Toyota обновила семейство коммерческих овощевозов Probox/Succeed

Toyota обновила семейство коммерческих овощевозов Probox/Succeed

11 Августа 2014 | 67537 просмотров
Вам нравятся эти автомобили?
2889 (77%)
840 (23%)

1 сентября 2014 года в Японии стартуют продажи рестайлинговых версий коммерческих универсалов Toyota Probox и Toyota Succeed. Данные модели были выпущены 12 лет назад (в 2002 году), и только к грядущей осени они получат первое по-настоящему весомое обновление.

Ранее Тойота уже 6 раз модернизировала как Пробокс, так и Саксид, но лишь с седьмого раза вносимые в конструкцию изменения действительно стали заметны. Передняя часть автомобилей получила новый дизайн, одновременно соответствующий нынешним стандартам марки и унаследовавший отличительные черты первой версии универсалов — а именно вставки из синтетического каучука по бокам бампера (чаще всего выполненные в черном цвете). Эмблема бренда переехала с решетки на капот, а весь перед в целом стал гораздо «дружелюбнее» к пешеходам при вероятном столкновении. Сзади изменений значительно меньше — поменяли стоп-сигналы и поставили камеру заднего вида на некоторых комплектациях.

В силовой передаче случилась практически революция: вместо классических механических и автоматических коробок передач теперь используется вариатор. Причем без вариантов — только CVT. 1,5-литровый двигатель 1NZ-FE пережил рестайлинг, но вот 1,3-литровые версии сменили марку — теперь вместо 2NZ-FE используются более современные 1NR-FE. 1,5-литровый ДВС доступен с передним (109 л.с., 136 Нм, 5,5 л/100 км) или полным (103 л.с., 132 Нм, 6,3 л/100 км) приводом, а 1,3-литровый вариант предлагается только для переднеприводного Пробокса с показателями 95 л.с./121 Нм/5,7 л на 100 км.

По части техники также стоит отметить наличие систем стабилизации (VSC) и контроля тягового усилия (TRC), а также помощи при старте в гору уже в базовом оснащении. Плюс слегка доработали подвеску.

Салон — ничего лишнего, все строго по делу. На панели приборов только спидометр, кондиционер управляется тремя классическими крутилками, есть прикуриватель и розетка на 110 В, удобная трансформирующаяся подставка под стакан или пакет с напитком, кредл (док-станция) для телефона, выдвижной столик и ниша для документов/планшета, ну и закрывающийся на ключ отсек.

Стоимость коммерческих универсалов стартует на отметке 1 317 600 иен (466 тысяч рублей по текущему курсу) за Probox DX 1.3 2WD и заканчивается на 1 798 691 иене (636 тысяч рублей) за полноприводный авто с 1,5-литровым двигателем в максимальной комплектации.

Toyota Probox F (топовая комплектация)
 
Succeed UL
Succeed UL-X
 
Передняя часть обновленных универсалов дружелюбна к пешеходам — при возможном столкновении поглощает энергию удара
 
Предусмотрено 6 цветов кузова. На фото Bordeaux Mica Metallic
Light Green Metallic
 
Dark Blue Mica Metallic
Просто белый. Пожалуй, самый правильный цвет для этого авто
 
Silver Mica Metallic
Black Mica
 
1,5-литровые двигатели доработали с прицелом на более эффективный расход топлива
 
 
Топовым Пробоксам и Саксидам полагаются стальные диски с колпаками
Все остальные комплектации довольствуются штамповкой с серебристой покраской и небольшим центральным колпачком
 
Салон Probox в топовой версии F. Магнитолы нет, зато стеклоподъемники электрические
Интерьер базовой версии Probox DX с радио
 
На этой картинке показано, как можно использовать различные ниши в новом интерьере
Ниша для напитка может быть полностью закрыта...
 
... может удерживать бутылку...
... или тетрапакет с напитком.
 
Для смартфона есть кредл, но вот USB-разъема не предусмотрено, так что заряжать его можно только через специальный аксессуар
 
Рядом с прикуривателем на 12В есть полноценная японская розетка на 110В
На этот выдвижной столик можно поставить ноутбук или коробку с ланчем
 
Под столиком есть ниша для документов формата А4
Между передних сидений можно удобно расположить деловой ридикюль
 
 
Вариант заднего дивана «подороже»
 
Вариант заднего дивана «попроще»
 
 
 
Универсалы Toyota Probox и Toyota Succeed в реальной жизни
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

    
Екатеринбург
Сообщений: 57
Что-то зад у них как-то не изменился....
Езжу на японцах
 
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14453
Уж всяко лучше логана-ларгуса.
Вот японцы молодцы, хочешь автомат не вопрос, хочешь полный привод пожалуйста. Главное и моторы ещё очень экономичные.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
15
9
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1049
iStalker:
Ну япошки про расход вообще удивительные вещи пишут )
В реальности - да еще в российских условиях меньше 10-ки на сотку все равно не жди....
Если возить вещи - то тут чем больше кобыл тем меньше расход. Так что под нагрузкой дастер даж меньше жрать будет.
Дастер начинается от 495 т.р. То, что таких комплектаций почти нет в автосалонах - не говорит о том что у пробокса бы были базовые комплектации...
В общем дастер в любом случае лучше. А для Российских условий и подавно - нам тут клиренс нужен.
У меня машина с теи-же пихлом и вариком и с весом побольше немного. Средний расход выходит 7,5 л/100
2107/EE103/DW3W/1119/ST191/NZE151/2109/2121/452/CV4W/ZWR80
Мой отзыв: Toyota Corolla Rumion 2009
5
2
Ответить
    
Сообщений: 2016
vadik5687:
далают,меняют аморты,линки,втулки спу,но ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ-рычаги и тяги не трогают-в них с/б долго ходят.
ну так все-таки что-то делается?! а не как утверждают с пеной у рта "вечное...ничё не делал". и так чем же тогда тоета лучше другой марки?!
Мой отзыв: Kia Bongo 2008
3
1
Ответить
    
Сообщений: 2016
lёha:
Афигенная машина,простая и СУПЕРНАДЕЖНАЯ.За 3 года не одной поломки! После пробокса стал фанатом Тойоты.
скока за три года накатали? тыщ 30?
6
9
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 11816
Trevor:
Почему в японии не делают классические "пирожковозы"?
Поднять крышу наверное было бы неплохое решение для удобства погрузки-выгрузки... , да и обзорности не помешает.
да у них этот сегмент всякими кей-каровскими автобусиками забит.

пробоксы - надежные, крепкие и т.п. в том же духе))) табуретки.
Лучше быть, чем казаться!
6
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2635
Для рабочей машины, самое то!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
4
1
Ответить
     
читаго
Сообщений: 66
serg027:
Интересно, сколько проживет вариатор под нагрузкой?
он и без нагрузки недолго протянет
9
4
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1049
владимир152:
700? успех?)))
Кадди начинается от 990. А это машины из разных миров.
700 примерно будут стоить берлинго/партнер (3-местный я брал за 540 год назад) Луше взять французов: в них сидеть и ехать приятно и бежит и рулится. Да и места там в разы больше. Мелкие поломки- гарантия.
На нашем рынке шансов у этого недоразумения за такую (700) цену- ноль. Хотя.. Камри же кто то покупает :))
Для Ларгуса эта шушлайка может быть и конкурент, учитывая огромное количество "лучшебмаркавзял" ИМХО конечно.
На вашем может шансов и нет, а на нашем есть все, как для доставки небольших грузов, а так-же под такси ну и ещё можно добавить для рыбаков и им подобных.
2107/EE103/DW3W/1119/ST191/NZE151/2109/2121/452/CV4W/ZWR80
3
1
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1049
Trevor:
Почему в японии не делают классические "пирожковозы"? Поднять крышу наверное было бы неплохое решение для удобства погрузки-выгрузки... , да и обзорности не помешает.
2107/EE103/DW3W/1119/ST191/NZE151/2109/2121/452/CV4W/ZWR80
2
1
Ответить
    
Сообщений: 2016
Уставший:
Ларгус в ценекачестве в сто раз лучше, авторитетно заявляю как владелец.
бесполезно, не докажите пока в салон не посадите. со мной так же было, а посадил в салон...выходя пальцы загибали по плюсам и в течении полугода пересаживались с праворуких дров.
8
11
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1271
Качественное портмоне и сумочка в этом царстве крашеной монтажной пены смотрятся чужеродно.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
11
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
Телеги на колесах, альтернатива "каблукам" нашим. Какая у них грузоподъемность? А то наши привыкли в мебелевозах возить цемент и металопрокат.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
7
1
Ответить
   
Кемеровская обл. Тисуль
Сообщений: 571
Хороший авто! пользуется спросом в сибирской глубинке. Точнее его отец пользуется , ну и у обновленных версий найдутся благодарные владельцы.
7
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8323
Уставший:
А ты ездил? 16 клапанник 105 лошадей едет так, что никакой пробокс не догонит.
В саксиде 109 лошадей. Чуть больше даже.
периодически езжу по трассе между Иркутском и Усольем, перед Мегетом без груза 160 нормально едет, с грузом 400кг больше 110-120 не езжу конечно.
клапана, термоголовки в полцены https://forums.drom.ru/irkutsk/t1152115609-p1219.html#post1193573204
6
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8323
Golovar_03:
мне лично пробокс никогда не нравился, я до сих пор не понимаю, как можно было деревянную рессорную калдину заменить вот этим убожеством, даже старая калда в первом поколении современнее сейчас смотрится чем этот пробокс 2014.
тут такая причина - дизайн калдины не позволяет перевезти на ней, к примеру 15 листов ГВЛ (с открытой задней) или 8 пачек минплиты, в каждой пачке 6 штук размером 1*0,5*0,05м (с закрытой задней), а дизайн саксида позволяет.
клапана, термоголовки в полцены https://forums.drom.ru/irkutsk/t1152115609-p1219.html#post1193573204
4
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8323
murdaal:
"На этот выдвижной столик можно поставить ноутбук или коробку с ланчем"
Ну-ну... до первого поворота...Ага, только цена аля Прадо...
Обед на ходу обычно не едят, и в инет не лазят. Остановился, выдвинул столик - используй.
клапана, термоголовки в полцены https://forums.drom.ru/irkutsk/t1152115609-p1219.html#post1193573204
5
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8323
Golovar_03:
пробокс в 2002 г. заменил в линейке Тойоты деревянные грузопассажирские версии Калдины, те которые были с рессорами. В 1997 г. суперовые Калдины стали выпускать в новом кузове (как евро Авенсис), а грузопассажирские версии оставили в старом кузове как у короны-бочки. Помимо этого у Калдины были версии GT и GT-T турбовые. Простые версии Калдины с тех пор и начали называть овощными (в их числе и деревянные грузопассажирские с 1,5, 2,0 и дизель 2,2) и суперовые (1,8 и 2,0, кроме турбовых), тем самым отделяя их от турбовых. Так как пробокс - преемник калдины, как бы печально это не звучало, поэтому его и называют овощным. Не потому что на нем овощи надо возить, а потому что он медленный.
всегда думал, что саксид преемник короллы универсал. Да и сейчас не буду менять своего мнения (-:
клапана, термоголовки в полцены https://forums.drom.ru/irkutsk/t1152115609-p1219.html#post1193573204
3
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 363
Овощевоз)))
4
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Дмитрий У:
всегда думал, что саксид преемник короллы универсал. Да и сейчас не буду менять своего мнения (-:
технически да, пробокс наверняка создан на базе короллы, спорить не буду.
но в маркетинговом плане, в линейке тойоты же есть королла универсал - филдер, а вот грузопассажирскую калдину заменил как раз таки пробокс. Жалко что суперовую калдину нечем заменить, виш - слишком большой, филдер - скучноват, новый авенсис - совсем не то.
6
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Дмитрий У:
тут такая причина - дизайн калдины не позволяет перевезти на ней, к примеру 15 листов ГВЛ (с открытой задней) или 8 пачек минплиты, в каждой пачке 6 штук размером 1*0,5*0,05м (с закрытой задней), а дизайн саксида позволяет.
ну это понятно, что в квадратный салон с низкой загрузкой удобнее всякое барахло возить
5
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8323
Golovar_03:
технически да, пробокс наверняка создан на базе короллы, спорить не буду.
но в маркетинговом плане, в линейке тойоты же есть королла универсал - филдер, а вот грузопассажирскую калдину заменил как раз таки пробокс. Жалко что суперовую калдину нечем заменить, виш - слишком большой, филдер - скучноват, новый авенсис - совсем не то.
филдер не грузопассажир. А саксид да.
клапана, термоголовки в полцены https://forums.drom.ru/irkutsk/t1152115609-p1219.html#post1193573204
6
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8323
распространен в Японии. Японцы сосчитали (-: https://www.youtube.com/watch?f...
клапана, термоголовки в полцены https://forums.drom.ru/irkutsk/t1152115609-p1219.html#post1193573204
 
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Дмитрий У:
филдер не грузопассажир. А саксид да.
ну значит он обоих заменил и грузовую горбатую короллу и деревянную калду
3
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8323
Golovar_03:
ну значит он обоих заменил и грузовую горбатую короллу и деревянную калду
видимо да. Чтоб японцы не сомневались, что покупать.
клапана, термоголовки в полцены https://forums.drom.ru/irkutsk/t1152115609-p1219.html#post1193573204
4
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Дмитрий У:
видимо да. Чтоб японцы не сомневались, что покупать.
наверное просто необходимости не было делать две грузопассажирские модели, немного отличающиеся по размерам, сделали одну среднюю и более удобную и универсальную для работы и перевозки грузов
5
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 306
J.Angelo:
В РФ и не знают, что на таких возят овощи в Японии )
Ха ха ха, у нас такие в такси работают, с пятницы по понедельник ночами овощи из клубов и баров вывозят)))
- Bluebird QG18/QU14/99
- Gloria VQ30/HY33/96
+ Presage QR25/TU30/02
14
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
NissFan:
Ха ха ха, у нас такие в такси работают, с пятницы по понедельник ночами овощи из клубов и баров вывозят)))
недавно я у вас в городе был, такое ощущение, что такси официальных вообще нет, одни бомбилы гоняют и народ вдоль дорог с вытянутой рукой и большим пальцем стоит )
9
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
@lex@nder:
Что более уместно в авто, ориентированном на хозяйство по цене 450-650тыр, то несколько менее уместно в автомобилях "на каждый день" стоимостью от 600-700++++
Ну как бы упомянутые мною лады и логаны - они не попадают в категорию "от 600", скорее, "до 600".
У ежели смотреть на европейские утилитарные фругоны, то они и вмещают больше, и выглядят приличней. Те же, не знаю, Кэдди, Кангу, и прочие Берлинги.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
4
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Useroff:
Ну как бы упомянутые мною лады и логаны - они не попадают в категорию "от 600", скорее, "до 600".
У ежели смотреть на европейские утилитарные фругоны, то они и вмещают больше, и выглядят приличней. Те же, не знаю, Кэдди, Кангу, и прочие Берлинги.
да ну, уродцы какие-то, и моторы дохлые
3
7
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Useroff:
Ну как бы упомянутые мною лады и логаны - они не попадают в категорию "от 600", скорее, "до 600".
У ежели смотреть на европейские утилитарные фругоны, то они и вмещают больше, и выглядят приличней. Те же, не знаю, Кэдди, Кангу, и прочие Берлинги.
суть была в том, что вы сказали что-то вроде: "фу весла на пробоксе, а вы еще на европейцев фыркаете, а там такие же". Вам и ответили, что здесь тупо утилитарная тачка, ей можно, а вот на европейцах, которые вроде как в другом классе , весла - это отстой. Это я типа перевел вам.
6
3
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 728
MENEDGER:
А почему никто не говорит, что весла стоят в базе???
Был бы европеец давно бы обсмеяли!
зато ниву обсмеять проще простого, по мне салон нивы родом из 70-х в духе этой современной тоеты
8
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
rww921:
зато ниву обсмеять проще простого, по мне салон нивы родом из 70-х в духе этой современной тоеты
меня всегда на дроме комменты пользователей с запада умиляют, как будто с марса прилетели, честное слово )
11
5
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
rww921:
зато ниву обсмеять проще простого, по мне салон нивы родом из 70-х в духе этой современной тоеты
слон нивы из 70-х, а салон пробкса скорее из 90-х, и здесь все более менее эргономично, а главное работает! )) а в ниве сами знаете, как в любой жиге, половина кнопок для красоты.
10
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
Golovar_03:
суть была в том, что вы сказали что-то вроде: "фу весла на пробоксе, а вы еще на европейцев фыркаете, а там такие же". Вам и ответили, что здесь тупо утилитарная тачка, ей можно, а вот на европейцах, которые вроде как в другом классе , весла - это отстой. Это я типа перевел вам.
Я чисто за дизайн говорил, еслив вы потрудитесь перечитать.
И Кангу, например - тоже чисто утилитарная тачка, однако выглядит не в пример приличнее означенной тойоты.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
7
4
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Useroff:
Я чисто за дизайн говорил, еслив вы потрудитесь перечитать.
И Кангу, например - тоже чисто утилитарная тачка, однако выглядит не в пример приличнее означенной тойоты.
да они все отстойно выглядят, и ларгус, и пробокс и кангу ваше, о чем спор не пойму? )
их задача возить всякое барахло, дело в надежности. Пробокс - чистокровный японец, к тому же заработал себе определенную репутацию, ларгус - тот же логан, собранный на автовазе, но в целом логан себя тоже хорошо зарекомендовал, то ваш кангу у нас например вообще никаким боком, ни запчастей ни продать его потом никому, нафига он, например, в УУ нужен то?
9
2
Ответить
     
Балахта
Сообщений: 3087
Да! Кому то она очень пригодится)))
Секта прулеводов.
 
1
Ответить
    
"Деревня Дураков"-2
Сообщений: 1134
Народный автомобиль в якутии пробокс и уазик
SF5 STI .Черный салон. 5МТ. 205Ёж.
Мусоров отряды голубые,поцелуйте в Ж.опу нас родные.
10
1
Ответить
    
"Деревня Дураков"-2
Сообщений: 1134
старый пробокс куда красивее и с наружи и с нутри
SF5 STI .Черный салон. 5МТ. 205Ёж.
Мусоров отряды голубые,поцелуйте в Ж.опу нас родные.
6
1
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
страшненький конечно, но в целом пойдет, как не как сегмент самый дешевых коммерческих повозок, не надо от него ждать ярких характеристик и красивой внешности ...
6
1
Ответить
   
Сообщений: 19590
Насколько ж велико влияние восходящего солнца на неокрепший людской разум, что глядя на страшную как ядерная война машину, с двигателем, у которого крутящий момент на уровне "девятоса" 80-х годов, со стоимостью от полумиллиона рублей - адепты JDM все же упорно продолжают доказывать, что это лучшая тачка в мире. У меня порою складывается полное впечатление, что я зашел на собрание какой-то секты ...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
17
16
Ответить
    
Сообщений: 1467
Цена у Ларгуса как у Тоёты, только Ларгус не Тоёта
9
6
Ответить
    
Московская область
Сообщений: 61
Хорошая машина! И хотя у нас есть за эти же деньги аналогичный Ларгус, Тоёта мне как-то посимпатичнее кажется.
Неплохо было бы Тоёте и у нас наладить производство чего-нить на этой неубиваемой платформе. Только со старыми коробками передач. А то вариатор они ей очень зря впихнули!
Японцы - не давите тапку от души! Нам на ваших тачках ещё ездить!
7
5
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
JumanGEE:
Насколько ж велико влияние восходящего солнца на неокрепший людской разум, что глядя на страшную как ядерная война машину, с двигателем, у которого крутящий момент на уровне "девятоса" 80-х годов, со стоимостью от полумиллиона рублей - адепты JDM все же упорно продолжают доказывать, что это лучшая тачка в мире. У меня порою складывается полное впечатление, что я зашел на собрание какой-то секты ...
мотор 1nz вполне современный и его ставят даже не филдеры, у меня на исте такой же мотор, неприхотливый, экономичный, тянет хорошо, расход меньше чем на жигулях например. И вообще, завязывали бы вы со своей ненавистью к японцам, тупо же. Ездите на какой-то позорной калине и во все темы с японками лезете со своим *****ом, самому то не противно? Катайтесь на тазе и радуйтесь, новый, с левым рулем, вай какой машин, пружин там еще отрежьте и затонируетесь в круг, вас ребятки с рынка или там овощебазы вообще за своего примут. Чоткий такой на калине будете рассекать по окраинам, фрукты например возить на ней )
21
10
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1080
NISSAN_SSS:
старый пробокс куда красивее и с наружи и с нутри
Старый тоже по началу страшным казался, но со временем привыкли, и к этому привыкнем. А в целом хорошая машина, "хозяйственная" и неприхотливая...
5
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8323
Меня крутящий момент полностью устраивает, пробуксовки на светофоре мне не нужны.

Двигатель на многих моделях такой, приус и прочие, и пр.
клапана, термоголовки в полцены https://forums.drom.ru/irkutsk/t1152115609-p1219.html#post1193573204
4
1
Ответить
   
Сообщений: 19590
Golovar_03:
Ездите на какой-то позорной калине и во все темы с японками лезете со своим *****ом, самому то не противно? Катайтесь на тазе и радуйтесь...
Но хотя за что я люблю Дром - за то что здесь весело :))))

Только здесь владелец 12-летнего Иста (стоимостью как прости-господи ВАЗ-2114) может пытаться стоить из себя олигарха на крутой иномарке.

Только здесь человек может в открытую оскорблять собеседники и одновременно укорять его в неправильном стиле общения.

Господа, вы неподражаемы, я с вас тащусь ))))))))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
21
14
Ответить
   
Сообщений: 658
Тойота! Просто, надежно, не ломается, не ипет мозг, начинаешь воспринимать авто, как нечто обыденное, как сотовый например, не отвлекаясь от важных дел. Можно 10 лет ездить и не париться о машине, это правильная философия, которую опошлили маркетологи и дилетанты, которые повелись на эту теорию
8
6
Ответить
  
автоград
Сообщений: 360
такую с новья 4 вд взять и самое то для сибири будет,да и зимой просто сказка.
SUBARU FORESTER sh 5
8
3
Ответить
  
автоград
Сообщений: 360
а чем они отличаются в двух словах кто подскажет?
SUBARU FORESTER sh 5
 
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 257
При взгляде на эту машину ,на меня вдруг нападет миланхолия, уныние и что то там еще...
audi,vidi,sile...
7
4
Ответить
   
Норильск
Сообщений: 28
Я не знаю что будет с лагусом через 10 лет а таёта едет и едит
10
6
Ответить
   
Сообщений: 632
Автоваз, учись рисовать автомобили!
2
11
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
JumanGEE:
Насколько ж велико влияние восходящего солнца на неокрепший людской разум, что глядя на страшную как ядерная война машину, с двигателем, у которого крутящий момент на уровне "девятоса" 80-х годов, со стоимостью от полумиллиона рублей - адепты JDM все же упорно продолжают доказывать, что это лучшая тачка в мире. У меня порою складывается полное впечатление, что я зашел на собрание какой-то секты ...
Как раз его внешний вид ни кто не обсуждает, так как это грузовой универсал. Кузов его имеет квадратную форму, чтобы больше вместить груза, салон трансформируется для тех же целей.
Ну а то, что ты не понимаешь отличие двигателя Тойоты от двигателя Жигулей говорит не в твою пользу.
PS. Для тех, кто не знаком с данным персонажем - тойотоненавистник, считающий, что Лада ни чем не хуже, выигрывая в цене. Объяснять что либо бесполезно - сектант.
20
12
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14803
Dimchikus:
Автоваз, учись рисовать автомобили!
ну ты приколист, здесь как раз другой случай, тут Тавота должна учиться рисовать у Ваза.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
11
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 22
Хозяин СТО, на которое я гоняю своего Мегана, сегодня рассказал: обслуживается у них Логан первого года выпуска в РФ (то ли 2006, то ли 2007 г.), один хозяин. Крайний раз заезжал - пробег был 937 000 км. Но! Межсервисный интервал - 7000 км, з/ч и расходники - только оригинал. И упаси Бог поставить ГБО - женским половым органом двигатель накроется через 150 000 км. Несколько десятков движков уже списали в утиль именно по этой причине. На "реношках" специализируются уже лет десять.
Мой отзыв: Лада Ларгус 2012
6
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 72
Мне кажется "вместо классических механических и автоматических коробок передач теперь используется вариатор. Причем без вариантов" не соответствует действительности. Думаю автоматы и механики все равно будут.
1
2
Ответить
 
Сообщений: 5729
дизайн ужасный.
5
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Cabana:
Хозяин СТО, на которое я гоняю своего Мегана, сегодня рассказал: обслуживается у них Логан первого года выпуска в РФ (то ли 2006, то ли 2007 г.), один хозяин. Крайний раз заезжал - пробег был 937 000 км. Но! Межсервисный интервал - 7000 км, з/ч и расходники - только оригинал. И упаси Бог поставить ГБО - женским половым органом двигатель накроется через 150 000 км. Несколько десятков движков уже списали в утиль именно по этой причине. На "реношках" специализируются уже лет десять.
Чтобы иметь такой пробег надо в день проезжать больше 300 километров без праздников и выходных. Не каждый таксист столько ездит. А если казенная машина, то водили просто мотают километры, списывая бензин и запчасти ) Пара капиталок скорее всего было уже.
7
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 72
JumanGEE:
Но хотя за что я люблю Дром - за то что здесь весело :))))
JumanGEE:
Господа, вы неподражаемы, я с вас тащусь ))))))))))
Это называется "уже сказать нечего"!
7
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14440
JumanGEE:
Насколько ж велико влияние восходящего солнца на неокрепший людской разум, что глядя на страшную как ядерная война машину, с двигателем, у которого крутящий момент на уровне "девятоса" 80-х годов, со стоимостью от полумиллиона рублей - адепты JDM все же упорно продолжают доказывать, что это лучшая тачка в мире. У меня порою складывается полное впечатление, что я зашел на собрание какой-то секты ...
-страшная? да хз,весь рашавтопром страшнее
-двигатель лучше вазовского в разы по всех показателям,крут.момент чуть меньше? ну всё,трагедия,теперь на драге делать нечего...
-обычная тачка,450тыр это нормальная цена
-секта это вазоводы,бубнящие себе под нос каждый день,что их ведро ничем не хуже японского,и если часто повторяют,то начинают в это верить
12
7
Ответить
  
VVO-BQS
Сообщений: 446
Хорошая машина за свои деньги, простая и надежная.
3
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 448
Слот для айФона маловат) для 6-ого не подойдет
1
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
Удивляет, как же пользователи droma повернуты на япах, калина спорт, с комплектацией включающей плюшек поболе, чем этот пробокс, значит должна стоить 200 т.р.,и стоит не оправдано дорого, по утверждению здесь присутствующих,а пробокс стоящий на 20 т.р. дешевле отличный авто, по хорошой цене...ну ну
6
7
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
кто-нибудь объяснит, почему эта деревяшка стоит этих денег?
4
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
А калина спорт трындец, как дорого?
6
1
Ответить
  
Горно-Алтайск
Сообщений: 425
Golovar_03:
технически да, пробокс наверняка создан на базе короллы, спорить не буду.
удивитесь, но пробокс создан на базе тойоты витц (ярис) 1999 модельного года
4
2
Ответить
   
Мирный
Сообщений: 27
Shvenk87:
кто-нибудь объяснит, почему эта деревяшка стоит этих денег?
Запчастей Дох..я.
2
2
Ответить
   
Мирный
Сообщений: 27
Можно даже у соседа запчасть найти.
2
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
стек:
Запчастей Дох..я.
Особенно в европейской части РФ....)
4
 
Ответить
   
Сообщений: 19590
FLINT555:
Это называется "уже сказать нечего"!
Сказать в ответ на что? В ответ на хамство и оскорбления? Ну тот можно ответить только хамством же. Только смысл? Зачем уподобляться не самым воспитанным и интеллектуально развитым представителей рода человеческого? :)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8323
Shvenk87:
кто-нибудь объяснит, почему эта деревяшка стоит этих денег?
тому причина ее грузопассажирские возможности
клапана, термоголовки в полцены https://forums.drom.ru/irkutsk/t1152115609-p1219.html#post1193573204
1
3
Ответить
    
Сообщений: 38700
В чёрном цвете на катафалк похож..))))
4
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8631
vadik5687:
балка у 121 короллы,у пресажа 2вд,у альфарда,фита,но никак не у пробокса. Когда сзади балка,нету тяг и рычагов. Изучите тойотовские ходовки,а также ниссановские типа Скотта-Рассела. Там не мост,но и не балка. Схема 1 в 1 как у Делики pd6-8w
Я же не говорю, что у пробокса классическая торсионная балка, но окружающие видимо не понимают смысла этого слова. Балка - это конструктивный элемент, работающий на изгиб или сжатие, и имеющий длину, в несколько раз превышающую высоту и ширину поперечного сечения. Более того - тут просто вместо заднего моста воткнули трубу для 2вд, не переделывая особо остальные элементы подвески, потому и похожа конструкция на делику.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
vadik5687:
-страшная? да хз,весь рашавтопром страшнее
особенно эта урод- уродом , по сравнению с изящьным пробоксом
9
8
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
чет не по русски написал, ИЗЯЩНЫМ
 
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
Дмитрий У:
тому причина ее грузопассажирские возможности
да пассажирские, не на высоте, особенно на скамейке задней))) а грузо.... ну возможно
 
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 8323
пассажирские на высоте с той позиции, что можно 15 мешков ротбанда, 10 цемента или 15 листов ГВЛ увезти, а если понадобиться, то и 4 пассажира. Это и есть грузопассажир.

К тому ж не у всех жесткая скамейка, есть и не жесткая, есть и не скамейка (-:
клапана, термоголовки в полцены https://forums.drom.ru/irkutsk/t1152115609-p1219.html#post1193573204
3
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14440
Shvenk87:
особенно эта урод- уродом , по сравнению с изящьным пробоксом
О да! Эталон красоты! Такая,как на картинке стоить скока будет? 550-650? Она стОит этих денег? Нет.
4
3
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 117
Страшненький)
 
 
Ответить
    
Сообщений: 37475
Golovar_03:
меня всегда на дроме комменты пользователей с запада умиляют, как будто с марса прилетели, честное слово )
ну если они с марса, то вы сэр с альфа центавры.
1
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
vadik5687:
О да! Эталон красоты! Такая,как на картинке стоить скока будет? 550-650? Она стОит этих денег? Нет.
А кто-то говорил про эталоны? Вам же вроде написали "в сравнении с пробоксом". А по поводу цены, как вы определили сколько она должна стоит? Наметанный скупочный глаз? Для изучения вот есть статейка на дроме, буквально несколько дней от роду: https://news.drom.ru/Lada-Kalin...
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14440
Lifterman:
А кто-то говорил про эталоны? Вам же вроде написали "в сравнении с пробоксом". А по поводу цены, как вы определили сколько она должна стоит? Наметанный скупочный глаз? Для изучения вот есть статейка на дроме, буквально несколько дней от роду: https://news.drom.ru/Lada-Kalin...
Ну и? от 487тыр,это значит что не совсем телега со спартанскими условиями обойдется в 550тыр. А то,что скинули фото выше,там вообще литуха другая и ноздри на капоте. Вот тебе и под 600тыр будет. 600тыр за Калину! Вдумайтесь только...а лучше гляньте в другую сторону https://auto.drom.ru/region25/?...
3
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
vadik5687:
О да! Эталон красоты! Такая,как на картинке стоить скока будет? 550-650? Она стОит этих денег? Нет.
такая как на катринке стоит 487.И этих денег с учетом имеющегося на рынке НОВЫХ авто она стоит
3
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
и у нее одна комплектация, и цена одна с комплектацией можете ознакомится на сайте какого-нибудь дилера, и она отнють не деревянная)
2
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
vadik5687:
Ну и? от 487тыр,это значит что не совсем телега со спартанскими условиями обойдется в 550тыр. А то,что скинули фото выше,там вообще литуха другая и ноздри на капоте. Вот тебе и под 600тыр будет. 600тыр за Калину! Вдумайтесь только...а лучше гляньте в другую сторону https://auto.drom.ru/region25/?... 50000&minyear=...
"От" - говорит о том, что ожидается вторая версия Калины Спорт со 140 силами, на подрамнике, 17 литье и т.д. Её цена не известна, но ожидется, что она и будет стоить озвученные Вами 550-600 рублей ориентировочно. И Спорт от ВАЗа выполняются на базе Люкса, а назвать ВАЗовский Люкс спартанским уже никак нельзя. И по поводу Вашей ссылки, я перешел по ней, и увидел там сборную солянку. Причем тут старые Паджеро , Эскудо и прочие?
3
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
Lifterman:
"От" ; - говорит о том, что ожидается вторая версия Калины Спорт со 140 силами, на подрамнике, 17 литье и т.д. Её цена не известна, но ожидется, что она и будет стоить озвученные Вами 550-600 рублей ориентировочно. И Спорт от ВАЗа выполняются на базе Люкса, а назвать ВАЗовский Люкс спартанским уже никак нельзя. И по поводу Вашей ссылки, я перешел по ней, и увидел там сборную солянку. Причем тут старые Паджеро , Эскудо и прочие?
старые, или свежие прульки)
1
 
Ответить
 
Сообщений: 169
Был бы шильдик Рено - обгадили бы по самые зеркала этого урода деревянного.
а тут, поправляя пенсне на носу, господа рассуждают: "ну это рабочая машина" )))))
5
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14440
Lifterman:
"От" ; - говорит о том, что ожидается вторая версия Калины Спорт со 140 силами, на подрамнике, 17 литье и т.д. Её цена не известна, но ожидется, что она и будет стоить озвученные Вами 550-600 рублей ориентировочно. И Спорт от ВАЗа выполняются на базе Люкса, а назвать ВАЗовский Люкс спартанским уже никак нельзя. И по поводу Вашей ссылки, я перешел по ней, и увидел там сборную солянку. Причем тут старые Паджеро , Эскудо и прочие?
От 487 значит сзади стекла на веслах,без климата,ручная регулировка зеркал,и все прелести рашпрома.
Никаких там паджер и эскуд нет,ссылку открывать надо руками,желательно цкп.
1
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14440
Shvenk87:
такая как на катринке стоит 487.И этих денег с учетом имеющегося на рынке НОВЫХ авто она стоит
не чеши,то,что на картинке-это минимальная комплектация? Вот такой снаряд с ковкой,обвесом,ноздрями стоит 487? У тебя уши не покраснели?
4
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Shvenk87:
старые, или свежие прульки)
Я понял, что он хочет сказать, мол за эти деньги можно взять... и понеслась. Но мы обсуждаем новый городской динамичный авто, ориентированный преимущественно на молодежь. Возникает вполне логичный вопрос, если человек присматривает себе такой авто (новый, удобный,городской и динамичный, с ништяками и приемлемым расходом топлива), на....зачем ему старый внедорожники или кроссовер или минивен и прочие ни разу не молодые (как по возрасту, так и позиционированию) авто, не соответствующие его "хотелкам"?
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
vadik5687:
От 487 значит сзади стекла на веслах,без климата,ручная регулировка зеркал,и все прелести рашпрома. Никаких там паджер и эскуд нет,ссылку открывать надо руками,желательно цкп.
http://www.ant.lada.ru/cssd/mo... почитай, от такой комплектации отличается только двигателем, и тормозами, еще подвеска по другому настроена. Как увидел, и зеркала электро с подогревом, и стекло переднее с подогревом, и задние стекла не на веслах и тд...
2
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
Вообщем если ты увидел ваз за 487 это дорого, если пруля нового деревянного за 466-650 это стоит того, машина ведь для работы)))
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14440
[quote=fareast] первое , что на ум пришло http://cars.auto.ru/cars/used/...[/quo te] плохое пришло, 6-летний турбодизель на палке это отличное авто? Блин,никогда не думал,что так скажу,но Ларгус и то лучше в эти же деньги.
1
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
vadik5687:
От 487 значит сзади стекла на веслах,без климата,ручная регулировка зеркал,и все прелести рашпрома. Никаких там паджер и эскуд нет,ссылку открывать надо руками,желательно цкп.
Изучите комплектацию по картинкам, раз читать не очень получается. https://info.drom.ru/surveys/28315/ И ссылки я умею открывать, И Дром любезно мне предлагает авто, озвученные мной выше. А Вы какие авто имели ввиду, если не секрет?
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
просто в новости про калину писали, типа fit и т.д новые если цены японские перевести на рубли, будут меньше стоить чем калина,но как видно даже пробокс деревянный стоит не меньше, не говоря уже о не деревянных авто...
 
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14440
Shvenk87:
Вообщем если ты увидел ваз за 487 это дорого, если пруля нового деревянного за 466-650 это стоит того, машина ведь для работы)))
1
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
vadik5687:
От 487 значит сзади стекла на веслах,без климата,ручная регулировка зеркал,и все прелести рашпрома.
Никаких там паджер и эскуд нет,ссылку открывать надо руками,желательно цкп.
то что ты озвучал начинается от 334500
2
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 307
извените, а какая из них новая???не одной ссылки на автосалон японский не нашел.А то что показали потеряло от первоначальной стоимости минимум 30 %
1
1
Ответить
ZZA
   
Biysk
Сообщений: 656
repidus:
Хорошая машина за свои деньги, простая и надежная.
Блин! Пробку и ту загубили долбаным вариком, зачем???
...В жизни всегда есть место- глупости...
4
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Саксид, Тойота Пробокс.
Посмотреть всё о Тойота Саксид, Тойота Пробокс
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром