Toyota отзывает новые гибриды, чтобы «перепрошить мозг» ABS: итого +400 000 потенциально небезопасных машин

Какая модель следующая в очереди на доработку, может Лэнд 200?

Бывает подводит.

один раз подвела (((

Запарили уже эти новости про недоработки тойоты, у каждого производителя они есть, только вот афишируют массово именно тойоту! заказ чтоли?

чем больше наворотов тем больше гемор! - людям проблемы и себе головняк создают!

ну это уже совсем обленились. даже давить на педали уже не хотят. нет, конечно страна компьютеров, тогда уж делайте голосовое управление. не то управляющих с наших заводов отправим, они вас быстро научат родину любить. а вообще какую то нездоровую суету напоминает. одни что то пытаются найти в недостатках. но зато другие показывают что всё поправимо и не стесняются показать свою адекватность по отношению к происходящему.

да ТОВОТА лохонулся канкретно брак галимый выпускает!!!!пусть вспомнят середина 90-х годов и всё будет в поряде!!!

Да! Количество (выпускаемых машин тойота все больше и больше) перешло в качество, только со знаком минус.Падать стала тойота.

Предлагаю отозвать специалистов АвтоВАЗа и им перепрошить мозг!!! Поскольку то что они делают ...в рамки международных стандартов безопасности просто .... (тестовые маникены отказываются садиться в калину)

Расслабились совсем...(((

Это что же получается? Чулпан Хаматова останется без своего Приуса?)))

о5 25

период ПЕДАЛЬНОГО КРИЗИСА... Так это будет называться в истории тоёёёты

а виноваты-то поставщики((((( хотя вина тойты тоже есть

Японцам искусственно прививают комплекс неполноценности, нормально у них всё.

Чето по новостям создается впечатление что тойота сдувается.

2 ч. назад
Ара Чегев
Запарили уже эти новости про недоработки тойоты, у каждого производителя они есть, только вот афишируют массово именно тойоту! заказ чтоли?


Есть такой сайт, Автобрак. там все отзывы на каждую машину.
зайди и сравни, кто сколько отзывает

Наверно русских госторбайтеров набрали на завод)) вот и начались проблемы, то тормоз не срабатывает, то газ ззаклинивает.

Пипец тойота вообще себя в какой-то анус затянула и это в кризис!

Вот потому я и беру 4-5 летние авто с пробегом, все лишнее на них уже отваливается, косяки - известны и предсказуемы. Тоете зачет за то, что не кидает клиентов.

новости реально уже повторяюцца...скоро эта новость по количеству опубликования GTR догонет)))

помойму пиар ход какой то со стороны тойоты, мол вот видите мы заботимся о гражданах и у нас есть средства чтобы исправить это, а по факту среднестатистический гражданин РФ забьёт на этот болтик педали тормоза или абс, как ездил так и будет ездить, нам вообще пофиг на эти ньюансы после езды на отеч.автопроме. Такой уж российский менталитет.

а у нас в Новосибе в -30 вообще педаль тормоза туго нажимается и ничё ездим же и довольны)

Как уже утомили коментарии, что Т. заказали, не уважают, обижают незаслуженно и т.д.
Просто надо признать, что это обычный концерн, который стремится сократить производственные издержки и повысить прибыль. Экономическая ситуация и ошибки в управлении концерном привели к масштабным проблемам с выпуском продукции. Ухудшилась надежность продукции в целом, уменьшился конторль качества продукции поставщиков и допускаются конструктивные просчеты.

Опять обленившиеся пендосы-овощи?? Что-то не слышал я, чтоб в России кто-то жаловался на то, что тормоз туго нажимаеЦо. Блин, да пусть гоняют на своих 8 литровых фордах от заправки до заправки...не продавать им там нормальные японские машины и всё...нефиг ныть

Да что-же это у них происходит то!

Да не говори эти из тоёты совсем уже запарили, то педалька газа, то вот система абс, и куда они только смотрят там в Тоёте,так же можно и подскользнуться на дороге. То ли дело Рашша Авто никаких отзывов по недоработкам, всё у нас гладко и ровно а главное безопасно и ничего страшного что эфишная машина может сама посебе заглохнуть, алюминиевые задние барабаны в сто раз надёжнее и долговечнее нежели металлические, а звуковая предподготовка автомобиля просто супер, правда кнопочное радио приводит к резкому удорожанию автомобиля,поэтому Руководством РашаПром было принято решение об отказе от дорогостоящего оборудования в пользу потребителя.

А почему не публикуют и не пиарят новости, что [b]HONDA[/b] отзывает 800000 машин из-за не работающих подушек безопасности?
Реально ни Тойота, ни Хонда не упадут в моих глазах, но справедливости ради.
Не пишут про немцев, а были и там тоже проблемы.
Про америкосов вообще молчу.

Вообще круто, конструкторы :"на самом деле с тормозами все в порядке — нужно просто сильнее давить на педаль тормоза", а владельцы, типо нас это не устраивает, они вопросов нет плиз на перепрограмирование 400000 машин, вот бы мне на ТАЗЕ вакуумник зааминили, а то чет плохо тормозит :)

Надоело уже жевать одно и то же....Самое что главное.Многие люди начитавшись подобных статей зададутся вопросом при покупке авто.А возьму ка я авто от того производителя.Про которого говорят что он отзывает то,он отзывает эту модель.Выказывая этим заботу о клиентаХ
УВАЖАЕМЫЕ АВТОРЫ ЭТОЙ И ДРУГИХ ПОДОБНЫХ СТАТЕЙ О японском автогиганте Toyota.Вам кажется что вы помогаете им все глубже утонуть.А на самом деле ВЫ ДЕЛАЕТЕ НЕ АНТИРЕКЛАМУ А ИСТИННУЮ РЕКЛАМУ данному автопроизводителю.

Грамотный пиар ход тоёты! Мол все работает, но если коиент хочет! отзовем и перепрошьем! С таким подходом эти машины никогда не перестанут покупать!

Я сижу на авторынке в своем черном красавце приусе (20-й кузов),идет парочка.Я слышу мужик своей бабе говорит:-"А это приус,у которых тормоза клинят". Все ... народу (особенно нашему) много инфы не надо.Вот такой PR Toyota сама себе сделала.

Пора банкротить этих уродов. Куда правительство ихнее смотрит? По всему миру cвой брак пусть собирают и исправляют. Бездельники.

судя по данным сайта autobrak.info Тойота знатный бракодел. Отзывает почти каждый месяц и больше всех моделей. С другой стороны, качество японских автомобилей давно перешло у нас в этакий миф.
Но на самом деле этому есть простое объяснение - не качеством всегда брали нас праворукие машинки, а ценой.
Как только подняли пошлины до мировых, так и пропал кайф покупать их. Осталась лишь память о тех дешманских временах да и злость на правительство. А качество....так, хилый аргумент против ВАЗа.
Зарабатывайте много и покупайте действительно то, что по душе, а не по карману!

Нефиг штамповать, и за качеством не смотреть(

Каждый день новости про отзывы тойёты....
Раньше ГТР, сейчас тойёта, кто следующий??

Исправятся.

опять 20-ый приус начинает и выигрывает)))) торможение отличное!!!ной проблем и не западает ничего

ВСЕМ КТО В ПОДОБНЫХ ТЕМАХ РВЕТ СВОИ ГЛОТКИ ПРО ТАЗИКИ(ТИПА ВОТ ОНИ НИКОГДА НИЧЕ НЕ ОТЗЫВАЮТ А ВЕЛИКОЙ ТОЕТЕ ТОЛЬКО РЕСПЕКТ)
http://www.autobrak.info/vaz/vaz_kalina.shtml
ОТЗЫВАЮТ ОНИ ТОЖЕ,ТАК ЧТО НЕ НАДО ПРИКРЫВАТЬ ТАЗИКАМИ ЧТО тОЕТА ПОТЕРЯЛА В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕТНО.

Сейчас по TV передали, хонда брак делает. Правильно пошлины подняли. Не дудут таким образом это *****о к нам завозить-надоели своим браком. Хорошо хоть в России автозаводов наделали. Моделей под 100 делают-есть из чего выбрать.

Серёга 25 RUS точно в тему.

Кто то сглазил Японский автопром, срочно им надо свечку ставить или что у них в синтоизком или буддизком храме ставят.

Всё равно на тазы не сяду!))

Сегодня в новостях сказали, что японское правительство вызывало тойотовских бонз на ковер и вставило им по полной за утаивание дефектов и затягивание отзывных кампаний.
Так что никакие это не америкосы, а сами же япошки на Тойоту наехали. И недовольны не пиндосы, а японские клиенты. Поэтому ситуация по-настоящему серьезная. Сначала Мицубиси спалилась, теперь - Тойота. На очереди Хонда и Ниссан? И что теперь, за машиной к Фольксвагену или Хундаю идти? Дожили...
Но в Тойоту если и пойду, то через пару-тройку лет, когда дойдут до производства нормально спроектированные модели, а не нынешняя лажа.
Ну а фанатики, для которых есть только черное (ВАЗ) и белое (сами догадайтесь что), конечно, будут продолжать кормить зажравшихся тойотовских акционеров. :)

С сегодняшнего дня Хонда отзывает 378 000 автомобилей!!! Почему об этом тут ни слова??????????? Че к Тойоте то привязалсь????

Гон какой то!
Автор новости никогда не ездил на приусе!

Итак:

1. Не регенеративная - а рекуперативная, от слова рекуперация.
2. Педаль НИКОГДА "бьется" при срабатывании АБС, не как у тупых машин!
3. При малом нажатии используется ТОЛЬКО рекуперативная система, от этого и косяк при срабатывании АБС.

А вааще считаю это грамотным пиаром ;))
Народу видишь ли тормоза не понравились (хотя у приуса они лучшие в своем классе) - не беда, сделаем еще лучше! Видите как мы о Вас заботимся! :)

Никода я этим Примусам не доверял.

о0 как(

Говорил недавно с другом, который в Америке живет (уже давно). По его словам про Тойоту там не трезвонят гасами по телику и не мозолят глаза во всех СМИ, во всяком случае он думает, что имидж Тойоты если и пострадал, то не очень серьезно. Так, слышали чего-то там по ЦНН и все... У него в семье и так 3 Тойоты и избавляться от них он не собирается точно. Совсем другая ситуация наблюдается в России. Я вот истинной причины никак не пойму, почему, например, по российскому Евроньюзу каждое утро новости бизнеса начинаются с "претензий" к Тойоте, по всем каналам трезвонят о мнимых дефектах - ЭТО НЕ ЕСТЬ ХОРОШО.

А что тут думать - Тойоту ругают, Логанов хвалят - идет "нормальная" рекламная компания, готовятся к выпуску очередных Автотазиков с биркой Рено ...

Никакой это не пиар Тойоты. Посмотрите сколько они на бирже потеряли из-за этих приколов... И так не фонтан фин.результаты по сравнению с прошлыми годами, а тут ещё эта катавасия. Ещё пару таких новостей и просто начнут акционеры бунт :)

Интересно, если дело в прошивке, почему сразу не сделали ?? Тест пилоты засланые ? =))

В истории с Тойотой мне не нравится один момент: в этот раз они официально признали наличие косяков только после того, как об этом стали говорить на всех углах. Хотя на заводах в Японии дефект на Приусах был исправлен еще в конце прошлого года. А по поводу тех машин, которые были выпущены раньше, Тойота в данном случае решила промолчать, пока ее не вынудили это признать. В Японии на эту тему успело появилось несколько статей, однако дальше решили тему не раздувать - и так японскому автопрому сейчас тяжело. Поэтому не надо рассказывать байки про заботу о клиенте. Чистый финансовый расчет: что выгоднее - делать массовый отзыв или по тихому заплатить компенсацию семьям погибших в ДТП.

ГОРЯЧИЕ НОВОСТИ с полей.
Нижнетагильский завод сельскохозяйственных машин отзывает крупнейшую за всю историю партию танков и БМП.

Машины предназначались для поддержки дальневосточного вектора внешней политики. Но когда это проститутка (простите, наш нижнетагильский собкор настаивает на сохранении ключевых особенностей стиля) поменяла свой вектор на ближневосточный, стали проявляться характерные особенности конструкции этих машин. А именно.

При попадании системой автонаведения на частоту вещания Альджазиры у танка начинает подклинивать механизм поворота башни влево. А когда эта система попадает на частоту вещания произраильски настроеннных каналов, бащню клинит и у командира танка.

В данный момент командование ..., э-э-э простите, оговорился, руководство крупнейшего автосельхозпроизводителя рассматривает идею по созданию совместных арабо-израильских сервисных центров, способных функционировать в полевых условиях. Чтобы не разрушать городские магистрали гусеницами сельхозмашин и оперативно решать вопросы восстанавления работоспособности башни. Идея предложена специалистами "Y-degenerator", признанного лидера по применению технологий спинномозгового штурма в сельском хозяйстве.

Все работы по профилактике заклинивания башни будут осуществляться за счёт государственного бюджета заинтересованных сторон, то есть, абсолютно бесплатно для рядового налогоплательщика.

Информагентство ЦК ТЗ
-----------------------------
Обратная связь поиском в Google по заданию «ЦК ТЗ – центр коррекции точки зрения». Подключайся к участникам комедийно-пародийной акции. Эта акция полностью неуправляема и сразу после подключения она в твоих руках. Ты - равноправный член совета директоров ЦК ТЗ, дерзай! Удостоверение обязаны выдать в ближайшем медицинском учреждении. Требуй!

Кто уже ездит на Присах 20ках давно знают про особенности тромозной системы.
Те кто пересел недавно на 30ку с непривычки паникуют, кто-то аварии делает из-за неопытности, а журналюги подкупленные бегают и кричат на каждом углу.
Хорош обсуждать пиар/непиар, если не знаем технических деталей.