Изменения в ПДД: диагональные пешеходные переходы, велосипедисты на «выделенках» и новая разметка парковки

Изменения в ПДД: диагональные пешеходные переходы, велосипедисты на «выделенках» и новая разметка парковки

07 Апреля 2015 | 32501 просмотр
Одобряете ли вы нововведения в ПДД?
536 (23%)
1554 (69%)
160 (7%)
В России появятся диагональные пешеходные переходы. Обозначаться они будут привычным способом — прерывистой «зеброй».
В России появятся диагональные пешеходные переходы. Обозначаться они будут привычным способом — прерывистой «зеброй».

Правительство РФ утвердило ряд изменений в Правила дорожного движения. Подписанный премьер-министром Дмитрием Медведевым документ размещен на официальном сайте органа.

Во-первых, в России появятся диагональные пешеходные переходы. Обозначаться они будут привычным способом — прерывистой «зеброй». Как пишет «Российская газета», это нововведение было спорным, поскольку ГИБДД связывало появление переходов нового типа с повышенным риском для пешеходов. Проведенный в Москве эксперимент показал, что схема работает успешно — в пробном режиме диагональные переходы работали на десяти перекрестках.

Кроме того, дополнительные секции светофоров теперь будут оборудованы красным сигналом или контуром того же цвета — так водителям станет проще их заметить.

Новая разметка парковки подразумевает сплошное обозначение всей зоны стоянки вместо разделения отдельных мест. По мнению авторов нововведения, оно позволит более эффективно использовать парковочное пространство — автомобили обладают разными габаритами, а прежняя система была рассчитана на места размером 3,5 на 6,5 (или 7,5) метра. Помимо этого, появятся знаки, регламентирующие парковку по диагонали к тротуару.

Еще одним нововведением стал допуск велосипедистов на выделенные полосы для общественного транспорта. Раньше они были обязаны двигаться по крайней правой полосе, но только не в ряду для автобусов, что заставляло их маневрировать между обычными автомобилями и общественным транспортом.

Более мелкие изменения: новый знак для велосипедных дорожек вместо некорректно применявшегося прежнего и уточненные правила размещения «островков безопасности».

 

Комментарии

 
Сообщений: 6764
Иван-Сан:
"что ближний -15 метров, тормозной - 30 ?" чего???)))))
помочь нечем))))
ничо личного...не обращайте внимания...вам вредно сильно напрягаться...
SUV Japan
3
1
Ответить
 
Сообщений: 6764
Иван-Сан:
)))))))
а плюсик что не поставил? не порядок. ну ка давай ка поставим плюююююююсик.
SUV Japan
2
1
Ответить
 
Сообщений: 5151
magistr:
помочь нечем))))
ничо личного...не обращайте внимания...вам вредно сильно напрягаться...
Если ты сам не понимаешь о чем пишешь, чего ты от меня хочешь?
Или ты считаешь это нормальным текстом "что ближний -15 метров, тормозной - 30 ?"?
Что ты пытался сказать?))))
1
3
Ответить
 
Сообщений: 6764
Медвед Полоскун:
Конкретно у вас в голове - наверняка так и есть. Но помимо вашей лично головы, есть еще окружающая действительность, можете выйти в нее и посмотреть, что же там происходит, получите незабываемые впечатления и узнаете много нового.
вы нереальные вещи для него советуете!
SUV Japan
4
1
Ответить
 
Сообщений: 5151
magistr:
а плюсик что не поставил? не порядок. ну ка давай ка поставим плюююююююсик.
Поставил.)))
"плюююююююсик")))) Ты веселый.)))
1
3
Ответить
 
Сообщений: 6764
Иван-Сан:
Прикинь, я не только себе плюсики ставлю, но и тебе минусики.)))
ай маладца...делаете поразительные успехи, пациент)))...кубики в коробку сложили?
SUV Japan
3
1
Ответить
 
Сообщений: 6764
Иван-Сан:
Ты с открытым ртом мне пишешь? Я с закрытым.
судя по твоим вопросам - наоборот!))
SUV Japan
2
1
Ответить
 
Сообщений: 5151
magistr:
неа...не приписывайте меня к вашей палате. я просто лампочки в коридоре меняю!
Короче, эта детская полемика мне уже надоела.
На вопрос ответишь?
Если ты собьешь на пешеходном переходе ребенка, который выбежал на дорогу, кто будет виноват?
1
3
Ответить
 
Сообщений: 5151
magistr:
судя по твоим вопросам - наоборот!))
Что наоборот?)))
1
3
Ответить
 
Сообщений: 5151
magistr:
судя по твоим вопросам - наоборот!))
Раз я с тобой так долго препираюсь, видимо я от тебя недалеко ушел.
Пойду книжки читать.
1
3
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6904
Иван-Сан:
Каждый день мне этой действительности хватает. И на дорогах и когда за покалеченным ребенком ухаживаешь.
От этого диагональные переходы станут безопаснее?
Странно, мне всегда казалось, что безопаснее всего подземные и надземные пешеходные переходы, где у пешеходов и машин нет возможности физического контакта. При этом, средняя скорость движения на таких участках возрастает, что весьма актуально для мегаполисов, с их транспортными проблеммами.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Медвед Полоскун:
И что?! От этого Финляндия перестанет быть Европой?
Во многих странах ПДД имеют свои местные особенности, на все разом равняться не получится. т.к. они могут противоречить друг-другу. Конкретно эта затея, с диагональными переходами, для крупных городов - неудобна, т.к. увеличит количество пробок и опасность для пешеходов. В деревнях где весь транспорт - 3 верховых осла и велосипед председателя колхоза, она тоже не нужна, т.к. и без нее, некому и нечем давить пешеходов.
Вы можете объяснить в чем опасения и риски диагональных переходов? Ваш дедушка ездил иначе? Когда Россию крестили, такого не было? Или что?
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Медвед Полоскун:
Если смотреть правде в глаза, то диагональные пешеходки увеличат количество пробок, т.к. на светофоре вместо 2 станет 3 цикла, а это на треть снизит скорость движения в мегаполисах. Ну и повышает опасность для пешеходов, т.к. диагональ - всегда будет длиннее катета. Т.е. пешеход, будет разово находиться на потенциально опасном участке дороги более длительное время.
У меня перед глазами каждый день такой перекресток, который я прохожу по дороге от метро к работе. Количество пробок уменьшилось, а пешеходам теперь ждать зеленого дольше. Так что оставьте свои фобии.
3
1
Ответить
 
Сообщений: 6764
Иван-Сан:
А чего мы опять об исключениях то заговорили? Ведь в основном людей на пешеходных переходах сбивают.
Но я то отвечу на твой вопрос, в отличии от тебя: косвенная вина будет и на мне.
А вот почему ты, так ловко))), от моего вопроса уходишь, мотивируя это тем, что это глупый вопрос, особенно если учесть тот факт, что подобные случаи встречаются с большей регулярностью, для меня загадка.
тебе этого не понять...с недалекими всегда так...на тупые ответы лучше промолчать,чем потом услышать тысячу "почему"..этим страдают дети и к сожалению шизоиды вроде тебя.

на все тупые вопросы есть ответы в детской энциклопедии. дерзай!.
SUV Japan
4
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6904
Funfrock:
Вы можете объяснить в чем опасения и риски диагональных переходов? Ваш дедушка ездил иначе? Когда Россию крестили, такого не было? Или что?
Как у вас в Москве и у нас в Питере, сделают светофоры на 3 цикла, и прибавится пробок - так и увидите.
Тут медленные пешеходы (старики, люди с детьми пешком или в колясках), по прямой (по кратчайшему расстоянию) за отведенное время, не всегда перейти успевают.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
1
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6904
Иван-Сан:
Я согласен. Самые безопасные , это надземные и подземные пешеходные переходы, но только потому, что водители у нас деб..лы.
Они везде безопаснее, а водители, везде примерно одинаковы. Просто в некоторых странах штрафы настолько высоки, что у народа нет финансовой возможности не соблюдать ПДД.
Что не отменяет, их нарушения, там где за это 100% не поймают и не накажут. Те же финны, за городом, где вроде бы не больше 90 можно, но они точно знают, что там полиции никогда нет и камер тоже нет, фигачат 120 не сомневаясь. Собственно другие европейцы, к примеру те же немцы, тоже от финнов не отстают.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
1
 
Ответить
zlodeyhe
решили узаконить разгильдяйство граждан? похвально. следом надо преступления узаконить
1
1
Ответить
Sani
agent_kamikaze:
Где фото новых знаков, новой разметки?
но внатуре где?=)
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Funfrock:
Кстати, светофоры, которые работают по подобному циклу в Москве скорее менее удобны для пешеходов - им дольше приходится ждать зеленого. Для водителей ничего принципиально не меняется.
C другой стороны они раз дождавшись могут сразу перейти по диагонали на другую сторону, а не ждать своего светофора сначал чтобы перейти одну дорогу, а потом еще раз ждать чтобы перейти другую. А водителям при повороте не придется почти весь зеленый пропускать пешеходов, а значит в этот поворот за зеленый свет успеет проехать в разы больше машин
1
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Медвед Полоскун:
Как у вас в Москве и у нас в Питере, сделают светофоры на 3 цикла, и прибавится пробок - так и увидите.
Тут медленные пешеходы (старики, люди с детьми пешком или в колясках), по прямой (по кратчайшему расстоянию) за отведенное время, не всегда перейти успевают.
Светофоры же конечно не отрегулируют под изменившиеся условия? И придется бедным старикам перебегать улицу по диагонали за то же время, за которое они раньше едва успевали по прямой дорогу перейти?
1
 
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 7589
batman 32:
Пробки станут длиннее. Пешик пошёл на зелёный. По ПДД я должен дождаться, когда он перейдёт дорогу, а учитывая, что они СОВСЕМ не торопятся, его проминад закончится аккурат к моему вновь загоревшимуся красному. Толк будет если как можно меньше будут пересекаться пути. Подземные и эстокады не плохой выход, но проще зебру нарисовать, чем что то для людей строить.
Вы заблуждаетесь. При такой схеме светофоры будет трех фазными, т.е. отдельная фаза для пешиков. У нас по такой схеме работают два перекрестка и пробок стало меньше. Вам не нужно пропускать пешика при повороте, его там НЕБУДЕТ!!!!
ЛИФТ ВНИЗ НЕ ПОДНИМАЕТСЯ
1
1
Ответить
282
Шимановск
Иван-Сан:
Прикинь за 7 лет ни разу не попал в такую ситуацию, а если попаду, то даже если не буду виноват (хотя косвенная вина в любом случае), помогать человеку или его семье все равно буду. Не говоря уже о том, что требовать от физически пострадавшего или умершего деньги на восстановления своего карыта, это вообще пиз..ц.
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 63
Иван-Сан:
Это ты к своим налогам приписываешь?))) Ты думаешь если бы работодатель этого не платил эти деньги достались бы тебе?)))) Открою тебе секрет, есть люди которые работают не официально, да вот только они от этого больше не получают.
Если бы да кабы, всё есть как есть. Я плачу, работодатель платит мне *****, я знаю кому платит и сколько и мне этого достаточно для того чтобы посчитать прибыль гос инстанций.
Иван-Сан:
И еще поделюсь кое чем. Я не знаю в курсе ли ты, но в Европе, налог составляет около 50% дохода и при этом почти не каких льгот.
Ты че в ЕС живешь или в США? Мне на***** как в других странах, я знаю сколько стоит километр дороги по смете и сколько стоит светофор вместо знака уступи дорогу и мне важнее дорога. Смекаешь?
Иван-Сан:
Полиция не нужна? Оборонка не нужна? Медицина не нужна? Школы не нужны? Люди которые обеспечивают тебя: электричеством, водой, газом и т.д. не нужны?
Про то что за тебя платит работодатель вообще смех.
Это тоже самое, когда люди говорили: зачем нам эта олимпиада? столько денег потратили.
Как будто если бы они их не потратили, вам бы их отдали, как будто вы их заслужили.
За собой люди следить не умеют, а вот других обоср..ть всегда готовы.
Ты себя послушай? В твоем вопросе содержится ответ. Если бы ХОТЯ БЫ часть денег потратили на больницы, оборонку, школы....
Вы простите, но вы недалекого ума. Вся суть моего разговора, НЕ к тому, что у меня ЗАБИРАЮТ деньги, а в том, что их тратят на ВТОРИЧНЫЕ нужды. А вы из тех двух лагерей, которые вечно бодаются, у одних воруют, у других все ноют.
3
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1888
akrogis:
Так там будет просто отдельный момент, когда машинам вообще будет запрещен проезд и только пешеходы через перекресток во всех направления ходят. И соответственно во всех остальных случаях, только машины через перекресток ездят, а пешеходы стоят. Т.е. машинам не надо стоять и пропускать пешеходов при поворотах, соответсвенно больше машин за цикл светофора уедет. Пешеходов никто не собьет, потому что пока они ходят по перекрестку на свой сигнал, то там никто не ездит
да, это логично в свете современных правил, когда машины должны пропускать пешехода, даже если они ему никак не мешают
1
1
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25472
Иван-Сан:
В том то и дело что это опасный зверь, точнее водитель за рулем. А пешеходный переход это пешеходный переход. А ты не думал что водители, в первую очередь, пешеходам помеху создают, а не наоборот.
Я считаю что нужно ввести новое правило. Вычислять людей в интернете, в таком ключе высказывающихся, и лишать водительского удостоверения, как у потенциального нарушителя и убийцы.
Если это в мой адрес - то вообще не в тему выпад. Где надо я всегда пропускаю пешиков. Если только он не подходит к обочине, один и тд. Я за адекватное поведение на дороге, а не тупо за законы, которые созданы инопланетянами. Пешики часто себя ведут по-уродски, особенно на нерегулируемых переходах. Флэшмобы свои бесконечные устраивают. Им же пофиг, что пробка вырастает - они с интервалом в 2 метра по одному шлёпают неспеша, не глядя по сторонам. Это нормально? По дороге как по тайге. Мне заняться больше нечем - высматривать гуляющих дебилов? А потом ещё отвечать за них. С какой стати? Для них опасно - вот и пускай ведут себя соответственно. А то водителей дрючат так они и гуляют по дорогам. Нифига это не порядок.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
1
 
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25472
Иван-Сан:
Гораздо выгодней встать там где нельзя, чем немного пешком пройтись, у нас так.
Законники такие законники - что ни сообщение, так под козырёк и за закон, остальным - расстрел.
Я не знаю откуда вы там гуляете пешком. А у нас в этих пределах уже другой двор. С такими же проблемами. А ещё дальше дорога. Может у вас специальные места для бесплатных остановок построили? Ну завидую.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
 
 
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25472
akrogis:
Светофоры же конечно не отрегулируют под изменившиеся условия? И придется бедным старикам перебегать улицу по диагонали за то же время, за которое они раньше едва успевали по прямой дорогу перейти?
Ну, кто помедленнее, те за 2 приёма по прямым) И отдышаться время будет.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
 
 
Ответить
   
Ноябрьск
Сообщений: 950
Пономарев_Виктор:
Размет ку для отвода глаз придумали. Страховку ****али, налоги поднять собираются, ценник растет.... Россея вперде!!!!
Назови страну в которой лучше? Только не голословно..
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
 
 
Ответить
Андрей
Чита
SSSMOKE:
Изменения ни о чем
Очень даже порадовало наличие доп. красного сигнала или контура на доп.секции светофора! А то подъедешь ночью в незнакомом городе к перекрестку и гадаешь, стрелочка это там в дали на зеленом фоне или просто кажется, есть доп.секция или нет! А теперь будет все четко. В нормальных городам давно сами сделали контур из отражателя, без всяких нововведений в ПДД.
 
 
Ответить
Правительство внесло изменения в правила дорожного движения http://energy-avto.ru/novye-do rozhnye-znaki-pdd/
 
 
Ответить
r0ch:
Хороший, насыщенный клаксон заметно ускоряет скорость променада праздно слоняющихся на красный свет пешиков.)
надеюсь тебе когда нибудь да кто нибудь из пешиков в состоянии злости клаксон********вставит за необоснованные сигналы в городской черте
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром