Toyota обновила семейство коммерческих овощевозов Probox/Succeed

Toyota обновила семейство коммерческих овощевозов Probox/Succeed

11 Августа 2014 | 67537 просмотров
Вам нравятся эти автомобили?
2889 (77%)
840 (23%)

1 сентября 2014 года в Японии стартуют продажи рестайлинговых версий коммерческих универсалов Toyota Probox и Toyota Succeed. Данные модели были выпущены 12 лет назад (в 2002 году), и только к грядущей осени они получат первое по-настоящему весомое обновление.

Ранее Тойота уже 6 раз модернизировала как Пробокс, так и Саксид, но лишь с седьмого раза вносимые в конструкцию изменения действительно стали заметны. Передняя часть автомобилей получила новый дизайн, одновременно соответствующий нынешним стандартам марки и унаследовавший отличительные черты первой версии универсалов — а именно вставки из синтетического каучука по бокам бампера (чаще всего выполненные в черном цвете). Эмблема бренда переехала с решетки на капот, а весь перед в целом стал гораздо «дружелюбнее» к пешеходам при вероятном столкновении. Сзади изменений значительно меньше — поменяли стоп-сигналы и поставили камеру заднего вида на некоторых комплектациях.

В силовой передаче случилась практически революция: вместо классических механических и автоматических коробок передач теперь используется вариатор. Причем без вариантов — только CVT. 1,5-литровый двигатель 1NZ-FE пережил рестайлинг, но вот 1,3-литровые версии сменили марку — теперь вместо 2NZ-FE используются более современные 1NR-FE. 1,5-литровый ДВС доступен с передним (109 л.с., 136 Нм, 5,5 л/100 км) или полным (103 л.с., 132 Нм, 6,3 л/100 км) приводом, а 1,3-литровый вариант предлагается только для переднеприводного Пробокса с показателями 95 л.с./121 Нм/5,7 л на 100 км.

По части техники также стоит отметить наличие систем стабилизации (VSC) и контроля тягового усилия (TRC), а также помощи при старте в гору уже в базовом оснащении. Плюс слегка доработали подвеску.

Салон — ничего лишнего, все строго по делу. На панели приборов только спидометр, кондиционер управляется тремя классическими крутилками, есть прикуриватель и розетка на 110 В, удобная трансформирующаяся подставка под стакан или пакет с напитком, кредл (док-станция) для телефона, выдвижной столик и ниша для документов/планшета, ну и закрывающийся на ключ отсек.

Стоимость коммерческих универсалов стартует на отметке 1 317 600 иен (466 тысяч рублей по текущему курсу) за Probox DX 1.3 2WD и заканчивается на 1 798 691 иене (636 тысяч рублей) за полноприводный авто с 1,5-литровым двигателем в максимальной комплектации.

Toyota Probox F (топовая комплектация)
 
Succeed UL
Succeed UL-X
 
Передняя часть обновленных универсалов дружелюбна к пешеходам — при возможном столкновении поглощает энергию удара
 
Предусмотрено 6 цветов кузова. На фото Bordeaux Mica Metallic
Light Green Metallic
 
Dark Blue Mica Metallic
Просто белый. Пожалуй, самый правильный цвет для этого авто
 
Silver Mica Metallic
Black Mica
 
1,5-литровые двигатели доработали с прицелом на более эффективный расход топлива
 
 
Топовым Пробоксам и Саксидам полагаются стальные диски с колпаками
Все остальные комплектации довольствуются штамповкой с серебристой покраской и небольшим центральным колпачком
 
Салон Probox в топовой версии F. Магнитолы нет, зато стеклоподъемники электрические
Интерьер базовой версии Probox DX с радио
 
На этой картинке показано, как можно использовать различные ниши в новом интерьере
Ниша для напитка может быть полностью закрыта...
 
... может удерживать бутылку...
... или тетрапакет с напитком.
 
Для смартфона есть кредл, но вот USB-разъема не предусмотрено, так что заряжать его можно только через специальный аксессуар
 
Рядом с прикуривателем на 12В есть полноценная японская розетка на 110В
На этот выдвижной столик можно поставить ноутбук или коробку с ланчем
 
Под столиком есть ниша для документов формата А4
Между передних сидений можно удобно расположить деловой ридикюль
 
 
Вариант заднего дивана «подороже»
 
Вариант заднего дивана «попроще»
 
 
 
Универсалы Toyota Probox и Toyota Succeed в реальной жизни
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

  
Владивосток
Сообщений: 14440
chegem:
да верю я в крепкое, но не верю в подвески в которых НЕ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЮТ ЗА 550 тысяч
далают,меняют аморты,линки,втулки спу,но ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ-рычаги и тяги не трогают-в них с/б долго ходят.
13
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
@lex@nder:
Угу точно! Даже лучше Прадика :)))
Artecs54:
Ну если колеса от Нивы прикрутить, то практически тоже самое получится......Только страховка дешевле
Точняк! Я чувствую - ты настоящий знаток и очень хорошо разбираешься в Прадиках. Видел их наверное неоднократно... по ту сторону дороги в туман :)))
5
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
... и эти люди будут говорить нам за дизайн ВАЗов/Логанов/Шкод/Фольсков/wh atever
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
17
13
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14350
Ну наконец-то коронованная Тойота показала свое изделие на вёслах. А то тут многие на Фольц пальцем показывали, и божились, что у японцев такого уже сто лет нету.
19
30
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Мат-Чиб:
Лагрус выше клиренс, больше места, можно в 3 Реда. Новый на гарантии руль на месте. А надёжность Логана всем доказана....
Все это так, но в Пробоксе АКПП и это "машина", а не "поповозка". Думаю здесь восток/запад сделают традиционно разный выбор...

ЗЫ: в Пробоксе еще на новой машине смазку ШРУС перезабивать в гранаты не нужно :))
27
11
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
vadik5687:
далают,меняют аморты,линки,втулки спу,но ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ-рычаги и тяги не трогают-в них с/б долго ходят.
Так в том то и дело, что подвеска периодически перебирается,по мере необходимости, а сыр бор начался с этого поста:
gaz1k:
не сравнивайте ларгус и пробокс, совсем два разных уровня, ларгус на уровне дна.
у товарища таксиста уже 7 лет пробокс 1.5 деревянный, 550тыс пробег, задняя подвеска вся родная, ржи нет, двигатель уже готов к смерти(благо контракт стоит 20р)
я бы посмотрел на ларгус спустя 11 лет эксплуатации.
Обращаем внимание на фразу "подвеска вся родная ". Или в японских авто втулки, тяги СПУ и амортизаторы не являются составными подвески?
8
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 294
продавали бы их у нас за эти деньги я бы купил не раздумывая, отличная машина...
Не ожидай многого - не будешь разочарован.
34
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Useroff:
... и эти люди будут говорить нам за дизайн ВАЗов/Логанов/Шкод/Фольсков/wh atever
fedel777:
Ну наконец-то коронованная Тойота показала свое изделие на вёслах. А то тут многие на Фольц пальцем показывали, и божились, что у японцев такого уже сто лет нету.
Что более уместно в авто, ориентированном на хозяйство по цене 450-650тыр, то несколько менее уместно в автомобилях "на каждый день" стоимостью от 600-700++++
17
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14440
Сергей к522рв02:
На задней подвеске система стабилизатора поперечной устойчивости дико замудрённая...
чем? обычный тоненький стаб и линки на концах. Все з/ч есть оригинал,также делает "точка опоры".
6
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
@lex@nder:
Все это так, но в Пробоксе АКПП и это "машина", а не "поповозка". Думаю здесь восток/запад сделают традиционно разный выбор...
ЗЫ: в Пробоксе еще на новой машине смазку ШРУС перезабивать в гранаты не нужно :))
Не все Пробоксы на автомате, и это...вот..ШРУС -Шарнир Равных Угловых Скоростей, т.е. равно "граната". И к чему тут про это?
4
12
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14440
Lifterman:
Так в том то и дело, что подвеска периодически перебирается,по мере необходимости, а сыр бор начался с этого поста:Обращаем внимание на фразу "подвеска вся родная ". Или в японских авто втулки, тяги СПУ и амортизаторы не являются составными подвески?
если тока её совсем не грузили,а возили...эммм..ну допустим пух,шерсть. И езда была без ям,лежачих и т.д. Фантастично,согласен))
Но,например,200-300тык запросто. Лично видел такие авто.
9
2
Ответить
     
Сообщений: 2539
хорошая машина
14
3
Ответить
 
НН
Сообщений: 244
Влад Сергеич:
левый руль
полный привод
ценник 700
успех в рф обеспечен
700? успех?)))
Кадди начинается от 990. А это машины из разных миров.
700 примерно будут стоить берлинго/партнер (3-местный я брал за 540 год назад) Луше взять французов: в них сидеть и ехать приятно и бежит и рулится. Да и места там в разы больше. Мелкие поломки- гарантия.
На нашем рынке шансов у этого недоразумения за такую (700) цену- ноль. Хотя.. Камри же кто то покупает :))
Для Ларгуса эта шушлайка может быть и конкурент, учитывая огромное количество "лучшебмаркавзял" ИМХО конечно.
21
35
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Lifterman:
Не все Пробоксы на автомате, и это...вот..ШРУС -Шарнир Равных Угловых Скоростей, т.е. равно "граната". И к чему тут про это?
1) это тут к тому, что у Ларгусов эта проблема присутствует, а у Пробоксов - нет
2) я в курсе что такое граната и как расшифровывается ШРУС, но в данном контексте "смазка ШРУС" надлежит читать вместе т.к. последнее слово относится к первому
3) никаких нет ларгусов на автомате... разница между "не все" и "нет никаких" ИМХО существенна :))
25
3
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
vadik5687:
далают,меняют аморты,линки,втулки спу,но ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ-рычаги и тяги не трогают-в них с/б долго ходят.
Вот значит что то делают. А то ля ля тополя андерсен отдыхает
4
12
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
А чем пробочник от своего собрата отличается? Зачем две торговых марки?
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
4
4
Ответить
Хабаровск
Сообщений: 3
Я один не понимаю как в данном авто контролировать уровень топлива в бензобаке?
6
11
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
vadik5687:
далают,меняют аморты,линки,втулки спу,но ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ-рычаги и тяги не трогают-в них с/б долго ходят.
а то моя бедолага четверка 20 лет отроду тоже с родной подвеской была продана.
Там же тяги и рычаги родные
12
9
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
Ну, такие примеры можно и в ВАЗе найти. Друг работает торговым представителем, мотается по области целыми днями. На его 14-ке пробег более 230 тыс. км., задняя подвеска родная, даже амортики. Но это не говорит о том, что все 14 -ки супер надежные, это просто он по трассе (читай хорошей дороге) на полупустой машине намотал этот километраж. Была бы чисто городская эксплуатация, с ямами и прочими "удовольствиями", думаю, амортики пришлось бы поменять как минимум. А тут машина специфическая, не думаю что такие машины берут для души. Все равно они подразумевают эксплуатацию под нагрузкой-загрузкой. Так что, в 550 тыс без малейшего вмешательства не верится...
19
8
Ответить
  
Горно-Алтайск
Сообщений: 425
Апсираете? Тем не менее, за те 350к(400 за 4вд) которые сейчас выходит трехлетка пробокс в Новосибирске, ничерта лучше не вижу из нового именно как безгемморойное автоматное авто для себя на все случаи жизни. А ларгус на механике и отметается мной сразу, в таком случае я и на 2104 или ИЖ2717 могу легко передвигаться.
40
6
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37404
очень хорошая машина
17
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14440
MAG27:
Я один не понимаю как в данном авто контролировать уровень топлива в бензобаке?
щупом через заливную,каждое утро перед поездкой,и чтоб авто ровно стояло
21
1
Ответить
 
Сообщений: 4
раргус симпотней
8
16
Ответить
  
Горно-Алтайск
Сообщений: 425
MAG27:
Я один не понимаю как в данном авто контролировать уровень топлива в бензобаке?
31
11
Ответить
  
Горно-Алтайск
Сообщений: 425
Японская реклама новой пробки https://www.youtube.com/watch?v...
5
3
Ответить
    
МСК
Сообщений: 1122
Solidol:
Практичный табурет аля Ларгус.
Скорее наоборот, Ларгус-аля Пробокс
7
8
Ответить
    
Сообщений: 37475
vadik5687:
далают,меняют аморты,линки,втулки спу,но ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ-рычаги и тяги не трогают-в них с/б долго ходят.
сайлетблоки не трогают по одно причине нету ничего путнего.
1
5
Ответить
 
Шарыпово
Сообщений: 161
Простую комплектацию можно было и на рессоры поставить
Автолюбитель
10
3
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
не понимаю, чего вы спорите-то, и ларгус и пробокс - обе кастрюли )
только пробокс то можно взять с мотором 1NZ и нормально собранным в Японии, а Ларгус с его пихлом не едет нифига, да и собран дядей Васей с Тольятти, нафиг он с таким слабым мотором нужен.
40
10
Ответить
   
Артем
Сообщений: 18565
Ларгус в цене\качестве в сто раз лучше, авторитетно заявляю как владелец.
23
41
Ответить
   
Артем
Сообщений: 18565
Golovar_03:
не понимаю, чего вы спорите-то, и ларгус и пробокс - обе кастрюли )
только пробокс то можно взять с мотором 1NZ и нормально собранным в Японии, а Ларгус с его пихлом не едет нифига, да и собран дядей Васей с Тольятти, нафиг он с таким слабым мотором нужен.
А ты ездил? 16 клапанник 105 лошадей едет так, что никакой пробокс не догонит.
14
34
Ответить
   
Артем
Сообщений: 18565
LEA:
ну вот тойота и доказала что ресурс варика 500 тыщ, потому как япы не дураки и на комерческие авто никто не будет ставить узел с низким ресурсом. да и чему там ломаться, в вариаторе даже масло не изнашивается, но конечно староверы будут и дальше трах..ь карбюратор и палку
Карбюратор... Да ты что Российские авто делают до сих пор на паровых двигателях. Дровами заправляем, ага.
21
5
Ответить
  
тайга Уссурийская
Сообщений: 15236
Нормальное коммерческое авто. и довольно шустрое. ждём на Зелёнке через 3 года.
PW-11 Salut X
27
4
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
мне лично пробокс никогда не нравился, я до сих пор не понимаю, как можно было деревянную рессорную калдину заменить вот этим убожеством, даже старая калда в первом поколении современнее сейчас смотрится чем этот пробокс 2014.
20
10
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1287
Тони Монтана:
При виде такого суицида/пробокса невольно жалеешь что дизайнер суицид не сделал
Зачем ему красота? Это на 100% утилитарный автомобиль.
23
3
Ответить
   
Артем
Сообщений: 18565
Golovar_03:
это скорее вы ненормальный, на ДВ с ларгусом, ахахха, батхерт там не задавил, все наверное издеваются
Я вполне психически состоятельный человек, что бы меня волновали мысли обо мне всяких дурачков.
15
8
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Уставший:
Все с тобой ясно. Твою маленьку поповозку лично император поцеловал в бампер на заводе. Езди дальше, вылазь на тратуар, свети встречку косыми фарами, фапай на японское качество на древнем 12 летнем авто.
сколько езжу по трассе, чаще всего ослепляют истаны и жиги с самопальным ксеноном
20
5
Ответить
     
Кузбасс
Сообщений: 3351
"На этот выдвижной столик можно поставить ноутбук или коробку с ланчем"
Ну-ну... до первого поворота...
Solidol:
Практичный табурет аля Ларгус.
Ага, только цена аля Прадо...
8
8
Ответить
   
Артем
Сообщений: 18565
Golovar_03:
сколько езжу по трассе, чаще всего ослепляют истаны и жиги с самопальным ксеноном
А меня слепят все, потому что живу в Приморье.
17
11
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
MAG27:
Я один не понимаю как в данном авто контролировать уровень топлива в бензобаке?
Лампочка загорелась - дуй на заправку.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
6
6
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2284
J.Angelo:
В РФ и не знают, что на таких возят овощи в Японии )
Наемные водители ларгусов и владельцы небольших фирм и ИП и не знали что на ларгусах можно возить овощи, возили только доски и ящики, спасибо за подсказку теперь можно возить мешки с картошкой, морковкой, луком и ящики с капустой.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
9
3
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Уставший:
ты выдумываеншь, а я тебе правду пишу.
у нас правого руля больше половины автопарка, а слепят, специально замечал, в основном всякие истаны, газели, жигули, и даже иногда камазы. На джипах новых порой такие фары, что аж выжигает. Мы с вами как будто в разных мирах живем.
24
6
Ответить
   
to Пенза from Siberian forest
Сообщений: 722
Scout66:
Эээ... А куда балка из подвески пробокса/саксида делась?
Toyota Tercel 1980 1.5 л. 85 л.с. (классная машина ... была :()
Mazda Demio 2001 1.3 85 л.с.
1
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
RomaL1:
Наемные водители ларгусов и владельцы небольших фирм и ИП и не знали что на ларгусах можно возить овощи, возили только доски и ящики, спасибо за подсказку теперь можно возить мешки с картошкой, морковкой, луком и ящики с капустой.
с запада народ меня умиляет просто, вы вообще знаете что такое овощевозка то, откуда такое выражение пошло?
17
3
Ответить
   
Артем
Сообщений: 18565
Golovar_03:
чего здесь то ныть, это проблема не правого руля, а проблема системы техосмотра, у нас вообще никто по ходу за состоянием фар не смотрит и не проверяет.
Вот тут соглашусь. По идее можно заставить фары настроить и пусть ездят.
6
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 204
Пробокс был моим первым авто.
2 года эксплуатации и 70 тысяч пробега.
эмоции ТОЛЬКО положительные
29
4
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
LEA:
ну вот тойота и доказала что ресурс варика 500 тыщ, потому как япы не дураки и на комерческие авто никто не будет ставить узел с низким ресурсом. да и чему там ломаться, в вариаторе даже масло не изнашивается, но конечно староверы будут и дальше трах..ь карбюратор и палку
вам видать в деревне не известно что все вазики инжекторные
7
12
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8631
vadik5687:
а она там вообще была?!)))
Так вот же. Что это, если не балка?
Dark Man:
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
1
Ответить
   
Артем
Сообщений: 18565
chegem:
вам видать в деревне не известно что все вазики инжекторные
Он знает что его мелкий японский авто, который, кстати, очень "новый"(2002 год) лучше любой Француской и Российской тачанки.
11
10
Ответить
   
Артем
Сообщений: 18565
Golovar_03:
когда вокруг все на современных тачках ездят. И чем больше доказывают, тем сильнее батхерт.
Ты что ли на современной? 2002 год это современный? Спорим, если поискать я у тебя тучу ржи найду?
4
10
Ответить
  
Сообщений: 391
любимая машина якутских таксистов=)
10
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 311
Интересно, обновят ли теперь Nissan AD.
Пешекот.
HR-V '02 /4WD/5MT/125HP/5dr/ левый руль
HR-V '99 /2WD/CVT/105HP/3dr/ правый руль
4
1
Ответить
   
Артем
Сообщений: 18565
Кстати, несмотря на мое восхваление Ларгуса, я очень уважаю такие простые машинки как Пробокс и Нисан Ад. Но и стоить они должны не 400 к, а 250-350. Что как раз подходит к бу.
Мой семиместный Ларгус 477р и мне не докажешь что пробокс за эту же цену лучше.
16
19
Ответить
 
Cosmopolit
Сообщений: 5295
Российский хит. Отлично!
11
4
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
причем чегем не зарулем, а в такси на пробоксе ехал, ахахахах
5
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Уставший:
Он знает что его мелкий японский авто, который, кстати, очень "новый"(2002 год) лучше любой Француской и Российской тачанки.
не я это писал, зачем чужие слова приписываете, читайте внимательно, про инжектора и карбюраторы тут другой пользователь писал. Глаза раскройте.
6
 
Ответить
   
Артем
Сообщений: 18565
Golovar_03:
не я это писал, зачем чужие слова приписываете, читайте внимательно, про инжектора и карбюраторы тут другой пользователь писал. Глаза раскройте.
Да по фиг))
2
6
Ответить
   
Артем
Сообщений: 18565
Golovar_03:
не я это писал, зачем чужие слова приписываете, читайте внимательно, про инжектора и карбюраторы тут другой пользователь писал. Глаза раскройте.
Хотя, извиняюсь)
1
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
мне до пробокса вообще пофиг, себе никогда такую не возьму, лучше уж калдину суперовую взять начала 2000-х, вот там я понимаю машина, а это чисто для таксистов колымага как и ваш дача логан / лада ларгус и прочее. Меня такие машины совсем не интересуют.
8
8
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Уставший:
Кстати, несмотря на мое восхваление Ларгуса, я очень уважаю такие простые машинки как Пробокс и Нисан Ад. Но и стоить они должны не 400 к, а 250-350. Что как раз подходит к бу. Мой семиместный Ларгус 477р и мне не докажешь что пробокс за эту же цену лучше.
вам наверное лет уже за 40
8
5
Ответить
   
Артем
Сообщений: 18565
Golovar_03:
вам наверное лет уже за 40
Десяток скинь)
4
7
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3675
ндээ...., хотя что ждать от рабочей лошадки, но и уродовать так тоже не стоило бы
EMEX38 - все автозапчасти Иркутска!
www.автозапчасти.сайт
5
 
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15959
класс я бы взял как раз дом строю возить цемент и шуткатурку
ML350- Touareg V8-BMW X3
9
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 151
мне кажется если бы тоета выпустила сейчас ваз 2104 и налепила шильдики тоета пробокс, то большинство написало что тачка огонь и надо брать=)))
19
23
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 49
Пробокс недорогая машинка трудяга на б/у рынке РФ, еще бы пикап бы сделали бы из нее

вот в статье отожгли написав про семейство коммерческих овощевозов , это наверно за рубежом на ней и овощи возят
9
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14440
Scout66:
Так вот же. Что это, если не балка?
балка у 121 короллы,у пресажа 2вд,у альфарда,фита,но никак не у пробокса. Когда сзади балка,нету тяг и рычагов. Изучите тойотовские ходовки,а также ниссановские типа Скотта-Рассела. Там не мост,но и не балка. Схема 1 в 1 как у Делики pd6-8w
7
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 474
Непонятно почему на полном приводе мощность и момент меньше, чем на недоприводе.
6
2
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Дато Тбилисский:
У нас людей возят и перевозят необходимое ...и не только о в о щ и
во во..
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Владислав Генслицкий:
Пробокс недорогая машинка трудяга на б/у рынке РФ, еще бы пикап бы сделали бы из нее
вот в статье отожгли написав про семейство коммерческих овощевозов , это наверно за рубежом на ней и овощи возят
пробокс в 2002 г. заменил в линейке Тойоты деревянные грузопассажирские версии Калдины, те которые были с рессорами. В 1997 г. суперовые Калдины стали выпускать в новом кузове (как евро Авенсис), а грузопассажирские версии оставили в старом кузове как у короны-бочки. Помимо этого у Калдины были версии GT и GT-T турбовые. Простые версии Калдины с тех пор и начали называть овощными (в их числе и деревянные грузопассажирские с 1,5, 2,0 и дизель 2,2) и суперовые (1,8 и 2,0, кроме турбовых), тем самым отделяя их от турбовых. Так как пробокс - преемник калдины, как бы печально это не звучало, поэтому его и называют овощным. Не потому что на нем овощи надо возить, а потому что он медленный.
7
2
Ответить
   
Энск
Сообщений: 777
Если добавить нехилый ресурс Логана - хит продаж на Российском рынек!
1
13
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 241
rb03rus:
вот это я понимаю практичный автомобиль. а что ларгус? цена больше, качество меньше.
И самое главное есть комплектация с полным приводом, а ларгуса только передний и только на палке.
У самого аналогичный авто, только от ниссана - эксперт, чудо, а не машина, 4вд, кондер, автомат(режимный), гидрач, передние стеклоподъемники, электрозеркала, огромный багажник и полтонны грузоподъемность
Жаль что японцы нам такие новые с левым рулем не продают...
17
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3250
Dimitrius-Nsk:
Если добавить нехилый ресурс Логана - хит продаж на Российском рынек!
какой ресурс логана, о чем вообще пишите?
17
9
Ответить
  
Сообщений: 359
Iceni:
А у нас Ларгус...
точнее, инструкция о том, каким должен был быть Ларгус
Dodge Ram 2008, 1500, 313 л.с.
7
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1083
kovaleks:
Непонятно почему на полном приводе мощность и момент меньше, чем на недоприводе.
Может, трансмиссионные потери?
1
 
Ответить
   
Сообщений: 983
vadik5687:
Лучше б заднюю ходову рессорной сделали,а то на эту з/ч нету,особенно с/блоков на рычаги. Перебрать выходит в 5 раз дороже,чем Королла.
А вместо двигателя пару вороных жеребцов
1
 
Ответить
  
Мурманск-Уссурийск
Сообщений: 464
J.Angelo:
В РФ и не знают, что на таких возят овощи в Японии )
в точку))) знают только про арбузовозы вазовские))))
6
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14803
практично, но дизайн опустился на уровень 80-тых.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
6
3
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 129
[quote=iStalker]Ну япошки про расход вообще удивительные вещи пишут )
В реальности - да еще в российских условиях меньше 10-ки на сотку все равно не жди....
quote]
мой по трпссе 5-6л. есть в городе 6-9л. при том что машине более 100 тысч пробег, качество праворульных машин даже радом не стояло с дастером.........надо быть сильно пьяным чтобы предпочесть рено тойоте
21
5
Ответить
     
душой во Владике
Сообщений: 2291
за 500тр новый?

надо брать!

везите в Приморье
Мой отзыв: Toyota Alphard 2018
6
4
Ответить
    
Керемово
Сообщений: 1036
ну и где в попонии машинэ почти даром раздают? цена этого овоща как пробокс начинается с отметки в 466 тэрэ. да за эти деньги можно взять калино в эрэфии в максимальной комплектаци. да еще и на пиво останется!
Мой отзыв: reviews.drom.ru/chevrolet/niva/83520/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2013
9
15
Ответить
  
Сообщений: 501
m0d:
А если учесть все налоги, уплачиваемые при покупке авто в Японии, то получается, что минимальная комплектация обойдется далеко за 500, при том что ларгус в такие деньги будет в максималке, а начинается он с 398тр.
Ларгус не может быть по японским понятиям в максималке- чтоб такое сделать надо полностью Ларгуса разобрать -и заменить все!!!
7
6
Ответить
  
Сообщений: 501
was600:
ну и где в попонии машинэ почти даром раздают? цена этого овоща как пробокс начинается с отметки в 466 тэрэ. да за эти деньги можно взять калино в эрэфии в максимальной комплектаци. да еще и на пиво останется!
А через 3 месяца выкинуть "калина" и купить нормальное японское авто.
18
9
Ответить
  
Сообщений: 501
[quote=cruising][quote=iStalke r]Ну япошки про расход вообще удивительные вещи пишут )
В реальности - да еще в российских условиях меньше 10-ки на сотку все равно не жди....
quote]
мой по трпссе 5-6л. есть в городе 6-9л. при том что машине более 100 тысч пробег, качество праворульных машин даже радом не стояло с дастером.........надо быть сильно пьяным чтобы предпочесть рено тойоте[/quote]
Безсмыслено им это писать! Они не пробовали правого руля- для них Дастер это машина!!!
14
7
Ответить
  
Сообщений: 501
_F1:
у нас на камазах овощи возят а не на этом унылом гвне
Еще на москвиче/иж пирожке возят!))) и на 4-ке возят! и даже на таблетке!!)))
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 779
jordan123:
слот специально для IPhone круто
не только для ифона
"Не бывает атеистов в окопах под огнем..."
7
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
cruising:
мой по трпссе 5-6л. есть в городе 6-9л. при том что машине более 100 тысч пробег, качество праворульных машин даже радом не стояло с дастером.........надо быть сильно пьяным чтобы предпочесть рено тойоте
Ну откуда вам знать насколько близко или далеко качество дастера и праворульных машин. Дастер вон хорошо себя зарекомендовал у Дрома.
4
13
Ответить
    
Сообщений: 1766
Главный грузовой универсал Дальнего Востока.
14
3
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Golovar_03:
пробокс в 2002 г. заменил в линейке Тойоты деревянные грузопассажирские версии Калдины, те которые были с рессорами. В 1997 г. суперовые Калдины стали выпускать в новом кузове (как евро Авенсис), а грузопассажирские версии оставили в старом кузове как у короны-бочки. Помимо этого у Калдины были версии GT и GT-T турбовые. Простые версии Калдины с тех пор и начали называть овощными (в их числе и деревянные грузопассажирские с 1,5, 2,0 и дизель 2,2) и суперовые (1,8 и 2,0, кроме турбовых), тем самым отделяя их от турбовых. Так как пробокс - преемник калдины, как бы печально это не звучало, поэтому его и называют овощным. Не потому что на нем овощи надо возить, а потому что он медленный.
не продают по тому что его не кто брать не будет
1
11
Ответить
  
Мурманск-Уссурийск
Сообщений: 464
Golovar_03:
какой ресурс логана, о чем вообще пишите?
скорее вы о чем
5
9
Ответить
    
Керемово
Сообщений: 1036
ykuza:
А через 3 месяца выкинуть "калина" и купить нормальное японское авто.
покажи мне это место выкинутых калина. возьму себе.две.
Мой отзыв: reviews.drom.ru/chevrolet/niva/83520/
4
10
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ykuza:
Безсмыслено им это писать! Они не пробовали правого руля- для них Дастер это машина!!!
и что такого в утилитарной страшной поповозке?
уж дизайном так явно нет.
Движки очень похожи.
салон и тот и тот караван сарай
6
8
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ykuza:
Ларгус не может быть по японским понятиям в максималке- чтоб такое сделать надо полностью Ларгуса разобрать -и заменить все!!!
что в этом пробоксе супер японского?
унылый дизайн что снаружи что внутри.
Кондер так он и в ларгусе есть.

Единственное что нет 4 вд.
8
9
Ответить
 
Kemerovo
Сообщений: 141
в чёрном цвете на приплюснутый Патриот похож ))..
ВАЗ 21063, ВАЗ 21053, ВАЗ 21124
2
6
Ответить
   
Питер
Сообщений: 573
chegem:
что в этом пробоксе супер японского?
унылый дизайн что снаружи что внутри.
Кондер так он и в ларгусе есть.
Единственное что нет 4 вд.
Никогда не куплю машину Российского производства потому, что знаю что из себя представляет кузовной металл - это полный издец.
Но блондинкам-то пофиг - они мыслят эмоционально, типа: "Оооо, руль слева, цвет красивый, смотри какие фары милые и т.п.".
21
8
Ответить
     
КО/МО
Сообщений: 3765
это как у нас ларгус))
3
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
RA1CAG:
Никогда не куплю машину Российского производства потому, что знаю что из себя представляет кузовной металл - это полный издец.
Но блондинкам-то пофиг - они мыслят эмоционально, типа: "Оооо, руль слева, цвет красивый, смотри какие фары милые и т.п.".
а метал японской машины отштампованный из нашего метала? это что?

наши машины конечно имеют более низкую антикорозийную обработку. Но уж как то копейки за 30 лет до нас дожили.
4
12
Ответить
  
Сообщений: 12369
Почему в японии не делают классические "пирожковозы"?

Поднять крышу наверное было бы неплохое решение для удобства погрузки-выгрузки... , да и обзорности не помешает.
Важно быть, а не казаться.
8
1
Ответить
  
Находка-City
Сообщений: 318
панелька стала поудачней, а вот вариатор в них нах не нужен!!! зачем овощевозу он?
Hiace Truck LH85 2L 4WD '92 (резвый ДРУГ)
Toyota Hilux Surf LN130 1KZTE '90 (танк)
...
7
1
Ответить
   
Сообщений: 603
Афигенная машина,простая и СУПЕРНАДЕЖНАЯ.За 3 года не одной поломки! После пробокса стал фанатом Тойоты.
Раньше я любил лето,но потом понял,что лето может быть всегда,были бы деньги.Теперь я люблю деньги;)
16
4
Ответить
   
Питер
Сообщений: 573
chegem:
а метал японской машины отштампованный из нашего метала? это что?
наши машины конечно имеют более низкую антикорозийную обработку. Но уж как то копейки за 30 лет до нас дожили.
эм... как бы так объяснить.
Кузовной металл по 10 раз переплавляли, если копейки были сделаны из "чистого" (условно) металла, то всё остальное - это уже переработка, и металл не с самыми блестящими свойствами.
Методика переплавки металла в Японии отличается от Российской.

Поищите в интернете, должно быть где-нибудь описано.
4
5
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Саксид, Тойота Пробокс.
Посмотреть всё о Тойота Саксид, Тойота Пробокс
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром