Сегодня в Госдуме будут рассматривать проект о включении транспортного налога в цену бензина

Чтото с трудом верится.

Если примут, что вряд ли, то бензин подородает минимум на 10%.
Потому, что ума не хватит, сделать все по уму.

Про топливо для котлов это все верно, можно его на газ поставить или мазут, то есть топливо, которое в тачки не заливают. А вот как быть владельцам обычных ГЕНЕРАТОРОВ? Электричество тоже есть не всегда и не везде, а работают они исключительно на бензе или дизеле (собственно, именно из-за того, что это топливо достать обычно проще всего). Им тоже налоги платить?

НЕ волнуйтесь - включат в стоимость топлива,
а транспортый налог не Выключат

"А вот как быть владельцам обычных ГЕНЕРАТОРОВ? Им тоже налоги платить?"

А вот как быть с пешеходами, которые дороги переходят и шаркают ногами дорогу за которую я плачу? Особенно если на шпильках. Мне тоже за них платить?

Да, раз уж пошел разговор о газе... Все дружно ставим ГБО?:)))))) Через него налогов не будет?

если мне не изменяет память то несколько месяцев назад когда первый раз об этом заговорили то размер прибавки к цене планировался в районе 30 копеек... сейчас речь идет о 50-60, дойдет до дела это будут 5-6 рублей минимум, пусть не сразу но через полгода принятия, а то и больше 5-6 рублей.
в нашем государстве не пойдут на уменьшение налоговых поступлений, а это значит что ставки заложат такие чтоб после введения отбить со всех категорий граждан все то что уже сейчас поступает. будет только хуже. пример возьмите с водосчетчиками - пока те кто их поставили - экономят (деньги за установку не считаем) а вот когда все поставят счетчики тогда цены на воду приподнимут. и тогда вы будете рады вернутся на фиксированную цену за воду да возможности не будет... так и с бензином будет, расчеты я еще раньше делал в ветке на форуме, для тех кто мало ездит сильно не будет заметно, а для тех кто нормально ездит переплата минимум в 2 раза.

Жду закон очень сильно.)
Ибо не справедливо в целом:(
я же не порчу дороги за 10км больше, чем таксист на 6ке с 100км пробегу:(

давно пара сделать все по совести.

Я накатываю около 10-12 тыс в год, 13л/100км, мне гораздо выгоднее платить ТН в бензе, если будет даже 2 рубля сверху, а не отдавать 4,5 рубля за непонятно что и разом.

Если примут, будет здорово, но машины с большим количеством л.с., подорожают.

Я за повышение цен на продукты, я за повышение цен на ЖКХ(тот же мусор вывосят на машинах), я за повышение цены бензина на 3-4 рубля, я за повышение стоимости жизни, я за включение транспортного налога в стоимость бензина!

Ребята, я выборочно почитал, что вы тут пишите, все это либо правильно, либо не правильно.
Все вы знаете одно, государство, в лице Медвепутов, себя не
н***...т.
Привязка налога к топливу, либо к л. силе в любом случае выгодна только власть-имущим.... или имеющим...
А ведь почти ни кто не задается вопросом почему, бы нам как в многих цивилизованных странах транспортный налог не привязать к массе автомобиля.
Мне кажется, это более справедливым решением по отношению ко всем автовладельцам.
Ведь ****** ГАЗ-66 весит примерно 3,5 т. а лошадинных сил у него 90 (не знаю точно)- налог примерно 400 р.
И мне кажется этот ГАЗ разбивает дороги намного сильнее моей 280 кобыльной Целики.....

Закон обязательно примут, это кладезь для изъятия бабла у населения. Сейчас поднимаем на 50 копеек, проходит пол года, максимум год и всё - захотим поднимем на рупь, захотм на три а то и пять! Причем спрашивать будет не с кого. Ровно как и сейчас ФАС нифига не может повлиять на рост цен, знают что завышены, знают что сговор, а доказать не могут. Если и доказывают, то все равно решение суда к снижению цен не ведет. Нефтяники и АЗС будут показывать пальцем на Москву, Москва на АЗС и нефтяников. В итоге и те и другие будут стрич с нас бабло, как шерсть с овечек. И главное если сейчас я могу возмутится и в качестве протеста не заплатить налог, причем его даже в суде можно попытаться оспорить, т.к. он нецелевой. То в бензине мы за него платить будем по полной программе....

Я за внесение транспортного налога в стоимость топлива
Я считаю так:
1. справедливо потому что чем больше человек ездит, больше потребляет топлива больше платит - это самое главное
2. если у одного человека несколько машин, то одновременно он их не использует, а в настоящее время платит налог за все
3. сейчас ставка ТН сильно отличается в зависимости от мощности и конечная величина налога отличается в разы (например, простая машина с мощностью до 100 лс - налог не более 1000 руб, а то и 600 руб, а машина с 200 лс (как у меня) - 8000 руб, да у меня масса 1600 кг против 1000 - 1100 кг, то есть грубо в 1,5 раза, и бензна потребляет в 1,5 раза больше. Было бы справедливо платить в 1,5 раза больше (при одинаковой эксплуатации) , но в 8-10 раз больше. То что машина мощнее - не значит что она дороже. Моя стоит не больше 300 т.р. - практически любая новая машина стоит больше. P.S. для мощных машин машин разница намного больше - это тоже самое главное
4. введение ТН в стоимость топлива хорошо тем, что появится больше стимула к покупке более экономичных машин с современными двигателями, технологиями, к покупке гибридов и прочее. Со временем будет улучшаться экологическая ситуация. Конечно долго будем ждать когда же отечественный производитель дойдет в технологическом плане до современного уровня по уровню выбросов двигателей, но все же будет дополнительная причина
5. По поводу удорожания перевозок на автобусах и на грузовом транспорте. Они сейчас тоже платят налоги. Заменятся одни налоги другими. У перевозчиков будет больше стимула избавляться от старой техники ( например сравним старый МАЗ, КАМАЗ и новый мерседес, рено, ивеко и т.п. по уровню расхода топлива) либо нормально отремонтировать двигатели. Часто так бывает что техника проставивает долгое время на ремонте, а налог то платить все равно надо. Часть техники вообще используется сезонно. - это важно.
6. Мое мнение по поводу определения величины налога. Было бы справедливо, честно, экономически обосновано и прочее определить общее количество денег собираемых за год ( или требуемых) по всей стране и по регионам. На основании прошлых лет или с поправками. Поделить эту сумму на общее количество проданного топлива. Величина налога в стоимости бензина разных марок и дизеля может ( и наверно должна) отличаться но не сильно. Все эти данные нужно обнародовать, чтобы все знали, кто сколько и за что платит. К примеру, наступает новый год, правительство говорит так и так нам не хватило денег в прошлом году, или наоборот, лишнее осталось, или много новых дорог строить будем, и сообщает что нужна вот такая сумма и налог будет такой - все понятно и ясно. Конечно необходимо чтобы была раскрыта стоимость топлива, из чего она складывается, сколько там акцизов, и куда эти деньги идут, сколько надбавки и прочее. Величина налога может быть как единой по всей стране, так и отличаться по регионам, в таком случае улучшится конкуренция - цена снизится немного. И кстати, налог будет собираться по местам, будут поступления и от транзитного транспорта. Проще контролировать и собирать налог с нескольких достаточно крупных компаний - сетевых АЗС или с каждой заправки в отдельности - все равно это максимум несколько тысяч юр. лиц, чем с 30 - 40 миллионов автовладельцев. Конечно высвободятся много людей из налоговой инспекции занимающихся бумажной работой - меньше нагрузка на буджет. Не будет ошибочно присланных или потерянных квитанций на оплату налога. Еще + - налог будет собираться постепенно в течение всего года - это хорошо и для государства и для людей.
Что то много я написал - видимо наболело.
Вообщем одни плюсы получаются в целом.
Минусы: пострадают владельцы маломощных машин, которые много ездят - ну так мы же все за справедливость. Может будет существенное увеличение конечной стоимости налога на грузовой транспорт и сельскохозяйственную технику, ввиду большого расхода топлива. Но тут можно пойти путем компенсации чати налога или покупки топлива по талонам (карточкам) или покупки топлива через базы где будет другая величина налога или будет учет с последующей компенсацией. Ведь сейчас если на полях работают комбайны и трактора, они же сами на заправку не ездят а заправляются с передвижной заправки.
Пострадают владельцы снегоходов, водных мотоциклов и яхт катеров - так они и сейчас тоже платят налог . Можно направлять часть собираемых средств на обустройство инфраструктуры берегов водоемов и прочее. Те кто использует бензин, дизель для генераторов, отопления, во-первых, таких немного, во-вторых, у налога в топливе появляется и другой смысл - он становится и экологическим налогом, здесь также можно предусмотреть компенсации.
В конце концов, если стоимость топлива вырастет на 50 коп - 1 рубль ( в крайнем случае на 3 рубля) это не так существенно, по сравнению с самой по себе высокой стоимостью и частыми повышениями просто так.

все равно найдут как изъять народные средства, накопления в банках увеличиваются а это не терпимо для них

Эдик 28, вопрос не только в том, кто разбивает дороги больше. Транспорт это же не только асфальт, это знаки, светофоры. Их используют все

P.S.Налог в цене бензина для нас - насос по выкачиванию денег из наших карманов, причем без протечек и с постоянно растущей мощностью....

Надеюсь, здравый смысл восторжествует и закон примут!!!! Перейду с 95 на 92, вот и съэкономлю эти 60 копеек с литра.

Раньше в застенках Гестапо умирали хорошие люди.
Сейчас в Стенах Думы умирают нужные и хорошие законы..

Соглашусь со многими - если закон примут и там не всплывут какие-нибудь другие формулировки, то это будет наверное единственный за долгое последнее время закон, который порадует большую часть водителей. Решится так же некий вопрос несправедливости, а именно: если у меня большой объем, но я езжу весьма не часто, то почему я должен платить платить больше чем жители мегаполисов, которые вроде не много ездят (по километражу), но благодаря пробкам наносят гораздо больший вред окружающей среде (даже если у них малолитражка), чем я - катающийся не так часто и без пробок. ИМХО. Закон - ВЕСЧЬ :) Его принятие - БААЛШОЙ вопрос :( У нас же государство для избранных, а не для всех

Хочется поверить, что примут, но действительность убивает последнюю веру...надежду...

Ну что слабо народ удивить.... "Включить транспортный налог в цену бензина... и снизить цену бензина хотя бы до 20р за литр АИ-95"

Только не надо 3,14здеть что это невозможно!!!!!

ДАЮ ГАРАНТИЮ - ЗАКОН НЕ ПРИМУТ!!!
Просто сами посчитаейте, насколько тогда меньше казна будет собирать за счёт включения налога в цену бензина. Минимум в 2 раза!!!

Буду ждать, у меня 200 пони, налог большой!

а это смотря как включат... ясен перец, что государство, точнее госаппарат себя не обманет, однозначно...
а цены на бензин у нас и так растут, так что пусть уж лучше растут с ТН-ом...
лично мне будет удобнее - давно мечтал взять три литра... но единовременно уплатить такую сумму - трудновато...

А если у меня бензопила я тоже буду плать транспортный налог??)))

Neutron все верно сказал.

примут или нет, все равно в среднем платить будем БОЛЬШЕ
сделают 2 рубля минимум, а через год 3, еще через год 4-5

На данный момент налог не примут. Уверен. Видимо его еще неоднократно будут дорабатывать. Сушить, чтобы сыростью не отдавал. На это может уйти 0,5-1,5 года. Потом еще отсрочат его вступление в силу. М.б. на теже 0,5-1,5 года. В итоге закон примут, но будет это видимо не скоро. Как минимум 1-1,5 года. А идея хорошая, мне нравится. Кстати, у нас на фирме несколько частных машин и получается, что транспортный налог платит человек, а эксплуатирует машину в основном фирма-не логично.

Хорошо бы было ,если приняли,только наврятли мне кажется.Ведь у нас все законы принимают против народа.

А Я ЕЗЖУ НА тд27 и я против, мне нравится как сейчас.
И пересаживаться не хочу, мне нравится.
Так что не включат, все так и останется)))

Всё дорожает и будет дорожать, как были дороги г..о так и будут отменят налог или нет так что Я для себя сделал выводы... думается мне и бенз подорожает и налог оставят... "Нас еб..т а мы крепчаем"

Я за! Платежеспособные (т.е. работающие) будут платить, дедушка, выезжающий на своей колымаге 2 раза в год, с своей пенсией вздохнет с облегчением.
Но сорее всего примут в какой-нибудь патологической форме

Тогда все товары подорожают, в одном отдадут в другом отберут, лучше не будет, это не выход.

забыли дописать....
правительство не одобряет такую затею!

Транспортный налог за бензопилу :) Это прелестно.

Но жду с нетерпением. Если примут - куплю 3-х литрового Аутбека с 250 л.с.

Ну что? Приняли?

хотелось бы очень....
но не примут...идиоты одни у власти

транзитчиков кстати итак меньше стало...800р штраф за просрочку

ТН - нецелевой, а налог на имущество! И никто не обязан пускать его на ремонт и строительство дорого, а вот класть в карман - пожалуйста:)

Сейчас плачу за 249 л.с. плачу почти 19 тыр... Немного и несмертельно, конечно, но если бы меньше, то был бы рад

Полистал комменты.... Не одного вопроса о том, куда будет направлен этот транспортный налог!!! Проблема ведь не только в том, сколько нужно платить, меня например больше волнует вопрос куда тратятся собранные средства? Сегодняшний транспортный налог является нецелевым, т.е. он не идет на строительство дорог или в "транспортную отрасль", есго собирают и тратят куда сочтут нужным, вот это и обидно. Содержишь хорошую мощную машину, платишь за это налоги, а дорог как небыло так и нет.
Для меня более важен не размер налогов, а то куда и как они расходуются, т.е. что в замен мы налогоплательщики получаем от государства и власти, содержа их на свои денежные средства(налоги)?

Наши татупеды из думы занимаются только пиаром. Не надейтесь,что они займутся нашими проблемами.

Если примут, то бензин так подорожает, что мало не покажется, это просто лишний повод поднять и так недешёвую цену бензина. Сама идея неплохая, но получится как всегда через одно место!

нас ограбят в очередной раз - попомните моё слово (грозно). )))

отапливать дома котлами на дизтопливе??????? хде это????

если ввести налог в топливо, то как уже писал выше надо чтобы вся схема была прозрачной. Иначе будет так что кто на сколько захотел на столько и поднял цену. Надо либо свободную конкуренцию либо государственное регулирование. В любом случае народ должен знать за что платит. Сейчас ТН нецелевой, а потом как будет? Сейчас у нас в стране практически все бюджеты, кроме наверно местных, закрыты, то есть неизвестно сколько и на какие цели расходуется, никто перед народом не отчитывается.
Вообщем чтобы все хорошо заработало, надо сделать открытой для общества всю финансовую систему государства, хотя бы буджеты. А это произойдет не скоро, если вообще когда-то будет... :(

субаристы ждут перемен)))

да! включите уже. надоело уже украдкой на транзитах катать.

подождем - увидим

в тоталитарном государстве как наше. разрешено только языками чесать что мы и делаем в инете. а в это время уездные князья только и думают как оброк собрать да побольше и у них это неплохо получается.

Наврят ли они его включат....

А с чего такие сомнения относительно принятия?
Как там было: Нам деняг не хватает, а вы автолюбители богатые, давайте мы вам налог повысим раза в два? - вещает с ящека Великий **... Нееет - закричали мы, - включите его в стоимость топлива! НИВАПРОС! - сказал **... А далее то всё просто, есть факт поглощаимости росеей топлива, есть факт собираемости ТН. Есть также известная доля "своих" потребителей, которые "не должны" платить ТН. Значит берем сумму по факту сбора налога, умножаем на 2, умножаем еще на 1.2 на всякий случай и делим на поглощенные литры, получаем налоговую надбавку :) А учитывая, что собираемость налога была далеко не 100%, свои планы по увеличению доходов в бюджет они еще и перевыполнят.

P.S.: данные и нете все есть, кому не влом может сам оценить надбавку. По всем регионам мне было влом суммы ТН искать, смотрел по нескольким, по 2008г у меня получилось порядка 2р/литр, ессно без "перераспределения", что лично для моей машины и моему годовому пробегу получилось монопенисуально

я уже было дело думал почило в "бозе"-ан нет.. "ЖДЕМ"с-до третьего чтения не пьемс"!

Касательно всего политического действа.
Совсем недавно, после первого предложения этого экономического чуда на вопрос о возможности принятия решений какая-то политическая ж легкого поведения из гд заявила, что ничего не знает и никто ничего рассматривать не будет.
А сейчас что, кабан сдох?
Или великий ме дал пинка нашим де за каким-то хреном?
Что изменилось за эти месяцы?
Стоит у тебя авто. Ездишь ты, не ездишь - плати.
Есть два авто, хоть убейся, а на двух машинах на магисталь не выедешь - плати за две.
И тут добрый дядя говорит-"справедливое налогообложение". Не ездишь - не платишь? Да вы чё, с дуба рухнули? Это если и будет, то после 12 года после столкновения с кометой или хрен знает с чем.
Тогда и будем заправлять то, что останется тем что найдем но справедливо налогообложенным. Если будет кому куда ехать...

А у меня всего 1 лошадь - Рубина ( серая, в яблоках) она и без бензина поживает не плохо...Только сена давай и овса. И дороги не портит.
А если серьЁзно - если случится чудо и закон примут, то цены выростут на топливо... Не скажут,что за счет вбитых 5-6 руб на литр, так за счЁт повышения качества топлива.
А как ездили на г... так ничего и не изменится.
Но сколько бы мы все не бастовали, будет ли толк от форумной болтовни?

Мне кажется что депутатики и правительствишко свою кормушку не прикроют

сейчас езжу на 1,5-85 лошадей.
Хочу 1,8-190, если примут налог в бензин, то возьму, а пока я себе этого не могу позволить...

to Вован_К
Вы совершенно правы, так как субъектов налогообложения становится на 20млн, а сотни. И причиной возможной смены методики сбора транспортного налога скорее всего является резкое увеличение неплатежей при существующей системе ввиду уменьшения покупательской способности населения.
Более того, я почти уверен, что цены на топливо несильно вырастут - они зависят от рынка и больше ни от чего: если цены вырастут его просто будут меньше покупать вот и все.
Вот пример: можно сколько угодно вешать народу лапшу на уши, но бизнесу это делать бесполезно - убыточный бизнес закрывается.
Согласно статистие в середине 2009г продажи дизельного топлива упали примерно на 25% а почему? потому как товарооборот так же процентов на 30%, а основной потребитель дизеля коммерческий транспорт, поэтому возникло избыточное предложение дизеля и немного увеличилась разница между ценой на бензин и на дизель.
И это никак не зависит ни от цены на нефть ни от налогов, ни от призывов ВВП опустить цены на дизтопливо перед посевной....)))

Только Транспортный налог у нас нецелевой - он просто идет в бюджет и все - его можно потратить и на школу, и на дорогу, и на золотую кровать для МВД. Угадайте на что потратят?

Отказ от одного налога , компенсируют подьем других налогов !!

.

Писал выше, но повторюсь - не ожидал, что среди посетителей дрома столько наивных граждан. хотел еще что-нибудь саркастическое написать, да лень. Как говорится, блажен кто верует.

К моему сожалению эти клоуны из практически любого хорошего законопроекта сделают гадость(как в анекдоте про милиционера которого мальчик лепил в песочнице)

100% не будет такого, даже не мечтайте(((

Знаете почему закон не примут? Одна из причин- у них, у их жён и детей льготы по транспортному налогу, они его и так не платят.

честно говоря лучьше бы они этот бензин вообще не трогали!
Топливо в нашей стране и так скачет рублями, не поверю, что на пятидесяти копейках все остановится:(
Поэтому я против.

Достали эти- то с бензопилой, в которую в год 2 литра плеснут, а ноют, что их нищими оставят, если налог включат в стоимость бензина, то с TD27, а из-за них страдают все остальные. А не плохо бы было, чтоб наше правительство разъяснило - из чего складывается цена на топливо.А то в туркменистане и ОАЭ цена на бензин смешная, а у нас скоро будет как в европе. Я в принципе согласен, но я не вижу, чтобы мы с вами получали зарплату,как в швейцарии или германии...

я вааще налог не плачу - льготник
ну и как же со мной поступят - мне чеки собирать?
а хто компенсировать буде
за льготу свою я кровушкой заплатил, и таких тоже - ог-го сколько

Однозначно - 50 коп. - это перебор, 5 коп. - это я пойму. Короче, с выходом данного закона, те кто ездит мало - в выгоде, а те кто ездит в среднем и много - в *опе. Сперва надо налоги дифференцированные сделать, а то 100 л/с - 600 руб. налог в год, а 105 л/с - уже 1890 руб. У меня в ПТС написано 105, а у дядьки - 100 (одинаковые машины) и налог в три раза разница.

Цена бензина в странах-экспортерах нефти - Туркменистан - 60 копеек за литр
Венесуэла - 90 копеек за литр
Иран - 2 рубля 60 копеек за литр
Саудовская Аравия - 4 рубля 60 копеек за литр
Египет - 9 рублей за литр
США, импортер бензина, - 18 рублей 30 копеек за литр, включая налог на автомашину.
Россия - 22- 24 рубля за литр пока без налога..

Если включат ТН в стоимость бензина, то запустится механизм постоянного обоснованного повышения цены на бензин, тут к гадалке не ходи.В стоимость бензина добавляется еще одна переменная, которую и будут повышать, щас накинут 50 копеек, через полгода еще 50, потом рубль. Или привяжут к какого-нибудь региональному индексу, и где нить в Чите, вообще запоют сладко.А что, не может же так быть, чтобы по все стране, бензин стоил одинаково, страна то большая.

блин, в хабаровске уже вечер позний, а эти там еще не садились на заседание... я всю ночь спать не смогу!

В ТОПКУ***** ТАКОЙ ЗАКОНОПРОЕКТ И ВСЕХ ЕГО СТОРОННИКОВ!
ДУМАТЬ НАДО О ПОСЛЕДСТВИЯХ! и поменьше о себе...

Уверен, к теме транспортного налога мы еще вернемся», — подытожил Чижов
вот это и настораживает

В россии всегда так: Хотели как лучше, получилось как всегда!

Вы такие странные...
"Оооо Боже...как же так подорожает бензин на 1-5 рублей" Не надо такой налог.
Не тупите, они даже если не примут этот закон, то просто поднимут топливо на 10 рублей и пипл схавает, ездить то надо. В тот момент и задумаетесь, блин уж лучше бы и налог включён был, всё равно подняли на 10 рублей бензин. Но уже фиг!!!

Вот как "на духу". Я ЗА. Почему. Действительно почему мой сосед по даче-пенсионер платит за свои Жигули налог , но он на них практически не ездит. Я "наматываю" на своих авто около 20 т.км за год и плачу "конский налог". Даже если я буду платить больше - я согласен. Буду искать способы экономить- где можно на городском траспорте проедусь. Принцип правильный - ездишь больше -плати больше.