АвтоВАЗ начал производство самого доступного универсала Lada Kalina 2

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

dmitrij-davydov.:

Я не понял вопроса ))) Наверное только Вы понимаете о чем речь ) В Казани хорошо - обязательно приеду .

с памятью проблемы? насчет вакансии-вы хотели на работу?

1

Ответить

12.10.2013

Reeker

Новосибирск

Сообщений: 946

Eugins2000:

Да не понимают они, что современная Лада - это абсолютно другая машина, чем были лады 5 лет назад.

Ребрендинг поможет. Те, кто в свое время намаялся с повозками со значком ладьи на решетке, уже подсознательно не хочет больше к этому прикасаться. И это нормально явление, тяга к лучшему и хорошему заложена у всех живых существ от природы. Раз уже испортили себе репутацию и имя, значит надо новое придумывать.

Honda Accord TL 2.4 CL9 2004

3

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

А почему бы не сравнить? Если тойота, так все остальные автоматически менее надежные?

конкретно ларгу-да.

2

1

Ответить

12.10.2013

lion77815

Краснодыр

Сообщений: 727

Pnv102:

приведем - в Израиле программист квалифицированный получает 2500-3000 долл. Из них 1000-1500 аренда хорошей квартиры или дома небольшого. Своя квартира -дорогое удовольствие - более 200000 долл. Ездят на небольших авто, например Хундай И20 или И30. То, что в РФ все хотят джип - для них шок, то же самое про авто бизнес класса.

гыгыгы
прикинь, а для нас уже давно не шок, шо с осени по весну по нашим 17млн кв.км. тока на жипе и можно передвигаться
шо немцу смерть, то ...

3

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

Судя по копеечным ценам на бу, что в японии, что в германии, что в США, можно сделать вывод, что не особо они там нужны, а значит утверждение что весь мир ездит на бу, если хочет авто получше при отстутствии необходимых денег не очевидным

а может у них нормальные зарплаты и они чаще меняют авто?

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

deerxzx:

Не знаю откуда вы берете эти цены: 430тр 5мт 2wd, 460тр 4АТ 2wd. Опять же если есть надежный ларгус, то почему нет надежной калины, приоры, гранты? Парадокс...

Вот здесь https://catalog.drom.ru/toyota/... 1.5 F extra package limited за 2012 год стоимость 1436000 йен, т.е. 470 тыс. рублей В чем парадокс? Калины, приоры, гранты вполне себе надежны.

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

Это уже подержаный. Т.е. кто то купил его в автосалоне гораздо дороже и по неким причинам продает дешевле.

и что что подержаный? значит можно взять нормальный автомобиль подешевле?

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Саня Т.В.:

а может у них нормальные зарплаты и они чаще меняют авто?

А кто тогда покупает подержаные авто? Если и есть такие кто их немного судя по ценам на бу.

Это к тому что тут утверждали, что весь мир при нехватке денег ездит на бу.

1

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

Судя по копеечным ценам на бу, что в японии, что в германии, что в США, можно сделать вывод, что не особо они там нужны, а значит утверждение что весь мир ездит на бу, если хочет авто получше при отстутствии необходимых денег не очевидным

Мутно как-то...Ладно повторю:если нет денег на новый хороший автомобиль,то в таком случае покупают хороший бу автомобиль,что тебе не понятно?

1

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

Вот здесь https://catalog.drom.ru/toyota/... 1.5 F extra package limited за 2012 год стоимость 1436000 йен, т.е. 470 тыс. рублей В чем парадокс? Калины, приоры, гранты вполне себе надежны.

ага, саныч мински уже доказал их надежность))). читали его отзывы?

2

1

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Саня Т.В.:

и что что подержаный? значит можно взять нормальный автомобиль подешевле?

Просто тойота продавала его все таки дороже изначально. И стоил он в 2012 году дороже чем Ларгус (тот в 2012 году 446 т. в семиместном варианте стоил) А значит утверждение "что у нас не выпускают простые и надежные машины вроде пробокса" не соответствует действительности

1

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

А кто тогда покупает подержаные авто? Если и есть такие кто их немного судя по ценам на бу.
Это к тому что тут утверждали, что весь мир при нехватке денег ездит на бу.

Да,это так,или будешь утверждать,что в мире нет подержанных машин?75% машин меняют владельцев,т.е это уже вторичный рынок...

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Саня Т.В.:

ага, саныч мински уже доказал их надежность))). читали его отзывы?

Ларгуса?

1

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

А кто тогда покупает подержаные авто? Если и есть такие кто их немного судя по ценам на бу.
Это к тому что тут утверждали, что весь мир при нехватке денег ездит на бу.

подержаные авто покупает тот, у кого в приоритете не машина, а нечто другое. немного? а вы рынок б.у. узнавали какой он?

2

1

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

Ларгуса?

]
калины.

2

1

Ответить

12.10.2013

Lenya-

Хабаровск

Сообщений: 54

Вот ведро:)))) Даже без платно бы не взял, если только с горы его катнуть и посмотреть как он разлетится:)))

3

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

Мутно как-то...Ладно повторю:если нет денег на новый хороший автомобиль,то в таком случае покупают хороший бу автомобиль,что тебе не понятно?

Это у нас так. В других местах похоже просто покупают автомобиль попроще, так как цены на бу низкие, а раз низкие значит по тем или иным причинам нет спроса на них

1

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Togliatti:

Борь, надеюсь я правильно интерпретировал твой ник, ты же умный человек и вполне логичный. Об этом я сужу по твоим постам. Чтобы в союзе ВАЗ был передовым и на уровне мировых аналогов мало было его желания. Необходимо было так же развивать и тяжелое машиностроение, и легкую промышленность, и металлургию, и много много еще чего, да так, чтобы они тоже были на мировом уровне. Что толку, что ВАЗ был монополистом? У нас производили качественную пластмассу? У нас делали высокосортный металлопрокат? У нас была передовая электроника? А какие станки мы тогда выпускали? Я работал в промышленности и знаю не по наслышке какого качества все это было тогда (да, впрочем и сейчас). Машиностроение - это сплав всех отраслей и зеркало их положения на рынке. Сейчас появилась возможность закупать (ну ежли сами не могем произвести) оборудование и технологии ведущих зарубежных фирм и потихоньку стали наверстывать упущенное. Только вот мало времени прошло, но результат уже виден даже невооруженным глазом. Я понимаю, что вазики еще далеко не конфетка, но уже и не то уныние, которое было всего несколько лет назад.

Да кто бы спорил,так и есть,только вот ваза нет...

2

1

Ответить

12.10.2013

deerxzx

70

Сообщений: 342

akrogis:

Вот здесь https://catalog.drom.ru/toyota/... 1.5 F extra package limited за 2012 год стоимость 1436000 йен, т.е. 470 тыс. рублей В чем парадокс? Калины, приоры, гранты вполне себе надежны.

Я привел цены на НОВЫЙ пробокс в японии на данный момент, т.е. получается за 460 т.р там можно купить НОВУЮ хорошую, качественную, пусть и "деревянную" машину... Для меня не понятно только одно: зачем автоТАЗ делает внешние рестайлинги, меняет цвет сидений,добавляет всякие не нужные экранчики, НО не меняет ничего в техническом плане?

2

1

Ответить

12.10.2013

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Саня Т.В.:

в этом году уже с убытком))).

Сань, а ты можешь себе представить, что такое остановить пол-завода на год и вложить огромную кучу денег в модернизацию существующих линий и техпроцессов, параллельно строя новые цеха и оснащая их новым оборудованием? Это и есть ВАЗ в настоящее время. Потому и убыток. Ведь для вас же стараются, вы же хотите, чтобы ВАЗы были современными и технологичными. Из воздуха эти качества не появляются. Нужны вложения, долгосрочные вложения. Это ведь не сигареты новой марки выпустить. Нарисовал новую пачку и вот они, новые сигареты. Здесь чуточку посложнее будет;).

Мой отзыв: Лада Калина 2014

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

Просто тойота продавала его все таки дороже изначально. И стоил он в 2012 году дороже чем Ларгус (тот в 2012 году 446 т. в семиместном варианте стоил) А значит утверждение "что у нас не выпускают простые и надежные машины вроде пробокса" не соответствует действительности

если так глубоко копать-там какое количество запчастей рено? какова их стоимость? если судить по гранате рено симбол-как зарядили моему родственнику-20 000, я думаю цена будет нехилая. и при том, качество и надежность тойоты выше чем у рено.

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

Да,это так,или будешь утверждать,что в мире нет подержанных машин?75% машин меняют владельцев,т.е это уже вторичный рынок...

Конечно меняют, только при очень большом дисконте, иначе человек просто купит новый авто, хотя и попроще.

И еще мне кажется, что болшей частью новыми владельцами становятся жители других стран

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

Это у нас так. В других местах похоже просто покупают автомобиль попроще, так как цены на бу низкие, а раз низкие значит по тем или иным причинам нет спроса на них

То есть ты хочешь сказать,что в других странах нет рынка бу?Мда,многое на Дрому было,но такое первый раз...Кстати,японцы,ты не поверишь,покупают бу авто на аукционе,там же где и россияне,по другому бу там не купишь.

2

1

Ответить

12.10.2013

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

borisamur:

Да кто бы спорил,так и есть,только вот ваза нет...

Давай не будем делать поспешные выводы. Пока есть, а как будет дальше - покажет время).

1

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

Конечно меняют, только при очень большом дисконте, иначе человек просто купит новый авто, хотя и попроще.
И еще мне кажется, что болшей частью новыми владельцами становятся жители других стран

И с каких стран к нам едут за жигулями?НЕ,ты точно меня в гроб загонишь.

2

1

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Togliatti:

Давай не будем делать поспешные выводы. Пока есть, а как будет дальше - покажет время).

Да что там есть?Ваши топы последнее выжмут,пока не продали совсем.

2

1

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Саня Т.В.:

если так глубоко копать-там какое количество запчастей рено? какова их стоимость? если судить по гранате рено симбол-как зарядили моему родственнику-20 000, я думаю цена будет нехилая. и при том, качество и надежность тойоты выше чем у рено.

ну судя по рейтингам да, выше. Там в рейтингам не так много машин у которых качество выше тойот.

А запчастей иностранных и в калине, с грантой полным полно

1

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

Это у нас так. В других местах похоже просто покупают автомобиль попроще, так как цены на бу низкие, а раз низкие значит по тем или иным причинам нет спроса на них

многих отпугивает отсутствие запчастей, их дороговизна. причины разные.

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

ну судя по рейтингам да, выше. Там в рейтингам не так много машин у которых качество выше тойот.
А запчастей иностранных и в калине, с грантой полным полно

ну мы же пробокс сравниваем-вот и начали копать. полным полно? это и есть плохо-ваз вообще ничего делать не будет.

2

1

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

dmitrij-davydov.:

Ну вот так вот . Думаю , что занимаетесь этим Вы , что даже не спросили , что такое астротерфинг .
В прямом смысле .
А память у Вас хорошая (про полеты) ))

честно в поисковике посмотрел-не знал что такое. теперь буду знать. ник один. был другой-год назад-пароль потерял-восстановить не смог.

2

1

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

borisamur:

И с каких стран к нам едут за жигулями?НЕ,ты точно меня в гроб загонишь.

из украины, беларуси)))).

3

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

То есть ты хочешь сказать,что в других странах нет рынка бу?Мда,многое на Дрому было,но такое первый раз...Кстати,японцы,ты не поверишь,покупают бу авто на аукционе,там же где и россияне,по другому бу там не купишь.

Вы за меня то утверждений не делайте. Сначала вы за меня сказали что дескать я считаю что рынка бу нет, а потом на свое же утверждение начинаете заламывать руки и возводить очи к небу.

Рынок бу везде есть, где есть машины в принципе. Я к тому что популярность бу не очевидна. Потому как если судить по стоимости бу, спрос на него небольшой.

И естественно даже японцы его покупают, это же не запрещено, но опять же (судя по ценам) немного.

У нас вон бу владеть гораздо выгоднее чем в японии, у нас и цены на него повыше и покупают его больше.

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Саня Т.В.:

ну мы же пробокс сравниваем-вот и начали копать. полным полно? это и есть плохо-ваз вообще ничего делать не будет.

Сейчас как бы и нет автозаводов, которые все лично сами производят. Есть автозаводы, а есть производители автокомплектующих. Ваз то как раз еще в этом деле отстает от веяния перемен

1

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Саня Т.В.:

из украины, беларуси)))).

Не,они на немцах поездили,на жигули фиг загонишь.

2

1

Ответить

12.10.2013

dmitrij-davydov.

Сообщений: 1742

Саня Т.В.:

честно в поисковике посмотрел-не знал что такое. теперь буду знать. ник один. был другой-год назад-пароль потерял-восстановить не смог.

Есть . Принял. Спасибо . =)

Но машинка-то хорошая за свои деньги , мне понравилась )

1

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

Рынок бу везде есть, где есть машины в принципе. Я к тому что популярность бу не очевидна. Потому как если судить по стоимости бу, спрос на него небольшой.
И естественно даже японцы его покупают, это же не запрещено, но опять же (судя по ценам) немного.
У нас вон бу владеть гораздо выгоднее чем в японии, у нас и цены на него повыше и покупают его больше.

Значит согласен с этим:"если нет денег на новый хороший автомобиль,то в таком случае покупают хороший бу автомобиль".

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

Вы за меня то утверждений не делайте. Сначала вы за меня сказали что дескать я считаю что рынка бу нет, а потом на свое же утверждение начинаете заламывать руки и возводить очи к небу.
Рынок бу везде есть, где есть машины в принципе. Я к тому что популярность бу не очевидна. Потому как если судить по стоимости бу, спрос на него небольшой.
И естественно даже японцы его покупают, это же не запрещено, но опять же (судя по ценам) немного.
У нас вон бу владеть гораздо выгоднее чем в японии, у нас и цены на него повыше и покупают его больше.

у амеров он очень большой. так же как и у нас-немаленький. на амеровских сайтах можно найти инфу, что в месяц продается по 3 ляма б.у. машин.

3

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

И с каких стран к нам едут за жигулями?НЕ,ты точно меня в гроб загонишь.

А зачем к нам за ними ехать? У нас далеко не дешевые бу. У нас вроде как правительство не щемит владельцев старых машин, потому и бу достаточно дорогое, потому что пользуется спросом (по сравнению с другими странами). В других странах цены на бу низкие, их то и вывозят. Вот вполне возможно именно таким образом большое количество этих 75%, что меняют владельцев, и находит их

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

Значит согласен с этим:"если нет денег на новый хороший автомобиль,то в таком случае покупают хороший бу автомобиль".

А что тут соглашаться, это очевидно. Я не согласен с утверждением что это распространяется на весь мир

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

Сейчас как бы и нет автозаводов, которые все лично сами производят. Есть автозаводы, а есть производители автокомплектующих. Ваз то как раз еще в этом деле отстает от веяния перемен

хорошо, скажем по другому-плохо, что отечественные производители комплектующих оказались не у дел.

2

1

Ответить

12.10.2013

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

томич.:

Я б посоветовал вам всем на этом не зацикливаться . Томская область тоже дотационная , хоть и нефть качает . Почему ? Да потому , что вся нефтянка имеет юр. адрес в Москве .

Скажи проще. Нет уже в России ни одного прибыльного предприятия, юридический адрес которого не был бы московским или питерским. И ВАЗ тому не исключение.

1

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

Сейчас как бы и нет автозаводов, которые все лично сами производят. Есть автозаводы, а есть производители автокомплектующих. Ваз то как раз еще в этом деле отстает от веяния перемен

Да,как бы и нету,но все же стараются комплектующие производить в одной стране,т.к. любое эффективное производство это благо,у япов насосы Бош встречаются,больше не припомню,может что ещё есть...

2

1

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

dmitrij-davydov.:

Есть . Принял. Спасибо . =)

мы еще с Вами про Осетию и Абхазию речь вели))). помните???))))

2

1

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Саня Т.В.:

у амеров он очень большой. так же как и у нас-немаленький. на амеровских сайтах можно найти инфу, что в месяц продается по 3 ляма б.у. машин.

А куда они продаются? Внутри страны расходятся? Просто если они в таких количествах продаются внутри, почему они тогда такие дешовые

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

А что тут соглашаться, это очевидно. Я не согласен с утверждением что это распространяется на весь мир

Ну хорошо,давай твой вариант,какие страны будем исключать из списка?Только,ради Бога,про Сомали не надо.

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Саня Т.В.:

хорошо, скажем по другому-плохо, что отечественные производители комплектующих оказались не у дел.

ну это проблемы этих производителей, если они не сумели производить комплектующие нужного качества и характеристик по приемлемой цене. Хотя конечно плохо что не смогли

1

2

Ответить

12.10.2013

deerxzx

70

Сообщений: 342

akrogis:

А куда они продаются? Внутри страны расходятся? Просто если они в таких количествах продаются внутри, почему они тогда такие дешовые

В США много своих заморочек по поводу бу! Одна из них: огромное количество иммигрантов не имеющих кредитной истории

2

Ответить

12.10.2013

dmitrij-davydov.

Сообщений: 1742

Саня Т.В.:

мы еще с Вами про Осетию и Абхазию речь вели))). помните???))))

) Конечно помню . Я даже тогда вырезки кое-какие сохранил . Как Ваши дела ?

1

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

А куда они продаются? Внутри страны расходятся? Просто если они в таких количествах продаются внутри, почему они тогда такие дешовые

Элементарно,чем больше предложение-тем меньше цены.

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Togliatti:

Скажи проще. Нет уже в России ни одного прибыльного предприятия, юридический адрес которого не был бы московским или питерским. И ВАЗ тому не исключение.

камаз, татнефть, оргсинтез-но это все наши, татарские)))).

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

akrogis:

А куда они продаются? Внутри страны расходятся? Просто если они в таких количествах продаются внутри, почему они тогда такие дешовые

Зачем Сомали? Там может как раз бу и распространено. Америка, Германия, Япония хотя бы. везде бу стоят дешево, т.е. спрос на них невелик

3

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

dmitrij-davydov.:

) Конечно помню . Я даже тогда вырезки кое-какие сохранил . Как Ваши дела ?

все хорошо. как у Вас?

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

Зачем Сомали? Там может как раз бу и распространено. Америка, Германия, Япония хотя бы. везде бу стоят дешево, т.е. спрос на них невелик

у амеров хороший спрос. просто там выбора больше. и зарплаты хорошие.

1

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

ну это проблемы этих производителей, если они не сумели производить комплектующие нужного качества и характеристик по приемлемой цене. Хотя конечно плохо что не смогли

Нет,это проблемы всей страны,вот так и теряется производство...

2

1

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

ну это проблемы этих производителей, если они не сумели производить комплектующие нужного качества и характеристик по приемлемой цене. Хотя конечно плохо что не смогли

как результат, они скоро исчезнут, а ваз полностью перейдет на все импортное)))).

2

1

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

Да,как бы и нету,но все же стараются комплектующие производить в одной стране,т.к. любое эффективное производство это благо,у япов насосы Бош встречаются,больше не припомню,может что ещё есть...

Ну например MAGNA, канадский производитель компонентов.
А есть еще и турецкие, и немецкие и итальянские, и корейские, и коенчно же японские, и даже российские

3

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

Зачем Сомали? Там может как раз бу и распространено. Америка, Германия, Япония хотя бы. везде бу стоят дешево, т.е. спрос на них невелик

Не пойму,ты хочешь сказать,что "Америка, Германия, Япония" все ездят только на новых машинах и нет рынка бу?

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

Нет,это проблемы всей страны,вот так и теряется производство...

В том числе и страны. Но не ваза

1

3

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

Ну например MAGNA, канадский производитель компонентов.
А есть еще и турецкие, и немецкие и итальянские, и корейские, и коенчно же японские, и даже российские

Да и все эти производители работают,как правило на свой автопром,или в кооперации с другими странами,а не тупо покупает то,что не могут сделать сами,вот так с покупкой комплектующих на стороне и дошли до отвертки...

2

Ответить

12.10.2013

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

borisamur:

Да что там есть?Ваши топы последнее выжмут,пока не продали совсем.

Борь, там есть до*рена чего интересного и нового тоже. У нас скоро будут продвигать промышленный туризм. Советую, по возможности, посетить ВАЗ. Так, в качестве любопытства. Оборудование, которое есть и закупается, топы (а среди них половина франко-япы) ну никак не будут в состоянии вывезти с завода, а тем более выжать его). Марку Лада, надеюсь сохранят, ну а совместное русско-япо-французское предприятие вещь весьма загадочная. Поживем - увидим.

1

3

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

Ну например MAGNA, канадский производитель компонентов.
А есть еще и турецкие, и немецкие и итальянские, и корейские, и коенчно же японские, и даже российские

китайские еще. япы на свои тачки стараются ставить только свое-и правильно делают-исключение может быть если собирают где-то.

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

В том числе и страны. Но не ваза

Как это не ваза?Хотя действительно,какие у ваза проблемы,все равно иностранцам отходит.

2

1

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Саня Т.В.:

у амеров хороший спрос. просто там выбора больше. и зарплаты хорошие.

И поэтому они продают бу по бросовым ценам? не из благотворительности же.
Они ведь не просто так за дешево продают, просто за дорого у них их никто не купит, не нужны они за дорого. Т.е. предложение на бушном рынке превышает спрос на нем же потому и цены такие у них какие есть

1

3

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Саня Т.В.:

как результат, они скоро исчезнут, а ваз полностью перейдет на все импортное)))).

И такое тоже может произойти, если не подтянут производство, но опять же это их проблема, проблема страны, но не ваза

1

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

В том числе и страны. Но не ваза

это проблема и ваза, и страны, и покупателей.

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Togliatti:

Борь, там есть до*рена чего интересного и нового тоже. У нас скоро будут продвигать промышленный туризм. Советую, по возможности, посетить ВАЗ. Так, в качестве любопытства. Оборудование, которое есть и закупается, топы (а среди них половина франко-япы) ну никак не будут в состоянии вывезти с завода, а тем более выжать его). Марку Лада, надеюсь сохранят, ну а совместное русско-япо-французское предприятие вещь весьма загадочная. Поживем - увидим.

За приглашение спасибо,но скорее нет,был в Советское время как-то...

2

1

Ответить

12.10.2013

deerxzx

70

Сообщений: 342

akrogis:

И поэтому они продают бу по бросовым ценам? не из благотворительности же. Они ведь не просто так за дешево продают, просто за дорого у них их никто не купит, не нужны они за дорого. Т.е. предложение на бушном рынке превышает спрос на нем же потому и цены такие у них какие есть

С чего Вы взяли, что они дешево продают? Может относительно Российских цен-это дешево...
К примеру за тойтоу камри 95 года $2500 это разве дешего?

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

Не пойму,ты хочешь сказать,что "Америка, Германия, Япония" все ездят только на новых машинах и нет рынка бу?

Естественно там рынок бу. Я хочу сказать что принцип "если нет денег на хорошее авто, куплю подержаное", там скорее всего не так распространён как вы думаете.

1

3

Ответить

12.10.2013

dmitrij-davydov.

Сообщений: 1742

Саня Т.В.:

все хорошо. как у Вас?

Отлично , с Божьей помощью . Давно не было , решил обозначиться ))

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

И поэтому они продают бу по бросовым ценам? не из благотворительности же. Они ведь не просто так за дешево продают, просто за дорого у них их никто не купит, не нужны они за дорого. Т.е. предложение на бушном рынке превышает спрос на нем же потому и цены такие у них какие есть

Так все-таки покупают бу или нет?

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

Естественно там рынок бу. Я хочу сказать что принцип "если нет денег на хорошее авто, куплю подержаное", там скорее всего не так распространён как вы думаете.

Именно так,и не иначе,впрочем давай твой вариант,послушаем.

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

Да и все эти производители работают,как правило на свой автопром,или в кооперации с другими странами,а не тупо покупает то,что не могут сделать сами,вот так с покупкой комплектующих на стороне и дошли до отвертки...

не в кооперации со странами, а в кооперации с производителями, причем во главу угла скорей всего ставят не страну происхождения, а финансовый вопрос

3

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

И такое тоже может произойти, если не подтянут производство, но опять же это их проблема, проблема страны, но не ваза

Почему проблема не ваза,или у ваза все хорошо?

2

1

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

Как это не ваза?Хотя действительно,какие у ваза проблемы,все равно иностранцам отходит.

Ваз автопроизводитель. Его никто не может обязать покупать автозапчасти у того у кого он не хочет их покупать. Собственно как и любого другого автопроизводителя. И естественно он не хочет проблеммы поставщика вешать себе на шею, он просто выберет другого, а будет это местный или не местный для него это по большому счету без разницы

2

3

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Togliatti:

Зато, как сказал один из западных экономистов, только СССР (читай и ВАЗ), в случае глобального кризиса, вышли бы из него с минимальными потерями. Как страна мы были самодостаточны, хотя и далеко не передовыми. Хотя кому она на*рен нужна, эта передовитость, если в мире полная *о*а?)).

Тем не менее страна была второй супердержавой,перекос на оборонку подкосил,ракету могли сделать,а магнитофон годный уже нет,не говоря про авто для народа...

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

И поэтому они продают бу по бросовым ценам? не из благотворительности же. Они ведь не просто так за дешево продают, просто за дорого у них их никто не купит, не нужны они за дорого. Т.е. предложение на бушном рынке превышает спрос на нем же потому и цены такие у них какие есть

при их зарплате машины новые тоже недорогие.

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

deerxzx:

С чего Вы взяли, что они дешево продают? Может относительно Российских цен-это дешево...
К примеру за тойоту камри 95 года $2500 это разве дешего?

Ну у нас например тойоту камри 95 года не продают за 75 тысяч. У нас спрос на бу выше чем в Америке

1

3

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

не в кооперации со странами, а в кооперации с производителями, причем во главу угла скорей всего ставят не страну происхождения, а финансовый вопрос

для меня япия во главе угла.

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

Так все-таки покупают бу или нет?

Если бы его не покупали совсем, его цена было "0", ну или равнялась бы цене металлолома. Так как цена там все таки выше этой цены, то покупают, но популярность бу там все таки меньше чем у нас, так как бу выгодно оотуда ввозить к нам, а не наоборот

1

3

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

Ваз автопроизводитель. Его никто не может обязать покупать автозапчасти у того у кого он не хочет их покупать. Собственно как и любого другого автопроизводителя. И естественно он не хочет проблеммы поставщика вешать себе на шею, он просто выберет другого, а будет это местный или не местный для него это по большому счету без разницы

Понятно...Образование какое-никакое есть? По большому счету или свои рабочие места или в чужой стране,есть разница?Или свое национальное производство,или чужое,есть разница?Или свои мозги или дядя из-за бугра есть разница?

2

Ответить

12.10.2013

deerxzx

70

Сообщений: 342

akrogis:

Ну у нас например тойоту камри 95 года не продают за 75 тысяч. У нас спрос на бу выше чем в Америке

Да не в спросе дело..
Там у них содержать старые машины дорого, но + там они изначально стоят дешевле

2

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Саня Т.В.:

при их зарплате машины новые тоже недорогие.

И это тоже не говорит в пользу повышеной популярности бу

1

3

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

Ваз автопроизводитель. Его никто не может обязать покупать автозапчасти у того у кого он не хочет их покупать. Собственно как и любого другого автопроизводителя. И естественно он не хочет проблеммы поставщика вешать себе на шею, он просто выберет другого, а будет это местный или не местный для него это по большому счету без разницы

в том то и дело, что он скоро вообще перейдет на импорт и будет непонятьно чем.

1

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

Если бы его не покупали совсем, его цена было "0", ну или равнялась бы цене металлолома. Так как цена там все таки выше этой цены, то покупают, но популярность бу там все таки меньше чем у нас, так как бу выгодно оотуда ввозить к нам, а не наоборот

Не надо воды,вопрос был о рынке бу,так есть или нет?И почему "оттуда" выгоднее возить,а "туда" не выгодно?В чем причина?

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

И это тоже не говорит в пользу повышеной популярности бу

объемы продаж б.у. ни о чем не говорит?

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

akrogis:

И это тоже не говорит в пользу повышеной популярности бу

А кто говорит о "повышенной популярности"?

2

Ответить

12.10.2013

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Саня Т.В.:

камаз, татнефть, оргсинтез-но это все наши, татарские)))).

Я в курсе))). Правительство еще в 90 годы пошло на компромис с Татарстаном, читай Назырбаевым. Чтобы у него не возникло самостийности, решило не трогать местные производства. Во всей же остальной России что не банкротство с последующей скупкой за три копейки, то рейдерский захват. Поэтому Татарстан так резко выделяется на фоне остальных регионов по уровню развития. Считайте, что вам крупно повезло). Даже позавидовать можно).

1

3

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Togliatti:

Я в курсе))). Правительство еще в 90 годы пошло на компромис с Татарстаном, читай Назырбаевым. Чтобы у него не возникло самостийности, решило не трогать местные производства. Во всей же остальной России что не банкротство с последующей скупкой за три копейки, то рейдерский захват. Поэтому Татарстан так резко выделяется на фоне остальных регионов по уровню развития. Считайте, что вам крупно повезло). Даже позавидовать можно).

Боже укрепи,какой Назырбаев?Шаймиев.

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Togliatti:

Я в курсе))). Правительство еще в 90 годы пошло на компромис с Татарстаном, читай Назырбаевым. Чтобы у него не возникло самостийности, решило не трогать местные производства. Во всей же остальной России что не банкротство с последующей скупкой за три копейки, то рейдерский захват. Поэтому Татарстан так резко выделяется на фоне остальных регионов по уровню развития. Считайте, что вам крупно повезло). Даже позавидовать можно).

поэтому я никогда не говорю кто кого кормит-а то автовазик аж развопился весь. как подсчитают, так и назначат какой регион что должен выплатить.

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

borisamur:

Боже укрепи,какой Назырбаев?Шаймиев.

описался человек. как я с березой.

2

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Саня Т.В.:

описался человек. как я с березой.

Да я понимаю,не со злобы.

2

Ответить

12.10.2013

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

borisamur:

За приглашение спасибо,но скорее нет,был в Советское время как-то...

Я в советское время даже успел поработать на ВАЗе. Станки с ЧПУ починял. Но то, что я увидел лет пять назад - это как свежий хлеб из печи и сухарик, месячной давности. Разница есть и настолько ощутимая, что я бы не прочь и сам еще раз пройтись по старым цехам и увидеть разницу. За последние годы произошло столько перемен, чего я не мог увидеть тогда за 15 лет. Конечно, далеко не идеал, но и не унылое г****, которое мне приходилось налаживать в 90 годы прошлого столетия.

2

3

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

Понятно...Обр азование какое-никакое есть? По большому счету или свои рабочие места или в чужой стране,есть разница?Или свое национальное производство,или чужое,есть разница?Или свои мозги или дядя из-за бугра есть разница?

Вы путаете государственные интересы с частными?

Ваз как частное предприятие зарабатывает деньги. Это его главная задача (как и задача Тойоты и прочих) Он не обязан за свой счет решать проблемы чужих предприятий (Как и тойота и прочие). Если поставщик, не может поставить ему нужное, по нужной цене и нужного качества, он выберет другого поставщика (Как и тойота и прочие)

Естественно для страны не очень хорошо, вместо местного поставщика появится иностранный. Но это проблемы правительства и оно должно их решать, это его задачи.

Мне кажется вы немного путаете где частные интересы, а где государственные и кто чем должне заниматься

2

3

Ответить

12.10.2013

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

borisamur:

Боже укрепи,какой Назырбаев?Шаймиев.

Пардонте)). Для меня они все одинаковые))). Иевы-аевы))).

1

3

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

Не надо воды,вопрос был о рынке бу,так есть или нет?И почему "оттуда" выгоднее возить,а "туда" не выгодно?В чем причина?

Потому что там дешево, так как видать самим ненужно, а у нас дорого

3

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Саня Т.В.:

объемы продаж б.у. ни о чем не говорит?

А низкая цена ни о чем не говорит?

3

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

borisamur:

А кто говорит о "повышенной популярности"?

Причем здесь повышеная популярность?

3

Ответить

12.10.2013

borisamur

amur

Сообщений: 14533

Togliatti:

Я в советское время даже успел поработать на ВАЗе. Станки с ЧПУ починял. Но то, что я увидел лет пять назад - это как свежий хлеб из печи и сухарик, месячной давности. Разница есть и настолько ощутимая, что я бы не прочь и сам еще раз пройтись по старым цехам и увидеть разницу. За последние годы произошло столько перемен, чего я не мог увидеть тогда за 15 лет. Конечно, далеко не идеал, но и не унылое г****, которое мне приходилось налаживать в 90 годы прошлого столетия.

С приходом ниссан-рено движение началось?

2

Ответить

12.10.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

akrogis:

А низкая цена ни о чем не говорит?

говорит о том, что они не зациклены на машинах как мы. вот и все.

3

Ответить

12.10.2013

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Саня Т.В.:

говорит о том, что они не зациклены на машинах как мы. вот и все.

Разговор шел про бу, а не про новые. Про то что бу там не так популярны как у нас

3

Ответить

АвтоВАЗ начал производство самого доступного универсала Lada Kalina 2

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Автоуслуги

Продажа Лада Калина в Москве