В Японии представлена модернизированная Suzuki Alto Eco: 660 куб.см + 3 л на 100 км
22 Февраля 2013 | 12772 просмотра
20 февраля компания Suzuki представила на внутреннем японском рынке новую модификацию текущего поколения кей-кара Suzuki Alto, которая получила название «Eco».
Инженеры установили на Alto технологический пакет Suzuki Green Technology, который дебютировал в прошлом сентябре на новом поколении Suzuki Wagon R. Названная система включает в себя аккумуляторную батарею и литий-ионную батарею, которые подзаряжаются в процессе рекуперативного торможения, а также отключаемую во время краткосрочной остановки муфту кондиционера и систему временной остановки мотора при замедлении скорости и во время остановки на светофоре.
В борьбе с излишней вибрацией разработчики Alto уменьшили вес цепи газораспределительного механизма и установили более тонкий радиатор. Кроме этого, они перепрограммировали управляющий блок вариатора, снизили вес несущих конструкций на 20 килограмм, улучшили аэродинамические показатели кузова.
Эффектом проделанной работы можно считать значительное повышение топливной экономичности у переднеприводных версий до 3 литров на 100 километров. Полноприводная версия потребляет чуть-чуть больше — 3,2 литра на сотню.
Стоимость Suzuki Alto Eco в самой простой комплектации в Японии составляет 900 000 иен (около $9 660 по текущему курсу), топовая модель стоит 1 100 000 иен (около $11 800 по текущему курсу). Если ее привезти в Ульяновск, она обойдется примерно в 560 000 рублей за простую комплектацию и 650 000 рублей за топовую.
Актуальное поколение Suzuki Alto выпускается в Японии с 2009 года. Автомобиль комплектуется малокубатурным трёхцилиндровым двигателем объёмом 660 куб.см, мощность которого составляет 54 л.с. Мотор работает в паре с вариативной коробкой передач.
Suzuki Alto Eco
Suzuki Alto Eco
Suzuki Alto Eco
Читайте также на Дроме
48238
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21937
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
28108
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
22066
39
Пятничная подборка видео
21999
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
ну и табуретка, причем все на одно лицо, зачем выпускать новые)))
Мой отзыв: Toyota Mark II Wagon Blit 2006
30
93
Ответить
Ребенку купить, пусть по двору катается =)
77
43
Ответить
m1ha:
Ребенку купить, пусть по двору катается =)
не стоит, сверстники засмеют
35
79
Ответить
Что маленький понятно, вариант для крупного города, где с местом проблема, но в плане дизайна очень простой!
66
2
Ответить
m1ha:
Ребенку купить, пусть по двору катается =)
в японии кей-кары и есть альтернатива мопедов, можно под окнами бросать в отличии от полноценных авто
carpe diem
72
Ответить
Пенсионерам- самое оно =)
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
12
32
Ответить
Клоп. Порядочный пацан такого не купит))
13
117
Ответить
можно на сигнализацию не заморачиваться, не угонят
26
12
Ответить
Классный городской автомобиль.
Не попробовав , не узнаешь.
106
4
Ответить
хороша букашка, а расход наверно меньше чем на наших карпатах.
54
2
Ответить
Ой-ёй.
Улучшили аэродинамические показатели кузова. А*****..ра?
Ей это не поможет.
Улучшили аэродинамические показатели кузова. А*****..ра?
Ей это не поможет.
Дровосеки, это люди страдающие дровосексуализмом.
2
47
Ответить
Почти гибрид..)))
Коммутаторы и любые запчасти на мото!
Новые и б/у. 89098066301
Новые и б/у. 89098066301
Мой отзыв: Toyota Carina 1996
22
Ответить
G.S.M:
Клоп. Порядочный пацан такого не купит))
Порядочный пацан пойдёт в магазин за хлебушком пешком со старым добрым Сименсом S45 в кармане? А японцы вот на таких машинах ездят...
Оранжевое настроение
84
1
Ответить
Да как она может нравиться? уродливая коробочка.
На 560 тыс.р. можно купить 16 тонн 98 бензина (по цене 35р), что при расходе 40 л. в неделю хватит почти на 7,6 лет. Без учета инфляции, но это и без учета того, что она сама ест и страховки нужны ей и обслуживание и ТО у диллера.
На 560 тыс.р. можно купить 16 тонн 98 бензина (по цене 35р), что при расходе 40 л. в неделю хватит почти на 7,6 лет. Без учета инфляции, но это и без учета того, что она сама ест и страховки нужны ей и обслуживание и ТО у диллера.
не просто быть крутым, но простым быть круче
11
67
Ответить
Sakhalinic:
не нравится ни по одному параметру
не наврал, 3 литра на 100 км. - мечта, как зажигалка заправил с балончика и на месяц забыл
36
1
Ответить
Если бы до 300 тыр. то на Есо некоторые автомобилисты в булочную и за машиной бы в гараж ездили :-)
Закатать бы дураков в хорошие дороги!
19
1
Ответить
Если ее привезти в
Ульяновск, она обойдется примерно в
560 000 рублей за простую
комплектацию и 650 000 рублей за
топовую.
https://forums.drom.ru/general/...
Дром подкалывает Ульяновского Праварульщика?!)))
Отправлено с iPhone 5
PS: LADA GAVNO!
PS: LADA GAVNO!
60
2
Ответить
Интересно..., а Японцы турбу на него прикрутят? :))
" Фигня..., на месте разберёмся!"
2
1
Ответить
Svyazist1990:
Если ее привезти в
Ульяновск, она обойдется примерно в
560 000 рублей за простую
комплектацию и 650 000 рублей за
топовую. https://forums.drom.ru/general/...
Дром подкалывает Ульяновского Праварульщика?!)))
Адназначна ДА :)))
" Фигня..., на месте разберёмся!"
12
1
Ответить
Svyazist1990:
Если ее привезти вУльяновск, она обойдется примерно в560 000 рублей за простуюкомплектацию и 650 000 рублей затоповую. https://forums.drom.ru/general/... подкалывает Ульяновского Праварульщика?!)))
причем уже во второй статье подряд)))
15
1
Ответить
УП будет рад новости , его услышали....
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
11
3
Ответить
Вот только про расход не надо СКАЗОК, эти микромоторчики работают на пределе своих силенок, ревут под 5000 об/мин и на этих малышах расход в городе всегда 9 литров, знаю про что говорю. Экономии бензина никакой нет на них и никогда не будет .
"Expect the best, plan for the worst, and prepare to be surprised."
14
29
Ответить
vldm2000:
Вот только про расход не надо СКАЗОК, эти микромоторчики работают на пределе своих силенок, ревут под 5000 об/мин и на этих малышах расход в городе всегда 9 литров, знаю про что говорю. Экономии бензина никакой нет на них и никогда не будет .
Енто на нашем "бензине" будет расход 8-10, а на ипонском вполне возможно что 3.2 на сотню
Шла Саша по шоссе и сосала сушку, а если бы сосала *** ехала бы на машине.
19
6
Ответить
табуретка...в топовой комплектухе чо есть? с кондеем ваще походу неедет)
Самое важное-быть человеком.
3
10
Ответить
Топовая модель (11800баксов) 350тыр! - и ещё скажите что она хуже калины - люди которые про неё пишут что она*****о! Или вы все на кайенах и Х6 ездите? То что после растаможки она будет стоить 650тыр так это спасибо нашему государству...
Проектирование любой сложности.От перепланировок до нового строительства!
т.8-923-603-1446
т.8-923-603-1446
54
2
Ответить
Как авто для передвижения по большому городу,вполне,особенно учитывая,что можно ""бросить"" под окнами)Ну а дизайн и вправду на любителя)
Мой отзыв: Toyota Mark II 1993
16
Ответить
С ростом цен на бензин скоро на педальной тяге ездить будем. Потом посмотрим у кого какая динамика разгона на педалях будет.
36
Ответить
G.S.M:
Клоп. Порядочный пацан такого не купит))
А не порядочный тем более :-)))
3
1
Ответить
Для города нормальный авто--я почти на таком же 660 кубиков Дайхатсу Мира 2010 г.в-3х ступый автомат приехал с Уссурийска до Иркутска и еще груз в салоне помимо меня был.
Оптимальная скорость по трассе--90 км/час.В городе от работы и до дома ***у возить зачем авто больше нужен?
Оптимальная скорость по трассе--90 км/час.В городе от работы и до дома ***у возить зачем авто больше нужен?
Хорошие мужики на дороге не валяются. Они лежат на диване.
46
2
Ответить
Табуретка.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
3
12
Ответить
Любители кей каров оценят!
Rock-n-Roll
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2002
15
Ответить
2 Ульяновский праворульщик, тебя услышали,уже во второй новости специально для ульяновска цены высчитывают!!!
Не зря весь кипишь поднимал!молодец)
Не зря весь кипишь поднимал!молодец)
Rock-n-Roll
22
3
Ответить
JohnnyD:
причем уже во второй статье подряд)))
зато он результата достиг, читаем все новости))))
а так цена бы ей по меньше, и можно на лето!
а так цена бы ей по меньше, и можно на лето!
"То, как мы ездим, зависит от того, где мы живем." Дж.Мэй Top Gear
12
Ответить
Япы хоть что то делают для экологии, а нам не нравится. Нам турбовый чайзер подавай, желатьельно с вырезанным катализатором.
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
21
Ответить
Купите Калину и успокойтесь, Реальные нормальные пацаны, которые не купят такой проходите мимо. Я бы с удовольствием взял, в большом городе актуально, надежная недорогая машина. Не понимаю прикола взять Патруля и ездить от дома до работы водного 200метров, комплексы видать!
Никто никому ничего не дождик
38
3
Ответить
М_И_Ш_А:
Топовая модель (11800баксов) 350тыр! - и ещё скажите что она хуже калины - люди которые про неё пишут что она*****о! Или вы все на кайенах и Х6 ездите? То что после растаможки она будет стоить 650тыр так это спасибо нашему государству...
Равнять машины разных классов - не корректно. Ты еще с УАЗ Патриот ее сравни.
5
5
Ответить
Вот он классический автомобиль для среднего класса Японии. Там же всё, практически бесплатно и все ездят на премиум-классе))))))
8
3
Ответить
М_И_Ш_А:
Топовая модель (11800баксов) 350тыр! - и ещё скажите что она хуже калины - люди которые про неё пишут что она*****о! Или вы все на кайенах и Х6 ездите? То что после растаможки она будет стоить 650тыр так это спасибо нашему государству...
К этой "машине" даже термин топовая модель как-то не подходит)))))
4
7
Ответить
Siberian84:
Равнять машины разных классов - не корректно. Ты еще с УАЗ Патриот ее сравни.
Не вижу здесь сравнения машин вообще, а "реальным пацанам" могу сказать, за 350 тыщ, я предпочту вот эту коробчонку, чем калину или приору, на которых мне лично ездить стремно...
25
4
Ответить
зачем такой киа пиканто дешевле получается, и гарантия будет и новый авто
Мои отзывы: Kia Rio 2012, Nissan March 2002
11
Ответить
пацанская тачка
4
Ответить
Ростислав Е.:
Не вижу здесь сравнения машин вообще, а "реальным пацанам" могу сказать, за 350 тыщ, я предпочту вот эту коробчонку, чем калину или приору, на которых мне лично ездить стремно...
Как это нет сравнения? Ты комментарий выше читал вообще?
А с каких пор Калина стала машиной для "реальных пацанов"?
А вот такие
А с каких пор Калина стала машиной для "реальных пацанов"?
А вот такие
Ростислав Е.:
на которых мне лично ездить стремно...
высказывания как раз явно характеризуют "реальных пацанов"))
6
5
Ответить
Ростислав Е.:
Не вижу здесь сравнения машин вообще, а "реальным пацанам" могу сказать, за 350 тыщ, я предпочту вот эту коробчонку, чем калину или приору, на которых мне лично ездить стремно...
Правильно, а на этой ты себя почувствуешь, действительно, успешным, состоявшимся бизнесменом))))))
5
6
Ответить
нет ничего лучше с утра в пятницу как увидеть в ленте несколько новостей про настоящие японские машины))) маленькие и с не заурядной внешностью)) спасибо ДРОМу за хорошее настроение на пчтницу))
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
19
Ответить
G.S.M:
Клоп. Порядочный пацан такого не купит))
по городу кайф кататься, а не тратить 20 литров на 100метров)
По безналу, с НДС
14
1
Ответить
Умный троллинг :)
Для настоящего ценителя японского авто с родины УАЗов.
Аж 2 новости в день про новинки JDM в честь его профессионального праздника.
Для настоящего ценителя японского авто с родины УАЗов.
Аж 2 новости в день про новинки JDM в честь его профессионального праздника.
4
3
Ответить
Не все туда поместятся!)))
1
Ответить
За 300 тыщ, да с расходом 3 литра на сотню - вполне себе нормально для поездок по городу. Но на трассу нужен второе другое авто.
Legacy 2.0 TX '00 был
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
9
Ответить
=MMM=:
Не все туда поместятся!)))
Главное не пернуть в ней случайно, а то порвет ведь машину нафиг!
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
11
Ответить
Х-Иркутск:
Для города нормальный авто--я почти на таком же 660 кубиков Дайхатсу Мира 2010 г.в-3х ступый автомат приехал с Уссурийска до Иркутска и еще груз в салоне помимо меня был. Оптимальная скорость по трассе--90 км/час.В городе от работы и до дома ***у возить зачем авто больше нужен?
это машиня для одного, максимум для двоих, а на природу с детьми или что нибудь наподобе будет проблема
5
2
Ответить
skorpionoff:
Купите Калину и успокойтесь, Реальные нормальные пацаны, которые не купят такой проходите мимо. Я бы с удовольствием взял, в большом городе актуально, надежная недорогая машина. Не понимаю прикола взять Патруля и ездить от дома до работы водного 200метров, комплексы видать!
такая машина хороша как второстепенная, быстро куда ни будь доехать, а для семейной поездки самую малость не годится
1
Ответить
не верю что она ест 3 литра на сотню ее что китайцы толкают или она бензин нюхает
4
1
Ответить
Sakhalinic:
не нравится ни по одному параметру
а расход?))
Наш берег правый - ты к нам не плавай
1
Ответить
2Man:
а расход?))
Sakhalinic:
не наврал, 3 литра на 100 км. - мечта, как зажигалка заправил с балончика и на месяц забыл
этот ответ был выше
2
Ответить
У нас на таком реально страшно ездить,в Европе только по узким улочкам.
5
Ответить
Команде дрома - пятерка! Я так давно не смеялся!!!
Что называется: просили - получите)))
Что называется: просили - получите)))
Индеец 1,8 турбо
Honda CB400SF-R
Honda CB400SF-R
Мои отзывы: Volkswagen Passat 2008, Volkswagen Jetta 2008
7
2
Ответить
Так вот ты какой, настоящий японский автомобиль......
6
3
Ответить
Sakhalinic:
можно на сигнализацию не заморачиваться, не угонят
Её на руках унесут:)) Это же карман-кар.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
2
1
Ответить
Опять Ульяновск.
День Ульяновского Праворульщика на Дроме что-ли? )))
День Ульяновского Праворульщика на Дроме что-ли? )))
Кроилово ведёт к попадалову тчк
1
1
Ответить
Для данного класа "имеет право быть".
Через 3 года будет лучше чем "Матиз".
Лучше бы у машинки был бы двигатель 999 кубиокв (таможня почти та же, но уже не К-кар)
Ну или "реальный гибрид". Лучше конечно 999 кубиков + турбина + гибрид.
А с кузовом пошире (как у Витца) вообще замечательно :)
А если серёзно, то в текущей версии можно было бы селектор АКПП вставить в руль что бы освободить каплюс пространсва, особенно когда один человек в машине. Если два человека в машине пожно занимать места в двух рядах "по диагонали".
В 85% случаев места в салоне хватит и "меньше воздуха возить".
Через 3 года будет лучше чем "Матиз".
Лучше бы у машинки был бы двигатель 999 кубиокв (таможня почти та же, но уже не К-кар)
Ну или "реальный гибрид". Лучше конечно 999 кубиков + турбина + гибрид.
А с кузовом пошире (как у Витца) вообще замечательно :)
А если серёзно, то в текущей версии можно было бы селектор АКПП вставить в руль что бы освободить каплюс пространсва, особенно когда один человек в машине. Если два человека в машине пожно занимать места в двух рядах "по диагонали".
В 85% случаев места в салоне хватит и "меньше воздуха возить".
4
1
Ответить
Накинулись, "клоп", "табуретка"...
Если бы у нас были такие же налоги как в Японии и каждый был бы обязан взять в муниципалитете разрешение на покупку полноразмерного автомобиля, доказав наличие гаража или парковки, большинство из вас ездило бы на таких табуретках и не выё.
Если бы у нас были такие же налоги как в Японии и каждый был бы обязан взять в муниципалитете разрешение на покупку полноразмерного автомобиля, доказав наличие гаража или парковки, большинство из вас ездило бы на таких табуретках и не выё.
A-380 :-)
19
1
Ответить
Саша Н-ский:
Накинулись, "клоп", "табуретка"... Если бы у нас были такие же налоги как в Японии и каждый был бы обязан взять в муниципалитете разрешение на покупку полноразмерного автомобиля, доказав наличие гаража или парковки, большинство из вас ездило бы на таких табуретках и не выё.
Как же так, там же рай и никаких налогов, практически, машины дешёвые( уж не потому ли, что налогов всяких куча) и, по рассказам упоротых японофилов, все ездят на премиум-классе.... А тут, оказывается, вон какое дело..., пИчалька....(((((
7
12
Ответить
Барменталь:
Как же так, там же рай и никаких налогов, практически, машины дешёвые( уж не потому ли, что налогов всяких куча) и, по рассказам упоротых японофилов, все ездят на премиум-классе.... А тут, оказывается, вон какое дело..., пИчалька....(((((
Это всё реклама от местных "фанатов попонии"))
Правда, большинство из них никогда в жизни не слышало, что для покупки полноразмерной машины, как уже было сказано выше, необходимо иметь гараж или парковочное место))
Правда, большинство из них никогда в жизни не слышало, что для покупки полноразмерной машины, как уже было сказано выше, необходимо иметь гараж или парковочное место))
9
8
Ответить
Чё за тролинг, мне например реально интересно про японские читать.
12
3
Ответить
салон веселый)
1
Ответить
У меня на стиральной машинке похожие крутилки)))
2
1
Ответить
m1ha:
Ребенку купить, пусть по двору катается =)
)))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
Ответить
обыкновенная японская казебошка
Мой отзыв: Mitsubishi Chariot Grandis 2000
5
3
Ответить
Что там,швейная машинка?))
Внушительный список...
1
2
Ответить
Для города весч, но наша растаможка все портит
8
2
Ответить
М_И_Ш_А:
Топовая модель (11800баксов) 350тыр! - и ещё скажите что она хуже калины - люди которые про неё пишут что она*****о! Или вы все на кайенах и Х6 ездите? То что после растаможки она будет стоить 650тыр так это спасибо нашему государству...
сравнивать этого клопа с Калиной - как минимум не корректно. Этот клоп - недоавто по размеру.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
Мои отзывы: Лада Калина 2011, Лада 2106 2008
6
12
Ответить
skorpionoff:
Купите Калину и успокойтесь, Реальные нормальные пацаны, которые не купят такой проходите мимо. Я бы с удовольствием взял, в большом городе актуально, надежная недорогая машина. Не понимаю прикола взять Патруля и ездить от дома до работы водного 200метров, комплексы видать!
да я бы тоже взял, но одновременно - Калину и ее. так как этой кей-кар маловат для повседневной эксплуатации, которая многогранна. А там багажника 0.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
6
2
Ответить
А сзади реально ЛАВКА!
В Калине разве так???
В Калине разве так???
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
4
4
Ответить
Ой, этот со своей Калиной все носится)
Stratus Prime:
А сзади реально ЛАВКА!
В Калине разве так???
В Калине разве так???
5
4
Ответить
Прочитал комментарии и диву даюсь.
У меня у самого похожая машина Daihatsu Mira. Когда ее покупал, продавец говорит: "В Японию приезжаешь, там на дорогах почти все машины малолитражки. Я ему: "А откуда тогда у нас все эти праворукие крузаки, прадики, патролы, паджерики и т.д.?" Он отвечает:" У всех японцев две машины: одна может быть любая - для поездок всей семьей на выходных, но одна - для ежедневных поездок на работу - обязательно малолитражка. И никто не комплексует, это норма."
А по поводу "реальных пацанов" которые не сядут в кей-кар, скажу,что озабоченность размерами является признаком психических отклонений. "Реальный пацан" - это не тот, кто пьет в сауне с проститутками, гнет пальцы и думает, что он царь горы. "Реальный пацан" - это тот, кто в первую очередь живет своим умом. Он не обращает внимания на тренды и бренды, у него свое мнение; и если оно не совпадает с мнением большинства, ему все равно.
По поводу расхода топлива, 3 л на 100 км - это в идеале на новой машине с японским бензином и на полегоне с идеальным асфальтом. Я думаю, в условиях города, даже японского, этого результата не будет. В условиях Владивостока, который стоит на сопках, у меня получается летом 7,5, а зимой 10л на 100 км.
Я думаю, многие с удовольствием купят эту машину. У нас в городе подобных кей-каров с каждым годом становится все больше и больше. Причем на них ездят разные люди: и студенты, и менеджеры, и развозчики пиццы, и пенсионеры. Я считаю, что это говорит о том, что общество постепенно излечивается от болезни, которая называется "понты".
В 90-е было много людей, которые ездили на купленом в долг крузаке: при этом жили в съемной гостинке и у всех стреляли сигаретки, зато их понты бежали впереди крузака. Хорошо, что эти времена уходят, надеюсь навсегда.
У меня у самого похожая машина Daihatsu Mira. Когда ее покупал, продавец говорит: "В Японию приезжаешь, там на дорогах почти все машины малолитражки. Я ему: "А откуда тогда у нас все эти праворукие крузаки, прадики, патролы, паджерики и т.д.?" Он отвечает:" У всех японцев две машины: одна может быть любая - для поездок всей семьей на выходных, но одна - для ежедневных поездок на работу - обязательно малолитражка. И никто не комплексует, это норма."
А по поводу "реальных пацанов" которые не сядут в кей-кар, скажу,что озабоченность размерами является признаком психических отклонений. "Реальный пацан" - это не тот, кто пьет в сауне с проститутками, гнет пальцы и думает, что он царь горы. "Реальный пацан" - это тот, кто в первую очередь живет своим умом. Он не обращает внимания на тренды и бренды, у него свое мнение; и если оно не совпадает с мнением большинства, ему все равно.
По поводу расхода топлива, 3 л на 100 км - это в идеале на новой машине с японским бензином и на полегоне с идеальным асфальтом. Я думаю, в условиях города, даже японского, этого результата не будет. В условиях Владивостока, который стоит на сопках, у меня получается летом 7,5, а зимой 10л на 100 км.
Я думаю, многие с удовольствием купят эту машину. У нас в городе подобных кей-каров с каждым годом становится все больше и больше. Причем на них ездят разные люди: и студенты, и менеджеры, и развозчики пиццы, и пенсионеры. Я считаю, что это говорит о том, что общество постепенно излечивается от болезни, которая называется "понты".
В 90-е было много людей, которые ездили на купленом в долг крузаке: при этом жили в съемной гостинке и у всех стреляли сигаретки, зато их понты бежали впереди крузака. Хорошо, что эти времена уходят, надеюсь навсегда.
21
Ответить
Вот это расход, вот это понимаю дышит
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
2
Ответить
Premio2002:
Ой, этот со своей Калиной все носится)
Этот из Братска все еще реагирует ....
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
3
3
Ответить
Я из модельного ряда Suzuki выбрал себе SX4 хэтчбек и жду его.
А этот сузук - пародия на авто.
А этот сузук - пародия на авто.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
2
8
Ответить
Megga:
В 90-е было много людей, которые ездили на купленом в долг крузаке: при этом жили в съемной гостинке и у всех стреляли сигаретки, зато их понты бежали впереди крузака. Хорошо, что эти времена уходят, надеюсь навсегда.
Конечно, они уходят. И это радует. Из маленьких авто на рынке я навскидку могу назвать только Пиканто (всерьез рассматривал к покупке, отмел из-за маленьких колес, двига - короче, всего маленького).
Но вторым авто взял бы.
Но вторым авто взял бы.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
2
2
Ответить
Чёт она страшная какая-то . Да и ценник нереальный .
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
3
1
Ответить
efgen:
Япы хоть что то делают для экологии, а нам не нравится. Нам турбовый чайзер подавай, желатьельно с вырезанным катализатором.
Конечно нам чайзер турбовый подавай, нафиг эти выкидыши 5-ти месячные
1
6
Ответить
А, по поводу размеров н-ного места это бред, кто-то в восторге от 5-6 метровый американских динозавров, кому-то букашку A-класса подавай, кому-то Патрола мало, лично мне D, E, классы подавай, и пофиг что ест 15 литров, живу я 1 раз, мб, даже недолго, так что тратить время и жизнь, на подобное, просто бессмыслено, был у меня марк 2.5 нетурбо, расход 20 литров, и пофиг, зато я попробовал эту машину, надоело как заправлять-продал, в чем проблема? Если проблемы с парковкой D,E классов, уж извините, ваша проблема что вы чайник.
1
5
Ответить
romak:
Опять Ульяновск.
День Ульяновского Праворульщика на Дроме что-ли? )))
День Ульяновского Праворульщика на Дроме что-ли? )))
А кто это?
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
Ответить
mixering:
Чё за тролинг, мне например реально интересно про японские читать.
И мне интересно, любимая тема на Дроме - кей кары, ведь это не просто суб-класс во всем мировом автопроме, но и целый пласт культуры на отдельно взятом острове.
A-380 :-)
2
Ответить
для городского авто пойдет
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
2
Ответить
Вот тут многие защищают с пеной у рта эту игрушку, а сами сможете пересесть со своих C,D,E, SUV- классов, внедорожников на эту машинку??? Своим примером показать, а? Есть добровольцы? Ну-ну... А на трассе не страшно на такой?, А на кольцо с плотным потоком вырваться не страшно?, А при ДТП, каковы шансы выжить в ней? Даже пусть у нее будет хоть 15 звезд, ничто не заменит металл, и вес. Я не говорю что она недостойна жить, но явно не для Сибири она, как и впрочем для всей России. Я считаю машина должа быть тяжелой, мощной, ну само разумеющееся с нормальным расходом, жить еще хочеться, уж больно на дорогах опасно стало.
6
6
Ответить
а дизайн у всех машин на любителя!
по мне дак приятная внешность тока в салоне чёто перемудрили!
а расход точно кто-то высказался раньше не меньше 6-8л/100 будет с нашими то бензом и не надо гудеть что 54л/с это мало вы вспомните как ездили на москвичах с 50 заявленными конями под капотом, а кто их проверял так ли это в самом деле?
по мне дак приятная внешность тока в салоне чёто перемудрили!
а расход точно кто-то высказался раньше не меньше 6-8л/100 будет с нашими то бензом и не надо гудеть что 54л/с это мало вы вспомните как ездили на москвичах с 50 заявленными конями под капотом, а кто их проверял так ли это в самом деле?
SAS, SS, SAW, SAW, SGV, упс Mazda 3, Djebel 200, Djebel 250 ...
помощь в покупке авто и з/ч
помощь в покупке авто и з/ч
3
Ответить
jdm-люб:
А, по поводу размеров н-ного места это бред, кто-то в восторге от 5-6 метровый американских динозавров, кому-то букашку A-класса подавай, кому-то Патрола мало, лично мне D, E, классы подавай, и пофиг что ест 15 литров, живу я 1 раз, мб, даже недолго, так что тратить время и жизнь, на подобное, просто бессмыслено, был у меня марк 2.5 нетурбо, расход 20 литров, и пофиг, зато я попробовал эту машину, надоело как заправлять-продал, в чем проблема? Если проблемы с парковкой D,E классов, уж извините, ваша проблема что вы чайник.
Вобще согласен на 100% у меня щас едеха 2.0 жрет летом 11,зимой 14 в городе, по трассе 7-8,когда давишь 15-20 и *****,красиво сказано что жизнь одна,когда несешься мимо таких табуреток и видишь как их кидает от встречного потока твоей машины(которая летит низинько над асфальтом и притягивается как магнитом к дороге и чувствуешь машину мозжечком),тогда понимаешь что такое машина а что не машина. пусть минусют,офисным этого непонять. )))
Жизнь это игра! Сюжет хреновый, но графика обалденная!
3
8
Ответить
jdm-люб:
Вот тут многие защищают с пеной у рта эту игрушку, а сами сможете пересесть со своих C,D,E, SUV- классов, внедорожников на эту машинку??? Своим примером показать, а? Есть добровольцы? Ну-ну... А на трассе не страшно на такой?, А на кольцо с плотным потоком вырваться не страшно?, А при ДТП, каковы шансы выжить в ней? Даже пусть у нее будет хоть 15 звезд, ничто не заменит металл, и вес. Я не говорю что она недостойна жить, но явно не для Сибири она, как и впрочем для всей России. Я считаю машина должа быть тяжелой, мощной, ну само разумеющееся с нормальным расходом, жить еще хочеться, уж больно на дорогах опасно стало.
Мои мысли написал) я на 100 км.ч влетал в стоячую волгу 3110,так все славо Богу живы,только от ремней болели грудаки(подушек в машине нет) так я еще сделал ее потом и гонял. Волге разорволо ***у,бак растекся,крыша гармошкой,багажник в салоне. Думаю еслиб на тазу или на этой табуретки,то пичально все. Да и хз что на дроме хвалят все машины почти,нет критики,по опросам тоже большинству нравиться,будь то китаец,иль этот табурь,тот кто хоть чтото скажет против кредитопомоек-на него нападют сразу. А заводские цифры расхода не смешите(у моей тоже 5 литров гдето по данным,на деле 11),по трассе малолитражки(меньше 1.6) жрут больше. Да и все новые машины созданы чтобы откатать гарантию, 20 летний хундай или еще чтото всеми любимыми... наврядли вобще вы встретити его
Жизнь это игра! Сюжет хреновый, но графика обалденная!
4
1
Ответить
в сегменте кей-каров смотрится бодрячком. +
GRS182, 3,0 Royal Saloon вершитель судеб.
Безусловно КРАУН. Безусловно ЛУЧШИЙ.
Безусловно КРАУН. Безусловно ЛУЧШИЙ.
1
Ответить
Sanches1988:
А заводские цифры расхода не смешите(у моей тоже 5 литров гдето по данным,на деле 11),по трассе малолитражки(меньше 1.6) жрут больше. Да и все новые машины созданы чтобы откатать гарантию, 20 летний хундай или еще чтото всеми любимыми... наврядли вобще вы встретити его
По трассе расход будет нормальный у 1,6, говорю за себя: Калина с 1,6 8 клапанным укладывалась в расход (среднеарифметическое показаний штатного БК и дополнительного БК) в 5,7-5,8 литра, если даже округлить, то будет 6 литров на 100 км.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
1
Ответить
Sanches1988:
когда несешься мимо таких табуреток и видишь как их кидает от встречного потока твоей машины(которая летит низинько над асфальтом и притягивается как магнитом к дороге и чувствуешь машину мозжечком),тогда понимаешь что такое машина а что не машина.
Sanches1988:
я на 100 км.ч влетал в стоячую волгу 3110,так все славо Богу живы,только от ремней болели грудаки(подушек в машине нет) так я еще сделал ее потом и гонял. Волге разорволо ***у,бак растекся,крыша гармошкой,багажник в салоне.
Да, этим точно нужно гордиться! Детство в одном месте не отыграло еще. Когда в тебя влетит КАМАЗ, которому априори пофиг на твои литры - то посмотрим - что машина, а что - нет.
9
2
Ответить
Siberian84:
Да, этим точно нужно гордиться! Детство в одном месте не отыграло еще. Когда в тебя влетит КАМАЗ, которому априори пофиг на твои литры - то посмотрим - что машина, а что - нет.
В чем-то он прав, спецы из Volvo в свое время как-то высчитали, что безопасностьм ашины повышается на 3% в ростом веса на 100 кг, но получается забавно: машина весом в 3300 кг должна быть супербезопасной)))
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
1
Ответить
Siberian84:
Да, этим точно нужно гордиться! Детство в одном месте не отыграло еще. Когда в тебя влетит КАМАЗ, которому априори пофиг на твои литры - то посмотрим - что машина, а что - нет.
И данному персонажу неплохо ыб напомнить о таких дредноутах типа Silverado, Yukon, Suburban, Tahoe и Escalade, Lincoln Navigator, для которых его табуретка, которую он чувствует мозжечком - сродни машине из этой статьи.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
1
Ответить
Ndru:
И данному персонажу неплохо ыб напомнить о таких дредноутах типа Silverado, Yukon, Suburban, Tahoe и Escalade, Lincoln Navigator, для которых его табуретка, которую он чувствует мозжечком - сродни машине из этой статьи.
Вас послушать... так бедные байкеры... А с пешеходом то что будет если камаз влетит... ойё.... Комплексы что ли, сантиметров мало? Тем же студентам на учебу, да за продуктами в выходной самое оно. Ни тебе проблем с парковкой, тряпочкой в стакане с бензином вымоченой помахал перед решоткой радиатора на пару км хватит... Налоги и всякая бурда смешные...Да и угонщики наврятле позаряться.... Вот только не для России...
3
Ответить
ElFord KAZImaru:
Вас послушать... так бедные байкеры... А с пешеходом то что будет если камаз влетит... ойё.... Комплексы что ли, сантиметров мало? Тем же студентам на учебу, да за продуктами в выходной самое оно. Ни тебе проблем с парковкой, тряпочкой в стакане с бензином вымоченой помахал перед решоткой радиатора на пару км хватит... Налоги и всякая бурда смешные...Да и угонщики наврятле позаряться.... Вот только не для России...
Истину говорите. В России успешность человека определяется цацками типа автомобиля или айфона, тогда как в той же японии или германии люди без проблем ездят на маленьких машинках при этом прилично зарабатывая, менталитет у нас такой: хлебом не корми, но дай повыпендриваться.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
4
1
Ответить
Ndru:
Истину говорите. В России успешность человека определяется цацками типа автомобиля или айфона, тогда как в той же японии или германии люди без проблем ездят на маленьких машинках при этом прилично зарабатывая, менталитет у нас такой: хлебом не корми, но дай повыпендриваться.
Таким категориям есть имя -
2
2
Ответить
Siberian84:
Таким категориям есть имя -
Типо того;))) Есть реальный знакомый, человек в возрасте... продал летнюю Аристу и зимний Сигнус в пользу ВитсаРС и Джимника... Коментирует тем что: Стоят в пробке одинаково сколько коней под капотом... денег в достатке, но сам факт поборов за лошади как в налогах, страховке так и в топливе достал. Таже резина на сигнус стоит как несколько комплектов на витса... С парковкой никаких проблем... Никто не зариться на угоны (С сигнуса было дело оптику сняли) А понты мне эти ... до срачки - возвраст не тот...
6
1
Ответить
не знаю почему вы считаете что у неё плохой кузов!
у меня родственник на сузуки свифт после того как его далбоё* на субуру форестер задел задним крылом, закружился и вылетел на встречку, дак у свифтика после удара система безопасности сработала как надо, лонжерон ушел на 4см удар пришелся в левое переднее крыло, перпендикулярный, даже лобовик не треснул!
а в кого он вьехал рено симбол седан дак у него даже при сработанных хлопушках умудрился получить тяжолое сотрясение при ударе о руль головой, повреждения ног от панели! двигло слетел с опор и ударил по переборке смистив на 10-15см его сразу на скорой увезли родственник же сам вышел из машины и болеа лишь грудь от ремня!
вот вам и маленький авто вес свифта для справки 875кг, а у рено 1150кг!
мастера когда лонржерон тянули два преса сломали 25т, так что маленькая машина это еще не факт, что хрупкая!
а после встречи с камазом, не каждый камаз выдержит!
у меня родственник на сузуки свифт после того как его далбоё* на субуру форестер задел задним крылом, закружился и вылетел на встречку, дак у свифтика после удара система безопасности сработала как надо, лонжерон ушел на 4см удар пришелся в левое переднее крыло, перпендикулярный, даже лобовик не треснул!
а в кого он вьехал рено симбол седан дак у него даже при сработанных хлопушках умудрился получить тяжолое сотрясение при ударе о руль головой, повреждения ног от панели! двигло слетел с опор и ударил по переборке смистив на 10-15см его сразу на скорой увезли родственник же сам вышел из машины и болеа лишь грудь от ремня!
вот вам и маленький авто вес свифта для справки 875кг, а у рено 1150кг!
мастера когда лонржерон тянули два преса сломали 25т, так что маленькая машина это еще не факт, что хрупкая!
а после встречи с камазом, не каждый камаз выдержит!
SAS, SS, SAW, SAW, SGV, упс Mazda 3, Djebel 200, Djebel 250 ...
помощь в покупке авто и з/ч
помощь в покупке авто и з/ч
2
1
Ответить
max pain:
не знаю почему вы считаете что у неё плохой кузов!
у меня родственник на сузуки свифт после того как его далбоё* на субуру форестер задел задним крылом, закружился и вылетел на встречку, дак у свифтика после удара система безопасности сработала как надо, лонжерон ушел на 4см удар пришелся в левое переднее крыло, перпендикулярный, даже лобовик не треснул!
а в кого он вьехал рено симбол седан дак у него даже при сработанных хлопушках умудрился получить тяжолое сотрясение при ударе о руль головой, повреждения ног от панели! двигло слетел с опор и ударил по переборке смистив на 10-15см его сразу на скорой увезли родственник же сам вышел из машины и болеа лишь грудь от ремня!
вот вам и маленький авто вес свифта для справки 875кг, а у рено 1150кг!
мастера когда лонржерон тянули два преса сломали 25т, так что маленькая машина это еще не факт, что хрупкая!
а после встречи с камазом, не каждый камаз выдержит!
у меня родственник на сузуки свифт после того как его далбоё* на субуру форестер задел задним крылом, закружился и вылетел на встречку, дак у свифтика после удара система безопасности сработала как надо, лонжерон ушел на 4см удар пришелся в левое переднее крыло, перпендикулярный, даже лобовик не треснул!
а в кого он вьехал рено симбол седан дак у него даже при сработанных хлопушках умудрился получить тяжолое сотрясение при ударе о руль головой, повреждения ног от панели! двигло слетел с опор и ударил по переборке смистив на 10-15см его сразу на скорой увезли родственник же сам вышел из машины и болеа лишь грудь от ремня!
вот вам и маленький авто вес свифта для справки 875кг, а у рено 1150кг!
мастера когда лонржерон тянули два преса сломали 25т, так что маленькая машина это еще не факт, что хрупкая!
а после встречи с камазом, не каждый камаз выдержит!
Вообще речь иначально зашла про лобовое столкновение с полным перекрытием (100%) или с перекрытием, как по тестам EuroNCap, а там не поможет ни ваш Чиж, ни Кайен, ни кукурузер-200, разве что спасти можеьт жизнь бтр, бмд или танк, если встретишься с чем-то крупнее короллы в лоб, хотя, конечно, ни дай б-г всем такого.
И вообще, мужики, давайте завязывать срач про пассивную безопаность и пристегиваться ремнями безопасности, в конце-концов, мы машины покупаем чтобы ездить долго и счастливо, а не для проверки этих звезд по буржуйской системе на своей пятой точке.
И вообще, мужики, давайте завязывать срач про пассивную безопаность и пристегиваться ремнями безопасности, в конце-концов, мы машины покупаем чтобы ездить долго и счастливо, а не для проверки этих звезд по буржуйской системе на своей пятой точке.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
1
2
Ответить
jdm-люб:
Вот тут многие защищают с пеной у рта эту игрушку, а сами сможете пересесть со своих C,D,E, SUV- классов, внедорожников на эту машинку??? Своим примером показать, а? Есть добровольцы? Ну-ну... А на трассе не страшно на такой?
Я регулярно пересаживаюсь со своего С-класса на Starlet, причем добровольно. И мне даже нравится, потому что для забитого машинами Красноярска эта бешеная табуретка - то что доктор прописал. И мне не страшно на ней ни на трассе, ни тем более на кольце, потому что она срывается с места как ракета. Ну ладно, Starlet Glanza все-таки некорректное сравнение. Летом почти не слезаю с реального кей-кара Сузуки, с таким же мотором, как у этого клопа. И на нем мне тоже не страшно, хоть он и автобус. Просто ездить надо уметь.
А убиться можно на чем угодно, хоть на Tahoe, это как повезет.
А убиться можно на чем угодно, хоть на Tahoe, это как повезет.
A-380 :-)
4
1
Ответить
Саша Н-ский:
... места как ракета. Ну ладно, Starlet Glanza все-таки некорректное сравнение. Летом почти не слезаю с реального кей-кара Сузуки, с таким же мотором, как у этого клопа. И на нем мне тоже не страшно, хоть он и автобус. Просто ездить надо уметь.
А убиться можно на чем угодно, хоть на Tahoe, это как повезет.
А убиться можно на чем угодно, хоть на Tahoe, это как повезет.
Не всегда к сожалению всё от тебя зависит... :( Конечно дай Бог тебе и дальше ездить без приключений, но может и стоит подумать...
1
2
Ответить
ElFord KAZImaru:
Вас послушать... так бедные байкеры...
...
...
ну так и есть - опасное это дело, чем многих и привлекает кстати...
1
Ответить
vldm2000:
Вот только про расход не надо СКАЗОК, эти микромоторчики работают на пределе своих силенок, ревут под 5000 об/мин и на этих малышах расход в городе всегда 9 литров, знаю про что говорю. Экономии бензина никакой нет на них и никогда не будет .
При скоростном режиме 40 км/ч в Японии весь поток и едет 40,а у нас в Роиссе при разрешенных 60все несутся 80,конечно,при таком раскладе расход будет другим,идиоту понятно:)
1
1
Ответить
vldm2000:
Вот только про расход не надо СКАЗОК, эти микромоторчики работают на пределе своих силенок, ревут под 5000 об/мин и на этих малышах расход в городе всегда 9 литров, знаю про что говорю. Экономии бензина никакой нет на них и никогда не будет .
Не путай с такими же турбовыми.
2
2
Ответить
Stratus Prime:
сравнивать этого клопа с Калиной - как минимум не корректно. Этот клоп - недоавто по размеру.
Этот клоп если турбовый вашу калину до 80 км/ч порвёт как тузик грелку.
1
Ответить
jdm-люб:
Вот тут многие защищают с пеной у рта эту игрушку, а сами сможете пересесть со своих C,D,E, SUV- классов, внедорожников на эту машинку??? Своим примером показать, а? Есть добровольцы? Ну-ну... А на трассе не страшно на такой?, А на кольцо с плотным потоком вырваться не страшно?, А при ДТП, каковы шансы выжить в ней? Даже пусть у нее будет хоть 15 звезд, ничто не заменит металл, и вес. Я не говорю что она недостойна жить, но явно не для Сибири она, как и впрочем для всей России. Я считаю машина должа быть тяжелой, мощной, ну само разумеющееся с нормальным расходом, жить еще хочеться, уж больно на дорогах опасно стало.
Я на Suzuki kei езжу.За 10 км от города из толмачёво выезжаю последним пенредо мной например 10 машин приезжаю первым, хоть зимой хоть летом.Зы дорога считается в городской черте и 2х полосная.Про трассу не говорю ему KEЮ тяжело максималка 120 км/ч для полноценных обгонов маловато.Авто для города.Но у меня он 4WD по грязи и снежной целине практически как "нива".
2
Ответить
Расход меньше10 не бывает у меня.В городе летом меньше 80км/ч не езжу.
Ответить
Stratus Prime:
Я из модельного ряда Suzuki выбрал себе SX4 хэтчбек и жду его.
А этот сузук - пародия на авто.
А этот сузук - пародия на авто.
Это не пародия.Это маленькое японское недоразумение.
1
Ответить
Sanches1988:
Вобще согласен на 100% у меня щас едеха 2.0 жрет летом 11,зимой 14 в городе, по трассе 7-8,когда давишь 15-20 и *****,красиво сказано что жизнь одна,когда несешься мимо таких табуреток и видишь как их кидает от встречного потока твоей машины(которая летит низинько над асфальтом и притягивается как магнитом к дороге и чувствуешь машину мозжечком),тогда понимаешь что такое машина а что не машина. пусть минусют,офисным этого непонять. )))
Саша Н-ский:
Я регулярно пересаживаюсь со своего С-класса на Starlet, причем добровольно. И мне даже нравится, потому что для забитого машинами Красноярска эта бешеная табуретка - то что доктор прописал. И мне не страшно на ней ни на трассе, ни тем более на кольце, потому что она срывается с места как ракета. Ну ладно, Starlet Glanza все-таки некорректное сравнение. Летом почти не слезаю с реального кей-кара Сузуки, с таким же мотором, как у этого клопа. И на нем мне тоже не страшно, хоть он и автобус. Просто ездить надо уметь.
А убиться можно на чем угодно, хоть на Tahoe, это как повезет.
А убиться можно на чем угодно, хоть на Tahoe, это как повезет.
Каждому свое, кому Патрол, ТлК-200, кому марк, лаурель, кому матиз, смарт.
1
Ответить
Просто реально, мужики не смешите, далеко не каждый может купить нормальную полноценную машину, типа Патрола, ТЛК-200, Паджеро, вот и хвалят клопов. Я так думаю, владелецу внедорожника или хорошего седана D E-классов, пох на расход в 25 литров, и водить и парковать этих мамонтов умеет он. Просто признайте что вы бедный человек, вот и не можете себе позволить такой расход и такую машину. А можете только какой-нибудь A B, ну в крайнем случае C-класс с и трясетесь за каждую каплю бензина. Я тоже нищеброд и признаю это, езжу на пруле 12-летней давности.
1
3
Ответить
Sakhalinic:
не нравится ни по одному параметру
Кроме расхода топлива)))
Ответить
сестре точно такую купили ,ещё не забрали.год 10 послезавтра будет разгружаться, прокачусь,посмотрим!
1
Ответить
неэкономична...
Ответить
Машина сугубо для внутреннего рынка Японии.
В Японии на кей-кары нет налога и не требуется парковочное место и разрешение на приобретение. Разрешенная скорость в городе - 40 км/ч. Качество топлива позволяет обеспечить заявленную экономичность. Рациональный выбор для жителя мегаполиса.
В России вышеуказанных предпосылок для приобретения кей-каров пока нет. Но это пока...
В Японии на кей-кары нет налога и не требуется парковочное место и разрешение на приобретение. Разрешенная скорость в городе - 40 км/ч. Качество топлива позволяет обеспечить заявленную экономичность. Рациональный выбор для жителя мегаполиса.
В России вышеуказанных предпосылок для приобретения кей-каров пока нет. Но это пока...
Дороги портят не грузовики, а яхты...
3
Ответить
Этот замечательный автомобиль до сотни за пару минут-то сможет разогнаться?
NHW20, 2005г. Яп. был
NHW20, 2006г. Амер. был
AHV40, 2009г. есть.
NHW20, 2006г. Амер. был
AHV40, 2009г. есть.
2
1
Ответить
Ростислав Е.:
Не вижу здесь сравнения машин вообще, а "реальным пацанам" могу сказать, за 350 тыщ, я предпочту вот эту коробчонку, чем калину или приору, на которых мне лично ездить стремно...
Согласен с вами...
Мне тоже было бы стрёмно появиться среди друзей и коллег на новом ТАЗе, а на этой высокотехнологичной малютке нет)
Мне тоже было бы стрёмно появиться среди друзей и коллег на новом ТАЗе, а на этой высокотехнологичной малютке нет)
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
4
Ответить
jdm-люб:
Конечно нам чайзер турбовый подавай, нафиг эти выкидыши 5-ти месячные
Чайник постоит в гараже до выходных, а на работу 5 раз в неделю будет возить эта "табуретка"... или у вас своя заправка есть?
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
Ответить
jdm-люб:
Вот тут многие защищают с пеной у рта эту игрушку, а сами сможете пересесть со своих C,D,E, SUV- классов, внедорожников на эту машинку??? Своим примером показать, а? Есть добровольцы? Ну-ну... А на трассе не страшно на такой?, А на кольцо с плотным потоком вырваться не страшно?, А при ДТП, каковы шансы выжить в ней? Даже пусть у нее будет хоть 15 звезд, ничто не заменит металл, и вес. Я не говорю что она недостойна жить, но явно не для Сибири она, как и впрочем для всей России. Я считаю машина должа быть тяжелой, мощной, ну само разумеющееся с нормальным расходом, жить еще хочеться, уж больно на дорогах опасно стало.
Не надо за всю Россию говорить. Я в Краснодаре ездил 2 года на подобной машинке и горя не знал(не говоря уже о том, что не знал сколько бенз нынче стоит)... А краш-тесты не проводил, но слышал что там пассивная и активная безопасность неплохая, подухи, усилители в дверях и тд...
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
Ответить
S-GO:
Этот замечательный автомобиль до сотни за пару минут-то сможет разогнаться?
Замерял ради интереса, 24сек до 100, машина 2003г.
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
Ответить
F1@sh:
Согласен с вами...
Мне тоже было бы стрёмно появиться среди друзей и коллег на новом ТАЗе, а на этой высокотехнологичной малютке нет)
Мне тоже было бы стрёмно появиться среди друзей и коллег на новом ТАЗе, а на этой высокотехнологичной малютке нет)
А чего в ней высокотехнологичного? Можно прямо списком.
1
2
Ответить
hypnotoad:
Этот клоп если турбовый вашу калину до 80 км/ч порвёт как тузик грелку.
как и множество других авто.
В эксплуатационном плане не порвет. Андерстенд? мелкий и неудобный
В эксплуатационном плане не порвет. Андерстенд? мелкий и неудобный
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
1
Ответить
hypnotoad:
Этот клоп если турбовый вашу калину до 80 км/ч порвёт как тузик грелку.
расшифрую: назначение авто не только в гонках, скорости ....
Багажник там никакой. Подвеска по нашим дорогам не канает .
Багажник там никакой. Подвеска по нашим дорогам не канает .
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
1
1
Ответить
Нормальная.
1
Ответить
Siberian84:
А чего в ней высокотехнологичного? Можно прямо списком.
По сравнению с чем, с приорой?
Инженеры установили на Alto технологический пакет Suzuki Green Technology, который дебютировал в прошлом сентябре на новом поколении Suzuki Wagon R. Названная система включает в себя аккумуляторную батарею и литий-ионную батарею, которые подзаряжаются в процессе рекуперативного торможения, а также отключаемую во время краткосрочной остановки муфту кондиционера и систему временной остановки мотора при замедлении скорости и во время остановки на светофоре.
В борьбе с излишней вибрацией разработчики Alto уменьшили вес цепи газораспределительного механизма и установили более тонкий радиатор. Кроме этого, они перепрограммировали управляющий блок вариатора, снизили вес несущих конструкций на 20 килограмм, улучшили аэродинамические показатели кузова.
Эффектом проделанной работы можно считать значительное повышение топливной экономичности у переднеприводных версий до 3 литров на 100 километров. Полноприводная версия потребляет чуть-чуть больше — 3,2 литра на сотню.
В борьбе с излишней вибрацией разработчики Alto уменьшили вес цепи газораспределительного механизма и установили более тонкий радиатор. Кроме этого, они перепрограммировали управляющий блок вариатора, снизили вес несущих конструкций на 20 килограмм, улучшили аэродинамические показатели кузова.
Эффектом проделанной работы можно считать значительное повышение топливной экономичности у переднеприводных версий до 3 литров на 100 километров. Полноприводная версия потребляет чуть-чуть больше — 3,2 литра на сотню.
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Ответить
F1@sh:
По сравнению с чем, с приорой?
Что здесь высокотехнологичного кроме гибридной установки, которая уже сто лет назад на Приусе была? У нее вся поверхность кузова - солнечная батарея? Нет. Она может летать? Опять нет. Может во времени перемещается? Снова промах. Так что тут настолько прогрессивно совершенного, чтобы такие заявления делать? Это, извиняюсь за грубость, элементарно ***oвoзкa. Не более того. И машины такого класса, на мой взгляд, еще лет 40 в нашей стране не получат массового распространения. Менталитет не тот. И условия не те.
1
Ответить
Siberian84:
Что здесь высокотехнологичного кроме гибридной установки, которая уже сто лет назад на Приусе была? У нее вся поверхность кузова - солнечная батарея? Нет. Она может летать? Опять нет. Может во времени перемещается? Снова промах. Так что тут настолько прогрессивно совершенного, чтобы такие заявления делать? Это, извиняюсь за грубость, элементарно ***oвoзкa. Не более того. И машины такого класса, на мой взгляд, еще лет 40 в нашей стране не получат массового распространения. Менталитет не тот. И условия не те.
Ага, летать не умеет, потому что стоит всего ~ 10000$
Может и не настолько высокотехнологичная, но всё относительно... Опять-таки, если сравнивать с калиной, то тазик в каменном веке просто.
Что касается менталитета, то ещё пять лет назад, когда я ездил на такой, встретить подобную было чем-то редкостным, а сейчас уже в каждой пробке по несколько штук подобных стоят в нашем городе. Так что, с такими налогами и страховками с бензином, думаю, и больше станет... если б япошки ещё и леворукие аналоги делали для европы, то их было бы ещё больше
Может и не настолько высокотехнологичная, но всё относительно... Опять-таки, если сравнивать с калиной, то тазик в каменном веке просто.
Что касается менталитета, то ещё пять лет назад, когда я ездил на такой, встретить подобную было чем-то редкостным, а сейчас уже в каждой пробке по несколько штук подобных стоят в нашем городе. Так что, с такими налогами и страховками с бензином, думаю, и больше станет... если б япошки ещё и леворукие аналоги делали для европы, то их было бы ещё больше
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
Ответить
Siberian84:
...
И вообще, совсем не собирался с вами спорить, тут и так "возмутительных троллей" хватает ))))
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
Ответить
F1@sh:
Опять-таки, если сравнивать с калиной, то тазик в каменном веке просто.
Если отбросить на мгновение ее гибридность, то больше ничем она похвастаться перед той же Калиной не сможет. Я серьезно.
F1@sh:
И вообще, совсем не собирался с вами спорить, тут и так "возмутительных троллей" хватает ))))
)))) Надеюсь этот эпитет не ко мне относился.
Я не думал холивар разводить. Я за адекватность. Можно ведь и без оскорблений и ругани о чем-то поговорить, имея различные мнения.
Я не думал холивар разводить. Я за адекватность. Можно ведь и без оскорблений и ругани о чем-то поговорить, имея различные мнения.
Ответить
Siberian84:
)))) Надеюсь этот эпитет не ко мне относился.
Я не думал холивар разводить.
Я не думал холивар разводить.
Не к вам))
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Ответить
Siberian84:
И машины такого класса, на мой взгляд, еще лет 40 в нашей стране не получат массового распространения. Менталитет не тот. И условия не те.
Условия уже меняются, а за ними и менталитет подтянется.
Бенз дорожает, потом транспортный налог вставят в стоимость литра, и наш народ, гордо рассекающий сегодня на кредитных кроссоверах, начнет внимааательно смотреть, что там есть в А и В классе.
Бенз дорожает, потом транспортный налог вставят в стоимость литра, и наш народ, гордо рассекающий сегодня на кредитных кроссоверах, начнет внимааательно смотреть, что там есть в А и В классе.
A-380 :-)
1
Ответить
до 3 литров на 100 километров. Полноприводная версия потребляет чуть-чуть больше — 3,2 литра на сотню.
где они берут такие цифры??? сска все производители обманывают по поводу расхода!!!не верю!!!!!!
где они берут такие цифры??? сска все производители обманывают по поводу расхода!!!не верю!!!!!!
Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мёртвые...
1
Ответить
прикольная коробчёнка
Белый, девять два
Мой отзыв: Suzuki Grand Escudo 2001
1
Ответить
skorpionoff
Купите Калину и успокойтесь, Реальные нормальные пацаны, которые не купят такой проходите мимо. Я бы с удовольствием взял, в большом городе актуально, надежная недорогая машина. Не понимаю прикола взять Патруля и ездить от дома до работы водного 200метров, комплексы видать!
Я взял и доволен,расход 5, печка жарит, зачем деньги на тазик тратить
Ответить
2Man
Sakhalinic:
не нравится ни по одному параметру
а расход?))
5литров за городом в городе будет поменьше
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
