«АвтоВАЗ» потратит 30 млрд рублей на запуск производства Весты и Xray

02.06.2015

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

вальтер156:

Честно говоря калина 2 нравится и даже задумывался о покупке, но.. имею Тойоту 13 лет - да в ней нет подогрева сидений, автосвета и т.д.. но.. к величайшему моему "удивлению ничего не скрипит, бардачек не ломается, коробка не гудит и т.п. хотя и стукал ее бедную пару раз.

у друзей куча клин и гранд
не у кого не ломался бардачек)))

А про не скрепит может быть НО очень очень слабо верится (катались мы на старых японцах) скрепит

Ответить

02.06.2015

Protec(TOR)

Сообщений: 3704

Pnv102:

спасибо товарищу Сталину за уничтожение кибернетики(((

да ладно :) автоматы-то были.

предсказания по светофору, недорого.

Ответить

02.06.2015

Pnv102

Уфа

Сообщений: 8855

Protec(TOR):

да ладно :) автоматы-то были.

не, наше отставание в компьютерной технике именно тогда и было заложено. Американцы в 46 м уже комп собрали первый..

у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...

Мой отзыв: Peugeot 3008 2010

Ответить

02.06.2015

Protec(TOR)

Сообщений: 3704

chegem:

у друзей куча клин и гранд
не у кого не ломался бардачек)))
А про не скрепит может быть НО очень очень слабо верится (катались мы на старых японцах) скрепит

у самого нет гранды или калины, но когда ездил, то даже машинки с такси, вели себя достойно.
первый раз ехал на калине, когда они только появились, на такси ночью. не видел в какую машину садился в темноте. подумал, что иномарка. спросил водителя - говорит - Калина. Карина? Нет, жигуль - Калина.

предсказания по светофору, недорого.

2

Ответить

02.06.2015

Protec(TOR)

Сообщений: 3704

Pnv102:

не, наше отставание в компьютерной технике именно тогда и было заложено. Американцы в 46 м уже комп собрали первый..

у нас люди умнее были, в уме считали быстрее любого компа. :)

предсказания по светофору, недорого.

2

Ответить

02.06.2015

Pnv102

Уфа

Сообщений: 8855

Protec(TOR):

у нас люди умнее были, в уме считали быстрее любого компа. :)

ну видишь - человек смертен)))

у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...

Ответить

02.06.2015

Vadimello

Тюмень

Сообщений: 336

П@Ч@Н:

Сейчас, в период обесценивания рубля и увеличения цен на иномарки, самое время выводить отечественный продукт. Тем более, что деньги от банка получены в рублях.
Машина есть, покупатели есть, дилеры есть - только успевай производи.
А страдания о пошлинах уже не актуальны. Капли косорулек погоды не делают в спросе на машины под 500 000Р.

Откуда покупатели, то взялись. Реальные доходы населения падают. Отечественным новинкам придется "выгрызать" себе долю на рынке, который и без того сжимается. Ввозные пошлины на автомобили действуют не только на б/у прули, если что. Автопром нашей стране нужен - я согласен. Но почему в России всегда так, когда жареный петух в ж... уже клюет, только тогда начинаем шевелится.

Мой отзыв: Nissan Lafesta 2005

1

Ответить

02.06.2015

Pnv102

Уфа

Сообщений: 8855

Vadimello:

Откуда покупатели, то взялись. Реальные доходы населения падают. Отечественным новинкам придется "выгрызать" себе долю на рынке, который и без того сжимается. Ввозные пошлины на автомобили действуют не только на б/у прули, если что. Автопром нашей стране нужен - я согласен. Но почему в России всегда так, когда жареный петух в ж... уже клюет, только тогда начинаем шевелится.

завод надо было Французам 15 лет назад отдавать . А то пытались все велосипед изобрести. Стоимость постройки нового авто "с чистого листа" настолько высока-что крупные мировые концерны объединяются для создания общих платформ.

у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...

1

Ответить

02.06.2015

Навуходоносор 123

Сообщений: 4011

Protec(TOR):

т.е. если у кого-то Лада ездит и не ломается, то это не качество? Или японское качество подразумевает, что когда япономобиль едет по прериям в засуху, то вокруг расцветает сакура, а бычий череп, на воротах ранчо, отращивает себе нового молодого бычка и уходит пастись.

Вашей фантазии позавидовать можно. Прям представил себе эту картину.

Мои отзывы: Toyota Succeed 2002, Ford Expedition 2001

2

1

Ответить

02.06.2015

Алексей

Белово

Интересно кто выливает негатив на ваз, владел или хоть ездил за рулем новой калины или гранты?

3

Ответить

02.06.2015

avera

Новосибирск

Сообщений: 4462

Где нибудь в Индии, на форуме, местные аборигены, тоже обсуждаю местную автоновинку. Теме же словами.

Highlander )

2

1

Ответить

02.06.2015

avera

Новосибирск

Сообщений: 4462

Алексей:

Интересно кто выливает негатив на ваз, владел или хоть ездил за рулем новой калины или гранты?

я их даже между собой не отличаю, знаю есть приора, гранта и ещё какая-то хня.
и не дай бог, когда-нибудь оказаться на жигулях

Highlander )

3

Ответить

02.06.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

alb71:

У меня свой опыт. Свою машину не считаю лотереей. После 6 лет эксплуатации, я знаю на что она способна, могу прогнозировать неполадки. И за эти 6 лет она меня ни разу не подвела.

У меня была 12 лет десятка. Новая и гарантийная она не ломалась, а потом, после 10 годков, я конечно научился прогнозировать ее поломки, но от этого то легче не стало. Кстати, тоже ни разу не подвела.

Мой отзыв: Лада Калина 2014

1

Ответить

02.06.2015

Dragmons

Саранск

Вообще много от обслуживания машины зависит. Всю жизнь от взрослого поколения слышал: "Дайте масло подешевле, русская же машина", "Меняю масло раз в поколение, все равно машина русская" и т.д. А люди которые покупают авто за крупные деньги и вливают крупные деньги в обслуживание. Тут как бы это имеет роль. Я как бывший субаровод меняю масло каждые 7500км и выбираю самое лучшее (по моему субъективному мнению). И такое отношение ко всему. И я уверен, что бегать моя калинка будет долго и без проблем, и продавать ее стыдно не будет. А по поводу соотношения цена-качество нового ваза и японских бу, уверен что японские ломаться будут чаще (хотя там выбор больше из микроавтобусов, тяжелых внедорожников и заряженных табуреток). А вот Кофициент Полезного Действия у новых вазов просто зашкаливает. За минимум денег купить машину которая будет работать на тебя без проблем это круто (как минимум 3 года). КПД выше только наверно у хорошо сохранившейся Оки, которая тоже кстати вазом делалась. Она и стоит в районе 50т.р. и жрет раз в пол года. Вывод такой: хочешь ездить- бери Новый Ваз, Хочешь хорошо ездить, бери то, что обойдется в любом случае дороже. Могу сказать что это даже логично)

3

1

Ответить

02.06.2015

Pnv102

Уфа

Сообщений: 8855

Алексей:

Интересно кто выливает негатив на ваз, владел или хоть ездил за рулем новой калины или гранты?

ты посмотри откуда и негатив, и что там в объявлениях продается...

у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...

1

Ответить

02.06.2015

владимир

Нефтекамск

Ну ладно 10млрд уйдет на станки и организацию. ААААА остальное! Просто выйдет из налогового оборота. И в карман воооооооттттт такой широкий

Ответить

02.06.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Protec(TOR):

было и такое, что закупалось, но и своих хватало. на заводе работал, цех был полностью отечественными станками с ЧПУ оснащен. на соседнем заводе с опытным производством стоял МАЗАР буржуйский. Выглядел он красиво, экран цветной, всякие там штучки, а на выходе то же самое. Не знаю по поводу точности обработки. Наши до 0,001 выдавали, без поворота револьверной головки если. Только такая точность редко нужна была. Как-то обрабатывали помню валы какие-то, там скоба контрольная пару-тройку тысячных была. Не помню точно.
Помню что резец алмазный в потолок воткнулся во время наладки. :) так его всем цехом искали - не нашли, через год нашли только.

Насчет отечественных станков я бы поспорил. Они были, но сильно уступали своим импортным аналогам. Я как раз работал до развала Союза в бригаде по ремонту станков с ЧПУ в корпусе вспомогательных цехов ВАЗа. Там было такое огромное разнообразие станков, что ни одному заводу и не снилось. На них можно было выпускать все, вплоть до ракет. И если на импортные станки заявка на ремонт - это как праздник какой то, раз в месяц, то заявки на ремонт отечественных станков каждое утро набирали пачками. Если механика была еще более менее приемлемая в плане точности, хотя точно не лучше импортной, то электрика и электроника оставляли желать лучшего. Все сыпалось буквально на глазах. Хуже было только итальянское оборудование, но тому то на тот момент было уже почти двадцать лет от роду.

2

Ответить

02.06.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Protec(TOR):

на счет автоматизации мы отставали. не было таких роботизированных линий у нас как у буржуев. это да.

Были автоматизированные линии с роботами. На ВАЗе были, причем много роботов изготовленных на самом ВАЗе. С приходом французов все *****или.

Ответить

02.06.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Pnv102:

завод надо было Французам 15 лет назад отдавать . А то пытались все велосипед изобрести. Стоимость постройки нового авто "с чистого листа" настолько высока-что крупные мировые концерны объединяются для создания общих платформ.

15 лет назад завод еще свои московские варяги не до конца разграбили. А вот когда уже тащить стало нечего, тогда и продались лягушатникам.

Ответить

02.06.2015

Pnv102

Уфа

Сообщений: 8855

Togliatti:

15 лет назад завод еще свои московские варяги не до конца разграбили. А вот когда уже тащить стало нечего, тогда и продались лягушатникам.

вово, о чем и разговор - сначала бандиты местные, потом "иффективные менеджеры"

у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...

1

Ответить

02.06.2015

Togliatti

Тольятти

Сообщений: 5459

Работник АвтоВАЗа:

Какая удочка? Вы хоть в курсе ,что оборудование для весты закупили в китае? раньше было - дочерняя компания ВМЗ или кука с айземаном, а сейчас китай. К тому производиться будет в Ижевске по технологии по которой производили ещё каблучки. И всю прибыль забирать и забирает будет рено-нисан, топ-менеджеры все иностранцы. Создается картинка - типа развитие своего автопрома, а по факту его заваулированное разрушение.

А вот расскажите ка поподробнее про ту технологию, на которой собирались каблучки. Про то, что инженерку нашу стараются *****ить - это я знаю, но вот про возврат к старым технологиям - это что то новенькое для меня. Ну так поделитесь знаниями, или они просто основаны на том, что место выпуска Весты Ижевск, а значит иного быть и не может?

1

Ответить

02.06.2015

585

Усолье-Сибирское

Агашка:

рубль зависим от нефти

Согласен. А цена нефти от какой валюты зависит? Верно - от доллара

1

Ответить

02.06.2015

585

Усолье-Сибирское

Gorn:

Да на Вестах внуки наши ездить будут.)) На новых.
Поэтому окупится, ещё как.)

Ну да. Как на классике)))))

Ответить

02.06.2015

585

Усолье-Сибирское

chegem:

может это у вас стереотип
а у людей суровая практика)))

Ну тут я с вами не соглашусь. Есть опыт от дилерских королл до прадика. Сравнивая с правым рулем и старее годом, качество совсем плохое. Как техническое, так и интерьерное. А цена больше.

Ответить

02.06.2015

585

Усолье-Сибирское

585:

Ну тут я с вами не соглашусь. Есть опыт от дилерских королл до прадика. Сравнивая с правым рулем и старее годом, качество совсем плохое. Как техническое, так и интерьерное. А цена больше.

Хотя это может просто тайота обнаглела. Так как на тиане такого нет.

1

Ответить

02.06.2015

litaleks

Heimlich, Arlen

Сообщений: 184

фигасе, а дром не может статью написать, на что именно тратятся эти деньги) интересно просто)

Mazda 626 '88 => WV Passat B5 '97=>Mazda Demio '02 =>Toyota Estima '04 & Honda Fit '05

Ответить

02.06.2015

Avstriyak

Калининград

Сообщений: 107

vStreca:

И какая же здесь зависимость? Курс рубля устанавливает ЦБ РФ. 17 декабря 2014года и сейчас
1июня 2015 цена на нефть = 65 долларов, а рубль в декабре был 70 за доллар а сейчас 53 - где связь? Грамотный вы наш.

Уже давно не устанавливает.

Ответить

02.06.2015

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Pnv102:

не, наше отставание в компьютерной технике именно тогда и было заложено. Американцы в 46 м уже комп собрали первый..

Мы вообще то в где то в то время или чуть позже тоже комп создали. И насколько я знаю на заре эпохи компьютеров мы если и не были впереди планеты всей, то уж точно не отставали

Ответить

02.06.2015

vint55

ДВР. Vladivostok

Сообщений: 384

Eugins2000:

И какой? Фазовращатели поставили или от гидрокомпенсаторов отказались, а может принципиально новый двигатель разработали. Все как было 30 лет назад по тех части у них, так и осталось, разве, что надёжность снизилась.

О! Да! Расскажите нам про "надежность" и "качество сборки"кривого автотаза, живущего и процветающего, матастазы которого дотянулись до роскосмоса - шестой протон упал, датчики вверх ногами поставили. Умиляют комменты поющих дифирамбы кривому росавтопрому.

Ответить

02.06.2015

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

avera:

я их даже между собой не отличаю, знаю есть приора, гранта и ещё какая-то хня.
и не дай бог, когда-нибудь оказаться на жигулях

жить захочешь и не так раскорячишься (с)

Ответить

02.06.2015

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

владимир:

Ну ладно 10млрд уйдет на станки и организацию. ААААА остальное! Просто выйдет из налогового оборота. И в карман воооооооттттт такой широкий

вы наверно как минимум директор ЗАВОДА
или корпорации раз так хорошо все знаете.

Ответить

02.06.2015

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

585:

Ну тут я с вами не соглашусь. Есть опыт от дилерских королл до прадика. Сравнивая с правым рулем и старее годом, качество совсем плохое. Как техническое, так и интерьерное. А цена больше.

а машинки рабочие?

Ответить

02.06.2015

Medvedik87

Омск

Сообщений: 1955

Togliatti:

Откройте календарик и обведите 25 сентября этого года, чтобы больше не спрашивать это из новости в новость)). По моему только детсадовец, который не умеет читать, не знает этой даты. Ее уже сотню раз озвучили даже на Дроме.

ты ничего не понял!!!

:) улыбнись!

Ответить

03.06.2015

de_TRUENO

Владивосток

Сообщений: 1166

30 млрд а что не 300??? "Россия- щедрая душа!"

TITAN

Ответить

03.06.2015

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37461

мдаааа...

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

Ответить

03.06.2015

Dimariksan

Владивосток

Сообщений: 401

П@Ч@Н:

И что, Плац десятилетний обладает лучшим комфортом, качеством материалов и износостойкостью?
Он существенно более деревянное ведро даже по сравнению с Грантой.

Не надо выдерать мой комент из контекста! Да и плац "А" класс, если что... Речь шла о машинах и качестве 90-х годов, а там им родня по классу были: Бочка, цивик и т.д.

Ответить

03.06.2015

Protec(TOR)

Сообщений: 3704

Togliatti:

Насчет отечественных станков я бы поспорил. Они были, но сильно уступали своим импортным аналогам. Я как раз работал до развала Союза в бригаде по ремонту станков с ЧПУ в корпусе вспомогательных цехов ВАЗа. Там было такое огромное разнообразие станков, что ни одному заводу и не снилось. На них можно было выпускать все, вплоть до ракет. И если на импортные станки заявка на ремонт - это как праздник какой то, раз в месяц, то заявки на ремонт отечественных станков каждое утро набирали пачками. Если механика была еще более менее приемлемая в плане точности, хотя точно не лучше импортной, то электрика и электроника оставляли желать лучшего. Все сыпалось буквально на глазах. Хуже было только итальянское оборудование, но тому то на тот момент было уже почти двадцать лет от роду.

это происходило только потому, что на наших станках работали, а на импортных боялись. наш сломается - всегда можно починить недорого, а тут импорт - штука непонятная, не дай бох сломается, это же криминал почти. так что пусть лучше стоит, пыль протрем и красота.

за год работы на заводе один станок инженеры ремонтировали электронику. там конечно не автоваз. может мне повезло, оборудование было довольно новое. ремонтный цех выполнял заявки, в основном по ремонту оборудования ремонтного цеха :)

предсказания по светофору, недорого.

Ответить

03.06.2015

Protec(TOR)

Сообщений: 3704

Навуходоносор 123:

Вашей фантазии позавидовать можно. Прям представил себе эту картину.

надо как-то японское императорское качество описать :)

предсказания по светофору, недорого.

Ответить

03.06.2015

Protec(TOR)

Сообщений: 3704

vint55:

О! Да! Расскажите нам про "надежность" и "качество сборки"кривого автотаза, живущего и процветающего, матастазы которого дотянулись до роскосмоса - шестой протон упал, датчики вверх ногами поставили. Умиляют комменты поющих дифирамбы кривому росавтопрому.

есть люди, которые думают, что чтобы что-то сделать, надо делать.
а есть те, кто хотят на готовое сесть. а ты сам-то что умеешь? прямые руки? или ты японец?

предсказания по светофору, недорого.

Ответить

04.06.2015

JosephStalin

Екатеринбург

Сообщений: 73

akrogis:

А что такого особого было у японского автопрома образца 90-х чего нет на той же весте или на той же калине?

Надёжность. Голая мощь. Комфорт.

Toyota Carina 5a-fe AT, AT212 , 1997,

Ответить

04.06.2015

Алексей

Белово

У лады надежность радует последних моделях. У меня гранта 82 лося куда динамичнее сида сестры 1,4(это про мощь) .а комфорт меня устраевает в сравнении 9, 10 модели и лансера который был крайний

Ответить

04.06.2015

Protec(TOR)

Сообщений: 3704

JosephStalin:

Надёжность. Голая мощь. Комфорт.

отставание по этим параметрам только в субъективном восприятии конкретного индивидуума.

если я не считаю за автомобиль все, что не порше, то это не значит, что остальные машины _авно... хотя это, конечно, лукавство чистой воды. все что не порше - _авно. так нормально?

предсказания по светофору, недорого.

Ответить

04.06.2015

111 11

Garou:

Ну да, тот же цивик за 500.. Автомат, нормальный движок, хонда.

Верните машину времени на место! Где сейчас можно найти новый Цивик за 500??

Ответить

04.06.2015

111 11

Garou:

Ну да, тот же цивик за 500.. Автомат, нормальный движок, хонда.

Верните машину времени на место! Где сейчас можно найти новый Цивик за 500??

JosephStalin:

Техно логии нужны! Как воздух! Разработки, свежие идеи. Да ладно, не свежие. Хотя бы внедрите на уровне производства то, что было у японского автопрома образца 90-х. Цены вам не будет !
Попробуйте сделать автомобиль для человека. Слабо?

Та вы шо, выгодней гнать за бугор сырьевые ресурсы, а на полученые баксы тянуть в страну криворульный хлам.

И да для начала нужно начать платить инженерам деньги на уровне менеджера продажника, а не в 2-3 раза меньше. А то сейчас престижность инженера в машиностроении и приборостроении нивелирована до уровня таджика дворника.

А сидя на рынке и форцуя зарубежным ширпотребом всегда легко высказывать замечания как наладить производство и слабо ли сделать конкурентные аналоги.

Ответить

04.06.2015

111 11

vStreca:

На автовазе сейчас собственики французы. Хватит уже лягушатников подкармливать из бюджета РФ, они ещё за "Мистрали" нам деньги не вернули.

Если не ошибаюсь то у французов контрольный пакет, государство тоже собственник. но в меньшей доле.

Ответить

04.06.2015

111 11

Работник АвтоВАЗа:

Какая удочка? Вы хоть в курсе ,что оборудование для весты закупили в китае? раньше было - дочерняя компания ВМЗ или кука с айземаном, а сейчас китай. К тому производиться будет в Ижевске по технологии по которой производили ещё каблучки. И всю прибыль забирать и забирает будет рено-нисан, топ-менеджеры все иностранцы. Создается картинка - типа развитие своего автопрома, а по факту его заваулированное разрушение.

Бред сивой кобылы! Веста будет собираться на одной линии с Сентрой. Пресс формы все в Японии делают. Дальнейшую хрень я даже коментировать не буду.

Ответить

04.06.2015

111 11

Pnv102:

завод надо было Французам 15 лет назад отдавать . А то пытались все велосипед изобрести. Стоимость постройки нового авто "с чистого листа" настолько высока-что крупные мировые концерны объединяются для создания общих платформ.

15 лет назад на Автовазе Береза и Ко и прочие деятели мутили свои схемы разворовывая завод. Удивительно что его не развалил как множество машиностроительный предприятий.

Ответить

«АвтоВАЗ» потратит 30 млрд рублей на запуск производства Весты и Xray

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии