Тойота назвала цены на новую Короллу: от 659 тысяч до 1,026 млн рублей
16 Июля 2013 | 60592 просмотра
В России начались официальные продажи нового, уже одиннадцатого по счету, поколения Toyota Corolla: минимальная стоимость базовой версии Стандарт составляет 659 тыс. руб.
Всего для новинки предусмотрено 14 вариантов исполнений и 9 комплектаций по уровню оснащения — от самой простой Стандарт до топ-версии Престиж Плюс. На выбор предлагается один из трех бензиновых двигателей, а также два варианта коробок передач (6МКП и вариатор).
Базовый 1,33-литровый мотор (99 л.с.) доступен только с МКП в простейшей комплектации Стандарт. Наиболее востребованный 1,6-литровый двигатель (122 л.с.) предлагают не только с обоими типами коробок, но и с большинством из комплектаций: от Классик до почти топовой Престиж. Минимальная стоимость Toyota Corolla с вариатором составит от 743 тыс. руб. (комплектация Классик). Самый мощный 140-сильный 1,8-литровый двигатель предлагается исключительно с вариатором и доступен по цене от 880 тыс. руб. (комплектация Элеганс). Ну а стоимость топ-версии Престиж Плюс, с максимально возможным оснащением, стартует от 1 млн 26 тыс. руб.
1.33 MT
Стандарт — 659 000 р.
1.6 MT
Классик — 699 000 р.
Классик Плюс — 754 000 р.
Комфорт — 781 000 р.
1.6 CVT
Классик — 743 000 р.
Классик Плюс — 791 000 р.
Комфорт — 819 000 р.
Элеганс Плюс — 843 000 р.
Комфорт Плюс — 875 000 р.
Престиж — 938 000 р.
1.8 CVT
Элеганс — 880 000 р.
Комфорт Плюс — 933 000 р.
Престиж — 995 000 р.
Престиж Плюс — 1 026 000 р.
Полное описание комплектаций в формате PDF.
Читайте также на Дроме
48123
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27765
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
21805
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27703
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22411
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Denzel Wash:
Нравится мне такой подход некоторых персон, пардон а вы где живете то??? если в США, то вопросов нет, зачем российским рынком интересуетесь тогда. А если в России, то видимо у Вас не было никогда авто, раз так удивляетесь современным ценам?! Странные люди, как первый раз родились.
Современным ценам? Если Вы, уважаемый, считаете нормально переплачивать тому дяде, который разрешил Вам купить в этой стране иномарку, то лично я так не считаю. А может Вы один из тех дядей, которые это разрешают? Нет понятия "современная цена", есть понятие: "цена производителя", "адекватная цена" и "неадекватная цена". Дак вот, в наши автосалонах как раз таки цены "не адекватные". Если Вам нравится платить помимо транспортного налога, завышенного, убогого бензин еще и "дань" в виде утилизации, то вперед. А мне это не надо.
з.ы. Машин кстати в личном пользовании было предостаточно.
з.ы. Машин кстати в личном пользовании было предостаточно.
Mercedes-Benz S500 (W221) 2006 г.в.
2
Ответить
все каменты читать не осилил, но мое ИМХО: Тавота с дуба рухнула с таким ценником. проще еще не много добавить - и будет таже камри или теана. или кашкай в теже бабки. цена короллке - 750-800 по самой верхней планке.
4
1
Ответить
За эти деньги можно взять авто премиум-класса, Мерседес В-класс по акции меньше ляма стоил, в хорошей комплектации. Недаром продажи у немецкой тройки растут, а у остальных падают.
2
4
Ответить
790 за более-менее приличную комплектацию с "АКП" - в принципе наверное это в ногу со временем..
А вот 880 за то, что реально можно назвать "автомобиль помощнее малолитражки" - это уже перебор и пересечение с моноприводными кроссоверами. По весне Какаш 2.0 CVT стоил около 900.. дык там +++клиренс идет.
Кароче, опять консервативные мужики будут брать простые комплектации на палке, лишь бы Товота и лишь бы дешевле.
А вот 880 за то, что реально можно назвать "автомобиль помощнее малолитражки" - это уже перебор и пересечение с моноприводными кроссоверами. По весне Какаш 2.0 CVT стоил около 900.. дык там +++клиренс идет.
Кароче, опять консервативные мужики будут брать простые комплектации на палке, лишь бы Товота и лишь бы дешевле.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
Ответить
paradox22:
королла за лям - давай досвиданья
вот этот комментарий самый короткий и адекватный!
9
Ответить
такие бабки, покажите мне за ЧТО????
...
2
Ответить
x-Rust:
ну так скажи на*** выпятил в подписи две машины? да еще без живых ссылок на реальные авто.
Похоже, они только в подписи и существуют.
Член ПП СС.
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
2
Ответить
Espander:
такие бабки, покажите мне за ЧТО????
За заднюю балку, отсутствие ксенона, дешевый пластик и овощной мотор с вариатором.
4
3
Ответить
Collibry:
Я думаю уже перестала
А когда это Королла в нашей стране была народным авто? Думал, думал - и не въехал...Вот Рио и Солярис, те да - народные...Калина с Приорами народные...Потому что стоят тех денег, которые люди в реальности имеют. Все остальное - это кредитное выпячивание и житье в проголодь. У нас Кашкаи под такси ходят, а вот взял бы Калину и не выё...
2
2
Ответить
Ждите скоро камри от 2 лямов цена начнется
4
1
Ответить
Bosoy:
Если спрос на нее будет маленьким - как пить дать, поднимут ценник на Камри.
не так
если спрос на калину-2 за полляма будет маленький - всем остальным придется поднять цену не меньше ляма
Иначе ФАС быренько "обнаружит" демпинг у буржуев с соответствующими последствиями...
если спрос на калину-2 за полляма будет маленький - всем остальным придется поднять цену не меньше ляма
Иначе ФАС быренько "обнаружит" демпинг у буржуев с соответствующими последствиями...
2
Ответить
Berchik:
Да это агенты вага тут работают ) у них школа рассматривается как машина за 560 тыс, ну а королла типа за миллион тока. Почувствуй разницу двойных стандартов.
Чудес не бывает, как в сказке о поре и работника балда. Чего заплатил то и получил. Что в школе, что в королле, что в фокусе.
Чудес не бывает, как в сказке о поре и работника балда. Чего заплатил то и получил. Что в школе, что в королле, что в фокусе.
Возьмите и посчитайте с одинаковыми ТТХ и комплектациями. Октавия дешевле от 120тыщ до 75тыщ, в зависимости автомат или ручка. И где здесь двойные стандарты? Шкода в максималке дороже Тойоты, но у неё 180л.с. и 250н.м. и есть всё кроме камеры, а у Короллы жалкие 140лс и 170нм, + тряпка и нет электрорегулировок, надеюсь ЕСП хоть догадались воткнуть ))))).
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
4
Ответить
Woody:
Что мешает собирать и здесь, вместо камрей?
ниссан уже "собрали" )))))))))
2
Ответить
Вполне адекватная цена. Учитывая что у нас королла лохматого года стоит 300 т.р.
4
2
Ответить
VBS:
Возьмите и посчитайте с одинаковыми ТТХ и комплектациями. Октавия дешевле от 120тыщ до 75тыщ, в зависимости автомат или ручка. И где здесь двойные стандарты? Шкода в максималке дороже Тойоты, но у неё 180л.с. и 250н.м. и есть всё кроме камеры, а у Короллы жалкие 140лс и 170нм, + тряпка и нет электрорегулировок, надеюсь ЕСП хоть догадались воткнуть ))))).
Ну тогда ответьте мне на вопрос : почему ваша шкода вся такая- растакая после 4- 5 лет становится полным неликвидом, а короллы этих лет продаются как горячие пироги?
3
5
Ответить
Андрияш:
Киа Спортэж полностью слил краш-тест. Вместе с РАВ4...Так что не стоит он этих денег. Безопасность - как у Жигули...
Но ведь раф4 - это тойота,как вы так замахнулись на святыню, ведь у вас же лексус-та же тойота.
1
Ответить
-=Виктор=-:
Ценник жесть. За эти деньги проще взять полный привод - пусть тот же кореец (КИА спортэйдж) например.
за лям берется актион на автомате в полном фарше с дизелем(который чипуется до 180лс и вапще прет как паровоз) и пп
ныняшняя тойота- для идийота
ныняшняя тойота- для идийота
2
2
Ответить
rrradio:
Вставайте в очередь за Турецкой Короллой))))))))))))) бугагаггага!
Друг, я на китайской сборке - Королле 1.8 вариатор 3 года мотаюсь - ни единой проблемы, бугага в том, что ты простой профан, который треплет языком, даже не имея опыта эксплуатации таких авто
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
5
5
Ответить
lion77815:
за лям берется актион на автомате в полном фарше с дизелем(который чипуется до 180лс и вапще прет как паровоз) и пп
ныняшняя тойота- для идийота
ныняшняя тойота- для идийота
Еще один дешевый эксперт)))
3
2
Ответить
А мне вот интересно почему до сих пор на нашем рынке в С-классе, куда вроде как и позиционируется представленная в статье Королла, так и не представлен Prius-C (Prius Aqua), уже более года как поступивший в продажу... но только не у нас... И даже судя по ценнику его старшего брата Prius 30, цены на который кстати у нас в стране в сравнении с другими ****ан безбожно, Prius-С как раз бы и вписался в ценовой коридор новой Короллы, при это за эти деньги Prius-C авто НАМНОГО более интересный всех отношениях... https://info.drom.ru/surveys/19187/
Mazda Familia (BJ5P), 2001 -> Toyota Prius (NHW20), 2007
Ответить
Вроде приемлема минимальная цена )))))
1
Ответить
Борис142:
Ну тогда ответьте мне на вопрос : почему ваша шкода вся такая- растакая после 4- 5 лет становится полным неликвидом, а короллы этих лет продаются как горячие пироги?
Что то у меня другие сведения! Октавию 2006 года и Королла идут в районе 400тыщ, хотя Шкода изначально стоила дешевле. И продажи у нас стоят буть то Тойота или Шкода, и покупаются только машинки с адекватной ценой и в отличном состоянии. Прошли уже те времена, когда при слове Тойота хваталось не глядя.
Я в прошлом году 1.5 годовалую Фабию продал дороже, чем взял в салоне. И где Шкода неликвид?
Я в прошлом году 1.5 годовалую Фабию продал дороже, чем взял в салоне. И где Шкода неликвид?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
3
Ответить
Немцы рулят.:
Потому, что лохов всегда много.
Нет все просто - Шкода после 5 лет ушатывается в хлам, Королла после 5 лет - все такая же - не ломается ничего
5
6
Ответить
VBS:
Возьмите и посчитайте с одинаковыми ТТХ и комплектациями. Октавия дешевле от 120тыщ до 75тыщ,
ШТОА? У Октавии центральный подлокотник - это опция за 6 тысяч на всех комплектациях. Если я Короллу возьму на мехе за 750 тысяч, то Окташа на ручке мне вылупится за 800...Да, там будет движок мощнее - но турбина не есть гуд...
2
5
Ответить
Борис142:
Ну тогда ответьте мне на вопрос : почему ваша шкода вся такая- растакая после 4- 5 лет становится полным неликвидом, а короллы этих лет продаются как горячие пироги?
Может в Вашем непроизносимом городе так и происходит, но в ЦФО Королла нах не кому не нужна. Здесь никто на швейные машинки не клюёт.
5
2
Ответить
Mazda Familia (BJ5P), 2001 -> Toyota Prius (NHW20), 2007
Ответить
Короче,рубль не в цене нынче.
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
5
Ответить
fedel777:
Может в Вашем непроизносимом городе так и происходит, но в ЦФО Королла нах не кому не нужна. Здесь никто на швейные машинки не клюёт.
Королла-это всё-таки тойота , а это как никак имя и серьёзный бренд с огромным модельным рядом , а шкода что?- 5-7 моделей и всё, на некоторые из которых без слёз не взглянешь (йети например).
А ликвидность это- потому что надёжность, доступность и дешевизна запчастей, ремонтопригодность на любом СТО, что не скажешь о вашем любимой в ЦФО шкоде, у вас там в ЦФО ещё больше всех гомиков проживает и нормальным мужикам задом поворачиваться надо осторожно - так чё с вас всей России с непроизносимыми названиями городов пример что ли брать
А ликвидность это- потому что надёжность, доступность и дешевизна запчастей, ремонтопригодность на любом СТО, что не скажешь о вашем любимой в ЦФО шкоде, у вас там в ЦФО ещё больше всех гомиков проживает и нормальным мужикам задом поворачиваться надо осторожно - так чё с вас всей России с непроизносимыми названиями городов пример что ли брать
4
7
Ответить
Plaam:
Нет все просто - Шкода после 5 лет ушатывается в хлам, Королла после 5 лет - все такая же - не ломается ничего
У знакомого Октавия 2003г., Короллу в таком состоянии сейчас не найдешь, все ушатанные будут.
2
3
Ответить
Немцы рулят.:
У знакомого Октавия 2003г., Короллу в таком состоянии сейчас не найдешь, все ушатанные будут.
Надо же такую глупость написать, у нас 15-летние короллы и не только короллы, но и другие японцы рулят в полный рост и ещё будут ходить мама-не горюй, а вот с немцами таких годов-люди в сервисах живут и избавиться не могут. На некоторые старые немцы одна запчасть стоит как вся ходовка на короллу.
4
5
Ответить
Опять срачь начался)))между тойотоводами и шкодоводами))),а я опять возьму субаря,что бы вы про него не сочиняли)))удачи по зиме,ребзя)
1
1
Ответить
Борис142:
Королла-это всё-таки тойота , а это как никак имя и серьёзный бренд с огромным модельным рядом , а шкода что?- 5-7 моделей и всё, на некоторые из которых без слёз не взглянешь (йети например).
А ликвидность это- потому что надёжность, доступность и дешевизна запчастей, ремонтопригодность на любом СТО, что не скажешь о вашем любимой в ЦФО шкоде, у вас там в ЦФО ещё больше всех гомиков проживает и нормальным мужикам задом поворачиваться надо осторожно - так чё с вас всей России с непроизносимыми названиями городов пример что ли брать
А ликвидность это- потому что надёжность, доступность и дешевизна запчастей, ремонтопригодность на любом СТО, что не скажешь о вашем любимой в ЦФО шкоде, у вас там в ЦФО ещё больше всех гомиков проживает и нормальным мужикам задом поворачиваться надо осторожно - так чё с вас всей России с непроизносимыми названиями городов пример что ли брать
Тойота? не, не слышал... Шкода? тоже не слышал... я за Шкоду и не писал ничего. Нет в у нас ликвидности тойоты никакой, такая же, как у всех европейцев.
А вАШ непроизносимый нас. пункт случайно не ЦФО находится?
А вАШ непроизносимый нас. пункт случайно не ЦФО находится?
3
2
Ответить
VBS:
Возьмите и посчитайте с одинаковыми ТТХ и комплектациями. Октавия дешевле от 120тыщ до 75тыщ, в зависимости автомат или ручка. И где здесь двойные стандарты? Шкода в максималке дороже Тойоты, но у неё 180л.с. и 250н.м. и есть всё кроме камеры, а у Короллы жалкие 140лс и 170нм, + тряпка и нет электрорегулировок, надеюсь ЕСП хоть догадались воткнуть ))))).
Тойота должна быть дороже! Ибо она надежней и в нашей стране престижнее! Да и кому нах твоя октавия будет нужна, раз можно тойоту взять!
2
7
Ответить
Борис142:
Надо же такую глупость написать, у нас 15-летние короллы и не только короллы, но и другие японцы рулят в полный рост и ещё будут ходить мама-не горюй, а вот с немцами таких годов-люди в сервисах живут и избавиться не могут. На некоторые старые немцы одна запчасть стоит как вся ходовка на короллу.
Вот ты глупость пишешь. У нас городу ездит Ауди100 и Ауди80 много, Тойот этих годов и 10% не наберется.
Сам ездил на Карине2 1991г., которая благополучно сгнила, 6 лет назад доставляла мне больше проблем, чем Ауди 100 1992г. на которой сын ездит сейчас. Состояние Аудюхи такое, какое не снится 5летней Тойоте, а машине 21год. За два года сын потратил не более 25тыр, с учетом того. что привел в порядок ходовую после покупки. Так что не надо парить мозги о надежности одних и проблемах других.
Сам ездил на Карине2 1991г., которая благополучно сгнила, 6 лет назад доставляла мне больше проблем, чем Ауди 100 1992г. на которой сын ездит сейчас. Состояние Аудюхи такое, какое не снится 5летней Тойоте, а машине 21год. За два года сын потратил не более 25тыр, с учетом того. что привел в порядок ходовую после покупки. Так что не надо парить мозги о надежности одних и проблемах других.
5
4
Ответить
ЕвгенийSXE10:
про модельный ряд: элементарно открой на дроме страницы тойоты, лексуса, сциона и посчитай!
Если убрать разновидности Короллы, то там выбраь не из чего. Одни клоны. Где турбовые движки??? Где современные АКПП?? По "Ленд-лизу" такие машины, и то стыдно отдавать.
3
1
Ответить
ЕвгенийSXE10:
про модельный ряд: элементарно открой на дроме страницы тойоты, лексуса, сциона и посчитай!
А ты посчитай модельный ряд Фолцвагена, Шкоды, Сеата, Ауди, Bentley и Lamborghini.
8
2
Ответить
ЕвгенийSXE10:
про модельный ряд: элементарно открой на дроме страницы тойоты, лексуса, сциона и посчитай!
А что считать. Если у ЛЮБОЙ другой марки это одна машина, то у Тойоты 4-5 разных, так что разделите общее количество на это число и получиться как у других. ))))
И давайте тогда У ВАГа считать VW, Ауди, Шкода, Сеат, это только более менее популярные и сложить, что получиться?
И давайте тогда У ВАГа считать VW, Ауди, Шкода, Сеат, это только более менее популярные и сложить, что получиться?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
2
Ответить
Ndru:
Это скорее фанат какой-то отдельной модели. Ну нравится ему определенная модель в определенном кузове. Яркий пример - Skyline в кузове R34, человек покупает и доволен.В картину цифр неплохо бы добавить, что во времена СССР ты получал свои "средние" 193 ру*** стабильно и вовремя (и не дай боже задержать деньги работяге, ОБХСС наедет так, что сесть можно)-это первое. Второе: от региона к региону средняя зарплата тоже сильно отличается, если в вашем регионе это 26 тысяч, то в нашем-это 13-15 тысяч. Берем средние 14 тысяч по региону и 400 тысяч цены Калины, получаем почти 29 месяцев, что уже не так радужно.
Вам тоже скай 34 нравиться? Мне очень, всегда хотел его купить, но когда были деньги, их не было в продаже поблизости, а на рынке они есть теперь-денег нет((( как-то так.
1
Ответить
Perdator:
Я раз продавал на рынке шкоду, столько народу захотело купить, что до потасовки дошло и все передрались в хлам. От греха подальше уехал с рынка.
Блин, его прет)))
3
Ответить
Среди немцев, с чем сталкивался лично и косвенно, мое уважения заслужила Ауди а100 своим полным приводом и оцинкованным кузовом, реально хорошая и надежная машинка, у нас в Новокузнецке протекает река Кондома, воды в ней сейчас по колено, и мы вместе с соседом на его а100 вброд переезжали эту реку на островок, спокойно причем, и она не гнила от этого. За лето таких переездов 20-30 точно было. И по технике она не ломалась особо. А, у меня не так давно была е39 2000 года, паралельно вместе с ниссаном такое амно, по лужам весной поездил, под днище заглянул-пятна ржи везде, арки цвести начали, про маслянный аппетип даже писать не хочу. Подвеску на любом авто считаю расходником, но когда подвеска на БМВ рассыпаеться за 15 тыс. км.-это просто печально. Даже на ниссане, который имеет хреновую подвеску, верние рычаги живут 40-50 тыс. Нижние вообще не дают даже знать о себе. Зад, тоже, очень долго живет, за 3 года не лазил туда. Еще задняя скорость перестала включаться, я ее скинул дешевле с этой поломкой, даже на своем ниссане точно так уже 3-е лето подряд речку вброд переезжаю, и гоняю его в хвост и в гриву, и гнили и ржи на нем нет, хотя ниссаны имеют слабую кузовщину по сравнению с другими японскими марками. Я не нахваливаю тут ниссан, НО BluebirdSSS оказался крепче е39. Это личный опыт владения.
3
Ответить
Да причем здесь Тойота? Цены на машины зависят от пошлин в РФ. Пошлины ****аны дабы поддержать отечественного производителя. Против законов Тойота не пойдет. Приходиться продавать по таким ценам. В Америке и Европе цена на 30% ниже.
Мой отзыв: Subaru Impreza 1993
2
2
Ответить
sadsong:
Да причем здесь Тойота? Цены на машины зависят от пошлин в РФ. Пошлины ****аны дабы поддержать отечественного производителя. Против законов Тойота не пойдет. Приходиться продавать по таким ценам. В Америке и Европе цена на 30% ниже.
Ну живем-то и покупать будем мы не в Америке и Европе...
2
Ответить
zeleke:
Не понимаю Вас. Вот мне классом выше авто нафиг не нужен. Вы что ли покупаете авто исходя из того на что хватило? Т.е. все бабло отдаете? Я покупаю авто исходя из потребности. Мне вот автобус нафиг не нужен даже если он будет 500 тыр стоить новый мне так же нафиг не нужен крузак бензиновый даже 1млн а нужно авто под мои конкретные цели. Буду жить в лесу куплю хай люкс а пока в городе зачем нужна камри? Комфорт или в чем прикол? Понты? Так всегда есть тот у кого будет лучше. Я лично вообще не догоняю этого. Королла это авто для своего покупателя и класс машины для того кто понимает зачем за содержание средства передвижения платить больше если это всего лишь автомобиль?! Псевдо ценности какие то сем дороже авто тем ты круче?!
И я покупаю из потребности. Другое дело, что в Магадане она не нужна. Хотя в Магадане у меня было 3 Камри и ни одной Короллы до сих пор. А вот моему брату был нужен Крузак-80 бензиновый в Магадане, купил, и ездит на трассу ибо дизель не рассматривает. Как-то бы ты мысль конкретно изложил. Я говорил, что разница в цене за Короллу в 995000 и Камри в 1074000 не критичная при одинаковой практически комплектации, и смысла нет покупать Короллу за эти деньги.
2
Ответить
И поверь, zeleke, выделиться Камри в Краснодаре не возможно, т.к. их в городе несколько тысяч в новом кузове. Простая, неприхотливая машинка. А по стоимости ТО они одинаковы и содержать тоже одинаково, но класс то разный.
1
Ответить
Да нормальная машина...Ценник вот только завышенный,отсюда и злые,едкие комментарии...Пару дней назад в опросе нравится/не нравится было 80% нравится,20% не нравится....сегодня узнали цену и расклад другой,что отчасти справедливо...
1
Ответить
По стоимости ТО и в целом по обслуживанию думаю Камри всё же по-дороже Короллы будет....Расход бензы на Камри % на 30 больше...
1
Ответить
ЕвгенийSXE10:
Тойота должна быть дороже! Ибо она надежней и в нашей стране престижнее! Да и кому нах твоя октавия будет нужна, раз можно тойоту взять!
Престижнее...это про какую страну? Дальний восток?
5
2
Ответить
Lehaguru:
По стоимости ТО и в целом по обслуживанию думаю Камри всё же по-дороже Короллы будет....Расход бензы на Камри % на 30 больше...
ТО 1в1. По бензу не на 30, поменьше. Новая с 6-АКПП не много жрет. Средний за год 11,2 стоит.
1
Ответить
Камри 12-15литров 2.5 мотор 6супенч.акпп жрёт....Предыдущая в среднем на 1.5-2литра больше расход был...Королла в среднем 9литров расход....-это абсолютно точно знаю,потому-что машины на глазах эксплуатируется....а так,по ТО,думаю,да,разница не существенная...
1
1
Ответить
Андрияш:
Ты как всегда все перепутал. Корейцы - это китайцы, которые думают, что они японцы...
Не много не так : корейцы однажны проснулись и решили ,что они продуманы как японцы , а на деле оказались хитровые....ые китайцы.
По факту дизайна: очень многие вдруг стали писать , что японцы слизывают его у корейцев(смешно само по себе) забывая о том ,что у япов огромнейший выбор авто в разных нишах для внутреннего рынка, на который они выпускают огромное кол-во новинок раньше мировых премьер,причём это не обязательно то, что они собираются продавать на внешних рынках, например новая королла -не сильно отличается от аллиона который выпускается с 2007г., в новой камри заметно прослеживаются черты Марка X 2009 модельного года.
Но самое главное все почему- то вдруг забыли , что корейцам очень понравилось приглашать немецких дизайнеров и вуаля - и некоторые машины стали заметно отдавать немецким автопромом.
По факту дизайна: очень многие вдруг стали писать , что японцы слизывают его у корейцев(смешно само по себе) забывая о том ,что у япов огромнейший выбор авто в разных нишах для внутреннего рынка, на который они выпускают огромное кол-во новинок раньше мировых премьер,причём это не обязательно то, что они собираются продавать на внешних рынках, например новая королла -не сильно отличается от аллиона который выпускается с 2007г., в новой камри заметно прослеживаются черты Марка X 2009 модельного года.
Но самое главное все почему- то вдруг забыли , что корейцам очень понравилось приглашать немецких дизайнеров и вуаля - и некоторые машины стали заметно отдавать немецким автопромом.
5
1
Ответить
Симпотичная
Toyota Allion 2010, 1.8 A18 S package 4WD
1
Ответить
Mr.LION:
импортируемой Королле тяжело бодаться по ценам с локализованными однокласниками
Не согласен, основная часть продаж ляжет на цены от 700-800 тыр, машина подросла, комплектации не бедные, это не фокус и астра с их тесными салонами. Цены, считаю, что реальные. За лям никто не будет брать, а много ли берут корейцев и немцев от 900 тыр? А кому турбомоторы, возьмут октавию.
Мои отзывы: Toyota Corolla 2011, Toyota RAV4 2013
3
Ответить
Королла за мильон? Тайотофилы побежали сушить сухари. У нас в стране в июне спад продаж на 10% во всех автосалонах скидки на 30-100 т.р. а тойотовцы оттопыривают карманы - несите денежки, лохи...
Мои отзывы: Geely Emgrand EC7 2012, Toyota Corolla Levin 1997
2
Ответить
у нас цены почти такие же 15к- 23к евро
http://www.toyota.ee/Images/Corolla_EE_18.06_tcm425-1236917. pdf
Мои отзывы: Opel Grandland X 2019, Subaru Impreza 2017
1
Ответить
Лиходeй:
Королла за мильон? Тайотофилы побежали сушить сухари. У нас в стране в июне спад продаж на 10% во всех автосалонах скидки на 30-100 т.р. а тойотовцы оттопыривают карманы - несите денежки, лохи...
купил китайца и злишься. сам выбирал, на кого теперь обижаться...
Вожди дороже нам вдвойне, когда они уже в стене!
2
Ответить
x-Rust:
ну так скажи на*** выпятил в подписи две машины? да еще без живых ссылок на реальные авто.
Объясняю.
1. Отзыв не пишу потому, что нет желания устраивать очередной срач в комментах и расхваливать свой автомобиль, мне как-то неинтересно слушать чужие предвзятые мнения.
2. В подписи автомобили поставил, потому как достало в комментариях отвечать людям, что такие машины использую и техническую часть их знаю.
1. Отзыв не пишу потому, что нет желания устраивать очередной срач в комментах и расхваливать свой автомобиль, мне как-то неинтересно слушать чужие предвзятые мнения.
2. В подписи автомобили поставил, потому как достало в комментариях отвечать людям, что такие машины использую и техническую часть их знаю.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
Ответить
jdm-люб:
Вам тоже скай 34 нравиться? Мне очень, всегда хотел его купить, но когда были деньги, их не было в продаже поблизости, а на рынке они есть теперь-денег нет((( как-то так.
Очень нравится. Это одна из культовых машин, наравнет с Супра, ГТО, файрледи. У японцев естьн еплохие и узнаваемые машины, но, увы, тенденция идет такая, что сейчас таких машин остается все меньше и меньше и выпускаются они (в новых кузовах) крайне редко.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
Ответить
Valdom:
купил китайца и злишься. сам выбирал, на кого теперь обижаться...
Купил китайца, и чем дальше, тем больше убеждаюсь что правильно сделал. Глядя на этот шабаш неадекватности, когда за пустое, гулкое ведро, под названием королла просят мильон денег, я все больше уважаю свое пустое честное ведро "маде ин чайна" которое точно так же возит мою пятую точку из пункта А в Б за какие-то скромные 460 т.р.
А вы продолжайте кормить буржуев. Они вам за это спасибо скажут.
А вы продолжайте кормить буржуев. Они вам за это спасибо скажут.
Ответить
я подумал что это хХхондааа ))
МКПП-это смысл жизни
1
Ответить
отстойная , один углы , углы , углы - ничего красивого , а эти фары и задние фонари , все ближе и ближе друг к другу , скоро встретятся посередине машины . ну зачем так их зализывать на крылья........... Короллка , Камри, Элион, Авенсис , все как один , ну о чем они думают.........
2
1
Ответить
caliber666:
ПРОСТОЙ АКПП - КАНУЛ в ЛЕТО! ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО МКПП И ВАРИАТОР!
Неправда. Современные 4WD версии Хонда Фит, Тойта Рактис 4WD идут со старым добрым АКПП к тому же 5 ступым. Впрочем к леворульным аналогам это не относится.
1
Ответить
Лиходeй:
Купил китайца, и чем дальше, тем больше убеждаюсь что правильно сделал. Глядя на этот шабаш неадекватности, когда за пустое, гулкое ведро, под названием королла просят мильон денег, я все больше уважаю свое пустое честное ведро "маде ин чайна" которое точно так же возит мою пятую точку из пункта А в Б за какие-то скромные 460 т.р.
А вы продолжайте кормить буржуев. Они вам за это спасибо скажут.
А вы продолжайте кормить буржуев. Они вам за это спасибо скажут.
Мой дядька купил себе Лифан Бриз, ездил с ним, какой ужас то, а не машина. Кривые детали на панели, кривые молдинги на стекле, шумка хуже жигулей. У моего бати ВАЗ-2102, 75г.в. на порядок лучше по дороге едет и по шумке они одинаковы. А вы продолжайте кормить китайскую компартию!
Ответить
Только китайская компартия и спасибо вам не скажет!
Ответить
Алексей333:
Мой дядька купил себе Лифан Бриз, ездил с ним, какой ужас то, а не машина. Кривые детали на панели, кривые молдинги на стекле, шумка хуже жигулей. У моего бати ВАЗ-2102, 75г.в. на порядок лучше по дороге едет и по шумке они одинаковы. А вы продолжайте кормить китайскую компартию!
А у меня знакомый знакомого моего пятиюродного внучатого племянника купил себе бентли и весь исплевался - фигня грит, его первая ВАЗ 2103 лучче ездила, и панели не скрипели, ога...
Я этот бред уже устал слушать. Если хотите пощупать китайца - приезжайте, прокачу, ничего не скрипит, едет достойно. А всякий бред про картонный металл и дверцы из бочек тут пересказывать не надо...
А спасибы мне не надо, мне надо хороший и надежный авто за вменяемые деньги. Тойота к таковым явно не относится. Если я захочу купить авто за мильон, то я лучше немца куплю.
Я этот бред уже устал слушать. Если хотите пощупать китайца - приезжайте, прокачу, ничего не скрипит, едет достойно. А всякий бред про картонный металл и дверцы из бочек тут пересказывать не надо...
А спасибы мне не надо, мне надо хороший и надежный авто за вменяемые деньги. Тойота к таковым явно не относится. Если я захочу купить авто за мильон, то я лучше немца куплю.
1
3
Ответить
Видел в живую, перед очень симточиный.
интересная панель приборов-торпеда.
интересная панель приборов-торпеда.
помогу с любыми новыми з/ч (приятные цены)
почта(@) vdilinsky#mail.ru
https://azzap.ru/
почта(@) vdilinsky#mail.ru
https://azzap.ru/
2
Ответить
avs74:
Относительно конкурентов нормальные цены
Да нет цены выше чем в среднем в С классе. А отдать лимон за легковушку такого размера при таких параметрах это вообще моветон:))
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
Ответить
А если сюда еще плюсануть очень дорогое КАСКО, то совсем невыгодная покупка выходит
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
Ответить
А еще же вместо нормально автомата, теперь вариатор при таком малом количестве лошадей, нееее в топку короллу, есть куча машин куда более интересных в эти деньги
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
3
Ответить
Не самые выдающиеся тех. показатели,тойота топчится на месте,vag уходит в отрыв.
2
Ответить
В какой отрыв?Не смеши.....В отрыв по ценам они уходядят,что ВАГ,что ТОЙОТА...
Ответить
Дороговато конечно, и не в последнюю очередь тут играют роль пошлины, установленные нашим государством. Но это не повод утверждать что тойота "уже не та" и прочее. Нормальный и по прежнему очень надёжный авто, как был так и есть. Откуда столько желчи в адрес тойоты?
Ответить
Как королловод посчитал своим долгом заехать и глянуть XI-поколение живьём. Ну что скажешь - двери открываются и закрываются как-то дёшево, почти как на Гранте/Калине, резина - турецкий Бриджстоун, генератор итальянский. Одним словом сборная солянка. Обзорность зеркал хуже, чем на X-ом поколении, передняя панель через чур выпирает, как будто сидишь перед комодом с слегка выдвинутыми ящичками, коврики в салоне и багажнике очень неважнецкого качества. Кстати, комплектация, аналогичная моей стоит на 32 ру*** больше при отсутствии магнитолы и боковых подушек. Из плюсов конечно больше места задним пассажирам и двиг 1.8, но от 880 т.р. очень уж дорого.
Мой прогноз - больших продаж этого авто не будет, повторит судьбу Ауриса. Просто Тойота потеряла чувство меры при разводе своего покупателя и без зазрения совести эксплуатирует бренд. Нет, ходовыми моделями останутся Камри, Прадо и Хай, но на этом, пожалуй, и всё. У меня уже третья Тойота, но на этом, скорее всего, предпочтение этой марки закончится, ну разве что когда-нибудь хватит денег на Прадо :-).
Мой прогноз - больших продаж этого авто не будет, повторит судьбу Ауриса. Просто Тойота потеряла чувство меры при разводе своего покупателя и без зазрения совести эксплуатирует бренд. Нет, ходовыми моделями останутся Камри, Прадо и Хай, но на этом, пожалуй, и всё. У меня уже третья Тойота, но на этом, скорее всего, предпочтение этой марки закончится, ну разве что когда-нибудь хватит денег на Прадо :-).
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
