Вчера в Москве прошла презентация «российского седана», разработанного компанией Volkswagen. Немецкий бренд не стал выдумывать новое название для машины и нарек ее небезызвестным именем Polo.
Довольно подробно о тех. характеристиках модели мы рассказывали в прошлой новости — про 1,6-литровый двигатель мощностью 105 л.с., про габаритные размеры и базовую комплектацию. Сегодня представляем полный расклад по ценам и дизайну.
Модификация с механической 5-ступенчатой коробкой передач предлагается в трех версиях:
Версия с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией в базовой комплектации недоступна:
Описание Trendline у нас уже есть, пройдемся по опциям из более дорогих версий.
Итак, за дополнительные 69 тысяч к базовой стоимости Polo Comfortline будет оборудован: 15-дюймовыми дисками, ABS, окраской кузова в цвет металлик, боковыми зеркалами в цвет кузова с электроприводом и подогоревом, обогревом передних сидений и форсунок стеклоомывателей.
Если к стоимости Комфортлайна добавить еще 66,4 тысяч до версии Highline, то машина еще больше преобразится: стальные 15-дюймовые диски уступят место легкосплавным, появятся противотуманки, подлокотник, кондиционер, CD-проигрыватель с поддержкой MP3 и сигнализация.
Для Polo Highline предложат пакет опций Premium за 67 тысяч рублей, в который входит система стабилизации, климат-контроль, боковые подушки безопасности, парктроник, рулевое колесо с кнопками управления стереосистемой, более интересная магнитола с разъемом USB и возможностью подключения внешних устройств.
Для сравнения:
бармалей Прошу прощения, а что в нём немецкого?