина в том, что Джатко это близкая к ниссану разработка, а вот кия вертела на одном месте продажу своих технологий конкуренту (автоваз). У киа и так хорошо продажи идут, чтобы пытаться разово заработать бабок на продаже технологии, которая усилит конкурента.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
Ответить
**Igor**:
Цена, людей сильно заставит задуматься о покупке этого Китайско, Французко, Российского продукта!
Как, собственно, и любого автомобиля. И это нормально. Если ты хочешь купить солярис ты тоже задумаешься - нужен ли он тебе. Может тебе порш кайен нужен. Тоже надо крепко думать =)
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
Ответить
usama_chr:
А вот и первый владелец! Не потрудитесь рассказать о первых проявлениях сырости?
Сострить хотел? Не вышло. "Сырая", потому что совсем новая, не прошедшая проверку в реальной повседневной эксплуатации. Не поверишь, Солярис тоже был "сыроват" по началу, с задней подвеской проблемы. Детские болезни исправили, рестайлинг провели. Не идеал стал, но что-то более понятное и удобоваримое. Желаю и Весте успешно преодолеть возможные (скорее всего неизбежные) трудности.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
1
Ответить
Цена просто космос!! Удачи выжить АвтоВАЗу!!!
1
Ответить
Slonik_Smile:
Всегда было. Когда я покупал калину, то любая иномарка с подобной комплектухой стоила на 150 тыс. дороже. С вестой разница меньше, но есть.
Ну "комплектуха" Калины и иномарки вещи несколько разные. Ну допустим. По другим позициям в отношении Соляриса, как я понял, возражений нет?))
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
Ответить
А я сегодня уже глянул весту в салоне)
Про ощущения-авто сделано на уровне киа рио-солярис-по сборке и окраске претензий нет,лично мне очень понравилось-смотрел максималку.
Плюсы-места достаточно много-схади больше чем в рио и солярисе,салон норм,места в багажнике очень много-больше чем у конкурентов,дорожный просвет выше,чем у одноклассников.
Что не понравилось-нет центрального подлокотника,вместо ручки для подъема коврового покрытия в багажнике-просто дырка,нет кожаной обшивки руля в максималке и неудачная компоновка в подкапотном пространстве-расположение воздушного фильтра и блока предохранителей.
Мое мнение-тачка норм,народу понравится,но ценник можно было и поскромнее сделать)
Про ощущения-авто сделано на уровне киа рио-солярис-по сборке и окраске претензий нет,лично мне очень понравилось-смотрел максималку.
Плюсы-места достаточно много-схади больше чем в рио и солярисе,салон норм,места в багажнике очень много-больше чем у конкурентов,дорожный просвет выше,чем у одноклассников.
Что не понравилось-нет центрального подлокотника,вместо ручки для подъема коврового покрытия в багажнике-просто дырка,нет кожаной обшивки руля в максималке и неудачная компоновка в подкапотном пространстве-расположение воздушного фильтра и блока предохранителей.
Мое мнение-тачка норм,народу понравится,но ценник можно было и поскромнее сделать)
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
Мои отзывы: Chevrolet Lacetti 2009, ГАЗ ГАЗель 2010, ГАЗ ГАЗель 2006, Лада 2110 2005, Toyota Lite Ace Noah 1997 и другие
5
2
Ответить
Евгений:
сравни не солярисом, если ты так свято веришь в локализацию производства, а любым автомобилем, произведенным вне территории РФ:
первое попавшееяся объявление:
https://kemerovo.drom.ru/hyunda i/elantra/20181188.html
цена новая елантра в автосалоне, сборка Южная корея - цена - 794900
цена завода, если убрать все пошлины и сборы - 468000 это максимум.
что такое елантра и что такое веста.
какие ЕЩЕ доводы привести???
Акция через 5 дней закончится, и что-то мне подсказывает, что для получения скидки придется сдать своё авто в трейд-ин. А по факту
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
2
Ответить
Slonik_Smile:
Ну раз не покупают, значит есть причина...
И лаговый робот "типа"собственного авторства эту проблему искоренит! Млин. самому то не смешно?
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
2
Ответить
Slonik_Smile:
Всем глубоко плевать продашь ты калдину или нет. Нормальные люди вообще не парятся этим и покупают то, что их устраивает. Нравится бушная калдина - берут ее. Нравится новый ваз - его. Что не так? Не понятно. Только какие-то детские обиды и амбиции, что новая машина должна стоить в 2 раза дешевле. Странно.
При этом не анализируя структуру себестоимости машины. Это еще более странно.
При этом не анализируя структуру себестоимости машины. Это еще более странно.
было твое пожелание услышать моё видение решения вопроса - я его озвучил.
эмоции придержи - нервные клетки не восстанавливаются:-)))
эмоции придержи - нервные клетки не восстанавливаются:-)))
2
1
Ответить
Alexander Zhukov:
Zaharrkamymind
И сколько лет вы живёте в Корее ?
Находиться там где автомобиль доступнее для людей не обязательно, достаточно иметь глаза и уметь читать.
лично (по долгу службы) знаю, сколько стоят БУ автомобили в Гермашке.
10тилетки в среднем 1500 евро - это копейки при зарплатах от 2000 евро квалифицированного сотрудника. Мои немецкие коллеги от 4000, есть 6500, 8000... разные.
И они не парятся покупать десятилетние универсалы (очень любят такие машины). Автомобили в прекрасном состоянии и неприлично дешевые. "А зачем платить больше?" как сказал один из них... да и человек из рекламы.
К чему это я? да к ценовой политике. Даже Porsche 924 и 926 на их автоБУрынке стоят с ценниками 1500. Универсалы японо-гермашечные 600-2000 евро.
Не стремятся навариться на ближнем.
Согласен, в Германии не гонятся за новыми машинами, потому что это им не надо. Русским надо новье и через каждые 3 года, чтобы считать себя пупом Земли.
1
1
Ответить
Bonifazi:
Сострить хотел?
Не хотел, а сострил.
1
Ответить
usama_chr:
Не хотел, а сострил.
И даже удачно :-)
1
Ответить
А меж тем, "АвтоВАЗ за прошлую ночь полностью распродал первую партию Lada Vesta, которая состояла из тысячи автомобилей. Кроме этого, компания собрала около 1,5 тыс. заказов на новый седан. Всего до конца 2015 года АвтоВАЗ планирует выпустить и продать около 5 тыс. Vesta." http://www.autonews.ru/automar...
Impreza 20R 2007
1
Ответить
нам на ДВ вобще пофиг на все эти тазы, мы и на старых прулях неплохо двигаемся
4
1
Ответить
Natsu:
Alexander ZhukovZaharrkamymind
И сколько лет вы живёте в Корее ?
Находиться там где автомобиль доступнее для людей не обязательно, достаточно иметь глаза и уметь читать.
лично (по долгу службы) знаю, сколько стоят БУ автомобили в Гермашке.
10тилетки в среднем 1500 евро - это копейки при зарплатах от 2000 евро квалифицированного сотрудника. Мои немецкие коллеги от 4000, есть 6500, 8000... разные.
И они не парятся покупать десятилетние универсалы (очень любят такие машины). Автомобили в прекрасном состоянии и неприлично дешевые. "А зачем платить больше?" как сказал один из них... да и человек из рекламы.
К чему это я? да к ценовой политике. Даже Porsche 924 и 926 на их автоБУрынке стоят с ценниками 1500. Универсалы японо-гермашечные 600-2000 евро.
Не стремятся навариться на ближнем.
Согласен, в Германии не гонятся за новыми машинами, потому что это им не надо. Русским надо новье и через каждые 3 года, чтобы считать себя пупом Земли.
Пару очень хороших знакомый из Германии купили себе по Логану, лет десять примерно назад. Спрашиваю - Мужики зачем вам такое? Ответ был - Ты чёёёоооо новая тачка за 5 тыс Евро! Но много кто меняет новые тачки каждые 3 года, не из за понтов, а просто потому что могут, зарплаты и даже пенсии позволяют. Ну а поты - это к туркам, те любят, да.
Вангую когда будет первый отзыв о Весте, аж глаза чешутся почитать. Эй парни из первой тысячи Откликнитесь!!!!!
Вангую когда будет первый отзыв о Весте, аж глаза чешутся почитать. Эй парни из первой тысячи Откликнитесь!!!!!
Ответить
Bonifazi:
Ну "комплектуха" Калины и иномарки вещи несколько разные.
В чём разные? Комплектации калины никогда не уступали солярису.
1
Ответить
Как всегда не отстают))
За 650-700 т.р. я возьму себе даже сейчас неплохого п/р б/п со всеми няшками и если повезёт, то с объёмом двс 1,8-2,0 литра.
За 650-700 т.р. я возьму себе даже сейчас неплохого п/р б/п со всеми няшками и если повезёт, то с объёмом двс 1,8-2,0 литра.
2107/EE103/DW3W/1119/ST191/NZE151/2109/2121/452/CV4W/ZWR80
Мой отзыв: Toyota Corolla Rumion 2009
2
1
Ответить
Natsu:
Alexander ZhukovZaharrkamymind
И сколько лет вы живёте в Корее ?
Находиться там где автомобиль доступнее для людей не обязательно, достаточно иметь глаза и уметь читать.
лично (по долгу службы) знаю, сколько стоят БУ автомобили в Гермашке.
10тилетки в среднем 1500 евро - это копейки при зарплатах от 2000 евро квалифицированного сотрудника. Мои немецкие коллеги от 4000, есть 6500, 8000... разные.
И они не парятся покупать десятилетние универсалы (очень любят такие машины). Автомобили в прекрасном состоянии и неприлично дешевые. "А зачем платить больше?" как сказал один из них... да и человек из рекламы.
К чему это я? да к ценовой политике. Даже Porsche 924 и 926 на их автоБУрынке стоят с ценниками 1500. Универсалы японо-гермашечные 600-2000 евро.
Не стремятся навариться на ближнем.
Согласен, в Германии не гонятся за новыми машинами, потому что это им не надо. Русским надо новье и через каждые 3 года, чтобы считать себя пупом Земли.
Тем не менее Германия в Европе занимает первое место по продаже новых автомобилей. Судя из вашего рассуждения я не понимаю кто новье покупает, если все любят десятилетки? И насколько мне известно налоги на старые авто выше чем на новые, этим государство мотивирует население к обновлению автопарка, а после того как Россия повысила пошлины на ввоз б.у. цены на них в Германии упали до уровня бросовых, потому что они не кому не нужны внутри страны!
Ответить
Тем не менее Германия в Европе занимает первое место по продаже новых автомобилей. Судя из вашего рассуждения я не понимаю кто новье покупает, если все любят десятилетки? И насколько мне известно налоги на старые авто выше чем на новые, этим государство мотивирует население к обновлению автопарка, а после того как Россия повысила пошлины на ввоз б.у. цены на них в Германии упали до уровня бросовых, потому что они не кому не нужны внутри страны!
saintsatan:
[quot e=Natsu]
Пару очень хороших знакомый из Германии купили себе по Логану, лет десять примерно назад. Спрашиваю - Мужики зачем вам такое? Ответ был - Ты чёёёоооо новая тачка за 5 тыс Евро! Но много кто меняет новые тачки каждые 3 года, не из за понтов, а просто потому что могут, зарплаты и даже пенсии позволяют. Ну а поты - это к туркам, те любят, да.
Вангую когда будет первый отзыв о Весте, аж глаза чешутся почитать. Эй парни из первой тысячи Откликнитесь!!!!!
Пару очень хороших знакомый из Германии купили себе по Логану, лет десять примерно назад. Спрашиваю - Мужики зачем вам такое? Ответ был - Ты чёёёоооо новая тачка за 5 тыс Евро! Но много кто меняет новые тачки каждые 3 года, не из за понтов, а просто потому что могут, зарплаты и даже пенсии позволяют. Ну а поты - это к туркам, те любят, да.
Вангую когда будет первый отзыв о Весте, аж глаза чешутся почитать. Эй парни из первой тысячи Откликнитесь!!!!!
1
Ответить
Неужели так никто и не закроет ту скобку, из-за которой теги развалились?
1
Ответить
Цену 514 тыров на Весту не найдете, поэтому ценник в верх.
1
Ответить
Дмитрий:
Все ни чего но почему нет привода лючка бензобака из салона. Это что чисто отличительная особенность нашего автопрома? Как можно продавать авто с такими наворотами без такой банальной опции. Скутеристы недоростки все лето шныряют с канистрами по дворам. Когда с Газели сливали по 20 литров через ночь причем не помогали закрывающиеся пробки бензобака реально бесило. Не говорю уже как раздражает ковырять ключем в крышке бензобака при заправке бензина.
Не во это вообще конкретный косяк, кто делал это автор придурки
2
Ответить
MALAI:
Как всегда не отстают))
За 650-700 т.р. я возьму себе даже сейчас неплохого п/р б/п со всеми няшками и если повезёт, то с объёмом двс 1,8-2,0 литра.
пр бп вс нш двс 1,7
http://www.motors.co.uk/newcar -710481/ncsr
1
Ответить
Ruslan:
Не во это вообще конкретный косяк, кто делал это автор придурки
А почему на всём праворульном хламе на заправках пробка бензобака лежит на крыше или багажнике? Разве нельзя шнурок придумать? Это вообще конкретный косяк, кто делал это автор придурки.
2
Ответить
Евгений:
хендай солярис - стоит в салоне 700400 руб.
в этой сумме - услуги дилера - 3%, минусуем, получаем - 679388
минусуем утильсбор - 50000 - получаем - 629388
минусуем пошлину - 54% - получаем - 408 693 - цена соляриса, при нынешенем курсе $ 65
в этой цене заложена прибыль завода производителя с учетом логистики и ВСЕГО - ВСЕГО
в этой сумме - услуги дилера - 3%, минусуем, получаем - 679388
минусуем утильсбор - 50000 - получаем - 629388
минусуем пошлину - 54% - получаем - 408 693 - цена соляриса, при нынешенем курсе $ 65
в этой цене заложена прибыль завода производителя с учетом логистики и ВСЕГО - ВСЕГО
Эм, а у весты утильсбор и услуги дилера минусовать не надо? А что за пошлина такая на машину, которая здесь собирается?
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
2
2
Ответить
vovan_69:
Себестоимость автомобиля Lada Granta на данный момент составляет 55 тыс. рублей. Этот показатель раскрыл вице-президент по производству автомобилей и логистике «АвтоВАЗа» Юг Демаршелье в ходе встречи менеджмента (во главе с гендиректором автозавода Бу Андерссоном) с рабочими предприятия, сообщили «Известиям» несколько источников на предприятии. В процентном соотношении «АвтоВАЗ» зарабатывает на своих машинах даже больше, чем компания Porsche. Однако это не мешает отечественному автопроизводителю приносить убытки своим владельцам.
На встрече менеджеров и рабочих присутствовало около 200 сотрудников «АвтоВАЗа».
— Демаршелье в ответ на вопрос одного из рабочих сказал, что себестоимость автомобиля Granta — 55 тыс. рублей, — говорит один из источников «Известий». — Топ-менеджер также раскрыл сумму себестоимости автомобиля Lada 4x4 (бывшая «Нива». — «Известия») — 163 тыс. рублей.
Читайте далее:
" target="_blank" rel="nofollow">http://izvestia.ru/news/577567...
Вовка. Набери в инете "интерфакс опровержение цены гранты 55 тысяч" и получи всю информацию сполна. А то все уже знают, а ты один протухшие байки тут лепишь;).
Мой отзыв: Лада Калина 2014
4
2
Ответить
Д[quote=vovka63rus]677 000 за полный фарш...нихохосебе[/
За 677 000 она будит без ковриков и на скорее всего на лете
А в баке не более 2х литров бензина
За 677 000 она будит без ковриков и на скорее всего на лете
А в баке не более 2х литров бензина
1
1
Ответить
001:
За 677 000 она будит без ковриков и на скорее всего на лете
А в баке не более 2х литров бензина
А в баке не более 2х литров бензина
А когда у других производителей стало по-другому???
Это только на рынке можно купить машину с двумя комплектами колёс "почти новыми, с 30% остатком протектора" и полным баком присадок!
Это только на рынке можно купить машину с двумя комплектами колёс "почти новыми, с 30% остатком протектора" и полным баком присадок!
Ответить
Простой автомат надо ставить. И 4ВД.соорудить. Тогда будут весты разлетаться как пирожки горячие.
1
Ответить
Driver Vladivostok:
Уж лучше переплатить за автомат чем******ся меняя сцепление у робота!
ты про роботизированную коробку наверное только по телевизору и слышал
3
1
Ответить
Slonik_Smile:
Хочешь, чтобы делали жигули семерки за 200 тыс.? Тогда выли, что ничего приличного сделать не могут. Сделали прилично - ноете, что дорого и давайте нам жигу?
Ответить
как только наши уважаемые чиновники депутаты и прочие кто у руля пересядут на наш автопром -обязательно возьму продукт автоваза а пока пусть хоженый но японец
3
1
Ответить
Slonik_Smile:
Складывается ощущение, что тогда, когда вы ныли, что автоваз делает жиги тридцатилетней давности, вы хотели, чтобы автоваз начал делать солярис, но за цену той же жиги.
Бинго!
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
2
Ответить
А когда пересядут - тогда что?
А тогда - "когда все япошки пересядут на тазики тогда......." ну а дальше повторяем мантру до просветления.
А тогда - "когда все япошки пересядут на тазики тогда......." ну а дальше повторяем мантру до просветления.
3
Ответить
Scout66:
Сходил, посидел. Сзади волосы на голове о потолок трут, рост 176. Бензобак не запирается, вообще. У переднего крыла и бампера неровные стыки, скорее всего будет затирать и краска пострадает. По салону куда приятнее равон джентры, которая стоит тут же, и конечно ларгуса.
ты видимо с ирокезом некислым ходишь,я при 187 см,сам за собой сажусь и потолок не цепляю,места немного остается,но я в него не упираюсь и волосами не трусь,а так то между нами добрых 11 см.
2
Ответить
где кузова хэтч и универсал?? опять седан..
МБ Виано 10
Corona Premio 7а-fe 97
Corona Premio 7а-fe 97
1
1
Ответить
вова:
как только наши уважаемые чиновники депутаты и прочие кто у руля пересядут на наш автопром -обязательно возьму продукт автоваза а пока пусть хоженый но японец
А почему они должны пересаживаться? Просто из принципа? Вы ждете, чтобы автоваз делал люксовые машины, при том, что большей части населения нужны машины среднего класса. Автоваз делает очень правильно - он выпускает автомобиль того класса и категории, который больше всего покупают в нашей стране. Причем тут чиновники?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
