Volkswagen отмечает 40-летие модели Golf

Volkswagen отмечает 40-летие модели Golf

31 Марта 2014 | 10211 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
763 (87%)
111 (13%)
За 40 лет автомобиль сменил семь поколений и стал самой популярной моделью Volkswagen не только в Европе, но и по всему миру.
За 40 лет автомобиль сменил семь поколений и стал самой популярной моделью Volkswagen не только в Европе, но и по всему миру.

Сорокалетний юбилей своей самой популярной модели Golf отмечает в эти дни концерн Volkswagen. В честь этого знаменательного события производитель решил напомнить о вехах истории своего бестселлера.

Первое поколение автомобиля начало производиться в Вольфсбурге 29 марта 1974 г. Облик модели разрабатывался совместно Volkswagen и итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро. В 1976 г. с конвейера сошел уже миллионный экземпляр «Гольфа». Кроме этого, в тот же год на рынок вышли спортивный GTI и Golf D — хэтчбек с атмосферным дизелем (дизель с турбонаддувом появился на Golf GTD в 1982 г.). 1979 год отмечен появлением еще одной кузовной модификации — кабриолета (Golf Cabriolet).

Второе поколение (с 1983 г.) получило такие технологии, как каталитический нейтрализатор (1984 г.), ABS (1986 г.), усилитель руля и полноприводная трансмиссия Syncro.

Начиная с третьего поколения (дебютировало в августе 1991 г.) на «Гольфе» появились передние подушки безопасности (1992 г.), 6-цилиндровый мотор, круиз-контроль, каталитический нейтрализатор для дизельных версий (1991 г.), а также первый дизель серии TDI. С 1996 г. антиблокировочная система тормозов стала элементом стандартного оснащения. В 1993 г. состоялся дебют нового кабриолета, второго поколения трансмиссии Syncro и универсала Golf Variant.

Четвертое поколение (с 1997 г.) получило улучшения в области не только дизайна, но также безопасности и управляемости. Так, в 1998 г. на модели дебютировала система стабилизации ESC (с 1999 г. стала стандартным оснащением на Golf для рынка Германии) и опциональный полный привод 4MOTION с муфтой Haldex. Добавим, что в 2002 г. Golf IV обзавелся бензиновыми моторами с непосредственным впрыском FSI и топ-версией R32 с максимальной скоростью в 250 км/ч (именно эта версия в 2003 г. первой в линейке Golf получила трансмиссию DSG).

«Пятый» Golf (с 2003 г.) получил кузов, который благодаря лазерной сварке стал на 35% жестче на кручение, а общее количество подушек безопасности увеличилось до восьми. Одним из главных улучшений модели стала четырехрычажная задняя подвеска. К ней можно добавить 7-ступенчатый «робот» DSG, биксеноновые фары, панорамную крышу и первый мотор Twincharger с комбинированным наддувом (механический и турбонагнетатель). Появились и новые варианты модели: компактвэн Golf Plus (2006), «внедорожный» CrossGolf (2007) и экономичный Golf BlueMotion (с расходом 4,5 л/100 км).

Шестое поколение (с 2008 г.) было выпущено в количестве 2,85 млн экземпляров и отличилось не только 5 звездами в краш-тестах EuroNCAP, но также внедрением системы Common Rail в дизельных моторах, автоматическим переключателем света фар с дальнего на ближний, а также «автопарковщиком» Park Assist. Самым экономичным вариантом модели стал Golf BlueMotion с расходом топлива в 3,8 л/100 км и выбросами CO2 в 99 г/км.

Премьера седьмого поколения Golf прошла в Берлине 4 сентября 2012 г. Автомобиль получил целый ряд улучшений в области безопасности, помощи водителю и мультимедиа. Переход на принципиально новую модульную платформу MQB позволил сократить массу модели на 100 кг, а расход топлива — на 23%. Новый Golf TDI BlueMotion стал расходовать 3,2 л/100 км. Автопроизводителю также удалось сделать шаг вперед в области современных силовых установок: в этом году был представлен полностью электрический e-Golf (с запасом хода в 190 км), а этой осенью в продаже в Европе появится новый подзаряжаемый гибрид Golf GTE с расходом топлива в 1,5 л/100 км (в полностью электрическом режиме машина может проехать 50 км).

Напомним, в июне прошлого года Volkswagen отметил другую важную в истории Golf дату — выпуск 30-миллионного экземпляра модели.

Volkswagen Golf первого и седьмого поколений
 
Volkswagen Golf I (1974 — 1983)
Volkswagen Golf II (1983 — 1991)
 
Volkswagen Golf III (1991 — 1997)
Volkswagen Golf IV (1997 — 2003)
 
Volkswagen Golf V (2003 — 2008)
Volkswagen Golf VI (2008 — 2012)
 
 

Комментарии

     
Тюмень
Сообщений: 97
VAG Молодцы, знают свое дело!
87
45
Ответить
   
Сообщений: 23597
Сколько копейка продержалась?

(причем без изменений ))) )
OSAGO.CTO.RU - прежде чем оформлять полис ОСАГО - проверь цены!
98
7
Ответить
 
Заринск, 22RUS
Сообщений: 137
Наш ответ!
Mazda 6, 2005 Рестаил, лифтбек, 1.8 МКПП
287
10
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8286
Не ну молодчики, уже почти легенда
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
43
11
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
Volkswagen-Das Auto. Слоган не в бровь а в глаз!
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
35
15
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 134
Неплохая машина, на удивление места внутри много.
41
8
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
ArTimoN:
Наш ответ!
будешь ржать но в наших тазах задняя балка как раз с гольфа и взята. причем не тупо сворована а куплена лицензия. так что в тазах есть часть фошистских технологий))))
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
35
10
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 986
Гольфоводы всех стран, объединяйтесь!
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
17
7
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
Кто смотрел заседание Госдумы. ВАГ уже запретили в России???
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
19
26
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 9644
Недельные 30% скидки в честь знаменательного события
11
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
О гольфе 3 и 4 мечтали многие.. о 6 и 7 такого не скажешь (((
32
23
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 444
ArTimoN:
Наш ответ!
стабильность - признак мастерства)))
14
7
Ответить
  
Сообщений: 8259
Лет 15 назад котировалась машинка, сейчас не то пальто...Фольц сдулся со своими турбомоторами и конячим по деньгам сервису....
40
37
Ответить
  
о. Кунашир
Сообщений: 344
GTI конечно покруче обычного смотрится!
10
4
Ответить
  
Сообщений: 13744
@lex@nder:
О гольфе 3 и 4 мечтали многие.. о 6 и 7 такого не скажешь (((
Чой-та? До сих пор один из лучших представителей в классе и бесспорный лидер европейского рынка.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
48
23
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37442
Ozmatic:
Volkswagen-Das Auto. Слоган не в бровь а в глаз!
украденный у Опеля :)))

Машина, по которой назван целый класс. Икона.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
16
8
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 83
Две недели назад стал обладателем Гольф 7. Машина во всём устраивает. Расход по трассе у новой, не обкатанной машины 4,7 литра. Супер.
Дизайн, удобство, качество, всё на должном уровне.
Короче я не жалею что пересел с японцев на немецкий авто.
Das Auto => VW Golf VII 1.4MT
63
14
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
ArTimoN:
Наш ответ!
ВАЗ молодцы, знают своё дело!
16
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Alex 040:
украденный у Опеля :)))
Машина, по которой назван целый класс. Икона.
Поклоняешься её по утрам?
13
22
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
pobarabany:
Две недели назад стал обладателем Гольф 7. Машина во всём устраивает. Расход по трассе у новой, не обкатанной машины 4,7 литра. Супер.
Дизайн, удобство, качество, всё на должном уровне.
Короче я не жалею что пересел с японцев на немецкий авто.
А в городе при средних пробках сколько?
8
2
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 18932
А в честь юбилея скидки будут? Хотя бы 4 %, про 40 и не просим..
Продам уши от мертвого осла.
5
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 9644
Alex 040:
украденный у Опеля :)))
Машина, по которой назван целый класс. Икона.
Не сотвори себе кумира
7
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE:
Чой-та? До сих пор один из лучших представителей в классе и бесспорный лидер европейского рынка.
Сам придумал?? Мир: http://serega.icnet.ru/CarSale... (уступает Фокусу, Королле, Элентре) РоссЕя: http://serega.icnet.ru/CarSale... (не фигурирует в 25ке) ЗЫ: машина бесспорно хорошая и внутри добротно отделана, только че в ней "одного из лучших"?? Стоит дорого. 1.4тис+дсг = ??? очень сомнительный выбор, 1.6атмо+МТ = как то скучно и не серьезно.. Раньше у него еще пузо повыше было, чем я япов, а сейчас и этого нет. Так что, ПОВТОРЮСЬ, Гольф = хорошая машина, но говорить о "бесспорности" "лучшести" "мечте" не приходится.
37
23
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
Alex 040:
украденный у Опеля :)))
Машина, по которой назван целый класс. Икона.
у опеля другой слоган. кажись wir lieben autos или чейта похожие. в остальном согласен-икона класа. но блин дорогая икона хотя и качественая.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
7
6
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13320
pobarabany:
Две недели назад стал обладателем Гольф 7. Машина во всём устраивает. Расход по трассе у новой, не обкатанной машины 4,7 литра. Супер.
Дизайн, удобство, качество, всё на должном уровне.
Короче я не жалею что пересел с японцев на немецкий авто.
Главное чтоб ты не жалел через 3-5 лет.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
14
8
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
@lex@nder:
Так что, ПОВТОРЮСЬ, Гольф = хорошая машина, но говорить о "бесспорности" "лучшести" "мечте" не приходится.
базаришь! потому все и перестали равнятся на вывереный в мелочах гольф и стали поклонятся короле и прочим. ты прав как всегда!
P.S. а может эсиксчетыре в икону класа поставим?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
7
12
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4834
народный автомобиль
8
10
Ответить
    
Омск
Сообщений: 52235
Лучше гольфа может быть только новый гольф
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
16
21
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13320
Гипнокот:
Лучше гольфа может быть только новый гольф
Лучше в чем? В грузоподъемности? Управляемости? Ресурсе?

Вещаю: Инфинити FX37лучше гольфа во всем, кроме стоимости обслуживания.
11
24
Ответить
  
Сообщений: 391
какая коробка на новых Гольфах? жене взять что-ли
2
8
Ответить
   
марс
Сообщений: 540
По мне лучше и надежней японцев пока ничего нет. Я б взял Мазду 3 или Цивик.
17
29
Ответить
     
Сообщений: 3027
Рассказывая о втором поколении забыли упомянуть об очень необычной модификации Golf Cross-country. Это был этакий кроссовер на базе Гольфа. На тот момент он был очень необычным и привлекал много взглядов. Но в 90-е потребитель наверное еще не понял преимуществ машин такого класса и лавры первого массового родоначальника этого класса достались Toyota RAV4
21
4
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 986
Dron Arh:
А в городе при средних пробках сколько?
Даже не спрашивай. В городе в заторах при отключенной системе старт-стоп пьёт бензиниум как алкоголик водку.
piggy_bank:
какая коробка на новых Гольфах? жене взять что-ли
Коробка - механическая
Поджог Сараев:
Вещаю: Инфинити FX37лучше гольфа во всем, кроме стоимости обслуживания.
Толсто. очень толсто.
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
7
4
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37442
Ozmatic:
у опеля другой слоган. кажись wir lieben autos или чейта похожие. в остальном согласен-икона класа. но блин дорогая икона хотя и качественая.
это сейчас такой, был именно Das Auto.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
1
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37442
gunn40:
Не сотвори себе кумира
вы это Тойотофилам скажите ! :))))
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
17
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Ozmatic:
базаришь! потому все и перестали равнятся на вывереный в мелочах гольф и стали поклонятся короле и прочим.
Равняться на Гольф перестали вовсе не потому, что я "базарю" )))

Покупать Короллу стали потому, что она всегда была качественно сделана и сбалансирована на уровне "необходимо и достаточно", а ее подвеска нормально (комфортно) ходила не только по немецким автобанам, но и по Российским дорогам, при этом стоила всю жизнь дешевле Гольфа.
Позже Королла перестала быть "богато оснащенной" на фоне других, а также перестала "стоить адекватных денег", но на рынке по прежнему наблюдается инерция, движимая силой бренда.

Впрочем, я со все ответственностью заявляю, что при выборе С-класса на АКПП предпочел бы Короллу 150, или New Ceed, а не Гольф... но это МОЕ мнение и я его никому не навязываю.
Сестра, например, предпочла Jetta 1.4 TSI МТ из Мексики... мне этого не понять, а ей нравится... ВЫВОД: каждому свое.
Ozmatic:
ты прав как всегда!
Я как всегда высказываю СВОЕ мнение и подкрепляю его аргументами и фактами (последние к слову являются инструментами дискуссии).
В ответ как всегда получаю ДРУГОЕ мнение, подкрепленное слюнями, передергиванием и подменой тезиса... что напрямую свидетельствует о соответствующих умственных способностях "спорщиков".
Ozmatic:
P.S. а может эсиксчетыре в икону класа поставим?
У классов есть иконы? Чето я не в теме.. Но если все же ЕСТЬ, то..
В икону КАКОГО класса ты собрался поставить SX4? Он не кроссовер и не простой хэтч, до С явно не дотягивает размерами, но среди хэтчей В-класса выглядит явным переростком. Так что сложно будет "прописать" этот странный автомобиль.
13
9
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 986
@lex@nder:
ЗЫ: машина бесспорно хорошая и внутри добротно отделана, только че в ней "одного из лучших"?? Стоит дорого. 1.4тис+дсг = ??? очень сомнительный выбор, 1.6атмо+МТ = как то скучно и не серьезно..
.
Конфигуратор покури что ли. Ценники в сравнимых комплектациях на уровне японцев и фикуса, связки 1.6атмо+МТ для Г7 не существует.
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
4
4
Ответить
   
Истра
Сообщений: 914
Никогда в жизни не возникало мысли приобретения этого корыта!
Y31 * UCF21 * JZS155 * JZX100 * PNW11 * NU30 # PNZ50 # NHW20
21
29
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
als_fidelito:
Конфигурат ор покури что ли. Ценники в сравнимых комплектациях на уровне японцев и фикуса, связки 1.6атмо+МТ для Г7 не существует.
Замечательно. Т.е. БЕССПОРНО надежных мотор уже и не предлагают 1.2 и 1.4тси - выбирай не хочу :)))
9
3
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
pobarabany:
Две недели назад стал обладателем Гольф 7. Машина во всём устраивает. Расход по трассе у новой, не обкатанной машины 4,7 литра. Супер.
Дизайн, удобство, качество, всё на должном уровне.
Короче я не жалею что пересел с японцев на немецкий авто.
:))) Что такое 2 недели? Пол года поезди...потом расскажешь! А вообще, ну 4.7л/100 и что?, мотора то там нет! Микролитражная надутая пукалка... с ресурсом в 40 т.км :))
11
14
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
4ook:
Никогда в жизни не возникало мысли приобретения этого корыта!
конешна! зачем? ведь есть столько клёвых и "провереных временем" вёдер)))
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
22
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 345
@lex@nder:
Сам придумал?? Мир: http://serega.icnet.ru/CarSale... (уступает Фокусу, Королле, Элентре) РоссЕя: http://serega.icnet.ru/CarSale... (не фигурирует в 25ке) .
Речь шла про Европу, а не про продажи в мире или отдельно взятой России http://serega.icnet.ru/CarSale... А в Европе Гольф лидер продаж с отрывам от ближайшего преследователя Фокуса почти на 60%
Volkswagen Golf 1.4 TSI
7
3
Ответить
 
Московская область
Сообщений: 252
Moogwai:
:))) Что такое 2 недели? Пол года поезди...потом расскажешь! А вообще, ну 4.7л/100 и что?, мотора то там нет! Микролитражная надутая пукалка... с ресурсом в 40 т.км :))
Тут на Дроме полно отзывов про TSI с пробегом больше 100т. Это же городской автомобиль, 100т за 5 лет, потом новый, обычное дело.
5
3
Ответить
 
Сообщений: 4582
С юбилеем ).
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
8
2
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
Alkmeon413:
Тут на Дроме полно отзывов про TSI с пробегом больше 100т. Это же городской автомобиль, 100т за 5 лет, потом новый, обычное дело.
Т.е. к нему по умолчанию надо докупать авто для поездок за город? :))
4
9
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 475
хорошая тачка!
7
4
Ответить
  
Сообщений: 13744
@lex@nder:
Сам придумал?? Мир: http://serega.icnet.ru/CarSale... (уступает Фокусу, Королле, Элентре) РоссЕя: http://serega.icnet.ru/CarSale... (не фигурирует в 25ке)
Статистика показала: http://serega.icnet.ru/CarSale... 10 самых продаваемых моделей в Европе в 2013 году 1 VOLKSWAGEN GOLF 470 229 8,90% 2 FORD FIESTA 293 663 -4,10% 3 RENAULT CLIO 287 111 17,60% 4 VOLKSWAGEN POLO 266 994 -7,20% 5 OPEL/VAUXHALL CORSA 239,814 -9,50% 6 PEUGEOT 208 239 102 49,30% 7 FORD FOCUS 224,232 -7,20% 8 NISSAN OASHQAI 202 593 -2,60% 9 BMW 3 SERIES 201 224 14,80% 10 OPEL/VAUXHALL ASTRA 194 683 -15,40% Гольф лидирует даже не просто в классе - а просто среди всех автомобилей.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
12
8
Ответить
    
Златоуст
Сообщений: 37270
Гипнокот:
Лучше гольфа может быть только новый гольф
С какого перепугу? Каждому своё.
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
5
7
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
gtsnik:
Речь шла про Европу, а не про продажи в мире или отдельно взятой России http://serega.icnet.ru/CarSale... А в Европе Гольф лидер продаж с отрывам от ближайшего преследователя Фокуса почти на 60%
ОК, согласен... что дальше??? Все читающие новость - русские люди, жители России, потенциальные покупатели автомобилей на Российском рынке с Российскими реалиями/ценами/конкурентами, которые потом будут заправлять машину Российским бензином, обслуживаться у Российских "честных" дилеров, заводить ТСИ и тыкать ДСГ на Российском морозе. Как высокие продажи в Европе "помогут" Россиянину сделать его Гольф "лучше". Я вообще начал с того, что Гольф 3 и 4 были "мечтой" и очевидно хорошими машинами, а последние поколения - "спорными", "на любителя" итд итп...
9
7
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7950
Максим Таксист:
Неплохая машина, на удивление места внутри много.
все нравится, но цена..
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
3
1
Ответить
     
Железногорск
Сообщений: 2721
раскосым стал)
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
1
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE:
Статистика показала: http://serega.icnet.ru/CarSale... 10 самых продаваемых моделей в Европе в 2013 году 1 VOLKSWAGEN GOLF 470 229 8,90% 2 FORD FIESTA 293 663 -4,10% 3 RENAULT CLIO 287 111 17,60% 4 VOLKSWAGEN POLO 266 994 -7,20% 5 OPEL/VAUXHALL CORSA 239,814 -9,50% 6 PEUGEOT 208 239 102 49,30% 7 FORD FOCUS 224,232 -7,20% 8 NISSAN OASHQAI 202 593 -2,60% 9 BMW 3 SERIES 201 224 14,80% 10 OPEL/VAUXHALL ASTRA 194 683 -15,40% Гольф лидирует даже не просто в классе - а просто среди всех автомобилей.
ВЫВОД: как только я стану жителем ЕВРОПЫ, я постараюсь пересмотреть свое мнение и идти в ногу с трендом )))) после чего напишу: "Гольф всегда был мечтой т.к. это бесспорно лучший автомобиль, от 1 до 7 поколения". Но пока я живу в Азиопе... и не могу мириться с минусами данного авто, а Европейская статистика продаж вряд ли спасет от проскакивания цепи и преждевременной замене коробки ))
13
8
Ответить
  
Сообщений: 13744
@lex@nder:
ОК, согласен... что дальше???
Дальше? Да ничего. В мировом масштабе - все фигня, кроме пчел, хотя пчелы тоже фигня.

Просто интересно наблюдать, как вы в ответ на фразу "Гольф - лидер европейского рынка", обвиняете меня в том, что это я сам придумал и в доказательство приводите статистику продаж в РФ и мире.

И тут же заявляете, что вы оперируете проверенными фактами и ссылками, а остальные дескать оперируют "слюнями, передергиванием и подменой тезиса..."
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
14
6
Ответить
 
Юг_море
Сообщений: 139
Ozmatic:
у опеля другой слоган. кажись wir lieben autos или чейта похожие. в остальном согласен-икона класа. но блин дорогая икона хотя и качественая.
Рекламный слоган Опель Кадет "OPEL KADETT - DAS AUTO". Гольф, как и ЛЮБОЙ ваген - унылый, серый, практичный до бесчувствия. Ценник-конский, гарантия 2 года. УГ, одним словом
Wir leben Autos.
9
11
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 17
@lex@nder:
Сам придумал?? Мир: http://serega.icnet.ru/CarSale_2013_5.html (уступает Фокусу, Королле, Элентре) РоссЕя: http://serega.icnet.ru/CarSale_2013_1.html (не фигурирует в 25ке) ЗЫ: машина бесспорно хорошая и внутри добротно отделана, только че в ней "одного из лучших"?? Стоит дорого. 1.4тис+дсг = ??? очень сомнительный выбор, 1.6атмо+МТ = как то скучно и не серьезно.. Раньше у него еще пузо повыше было, чем я япов, а сейчас и этого нет. Так что, ПОВТОРЮСЬ, Гольф = хорошая машина, но говорить о "бесспорности" "лучшести" "мечте" не приходится.
Это не совсем корректное сравнение, статистика продаж отражает не технические показатели авто, а гораздо больше слагаемых. Учитывая российский менталитет, по цене недешевого Гольфа народ предпочитает машинки больше классом. Также ситуация складывается и во многих других странах (это про мировую статистику), в Европе же Гольф в лидерах. У нас в семье был Гольф 6 на механике, 1,4 тси, сейчас купили б/у Гольф 7 дсг, 1,4тси. Ездил на многих машинах в этом классе (не пробовал только новую Короллу и новый Цивик), могу судить объективно, слепой любви к какой-либо марке не имею - Гольфу конкурентов нет. Второе место - новый Сид. В минусах ФВ только цена и возможный финансовый залет с дсг или тси при отсутствии гарантии
8
3
Ответить
   
на юге севера
Сообщений: 18296
кому нравится, пусть дальше в гольфах езят
бгг
Ну что же вы так убиваетесь! Вы же так не убьетесь! ©
8
10
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Мнение:
@lex@nder:
О гольфе 3 и 4 мечтали многие.. о 6 и 7 такого не скажешь (((
Сомнение начсет объективности:
JumanGEE:
Чой-та? До сих пор ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ В КЛАССЕ и бесспорный лидер европейского рынка.
Далее:
JumanGEE:
Просто интересно наблюдать, как вы в ответ на фразу "Гольф - лидер европейского рынка", обвиняете меня в том, что это я сам придумал и в доказательство приводите статистику продаж в РФ и мире.
Я привел мировую статистику и продажи в России в качестве контр-аргумента против того, что это "ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ В КЛАССЕ". т.к. я не разделяю этого утверждения.
5
10
Ответить
 
Московская область
Сообщений: 252
Moogwai:
Т.е. к нему по умолчанию надо докупать авто для поездок за город? :))
Половина людей за город вообще не ездят. Да и по трассе износ связки турбо+робот не такой лютый как в пробках, на работу+на дачу в раз неделю, обычно для этого такие авто берут. Как рабочая лошадка конечно никуда не годится, но не всем же она нужна.
2
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Дмитрий 23рег:
Это не совсем корректное сравнение, статистика продаж отражает не технические показатели авто, а гораздо больше слагаемых. Учитывая российский менталитет, по цене недешевого Гольфа народ предпочитает машинки больше классом. Также ситуация складывается и во многих других странах (это про мировую статистику), в Европе же Гольф в лидерах.
У нас в семье был Гольф 6 на механике, 1,4 тси, сейчас купили б/у Гольф 7 дсг, 1,4тси. Ездил на многих машинах в этом классе (не пробовал только новую Короллу и новый Цивик), могу судить объективно, слепой любви к какой-либо марке не имею - Гольфу конкурентов нет. Второе место - новый Сид. В минусах ФВ только цена и возможный финансовый залет с дсг или тси при отсутствии гарантии
Ну, как бы Вы все сами проговорили. Ко всему +1 за исключением того, что "конкурент" - очень мутное понятие и каждый его трактует по своему (к вопросу о "Гольфу конкурентов нет").
И говоря про "свою кочку зрения", я для себя мыслю, что при наличии "в минусах ФВ только цена и возможный финансовый залет с дсг или тси при отсутствии гарантии" он при всем уважении У МЕНЯ идет "вне зачета" т.е. я его в принципе не рассматриваю... и судя по продажам (возвращаемся) мне кажется что я не одинок.

Согласитесь, что:
-цена
-мотор
-коробка
= нифига не слабые составляющие при выборе машины...
5
7
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
Alkmeon413:
Тут на Дроме полно отзывов про TSI с пробегом больше 100т. Это же городской автомобиль, 100т за 5 лет, потом новый, обычное дело.
Во! хваленый, КАЧЕСТВЕННЫЙ ваг! 5...ПЯТЬ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ!!!! ГЕНЕРАТОР сдох!! Сделано в Китае!!! Кароч...китайское де.рьмо этот ваш ВАГ.... поломка
6
12
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3362
Вот,что без преувеличения можно назвать легендой, а никак здесь каждую вторую японскую машину называют легендой
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
16
4
Ответить
Dkm
     
Новосибирск
Сообщений: 3960
@lex@nder:
ОК, согласен... что дальше???
Все читающие новость - русские люди, жители России, потенциальные покупатели автомобилей на Российском рынке с Российскими реалиями/ценами/конкурентами, которые потом будут заправлять машину Российским бензином, обслуживаться у Российских "честных" дилеров, заводить ТСИ и тыкать ДСГ на Российском морозе.
Как высокие продажи в Европе "помогут" Россиянину сделать его Гольф "лучше". Я вообще начал с того, что Гольф 3 и 4 были "мечтой" и очевидно хорошими машинами, а последние поколения - "спорными", "на любителя" итд итп...
@lex@nder:
ВЫВОД: как только я стану жителем ЕВРОПЫ, я постараюсь пересмотреть свое мнение и идти в ногу с трендом )))) после чего напишу: "Гольф всегда был мечтой т.к. это бесспорно лучший автомобиль, от 1 до 7 поколения".
Но пока я живу в Азиопе... и не могу мириться с минусами данного авто, а Европейская статистика продаж вряд ли спасет от проскакивания цепи и преждевременной замене коробки ))
@lex@nder:
ВЫВОД: как только я стану жителем ЕВРОПЫ, я постараюсь пересмотреть свое мнение и идти в ногу с трендом )))) после чего напишу: "Гольф всегда был мечтой т.к. это бесспорно лучший автомобиль, от 1 до 7 поколения".
Но пока я живу в Азиопе... и не могу мириться с минусами данного авто, а Европейская статистика продаж вряд ли спасет от проскакивания цепи и преждевременной замене коробки ))
Так это вам не сюда тогда. Это называется "навязчивая идея". Желание доказать "что то, кому то". Причем вам важен сам процесс доказывания, а не результат. Если не интересна машина, то вообще зачем читать и писать что то про нее?
8
3
Ответить
Dkm
     
Новосибирск
Сообщений: 3960
Moogwai:
Во! хваленый, КАЧЕСТВЕННЫЙ ваг! 5...ПЯТЬ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ!!!! ГЕНЕРАТОР сдох!! Сделано в Китае!!! Кароч...китайское де.рьмо этот ваш ВАГ.... поломка
] Сейчас думаю на все машины запчасти делаются в китае. Сузуки не исключение.
6
1
Ответить
Dkm
     
Новосибирск
Сообщений: 3960
@lex@nder:
ОК, согласен... что дальше???
Все читающие новость - русские люди, жители России, потенциальные покупатели автомобилей на Российском рынке с Российскими реалиями/ценами/конкурентами, которые потом будут заправлять машину Российским бензином, обслуживаться у Российских "честных" дилеров, заводить ТСИ и тыкать ДСГ на Российском морозе.
Как высокие продажи в Европе "помогут" Россиянину сделать его Гольф "лучше". Я вообще начал с того, что Гольф 3 и 4 были "мечтой" и очевидно хорошими машинами, а последние поколения - "спорными", "на любителя" итд итп...
Не владел, не катался - но осуждаю.

- "Кто свидетель?
- Я, а что случилось?".
8
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
ArTimoN:
Наш ответ!
ее сняли с производства старый боян протухший.
1
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
@lex@nder:
Но пока я живу в Азиопе... и не могу мириться с минусами данного авто, а Европейская статистика продаж вряд ли спасет от проскакивания цепи и преждевременной замене коробки ))
бери мехнику
6
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Moogwai:
:))) Что такое 2 недели? Пол года поезди...потом расскажешь! А вообще, ну 4.7л/100 и что?, мотора то там нет! Микролитражная надутая пукалка... с ресурсом в 40 т.км :))
да ну как же 5-6 гольфы по 100 тысяч наматывают.

если верить байкам с дрома так все авто кроме тойоты ломаются
11
2
Ответить
  
Сообщений: 13168
chegem:
бери мехнику
Вот-вот. И двигатель 2 литровый, там вроде бы с цепями проблем нет. Зато 300 лошадей под капотом будет.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Иваныч Дмитрий:
Если не интересна машина, то вообще зачем читать и писать что то про нее?
Машина интересна мне "в абстракции" как инженерное творение и как легенда-основатель класса. НЕ интересна она мне как "потенциальный авто для личного владения в РФ"
Иваныч Дмитрий:
Не владел, не катался - но осуждаю.
В структуре IQ есть 3 ключевых составляющий, одна из которых "прогностичность". Мне не нужно владеть Гольфом, мне вполне достаточно было прокатиться на Ваге с ДСГ (пробег к слову 40тыкм был), чтобы понять что это мягко говоря "так себе" узел по удобству и надежности.

Если Вам нужно самому прыгнуть с 9 этажа, чтобы понять, что этого делать не стоит - мне Вас жаль... мы разные ))
4
9
Ответить
  
Бердск НСО, Воронеж
Сообщений: 280
Andrey 10rus:
Рассказывая о втором поколении забыли упомянуть об очень необычной модификации Golf Cross-country. Это был этакий кроссовер на базе Гольфа. На тот момент он был очень необычным и привлекал много взглядов. Но в 90-е потребитель наверное еще не понял преимуществ машин такого класса и лавры первого массового родоначальника этого класса достались Toyota RAV4
Родоначальник класса паркетников не RAV4 и не гольф, а НИВА (год создания первых образцов 1972).
7
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
chegem:
бери мехнику
На ней цепь ГРМ не проскакивает? )))
2
4
Ответить
    
Зеленогорск24
Сообщений: 2038
хороший качественный авто. кто купил тот не пожалеет!!!!!!!!!!!!
не даром есть класс авто под названием гольф-класс
MDX
7
2
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
Иваныч Дмитрий:
MoogwaiВо! хваленый, КАЧЕСТВЕННЫЙ ваг! 5...ПЯТЬ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ!!!! ГЕНЕРАТОР сдох!! Сделано в Китае!!! Кароч...китайское де.рьмо этот ваш ВАГ.... поломка ] Сейчас думаю на все машины запчасти делаются в китае. Сузуки не исключение.
Сузуки, если уж на то пошло, как раз таки исключение. Все детали только японские! И собирается только в Японии!
2
2
Ответить
  
Сообщений: 13744
@lex@nder:
Я привел мировую статистику и продажи в России в качестве контр-аргумента против того, что это "ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ В КЛАССЕ". т.к. я не разделяю этого утверждения.
Ну да - приводить статистику РФ для обоснования какой автомобиль лучше :))))
Лада Гранта тогда - самый замечательный седан в стране, а Рено Дастер - лучший внедорожник :))))

1) Мерить ТТХ автомобиля по уровню продаж - глупость. Ибо в этом случае Бугатти Вейрон - худший автомобиль на свете.

2) Еще раз - Гольф стабильно получает самые высокие оценки от автожурналистов на тест-драйвах. А ТАК ЖЕ является лидером по продажам на европейском рынке. Сочетание этих двух составляющих прекрасно позволяет записать его в "один из лучших представителей в классе"

Что вы пытаетесь доказать - для меня лично большая загадка. Ваши аргументы звучат примерно так: "Ладно, согласен, Гольф очень востребован на рынке, собран из качественных материалов, имеет хорошую управляемость, динамичный и экономичный мотор, НО - машина фигня, потому что это ВАГ, а ВАГ я не люблю!"
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
11
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Alex1234567:
Вот-вот. И двигатель 2 литровый, там вроде бы с цепями проблем нет. Зато 300 лошадей под капотом будет.
Мне не нужно 300 лошадей под капотом да еще и на палке, зато за ту цену (1.28млн.р.), что стоит подобный Гольф, мне бы не помешал:
-нормальный багажник
-клиренс
-полный привод
-акпп
-комфортная подвеска
-место для задних пассажиров

Посмею предположить, что и в этом я не одинок )))

И все это РЕАЛЬНО получить, как только сменишь шилдик VW...
6
10
Ответить
Dkm
     
Новосибирск
Сообщений: 3960
Moogwai:
Иваныч ДмитрийMoogwaiВо! хваленый, КАЧЕСТВЕННЫЙ ваг! 5...ПЯТЬ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ!!!! ГЕНЕРАТОР сдох!! Сделано в Китае!!! Кароч...китайское де.рьмо этот ваш ВАГ.... поломка ] Сейчас думаю на все машины запчасти делаются в китае. Сузуки не исключение. Сузуки, если уж на то пошло, как раз таки исключение. Все детали только японские! И собирается только в Японии!
А запчасти тоже оригинал покупаете?
1
2
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
kban:
Родоначальник класса паркетников не RAV4 и не гольф, а НИВА (год создания первых образцов 1972).
+1
1
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
@lex@nder:
На ней цепь ГРМ не проскакивает? )))
на механической коробке нет в коробке грм нет.

а так меняй по регламенту и будет тебе счастье
2
2
Ответить
Dkm
     
Новосибирск
Сообщений: 3960
@lex@nder:
Машина интересна мне "в абстракции" как инженерное творение и как легенда-основатель класса. НЕ интересна она мне как "потенциальный авто для личного владения в РФ"В структуре IQ есть 3 ключевых составляющий, одна из которых "прогностичность". Мне не нужно владеть Гольфом, мне вполне достаточно было прокатиться на Ваге с ДСГ (пробег к слову 40тыкм был), чтобы понять что это мягко говоря "так себе" узел по удобству и надежности.
Если Вам нужно самому прыгнуть с 9 этажа, чтобы понять, что этого делать не стоит - мне Вас жаль... мы разные ))
Интересно, а как вы определили надежность по простому "прокатился"? У вас есть статистическая выборка, из которой можно судить о надежности?
В общем с вами все ясно - еще один гуманитарий, с претензией на инженера.
Ну и так, к слову, если не интересна, то вопрос так и остался без ответа: что тогда вы пытаетесь донести, кроме того, что якобы вы прокатились и поняли все о надежности?!
Вы похожи на кверулянта, ей богу.
7
4
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
[quote=Иваныч Дмитрий][quote=Moogwai][quote= Иваныч Дмитрий][quote=Moogwai]Во!
А запчасти тоже оригинал покупаете?[/quote]

Я покупаю только расходники, остальное пока не требует. Этож не ВАГ.
Да и запчасти, на сузуки, есть как оригинал(япония), так и не оригинал(китай и пр.), а вот на ВАГе, оригинал и есть китайский :))
3
6
Ответить
Dkm
     
Новосибирск
Сообщений: 3960
@lex@nder:
Мне не нужно 300 лошадей под капотом да еще и на палке, зато за ту цену (1.28млн.р.), что стоит подобный Гольф, мне бы не помешал:
-нормальный багажник
-клиренс
-полный привод
-акпп
-комфортная подвеска
-место для задних пассажиров
Посмею предположить, что и в этом я не одинок )))
И все это РЕАЛЬНО получить, как только сменишь шилдик VW...
И? В чем проблема? Каждый вибирает машину по своим потребностям? Вы думаете с этим кто то спорит?
9
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
поздравляем
GET BIG OR DIE.
5
1
Ответить
Dkm
     
Новосибирск
Сообщений: 3960
[quote=Moogwai][quote=Иваныч Дмитрий][quote=Moogwai][quote= Иваныч Дмитрий][quote=Moogwai]Во!
А запчасти тоже оригинал покупаете?[/quote]

Я покупаю только расходники, остальное пока не требует. Этож не ВАГ.
Да и запчасти, на сузуки, есть как оригинал(япония), так и не оригинал(китай и пр.), а вот на ВАГе, оригинал и есть китайский :))[/quote]
А сузуки SX4 по-вашему тоже в японии собирают?
2
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Moogwai:
[
Сузуки, если уж на то пошло, как раз таки исключение. Все детали только японские! И собирается только в Японии!
ну судя по уровню продаж сузуки одна из худших марок.

продажи ниже плинтуса, из Америки вообще ушли.
Прибыль получают от шалушаек мурати в индии.
6
1
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
chegem:
на механической коробке нет в коробке грм нет.
а так меняй по регламенту и будет тебе счастье
Причем здесь ГРМ и коробка??
2
 
Ответить
Dkm
     
Новосибирск
Сообщений: 3960
[quote=Moogwai][quote=Иваныч Дмитрий][quote=Moogwai][quote= Иваныч Дмитрий][quote=Moogwai]Во!
А запчасти тоже оригинал покупаете?[/quote]

Я покупаю только расходники, остальное пока не требует. Этож не ВАГ.
Да и запчасти, на сузуки, есть как оригинал(япония), так и не оригинал(китай и пр.), а вот на ВАГе, оригинал и есть китайский :))[quote]
Уверены, или это тоже основано на ощущениях?
3
 
Ответить
  
Сообщений: 13744
@lex@nder:
Мне не нужно 300 лошадей под капотом да еще и на палке, зато за ту цену (1.28млн.р.), что стоит подобный Гольф, мне бы не помешал:
-нормальный багажник
-клиренс
-полный привод
...
И все это РЕАЛЬНО получить, как только сменишь шилдик VW...
Логика на уровне:

Ниссан ГТР - фигня, а не машина. Ибо за 5 млн мне не нужны 2,8с до сотни, мне нужен нормальный багажник, клиренс, полный привод ... И все это РЕАЛЬНО получить, достаточно за эти деньги взять Гелендваген.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Moogwai:
Причем здесь ГРМ и коробка??
вот я тоже не понял
1
1
Ответить
Dkm
     
Новосибирск
Сообщений: 3960
chegem:
ну судя по уровню продаж сузуки одна из худших марок.
продажи ниже плинтуса, из Америки вообще ушли.
Прибыль получают от шалушаек мурати в индии.
Да потому что эти сузуки вообще никому не нужны. Двигателя из 80-х годов. Надежно - да. Экономично и технологично - нет. Запчасти очень дороги. Неоригинала - очень мало. Ну и не все сузуки собирают в японии.
3
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE:
Ну да - приводить статистику РФ для обоснования какой автомобиль лучше :))))
Забыл еще мировую... я в отличие от тебя на "одной цифре" (Европа) не зацикливаюсь.

Я привел статистику России т.к. она ко мне (да и к тебе) ближе, чем Европа. А статистику мира я привел т.к. она немного более глобальная, чем Европа... народу там, знаешь ли по-больше живет, США/Канада/Латинская Амерки, туда, знаешь ли включены (не слабый как бы рынок).
JumanGEE:
1) Мерить ТТХ автомобиля по уровню продаж - глупость. Ибо в этом случае Бугатти Вейрон - худший автомобиль на свете.
Я ТТХ и не мерил по продажам. Не надо свои домыслы мне в уста вкладывать.

Категорию "лучший/не лучший" логично смотреть по ТТХ, цене, продажам.

У SX4 очень достойные ТТХ (он объективно не сливает никому из сопоставимых соседей ни по одному из ключевых показателей), но берут его в 6-7 раз хуже, чем Тойоту Короллу (и многие другие авто)... следовательно его нельзя назвать ни "лучшим" ни "хорошим" в мировом/европейском/российском масштабе т.к. потребитель отдает предпочтение "другому" т.е. что-то все-таки НЕ ТАК.. и это сложно игнорировать.
JumanGEE:
Что вы пытаетесь доказать - для меня лично большая загадка. Ваши аргументы звучат примерно так: "Ладно, согласен, Гольф очень востребован на рынке, собран из качественных материалов, имеет хорошую управляемость, динамичный и экономичный мотор, НО - машина фигня, потому что это ВАГ, а ВАГ я не люблю!"
Я ничего не пытаюсь доказать. Я высказал свое мнение, ты взялся его оспорить..

Дык..Гольф ДЕЙСТВИТЕЛЬНО "очень востребован на ЕВРОПЕЙСКОМ рынке, собран из качественных материалов, имеет хорошую управляемость, динамичный и экономичный мотор"
и я действительно его не люблю, но НЕ потому что ВАГ (че за бред?), а по вышенаписанным объективным причинам:
-мотор (это к слову не только динамика и топливная экономия)
-коробка
-цена
-клиренс
...к слову об управляемости - я уже приводил цифры из АРевю по поводу лосиного теста (как ОДНОГО ИЗ показателей этой самой управляемости)... Гольф хорош, но не "бесспорный лидер с большим отрывом".
2
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE:
Логика на уровне:
Ниссан ГТР - фигня, а не машина. Ибо за 5 млн мне не нужны 2,8с до сотни, мне нужен нормальный багажник, клиренс, полный привод ... И все это РЕАЛЬНО получить, достаточно за эти деньги взять Гелендваген.
Логика становится нормальной, если ты наконец заметишь, что в моем посте нет "вселенских заявлений" и есть неоднократное упоминание о том что "ЭТО МОЕ МНЕНИЕ" и ты его можешь 100500 раз не разделять )))
1
7
Ответить
 
Россия
Сообщений: 234
C днем рождения Golf!
Предлагаю не писать про японские машины в теме про легендарный хетчбек, празднующий ДР.
В самом деле, это все равно что в день рождения одной дамы зачем то произносить тосты про других женщин на празднике
Мой отзыв: Toyota Auris 2013
10
2
Ответить
     
Сообщений: 3027
kban:
Родоначальник класса паркетников не RAV4 и не гольф, а НИВА (год создания первых образцов 1972).
Ну я же написал "лавры первого МАССОВОГО родоначальника этого класса достались Toyota RAV4".
А так да, Нива наверное была первой. Хотя может кто нибудь вспомнит прполноприводные варианты 21 Волги или Москвича или какие то еще. Но покупатели раскусили кроссоверы только на рубеже 2000-х. А вообще Ниву всегда брали для леса и сравнивали с УАЗом и другими джипами.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 809
Moogwai:
Иваныч ДмитрийMoogwaiВо! хваленый, КАЧЕСТВЕННЫЙ ваг! 5...ПЯТЬ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ!!!! ГЕНЕРАТОР сдох!! Сделано в Китае!!! Кароч...китайское де.рьмо этот ваш ВАГ.... поломка ] Сейчас думаю на все машины запчасти делаются в китае. Сузуки не исключение. Сузуки, если уж на то пошло, как раз таки исключение. Все детали только японские! И собирается только в Японии!
3
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
JumanGEE:
Логика на уровне:
Ниссан ГТР - фигня, а не машина. Ибо за 5 млн мне не нужны 2,8с до сотни, мне нужен нормальный багажник, клиренс, полный привод ... И все это РЕАЛЬНО получить, достаточно за эти деньги взять Гелендваген.
у тов. александра стойка спаниеля на любую машину если она не японческая. немцы-ломучее ведро, амеркианцы-жрут много, китайцы-ваще не машины а фольга, наши-ну тут даже без коментариев. короче только молодость, только хардкор, только японцы.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
10
1
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
Иваныч Дмитрий:
Да потому что эти сузуки вообще никому не нужны. Двигателя из 80-х годов. Надежно - да. Экономично и технологично - нет. Запчасти очень дороги. Неоригинала - очень мало. Ну и не все сузуки собирают в японии.
Бло, причем тут ваще запчасти и новое авто из салона??? Запчасти покупают для ремонта!!! Набхуа покупать японское авто и делать из него китайское??? Ведь сразу можно купить немецкое авто, собранное из китайских комплектующих, так ? :))))) А потом орать-какое оно технологичное и экономичное.
Экономичное только в каком плане? В топливе? Дык вот, расходы на содержание такого ведра, сожрут всю его топливную экономичность.
 
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Stagger:
Сузуки, если уж на то пошло, как раз таки исключение. Все детали только японские! И собирается только в Японии!
http://en.wikipedia.org/wiki/M... После 2й половины 2011 года на Венгерском заводе стали не просто вести крупноузловую сборку SX4 МКПП, но и перенесли весь выпуск т.н. ныне "классика". Так что вы не совсем правы. Касаемо запчастей, кто то тут высказывался выше.. это реально "не владел но заявляю". На сузучку японских дублей как конь наделал, есть из чего выбрать.
1
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
4ook:
Никогда в жизни не возникало мысли приобретения этого корыта!
Да уж, после Крауна понимаю.
2
4
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
@lex@nder:
Касаемо запчастей, кто то тут высказывался выше.. это реально "не владел но заявляю". На сузучку японских дублей как конь наделал, есть из чего выбрать.
ну то есть на оригинал бабла нету? я верно понял?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
3
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Ozmatic:
у тов. александра стойка спаниеля на любую машину если она не японческая. немцы-ломучее ведро, амеркианцы-жрут много, китайцы-ваще не машины а фольга, наши-ну тут даже без коментариев. короче только молодость, только хардкор, только японцы.
Зря вы так. ломучим ведром я немцев не называл - это ваши слова, Джуманджи постоянно сам говорит "гмуно" от моего имени, хотя и этого я не говорил...
2
4
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
Dron Arh:
Да уж, после Крауна понимаю.
после мерса эски краун покажется ведром с гайками.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
10
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Ozmatic:
ну то есть на оригинал бабла нету? я верно понял?
Ога, типа того. Особенно с учетом того, что на ВИКовском воздухане написано Made in Japan, а на втрое более дорогом оригинале - Made in Korea...

Вот я, нищеброд, и беру Японский...
1
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
@lex@nder:
Зря вы так. ломучим ведром я немцев не называл - это ваши слова, Джуманджи постоянно сам говорит "гмуно" от моего имени, хотя и этого я не говорил...
джуманжи говорит правильно-твои слова переводит на русский язык. прямо ломучим ведром-нет но если взять ссуть твоих постов-смысл будет примерно таким.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
5
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
@lex@nder:
Ога, типа того. Особенно с учетом того, что на ВИКовском воздухане написано Made in Japan, а на втрое более дорогом оригинале - Made in Korea...
Вот я, нищеброд, и беру Японский...
я могу найти какой-нить фебест или 555 иль другой галимый китай и написать там маде ин жапан-возьмешь? а чо-ведь жапония написато!
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
2
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Ozmatic:
джуманжи говорит правильно-твои слова переводит на русский язык. прямо ломучим ведром-нет но если взять ссуть твоих постов-смысл будет примерно таким.
В юриспруденции есть замечательный принцип: читай как написано, додумки, трактовки и "переводы на русский" оставь себе )))
Еще один принцип гласит: при возникновении разночтений в переводе и исходном тексте, исходный будет доминировать.
2
3
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
@lex@nder:
В юриспруденции есть замечательный принцип: читай как написано, додумки, трактовки и "переводы на русский" оставь себе )))
Еще один принцип гласит: при возникновении разночтений в переводе и исходном тексте, исходный будет доминировать.
в сложных случаях берут толковый словарь.
Так что если уж совсем углубится то опять твои слова что ваг фигня как минимум
3
2
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
Ozmatic:
ну то есть на оригинал бабла нету? я верно понял?
Это вот для этого оратора скорее.
Иваныч Дмитрий:
Да потому что эти сузуки вообще никому не нужны. Двигателя из 80-х годов. Надежно - да. Экономично и технологично - нет. Запчасти очень дороги. Неоригинала - очень мало. Ну и не все сузуки собирают в японии.
 
2
Ответить
  
Сообщений: 13168
@lex@nder:
Мне не нужно 300 лошадей под капотом да еще и на палке, зато за ту цену (1.28млн.р.), что стоит подобный Гольф, мне бы не помешал:
-нормальный багажник
-клиренс
-полный привод
-акпп
-комфортная подвеска
-место для задних пассажиров
Посмею предположить, что и в этом я не одинок )))
И все это РЕАЛЬНО получить, как только сменишь шилдик VW...
Ошибочка. 300 сильный Гольф - не GTI, а R, соответственно цена не 1.28, а 1.67 млн. руб. За эти деньги вы точно сможете себе выбрать нужную машину.
Но это все мелочи.
Поздравляю VW!
Toyota Carina GT
2
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Ozmatic:
я могу найти какой-нить фебест или 555 иль другой галимый китай и написать там маде ин жапан-возьмешь? а чо-ведь жапония написато!
Нет, я у тебя з/ч не покупаю чтобы ты на них не писал. У меня есть более компетентный магазин, где 1,5 дюжины людей работают с з/ч 1,5 десятка лет с прямыми поставками и они знают немного больше о з/ч чем то, что на них написано.

И таким закомплексованным как ты впаривают "зачотный оригинал" вместо "ни к черту нигодного дешманского ду***" )))
1
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
chegem:
уж не знаю где чего собираю но заводов в китае 2 http://www.autodela.ru/main/to...
В китае его делают давно и параллельно, он имеет существенные внешние отличия, не спутаешь ))
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13744
@lex@nder:
Логика становится нормальной, если ты наконец заметишь, что в моем посте нет "вселенских заявлений" и есть неоднократное упоминание о том что "ЭТО МОЕ МНЕНИЕ" и ты его можешь 100500 раз не разделять )))
Логика требования от хот-хэтча мощностью 300 л.с. полного привода, высокого клиренса и вместительности "сарая"? Да, тут вы правы - это ваше, очень особое мнение и очень особая логика.

Примерно на уровне: "Я не считаю, что Камри - хорошая машина, потому, что под мои потребности больше подходит Газель термобудка. Да и на дорогах Газелей куда больше - значит машина-то всяко лучше!"
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
@lex@nder:
В юриспруденции есть замечательный принцип: читай как написано, додумки, трактовки и "переводы на русский" оставь себе )))
Еще один принцип гласит: при возникновении разночтений в переводе и исходном тексте, исходный будет доминировать.
ох ты ептить! ты как гуманитарий полез в технику а щас еще и ломанулся в право! куда дальше сорвешся? в комерцию?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
3
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
Moogwai:
Это вот для этого оратора скорее.
человек прав! ничего нового жапонцы в автомобильную отрасль не внесли. ничего. все сделано и изобретено либо в европе либо в америке. просто попонцы это более менее нормально реализовали и выкатили в массы большими партиями-тут да, молодцы. но не более того.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
6
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
@lex@nder:
И таким закомплексованным как ты впаривают "зачотный оригинал" вместо "ни к черту нигодного дешманского ду***" )))
я тебя удивлю-люди с техническим образованием верят цифрам и фактам а не фантикам и рекламе на упаковке.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
3
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Ozmatic:
ох ты ептить! ты как гуманитарий полез в технику а щас еще и ломанулся в право! куда дальше сорвешся? в комерцию?
По сути есть че возразить?? ))) ну тогда и...
1
3
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
Moogwai:
А тут НЕМЕЦКОЕ ВЕДРО собранное из КИТАЙСКИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ
Тойоту вон в России собирают и что...из каких комплектующих? Из Тольяттинских? :)))
гольф собирается в германии в городе вольфсбурге. читайте интернет внимательно. а сузука реально в китае и венгрии. большая разница: педантичные Гансы и раздолбаи Хунь Цини.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
3
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Ozmatic:
я тебя удивлю-люди с техническим образованием верят цифрам и фактам а не фантикам и рекламе на упаковке.
И что же говорят известные тебе ФАКТЫ про тот, фильтр, который я ставлю? Не уж то, что на надписи Made in Japan его достоинства заканчиваются?????? )))
1
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
@lex@nder:
По сути есть че возразить?? ))) ну тогда и...
я по сути уже тебе возражал и получил от тебя не факты а упреки в сторону "маде ин жапан" и петросянские насмешки. каков смысл тебе возражать? словами воздух сотрясать? на немецких тачках ты не ездил долго, не владел а всю инфу берешь с обзоров журнализдов-о какой адекватной точке зрения речь?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
3
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
@lex@nder:
И что же говорят известные тебе ФАКТЫ про тот, фильтр, который я ставлю? Не уж то, что на надписи Made in Japan его достоинства заканчиваются?????? )))
а где они там начинались? фильтры-фигня на общем фоне стучащих реек на сузуках. рейку тоже будешь аналог искать? штоб с печатью императора?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
1
2
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
Ozmatic:
гольф собирается в германии в городе вольфсбурге. читайте интернет внимательно. а сузука реально в китае и венгрии. большая разница: педантичные Гансы и раздолбаи Хунь Цини.
Причем тут сузуки вообще, епта??? Покоя не дает? :))))) Я езжу,она не ломается, мне пох где у них есть заводы. Для российского рынка, собраны в Японии( СГВ точно) Все!

А вот немецкий авто, собранный в Германии, из китайчатинки-вот над этим можно задуматься!
Смахивает на на*** какой то...
1
8
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Moogwai:
Заводов может быть масса. В Индии тоже есть завод. Но собирают их из японских комплектующих!! епта!!
А тут НЕМЕЦКОЕ ВЕДРО собранное из КИТАЙСКИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ
Тойоту вон в России собирают и что...из каких комплектующих? Из Тольяттинских? :)))
Не верю что сузуки в китае собирается из японских комплектующих. В индии тем более. Там такое морально устаревшее гуамо собирают.

что сузуки не может гарантировать качество своих запчастей.
Печально тойота, мерс ауди фольцваген и многие другие как гарантируют. И выпускают авто в китае потому как один из самых перспективных рынков в мире.
3
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Moogwai:
Причем тут сузуки вообще, епта??? Покоя не дает? :))))) Я езжу,она не ломается, мне пох где у них есть заводы. Для российского рынка, собраны в Японии( СГВ точно) Все!
А вот немецкий авто, собранный в Германии, из китайчатинки-вот над этим можно задуматься!
Смахивает на на*** какой то...
ну правильно ведь все авто собираемые в китае остаются в китае.
А для мелкого российского рынка, можно и с основного завода мелкие партии поставлять.
2
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Ozmatic:
получил не факты, а упреки в сторону "маде ин жапан"
Ты уже и не читаешь и не вникаешь. Все было с точностью до наоборот. Я беру только японские з/ч ))) ты уже запутался..
Ozmatic:
а всю инфу берешь с обзоров журнализдов-о какой адекватной точке зрения речь?
Твой коллега по "партии тазофилов" Джуманджи еще пол часа назад аппелировал в т.ч. к тому, что "Гольф рулит потому что так пишут все издания" Вы б там определились уже - это признак достоверной информации или признак "профанства в суждении" ))))
Ozmatic:
фильтры-фигня на общем фоне стучащих реек на сузуках. рейку тоже будешь аналог искать?
Нет, я ничего искать не буду т.к.:
1) после 10 года (мой случай) стали устанавливать доработанные рейки и они не гремят
2) гремящие рейки были изучены и на эту тему было официальное объявление Сузуки Моторс (и журнала ЗР) о том, что данный звук не несет в себе тех.неисправность и влияет лишь на акустический дискомфорт. Всем желающим заменили по гарантии на новую, доработанную.

Так, что вникать надо в суть вопроса....чего за тобой не замечено ))
2
4
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
И технологичное :)))
 
5
Ответить
  
Сообщений: 13744
@lex@nder:
Твой коллега по "партии тазофилов" Джуманджи еще пол часа назад аппелировал ...
Уууу, куда мы в своих рассуждениях зашли ...
Так писал бы сразу: "Ты не прав потому, что ездишь на тазике! И вообще как посмел, холоп, передо мной, владельцем иномарки 3 раза КУ не сделать?"

Я считал тебя более адекватным человеком, способным общаться не переходя к оскорблению окружающих ... Мда, ошибся значит ...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
2
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 83
Moogwai:
:))) Что такое 2 недели? Пол года поезди...потом расскажешь! А вообще, ну 4.7л/100 и что?, мотора то там нет! Микролитражная надутая пукалка... с ресурсом в 40 т.км :))
В корне не согласен с вашими высказываниями.
У меня механика, 122 л.с. Мне хватает вполне. Погонять если нужно, можно R-ку взять.
По городу 7-8 литров расход.
Das Auto => VW Golf VII 1.4MT
3
1
Ответить
   
Сообщений: 809
@lex@nder:
StaggerСузуки, если уж на то пошло, как раз таки исключение. Все детали только японские! И собирается только в Японии! http://en.wikipedia.org/wiki/M...
После 2й половины 2011 года на Венгерском заводе стали не просто вести крупноузловую сборку SX4 МКПП, но и перенесли весь выпуск т.н. ныне "классика". Так что вы не совсем правы. . http://ru.wikipedia.org/wiki/S... Его тоже "крупноузлово" собирали с 2008 года? http://en.wikipedia.org/wiki/M... Тут тоже с 1981 года крупноузловая? http://en.wikipedia.org/wiki/S... И здесь с 1986 по 1993 бампера прикручивали к машинам?
Moogwai:
Сузуки, если уж на то пошло, как раз таки исключение. Все детали только японские! И собирается только в Японии!
О как.
4
 
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15965
Ozmatic:
будешь ржать но в наших тазах задняя балка как раз с гольфа и взята. причем не тупо сворована а куплена лицензия. так что в тазах есть часть фошистских технологий))))
причем тут гольф когда там фиат?
ML350- Touareg V8-BMW X3
 
2
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18621
JumanGEE:
1 VOLKSWAGEN GOLF 470 229 8,90%
2 FORD FIESTA 293 663 -4,10%
3 RENAULT CLIO 287 111 17,60%
4 VOLKSWAGEN POLO 266 994 -7,20%
5 OPEL/VAUXHALL CORSA 239,814 -9,50%
6 PEUGEOT 208 239 102 49,30%
7 FORD FOCUS 224,232 -7,20%
8 NISSAN OASHQAI 202 593 -2,60%
9 BMW 3 SERIES 201 224 14,80%
10 OPEL/VAUXHALL ASTRA 194 683 -15,40%
А в это время В США... Toyota Camry 408 тысяч машин, Honda Accord 366 тысяч машин, Ниссан Алтима 320 тысяч машин.
1
3
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Ифенк:
А в это время В США... Toyota Camry 408 тысяч машин, Honda Accord 366 тысяч машин, Ниссан Алтима 320 тысяч машин.
а если взять рынок японии там вроде на первых местах кейкары?
В америке кейкары вообще не в чести. В Европе все маленькое в большой чести.
а у нас любые вне дорожники и кроссоверы в большом почете.

что все это показывает что рынки разные и предпочтения разные?
7
 
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18621
chegem:
а если взять рынок японии там вроде на первых местах кейкары?
В америке кейкары вообще не в чести. В Европе все маленькое в большой чести.
а у нас любые вне дорожники и кроссоверы в большом почете.
что все это показывает что рынки разные и предпочтения разные?
У нас расстояния больше, чем в США...
 
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Ифенк:
У нас расстояния больше, чем в США...
а доходы и дороги хуже
6
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
chegem:
ну про половину жизни это сказки из разряда тойота не ломается.
рабочий тайпер имел только одну серьезную поломку ушатали на охоте начальники кардан 85 штук и дальше
представляешь я заезжал туда куда владелец гран витары побоялся.
Ну, и что же это за такой хваленый якобы внедорожник, кардан у него тоже китайский? :))

Тут ты походу путаешь понятия возможности машины и очкомер водятла...
 
5
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18621
chegem:
а доходы и дороги хуже
Всем по 70-ке...
 
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
Angarskey:
причем тут гольф когда там фиат?
в зубилах-фиат?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
 
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Ифенк:
Всем по 70-ке...
спасибо что хоть не по семерке
 
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
Moogwai:
Шниво-это нечто невообразимое! Внедорожник из нее не больше, чем из СГВ.
На кой йух нужна такая якобы качественная отделка и оснащение, когда этот драндулет, половину своей жизни проводит в сервисе?
надо панимать-владел лично шнивой?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
3
1
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18621
chegem:
спасибо что хоть не по семерке
В качестве пятой по счёту ладу-калину-5...
 
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
Ифенк:
Всем по 70-ке...
Какая 70ка? Ты что!! валсваген табурет, епта!! ;)) Вот это вещь,там отделка клевая и кнопочек море! Ну или шниво, на крайняк...
1
4
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
буйная фантазия разбушевавшихся вагофобов вышла на новый уровень! ща через пару часов начнут впаривать всем японческие тачки а потом дойдет ве до ввозных пошлин и-классика-до таза. вангую!
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
5
1
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
Ozmatic:
надо панимать-владел лично шнивой?
Передвигался достаточно, знаю о чем толкую. Себе никогда не возьму.
 
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
Moogwai:
валсваген табурет, епта!! ;))
...раздался вопль чувака не заработавшего и на половину туарега.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
5
1
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
Moogwai:
Передвигался достаточно, знаю о чем толкую. Себе никогда не возьму.
ну то бишь инфа от бабок на лавке и третьего брата четвертой жены по бабкиной линии? молодцом!
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
5
1
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18621
Ozmatic:
буйная фантазия разбушевавшихся вагофобов вышла на новый уровень! ща через пару часов начнут впаривать всем японческие тачки а потом дойдет ве до ввозных пошлин и-классика-до таза. вангую!
Так ведь третий сверху...
 
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
Ozmatic:
надо панимать-владел лично шнивой?
Собсно, с какой целью интересуешься?
1
4
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
Ozmatic:
...раздался вопль чувака не заработавшего и на половину туарега.
ха-ха-ха :)
1
4
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
Ифенк:
Так ведь третий сверху...
там про пошлины нет так что вброс не засчитан. низачод!
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
2
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 34312
Moogwai:
Собсно, с какой целью интересуешься?
хочу взять себе шнивы с пробегом. прикольный табурет на рыбалку гонять. поможешь разобратся?
Moogwai:
ха-ха-ха :)
истерический смех прилогается?
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
4
1
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18621
Ozmatic:
там про пошлины нет так что вброс не засчитан. низачод!
Ща всё будет...
1
 
Ответить
    
Зеленогорск24
Сообщений: 2038
реально бесят люди которые обожествляют японоавто. есть машины намного лучше.если человек слаще редьки ничего не ел он думает что кроме япошек машины делать не умеет никто. сам 7 лет на японцах езжу и думаю что не стоит лохматку на пьедестал возводить. немецкие авто круче во всех смыслах
MDX
5
1
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
Ozmatic:
хочу взять себе шнивы с пробегом. прикольный табурет на рыбалку гонять. поможешь разобратся?истерический смех прилогается?
А сам то чего, ваще не бум-бум? Цвет тоже подсказать?
1
4
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Moogwai:
Ну, и что же это за такой хваленый якобы внедорожник, кардан у него тоже китайский? :))
Тут ты походу путаешь понятия возможности машины и очкомер водятла...
Насчет кардана это ты зря начальство отдыхало от дущи. проверяли тачку по пьяне.
видимо.
на этой же охоте они катались на акценте да так что погнули все рычаги и оторвали все подушки двигателя. Акцент каким то чудом доковылял до гаража и там и остался в ремонт везли уже на эвакуаторе


Ну не знаю какие у него возможности при клиренсе ниже моего. Он боялся что днищем приложится я чуть повыше прошел нормально патрик вообще не парился.
Но вот про очкомер тоже верно ушатать тачку ценой под лям и дорогущими запчастями, или Ниву с недорогими запчастями и дешевой обслугой.
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE:
Так писал бы сразу: "Ты не прав потому, что ездишь на тазике! И вообще как посмел, холоп, передо мной, владельцем иномарки 3 раза КУ не сделать?"
И тут Остапа понесло... сегодня она был особо красноречив т.к. не ел со вчерашнего дня )))

ЗЫ: комплексы лечить надо у психотерапевта ))
3
5
Ответить
     
Сообщений: 3923
седьмое поколение даже Depeche Mode рекламирует! вообще не поверил когда первый раз увидел Гэхана за рулем Гольфа))
Это наша зима! ;)
1
1
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18621
Михаил424:
седьмое поколение даже Depeche Mode рекламирует! вообще не поверил когда первый раз увидел Гэхана за рулем Гольфа))
Вышел из коматоза, проздрел...
 
1
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 18621
@lex@nder:
И тут Остапа понесло... сегодня она был особо красноречив т.к. не ел со вчерашнего дня )))
ЗЫ: комплексы лечить надо у психотерапевта ))
Джумику тока операция...
1
4
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Ребята прекращайте брызгать слюной VW Гольф отличная машина, как и все остальные ВАГи в сравнении с японскими однокласниками на голову лучше по всем парметрам, кто-то здесь пытался острить на счет Таурега, он в разы лучше крузака и по надежности, после 2010 года не уступает, то же самое касается других однокласников, мой Пассат СС на голову лучше Камри, сравнивал когда выбирал, а связка DSG + TSI одно из лучших сочетаний на сегодняшний день, вождение машины реально доставляет удовольствие, я не фанат конкретной марки но японские аналоги в этой ценовой категории уступают VW поэтому мой выбор на сегодня VW!!!
9
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Ozmatic:
после мерса эски краун покажется ведром с гайками.
Да ну?
1
7
Ответить
 
Сообщений: 4582
MaxKem:
Ребята прекращайте брызгать слюной VW Гольф отличная машина, как и все остальные ВАГи в сравнении с японскими однокласниками на голову лучше по всем парметрам, кто-то здесь пытался острить на счет Таурега, он в разы лучше крузака и по надежности, после 2010 года не уступает, то же самое касается других однокласников, мой Пассат СС на голову лучше Камри, сравнивал когда выбирал, а связка DSG + TSI одно из лучших сочетаний на сегодняшний день, вождение машины реально доставляет удовольствие, я не фанат конкретной марки но японские аналоги в этой ценовой категории уступают VW поэтому мой выбор на сегодня VW!!!
Соглашусь СС лучше камри :-)). Выглядет точно лучше.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
7
1
Ответить
  
Сообщений: 13744
@lex@nder:
комплексы лечить надо у психотерапевта ))
Человек, на ровном месте оскор***ющий других людей и не способный вести беседу без перехода на личности, ищет комплексы в окружающих. Ржу :))))

На там ищете, уважаемый. Начните с себя, глядишь если поумерить собственной ЧСВ, то и окружающие вас люди из
@lex@nder:
"партии тазофилов"
которые имеют
@lex@nder:
мнение, подкрепленное слюнями, передергиванием и подменой тезиса...
Окажутся просто людьми, ничем не отличающимися от "вашего сиятельства"
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 986
Михаил424:
седьмое поколение даже Depeche Mode рекламирует! вообще не поверил когда первый раз увидел Гэхана за рулем Гольфа))
У меня были еще сомнения по поводу выбора в сегменте С-класса. И про октавию думал, и про Ситроен С4, и про Сивик тоже.
А потом увидел по ящику рекламу с Гэаном, и понял, что попал....
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
1
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Egerize:
Соглашусь СС лучше камри :-)). Выглядет точно лучше.
Это только один из параметров, мне тоже больше нравится :) как и салон, но кроме этого есть еще ТТХ которые в пассате 1.8 превосходят Камри 2.5 л., я старался быть объективен в выборе авто :)
7
1
Ответить
 
Сообщений: 4582
MaxKem:
Это только один из параметров, мне тоже больше нравится :) как и салон, но кроме этого есть еще ТТХ которые в пассате 1.8 превосходят Камри 2.5 л., я старался быть объективен в выборе авто :)
:-)). Прально. Я выбирал по комфорту. Мне в нём удобней и тем более у меня 2,0 - 200 л.с.
Предлагали сделать чего там с чипом, отказался мне и так хватает.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
6
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Egerize:
:-)). Прально. Я выбирал по комфорту. Мне в нём удобней и тем более у меня 2,0 - 200 л.с.
Предлагали сделать чего там с чипом, отказался мне и так хватает.
Тоже 200 хочу :), хотя честно говоря и эта едет очень достойно, соперников ни в городе ни на трассе особенно не найдешь, иногда люблю размотать много о себе думающего японца например на Аккорде, вечером в воскресенье машин мало, куражусь иногда :)
6
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
JumanGEE:
Человек, на ровном месте оскор***ющий других людей и не способный вести беседу без перехода на личности, ищет комплексы в окружающих. Ржу :))))
На там ищете, уважаемый. Начните с себя, глядишь если поумерить собственной ЧСВ, то и окружающие вас люди изкоторые имеютОкажутся просто людьми, ничем не отличающимися от "вашего сиятельства"
Тазофил - это не оскорбление. Для людей, которые не знают этимологии слова, поясню, что дословно это переводится как "человек, любящий тазы". Если ты воспринимаешь это как личное оскорбление, то как бы тут в пору либо машину сменить, либо понизить уровень крови в глазах и расслабить одно место.

Что касается отличающихся и не отличающихся, то пока ты не перестанешь передергивать сказанное мной с поправкой на свое воспаленное самолюбие - ты будешь не просто человеком, а просто пустословом.

Посмотри еще раз сам: я говорю "гольф плохо продается в России", ты это читаешь как "у Гольфа плохие ТТХ", я говорю "гольф на любителя", ты это воспринимаешь как "Ваг гумно потому что ваг", я говорю, что Вы с Озматиком, будучи тазоводами, объединились в усилиях доказать мне что я не прав и у вас явный косяк в позиции (один говорит, что издания гласят бла-бла и поэтому я не прав, а другой тут же пишет что я читаю издания, черпаю оттуда инфу и поэтому я не прав) я призываю Вас определиться в вопросе изданий... а ты тут же плетешь какую-то ахинею про холопов и "КУ".. и опять уводишь в сторону.
5
7
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33686
хорошая машина
4
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1206
Да! Как жаль, что нам нечего сопоставить к сравнению. У нас только "УАЗ 452" с 1949 и по сей день так и не соизволил, поменять свою внешность.
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
 
3
Ответить
  
Днепропетровск
Сообщений: 285
Andrey 10rus:
Рассказывая о втором поколении забыли упомянуть об очень необычной модификации Golf Cross-country. Это был этакий кроссовер на базе Гольфа. На тот момент он был очень необычным и привлекал много взглядов. Но в 90-е потребитель наверное еще не понял преимуществ машин такого класса и лавры первого массового родоначальника этого класса достались Toyota RAV4
в отличии от Нивы и RAV4, Golf Country - рамный (!) со всеми отсюда вытекающими + и - : http://www.vwgolfcountry.net/b... такая концепция лифтованной легковушки на раме закончилась на ВАЗовском Тарзане и тоже мелкосерийном.
1
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 2002
Funcruuser:
в отличии от Нивы и RAV4, Golf Country - рамный (!) со всеми отсюда вытекающими + и - : http://www.vwgolfcountry.net/b... такая концепция лифтованной легковушки на раме закончилась на ВАЗовском Тарзане и тоже мелкосерийном.
А тарзан разве на раме был? Вроде кузов был несущим, и подвеска передняя нивовская, и спереди и сзади.
 
 
Ответить
  
Днепропетровск
Сообщений: 285
Moogwai:
А тарзан разве на раме был? Вроде кузов был несущим, и подвеска передняя нивовская, и спереди и сзади.
Да, и "Tарзан" на раме: http://photo.qip.ru/users/dron...
1
 
Ответить
   
Анклав
Сообщений: 31596
О 3-м и 4-м точно не мечтал. 6-й очень хотел купил - сильно нравился. Теперь о 7-м мечтаю.
Очень понравились и TSI и DSG, насчёт надежности не могу ничего сказать, как и большинство здесь пишущих, т.к. нет реальной статистики поломок этих агрегатов. Проблема может быть очень раздута.
Помню когда покупал Фита все отговаривали, потому что вариатор амно))
Проездил 3 года и проблем не знал.
2
 
Ответить
   
Анклав
Сообщений: 31596
Кстати @lex@nder ты вопрос не изучал? В 7 Гольфе цепи уже нет вроде бы и перескочить ничего не может)))))
Когда не владел машиной, то со стороны очень легко грязью поливать. Какие то недостатки неподтвержденные приписываешь, а вот реальный не написал, то что в Гольфе зимой холодно из-за долгого прогрева)))
 
 
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 339
Многие хвалят Гольф-7, многие хотят его купить. Но почему я в нашем городке и его окрестностях ни одного Гольфа-7 не встречал, хотя он уже с год, как продается? Вот Королл новых уже пруд-пруди.
 
 
Ответить
   
Анклав
Сообщений: 31596
При грамотной манере эксплуатации моторы TSI проезжают минимум тысяч 300 - 400 км без каких либо вмешательств кроме регламентных работ. Наблюдаемый мной VW Golf 6 с мотором 1,4 TSI 122 Л.С, уже хорошо так переехал за 200 000 км - проблем - НОЛЬ!

Двигатели семейства EA 211 Абсолютно новые агрегаты, ежели турбированный ДВС можно новшеством назвать. Из ключевых особенностей по железу:

- Выпускной коллектор интергерированный в ГБЦ

- Алюминиевый "открытый" блок цилиндров с чугунными гильзами "сухими". Точная маркировка сплава - секрет секретов, а вот льют

эти блоки в стальные формы/оправки под давлением, что исключает неоднородность сплава, пузырьки и прочие дефекты.

- Плоские (как в "атмосфрниках") поршни с пазами для клапанов. Это сделано для увеличения прочности.... правда ценой применения

бензина АИ-98 не ниже... зато расход низкий (4,8-5,5 литра по трассе со скоростью 110 км/ч) Материал - алюминиевый сплав под

давлением.

- Шатуны колотые, новой конструкции и материала (сталь, правда какая - опять секрет)

- Новой конструкции коленвал. Способ изготовления - ковка. Материал - либо чугун (судя по всему - с вермикулярным графитом) либо

сталь.

- Дальше - замучался с немецкого переводить
1
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Den_Exploder:
При грамотной манере эксплуатации моторы TSI проезжают минимум тысяч 300 - 400 км без каких либо вмешательств кроме регламентных работ. Наблюдаемый мной VW Golf 6 с мотором 1,4 TSI 122 Л.С, уже хорошо так переехал за 200 000 км - проблем - НОЛЬ!
Двигатели семейства EA 211 Абсолютно новые агрегаты, ежели турбированный ДВС можно новшеством назвать. Из ключевых особенностей по железу:
- Выпускной коллектор интергерированный в ГБЦ
- Алюминиевый "открытый" блок цилиндров с чугунными гильзами "сухими". Точная маркировка сплава - секрет секретов, а вот льют
эти блоки в стальные формы/оправки под давлением, что исключает неоднородность сплава, пузырьки и прочие дефекты.
- Плоские (как в "атмосфрниках") поршни с пазами для клапанов. Это сделано для увеличения прочности.... правда ценой применения
бензина АИ-98 не ниже... зато расход низкий (4,8-5,5 литра по трассе со скоростью 110 км/ч) Материал - алюминиевый сплав под
давлением.
- Шатуны колотые, новой конструкции и материала (сталь, правда какая - опять секрет)
- Новой конструкции коленвал. Способ изготовления - ковка. Материал - либо чугун (судя по всему - с вермикулярным графитом) либо
сталь.
- Дальше - замучался с немецкого переводить
Мне че-то в нашем салоне сказали 95 бенз лить в 2012 году, не первый раз слышу, что на 98 надо переходить, короче со следующей заправки перейду :)
1
 
Ответить
 
Санта-Клара
Сообщений: 4402
Яхонт:
Многие хвалят Гольф-7, многие хотят его купить. Но почему я в нашем городке и его окрестностях ни одного Гольфа-7 не встречал, хотя он уже с год, как продается? Вот Королл новых уже пруд-пруди.
Дело привычки... несмотря на то, что корола уже не торт.
А гольф...ну реально на любителя. Вернее на любительницу.
 
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
me gusta!:
Дело привычки... несмотря на то, что корола уже не торт.
А гольф...ну реально на любителя. Вернее на любительницу.
Королла вообще отстой, по сравнению с Октавией, при том, что Октавия дешевле и технически на голову превосходит Короллу....
1
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Den_Exploder:
Кстати @lex@nder ты вопрос не изучал? В 7 Гольфе цепи уже нет вроде бы и перескочить ничего не может)))))
Когда не владел машиной, то со стороны очень легко грязью поливать. Какие то недостатки неподтвержденные приписываешь, а вот реальный не написал, то что в Гольфе зимой холодно из-за долгого прогрева)))
Про DSG че-нибудь расскажешь? Тоже по 200-400 тыкм ходят без проблем на наблюдаемом Гольфе? )))

Информация о поломках сплошь и рядом - подстава/заказуха? В Сибинпексе/Сибавтоцентре такой узел без проблем меняют при возникновении неисправностей?? Так какангелы наверное работают и их премии не лишают за это )))
 
1
Ответить
   
Анклав
Сообщений: 31596
@lex@nder:
Про DSG че-нибудь расскажешь? Тоже по 200-400 тыкм ходят без проблем на наблюдаемом Гольфе? )))
Информация о поломках сплошь и рядом - подстава/заказуха? В Сибинпексе/Сибавтоцентре такой узел без проблем меняют при возникновении неисправностей?? Так какангелы наверное работают и их премии не лишают за это )))
DSG в режиме 80% трасса ходит более 200 тыс. Опять же в новой версии обещали модифицированную коробку.
Кстати когда ездил на DSG не испытывал подобного негатива как у тебя, по отклику на газ просто сказка) А вот от 4-х ступки SX4 особого восторга не испытал, скажу больше коробка показалась очень унылой)
1
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Den_Exploder:
DSG в режиме 80% трасса ходит более 200 тыс. Опять же в новой версии обещали модифицированную коробку.
Кстати когда ездил на DSG не испытывал подобного негатива как у тебя, по отклику на газ просто сказка) А вот от 4-х ступки SX4 особого восторга не испытал, скажу больше коробка показалась очень унылой)
А че бывает, что DSG на газ не откликается??? Согласен просто сказка :)
 
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Den_Exploder:
DSG в режиме 80% трасса ходит более 200 тыс.
Ну вот как бы и ключевая фраза... Поправь меня, если я заблуждаюсь, но в моем понимании "автоматическая трансмиссия" становится логичным выбором того у кого 80% "город"...
Den_Exploder:
Опять же в новой версии обещали модифицированную коробку.
Не сомневаюсь, что немцы работают в направлении улучшений.
Den_Exploder:
Кстати когда ездил на DSG не испытывал подобного негатива как у тебя, по отклику на газ просто сказка)
Возможно на том, на котором катался я, уже покатались по пробкам в режиме "как на АКПП" т.е. с "вечно недоотпущенным сцеплением". На ДСГ как и на любой коробке тоже надо уметь ездить и знать приемы управления.
Den_Exploder:
А вот от 4-х ступки SX4 особого восторга не испытал, скажу больше коробка показалась очень унылой)
Дык.. а какой ВОСТОРГ может быть от 4-АКПП?? Это ж не новый Амарок с 8-передачами на гидре )))
Ну а касаемо "унылой" - смотря с чем сравнивать. КПП ощутимо новее и бодрее "старых японцев" да и "нестарых корейцев" (типа Тушкана). Возможно если бы SX был в нормальной комплектации (J20), а не кастрированный 1.6 как у нас продают, то и отклик показался бы не таким унылым.. впрочем и с существующим мотором разгон ровно такой же как у Короллы, Сида, Поло, Сандеро итп. С турбой и ДСГ по резвости тягаться было бы амбициозно )))
1
 
Ответить
   
Анклав
Сообщений: 31596
У меня сейчас ТСИ и 6 ступый айсин, не то пальто.
А так готов согласиться, что новый фольц не очень надежное авто, по сравнению с японцами. И менее ликвидное в итоге. Но не все люди прагматики.
1
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Den_Exploder:
Но не все люди прагматики.
Да, я об этом тоже упоминал.. Когда смотрели приятелю машину пару лет назад - посидели/покатались в Гольфе в т.ч. Надо сказать, что по нелепой случайности и он и жена предпочитают МКПП :))
Так вот после Япов и Корейцев - в Гольф садишься и ДАЖЕ по внутреннему убранству ЯСНО почему он дороже..
1
 
Ответить
  
Железногорск - КМА
Сообщений: 427
http://www.e-wallpapers.to/wallpaper550/autos/vw/ http://48884.jpg
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!