«АвтоВАЗ» представил концептуальный внедорожный универсал на базе Весты

«АвтоВАЗ» представил концептуальный внедорожный универсал на базе Весты

26 Августа 2015 | 91306 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
7269 (95%)
360 (5%)
О сроках появления машины в серии и подробных технических характеристиках руководители «АвтоВАЗа» пока ничего не говорят — прототип в большей степени предназначен для демонстрации имеющихся у компании идей.
О сроках появления машины в серии и подробных технических характеристиках руководители «АвтоВАЗа» пока ничего не говорят — прототип в большей степени предназначен для демонстрации имеющихся у компании идей.

На выставке Moscow Off-Road Show состоялась премьера концептуального внедорожного универсала Lada Vesta Cross.

В компании говорят, что прототип с увеличенным дорожным просветом получил 320 уникальных деталей во внешности, салоне и технической части машины. Универсал также оснастили защитным обвесом из неокрашенного пластика. Автомобиль остался переднеприводным.

О сроках появления машины в серии и подробных технических характеристиках руководители «АвтоВАЗа» пока ничего не говорят — прототип в большей степени предназначен для демонстрации той концепции, в которой выполнена Веста, а также для изучения реакции потенциальных покупателей.

Издание «АвтоСреда» сообщает, что машина может появиться в серии, но лишь после появления на рынке базовой версии универсала Vesta, который выпустят в 2017 году. 

Напомним, в продажу Веста поступит 15 ноября. Сначала покупателям будет доступна только модификация с кузовом «седан».

Lada Vesta Cross Concept
Lada Vesta Cross Concept
 
Lada Vesta Cross Concept
Lada Vesta Cross Concept
 
Lada Vesta Cross Concept
Lada Vesta Cross Concept
 
Lada Vesta Cross Concept
Lada Vesta Cross Concept
 
Lada Vesta Cross Concept
Lada Vesta Cross Concept
 
Lada Vesta Cross Concept
Lada Vesta Cross Concept
 
Lada Vesta Cross Concept
Lada Vesta Cross Concept
 
Lada Vesta Cross Concept
Lada Vesta Cross Concept
 
Lada Vesta Cross Concept
Lada Vesta Cross Concept
 
Lada Vesta Cross Concept
Lada Vesta Cross Concept
 
Lada Vesta Cross Concept
Lada Vesta Cross Concept
 

Комментарии

 
Сообщений: 151
Отличная машина может получиться. Главное - приемлемая цена и не затянуть с выходом на рынок. В качестве потенциального приобретения однозначно стоит рассмотреть.
SIMATIC - Siemens Automatic.
2
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 143
Осталось только прихерачить монитор. Или на худой конец полный привод.
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 25892
ну не дурственно
BMW 428 Gran Coupe X-drive M
BMW 328 GT X-drive
MB GLC 250D
3
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Jorg:
Гранта и Калина 2 ничем принципиально не отличаются от Калины - это ресталинг, первый за 10 или 12 лет производства.
Ларгус вообще разработан не АвтоТАЗ, это контрактная сборка.
Веста по конструкции чуть лучше Калины, наследует все косяки, включая мотор, коробку, рейку с ЭУР и т.д., нового там только дизайн, но ведь нам ездить, а не шашечки?
Х-рей - бедж инжиниринг, перелицованный Сандеро.
К тому же, две последние модели нельзя купить, так что насчет 5 новых моделей вы погорячились.
И тем не менее Калина отличается от Гранты. Это разные машины несмотря на то что соплатформенники, А значит две модели. И Калина рестайлинг Калины 1, а Гранта это Гранта

Ларгус производится на Автовазе? Шильдик автовазовский, модель позиционируется как Ларгус, а не Дачия МСВ - значит модель ваза. Вон мазда трибьют это модель мазды, а не форда.А форд эксплорер это модель Форда а не мазды (это про начало 2000-х)

Веста и икс рэй оба производится начнут в 2015 году, т.е. в этом.
6
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Jorg:
посчитаем вместе мотор от АвтоТАЗ стоит со слов Бу Андерсона около 23 т.р. тонна алюминия стоит 1700 долларов на бирже в Лондоне с отгрузкой со склада в Европе цена в Тольятти - не более 1500, для производства блоков, головок и поршней используется сплав, предположим что он стоит 1700 долларов (Дерипаска очень хочет торговать продукцией с высокой добавленной стоимостью, а не алюминием сырцом - что же, дадим шанс). Разница в массе деталей пропорционально увеличению размеров - станки для мотора 1,6 и 2 л нужны одни и те же, затраты на разработку и доводку тоже - никакой разницы, какой мотор крутить на испытательном стенде. 1NZ диаметр 75 мм, ход 85 мм 1 AZ "квадратный" диаметр и ход по 86 мм значит блок в высоту тот же, в длину и ширину побольше прибавка 4 по 10 мм в длину, по 5 мм в ширину если взять блок 1NZ как в длину 0,5 м, в ширину 0,25 м, в высоту 0,3 м, то прибавка в диаметре добавит к объему (0,55*0,3*0,3) - (0,5*0,25*0,3)=0,0495-0,0375=0 ,012 куб. м плотность сплава близка к плотности алюминия 2,7 г на куб.см http://normis.com.ua/index.php... объем увеличится на 0,012 куб. м, масса на 0,012*2700=32 кг при цене тонны 1700 долларов по курсу 70 руб - 119 000 руб тонна прибавка стоит 119 000 * 0,032=3808 руб 3,8/23=16,5 % вот только оценка в 32 кг нереальная, прибавка в массе реально будет меньше, ну с поправкой на коробку передач может быть и такая же, но там то сталь сплошная, а сталь сильно дешевле стоит отсюда вывод: разница в себестоимости мотора 1,5 и 2 л - не фантастическая при нынешней стоимости материалов, вопрос лишь в желании сделать нормальный мотор вместо ублюдка объемом 1,6, не говоря уж про 1,4
Вы сюда не добавили стоимость разработки, изготовления оснастки, запуск в производство и к тому жене учли, что объем производства будет крайне незначителен. В настоящее время этот мотор вообще ставить некуда. Ни веста, ни тем более калины и гранты не в состоянии переварить его. А значит надо разработать новую трансмиссию, новые тормоза. Это тоже скажется на стоимости машины оснащенной этим мотором. А то у вас получается что телик с маленьким экраном стоить должен меньше большого телика, всего лишь на разницу в весе материалов. А многоэтажка должна стоить дороже частного дома лишь на разницу в кол-ве стройматериалов. Ну и до кучи мерседес должен стоить дороже Калины всего лишь раза в два, на разницу в весе. Ну в три добавим туда еще тысяч шестьсот на обшивку кожей салона.
7
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Jorg:
что мешает АвтоТАЗу идти тем же курсом вместо создания ублюдочных моторов 1,6 и 1,4 впридачу к машинам на базе Опеля Корсы?
не надо только про бюджетность, при тираже в миллион цена будет такой же невысокой, как сейчас на КАЛину
Да это же очень просто взять и начать продавать машины миллионами штук. Чего там выпустил миллион штук и тут же в России их продал. У нас же сейчас очень большой спрос на машины.

Вы разницу не улавливаете между США и Россией? В США рынок в 15 млн. машин, В России дай бог два млн. в этом году будет. Но тем не менее Автоваз должен клепать машины миллионами, что бы они стоили дешево как в США
6
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Jorg:
После конфуза с Грантой Спорт вряд ли кто-то поменяет например,труено или интегру 20 лет от роду на новую гранту - кому охота коробку менять через 30 тыс км пробега за свой счет на НОВОМ автомобиле с ГАРАНТИЕЙ?
Ну владельцев Труено и интегр ничтожно мало в тех местах где есть диллеры, что обслуживают гранту спорт, а там где их много, нет диллеров. Дрому же никто не отказывал в гарантии, просто диллер в красноярске находится.

ну и конфуз с коробкой передач на дромовской камри не стал же могилой для камри
7
2
Ответить
 
Бетонка на Ю-З
Сообщений: 156
Задолбали комментаторы пр автоваз... Белять посмотрите кому пренадлежит автоваз... Нисцан **** любите, а автоваз нет... Ренаульт не для дрома..
6
3
Ответить
  
Сообщений: 9553
Евген:
а в итоге две чаши весов. На одной - ежегодно АВТОВАЗ сохраняет стране, оставляя в ее экономике - около 10 млрд долл. Ежегодно - 10 млрд долл! Вдумайтесь! Автоваз платит в бюджет огромные налоги ежегодно. Платит зарплату, которые рабочие потом тратят на дальневостоную рыбу, подмосковную мебель и т.д. Если лишить людей работы - надо им платить пособия, из бюджета. А так - все наоборот, Автоваз платит в бюджет, во много раз больше, чем ему было выдано. Притом что выдан не подарок, а КРЕДИТ. Два раза за 15 лет выдали безпроцентный кредит, в кризис. И что? он налогами больше дал в это же время. даж поддержал заводы-смежники. Да курс рубля поддержал. Ведь без него, ушедшие наружу 10 млрд долл ежегодно - вынимаются из страны, роняя на ММВБ курс.
Люди, интересуйтесь макроэкономикой хоть немного -это оч интересная тема
Может тебе лучше хоть немного поинтересоваться цифрами , прежде чем истерики здесь закатывать.
За 2014 год Автоваз произвел и собрал 575 тыс машинокомплектов.Из них 139 тыс исключительно для Рено-Ниссан . ( их по большей части собрал а не произвел) При средней цене в 10000 $ за еденицу, по факту меньше так как средняя цена по итогам года при курсе от 32-68 руб была меньше чем 10 тыс , наверное все же около 8000$. Но даже если считать по 10 тыс то получится только 5.75 млр. Эта ска уже полностью, с всеми смежниками рабочими налогами мифическими и пр и пр. Из них просто 1,39 млр это просто Деньги Рено -Ниссана, никак отчего то не сохраненные, а в даже тех что остались 25% законные опять же того же самого Рено, а скоро согласно плану будет уже 67% этого пресловутого отечественного концерна принадлежать Рено.
И может тебя реально в Гугле забанили, про кредиты Автовазу?
3
6
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Jorg:
пропаганда
короллы бывают с мотором 1,8, а вот у АВтоТАЗ 1,6 only
Ну так и 1.6 тем не менее есть. А на витце (Ярисе) бывают 1.8 моторы? А то ведь Тойота же не автоваз, она то должна на В класс прицепить двигатель 1.8
7
1
Ответить
  
Сообщений: 9553
akrogis:
Ну владельцев Труено и интегр ничтожно мало в тех местах где есть диллеры, что обслуживают гранту спорт, а там где их много, нет диллеров. Дрому же никто не отказывал в гарантии, просто диллер в красноярске находится.
ну и конфуз с коробкой передач на дромовской камри не стал же могилой для камри
Дилеры Автоваза есть везде. Осознай это, всегда были и есть и в Владивостоке и Хабаровске и других городах Сибири и ДВ
4
1
Ответить
Кроссовер Lada Xray без камуфляжа презентовали официальным дилерам:
16
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Jorg:
опять штампы и пропаганда
"острая необходимость"
"дорогой ксенон"
да ксенон стоит копейки и является эффективным средством пассивной безопасности, читайте прессу, а не только пресс-релизы АвтоТАЗ
Это какой ксенон стоит копейки? На какой бюджетной машине стоит ксенон?
Вы не про пропаганду,вы конкретный пример приведите бюджетной машины с ксеноном?. В России ни одной такой не производится.
7
1
Ответить
  
Сообщений: 9553
akrogis:
Ну так и 1.6 тем не менее есть. А на витце (Ярисе) бывают 1.8 моторы? А то ведь Тойота же не автоваз, она то должна на В класс прицепить двигатель 1.8
У Тойоты и 5,7 есть. А какую нибудь приору ведь в одноклассники именно Королле ставят. Видимо ваш оппонент именно это имел ввиду. Не надо передергивать с классами машин
2
6
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
анд:
Дилеры Автоваза есть везде. Осознай это, всегда были и есть и в Владивостоке и Хабаровске и других городах Сибири и ДВ
Диллера Гранты спорт нет на дальнем востоке. Дром в этом убедился.
3
 
Ответить
geraklit:
Давайте быстрее в серию, цена до 1 млн, успех обеспечен.
цена 100 тысяч успех обеспечен)))))
3
4
Ответить
akrogis:
Ну так и 1.6 тем не менее есть. А на витце (Ярисе) бывают 1.8 моторы? А то ведь Тойота же не автоваз, она то должна на В класс прицепить двигатель 1.8
прикинь дятел на vitze есть 1.5 мотор 152 лошади покавжи мне у авто ваза такой мотор? непокажешь ты чмо по жизни ))))
2
9
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
анд:
У Тойоты и 5,7 есть. А какую нибудь приору ведь в одноклассники именно Королле ставят. Видимо ваш оппонент именно это имел ввиду. Не надо передергивать с классами машин
Автоваз производит В класс. Королла С класс. У тойоты на В классе есть 1.8?
6
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
прикинь дятел на vitze есть 1.5 мотор 152 лошади покавжи мне у авто ваза такой мотор? непокажешь ты чмо по жизни ))))
Умный человек. На витзе есть 1.8? Причем здесь 1.5? У ваза 1.6 есть. А считают что обязательно должен быть 1.8.
9
1
Ответить
Tank86:
Я приятно удивлен! Многие тут писали в коментах к весте что нужен универсал, если он еще на полном приводе будет, да с движком не менее 1,8 )))) мммм...
а че авто вазу слабо 6 цилиндров минимум 2 литра и 160 кобыл сделать???? лохи они позорные)))))))
1
12
Ответить
akrogis:
Умный человек. На витзе есть 1.8? Причем здесь 1.5? У ваза 1.6 есть. А считают что обязательно должен быть 1.8.
сколько у вазовского 1.6 будет кобыл? и какая масса машины будет?
3
10
Ответить
Злодеище:
накой этот футбол нужен. не понимаю удовольствия от созерцания как мультимиллионеры по полю мяч гоняют
сам то пробовал играть ? если играть любишь, то и смотреть по телевизору матчи настоящих профессионалов приятно смотреть будет, не даром самая популярная в мире игра

а если сидеть с огромным пузом, то это ваше дело

лучше уж смотреть на этих мультимиллионеров и потом пытаться самому повторить на поле, то, что они умеют хотя бы на 0.1 процента
1
6
Ответить
а если проще говоря витз с мотором 1.5 152 лошади спокойно порвет марка с мотором 2.5 и даже 3 литра так как у него вес маленький
1
10
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Валерий:
КАЛина, на которой надо сколы подкрашивать, эталон?
В смысле надо? Хотите подкрашивайте хотите нет.
Валерий:
И все равно Патриот не равноценная замена ТЛК 80, которую закончили делать в 1996 году.
Прошло почти 20 лет, УАЗ не догнал даже устаревшую модель.
Вы хотите чтобы УАЗ стоил как крузак? Вот УАЗ, наверное сомневается в том что отобьет деньги на производство такой машины
8
2
Ответить
akrogis:
В смысле надо? Хотите подкрашивайте хотите нет.
Вы хотите чтобы УАЗ стоил как крузак? Вот УАЗ, наверное сомневается в том что отобьет деньги на производство такой машины
дело не в цене уаза дело в том что он ***** по сравнению с 80 крузаком
3
9
Ответить
вот бывыают же трудные люди в этом мире)))))))
1
7
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
сколько у вазовского 1.6 будет кобыл? и какая масса машины будет?
Да какая разница. Разговор шел, что ваз во что бы то ни стало должен ставить на В класс 1.8. Тойота почему то не должна, а Ваз должен

И кстати у вазовского 1.6 140 лошадей если уж на то пошло при массе машины в тонну сто с копейками.
8
2
Ответить
akrogis:
В смысле надо? Хотите подкрашивайте хотите нет.
Вы хотите чтобы УАЗ стоил как крузак? Вот УАЗ, наверное сомневается в том что отобьет деньги на производство такой машины
ну все понятно почему ты так за наш автопром заступаешься кроме калины ничего позволить себе неможешь))))))
2
11
Ответить
akrogis:
Да какая разница. Разговор шел, что ваз во что бы то ни стало должен ставить на В класс 1.8. Тойота почему то не должна, а Ваз должен
И кстати у вазовского 1.6 140 лошадей если уж на то пошло при массе машины в тонну сто с копейками.
вот а теперь задумайся тупой математик у ваза 1.6 мотор 140 лошадей масса машины тонна сто с копейками против витза с мотором 1.5 152 лошади и массой тонна семдесят есть разница?
1
14
Ответить
слушай есть калдина с мотором 2 литра и 260 кобыл а есть *****ьный вольц пассат с мотором 1.8 турбо который даже 1jz атмо на 4wd неможет вытянуть вот и делай выводы дальше сам
1
12
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
дело не в цене уаза дело в том что он ***** по сравнению с 80 крузаком
Вы шутите?

Т.е я так понимаю раз дело не в деньгах, то марк*****о по сравнению с ролс-ройсом, камри*****о по сравнению с мазератти, королла*****о по сравнению с мерседесом и т.д.
9
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
вот а теперь задумайся тупой математик у ваза 1.6 мотор 140 лошадей масса машины тонна сто с копейками против витза с мотором 1.5 152 лошади и массой тонна семдесят есть разница?
И что? 1.8 то есть у витца или нету? Или только у ваза должен быть?
10
1
Ответить
akrogis:
Вы шутите?
Т.е я так понимаю раз дело не в деньгах, то марк*****о по сравнению с ролс-ройсом, камри*****о по сравнению с мазератти, королла*****о по сравнению с мерседесом и т.д.
у тя звездочки непонятно что ты етим хотел сказать а если по факту попробуй сожги ролс ройс и к примеру тойота серф годов так 80-90 вот тогда ты ощутишь разницу в этих машинах
1
9
Ответить
akrogis:
И что? 1.8 то есть у витца или нету? Или только у ваза должен быть?
ему и ненадо такого мотора ему 1.5 152 лошади за глаза а вазовские неедут пусть хоть в птс 1тысчу лошадей напишут он поедет на 70 лошадей
1
14
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
ну все понятно почему ты так за наш автопром заступаешься кроме калины ничего позволить себе неможешь))))))
не могу и что? Это как то влияет на то что калиновский В класс не может быть оснащен как мерседес ? или если бы я ездил на крузаке я б так сразу выключил мозги и стал бы требовать, чтобы Весту комплектовали 3 литровыми движками?
11
3
Ответить
akrogis:
И что? 1.8 то есть у витца или нету? Или только у ваза должен быть?
если неверишь давай в выходные прокатимся на россельбане ты на своей калине и я на марке с мотором 1jz-ge 4wd я даже для воры тачку загружу больше максималки )))))
 
11
Ответить
akrogis:
не могу и что? Это как то влияет на то что калиновский В класс не может быть оснащен как мерседес ? или если бы я ездил на крузаке я б так сразу выключил мозги и стал бы требовать, чтобы Весту комплектовали 3 литровыми движками?
причем тут это? ты слово технологии знаешь? если да то ты должен понимать недавно про весту писали что на нее поставят мотор разработки 70 годом в чем прикол? я за 40к могу купитьб японца 80 годов с более лучшим и технологически продвинутым мотором чем какуюто весту 2017 года выпуска с мотором разработки 70 годов разницу ощущаешь?
3
10
Ответить
akrogis:
не могу и что? Это как то влияет на то что калиновский В класс не может быть оснащен как мерседес ? или если бы я ездил на крузаке я б так сразу выключил мозги и стал бы требовать, чтобы Весту комплектовали 3 литровыми движками?
а ты для начала купи что то получше калины даже того же японца вот тогда поговорим то что они щас продают на наш рынок в разы хуже чем те машины которые идут для их внутреннего рынка тебе это любой скажет
1
13
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
ему и ненадо такого мотора ему 1.5 152 лошади за глаза а вазовские неедут пусть хоть в птс 1тысчу лошадей напишут он поедет на 70 лошадей
Какая то странно Тойоте значит не надо, а вазу сразу надо. И это при том что у Тойоты это турбированный движок . А обычная гражданская полторашка 109 лошадей, как и у Ваза.
10
1
Ответить
akrogis:
Какая то странно Тойоте значит не надо, а вазу сразу надо. И это при том что у Тойоты это турбированный движок . А обычная гражданская полторашка 109 лошадей, как и у Ваза.
ага только разница минимум в 0.1 литр обьема он у ваза больше ну и в весе)))))а тут определяют все технологии ну и умы тех кто настраивает мозги
1
9
Ответить
   
Ульяновск
Сообщений: 938
Симпатично смотрится, сюда бы какой нибудь простенький полный привод и 1.4 с турбиной лошадей на 150 (был, если не ошибаюсь у них такой движок в разработке, когда-то...), и цену в пределах 750, эх, мечты.
Хотя что то я загнул, главное чтобы этот концепт в серии не изуродовали, и цены были не дороже Sandero Stepway (570к за базу).
Мои отзывы: Citroen C4 2009, Opel Astra 2008
2
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
а ты для начала купи что то получше калины даже того же японца вот тогда поговорим то что они щас продают на наш рынок в разы хуже чем те машины которые идут для их внутреннего рынка тебе это любой скажет
Мне много кто скажет, что пирамиды инопланетяне построили. Я должен верить на слово? без всяких доказательств, слухам?

Я имел дело, да и сейчас имею дело со старым японцем для внутреннего рынка. Он конечно не новый был, чтобы говорить лучше он или хуже тех что поставляются на наш рынок сейчас, но машина как машина. Скажем так Джетта лучше ниссана Санни. Разве что расцветка у Санни внутри все таки лучше
6
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
причем тут это? ты слово технологии знаешь? если да то ты должен понимать недавно про весту писали что на нее поставят мотор разработки 70 годом в чем прикол? я за 40к могу купитьб японца 80 годов с более лучшим и технологически продвинутым мотором чем какуюто весту 2017 года выпуска с мотором разработки 70 годов разницу ощущаешь?
Это какой мотор у нас в 70-х выдавал 106 лошадей и вроде 148 н.м. Да еще и был инжекторным с степенью сжатия что то около почти 11, да еще и 16-ти клапанный
11
1
Ответить
akrogis:
Мне много кто скажет, что пирамиды инопланетяне построили. Я должен верить на слово? без всяких доказательств, слухам?
Я имел дело, да и сейчас имею дело со старым японцем для внутреннего рынка. Он конечно не новый был, чтобы говорить лучше он или хуже тех что поставляются на наш рынок сейчас, но машина как машина. Скажем так Джетта лучше ниссана Санни. Разве что расцветка у Санни внутри все таки лучше
чем джетта лучше санни? ну и года машин в студию))))) а по факту я тебе могу сказать проще тойота маркХ в последнем кузове в разы лучше тойота камри))))) а класс один и тот же)))))
1
10
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
ага только разница минимум в 0.1 литр обьема он у ваза больше ну и в весе)))))а тут определяют все технологии ну и умы тех кто настраивает мозги
ну все с такой разнице в весе надо вазу обязательно 1.8 ставить, а то и 2 литра. А то ведь разница в разгоне в в пару десятых секунды просто неприемлима. И если будет эта разница. Так то вазовский 1.6 поболее по крутящему моменту
10
1
Ответить
если ноыости постоянно читаешь то там писали про мотор 70 годов который разработали в серию непустили и убрали в ящик так сказать ну он конечно маленько доработан а конкретно инжектором а не карбюратором как делали в те года))))
1
9
Ответить
ты незабывай про вес там каждый миллиграм играет роль
 
8
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
чем джетта лучше санни? ну и года машин в студию))))) а по факту я тебе могу сказать проще тойота маркХ в последнем кузове в разы лучше тойота камри))))) а класс один и тот же)))))
2000 год санни. лучше джетта тем что шире, просторнее, комфортнее (тупо тише), у одной древний 4-х ступых, у другой шестиступый с возможностью ручного переключения. Сиденья задние складываются. Магнитола на шесть динамиков, бортовой комп, двхузонный климатконтроль (ну в общем отдельно для водилы и отдельно для пассажира рядом), ну и светит неизмеримо лучше (но тут не факт, что санни плохо светит не из-за того что ему сто лет в обед)

Короче единственное чем санни лучше, что там не этот задолбавший черный цвет в салоне и не такие здоровенные пороги. Всем остальным он явно отстает от современного С класса. Да, Джетта новая 14-го года, комплектация "Сочи-эдишн"

Марк с Камри вроде не одноклассники совсем. Т.е. странно было бы если бы камри оказалась лучше марка
8
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
если неверишь давай в выходные прокатимся на россельбане ты на своей калине и я на марке с мотором 1jz-ge 4wd я даже для воры тачку загружу больше максималки )))))
Чего сравнивать калину с марком? Они вообще как бы даже рядом не стоят. Я бы сильно удивился если бы марк вдруг оказался хуже калины.
11
 
Ответить
akrogis:
2000 год санни. лучше джетта тем что шире, просторнее, комфортнее (тупо тише), у одной древний 4-х ступых, у другой шестиступый с возможностью ручного переключения. Сиденья задние складываются. Магнитола на шесть динамиков, бортовой комп, двхузонный климатконтроль (ну в общем отдельно для водилы и отдельно для пассажира рядом), ну и светит неизмеримо лучше (но тут не факт, что санни плохо светит не из-за того что ему сто лет в обед)
Короче единственное чем санни лучше, что там не этот задолбавший черный цвет в салоне и не такие здоровенные пороги. Всем остальным он явно отстает от современного С класса. Да, Джетта новая 14-го года, комплектация "Сочи-эдишн"
Марк с Камри вроде не одноклассники совсем. Т.е. странно было бы если бы камри оказалась лучше марка
что камри бизнес класс что марк но марк полноценный бизнес в отличие от камри я вообще считаю что настоящий бизнес класс должен быть либо задний привод либо полный а передний привод ***** полное на европейских бизнесах даже нету переднего привода только задний на том же лексусе gs 300 и выше задний или полный поэтому я камри за бизнес несчитаю но что такое 1 или 10 процентов населения против 90 процов? это образно
 
9
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
если ноыости постоянно читаешь то там писали про мотор 70 годов который разработали в серию непустили и убрали в ящик так сказать ну он конечно маленько доработан а конкретно инжектором а не карбюратором как делали в те года))))
Ну конструкторские бюр всегда что то разрабатывают и откладывают на будущее. То что турбированные двигателя начали разрабатываться черт те знает когда, не значит, что сейчас ставят на машины двигателя разработки тех времен. Если наши вдруг когда нибудь через 20 лет вдруг начнут электромобили делать, не значит что они запустят в серию электрическую калину 20 летней давности. да и если уж совсем утрировать, то то что ДВС разработали в конце позапрошлого века не означает, что сейчас ставят двигателя разработки начала 20-го века.
6
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Андрей Дерендяев:
что камри бизнес класс что марк но марк полноценный бизнес в отличие от камри я вообще считаю что настоящий бизнес класс должен быть либо задний привод либо полный а передний привод ***** полное на европейских бизнесах даже нету переднего привода только задний на том же лексусе gs 300 и выше задний или полный поэтому я камри за бизнес несчитаю но что такое 1 или 10 процентов населения против 90 процов? это образно
Да вообще то если глянуть на цены привведенные на дроме Марк стоить куда дороже камри, так что все таки не совсем одинаковый бизнес-класс.
7
 
Ответить
akrogis:
Ну конструкторские бюр всегда что то разрабатывают и откладывают на будущее. То что турбированные двигателя начали разрабатываться черт те знает когда, не значит, что сейчас ставят на машины двигателя разработки тех времен. Если наши вдруг когда нибудь через 20 лет вдруг начнут электромобили делать, не значит что они запустят в серию электрическую калину 20 летней давности. да и если уж совсем утрировать, то то что ДВС разработали в конце позапрошлого века не означает, что сейчас ставят двигателя разработки начала 20-го века.
ты походу меня непонимаешь вот к примеру на марке черностое были моторы 7M-ge потом появились jz-ты и моторы отличались друг от друга конструктивно джезеты были новыми моторами а не старыми 7м к которым например место карбика приделали инжектор)))) у ваза тоже самое могу сказать даже про газель бизнес в которую поставили старый мотор хер пойми каких годов разработки место карба поставили инжектор и вуаля типо новый мотор только вот прикол в чем?
4
6
Ответить
akrogis:
Да вообще то если глянуть на цены привведенные на дроме Марк стоить куда дороже камри, так что все таки не совсем одинаковый бизнес-класс.
скажу по другому камри просто бизнес класс а марк с + бизнес класс))))
 
7
Ответить
а если по буквам то камри д класс а марк д+ класс
 
6
Ответить
  
Приморско-Ахтарск
Сообщений: 474
Красивый сарайчик, может когда-то и на Ладу пересяду.
5
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14803
Анатолий:
Очень долго, иномарочные производители показывают новый концепт, максимум через полгода в салоне можно увидеть, а тут 1,5-2 года...
подожди, ещё сейчас начнут у правительства денег просить на запуск этой тачки, и в итоге может к новому году и пойдёт конвеер.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
3
Ответить
Russell Brandon:
Кроссовер Lada Xray без камуфляжа презентовали официальным дилерам:
на фотке вылитый хэтчбек. почему его называют кроссовером?
2
1
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Андрей Дерендяев:
на европейских бизнесах даже нету переднего привода только задний
Да конечно, эксперт-знаток европейских бизнесов...
Начальные версии Ауди А6, Вольво S80 - все с передним приводом.

Или ныне уже не выпускаемые Ситроен С6, Рено Велсатис, Пежо 607, Альфа 166,
Сааб 9-5 - тоже все переднеприводные, бизнес-класса.

А не так давно и базовые ФВ Фаэтон и Ауди А8 с моторами 3.2 л передний привод имели.
И это уже не бизнес, а представительский класс.
12
 
Ответить
Владимир
Владивосток
Блин,интересный аппарат!И я пишу это про отечественный автопром...! :-S Куда мир катится...!:-D
2
 
Ответить
Таль
Сочи
Екарный Бабай:
смотря какая цена!
А вам все подешевле...
Получше и на халявку...
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4
поезд тронулся, кузов есть ! еще лет 10 и будет качество, тогда и пересядем )
2
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 3114
Засунут ли туда потроха (пихло и/или трансмиссию) от Дастера - вот в чем вопрос.
-
Мой отзыв: Geely Tugella 2023
1
2
Ответить
    
Арсеньев
Сообщений: 1102
пля, ну ведь с этого и нужно было начинать!!! этож сколько этот Кросс ждать если обычный универсал планируют выпустить только в 2017 году???!!!
2
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 63873
Что-то на АвтоВАЗе увлеклись доработкой моделей до комплектации "CROSS", но к сожалению пока дальше внешнего стайлинга дело не идет. Полный привод нужен, у нас он очень актуальный.

А так, судя по фото, машина симпатичная получилась. Думается мне, что пока дизайнеры нашли свою стилистику, что в нынешнее время весьма не просто.
2
1
Ответить
Андрей Дерендяев:
слушай есть калдина с мотором 2 литра и 260 кобыл а есть *****ьный вольц пассат с мотором 1.8 турбо который даже 1jz атмо на 4wd неможет вытянуть вот и делай выводы дальше сам
Ты калдинку лучше с Гольф Р сравни, вот она выкусит смачно. Зачем сравнил Пассат с 152 л.с. и 250 Нм крутящего и 2.5 JZ с 200 л.с и 250 Нм крутящего + Пассат тяжелее, ясень пень какой-нибудь Марк с таким мотором будет быстрее.
5
2
Ответить
   
Msk-Nsk
Сообщений: 530
На выставке Moscow Off-Road Show............ Автомобиль остался переднеприводным. Нет, не нравится. Двигатель 1.6???
 
2
Ответить
Ahilles86:
Вот с него и надо было начинать! Какой седан?! Этот и простой универсал! 17 год?!
Мне седан нафиг не нужен и хэтч тоже - при покупке я бы рассматривал Весту Универмал, при разумной цене это просто бомба для рынка.
А кроме вас больше покупателей нет ?
6
2
Ответить
Автомобиль получился красивым. Чего стесняться. Если кому-то религия не позволяет похвалить, то хоть молчите, а то все поливания ... ном выглядят крайне беспредметно.

Почему представили CROSS тоже понятно. Спрос на Калины CROSS И Ларгус CROSS высок. Те кто не думал приобретать Тазик версию CROSS рассматривают к покупке вполне серьёзно.

Кстати интересно, но создав серию CROSS Ваз выигрывает. Крайне минимальными затратами расширяет модельный ряд, увеличивает аудиторию. Очень удачное решение.

Теперь по-поводу 4WD.

Для начала вопрос. А почему никто из тех, кто требует 4WD не готов гарантировать покупку ? От силы 1-2 человека действительно взяли бы, если бы скажем появилась Калина CROSS 4WD. Для всех остальных это просто тро-ло-ло. Поэтому говорить о 4WD преждевременно по причине того, что покупатель не готов еще платить за это 4WD просто потому, что это ЛАДА.

Как только покупатель будет готов платить за Ладу 600-650 тыс, тогда и будем ждать появление Лады Калина CROSS 4WD. Я думаю начнут обкатку с неё. А может сразу Весту Cross 4WD. Но в любом случае, это будет не раньше, чем брэнд Лада на рынке не перепрыгнет моральную планку покупателя в 600 тыс.

Пока Лада сильно скована готовностью покупателей платить за неё ту сумуу, которую просит производитель. Как только коридор цены станет широким, то и появятся эти долгожданные полноприводы.

В подтверждении моих соображений. Недавно АвтоВаз презентовал Калину CROSS в комплектации Люкс, до этого предлагался CROSS только в комплектации Норма. Что говорит о растущем спросе, и готовности покупателя заплатить за Калину CROSS в Люксе от 540 до 570 тыс.

Как только 4WD окажется за планкой моральной цены, то уверен начнут предлагать сразу же.
9
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 475
NoughtEmotions:
По фотографиям - симпатичное авто
Это не фото.
1
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 475
Опять вы тут слюни пускаете на концепт.
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1941
Владелецавто:
Если она такая и жизни будет, то молодцы.
Будет,только лет через ...цать.
Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
 
1
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 10
amaday:
Это не фото.
А разве ниже нет фото? О_о Что же это тогда?
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1941
Чисто внешне и по салону авто очень достойное и интересное,но пока в живую не увидим,радоваться не чему.
Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
1
 
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 692
Очень даже не плохо смотрится автомобиль!
TOYOTA, HONDA, FORD...
2
 
Ответить
Alexey
Москва
Ну поставьте на неё трансмиссию и полный привод от Nissan или как у рено дастер.
Даешь !!!
Полный привод (отключаемый) + автомат, вот тогда будет огонь !!!!
1
 
Ответить
виталий
зае**ли концепты когда уже в салоне будут????
1
1
Ответить
Евген:
да, блеа, СБЕРЕГАЕТ! ежегодно из страны не уходит за иномарки, а остается на балансе 10 млрд долл благодаря АВТОВАЗУ! и благодаря ГАЗУ, а так же заработавшим уже автосборкам с увеличивающейся локализацией - все больше и больше не уходит вон из страны навсегда, а остается внутри экономики. Если бы не это - долл был бы не 70, а все 700 рублей. И вам даже поношенный пруль был бы недоступен ,максимум Доширак и велосипед.
Если чего не понимаешь-спрашивай, я не гордый, поясню. А что у вас крыша шуршит...ну так что ж, видимо новые знания, не все сходу схватывают. Я не заношусь, просто по профессии, по работе все это знаю, но могу не понимать тонкости Вашей профессии, это нормально
1
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 190
что они за дичь впаривают???
2
8
Ответить
     
Святая Русь
Сообщений: 2093
дайте ей мотор V6 3,5 и это будет бомба
Любитель корпоративного право.
2
7
Ответить
Уважаемый не знаю ВАШЕЙ профессии, но скажите какой процент ВВП составляет производство отечественных автомобилей при том что сборка иностранных авто производится из деталей произведенных за рубежом(также как и многие детали на ладу веста), локализация производства не только авто но и бытовой техники у нас практически ровна нулю!
2
2
Ответить
   
Чита
Сообщений: 897
Togliatti:
Даже не случайно не работаю. А что? Есть вопросы? У меня есть у кого их спросить. У нас вазовцев в городе хватает)).
Спросите у них, почему они такие руко***ые? Мне как и многим хотелось бы гордиться за наш автопром, а не наоборот!
1
5
Ответить
     
Сообщений: 2051
зачем пиарят то чего даже на чертежах нет!? а осталопы хлопают в ладоши и ушами тоже красивым фотографиям!!! как мало нужно русскому крестьянину( подумал Бу)
4
7
Ответить
batman@:
дайте ей мотор V6 3,5 и это будет бомба
Ты готов её купить с V6 3,5 л при этом это будет ЛАДА. И если прикинуть такой ДВС, его установку, создание, то ценник в районе 800 тыс. Готов заплатить ?
5
 
Ответить
серега03:
зачем пиарят то чего даже на чертежах нет!? а осталопы хлопают в ладоши и ушами тоже красивым фотографиям!!! как мало нужно русскому крестьянину( подумал Бу)
В чертежах НЕТ ???????? Вы статью читали ???? А видео смотрели, где это авто уже ездит ... хотя кому я это пишу ...
7
2
Ответить
     
Сообщений: 2051
афигеть перечитал статью!!! я пацталом)))))))--машина может появиться в серии, но лишь после появления на рынке базовой версии универсала Vesta, который выпустят в 2017 году. -----а в 17 году революция, а может конец света, а может еще чего!!! вы только вдумайтесь МОЖЕТ ПОЯВИТСЯ!!!!!!! ЛИШЬ ПОСЛЕ ПОЯВЛЕНИЯ НА РЫНКЕ ВЕСТЫ!!!)))) да это вообще пипец!!!! это даже новостью то назвать сложно!! так эт ,размышления Бу в слух)))) курям на смех
8
9
Ответить
 
Сообщений: 4317
Такая машина нужна всем, главное чтобы не слишком затянули с выходом на рынок и с нормальным качеством сборки.
Я бы взял, как минимум на тест.
Это наша зима! ;)
3
 
Ответить
Aleksei86:
Спросите у них, почему они такие руко***ые? Мне как и многим хотелось бы гордиться за наш автопром, а не наоборот!
Т.е. при виде Лады на дороге вы начинаете стыдливо прятать глаза и делать вид, что не видите их ?
3
2
Ответить
   
Чита
Сообщений: 897
Николай Семенов:
Т.е. при виде Лады на дороге вы начинаете стыдливо прятать глаза и делать вид, что не видите их ?
Нет. За державу обидно).
1
2
Ответить
Aleksei86:
Нет. За державу обидно).
))) Ну ладно, а то волнуюсь за вас. Мало ли что, а безопасность на дороге это важно.
2
1
Ответить
Борис
Магадан
хочу такую
2
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2218
"Автомобиль остался переднеприводным" - дальше читать стало неинтересно.
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
3
7
Ответить
Как интересно.

Андерссон уверяет: «Эта машина призвана изучить реакцию публики». Но ясно, что это перестраховка, ведь модель получилась симпатичной, и соперников у неё на рынке немного. По размерам Vesta Cross попадёт между такими моделями, как Skoda Rapid Spaceback ScoutLine и Octavia Scout.
2
1
Ответить
Фёдор
Омск
Ух! а в комментах жарко!
по теме: тачан - огонь. Жаль, что через год :)
3
 
Ответить
     
Сообщений: 2051
ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ РАЗ--------О сроках появления машины в серии и подробных технических характеристиках руководители «АвтоВАЗа» пока ничего не говорят — прототип в большей степени предназначен для демонстрации имеющихся у компании идей.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 40285
Дизайн норм, автомат 5 ст, двигатель 2,0 - 170 лс и полный привод "не как у хонды" и можно посмотреть в 800 руб. на сегодняшний день.
Io sto bene :)
“Concordia, Integritas, Industria”
1
6
Ответить
YJ
   
Новосибирск
Сообщений: 975
ПАЛАСИО:
Предчувствие что цена от 800 т.р. будет
...это без ковриков, магнитофона, зимнего пакета и т.д.))

Да, автомобиль симпатичный....но...17 год!
Mark II - это сексуальная ориентация))
1
 
Ответить
   
Чита
Сообщений: 897
Graf 84:
Дизайн норм, автомат 5 ст, двигатель 2,0 - 170 лс и полный привод "не как у хонды" и можно посмотреть в 800 руб. на сегодняшний день.
За такие деньги в такой комплектации очередь на пять лет бы выстроилась. Только конечно что она была бы качественной))).
2
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2504
Анатолий:
Очень долго, иномарочные производители показывают новый концепт, максимум через полгода в салоне можно увидеть, а тут 1,5-2 года...
Думаю к концу 17 года только в серию пойдет. У АвтоВАЗа нет таких мощностей чем у иностранных, поэтому хорошо что хотя бы 2.5 года ждать придется.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
2
 
Ответить
Евгений Трухин
Универсал очень хорош. Ждем!
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA Vesta.
Посмотреть всё о LADA Vesta
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром