Volkswagen готовит гибридный 410-сильный Golf R+
30 Апреля 2020 | 5397 просмотров
Volkswagen уже обкатывает на Нюрбургринге новое поколение Golf R, у которого под капотом располагается 329-сильный мотор. Но мы-то помним, что еще в 2014 году компания представила экстремальный 400-сильный коцепт-кар Golf R400, и тогда же глава отдела разработок силовых установок VW Хайнц-Якоб Нойсер заявлял, что эта машина пойдет в серию. С тех пор прошло шесть лет, и теперь слухи о выходе 400-сильного Гольфа снова набирают обороты.
Как сообщает австралийский портал Which car?, Volkswagen наконец-то намерен вернуть свои позиции в сегменте спортивных хэтчбеков благодаря новой модификации Golf R. В 2017-м Honda представила 316-сильный Civic Type R, Hyundai в том же году обзавелся 275-сильным i30 N, не стоит забывать и о Mercedes-AMG A45 S с его 2,0-литровым мотором мощностью 421 л.с. С этими машинами обычному Golf Type R конкурировать весьма непросто, и отстаивать честь марки в будущем будет гибридный Golf Type R+. Под капотом у него расположится гибридная силовая установка, в состав которой войдет все тот же 2,0-литровый турбомотор, электродвигатель на задней оси, а также высоковольтная батарея в районе ног задних пассажиров. Совокупная мощность системы составит 410 л.с.
По данным коллег, идея этой концепции для Golf R+ обсуждалась в головном офисе Volkswagen в Вольфсбурге, причем босс VW Group Герберт Дисс сказал, что является ее сторонником.
Тем не менее пока неясно, когда же этот проект будет реализован. Зарубежные коллеги пишут, что речь снова идет о долгосрочной перспективе и Golf R+ может появиться не ранее 2023 года. Вполне возможно, что дебют отложат до 2024-го, когда немецкий хэтчбек будет праздновать 50-летие модификации GTI.
Концепт Volkswagen Golf R400
Концепт Volkswagen Golf R400
Концепт Volkswagen Golf R400
Прототип Volkswagen Golf R400
Прототип Volkswagen Golf R400
Прототип Volkswagen Golf R400
Читайте также на Дроме
24788
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
27910
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
22769
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
21051
266
На авторынке начался глубокий спад
21119
144
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
Прям самое время, в кризис, выпускать спортивный хетчбэк🤦🏻♂️
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
16
36
Ответить
Плакали владельцы Ниссанов ГТР.....
Продам уши от мертвого осла.
25
44
Ответить
Где «шутники» про «наклейки»?
Просто когда Тойота выпускает спортивные хетчи - шутники тут, как тут, шутящие про наклейки и «ненужные» обвесы TRD. А выпустил ВАГ - молчат, небось хвалить ещё будут.
Просто когда Тойота выпускает спортивные хетчи - шутники тут, как тут, шутящие про наклейки и «ненужные» обвесы TRD. А выпустил ВАГ - молчат, небось хвалить ещё будут.
20
47
Ответить
ПАЛАСИО
Плакали владельцы Ниссанов ГТР.....
Паласио, бери выше! Прям рыдают целыми днями, правда только со смеху, но не важно😂
24
16
Ответить
Паджеро - Легенда!
Прям самое время, в кризис, выпускать спортивный хетчбэк🤦🏻♂️
Его, возможно, выпустят в 23-24 годах. Если сохранят идею концепта 2017 года, на базе которого хотят построить, то этот Гольф будет подзаряжаемым гибридом, способным проехать на электротяге почти 100 км.
Меня больше смущает фраза про аккумулятор в ногах задних пассажиров. Данная платформа не предназначена для серьезных гибридов. А положив аккумулятор в багажник, поднимут центр тяжести и добавят массу, находящуюся за пределами базы. А это плохо для машины с индексом R.
Меня больше смущает фраза про аккумулятор в ногах задних пассажиров. Данная платформа не предназначена для серьезных гибридов. А положив аккумулятор в багажник, поднимут центр тяжести и добавят массу, находящуюся за пределами базы. А это плохо для машины с индексом R.
11
3
Ответить
ПАЛАСИО
Плакали владельцы Ниссанов ГТР.....
Гэтэр уже давно новый просится, хотя и старые еще ничего есть прокачать. А это гольф наверняка весить будет не меньше гэтера и как он с ним тягаться будет пока не понятно.
12
3
Ответить
314159
Его, возможно, выпустят в 23-24 годах. Если сохранят идею концепта 2017 года, на базе которого хотят построить, то этот Гольф будет подзаряжаемым гибридом, способным проехать на электротяге почти 100 км....
Скорее всего пол поднимут. В такой машине пассажиры сзади готовы ехать в форме эмбриона.
Я проголосовал не за того...
8
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Где «шутники» про «наклейки»?
Просто когда Тойота выпускает спортивные хетчи - шутники тут, как тут, шутящие про наклейки и «ненужные» обвесы TRD. А выпустил ВАГ - молчат, небось хвалить ещё будут.
Просто когда Тойота выпускает спортивные хетчи - шутники тут, как тут, шутящие про наклейки и «ненужные» обвесы TRD. А выпустил ВАГ - молчат, небось хвалить ещё будут.
А почему не шутить? Есть у Тойоты королла спорт - такой "спорт", что там аж 122 л.с. и 180 л.с.
Вот новость на Дроме за 09 августа 2019 года:
"Весной текущего года Toyota представила хэтчбек Corolla в модификации GR-Sport. Машина получила пакет визуальных доработок: 18-дюймовые колеса, новую переднюю решетку радиатора, задний псевдодиффузор, светодиодные фары и «противотуманки». Однако на этом пакет доработок и заканчивается, поскольку Corolla GR-Sport оснащается теми же силовыми агрегатами, что и обычная Королла: бензиновыми моторами объемом 1,8 и 2,0 литра, выдающими заурядные 122 и 180 л.с. соответственно".
У ФВ что на крышке багажника - то и в характеристиках. Так как тут не шутить???)))
Вот новость на Дроме за 09 августа 2019 года:
"Весной текущего года Toyota представила хэтчбек Corolla в модификации GR-Sport. Машина получила пакет визуальных доработок: 18-дюймовые колеса, новую переднюю решетку радиатора, задний псевдодиффузор, светодиодные фары и «противотуманки». Однако на этом пакет доработок и заканчивается, поскольку Corolla GR-Sport оснащается теми же силовыми агрегатами, что и обычная Королла: бензиновыми моторами объемом 1,8 и 2,0 литра, выдающими заурядные 122 и 180 л.с. соответственно".
У ФВ что на крышке багажника - то и в характеристиках. Так как тут не шутить???)))
34
9
Ответить
Паджеро - Легенда!
Где «шутники» про «наклейки»?
Просто когда Тойота выпускает спортивные хетчи - шутники тут, как тут, шутящие про наклейки и «ненужные» обвесы TRD. А выпустил ВАГ - молчат, небось хвалить ещё будут.
Просто когда Тойота выпускает спортивные хетчи - шутники тут, как тут, шутящие про наклейки и «ненужные» обвесы TRD. А выпустил ВАГ - молчат, небось хвалить ещё будут.
имхо, таким из японцев страдает только Тойота. У Хонды с её Тайп Р, и Субару с ВРХ таких полумер нет.
15
4
Ответить
Паджеро - Легенда!
Где «шутники» про «наклейки»?
Просто когда Тойота выпускает спортивные хетчи - шутники тут, как тут, шутящие про наклейки и «ненужные» обвесы TRD. А выпустил ВАГ - молчат, небось хвалить ещё будут.
Просто когда Тойота выпускает спортивные хетчи - шутники тут, как тут, шутящие про наклейки и «ненужные» обвесы TRD. А выпустил ВАГ - молчат, небось хвалить ещё будут.
Необузданная мощь трех цилиндров. Придётся звать на помощь четырехцилиндровый LS
На Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 272 л.с. и 370 Нм. ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».
На Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 272 л.с. и 370 Нм. ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».
13
11
Ответить
urwoiy
Гэтэр уже давно новый просится, хотя и старые еще ничего есть прокачать. А это гольф наверняка весить будет не меньше гэтера и как он с ним тягаться будет пока не понятно.
Если не обанкротятся.
4
10
Ответить
Говорят гольф класс на дно пошел. никому он не нужен этот тазик с бешеным мотором
Nissan X-Trail '10 , 4WD, made in Japan
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2006
6
12
Ответить
"Вполне возможно, что дебют отложат до 2024-го, когда мы будем праздновать победу президента."
Спасибо, за анонс - копите ваши денюжки)
Спасибо, за анонс - копите ваши денюжки)
2
9
Ответить
18605430
Необузданная мощь трех цилиндров. Придётся звать на помощь четырехцилиндровый LS
На Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 272 л.с. и 370 Нм. ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».
На Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 272 л.с. и 370 Нм. ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».
И что ты хотел этим сказать? Что Тойотовский двигатель на 1.6 литра, выдающий 272 кобылы - это плохо?
Да, многовато для такого двигателя, но Вы, сторонники ВАГа когда уже определитесь, маленький двигатель - это хорошо или плохо? Просто более большой двигатель засунуть в такую малышку - дело трудное, поэтому, такой вот двигатель, потому что Ярис очень маленький, меньше того же Гольфа, так что 272 лошади - это очень хорошо, Тойота постаралась на славу, да ещё и механика, что самое то для гонок👍🏻
Да, многовато для такого двигателя, но Вы, сторонники ВАГа когда уже определитесь, маленький двигатель - это хорошо или плохо? Просто более большой двигатель засунуть в такую малышку - дело трудное, поэтому, такой вот двигатель, потому что Ярис очень маленький, меньше того же Гольфа, так что 272 лошади - это очень хорошо, Тойота постаралась на славу, да ещё и механика, что самое то для гонок👍🏻
17
15
Ответить
Nihon
А почему не шутить? Есть у Тойоты королла спорт - такой "спорт", что там аж 122 л.с. и 180 л.с.
Вот новость на Дроме за 09 августа 2019 года:
"Весной текущего года Toyota представила хэтчбек...
«Стоит отметить, что GR-Sport является базовой линейкой спортивных версий. У Тойоты есть еще средний уровень (GR) и топовый (GRMN).»
А почему статью до конца не дочитал? В такой комплектации только атрибутика, как, например, у БМВ М Спорт пакет и у Ауди Р Лайн.
См картинку. Вот если бы Тойота с индексом GRMN имела только название, тогда можно шутить.
А почему статью до конца не дочитал? В такой комплектации только атрибутика, как, например, у БМВ М Спорт пакет и у Ауди Р Лайн.
См картинку. Вот если бы Тойота с индексом GRMN имела только название, тогда можно шутить.
11
3
Ответить
ПАЛАСИО
Плакали владельцы Ниссанов ГТР.....
:-)
у владельца ГТР - эта сумасшедшая тубаретка от вага вызывает такие ассоциации...
у владельца ГТР - эта сумасшедшая тубаретка от вага вызывает такие ассоциации...
16
9
Ответить
Паджеро - Легенда!
Где «шутники» про «наклейки»?
Просто когда Тойота выпускает спортивные хетчи - шутники тут, как тут, шутящие про наклейки и «ненужные» обвесы TRD. А выпустил ВАГ - молчат, небось хвалить ещё будут.
Просто когда Тойота выпускает спортивные хетчи - шутники тут, как тут, шутящие про наклейки и «ненужные» обвесы TRD. А выпустил ВАГ - молчат, небось хвалить ещё будут.
Это какие у них спортивные хетчи? Ты про тот чрис что ли?
5
7
Ответить
18605430
Необузданная мощь трех цилиндров. Придётся звать на помощь четырехцилиндровый LS
На Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 272 л.с. и 370 Нм. ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».
На Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 272 л.с. и 370 Нм. ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».
:-)
вес яриса - обычного 1,05 тонны, по вашему - 272 л.с. и 370 Нм на такой вес - это мало?
вес яриса - обычного 1,05 тонны, по вашему - 272 л.с. и 370 Нм на такой вес - это мало?
12
4
Ответить
18605430
Необузданная мощь трех цилиндров. Придётся звать на помощь четырехцилиндровый LS
На Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 272 л.с. и 370 Нм. ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».
На Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 272 л.с. и 370 Нм. ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».
Омологационная версия раллийной машины. «В» класс и 3 спортивных цилиндра. Полный привод с двумя торсонами по осям, постоянный ПП, орошение интеркулера и тд. У Вага и БНТ нет в этом классе ничего подобного. Ты даже пример найти не можешь отмороженный.
Вот на БМВ 3 серии 3 цилиндра смотрятся потешно. 2х🍕
Вот на БМВ 3 серии 3 цилиндра смотрятся потешно. 2х🍕
13
10
Ответить
ПАЛАСИО
Плакали владельцы Ниссанов ГТР.....
И Палосио в троллейбусе 🤣
11
3
Ответить
Паджеро - Легенда!
И что ты хотел этим сказать? Что Тойотовский двигатель на 1.6 литра, выдающий 272 кобылы - это плохо?
Да, многовато для такого двигателя, но Вы, сторонники ВАГа когда уже определитесь, маленький двигатель...
Этот малец на 3 цилиндра рассчитывался под 350 сил. На мощности 270 сил он имеет огромный запас прочности. Мотор из спорта, а не наоборот. Пусть он не имеет баланса, пусть он трещит, как мотокоса, зато легкий вес, быстро раскручивается.
9
14
Ответить
314159
Омологационная версия раллийной машины. «В» класс и 3 спортивных цилиндра. Полный привод с двумя торсонами по осям, постоянный ПП, орошение интеркулера и тд. У Вага и БНТ нет в этом классе ничего подобного....
Кому нужна омологация на собачей будке ?
3
17
Ответить
314159
Его, возможно, выпустят в 23-24 годах. Если сохранят идею концепта 2017 года, на базе которого хотят построить, то этот Гольф будет подзаряжаемым гибридом, способным проехать на электротяге почти 100 км....
Для тех кто не умеет читать и думать "а также высоковольтная батарея в районе ног задних пассажиров." . Батарея в базе а центр тяжести только снизится ,
3
10
Ответить
Savik
Для тех кто не умеет читать и думать "а также высоковольтная батарея в районе ног задних пассажиров." . Батарея в базе а центр тяжести только снизится ,
Ещё раз для второго 2🍕- изначально машина не предназначена для большого аккумулятора и его разместили в ногах задних пассажиров, так как место под полом просто нет.
10
6
Ответить
18605430
Кому нужна омологация на собачей будке ?
Твоё мнение точно никому не нужно.
9
9
Ответить
314159
Ещё раз для второго 2🍕- изначально машина не предназначена для большого аккумулятора и его разместили в ногах задних пассажиров, так как место под полом просто нет.
а там и не будет большого аккумулятора , 329 лошадей мощность бензинового , и только 80 электро , для помощи при разгоне
6
8
Ответить
Евгений из СПб
:-)
вес яриса - обычного 1,05 тонны, по вашему - 272 л.с. и 370 Нм на такой вес - это мало?
вес яриса - обычного 1,05 тонны, по вашему - 272 л.с. и 370 Нм на такой вес - это мало?
Этот Ярис 1.2 тонны весит. Добавился хороший полный привод. Но это не много для такой машины
10
3
Ответить
Savik
а там и не будет большого аккумулятора , 329 лошадей мощность бензинового , и только 80 электро , для помощи при разгоне
В концепте аккумулятор, на котором машина может проехать почти 100 км.
8
3
Ответить
Молодцы немцы, фолькс лучший в Европе
8
9
Ответить
Гибрид-это ведь тупик? Как же так,самый технологичный и прогрессивный ВАГ и тупиковая ветка эволюции....непонятно как то! Бгг
8
4
Ответить
314159
«Стоит отметить, что GR-Sport является базовой линейкой спортивных версий. У Тойоты есть еще средний уровень (GR) и топовый (GRMN).»
А почему статью до конца не дочитал? В такой комплектации только атрибутика,...
Заметь, про Yaris GRMN я ничего не писал. Потому что, считаю, тут все честно, 272 лошади, полный привод и все такое.
Речь шла о шильдике на короллу GR - sport, и стандартный мотор.
У Ауди S -line. R - line только у Тигуана, вроде там 240 л.с. Как правило, да меняется только внешка, и техничка та же, но лично у Ауди на S - Line идет хотя бы спортивная ходовая часть, не знаю как у Бмв.
Речь шла о шильдике на короллу GR - sport, и стандартный мотор.
У Ауди S -line. R - line только у Тигуана, вроде там 240 л.с. Как правило, да меняется только внешка, и техничка та же, но лично у Ауди на S - Line идет хотя бы спортивная ходовая часть, не знаю как у Бмв.
4
6
Ответить
Изначально, VW хотел получит мотор Ауди на 5 горшков. Но Ауди сказали - «фиг вам, не положено». По этому в ход пошёл гибрид с подзарядкой от розетки, чтобы добавить недостающие силы. По мне это правильный ход, потому что выбросы вполне могут уложиться в норму, а в городе можно ездить только на электротяге. Убили 2 зайца.
Не думал, что остались те, кто не запомнил. На данный момент у БМВ два начальных пакета со словом Спорт, которые включают в себя только атрибутику спорта, не меняя технику. Чтобы получить изменения по технике, надо доплатить и взять уже другой пакет. Персонально для 2х🍕 - поплакай, малыш, только не обк акай штаны, как всегда.
Не думал, что остались те, кто не запомнил. На данный момент у БМВ два начальных пакета со словом Спорт, которые включают в себя только атрибутику спорта, не меняя технику. Чтобы получить изменения по технике, надо доплатить и взять уже другой пакет. Персонально для 2х🍕 - поплакай, малыш, только не обк акай штаны, как всегда.
6
7
Ответить
Nihon
Заметь, про Yaris GRMN я ничего не писал. Потому что, считаю, тут все честно, 272 лошади, полный привод и все такое.
Речь шла о шильдике на короллу GR - sport, и стандартный мотор.
У Ауди S -line. R...
Я тебе тоже про Ярис ничего не писал. Дал ознакомиться с градацией спорта у Тойоты. gR - sport у тойоты это просто атрибутика, так как начальный уровень.
У Бмв и Ауди так же есть пакеты просто с атрибутикой. Это мировая тенденция. Странно, что ты смеёшься над тойотой, а не знаешь, что так же поступают немцы.
Ещё раз см картинку - сверху машины с изменённой техникой. Снизу - атрибутика. Платформа - это инфраструктура.
У Бмв и Ауди так же есть пакеты просто с атрибутикой. Это мировая тенденция. Странно, что ты смеёшься над тойотой, а не знаешь, что так же поступают немцы.
Ещё раз см картинку - сверху машины с изменённой техникой. Снизу - атрибутика. Платформа - это инфраструктура.
8
2
Ответить
13035703
Гибрид-это ведь тупик? Как же так,самый технологичный и прогрессивный ВАГ и тупиковая ветка эволюции....непонятно как то! Бгг
По идее ваговодов, должен быть дизель с гибридом, по крайней мере. Но дизель 2.0 на 240 сил не проходит по нормам выбросов и его отправили недоработку, так понимаю.
По этой же причине не будет следующего поколения спортивной комплектации Кодиака в Европе.
По этой же причине не будет следующего поколения спортивной комплектации Кодиака в Европе.
8
2
Ответить
314159
Его, возможно, выпустят в 23-24 годах. Если сохранят идею концепта 2017 года, на базе которого хотят построить, то этот Гольф будет подзаряжаемым гибридом, способным проехать на электротяге почти 100 км....
гольф с батарейками уже сто лет в обед катается по дорогам гейропы
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
5
2
Ответить
skyrood
гольф с батарейками уже сто лет в обед катается по дорогам гейропы
Ну, в жигули тоже запихивали аккумуляторы и назвали электрокаром. Примерно тот же уровень и у электро Гольфа. Изначально машина не предназначена для размещения батарей
6
2
Ответить
314159
Я тебе тоже про Ярис ничего не писал. Дал ознакомиться с градацией спорта у Тойоты. gR - sport у тойоты это просто атрибутика, так как начальный уровень.
У Бмв и Ауди так же есть пакеты просто с атрибутикой....
За градацию - спасибо, интересно.
За пакеты с атрибутикой - еще раз упомяну, у S - line может быть рядовой двиг и коробка, но там стоит спортивная ходовая часть. За БМВ не знаю, не готов сказать. У Тойоты GR sport, я такого не нашел. Может плохо смотрю?
Я не один смеюсь над Тойотой. При том что у меня самого японский авто, но не Тойота. Просто когда на базовый Филдер вешают шильды ТРД, и прочее - это всегда смешно. Мне смешно уже не из за того, что мне нравится ВАГ, а из за того, что таким реально из всех японцев занимается только Тойота. Я не видел таких приколов от Хонды, Субару, Митсубиси.
За пакеты с атрибутикой - еще раз упомяну, у S - line может быть рядовой двиг и коробка, но там стоит спортивная ходовая часть. За БМВ не знаю, не готов сказать. У Тойоты GR sport, я такого не нашел. Может плохо смотрю?
Я не один смеюсь над Тойотой. При том что у меня самого японский авто, но не Тойота. Просто когда на базовый Филдер вешают шильды ТРД, и прочее - это всегда смешно. Мне смешно уже не из за того, что мне нравится ВАГ, а из за того, что таким реально из всех японцев занимается только Тойота. Я не видел таких приколов от Хонды, Субару, Митсубиси.
3
3
Ответить
Nihon
За градацию - спасибо, интересно.
За пакеты с атрибутикой - еще раз упомяну, у S - line может быть рядовой двиг и коробка, но там стоит спортивная ходовая часть. За БМВ не знаю, не готов сказать. У Тойоты...
У Ауди так же несколько градаций спортивных пакетов, где у начального только атрибутика.
«Спортивность» Тойоты определяется тем треугольником, который я тебе скинул. Есть подробная расшифровка, что на каком уровне будет изменено.
Ты не один смеёшься, потому что ты не один не знаешь ни про Тойоту, ни про БМВ с Ауди. У Мерселеса, кстати, примерно так же.
ТРД в настоящее время это только атрибутика, официальное спортивное подразделение у Тойоты называется GR. Но в своё время под шилдиком ТРД выходили компрессорные машины с доработкой по ходовой и тормозам.
Что там у других японцев я точно не знаю. Но, думаю, если начать разбираться, окажется такая же история. Японцы одинаковые.
«Спортивность» Тойоты определяется тем треугольником, который я тебе скинул. Есть подробная расшифровка, что на каком уровне будет изменено.
Ты не один смеёшься, потому что ты не один не знаешь ни про Тойоту, ни про БМВ с Ауди. У Мерселеса, кстати, примерно так же.
ТРД в настоящее время это только атрибутика, официальное спортивное подразделение у Тойоты называется GR. Но в своё время под шилдиком ТРД выходили компрессорные машины с доработкой по ходовой и тормозам.
Что там у других японцев я точно не знаю. Но, думаю, если начать разбираться, окажется такая же история. Японцы одинаковые.
6
2
Ответить
Nihon
За градацию - спасибо, интересно.
За пакеты с атрибутикой - еще раз упомяну, у S - line может быть рядовой двиг и коробка, но там стоит спортивная ходовая часть. За БМВ не знаю, не готов сказать. У Тойоты...
У Хонда есть атрибутика Mugen Motorsports в Японии и Spoon Sports в Европе. Такая СРВ была в доме.
Ниссан - NISMO. Вижу много машин с атрибутикой.
Сузуки выпускает «спортивный» Свифт. Имеет подразделение Monster Sport.
У Субару и Мицубиси спортивные подразделения сдулись. Раньше обклеивали машины Sti и Ralliart.
Теперь ты знаешь всё )
Ниссан - NISMO. Вижу много машин с атрибутикой.
Сузуки выпускает «спортивный» Свифт. Имеет подразделение Monster Sport.
У Субару и Мицубиси спортивные подразделения сдулись. Раньше обклеивали машины Sti и Ralliart.
Теперь ты знаешь всё )
5
1
Ответить
314159
«Стоит отметить, что GR-Sport является базовой линейкой спортивных версий. У Тойоты есть еще средний уровень (GR) и топовый (GRMN).»
А почему статью до конца не дочитал? В такой комплектации только атрибутика,...
И где Королла ГРМН? Вот у Гольфа все ступеньки спортивных модификаций заняты. А что у Короллы?)
2
6
Ответить
Евгений из СПб
:-)
вес яриса - обычного 1,05 тонны, по вашему - 272 л.с. и 370 Нм на такой вес - это мало?
вес яриса - обычного 1,05 тонны, по вашему - 272 л.с. и 370 Нм на такой вес - это мало?
На 1200.
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Прям самое время, в кризис, выпускать спортивный хетчбэк🤦🏻♂️
Да это у нас затяжной кризис с 91 года, а в Европе то че, скоро уже карантин начнут снимать и жить как прежде, мы же до осени будем в режиме ХЗ пока тупо все не переболеем
2
Ответить
ПАЛАСИО
Плакали владельцы Ниссанов ГТР.....
Похрен им вобще, не их класс не их размер , пусть и заряженный но это всего лишь какой то гольф
3
2
Ответить
314159
Ну, в жигули тоже запихивали аккумуляторы и назвали электрокаром. Примерно тот же уровень и у электро Гольфа. Изначально машина не предназначена для размещения батарей
Я чет сомневаюсь, что новая платформа для нового гольфа разрабатывалась без учета возможности размещения батарей. Слишком неправдоподобно.
4
1
Ответить
314159
Этот малец на 3 цилиндра рассчитывался под 350 сил. На мощности 270 сил он имеет огромный запас прочности. Мотор из спорта, а не наоборот. Пусть он не имеет баланса, пусть он трещит, как мотокоса, зато легкий вес, быстро раскручивается.
Не разу не видел турбомоторы надёжные... замену вкладышей просохатил и всё весь блок с коленвалом разбивает... это же физика, момент силы не куда не деть...
2
1
Ответить
Управляемость Гольфа как всегда будет на высоте. А вот как они реализуют такую мощь на переднем приводе,это вопрос конечно интересный?!
2
1
Ответить
16893986
И где Королла ГРМН? Вот у Гольфа все ступеньки спортивных модификаций заняты. А что у Короллы?)
А где у Вага заряженная машина в «В» классе, как Ярис? Где смеяться?
Напомню, что у Тойоты 20 лет не было спортивного подразделения. Не все сразу. Товарный знак Королла GR уже зарегистрирован и сперва будет Королла на 250 сил.
Напомню, что у Тойоты 20 лет не было спортивного подразделения. Не все сразу. Товарный знак Королла GR уже зарегистрирован и сперва будет Королла на 250 сил.
1
3
Ответить
skyrood
Я чет сомневаюсь, что новая платформа для нового гольфа разрабатывалась без учета возможности размещения батарей. Слишком неправдоподобно.
Тогда бы новость звучала примерно так -
«а также высоковольтная батарея под полом, снижая центр тяжести».
Как у всех машин с большой батарейкой.
По этому меня и смутила фраза про ноги задних пассажиров.
«а также высоковольтная батарея под полом, снижая центр тяжести».
Как у всех машин с большой батарейкой.
По этому меня и смутила фраза про ноги задних пассажиров.
3
Ответить
9274478
Не разу не видел турбомоторы надёжные... замену вкладышей просохатил и всё весь блок с коленвалом разбивает... это же физика, момент силы не куда не деть...
Все в мире относительно. Если спортивный мотор держит 350 сил и постоянно долбится в отсечку, то его дефорсированная гражданская версия сможет прожить подольше.
3
Ответить
314159
У Хонда есть атрибутика Mugen Motorsports в Японии и Spoon Sports в Европе. Такая СРВ была в доме.
Ниссан - NISMO. Вижу много машин с атрибутикой.
Сузуки выпускает «спортивный» Свифт. Имеет подразделение...
мюген и нисмо это тюнинг ателье,причем здесь хонда с ниссаном??
MDX
2
2
Ответить
Гибридный гольф... не прошло и 25лет.... https://ru.wikipedia.org/wiki/...(%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5)
4
Ответить
314159
А где у Вага заряженная машина в «В» классе, как Ярис? Где смеяться?
Напомню, что у Тойоты 20 лет не было спортивного подразделения. Не все сразу. Товарный знак Королла GR уже зарегистрирован и сперва будет Королла на 250 сил.
Напомню, что у Тойоты 20 лет не было спортивного подразделения. Не все сразу. Товарный знак Королла GR уже зарегистрирован и сперва будет Королла на 250 сил.
Смотри, я перечисляют. UP GTI, Polо GTI(был WRC), Golf GTI, R( в планах R400), Passat 2.0 TSI И TSI OPF, T-Roc R и в обкатка уже Tiguan R. Про спортивное подразделение вообще чушь. Gazoo Racing существует уже очень давно. Подразделение сидит в Кёльне и дорабатывала в 2000ых MR-2 и некоторые Лексусы. Немцы могут в автоспорте и Yaris GR4 тому подтверждение. Правда В 2019ои как то слабо выступили, взяв только один титул. VW На Polo взяли сразу и кубок конструкторов, а Toyota похоже за счет пилота выехала.
3
Ответить
Конферансье
Гибридный гольф... не прошло и 25лет.... https://ru.wikipedia.org/wiki/...(%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5)
11
2
Ответить
это ведро(гольф-р) так и не объехало топора на своём же родном нюрбе.
2
3
Ответить
ПАЛАСИО
Плакали владельцы Ниссанов ГТР.....
от смеха
MCV30
3
Ответить
314159
Его, возможно, выпустят в 23-24 годах. Если сохранят идею концепта 2017 года, на базе которого хотят построить, то этот Гольф будет подзаряжаемым гибридом, способным проехать на электротяге почти 100 км....
Абажжи, абажжи! Говорили же, шта гибрид - тупиковая ветвь?
MCV30
3
Ответить
vanko14
мюген и нисмо это тюнинг ателье,причем здесь хонда с ниссаном??
Это их придворные тюнинг ателье, трудный, как АМГ и М у немцев.
1
Ответить
16893986
Смотри, я перечисляют. UP GTI, Polо GTI(был WRC), Golf GTI, R( в планах R400), Passat 2.0 TSI И TSI OPF, T-Roc R и в обкатка уже Tiguan R. Про спортивное подразделение вообще чушь. Gazoo Racing существует...
Тойота более 20 лет назад осталась без спортивного подразделения. Только с 2017 начала работать с GR в плане создания заряженных машин.
Я спросил про заряженный класс В, а ты перечислил все подряд. Поло ГТИ это 180 сил. У Тойоты такой компрессорный Ярис был в те года. Поло вообще в мировых ралли не участвовал. При чем тут немцы? Русский не твой родной язык или ты туго соображаешь?
Я спросил про заряженный класс В, а ты перечислил все подряд. Поло ГТИ это 180 сил. У Тойоты такой компрессорный Ярис был в те года. Поло вообще в мировых ралли не участвовал. При чем тут немцы? Русский не твой родной язык или ты туго соображаешь?
1
2
Ответить
Конферансье
Гибридный гольф... не прошло и 25лет.... https://ru.wikipedia.org/wiki/...(%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5)
А куда им деваться? Концепт 2017 года решили воплотить в 2023.
В начале этого года Тойота продала свой 15ти миллионный гибрид. Сейчас в её линейке 40 электрифицированных моделей. Дром мог бы и написать про эту новость.
В начале этого года Тойота продала свой 15ти миллионный гибрид. Сейчас в её линейке 40 электрифицированных моделей. Дром мог бы и написать про эту новость.
Ответить
314159
Тойота более 20 лет назад осталась без спортивного подразделения. Только с 2017 начала работать с GR в плане создания заряженных машин.
Я спросил про заряженный класс В, а ты перечислил все подряд. Поло...
• перепутал. Участвовали на Поло, но свалили. Видимо, решили, что надо выпускать машины только для светофорных гонок.
1
Ответить
314159
А куда им деваться? Концепт 2017 года решили воплотить в 2023.
В начале этого года Тойота продала свой 15ти миллионный гибрид. Сейчас в её линейке 40 электрифицированных моделей. Дром мог бы и написать про эту новость.
В начале этого года Тойота продала свой 15ти миллионный гибрид. Сейчас в её линейке 40 электрифицированных моделей. Дром мог бы и написать про эту новость.
покажи хоть одну электричку от славной тайоты ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
Ответить
314159
Тойота более 20 лет назад осталась без спортивного подразделения. Только с 2017 начала работать с GR в плане создания заряженных машин.
Я спросил про заряженный класс В, а ты перечислил все подряд. Поло...
Как то ты странно усваиваешь информацию. Тебя нужно в поликлинику на опыты. Твой мозг нежелаемое отторгает? У VW в 2013 был Polo на 220 лс на полном приводе. Мотор был дефорсирован с 380лс до 220лс. Поло как раз участвовал в том же ралли и в том же классе с 2013 по 2016 год. Пилотом был тогда Ogier который выиграл все возможное на Поло. С тем же мотором Битл рвал всех в ралли кроссе в США и доминировал там несколько лет подряд.
Ну и к замечанию про немцев. Штаб квартира Gazoo Racing находится в Кёльне, где и разрабатывались последние гоночные Тойоты. Именно там создавали болид для Ф1, WEC и Yaris WRC.
Ну и к замечанию про немцев. Штаб квартира Gazoo Racing находится в Кёльне, где и разрабатывались последние гоночные Тойоты. Именно там создавали болид для Ф1, WEC и Yaris WRC.
Ответить
Евгений из СПб
:-)
у владельца ГТР - эта сумасшедшая тубаретка от вага вызывает такие ассоциации...
у владельца ГТР - эта сумасшедшая тубаретка от вага вызывает такие ассоциации...
Да ладно,прокачанный гольф едет на уровне 35гетера,да и тюнинг гольфа стоит так в раз 10дешевле гтр35,вон драговые гетеры 35имеют бюджеты по 60-80млн руб!!!!!
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Где «шутники» про «наклейки»?
Просто когда Тойота выпускает спортивные хетчи - шутники тут, как тут, шутящие про наклейки и «ненужные» обвесы TRD. А выпустил ВАГ - молчат, небось хвалить ещё будут.
Просто когда Тойота выпускает спортивные хетчи - шутники тут, как тут, шутящие про наклейки и «ненужные» обвесы TRD. А выпустил ВАГ - молчат, небось хвалить ещё будут.
напомните Нам пожалуйста, уважаемый, какой же серийный японский и СОВРЕМЕННЫЙ (не времен царя-гороха) хэтчбек имеет мощность за 300 лошадиных сил? Спасибо)
Ответить
18605430
Необузданная мощь трех цилиндров. Придётся звать на помощь четырехцилиндровый LS
На Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 272 л.с. и 370 Нм. ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».
На Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 272 л.с. и 370 Нм. ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».
Помнится были времена когда TSI ругали __вном поливали, и.....опаньки, японский TSI, что ж творится-то, а?!) Как так, где старое и доброе атмо.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
