Volkswagen представил бюджетное авто для России — седан Polo (много фото)

Volkswagen представил бюджетное авто для России — седан Polo (много фото)

03 Июня 2010 | 107532 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
5466 (92%)
468 (8%)
VW Polo. Модель, созданная для России. Будут собирать под Калугой.
VW Polo. Модель, созданная для России. Будут собирать под Калугой.

Вчера в Москве прошла презентация «российского седана», разработанного компанией Volkswagen. Немецкий бренд не стал выдумывать новое название для машины и нарек ее небезызвестным именем Polo.

Довольно подробно о тех. характеристиках модели мы рассказывали в прошлой новости — про 1,6-литровый двигатель мощностью 105 л.с., про габаритные размеры и базовую комплектацию. Сегодня представляем полный расклад по ценам и дизайну.

Модификация с механической 5-ступенчатой коробкой передач предлагается в трех версиях:

  • Trendline от 399 000 руб.  
  • Comfortline от 468 000 руб.  
  • Highline от 534 400 руб.

Версия с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией в базовой комплектации недоступна:

  • Comfortline от 512 300 руб.
  • Highline от 578 700 руб.

Описание Trendline у нас уже есть, пройдемся по опциям из более дорогих версий.

Итак, за дополнительные 69 тысяч к базовой стоимости Polo Comfortline будет оборудован: 15-дюймовыми дисками, ABS, окраской кузова в цвет металлик, боковыми зеркалами в цвет кузова с электроприводом и подогоревом, обогревом передних сидений и форсунок стеклоомывателей.

Если к стоимости Комфортлайна добавить еще 66,4 тысяч до версии Highline, то машина еще больше преобразится: стальные 15-дюймовые диски уступят место легкосплавным, появятся противотуманки, подлокотник, кондиционер, CD-проигрыватель с поддержкой MP3 и сигнализация.

Для Polo Highline предложат пакет опций Premium за 67 тысяч рублей, в который входит система стабилизации, климат-контроль, боковые подушки безопасности, парктроник, рулевое колесо с кнопками управления стереосистемой, более интересная магнитола с разъемом USB и возможностью подключения внешних устройств.

Для сравнения:

  • хэтчбек VW Polo с двигателем 1,2 л и 5МКП в базовой версии Trendline стоит 472 000 рублей;
  • седан Renault Logan с двигателем 1,6 л и 5МКП в средней комплектации Expression стоит 354 000 рублей;
  • седан Toyota Corolla с 1,33-литровым двигателем и 6МКП в базовой версии Комфорт стоит 637 000 рублей.
На всех официальных снимах модель демонстриуется в топовой версии Highline
Студийные фотографии, безусловно, приукрашивают машину
 
Вид спереди
Вид сзади
 
Клиренс у модели 170 мм
Видите антеннку на крыше? Это элемент «радиоподготовки». По факту магнитола входит в список базового оборудования только для топовой версии. Но как опция для более простых тоже предлагается, за 8 тысяч рублей.
 
Фара головного освещения
Противотуманная фара
 
Литой диск, 15 дюймов
Зеркало заднего вида, окрашенное в цвет кузова
 
Багажное отделение, объем 460 литров
Полноразмерная запаска для всех комплектаций
 
Интерьер с пакетом опций Premium (есть климат, кнопки на руле, система стабилизации)
Интерьер Polo Highline без пакета опций Premium
 
Топовая версия рулевого колеса, панель приборов
Интерьер
 
Магнитола посолиднее
Магнитола попроще
 
USB-вход в бардачке
Подогрев сидений, система стабилизации
 
Автомат
Механика
 
Задний ряд
Три подголовника
 
Детское кресло
Регулировка рулевого колеса
 
Управление боковыми зеркалами
Пепельница устанавливается в подстаканник
 
Ключ
Двигатель
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

  
11 регион
Сообщений: 445
только начнут брать-сразу цены поднимут,замануха одним словом
Лада Веста
5
 
Ответить
     
Сообщений: 101
33 тысячи за кондей? От 399 тысяч? Снимите лапшу с ушей.. в базу кондей низакакие коврижки не впихнешь, а без кондея он нафик не уперся. так что минималка больше 500 тыщ. + доставка и допы..
бармалей:
Пачему ж минус то, плюс наоборот. Ну вот представь. Ты ценник увидел поменьше (ну без кондера же дешевле) - повелся, побежал в салон. Ну а там машину слюнями всю залил, глаза горят. Тут тебе говорят, ну вот за кондер доплатить еще чуть-чуть, самую малость. Ты конечно раскошеливаешься (куда ж без кондера то!). И все довольны. А особенно - маркетологи :-)
больше 100 тыщ надо за него доплатить.. Этож не феррари чтобы +-100 тыщ погоды не делали.. четверть всей цены за кондер - он походу платиновый...
3
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 670
GMH-78:
Прошу прощения, а что в нём немецкого?
Ну как минимум - ДВИГАТЕЛЬ и КОРОБКА.
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
4
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 670
bell-7:
хрень какаято, еще один скучный и никаму не нужный седан за 400 тыщ. в чем его российская специализация? куда ящики с рассадой девать
У него багажник 460литров. Это как у Форд-Фокус или Тойота Королла. И больше, чем у Honda Civic (389л), Mitsubishi Lancer X (315л). Так что ящики с расадой войдут!
bell-7:
и как по ямам и грязи на таких калесиках и моноприводе ездить? где лебедка и шноркель? ... тоска
без комментариев...
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
3
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 670
stalker369:
...Бюджетно было бы если человек пришёл в салон с накопленными допустим на Короллу деньгами и при выборе спросил бы у продавца----ВНИМАНИЕ....А нет ли у вас чего-нибудь по-бюджетнее и ему бы предложили бы эту шушлайку.Вот это бюджетно.А так это всё туфта.
Ха-ха. Так ведь так оно и есть. Вы знаете скока новые короллы стоят то, а? Вот прихожу я с 750 тыщами рублей в кармане на новую короллу 1.6л автомат и спрашиваю продавца ---- ВНИМАНИЕ... А нет ли у вас чего-нибудь по-бюджетнее и мне говорят - ЕСТЬ! VW Polo :-)
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
3
3
Ответить
1)Зад простоват (фары скучнее чем на логане)
2)база как у авео
3)почему его с королой сравнивают она же С класс, а это В?
4)интерьер салона вообще прошлый век (таких уже не встретишь)
5)нормальная комплектация с доставкой до Урала под 550 т.р. будет
6)399 000рублей это 10 472, 24 Евро (уже больше заявленной цены, менее 10т.р. Евро) Кругом пиар и мелочная ложь, которая пораждает большое недоверие...
5
3
Ответить
     
Сообщений: 2084
не распускайте слюни... в комплектации с кондёром стоит совсем не бюджетно, да и сзади места вообще нет, плюс безумно дорогой сервис...
8
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1155
5
4
Ответить
да нет, не лучше. лада-с - сделано в рашке. надо свои модели продвигать а не это ***ло фольксвагеновское, прибыль с которого за границу будет уходить. будьте же умнее, наконец-то. это не значит - беги и покупай ладу, но хоть не обсирай ее в инете.
ps. я сам на бизнес-классе японском езжу, но если ваз сделает норм машину - пересяду.
5
6
Ответить
Евген31
Я лучше Цельсиора врзьму 98 года за такие деньги.Налог огромен,но это от того,что мы в кустах сидим и голос не подаем-налог надо брать с потраченного авто бензина-это по уму будет. Такими темпами скоро все будем кататься на велосипедах или на вот таких безликих и мерзких маленьких недоразумениях. Мы ведь на себе экономим...ни удобств,ни удовольствий. Наше будующее это картинги с пропеллером от педального привода! Не смешно ли самим...авто должно быть солидным.Налетайте жуководы и те,кто не согласен,но сначала ещё разок съэкономьте на СЕБЕ!
11
1
Ответить
Артур-74:
to ssdr"Немного поправлю: Россия по уровню жизни страна 3-го мирра... (( ..эхх.."Вообще-то страны разделены на 3 мира не по уровню жизни. Это понятие появилось в период холодной войны: страны 1 мира - США и союзники, страны 2 мира - СССР и союзники, страны 3 мира - все остальные...Зад не очень, напомнил американский фокус.Я вот живу в Мгн, и мне кондер ну совсем не нужен, авто вполне приемлем если будет 400тыр.
к сожалению (по статистик) счаз 70% населения РФ живет за чертой бедности - как раз как в странах 3-го мира (т.е. все остальные) ((
6
 
Ответить
    
Кемерово сити
Сообщений: 1594
дайте 2 черных))
Mitsubishi Delica D3 (2014)
Nissan qashqai (2016)
2
6
Ответить
 
Vladivostok
Сообщений: 7946
А что не плохой вариант.
Автомобили из Японии и Кореи
jpn-auto.ru
https://www.youtube.com/c/JapanAuto_jp
Мой отзыв: Mazda Titan 1992
3
4
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1996
бармалей:
Прошу прощения, а что в нём немецкого?
Ну как минимум - ДВИГАТЕЛЬ и КОРОБКА. Бразильские?
1
2
Ответить
    
Южно-Сахалинск
Сообщений: 1287
хорошее предложение
Mark II jzx 100 1jz-gte А/Т
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2006
1
2
Ответить
   
Санкт-Ленинград
Сообщений: 927
Корма - ужос. Да и ваще какой то кургузый.
Был бы в базе кондей за 390рэ,то был бы вне конкуренции. А так за 468 + 33...невкусно нихера.
ТАЗ 2115i "04 + Feroza "91 + Peugeot 307 "05
4
2
Ответить
 
Сообщений: 202
начинка как у дешевых жигулей , просто из прошлого века , конструкторы с экономили на всем , под капотом тоже все как на моделях 89-93 года , один бачок расширителя чего только стоит .
очередные жигули только дороже.
4
2
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 9254
Нормальное авто! вы что "нового" хотели за такие деньги :))
Toyota. Hyundai.
2
3
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 486
Немцы красаво канечно. За 580 тыр. абсолютно новый авто.
А самое интересное что они за рынок российский борятся, т. к. провалился медвепут со своим планом поднятия г*внопрома...
4
2
Ответить
   
Томск
Сообщений: 710
RomaL1:
Polo седан 1.6 Comfortline 5-МКП (105 л. с.)Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажираЭлектростеклоподъемни ки спереди и сзадиРегулировка по высоте сиденья водителяРегулировка рулевой колонки по высоте и вылетуЭлектромеханический усилитель рулевого управленияМногофункциональный дисплей с маршрутным компьютеромЦентральный замокЭлектронный иммобилайзерРадиоподготовка, включая 4 динамика и антеннуМотор 1.6 105 л.с Подушки стеклоподъёмники, ЭУР, марш компьютер , ЦЗ ИММО, Самое необходимое есть и этого достаточно!!!!
Я ожидал более низких цен Шкода Фабия с таким же движком , кондиционером и более нафаршированная опциями теже деньги, но вот цена за пустую в 400 очень привлекательна, ещё была б она в продаже , а не только в прайсах. как в случае с Фокусом за 400
Renault Koleos 4x4 2.5 CVT BOSE
Мой отзыв: Renault Logan 2006
 
 
Ответить
AlexZanderKHV:
Я уже и не помню чтоб в Японки кондёр вообще не втыкали, так же, как и АБС, гидро или электро усилитель руля и особенно ДВЕ подушки безопасности! почему же эти вещи ставят отдельно, как опцию? я больше про русские авто говорю, но как видно и европейки не обделены данным косяком...Вот она, погоня за прибылью, а не за безопасностью!
SaN:
Ну коль уж для России специально, так и надо было на фоне российской природы его фотографировать, а то снова забугорщина))
Вообще-то, ABS изобретение немцев (равно как и многое другое), и япы начали втыкать ABS в свои тачки с огромным опозданием. У вас малый опыт вождения японок, уважаемый!)) И подушки безопасности япы стали запихивать для пассажиров относительно недавно. Это тоже изобретение немцев. (вообще, что дали япы автомиру, кроме усовершенствованных уже существующих моделей - еще большой вопрос!) А за такие деньги Волькс просто наводнит Рассею своими машинами - цена просто cool! Не Короллу же брать, которая почти в 2 раза больше стоит! Вот уж аппарат ни о чём!
2
 
Ответить
Какие фокусы, астры и короллы, и конкурент Гольф! Это машина другого класса, ее конкуренты Авео седан, Логан, Калина. Ну калина, конечно, другого поля ягода :) Но вот Логан мне кажется предпочтительней, за 400 тыщ почти максимальная комплетация комплектация будет, где есть все что тут за 534 тыщи. А тут переплата за бренд? Дизан - это на вкус, например Логан приятнее сзади и Поло спереди :)
А новые машины гольф класса сейчас стоят просто космические цены, почти все далеко за 500 тыщ в базе.
3
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37815
Нравится машина? Радуетесь нестрашной внешности, относительно достижимому ценнику, наличию хоть какого-то, пусть и постного "фарша"? Вообще-то новые пошлины и прочие техрегламенты - вот для этих Поло, Сандеро и прочей "бюджетерии" принимались.
Про несчастный ВАЗ - ну не смешите... Его уже лет двадцать как беззастенчиво "отжимают" (как и нас с вами), особенно усилили эту политику с появлением "команды эффективных менеджеров". Недалек тот день, когда ВАЗ сбросят, как ненужный, отработаный балласт новому собственнику типа Рено-Ниссан, который начнет там производить т.н. "лоу кост" тыщ за 200-250 в базе, который по определению будет являться УГ в квадрате.
Поэтому плевки в сторону ВАЗа ("любое поделье, лишь бы не ВАЗ!") похожи на пинки по издыхающей от голода, застарелых болезней (которые никто и не думал лечить) и паразитов истощенной корове.
Купляйте Полы, Сандеры, Логаны - этого от нас и добивались. И ВАЗ в этот список скоро вернется - в качестве филиала западного концерна, производящего дешевые повозки на иностранных платформах. ВАЗ сдохнет - пол-страны будет щасливо, ПРуль сдохнет - другие пол-страны порадуются. А по дорогам не самого лучшего качества покатятся однотипные, простенькие повозочки "бюджето-лоу-кост" с разномастными шильдиками. Они будут НОВЫЕ и НА ГАРАНТИИ. Чего от нас и добивались, дорогие соотечестенники.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
19
2
Ответить
ПУСТОЙ БАРАБАН НА МЕШАЛКЕ!!! надоели "БЮДЖЕТНЫЕ" авто!!! не мешайте жить народу-он сам купит то что ему нужно а Ваши "Бюджетники" в топку отправятся!!!
4
12
Ответить
 
Сообщений: 180
По ходу ситуация переломлена... уже и на ДРОМе ставят минусы защитникам пруля...
А машина... ну посмотрим, как ездить будет.
4
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 60
Ценовая политика отвратительная. Не в том смысле что "дорого!", а в жлобских базовых комплектациях. Хочешь кондиционер, абс и автомат (минимум, без которого лично мне машина просто не нужна) - будь любезен заплатить заодно за 15-дюймовые диски (зачем оно с такими дорогами?!), окраской кузова в цвет металлик (тоже - зачем? обычная краска практичнее, понтов у дешевой по определению машины от металлика не прибавится все равно), обогревом передних сидений (не хочу - сейчас он у меня есть, понял что не нужен) и т.д.
10
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2197
Администратор::
Кондиционер является опцией для Комфортлайн и стоит 33 тысячи рублей. Или же входит в базовое оснащение топовой модели.
Что и требовалось доказать:
Не бывает нормальных Фальцвагинов за 400 рублей.
Нормальные начинаются от 501.
A-380 :-)
3
1
Ответить
WW_61
Цены наверное для Московского бюджета.
3
 
Ответить
Думаю если рассматривать покупку его в полном фарше от 600 и выше то думаю я бы взял лучше пассатика поюзанного за эту сумму.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 6560
если б мне край нужен был новый маленький леворульный немецкий корч - я б поднапрягся и взял бы Гольф
потому что - имя, легенда, дизайн, качество без экономии (наверное, сам не пробовал - не надо оно мне)

а эту бразильскую калину? за кровно заработанные? шо я одичал штоле?
3
2
Ответить
 
Сообщений: 6560
2Администратор

Уважаемый Дром!
А нельзя ль сделать постраничную разбивку новостей (точнее - комментов)?
Не у всех ведь безлимитка, постоянные обновления страницы жрут немало траффика, пропадает желание участвовать в обсуждении
2
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1404
Народ же покупает Калину, Приору, Пежо и это ведро кто нить да купит.
Машина Corolla allex 2001 г.
двигатель 1nz
2
6
Ответить
Абакан
скорее бы уже в продажу, а то приморские барыги в конец акуели, за премку 05г с пробегом под 200000 хотят 480 тр!!!!!!!!!!!!!, а тут новый немец и на гарантии за эти же деньги!!!!!! браво!!!!!!!!!
13
1
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 98
Движок древний!
Расширительный бачек от Пассата Б3.
С хорошими моторами ВАГа его не будет наверное.
С 1.8Т была бы пуля!
1
2
Ответить
  
окраина Собянинска
Сообщений: 289
В БАЗЕ-ДОРОГОВАТО за пустое ведро.Даже без кондея.Пожалели....А то что он за такие деньги будет уходить из салонов влёт-сильно сомневаюсь...ЗА цену 320-400-улетал-бы.А свыше 500 -смысла нет можно найти что-нибудь посолиднее в бу автомобилях.
1
2
Ответить
     
Столица Сибири
Сообщений: 2344
Нуу вроде нормальный

Ладно посмотрим
Да пошол ты ............
2
 
Ответить
     
Столица Сибири
Сообщений: 2344
Thomas Unbelieving:
2АдминистраторУваж аемый Дром!А нельзя ль сделать постраничную разбивку новостей (точнее - комментов)?Не у всех ведь безлимитка, постоянные обновления страницы жрут немало траффика, пропадает желание участвовать в обсуждении
Как не у всех????
Да пошол ты ............
1
2
Ответить
  
окраина Собянинска
Сообщений: 289
поддерживаю
1
1
Ответить
TIMDIMA:
В БАЗЕ-ДОРОГОВАТО за пустое ведро.Даже без кондея.Пожалели....А то что он за такие деньги будет уходить из салонов влёт-сильно сомневаюсь...ЗА цену 320-400-улетал-бы.А свыше 500 -смысла нет можно найти что-нибудь посолиднее в бу автомобилях.
Поверте уважаемый, будет. Посмотрите сколько на дорогах страны Шевроле Лачетти (читай - деу лачетти), и ценник на 1.6 двиг там начинается от 500к. Короллу в сравнение привели с 1.3. Есть категория людей, которые берут НОВЫЕ машины и обслуживаются у официалов. И их много.
7
 
Ответить
Сообщений: 3
Почему все говорят о какой-то доплате за доставку? У VW цены, изучала при покупке Гольфа, во всех салонах одинаковые (от Москвы до Владивостока), единственное, каждый из салонов могут свои дополнительные бонусы предоставлять (скидки, подарки)
6
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 670
Как же все это надоело.
- Построили завод для производства Camry. "Да кому оно у нас надо? Короллы у нас надо производить и страна будет щаслива!"
- Собираются производить Murano. "Да они там вообще с дуба рухнули что ли? Какой Мурано? Кто его у нас купит?"
- Начали производить Polo седан. "Да кому нужна эта шушлайка? Жигули! Даешь комфортные автомобили, большие седаны и внедорожники с полным приводом на всем фарше и т.д"

Млять, что за люди? ЧЕ ВАМ НАДО? Чтоб ниче вообще не производили? Не хотите покупать - не покупайте, у вас никто не отобрал ваш ПР (я сам на Короне езжу если че). Не говоря уже о том, что б/у автомобили можно ввозить и из Кореи и из Европы, и из США. Можно в России наконец б/у покупать, те же дилерские машины, но с пробегом. Не хотите переплачивать за новье, ну не переплачивайте, покупайте б/у, ваше право. Каждый сам расставляет приоритеты. Кому то полный привод подавай, кому то багажник под расаду, кому то чтоб со светофора притопить, кому то чтоб муха не сидела еще, а кому то чтобы Made in Japan. ЧТО ВЫ БЕСИТЕСЬ? ЧТО ЗА ЗЛОБА ВАС ДУШИТ? ВЫ ВСЕМ БЛИН НЕДОВОЛЬНЫ.

Радоваться надо, что конкуренция усиливается, производства открываются и выбор увеличивается. Поло у них шушлайка, а Тойота Витц/Платц - не шушлайка? А между прочим Витц - очень популярный автомобиль. И не зря популярный, я им владел, знаю что говорю. А между прочим ПЛАСТИК в этом ПОЛО (хэтч, седана еще никто не видел) гораздо качественнее чем в той же королле новой (про Витц то вообще молчу - дерево) или Логане. Вы в салоны то походите и пощупайте руками то. Прежде чем минусовать, сходите, не поленитесь, пощупайте. И понюхайте, кстати, что тоже актуально для новой машины. У короллы запашок то не айс, химией очень отдает.
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
32
3
Ответить
  
Сообщений: 499
не очень
Знание - сила!
1
9
Ответить
354554
Современный автомобиль в базовой комплектации должен иметь кондей и музыку ИМХО.
6
1
Ответить
ko414
Приора нервно курит в сторонке...

Я бы купил себе такого фольца. но только нового :)
7
 
Ответить
 
Сообщений: 136
Молочник:
Марк лучше!))))
А при чем тут автомобиль бизнес-класса?
он и должен быть лучше по определению.

Только он новый будет стоить как пяток таких вот поло.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 311
В Казахстане еще год можно о таких машинках не думать оставили таможню как и раньше еще на год, а потом также говорить придется: "А чо! Нормально!" )))
Prelude BB4 H22A, TLC Prado 120
 
1
Ответить
 
Сообщений: 180
бармалей:
Как же все это надоело.- Построили завод для производства Camry. "Да кому оно у нас надо? Короллы у нас надо производить и страна будет щаслива!" - Собираются производить Murano. "Да они там вообще с дуба рухнули что ли? Какой Мурано? Кто его у нас купит?"- Начали производить Polo седан. "Да кому нужна эта шушлайка? Жигули! Даешь комфортные автомобили, большие седаны и внедорожники с полным приводом на всем фарше и т.д" Млять, что за люди? ЧЕ ВАМ НАДО? Чтоб ниче вообще не производили? Не хотите покупать - не покупайте, у вас никто не отобрал ваш ПР (я сам на Короне езжу если че). Не говоря уже о том, что б/у автомобили можно ввозить и из Кореи и из Европы, и из США. Можно в России наконец б/у покупать, те же дилерские машины, но с пробегом. Не хотите переплачивать за новье, ну не переплачивайте, покупайте б/у, ваше право. Каждый сам расставляет приоритеты. Кому то полный привод подавай, кому то багажник под расаду, кому то чтоб со светофора притопить, кому то чтоб муха не сидела еще, а кому то чтобы Made in Japan. ЧТО ВЫ БЕСИТЕСЬ? ЧТО ЗА ЗЛОБА ВАС ДУШИТ? ВЫ ВСЕМ БЛИН НЕДОВОЛЬНЫ. Радоваться надо, что конкуренция усиливается, производства открываются и выбор увеличивается. Поло у них шушлайка, а Тойота Витц/Платц - не шушлайка? А между прочим Витц - очень популярный автомобиль. И не зря популярный, я им владел, знаю что говорю. А между прочим ПЛАСТИК в этом ПОЛО (хэтч, седана еще никто не видел) гораздо качественнее чем в той же королле новой (про Витц то вообще молчу - дерево) или Логане. Вы в салоны то походите и пощупайте руками то. Прежде чем минусовать, сходите, не поленитесь, пощупайте. И понюхайте, кстати, что тоже актуально для новой машины. У короллы запашок то не айс, химией очень отдает.
А ты то сам чего бесишься? Тут 90% концелярских крыс, которые, что бы не поехала крыша от работы, выплескивают эмоции. На то есть возможность каммент нарисовать...
5
2
Ответить
 
Сообщений: 136
Alester:
Toyota corolla Axio/fielder 4WD проходная до 3 лет. за 440 в мск ну или чуть меньше если вдруг выйдет. С автоматом, кондеем, 4WD а зимой полный привод оччень удобен. В этом году было снежно. не говоря уже о магнитоле и ковриках. ПОэтому при появлении средств я лучше к дилерам и на яп аукционы загляну. + САлон универсал у Официалов Тойота не продается вообще. Моё мнение , можете не соглашаться.
пока с ТЕХРЕГЛАМЕНТом не все ясно, поэтому в дальней перспективе филдер не вариант.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 136
бармалей:
Как же все это надоело.
....
И понюхайте, кстати, что тоже актуально для новой машины. У короллы запашок то не айс, химией очень отдает.
Очень резонный вопрос:
зачем новость о поло на праворульном сайте, где он никому не нужен?
2
9
Ответить
Когда же вы, наконец, поймете, что все что делают эти иностранные компании тут в России - нельзя назвать полноценным Российским производством. Двигатели, кузова, коробки передач привозят сюда, здесь их все вместе собирают, окрашивают кузов и вуаля - новый авто готов!
Камри, фокус, фольксваген - все они выкачивают деньги из нашей страны.
4
5
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1690
Очень резонный вопрос: зачем новость о поло на праворульном сайте, где он никому не нужен?
Он уже давно не праворульный, скорее просто автомобильный. Это правильно
Мой отзыв: Toyota Cresta 1996
6
2
Ответить
yaaa
ну а что, вполне приличный авто получился - думал, что будет хуже. понятно было, что это будет Поло, а то шуму прямо понаделали - "Специально для России ФВ разрабатывает авто"... щаЗ, прямо специально для нас, они с нуля будут делать что-то фантастическое и беспрецедентное. наконец-то: до свидание Logan, по дороге теперь будут рулить симпатичные и седанчики Поло! )
6
 
Ответить
yaaa
)))
просто: симпатичные седанчики Поло! (без "и")
6
 
Ответить
Автоваз - мажтесь вазелином.
Теперь ваши вёдра точно никто не купит.
7
3
Ответить
kot414
Я не знаю как у вас в городах - но лично у нас в Барнауле Логанами в основмом таксисты пользуются.

Так вот если вместо логана я иногда пользуясь услугами такси проеду на фольце - мне будет намного уютней и приятней.

Главное чтобы ходовка у фольца не подвела)) по нашим то дорогам)
7
 
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
TripliX:
А чо ! Нормально !
Чего нормального? 579 т.р. за такую деньгу лучше правую машину взятьна автомате в более богатой комплектации и двиг 1.8 и размером побольше? 1.5 в РФ в максимальной комлектации больше 450 т.р. преступление.
 
12
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 390
Фольксваген, если ценник будет именно этот, создаст хороший стимул для других фирм в плане ценовой политики и разработки моделей, предназначенных для российского рынка и потребителя. Сам бренд о многом говорит. Едва ли королла, совершенно пустая за 650. потянет конкуренцию, да и другие тоже. Возможно тогда и у нас в Сибири народ еще более интенсивно будет пересаживаться на приличные новые авто, переварки с отваливающимися кусками штукатурки после китайского ремонта тихо умрут тогда в любом случае.
8
 
Ответить
     
Omsk
Сообщений: 68
уже давно дром стал одним из лучших ресурсов про автомобили и не только прульные! и где вы еще видели столько дебат про новый Поло?
Полик понравился, интересно задним пассажирам места будет больше чем в Поло-хэтч?...хэтч сзади очень тесный...вот сделали бы Поло-универсал...прям щас бы пошел и купил!
Honda Logo '97 варик
Honda Capa '00 варик
VW Polo '03 ... продал =(
Hyundai GetZ Dolphin '05 =)
3
1
Ответить
     
Сообщений: 122506
Хороший стимул и остальным вступить в конкурентную борьбу в данном ценовом сегменте... Побороться, так сказать, за нас... как за потребителя...
"Душа у Кондрата Семёныча была добрая, открытая. Пил он и в кабаках, и в гостях, и на охоте..."
 
 
Ответить
J_o_n
Авто вроде ничего так нормальное, НО не для меня - после марка я все же даже не буду рассматривать его как покупку для себя (так очередная балалайка), к тому же все эти планируемые цены все же миф.
А давайте вспомним этих обещалкиных - все их хорошие начинания умирают уже в течение всех их уже 2 десятилетий правления, так что спуститесь на землю - будут брать тачку, цену соответственно задерут и подтянут к этому классу авто. Дешевый сыр в Рашке только в мышеловке и то для второй мышки, так что надо закатать губешку-то.
Продолжайте работать для своей семьи и не верить чинушам и ждет вас успех.
 
3
Ответить
чтец
ЕИванов:
Касательно очередей однозначно, все скупят в первую очередь Питер и Москва, там он народным и станет, у них денег больше, для остальной страны народный автомобиль это 250 рублей потолок- программа утилизации все показала наглядно на что у нас спрос нацелен. А для класса В хоть какой там шильдик впереди, японский или немецкий неважно. Они расчитывают его сделать массовым продуктом, и чтобы им стать цена должна быть как у "массового ВАЗа", потому как для людей на которых это ориентировано каждые 50 т.р. на особом счету, а иначе они бы уже не смотрели на В класс а пересели бы на кроссовер.
увы, но это так.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4503
Симпотно! и ценник не конский!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1399
На Platz смахивает)
 
4
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
OJIEG:
На Platz смахивает)
Платц вареник бесформенный - а этот злобный слегка.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
3
 
Ответить
yaaa
право, надо быть не в своём уме, чтобы утверждать, что Поло Седан не конкурент Логану и Сандеро. а чтобы покупать Логан или Сандеро вместо Поло - надо быть вообще с не здоровой головой.
!см. приложенный файл - сравнение данных авто в минималке
4
 
Ответить
ваелрик
За эти деньги отличная машинка. как приживется поживем увидим,,,,,,,
1
 
Ответить
чтец
Сибиряк№245:
На картинках машина выглядит хорошо. То, что нет в базе кондиционера за эти деньги, это большой минус маркетологам. Русский человек на иномарке без кондиционера не ездит! Мне новый Поло тоже нравился на картинке, пока я в него не сел в автосалоне. Он очень маленький, как Тойота Ярис. Маркетологи схитрили, приварили багажник, и машина сразу стала длиннее, т.е. солидней, а салон по габаритам такой-же.
одноклассники не больше
1
 
Ответить
Констнантин
Такое впечатление, что за Уралом какие-то инопланетяне живут! я лично был позавчера на презентации в Москве. так вот! Машина выглядит просто озренительно! У меня в салоне очереди уже скапливаются на нее! Как можно вообще сравнивать Немца (Опель - не немец вообще) и Япошку!!?? Я считаю, что Фольксваген сделал прорыв и мы должны быть благодарны ему за такую машину для нашего ущербного рынка!
3
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 390
За Уралом живут нормальные люди. Да,- опель изначально немецкая машина конечно. Сравнивать японские и немецкие машины сложно. они создаются в русле современной технической политики, но концепции отличаются,традиции и т.д. Популярность бу машин из Японии объясняется не только доступностью, но и широким выбором моделей, ну очень широким. Кроме того, большинство моделей японцы запускают прежде всего для себя, а потом они пявляются в Европе и т.д.(Америка-особый случай). Поэтому многие тойоты и прочие "прульки", попадая к нам, вполне современны.Буэры и бюргеры из "Фолькса" хорошо работают на нашем рынке, выпуская в Калуге около 10 моделей(включая фольксо-шкоды).
3
 
Ответить
J_o_n
Констнантин:
Такое впечатление, что за Уралом какие-то инопланетяне живут! я лично был позавчера на презентации в Москве. так вот! Машина выглядит просто озренительно! У меня в салоне очереди уже скапливаются на нее! Как можно вообще сравнивать Немца (Опель - не немец вообще) и Япошку!!?? Я считаю, что Фольксваген сделал прорыв и мы должны быть благодарны ему за такую машину для нашего ущербного рынка!
Не за Уралом нормальные люди живут, а за МКАДом (гораздо ближе к вашей поднебесной), а машины производителей разных стран вообще глупо сравнивать - на вкус и цвет все фломастеры разные - это во-первых, во-вторых у разных производителей абсолютно разные авто с множнством различных систем собственной разработки - АККП, системы безопасности, системы впрыска ДВС и т.д, кроме основных частей и принципов конечно (4 колеса, привод, кузов),
Я вот тайоты например предпочитаю, как то к телу ближе да и надо каждому по карману смотреть затраты на эксплуатацию и качество сервиса.
А ваша писуля гражданин в общем вполне логична (на правах рекламы так сказать свой товар толкаем), хотя против любых моделей машин ничего против не имею, даже у тазика есть свой хозя довольный значит так и надо - мне вообще модельный ряд RX300 нравится, но просто доходы не позволяют приобрести.
2
1
Ответить
 
Чита
Сообщений: 6269
Вполне удачный автомобиль по достаточно адекватной цене, убийца таких как Рено Сандеро. С лица отлично, корма на троечку. Была бы корма посимпатичнее был бы однозначно бестселлером. Ещё удивляет почему нет ABS в базе и доплата за улучшенные комплектации великовата. А вот то, что нет автомата для вполне приемлемой базовой комплектации - это явный просчёт маркетологов, как Короллы с роботами.
Нарушителями правил дорожного движения не рождаются - ими умирают.
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 390
Для тех, кто прочитает. Посмотрел сейчас цены на Зеленке. Королла 2005 г. с доставкой к нам будет стоить около 400 тыс. Это финиш. Пятилетка и новый фолькс примерно в одном ценовом классе, машины одного разряда. Такой выбор для любителей пруля: собирать по рынкам(читай-по помойкам) пресловутые "вечные" японки или... новый авто.Причем базовая комплектация поло побогаче будет, чем у тех самых королл- "иксовых", о музыкальной установке молчу, т.к. она на бу японках зачастую в плохом состоянии.
3
1
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 9254
где указатель температуры?
Toyota. Hyundai.
 
1
Ответить
Когда пошла государственная программа субсидирования авто собранных в России, по каталогам Ford Focus вписывался в 350 тысяч (якобы в самой базовой комплектации). А что было на деле. Такой машины не было даже в природе, она существовала лишь на бумаге. В салоне фокусы от 600 рублей +/-.

Так и тут я думаю что сумма 399 это лишь маркетинговый ход.
Не будет машин за 399.
6
 
Ответить
Авторитетно заявляю, что такие машины в салонах БУДУТ. К нам уже реально идут такие машины в таких комплектациях. первые машины в салонах в конце сентября-начале октября!
2
1
Ответить
Co$t
По теме: Как из табуретки за 860 тр. сделать седан за 400? https://auto.drom.ru/?id=3632102 Варианта ровно 2. Или тот, что за 400 к немецкому поло отношения не имеет или цена будет совсем другой! Далее баян про выбор ПР бу или нового. Каждому своё. Плюсы и минусы, как по мне: - Гарантия? Она хороша только если машину берёте убивать. Я предпочитаю аккуратную езду. Я хочу лить в свой авто любое масло, ставить любую музыку и обслуживаться на любых СТО в любых регионах по рыночным ценам!!! Гарантия это позволит? Если в пути чё-то случится - на эвакуаторе за 200км ехать к официалам и, тряся там бумажками требовать компенсации всех затрат? А ведь ещё бывает НЕГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ! ))) А в какой срок мне авто починят? А запчастей сколько ждать? То и дело слышно про всякие скандалы с дилерами. Рассчитывать только на себя нужно - тут и к бабке не ходи. На БУ и запчастей и опыта у мастеров больше. - Владеть новым авто со свежим дизайном, который притягивает взгляды, приятно. Но мне не менее приятно владеть авто классом повыше, пусть и немного БУ но не редко более уважаемым. - Переход от своего десятилетнего японца, который ОБЪЕКТИВНО удовлетворяет все мои потребности, и реально ни разу не подвёл к новому авто в котором нет ничего кроме слова "новый" я прогрессом не считаю. В лучшем случае шило на мыло! Я понимаю, когда люди думают брать авто БУ (2-4 года) или такой же новый. Стоит ли платить за гарантию, ели машина итак достаточно надёжна и в ближайшие годы отслужит верой и правдой? Заядлым ПРушником себя не считаю. Мечтаю о новой леворукой! Но табуретку и/или сыпучую не хочу, а на приличное новое авто денех пока нет. Всем удачи!
4
 
Ответить
не нужно надумывать всякой чепухи про сильно завышенную цену авто у диллеров,вчера заказал авто за 415 с перекраской,осталось ждать сентября.
насчет кондера согласен,поставить обычные крутилки и все ок было бы.
1
 
Ответить
  
54 RUS
Сообщений: 278
Знаете, мне вот лучше японца (даже б/у) в СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ со всеми кондиционерами, подлокотниками и т.д., чем за бОльшие деньги европейца с ограниченными функциями (Trendline,
Comfortline,
Highline)
Honda Orthia (1997), 4WD, 2л, 145лс, GX-S
Honda Insight (2009), Hybrid, 1.3л, 88+12лс, G
 
1
Ответить
Mike-75
Co$t:
- Гарантия? Она хороша только если машину берёте убивать. Я предпочитаю аккуратную езду. Я хочу лить в свой авто любое масло, ставить любую музыку и обслуживаться на любых СТО в любых регионах по рыночным ценам!!! Гарантия это позволит? Если в пути чё-то случится - на эвакуаторе за 200км ехать к официалам и, тряся там бумажками требовать компенсации всех затрат? А ведь ещё бывает НЕГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ! ))) А в какой срок мне авто починят? А запчастей сколько ждать? То и дело слышно про всякие скандалы с дилерами. Рассчитывать только на себя нужно - тут и к бабке не ходи. На БУ и запчастей и опыта у мастеров больше.
Гарантия - вещь нужная. По своему опыту эксплуатации трех новых автомобилей (не буду рекламировать марку) скажу, что во всех трех случаях пользовался гарантией, причем в первом - менял коробку. И это при аккуратной езде. За ремонт не платил ни копейки, а ТО обходились в 5-10 тыс. руб. Так что для меня очень важно, как та или иная марка работает по гарантии. Понятно, что есть недобросовестные производители, покупки новых авто которых на самом деле нужно избегать. И это важнее всяких там дизайна, престижа или дубовости пластика в салоне.

Что же касается Поло, то цена с кондиционером начинается с 500 с хвостиком, а с такими деньгами можно выбрать из многих машин класса В и некоторых ветеранов класса С. Как стоять в пробках без кондиционера - я уже себе не представляю. Но помню, как когда-то, приезжая на отпуск, после 1000 км дороги из Жигулей-21013 вываливались четверо абсолютно ополоумевших от жары подобия человеков... Так что вряд ли этот Поло сильно потеснит того же Логана - у Логана при всей его убогости есть огромный салон. Всякие Калины-Шмалины ощутимо дешевле (в том числе и в ремонте). А, чем платить 500 рублей за В-класс, можно поискать по трейд-инам за ту же сумму хорошо нафаршированный 1-2 годовалый автомобиль С-класса в идеальном состоянии и к тому еще с некончившейся гарантией (сосед купил примерно за эту сумму годичного Фокуса-1.6 на гарантии с климатом и прочей фигней).
3
 
Ответить
   
Сообщений: 606
я из Москвы:
Когда же вы, наконец, поймете, что все что делают эти иностранные компании тут в России - нельзя назвать полноценным Российским производством. Двигатели, кузова, коробки передач привозят сюда, здесь их все вместе собирают, окрашивают кузов и вуаля - новый авто готов! Камри, фокус, фольксваген - все они выкачивают деньги из нашей страны.
А полноценное Российское производство успешно выкачивает деньги из карманов наших граждан. И куда они идут, не понятно...
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
 
 
Ответить
TRoL66
mexxus:
Когда пошла государственная программа субсидирования авто собранных в России, по каталогам Ford Focus вписывался в 350 тысяч (якобы в самой базовой комплектации). А что было на деле. Такой машины не было даже в природе, она существовала лишь на бумаге. В салоне фокусы от 600 рублей +/-.
Так и тут я думаю что сумма 399 это лишь маркетинговый ход.
Не будет машин за 399.
Сегодня заказал как раз за 399 000.
1
 
Ответить
будующий облодатель
Я в очереди, ура!!! Запись уже идет на март, тачка мечта за приемлемые деньги(400т.р) До 450т.р не один производитель ни чего прикольного не предлогает. Люди если обсуждать более 450т.р это уже другие машины. Отрицаловы были, есть, и будут, и они же к следующей весне будут ездить на этих КЛАСНЫХ Авто!!!
6
 
Ответить
сафрол
Idol-D:
ну так и в Кемерово дилера пока нет. Пустой авто за приличные деньги, лучше просто Поло купить - отличный городской хетчбег.
Просто поло Как минимум на 150 рублей дороже.
 
 
Ответить
efremoofdimon
RusLAN028:
дизайн задней части просто ужасен!
покупай тогда русское г за эти деньги!!!
6
 
Ответить
николассс
про
 
 
Ответить
николассс
Отличный авто и цена.да еще и с 1,6.я вообще думал будет с 1,2.А кому не нравится пусть бедут патриотами.
3
 
Ответить
alexrek
То есть лучше ездить на вазах чем на том же поло что-то я не пойму. Многие говорят, что она должна стоить 350 не больше и это со всем фаршем, смешно. Как можно сравнивать Поло и приору это ведь разные вещи . 1 . Безопасность. 2 . Комфорт. 3. Качество и т. д. Хотя у самого ваз 21124 . То есть за 399 к Поло это дорого???.
И это 14-дюймовые стальные колеса с колпаками, шины 175/70/14
Оцинкованный кузов
Бамперы окрашены в цвет кузова
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Электростеклоподъемники спереди и сзади
Регулировка по высоте сиденья водителя
Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
Электромеханический усилитель рулевого управления
Многофункциональный дисплей с маршрутным компьютером
Центральный замок
Электронный иммобилайзер
Радиоподготовка, включая 4 динамика и антенну.

А нет, все это фигня лучше приору которая, через 1 -2 года вся скрипит.
А нет, мы же музыку погромче и все да.
А да еще мы же подкрутим, подколотим и все .

Да лучше на новой иномарке, чем на новой приоре .
А разница где-то 60 к. Если не считать датчика и кондер то ппц, разница 20 тыщ.
Вы о чем, если тут кто-то и говорит что приора лучше значит, он с тех автообажателей ПРИОР или он не когда не ездил на иномарках или нет денег тупо.
И все-таки новая машина она и есть новая.
Это мое мнение.
Удачи на дорогах.
12
 
Ответить
Будявка
Не надо так переживать о том, что никто еще не видел. ОБРАЩЕНИЕ К ПРОИЗВОДИТЕЛЮ: Где в Калуге можно купить машину за наличку, и когда?(Просто приехать и купить)
10
 
Ответить
Будявка:
Не надо так переживать о том, что никто еще не видел. ОБРАЩЕНИЕ К ПРОИЗВОДИТЕЛЮ: Где в Калуге можно купить машину за наличку, и когда?(Просто приехать и купить)
Вово просто приехать и взять +1
2
 
Ответить
mexxus:
Когда пошла государственная программа субсидирования авто собранных в России, по каталогам Ford Focus вписывался в 350 тысяч (якобы в самой базовой комплектации). А что было на деле. Такой машины не было даже в природе, она существовала лишь на бумаге. В салоне фокусы от 600 рублей +/-. Так и тут я думаю что сумма 399 это лишь маркетинговый ход. Не будет машин за 399.
Как это не будет я на записи .
Так что дерзай .
2
 
Ответить
Будявка
Машины за 399000 не только будут, но и обещаются в первую очередь всеми дилерами в Уфе. А вот с опциями просят подождать. В 10-х числах сентября по внутримаркетинговой программе, все официальные дилеры должны представить машину в салонах... Не бегите тогда пожалуйста вперед меня в очередь вставать )))
5
 
Ответить
devan
B клас 500т.р. с кондеем за немецкое авто калужской сборки.........ДИЧЬ, не помнию, какое бюджетное??? Бюджетное ЗАЗ шанс и т.п. наскрести на киа рио 2010 тогоже класа, оставить в кармане 50т.р. и радоваться макс. фаршу, внешним видом и такойже жо практически. Да и вообще ощущение что спектру переделали и повесили значек VW
 
5
Ответить
Dekis
я как узнал, что в Иркутске у дилера можно купить в ту цену которую на сайте обещают, попу в горсть и бегом! а очередь уже до декабря! вообщем отдал задаток жду (вот что самое сложное ждать!!!). А коменты читаю и думаю ай как я не ошибся, не знаю как у вас у нас 2005 год беспробежный праворульный сивка ферио 400-450 рубчиков и о чем говорить, кондей 33 т.р. коврики??? - да подавись. Черенький перломутр 17-клиренс салон ляля, попа в тепле, сиденья задние дожаться (да и о понтах VW не лохан) че вам надо еще??? марководы уткнитесь!!! а я уже люблю эту машину, и уважаю VW он уважает меня!
3
 
Ответить
Если сравнивать с отечественным автопромом то ели ты возьмешь приору или калину чуть дешевле то максимум проездишь 5 лет на ней. А немцы умеют делать качественно пример тому Audi 100 1985 г.в. пробег 200000 км. (было пока не сломался) с двишкой от VW до сих пор летает как ласточка. Так что я за VW, приемлемая цена для такого авто.
3
 
Ответить
ITSO
Авто представили как бюджетное. А будет ли он участвовать в программе утилизации? Для многих это будет решающим фактором при выборе например поло или логана.
 
1
Ответить
Да мне тоже интересно а polo седан будет участвовать в программе утилизации?
1
 
Ответить
 
Прокопьевск
Сообщений: 236
ну уж немца то шушлайкой обзывать как минимум неправильно, это больше относиться к нашему автопрому.у нас в Кузне тоже дилера закрыли, а очень бы хотелось протестировать поло для объективной оценки, но то, что заявляет производитель вполне достойно: и ценник и комплектация, и качество немецких машин ни у кого сомнений вызывать не должно.
.::LEVIN GTZ::. 4AGZE+е58
1
 
Ответить
sas4a
AlexZanderKHV:
Я уже и не помню чтоб в Японки кондёр вообще не втыкали, так же, как и АБС, гидро или электро усилитель руля и особенно ДВЕ подушки безопасности! почему же эти вещи ставят отдельно, как опцию? я больше про русские авто говорю, но как видно и европейки не обделены данным косяком...Вот она, погоня за прибылью, а не за безопасностью!
а алмера от 499тыс без кондея? прямой конкурент, можно сказать!
1
 
Ответить
sas4a
AlexZanderKHV:
Я уже и не помню чтоб в Японки кондёр вообще не втыкали, так же, как и АБС, гидро или электро усилитель руля и особенно ДВЕ подушки безопасности! почему же эти вещи ставят отдельно, как опцию? я больше про русские авто говорю, но как видно и европейки не обделены данным косяком...Вот она, погоня за прибылью, а не за безопасностью!
а алмера от 499тыс без кондея? прямой конкурент, можно сказать!
yaaa:
право, надо быть не в своём уме, чтобы утверждать, что Поло Седан не конкурент Логану и Сандеро. а чтобы покупать Логан или Сандеро вместо Поло - надо быть вообще с не здоровой головой. !см. приложенный файл - сравнение данных авто в минималке
за 400 тыс Логан в максимальной комплектации идет, кстати -вполне приличной
 
1
Ответить
sas4a
AlexZanderKHV:
Я уже и не помню чтоб в Японки кондёр вообще не втыкали, так же, как и АБС, гидро или электро усилитель руля и особенно ДВЕ подушки безопасности! почему же эти вещи ставят отдельно, как опцию? я больше про русские авто говорю, но как видно и европейки не обделены данным косяком...Вот она, погоня за прибылью, а не за безопасностью!
а алмера от 499тыс без кондея? прямой конкурент, можно сказать!
yaaa:
право, надо быть не в своём уме, чтобы утверждать, что Поло Седан не конкурент Логану и Сандеро. а чтобы покупать Логан или Сандеро вместо Поло - надо быть вообще с не здоровой головой. !см. приложенный файл - сравнение данных авто в минималке
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Фольксваген Поло.
Посмотреть всё о Фольксваген Поло
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром