Главные новости недели: лазерная сварка у АВТОВАЗа, сроки производства новых Volga и «пиратские» BMW

18 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 22824

Руки прочь от советских Волги!

Продам уши от мертвого осла.

67

16

Ответить

18 ч. назад

- -

Москва

автоваз и авто понятия не совместимые

87

14

Ответить

17 ч. назад

NikitaUSSR87

Всё идёт в строгом соответствии с графиком-по плану!!! (С)

36

7

Ответить

17 ч. назад

Степан К

Рад что у автоваза все хорошо, только вот продажи падают все ниже.

40

5

Ответить

17 ч. назад

Nexus

Новосибирск

У Ваза никогда плохо не было, там чемоданы баблом не успевают заносить

34

6

Ответить

17 ч. назад

NikitaUSSR87

Склады у самого Автоваза и у дилеров не резиновые.Рано или поздно производство придётся остановить.

41

5

Ответить

17 ч. назад

yugra

Краснодар

NikitaUSSR87

Склады у самого Автоваза и у дилеров не резиновые.Рано или поздно производство придётся остановить.

Найдут способ - поднимут утиль (опять), снизят лошадок в нем, и можно хлопать в ладоши.

30

5

Ответить

16 ч. назад

Сергей

Нашёл статью "Себестоимость ладв гранта в 2024г была 300тыс. руб., сейчас 2026г с учётом инфляции пусть 400тыс. руб итого 3 цены накрутка вот и думайте...

37

11

Ответить

15 ч. назад

JokerSL

Санкт-Петербург

Прекрасная новость! Интересуюсь, сильно ли поднимется утильсбор, чтобы компенсировать такое высокое качество сварки?

28

4

Ответить

14 ч. назад

36331404

Неужто нельзя купить у киатйцев платформу и сделать на ней Волгу, а не заниматься переклеиванием штильдиков, вся такая переклейка закончилась провалом

7

9

Ответить

14 ч. назад

36331404

Сергей

Нашёл статью "Себестоимость ладв гранта в 2024г была 300тыс. руб., сейчас 2026г с учётом инфляции пусть 400тыс. руб итого 3 цены накрутка вот и думайте...

Да ты гений, почем она дешевле китайцев стоить должна? Даже металл в России дороже. Не говоря что у Автоваза огромные долги в размере 100 миллиардов с большими процентами, заработанные как раз на запуске Весты и все эти долги заложены в себестоимость.
Вместо того что бы дотировать, списывая долги что бы снижал цены, дотируют китайцев.
Увеличил бы производство Ваз, то меньше валюты утекало бы в китай на фоне падения цен на нефть

6

46

Ответить

14 ч. назад

35661305

ПАЛАСИО

Руки прочь от советских Волги!

Так это реплика на американские брички старинных годов.

20

4

Ответить

12 ч. назад

Тёмная Ночь

Степан К

Рад что у автоваза все хорошо, только вот продажи падают все ниже.

Продажи падают, а ценники на поделки растут..

17

3

Ответить

11 ч. назад

36331404

Тёмная Ночь

Продажи падают, а ценники на поделки растут..

Продажи упали ибо рубль 76 рублей за доллар что аномалия, вернется к 100 рублям и китайцы прибавят минимум 400 тыс

6

8

Ответить

11 ч. назад

ALLEXей

Владивосток

Сергей

Нашёл статью "Себестоимость ладв гранта в 2024г была 300тыс. руб., сейчас 2026г с учётом инфляции пусть 400тыс. руб итого 3 цены накрутка вот и думайте...

сейчас загуглил, это только закупочная цена материалов и комплектующих (без сборки), без логистики, зарплат, налогов, прибыли и прочих накладных и административных расходов. Вы хотя бы вникали.

11

10

Ответить

10 ч. назад

Тёмная Ночь

36331404

Продажи упали ибо рубль 76 рублей за доллар что аномалия, вернется к 100 рублям и китайцы прибавят минимум 400 тыс

продажи ваза на внутреннем рынке зависят от иностранной валюты?)

11

3

Ответить

9 ч. назад

7007330011

Жезказган

36331404

Продажи упали ибо рубль 76 рублей за доллар что аномалия, вернется к 100 рублям и китайцы прибавят минимум 400 тыс

Когда рубль укрепляется, как сейчас, цены на иномарки по законам рынка должны падать. Но у нас постоянно на все растет без какой-либо логики и законов.

23

2

Ответить

9 ч. назад

7007330011

Жезказган

ALLEXей

сейчас загуглил, это только закупочная цена материалов и комплектующих (без сборки), без логистики, зарплат, налогов, прибыли и прочих накладных и административных расходов. Вы хотя бы вникали.

Хочешь сказать, если к этому прибавить еще утильсбор, то гранта должна стоить еще дороже? Типа она очень дешёвая?
Вот из-за таких ид..ов, для которых цена Гранты считается, нормальной, мы еще долгое время будем облизыааться на новые машины и ездить на с партнёром.

9

11

Ответить

9 ч. назад

7007330011

Жезказган

7007330011

Хочешь сказать, если к этому прибавить еще утильсбор, то гранта должна стоить еще дороже? Типа она очень дешёвая?
Вот из-за таких ид..ов, для которых цена Гранты считается, нормальной, мы еще долгое время будем облизыааться на новые машины и ездить на с партнёром.

На старье в смысле))

6

Ответить

8 ч. назад

ALLEXей

Владивосток

7007330011

Хочешь сказать, если к этому прибавить еще утильсбор, то гранта должна стоить еще дороже? Типа она очень дешёвая?
Вот из-за таких ид..ов, для которых цена Гранты считается, нормальной, мы еще долгое время будем облизыааться на новые машины и ездить на с партнёром.

По всей видимости вы себя имеете ввиду. Где написано что она дешевая, я указал что у человека понятие о себестоимости не верное. У всего есть себестоимость и в убыток конечно же никто не работает. Кто то заставляет вас ее покупать? Сейчас вы напишите что заставляют вводя заградительные пошлины. нет. Заставляют открывать производства на нашей территории, что успешно получается.

8

9

Ответить

7 ч. назад

34634941

- -

автоваз и авто понятия не совместимые

Лады по качеству ничем не хуже конкурентов, солярисов , ниссан ад , поло седан итп

1

20

Ответить

7 ч. назад

Петр

Томск

в 14м году ваз был восемь зарплат - некупил тогда
сегодня двадцать четыре зарплаты - тоже несмогу купить

11

Ответить

6 ч. назад

AllexB_VTW

Омск

АГР с солярисами выпускает хендаи из остатков - дилерские авто...
БМВ на автоторе собирает из остатков - пиратские))))

6

1

Ответить

3 ч. назад

Александр

Санкт-Петербург

ALLEXей

По всей видимости вы себя имеете ввиду. Где написано что она дешевая, я указал что у человека понятие о себестоимости не верное. У всего есть себестоимость и в убыток конечно же никто не работает. Кто...

Производства? :)))) Это переклеивание шильдиков (заказанных тоже в Китае) производство? И открутить колеса в Китае, привезти в РФ, тут прикрутить и поставить цену выше импортированной целой машины это производство?

3

1

Ответить

3 ч. назад

36331404

Тёмная Ночь

продажи ваза на внутреннем рынке зависят от иностранной валюты?)

Конечно, крепче рубль, дороже в долларах стоят российские товары, а импотные дешевле

2

Ответить

2 ч. назад

ALLEXей

Владивосток

Александр

Производства? :)))) Это переклеивание шильдиков (заказанных тоже в Китае) производство? И открутить колеса в Китае, привезти в РФ, тут прикрутить и поставить цену выше импортированной целой машины это производство?

странно что это пишет человек из Питера, где не мало мировых брендов собиралось. Понятно сейчас локализация не такая высокая, но такие вещи не происходят мгновенно.

1

Ответить

2 ч. назад

Александр

Санкт-Петербург

ALLEXей

странно что это пишет человек из Питера, где не мало мировых брендов собиралось. Понятно сейчас локализация не такая высокая, но такие вещи не происходят мгновенно.

А ничего странного. Такие вещи не происходят мгновенно?! А сколько лет нужно? 20 лет не хватило. 30 лет тоже не хватило. Сколько? 200 может? Да потому что вы, Алексей, не видите очевидного. Что никто у нас этим серьезно не занимается. Все заняты схемами/откатами/мутками/темами/прогибами перед властью/.... Сейчас чиновники влезли в бизнес, ладно бы стали акционерами, так они стали управлять, стали страну под это нагибать. А как вам поличитический автобизнес от чиновника Собянина? Собирать (прикручивать колеса) никоку не нужные и в Китае, и у нас авто? Сейчас вот электрички, которые тоже у нас в силу климата и цены не нужны. И естественно под этот свой бизнес нагибать страну. Принудительно заставлять покупать госслужбы, такси...Да тот МАХ это таже самая схема. Решили бизнес (вацап, ТГ) в отдельной стране отжать под себя. Опять те же чиновники+олигархи, опять нагибают страну ради личной выгоды, прикрываясь нац.безопасностью/импортозамещением.
Я был бы только за, если бы всё это делалось по-людски, именно для страны и выгоды своего народа.

4

Ответить

1 ч. назад

36331404

ALLEXей

странно что это пишет человек из Питера, где не мало мировых брендов собиралось. Понятно сейчас локализация не такая высокая, но такие вещи не происходят мгновенно.

Локализации никогда не было, даже до времен китайщины у самой локализованной иномарки Соляриса локализация была в два раза ниже Автоваза.
Нет смысла локализовывать когда у тебя объем меньше 100 тыс в год одной модели.
Но вместо того что бы дотировать разработки российских производителей, имеем отверточную сборку и одну Ладу Весту разработанную за 25 лет

2

Ответить

1 ч. назад

Александр

Санкт-Петербург

36331404

Локализации никогда не было, даже до времен китайщины у самой локализованной иномарки Соляриса локализация была в два раза ниже Автоваза. Нет смысла локализовывать когда у тебя объем меньше 100 тыс в...

Правильно. Уже до самого трудного должно дойти, что всё, что они делают это неправильно, мягко говоря. И что нужно кардинально менять подход. Но нет, упорно почему-то (догадайтесь сами почему) наши чиновники давят всё больше на одну и ту же "педаль".

3

Ответить

Главные новости недели: лазерная сварка у АВТОВАЗа, сроки производства новых Volga и «пиратские» BMW

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии