Тойота назвала цены на новую Короллу: от 659 тысяч до 1,026 млн рублей
16 Июля 2013 | 60593 просмотра
В России начались официальные продажи нового, уже одиннадцатого по счету, поколения Toyota Corolla: минимальная стоимость базовой версии Стандарт составляет 659 тыс. руб.
Всего для новинки предусмотрено 14 вариантов исполнений и 9 комплектаций по уровню оснащения — от самой простой Стандарт до топ-версии Престиж Плюс. На выбор предлагается один из трех бензиновых двигателей, а также два варианта коробок передач (6МКП и вариатор).
Базовый 1,33-литровый мотор (99 л.с.) доступен только с МКП в простейшей комплектации Стандарт. Наиболее востребованный 1,6-литровый двигатель (122 л.с.) предлагают не только с обоими типами коробок, но и с большинством из комплектаций: от Классик до почти топовой Престиж. Минимальная стоимость Toyota Corolla с вариатором составит от 743 тыс. руб. (комплектация Классик). Самый мощный 140-сильный 1,8-литровый двигатель предлагается исключительно с вариатором и доступен по цене от 880 тыс. руб. (комплектация Элеганс). Ну а стоимость топ-версии Престиж Плюс, с максимально возможным оснащением, стартует от 1 млн 26 тыс. руб.
1.33 MT
Стандарт — 659 000 р.
1.6 MT
Классик — 699 000 р.
Классик Плюс — 754 000 р.
Комфорт — 781 000 р.
1.6 CVT
Классик — 743 000 р.
Классик Плюс — 791 000 р.
Комфорт — 819 000 р.
Элеганс Плюс — 843 000 р.
Комфорт Плюс — 875 000 р.
Престиж — 938 000 р.
1.8 CVT
Элеганс — 880 000 р.
Комфорт Плюс — 933 000 р.
Престиж — 995 000 р.
Престиж Плюс — 1 026 000 р.
Полное описание комплектаций в формате PDF.
Читайте также на Дроме
67418
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
28543
289
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
30254
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
28190
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
23479
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Pnv102:
да у него все сложно, то горы в Уфе. то Вазы за 500 тыс
Модель 21713 Рекомендуемая розничная цена с 28.01.2013г., руб. 457900
http://www.ufa-avtovaz.ru/price/
+коврики 2500 + зимние колеса 14500 + страховка 4700 + сигналка тыщ 12 с установкой
+ тонироффка 1200 руп + сеточки на номер +перделку на глушак
и готов ишак.
Модель 21703 Рекомендуемая розничная цена с 28.01.2013г., руб. 447300
Модель 21902 Рекомендуемая розничная цена с 28.01.2013г., руб. 430100
а еще в автосалоне смотришь на ценниг крупными буквами
Модель 21901 цена на 28.01.2013г., 314400 руб
и помельче в самом низу
данный автомобиль предоставлен с доп.комплектом итого:
347500 руп. Обращайтесь к менеджеру.
)))))))
4
Ответить
x-Rust:
Модель 21713 Рекомендуемая розничная цена с 28.01.2013г., руб. 457900 http://www.ufa-avtovaz.ru/price/
+коврики 2500 + зимние колеса 14500 + страховка 4700 + сигналка тыщ 12 с установкой
+ тонироффка 1200 руп + сеточки на номер +перделку на глушак
и готов ишак.
Модель 21703 Рекомендуемая розничная цена с 28.01.2013г., руб. 447300
Модель 21902 Рекомендуемая розничная цена с 28.01.2013г., руб. 430100
а еще в автосалоне смотришь на ценниг крупными буквами
Модель 21901 цена на 28.01.2013г., 314400 руб
и помельче в самом низу
данный автомобиль предоставлен с доп.комплектом итого:
347500 руп. Обращайтесь к менеджеру.
)))))))
есть такое понятие-как средняя цена продажи. Так вот, у Гранты продается модификация в районе 300 тыс руб, и не продаются дорогие. Думаю у Калины анологичная ситуация. Тоже самое и с Короллой-продажи версии за 1 млн будут единичными.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
1
1
Ответить
Автомобилей за 659000 хрен найдешь! Поэтому цены я думаю будут начинаться от 770000-850000, плюс навяжут допы. За это УГ - дорого.
NISSAN NOTE 05
ВАЗ 11183 06
ВАЗ 2113 08
VOLKSWAGEN GOLF 03
ВАЗ 2115 02
ВАЗ 2115 02
ВАЗ 11183 06
ВАЗ 2113 08
VOLKSWAGEN GOLF 03
ВАЗ 2115 02
ВАЗ 2115 02
Мой отзыв: Лада Калина 2006
4
3
Ответить
Solidol:
Когдато за эти деньги можно было взять Авенсиса
За 850 руб стоили камри престиж в 2008 и сейчас камри за 950 новая..
2
Ответить
Ndru:
В чистом виде Камри нет (ну таких как у нас), там всего 3 вида, все двигатели 2,5 литра:
1. Гибрид - 3 040 000 йен (~ 996 000 рублей)
2. Гибрид + кожаный салон - 3 220 000 йен (~ 1 055 000 рублей)
3. Гибрид + G-пакет (хз что это!) - 3 820 000 йен (~ 1 252 000 рублей)
Все машины исключительно 2WD.
1. Гибрид - 3 040 000 йен (~ 996 000 рублей)
2. Гибрид + кожаный салон - 3 220 000 йен (~ 1 055 000 рублей)
3. Гибрид + G-пакет (хз что это!) - 3 820 000 йен (~ 1 252 000 рублей)
Все машины исключительно 2WD.
ну сложно канечно сравнить.так то надо комплексно все сравнивать -сколько ТО, какие налоги, еще может какие-нибудь косвенные платежи.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
Ответить
Pnv102:
ну сложно канечно сравнить.так то надо комплексно все сравнивать -сколько ТО, какие налоги, еще может какие-нибудь косвенные платежи.
Налог на утилизацию там есть (около 13 тысяч йен), цена Камри в Хоккайдо и Окинаве будет выше, в стоимость машины изначально включен потребительский налог (сумма налога зависит от комплектации автомобиля) в общем, свои подводные камни есть везде.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
Ответить
Ndru:
Налог на утилизацию там есть (около 13 тысяч йен), цена Камри в Хоккайдо и Окинаве будет выше, в стоимость машины изначально включен потребительский налог (сумма налога зависит от комплектации автомобиля) в общем, свои подводные камни есть везде.
тут как то была передача по Дискавери- "махинаторы", смысл которой купить авто по-дешовке, подремонтировать и продать как можно дорого. И эти два товарища в Японии пытались заработать. Главное их утверждение, что в настоящий момент самыми популярными являются модели для города-этакие коробочки, довольно просторные с маломощным движком.(напомнили Ниссан Куб) на аукционе прям драка за них была.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
Ответить
вообще народный автомобиль должен быть в сумме до 8-9 тыщ $ так как з.п. у работяг средняя по стране 500$
3
Ответить
Сомнительная покупка за 1 млн.руб.
6
Ответить
x-Rust:
я думаю что как бы сказать помягче то ?
Извините, хм, уважаемый, нельзя ли корректней относиться к чужим мыслям и чужому выбору? Не у всех есть деньги на новенькую иномарку, для кого-то и покупка новой Гранты/Калины/Приоры серьезное достижение в жизни. То, что у вы владеете новой Tiida еще не превозносит вас в пантеон богов Олимпа.
Pnv102:
тут как то была передача по Дискавери- "махинаторы", смысл которой купить авто по-дешовке, подремонтировать и продать как можно дорого. И эти два товарища в Японии пытались заработать. Главное их утверждение, что в настоящий момент самыми популярными являются модели для города-этакие коробочки, довольно просторные с маломощным движком.(напомнили Ниссан Куб) на аукционе прям драка за них была.
Да-да, бывает сам смотрю эту передачу, когда есть время, показывают смешно все это дело.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
6
Ответить
Да чо вы все!?!?!!??!? А?!?!?
Деньги просто нужны....
Деньги просто нужны....
Мои отзывы: Peugeot 308 2008, Opel Astra 2007, Peugeot 3008 2011, Volkswagen Golf 2009, Honda Civic 2007 и другие
2
Ответить
x-Rust:
например комп обесточивает все энергопотребители с того момента как ключ достанешь из замка зажигания (кроме аварийки) так что высадить акб не выключенными подфарниками не удастся.
брал короллу в максималке на тест. покатались, спрашиваю манагера: свет сама выключит? да, говорит. закрыли, ушли, сидим смотрим наличие, минут через 7-8 приходят с ресепшена, спрашивают чего фары горят у машины? удивился и купил джетту
строгаем мебеля
4
4
Ответить
x-Rust:
я думаю что как бы сказать помягче то ?
что - то что ВАЗ выдает за люкс - в японских авто идет по умолчанию и никак не озвучивается.
В базе ПЭП, зеркала в козырьках, подсветка салона, подсветка приборки и т.д., например комп обесточивает все энергопотребители с того момента как ключ достанешь из замка зажигания (кроме аварийки) так что высадить акб не выключенными подфарниками не удастся (как это часто бывало с жучками) управление эл.приводом зеркал в базе ну много чего ...подушки 2 шт идут в базе. и т.д. АБС+BAS в базе.
у ВАЗла это люкс. )))
вазловские сектанты идите *****те на их поделки.
Понятие нормального автомобиля Вам Не Доступно.
что - то что ВАЗ выдает за люкс - в японских авто идет по умолчанию и никак не озвучивается.
В базе ПЭП, зеркала в козырьках, подсветка салона, подсветка приборки и т.д., например комп обесточивает все энергопотребители с того момента как ключ достанешь из замка зажигания (кроме аварийки) так что высадить акб не выключенными подфарниками не удастся (как это часто бывало с жучками) управление эл.приводом зеркал в базе ну много чего ...подушки 2 шт идут в базе. и т.д. АБС+BAS в базе.
у ВАЗла это люкс. )))
вазловские сектанты идите *****те на их поделки.
Понятие нормального автомобиля Вам Не Доступно.
начнем с начала. все говорили о Тойоте-и тут нарисовался земляк. С Вазом. И понеслось. Еще раз объясняю- При выпуске нескольких миллионов Королл по всему миру в год-Японцы имеют гораздо более низкую себестоимость. (это закон рынка). И Автовазу никак не догнать Тойоту по себестоимости.
Второе- если ты уж залез на сайт Автоваза, то посмотри все комплектации, а не топовые.
Второе- если ты уж залез на сайт Автоваза, то посмотри все комплектации, а не топовые.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
Ответить
Ndru:
Извините, хм, уважаемый, нельзя ли корректней относиться к чужим мыслям и чужому выбору? Не у всех есть деньги на новенькую иномарку, для кого-то и покупка новой Гранты/Калины/Приоры серьезное достижение в жизни. То, что у вы владеете новой Tiida еще не превозносит вас в пантеон богов Олимпа.Да-да, бывает сам смотрю эту передачу, когда есть время, показывают смешно все это дело.
так вот у меня сложилось впечатление-что рынок б/у автомобилей для японцев и на экспорт очень сильно отличается. Видимо там хитрая система, стимулирующая покупку нового авто, с целью опять же стимулирования автопроизводителя.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
Ответить
Pnv102:
так вот у меня сложилось впечатление-что рынок б/у автомобилей для японцев и на экспорт очень сильно отличается. Видимо там хитрая система, стимулирующая покупку нового авто, с целью опять же стимулирования автопроизводителя.
Все может быть! Каждая страна изгаляется по-своему, насколько фантазии хватит. К примеру, ввоз машин в Австралию (а в Австралии левостороннее движение, напомню) сильно затруднён, хотя Япония недалеко, недавняя новость про недопуск на рынок Франции компании Mercedes из-за какого-то там хладагента в системе кондиционирования тоже сильно напоминает "заботу о отечественном производителе" и далее по списку.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
Ответить
Ndru:
Извините, хм, уважаемый, нельзя ли корректней относиться к чужим мыслям и чужому выбору? Не у всех есть деньги на новенькую иномарку, для кого-то и покупка новой Гранты/Калины/Приоры серьезное достижение в жизни. То, что у вы владеете новой Tiida еще не превозносит вас в пантеон богов Олимпа..
причем тут вы, покупатели ваза, и олимп????????
все вопросы к качеству, технологиям ваза - а вас покупателей ваза сам ваз....
с вазом завязал еще в 2007 году. или тойота или ниссан. Одна машина была с Киото. До сих пор вижу в районе черниковки, как понимаю хозяйка до сих пор довольна пробег уже под 220 000 км.
можно было бы купить ЛС150 (со скрипом) или вензу.
но лучше жить в квартире чем в машине... и без долгов
все вопросы к качеству, технологиям ваза - а вас покупателей ваза сам ваз....
с вазом завязал еще в 2007 году. или тойота или ниссан. Одна машина была с Киото. До сих пор вижу в районе черниковки, как понимаю хозяйка до сих пор довольна пробег уже под 220 000 км.
можно было бы купить ЛС150 (со скрипом) или вензу.
но лучше жить в квартире чем в машине... и без долгов
2
Ответить
x-Rust:
вообще народный автомобиль должен быть в сумме до 8-9 тыщ $ так как з.п. у работяг средняя по стране 500$
как ты рассчитал этот ценник? откуда взяты данные по средней зарплате?
есть вот например такие цифры:
http://hrpuls.ru/2013/01/rosst...
это уже никак не 500 долл.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
Ответить
x-Rust:
причем тут вы, покупатели ваза, и олимп????????
все вопросы к качеству, технологиям ваза - а вас покупателей ваза сам ваз....
с вазом завязал еще в 2007 году. или тойота или ниссан. Одна машина была с Киото. До сих пор вижу в районе черниковки, как понимаю хозяйка до сих пор довольна пробег уже под 220 000 км.
можно было бы купить ЛС150 (со скрипом) или вензу.
но лучше жить в квартире чем в машине... и без долгов
все вопросы к качеству, технологиям ваза - а вас покупателей ваза сам ваз....
с вазом завязал еще в 2007 году. или тойота или ниссан. Одна машина была с Киото. До сих пор вижу в районе черниковки, как понимаю хозяйка до сих пор довольна пробег уже под 220 000 км.
можно было бы купить ЛС150 (со скрипом) или вензу.
но лучше жить в квартире чем в машине... и без долгов
можно было взять ЛС150, а взял ниссан тиида. Не смешить мои тапки, как говорят в Одессе.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
баянистый свт ну ну
TOYOTA MAZDA
Ответить
Ndru:
Все может быть! Каждая страна изгаляется по-своему, насколько фантазии хватит. К примеру, ввоз машин в Австралию (а в Австралии левостороннее движение, напомню) сильно затруднён, хотя Япония недалеко, недавняя новость про недопуск на рынок Франции компании Mercedes из-за какого-то там хладагента в системе кондиционирования тоже сильно напоминает "заботу о отечественном производителе" и далее по списку.
Если вернуться к нашему рынку-думаю, причина высоких цен-неудовлетворенный спрос. Рынок растет, и догоняет по количеству проданных авто рынок Германии. Сколько это будет продолжаться-вопрос, на который, думаю никто не даст ответа с точностью меньше года.
Хотя насыщение началось-возьмем ту же Москву, где цены на авто разнятся с регионами на 5-10% в меньшую сторону.
Хотя насыщение началось-возьмем ту же Москву, где цены на авто разнятся с регионами на 5-10% в меньшую сторону.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
Ответить
В принципе ожидаемые цены, но никогда не понимал людей кто берет топовую комплектацию) За миллион можно авто классом выше взять, например туже камри!
3
Ответить
x-Rust:
причем тут вы, покупатели ваза, и олимп????????
все вопросы к качеству, технологиям ваза - а вас покупателей ваза сам ваз....
с вазом завязал еще в 2007 году. или тойота или ниссан. Одна машина была с Киото. До сих пор вижу в районе черниковки, как понимаю хозяйка до сих пор довольна пробег уже под 220 000 км.
можно было бы купить ЛС150 (со скрипом) или вензу.
но лучше жить в квартире чем в машине... и без долгов
все вопросы к качеству, технологиям ваза - а вас покупателей ваза сам ваз....
с вазом завязал еще в 2007 году. или тойота или ниссан. Одна машина была с Киото. До сих пор вижу в районе черниковки, как понимаю хозяйка до сих пор довольна пробег уже под 220 000 км.
можно было бы купить ЛС150 (со скрипом) или вензу.
но лучше жить в квартире чем в машине... и без долгов
1. Я не покупатель и не владелец ВАЗа, о чем говорят мои автомобили в подписи.
2. Тема про Короллу, а вы опять про ВАЗ, прошу модераторов обратить внимание на этот факт.
3. Хватит вам уже, угомонитесь.
2. Тема про Короллу, а вы опять про ВАЗ, прошу модераторов обратить внимание на этот факт.
3. Хватит вам уже, угомонитесь.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
Ответить
Что за свинские цены?! О_о
Чисто по-рашкински? Новый Форд Фокус в США стоит от 16,320 у.е. Вы где нафиг такие цены берете???!!! За это ведро и ру*** бы не дал.
Чисто по-рашкински? Новый Форд Фокус в США стоит от 16,320 у.е. Вы где нафиг такие цены берете???!!! За это ведро и ру*** бы не дал.
Mercedes-Benz S500 (W221) 2006 г.в.
3
6
Ответить
Favorit22:
В принципе ожидаемые цены, но никогда не понимал людей кто берет топовую комплектацию) За миллион можно авто классом выше взять, например туже камри!
да ее и не будут брать. Соседняя новость - Лексус от 1370 тыс руб
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
Pnv102:
Если вернуться к нашему рынку-думаю, причина высоких цен-неудовлетворенный спрос. Рынок растет, и догоняет по количеству проданных авто рынок Германии. Сколько это будет продолжаться-вопрос, на который, думаю никто не даст ответа с точностью меньше года.
Хотя насыщение началось-возьмем ту же Москву, где цены на авто разнятся с регионами на 5-10% в меньшую сторону.
Хотя насыщение началось-возьмем ту же Москву, где цены на авто разнятся с регионами на 5-10% в меньшую сторону.
Ну про неудовлеторительный спрос спорно, ибо продажи машин в 2012 году были неплохими. С другой стороны, Toyota делает ставку на недешевые модели и их покупают, следовательно, и деньги есть и со спросом все в порядке.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
Ответить
Ndru:
Ну про неудовлеторительный спрос спорно, ибо продажи машин в 2012 году были неплохими. С другой стороны, Toyota делает ставку на недешевые модели и их покупают, следовательно, и деньги есть и со спросом все в порядке.
очередной наш Российский парадокс. И кстати не слышно планов Тойоты о создании авто за 6-7 тыс долл, а другие крупные концерны периодически сотрясают такими новостями))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
Ответить
Pnv102:
а что Ви думали-алюминиевая подвеска как на Ауди?
Кстати насчет второго стоит задуматься до приобретения, что лучше балка за мульен, или алюминиевая многорычажка за полтара.
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
Дензел Вашингтон
4
Ответить
Denzel Wash:
Кстати насчет второго стоит задуматься до приобретения, что лучше балка за мульен, или алюминиевая многорычажка за полтара.
ну тут все просто-хочешь управляемость суперкара - готовь денюжку))) Хочешь пару мешков картошки от тещи увезти - балка, самое то.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
Pnv102:
очередной наш Российский парадокс. И кстати не слышно планов Тойоты о создании авто за 6-7 тыс долл, а другие крупные концерны периодически сотрясают такими новостями))
Мало того, что сотрясают, так еще и выпускают. И тому куча примеров: Logan, Solaris, Polo, Cobalt недавний. Правда, все эти бюджетники (кроме Кобальта) успели некисло так подорожать, но все равно заполняют пустующую нищу между новыми вазами и С-классом.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
Ответить
AJlekc:
Что за свинские цены?! О_о Чисто по-рашкински? Новый Форд Фокус в США стоит от 16,320 у.е. Вы где нафиг такие цены берете???!!! За это ведро и ру*** бы не дал.
Нравится мне такой подход некоторых персон, пардон а вы где живете то??? если в США, то вопросов нет, зачем российским рынком интересуетесь тогда. А если в России, то видимо у Вас не было никогда авто, раз так удивляетесь современным ценам?! Странные люди, как первый раз родились.
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
Дензел Вашингтон
7
1
Ответить
Ndru:
Мало того, что сотрясают, так еще и выпускают. И тому куча примеров: Logan, Solaris, Polo, Cobalt недавний. Правда, все эти бюджетники (кроме Кобальта) успели некисло так подорожать, но все равно заполняют пустующую нищу между новыми вазами и С-классом.
опять же спрос - очереди на них, и не хилые.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
Ответить
Denzel Wash:
Нравится мне такой подход некоторых персон, пардон а вы где живете то??? если в США, то вопросов нет, зачем российским рынком интересуетесь тогда. А если в России, то видимо у Вас не было никогда авто, раз так удивляетесь современным ценам?! Странные люди, как первый раз родились.
это крик души)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
Pnv102:
ну тут все просто-хочешь управляемость суперкара - готовь денюжку))) Хочешь пару мешков картошки от тещи увезти - балка, самое то.
Ну кстати с балкой то и управляемость тоже интересная, многорычажка все-таки больше комфорта дает.
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
Дензел Вашингтон
Ответить
Denzel Wash:
Ну кстати с балкой то и управляемость тоже интересная, многорычажка все-таки больше комфорта дает.
но и внимания к себе требует больше-просто потому, что больше деталей и соединений
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
Каламбурчик какой-то: Я удивляюсь от того, что многие удивляются от цен на авто.
Уважаемые, по-моему давно уже пора понять, что многими предпочитаемые автомобили С класса (короллы, ***ели, цивики, фокусы, гольфы, лансеры и все им подобные) перестали находиться в нише бюджетных авто, как по ценам, так и по габаритным параметрам. Производители специально для любителей бюджетных авто придумали "солярис-поло" класс, которые и по габаритам и по цене соответствуют Лансеру 9 (который считался когда-то С классом). А мы даже не заметили, как выросли наши машины, а доходы за ними не успевают :). Сейчас практически у всех производителей за авто С класса с двигателем в районе 120 лошадок и автоматом (ну или вариатором или роботом) нужно выложить не менее 740 000 деревянных рублей. Как говорится: c"est la vie.
Уважаемые, по-моему давно уже пора понять, что многими предпочитаемые автомобили С класса (короллы, ***ели, цивики, фокусы, гольфы, лансеры и все им подобные) перестали находиться в нише бюджетных авто, как по ценам, так и по габаритным параметрам. Производители специально для любителей бюджетных авто придумали "солярис-поло" класс, которые и по габаритам и по цене соответствуют Лансеру 9 (который считался когда-то С классом). А мы даже не заметили, как выросли наши машины, а доходы за ними не успевают :). Сейчас практически у всех производителей за авто С класса с двигателем в районе 120 лошадок и автоматом (ну или вариатором или роботом) нужно выложить не менее 740 000 деревянных рублей. Как говорится: c"est la vie.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
13
Ответить
Зажрались тойотовцы ИМХО ну дизайн конечно УГ
5
5
Ответить
Pnv102:
опять же спрос - очереди на них, и не хилые.
Маркетинг. Вы ж понимаете, что в наше время важно не создать действительно хорошую, качественную, красивую и надежную вещь, а просто сварганить вещь по-быстрому и потом это "что-то" объявить как качественное, современное, высокотехнологичное, красивое и надежное изделие. Включаешь ТВ и там тебе постоянно втирают "покупай. ты же достоин, ты не быдло, как другие, ты-элита" и все в таком духе. С автомобилями финт ушами проходит особенно шикарно на фоне того, что еще лет 15-20 назад в стране нереально было купить даже жигули, а тут-такой выбор, да еще и иномарки!
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
1
1
Ответить
Denzel Wash:
Ну кстати с балкой то и управляемость тоже интересная, многорычажка все-таки больше комфорта дает.
1. На хороших дорогах;
2. Ремонт задней многорычажки стоит в дороже, чем ремонт балки, в которой-то и ломаться нечему;
2. Ремонт задней многорычажки стоит в дороже, чем ремонт балки, в которой-то и ломаться нечему;
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
Ответить
Ndru:
Маркетинг. Вы ж понимаете, что в наше время важно не создать действительно хорошую, качественную, красивую и надежную вещь, а просто сварганить вещь по-быстрому и потом это "что-то" объявить как качественное, современное, высокотехнологичное, красивое и надежное изделие. Включаешь ТВ и там тебе постоянно втирают "покупай. ты же достоин, ты не быдло, как другие, ты-элита" и все в таком духе. С автомобилями финт ушами проходит особенно шикарно на фоне того, что еще лет 15-20 назад в стране нереально было купить даже жигули, а тут-такой выбор, да еще и иномарки!
так оно и есть-стимулирование спроса. Причем у нас клондайк по сравнению с другими развитыми странами.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
Pnv102:
так оно и есть-стимулирование спроса. Причем у нас клондайк по сравнению с другими развитыми странами.
К сожалению в силу бедности 90% населения у нас клондайк авторазборов и автоотбросов всех мастей, годов, стран, компаний, который меняется только от региона к региону. Если в Сибири и ДВ это клондайк японцев, то в европейской части скорее всего клондайк европейцев, в основном немцев (французы и корейцы редко доживают до возраста 15-20 лет), так что вопрос не в маркетинге, предпочтениях, а в отсутствии финансов на новый (ну или совсем немного бэу, 2-3-4 года) автомобиль. Хотя на дрмое и присутствуют фанатики и сектанты правого руля, говорящие что правый рульи я понцы-это наше все, но с вероятностью 99% при возникновении лишних денег на автомобиль с левым рулем-они его купят, хоть это и отрицают.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
5
Ответить
Я думаю, что предыдуший кузов Короллы на вторичке будет стоить недешево. 2-3 годоволые Короллы будут продавать почти по той-же цене, что и покупали.
5
1
Ответить
Королла, почти как недвижимость - мало теряет в цене,и очень популярна на вторичном рынке...
8
4
Ответить
Lehaguru:
Королла, почти как недвижимость - мало теряет в цене,и очень популярна на вторичном рынке...
Да если посмотреть нынешние цены на б/у короллы то получается что дорожают со временем......
Мой отзыв: Suzuki Alto 2010
2
2
Ответить
Дмитрий172:
Я думаю, что предыдуший кузов Короллы на вторичке будет стоить недешево. 2-3 годоволые Короллы будут продавать почти по той-же цене, что и покупали.
Ну если находятся те, кто их покупает по такому конскому ценнику-значит и будут продаваться.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
1
Ответить
Ndru:
К сожалению в силу бедности 90% населения у нас клондайк авторазборов и автоотбросов всех мастей, годов, стран, компаний, который меняется только от региона к региону. Если в Сибири и ДВ это клондайк японцев, то в европейской части скорее всего клондайк европейцев, в основном немцев (французы и корейцы редко доживают до возраста 15-20 лет), так что вопрос не в маркетинге, предпочтениях, а в отсутствии финансов на новый (ну или совсем немного бэу, 2-3-4 года) автомобиль. Хотя на дрмое и присутствуют фанатики и сектанты правого руля, говорящие что правый рульи я понцы-это наше все, но с вероятностью 99% при возникновении лишних денег на автомобиль с левым рулем-они его купят, хоть это и отрицают.
Польностью согласен но есть и исключения, дядька до сих пор ездя на бумере мечтает взять нового крауна но вот почему не берет при его финансах не могу однозначно сказать
Ответить
Это радует. Вот пример: лет семь назад товарищ купил Т-карину 1990 года за 77000 рублей, состояние 4+. Проездив 3 года и накатав 20000км продал за 101000 рублей на первом же рынке. Тойота она как хорошее вино, с годами только дорожает.
7
5
Ответить
Ndru:
К сожалению в силу бедности 90% населения у нас клондайк авторазборов и автоотбросов всех мастей, годов, стран, компаний, который меняется только от региона к региону. Если в Сибири и ДВ это клондайк японцев, то в европейской части скорее всего клондайк европейцев, в основном немцев (французы и корейцы редко доживают до возраста 15-20 лет), так что вопрос не в маркетинге, предпочтениях, а в отсутствии финансов на новый (ну или совсем немного бэу, 2-3-4 года) автомобиль. Хотя на дрмое и присутствуют фанатики и сектанты правого руля, говорящие что правый рульи я понцы-это наше все, но с вероятностью 99% при возникновении лишних денег на автомобиль с левым рулем-они его купят, хоть это и отрицают.
я люблю цифрами оперировать. если сравнивать СССР , 84 г. средняя ЗП 193 руб, стоимость Ваза - 7500 руб, т.е. нужно 39 месяцев копить, не кушая))
Смотрим 2012 г, средняя ЗП 26000 руб, Берем Калину за 400 000, получается 15 мес.
Картина не так плоха, как может показаться.
Что касается ДВ -тут проблемы логистики, развития ОД, их уровень. Ну и баснословная дешевизна б/у автомобилей в самой Японии изза ограниченности рынков сбыта.
Смотрим 2012 г, средняя ЗП 26000 руб, Берем Калину за 400 000, получается 15 мес.
Картина не так плоха, как может показаться.
Что касается ДВ -тут проблемы логистики, развития ОД, их уровень. Ну и баснословная дешевизна б/у автомобилей в самой Японии изза ограниченности рынков сбыта.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
Дмитрий172:
Это радует. Вот пример: лет семь назад товарищ купил Т-карину 1990 года за 77000 рублей, состояние 4+. Проездив 3 года и накатав 20000км продал за 101000 рублей на первом же рынке. Тойота она как хорошее вино, с годами только дорожает.
а есть еще инфляция, за три года она составила порядка 25% (примерно) И тогда стоимость продажи -не такая радостная))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
Ну если считать потери 1-3 годовалых авто с учётом инфляции, то там вообще всё очень грустно.
1
Ответить
Егор Александрович:
Польностью согласен но есть и исключения, дядька до сих пор ездя на бумере мечтает взять нового крауна но вот почему не берет при его финансах не могу однозначно сказать
Это скорее фанат какой-то отдельной модели. Ну нравится ему определенная модель в определенном кузове. Яркий пример - Skyline в кузове R34, человек покупает и доволен.
Pnv102:
я люблю цифрами оперировать. если сравнивать СССР , 84 г. средняя ЗП 193 руб, стоимость Ваза - 7500 руб, т.е. нужно 39 месяцев копить, не кушая))
Смотрим 2012 г, средняя ЗП 26000 руб, Берем Калину за 400 000, получается 15 мес.
Картина не так плоха, как может показаться.
Что касается ДВ -тут проблемы логистики, развития ОД, их уровень. Ну и баснословная дешевизна б/у автомобилей в самой Японии изза ограниченности рынков сбыта.
Смотрим 2012 г, средняя ЗП 26000 руб, Берем Калину за 400 000, получается 15 мес.
Картина не так плоха, как может показаться.
Что касается ДВ -тут проблемы логистики, развития ОД, их уровень. Ну и баснословная дешевизна б/у автомобилей в самой Японии изза ограниченности рынков сбыта.
В картину цифр неплохо бы добавить, что во времена СССР ты получал свои "средние" 193 ру*** стабильно и вовремя (и не дай боже задержать деньги работяге, ОБХСС наедет так, что сесть можно)-это первое. Второе: от региона к региону средняя зарплата тоже сильно отличается, если в вашем регионе это 26 тысяч, то в нашем-это 13-15 тысяч. Берем средние 14 тысяч по региону и 400 тысяч цены Калины, получаем почти 29 месяцев, что уже не так радужно.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
Ответить
[quote=Ndru]1. Все верно, но Toyota бедная компания, вполне может собирать свои короллы и в России, буквально на одном предприятии с Камри;
2. Без комментариев, я не таможенник, спец по ценообразованию и не маркетолог;
такой пример есть в китае... королла там стоит примерно такие же деньги как и у нас. НО у них продается еще и королла ЕХ- в старом 120 кузове со 100% локализацией, при том ни как ниссан с альмерой, а более богатой комплектацией и двигателем от 150 короллы. И САМО ГЛАВНОЕ ПО ЦЕНЕ ОТ 400,000 до 650,000руб ...... у них это возможно т.к местные марки стоят от5000$... у нас все наоборот- какой дурак будет продавать свои авто по цене ВАЗа.
в той же европе новый логан продается от6800евро- а у нас старый с конским ценником будут еще лет 5 клепать..
теперь о гос- поддержке: в китае она тоже существует.. в 2005г. была большая проверка местного автопрома,по результатам которой были закрыты 140!!!!! автопредприятий которые несоответствовали нормам. они поддерживают предприятия которые купили ROVER и MG. поддержали джили для покупки VOLVO......у нас поддержали автоваз- для продажи РЕНО-НИССАН...а могли купить OPEL.....который был в глубокой ж...
2. Без комментариев, я не таможенник, спец по ценообразованию и не маркетолог;
такой пример есть в китае... королла там стоит примерно такие же деньги как и у нас. НО у них продается еще и королла ЕХ- в старом 120 кузове со 100% локализацией, при том ни как ниссан с альмерой, а более богатой комплектацией и двигателем от 150 короллы. И САМО ГЛАВНОЕ ПО ЦЕНЕ ОТ 400,000 до 650,000руб ...... у них это возможно т.к местные марки стоят от5000$... у нас все наоборот- какой дурак будет продавать свои авто по цене ВАЗа.
в той же европе новый логан продается от6800евро- а у нас старый с конским ценником будут еще лет 5 клепать..
теперь о гос- поддержке: в китае она тоже существует.. в 2005г. была большая проверка местного автопрома,по результатам которой были закрыты 140!!!!! автопредприятий которые несоответствовали нормам. они поддерживают предприятия которые купили ROVER и MG. поддержали джили для покупки VOLVO......у нас поддержали автоваз- для продажи РЕНО-НИССАН...а могли купить OPEL.....который был в глубокой ж...
5
Ответить
Pnv102:
а есть еще инфляция, за три года она составила порядка 25% (примерно) И тогда стоимость продажи -не такая радостная))
А это считать не принято. В прошлые выходные был на автобазаре местном со знакомыми выбирали им машину. Стоит Toyota Carina 2001 г.в., просит продаван за нее аж 305 тысяч рублей (машине 12 лет, напомню), полдходим, смотрим ради интереса, я спрашиваю: а чего так дорого-то? Такие машины по базару в районе 270 максимум стоят. На что следует ответ: машина в ОТС! У меня чуть глаз не выпал! Какое, к черту, ОТС может быть у автомобиля в возрасте 12 лет?!? В лучшем случае-ХТС, а чаще всего - удовлетворительное состояние. Но нет, ОТС и точка. Пошли дальше.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
1
Ответить
toyotist:
Я немного не понял, что именно вы хотели сказать своим комментарием.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
Ответить
сотни комментариев о том, что цены на авто высокие.
цены нормальные, зарплаты маленькие.
почему маленькие, потому что у нас пол страны готовы работать за 10-15т.р.
цены нормальные, зарплаты маленькие.
почему маленькие, потому что у нас пол страны готовы работать за 10-15т.р.
Вожди дороже нам вдвойне, когда они уже в стене!
6
1
Ответить
)))) только сейчас видел, как автомобиль разонравился потребителю при объявлении цены )))
Вожди дороже нам вдвойне, когда они уже в стене!
2
Ответить
Valdom:
сотни комментариев о том, что цены на авто высокие.
цены нормальные, зарплаты маленькие.
почему маленькие, потому что у нас пол страны готовы работать за 10-15т.р.
цены нормальные, зарплаты маленькие.
почему маленькие, потому что у нас пол страны готовы работать за 10-15т.р.
Пол-страны готовы работать и за большие деньги, честно и много, только, вот парадокс, такие зарплаты мало где есть,а где они есть (нефть, газ, лес, металлы)-туда фиг залезешь, ибо чем толще морды, тем теснее ряды.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
1
1
Ответить
красавица,но лям))-конечно перебор
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
3
2
Ответить
Ndru:
Это скорее фанат какой-то отдельной модели. Ну нравится ему определенная модель в определенном кузове. Яркий пример - Skyline в кузове R34, человек покупает и доволен.В картину цифр неплохо бы добавить, что во времена СССР ты получал свои "средние" 193 ру*** стабильно и вовремя (и не дай боже задержать деньги работяге, ОБХСС наедет так, что сесть можно)-это первое. Второе: от региона к региону средняя зарплата тоже сильно отличается, если в вашем регионе это 26 тысяч, то в нашем-это 13-15 тысяч. Берем средние 14 тысяч по региону и 400 тысяч цены Калины, получаем почти 29 месяцев, что уже не так радужно.
я беру среднюю ЗП по РФ - и во времена СССР она сильно отличалась- северные каэффициенты, за вредность и т д. По Омской обл нашел 22000 сред ЗП. Ну и опять же-можно сравнивать с более дешевой Грантой, тогда цифры будут более "радужными"
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
с таким ценником в третий раз я на короллу не сяду!
спасибо хоть клирекс не тронули:)
спасибо хоть клирекс не тронули:)
1
Ответить
Ndru:
Пол-страны готовы работать и за большие деньги, честно и много, только, вот парадокс, такие зарплаты мало где есть,а где они есть (нефть, газ, лес, металлы)-туда фиг залезешь, ибо чем толще морды, тем теснее ряды.
у нас сейчас другая проблема стоит-не хотят работать и за большие деньги. Потому как нет образования, нет стремления, не желания.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
2
Ответить
Ndru:
А это считать не принято. В прошлые выходные был на автобазаре местном со знакомыми выбирали им машину. Стоит Toyota Carina 2001 г.в., просит продаван за нее аж 305 тысяч рублей (машине 12 лет, напомню), полдходим, смотрим ради интереса, я спрашиваю: а чего так дорого-то? Такие машины по базару в районе 270 максимум стоят. На что следует ответ: машина в ОТС! У меня чуть глаз не выпал! Какое, к черту, ОТС может быть у автомобиля в возрасте 12 лет?!? В лучшем случае-ХТС, а чаще всего - удовлетворительное состояние. Но нет, ОТС и точка. Пошли дальше.
у меня небогатый опыт владения б/у автомобилей, но понял одно- если продавец бьет себя в грудь, что авто не требует никаких вложений-жди беды.
Если продавец говорит честно-надо менять то и то, потому что пришло время-тогда есть шанс на счастливое обладание данным агрегатом)))
Если продавец говорит честно-надо менять то и то, потому что пришло время-тогда есть шанс на счастливое обладание данным агрегатом)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
Ответить
Ndru:
К Хотя на дрмое и присутствуют фанатики и сектанты правого руля, говорящие что правый рульи я понцы-это наше все, но с вероятностью 99% при возникновении лишних денег на автомобиль с левым рулем-они его купят, хоть это и отрицают.
ну тут ты немного не прав ....лично я никогда не владел авто с пр.рулем. но сейчас есть такая мысль купить пр.рульный универсал с полным приводом типа саксида или филдера .использовать зимой и для поездок на природу. цена особого значения не имеет-главное состояние и акп.
3
Ответить
ПРОСТОЙ АКПП - КАНУЛ в ЛЕТО! ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО МКПП И ВАРИАТОР!
2
Ответить
Все ожидаемо. Увы..
1 руль, 2 педали, 3 зеркала, 4 цилиндра, 5 колёс, 6 подушек, 7 ремней
1
Ответить
Pnv102:
у меня небогатый опыт владения б/у автомобилей, но понял одно- если продавец бьет себя в грудь, что авто не требует никаких вложений-жди беды.
Если продавец говорит честно-надо менять то и то, потому что пришло время-тогда есть шанс на счастливое обладание данным агрегатом)))
Если продавец говорит честно-надо менять то и то, потому что пришло время-тогда есть шанс на счастливое обладание данным агрегатом)))
Да кто это скажет честно-то? таких продавцов единицы со всего базара, а кто из продаванов обращает внимание на мелкие дефекты продаваемого им автомобиля, то велика вероятность что просто отводит глаза от крупных косяков, тем более, что чаще всего машины продают не хозяева, а местные барыги. Так что единственнов ерный путь-брать кого-то с собой, желательно даже 2-3 человека, чтобы толпой машину смотрели, в несколько глаз и несколько рук всегда легче найти скрытые дефеты и сбросить цену, если машина сильно понравилась.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
1
Ответить
Ndru:
Да кто это скажет честно-то? таких продавцов единицы со всего базара, а кто из продаванов обращает внимание на мелкие дефекты продаваемого им автомобиля, то велика вероятность что просто отводит глаза от крупных косяков, тем более, что чаще всего машины продают не хозяева, а местные барыги. Так что единственнов ерный путь-брать кого-то с собой, желательно даже 2-3 человека, чтобы толпой машину смотрели, в несколько глаз и несколько рук всегда легче найти скрытые дефеты и сбросить цену, если машина сильно понравилась.
думаю, будущее за трейд ином все таки.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
Ndru:
Да кто это скажет честно-то? таких продавцов единицы со всего базара, а кто из продаванов обращает внимание на мелкие дефекты продаваемого им автомобиля, то велика вероятность что просто отводит глаза от крупных косяков, тем более, что чаще всего машины продают не хозяева, а местные барыги. Так что единственнов ерный путь-брать кого-то с собой, желательно даже 2-3 человека, чтобы толпой машину смотрели, в несколько глаз и несколько рук всегда легче найти скрытые дефеты и сбросить цену, если машина сильно понравилась.
Я раз продавал на рынке шкоду, столько народу захотело купить, что до потасовки дошло и все передрались в хлам. От греха подальше уехал с рынка.
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
1
3
Ответить
Perdator:
Я раз продавал на рынке шкоду, столько народу захотело купить, что до потасовки дошло и все передрались в хлам. От греха подальше уехал с рынка.
надо было аукцион по быстрому организовать)
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
Ответить
toyotist:
ну тут ты немного не прав ....лично я никогда не владел авто с пр.рулем. но сейчас есть такая мысль купить пр.рульный универсал с полным приводом типа саксида или филдера .использовать зимой и для поездок на природу. цена особого значения не имеет-главное состояние и акп.
Понимаете в чем дело, вы рассматриваете такой автомобилькак второй-третий, т.е. не основной и как автомобиль чисто рабочий, но когда у человека на руках край 200-250 тысяч рублей и он покупает старенькую праворульку и начинает кричать про качество, надежность, что он никогда не сменит ее на аналог с левым рулем-это фанатизм, которым маскируется недостаток бюджета.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
1
2
Ответить
Никогда не было Королы, с таким ценником и не будет!
Время течет по желаниям моим
1
1
Ответить
Pnv102:
думаю, будущее за трейд ином все таки.
Со временем рынок войдет в какое-то цивилизованное русло, перестанет быть стихийным, помален6ьку исчезнут перекупы, как в свое время исчезли ларьки их место заняли супермаркеты и крупные торговые центры. Если смотреть на примере Москвы и СПб-то там уже этот прцоесс во всю идёт.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
Ответить
Алексей333:
В одинаковых (практически) комплектациях Королла 1,8 - 995000р., Камри 2,5 - 1074000р. Не критичная разница в цене и критичная в классе.
Не понимаю Вас. Вот мне классом выше авто нафиг не нужен. Вы что ли покупаете авто исходя из того на что хватило? Т.е. все бабло отдаете? Я покупаю авто исходя из потребности. Мне вот автобус нафиг не нужен даже если он будет 500 тыр стоить новый мне так же нафиг не нужен крузак бензиновый даже 1млн а нужно авто под мои конкретные цели. Буду жить в лесу куплю хай люкс а пока в городе зачем нужна камри? Комфорт или в чем прикол? Понты? Так всегда есть тот у кого будет лучше. Я лично вообще не догоняю этого. Королла это авто для своего покупателя и класс машины для того кто понимает зачем за содержание средства передвижения платить больше если это всего лишь автомобиль?! Псевдо ценности какие то сем дороже авто тем ты круче?!
11
1
Ответить
KorumJI:
Можете кидать палками, но с прошлой кароллой, впрочем, как и с позапрошлой, на дроме одни и те же комментарии! И с того времени действительно цены выросли, но не только на машины, а вообще на всё! Мне кажется, что гнать на тоёту не стоит, может она дороже в производстве или еще что-угодно. Никто кроме вас самих не виноват, что это вам не по карману! Капитализм мать его...
Дак никто и не сказал ,что не по карману.Просто за эти деньги ее никто брать не хочет
Ответить
zeleke:
Псевдо ценности какие то сем дороже авто тем ты круче?!
Вы скидку на нашу страну и наших людей делайте, не забывайте.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
1
Ответить
Ndru:
Понимаете в чем дело, вы рассматриваете такой автомобилькак второй-третий, т.е. не основной и как автомобиль чисто рабочий, но когда у человека на руках край 200-250 тысяч рублей и он покупает старенькую праворульку и начинает кричать про качество, надежность, что он никогда не сменит ее на аналог с левым рулем-это фанатизм, которым маскируется недостаток бюджета.
Время башенного ввоза праворулек ушло, факт их надежности неоспорим. Сейчас ищу себе новый рабочий пепелац, после просмотра предлагаемого, склоняюсь к мысли притащить свежий пруль и пофих на адский таможенный сбор!!!
Время течет по желаниям моим
6
1
Ответить
Ndru:
Вы скидку на нашу страну и наших людей делайте, не забывайте.
ну да печально...покупать на последнее а то и в кредит себе камри и считать показывая всем своим видом что бриближен к классу избранных. Класс избранных кстати часто пользуют гос авто те же камри в личных целях.
3
Ответить
ЕвгенийSXE10:
Целиком комментарий поддерживаю! Люди, почитайте внимательно, подумайте, и, если есть чем думать, то поймете, что речь не о миллионе, диапазон 700 - 800тр! Т.е. 1,6 (1,8 нафиг не надо на королле!) с вариком или мехой комплектация комфорт! Дороже брать не будут! А за такие деньги лучше что??? корейское или китайское барахло? Неееет, с продажами все будет на уровне, как всегда!
гадание на кофейной гуще.Не уверен,что королла выйдет на тот же уровень продаж.
2
Ответить
yukha:
Время башенного ввоза праворулек ушло, факт их надежности неоспорим. Сейчас ищу себе новый рабочий пепелац, после просмотра предлагаемого, склоняюсь к мысли притащить свежий пруль и пофих на адский таможенный сбор!!!
Спорить не буду, но дело ваше, деньги ваши. Выбирайте, покупайте, радуйтесь покупке.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
Ответить
parfenov7055:
Дизайн отличный, но вот для Короллы такая цена это слишком!
Королла перестанет быть народным авто!!!!!!
Королла перестанет быть народным авто!!!!!!
Я думаю уже перестала
3
1
Ответить
zeleke:
ну да печально...покупать на последнее а то и в кредит себе камри и считать показывая всем своим видом что бриближен к классу избранных. Класс избранных кстати часто пользуют гос авто те же камри в личных целях.
Человек имеющий много денег скрывает этот факт и старается выглядеть беднее, человек имеющий мало денег наоборот выпячивает свой достаток и старается донести до всех в максимально простой форме (покупка машины подороже, айфона, шмоток и т.п. вещей, которые можно демонстировать всем окружащим) наличия около него трубы с баблом.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
6
Ответить
Ndru:
Человек имеющий много денег скрывает этот факт и старается выглядеть беднее, человек имеющий мало денег наоборот выпячивает свой достаток и старается донести до всех в максимально простой форме (покупка машины подороже, айфона, шмоток и т.п. вещей, которые можно демонстировать всем окружащим) наличия около него трубы с баблом.
старательно взращивается "общество потребления", плоды будут горькими.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
Ответить
Ndru:
Человек имеющий много денег скрывает этот факт и старается выглядеть беднее, человек имеющий мало денег наоборот выпячивает свой достаток и старается донести до всех в максимально простой форме (покупка машины подороже, айфона, шмоток и т.п. вещей, которые можно демонстировать всем окружащим) наличия около него трубы с баблом.
Ну да так и есть... Вспомнил знакомого одного купил себе Lexus lx 470 не новым но в хорошем состоянии. Как то спрашиваю сколько жрет ? Почти 50л!!! А что не ездишь? Бенза нет!!!! Вообщем в гараже стоял он у него не знаю сколько он проездил на нем но потом продал.
3
2
Ответить
+
Мой отзыв: Ford Kuga 2012
1
1
Ответить
тут немаловажную роль играет вопрос ликвидности. а она у Короллы высокая. Вот интересно - удасться мне продать Короллу трехлетку в макс комплектации по цене новой, ну скажем, в комплектации Классик 1,6CVT ?
3
1
Ответить
Ужас конечно))))за лям Короллу и это с приставкой ОТ,пусть в топе но это просто Королла,за эти деньги Авенсис или даже Камри....)))))))))
4
1
Ответить
дизайн с рио слизали что ли...это уже не тойота..как и последняя камри...забудьте про качественные машины..здравствуй корея и европа
6
5
Ответить
Рио...и снова Рио...куда делась былая японская утонченность.....
и цена космос...за 1.3-почти 700р....с учетом страховки и тому подобных допов
и цена космос...за 1.3-почти 700р....с учетом страховки и тому подобных допов
3
2
Ответить
zeleke:
Не понимаю Вас. Вот мне классом выше авто нафиг не нужен. Вы что ли покупаете авто исходя из того на что хватило? Т.е. все бабло отдаете? Я покупаю авто исходя из потребности. Мне вот автобус нафиг не нужен даже если он будет 500 тыр стоить новый мне так же нафиг не нужен крузак бензиновый даже 1млн а нужно авто под мои конкретные цели. Буду жить в лесу куплю хай люкс а пока в городе зачем нужна камри? Комфорт или в чем прикол? Понты? Так всегда есть тот у кого будет лучше. Я лично вообще не догоняю этого. Королла это авто для своего покупателя и класс машины для того кто понимает зачем за содержание средства передвижения платить больше если это всего лишь автомобиль?! Псевдо ценности какие то сем дороже авто тем ты круче?! !
В чем то Вы правы. Но 90% русских людей мыслят иначе. Сравнивая Короллу и Камри (локально собранной у нас) можно сказать следующее:
1) Несомненно престижнее Камри во много раз чем Королла. Какая бы Королла не была (а новая Королла бесспорно намного лучше предыдущей) она ей и останется. Пусть она уже по размерах приближена к Авенсису, но когда ты будешь рассказывать друзьям о покупке новой машины, при слове Камри они будут писать кипятком от зависти, чего не скажешь о Королле. И пусть некоторые с пеной у рта доказывают, что Камри японской сборки несравнима по качеству с русской, но я сидел в обоих -разницы не увидел.
2) Камри и Королла в какой то степени конкуренты. Люди верят в качество Тойоты. Раньше те люди у которых нехватало денег на Камри/Авенсис брали Короллу, так как разница была ощутимой в цене. Сейчас при сборке Камри под Питером разница в цене между двумя авто классами C и E минимальна. При том что качество материалов у Камри наверное даже получше(точно сказать не могу, т.к. не щупал новую Короллу). В общем либо сборку Короллы переносить нужно в Россию, либо тогда ценник на Камри поднять.
Ну а Вам просто позавидую по человечески. Гораздо легче жить, когда тебе наплевать, что о тебе думают остальные ( в плане твоей материальной обеспеченности).
1) Несомненно престижнее Камри во много раз чем Королла. Какая бы Королла не была (а новая Королла бесспорно намного лучше предыдущей) она ей и останется. Пусть она уже по размерах приближена к Авенсису, но когда ты будешь рассказывать друзьям о покупке новой машины, при слове Камри они будут писать кипятком от зависти, чего не скажешь о Королле. И пусть некоторые с пеной у рта доказывают, что Камри японской сборки несравнима по качеству с русской, но я сидел в обоих -разницы не увидел.
2) Камри и Королла в какой то степени конкуренты. Люди верят в качество Тойоты. Раньше те люди у которых нехватало денег на Камри/Авенсис брали Короллу, так как разница была ощутимой в цене. Сейчас при сборке Камри под Питером разница в цене между двумя авто классами C и E минимальна. При том что качество материалов у Камри наверное даже получше(точно сказать не могу, т.к. не щупал новую Короллу). В общем либо сборку Короллы переносить нужно в Россию, либо тогда ценник на Камри поднять.
Ну а Вам просто позавидую по человечески. Гораздо легче жить, когда тебе наплевать, что о тебе думают остальные ( в плане твоей материальной обеспеченности).
9
1
Ответить
Андрияш:
Американский рынок всем важен. Та же Королла в России в прошлом году продала 33 тысячи авто, а в США - 300 тысяч. Как думаешь, какой рынок интересней?
в следующем продаст 20 тысяч - фанатикам ....
1
Ответить
Kindman073:
В чем то Вы правы. Но 90% русских людей мыслят иначе. Сравнивая Короллу и Камри (локально собранной у нас) можно сказать следующее:
1) Несомненно престижнее Камри во много раз чем Королла. Какая бы Королла не была (а новая Королла бесспорно намного лучше предыдущей) она ей и останется. Пусть она уже по размерах приближена к Авенсису, но когда ты будешь рассказывать друзьям о покупке новой машины, при слове Камри они будут писать кипятком от зависти, чего не скажешь о Королле. И пусть некоторые с пеной у рта доказывают, что Камри японской сборки несравнима по качеству с русской, но я сидел в обоих -разницы не увидел.
2) Камри и Королла в какой то степени конкуренты. Люди верят в качество Тойоты. Раньше те люди у которых нехватало денег на Камри/Авенсис брали Короллу, так как разница была ощутимой в цене. Сейчас при сборке Камри под Питером разница в цене между двумя авто классами C и E минимальна. При том что качество материалов у Камри наверное даже получше(точно сказать не могу, т.к. не щупал новую Короллу). В общем либо сборку Короллы переносить нужно в Россию, либо тогда ценник на Камри поднять.
Ну а Вам просто позавидую по человечески. Гораздо легче жить, когда тебе наплевать, что о тебе думают остальные ( в плане твоей материальной обеспеченности).
1) Несомненно престижнее Камри во много раз чем Королла. Какая бы Королла не была (а новая Королла бесспорно намного лучше предыдущей) она ей и останется. Пусть она уже по размерах приближена к Авенсису, но когда ты будешь рассказывать друзьям о покупке новой машины, при слове Камри они будут писать кипятком от зависти, чего не скажешь о Королле. И пусть некоторые с пеной у рта доказывают, что Камри японской сборки несравнима по качеству с русской, но я сидел в обоих -разницы не увидел.
2) Камри и Королла в какой то степени конкуренты. Люди верят в качество Тойоты. Раньше те люди у которых нехватало денег на Камри/Авенсис брали Короллу, так как разница была ощутимой в цене. Сейчас при сборке Камри под Питером разница в цене между двумя авто классами C и E минимальна. При том что качество материалов у Камри наверное даже получше(точно сказать не могу, т.к. не щупал новую Короллу). В общем либо сборку Короллы переносить нужно в Россию, либо тогда ценник на Камри поднять.
Ну а Вам просто позавидую по человечески. Гораздо легче жить, когда тебе наплевать, что о тебе думают остальные ( в плане твоей материальной обеспеченности).
не думаю что в Москве камри за крутое авто считают...
2
1
Ответить
Ndru:
Человек имеющий много денег скрывает этот факт и старается выглядеть беднее, человек имеющий мало денег наоборот выпячивает свой достаток и старается донести до всех в максимально простой форме (покупка машины подороже, айфона, шмоток и т.п. вещей, которые можно демонстировать всем окружащим) наличия около него трубы с баблом.
смешно конесно всё это..... но у наших сотрудниц с з/п 15 000 руб - айфоны за 35 000 руб....нет слов (Рассея)
3
Ответить
Ndru:
За эти деньги есть немцы к примеру. С продажами провала не будет, тут вы правы, компания Toyota в очередной раз мастерски сыграет на стереотипах наших людей и королла будет продаваться.
ну и что это за немцы такие???
1
Ответить
за такие деньги есть гораздо более вкусные варианты. машина для фанатов.. хотя и подросла как в плане дизайна, так и в плане оснастки
1
2
Ответить
ЕвгенийSXE10:
ну и что это за немцы такие???
целая куча. не поленитесь, походите по сайтам производителей. королле до уровня этих машин в жизни не добраться.
3
5
Ответить
королла уже давно не массовое авто
2
2
Ответить
Ndru:
Человек имеющий много денег скрывает этот факт и старается выглядеть беднее, человек имеющий мало денег наоборот выпячивает свой достаток и старается донести до всех в максимально простой форме (покупка машины подороже, айфона, шмоток и т.п. вещей, которые можно демонстировать всем окружащим) наличия около него трубы с баблом.
ну так скажи на*** выпятил в подписи две машины? да еще без живых ссылок на реальные авто.
3
2
Ответить
Ndru:
Я немного не понял, что именно вы хотели сказать своим комментарием.
я о том, почему такие цены. и где корень зла....
2
1
Ответить
Ndru:
Понимаете в чем дело, вы рассматриваете такой автомобилькак второй-третий, т.е. не основной и как автомобиль чисто рабочий, но когда у человека на руках край 200-250 тысяч рублей и он покупает старенькую праворульку и начинает кричать про качество, надежность, что он никогда не сменит ее на аналог с левым рулем-это фанатизм, которым маскируется недостаток бюджета.
а оно так и получается- что за 200-250т. праворуль и есть самый надежный. европеец за 200- это гольф2 или ауди80 конца 80-х. вот в этом то он прав как никогда.
4
2
Ответить
B.O.B.:
королла уже давно не массовое авто
это на какой планете?
4
Ответить
toyotist:
это на какой планете?
а где оно массовое? в европе, наверное? а может в штатах?
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
