Депутаты предлагают обложить шипы акцизом
22 Октября 2013 | 34828 просмотров
В Госдуме решили создать специальный координационный совет по дорожному комплексу. Первой инициативой совета станет предложение о повышении акцизов на шипованную резину, сообщают «Известия».
Эта инициатива — результат обсуждения проблемы состояния российских автодорог с представителями дорожных служб. Дорожники считают, что шипованная резина является весьма существенной причиной разрушения дорожного покрытия. «Дорожники говорят, что на дорогах с большой интенсивностью движения невооруженным взглядом можно заметить, что чаще колея образуется на левой полосе, а не на правой, где идут фуры. Это связано с тем, что шипованная резина портит асфальт, создавая опасность для автомобилистов. В этом случае гораздо безопаснее нешипованная “липучка”», — обосновал причину инициативы депутат от «Единой России» Александр Васильев.
Деньги, собранные с производителей шипованных шин в виде нового акциза, предполагается направлять в Федеральный дорожный фонд для восстановления разрушенного покрытия дорог.
Однако ряд депутатов считает, что инициативу необходимо тщательно обдумать. В частности, депутат Олег Нилов напомнил о том, что Госдума едва не приняла законопроект о штрафах за неиспользование зимней резины. Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Игорь Астахов также добавляет, что в некоторых регионах невозможно ездить без шипованной резины. И чтобы не вызвать негатив автовладельцев, необходимо узнать статистику продаж таких шин и вводить акцизы выборочно, по регионам.
По данным дорожников, шипованные шины ускоряют износ асфальта в 4-8 раз. Каждый шип выбивает из 1 км дороги порядка 10 граммов асфальта. Из-за этого в ряде европейских стран — Англии, Франции, Германии, Голландии, Испании, Польше, Чехии и других — эксплуатация шипованной резины запрещена на законодательном уровне.
Читайте также на Дроме
27800
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
27812
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
21984
39
Пятничная подборка видео
23274
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22097
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Владимир144:
жижа с вас в иркутске потому, что дорогу всяким *****м поливают. от вас как приедешь сразу машину на мойку от соли отмывать. И не надо говорить что шипы не нужны.
Очень даже нужны, особенно когда в Иркутск на работу ездишь из пригорода....
6
1
Ответить
Меньше воровать надо и деньги на дороги будут :-)
Кia Sportage 2016
8
Ответить
[quote=Kurobe][quote] Дорожники говорят, что на дорогах с большой интенсивностью движения невооруженным взглядом можно заметить, что чаще колея образуется на левой полосе, а не на правой, где идут фуры. [quote]
А фуры у нас только по правой идут, ога-ога )))
[quote] По данным дорожников, шипованные шины ускоряют износ асфальта в 4-8 раз. Каждый шип выбивает из 1 км дороги порядка 10 граммов асфальта. Из-за этого в ряде европейских стран — Англии, Франции, Германии, Голландии, Испании, Польше, Чехии и других — эксплуатация шипованной резины запрещена на законодательном уровне. [/quote]
А они там дороги то видели? Сравнивали со своим тонким слоем навоза и камней?[/quote]
Да и зимы у них такой как у нас нет, конечно они смогут ездить без шипов. а как быть тем у кого задний привод? в горку и на шипах не легко... Собаки лишь бы денег собрать не знают с чего уже.
А фуры у нас только по правой идут, ога-ога )))
[quote] По данным дорожников, шипованные шины ускоряют износ асфальта в 4-8 раз. Каждый шип выбивает из 1 км дороги порядка 10 граммов асфальта. Из-за этого в ряде европейских стран — Англии, Франции, Германии, Голландии, Испании, Польше, Чехии и других — эксплуатация шипованной резины запрещена на законодательном уровне. [/quote]
А они там дороги то видели? Сравнивали со своим тонким слоем навоза и камней?[/quote]
Да и зимы у них такой как у нас нет, конечно они смогут ездить без шипов. а как быть тем у кого задний привод? в горку и на шипах не легко... Собаки лишь бы денег собрать не знают с чего уже.
Мой отзыв: Mazda Demio 2006
4
Ответить
Дорожники воровать меньше не пробовали.
9
Ответить
"Дорожники говорят, что на дорогах с большой интенсивностью движения невооруженным взглядом можно заметить, что чаще колея образуется на левой полосе, а не на правой, где идут фуры"
Нас, похоже, уже вообще за скотину безмозглую считают!!! Есть куча информации, откуда берутся колеи и как шипы влияют на дорожное покрытие.
Может всё таки начнёте асфальт делать по технологии?
Нас, похоже, уже вообще за скотину безмозглую считают!!! Есть куча информации, откуда берутся колеи и как шипы влияют на дорожное покрытие.
Может всё таки начнёте асфальт делать по технологии?
11
Ответить
Англии, Франции, Голландии, Испании -круглый год лето)))).
7
Ответить
Taptigin:
а электричек там у вас нет?
в новосибе хоть линии электричек раскиданы
в новосибе хоть линии электричек раскиданы
Нет, электрички нет рядом, ходит рейсовый автобус раз в 1 час, который зимой иногда замерзает и не выходит на линию. Иногда, если совсем полный, проезжает мимо остановки. А таких как я уйма, на трассе порой пробка выстраивается из едущих с утра в Иркутск на работу, а вечером с работы. Когда на трассе гололед, а кто-то создает помехи из-за не вовремя поменянных шин или из-за некачественной липучки, домой с работы приезжаешь поздним вечером, часов так в 11.
5
Ответить
Это что нужно жрать и курить чтоб такое придумать? или это единственная проблема
убить тролля-ля
8
Ответить
С этим уже надо что-то делать...
Человека красит не восьмичасовой рабочий день, а восьмичасовой сон
14
Ответить
pitonus:
Они там совсем ох...ли. Долой эту власть.
Ага, и пришлют другую из Японии.
1
5
Ответить
Все веселей и веселей жить становится, что ни день то свежак депутатский, теперь заводы будут выпускать резину под самостоятельную ошиповку - развитие малого бизнеса так сказать.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
6
Ответить
Вы дороги видели???(((
2
Ответить
А я не вижу необходимости шиповки в городе. Все дороги зимой расчищены ( ну кроме некоторых дворовых ). Тем более, шипы за сезон вылетают только в путь.
Мой отзыв: BMW 7-Series 1998
3
42
Ответить
маразм крепчал, крепчал и превратился в какое-то недоумие О_о
Идиоту понятно, что собранные бабосы не пойдут на эти самые дороги.....мы знаем куда они пойдут
А вообще для начала научитесь строить эти дороги, а не отмывать бабки, а там уж посмотрим
Идиоту понятно, что собранные бабосы не пойдут на эти самые дороги.....мы знаем куда они пойдут
А вообще для начала научитесь строить эти дороги, а не отмывать бабки, а там уж посмотрим
Мой отзыв: BMW 7-Series 1992
12
Ответить
Что тут думать где шипы надо, - Краснодарский край легко может быть без шипов. Ростовская область, и Калининградская под вопросом нужны исследования.
Когда большие обледенелые участки эта липучка не едет, и в горку заехать не получается и остановится с горки не получается.
Когда большие обледенелые участки эта липучка не едет, и в горку заехать не получается и остановится с горки не получается.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
3
2
Ответить
Пашустик:
А я не вижу необходимости шиповки в городе. Все дороги зимой расчищены ( ну кроме некоторых дворовых ). Тем более, шипы за сезон вылетают только в путь.
типичное мнение депутата, который последний раз на улицу 10 лет назад выходил, и то был бухой и с проститутками
23
3
Ответить
может проще перестать воровать на строительстве и ремонте дорог,
глядишь, и колеи перстанут образовываться?
глядишь, и колеи перстанут образовываться?
6
Ответить
зачем делать дороги,когда можно придумать закон и так деньги грести.
Скоро будем ездить на велосипедах,по одному!
Скоро будем ездить на велосипедах,по одному!
Вот и я поехал!!!
MAZDA MPV 2001 V2.0 NAVI SPORT продано.
* * * * * MPV 2003 V2.3 Aero remix.
MAZDA MPV 2001 V2.0 NAVI SPORT продано.
* * * * * MPV 2003 V2.3 Aero remix.
2
Ответить
просто дороги надо делать качественно.
1
Ответить
Похоже, этот закон лоббируют продавцы японской липучки с ДВ:)
3
Ответить
zoo0:
типичное мнение депутата, который последний раз на улицу 10 лет назад выходил, и то был бухой и с проститутками
Тут Вы не правы. Тут что-то другое. Вот биография Александра Васильева.
http://informpskov.ru/persons/...
Родился 30 марта 1982 года в Пскове в семье железнодорожника. В том же году семья переехала в Латвию. В 1994 году Васильевы вернулись в Псков. Здесь Александр окончил школу №18, после чего поступил в технический лицей. Там он не только получал базовые знания, но занимался музыкой — играл на барабанах.
В 1999 году поступил в Псковский политехнический институт на инженерно-строительный факультет. С 2003 года начал работать в научном отделе института. По окончании вуза остался работать в нём ведущим инженером. Эту должность он занимал до конца 2011 года. Параллельно с 2005 года активно занимался экстремальным спортом — виндсёрфингом, участвовал в всероссийских соревнованиях. В 2007 году организовывал в Пскове командные игры "Дозор".
В 2008 году создал интернет-сообщество "Убитые дороги Пскова". Тогда была открыта группа в социальной сети "Вконтакте". На сегодня у сообщества есть свой сайт. Группа разрослась, у псковских активистов появились единомышленники в разных регионах России. Основная задача сообщества "Убитые дороги Пскова" — народный контроль за качеством дорог, формирование общественного мнения по безопасности дорожного движения.
В 2011 году вошёл в состав Общероссийского народного фронта и был включён в списки кандидатов в депутаты Государственной Думы РФ VI созыва от партии "Единая Россия". По результатам голосования стал депутатом Госдумы от Псковской области.
Женат, воспитывает сына.
11
Ответить
"По данным дорожников, шипованные шины ускоряют износ асфальта в 4-8 раз. Каждый шип выбивает из 1 км дороги порядка 10 граммов асфальта"
По данным российских водителей, зажравшиеся и заворовавшиеся дорожники и депутаты ускоряют износ асфальта в 40-80 раз. Каждый участник распила дорожного бюджета выбивает из 1 км дороги порядка 10 тысяч $, не теряя при этом ни грамма совести
По данным российских водителей, зажравшиеся и заворовавшиеся дорожники и депутаты ускоряют износ асфальта в 40-80 раз. Каждый участник распила дорожного бюджета выбивает из 1 км дороги порядка 10 тысяч $, не теряя при этом ни грамма совести
47
Ответить
Чего они добиваются в этой своей Дурме?
7
Ответить
.Михаил.:
По данным российских водителей, зажравшиеся и заворовавшиеся дорожники и депутаты ускоряют износ асфальта в 40-80 раз. Каждый участник распила дорожного бюджета выбивает из 1 км дороги порядка 10 тысяч $, не теряя при этом ни грамма совести
100% статистика!
7
Ответить
Так что человек яркий представитель поколения Next.
Кстати, в Пскове все дороги отремонтированные? А то человек учился на инженера-строителя, может даже с дорожным уклоном. Потом активно контролировал качество. Наверно, раз стал депутатом в 29 лет, успешный малый.
Может даже на дроме зарегистрирован.
Кстати, в Пскове все дороги отремонтированные? А то человек учился на инженера-строителя, может даже с дорожным уклоном. Потом активно контролировал качество. Наверно, раз стал депутатом в 29 лет, успешный малый.
Может даже на дроме зарегистрирован.
5
Ответить
Чиновников обложить акцизом в 99% за то что они являются чиновниками, ибо житья от них не дождешься....
6
Ответить
"Один шип выбивает 1 г асфальта на 1 км" ВОПРОС. Из какого асфальта? Я сильно сомневаюсь, что нормально уложенный асфальт подвержен сильному износу в результате использования шипованных покрышек. А левая полоса имеет колею лишь потому, что по ней в разу больше автомобилей проезжает.
ИТОГ: планомерно проводится политика отжатия денег у населения. В ход идут любые способы. Такое впечатление, что ОПГ, ковыряясь в носу, нагло придумывает все более и более невероятные предлоги для отъема денег.
ИТОГ: планомерно проводится политика отжатия денег у населения. В ход идут любые способы. Такое впечатление, что ОПГ, ковыряясь в носу, нагло придумывает все более и более невероятные предлоги для отъема денег.
9
Ответить
Читает ли сейчас Александр Васильев комментарии на Дроме к этой инициативе?
Отозвался бы, что ли.
Отозвался бы, что ли.
7
Ответить
Год 2020-й. Все привыкли к повышенному акцизу на шипы, который уже 5 раз поднимали. И вот на рассмотрении новый проект - поднять акцизх на липучку, ведь именно из-за липучки случаются ДТП на обледенелых участках дороги, которые ну никак не в состоянии почистить наши дорожники, более того, на перекрестках именно обладатели липучки трагаясь полируют этот лед, делая его еще более гладким. Вот какие сволочи автомобилисты и производители липучки.
Джова́нни Франче́ско Рода́ри явно был провидцем. Он смог заглянуть в будущее и описать в своей книжке про чипполино Россию 21-го века. Даже налог на дождь уже есть. И на воздух тоже есть. А мы овощи - мы бессильны против сеньора путиндора.
Джова́нни Франче́ско Рода́ри явно был провидцем. Он смог заглянуть в будущее и описать в своей книжке про чипполино Россию 21-го века. Даже налог на дождь уже есть. И на воздух тоже есть. А мы овощи - мы бессильны против сеньора путиндора.
Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013
40
Ответить
В очередной раз убеждаюсь, что у нас не Госдума, сборище каких то клоунов-самодуров. Шипы им помешали, и какая может быть колея от легковушки? Да даже джипа? Строительство дорог бы лучше взяли под жесткий контроль, чем выдумывать всякий бред. А то как у нас дороги строятся, гравию насыпят, сверху какую то песчано-гов**но-битумную смесь в 5 сантиметров положат и все, нате дорога готова......
11
Ответить
находясь в Москве, может не понятно, что на большей территории России очень долгая зима и там без шипов ну никак. Или стоит вопрос сокращения количества налогоплательщиков?
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
7
Ответить
Даешь акцизы на женские набойки. Тоже портют, в том числе и резину.....
10
Ответить
Еще одна тупая обдираловка!!!
3 Хонды +1 Ниссан= Мазда фамилия 2000гв на палке....
4
Ответить
весьма существенной причиной разрушения дорожного покрытия является ***орукость дорожников и руко***тство чиновников.
8
Ответить
В голове у депутатов шипы вместо мозгов.
Кто то ведь за них голосовал.
Кто то ведь за них голосовал.
Алкоголизм страшное дело, но и я тоже не ссыкло.
2
Ответить
а обложить шипами депутатов никто не предлагал?
"Leave me alone, I know what I'm doing" © Kimi Raikkonen
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
7
Ответить
qam:
Тут Вы не правы. Тут что-то другое. Вот биография Александра Васильева.
http://informpskov.ru/persons/...
Родился 30 марта 1982 года в Пскове в семье железнодорожника. В том же году семья переехала в Латвию. В 1994 году Васильевы вернулись в Псков. Здесь Александр окончил школу №18, после чего поступил в технический лицей. Там он не только получал базовые знания, но занимался музыкой — играл на барабанах.
В 1999 году поступил в Псковский политехнический институт на инженерно-строительный факультет. С 2003 года начал работать в научном отделе института. По окончании вуза остался работать в нём ведущим инженером. Эту должность он занимал до конца 2011 года. Параллельно с 2005 года активно занимался экстремальным спортом — виндсёрфингом, участвовал в всероссийских соревнованиях. В 2007 году организовывал в Пскове командные игры "Дозор".
В 2008 году создал интернет-сообщество "Убитые дороги Пскова". Тогда была открыта группа в социальной сети "Вконтакте". На сегодня у сообщества есть свой сайт. Группа разрослась, у псковских активистов появились единомышленники в разных регионах России. Основная задача сообщества "Убитые дороги Пскова" — народный контроль за качеством дорог, формирование общественного мнения по безопасности дорожного движения.
В 2011 году вошёл в состав Общероссийского народного фронта и был включён в списки кандидатов в депутаты Государственной Думы РФ VI созыва от партии "Единая Россия". По результатам голосования стал депутатом Госдумы от Псковской области.
Женат, воспитывает сына.
Продался за еду.
Алкоголизм страшное дело, но и я тоже не ссыкло.
4
Ответить
Наша улица Байкальская 5 лет уже стоит и нифига ей не делается! Ни шипы, ни дождь и снег ее не берут. Потому что по технологии асфальт проложен!
4
2
Ответить
Pr. WolanD:
"Каждый шип выбивает из 1 км дороги порядка 10 граммов асфальта."
э-э-э... 100 шипов на шину * 4 колеса * 10 грамм = 4 кг асфальта на 1 км дороги. Проехали 1000 машин на шипах - и 4 тонны(!) асфальта тут же испарились... как страшно жить...
э-э-э... 100 шипов на шину * 4 колеса * 10 грамм = 4 кг асфальта на 1 км дороги. Проехали 1000 машин на шипах - и 4 тонны(!) асфальта тут же испарились... как страшно жить...
ЭТО ПЯТЬ !!! ПОРЖАЛ
GazGrill.Com - магазин грилей и барбекю.
9
Ответить
Народ у нас видно совсем туповат! в реальности шипы вредят дорожному полотну и это актуально для больших городов! и давно доказанный факт!
смешно читать комментарии про шипы и температуру -30 , -40 и так далее.и второй всеми уже давно доказано что шип максимум до - 20 нормально действует, потом только хуже!
почитайте про твердость льда! плюс в городе по асфальту тоже не фонтан!
смешно читать комментарии про шипы и температуру -30 , -40 и так далее.и второй всеми уже давно доказано что шип максимум до - 20 нормально действует, потом только хуже!
почитайте про твердость льда! плюс в городе по асфальту тоже не фонтан!
Грузовые, легковые "Белшина"
Рыбацкие сапоги и не только
Рыбацкие сапоги и не только
4
27
Ответить
Taptigin:
20 это х-ня. хова 4 осная берет только на борт 40тн + вес машины.
катаются они по нашему Новосибирску и никто их не трогает.
катаются они по нашему Новосибирску и никто их не трогает.
Обкурились что ли, у неё карданы бантиком завяжутся если 40 тон погрузить, и выгрузить она уже это не сможет )))
5
Ответить
panteley87:
Наша улица Байкальская 5 лет уже стоит и нифига ей не делается! Ни шипы, ни дождь и снег ее не берут. Потому что по технологии асфальт проложен!
только трещины по полотну)))) в Нашем городе мало шипованных авто, в основном липучка!
это актуально для центральной полосы
это актуально для центральной полосы
Грузовые, легковые "Белшина"
Рыбацкие сапоги и не только
Рыбацкие сапоги и не только
1
1
Ответить
Куда смотрит госнаркоконтроль???? Трезвые столько перлов как госдума не выдадут.
9
Ответить
ааааа я немогу уже....ну это же БРЕЕЕЕЕЕЕЕЕДДДДДД... че они курят ???? какая нахрен липучка ? , у нас на ней только самоубийцы ездят.... асфальт портится из-за плохого состава входящего в него и ничего больше....
13
Ответить
Virus54:
Обкурились что ли, у неё карданы бантиком завяжутся если 40 тон погрузить, и выгрузить она уже это не сможет )))
А ничего, что у нее по паспорту 40 тонн грузоподъемность??? дружище, ты ее с Камазом не путай, и сам кури поменьше=)))))
6
1
Ответить
Ну то что шипы сильно портят дорого это не новость, еще бы не портили железо бьется с такой скоростью и силой при вращении колес ясно, что здорово скребет. Но надо учитывать что часть страны в холодном климате очень и там в малых городах дороги часто не чистят а местность гористая плюс на трассах бывает не хилый лед. Поэтому повышать акциз ненужно. Просто в части регионов шипы надо запретить. Например гонять по той же Москве на шипах это просто форменный идиотизм. Ну а в Сибири надо людям быть сознательными, тем кто не гоняет по трассе зимой или на подледную рыбалку и живет в больших городах конечно не надо шипы ставить. Ну а тем кому они нужны надо ездить по городу не больше 60, все-таки надо быть людьми и думать не только о себе
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
7
7
Ответить
Schmelli:
А ничего, что у нее по паспорту 40 тонн грузоподъемность??? дружище, ты ее с Камазом не путай, и сам кури поменьше=)))))
Не над путать грузоподъёмность с общей массой )))
1
1
Ответить
Арк_адий:
только трещины по полотну)))) в Нашем городе мало шипованных авто, в основном липучка!
это актуально для центральной полосы
это актуально для центральной полосы
Где ты дорогу без трещин найдешь, которую 5 лет не обслуживали? Даже в Германии таких нет.
1
2
Ответить
такое ощющение, что народ ездит на шипах от нечего делать!!!
вместо того чтобы комунальщиков напяливать решили опять на нас отыграться
вместо того чтобы комунальщиков напяливать решили опять на нас отыграться
8
1
Ответить
panteley87:
Где ты дорогу без трещин найдешь, которую 5 лет не обслуживали? Даже в Германии таких нет.
там трещины пошли на первый год! я там каждый день езжу. а в целом хорошая дорога!
Грузовые, легковые "Белшина"
Рыбацкие сапоги и не только
Рыбацкие сапоги и не только
1
Ответить
Арк_адий:
там трещины пошли на первый год! я там каждый день езжу. а в целом хорошая дорога!
Не было там трещин в первый год. Сам езжу. Если и были, то колесом ваще не ощущалось.
1
Ответить
Santa_mantya IRKUTSK:
21 вет всё ещё песочком посыпают... Тогда бы уж щебнем!
Уж лучше песочком, чем химией, когда в -25 на дороге лежит непонятный пластилин.
Так что радуйся что в Иркутске сыпят песочек.
Так что радуйся что в Иркутске сыпят песочек.
4
Ответить
Евгений75р:
Шипы портят дорожные полотна больше чем фуры с 20т груза? Оо
Судя по мкаду да, крайние два левых ряда всегда с колеей после зимы, там наверно одни фуры ездят?:)
У фуры давление на асфальт наверно даже меньше чем у легковушки, колес больше пятно контакта тоже больше.
У фуры давление на асфальт наверно даже меньше чем у легковушки, колес больше пятно контакта тоже больше.
1
18
Ответить
kolbert:
Судя по мкаду да, крайние два левых ряда всегда с колеей после зимы, там наверно одни фуры ездят?:)
У фуры давление на асфальт наверно даже меньше чем у легковушки, колес больше пятно контакта тоже больше.
У фуры давление на асфальт наверно даже меньше чем у легковушки, колес больше пятно контакта тоже больше.
вот вот! такое чувство, что люди в школе не учились, банальных вещей не понимают!
Грузовые, легковые "Белшина"
Рыбацкие сапоги и не только
Рыбацкие сапоги и не только
5
3
Ответить
кто в раиси живёт тот в цирке не смеётся
mai_26_vidikon
8
1
Ответить
kolbert:
Судя по мкаду да, крайние два левых ряда всегда с колеей после зимы, там наверно одни фуры ездят?:)
У фуры давление на асфальт наверно даже меньше чем у легковушки, колес больше пятно контакта тоже больше.
У фуры давление на асфальт наверно даже меньше чем у легковушки, колес больше пятно контакта тоже больше.
И масса во много раз больше.
6
Ответить
и ведь кто-то этих заботливых выбирал..или их специально в дурдомах выращивают? ХВАТИТ О НАС ЗАБОТИТЬСЯ!!!
5
Ответить
nuris:
Куда смотрит госнаркоконтроль???? Трезвые столько перлов как госдума не выдадут.
госнаркоконтроль следит за качеством вещества в думе
9
Ответить
Я живу почти в сельской местности, так мы зимой асфальта вообще не видим , ну не чистят у нас дороги до асфальта.
Машина любит ласку, чистоту и смазку!!!
Мой отзыв: Лада 2106 1993
1
Ответить
то мля штрафы хотели принять не прокатило, так теперь другое не мытьем так катаньем. страна придурков. Вот бы вв прокатить по гололеду да с ветерком без шипов.
Octavia A7.
"Люди охотно верят тому, чему желают верить." -Цезарь.
"Люди охотно верят тому, чему желают верить." -Цезарь.
4
Ответить
что такое асфальт?
6
Ответить
panteley87:
И масса во много раз больше.
Ну с них и налог не 500р как с некоторых а 20тр в среднем, и на транзитах они не гоняют шоб его не платить, плюс щас акциз с топлива идёт а топлива они жгут не мало
2
Ответить
БРЕД...ДАВАЙТЕ ЛЕТАТЬ ЧТОБ ДОРОГИ НЕ ПОРТИТЬ...
Мой отзыв: Nissan AD 2002
1
1
Ответить
Virus54:
Не над путать грузоподъёмность с общей массой )))
Ссори, наверное 40 тонн и есть общая масса, но грузоподъемность 32 тонны.
На примере "Алтая":
Самосвалы «Алтай-3310» изготовлены на шасси FAW 3310 (КНР) с колесной формулой 8х4, имеют самосвальные кузова объёмом 19м3 и 27м3, которые изготавливаются из отечественной стали марки 09Г2С.
Шасси проходят доработку, связанную с особенностями эксплуатации в России - дорабатывается электропроводка, устанавливается автономный подогреватель двигателя и кабины ПЖД-12Б, подогрев кузова выхлопными газами, который препятствует примерзанию сыпучих грузов к днищу и стенкам.
«Алтай 3310» имеет «Одобрение типа транспортного средства», сертифицирован на территории РФ и является автомобилем Российского производства.
Максимальная грузоподъемность при эксплуатации вне дорог общего пользования составляет 32 тонны.
Техническая характеристика
Тип транспортного средства - Алтай-33100-010
Шасси - СА3310Р4К2Т4
Категория - N3G
Колесная формула - 8?4
Схема компоновки - безкапотная кабина над двигателем, расположение двигателя переднее продольное, кабина цельнометаллическая, двухместная, 1 спальное место, опрокидывающаяся вперед. Экологический класс - Евро 2
На примере "Алтая":
Самосвалы «Алтай-3310» изготовлены на шасси FAW 3310 (КНР) с колесной формулой 8х4, имеют самосвальные кузова объёмом 19м3 и 27м3, которые изготавливаются из отечественной стали марки 09Г2С.
Шасси проходят доработку, связанную с особенностями эксплуатации в России - дорабатывается электропроводка, устанавливается автономный подогреватель двигателя и кабины ПЖД-12Б, подогрев кузова выхлопными газами, который препятствует примерзанию сыпучих грузов к днищу и стенкам.
«Алтай 3310» имеет «Одобрение типа транспортного средства», сертифицирован на территории РФ и является автомобилем Российского производства.
Максимальная грузоподъемность при эксплуатации вне дорог общего пользования составляет 32 тонны.
Техническая характеристика
Тип транспортного средства - Алтай-33100-010
Шасси - СА3310Р4К2Т4
Категория - N3G
Колесная формула - 8?4
Схема компоновки - безкапотная кабина над двигателем, расположение двигателя переднее продольное, кабина цельнометаллическая, двухместная, 1 спальное место, опрокидывающаяся вперед. Экологический класс - Евро 2
2
Ответить
интеерсно а зимой в гололед они на липучке предлагают ездить? сами то поди на своих мерсах шипы обувают
ML350- Touareg V8-BMW X3
4
Ответить
325-й:
Уж лучше песочком, чем химией, когда в -25 на дороге лежит непонятный пластилин.
Так что радуйся что в Иркутске сыпят песочек.
Так что радуйся что в Иркутске сыпят песочек.
В Иркутске соль сыпять давным-давно, а в прошлом году экспериментально поливали каким- то химикатом, дорога вся аж блестела....
2
Ответить
Чтобы шипы выбивали дорожное покрытие , его сначала надо положить!
16
Ответить
Арк_адий:
Народ у нас видно совсем туповат! в реальности шипы вредят дорожному полотну и это актуально для больших городов! и давно доказанный факт!
смешно читать комментарии про шипы и температуру -30 , -40 и так далее.и второй всеми уже давно доказано что шип максимум до - 20 нормально действует, потом только хуже!
почитайте про твердость льда! плюс в городе по асфальту тоже не фонтан!
смешно читать комментарии про шипы и температуру -30 , -40 и так далее.и второй всеми уже давно доказано что шип максимум до - 20 нормально действует, потом только хуже!
почитайте про твердость льда! плюс в городе по асфальту тоже не фонтан!
А что сделаешь, жертвы маркетинга...
2
11
Ответить
Moogwai:
Даже если они и вредят, то не настолько чтоб образовалась колея!!! Амплитуда этой колеи гораздо больше, чем слой асфальта в месте этой колеи!!!!!!! ЭТО ОБУСЛОВЛЕНО ДАВЛЕНИЕМ(СЧИТАЙ МАССОЙ) и пр.
Да и транспортный налог опять же уже есть и который несколько раз уже включали в стоимость бензина, но так и оставили.!!!!!!!!!!!!
Кароч, тереть тут что либо бессмысленно....пора-либо начинать действовать кординально, либо опустить головы, и подобно стадным баранам - идти и платить, и платить и платить....
А потом блеять об этом на форумах и пр....
Да и транспортный налог опять же уже есть и который несколько раз уже включали в стоимость бензина, но так и оставили.!!!!!!!!!!!!
Кароч, тереть тут что либо бессмысленно....пора-либо начинать действовать кординально, либо опустить головы, и подобно стадным баранам - идти и платить, и платить и платить....
А потом блеять об этом на форумах и пр....
не поверите но образуется колея, конечно не в том понимании что глубиной 10 см, но реально различимая!
это конечно все лирика, актуальная для москвы и питера!
это конечно все лирика, актуальная для москвы и питера!
Грузовые, легковые "Белшина"
Рыбацкие сапоги и не только
Рыбацкие сапоги и не только
3
1
Ответить
325-й:
А что сделаешь, жертвы маркетинга...
молодец, что хорошо рекламируют то хорошо продают!
а потом люди об этом не подозревают и с пеной у рта доказывают. странные вещи!
а потом люди об этом не подозревают и с пеной у рта доказывают. странные вещи!
Грузовые, легковые "Белшина"
Рыбацкие сапоги и не только
Рыбацкие сапоги и не только
1
4
Ответить
geomex:
Очередной приступ шизофрении, тяжко быть деревянным по пояс.
ШИПофрении.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
Ответить
Schmelli:
Ссори, наверное 40 тонн и есть общая масса, но грузоподъемность 32 тонны.
На примере "Алтая":
Самосвалы «Алтай-3310» изготовлены на шасси FAW 3310 (КНР) с колесной формулой 8х4, имеют самосвальные кузова объёмом 19м3 и 27м3, которые изготавливаются из отечественной стали марки 09Г2С.
Шасси проходят доработку, связанную с особенностями эксплуатации в России - дорабатывается электропроводка, устанавливается автономный подогреватель двигателя и кабины ПЖД-12Б, подогрев кузова выхлопными газами, который препятствует примерзанию сыпучих грузов к днищу и стенкам.
«Алтай 3310» имеет «Одобрение типа транспортного средства», сертифицирован на территории РФ и является автомобилем Российского производства.
Максимальная грузоподъемность при эксплуатации вне дорог общего пользования составляет 32 тонны.
Техническая характеристика
Тип транспортного средства - Алтай-33100-010
Шасси - СА3310Р4К2Т4
Категория - N3G
Колесная формула - 8?4
Схема компоновки - безкапотная кабина над двигателем, расположение двигателя переднее продольное, кабина цельнометаллическая, двухместная, 1 спальное место, опрокидывающаяся вперед. Экологический класс - Евро 2
На примере "Алтая":
Самосвалы «Алтай-3310» изготовлены на шасси FAW 3310 (КНР) с колесной формулой 8х4, имеют самосвальные кузова объёмом 19м3 и 27м3, которые изготавливаются из отечественной стали марки 09Г2С.
Шасси проходят доработку, связанную с особенностями эксплуатации в России - дорабатывается электропроводка, устанавливается автономный подогреватель двигателя и кабины ПЖД-12Б, подогрев кузова выхлопными газами, который препятствует примерзанию сыпучих грузов к днищу и стенкам.
«Алтай 3310» имеет «Одобрение типа транспортного средства», сертифицирован на территории РФ и является автомобилем Российского производства.
Максимальная грузоподъемность при эксплуатации вне дорог общего пользования составляет 32 тонны.
Техническая характеристика
Тип транспортного средства - Алтай-33100-010
Шасси - СА3310Р4К2Т4
Категория - N3G
Колесная формула - 8?4
Схема компоновки - безкапотная кабина над двигателем, расположение двигателя переднее продольное, кабина цельнометаллическая, двухместная, 1 спальное место, опрокидывающаяся вперед. Экологический класс - Евро 2
В первом попавшемся каталоге написано
Самосвал «Алтай 3310»
Масса Снаряженного транспортного средства, кг (по ОСТ 37.001.408-85) 15410
Полная масса транспортного средства, кг 30560
Самосвал «Алтай 3310»
Масса Снаряженного транспортного средства, кг (по ОСТ 37.001.408-85) 15410
Полная масса транспортного средства, кг 30560
2
1
Ответить
Roma_F:
Осталось ввести акциз на пердеж в своей машине и тогда уж точно заживем как в европах!
Ну не придурки ли?!
Ну не придурки ли?!
Они скорее "на шептуна" акцизы введут. Потому что "истинные пецреоты" (имея в виду их стереотип) - наоборот, предпочитают п*рдеть ржавыми глушаками, изо всех сил голосуя... тьфу, голося этим шумом за отечественный автопром. В то время как люди вменяемые - наоборот, даже имея сил 300-400 под капотом своих доработанных "самураев", предпочтут для повседневной езды не банку консервную из них сделать с целью девочек привлекать (тех самых, коих и ржавотазом завлечь можно), а проклеить как следует шумоизоляцией и поставить малошумную выпускную систему.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
5
Ответить
Virus54:
В первом попавшемся каталоге написано
Самосвал «Алтай 3310»
Масса Снаряженного транспортного средства, кг (по ОСТ 37.001.408-85) 15410
Полная масса транспортного средства, кг 30560
В первом попавшемся смотреть не стоит, я смотрю в официальном. http://azatrade.ru
1
Ответить
Извиняюсь, с депутатами погорячился ! Но им придется очень хорошо подумать ,прежде чем привести дороги и движение по ним в пригодное состояние ! Я склоняюсь к альтернативным дешевым видам транспорта. Вырвешься раз в квартал и гонишь ,торопишься, по нашим "Хайвеям", на шинах в основном "что бог послал"-ибо лучшее не по карману , по 2 тыс.км и в конце просто выпадаешь из за руля. Вот где безопасность страдает ,а не колеи и выбитый асфальт!
1
Ответить
Депутаты приводят такие бредовые обоснования, словно давая понять народу, что он говорящая скотина и с ним никто не считается.
Чиновники, а вы дустом посыпать не пробовали, а то так мы не сдохнем.?
Чиновники, а вы дустом посыпать не пробовали, а то так мы не сдохнем.?
3
Ответить
Хрен ли ныть то?! Введут налог и будете все как миленькие переплачивать за шипованную резину! Понятно,что маразмом наверху страдают, не зная что еще выдумать и украсть,так же и с повышением бензина - все возмущаются, а на городской транспорт ни кто не пересел с авто своего! Так что хавайте молча, этой стране все равно уже помочь не чем.
8
Ответить
Oleg_A:
"Наиболее часто встречающиеся сравнительные оценки стоимости строительства дорог сводит воедино доктор экономических наук Никита Кричевский. По его данным, средняя стоимость строительства 1 км дороги в Китае составляет $2,2 млн, в ЕС – $6,9 млн, в США – $5,9 млн. «В России согласно ФЦП средняя стоимость километра в 2010–2015 гг. составляет $17,6 млн, – приводит он цифры. – При этом Краснодар и Новороссийск построены по цене $32 млн за 1 км. Затраты на Центральную кольцевую автодорогу, так называемую бетонку, – $40 млн. Трасса Москва – Петербург (с 15-го по 58-й км) – $65 млн». Рекордным в этом ряду он называет Западный скоростной диаметр (ЗСД) в Санкт- Петербурге, где 1 км стоит в среднем $140 млн. Эти цифры так или иначе повторяют многие источники и вслед за ними СМИ. В частности, называется стоимость Московской кольцевой автодороги (МКАД) – $100 млн за километр, Третьего транспортного кольца (ТТК) – $117 млн за километр. Журналисты соревнуются в подборе образных сравнений: «Стоимость строительства автомагистрали в Сочи составляет $140 000 за погонный метр. Этих денег хватило бы, чтобы выложить дорогу устрицами слоем 6,37 см, сумками Louis Vuitton – 9 см, норковыми шубами – 4,7 см, коньяком «Хенесси» – 13,85 см или на худой конец 100-долларовыми купюрами – почти 3 мм».
Полностью тут - http://www.grandsmeta.ru/n10-2... id_2117...
КАКИЕ ЕЩЕ НАХРЕН АКЦИЗЫ???
Это все цифры с потолка нахватаны из контекста. На самом деле при сравнении стоимости дорог в разных странах всегда почему то забывают, что у нас указана вся смета которая включает в себя и подготовку участка включая такие затраты как выкуп земли у собственников. Так же в отличие от других стран у нас включена и стоимость проектных работ. А в сметах США или Германии указана стоимость только самого тела дороги и полотна с сопутствующими сооружениями. По факту именно стоимость строительства непосредственно самой многополосной дороги в России за 1км в среднем равна 69.9 млн рублей. В США 1км примерно 102.6 млн в переводе на рубли. В Германии 94.3 млн за км, в Норвегии около 105 млн за 1км. Итого в России стоимость строительства дорог меньше примерно в полтора раза за счет более низких зарплат и более дешевых материалов. А так конечно если начать плюсовать например стоимость выкупа земли для стороительства дороги гденить в Москве с ее космическими ценами на землю или посчитать стоимость расселения при сносе то конечно страшные цифры выйдут, но непосредственно к строительству это ведь не имеет отношения.
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
14
Ответить
Angarskey:
это всё уже есть. попробуй роди ребенка то нынче а помереть и того дороже-место на кладбище купи, яму, венки, поминки, оградку и пр...помирать нынче дорого тоже
место на кладбище у большинства людей есть происходит только подхронение.
А у кого нет так новые кладбища строят.
да цветы могилки тебе уже все равно будет. и поставят ли твои родственники или нет ты тоже не знаешь.
А у кого нет так новые кладбища строят.
да цветы могилки тебе уже все равно будет. и поставят ли твои родственники или нет ты тоже не знаешь.
6
Ответить
Schmelli:
В первом попавшемся смотреть не стоит, я смотрю в официальном. http://azatrade.ru
Не нашёл ничё на этом сайте про эти грузовики, да и х с ними, спорить можно бесконечно, но я не по наслышке знаю как перевозиться 22т на седельнике с 6ю осями, поэтому очень хочу посматреть на хову 4х осную в которую 40т загрузили
1
Ответить
Angarskey:
интеерсно а зимой в гололед они на липучке предлагают ездить? сами то поди на своих мерсах шипы обувают
на липучке с ВКЛЮЧЕННЫМИ мозгами ты проедешь так же как и на шипах.
2
17
Ответить
chegem:
на липучке с ВКЛЮЧЕННЫМИ мозгами ты проедешь так же как и на шипах.
на севере на голом льду твоя липучка превращается в летнюю резину, просто чуть по мягче.
Дороги бы научились делать, у нас пол года асфальта вообще не видно, одни зимники кругом, о каком износе вообще идет речь?????
Дороги бы научились делать, у нас пол года асфальта вообще не видно, одни зимники кругом, о каком износе вообще идет речь?????
11
2
Ответить
кстати почему не обложить налогом пешеходов что у них нет авто а как только купят обложить за то что появился
?KODA KODIAQ 2.0 TDI Style Reef Blue, BMW X3 GO1 30i AT M Sport 249 л.с. бенз Ослик
3
Ответить
Роман10:
кстати почему не обложить налогом пешеходов что у них нет авто а как только купят обложить за то что появился
скоро и так будет
3
Ответить
ЕВГЕН555:
БРЕД...ДАВАЙТЕ ЛЕТАТЬ ЧТОБ ДОРОГИ НЕ ПОРТИТЬ...
когда научимся летать... они и на это налог придумают
3
Ответить
Арк_адий:
вот вот! такое чувство, что люди в школе не учились, банальных вещей не понимают!
Отчего же не понимают? Все все понимают, вот только отчего это должны быть головной болью людей? Мы платим налоги, но не получаем ничего, что эти налоги должны нам нарантировать, так зачем мы тогда их платим? Речь то по сути именно об этом. У нас дороги стоят сравнимо с метрополитеном. Только что-то мне подсказывает, что в реальности 1 км тоннеля не может стоить как 1 км трассы...
6
1
Ответить
То они за безопасность на дорогах, то шипы хотят обложить налогом... Больные они там все что-ли, или глумятся?
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
3
Ответить
XPEH:
Это все цифры с потолка нахватаны из контекста. На самом деле при сравнении стоимости дорог в разных странах всегда почему то забывают, что у нас указана вся смета которая включает в себя и подготовку участка включая такие затраты как выкуп земли у собственников. Так же в отличие от других стран у нас включена и стоимость проектных работ. А в сметах США или Германии указана стоимость только самого тела дороги и полотна с сопутствующими сооружениями. По факту именно стоимость строительства непосредственно самой многополосной дороги в России за 1км в среднем равна 69.9 млн рублей. В США 1км примерно 102.6 млн в переводе на рубли. В Германии 94.3 млн за км, в Норвегии около 105 млн за 1км. Итого в России стоимость строительства дорог меньше примерно в полтора раза за счет более низких зарплат и более дешевых материалов. А так конечно если начать плюсовать например стоимость выкупа земли для стороительства дороги гденить в Москве с ее космическими ценами на землю или посчитать стоимость расселения при сносе то конечно страшные цифры выйдут, но непосредственно к строительству это ведь не имеет отношения.
Забыл написать, сто стоимость приведена без учета НДС т.к. он разный в разных странах и для объективности нужно сравнивать без него
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
Ответить
Virus54:
Не нашёл ничё на этом сайте про эти грузовики, да и х с ними, спорить можно бесконечно, но я не по наслышке знаю как перевозиться 22т на седельнике с 6ю осями, поэтому очень хочу посматреть на хову 4х осную в которую 40т загрузили
Подъедь на Гусинобродку и посмотри.
Мой отзыв: Suzuki Escudo 1993
2
Ответить
Forester148:
на севере на голом льду твоя липучка превращается в летнюю резину, просто чуть по мягче.
Дороги бы научились делать, у нас пол года асфальта вообще не видно, одни зимники кругом, о каком износе вообще идет речь?????
Дороги бы научились делать, у нас пол года асфальта вообще не видно, одни зимники кругом, о каком износе вообще идет речь?????
Про зимники отдельная речь и про шипы на зимниках отдельно говорили.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
4
Ответить
chegem:
на липучке с ВКЛЮЧЕННЫМИ мозгами ты проедешь так же как и на шипах.
Спор ни о чем-это у вас в Кисловодске можно зимой на липучке кататься, а в Сибири без шипов никак(не думаю, что ты летом с выключенными мозгами катаешься).
7
Ответить
-=In"esta=-:
да, услышал сегодня по новостям! молодцы, для меня уже КВН давно не юмористическая передача
А вот и не надо меня, как говорится, всуе!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
2
Ответить
daedal:
"...По данным дорожников, шипованные шины ускоряют износ асфальта в 4-8 раз. Каждый шип выбивает из 1 км дороги порядка 10 граммов асфальта..."НИФИГА СЕБЕ СТАТИСТИКА!!!!на машине 4 колеса.. сколько шипов всего.. ну пару сотен точно есть - это с каждого километра асфальта по несколько килограм асфальта выбивает только 1 машина?а сколько проезжаем на ней? А сколько всего машин???Ёпрст.. да мы до Америки должны уже колеи прокопать!
А давай с цифирью-у меня на колесе 128 шипов, да колес, как ни странно - 4, в сумме - 512 шипов, да на 10 невинно выбитых граммов асфальта с 1 км = 5,120 кг его родимого выбиваю с покрытия на 1 км! За зиму проезжаю порядка 10 ткм и преступно выбиваю при этом 51,2 тонны дорогостоящего асфальта! А сейчас, уважаемые два вопроса - сколько асфальта вообще выбивается с дорожного полотна авто с шипованными шинами в России, и сколько его в России же вообще производится за год? Ощущение, что первая цифра намного больше второй!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
8
3
Ответить
CAR-2918:
Ну чё вам денег жалко?Надо помочь нашему бедному государству наполнить её ГРЁБАНУЮ КАЗНУ!
А может сначала государству есть смысл попытаться в эту самую казну вернуть то, что лихо и нахально спиз..ено хотя бы в 21 веке - счет то давно идет на десятки миллиардов рублей, что неоднократно выявлялось и Счетной палатой, и на олимпийских объектах, и в ведомстве г-на Сердюкова и в тысяче мест и местечек помельче - смотришь еще и резкий профицит нарисуется? А уж потом начинать нас брать за "вымя"?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
2
Ответить
а вот в других развитых странах с похожим климатом я слыщал что некуа нечего не вырвается и колея сильно не образуется вроде. Это из за акцизов?
3
Ответить
Димася678:
следующие налоги
на кондиционер
на тормоза
налог на смену ряда в потоке
налог на тень от машины на стоянке
налог на блики от солнца стекол и зеркал
налог на музыку в машине
налог на воздух в колесах
налог за создание ветра при движении машины!
штрафы
за создание пробки (выехал из гаража, стоишь в пробке штраф 1 МРОТ)
за аварию, виновен не виновен оба штраф
за грязную машину, фигня что дороги такие.
штраф за объезд ямы
бешеный принтер надо бы пристрелить!!!
на кондиционер
на тормоза
налог на смену ряда в потоке
налог на тень от машины на стоянке
налог на блики от солнца стекол и зеркал
налог на музыку в машине
налог на воздух в колесах
налог за создание ветра при движении машины!
штрафы
за создание пробки (выехал из гаража, стоишь в пробке штраф 1 МРОТ)
за аварию, виновен не виновен оба штраф
за грязную машину, фигня что дороги такие.
штраф за объезд ямы
бешеный принтер надо бы пристрелить!!!
у нас за грязную машину и объезд ям с нарушением разметки штрафуют только в путь!!
...и это пройдёт...
Мой отзыв: Honda CR-V 2013
3
Ответить
Virus54:
Не нашёл ничё на этом сайте про эти грузовики, да и х с ними, спорить можно бесконечно, но я не по наслышке знаю как перевозиться 22т на седельнике с 6ю осями, поэтому очень хочу посматреть на хову 4х осную в которую 40т загрузили
Да и вообще не о грузовиках речь=))))
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
